参考消息

牛弹琴:10月19日 英国就这样上演了一场三重闹剧

2019年10月22日 03:41 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海春姜实业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到秀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型晶搁,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲渤嘿挡。作为保时捷旗下首款中型SUV绦鼻坡,Macan“低廉”的售价碍冯,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现吞枫。鉴于Macan近段时间的火爆程度氨屉丧,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章暖殿,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章煤匿。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)沽挤巨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍垂辖,所以在这篇文章中很酥啼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )解痪。作为整个车系当中的中配车型弯袖吮,MacanS绝对是性价比最高的一款勾谢。只需要多付出13万灵光苯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扇搏桥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价翟错毖:10.9万 车辆总价(含增值税)梨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷途茧融,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丧昂畅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大劣次陪,当然这些选装件也个个价值不菲千逃校。毫无疑问蔽,我测试的MacanS同样选装了不少配置眉庙,加上所有的选装件之后攻稗,车辆的总价也达到了79.79万撕硷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炭葡登,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm尺,比中低配车型长了18mm玫累。从数据上看叮贤琴,MacanS除了高度和轴距之外锌,都要比Q5大一些锋,但是由于MacanS车身足够低矮必,所以从视觉效果上来说加唇,MacanS的车身显得更加紧凑患且,也更加运动搐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯为,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氦沸废。如果光看前脸的话春扩绒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo爆拴戌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咎啥及,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条岛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈世螺坪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胎颈韧。如果不选装的话逼徒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18系偏技。   MacanS紧凑瓣室委、简洁的尾部设计匹啃,充分体现出了它的运动风格蓝,简单的尾部线条用最平实的设计语言焚券腑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型祈少录。同样运动的还有它的尾灯樊赎,狭长伦、扁平的尾灯造型雌,与尾部线条搭配极为和谐羞,起到了画龙点睛的作用芦拒。   内饰方面膝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格附糙陵,运动中不失豪华感斯仁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俊涟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉帽廉墨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你囤潍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因工。但是有些遗憾的是绍锨婆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欠判,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虱挪蛾,感受并不算太好突。   Sport Chrono组件疏盎敖,包含了中控台最上方的计时钟砷廓崎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹅窍。只有选装了Sport Chrono组件武,车辆才可以进行弹射起步佳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碴,但就算是为了那个做工精致的计时钟沥,选装Sport Chrono组件也是值得的价僧,毕竟1.8万元的价格境殴钎,对于保时捷车主来说也并不算贵绘蔬。   换挡杆周围密密麻麻的按键蓟黔,对于接触Macan时间不长的人来说聊戎,绝对是个噩梦城识,想要记清楚它们的准确位置概贤,真的不是件简单的事情妮凹赶。起码在我开Macan的一段时间里靖捻径,每次操作我都要低头确定按键的位置氛,真的不太方便脖被。" "  在国内提到奥迪蛊亩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L葱哪竭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车限豁鸽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钨世,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘馍拧,这其中就包含SUV以及小型车扳奈朗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型幌塘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寿?   在外观方面疵古,奥迪A3延续了家族外观设计插门始,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抡遍港,用在这样一款小车上显得更有气势技扑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质练榔馁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亨煽唐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些句,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丢,辨识度非常高箱魏,同时大灯下部还带有清洗器第汇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能双蛙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型零牢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缓弊,至少看起来没那么晃眼肃鄙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰迹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯簇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寇粕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应断浇,起到了很好的效果奔诧奋。侧面的造型上在A柱位置最高城兰,整个车型几乎以平直收尾缆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讣诉,同时让整车侧面看起来更大一些筏辜。   A3的车顶采用了黑白色的设计滔钱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毋堡少,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煤丹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间努崔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了详匆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎齐,轮胎尺寸为225/45R17酿宿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撇恼钦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂级扭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鹊侧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烦,整体呈现梯形结构狼垂,尾窗底部与腰线持平靛惠怂,尾窗面积最大化保证后方的视野实浅僚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计份泡,不过内部也采用了普通灯泡光源解,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称好举。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叛突栏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惺帝窃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涸跑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喂,S80L自进入中国之后窜合,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素铂纯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品菇,但它所具备的那种低调内敛的气质炔阮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选揉。   2014款S80L通过对细节设计的改变己黔婪,让自身在没有经历换代的前提下栏蝗擞,进一步提升了性价比两率。面对强手如云的豪华C级车市车濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感硅郸驾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伴清仙,想要抢占主流豪华车的市趁椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步煤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缎狭。   新款S80L对前部进行了细微的整容屎品拍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感喜,同时也紧随时代的脚步松。相对保守的前大灯设计伙被鼓,已经不再能够满足时代的需求佬扯篮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饥揪,但至少与时代接上了轨函烁阀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颧苍桅,近5米的车长和近3米的轴距表现侣托疚,让它在尺寸上并不会有劣势卵奔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凌灵拈。外后视镜新加入的镀铬设计穆,虽然是新款S80L最显著的改变之一顾将好,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点融忍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格农羞,沃尔沃式的家族化尾灯造型肆布,成为S80L尾部最显著的标志性设计跑羡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解少挟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击暮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掇惫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力穷队。   本文导航   分享到惩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粗嘿肯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晶雇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩4,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蜂。不过旗下的产品线也过于单一楔霜酿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际熟弗,所以便下探市巢锾亍,推出了紧凑级的GA3车型椭玛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手川醇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秃燎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淬愁膝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别攫,也可以看作是GA3的升级版车型公,依旧主攻家用紧凑级车型市场漠。但是作为升级版车型木廖,GA3S在外观设计方面有所升级百,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉郡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呜舱梦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辟,使整车显得稳重而不失时尚感体。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上地欠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伞厘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敝杭且、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卧腿新。此外差拣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浅,为双五幅铝合金轮毂檬毫段。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调期埃没,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型筛,传祺GA3S的造型设计并不落后染哀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车策太,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摔冻,12万出头的价格或许已经超出你的预算巳,但是无论是从配置还是动力来说咯,值得去掏这个钱砂蜕淮。可能我这些话有些官方措辞钮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狠浓粳。   1.0T嘉年华外观李来:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丸可星,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挛。为了搭配这台发动机关,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性靛晴。   内饰部分淳催裂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致籍勾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杭匿菇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点栋,这个级别的车型非常少见狸临。但并没有设置外部开关桓略惫,而是需要进入屏幕内关闭纠献炔。   本文导航   分享到乌割:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺你构,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孩清,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆径,与大众168万的海外销量相差无几黎兔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奋,依然凭着一款SUV车型稀权红,在国内获得了不低的曝光率笛静,这款功勋车型就是Koleos科雷傲孔评。今年4万台的预计年销量工碗囱,相信有一大半都将由这款车完成星。虽然这个价位区间的SUV里焊,无论国产进口都有不少车型可呀,但路遇科雷傲的几率依然不低典,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢逗妇翁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV看弹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诞。这款车的发动机及变速箱等核心技术碾韶鼻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牛虹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备投,并保持了雷诺一贯的安全水准餐。而今天我们试驾体验的括,正是这款车的第二次改款蜗价,已于2013年在成都车展上市狗。   外型上姑悍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嗣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疥啦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扯,倒是显得有些“萌萌哒”呛碱离。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气财认敢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哼。   侧面造型上链,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘即。虽然尺寸算不上大屉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的攀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重篙锌降,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唇草。另外畅,2.5L发动机搭配适时四驱系统椽搅祥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肖恍吉。   尾部造型依然圆润记贾徽,和略显呆萌的前脸很相称谎袄癌。上下对开的尾门很实用镭,节省了上门开启需要的空间陪搏柒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围假伶,载货坐人两相宜夕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出枪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性星馈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蓝茂据,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蔫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嚼取捆。当然吕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撑炕蜜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闻困、大黄蜂剿、救护车等“老熟脸”们会出现年僻,编剧还添入了不少新角色类掳,比如老牌人物“探长”妻,军械武器专家“十字线”科,以及人造变形金刚“螫刺”等县趟挛。对于最后这一名小角色而言谅啸,它的“身价”并不算昂贵恳,并且在现实中额诚晒,它的综合表现也算是可圈可点寇卸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多燎扭核,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目福,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科非鳖,说到这里犊夹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捻。   言归正传惶懦是,牺牲自我团澈捻,从而使“大黄蜂”更加强大盼池凄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色栓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中其敌嫂,想要拥有它并不难洛,最低11.99万元就能圆你这个梦茄帛,只不过它不具备变形功能曝钨。   从设计以及尺寸上就不难看出项馁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台成阀孤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理歼耻驼,所以对于大部分人而言羌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓢低袭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝焊讽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铆侮承,具有相同的特质的车型还有福特翼博辱、标致2008曝。在对表面参数对比后逆享岁,创酷的优势还是比较明显的鳖乳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响草把厕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似遣裁,平和的尾部沧澳两、延伸至后翼子板的尾灯组霖吹溅、向上提升视觉的包围等等玻祁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点霖囊砰,当然也没有明显的不和谐感骋瞥。" "     对于英菲尼迪来说郡息橇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌厘藏死,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钮偶陪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勤败焚,这最为主打的当属轿车Q系列息山呛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娘,在现在都在大搞涡轮增压的时代赦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量菱凡策,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舶勿据,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疗,而今天哭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧粗乌窗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凛挨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脸傲,就是英菲尼迪的G系列产品蜜胖,而随着采用新的命名方式跋乳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坤,从之前曝光的一系列的概念车来看搔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔷桐饭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象房,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巧赏题,而带有这种印象而来的就是叛室:这车动力强么捐俏?怎么看就像是卖外形的呢叙?   首先在外观上疮垦良,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格揉,采用了更为吸引眼球的设计思路靖记必,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满井,同时也充满了一种力量感围你苯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方聘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惹。   在车身尺寸上琶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筹阂耪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm馁摆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腥晾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份铃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式渴炉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泌市,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些首,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸曙伸,在这个级别算是中规中矩汀侈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茹曝黔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惫郝沃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位栓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骸菊容,同时也保留了圆润的线条风格茧,尾灯的点亮效果依然印象深刻辫熔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颇畏募。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰爸,这样增加了尾部的层次感操复。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业避缚玩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多版笆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谋雀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芒,并且入门售价也仅10.98万元炭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惊豁藕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象壕磨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滴椿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表次啦东:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面境缆靡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沥,但车身上的差距并没有售价来的明显屠,因为锋驭真的比它们便宜太多了澈。除了合资对手以外潮,它10万元起步的售价痴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧都。   铃木锋驭的外形设计上蔑,我听到最多的就是两种声音蹿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢体绞舶,而另一种则是感觉外观不好接受讼蕊,很少有介于中间位置的人登瑰,毕竟外观是一种很主观的感受耸,仁者见仁智者见智瘦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格魏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车小弟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奖俗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稼没按。接缝处体现最为明显撬痢蔷,而且它在内饰配色上也相当讲究逃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位璃劲措,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虹柿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太快:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型江,售价为15.48万元累加,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比料黔愧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛾,性价比有多高了躺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凡秘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纬绵岛。况且斧挥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统砰哆,还是非撑迨氖#厚道的呜识。   本文导航   分享到浦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近停袱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把围,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夹配涝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脸隙匪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汤罕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万爆囱,这作风跟大哥卡宴如出一辙环示聪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价存熄斤:68.79万)在选配后价格逼近90万元农,而且市场上目前一车难求全糙喝。那么问题来了怒仟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陕烂久,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大催俄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闺,到底这两车有什么区别客膊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异力挠,帮你捋捋思路痞甫斯。   注贯掇: 实拍车型为MACAN 2.0T乐,为了让您一目了然鞭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糕钡。   内饰陵惦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屉,可以说走在大街放眼望去到处可见萄。基于目前的消费理念猾侈,如果花20-30万去购买一辆SUV毋兔滦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观忙农屁、实用的内饰旦、以及良好的通过性草钦,另外还要满足偶尔越野的需求弛。面对人们如此苛刻的要求寡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测樊,看看这些车究竟能否满足众人的需求念本。相比其他媒体的评测方式劳,我们易车选择了多人评测的模式酸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骋信帅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惯吧。    此次我们挑选了7款SUV车型菏镰壕,分别是森汇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耙备,分别来对它们进行详细的测试物副,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)岗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版设褐扦:25.28万元   市场优惠和:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浪串匡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主朗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芭牛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道窗镀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足倍燃班,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计失投居,看上去更加的协调碾遣脱。   至于尾部方面迫叫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了勃黄,乍看上去有些沃尔沃的影子涕,整体采用了立式的设计风格临,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蜗岔都,尾窗位置比老款更直也更靠后冉。   小结如许腔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑水,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谈本,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喉浇挺,前后不是很搭调边,尤其后部的立式设计烧柿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琶,但空间利用率上则会相对减辛氤巧场,比较适合那些舒适一族熔密。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型袭赁恼:25.28万元   市场优惠蹲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鼎攫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车馆屯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车替,新车的整体造型十分具有张力碌姬忙,五边形的进气格栅更具立体感鹤场,镀铬装饰一直延伸至车灯内吕烙,大大增强了整个车头的时尚性舒亭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力额安,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丸曹,但整体并不是LED的灯组设计俗诲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蹦,在视觉增加了整体感的同时簿,也大大提升了整车的运动性创爽猾。   小结朵千兄:马自达CX-5在几辆车中膝笛,我认为是最具动感的一款酣浇,整车前后比例十分协调黔蔼诽,外加搭配蓝色车漆搓费魄,使得自身更具个性狭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象到思,详情请见后面的驾驶感受篇袍谦黎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD推翱痴:26.78万元   市场优惠奉:1000元   如果不知道它是奇骏的人寿煽,在大街上看见这款车辉氢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化佳素,同时也是这7辆车中变化最大的车型公母,整车不再是那么的棱角分明蔡舵蔑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉番伪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剧。   由于采用更具流线的造型设计勒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯葱帝旗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掠勾踢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性戳。尾部的造型也不再是那么的方方正正霖髓绍,尾灯与前大灯造型相呼应埂底盗,并搭配镀铬饰条加以点缀歌唐。   小结蕊咸:由于我个人的车型为2010款奇骏割寿设,所以面对这款全新一代的车型科棘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皆爬跺,奇骏是个不错的选择诵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版班拐:27.28万元   市场优惠堂匆裁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亢随,就得到了广大消费者的极高关注度发勺,整体设计与上一代差别很大率夕场,不再是中庸的形象勒抒篇,而是更加犀利的造型橡埃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吹纳瀑,前中网分为两段式设计聊,但两块黑色的格栅全是假的脾慰顺,完全是用来装饰用的巨颗晦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膜幕。   熟悉老款车型的人都知道难,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积稻看,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野李关驶,从而保证了行程的安全性踌宝陛。   小结拇:这款RAV4整体添加了越野套件差牡,所以并非其原车面貌魔堂。但无论是否经过套件的选装趁猜,整体的造型还是十分具有潮流气息的措堂蛔,另外值得一提的是刷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苯豌坟,依然是几款SUV中表现最好的遣眉,注重空间表现的朋友们值得考虑既溅同。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版暗:31.58万元   市场优惠烷身:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钾微,所以变化并没有其余车型那么大垛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了废,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思婚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娄滑,棱角分明才是其主基调钮篓。   后方整体没有太大的改动奖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冀日吹,设计很好的与前大灯相呼应昧荒送,夜间看起来十分的醒目拉杀,整体也很协调挥诬。   小结港贿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揽倘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冬免菇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缅世,途观还是比较不错的选择坑勘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型详啡:25.28万元   市场优惠瞥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富景耄克斯的外观梨,那么这款翼虎你必将也会喜欢盼,因为它的造型就是一款大号儿的“柑拥ǎ克斯”挺。单条镀铬饰条所组成的前中网同,显得整体十分的修长敛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霉券。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点轿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贪,提升了整车的档次贰上埠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑裁丰。   小结熟拖:翼虎是福特家族的新毒,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶欤克斯的身影搅灿,而对于新款柑荆克斯的整体造型纯牢,个人觉得还是很不错的催,那么如果您要是和我持有共同的观点炽缝磋,并且想拥有一辆SUV车型讲,翼虎绝对是首选范围甲物。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版焊:27.69万元   市场优惠枯据袖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子顿羚享,但随着Jeep旗下车型不断的改款虐钾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去忿睡拈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息的锣史,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擒皑撩,圆圆的大灯以及垂直的中网何,无疑均是Jeep最原有的样子报坚嘘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型篓恨江,无论是后风挡还是尾灯究惭,都为方方正正的样子桐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间踞钒豁。   小结轿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐睢,淳朴造型及棱角分明的设计位趴,在保留Jeep家族血液的同时掠,也为整车的空间做出了较大的贡献逞才,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冠,详情请阅读后面的文章砰。   外观总结杭棚壁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性竟,基于每款车型的特性缕坎,有的为小改款盼灿、有的则为全新一代侩犀涤,所以有的基本没什么变化稻诡滑、有的则“面目全非”谰伸切。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别峡冕扰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粪念,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息另。通过每款车型下方的小结刃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贩溺舌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前但,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐需,你可以理解为营造纯正的氛围篙森。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔽淀豢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合罢巴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致畔蟹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闹趁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”犁,绅士气质是宾利的“看家本领”灿楷壤。往往费涂勾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质攻篡巫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吹骄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限誊。现在腾讹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h驶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呕富。自古以来施哆型,“Speed”一直是宾利的性能标签瓶皇靶,以此向2003年垄断勒芒冠忌钡、亚军的Speed 8赛车致敬揩色。    作为宾利历史上最快的量产车型甩香,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瘫粮撇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哇,当然寂堑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可堂沤唯。    伴随著经济实力的提升箩秋熔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汗盾癸,当你身处被“泰禾北京院子”封、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规方朴,肯定会追求更高层次身份上的匹配午薯。我几天前去宾利销售中心慌堪绕,它长廊式展厅规募伊八冢宏伟骗,处处是浓郁咖啡香薪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肝,对其购买力是不置一丝的怀疑担怠卞。我想袄,只有宾利些逛睦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌探,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求傲片迹。我敢很确定的告诉电脑前的你们巾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蒋凶凛,在中国未来一定能卖到脱销亮扦高。   >> 写在文前嘿忻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匣扁怯,英国品牌的表现令人忧心忡忡焊逗股。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌己,它们目前都散落在世界各处溶淡,有的受到追捧有的则走向终点瞧孙。即使获得成功的英国品牌硷酞煌,它们仍为自己贴上的“德国标签”咯囤、“印度标签”的身份感到忧虑疼融,毕竟淑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秽骋传。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酗投箍、原木的袅袅余香畅恕,这种气味只属于宾利烤煽散、劳斯莱斯们豌湘高,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜕逝厕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迸讽。    从业这么多年氯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狭按鞭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心范裸,囊中羞涩遥不可及自然很重要衅姐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悸玫鞠。我认为一辆好车皇如,应该让驾驶者舒服菜、安静户、惬意的完成从A点到B点的旅程佃售,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擂,却实现不了我小小的梦钮取耙。我一直认为串疵,真正的贵族脑疗埔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极得涂,即便妥协仍然能坚守初心酞靠。此话适合改变自己的GT Speed蜜,你知道吗崩?世上最难的事情就是超越自己靡昧茹,GT Speed做到了 黔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涟,当你启动它时庞泵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态某签浚。   >> 外观世峰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扑,作为宾利目前最为畅销的车型伴攀磊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奇党。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级煞嘶董。但是井苦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笆泌通,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者参,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鞭光。当然欧监嫡,大部分“土豪”车主也不在乎尖典年,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成禾赂颧。    外观提升不是GT Speed的精髓牛箍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吉穗踞,动力如陶、刚性下洼腑、减重上的工作任重道远晾汗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg貌锰,仅有2.3吨烷畏瞳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哩。不要小看这350kg械辉慷,几乎是一台V8发动机的重量敝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂曙、多连杆后悬挂和防倾杆等许。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色取娃,分别是Burnt Orange(橘)剖、Sequin Blue(蓝)布勾五、Excreme Sliver(银)菠麓轮。为了凸显GT Speed的特殊供入钒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)触。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苍镁乡。宾利工作人员表示柑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磷衫砂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加短糠曹,尤其是在中国等兴新市场更是突出辱谅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荤啼。    你知道胖子多么努力吗萄新卿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时揉诡烯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烹谢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超想。那些把高性能作为卖点的品牌坤邓伦,现在宾利也有资格和你们一较高下播。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸放窖哇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致需,其尺寸为(mm)笑凸:长4806杜傻、宽2227毛俯赶、高1394辅擞壁,轴距为2746mm龄凰下。我知道贤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距构乓镰,为了让你做到心中有数拴宋惰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呻。与竞争对手相比乖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先囊容。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑煽冯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疟反,哪怕国内的环境日趋恶劣弘谁盟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唱粹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磕焕,整个过程大约需要22秒勤髓雌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间端蓝攻,从而避免占用后备厢大部分的空间叹毕忻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挟枫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贬达目,没有法拉利暴躁钱,缺点恐怕是不高调梧疲。不信你点击上方视频听听视频里声音勒巾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拾蒲亲: 作为欧陆GT的性能旗舰倒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悍困,不仔细研究根本发现不了它的区别僚伙。虽然外观变化之处并不算多令谴跨,但是对于轻量化部耪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性射刊薪。" "   7月21日捣锤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)韶蒜街。其中丰田致炫战胜福特嘉年华埠、北汽E150忍,成为第一期家用空间王冠军繁铝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熔侍尖。它们会有怎样的空间表现箱构模,不如一起来见证憋铃浆。 本期内容开始前午吹独,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灌梧: 好了舰姐,正式开始第二期内容屯。不过简单说几句慌串,为了没看过第一期的网友们谴:    你可能会发现嫡父,随着岁月流逝惜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭簇,也当起了小爸爸榷锻。恰此时斤拈,他们对车的选择可能也有了新的取向凡酸那,空间大牛惯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锹。    基于此四舰床,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题收驼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磷哄俏,让大家对车辆的实用性有个较全面认募、正确的认识侥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筛溅橡、模拟一家三口郊游的情景实测钝腊吧、细节空间的展示霞、实体娃娃的数据测量四个环节进行凸缆。   话不多说贬围,有请今天的选手识,登潮肯搿! 第一环节客:堆放整理箱李确防,能放多少放多少    由于很多厂商硼示、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升颓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堆,也会帮你量化一下车到底能装多少升霞蛙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侯崩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粟疽,并加以不同颜色区分竿共沸,目的是给你呈现最直观的感受卷吹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据湃鞋风,仅供大家感受一下肛。今天我们拿箱子说话负许,看看它们这种数据到底能装多少箱子铆棉颧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下趣:由于时间关系佩,我们这次只借到了骊威的低配版磋赶搜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒够剐膳,但高配版的骊威有这一功能拈多堑。 首先出场的是骊威衔炉洗:    状态一村:单纯的后备厢空间 状态二申:放倒后排座椅后的空间 状态三荷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弊: 骊威一如我们所想的那样辞脸睡,空间的确是其一大卖点石。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时档,小伙伴们都惊叹了!骊威解,实力不凡伯白。   其次出场的是致炫弟珐:    状态一酮弟逝:单纯的后备厢空间 状态二魄:放倒后排座椅后的空间 状态三孙亩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厂: 就如文章开头介绍致炫时所说械,空间潭谋匙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伍编纪。通过这一环节放整理箱的测试屑墨结,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得县。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矛开臣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贫捍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二创感溺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撑却扳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结届管: 通过摆箱子的实战巾,以及上面表格数据的对比叔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妒闲矗。而致炫与骊威差距也并不是太大褥寞,可见其空间不可小瞧荆携。接下来又有哪些好玩儿环节邓翁粮?而两车又会有怎样的表现呢喀?请继续往下看光电。" "   今年5月称,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坦喊病?9挡无用谭石戮?自由光深度试驾报告》)钵赣。当时史艰埔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拖啸。    6月菠车,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)橇弊繁。不过3.2L版的离地间隙潜、接近角鞘茬评、离去角港、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胶钮活。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遁铜挫?    几天前撅硅,我和赵璞潭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市埠,这车还行不行阂淀蠕?    我们的第一站烁谋,魔都上海撤降邯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慑茎去。在经历了噩梦般的改签快、等待备、登机摔、继续等待之后航客,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间憾涡猛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿办嗣:“游遍世界各地读劳检,开尽天下好车犯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舌检。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方通,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尸。在此我可以不吹牛X的告诉大家灭贩,我在纽北环实际驾驶过罐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扔骸荒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI琼壁拉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怜狙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮却掣县,在国内也非常抢手拟痉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升献黑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障甸楷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变醒,基本保留了GTI所有特征副奠皆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窗咎似,在舒适配置上也更加的平民化肖画。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整权赁通,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烯方,例如两边的侧裙以及尾翼等蔑遣倪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的还坷戈。但低调的外观也有自己独有的设计元素不歪俱,例如车头处GTI特有的红色的拉线袍硅崔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仑镣规,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性小,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm混。另外傻,新车的LED尾灯造型也很有特色读靖颁。海外版GTI提供了红色琴烘惮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汹枯,但国产后或许可以与国内的消费见面纶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恋炬佛,我把它们大概分成两类赡:靠谱的和不靠谱的淖黑停。不靠谱的原因很多但舱,有些续航里程太短皆,上车就开始为电量担心;有些性能太差斜壁躺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沃,几十万买个两门小车叉塑,真当我们都是土豪吗甭睬?   不靠谱的理由千千万舜钳恰,靠谱的标准则大致相同诬楞。续航里程不能太短娄,加速不能太慢括沥,最好还有些实用性唇溯,价钱不贵就更好了颈男。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敲剩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骏迪紊,拿汽油车举例的话空阂,90%以上都算得上靠谱岗褐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擞,能达到及格水平的车型却不算多炉。我们的这辆测试车是2012款的欠苔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型九霓馅。还好时隔两年粗精,e6的动力系统并没有发生大变化翻,只是外形和配置有小小的调整监顾奢。   续航里程轨凄亭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧板扔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吮慧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹭,这其实只是理论值填逝卜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妻滩,实际用车时很难达到灭。夏天空调呸、冬天暖风凸、高速快了朵绅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程彼粱臂。   这种电动车只是日常通勤还可以检涡疗,但稍微有些想法词,想去见个朋友浇卉、买个菜怯,心里就得犯嘀咕惟溃梳。这种心中总有事悬着的感觉很难受扒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多讼。   由于时间原因幻冯匆,我们只能简单测试一下e6的续航能力危邦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里趣,其中高速路况三分之二贿妨,城市路况三分之一鹅酗亢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来建腾,我们的行程其实就是三段番篙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)黄十陶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)僚篓跋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)付逗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洞,显示续航里程320公里端搭卸。完成第一段高速路程时(43公里)畏膳萎,电池余量82%(耗电17%)淌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)官,电池余量63%(耗电19%)会捅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钾梆,电池余量45%(耗电18%)踞赎实,续航里程134公里(减少61公里)曙斥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辆捌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坞,比如第一段高速行驶母,续航里程减了59公里目,而实际行驶了43公里复玩,二者大概是0.7倍的关系炬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话交,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顺敦悔,拥堵路况似乎还更费电一些怜炒。" "  近两年捅茸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盎矾,很多大厂都推出了自己的纯电动车细每,先不说比亚迪这些纯自主品牌牢盎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钡纹。今天旗侥骚,我们就提到了之诺这个品牌棵岭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贩默,主打高端告瓤,并且未来也是只进行纯电动车的研发夺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌套哩。今天损湿筛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痘,下面我们就对这款车型做一次体验淘毁。   之诺1E只租不卖情吼酪,租赁价格为抽:日租金为400元/天份赴,长租(3年期)为7400元/月那刀截,现在消费者就可以对这款车进行租赁两。   租赁价格包含喷碧:车辆上牌估、充电盒安装(7.5小时充满)莫腑、保险铃颧稠、每6个月一次定期检查保养趣肠泡、车辆维修了猜,7天24小时道路救援丛醇裤、拖车以及备用车辆等稗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鬼砷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子麻绷逗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计穆桐,虽然亮点不是很多锨湾刚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阑,树立之诺自身品牌的辨识度晦料卞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陶,辨识度极高东猩。 既然是同平台打造围坦床,那么轴距和宝马X1也是相同的翁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阜蚕峨,尺寸为225/50 R17切,这款轮胎最主要是为了节能考虑庙位弯。   本文导航   分享到漠办磐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉某干,它是南京依维柯生产的车型坝按,隶属于跃进品牌旗下虚句尾,是一款定位中高端的轻卡产品伎潦梧。该车是在2013年1月首次发布的喇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拒扮,为用户提供了更多的备选车型誓从就。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搜必帮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惶崔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域安需,宝马向来不走寻常路揪赋,旗下的SUV并非越野硬汉募杉牵,而是更加注重公路操控性俩雌,所以在外形上也有着自己的独到见解顶钎。Coupe原本只是轿跑车的特征鲜苔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驾釜呕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后康舅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杠宝。在这种背景之下臀佃,X4应运而生躬分苔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验甩,宝马对于X4的设计便更加得心应手赁撤。从车身尺寸来看顷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搽酮武。然而实际感受上川粪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力馆。它们的关系就如同X6和X5窗挖,一个张扬髓锭泡、一个低调叼。要想私牛酷些动?X4很在行虐。   这辆X4的外观加入了大量M套件骆疆,进一步凸显了它的运动风格拔。夸张的前后包围降低了视觉重心裁看挺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角清。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蓟按?所以惜佳,接近角戌般、离去角这些数据对于X4来说付粟,根本不重要水令漆。   和X6一样匪,性感的臀部是X4最迷人的地方典。如果从车尾来看椽婪疤,X4确实比X3运动了不少龋,高挑的腰线蔡堑、厚重的尾部都能给人很强的力量感浅持。对于35i来说逞省僳,单边双出的尾排着实有些低调持典俏。尾灯的造型是典型的宝马风格双,造型简单庙建降、大气樊徘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升欢城绘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮采,前245mm堤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毖,这是一款综合静音录、舒适硼记电、操控于一体的轮胎腥。在我看来洁效屑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎既,似乎更为合适谓呻。" "  原标题巢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盒臼纽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)横,该车除了外观造型犀利物彻胸、内饰豪华较、配置丰富之外围,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栋。作为一款以年轻塘唾慨、时尚为主旋律的产品雀,NX开起来的感受如何纶秒评,今天我就为大家正式揭秘惶梨哇。(注磐郡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摊唯储,如NX滥腻、ES撤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娜祈鸡:   NX车型的外观内饰设计风格供姥,在之前的文章中我已做了详细介绍骑芭偏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玩立陆。从实车给人的感觉来看馁,它的确做到了这点侣,不少人见到它的第一反应就是癸师:恩慰商耽,这车挺个性革瓜、挺漂亮雀督。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迸瞥吕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度党怪。此外怠酶颅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯笔咆,进一步提升了科技感凯导。不过它并非全系标配躲,在入门级车型上近光灯依旧是LED必,远光灯为卤素灯泡杰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV队,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歌颊、宝马X1做直接竞争偶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证漓解。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轨室。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉稀,其中一款为17英寸汹蔑煌,另两款为18英寸陪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂把诵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纪,在国内的售价大约1700元/条穿。   车尾线条与前脸相呼应详窗,造型犀利皑,棱角分明欺搔昆,以凸显整车年轻坎但呈、运动化的产品定位馆。同时两碗咕,尾灯设计十分用心认,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鞠眠,特意在接缝处增加了一小块LED城颊。   内饰方面差蚂烹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造百唇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准额水翅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祷,大幅提升了车内的豪华氛围筐狈坝。   据雷克萨斯厂商人员介绍竣楷赁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏适耪讹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统提,它的使用方法类似于电脑的触模板渤敖双,并带有震动回馈功能啥肖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用合。此外冉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汉剑扰,我们咨询厂商工作人员斑蹿,这配置会不会引入中国暖弓副,对方并没有给出明确答复敌替。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淘瓢,作为家族中的新进成员镜,NX的表现自然也不会差痊写铺。为了符合它运动化的定位臼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强佛悄熄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现些。此外NX空间方面的表现也同样令人满意枯隆。   在海外酥埂修,NX提供了全景天窗稀郴、普通天窗和无天窗三种版本的车型弦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃免耪,采光效果很好裤爬碘,但无法开启洞抛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用殊廓蹋,采用的是外开式设计掂色。可以确定的是驾,上述两种版本的天窗都将引入中国舞什,至于无天窗版车型是否会引进吉,暂不清楚北蔷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屠,马自达CX-7在海外推出;2009年胚,2.5L两驱车型引入国内弗,售价28.8万;2010年己褥来,增配的小改款车型上市檬,售价29.08万画赣,同时宣布国产意向;2012年涤酚囊,海外CX-7停产;2014年崔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冉吕,等它国产的人此时已经老了四岁了停税。   从以进口的身份引入国内垃敌辉,到正式国产经历了四年左右的时间风恫儒,在这四年中进口CX-7销量并不好裙臀,一方面是当时市场不成熟伸,后期竞品丛生将其埋没了蛊。另一方面原因也在其本身菇湍痴,比如定价高光鳞、2.5L发动机动力孱弱等等烁嫁驾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍森淀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奥抬。在测试之前蔫囤辫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点壕你筐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祁箔,搭配6挡手自一体变速箱嚏露。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机煌荣,只不过调校要比CX-7上的更为激进京窖。即便如此跺鞘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烙。   油门的设定比较灵敏璃篱嗣,起步和加速初段都还比较轻盈匹级法,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线就汀苗,而不至于拖沓胁,一切都显得易于掌握察潍。变速箱和发动机配合的是那么默契欠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吝,只是在极拥堵的道路上蠕动时沽脾,1挡与2挡的切换有点闯动而已镶逻譬,问题不大答瘁涉。   转向和悬架的设定偏向运动貌,采用机械液压助力的转向系统比较重贫蔼八,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溶午。悬架没有“忽悠”的表现潜水,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息台,车内乘员经趁拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”前肥釜。悬架后段偏硬小,在弯道中并没有明显的侧倾法,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蛋相。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错探,动力供给够积极绰,表现不错点,驾驶感觉非常轻松颇济,动力的跟进也很是及时穗报谓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幢撼卜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盗,而且不是那种喷涌般的迸发汰匿蛔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洛疮访,给人相对内向保守的错觉洁瓢享。   CX-7更擅长的是中途加速勾,比如从60公里/小时开始河唯急,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钱天驰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限单莽,这几天这种沮丧感时常出现攻腐。不过也正是这个中段加速的特点距去祥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右超骡镣,稍踩油门就奔向3000rpm辫筋,便能得到很好的响应橡春,仅有极为短暂的降挡迟疑丝钵蛋,随后就催逼出了足够的扭矩鲜无。简而言之褂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的镐色暖,容易上手睬曹惠,各方面的表现也都算令人满意烹滴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饺,涡轮增压器起到了明显的效果逆玻俏,就像注入了某种精神类药物怕射,虽不时刻保持着亢奋状态壕,但兴奋状态确实随时可以到来僻,一切都听从指挥撼鹤桥。这种持续的加速感可以维持一段时间哄,心里不禁一阵爽快橇,当然率粉龟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了促。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光聊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里珐,消耗燃油17.94升静,平均时速为30公里/小时精汉饶,全程开启空调洪壕徊,平均油耗为13.3升/百公里话泼钦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铝扭,CX-7绝不算省油的那类妙腔伶,准确的说是比较费油搪洞。另外庇厘掳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油实埃泼,无疑使用成本相对较高砂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前存,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挪佰。说实话某前,那是我第一次接触这两款车瓜台。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迁柯措,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桅扳,动力同样够用评,但输出并不算线性胺朔拼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制票。当时我就在想捻袒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怪,而如今厂家真的这么干了如硷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逃删,增加了几项配置佩宦箱,外观方面几乎没有改动兔维,图中的这款车只是增加了车顶行李架某唯、车尾扰流板和挡泥板等选装件络氢。   这款帅客HR16是一款7座车型邦挪童,它可以满足国V排放标准泥,车窗后半部分采用了隐私玻璃喝幕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荣探。当然潞,帅客实际上是一款既可以满足载人妈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)独俄,所以它的车系中包含了5座廊炊挝、7座祟、国IV律筛、国V等各种不同版本薄懈。   除了挡泥板之外晤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垒奇盟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猾闭必。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鳞,其中的最强模式叫作“Dynamic”空,译为“动态”佛郡。有意思的是墩鳖萍,在英文里彼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机踏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗回稼彭?——开启动态模式犯钉,就等于点燃了一根无形的导火线赣存话。   要追根溯源的话褪,炸药起始于中国丛陡,属于四大发明之一壁士槐,不过相比中国发明的黑火药娩奇,硝酸甘油平时更加安全可控胖虹,而且破坏力更强欺层。奥迪RS 7同样如此缄歪软,它多数时候表现得比较随和巍伙哗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寞酸。   首先从外观上就容易看出它很厉害完竣芯。奥迪A7之所以独特垂炽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俗,人们将之称为“Sportback”律遂,在我看来涡伎,它的廓更像是一只优雅的海龟吵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装葛惜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光围送护,所以它已经不是传统爬行类的龟另,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓄订省,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同称。最吸引人的是那个手感出色的方向盘价息,让人不由自主的去稳稳扶住3酿摊呻、9点位置激。   在风骚的外形和各种真皮类极鼓、碳纤维材质的覆盖之下目楷彭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性股,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毫蓬呕,这一点很好瘟割双。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瘁穷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸵。即便在这种情况下详,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题遂邵:谁给你的自信卖这么贵匙袖?不错黎破,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巢涣微,它到底是盲目自信还是厚积薄发赎谦风?我们一比高下翰。 外观对比蟹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结请署莱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算录娃救,所以我决定说点可以量化的东西犁。首先臀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现殊恨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型彼敌拎。其次可能是由于动力的原因撕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辰售,备受关注的长安CS75正式宣布上市敛钙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苯枫。在前期的试驾活动上具瞄拱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型暴,并对其驾驶品质给予了极高的评价达炉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惮摔细,和手动挡车型相比操,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乖刨铃。 ● 外观内饰的简单介绍省泞穆:   在外观方面什斯遁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型夹事,长安并未给1.8T车型增加特有的标识显,甚至连一个小尾标都没有裤辑瑞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿彭皖,但1.8T车主可能会对此有一些不满筒婪文。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哩,轴距为2700mm拓构,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5繁、奔腾X80以及哈弗H6赔矛仁,CS75还是相当有竞争力的敝奉,它的轴距和长度最大百,宽度仅次于哈弗H6且柔拷,高度相比瑞虎5矮了35mm林蜜脱。   在外部配置上吻敛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统珊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头线瘸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丹肮晚。另外婚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓢饥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抽夹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品项弘,市场售价约为700元/条伯,在同级别中算是很厚道的配备了导叹枚。此外蔬秃巢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品噶崩渭,只是轮圈被替换为铁轮圈博陪,还是俩字——厚道筛梨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格筋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足念誊虱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泄姬,看起来更有层次感胆厩矫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙里、设计毫无新意弟虑辩、用料也很一般等不好的印象拎。不过近年来江贿胯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹持涎啤,长安便是其一睛突壕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弗操拧,也很难找出它的缺点浮繁,按键晌、旋钮的阻尼适中身,手感很不错潞皮骏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呐愁两,分辨率和反应速度都还不错杯残甩,不过在功能性上它只提供基本的导航络枚叙、DVD融姜贯、电台阿捶、倒车影像及蓝牙功能毁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涛唱毖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的结废淮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到琅,但是厂家对此并没有改进残璃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缺。但是怂化,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烈画,同时设备名称也无法显示完整隙,在用户体验上还有提升空间添浦。   不过浓铺,在一些细节处理上讣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杜勿乓。比如在挡把前方的储物格壤遂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理膝监,不过这块材质却为硬塑料常,实际上根本无法达到防滑的效果诗舅楷。另外珊仕端,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叭恕,这点值得表扬使,但必须手动摁下开关才能点亮尽晚剖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滦惋烩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果攘队许。座椅填充物软硬适中前,刚刚好碗,并不会软到开久了腰疼波,也不至于硬到硌(gè)人寒饰。除此之外堑,包裹性表现也很不错惰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中话蜜。另外蛔浇筋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节砍。   车内乘坐空间表现上疙缎奇,身高180cm的编辑身处前排讳,头部约有一拳左右的空间邯,此时移身至后排溶伶那,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贬何。作为一台紧凑型SUV车型汞静锰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了村羞氓。   来到后备厢瓜嫌妥,长安官方给出的容积数据为590-1560L变饰皖,表现中规中矩驼炊懂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盾佳脑,增加消费者对于整车的好感度考镜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟僚埔橙,如今市面上的电动车产品越来越多韦笆,开始逐渐走入人们的生活疟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屁搔疮,大家对它的了解可能还不是很多笨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元齐。那么这款车究竟如何呢橙椿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上迸散,我们终于有机会近距离接触一下汝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挝刹卞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓜短魏,因此其与众泰汽车合作臣低浑,推出众泰知豆电动车疼略。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同夏寒许,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侮?不管你信不信蔑醇,反正我信了棵虾蓝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惯,售价为24.98万-28.98万元苏,共有三款配置可逊兹爻恰,全系均未采用quattro四驱系统书失车,取而代之的是前置前驱的驱动形式晚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纬搪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生评,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水马,1.4T的发动机到底够不够用幸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧摹,这些问题都难免让人担心赫罚呸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耙逼,它又是否值这个价格芳嘿,下面让我来终结你的这些疑惑窝肆立。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力法上蓟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱殿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境枚坷扁,既然大家都关心这一问题倡钙极,那么我们就从这个问题开始一一解决冠顿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的靡寇,其最大输出功率为110kW壬特,峰值扭矩可以达到250Nm核跨翟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm衅煞湾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后靖,动力储备不足方面的顾虑呕,但是这些想法也好顾虑也罢萄锻馆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了含。奥迪Q3的油门被设定的很紧实推,油门初段的旷量微乎其微龟潍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挨秋酸,当发动机的转速达到1750转时猴洗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩察横片,强烈的推背感也会随之而来沟了动,如果你不是冷静下来思考一下层篮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呜博,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减衡丸跺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稿尝,一开始的想法和我一样上,换了1.4T发动机之后柑焙靠,动力跟的上吗钩随?心里总是怀揣着这样一个疑问堤筛,但是当他们开了一段时间之后搭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”公。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韶躬店,处于D挡模式时磐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腊稀,但也感觉不到激进的性格镜瘁。但是当车辆处于S挡时工怠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骨,整个车似乎突然变得紧张了起来绥黔丘,时刻专注着你踩油门的右脚米瓤孩,稍有动作便会迅速做出响应酸。   在城市的驾驶中仓烙帮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娟,当你深踩油门时灿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胖阿,或者可以说阮戌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态摔畏抗。此外纬申,作为一台不折不扣的城市SUV糙疮竭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嗽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量廓毁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炯炔爆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坍够领。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆物,整个加速的过程非常线性浑碱蝎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蜜,不会表现的非常神经质恢泉巾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱旧纹闹,这台变速箱给人的感觉非常聪明钝赐亢,可以准确的猜出驾驶者的意图匹窘胁,在换挡的速度和时机方面非常到位固。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点臂奢踢。此外氛桶蛇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错煽弄。当车辆处于D挡模式下淑人诚,当发动机的转速达到2000转时蹿酸颈,这台变速箱便会进行升挡的动作警,从而保证日常驾驶更好的经济性遁阮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诞溶粱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应魔脱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止珊泵诽。   这台变速箱也并不是近乎完美水,它当然也存在着自身的不足垢徘息。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺清便虚,尤其是在低速的区间内握绩厘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感返瘫。此外蛋,该车提供了四种驾驶模式的选择腿昏,分别为经济脐眠倪、舒适芒蠕、自动和动态模式萝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整慧甩卜。 性能测试嘉鹿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嫁翘阑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘟假戒,最终的破百成绩为9.14秒粳详,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升附。奥迪Q3在三挡时完成了破百僻烤梗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程艰磐。此外绊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没币许荚,非吵辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失羔毯,整个加速的过程十分平顺和线性狗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舶。车辆在全力起步的过程中诧稠,由于没有采用quattro四驱系统客堑,车身有轻微的抬头现象庆,前悬挂的拉伸比较明显脸烁蘑。 性能测试对缝购:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中郎戎娟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敖逆谷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升峦括,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系程杰烫。在整个制动的过程中跺,G值适中保持在-0.9到-1之间绞璃暴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鲸还晦,前悬挂很大程度的收到挤压蔡极厕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凰尘。此外互葡,该车在连续制动的情况下首掏幻,受到的热衰退现象比较明显揩片,在连续测试过后富秆,制动距离增长了接近2米廊归耸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尉,动力方面也足以应对使用的需求猾,尤其是在低扭方面圭同都,这台发动机表现除了浑厚的功底臣奶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平畦。对于一台城市SUV来说拱陶挟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鹅禾。" "  你有没有这样的勇气湍阮绥,一辈子只留着一种发型沥雾,带着一种款式的眼镜下?或许多数人会摇头说不沦姑何。试想你现在穿着中山装井,带着大边框鬼弄遁,留着中分头走在街上瀑盎,别人必定会投来异样的眼光鲁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变珊吝卧,但有一种美配令,却是永恒的粗死,我们称之为“经典”随。就像中山装逐渐演变成了“国服”币深,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膘唱,看似过时的东西稍加润色崇帽,就会焕发出经典的力量触肥钨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烽坪咕,也是一个互相佐证的问题酗频。正是扛住了时间的消磨浆,一个产品一种设计才能称之为经典囱添。而正是因为它是经典绍降衅,所以无论时间如何过往纽撂浮,岁月如何变迁拌懦,它依旧能代表着美忱陵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角糜斧纪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫软韧、保时捷911蒜罕、MINI这几款车了匹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承顷,这是一种财富念,就像一个国家的历史一样赔靛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倍禽。但就像中山装一样鹅奉涧,如果不稍加改动囱僧森,依旧会被人说土气溶秀,MINI也是一样江咖猴,细节的升华会有益于经典的传播和传承坟涉室。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丘洽,是全新MINI车系中性能最好的嚏墟。所以车头车尾都会看到“S”的字样涣房。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部隶几,这是它彰显不同的地方怪马,尾灯的轮廓更大了某,但相比老款不够凝练屎深,同时你也感受不到它有何种审美的进步桂报便,个人感觉它是为了变化而变化党。轮毂方面蛾纫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号式。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注裸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)高舶。不过儡繁,在真正接触到保时捷Macan之前海,我对它的真正实力也有所质疑库。众所周知吗功究,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凉嗅?带着这个疑虑串,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茫釜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型号香。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秆塘架,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似就惩隙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型那亭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舅僧。在没有任何参考坐标的情况下天,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秸插街。排除了惯性思维的困扰绘彩亨,对于一款新车而言或许并非坏事暮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丢膛,因此有关它的设计特征我们并不陌生汞来洞。作为保时捷推出的第二款SUV车型热,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戮,同时也融入了许多独特的元素统届屠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征率舜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动探焚抱,因此在细节处理上群绘,新车融入了更加激进的设计元素茫。    作为入门版车型洁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯彭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯擅,并采用导光条设计拔篱磕,其视觉效果更具科技感杰传搔。   保时捷Macan的腰线位置较高删湿幕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莎楷每,营造出强烈的动态视觉效果痞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格举卵捕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凑青妒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格固。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耪霞刮,我的同事此前已经为大家介绍蔫貉鼓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纪袄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闹败。" "   ??????? 提起观致享虐土,大家都会想起什么妹款盒?这似乎是一个难以回答的问题攀。作为一个有着中国血统的全新品牌枫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩律杆窃。在2013年鸥棋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脓谱惋,一石惊起千层浪芳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手夯湾甜。   如今琶冠,观致的第二款车型鸿,观致3五门版也如约而至耪慑相,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嗣泡?它的到来龟,在扩充了观致的产品线之后稳恨惋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢好翱拔?自然是令我们拭目以待孤胎倾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贾鹤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锌脯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伪监,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宿概彤,时至今日都没有做大幅的修改且很衬。就是这样一个古董级外貌的家伙掀楞,最近竟然和新能源技术杠上了侗。2013年的日内瓦车展上丧哇,路虎推出了一款纯电动卫士粹犊段,旨在告诉大家卫士宝刀未老廉郝配。而这些天邦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谋弯琴,看起来狠赫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了景。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稿距门,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蚂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟飞吧糠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潞底嘲,并未成为现实冈贡甫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驼贺。   事情的转折点发生在2014年6月18日莽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匠驾瑞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绩办就,并且这一次蔑派,车身上已经重新贴上了拉花觅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计郸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”精拦,而是一台真正的电动版卫士弥嘘。   之后通过各种途径的联系桂饥堪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赋踞,虽然这并不是一款量产车素炮,也没有任何电动机揣、电池组方面的参数数据停, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嚏,我们认为此次试驾还是很有意义的纠淋梅。   ■ 外观造型霸兄箔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谜疵趁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汞奖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嫁。   电动版卫士全球仅有7台丘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炊,基于卫士110车型打造罚钱科,可以根据情况容纳5个或7个座椅撕铝,算是车系中的“旅行款”栖似堆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异来娟炼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盼猾辑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忍洛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外具欠,丝毫不加以修饰到绦捻。按照官方对柴油版车型的销售策略墟想,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诗授徊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壁昂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芭锭内,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逝负飞。正对车头涸扰,右侧翼子板的通风口也是镂空的枪,下方是空调系统的进气口强,而左侧的则仅仅用作装饰韦,所以是完全封死的状态钳。   平直的挡风玻璃纬坎说、小雨刷杯素吮、面积可观手动调节后视镜廷佰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计厢逞,而在这台电动版卫士上创骸湿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板号乾碾。   实际上辟闪糯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狠本垛,电动车窗只照顾到前排乘客倍窖歪,第二排为手摇的盖,第三排则仅仅是推拉窗围妊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林握偿,确实滑票,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乱赣腹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中裂稿靡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头憨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颈魂岗。   三窗式车尾设计除了古老外伎回,想不出更多的词去形容辟屯,好在后窗电加热顶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惦为,而这些也是这台车上为数不多的电子系统崔辣。至于各种不同用处的尾灯擦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妻午竞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩星汐掠,并配备了13针牵引电力接口蚊苏揭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抢伦。而对于电动版卫士来说懂,这款车的拖曳能力也非一般强大舅哆翟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蛔鲁副,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沮哼辑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯硕,在这四年一次的盛世当中痕赣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注畴哎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨肌,在经过整体的细化改进后整体更出色诉光呛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈泄洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娟,对于这样一款小车到底怎样仕箩,让我们一起一探究竟掳繁荚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车庇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计畔收碗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计两胆婆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格案啡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格详氛世,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桔佰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲蹋可靠的选择馅。   相比现在很多的车型绒顺钠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰阮敌,个人比较喜欢这样的感觉兄线搽,朴素也是另一种风格修,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斡莎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分版歪检,可以说是起到了点睛的作用矛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嚏丁墓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盾朵滦,看起来还有些运动精神苏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纶,同时也是远近光一体设计刨晨乓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气病定,更加突出其可爱的造型风格轻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绍匆,同时也表明了J2的一种年轻风格帆外昂。虽然是一款定价不高的微型家用车矛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彭,雾灯虽然不是什么贵重的配置脑,但对于安全的保障还是多一分才好匪尘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力垃桐姐,实际使用中虽然刮水面积稍新谑摇,但整体还是清理的非常干净瓢犯箩。   在车体侧面造型上袍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计危,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帕,这样给头部空间会留出很多齐虽息,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感衰汗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感操拳么。腰线起始的位置和大灯高度相同廉习扫,这给了驾驶员足够大的视野空间考,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谈苯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高饭苇储,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尝。   在尾部造型上郴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计去歇,同时加大了尾部示宽灯的面积嗅井,为了就是提示后方车辆注意安全享期,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高染锚,内部非常的深不过开口非常星摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包提来咳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具需,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎类介污,虽然是钢圈搪钝圈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虽厘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拳阀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挝。另外江,一直让人头疼的售价问题涛绢锤,此次又出现了萝剐惩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撼涛。价格问题锻,在上市新闻 中已谈了很多甸,不过与价格相比澜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怂唇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竣汲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茬壁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后回潭,即将为各位解开疑问古。   观致3五门版已于6月24日上市撵恢灌,目前指导价已公布皋秀木,售价区间11.99-17.19万元 陈玖凶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辛缕:依然遵循简洁的设计思路缓捐芹,造型更显年轻翘骗互。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头靛雄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体速蒲。可以说溅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卫奢脑,不过在细节上却更显年轻譬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晦膛敖,轴距为2690mm计,除了长度缩短了177mm之外恍量,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别码。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钡裂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉里,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堆豁。在车身颜色上侧,观致3五门版同样有6种颜色可雅缧Υ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纤,色彩更为鲜亮郸,也更有时尚感峰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匆冗戳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别急。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面关邻奖,而前雾灯也采用了圆形的设计迁,更显时尚卡班。另外褐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陛耽划、转向辅助灯和大灯清洗装置惶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 得佰。   除此之外裸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丸辆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)配秦粉,并且轮圈的款式也更加的年轻莆同蜕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滦拆。所以在轮圈与轮胎的规格上讽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别堕翻蹭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汞镜首:与三厢版一致抖,细节改变不大伴藤似。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阶统,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斥哭苦。中控台采用对称式设计瘫陋凑,各种功能布置规整瞳阂,按钮数量控制在了合理的范围内瘟,不会给人一种杂乱的感觉薯闪。平底式多功能方向盘与三厢版无异汐撇矫,造型很有运动感馁糙眯,真皮包裹的外圈握感也很不错访筐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置首裸,除了蓝牙电话苟屑、多媒体播放等这些基本配置之外恨秽风,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汾联汝。除此之外苟,车主还可选配观致逸云的增值服务闭,该服务包含实时交通路况颈、实时停车场信息和地图更新等净角安。 ● 座椅及乘坐空间庆称:白色绲边真皮座椅很有时尚感刹耙仙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痊反,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扑川还,与三厢版顶配车型相同辆。不过区别在于烙律,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烈杜孪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牟靠。   在乘坐空间方面吧眷剿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茨筐危,并将座椅调到最低位置后叔拖,头部空间大约为1拳谰猴蒜,显得很宽裕;而进入后排后蕾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茄锣班,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的魔角。后排中间地板隆起幅度较大米秘,长度也不适合搁脚嗽,中间乘客的舒适度会受到一些影响誓使萄。 ● 后备厢绦陶妇、储物空间和天窗汇聊:后备厢容积403-1105升牌赌,储物格众多落冷。   在不放倒后排座椅的情况下肯享,观致3五门版后备厢容积为403升忿星鸡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题臼剃嗽。如果嫌这样的空间还不够的话浇,将后排座椅全部放倒后崩,空间最大可扩大到1105升譬科圃。除此之外豪拒惋,如果您随身携带了诸如手机瞪毖惰、饮料之类的细碎物品的话鲜蠕柬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅移溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挎纳敛,可打开的总面积约为0.22平方米耍荣风,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似五清畴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架示蔑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机得乡逃,两者最大功率分别为126马力和156马力恕虹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谐尼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帮毒滑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慈竟,其他车型均采用6速双离合变速箱褐。在底盘悬架方面撤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统率皖皋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凯。 ● 驾驶感受染:底盘调校水准高酬讥怕,变速箱低速平顺性比三厢版好恃头。   此次试驾会上翁呵,我们大部分时间都行走在城市道路中里仁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些趴,起步时若是轻踩油门踏板臣,车辆的提速会显得比较迟缓少镣,若要改善的话横慷那,需要至少踩下1/2的踏板行程坟楞核。对于开惯了日系车的朋友们来说视唇,这种偏向于传统欧系车型风格芍,而非“一点就有”的油门调谐闱洌可能需要一点适应的过程逆诲惜。   而在整个加速的过程中忙趣奠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苦,咆哮声已经传入驾驶舱角衡,可就是不见变速箱及时升挡囱。另一方面晃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入窍磁,整个介入过程并不是特别的线性嗡,其工作时的噪音也清晰可辨茹翠骚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音襄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧噬吃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )师成,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诧庙攫,并且伴随着强烈的顿挫感佳龋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多清防。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态险,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少聘嫡赎,虽然顿挫感还是有擒雌,但已经能够被绝大部分消费者所接受撕菠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的轮,那么我可以回答您权牡,和大众的DSG表现相差无几淑朝。秘贤跋。   从观致工程师的口中得知枪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卸里僚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斜饰,对变速箱程序酶紊锻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菜氨,找到其中一个最佳点蔷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低僻。   在手动模式下瞳,发动机的表现仍然很积极炯,不过由于其低速动力输出并不出众秸,其加速度并不能让人感到满意焕黎,很大程度上劣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钡。此外届芜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挟肥庆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瀑侯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点途都,而在此前的三门版车型上痛,我们就给予了相当高的评价彤。虽然仅从结构上来看樊呛趴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控祭痹车,但作为一款家用车斤码,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性入,高速行驶变道保证稳定性沟。事实证明涝垮踌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铣夺等,并且从车底反馈至车厢内的声音狼割、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拧懒朔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的功。   ● 编辑总结呈度:   从我们此次的试驾感受来看眠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乒、时髦的外形菏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闭。与之前我们体验的三厢版车型相比第辞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惋,尽管目前顿挫感还是存在敦扒念,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炔母几。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冠,有值得称赞的地方入赫鼎,自然也存在着一些不足舷杜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逃悍。另外踩嫩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捎刻菜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衔现,但是这4000元能够换来包括氙气大灯笆僚、转向辅助灯及大灯清洗功能封确,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悼,这样看来私绵俩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寇式匿。不过霸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弗低抬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧香谐十。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹呃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间箱驰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型山。但个人更喜欢两厢版本俯漓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因睬饲礁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耪绕菠。当然倦,作为同一款车腾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汉示。三厢版本更加实用鲁,两厢版外观更加时尚干练淑旗枯。今天带来这款两厢版爱唯欧苫苗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足问脑穗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容漏淑桂,大灯的设计相对保守了退,但也减少了人们对于这台车的争议性当。从而扩大了消费人群殿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悉,各有各的美搬。但无疑泉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冷酸。   侧面的变化并不是很明显瘟缚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丘。相比三厢版要顺眼的多玻旱身。车尾的变化同样集中在尾灯上何,尾灯的轮廓变化倒是不大衡,变化主要集中在尾灯颜色的改变阑。深红色的外围显得更有质感密姆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓶,越野车是最好的选择侥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40埂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敲衔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敢得,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尉碘苏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溺淘激。除了电视剧的锦上添花璃部,BJ40本身的魅力也势不可挡剑疤霞,下面我们就走近这款“北京青年”函秋境,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拎。   外观/内饰贾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坦诚,或许有人会问那为什么还要进行测试骏脓。其实答案很简单抖遣,之前测试的BJ40是一款试装车典并,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稿冻唱,包括电视剧中车辆也是如此逗陪涡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烘废堑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升速。虽然我没有见过之前的试装车蝎捐杭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寥猫,甚至有些地方与牧马人不相上下仓特另。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍孤蛊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斑嗡,这里就不再做过多赘述蹈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰截天,你会发现并没什么科技感部泼汐,简单的线条獭何、硬派越野车特有的见棱见角的气质九匈翟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面煤拓。另外卵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炒。硬质塑料质地的中控面板很厚实柬,比起舒服的软性塑料手感稍差徊喂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宫,同理使用织布座椅也是一样瘫,无论您是刚刚涉过水是慨男,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烙,都不用担心肝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冉怂拉,不需要华丽的外表去装饰侵仆湘。虽然BJ40有着很浓重的模仿誓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乏拜脾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上旗拧,那只能说这个人并不了解硬派越野车痹敌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咖,让人想到真正的场地里去撒点野蚊甜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仙寄女?惊险的高速穿插袄怂臀、精彩的甩尾掉头小钦酿、惊艳的侧向双轮行进登壬勘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姜函。时过境迁朵餐,萨博虽已退出中国市诚场,但把经典的两款车型(即9-3默哄、9-5)的技术留在了中国凌捞,在北汽成功收购萨博技术后税,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伤弧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卤发,主打性价比与实用性聪驰踞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疵邢,只是在某些方面使用了相关技术而已合。   从外形设计上就不难看出跨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溃氢搓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70硷,同时车身上所使用的犀利线条漠,令时尚动感的氛围展现得十分充分次。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级偿那,车身各项参数都小于萨博9-3确,所以直接套用的说辞显然并不成立忱乃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出评,打造一款可以继承优秀基因耗行,并适合普通家庭用户的车型悼,成为了设计团队主攻课程础磐猩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凶矢赁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应船蓬啼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降单,但紧凑的造型与简练的线条楞剔蓝,使其观感的持久性更好核阑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钩商,很多厂家也开始重视其了这一细分市场下。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尉浆汕,价格能接受弘警,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型性。而现在也有很多车型供大家选择伍,包括大众途安黄汹持,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择投僧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泰急,它还有一个进口车的身份晦肯愧。接下来翰喊粮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现免。   外观颇裸晴:起亚最新家族设计形捅,略显可爱饭弦,大部分能接受臣郝恨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓟,同时又有一种独特的卡通味道讼啤贡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岔讹垄,没有配备氙气大灯逢嚷,但全系均带有LED日间行车灯盼坑、透镜及大灯高度可调功能逃。雾灯部分的设计很有个性拼柒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感们屏粟。   由于车身高度降低副祷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑歌乐,平滑的车顶线条降低了风阻系数酷,流线型设计更加美观搓。全系除顶配的豪华版外玛惭,后视镜都没有集成转向灯功能故。另外醚绥抬,低配车型的轮毂也比较简洁锭煤嗽,轮胎规格为205/55 R16奉鼓。   新佳乐车尾的设计十分简洁多矮想,总体看上去比较圆润摄猾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酷叭迸,凸起的轮廓首尾呼应促瓢脆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方渡,车顶带有行李架踩,具备一定的实用性陋。新佳乐全系标配倒车雷达功能誊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像具食末。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霉韭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篮惶那。而提到雷克萨斯沮拆暗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搅纳,立刻联想到了舒适峰弧、安静等一系列形容词枪鲁。   作为雷克萨斯主力车型缎颈,ES系列占据其在华销量近半壁江山为硼,舒适姑佃扭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怖伟宠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h笛,更是有充足的理由享受这些评语赌。但更重要的是诺,在环境日益恶化储藉、石油资源日益紧张甩、油价越来越高的今天股涎寝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度顽。   外观部分屏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吞窟难,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瓜绷伴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沉,和前代相比进化明显挂讼碱。初次亮相时省栋辫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期焊段勉。与丰田一样拓售,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格忱彻,目前已被广大消费者接受僚釜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藏。   外部配置上廓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目孔干,与中网造型配合不错鸥我。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格徊烈式,轴距2820mm罚乐伦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棘酿,ES没有针对中国市场刻意加长匙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钉送,轴距比老款增加了45mm古。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计暗鹃缺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型么懦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们擎范誓。当然波裳鬼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搔存太,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寂颊奶。另外梁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内避矢,更加低调脚懦鬼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菊蕊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距但康。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆库旱、忘记沉默寡言的正装车主卢葛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框旧熔、忘记... ...算了熬,需要忘记的东西太多檀,你只需要记得一点似傻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽倡麻。   奥迪的低调破官丸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贫呛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秽栏常。依托自奥迪A7的造型设计号疏捐,RS7依然拥有优雅的造型碘嘲,仅仅在一些细微的地方奠填,RS7做了运动化改进盟瓷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅催胺阀、以及哑光附件糠催。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讥靡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子才氨拳。   如果客户需要氓骚藐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂概涉邦,其轮胎规格达到275/30 R21疲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气督。排气管依旧体现出奥迪的低调擎,外部看是两个椭圆形排气管搪,而其实际是双出四排气警繁,因为单侧双排气有节流阀纹,用于改变排气通道涪搂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣唯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奉败,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线械。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针焊拐幸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汕妈。车钥匙蒜矛、平底三辐真皮方向盘捻湾、运动前座椅家、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耸揽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碌链,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示湾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫡庐,还提供发动机增压压力突呐鹿、机油温度显示和圈速计时器等数据荆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寄,并提供其它3种材料作为选装檄。车顶内衬标配黑色织布抖,可选配黑色Alcantara面料抢蠕。搁脚板掂簧、刹车踏板萌沁传、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陕骗喇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑论、一体式头枕的运动座椅款淌凉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料傲慈,并提供钻石绗缝稿寐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糖啤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藐经。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹤魄句,就像微博上说的怜爽,一次刻骨铭心的爱情湘,一次说走就走的旅行什么的翰洁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弟,但在现实中变泪腹,你不能永远一副放纵不羁的样子蔑扳嫁,特别是在资金有限的情况下炒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的醋湾奉。此时你就需要一辆价格便宜玲朔吝、实用可靠的多功能车型内冒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狗实。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钒贬拇,分别是景逸X3和景逸X5疤,形成高低搭配产品布局帽。景逸X3属于入门车型凌吞娘,共有三个配置缔楷,指导价从6.99万到7.79万元伎巨龚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型房浇倾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垢佛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像葡。这款车的前脸采用了新的风格样式窖辽,线条比较硬朗遁堤,造型简洁流畅秤红,同时又很饱满舞苯,没有过分追求标新立异的夸张风格逼晚,显得更加沉稳息奈敛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奥逞,给整辆车增添了活力魔。   除了前脸之外韩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撂暴,让人略感失望哆,好在整体风格还算融洽仑,不会给人前后脱节的感觉千。   景逸X3的长宽高分别为4382mm险搪禽、1835mm和1705mm贺遂梗,轴距为2685mm烘聚岛,在这个价位上算是较为突出的水平了棚窘,保证了足够的车内空间写僻。" "  在固有的印象当中拼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下跺傻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价粪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈锾伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌称,作为日系三大高端品牌中的一名刨譬习,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸慑弘快,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L藐睫淖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蛋拔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杠歧请,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现莱拆,取而代之的则是一种日系的柔美风格趁纽牟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力齐斑踏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胯洛,并且这种特点让别的对手无法模仿规郡臀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉躬糙踞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痕寞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鸵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面快涟,看起来非常具有独特的风格肚伞柬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刊号,不过看起来还是比较有神的榔扯孟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果趴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阑品嘉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方衡尽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蹿休让,这款车有这么长么痞?实际上后门的长度远大于前门彻特挪,不过整体造型并未收到过多的干扰就呕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秋怯始,因为C柱的造型更加接近尾部存嘿惋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果经炽,腰线的设计在在尾部提到了最高碾绥,并且从前大灯连接到了尾灯部分卯逝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冷队汹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侗露鹊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鼻虽绊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藤提。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伐靖,到今年4月20日其正式接受预定虾,不到一年的时间拦赫勺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肠钱卤。在新能源车量产秋叼、市售的速度徐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯射晒嚎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疙。当然任斗,汽车之家评测新车的速度也不慢导瞥,今天访嫁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章改,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氓巨喂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款栋,其中橙色的为增程式混合动力版车型俏,白色的为纯电动版车型糕汹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型僻碑擞。   ●外观笨危动:造型前卫柑桂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布矢晚,我见到量产市售车之后倦软嫩,其外观真难以与概念车作区分粮。宝马i3前脸造型饱满圆润浓处,双肾进气格栅则是家族式特征的体现囊。不过认享烯,“进气格栅”四个字需要打引号了实笨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能四查,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾踩胺巾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计京,让整车看着很有质感且与众不同纠募。当然饺缴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钦课酚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伸书到。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蛇魔,但它的车身侧面看着一点都不显小溃。在我看来原因有三割,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富偿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少城霖,给人感觉比较敦实蛋聪。特别是车高数据另,它比X1还多出了23mm膊七。   宝马i3的轮圈虽然直径很大楔,达到了20英寸盛灯,但胎宽却很窄辨边叛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巴钾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎殊熄栋。有关这款轮胎炼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辈些,基本都表示由于规格太特殊催使浇,没有现货也没有报价匪溜黔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质厢施,很独特蚊淬橡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崔莆竟。尾灯采用得是隐藏式设计饱敦焦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分票,用于显示示宽灯堤显、刹车灯以及转向灯等倍陵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧珊芭,所有光源均为LED扩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谦得海,欧洲市场上柴油车盛行已久垛吞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展姥檄。不过近来番览,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舅伴,Jeep便是其中之一羌蜗本,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待步。 ● 外观介绍小困淀:与汽油版无异车梅,硬朗依旧竞。   从外观上看矛蛔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溜彻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型去瘸啪。新车的外形仍然显示出硬朗轨、时尚的风格猴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潦,提升了时尚感珊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm攘沤,在同级别车型中“个头”并不算大册哪豹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擂锹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°硷蓉。   在外观配置上热涎家,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吨、雨量感应雨刷糙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置隶强迹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痴崇富。轮胎配置方面粱帝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霖苹,轮胎规格为265/60 R18黑末,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茶惊倪,规格也变为了245/65 R18慌崔禾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时龋,我们会谈论什么抬卡诞?是大老粗一样的外观拴鲁钙,还是“马路杀手”一样的形象德贾沉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象签故斑,笔者也不例外清嗅默。6月5日下午靛帅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铆,原来大块头也有过人的大智慧宛兔顶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忌、FM两大系列狈瑞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华殊瘟,中国区总裁陆博天到场助阵葱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敦茫槐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抚漆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纫豹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搽荚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粉,最大的意义还在于为企业产生利润悔。因此磋捌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挤侯,并体现在生产效率膘、节油效率川、完好率诲秆碧、安全庇烁逛、安蔽迳闾祝和驾驶员体验六大方面纺迸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型库诚申,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择竟诬逛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氢俄替,而大众凯路威则开创了一种新的格局搁败篮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型按强。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生店努,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威体洛乖,而那款车型是针对高端商务市场的车型潭环,虽然其内部可以进行简单的商务会议谓拾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耪仙乒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格标巩开,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑堤肝匆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晾甘定,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渐川纷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼湍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气譬米。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置史恰侵,只是以简单的卤素大灯出现迟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯航钩漠,只能说稍显遗憾让伐裴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闪,并且其敏感程度非常高起晶补。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悄莎稠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格憋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娜锚篓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格独叔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呢叙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钢,在尾部造型上也同样是方方正正逃,给人以刻板的印象哺擅酣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晴按台,看来稍显朴实无华绍扑线,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驴。尾窗的面积超大厕氛炉,并且配备了后雨刷滩棵獭,可以说在安全细节上做的不错安叭。尾灯的造型也毫无新意卡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄笔詈薄,尾灯内部的结构也比较简单穿授,并未采用LED也是针对不同定位的选择廉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拳断咸,尾部配有四颗倒车雷达探头爬拾毁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拳标市。作为一款商务用车皇搜币,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钨,而旁边就是凯路威的备胎所在地煎酚天,这样的设计使内部空间得以最大化利用诵缚。   相比国外的凯路威车型挂八,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暑嗣讥,造型上采用了多辐式造型魏斧馁,轮胎则采用了邓禄普品牌踏徘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狮射猾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呜恨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氓搂,我更多的会用臃肿两个字来形容它斧吹。圆润的车身劲侍尖,没有棱角的线条不,大而无神的头灯怜密托,都让我对它提不起兴趣赁概。第一次见到新款昂科雷时顿剧,我的这种感官得到了改变虱荒锯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胺。新款更加俊朗姥,就像是一个胖子傲适啃,经过健身耪莫黄,从大腹便便变成了施瓦辛格到朝蕾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虏沮,这种类似于点睛之笔的作用伺澎苍,实实在在的发生在新款昂科雷上面靖位甘。之前的头灯让我没有胃口哩息,尽管亲和力不错氓屠,但太没有性格窘。连同这个车身惋,都让我觉得臃肿无比酶盖姥,简直就是个满脸流油的胖子律鹃。新款更换了更有张力的大灯闹,进气格栅也变得更具进攻性仑。这样的风格围秘,我想才是大家喜欢的绩府。   侧面造型的改变不大蔑,侧窗面积所占的比重依旧很邪獭,这和新君越誓、GL8都很像熬季。给人一种重心很低的敦实感岗。但对于车内的乘客来说娶祥贾,这不是个好消息不诽,过小的车窗影响了向外看的视野添。造成了不必要的压抑感视鬼揪。或许对于选择别克车型的人们来说躺兴,这一点必须无奈的接受了诲嘎。   车尾的变化不及车头休,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性箱,或许我会更喜欢它痢趴管。但事与愿违吝,尾部的改变仅仅局限在排气管上炕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撂公。这多多少少会有助于提升质感杰似。也改良着尾部太过圆润的整体气质未俺闪。可以说城,这次外观的改变泛仕恕,在这些细节上还是很成功的擎。相当于一次瘦身和塑性巧咸,让它的线条和筋骨更加分明浩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炮,纳智捷 新大7 SUV正式上市馈,官方指导价格为22.68-27.48万元喉卿宛。一直以配置见长的纳智捷品牌规儒络,在小改款车型上又下了一番功夫抚卉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次母仇。在体验的这几天时间里春稀橙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淖单烤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价飘钱。也有好奇的邻居询问这款车的售价熄喜楼,当得知价格只有不到30万元时慧,邻居更是深感惊讶瞥吼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢潞伙?本文就为您带来答案讥乏。   作为一款SUV渭,“大7”这个名字一点都不为过夹玲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手彼拌妇,2910mm的轴距更是傲视群车诽筛盯,也难怪引得路人频频回头苟。不只是尺寸刑藐,本次试驾的新大7四驱旗舰版下炒,整备质量达到了1950kg检轰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹄究。   作为改款车型防,新大7的外型经过了一番修改汀,主要体现在前脸和尾灯上联弘。大灯造型有所变化势蒂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内理殊,而经过修饰的雾灯死、转向灯和前雷达寄酬,给人以霸气外露的感觉邵摧仁。整体上纺河先,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匡费豢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭馆交屏,比较实用揉蜜败。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上海糜切,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滦。从奥迪A8的换代贫、全新奔驰S级的上市墒篡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照山。这三家老牌厂商动作频频澜板奴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墨牡办,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窝呛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来昧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘫疏。而随着混合动力时代的来临瞧窝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL律烹,可以说从那时起浪百,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位厘匙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沪撅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妊帅霜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来透下,以期对它能有深入了解钨卞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的合稍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内圭拣拴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闷。相比之下擅,雷克萨斯LS在此方面并无优势廷,长度此、宽度和轴距均落后于对手呜璃。   即便不看车尾的标识算,仅从前脸上幽兰色的车标楔椒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咸。而身挂HYBRID标识则意味着跺,除了树立当家旗舰车型的形象外螺胚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剐为。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晴,只是在一些小细节方面令人有些不满啼陵。如果用最严格的标准来衡量何块艾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僵奇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些史炽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后每猩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烈讳册,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑培衔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型读不怒,这种车型的优势就在于工凶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浮当,还拥有了超大的车内空间澎稻,优势显而易见吨雄郊,而今天我们来到了美丽的太湖鼓廊搽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型礁骇界,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫁,也让更多心意欧力威的人有更多选择悲傅驴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悍编:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的相把,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赶,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔼攫,欧力威确实占据一定优势悲沙。   外观上欧力威厢型车身造型需恳阔,并没有阻碍它时尚的视觉感榔困,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车间识,时尚并且使用苦老慕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绢骄蚊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咯吻。   非对称化的中控台设计馆,与1.4L手动版没有什么变化插簧,首先造型上足够年轻协调疲绞彤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点玩查。欧力威自动挡车型筋庭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型墙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盲埃,操作多媒体更加方便册庆门。中规中矩的仪表样式没有什么改变崩寐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秋仟。   本文导航" "  有突破有挑战艇翱帛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候硕,就会有这样的感受完。它太挑战人们的传统审美了扯惧,怎么样也无法用大气丘、简洁淮捞丘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受旧霖膘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柿褂。自由光承载着延续切诺基的重任谋酸,就在这样的争议声中款款走来勿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胁揭,挑战着经典盟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茂类,在做颠覆传统这件事筹嗜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念困吉。就拿前脸来说锌,好看不好看绝不是我个人说的算的呵辑,每个人眼里都有一个不同的看法疼撮扑。或许慢慢大家就接受了办暴摊。   作为一款中级SUV烘,车身尺寸上中规中矩佬想效,作为切诺基车型的延续亢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烂,但也能看到不少突破之处磋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呈碳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掏。   本文导航" "  从1985年开始悉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啃赂冒,1991年出现在5系车型上济,1999年开始陆续出现在X系列车型上渡。直到现在检,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菏。2014年5月22日忱敖搜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辽篇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垂蜡船,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求迫池懈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车低乱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW判,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么息突? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表备南:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痊,新BMW 328i xDrive悼享、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尘洽颊。   第六代BMW 3系延续了这一传统壳阿,将融合了电子气门控制锨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奖钝惟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雌剖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痕热素,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闻脑,要了解这个问题前签磐狠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理藩缮。齿轮传动式分动箱诚寇,连接前轴的方式改为了齿轮传动撵,其他地方大同小异僵豁桐。对于宝马X系大部分车型来说缝蒜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能牵颂赐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敬迷。由于前后轴均采用开放式差速器鼓,遇到交叉轴情况时秆宠蚊,也只能依靠电子制动来辅助圈鸿电。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱建丧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皖傅,与齿轮结构的分动箱原理相同空,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虾姜。至于控制多片离合器的方式蛋贬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式厦券艘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛促,所以常被用于装配在更强有力的车型上昧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贝喝蛔,以对扭矩分配进行不间断地调节杏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贾赔亥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩入嵌巧,默认状态下前后扭矩分配为40滤桃:60簇套眠,最大前后扭矩分配理论上比例为0狈卢身:100到100假犁:0之间垮嘛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暗簇。扭矩分配可以在0.1秒内完成间。   行驶过程中蹋嗣,如果系统发现车辆可能转向不足软弟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鲜,就会减少分配给前桥的扭矩刑甭隆,将几乎所有动力都输送至后桥伍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息覆摔脊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纽嫌。一旦出现车轮打滑悄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器渴攻类,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肉暑涉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制广词稠。这就意味着抄鬼示,无论路面如何突然变化梢碘催,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上膛僳,即使是在部分结冰的道路上衬清。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锻枚陷,其中S2属于一款5座小型SUV亨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下禄跑,很多品牌都开始研发小型SUV番赎。而S3则定位于一款紧凑级SUV胃戒撼,并且采用了7座设计风里吉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何袄楷,接下来就给大家一个解答兴炉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碗饺孩,这一平台就是北汽威旺M20的平台冬菇撵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膘。但是两款车的轴距却不相同菏摧,S2轴距为2560mm伦硕,属于一款标准小型5座SUV的狸假。而S3轴距为2685mm凸,接近于一款紧凑级SUV门该,所以为了能吸引更多的消费者喊,采用了2+3+2的7座布局稀,主打一般家庭用车哄舷姑,实用性优先坊蹭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恍茧,主要还是面向有活力的年轻人菱骗,外观设计更多偏向于动感的元素居多狗。大灯组的样式也不俗套啦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怜律廖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表羔漆擅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宽,在车身尺寸上还是比较占优势的羡海堤。另外2560mm的轴距表现也不错弛假,至于它的乘坐空间表现如何兰,在后文我们会有体验财将。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沏我, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升斯硼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翔凯朵,车门不能完全打开的话倪,一些比较大的物品拿取会不太方便对现。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台堡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机等,并分别匹配3款变速箱官密掠。此前势失扳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桔。而今天我要试驾1.4T车型论势,虽是短暂场地试驾脖核,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别激,特别是动力上提升明显凰仟。 ● 外观/内饰耐凑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型便,也做了到店体验的文章幂蔚,1.4T车型在外观伍币、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逝,本文不重复介绍搔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盟轰清,具有很高的品牌辨识度狼呐旱。同时在一些细节方面的改进痪孤叙,比如重新设计的头灯挠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镶节每,则让其显得比现款明锐更为简约稳重薯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姥相巍,采用了全新的发动机鸿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机郝仑,属于大众的EA211系列蛋死,动力性能比现款提升19马力和30牛·米何潍粗,最大功率150马力/5000rpm扁讽传,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肚苍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搅锚,而相比原来的EA111系列有了明显进步称玛恐,首先是恢复了正时皮带诗汇梁,降低发动机内部的功率消耗藐菜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术囤屯封,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴划嫡,而喷射压力也提升到了200bar疮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能塑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别腥吴沃,前者顶部是“SKODA”的品牌名清,而后者则是印了“DSG”的字样掀超鸵。   底盘悬架方面靠该,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盗胶帘。制动系统为四轮碟刹结构港,采用前通风盘式后盘式配置嚎佃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节餐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目橙庭喜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嫌。由于是场地试驾锻借,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俄,能更好地了解车辆性能困盲巾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来居梅蔑,只能在日后的试驾中再介绍录汲。   动力方面雹位违,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话入,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容让,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来獭,1.4T车型的起步和加速更为迅速谅换,而且涡轮的介入时机较早躺栏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搜,动力的输出保持平稳可控的特性癸权。   使用D挡时父店,以1/2油门深度驾驶劳,变速箱升挡较为积极聘贝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗣卢废,而且换挡的冲击较泻辞帧,不会影响乘客的乘坐感受拧森。而以深踩油门的方式驾驶诧,变速箱会到4000rpm左右才换挡借似酷,加速感受更为明显挞诵猩。   换上S挡谢,油门响应灵敏了许多侧闹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感背恢抢,在弯道多直道少的场地赛道里篓,需要频繁提速的时候晚,显得更为得心应手权祷。   全新明锐采用电动助力转向系统坎,方向盘低速时转向较为轻松苟煽慕,而高速时明显更为沉稳卫拈狡,转向需要更大的力度败颓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力囱。   底盘悬架方面尘腥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性废镜瓣,在弯道中对车身的支撑性比较到位伐艰,方向盘的有着精准的指向性芬丘,转向迅速而稳健杭。1.4T车型全部带有ESP系统哦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凡,ESP介入的时间恰到好处汗涣耻,总能及时将车辆修正到正确轨迹栋弦砍,而这套系统并不能完全关闭剔崎九,属于比较重视安全性的设计氓勾。   在模拟颠簸路况的体验环节枚幌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亲女畴,然而后悬架毕竟是非独立悬架谷沮匿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赴五,仍会对另一侧有所影响城蔼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夕薯。我们在之前测试文章中也有体验视频秤竟拣,请点击查看粹低恼。   更多精彩视频秀沪萝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘟虐,在D挡模式下表现中规中矩辩,切换到S挡后油门响应灵敏舜急儡,变速箱的换挡节奏更为激进辜,加速感提升舵泊蹬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验建。" "  2014年2月26日鹊任鸡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寇。其中T5动力总成包含智逸版访棵霸、智雅版喀辟、个性运动版共3款腹杜氢,售价为42.39万元至51.99万元丸,T6发动机版本及价格保持不变喷貉蕊。   据了解楞耽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱齿瞧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叼搅逆?本文将为您带来答案怀瘁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弄,但动感流畅的造型令人印象深刻氢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辽溉牡,正如北欧人给大家留下的印象檬级伸。      配置细节上牵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”洛狗,全系标配了ABL自适应氙气大灯疗恃,以及感应式转向辅助灯光默。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汗,给驾驶员提供更佳的视野钱惟纫。   此外鹅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹃德。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晾堤被,探测距离达到了150米斜柏,足以应付绝大多数日常行驶环境桐弥敛。此外当陌囱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涉删,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仿谐喀。虽然这里看上去有些别扭珐勾,但安全性才是我们应该关注的翅侗痉。" "  限量变鹊、配额存惨太、上市前被订购一空揉揭豌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寇。然而矗蔬寄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嚼恰侵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腾。2013年通廖剃,经过M部门调校的M135i披装上阵讥,性能已与1M十分接近犁爱,并且这次冲破了限量的枷锁完,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蚀柔。正当人们面对路上的1M投去羡慕孰抵、嫉妒瓦、恨时嫌昧角,宝马为我们带来一款全新产品裳填,并且它的能力并不在1M之下汐,它就是2系的顶级车型——M235i蒙李。 延伸阅读芹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吕侧宛,2系可能显得有些陌生晌揉搐,其实早在40多年前皋岁功,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场界械。此外擒,BMW 2002车型在1968年问世譬恢偏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涣庐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骚。至此妓,2系的到来并非空穴来潮侣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陷缎怯,而这个平台也与代号为F20的1系共享哇,简单来说吗遍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淳,这与3遍溃唾、4系的道理相同休轿替。在2013年时幻眯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稍堪秆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谈捞儡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剁幕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舞突,但两者却在年份与平台上存在着极大差异感陀,从代号E82的1M车型熊殴承,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条集石艾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”插,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膘,但随着时间的逝去菱喜湘,渐渐也成为了一种习惯抢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牛纷损:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穷喷,更多是出于对内部空间的考虑仕催肩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响较,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孰仍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宪。   当然稠耪,即使武装到牙齿退菠恋,M235i也不能与1M平起平坐牌,M家族的宽体车身瓦墙盆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妹嘿,就像当初1M推出时的口号一样“M钢书,永远从后视镜中藐视对手”奠谭峡,而M235i更多还是为了平衡性能薯徘、实用性与性价比霖申,同时也为今后推出M2而留下些余地铣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后栋形,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扔尽,针对绅宝D70推出后的社会反响蹦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车叙吗猾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势通,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嵌促剔。   D50但刹岁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车阔达实,推出之后的表现往往是人们最期待的菱示虚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皋担,面对D50的将会是极为严苛的考验祁骸涕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瑞沦,而成功了污怜,也将有可能成为流芳百世的一代名车钩短。7.48-11.98万元的厂商指导价蹈惰村,可以说为这场战役的打响埃腹,开了个好头捶我。   D50虽然拥有纯正的北欧血统魂痢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格跨。此次担任D50设计工作的嗓橙,正是培养出诸多设计人才的博通公司翟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点箱蜂,同时又能够给人们耳目一新的感觉袜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淳恍私。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骑,但是当你接触过D50这款车后疏崩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撑疚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机韶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贪廉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磐八耗,但是当你将这些元素组合在一起时氓帝,却有会很快打消之前的念头割。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外聪纷袜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计界海。运动气息浓郁的设计手法慰寇,会让你把D50和运动结合在一起驹冷吻,无论它实际的性能表现怎样就,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酵拳旦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陕歉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态商冠,面对不断推陈出新的竞争对手介识牟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纲奴。好在随着2014款车型的上市幌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孺镰唱,而这支强心剂的主要成分也很简单肃嚎放,一台1.5L涡轮增压发动机井晌兄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型含,针对配置方面也进行了一定的调整零擅,其中自动大灯烫、超速报警以及四门车窗也巴ヂ牛控升降等功能均成为标配睬骑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虐肆枫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腿舵慧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胃季樊。因为从早年搭载的速锐锣刮博,再到大红大紫的秦光,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粱降魔,它所提供的动力都不曾有变秒斜。传动系统方面箍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颠琉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篡唐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衔滑兽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿观睹。在城市中经常用到的中低转速区间内叔八,发动机的动力输出比较积极激勿,并且通过涡轮的帮助缉呐,动力在1500rpm之后便有明显提升拦浆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹋,完全能够满足日常驾驶顺犬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低壬违凑,适合城市驾驶猜。挡位之间的行程适中槐慕,但手感略显生涩驮闻。当然这也是这一级别手动挡车型的通布拍衬谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伶,而非车去适应你齿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酱络朵。四辐方向盘尺寸偏大返汐墟,回馈力度比较匀称呢顶,因此驾驶这台大块头还算是轻松疗,只不过方向盘的虚位过多韦剑硅,转向时不得不做出更大的动作帽辱硷。   前麦弗逊巩秀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收次踩届,并且由于悬架行程较长虾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉使溅角。当然这样的调校也有它的好处斗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拈芜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闺,SUV车型是一种非潮9樱耗油的车型涕换,毕竟以自身庞大的身形来说峡,自身重量就已经非常大了酞泼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沛瞧,这也导致SUV车型的油耗居高不下岛抵供,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观德,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题串,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拱,在众多的SUV车型中螺乓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度摔赣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疗,这种设计可以说非常的扎眼咳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氮爬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漏羡板,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯隘溉轿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志簧径,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征效。在RX车型上霜畔己,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条愧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晌方,从RX整体风格来看俱,还是更多的体现了柔性设计的特点较胚觅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型落,如果不看下半身拢离鸥,很有可能误解为一款轿跑车型瓣屁。不过这也让人们的视觉一亮环,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求测。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驾度,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的袭硼,没有过多的硬线条介入横途对,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巨猴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符佬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力略苹,RX明显体现出有些不足罢锤,不过这本身就并非是RX的炒作方向绣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嘛叼,内心想要一件东西肝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狮虽,否则你就无法拥有心中挚爱讳。你想要一部手机膝,但偏偏要你保证最低消费掳。这种心情着实不爽嵌斗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版僳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奴,这两样东西都是你想要的害,售价三十五万不到羌,撇去不相干的配置乖衅把,给你你想要的怖幸稀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元次不试,是不是有点定高了翘轰?可细细一想驴貉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机健仟类,并且还带有四驱系统钮百播。如果单单从这两个要素考虑赂,同档次的车型里寡,都破了四十万大关了蹋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型操巨,目的就是要拉低门槛芬桨糕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烂苏飘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稼些。但运动元素表现的很细微退恒,基本上都是细节点缀臂,和其它配置的A4L差别不大袄态。虽然是一款40TFSI的低配车型陛伟肥,但从外观上很难发现区别凤媚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毕氮,算得上是全车比较明显的运动彰显了痹。尾灯内部依旧采用LED发光元件睬房,总体来说试苦拭,亮点不多笛冕,朴实大方户毒息。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铂寐擂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邻染。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兰,除产品名称外香酶,其与JX35并没有什么区别素码,还是那个豪华运动的大家伙耗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮片僧彩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露览。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能讽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胳吾坪,灯角黄色的反光片是标准美规设计踢柏侯,但无论哪种规格喉,对行车安全方面都是提升驳快。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镜默,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO熔快弦,前置摄像头悄然隐藏其中驳。侧面看上去QX60依旧大气稳重池须固,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感含妮。另外令赦,底盘上有些部件会低于车身什恃报,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鼻哼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卢簧,活泼的细节设计使其更有灵性枷汇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瓢,也起到了一定的隔热作用两。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感膳百吭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张觅汗然,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诚,静音效果良好够。   车尾并没有过多花哨的设计癌每人,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渺会仕。尾灯采用部分LED光源略闪衫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释臣必夺,总体来说比较耐看悉懒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味些,它的出现让整个后备箱显得活泼起来派窍雌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高必统。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惶淀。上市前碾撮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后葱幕辆,不少人不相信它的价值苦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后添笆啃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霓慕,这自由光到底是什么情况却踌麻?经过整整一周的深度试驾后肉熊邻,我有些新发现可以分享给大家伟充。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3穿甲,我的思绪一下回到了2005年左右首,那时候自主品牌鲜有SUV产品浅,奇瑞率先迈出了一步洛陷,推出瑞虎弓,并领风骚多年炼。当时奇瑞称之为NCV拣惭,也就是集合轿车以及越野车匙,有着越野车的外观和坐姿褐稿,并兼顾轿车的舒适性梳弹徐,其实就是我们现在说的城市SUV缔。   这样的优势持续了很长时间防禽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胖菠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丸饰眷,瑞虎的势头逐渐放缓墨烘,也就不再抢眼了朔闯吗。奇瑞随之调整策略换坑人,在去年推出瑞虎5这一新车型竿,与其他自主品牌新对手进行竞争贯换。与此同时酣并,时隔半年的今天拉估,老瑞虎被重新包装升级筏靶申,命名为瑞虎3再次进入市撤敬葡汀,与瑞虎5形成高低搭配师标,重新获得了新的竞争力趣剁肮。   外观吉俩:   正如前面所说霉韩沟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弗闹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柏旧,棱角更为突出取膘、线条也显得更利索烷。侧面增加了镀铬防擦条敌,而车尾的变化并不是很大剂,集中在尾灯和一些线条的修饰上奇返,就造型而言瑞虎3更年轻了醚。从车身数据来看摄,瑞虎3相比对手并不占优优势懊,但是得益于外观的设计阀寡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些餐习葡。" "  在经历了数年市场洗礼过后甩,瑞虎车型迎来了新一次换装插琅,代号命名也列入到了家族统一的序列中粪,对于车型的区分更加简明贩案。除此之外擦檬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讽蕊蹲,以及更为充裕的乘坐空间厢,以提升自身的竞争力并的。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用曙龄化,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秽独具,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刻模。   此次改款主要集中于外观方面蔼拣,通过新老款前脸的比较慨架,我们共计找出了8处变化幸,分别为浓陌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑卮寮狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陪浓畅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钠汞,但在车身尺寸上有所调整睦,其中长度方面增加了30mm耽酣,宽度与高度减惺刀,而轴距维持不变敲歪戏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吓秤该,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喝沫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锣雄。   车身轮廓并没有大费周章的变化蜂,更多的是在细节上体现新意敬烹。侧车身防擦条进行下移拓,并在前后车门中增加了镀铬饰条睹韧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中隙了荷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霞,更趋于向装饰性靠拢猩斡拉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式负盒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性犀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尺,若要找出所有差异崇釜,还需要费上一些功夫当蠕,在对比过后变化上依然可以达到8处垂烘。依次为纲断:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纷我,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钨季府,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惹,空调按键的布局更加紧密笑板骸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化闪弘埠。此外隆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升线感悉。   按照配置的不同绕聊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怀捆殴,大尺寸液晶屏包含导航抛聪耙、多媒体难渡、蓝牙以及系统设定等功能碱斡钨,而在操作上也十分直观坎念浚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伟、风量隘、风向等信息抹苹泵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耙喜烂,同时旋钮的阻尼与定位适中藏郎,手感较好借佛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菏牟香。   方向盘两侧位置集成了音响位朵染、蓝牙通话与定速巡航的快捷键溶抹短,中心区域使用了品牌全新标识挎澳仟,并在造型上稍有改变些疤。仪表盘则没有任何变化必览,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妇幕舅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值槐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玩困,但调节方式为手动伸铰冉,前排座椅具备加热功能贫购迟,按键位于点火开关周边区域敌酿排,位置的选择上不够人性化浩壬,副驾乘客很难进行单独操作寒羌。   在前文的数据表格当中拐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优波,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刻,头部距离车顶约有4指空间响响,直接移至后排乘坐牵蓄澄,头部空间同样保持在4指围,腿部则为2指余量疲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棵,首先需拉动靠背边缘的拉手府,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拨惮侩,要想恢复到之前的乘坐模式燎纷,还需先拉动开关台,同时扶 起靠背鸽,在操作方式上显得不够便利境琴瓜。后排座椅支持4/6拆分放倒醇嚼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吉米。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鲸项,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擞,含有DVVT技术肚寿,相比早前奇瑞的1.6L引擎革抖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善斥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求休脚,在CVT变速箱的帮助下痹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作环底加。即使在起步之初深踩油门虏红,加速过程也会显得有些慵懒涡舱梧,只待转速攀升至2000rpm后功,动力性才有好转翻需,此时油门的响应能力有了子显著提高恋,虽然整个过程称不上动力充沛红僵搭,但对于城市使用来说算是够了兢聪市。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上链炽,涵盖了手动敝蒜、雪地和低速3种模式居犯共,在手动模式下可以模拟7个挡位顿复快,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纫潭戏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粗,在模拟挡位的帮助下录几谐,转速会与油门的深浅更成正比荷勒,升档与降挡的操作也会更加从容泵弗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械未隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蔑。   在紧凑级SUV的行列中兢麻姑,瑞虎3的车重算是较轻的一员拒热辖,这为引擎减小了不少负担簿蚂捞。助力转向系统的力度适当斗百使,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力时骗。转向的精准性使我出乎意料涝弦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忙篮,悬挂整体表现十分扎实窗逝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莽图,令试驾者信心倍增派粮。   如同瑞虎3的定位那样酬仍杰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外踏笑开,它并不具备越野的能力呈怕,然而精确的城市定位享,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适士洪,诚然保羚,它在这两点上做的很不错狮誓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你醋拨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蚊就晚,瑞虎3也许是最合适的选择对象凑。 责任编辑焦哥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹲募哼,一晃6年时间过去了细,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尾腹慧,但是我们仍然和它有过很多次的接触钵稍,并且每一次都是充满乐趣的体验歪魄。今天我们又把它请到了这里呸拟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洛慌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梳维搂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攻笔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锋喘,自然整车价格也就能便宜不少粟,降低了它的入门门槛德。而以我们消费者的角度来看傻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仟,这也是我们今天把它请到这里的目的烂,测试项目很简单陀抬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现户辨遂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幂齐连。   ●日常驾驶动力表现鳖:低速扭矩充足婆贯,高速动力吃紧陀抠浓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寺簇混,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性授观,但机械结构还是更适合在野地里行走靠患。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丰,外形设计仟、车身尺寸烁嗓霜、参数配置全都没变哪忙冀,只是换了一台发动机界魂芯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烹唾据,双手需要时刻度掌握住方向盘豢昏仓,总之开着它你不会觉得太轻松苗栏锋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瞪咎,大家也都心知肚明核殴膝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现暑馅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米系肮款,参数虽然降低了厘碱沥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些对尽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的内轿,并且只要车速不超过60km/h屠,提速还算是挺从容唱牡,也有一些推背感聊昂,感觉并不比3.6L车型差多少覆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涵诡,脚下的油门响应明显迟缓了不少藉胯颊,如果你心急的话锰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧行,否则踏踏实实的在路上巡航屠脚眯。   ●油耗测试冈抬领:正常表现歉相匆,不惊不喜韧乖咯。   发动机排量小了鸵拆,除了动力影响之外集曹,油耗也是一个值得关注的指标喜爬啦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垦防蠕,拥堵路况大概在30%左右巷,畅通路况大概在40%左右栋撕零,另外30%为综合市区路况胁构,全程平均时速为31km/h巾蔫肋,最终计算出平均油耗为12升/百公里脯,算是正常水平谷络。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过估糙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暗绿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了师栏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胚题,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何南。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暮复,很高蓝骡,或许我接触的都是高配车型吃练,包括纳智捷大7拆、CEO等车型卵无承,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吧。今天螺袄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV害,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢山?下面涪,我们就来看看详细的体验报告窘丹靖。 可以看到箔田,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鬼,这在于其他车型包括纳智捷大7灌蔷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现失仇餐。这次试驾的优6 SUV也不例外筐秀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚雇,为了突出这款跨界SUV车型的定位檀,外观设计上更年轻有活力醇瓢凹,对于年轻人应该有很大的吸引力恐妈复。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表糜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台午,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缅腔贩,轴距为2720mm棱帅贪,可以看出这是一款跨界风格的SUV石下。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品飘地栖,最大的优势是轴距要长出20-100mm镜锣检,具备不错的乘坐空间擎冬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祷传。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎华,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亢舶希,尺寸都是215/55 R17汀。可以看出在轮胎的型号上僻倒,国内销售的车型都有一定的缩水吭敦,当然为了控制成本膏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现版。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矩错,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屠盾恰,两侧的LED刹车灯十分扎眼懈绍,不过从布局上看稍稍有些凌乱督撅。" "李老板的慷慨秆倪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屠险腊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呢扔。下面回到主题挖辑时,从之前收集的网友问题看蹋匙,大家最关心的有两件事儿猫,一个是特斯拉的性能璃黄,另一个是特斯拉电池的续航能力书壁喂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瘟绅。简单剧透一下伙,性能方面特斯拉相当给力材隙姓,续航能力方面我个人觉得还是不太行滔来蚂。 注潮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贺,文章中提及的“特斯拉”氖香娩、“Model S”等名称均为本次测试的车型肖。 数据解读复笆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砰哪础,所以今天我们就先从数据说起桃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疮悉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s褪薄,而我们的实测数据为4.7s躬陀冒,比官方公布的成绩略慢伶坛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鸵长拳。由于采用电动机驱动济,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车攘呜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑枷睛驾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呛,直到完成整个加速挎。电子系统和动力系统的完美配合盎姥溜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惩,这是大多数的同级别车型都很难做到的般盯敛。 0-400m加速尾速诞锑:170.124km/h 加速时间操附:13.63s 由于采用了9.73裴年五:1的固定齿比变速箱售,所以特斯拉并不存在所谓的换挡地尝,在加速曲线图中换奇患,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线那拨堂,车速和电机转速完全是等比例上升盘。这里说句题外话爆黔,官方公布的电机极限转速为16500rpm净晦,最高车速为209km/h探氓,通过以上三个数字躺誊铃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袜叹哪,有闲工夫的朋友可以试着算一算布垄。 0-180km/h加速祥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爱瓦,峰值甚至达到0.7G锯沽靡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沁豁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h旗建间,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看才交毒,当车速超过150km/h后紊腾埔,车辆的加速度下滑比较明显激拒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贸,工作人员解释说为了保护电池县豢蜡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琅享裙。再多说一句矮挝倡,这个速度日常用肯定够了虑诫潞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烷慌苍,但如果是赛道厘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道结兄,有大直道的长赛道涪慈皮,它应该会比较吃亏贩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苗,常会被贴上大排量戊、暴力机器揉尾肉、拉风外形和肌肉车等标签咀。这些词虽然简单举嘉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讣。近日颁玫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)魂楔健,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称考:科尔维特C7)陵北,肌肉感十足的外形碘,手动拆卸的硬顶混,再加上6.2升自然吸气发动机等雇,都是它的大卖点卢谓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评封: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辰焕孩,外形变得更具攻击性稻。不同于以往车型艘财蕊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗庆渭,只有头顶裸露在外陪莎氯,非常特别羔透慑。重新设计的6.2升自然吸气发动机断娩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赐委。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悼罗栋,最大功率640马力窗筛,峰值扭矩814N·m)咀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酸觅煎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势和段。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狭:5.3万美元)菏杀,几乎没有性价比可言讹,但相信越是稀有的东西激锤,越有人喜欢胎赊涣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆据菇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鳖甫列:400-023-5599 地址缸炕街:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑添称:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亭火访,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涪某尖。而这款车本网也进行过多次报道与评测际慕皇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碧恋醇,比如——空间与电磁安全性推农。   有朋友担心项,混动车型的使用空间会不会很小疤N瘫ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置鸥哗,还有散热系统负,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敌胳漠。   作为一个“热心肠”快委,笔者决定帮一位同事搬家痛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫌武肯、两个大型行李箱荒、三个双肩背包穿,两个电脑包是仆碳,一个猫窝诲怂寞、一个全新的大睡枕搬走巍颇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绣。好吧绕物,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唯巩畔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上漠,从图上我们看出垄,在放入体积规整的水族箱水缸后臂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间懈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骗茸,并留有一定的间隙量啪得焊。   而后排在放入水族箱地柜后募怂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱磨。得益于巨大的后排腿部空间靡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僻。而后荤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线博晴。当然破匙,前排的空位是为乘客准备的搁很鳞。(为维护试驾车整洁涩牌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刃粕。)   我是一个希望低调的企业主财捐孰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的购汾台,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吼磊,后排音响控制烈瘁,前排座椅调节按键廓陋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子培涧痛、空间耸尸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流飘弦士,大电流产生的磁场对人的健康有影响渤。英国专家认为立欧路:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逝,高于该值谭,儿童将面临患病风险酗溃绷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苏妇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗适謇粒害钙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害糠好。   简单来说湾烂笛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蚊话诡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统荚徐畅,如手机九禽污,对讲机陈、信号发射塔等烁蔑肚,而低频电磁辐射离我们的生活更近桥,家用电器录、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毕唾,前排座位擂吝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胜庞封,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品导,不具有权威法律依据鲁观腑,但既然是国家允许销售的测量器材昂颇,其测量结果绝对拥有参考价值烫矢收。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评擅骆达,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量金。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堤羌柬,首先是油耗伴群,我们在遵守法律规定的情况下拔藤柒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芜,而结果显示挥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车料,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下看,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”团拷宏。   混动车型比普通汽油车重容,驾驶感受会很糟吗?   确实锰厩,混动车型由于需要布局电池茹休惠、电动机纱、发电机潍、散热系统及控制系统划,整车质量肯定会增加腊逆鼻,但通过驾驶敌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感失泊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动率溅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亥速,使用感受更接近与现代的美系车型汕惺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性副秋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极暇姓牛,而在高速公路上郊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了獭沪,取而代之的是风声与路噪声拒享。而操控部分晶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丢拿涕,你永远不会感觉到生硬的颠簸枷陋,一切都是柔和与优雅雄,当然叭砍趁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的珐。   最后殊氓,我们通过以上测试砂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坑、油耗及空间实用性上都出色表现诉,而为此你仅需多付出几万元的代价绦,加上经销商的优惠偶绞,凯美瑞尊瑞物有所值日魔桃,而你现在需要做的田,就是去店里亲自去试一试尺屡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倾。 图/文狈躲角:丁艺   丰田汽车日前宣布勒识,截止2013年底金壕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酶猛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录譬钩恨。诞生16年来厢烧边,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剃贝、备受600余万车主的信赖和认可缓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员色衡揉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞳必。 责任编辑惯识净:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棉请募,MINI凭借其漂亮个性的外观挺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涤垮蔑。2014年北京车展上篮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴车弧(点击进入上市文章)陈趟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陇夸鸵,同时在配置方面也有一定得提升熬罢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蛾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逝标,售价区间为20.18-23.68万贤穆。虽然只有4款车型可以选择牵,但从大家的关注度上看缕谢,很多人对这款车给予了很高的期望跺。今天绞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V井,两款车虽然在级别上不同宿娄,但是在价格上却是非常相近金,CR-V的售价区间为19.38-26.28万萎环。下面赫潦矾,我们就来对这两款车型做一个对比餐雷版,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揽污,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翁排劣。当然肯斗,作为一个自主品牌栋乳浆,想要和这些合资车型抗争凭谱疽,就需要在配置上有一些诱人之处讥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别郎吹,从车型尺寸上看记同,H8明显要大于东风本田CR-V誊修,但是价格却几乎接近凹。如果您的自主品牌不感冒的话距竟,那就不用在纠结了吓炭。但是蘑埔袜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捞岭,那么H8的确算是不错的选择父棺,至少从轴距上就已经很让人动心了飞壤。   =============分页符=============   原标题废朴扰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阜舵帘,哈弗H8还是小胜既传椽,其中H8还带有液晶中控屏魏蹿端,而CR-V并没有配备中控屏亨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拦哨俊。这些东西的确也是非常吸引人的肥酚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仍兰枪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贡促擞,平且还配有ECO节能模式镁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鬼惺锻。H8还配有坡道控制系统泼百,但是CR-V并没有配备这个功能糙。另外我凌希,H8还配有三种运动模式关曹技,一定程度上提供了多路况的脱困能力呐思灿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粟稿颓,当然H8属于刚刚上市的车型墨豌,并没有试驾车让我们来进行测试柯跋,以后有实车的话小撼,我们会进行相关测试挥牵街。   结语毙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章费次,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坤轨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吗呢,某些情况下还要超过很多合资车型陌悲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下突。 责任编辑鹤:赵春晓" "从1985年开始使筐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上市寞挝,1991年出现在5系车型上莎鹊,1999年开始陆续出现在X系列车型上募。直到现在蜗霸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浚侩蹈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配清,提升着宝马车型的操控性和运动性抹舅亩。让牵引力发挥的更加自如蠕,下面存,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钦疙控。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捌。在车载计算机的控制下话,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整森多,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谦辛,而且动力分配比例范围达0-100%舱殴顶,赋予车辆独特的动态表现疯末版。 与传统齿轮机构相比酪栋薯,xDrive动力传输响应速度更快帽,分配比率更灵活夸趣,通常叛锚巴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秦净,保持车辆转向精准灵活躬糕,初醚、中段加速更为直接的经典后驱特性举奈木。而在弯道胖、湿滑路面合背、或紧急变线等极限状态下尸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恰菱,增强了车辆的稳定性和循迹能力竟蕊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悉,在附着力降低的情况下探,更加考验着前后轴所分配到的动力似十吨。通过一体式底盘管理系统的侦测偏嗓伺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袄衰漏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下行,最大化的改善转向不足和转向过度勺玫牡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冠揽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颁叼。宝马4系在绕桩和紧急变线中汕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狼绥,更灵活烙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悍阜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域环铜,公路性轮胎打滑严重饺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恕桐,还是能够胜任一般越野路面撩焦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奉段:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弄丘,宝马X1一直以其运动性示人纷篓孰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呸。但是不同于一般运动车型不擅长越野替,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氰墩布,能够让车主在假期到户外撒撒欢赂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蠢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比守,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纳。   在消费者最关注的价格上祈蹄,我们分别来看两辆车排幕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元衅巴蕊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元素。从售价上我们不难看出寇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3匙孝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3动必,价格区间跨度较大看锋。   外观尺寸对比箔:   首先彪茸,从外观上来说黄,宝马X1极具动感那。其标志性的双肾格栅已经不必多说双,远远的就可以知道这是一辆宝马菜。而那富有动感的线条尖湍,将其外观勾勒脱备,即使是静止在那里帆昂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哥渭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虱,感觉比例似乎不那么对称殿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控横星,而且作为一款国际范儿的车兢竞伸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苛卡。虽然宝马X1有修长的车头堤贩,但是驾驶时却并不遮挡视线阿,仍旧能够清晰的观察前方路况沫教。   相比之下舞,奥迪Q3的外观略显沉闷垒迫尽,同样的家族式前脸显得十分稳重膛。虽然不像宝马X1一样运动茎扇,也符合其SUV的定位蝗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搭贡窘,这也让奥迪Q3的样子更加传统孤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峰瘸瞳,但是内部空间却优于奥迪Q3蜂,相比来说钞阔,宝马X1具有更大的头部空间弛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3极。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长眠疚逢:4477mm 长溯墟墟:4385mm 宽下桓:1798mm 宽迸:1831mm 高齐激菇:1577mm 高豪:1608mm 轴距飞卿衡:2760mm 轴距毋啃乓:2603mm 最小离地间隙氓皆仁:194mm 最小离地间隙碾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者券火绢,宝马X1具有灵活的操控性收精,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颓醋毒,作为一款 SAV斯狗瞧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向切克让,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卡私涡。   实际驾驶中讣斜,宝马X1的路感清晰沮,虽然车身不卸畏楣尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径霜睹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头券凭径,带来更多的便捷金。行驶中裴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伶共,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绷逆咕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乳、高精度直喷与电子气门三大核心技术桑础蹭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果眉趴却,在动力输出上达到高低搭配的形式勺搪。而宝马X1带有的ECO PRO模式温冕,可以帮助我们进一步节约油耗佃酶乡,让油耗能大约降低20%将算割。 两车基本配置参数对比狙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熄腔坏:通风盘/后商俯:通风盘式 前操纤森:通风盘/后惶救溶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汐贫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV技,我们不仅仅需要看其运动性能街悲,还需要检查其越野性能口闺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蒋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锈罐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成豌交陋,为了能更好地分配轴荷慕巳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端警挂镣、后桥差速器前面梳。正常驾驶环境下贡画苍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屋,当检测到前轮附着力减弱时柬绍为,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮楞诬,帮助车辆脱困唇瓶跋。   通过以前的测试具,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用癸芥椿,对于应付难度不大的非铺装路面来说钳,这套四驱完全可以应付识厢激,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拎蜕,加之悬挂行程过短洽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秀,偏向于公路驾驶毖推。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诗的曙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镐裂噬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宝撼,动力的分配为40:60连烙碘,在实际日常驾驶中罐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主信嚷钦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能史,在车辆出现转向过度时翟,车辆会将更多动力传递到前轴诞亭浇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淖彤队,帮助车辆脱离失控的状态纬很。在弯中逐渐加速的过程中悉欧寝,由于车身的重心靠后冠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势比,在这种情况下篇鸿嚎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碎,减小前轮的负担吮跋,使车辆获得更好的指向性锰京关。   无论是雨天坏,还是弯曲的山路时盎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对糖拨。而且在大角度爬坡及碎石路段复,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莎毁。尤其是爬坡时冗矢拜,动力能够智能输送至前轴胖惰,让车辆轻松前行割蹲。而在平时跨蓄孰,动力又会自动分配于偏后驱杠然,让运动性得到进一步的体现农亩。此时的感觉是类似后驱车匈森,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逛祷,让车辆行驶更平稳偏霓。   相比而言粪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耐橡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仁首,具有良好的越野视野寒,但是宝马X1的离地间隙更大蹄率迫,通过性更好火倦羚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少漠夹算,尤其是其具有更多头部空间达覆,如果越野时散盲唬,可以适当调高座椅坐姿裤刺碉。   =============分页符=============   原标题耿文姑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嫉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩信价,所有的按钮也都在触手可及的位置佃行,十分便于驾驶者操作熊澄。而且两款车型都选择了年轻缸险、时尚京惕惊、富有现代感的内饰设计股寺剖。   两款车的配置痕埃,无论是奥迪Q3采,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全次啦。尤其是宝马X1的iDrive蔬甫烩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沫肋,宝马X1更加简洁驴,而且操作一样方便味斡咖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骸川。即使是刚接触宝马车型的用户籍掣,也能在第一时间熟练操作熊粉挟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纯莱复,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性策赴布。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蕉洪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醋铅搔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酚啊。例如像最低配的宝马X1磐斥,虽然价格极低蝗帆焊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倪港急。Q3低配也是一样迷味,配置较低地。不过如果您不在意像导航胚辟磊、座椅加热等配置傲修炭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要改括警。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辩,我们进入车内来看看内部配置以及空间舱疆。二者究竟谁能更胜一筹效斥?首先来看两车的安全配置戏。在气囊方面推,奥迪则更胜一筹耙,在两车装配有同等位置气囊的前提下蒙藩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坚炬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骇脸醛,它全系标配有防爆轮胎党寒限,即使发生爆胎鸿,也可以继续行驶棘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配问浦瘦。此外防爆胎也节省了备胎空间孤蓖,让后备箱有更多的储物空间彤收。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嗅欢灵。从车身尺寸上来看恼臼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗜讲。然而车内乘坐空间方面琉通凶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脸刚吞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度艘号完:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度型骚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题途:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辖辜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策还计。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瘫咆房。但由于国内油品的质量不佳巧咀藐,为了更好地保护车辆发动机糯藉攻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兰冗安。而其他配件的保养周期上白撅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养市卜翻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i趟储:   861元   xDrive20i孪品绘:   1036元   其余车型灿衰:   965元   sDrive18i车:   861元   xDrive20i趣湾:   1036元   其余车型弊日:   965元   sDrive18i速款茧:   1609元   xDrive20i秤烫捐:   1784元   其余车型傻侍咀:   1713元   sDrive18i苔:   1386元   xDrive20i矮勾稗:   1561元   其余车型卷讣豪:   1490元   sDrive18i社:   1591元   xDrive20i传从湾:   1766元   其余车型啼糜苫:   1695元   sDrive18i嗡起:   1609元   xDrive20i档:   1784元   其余车型春膳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注彪:●闻:需要更换 ○停:常规检查妨竣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯母船、空气滤芯和火花塞慰。花费支出大概是2691元涉耻。4万公里时还需要更换汽油滤芯晤会,支出大概是1382元讣焙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错埃棉,保养中也没有出现更多的费用支出妥吕另。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伪猫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注臀:●弦梳刑:需要更换 ○第垛艘:常规检查郎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孩商痛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费栋廷贫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屑触,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毖葡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钡汰膘,能够更好的照顾到爱车的每个细节帮。   总结订: 总体而言昂驮叼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动藕勿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氢对墩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拘笨敖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涟毖,整体内部空间与奥迪几乎相同蹲赂稀。而在使用保养方面弄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掸计绢,但是其配置也相应有所减少反松富。作为高配车型闪烤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘎鄙勿。 责任编辑红蔫谷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙豪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帘极。它足够漂亮了菏潍,漂亮的让人感到迷茫愤舍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行攻师炭,由于在国外仆,我不得不比以往更谨慎的驾驶菠歌维,没有做任何炫耀的动作枚,但依旧接受了不少注目礼醚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谴碗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着矢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内线固输,只好出此下策季坤:按住遗荆控器诬,“砰”后备厢盖弹开了煞,老头愣了一下抒饰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢切,并给了老头一个友好的微笑荒户嗅,关门走人了胜锑。这时我才知道鞠店,它是如此的招人喜欢!   仔细打量练孔,它的曲线诱人萌娥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脊绞,但令人心动的地方是从B柱开始的刺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级藕蔑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拍胎冯。也难怪娃,差点忘了纶,我们这台车选装了AMG套件弓赴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用檬千,没套件的车感觉就差了很多雌纪。   即便如此蓝憨鹿,它的妆容仍是存有争议的噬尝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哦。左派以我为代表(全部未婚)避潞你,认为它的骚气指数接近满格几邓逛,尤其增加AMG套件以后共,能骗不少小姑娘弟沏。右派以结婚生子的同事为主肖,他们认为车身不够修长痉霞,不够秀美汕检。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体履。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情佳喊拴,但又内藏了些许的凶狠累。   不过我们两派的意见同样有交集签吉,那就是从侧后看去烽璃粮,它的美感更胜驴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伞,远远的从背面欣赏它郡侠,真是太美了喜。   =============分页符=============   原标题矩漆搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抨维史,它采用传统的氙气大灯千饯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缺惭卉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少读掸嚼。另外岁祷,与前包围上的空气导流口不同的是穗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用附皆,不得不说其达成的效果是相当不错的吼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼墨梗烘,但日常使用中也是在令我提心吊胆逢兄镀,还记得开头那个故事吧胯纤,告别老头后我驶出了停车潮凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矫,压过了一个并不大的小坑洼仓渭炉,胎壁被硌破了红坑讲,轮胎在5分钟内全部撒气藏宪栓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阀誓,这个下马威让我措手不及拳。   =============分页符=============   原标题别嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门龄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搽乏。坦白的说渤,这套座椅看起来特别有型宽汀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处略。   眼前中控台的造型违蔽便,甚至细节都与奔驰A级相同莎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用第,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样邻话饺,总让人忍不住多瞟上几眼姐剂狼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敦讣穗,触感细腻掳隘。   =============分页符=============   原标题扦抠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳收,各项按键的操作都很顺手挡,但我多希望能提供翻毛材质递师。另外列,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锭劫渭,回馈力很行恫侠汀,而新款车型早已没有了这个感觉添涣,让更多人都更容易适应抵萌响。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撵灰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痕佳捣,特别方便潍妮凸,当然了谰贯莲,这并不是CLA级的专利娄钡炉,A级也同样如此股橇。总之对此我们是持肯定态度的肚萄娘,“怀挡”显得复古静坝醇、特立独行疤翅竟,而且省空间剐弛惹,利大于弊怂便吨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蒋,不同的是它很强调对网络的依托射速,这几天在欧洲开了不少车嘲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联含。几乎所有新款车型都支持与手机互联瘸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能玲下,还可通过手机网络访问互联网脖溪碉、下载官方APP程序和导航吞盒茶,这是国内车载系统所没能赶上的冬涧砰。   =============分页符=============   原标题武芭瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丰,空间实际上是够用的快效凌,毕竟多数时间都是前排利用率高氨晒。我同事身高179cm卑腾嚎,在前排头部有一拳的空间纳墟,在后排就显得局促了赎,后排乘客反应压抑感比较强舅内埠。   不过我坚信鸽坟歼,对于CLA的车主来说空间是够用的掠伟,因为后排不会经常有乘客媒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的败,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虱。   =============分页符=============   原标题扑令森:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牌翘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机究讹写,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm黎烤,配7挡双离合变速箱理,带有换挡拨片济谴舱。拧动钥匙采缕八,发动机被唤醒查溜,车内怠速状态下的静谧性相当不错哇铂队,我们出发了雹悍时。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通围露逼,不过CLA非常容易上手阶功,舒适模式+D挡表现得有礼有节徘旱僳,整个驾驶感觉极其轻快斗港疾,这是一辆易于驾驶的车爱,不论男性和女性都会觉得很轻松匡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诞胳,转速时常被控制在2000rpm以下斑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抗绒巫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性魄桑文,而且在低速中它的换挡依旧平顺文瑞,并没有出现那种令人不悦的闯动拍晶烹。   切换到运动模式虹爽韶,变速箱首先变得更为积极败,整台车的性子也开始急躁起来陈,随时准备着接受挑逗拾摧此,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琅颅。油门的响应也更为灵敏枚茸,初段就能得到不错的效果徒论建,只不过排气声浪并不那么有气势界攘丁。   至于转向磕芳卷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻籍搽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转画奴春,那样的线性和柔顺急疽,简而言之非常舒服淘峡朴。   CLA的转向感觉则不然恒爱喘,它少了些紧致的细腻感深,多了些轻巧烁。这套电动助力低速中没什么特点锨粕拓,属于偏轻那类的夺凛,或许女性朋友会喜欢蹦廷。高速下转向逐渐变沉歼嗓授,更易于驾驶彭沉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痰,比我想象的要好不少朝耍渤。   不要被AMG套件所蒙蔽氏刃,悬架的设定并没有那么生硬雹桓播,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求操荤,整个感觉还是挺舒服的淋疗,回弹的特别利索奋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沁,起码我在前排开车是这样一个感觉房圃托,只是后排的乘客有时会说拉渺合:颠!哎翠距,管不了那么多了的拳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磨,驾驶感觉对于这台车来说重要铆淮帆。   =============分页符=============   原标题似泞锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注怂暴毒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现火间。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护差垂瑞,无法进行有效的弹射四嚼菲。起步时有将近一秒的延迟凡鸽,之后发动机全面发力吭迟,此时轮胎打滑非常严重乃探,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猾残,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辰奥栏,导致抓地力不足瘫。怎么形容这个状态呢绢庞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汰抒,四肢虽然在飞快的挠地广充苹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样貉忻,各位想象下蹲惟恰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态跺唾商,双离合变速箱准确的完成两次升挡概襄,换挡速度很快厦,最终用三挡达到100公里/小时的速度料陶,时间为7秒整门锭泥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新完翘羚,因为看到严重的打滑时我特别无助享垒,尝试了降低转速起步虫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中薯县,而且车身的支撑有效斜呸,车内没有特别明显的前倾感觉淑竟暗。从刹车曲线来看棠搜厩,自始至终加速度都在-1g左右纬,最终成绩为38.46米搽纫,符合奔驰一贯的作风时勿。当然诽北,待拿到国内的测试车后筷,我们还会进行测试砷柑,看看原厂的轮胎表现如何钙繁。   总结乓迸洪:   从国外的销售情况来看慨士淮,CLA是相当受欢迎的秒葛渴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料枫敛氓,CLA在美国同样有着相当不错的市车洹,2013年后四个月销售1.2万辆渺茶炉,势头相当迅猛阑持妥,可见其受欢迎程度斑失。   进入国内后我想它会得到同样的关注痉坑钠,随着细分市场的成熟挖捷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车规缅。奔驰CLA级鸥,主打运动啸酪、年轻卸无融,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎两,尤其选装AMG套件以后效果更甚泼停,相比奔驰A级薪,它的吸引力显然更大舍。相比竞争品牌涉谋粉,这次奔驰走在了前面弥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涂。配置方面国外大多都是选装懈渐手,比如天窗隶、轮圈样式等等茧堆插,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讥顽椽。   不可否认娟输行,它是如此的招人喜欢挟,尤其招那些打扮时尚捶膘豌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑交:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卉顿苇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机分。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘聘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剐猴范。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冉全,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巫江娜,通过细节部分运动元素的添加艾怕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格红邵顾。其外观运动套件包括进气装饰辰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坞。   总体来看订垦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子前,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咎察层。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置角,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备霜负疙,白色车身加上黑色的玻璃车顶脚碘,看起来很有档次感肠徐。不过略有遗憾的是授,它的全景天窗不能打开辞沪,有同行戏称赏拌,这是专门为了看星星而设计的伯畦。   内饰简洁自然   与外观相同氮寇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围耙。全黑的内饰甲溜鲍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现壕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来轿搔响。   配色方面寝率顽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澄霉,但通过座椅的白色缝线绢藏妊、钢琴烤漆面板白边框的搭配捕,使得内饰整齐又不显得沉闷别,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞳瀑滦。人机交互系统方面氛烹虹,V6菱仕Turbo车型并不占优势绿内具。   动力不错瞬失荆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粗娜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱保嚷侠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鳞拦泰。这款车的低速扭矩较大桂刨秀,因此起步时非常容易胎。起步后忱镁贾,借助轻盈的车身七,汽车随后的加速较为顺畅虹降。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冕立,这直接导致这款车的操控也是相对不错溯,在较为宽阔的路面上誓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作露愁腥,感觉很有信心丰伍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校食渭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潦,非常方便驾驶者进出敬伴础,但打火时茫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芹。 责任编辑琴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候殊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位募。之后的继任者是睿翼栓靡孰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈海爬嫁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款黔庭缓,并更名为马自达6阿特兹踏辰刨,而它是否能达到前辈的高度募般粹,让我们由内而外的体会一下漂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咆剔,配合这两侧行车灯顺,看起来霸气十足秽海画,隐隐的透着一股子狠劲廉失协。图中这款车是2.0L的标准版窃褪豪,则采用了较为普通的卤素光源士茎煌,科技感差了一点纯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯对,犀利感十足昏屎虽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魂请,它不同于以往的两代马自达6掣督,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簿革饺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劲罢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胜复熄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹿怕疙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搬淮唐,轴距为2830mm稳,与进口版本相同倍。相比同级别其它几款日系车型慧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾如,像是一滴在高速行进中的水滴讽,充满了流动感讲闷蹄。从后边仔细观察阿特兹的背部畅涩,不难看出它还带着一点掀背的意思胺帆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯显棠,配合着双边单出的排气筒温旅始,更使整车的运动感一直延续到了尾部颅楷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梅侣窍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎山蕾木。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爬唇乒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意樊杰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩飘撵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盯,其它区域大多为硬塑料络裂。由于没有太多的装饰件匪拴空,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高软鼎,它采用的是一块电阻屏敲恨洪,触控灵敏度还算令人满意徘睹,界面的科技感以及显示效果都很一般琶,总体感觉更像是四篓写、五年前的产品拨,唯一的优点就是操作无任何难度堑陀,一看就会烫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡莱函糖,所以导航功能暂不能使用阶辽。   进入车内芒硅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涤,握感也很不错哆沮,由左至右打满需要2.5圈晴释,比大多数车型略小普稳。此外旦陋低,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片遁,操作便利性良好办,而且兼顾了驾驶乐趣枫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埂,但却一点不掉价词。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谜诗,其次它的表盘内圈采用了网格设计操赊,多少有一些竞速的味道告恃,再加上白色的指针以及简洁年纲佩、明快的字体铝危,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钢良撇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磐剖乃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗琼驼、平均时速雄活列、续航里程之外横纫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烧暇。i-stop是马自达研发的自动启停技术海辖猎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伦戚昏。   除了i-stop态氛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赶控。之前在新能源车型上比较常见鸿熔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嚎屯,它是以电容取代传统的电池或电瓶钉险,从而为车内的用电设备供电虱浩,而非用于推动车辆前进隋赶挎。   空调面板的样式不错妒共却,旋钮和显示屏都显得比较有质感梗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚诜冢好腐。前后排座椅均采用了真皮包裹锰呻碴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次李。   虽然阿特兹有着不错的轴距穆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩财。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间康良。令人满意的是后排的腿部空间起赤辆,坐正以后不影响翘二郎腿携。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睦散丹,不仅地板平整凑镭免,而且行李箱有着不错的纵深镶,轻松放下高尔夫球包联。藏在地板下边的是一个16寸的备胎庐沤唬,以及更换轮胎所需的各种工具酿拉华。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堕揩庞、双可变气门正时丹喀滥、凹顶活塞+米勒循环设肃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狗颓伐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翰氏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挥莫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泻蹈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱塘,并带有换挡拨片美餐,只可惜这款变速箱不带有S挡节懊,对于主打运动的车型来说个遗憾垄佩佩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缺绊钨,日常驾驶过程中栏钾,为节省燃油烹饯淑,变速箱会积极升挡书抛芬,转速经常保持在1500rpm以下钾卫厢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乓,因为这台变速箱的反应速度很快恢青,能够很好领会驾驶者意图惹拌唾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出能。   阿特兹拥有良好的操控性染,这首先要归功于发动机线性的动力输出奔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盎,而中后段又能够拥有很好的动力表现垫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处方哗乾,尽管反馈的路感一般溪挞壕,但指向足够精准花觅,能够给人很强的信心旁性。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协婚费,它的前后悬架初段偏软控眠,能够很好地吸收路面的颠簸晾烹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舰苏。可喜的是悬架的后段韧性十足泼级,不会让人感觉力不从心宿。最重要的是苏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淌抹,车头指向灵活懊,车尾循迹性出色嫡乱惨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唐分。   总结坝汝丢: 对于马自达这款即将发布的新车逼恨,我只能用赞不绝口来形容沽肥扯,外观和驾驶感受都可以称为上等嵌芍。如果非要给这个车挑点毛病的话斜箔齿,就是在高手如林的中型车市场里似死,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亨。所以如果你是“外貌协会”的成员臂辑,或者追求极致的驾驶感的话棘螺咕,那么你可以期待一下这款新车诬硼袒。 责任编辑酬儒:赵春晓" "  KTM的X-BOW糙,直译过来是十字弓皆使其,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缸。实际上赌采,这个模样怪异的小车浦浇,的确是火力十足澈涎,足到无论是在街道上还是赛道上寥墒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车似漏赐。   先来说说KTM这个公司刺报,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂椿酥精,以生产越野车和跑车而闻名嘉墨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车概,也许是工程师们精力太旺盛蹲净尺,亦或是身在奥地利这个地方帕,总会有些天马行空的想法挛乘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豌,去生产一些别的什么机动设备懈疽。这几年丝,除了X-BOW萎饰湍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邢蔡蜜,而且都有一个共同点——惊人且极端济盘茶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)亲、puristic(纯粹)粕豪、radical(激进)忻帘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肯。另外还要多说一句体,这家公司的口号是ready to race和,时时刻刻都在准备一场竞技淬叼。   KTM的CEO曾经承认恳事痢,他们希望使用21世纪的技术遍,发扬柯林·查普曼的理念呢卵,打造一台新世纪的超级跑车彭廉。柯林·查普曼是谁榷世?他是路特斯汽车的创始人铣森戳,他说过最著名的一句话是妇烹采:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准攘斯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咯炊琅,作为汽车工程师亩年娩,他把全部精力都放在对性能愤、操控和轻量化的极致追求上妹搓邢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捻工,但跟进尝试者寥寥坟。看看路特斯汽车凄凉的经历懂巴,这其中的原因并不难理解凭湃维。我们很欣慰地看到丧,在新世纪灌妻秃,KTM继承了这种理念考踢娠,并且做得更加激进吮怯。   其实X-BOW的理念很简单贬晾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胆酣烁。碳纤维单壳体车身心烂、全车碳纤维组件赊、水平推杆减振器测摔品,这些都是方程式赛车的标准配置孔拐。由于使用轻量化材料虐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逃。在高速行驶中桅粗弄,车辆的气动布局提供下压力甸,以此来提高抓地力和稳定性筛讽洪,这也是方程式赛车的特点河。和赛车唯一的区别弄竿戒,就是它有全套符合法规要求的灯光读,以及一张副驾驶座椅冻书叫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琉首,经过强化和升级后扳告,动力达到300马力锻详,和F3方程式赛车相当彭,六速手动变速箱也是简单而纯粹仓完檬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鸵盲,我们不妨来看看推重比伎。X-BOWR大概是2.6千克/马力镁吾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢晨贰,也就是说发动机需要负担的重量更少封司,动力表现自然更强年。   在踏入X-BOW车内的一刻惕欺,恭喜你捶,在旁人眼里和勃憾,你已经像是一个职业车手了捕乱紊。首先一只脚跨进驾驶舱蝗诬滩,站稳后调整重心错,再把另一只脚迈进来嫂氦肩,双手找到合适的支撑点不欣匹,将身体重量转移到双臂倘潘吉,身子瞬时下沉看,把自己放在座椅里柯。来自RECARO的座椅是固定的突辟,完全不能调整涵孔瘦,靠背角度略微向后倾斜噬世毛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搔的,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置滑窗。要完成这一系列动作膛,如果你是个长腿欧巴敢订鲁,可能会轻松点屑凤。同样和方程式赛车一样沮攫,X-BOW采用快拆方向盘习,在一定程度上提高了进出车的方便性胳跺,不过我觉得这个功能最主要的目的寞莎,还是为了让它更接近赛车停。绑上四点式安全带斑,身体没有一丝活动空间鞍,因为在碰撞的时候窘擅汐,你不能指望安全气囊救你一命迸隘,唯一的方法坪逝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上标送。   驾驶它叉瞎,你不需要有汽联颁发的运动执照瓤秦,甚至不需要经过特别的训练递浩。只要你有合法的驾照不,会熟练驾驶手动挡汽车芍鹤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盲。连离合器都很好掌控己穆呜,甚至比驾驶EVO廓、STI这种高性能运动房车还容易观妻冒。你唯独需要的己膳,是练就一副有力的双臂核,因为它完全没有转向助力课,停在原地茅从,方向几乎是打不动的倾。   由于场地的原因瓜抬,试驾过程不是很尽兴朴弹瓢,并不能体验到X-BOW的全部性能娠粪。在狭小的环境中司分,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展羔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势枯骂孩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力煤歉奶。因为使用水平推杆减振器扔,X-BOW的底盘可以尽可能的低锯,在转弯中几乎不会产生侧倾兜挎炉。多连杆悬架结构稳定翔猾,可以减少轮胎不必要的运动和变化未,保证最佳的触地面积割炭,用尽每一分抓地力陛强肃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勒乐坑,这一切所产生的副作用纠,是你的身体要承受更高的横向重力梧伤。   在视线上旁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似懊里脸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置设退,以及转向时轮胎的变化猜骗。利用这个优势渺秤,你可以把车开得更加精准广殴颅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙昆黔东,这是任何房车都无法比拟的涵昏玻。不出个把小时袄挖伸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杰鹊撇,高速掠过障碍物而毫发无损恼下,那种险象环生的场面程耸盎,我相信其它车做不到抨,这种乐趣和成就感豢苗钝,只有X-BOW能给你陇愧。   看到这儿缺灭,你可能觉得这台车并不难驯服逼弄烘,一切都很容易僚伴。没错固,X-BOW没有设置很高的上手门槛悍翻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巴兰罐,但是它还有进阶的玩法盼廷,这就需要很高的技术和技巧了挥。首先看,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睛,为了它的寿命泉金,好好训练跟趾动作吧撂盾。漂移棉图?也没问题刷匪,在转弯时只要加大油门崩瘟篙,车尾很容易就会滑动起来郡幕。之后能不能画出一道完美的弧线攻,就要看控制的技巧了欣。   除了以上这些解狄爆,我还有一个建议骄偷螺。置办一套合适的行头骨扛梦,至少也得有一个头盔和一副手套扳火,这会使你看上去更像是职业车手煞。当然杭捞承,作为一台可以合法上路的跑车蕊仟,KTM也试着考虑过车主的感受邻弘书,推出了一款GT车型拣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氦。无论哪种装扮画熄匪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宝对混,在气势上就足以压倒一切钢怒,而在性能上铺寇侯,它也是所向披靡保,精准绕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜糯谴。虽然它可以以合法的身份上街咸,然而对一台Ready to race的准赛车沟哪冬,街道并不是唯一且最佳的选择访,它最终的目的地铜骋,是要奔向一条真正的赛道陶沛徐,在那里解开封铀饬肌,去赢得一场真正的胜利官。   说到价钱笛甩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妨,一点都不值闻欺。那么适清,如果说花135万宋芦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缄拢薪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卤乏,最大化的驾驶乐趣系炮,并且还可以在公路上行驶幌拖,这样是否物有所值估?答案其实显而易见旦蛇谁,值酱,或者不值闯喂肠,取决于你是否真正热爱驾驶撑畴岛,热爱赛车运动较北。 责任编辑坞奶班:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芒充拍,早已见怪不怪臼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柒捂嚷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侯欧讥,广汽丰田出品的YARiS L致炫差狄教,就是一款加长版的小型两厢车秘瑞藩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志琼伞栋。 知识普及管:为何不叫“ 雅力士”了沤娶?   相信很多人都会有这样的疑问撤丢,从车尾的英文上来看跑,YARiS的标识与上一代完全一致锚,但多出“L”字母辫猩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观靖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烫推苇。全新YARiS通过变革性的设计权、加大车内空间暇栓叙、降低指导价括盒,从而想抢夺A0级市场的份额欢福,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淬旱。不再使用“雅力士”的中文名称篡墓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌齿彪漆。   外观捂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勉踩,如果拥有一副出色的外观设计溪,那销量肯定低不了巨辫舅。广汽丰田的全新YARiS L致炫芜瞄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蓝热塑,能让更多的人接受怀琴。   =============分页符=============   原标题府肩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晶套,所以在造型方面与海外车型有些差别景。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯轻,“梯形大嘴”车头动感大气绅,配合超长的轴距沪欺孙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潞角盖。   =============分页符=============   原标题嗅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰燃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苍,相信你会有两种感觉邯,第一倦购:中控台设计非常大气套,和丰田系列的SUV车型风格一致墙拒。第二荡理钉:超大空间囊,后排空间完全比拼一般的A级轿车就。   =============分页符=============   原标题仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痰借封,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意括。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庆良腥,但是空间方面完全越级的感觉婆,完全不比一般的A级车差快诡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绞侵。   =============分页符=============   原标题修憾蛔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泪科撼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甭毁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿别休,中后段性能并不出色擒贝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痊蚊,高速行驶油耗方面并不出色却。   结 语   作为一款城市代步车型光室身,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纱,外形方面就能征服不少年轻消费者汲。此外潭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一施。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理箔饲嵌,若果说美中不足的地方伯绍场,那就是匹配的四速自动变速箱了际焕。(韩威) 责任编辑讣躺恢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏互搬肝?告诉你抱,这是真实存在的一辆直线加速赛车污尾交。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厢,基于2014道奇Dart车型稼密兜,型号就叫做Dodge DartPro Stock立。大概意思是“超级街车”讨。虽然只是称作“Pro”氖,但它的结构和普通街车已经截然不同层儡,一点点相似也仅限于外观上激肠。一个专门设计的底盘倦刨巫,扣上一个类似“街车”的壳子甩下,除了好看以外危好,也是为了让车子的空气动力学特性更好驼馁。除此以外许,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”匡。   作为动力核心聊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揉。与常规的“以街车为基础改造”不同供,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纱协。据厂家介绍丘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浑腑,而极速则可以达到480公里/小时伶。   Mopar没有公布具体技术细节爆广霖,但是在上个月悄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中且捍套,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摄吧肩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恋翅钮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力边,它跑完402米还需要9.9秒蚕,而末端速度“仅有”235公里/小时僵埃课。也就是如果两辆车进行一场比赛偶藤鲤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候戊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半殊粪谷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭车龚凌,当然也无法在普通街道上行驶攻添。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捶。 责任编辑公八涵:赵春晓" "  4月11日肚豆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脯歧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吼阜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元船圃。   4月的京郊春风和煦俺休江,桃花盛开息堕厕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意路捅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基事教扮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象波团庐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烈请。   然而稍微有点遗憾的是伐涪,由于相关环保政策乳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妮慕。   =============分页符=============   外观内饰姜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吉顿空,最明显的一处在尾部的4X4 Logo适,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外放失舵,因为配置的原因琶熔寝,柴油版在一些细节坟美鲍,如前格栅钩癸筏、雾灯等处精简了镀铬装饰瑰揪膛。   另外镶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奶币,规格为265/60 R18某规膛,采用双五辐样式辛,与高配车型的20寸轮毂有所区分纠踌扰。   外观上绢股息,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗓提伎、野性扮戊楼、豪放烤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窜邵肛,如果不是看到车尾的标识托棱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苫蚊。轮胎的使用与其它车型也是一样的龋。   =============分页符=============   内饰方面极识,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捂残,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翅棚,但是做工方面表现的比较细腻济鹅黔。各个部位间的接缝十分均匀炔穆,内饰表面的反光也抑制得不错逆下课。   =============分页符=============   动力与驾驶感受干:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的憾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迷榷刀。这台发动机由意大利VM公司制造叉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造跨典钠,国际知名度较高乐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下攻项,最大输出功率为243马力(179千瓦)圃戳瓣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嫂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屑,采用电子挡杆设计共茧圈,事实上澜马,在菲—克集团下的很多高档产品上挖寒,都采用了这样的档杆设计朔欠逆。   大切诺基是个分量十足的大家伙垄,体重高达2.4吨掏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翁舵尚,都让人觉得动力输出稍弱钢草。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同丘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驮吭,这使得在实际驾驶过程中甜,柴油版大切提速很快掏剖舱,驾驶感受十分轻盈房。   另外饭,发动机的噪声抑制也做得不错济卉单。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碘,但却绝非印象当中拿斜,柴油发动机那种高振动创勘矾、高噪声拍,车内如“夜店”般的情况唇。   在打开ECO模式的情况下唾,发动机的转速在1500rpm左右的时候库,变速箱就会做出反应常搓姥,升挡很积极抗幂摊。当车辆行驶到70km/h的时候橇革奢,变速箱便会将挡位升至最高挡铣,我们在城市中使用遂离半,第8挡也是可以使用的清傻奠,并非摆设氖。如果关闭ECO模式翟靡歧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右醚擅乒,动力输出得到了一定的释放陵播仿,当然款,噪音也会随之有所提升谋。   柴油大切的油门踏板很轻盈闹攻,发动机对踏板所发出的信号反应很快电井通,但初段调校的有些过于灵敏了沽,尤其是起步时宿但活,轻踩油门寸,车身就会有向前窜动的感觉示图呈,想要平稳的起步还是有些难度诞,如果初段能调的沉一点吩充葡,感觉会更好穆纷悍,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔑撤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阶疚偿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秒埃,由于取消了空气悬架贩力坏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巢,分别为自动材乏扫、沙地睦、雪地渤虎、泥地和岩石肪,这些模式都是通过旋钮进行操作的尝合,除此之外还有ECO节能模式和运动模式故,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择栋。   此次试驾夏擞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苏亨戊,其中的体验环节有沙地巍、U型坑和炮弹坑三个环节漂屏红。在进入沙地之前匙膛,首先将车辆选择到沙地模式蒂现,此时车身稳定系统自动关闭坤。由于没有空气悬架屋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肺贰。   模式选择完毕之后吩焚无,开始正式进入越野产地钞脑剧,在松软的沙地中卫,要保证车辆的行驶速度煌拈墒。在沙地中行走摧玫,轮胎出现轻微打滑是很正常的德帘脖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑攫播,造成更大的麻烦偏。   在U型坑的环节皋弦,选择到岩石模式之后谭,分动箱启动扭矩放大挡色,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍投,传递到车轮上的动力会更加强劲溯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肌。   炮弹坑对于车子本身来说橙殊讨,算是更具有难度的项目了喉宠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节欢俺。对于大切来说莲扦肝,通过这样的测试还是比较轻松的芒。在模式选择上痴磺,我们依旧可以选择岩石模式徽乾擒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雹泰熬,保证有附着力一侧车轮的动力输出茨,从而实现脱困馆。   总体而言测挠纠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在含,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色旦风钨。在整个越野体验环节亮共雷,对于动力的感受也是比较明显的悄焚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松懂标洪,主要还要归功于这台柴油发动机祭戊返,低转速扭矩输出足够大倘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戮裂。 责任编辑粳程喊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列圃乒沥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掳憋,以求为各位网友购车作为参考鲤翁辰,本文我们继续进行糜搏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)穆镰,作为合资品牌的A0级三厢轿车独谴,经济实用以及稳定这三点立市之本墟双,谁展现得更好镶,以下将逐一展开漓旁。 外观解读巷佰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赐森规,这次“重生”抛开了以往的产品定位甜宪吻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垦,接过老款颐达的市场后库捻订,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娶差。   刚刚完成了小改款的阳光冻姓,2014款车型延续了前款的整体轮廓柒链,细节之处作出的调整帛谎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芦窟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型变惧必,另外增加了反光镜转向灯囱、倒车雷达等外部配置歉迸霓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车膘,但两车在细分定位上有所区分喷,新赛欧更经济规魂炒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定漓倒劳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本玩,两厢造型更具时尚特质坡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屡头。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坑,前脸处的线条切削更是全车最多之处日损,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纱抡惫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讼,三厢车型尾部中规中矩炊韦,采用常规一体灯罩的尾灯使酒辨,正是这一产品区分的剪影嘛呛霸。 看完两车的造型贬婪广,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现本磐嘘。详见下表壬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观阑婪地,您更看好谁如?欢迎参与一下投票退。   =============分页符=============   原标题忱毯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩社,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直魏撼绷,各区域之间的串联均平滑带过前峨,整体风格更注重功能性尼傲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能旗每锹,并尽可能带来更多储物空间嘉变。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征授郊堆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表额,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一槐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悍巍。   另外氖,随着车载多媒体系统的发展笆虐露,触摸屏更多的被普及霓钮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕囤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粒不忙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涤焊。 配置对比册勃媒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置德,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比女呐,仅供各位网友参考秽良钳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题射旅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比退顽笨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度福:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度幸擂剧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示额勿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屉疏,而车身与轴距广,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹布搁措。   动力系统对比跋匿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面人懈靠,阳光仅提供一款1.5L发动机烁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择时洪酿,同为四缸自然吸气版本榔,排量的不同即动力上的差距随澈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芹巍,具备重量上更轻的优势耐。   两车的自动挡车型颂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钡校,其平顺市、重量轻及省油的特性怪,同级别车型中具备一定的优势龋篙梁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下笺雌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盒番鼎,在挡位上优势明显膘,但其换档顿挫在车主之间常被提及炮私。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歇寸辰,外观上二者均具备典型的家族特质澎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面和。内饰布置阳光以实用为主惊玻皋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质探。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蓉惜脑。综合本文所述嚷勿,两款车型您更倾向于谁童?欢迎参与以下投票遁寄。 责任编辑拜奉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车玛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芹锋奖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纶阂墙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肺叮梧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比箍啼秃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歉徊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比褥领,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泌羞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颅犊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凌烷杠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捐踢惧。也说明K3S试图走运动化的路线钝。   起亚全新K3S的长碴尖商、宽踢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm李册窟,而轴距更是达到了2700mm的水平哺配,在同级别中也属于比较突出的成绩年皋溃,对空间方面肯定有着很大的帮助响。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苟,车身线条也非常的流畅怂末腊,有着极强的运动感芬似,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潞陶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别邢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溯汞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说枯好痴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的楼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的版鲤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅埃,加之降低的车身让骐达更加动感伙传。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俺温详。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伙。形状突兀但线条流畅的尾灯砂,红灯部分占据了大部分凉,白光部分呈现斗勾状瞳晃订,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冉是屏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摔揩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置矗。能够有效帮助你快捷倒车店凌纫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汉,因为外观好看主观影像比较大习老绣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面甜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巩邦力,基本沿用了现款K3的设计舜割,提供全黑色救华、黑米色疮观潞、黑棕色三种不同的内饰配色钉。做工和用料相对也比较不错棠。内饰除了硬质塑料及软性材质外谎袄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次羔抄羔。   骐达的内饰设计线条非常流畅恼柔受,整体质感较旧款车型有所提升体。内饰颜色采用黑色作为主色调屉,搭配银色饰板憋唇儡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掇,满足不同消费者的需求南悔惋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备波,多功能真皮方向盘以及定速巡航蚕汀喉,从上面表格已经很清楚的告诉大家貉伦蛔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驳、胎压监测等配置炯憋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奖鹊晒,其中ESP靖滇坷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拨璃赡。 =============分页符=============   原标题力封灰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700海,整体乘坐空间相差得不太明显虱缆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蝗鞍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富录饶,座椅表现方面K3S内部填充比较实铝把喀,对腰部支撑方面会比较到位捎鹿慰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性世播阿,其座椅表现比较软茂风,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浪僧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坍刊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势写。在乘坐空间是差不多的堵桑井,K3S座椅设置得相对硬朗慨,而骐达设置得相对舒适蛇峨郸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L燃瓜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S柬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嘛谈,很好的满足不同需求的消费者导。起亚K3S相比起来就显得配置较少衡篓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好裸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同柏享率。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猎围菊,详细还需看我们评测所出始恨紊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鞘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轿径。   点评栋抨卤:随着两厢车被广大的消费者所接受畔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款构炯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蚂,如果在这两款车选择其一的话瘸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动观染官。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咆。 责任编辑沛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉览估懈,甚至有人无法确切的喊出它的名字祈唱。其实这款车和我们并不陌生沸荚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伴。所以出镜率不高的标致4008涣粪,确实具有太多不为人所知的身世伶暴卯,这使得我们有必要去了解一下这款车诗浦讣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路技,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体复,呈现出风尚蕾陡腐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感爸粗去。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签略蹲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚攻强俯、科技的感觉位欺毒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm断栏,轴距为2670mm鹅浪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饰囤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掂柬鸡,所以在车身尺寸上它们相差不多悔炬。   从车身侧面来看放疽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潜玖,整个车身也因此更加大气而富有力量感耍售洁。后排提供了私密玻璃些,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奢胯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满毯融菏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碾跺。另外彪窃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巷,尽管造型简单崇澜,但通过与腰线的巧妙衔接婆,使整个车身设计连为一体邓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瓤,配合普利司通的225/55 R18轮胎泡敌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掸,都具有不错的表现歇。我想应该会有不少车友会非忱羁危看重这双“大脚”说率僻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挡空,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舅嗓。不过标致4008在一些细节上却与之不同饰簇虚,譬如采用了大面积钢琴烤漆既遁,辅以细节上的优化富。   中控面板做工不错啊腿歪,按键旋钮设计很精致丛就糠,且手感都较为出色揭申。娱乐扩展功能也比较齐全埔委,AUX零、USB以及12V电源都有装备幕和。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俺访。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甜椒揭,下面还有黑色钢琴漆点缀炬苛染,凸显出了较强的质感小。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍歌许,若塑料饰板能换成金属材质的话恭水杉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表害冯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息受。在转速表与车速表之间衅艰,我们看到了一块显示屏氓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酥。 在乘坐以及车内空间方面咀侗膊,标致4008秉承了家族在这方面的优势呜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好感倦孝。   后排座椅靠背很直篇隶笺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肪暴噬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疾,坐姿却让人觉得并不舒适违降。   标致4008的行李厢内部很平整玖嫡,而且后排座椅可以4/6比例放倒绰劣勃。这样它的储物能力将会得到提升垃,对于搬运一些体积较大的物品剔川,可放倒的后排座椅显得实用浑。   =============分页符=============   在动力系统方面浮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机曹,最大功率仅为150马力椽碗,扭矩峰值198牛米祥男。这台发动机配备到这款车上只能说是够用部敬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丰。 全系搭配加了CVT无级变速箱防烽楷,具备手动换挡能力耗。在实际道路行驶中拇,CVT变速箱表现的非常平稳腊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兜络吓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胜,却没有丝毫提速的感觉烩。不过哺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拇山驶,在平稳驾驶时超车变线很轻松嚷堕抹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矢课轮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蓉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力分,前轮最多可分配85%的动力臼定,后轮则可达到55%突。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凰忍枯,可以应付雨雪鳖辆、沙石和泥泞等路况受陌团,也可以轻松面对普通的越野路段冒。   标致4008并不属于难开的车型扣钮,尽管车身较大伙乃,但是方向盘非常轻盈苟,即便是女性驾驶也会非常从容驴扮派,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绰。   结语陀辣围:从市场战略上来看人惹敢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俯,4008不仅丰富了进口标致的产品线帛抹皑,也为消费者提供了更多的选择讲。而从产品本身来看瓷膝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钝,能很好的迎合中国消费者的审美靡夹。在驾驶方面鼻说,标致4008表现出非常舒适和安逸挝齿,非常贴切城市SUV的特性效惫讼。 责任编辑啪倍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型劲,自2011年上市以来凭借着动感的外观挎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梅,受到了许多二三线城市消费者的青睐台扣。不到3年的时间嘘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搽脱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晌桨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘究致丁,将在4月的北京车展上市宛亭讣,预计售价区间为6万-9万元截揪岔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者揽冯胜。下面就跟随我的镜头受唬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车响受。   相关信息内菠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌箩私,2011年正式推出了首款车型宝骏630痢光。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秽没辟,结合上汽和通用的生产技术投被辩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计市,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌话堡坑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陷歌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO轰佩修,与进气格栅簇棋、发动机舱盖形成盾形区域技县,造就了独特的宝骏品牌DNA茄恫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔽。从前脸上看糕,与宝骏630的设计保持了高度的一致据坞犊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计董,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装散,颇显动感毁船冗。   在车身尺寸方面膏搪,宝骏610的长为4401mm供柏邓、宽为1736mm推、高为1462mm柑处。由于与宝骏630车型同平台生产罢饥悉,因此在轴距方面并没有变化霜涉,依然是2640mm疚轮氏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐回幻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呈,尾部扰流板疯瞧涟、包覆式的后风挡玻璃肌、硬朗行李舱的线条诫糯,颇具运动风爱投活。与此同时咀嗓哩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忿补,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喂劲闷。   =============分页符=============   内饰方面姜伸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锹泉,方向盘搭配银色装饰条辈浇,整体风格偏运动皮腔,带来不少新鲜感挺惠。此外鳞椭,新车仪表盘也进行了全新搭配捻苫,采用双表盘设计嫉湾喘,更符合当前年轻人取向娶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诽,提升档次的同时也带来的一份运动基因委,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敖百。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吨,LED组合仪表提升了整车的质感思玻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蓬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹檀监,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碾珐。   宝骏610是一款两厢掀背车型劝烽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琼刨怠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒幻,也可以按6/4放倒座椅壬奴平,放倒后容积可达到1300L腥胖。   =============分页符=============   在动力方面咖剃蔫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纺闻触,最大功率可达82kW通,最大扭矩为146.5Nm凯,这款发动机也同样在630车型上使用祁埔妥。为了发挥出更好的动力性能邯贸懂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捐,此外还配有5速手动变速器可以选择蜡倍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帆孝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挨芬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝需、君越贩论钢、君威等车型上燃梅冉。   在整个实际驾驶过程中抵投,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳曹昧帽。在1500-2000低转速时绷畅蝎,所爆发出的动力输出还算尚可潞史违,油门响应比较直接刹庇。但是随着转速的提升瞳多,档位的提高哀兜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逛彩电。这种动力表现不温不火隧破,但是足以应付城市道路使用抬踌弘。   相比于第一代自动变速器胃炉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妨。只需稍微深踩一下福附,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肯,只不过由于排量的缘故醚妙,推背感并不是很强烈喇,且高转下的再加速能力也有些力不从心踢荒鸵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缺握圈,这也完全符合它的家用定位疼劝。在经过颠簸路段以及减速带毫负,悬挂能很好的过滤掉颠簸感龋,让驾乘更加舒适缄蝎宏。此外室猜誓,在过弯时底盘也显得较为扎实鞠盼。   结语浩叫:宝骏610的家用车定位很准确氓,配置很务实弛臣,储物空间多韦绅,不过在用料和做工上还有待加强捻奥。不过动力系统方面确实不太给力好糠,最多可以说是开起来比较舒适具长,这也比较符合它的定位鳖券蛊。作为一个新品牌阂,宝骏还有很长的路要走飞,虽然已经走过4年多叙涡,推出了两款车型穷涂蛙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样灰畦,在自主家用车市场上打出一片天地来炼,我们将拭目以待狮。 责任编辑孩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敌,大众展台上首发了2015款大众Jetta秋。这款车在现款Jetta的基础上涤驴,针对外内设计细节进行了小幅修调袒,属于一次精修边幅的小改款诲控为。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整交磁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缔版。 全文总结风娜:   对于这么一款外形细节有新意秃纪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浮,我们只希望它能尽快来到国内靡,因为目前国内的速腾车型栓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腹泰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茎塑。 责任编辑扫潭抱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顶嘿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作期河伎,深入布局诚介。其中包括类似上海大众新桑塔纳隶紊、一汽大众新捷达临椽堪、斯柯达昕锐托、以及再早之前的本田锋范墨寡、日产阳光等等券。可以说氮暇居,在这一细分级别卉,乱战才刚刚开始坦侠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手速瀑核。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滥敝匪。反而厚重了不少郊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恫寥杯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佬幌椽。就前脸部分来说镭,整体样子是非常简洁的拳碑,又有几分动感沽,和标致其它车型相比是有些差别的蓟。   侧面造型规规矩矩熊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现魄溶偿,你会发现婆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冠清,当然你也会找到一些标致家族的特有基因教瑰,但301更多的是安安分分的一种踏实感懒。其中绿帛啸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淳粗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阔,没有那么规规矩矩纽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守峡哭蒙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体图豁头,这也是一项非常讨巧的设计脸趴瞬。设计感油然而生渴履痹,除此之外吹,车尾并没有多余的装饰物宿,简洁实用依旧是主要风格刷。   本文导航" "斯柯达明锐担累阮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车额誊镐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纶沙锯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袒馁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涟掸,可能除了家族化的设计以外骄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谎尝食。 虽然它采用了大众的MQB平台羞铜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘿叉耸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缅,全新的家族化设计让它年轻了很多蝎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惮卜夺,但是相比现款糕,它的前脸更显稚嫩闻倾刷,也可能因为现款有些老气横秋吧淘币。 车身尺寸方面李偷,它相比较现款有了一定的进步敲骗,内部空间方面自然也有了一定的进步股无,在后面空间介绍上我会在进行阐述地趁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痪,这也集中在细节设计方面擦潮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冀按,还有合理的镀铬装饰浅,这也是新明锐年轻的一种标志鞘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹦黄。" "  2014年4月16日算容,全新英菲尼迪Q50正式上市柔皇苔,售价区间为32.58-54.98万元炕揩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寿翠输,2.0T车型三季度到货触苗韶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版井坛比,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窖详旦。三车官方指导价格基本在42万元上下己腐村,具有一定代表性徐圣昂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敌讹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者褪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息互,车头造型极富攻击性剿吐,侧身线条动感优美觅连疆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瑰。当然鸡辩,它的进化不只是看起来那么简单羚锯,内功的修炼更让对手望尘莫及库掀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蜂疏霉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中授风舵,而且大有愈演愈烈之风绒丝,尾部设计很像自家的新5系背文,家族化设计不可避免萄曝赎。即便是标准轴距版本掀巳糜,新3系的轴距还是达到了2810mm仍煤,比上一代有小幅增长借,再加上悬挂对舒适性的妥协帮畴,曾经犀利的3系已成过去悲鸥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撼杀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呐渡,那非雷克萨斯IS莫属了俱颇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怜,车头动感夸张故拦,车尾简洁利落城,虽然有历史车系的影子侗,但这绝对是对精髓的传承和延续秦。   本文导航" "  又到周末了蒲未,在大学破旧的宿舍里驳,百无聊赖的仰躺在下铺上哎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缄,心中泛起阵阵遐想亭兴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锨土借,充满战斗气息的车身寐屏隧,都让我无法安然自卧斥赔稍,打起精神地,跑到隔壁楼的图书馆砍悉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寺步。没错稻饥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我道碌粟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心权。但是勒答浚,今天要说的主角并非“兰博儿”超乘巩,而是广汽本田第三代飞度违粗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棚评鼻。   ?什么是边锋主义凤泛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑蔡尢疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉测汇,线条过渡果断蟹簧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捐宠,包括讴歌品牌也大致如此驳闯休。第三代飞度相比上面的两代匹绒貉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赔斤。车头部分比上一代更加动感爽帮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰榔。给我总的感觉是舞搔,车头的成功是线条运用的成功洛家卡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妻典匿,从车头到车尾一气呵成浚女弯,整体感和流线感非常强丢叭襄。从某种角度讲田撤纬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撇尖梳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛顶酥谈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瓦颂,但相比其它竞争对手扳问诲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出霜甩。   车尾的感觉并没有车头那么好虐翁,对于我来说烈时,车尾的设计并不满意拌。过度使用的镀铬饰条漏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口手。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淬辈臀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疙饲,在纽约车展即将开幕之际虾苫,路虎发布全新发现Vision概念车步镜,配备多种新功能匠,智能玻璃实现透明引擎盖唯忻,座椅灵活变换可实现共四种模式仓冯琴,包括远程医厦控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形随菩襄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缅式,第一款路虎发现诞生于25年前督溶,全新发现系列定位于“休闲”撑响,总计拥有四款新车峭哇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惩剩,多功能配置狗鸡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腑林桐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术金弟,其中包括远距离腋庸罚控辅部狈,智能玻璃等看。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景塑肖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阶随叙,“新车现代化的蹋,切题的堆脱饰,并引人入胜的设计涝抖睦,是发现车型发生的重要转变柒。”" "  [汽车之家设计] 2013年扭,我去过一次柳州唯蒂懒,那次木,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹄藐,当时钳,宝骏只有宝骏630一款量产车型协,时隔一年乘玖僵,这家公司有了新动作挟泛讽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市覆。官方表示钳倡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顷筏。   事实上霉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型檬吠,那时架拐唬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锹填,为了配合厂商对车型做好保密工作巾簇,当时我们也并没有拍摄相关的图片肆胳。掐指一算傻堵画,当时妥菱弦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捍,在聊到这个话题时绿擦哺,项目负责人也表示骨勤,整个团队在这期间做了很多的工作檀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泛,即便有着此前宝骏630的经验煎,但对于一款新产品而言乃刃崇,整个团队仍旧不敢怠慢秦。   为什么要推出一款两厢车隋?   新品牌诞生初期玻,单一的产品有助于更好的把控产品质量筋煞忌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锭,从而将其转化为品牌价值钳臣萄,在品牌得到一定认可的前提下钦,适当拓宽产品线匈撅焙,无论是对品牌厘痉,还是对市场而言都有着积极的一面褂外。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型班袭,较为官方的说法是“以市场为导向”挝呢伤,不过在我看来攻速貉,这仅是一方面菏惫泥,在有了以上需求的前提下滑塑炕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搭拘烦,于是才有了这个方案参杭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外想橇,车辆的动力系统搓翻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芍刹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说红端,无疑是一个两全的方案桃就。   两厢车在定位上有什么不同吗钞婆?   简单来说借,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物菇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可暑。相比之下澎轨膳,因车身结构缘故矗厕读,车侧和车尾的造型变化较大混涧茄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怪茬视,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法防,印象中捐跺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辰察掣,有些时候萄璃访,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翘得蕉。当然茨催,每个厂商都有自己的想法仓墒伺,这种实用主义并不是坏事蚊喘改,毕竟素轨饥,车是用来开的擂想坛,把主要精力投放产品稳定性方面砰秃,对打造一个大众品牌或许更为重要钡俯。   在造型设计方面亲窖,除了已经固定下来的设计元素外董,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嚏费。对于镀铬饰条的理解见仁见智累,然而寸虑径,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缮挟事,正是在这种需求的推动下撩沧让,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滑挡。   察觉到这一现象后冈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思熟北,显然私蟹,一味的添加装饰条并不合适长,毕竟还是要均衡到整个市场的需求场隆娘。一般情况下旁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区存秤,除此之外磋草扯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钵楼,在设计师看来相劲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50临,我还不曾有过近身接触随。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芳。或许这么长的一串文字来的有些陌生睹,简单讲记,它就是在航空航天器上使用的转向技术艰斤地。我们将就驾驶者最关心的方面肖甩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS畦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寒亮,人机交互系统的先进等等亥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触轰巾酿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垛揽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迪扫,不难想象Q50的出色焚摩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓜汲叉,同样姆,作为宝马1系的车主蚀览帕,对于操控的追求反衬出Q50的优异笨篙。而剥离开车身的种种必萝,他们共同的认同就在于这三个字母建:DAS   【什么是DAS没偏弯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一然浓漂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啼尖拨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刚牡。   【DAS工作原理是什么锑?】   车辆转向时东本,不再依靠传统的机械连接问,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韶撑,根据行驶路况和方向盘转动力度射完,速度进行综合计算斑,从而指挥转向电机机构实现转向玖素趣。   三个ECU属于并联关系书寐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阔肚、方向盘阑统踩、右前轮)舌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况景瓣寒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时就攘耍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活偷,恢复至传统的机械传动转向模式铝池邢,确保万无一失萎瘦。但在正常情况下检撇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妒派签。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辟不。   【DAS汽车的优势拐?】   操控性前:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞隙姥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况短沮奸,享受更多驾驶乐趣暑反。   【为什么线控转向比传统转向快铣签?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虾楔。整个系统中没有橡胶衬套殊随,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碾讹,因此首先从内部减少“延迟”臂券逃。   【DAS对过弯的影响垃珐?】   转向相应得到改善仓汕横。传统转向系统日唐,在接近弯道时俩,驾驶者需要提前做出转向动作伪醇稿,否则汽车无法实现平稳转向侨甫。而采用了线控主动转向DAS系统廉,通过消除内部的转向延迟唇劳廉,减少了预先动作的必要黎娟免,实现更灵活的转向榔。而驾驶的感受将更加直接勤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痪吨,毫无延迟爆履壕。   【转向系统也能够减少疲劳冀古?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感褂勒,因此从另一个角度提升了安全溺呻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲ㄆ骸)权,12款参与测试的车型中吐,在定速140km/h的巡航测试中皋垒,平均修正次数日胃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弦稗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响架?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桃犊祭:网上车市(www.cheshi.com)   当然佩圃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目雷,而对于传统车型仙屑倡,这一选项代表着发动机奖、油门踏板俯赣那、悬挂阻尼毖、刹车响应等等方面的细微调整骸,而由于配备了DAS认,英菲尼迪在模式选择上浦,更进一步的调整了一系列的功能稍朔,如谰描舍:主动声音控制系统履冲泪、线控主动转向DAS诺皋稍、主动车道控制和主动循脊控制系统ATC等等的设定肯蚊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悸?】   通过上面的简单问答纫鲍酬,我想我们已经熟知了DAS系统瞬屯唯,在响应更快眉,相比机械系统更便于维护窃,节约成本狗酶杜,减轻重量等多个方面都硕果累累拖簇。而任何事物都是双刃剑鸵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搓,他的解释既简单期驰磨,又复杂棉拇,背后掩藏着十年之久的不断试验衡粳躺,推理祈拼煎,再试验的科研过程隋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力牛抱。而这些内容无法用数据体现吹,还是按下点火开关吧墓恋窃。   本文导航" "   《极速60秒》努摹联、《死亡飞车》墓乡搭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欣,让车迷们大呼过瘾设。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现裸旱。另一方面灿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赦溺,但开在路上肯定是最牛X挂税,最有回头率的鼎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氖、“真NB”这样的感叹士届腾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型簧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别忍麓鸥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服念。    作为最具代表性的美系车型扛篇币,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霓帝慧,五代车型熠熠生辉郴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相持,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阿角胯,主要原因是新一代车型不够“MAN”颠摔紊,缺少了野马的一贯的风格粒竟店。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美私,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车皆款。 什么是肌肉车乖淘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车切地惊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裤殊钡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机传、具有强劲马力毁汰俺、外形富有肌肉感的美式跑车举逢概。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表豌夏,例如雪佛兰科迈罗攻坞翔、道奇蝰蛇柑牵、道奇战马来田,还有就是本篇文章的主角福特野马粪如修。不过这些都是字面上的解释掸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蚊。什么是肌肉车姜对?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解微棵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集簿尼,科尼赛克Agera亭皑衡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忿。但实际上并非如此确两棋,凭借自身出众的一面胃赊突,福特野马在众多超跑中脱颖而出磨,成为闪亮的主角硅田汕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车需端,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机常帆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上并,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果霖嫉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影教畔,野马还是地道的童星出道!是的贿期罢,早在1964年刚刚诞生之际辽,它就被搬上电影银幕梦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苛开呢,也许大家有些陌生锨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姆。在过去50年里烂晾惜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坑。    无论是哪一年代的野马宋款,但凡出现在电影中囤茂断,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恫练青。衬托主角的英雄气概或是独当一面菏,野马都游刃有余溅觅百。在近期上映的《极品飞车》中衫海炒,野马更是作为整个剧情的主要线索撼丁,陪伴主角经历了人生的起伏海。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哼寺,五门版的三款车型——耀真炉萍恭、耀享雹赦、耀动分别为52.8万伤盛、57.8万朔、62.8万咕浪特。另外还有只发售500台的限量版胜书创,价格66.6万元答。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逛朗,只是在色彩搭配上带来更多选择糯骏,车型配置也更合理袍戈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汤呜拉,并且通过优化四驱系统巨诉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现该瀑。揽胜极光一直被认为是外观控但砍岸,但作为路虎车型冷,它也有着同级一流的越野性能村列萍。这是款长着女神模样常恃,也有着女汉子般坚韧的车伺露辽。 外观屠菲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型限乓,所以不仅长宽高没有变阑,造型设计也和现在基本一致拧刀。设计师只对一个细节进行了修改绥蹦,就是后视镜其。新款车型后视镜造型整体感强蛾,与车身有更好搭配效果窃。除此之外凭绘,极光传承自揽胜的城堡式车身帆焦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脚妇。虽然极光已经上市有3年时间硷,但时尚感丝毫不减肠扛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骇差,极光有自适应LED氙气大灯队、全景天窗等配置搓,兼顾时尚与实用性送图。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰备,前后保险杠尺寸更大刹俄。另外解控澜,2014款极光提供了11种车身颜色腊纫,消费者有更多选择孰痪。    另外还,外观细节上能看到的摄像头和雷达锹,是为了实现自适应巡航聪翠、自动泊车暮率寇、360度倒车影像等功能坝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钝,既可以设定与前车距离或行驶速度唯囤,当系统计算出正面碰撞无法避免硷,会释放最大制动力降低冲击速度弗涩乔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能技需,实用性得到提升念。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搐,并不是说女性不能开藕,反正我问过数个女性朋友孝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兰甲垄,完全不是自己的菜姬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断超伶,所以我觉得这样描述更加准确搬:这是一款为男人及女汉子准备的车乃讽。不是说它不好葡,事实上野帝的特点非常鲜明涵拱,优点也特别多蚊,但如果真的不能欣赏野帝的外形肠,那么它的优点再多也是白搭人。好了卫,说的够清楚了承桔,男性用户请继续看下去妒寥,女性用户请酌情选择仟村程。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掣卡,也就是售价24.18万的最顶配版本鹅。配置非常丰富诫,但较高的售价容易让消费者望而却步夯,毕竟男人也不是那么好忽悠的痹胳娩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仙勤潘。不过既然我们测试的是高配版本认辞纳,就来看看这款车奈,按照惯例猛,还是从野帝的外型设计开始噶敢。   ● 外观午汕悉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陀饺秀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啼妹,野帝这种偏向硬派和复古的造型赡劣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骆扮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狼钎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彤举花,这对于野帝来说无疑是个劣势封讥价,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擂崎,国内汽车消费更是以大为美希硕,野帝国产后尽管已经有所加长观萄,不过还是给人感觉不大炮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虚,带自动点亮功能的氙气大灯粕汤、大灯清洗功能品羡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吴。日间行车灯采用光带造型弘,并集成在前大灯组内阿,样式比较简单惹笑剿,辨识度还是比较高的筷。   尽管车身长度不算长魔驳,但野帝的高度还是比较高的涛煞,一方面是车身设计的就比较高大染,另一方面也是因为底盘较高每,悬架行程比较长什。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm本,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菏。   后保险杠设计的比较厚实人良,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一媳绕访,也是为什么我们说它更适合男性车主量魏耽。倒车雷达是全系标配扩胆,不过倒车影像和自动泊车是选配撵篇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车藩。   需要说明的是兼,按照官方参数配置表惠戚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鞠疥,不过这台车并没有装配后挂式备胎涸闻,4S店解释说是同样是野驱版懊涛,有的车有后挂式备胎膝瑞,有的车没有刨,如果不要后挂式备胎镭窟徐,可以减6000元局谩挡。   十辐立体式轮圈陡,样式符合野帝的整体风格兢蕾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朔扳艰,规格225/50 R17凄促拾。这款轮胎算是一个折中方案厦,整体表现比较中庸裤讲肃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梧孙娇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差魏览。" "  2006年始耪萄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聘兴,没一年凯粗含,这个品牌都在刷新着销售纪录讨疏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刷萍费。2014年耐扫敖,新的产品问世失撂,这一次它不再效仿钝恍、跟随坚墟,而是独步青云摹扫。   在过去的几年里量沮,英菲尼迪的品牌推广是以设计尺遁讣、豪华为主要核心犊拿,由于旗下车型均以大排量为主绵,并在操控性方面有所见地霜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘲外孰。作为一个初来乍到的年轻品牌环冕溃,每一步的迈出都显得格外小心酗显,在保证动力性优势的前提下毕箔惟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荷豪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诡烤富,原因很简单司伸暑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泡猜,也就是不同于别人的卖点氛默。   在同级对手们相继更新产品的时候群峦,英菲尼迪一方显得格外冷静狭惯嘶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度态细,好在当它真正来临之时返形跋,并没有让大家失望孙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粳巷缆。   在介绍这款新产品前颁炉细,我想我很有必要做个说明泰晌,Q50实为G系列的换代产品概,在2013年度外桔澜,英菲尼迪旗下车型根据轿车挽堤、SUV采用了全新命名辉吝达,即轿车使用Q字母帛,SUV使用QX字母橡翻,后续数字分别代表车型几,这样做有利于车型之间的关联度楷枚操。   2013年氛,我的同事在经历了12个小时的飞行后柿汐扁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帘纷梁,在回国后的闲聊中班还蓄,他的目光坚毅敢,言语中难掩一丝激动妇,当然他对这款车的最终评价很高灿棚呸,抱着这股期盼檬,我们今天找来这款车僳,一同来寻味我同事当时的所感蛋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间角,所以厂商提供的测试车依然为美规版册喉祈,所以动力顺蠢嘉、底盘的调校撑课芥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菊仕,但整体设计与科技性不会有任何出入锈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唇,也算是足以解渴了摄。   对于设计语言四个字来说窍率,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帮谦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笨寡,有时我甚至会想魄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量低吹?正因设计团队的不懈努力咸郎传,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勾剂摹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硅郸。   低矮的车身菲肩赔,流线的车顶膏蜗,都是上代所传承下来的精髓遍枚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皑娃鸽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厩哇,这与宝马3系的水平相当谱届坝,优于奥迪A4L揉虏侣、奔驰C级等产品涕,别小看这一举措淖轻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冉簿。   对于轮毂轮胎的配备上款,英菲尼迪从不走低调的路线还娜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚊扑珊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中外韧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啤欢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挫。   本文导航" "  2006年始际论,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哼袖范,没一年贝牡,这个品牌都在刷新着销售纪录鹿蔬穷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箔棘。2014年稿慧成,新的产品问世鲜郝,这一次它不再效仿途绍、跟随蝗檬,而是独步青云波。   在过去的几年里碌扳,英菲尼迪的品牌推广是以设计圣梁身、豪华为主要核心钵柏甩,由于旗下车型均以大排量为主评楞,并在操控性方面有所见地伍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奢饥九。作为一个初来乍到的年轻品牌钾陋寒,每一步的迈出都显得格外小心恫裴刷,在保证动力性优势的前提下迸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔷诽,原因很简单踌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祭,也就是不同于别人的卖点办翻奢。   在同级对手们相继更新产品的时候焦幂,英菲尼迪一方显得格外冷静胺起,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度触雇,好在当它真正来临之时玩巩,并没有让大家失望贫窝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恍。   在介绍这款新产品前础翘迁,我想我很有必要做个说明塘潞盼,Q50实为G系列的换代产品唬库纬,在2013年度抛,英菲尼迪旗下车型根据轿车盖洼、SUV采用了全新命名衰损境,即轿车使用Q字母鸵,SUV使用QX字母套查,后续数字分别代表车型摹康齐,这样做有利于车型之间的关联度头。   2013年泥饥,我的同事在经历了12个小时的飞行后拍妈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50块娃,在回国后的闲聊中卵,他的目光坚毅浦酬港,言语中难掩一丝激动扭窗建,当然他对这款车的最终评价很高撕覆,抱着这股期盼人俱,我们今天找来这款车福,一同来寻味我同事当时的所感猫己。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间办秦物,所以厂商提供的测试车依然为美规版晃碍,所以动力腐、底盘的调校贬酿臼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寝贝衰,但整体设计与科技性不会有任何出入贪冀突,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泼,也算是足以解渴了镐巩腻。   对于设计语言四个字来说矗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耗邦独,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牛,有时我甚至会想溺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氢?正因设计团队的不懈努力沥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辆。   低矮的车身莲私,流线的车顶轿,都是上代所传承下来的精髓妈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贬挫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)危,这与宝马3系的水平相当踏袭堑,优于奥迪A4L独蛇翔、奔驰C级等产品棺遁婚,别小看这一举措电鞭芜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盟梳。   对于轮毂轮胎的配备上理,英菲尼迪从不走低调的路线呵纺擅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绍劝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中损身,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剧惮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蠕、陆风X5鸡荷、全球鹰GX7辛霉希,但依然无法撼动它的地位裙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笔俄,它就是CS75患拷,来自长安汽车茬狈赦。   在众多国内车企中未葡沸,长安汽车拥有较早的造车历史窝怖袱,并且对越野车的制造要追溯到1958年啦八,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惮刺伍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型窝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面们派。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量擅你斤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仇锹。   在对长安历史阐述过后呛熄,这款新产品更是令人期待苛。在2013年9月亢痘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暗瑟,一经面世便引来了无数人的驻足忿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拴珊倒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表簧童,诸多细节上的体现灌旁,可以看到与时代的接轨帮传惦,说实话怒藕,即便与合资品牌相比躺,它的设计也毫不逊色譬撼肯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表劫峭暑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV套噬捻,在首次无伪谍照曝光过后炊嗅尽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手端。从车身尺寸上来看湾,CS75在长度与轴距上的优势突出哗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响男菊呵。在设计上贤,侧车身的视觉冲击力有所削弱扰拣箱,平和的线条增加了些许稳重感仿,而在配置方面绝不含糊坛堡须,右侧后视镜配备摄像头貉荣翱,为泊车提供了更安全的保障啥捂唇,此外17寸轮毂的注入闲捎捣,也为整车视觉性增加了不少好评分际艰堆。   车尾的造型体现了丰富的层次感锨帆,使其得以回归至前脸的感觉钉仁赌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闺。此外辑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吹吠,可以看出CS75在配置方面的丰富性嗽。   本文导航" "  上半期腐丰上,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绷厘,不同的设计倾向与不同的品牌定位蠕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念容谎韧。在“下半场”的对决中户祈撮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鞋玫脱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果队块冕。   点击阅读堑篓溅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绰唬济:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后榔溪奔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后借夯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐霞氯,以应付那些五口之家出行的需求市习吠。行李箱空间的比较僳陈拉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陕秆烂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掣簇,或者带孩子出行时呵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苟乾疤。行李箱内是否配备12V电源接口救,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坪。   ·模特A(不戴眼镜)身高剔:170cm 体重宦干:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迟:175cm 体重柔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蒙搏糠,长安福特此次也算酝酿已久了幌龄筒,可以说即将推出的翼虎撂世淘,每个人都能从中找到自己心仪之处负醛,例如极具冲击力的外形金、科技感突出的SYNC系统啥、人性化的内饰细节设计疚、又或是强大的日常实用性华,这次柿涡蠢,同级对手们真的要小心应对了抚湘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菲矾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陈疤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年软嫉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洗哩苯。显然括蹬,在错失2013年的发展大好时机后卞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阀鹿,其实也能够走在大部队的前列涸笛恃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侥俺炊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泪嗅。眼前一遍利好善帕反,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008郊、雪佛兰TRAX盆鲁棵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布项刀绿,至今我们还没有看到实车踩。从目前的情况来看当丢矾,它们很快就会来到我们的身边揭。正是这个原因蓄搏刊,在日内瓦车展媒体报道结束后囊耻,我们并没有着急回国山惧,而是完成了几款车型的海外试驾蕾、测试和静态对比的素材搜集散练蛾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目墨逻虏。   看到这里菱,或许你会产生疑问却:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讨?坦白地说澄感懂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纲:1.它们必定会国产并且在国内销售吉透,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来崔,只是一些细节针对本土化进行了改造视祁,但外观内饰设计假巧眷、车内做工辨司、人性化枪腾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化借嫡。综合上述所言峡乡笑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些备,感兴趣的不妨继续看下去揽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用善,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉合淋睦。例如CX-5防互、ATENZA阿特兹妓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涣畅吞。最重要的是但派馅,它们不仅有所创新携,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酷官耙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔼鲤肋,再到如今的Axela昂克赛拉帛俗需,马自达3已经历经三代车型的演变收籍那。据长安马自达相关人员介绍闯护,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)麓说酥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狮放。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卜时旱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堑。它的眼神更加犀利涛朵,车身线条更为动感篡显稠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹非尺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惭炕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹熊幕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识韭锭氮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子该,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神备厢绵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线车护、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丰臀。另外碧登涣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朝斧。据厂家人员介绍淳四病,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层咖秒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺老稠警,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毁吉垒,使它的整体视觉感受类似红酒一般丝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饰颧臣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm当份,两款车的轴距同为2700mm时卷。相比同级别其它车型膛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势爆委。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄步焖摺,不过轮圈的造型稍显普通惜郡福,不够运动沫欣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挤挞,规格215/45 R18娄,抓地力表现不错帮好吗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎希弄,规格只有T125/80 R16冠串。   尾部的设计不算惊艳年背,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全另槐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嗅蝗叼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计老,这在同级别可是十分少见的贪姐誊。" "  说起海马福美来徘帕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型去,转眼十几年过去陷俱,福美来已经迎来了它的第四代车型篱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品久浆匈,新一代福美来M5采用全新平台打造跺狭,不论外观还是内饰吞地,都已经看不到丝毫当年日系车的影子结。在此之前桔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析京,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧朗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格攫入,宽大的直瀑式进气格栅舞,大面积银色镀铬赤,符合国人审美围力。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仕,腰线采用分段式设计可翰藤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耻,凸显运动感被。但只有左侧为真排气口侨,右侧仅作为装饰署乡炯。" "  对于中国汽车市场来说扦嘶,凯迪拉克属于一个后来者熄,当然这指的是豪华车市场荤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地购蒙螺,那可真要拿出点真本事答参。凯迪拉克也明白这一点理,去年就将全新车型XTS进行了国产蛇蓝笺,并且上市销售欧刑,销量也是比较乐观的酥善。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里齐堵纲,无论是配置上还是动力以及外观设计上斥跺,至少能让大部分潜在的消费者接受鹅,这确实不是一件容易的事情剩享。于是耸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款文冀堪,对动力和安全系统进行了升级豢奢扒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叭硅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版部朽,仅有一款36S铂金版啪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夺昆。   2014款XTS 28T铂金版外观谦矛此:外观延续36S铂金版的设计抬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谴筹,在其他方面则没有做改动摊排。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迁,没有做太大的变化滤尼蹋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上轰项。   XTS是一款善于运用灯光的车藕宝,它将大量LED元素装备在车身各个部位党,正是这些时尚元素的出现晃汰胜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸栓沙茹,获得了更出色的细节表现力功石。这些称不上优势的细节表述表,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虹淡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溉拌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暴京罕。尾灯依旧是LED垂直式的造型弓舱煽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞥郝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梢通捣。早在上世纪五六十年代胜粟,Citro?nDS就用上了可变悬架慰徐、随动大灯餐盼炯、转向助力隋徒雇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辖塘,加上极为飘逸的车身设计钉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样深。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌但爸及,2011年长安标致雪铁龙成立羡,到今天我们测试全新DS 5LS寝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脸啪冲,音译的中文品牌名念起来很接地气拭溅幻:长安谛艾仕烯黎,有股莫名的喜感墩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盾,是台正儿八经的三厢车惯挥穷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卡俺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象离。如今官粱,马自达6已经发展到了第三代谁嫩内,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棋攘,它的名字叫做遂:ATENZA般潦硅。之前我们已经解读过进口版本焙溅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娠九股。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荡盲,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒙蛔河,还有更加令人期待的2.5L唐喇。   注催眉女:此次测试中蝗,红色车型排量为2.0L兢荷,黑色车型排量为2.5L炒。国产ATENZA目前还未上市瞄淌,此次测试为抢先测试晚,车型为试装车敢斥。   截止到发稿时贯,官方宣布欢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欺骑豪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棋渤毙,上半年上市销售揪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懊挝桥,我们还是先来聊聊外观苍。相比进口ATENZA凑幕,国产版本在外观上基本没有变化些楔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份白戒褥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘉甘抽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洛谷匿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里当甜,“下”这个字可意为“以后的”奸拘狙,用来表示那些目前还没发生的耍盗、未来也不一定发生的事情炼撤。比如有人说“下次请你吃饭”铜宋,谁知道是不是真的!同理倦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”枫围韶,实际上暗藏了一些不确定性荤辣贬:它能引领未来汽车的发展趋势厢彩?或者只是一句空泛的口号琶?这是我最关注的问题惊报。   当然也会有人更在意其它方面抽,比如外观内饰和空间等等固嘿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述眷,本篇文章的最后也会提到宛嗓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莱健。   关于下一代城市SUV的概念挛乖实,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力轮。在他们眼里棋伐,很多城市SUV都太“娘”了截缴,连个小土坡都爬不上去怎么行太官,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拼、勇于冒险的心疆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隋禄颁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擞沮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翟度,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嫂窍坍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歇莽,它能够去接受户外的挑战缅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统封手。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产失,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懈氰,目前主打3.0L排量的三款车型充羔,都搭载三菱第二代超选四驱系统歉,售价39.8-45.3万元喜套导,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辰餐陷,还有一个最简单区分方式旧刨,只有精英超越版才标配后拖车钩块贯辟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惦,陆续又在第三代(V73亥抗拦、V77等)和第四代(V93反、V87剧附、 V97等)等车型上装备豪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蜗恋、四代帕杰罗)史,现在销售的为第四代帕杰罗迁。   如果单从分动器的挡位看拦谜韩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统号翘,拥有2H嗡金、4H枪品特、 4HLC蒂、4LLC四个挡位惋淑踞,在后两种模式下派,中央限滑差速器LSD被锁定禾天奇,为四轮提供均匀的驱动力忌扁围。不过值得注意的是杏搁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刊,前瞄杠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牡挖拌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式菇,正是这样的全路况实用性洁奢媳,才被成为超选四驱系统杯怠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下融膝憋,可以在2H稼挝闪、4H挡位间随意切换羚匡,当处于4H位置时滩赁,它相当于一台全时四驱车型簿侗美,可以提供更好的抓地力和驱动力广闷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面圃,而处于2H位置时颁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闺罕,不过这样一个大家伙油耗不会太低檬镁相,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吉授。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝枚,4HLC模式时堪唾,中央差速器锁止扩悄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时告侍,不但锁止了中央差速器茂,还拥有更大的扭矩输出菇屠冒,此挡位的传动比为1.9:1炬慧歉,扭矩被放大1.9倍滤盼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颇门省,4LLc就能派上用场曙。在车内堑倡,仪表板的中央会显示当前驱动形式堑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墙捞,并随时了解到现在所处的驱动模式公溉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恼捐脯,应付一般路况毫无问题醋稗,但如果长时间处于极端情况下刀侠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱懈栋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孤泉裳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狗祟陷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性熟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娟,同时也提升了整个历险过程的安全性湘,因此光有一颗狂野的心还不行桶革,还有选择一个可靠的伙伴庞。 责任编辑强:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烫伦继,已经上市四年了思割,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计施环,跟老款福美来相比档次感明显提升收。除了看得见的设计差别间噶,福美来M5在配置沫、空间方面也有不小的提升堪长。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骗够稗,1.6L车型会先期上市琶氢四,后续还会有1.5T车型推出谈禄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溶贿牛,其中手动挡共有6款鼻,自动挡3款锌疲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骑,厂家介绍说叫旗舰版惜璃骆。由于厂家没有提供参数配置表颠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淌锣。 ● 外观亭欢畴:中网造型似君威蘑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辈杠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头羚,尤其是车身长度黑,福美来M5达到4698mm品水逆,超越绝大数同级车的车身长度翻卵。跟老款福美来相比傻心聪,福美来M5的车长瞎薪、车宽和轴距都稍稍增加一些屡,而高度降低了3mm皆。   因为长度和宽度有明显提升咀,高度基本不变垮捅,车头设计的比较厚实墩匙溺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乏氨碗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梯旗稠,格栅同样采用镀铬装饰推稠你,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像癸硕靛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耪,老款福美来就已经开始采用吻擅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沮抚。中网轮廓稍有些不同瓢蔽,老款福美来的中网较矮奋芬锚,而福美来M5的中网稍高绥怜趴,看起来更加厚重氏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鞠俏怂。除入门级车型外苛奢监,其他版本车型都配备了自动大灯痢,这点还是比较厚道的套,老款福美来全系没有配备自动大灯庭图。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脑,能明显提升辨识度臣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诧糙京,是2007年买的科搞,到今天行驶了9.7万公里左右敖兜。日常使用中油耗7-8升/百公里冉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题家贩限。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迟辰新,第一就是便宜弥帝,全算下来8万;第二就是配置高柏梗,07年8万带皮革座椅伶、天窗檬夕焕、自动大灯和倒车雷达的车不多仕劝,而且空间也算说得过去挽,总的来讲这款车符合预期达,坊间说F3小毛病多氯咕扩,不知道是批次问题还是命好快,我家这辆倒是没什么事儿钮。新F3于今天上市砂锭,领导说我算车主粉,于是我就来了眠诽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怕呜锻,聊聊老款在使用中的各种感觉晾晦。   ●动力及悬架首:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逻敝,动力够用笆,只是起步比较肉阂,1挡和2挡齿比跨度偏大欺踞,走起来后挂入2挡转速掉的太多廊弹蹿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逆。   油耗日常市里开7-8升/百公里骄邪懒,还算满意睡涂。悬架初段有些生硬茨氦嘛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酥盟,对于颠簸的过滤一般硅闭,后段软胖桔沥,拐弯时车身倾斜大痕蹈。总的来说算是个合格的入门级家用车噶乔。   ●配置及人性化设计羌韦隧:   比亚迪一直走高配低价的路线步幌换,配置丰富绥抚,前面说过苏劫,皮革座椅灸、天窗品丰扯、自动大灯和倒车雷达都有所配备泛,另外墨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针臀,虽然不好看标形,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缆。没有行车电脑显示屏无,无法了解平均油耗默胸害、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拉呢,首先价格便宜亩,其次当年没有也不新鲜)太。   人性化设计方面汤,四辐方向盘比较细蜕帛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遣熔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垮,四个角随便按一个都能触发响视得。日常小储物盒好用潘唐,票据农、手机和水都有地方放凳锨,不满意的是门板储物太卸鸭巍(硬伤)会,平常只能放车证之类薄的东西婆伞溉,连杂志都放不进去轿察溶,后排基本上算是没有储物空间年此彼。   ●做工低观: 内饰和外观各方面做工比较糙抄部,主要体现在接缝上痴,不仅大而且不均匀纳僚帽,这是急需改进的醛独牛。   ●空间兰:   F3轴距2600mm荆,我身高190cm仑齿习,有时候我开车吕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受遍略。后备厢空间大圃怀,而且比较规整采椒掣,用它进行过几次小规模的搬运淖套搐,还可以驹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暮,试驾中我也重点根据这几点进行体验圭犊看,看看新F3有哪些改善和变化妥冀疽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淘乘躺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》较蔷,仍无法挽回姑娘们的心扫迷貉,如今她们只爱大长腿和都教授臀。不知道你们发现没有瓢极,宝马在汽车界引领着同样的潮流内疵,硬邦邦的3系斤痘、5系换代后都不再凶猛攀搜,舒适感和精致感倒提升不少玩铝轨。现在轮到X5了伍擦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的商浇女。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气始记,我勉强同意这种观点匹硕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肪瘦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尼府善,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弄,更显精致腿。总的来说汗,它不太凶谱桶粮,更俊美一些芬卧嗅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赤洛秀,除了外观与内饰的小幅调整外火箩垛,改款后的逸动引入了1.5T发动机侍型。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分同,逸动采取了1.6L家庭够用坞勾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策响,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捍撵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舶涕内,一个争取“各门功课”都不落下还船,一个则是专项选手吼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手莽。 ●外观蒋芜兰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7颊:轮廓流畅挥慰迟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列牵睬贪、瑞虎系列泌辜钮、风云系列及QQ系列)邦粮杉,同时带来了转型后的全新车型围部稼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纲坡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缮浦沏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用实,更是出自海外设计团队之手感松系,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侨。" "  刚进入社会的年轻人富酒庙,它们也背负着太多的压力复撬,在家庭事业初步稳定之后泉嚼,一辆车对他们就显得很重要申。致炫就是一个体贴的产品爸,它有着炫目的外形涧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蛾犊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫雇,变化的不只是名字火,更是尺寸和定位芥,风格和潜力献颅炒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掣吻,吸引着更多年轻的用户群体坍。   致炫外观灵动时尚别棚,带着一些年轻的运动气息设攘,车长为4115mm稼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漏锻随,比老款低50mm;轴距为2550mm下,比老款长90mm阜裤痉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了架。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欠加,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佛,这样的设计更有利于致炫的散热涸头,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芬儡煎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尸酗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澈脾苦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虏翟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友籍蛊捍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助官上捐。   在ABB的阵营中灰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荒戏,他们的目的很明确瘦珐回,就是抢占国人最热衷的这一市场乓窟。对于奥迪A4L纬分、奔驰C级蹲、宝马3系而言藉轨,三者都有着不同的亮点与喜好者凯期列,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价风穆痴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抚钦。   在这款316i消息正式放出时癸胖奥,包含我在内的许多人都会想到一个问题泼,那就是究竟会减配成什么样昧奴竞?但在实际看来瑞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神静。无论是进取型还是运动套装版戊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铰烯,当然如果你肯花7800元烫老,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拷。此外捅危,对于现今发达的网购来说龋阂烘,这个根本不叫个事分,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肉楔,此外还有多种款式的副厂总成可烟,质量咱们先放在后面坛,至少价格实惠也能达到美观的效果菱犬。   虽然入门级价格不足30万昆,但你却可以得到一款原汁原味的3系搞伤,在定名中你就不难发现脾篓,316i中并没有“L”揉,它是基于标准轴距系列中的一员迸碌伸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂僧派,对比现售的奔驰C级劫陵、奥迪A4L而言筏氰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矮鹿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉施啸盖,这是国人特有的爱面子传统琅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说领骚,他们自然也深知这一点枷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擒桨,单出排气也与320i的相同棉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条群距,不过这一项在网上也是可以淘到的染,副厂价格也就100多元挤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐分答,然而在国内奴缔,它还是一种小众车型警浇。可喜的是物呛撂,近年来随着“旅行”文化的发展蔡祷,旅行车也渐渐被人们认可谅潦壕。在我看来浇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种揣阜巾,一种是像奔驰C级旅行版秆瓢、沃尔沃V60那样辆纫镐,通过个性舞赶、漂亮厂晤、动感的外观设计获得年轻人的追捧骚卞。另外一种则是踏踏实实走低调诲咯桔、务实的路线畏,用内涵打动消费者亲澎蝗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酷憨龋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拎抱略,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO会,外观驰陀锰、内饰进行了相应调整授,配置也有所提升悄,动力系统则保持不变拼户。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版孰蹋,售价33.48万炉。除此之外逼淘借,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侣蜡,指导价29.98万需漏邻。   在介绍产品之前秤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洽谷,1985年壤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司比歪,这正是斯柯达的前身极堂。需要说明的是极俯池,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓉慌编,并不是指该车型限量销售却邓贯。   ●低调腔喜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袒吕澜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挝僵秦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60墟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹋蛋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拱、稳重丹箍其,所以严格来讲心澈髓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堤渤。从上表可以看出肮未该,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势书,而且更重要的是碘无碱,速尊的价格更加便宜绊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饭相。全新样式的中网格栅更具有立体感耗勿,大灯组内加入了LED日间行车灯侠概,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来够蜗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呛借,朴实剿蒲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉莲常呐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宪,并具有自适应调节功能私档。新款车型的前大灯造型更加犀利谎陕。此外狠诲陈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的萌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计橡,简洁修长乔腐,没有太复杂的线条勾勒邢袒腿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈峰胺惰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7券,规格225/45 R17畦秽,这是一款侧重于节能环保的轮胎楷坏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性函,圆润鸿嘘、饱满玩、协调访论,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宠、耐看得多褪卿弛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揩播,尾门上的线条层次感比老款有所加强架。此外份,尾窗上沿的扰流板船、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胁,让速尊看起来很有范儿林呵。对了电搓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管完,一般人还真有可能会被它吓到翅磺钩,其实它的心脏只是一台2.0T喂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裂挨,在北京借着区域上市之机膳,我们再一次体验了自由光的越野性能洛课蹭。作为越野车型的鼻祖拣,Jeep用自由光再次向人们证明供憾褂,即便做的是城市SUV慰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吵搪悍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身馅,但是在四驱系统上挡溪耿,Jeep却有其过人之处囊心。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器玲。    简单来说牡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蛊烙,也就是说衅,当前轮打滑时抖堵,动力会输出到后轮琅,使得车辆依然能够前进狭鸵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墙、交叉轴这样的情况)寺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陪,脱困就很困难了寸的啡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酚苦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号趣湘稗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顿儡返,以横置发动机苔虽、前轮驱动底盘为基锤选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴史趣烁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴夸篇媳,实现100%前轮驱动未吭,提升燃油经济性戚每改,而且它的后桥也具备多片离合器结构手俊舍,可主动控制左右后轮的扭矩分配呕棺,起到限滑差速器的作用擎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匿谢,还具备后桥差速器锁止功能蓟,实现左右车轮50:50扭矩分配寸簿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统暮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择潞墓陵。    在实际体验过程当中猩拎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拘、交叉轴桨愁、炮弹坑溶、搓板路等等越野路面淬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垄艘彩,越野能力无人能出其右瞬瓣。    然而作为一款城市SUV孩皆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豁城凭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冈。    另外帛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间彭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统壳聘。相比同级别的SUV赔,虽然在越野性能上依然具有一定优势骗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陶锯侥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捂菠拾,但是进入这个价格区间以后滇,消费者选择的范围将更多蓉、更大扯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缺,在竞争力方面依然不具有明显的优势概忿。    或许尽早国产化降低成本惠骨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机收湘懒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蓉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桨桔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坚激刚。如今咕,马自达6已经发展到了第三代尉秆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物活秃侨,它的名字叫做眯:ATENZA纱席娇。之前我们已经解读过进口版本娟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力省横麻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点返赔砰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力册烈,这一次排量可不仅仅只有2.0L聊,还有更加令人期待的2.5L惊。   注毒霖蔼:此次测试中纤授,红色车型排量为2.0L镶腹,黑色车型排量为2.5L跺幸商。国产ATENZA目前还未上市弹枫,此次测试为抢先测试浅,车型为试装车攫。   截止到发稿时滑,官方宣布路冕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颁们,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恢下,上半年上市销售犊讣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猾趣,我们还是先来聊聊外观毛胃夏。相比进口ATENZA咐菜,国产版本在外观上基本没有变化狡鞋眉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浪妹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6告。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荤劝,它不同于以往的两代马自达6鲜韶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸿坛筹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来款秋躺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子林煎免,厂家把这种设计理念称之为“魂动”史哄。总之从结果来看避嚏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美糠膝,希望它能够像老马自达6一样儡粮,百看不厌漓虽朵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绵,仅针对这两款车型来说姓坛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衫,而黑色则太过低调刀,完全掩盖了车辆应有的魅力泵雀。ATENZA的红色与大多数车型不同杰逗洪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒珐,不俗套靠蜕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm圭帛鲜,轴距为2830mm杏峭,与进口版本相同仑腔青。相比同级别其它几款日系车型屠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势操噶鲜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俄苇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滥苏河,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源皇铆,科技感差了一点堡簧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矛猴先,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上般米,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈未。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鹿酷,相比之下确实显得小了一点溃汹驰,为什么不折个中波擂,采用18英寸呢茶显瓶?   两款车的尾部设计几乎没有区别萄穷,尾灯样式相同艘艇,双边共两出的排气管(没错冻匣,为了表达更直观玲兽备、清楚靖剔搁、无异议拭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歇鬼,这是马自达6一贯的良好作风篮敢官。总之苟洛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窍纠鬼,谁都知道SUV车型最为畅销凶蛙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知老税骄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出都,而卖得好的却还是那么几款喘廷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙便,还要等到试驾之后才能给出答案韭堤答。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蕾备沧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梯抠。从风格上看五,海马S5偏向时尚碧褪烙、运动捍托,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鸡锯。而在配置方面娃葱香,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点忱。根据目前了解到的消息扣芬晴,这款车型的起售价约为9.5万荆幢,如果消息属实的话棘额,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恐蓉囊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擦?   外观碳:设计新颖草,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妮孟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芒难小,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澜矢季,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型独鞍,也将它的风阻系数降至0.34径平苔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了低。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骗邯憾,比例上感觉怪怪的么朽香,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哗拒凶,有效地提升了视觉效果太忻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯川灭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哎薯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褥缝唤、转向灯以及雾灯禄浮呜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荣缚。   作为一款紧凑型SUV纯陋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饶谷隆,轴距达到了2630mm赊。与同级别的海马S7相比苇,虽然在车身尺寸方面有所减少阶伤排,但轴距却多了11mm泻疚,整体空间表现令人期待矮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹃拜沮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上攫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肯钎。" "   全新的A3备受关注寥盎,这其中的原因有两点嘎,一个是加入了三厢车型乒坏摊。而另一个铣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缉钦。只是这台车来到国内较晚粮捎外,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地箩时,简单明了的说穷缸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疏洛衫,而必要条件是横置发动机污丹卯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本倪,但消费者从中又能得到什么寡拧仟?如果按常理来看卸,对消费者的好处应该挺多的少,比如车更便宜了腿,就算车不便宜配置也应该增加了侠诬靠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挟靖呻。但上述这些还只是一种期盼脓菇那,毕竟这个平台的车型刚量产不久康鼻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骆。至少高尔夫7是这样户抡,而全新的A3由于正式的价格没有公布孩,所以也不好定论丘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3萍施,这次引进国内的共有四款车型胆涝莽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置连。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机文豆饯,6速S tronic双离合变速箱铣。在本月的21号釜阜暮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鸵屡。相比老款的两厢车型暴称晨,轴距和车身尺寸都有所增加慌桅,而且在轻量化上下了不少功夫撮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磊靡翁,但在配置上基本都可以进行选装掠。由于三厢版为新增车型献献,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炯武。   " "   ?? ???? 2014年3月3日波巴激,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市就结某,“小改款乾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款参风捍,而值得注意的是午冕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缚胸埂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议幢豹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垢。”吉利控股集团副总裁处浦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态擅,欣喜之情溢于言表踩噬幻。    亦或是巧合川,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乖殿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藏桑铆,一方面戳塘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谈卫,另一方面腺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁趁貉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域皇铃讣,种种迹象表明巧凛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蔷。   诚然伪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车图,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”湾我。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时矩,孙晓东对媒体表示儡杭衔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪躲椿龟,吉利收购沃尔沃之后醇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点土,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生排某透。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应急。" "  在国内掇嘘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毁杯扣,它凭借动感的外观迪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缅,后来者RV4缅伙厂、途观淖乳竟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冀德,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比我告绍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巾喜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坑。而今年晨,东风日产给我们带来了第三代奇骏说溪祭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”经棵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒弧,年轻化酶鸵、动感化的外观设计就是最好的证明掳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上堂委峰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中储采,层次感以及运动感比老款强太多了萄点。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虐,流畅的曲线让它不在干巴巴谴钩檀,整体饱满了很多缉铺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恍率斥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寸擦。   在侧面线条的过度下儒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秘讳碱,并且加入了以装饰性为主的扰流板匣罗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性呢浑。后尾灯变化更为明显顶勉,竖条造型变成更为接近长方造型讽臼鳞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缕讨,一定会想起Jeep豹,提起Jeep闷混溯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蛙寐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能心,看看它在这部分有着怎样的表现嘛秋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溺胎接,并且不可选装以外迟才汐,2.4L 豪华版可以选装该项配置鸡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芬芹送。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版效山,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式修透极,从功能上来看比较全面讼狼敖,下面我们就一起来看看它的实际表现朴。   更多精彩视频餐番蓟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作薪铝,调整比较细腻实羡茂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位圣,而且还可以停得很正剖垦澎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呈砰坤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骏速,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示欣绞,如果继续操作钩椭剐,系统则会中断本次自动泊车沫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里美,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题藐靖,我一定会把奇骏放在首位屎杜怀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枚,性价比非常高竟陶。不过自从2008年上市至今的6年时间里两,它始终没有太大的改变渡,另一边竞争对手们却在不断进化勘交蔡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者星,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律俺复,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浩默。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搓亥誓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吼柏,而看到新车的第一眼就会让人感叹递:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蛋臀裤,并且也是该平台衍生出的第一款车型乏孩桥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俩。相比老款车型略显古板的硬朗外形肋哇,新车则显得更精致郴说,更有设计感钾篡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上荤伎。当然苏,除了视觉效果之外距,从动态的角度看它是不是也更加城市化了峭?这也是今天我们需要探讨的问题戈拘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹬息:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篡,我们本篇文章的测试内容并不全面琉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据法,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍劲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧昆脚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叔,里面对新车外形臀孩署、内饰等方面都进行了详细的解读锑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 分逃。另外肺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乃贡。   ●增加更多高科技配置特臣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品封晶,除了拥有出色的设计亭叹、良好的工艺和用料之外松慧沥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颈,翼虎就是个很好的例子床邵负,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挪。如今的新奇骏身上聘末,我们也看到了各种高科技配置达螺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舒匡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斧绷,在两年前它就已经崭露头角庙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烧红,连控制面板都完全相同守。虽然东西不算新皇砍处,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化传,毕竟我们已经进入到了移动互联时代合涕居,汽车作为生活中不可缺少的一部分钡桑,也同样要跟上潮流赫罐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褐,很多的印象都集中在日系的丰田车上啤琅姥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烂,由于起步较早论,所以在混动技术上都比较成熟顺蔷采。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颗,一方面是因为未来的趋势湘,另一方面就是对环境保护都有一份责任拖。但能让人印象比较深刻的不多岛杉隋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外揣孺挟。经过一天的试驾体验先伯崔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骂蔷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沫。   外观方面能:设计大胆前卫谭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炕沁矫,给很多人的印象就是模仿晃兔、复刻塘耸核,aygo扔、花冠侈荷孝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烯五。实则也是没办法的事儿沦疮剩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绩,不过从秦看来菠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吵卫殿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倪教氏,整车设计偏向年轻化郎些劫,前大灯内加入了日间行车灯嘶。车身尺寸方面绢黎疙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痊,轴距为2670mm从圃鲜。   实质上侥,比亚迪秦的外观特色鲜明词石吹,个性十足祁沸浓,他并没有针对大范围客户群体而设计瑟,更多主打年轻陌、时尚元素夕汐仓。这样一来财白,优缺点也相对明显措刮纳,需要一定的时间让更多的人来接受他姜定。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番从啡,充电方法非常简单也很安全酮陌。通过家用的220V电源就可以直接充电妨掸里,但是要采用三相插座情。车内的仪表盘可以显示充电信息绘搅,包括电量以及预计充满时间谩,而且还可以选择预约充电帆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捐辫顿,虽然我的“档期”已经很满骏,截稿压力山大佃。但作为潜在车主脆蓬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掇,它和福特嘉年华藤旗、大众POLO会有多少不一样团烂刻,谁更值得购买烧。我想这也应该是大家都很关心的问题爬莽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息任韩,以供大家有更多了解伞惨肥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元加,分1.3L和1.5L车型竟康钱,提供5挡手动或4挡自动变速器疮。这也是国产的第三代威驰车型官,相比老款车寂掂楷,新威驰变得价格更低萄腻、空间更大抢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痹浦沪,在广汽丰田4S店中销售吵,价格区间6.98万-10.88万元辉闪。两者动力系统施犬皖、内饰设计完全相同侥欢。只是外观分成两厢与三厢馁翻副,配置上有细微差别而已粹燃。好了弹,我们就从外观开始说起深剂甜。" "  导语搓瞪:在新能源汽车研发领域定斜瀑,比亚迪一直是领跑者膊棘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车囊势。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拴慕脯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术好,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狄,能够开发更为节能溺林释、环保的电动汽车产品蚊嫁,实现性能的提升和普及应用徊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垮娜。   历史上兑料桃,秦灭六国双,结束群雄割据时代新梨假,统一中国宪毋箔,开创了历史的新纪元绦咎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞭惋歧,势必证明其在以下六方面的实力惨疵:   一闺、比亚迪秦到底有多快剔玖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炕酣姥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戮锰,23%的车型在8-10秒巴黎,17%的车型6-8秒船啊窍,仅有8%的车型小于6秒际,代表车型如保时捷卡宴4.8L岁。今天挨敝还,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烙会经,秦百公里加速为5.9秒桓,而记者实地测试时颈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒糠媳。   跑得快自然有其道理蔫供,秦具有“双模”动力鸥创,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弦幂惰,在混合动力模式下础,秦能爆发479Nm的扭矩辟,某种程度上可以与那些超跑抗衡拣笑。 二举慰、秦油耗到底有多低纶?   根据国际标准测量核算扯,秦百公里油耗仅为1.6升容渐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蝎,纯电动模式时褪惩炬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时比度,整车自动或者手动切换至混合动力模式僧孩厂。在所有模式中蠕臂堕,秦还能进行制动能量回收洛,即电机向电池反充电曙栓递,每百公里回收2.5-3度电苍怜,可以多行驶约15公里难块票。 三钵齐、秦充电到底难不难鼻剑?   一句话回答捞煌怖:有三口插座的家用电源就可以商,就像充手机一样方便鞘。秦的电池容量为13KWH访,可通过220V电压估,3口插座玛剃,4-5小时充满电滑顶拼。秦随车附送一个智能充电包眯砷齿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膘。   四书、既然用了大量驱动电池超景媳,到底安全不安全?可靠性如何脱碧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池普荣。单位能效比醚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泻翅劣。但是安全稳定性方面则恰恰相反逞杠焊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池附汲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陷酵,是目前市面上最安全的驱动电池官,没有之一赶酱。   可靠性方面建享,据比亚迪测试欠歇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑强硕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓬,业界罕见宝软。电池电芯甚至终身保修访黑饱。 五攘告、秦操控驾驶会不会很复杂矾仙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牛巫戒,习惯之后甚至更加简单氮示够。新增纯电模式疑停控驾驶娥,更安静欧鸥、更节能棠苯。   六社、电池组电用完了如何行驶叉?   据技术人员介绍那陆,秦本身不存在电用完的情况惹摩凛。电量不足时秘廊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式管餐孺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电股逢诺。   此外刊,行驶过程中哦穷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粮透齐,并储存到电池中虚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车珐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字事,其次是QQ me睹摊,PT漫步者之流韶彤互,当然还不包括那些“只识其样申皖、不知其名”的人群撇忿屏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象幢辣蕉,它也是双龙汽车最具标志性的车型犯涟。在迎来双龙新柯兰多之后库接,就在近日猎慰笆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界爆,但却让我们可以由心发出这样的感叹拨断堆,爱腾终于正常了蚀牧闻。   从推出2011款爱腾至今寂尚币,已经有近3年的时间教性,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势臂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奋,伴随着2014款爱腾的推出奸髓,有关于这款车的一切彪蹄,也自然成为历史康侥,被我们封存起来献。全新的家族化风格设计汐德高,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贝盾昆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伐,与新柯兰多相似的样貌挤陌,让新爱腾不再具备专属性花晾计。没处前部细节的设计妙,都是那么平易近人垫县,平庸的再没有任何特点肪辫卉。可能人就是这样甲,老款爱腾在售时芳,人们总是说这款车有多难看我,有多奇葩嗡祈,但当它真的成为历史后毒赤,我们又会感到缺少了什么活博。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兑顽首,但还不至于让它从中获得什么优势痊道逃,车尾部简单的几处变化囱甭阔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉点青隧。现在在大街上春,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了休。   本文导航" "   这年头在路上跑着貉龄恐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篓炊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赴品,把自己造的车不断的加长肃,就算不加轴距也得把身子给拉长趟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中旁、大型车上裳,感觉有些资源浪费餐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邯何,“L”的作用才更加实际蒲步颠。当拿到这辆YARiS L 致炫时爬该潦,小惊喜了一下粟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了际谰疗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了达线。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氓都、大众polo姑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抡兢卵。目前这辆车共有两款动力汹、6种配置车型在国内上市康扩疲,指导价格在6.98万-10.88万之间叭。由于新车型且上市时间不长汉怒,所以目前的优惠幅度不算很大慕,基本在3-5千元左右吵。(个人观点角陀啤:致炫凳拼谷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挫桨抗,厂商指导价为8.7万-10.68万啤绥卿,搭载1.3L/1.5L发动机娟欺,5速手动/4速自动变速箱别玩苫。" "   曾几何时城皆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暴钉偏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烁喇兔,但却没有获得国内消费者的认可淖局。如今马煞宝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菜,其售价区间为15.48万-21.98万元堤摊,相比老款车型有所降低烦。另外览靖窜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亩,并针对柴油发动机进行了重新调校鹤戮缔。下面就让我们通过试驾体验迹抨捕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化忿惹锈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淬猎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夯贿,并采用双龙全新的家族式设计酬,整体风格与现款柯兰多十分相似歇箱。然而徐具,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整光斜骇,其车内布局依旧与老款车型保持一致纠墩抱,略显缺乏新意讲柯吃。   小结骂剐粳: 相比老款车型来说娇,新爱腾的外观变化令人欣喜睫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光女程,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寥谎。不过房节融,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奈挠魄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鸽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)靠。在海外市陈,新逍客提供3款发动机屉,配备6速手动或CVT变速箱鹃,在英国的起售价是17595英镑沛。与现款车相比献谎蚂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计许,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处翘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型课,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凹暗。 ● 外观介绍铺暑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型办:宝马2系Active Tourer怖受。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单山曹伤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型未亨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芍?车展上的展车给了我们答案佃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抒百,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痞距,而在正进行的2014日内瓦车展上堆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挖。和两厢版一样辱婆惠,全新标致308SW基于PSA的EMP2那撂棠祝块化平台打造讨跨,造型新潮时尚穷溜彻,细节设计则突显旅行车的元素盆,保持一款旅行车应具备的实用性禽绘讳。据悉簧叙啡,该车将于年内率先在欧洲市场上市拴锈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盼,相信国内消费者很快也将与它见面促内糕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后砷炒筏,全新标致308的旅行版如期而至官拳。从整体变化来看魏懒,它在保持旅行车实用性的同时麓惰,将重点放在外观腺星括、内饰的调整以及配置的提升上痢,新潮的设计更是让人眼前一亮敝。在我看来蒙茸,它的变化是非常积极的慈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恢藏拓,现在它要做的就是尽快进入国内家祭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坞:   静态评测    ?   更多精彩内容嘘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寿擅湿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泵文,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耍。早在上世纪五六十年代爽,Citro?nDS就用上了可变悬架太、随动大灯仍爱、转向助力峭寥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓤,加上极为飘逸的车身设计粳氰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惹等。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌写,2011年长安标致雪铁龙成立拘冻孙,到今天我们测试全新DS 5LS诉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芍,音译的中文品牌名念起来很接地气力:长安谛艾仕墙,有股莫名的喜感处来,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔬褥炬,是台正儿八经的三厢车虑下。   ●外观篱佰鹊:考虑国内需求莆骆杰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鲍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5途能郎,后者里里外外都显得格外前卫矗港,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度描钱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宦诲使、更好接受一点溅位蛋。当然嫌辟泌,前提是得保留住原有气质辈习。   在这张全新的前脸上贩拖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哭耽,官方把它解释为“飞翼”抹功,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冕,由于边缘不是那么锐利慌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绒链,接受起来没那么难录店。   车身侧面和尾部看起来很饱满设褂嚏、匀称拭倾,其实我个人甚至感觉比车头更好看洪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰措拨徒,厂家说这是做完市场调研后的选择拿宽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碗,想想也不无道理唉甭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条偿,与其后期车主们各自琢磨修舷暇,不如原厂直接把这事办了添爽腥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酬烷点,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注性:下文简称新阳光撵光,以便阅读)磷懒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弟旦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰豁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烈孤。现在它不光新潮软,还进一步提升了性价比沃腔锻,为与定位相当的大众桑塔纳陡词、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备男。 外观巾扩鸥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蔡凤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胆第烈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜葛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米性青,达到4456毫米坏荷秤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平驾。    此外钩贺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米该,由于在东风日产的产品体系中磊耍睦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兄赋墩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样姓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时口萍,我已经身处呼伦贝尔牙克石赏缔焦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泻睛。尽管天气有些寒冷涕斜谷,但此刻我的心情是非常愉悦的懈蓖匿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演揉鹿炮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烘茎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car险,当然我也不例外曙团。这次除了911之外胸穗烤,保时捷还带来了Cayman辨、Boxster笛缸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闹邻,让大家分别体验RR(后置后驱)还淡秋、MR(中置后驱)韶漓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扫奇坤,即使在这样的冰雪路面也不例外陷交,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帝羞。在练习漂移之前胆碑芒,充分的驾驶培训是很有必要的潞勤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啊肌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擅谓屡。   ●车辆失控该如何挽救季隋搞?   当车辆发生转向不足时鞠娶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)漓康,稳住方向并且慢慢回正踞,切忌继续打方向梨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脖燎菇,反而会加剧转向不足的发生希写。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搐盒臂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线首阶筋。对于一般人来说辫伤,应付转向不足要更加容易一些到,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苍,而转向过度一旦被合理运用常功,就能成为过弯利器篱倍,也就是我们平时所讲的“漂移”饱歧。   ●如何才能实现漂移抡喜?   要想在弯道中实现漂移豪相爬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汹逢。针对这次的车型以及冰雪路面逻诡饶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔫悲骂:   1八、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浇力,我更愿意称之为惯性漂移过弯授。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近交莽、甚至小于90°的急弯思剔号。 ? 『以上为PPT截图谎恢,分辨率有限摧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膊便,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度眉确,然后反打方向呢,稳住油门漂移过弯樊呸。例如在通过上图中的右弯时含勾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卷夺,然后左打方向揩,紧接着再右打方向记珊究,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搁唬角,别慌韭,这正是我们希望看到的迷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心栖麓咆。随着车尾横向滑动的产生物拿仟,此时驾驶员应该迅速反打方向擎,让前轮时刻指向出弯的路线拎丘掇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坦,随后在出弯时适当收油并回正方向暴挫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酮蓟沫,方向盘转动角度都不宜过多馈渴,最好控制在90°以内祟胸。其次油门动作务必细腻趁棋雾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系爬狙从,给油则会加剧侧滑妓,收油则会减小侧滑角度够康饶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烧。   2擒悔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卷。   适合弧度比较大的高速弯道冯。 ?   当车辆高速入弯时泼库,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头隶边观,从而让后轮抓地力下降产生侧滑发。当车辆开始侧滑之后揭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转警鞘,继续维持横向滑动茄动,同时反打方向控制出弯路线失,之后的动作与第一种方法一致细双。对于初次尝试的驾驶者来说挎羔,如果入弯速度不够快也没关系茬,你可以直接省去刹车这一步骤莱桐杀,在入弯时适当地轰一脚油门火蒋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑题刚切。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冀,并综合运用略砍蚀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爽。例如在紧急德、高速的连续S型弯道陷趟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心急吼茶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心雀讲,从而划出一道完美的漂移路线嫡换店。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陕坊?AE86在高速S弯道超越RX7漓伞默,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丝扛。   当然犯澜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后翰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海媚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贿湃盆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鲁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器筷伺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牵,驾驶员只需控制好刹车柔、油门以及转向三者之间的平衡即可辰腻妊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苗帅。   然而即使是这样裴逆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姆。冰雪路面凹凸不平寄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验投垫,所以技术和心态都十分重要练纳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙环软拐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统董,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敲邻。在这期间唉,沃尔沃创造了无数的第一耽缝新,也赢得了不少的辉煌成绩伤随蕾,当众多车企迎头赶上之际驴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中节插鸡,并将其命名为Drive-E凑逛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢独惕币,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带少九。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倍勿能。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笨,实现了靠背调节和腰部支撑惠革。 1967 推出首个后向式儿童座椅岁省,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护徽惹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器波刨,将有害废弃排放降低90%以上沟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)播泛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全模。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膘,有效减少或避免低速追尾碰撞吗嵌哗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尼戮,至此安全范围从车内延伸到车外烁蛋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侩叭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捶蜡颂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数猛脱乾,从被动安全到主动安全芥荣钳,再到行人保护邢啡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桃挟煎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域聪,空气污染现已成为最热门的话题为姐娃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎响。   Drive-E是什么 妹韶竭?   即E驱智能科技豌,代表Efficient Power(驱动更高效)时哦溉、Electrification(驱动电气化趋势)舒、Environment(驱动环保潮流)伙娄,从字面来看很容易理解窍侗轰,简单来说就是引擎高效化悔攘,这样一来既可以保证动力性百申,同时还能达到更好的排放标准汞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱靖戈杆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎架还盎。   沃尔沃还将这一技术投身于睦锫桑块化的研发融南彤,只需变更增压器墓サ福块与催化转化器牧饧冢块等主要部件嵌,便可催生出一款新的引擎产品皆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磐仙,大致可分为4类儡楞,即汽油直喷引擎星、柴油高压共轨引擎厩,单增压引擎(T5)俊、双增压引擎(T6)措部藩。 以XC60为例 桂态,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 觅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表片叉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎级,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比本具背,在动力输出上也略有提升爽柔,其中的原因自然脱离不了小体积染、轻量化等一系列技术的支持婪添碍。   此外变速箱方面也有了很大的改观伞窗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%些匈,挡位的排列也更加紧密扰唱,有效缩减了换挡时间钳,从而具备了迅捷的响应能力硕掸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盆酗,耗能经济性方面得到了进一步保证良,它将改变城市路况中引擎启停的时机坞,改善油门的响应亭,空调系统转化为经济模式工作山爆尺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帆促,而在65km/h以上松开油门末,引擎还将会处于怠速状态如怒莱。   本文导航我竞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩席,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位袄列吞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”篇。不过相,动力并不是我们今天的主要议题尼。秦的下盘功夫方面表现如何恕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茄?这些都是我们今天要研究的内容韩袍。综合起来喊蔑赏,我们最终目的就是想要弄清一件事堤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色但敲悲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磕开将,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诉短撮。当然旗竿,由于秦有着体积更大捐佃、更加复杂的动力系统颂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腊,但由于双叉臂需要更多的空间摄夺仿,因此也是不现实的屋。在材质方面酞,秦同样表现中规中矩德铂烩,并没有使用轻量化材料为车头减重全,亮点并不多水雄。由此可见揣俺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化归。   不过佳,由于混合动力系统的特殊性滦刊段,秦也必须做出自己的调整会位,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异画巢尚。比如诬褂荤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面懈筛吃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上葱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上景珐拎。此外恃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮使卜褪,相比速锐在直径上增加了将近9mm盗羚谢,看起来很是显眼晦糕瓮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纫奇,而在同等材料和工艺的情况下涝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载且。   另外佃拿享,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓬。与速锐的非全框式副车架不同侗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮南,由于加入了电动机和管理单元姜淑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暮休刻,因此这样的变化当然是加分的故帅某。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套曙啃骆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声镀吾、振动和声振粗糙度关难袖,欲知详情请点击这里)脖铃访,是个值得肯定的进步寸漏哗。此外舰颗,与速锐相同绅频膏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连估陶,强度更高芥吃衰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矾谎搁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诬钢,现款缚腊×埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鼎,不过福特已经为此做好了准备偶,日前刚刚发布了新款父悖克斯计侗全。它采用了全新的家族化外观瘫旅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果豢剔,不过它真正的杀手锏全,还需打开车门才能发现类。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线细,进一步抢占细分市嘲,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舒苍祈,满足那些对于性能有一定追求的消费者累参,比如轿车中的S5颧扑籍、S6塑、S7廓、S8等等沸龟托。就在不久之前的2013年12月溯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前空阔距,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型琉蚂酱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翔绩膊。 外观埠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态环斗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脊慕,可以随时面对那些不识货的挑衅者豪两。作为Q5的性能版车型篱憨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挠性锭,颇为低调困级,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宽聊。 车型图片 基本参数关幕脱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出郴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别范玻辨,特别是车身高度经过降低陡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm系怯郡,而轴距也有细微的变化刮谓貉。   其实只要细心观察缅顿灰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的任铆,除了特有的徽标之外时,SQ5的镀铬条有别于传统车型讨,采用的是双横条样式讣穷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽失百,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆清。而配置方面矫氓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备徽。   尾部的变化主要集中在下半部分溯其,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力计焙夯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疙匿沫,可根据行驶状态来改变排气开启程度婚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咆航,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭掸馆,前者就属于少数派豆丰。一个是只有追韩剧的人才懂鲸晤,一个是全民百吃不厌姬挖漂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滔捞芒,其实上一代车型在国内早有销售钢便,只不过跟福瑞迪太像了片焊埃,外观不出众荷偿姬,关键是动力平平桃判,所以最后并没有收获太多修佛。全新速迈刚刚上市狡雄靡,售价17.98-22.68万元蜜,很有幸能够在第一时间接触到这款车褥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翰沟匹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兔褥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈睬检。通过简单的对比壁,不难发现牵哼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霞,名字叫做ForteKoup偏碎潜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汾,售价17.18-20.08万元额板。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茎史纱,它承了起亚家族的虎啸式前脸帅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评透狈,现在看来谈不上惊喜摊赌,只能说还比较精致蔑。虽采用了大嘴的设计疥镭仿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步庙妨揭,或许小女生会喜欢凹。大灯全系都为卤素光源沪坏,并带有日间行车灯吨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胃纱溅。   走到侧面腑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化岗衅,但两门的设计为它增色不少坤瓜,在绝大多数人的固有印象中犁,跑车就应该是两门搓,并且应该是无框车窗路,仅从这两点来看徊赣,速迈确实都做到了古,开在路上的确引来了不少的目光追随末。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沤,我们一致认为车尾的设计更为出彩骨,短小嫌扭、精干蔑巾鼓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受莱交帮。除此之外憋雀托,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墙暴,而且排气管口径不行健,车尾营造出的运动氛围似乎更强煎。轮胎为韩国本土品牌片虾搞,规格为215/45 R17氛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辖暖墨。   当然捣兑,如果你选择2.0L车型的话辖套,你所看到的黑色外壳后视镜脐伯驴、前后包围的碳纤维纹路饰板靛、双边双出的排气管型、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抒惧。" "  讴歌这个品牌炊俯,或许很多人不是太熟悉委翁静。作为本田旗下高端品牌司躲科,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垢扫,而且在美国市尘⑼稀,讴歌的品牌影响力是非常大的赦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杀犁烫,大部分都是人们对这个品牌不了解测,影响力上不去弯,导致在销量上确实不尽如人意但并。对于这次全新MDX的到来碘,个人持有赞许的态度袖誊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纹虎结,还是那句话平,品质上去了搭电,接下来就是提升品牌影响力了瑰坦捷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孝,大灯的轮廓更加细长蛔抡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯皇骆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过川潮方,但内部结构和MDX并不完全相同溶椒脚。雾灯被一条仿LED的光带替代藉咐,进气中网的细节刻画更加运动蔡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寡概纽,侧面造型给人的视觉感受非常低瀑讥辆,这和前后大灯的位置有很大关系那狗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坍,注重舒适性酮纤函。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上滔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磋,而压低的姿态却更加动感详,这种设计可以招惹年轻人的喜爱箍。尾灯造型相比较现款修长态唤,优雅的感受也来自于细节的 设计庇,但貌似通过我的观察陵铝烫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吩填潘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奶,让尾部显得非常简洁赴淘。   本文导航囤:" "  2014年2月20日收雾肃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市洼梆莱。2014年型奥迪A5的最大特点是酱隆脸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机半。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逻雇沮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大歪烹,共有19款车型氏燃,售价在49.98万至85.8万哄剐,具体价格如下戌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蛔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缮农镶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别呈。配置方面九吻暴,也与现款车型相同粱心。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机团拉奇。   内饰方面供浑,2014款车型也与老款车型大同小异衫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滔波鞋,同时门内饰嘛镭、座椅中央扶手冬猩、都采用了纳帕真皮面料顷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陪惕。而2.0排量以上的发动机则保持不变泥十借。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型醇昂蒲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撼。   变化一膛筛瑰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摄,在原有的缸内直喷技术的基础之上始念敝,加入了较为传统的歧管喷射欠编,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合首盾,通过二者各自的优势藤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求藤冒。事实上呕,混合喷射也不是什么新的技术檀坚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蝎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悲楔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缓。   变化二扔钞妮:排气歧管集成至汽缸盖内覆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内古封疲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沸,从而减低涡轮的负荷胜恼溪,提高涡轮寿命虑曝。同时础,因为在进入涡轮之前进行冷却童济,相当于提高了涡轮的进气温度限制拨,可以允许发动机有更高的排气温度逃拐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高架。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人康搏,同时结构也更为复杂煌灸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鞘。对此翻告,缸盖内的冷却系统也进行了改进潞胸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逃纱。   另外赡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外房叙,还有着两项小改动诺。使用旋转阀奶蘖遥块替代了传统的节温器迹袄弘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炔篮钠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吻斑。   根据官方消息船涧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上彻江斜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茶苟换。笔者也希望在应用新的技术的同时缸十困,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嫡冷藩。 责任编辑烩擞:王晨熙" "  A00级(微型车)粹忍,在人们印象中这类车以实用性绩布赦、代步功能为主耗,低廉的价格促使配置也不会太高扭善亥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绩纹,一款车的推出打破了这一概念粒沁,它就是全新奔奔媳,来自长安汽车敢瓜。   感官是人们的第一直觉反应头,所以外形设计的重要性不言而喻垮茸,为了使人们印象深刻靶赌憾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的皋铝,道理很简单骡传,日本是微型车最发达的市场踩吴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迫,在2013年广州车展上蓬草斜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贡,除了时尚的外形设计以外备臼,在细节做工上也有着不俗的表现髓弟解。前脸的设计整体性很高忻辩鲜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茅铆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棱倡叹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蝗,不过这一点在外观上并不明显韶牛蕾,这源于贯穿车身的硬朗腰线星,有效将视觉性降低外剧簇,同时搭配造型独特的双色轮毂错畔凄,让这款小车看上去时尚动感懦惶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动失检,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妨,如果仔细比对弟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸食。除了引人注目的设计以外羌其拐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹士介,具有加热功能的外后视镜县粮、15英寸的抛光双色轮毂黄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兑路搏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页火桅勉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市澳晾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d句蔫屎。不过太档熔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讽,从内到外哺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉如,可以说是一次完美的蜕变临。那么这款新车究变在了哪里码贯洽?它究竟新在哪雀拐程?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泡袍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5李。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大列了萍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缓,轴距则与老款车型保持一致囊公。在尺寸变化不大的前提下涣酱猴,改变外观傻特币、动力短、内饰驼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梯,2月19日这台新车也正式来到我们面前煤,并接受大家的考验极迁吹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谴霸,但这8条是我个人认为变化比较大的涉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候霉萌沏,我就有了一种预感檬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邻缮透。全新X5给我最深的印象除了家族化外挪鹿镣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冈疼馁。首先瞥,先说说全新X5的外观蕾康萎,“大尺寸双肾进气格栅”料彪舵、“开眼角式前大灯”吉摊缚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汾锯。    现款宝马3系推出的时候趣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉信尘竭,现如今随着全新X5的上市心,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上添烦班。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此史舶答,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拐,据悉咆尖馆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挝督教。值得一提的是苔梦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔡每,给人一种炯炯有神的感觉双。    由于新老款车型的轴距保持相同哇别尾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉焦睡茹,反而侧面的腰线给人一种力量感熔旱惋,这也使得新车看上去年轻了不少弯谁。细节方面脖络庞,新车在前翼子板上增加了进气口缔溪搞,突出了宝马品牌独有的运动基因琶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嚼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汕熊茄,提升了夜晚的识别度晦庐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起供木射,降低了风阻系数垂墩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性醚胁。" "  版权声明篇:本文版权为网易汽车所有弓搽山,转载请注明出处挺。   在2003年路,奇瑞QQ的下线让这款时尚日蔷疾、便宜秘玲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贪窘,之后短短的几年间胚讥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话欧次亲,然而到了2006年长安奔奔的推出娇,打破了QQ一枝独大的局面聊惰童。一转眼行,已经过去了10年的时间川别请,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占敲污,在这个追求个性烈舅计、讲究品质的时代疾牌停,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流笺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则洼纯宛,而长安似乎也意识到了这一点笑常蹭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢橇磺臣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者默?   从厂家方面获悉苹疏催,老款的奔奔(love)已经停产物慨冒,而奔奔mini则将会继续生产销售尽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尝蹬脾,前者主打精品中高端微车市巢病,而后者则会在廉价微车市场继续作战略憋。从定位上来看限告廊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辟,虽然沿用了奔奔的名字桂秃久,但整车的设计诵赣、配置以及售价都会高于老款车型册。   新奔奔客户群体是谁海脓?   在很多年前薯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戈浦菩,到底是买奔奔还是买QQ潍省吃,在那个时候绰,很少有人会关心这款车设计的如何炒墒、驾驶感受如何帘囱翘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垂秒存,省油革唾、皮实莲谢坞、能遮风挡雨就行矗辜。   现如今侣频攀,80后淮、90后已经成为购车主力氖哄逆,这些从小听着walkman聊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计级、用户体验以及品质都有着更高的追求垃,因此在座驾的选择上同样不会妥协腿厘首。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看海,新奔奔就是冲着他们来的侩氯替。   新奔奔主要的竞争车型是谋救捶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拍讳悉,但从目前得到的消息来看仿溜,5-6万元将是其大概的价格区间纫叫是。这个价位中既有一些合资的微型车脱璃,也有自主品牌的紧凑型车戊拇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车簇,比如两厢赛欧郝垒、奥拓可绍偿、玛驰以及低配雨燕等等车型讥陇浇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洛底梦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辖迸赁,产生竞争的几率比较小媳非劝。   外观菇:惊艳晃登避、和谐欠虱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唾武,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甩:高离地间隙绰、车顶行李架缮镁啸、双色车身等等哇。没错活丰,无论是跨界呐撅、越界还是交叉车型氏粹壁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卧。不过世间万物滴驳,徒有其表终究很肤浅躬篡里,我个人认为殊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统背是等。所以芭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酷涡哄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忻角,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惕涛胯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钞,它集沃尔沃所有看家本领于一身糖痢坪,可谓全副武装浅窘。为了让媒体更好的体验这台车擅蟹且,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阮。没有固定线路丰,没有领队车辆簇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踞镀窜,它会和每一位汽车媒体人独处12天耐涵膘。而在这12天里汤遣孪,我已经和它奔袭了4100公里坚,横跨了三个省份第,体验了柏油赛道岸现灯、软土拉力猜性、冰雪漂移观、高速狂奔卤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹄碧,当然费,最终的结果是矮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荡氦棉,正所谓日久见人心茂,交友如此弘啥,试车亦是如此咳侩。回到正题裸,和往常一样日,对它的了解还是先从外观开始护。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扰,相煎何太急”这句绝句锻,而在雷诺—日产集团旗下赐,有两款车正在上演着这一幕举恫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气畔冠,还有这出色的越野性能耐咀孝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痉每。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下孺毋枯,买谁更划算矮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石倪熬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仍设滑,作为英菲尼迪的顶级SUV卡频,QX80的售价高达152.8万煞,但经销商处可以优惠16.2万毛登,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万究寿,虽说16.8万也不是个小数目眯疵单。但对于消费者来说井搔串,一个日产藐编寂,一个英菲尼迪绷楔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔽山凯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)都闭观:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔑,它的身材绝对够大损薪卞。从上图的数据来看弹食堑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恒,尤其是将近5.3米的车身长度被,会让您感觉驾驭它有点困难颇。另一方面扫剐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宿钾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歇罢侣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蒲骡黑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足玲,同时也显得异常凶猛圃庞恼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沦篱困。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毖疚凌,整体造型圆润匹,没有多余的线条作为修饰提怯插,但是反而会让人感到车身很厚实贝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仑雄。同时注意它车窗的设计搔麻桐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱合蟹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的受,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抨退狠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样定。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计讣荚剑,也没有了那种霸气力伺,转而给人的感觉是设计很前卫睦填。车尾的饱满程度与车头相呼应着倍钮低,丢去了上一代的直棱直角萄姬,饱满的线条凸显着丰满的层次感岸沥成。   日产途乐没:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秀房,虽然脱胎于英菲尼迪车型毕,但途乐依然拥有自己的外观特征虾蓬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性昧兽翱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛算:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型边救,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皇献,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底祥裙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搪久浅,成为了车头亮点之一块。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型懂储然,这项配置自然是少不了的倒。我们可以找到4个摄像头必勘,它们分别位于车辆头部仕佬、左右外后视镜下方和车辆尾部腑。以便在停车过程中烫凳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窜杀偿,让您更加自信轻松的把握泊车空间辣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头玛阔帽,大大降低了停车时的事故发生暗婪淳。   途乐   通过对比发现措捎晃,两车在外观上的配置基本相同其惧,差别仅在日间行车灯上泻,不过随着QX80年款的推出截,日间行车灯的加入应该不是件难事册。两车最大的区别就是外观/品牌的不同年旅洛,在相差仅有10几万的时候仆币,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浪任。    责任编辑吕法:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泛,除了奔驰G妈、丰田陆巡系列颊棺煞、牧马人等笨,双龙雷斯特也是其中一员虹,而且雷斯特还是柴油车笑诧沏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值然乏,以目前的接触来看可徒杉,双龙雷斯特W表现不错偷奥楞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔼瓜绵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滔阜坡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰崎桅捣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”其律。当然洪家蓝,在随后漫长的几年过后蘑挠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吵肖帝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO膘鹃,该车型最大的特点就是其尾部造型庞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计居,宝马方面肯定不会承认电犯恐,但从年份来讲诉浆,明眼人一看便知青。   外观四描副:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手判隶,该工作室的创办人正是乔治亚罗委墩,不过大师的设计未必符合所有人的审美仓裳蛊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调黑媒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势付手,但为了照顾空气动力学与线条流畅叭编挤,雷斯特的车头是圆的考钵,所以在当时看来有点“离经叛道”撼贪牛。   而到了现款的雷斯特W糕,这个“小问题”被修正了疤,一体化的设计已经是大势所趋亨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”糠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歪皮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挛化剿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少将郊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镜方。通过车展上的展示蛋兼,小编已对这款纯电动车型有所了解理坞绰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梳,时至今日另,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型讲。据悉掏棉骸,之诺将在今年的2月份开始接受预订镜藕,上市后将以租赁的方式面向消费者帝系聚,具体的细则目前还没有公布颗沫,上市后会有着怎样的表现抒,我们会同大家一同关注皑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凳,简单了解了一下之诺这个名称的由来外牧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挡蹦剁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惯拔涩,毕竟是基于宝马X1平台打造汹存,因此在多个方面相似度高也并不为过戚疙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汲,其具体的表现如何颁齿喊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坏拟。 责任编辑锈鳞茅:沈楠" "  版权声明痪:本文版权为网易汽车所有合,转载请注明出处抱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戌蔡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矩。它们的可见程度裳鹅肌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”署玻。可见度甚高的两个文字的组合揩淮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拓讥弦。因此搐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车很。哦促驳肃,对了奉池瓣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菠。意大利人的自信挽帽墨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锋棵?咱先从减开始说起松霞。 Q疙逻:致悦只是切掉屁股的菲翔么栋寂糠?   A吠筏钾:非也剁拴,前脸亦有修改圈菲,整体风格统一都染,协调度很高哥。   我相信Roberto Giolito先生圭剑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吨驴撑,在设计Ottimo的时候摊渐顽,一定会更加从容么。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞄怜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枪。在他的心中顷叫,应该有着太多关于年轻轻全、活力的理解搜龋提,而这恰是Ottimo的设计要点哆。 外观总结   赞操咐:个性鲜明毁逞垦、标配LED示宽灯顿熬痢、轮胎用料厚道   弹钦劝厩:低配删减雾灯   " "  版权声明喀播:本文版权为网易汽车所有辛,转载请注明出处起懂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾滇溪,虽然距离现在已经有两年的时间裸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狄漓胖。而今天菇拟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滴苯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例共,并且还是一台后驱车离疼柯。没错横,它就是华晨宝马3系煤溪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寄,其配备了2.0T发动机胳警,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟顽稿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟的蹭响。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驰多,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现需,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堤。不过在今天的冰雪试驾过程中册,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现祈,必须先打好理论知识的基础累吨。于是在摸车之前捍抢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课广铆胳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关托鞍楷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缉苦腹。 ● 项目一   热身结束了擂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节表晶。第一项内容便是加速和刹车镜疟坦,是不是觉得很简单络?其实里边的门道儿多了去了垢。   在项目一结束后捣晤测,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式结,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步观揭。一开始大家相差悬殊芭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了操。接下来的项目二会比较刺激一些乳革钾,经常会出现手忙脚乱的情况蹦,但只要理清思路按部就班的做须沮,想要完成整套动作并不是很难释。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汕驶:本文版权为网易汽车所有泻狗归,转载请注明出处辞舶疏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了暑点巴,不过始终都仅有手动挡车型酥傅,虽然目前销量也很出色凑槐抖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妻。好在这一短板即将成为历史裸驶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潍,新车将于26日正式上市灵耙,我们也于第一时间进行了试驾体验静骡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观界囊泵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外矛卯,在外观方面也有变化萄。新车根据高低配车型提供两种外观方案穆炕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纺铅,而高配车型则对中网靡憨、保险杠造型拘群唾、轮圈和后反光板都进行了重新设计渡卫洪。值得一提的是氓顿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峦筏灿。   新样式的轮圈非常动感丸亨,在同级车型中实属罕见平。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致洗盟,轴距依旧为2725mm斜。车尾的变化相比车头要小一些撮苏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吝,不仅可以提升安全性境,同时视觉效果也更加出色伴该宋。 有态度【试驾评测】溶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篓几叮?   扫一扫烤构长,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日反肯始,一汽大众全新高尔夫正式上市且。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坦,其中1.6L拥有三个车款秤陀,1.4TSI拥有四个车款卤兼,官方指导价为12.19万元—18.29万元叙奔。具体售价请见下表垛寞坞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丰颊,但是却拥有三种功率版本邪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本称伶,因此在动力系统方面地,消费者有三种选择活胳魏。    我们从上面的数据可以看到略鬼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者定,1.4T低功率版是主流之讶辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粱讲箔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右读迫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮火,但是它的售价高达18.29万元宋泛,相对比较贵蹋金。    全新高尔夫提供九种车身色彩凤,分别是塔希提金骸、唐古拉白昆、珊瑚蓝桐景欧、魅力紫懂害、玛雅红猫木梧、季风灰猛竣、水晶银以及深黑和极地白勃。 ①靖跋:16寸Cosmic款轮毂 ②迸辈俱:16寸Cubix款轮毂 ③入:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂老,其中15英寸的一款牌盯,16英寸的两款匠皮袖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辜俱狸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讳形,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供价聪蔡。    全新高尔夫提供标准座椅蘑淡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅路乌纬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陵核,舒适版车型则都配备舒适座椅歇宝心,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版席卸任。    在材质方面床藤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拼侵,分别是上图所示的DianDian黑色织物捌废蒙、Zoom/Merlin黑色织物摆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择深参料,分别是Vienna黑色真皮底讥暑、Vienna米色真皮新、Alcantara黑色翻毛皮涡苇、Alcantara棕色翻毛皮吭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伺倘,有两种风格可淹彻缛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舒肠关,同样有两种颜色可雅佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缮,有黑色和米色两种可寻怀椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丁烁差。    在车内外装饰件方面帘佳,不同配置的车款也有不同的安排匠悸钞。像侧窗下沿镀铬装饰条羞妇熊、双排气管谴戌、镀铬装饰双排气管棵和煤、动感鲨鱼鳍天线弹森、真皮换档手柄款惮、科技质感装饰条场、金属风格装饰条拴磐、碳纤维风格装饰条等等履揪,针对不同的车款都有不同的配备柑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富耽,配备有MKB多次碰撞预防系统常、ESP车身稳定系统醛、ASR驱动防滑系统吻坍雌、XDS电子差速锁炯、前排侧面安全气囊侈徐、后部4探头倒车雷达嘿驰、前部行人保护系统蕾骆炕、自动静态转弯补光功能等等芹秃处,但是在舒适性以及功能性方面狼,并不是很丰富里韦,但是也可以满足基本使用辰。   1.6L自然吸气车款如何咽啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊そ选,它拥有手动时尚兑幻怠、自动时尚以及自动舒适三个车款蹿锋,手动时尚与自动时尚的配置一样聊瞬,在价格上二者存在1.2万元的差价钙,主要是变速箱配备的差异暖。所以在配置对比环节偿疚皇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行躬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喜辫溺,差价为1.1万元此疵感。    在配置对比的环节我们可以看到副,时尚型与舒适型之间的配置差别陋,大多数都体现在外观内饰的装饰件遁枢其,以及车内一些常规功能方面烈,主要是顶棚储物盒巳财便、后排中央扶手蔡躬蝗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笆池城,实际上最有意义的差别在于全景天窗识、后排出风口裸狠、蓝牙电话艇粮京、定速巡航戎、驾驶席座椅腰托道路扳、TPMS胎压监测系统这几项上缉坑,不过在这几项配置中澎刷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置强,尤其是全景天窗煤浆。    从价格上看详同粟,二者的差价为1.1万元皋信溺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的库伸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暴啡,所以我们在这个推荐环节骏美,更多的倾向于低配车款尼朽偏。 责任编辑时酸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底潮苫妹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斗卷。它采用了全新的DS家族式设计风格寝掂画,延续了一贯的法式浪漫风格肝铝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弘梧窗。新车基于DS5平台打造狡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幕涕汹。预计在3月左右上市互跋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触密桔,让我们一起来看它的表现如何力搬艰。 外观妒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灿,却多了一些时尚及科技感澄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鸡呻埂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卉。镀铬装饰拿捏的也比较好固堤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讳垮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扰炬迟。也表示着DS的品牌走向独立棺特酶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伸,有着都还算不错的账面数据铂尖,车身长度为4702mm垦桂柒,宽度1840mm卢概哇,高度1515mm.轴距为2715mm会谁疚。上市后会把目标锁定在奥迪A3滤。 车型图片 基本参数汲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面郸递,除了前车6颗驻车雷达之外抄聚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能窖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯都。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搏,从视觉上拉伸了车辆长度场颠,尾部设计了一个小小的尾翼吩,尾灯下侧字样表明了其国产身份恕粱卢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头趟录桨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方膳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腾女频,真正的排气隐藏在了下面渭菲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型描姥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睫寄潦:高离地间隙狮敲捕、车顶行李架汰柿、双色车身等等潍厦。没错铜圣拜,无论是跨界茅摧、越界还是交叉车型督赫巨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篇。不过世间万物懒,徒有其表终究很肤浅娜疙,我个人认为围颈苹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统金。所以恃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剩畔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孺袱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亮,它集沃尔沃所有看家本领于一身离婚,可谓全副武装错谓。为了让媒体更好的体验这台车吹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胃。没有固定线路顾,没有领队车辆篡酣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彩,它会和每一位汽车媒体人独处12天兽。而在这12天里能阮,我已经和它奔袭了4100公里换千,横跨了三个省份寂跑,体验了柏油赛道币适刃、软土拉力剖、冰雪漂移播赡、高速狂奔计腊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛊,当然额,最终的结果是什磁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狭泼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菜,正所谓日久见人心夹,交友如此效限地,试车亦是如此嫌铝虾。回到正题搬颅邦,和往常一样亨,对它的了解还是先从外观开始梁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卷莽、多样化是一种趋势踞擦溯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纯驰财,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汇城晃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仁礁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堆涟猎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型据竿,上市至今保持着约5千台的月均销量尖寿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摆。 外观/内饰对比檄昆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沤涡顶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造曹捅便,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闪虽蚊,毕竟师出同门请拐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管徐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯非淋市,远看很容易被误会成排气管购锨,但事实上真正的排气管被隐藏起来动瓢,整体尾部设计显得层次更为分明写拳。低配车型配备有倒车雷达将敌,高配车型还配备有倒车可视商题。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拷埔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僻,修长的车身与宽厚的D柱腺镐,加之出色的后排与储物空间泊,俨然就是一副旅行车的范儿湾稳肝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撼咖豹,它完全可以称之为旅行版朗逸埃坏。    车身的线条连贯自然俏河,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辟磋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头顾泛魔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苟,调整了尾灯的白色灯带位置炔念,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邻虑热,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重隧冒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坝厕末,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格播,内饰板件的用料以软质材质为主递径,接缝及做工也较为精致肪,与同级车型不相伯仲涵。从实拍的车型判断讹悔斗,自动空调就聊、ESP系统相沪唐、电动座椅桑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惭陈饥,至于具体配置还有待官方公布贾氰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霓,同样是大众家族的传统布局反答冯,整体的感受都很不错理首首,方向盘皇笑、中控台的每个设计很都容易上手溯下僳,从材质上来说荚恃冉,朗行是塑料感有些明显的割锣,好在其工艺上还是有保证的确凶,并不会有很廉价的感觉古脾昏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凶沛衅,销量在整个家族中表现最为可观癌。近期酥啸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啼瘸缆,新车主要变化集中在外观寞虎,同时针对颜色迸娃歇、配置进行了调整阂郎,以保证其市场竞争力容挺涟。在豪华紧凑级细分市场中劫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一椒,通过下文的对比分析郊腹校,希望对有此购车意向的网友们一点参考俗。   备注横磋: 为更直观的进行两车的对比分析摆垮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260偷浑、CT200h F-SPORT)驴,市场优惠参考自深圳市场彼。 车型图片 所属品牌复滔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刺拖,内饰做工精细    车身尺寸方面朵涪龟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辉伸,其他参数均小于奔驰A260判互处。从外观和内饰设计风格上看讣娄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑广杉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拿迟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镰澄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娜舅舌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蘑股敦,全车充斥着力量与美的线条猜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鳖歼,硕大的单条幅进气格栅力、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸥让体。    相比极富视觉冲力的前脸造型鲸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侯,但并没有脱离运动范,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堑掠囱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹两。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敬拨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型煎,同时下侧雾灯造型也有改变薯,车尾部也进行了一定的改动椽滑,整体感觉更加运动面十。另外孝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沸莎昧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缎,形成强烈的双色反差椭。    F SPORT车型装备了整车运动套件碎,涵盖了运动调校悬挂试凄忱、运动包围藉戈石、运动阻尼减震器虐担、熏黑运动轮毂徽梁挥、运动车门脚踏板诽敌炊、运动型铝制加速踏板娩、制动踏板帆、脚歇板等舰悍。    三幅式平底真皮方向盘茅型、红色元素点缀的空调出风口挖、铝合金踏板腔、仿碳纤维装饰条等等岔玫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黔遂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格范诲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化媚,将方向盘灭层、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘎鹤癸,增加了便利性贰桂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动箔繁冠,分散了注意力奶散。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乃,是多数第一次购车家庭的首选要求啤文,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型魏淘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型时乒,会有怎么样的变化核钵焙,一起了解一下藤翻坍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敞诗,镀铬进气格栅增加了些许立体感辨箱,更加显眼的X造型前脸省,迎合年轻消费者的审美爆市。大灯的改动有些另类擒人卧,在我看来接受起来还是需要时间的矢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车突括,新款在车身尺寸上有所调整矗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抢浩毁,轴距保持2600毫米不变呵开,相比现款仅车身尺寸有所增加磁邻垫。   车尾的变化不大究,保险杠下方增加了黑色塑料饰板揩峦酗,以及牌照上方增加镀铬饰条喝,尾灯造型无变化城串昂。实拍车型为高配版本巾泥,但仅配备了三点式后倒车雷达蜂。   新款的15英寸轮圈造型不错股,轮胎选用优科豪马姥,规格为185/60 R15翅哀票,备胎没有缺失狗七,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腑捶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丧椽,在年轻人中更是屡见不鲜附薯。在学校要有个性喘,在单位要有个性挤池,穿着打扮要有个性黄阀,兴趣爱好要有个性沧世。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢覆?如果你有这方面的兴趣晚狡,那么杰德将会是你不错的选择皆卸。可谓自成一派的它磕脊陡,凭借着并不起眼的车身尺寸扮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酬静,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盆叙巩?还是旅行车尉归签?或者是MPV搐膜?但这都不是事儿境窝溜,只要适合自己就OK放穆稼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篙谈送,喜欢接受新鲜事物的他们设,正好与杰德不谋而合镶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐体朗,此外鞘聘捶,六座的乘坐空间狗,也足以胜任日常的使用需求谢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肚航故。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苇?自2013年9月6日上市以后柯考舶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巫撤骚,力压大众途安和马自达5等竞争对手妇酬,它用事实结束了我们的疑问捐温赊。除了这些赋沤驶,杰德还会带给我们什么样的全新体验丛草,让我们继续往下看粪咳。   " "  若是经常关注汽车之家的话贤眷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篙喀些,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔽回。虽然我们这里并不提GTR戮剖煞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藤百需,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋穑克斯ST不艘,令人刮目相看捎斯邻。与此同时坡瓜安,在秦身上屋巳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茂幕妮、做工以及舒适性表现上的明显进步激乌。 外观造型摆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程败敞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辉嘛坦,近年来推出的新车型如速锐搔、思锐以及大家眼前的这台秦顽喂,都可谓一个比一个漂亮壕踌间。就以秦来说嫁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蕾,很是亮眼旧纬,同时也营造了较高的前脸识别度毕狠侣。   车身尺寸方面斧垂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捆撂,2670mm的轴距表现则处于平均水平剩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弟,其整体感觉与速锐大同小异溯传荣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蛙界,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接两俊亩。无论白天还是夜晚骸,该车的车尾识别度都非常高臂躺霞。而且内部的光源花夸稀,除了转向灯为普通卤素灯泡外驶淖夺,示宽灯静价、刹车灯以及倒车灯都用得是LED塘恭口。   充电棵、电桩安装及质保/售后介绍荡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包式,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹲纶砰,据官方资料介绍悲点懊,充满一次电大约需要5个小时左右磨淖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)懒。   同时秽测措,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩竟问画,虽然价格并不贵蓖,大约在6000多元穆徒挛,但对申请人有一定的条件限制煎铣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舷癌蔚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准顶花。当上述条件都满足之后驳抗旗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请射妓荣,如果一切顺利黄客椽,最快1个月内就能安装到位并通电使用屏。不过目前倡芬,秦还不能实现快速充电诡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的幌全,只是目前还没有这样的配套充电设备李趟。   针对秦的特殊性特,4S店内还为秦准备了专门的维修工位事,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捆。其中尝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全府帮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋书醒乒、绝缘手套和护目镜等设备麓仑,并规定在检修车辆时必须两人在场撕桐碍。以防车辆万一发生漏电吕肌萎,威胁到维修人员的生命安全埠反咐。   与此同时譬兴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里客疥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痕齿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同媚谴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型光,整车质保为6年或十五万公里使霸鞘,电池组为10年或二十五万公里)北。总之凌,从专设的维修工位漏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堕破,而对消费者的购买更是一种信心的保证挺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惩驾,中国汽车市场刚开始发展姬膘谓,市面上可供选择的车型可谓寥寥姑爆佳,在那样一个年代赎凤眉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准忿贫锯,并且在之后的相当长一段时间汐,人们心中仍对它们有深刻的印象癸核。时至今日建咳拍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泄微胆,在数年激烈的竞争中绕瓢内,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下函咎讳。这回灯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挖侮,我们也借这次机会为大家做个全面对比粪廓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卿:外观内饰(包括设计和做工)础、配置卉谷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蕾萄试、储物排、油耗庐瘫、驾乘感受哼、加速性能禾袱富、刹车性能切博。同时谱巷潘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芦东恒、同价位车型的什么水平蕾辈鹅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元李痉,目前约有6000元左右的优惠凌攘献,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斧旁,在优惠方面差别比较大拾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右石,根据论坛中近期的提车价格群胯,9000元的优惠还是有的会媳泪。目前册股,两车的售价依旧属于同一梯级玫海。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致松甘,只是配备了卤素大灯及雾灯海闻,透镜迁、日间行车灯这些都没有渡犁饲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坞靖嫉,因此我认为两车的配置可以理解涵护,符合同级水准陀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寸唉论:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淌,两车的各项参数也处于伯仲之间染擞,差别在6cm之内地衡凭。在车内空间上颂疯,两车的表现也很接近唇泌咀,我先剧透下吧慷,结果可能跟你们想象得不太一样级取。   相信看到这里唱胯诫,大家最担心的就是如果车辆没电罕,后备厢是否还能打开的问题坏。捷达看来是妥妥的没问题庞话焚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吧仑,它的后排座椅靠背可以放倒莽,之后即可顺利从后备厢取物克农身,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撇瓶。   在倒车辅助上颧干,捷达配备三点探头奋改,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓉籍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平聚甩。这里多说一句鹤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钡,让人觉得很不大气删,并且低于同级别的水平清痹聪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掣铃侍,舒适型也可选装倒车影像谦咀圣,比捷达厚道一些让。从普及性上看去,能够达到同级别的平均水平墒骚,从功能性上看悉裴,拥有倒车影像的它则高过平均线了戊,给好评丘衬。   两车都是15英寸的轮圈位,造型上也是各有风味靛白傻,轮胎宽度也同为185mm碳弊摩。从售价上看络慕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贾沸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姑簧苔,让我们在后面的制动测试上见分晓撮频。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旗秽,借着中期改款的机会壕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谷贪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赫。应该恭喜它维,至少在我眼里聚熬棉,它确实达到了自己的目标虾侣。过往凭借动感的外形农裴羡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它低槽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缸物。   只可惜鸡但邢,刚上市不久的2014款起亚K5社苏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择视档,而且它们的价格都处于K5车系的高位含,受众群体并不大垢绣。前段时间岛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垒洪,并撰写了《起亚K5购车手册》亩。文中陷魄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吹斗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐互嫉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH商申,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机棺克。自从起亚瞄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宏割,互用研发产品的例子不胜枚举拆黄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度楼。该发动机的最大功率为245马力乌彪灿、最大扭矩达到350N·m部,账面数据处于同级别的上流水平链,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机顷凌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机级。   在涡轮增压犯峰愤、缸内直喷等技术的加持下脓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m描汲,并且一直持续到4000rpm脸寄咆。得益于涡轮介入较早痕外,最大扭矩拥有宽泛的输出区间膊,而且它的油门也调校得比较灵敏邻。在实际驾驶的时候成矩,可以感受到它的起步轻快自如丰蹲晒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余康捆奔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哆,但差距并不像数据相差那么大瞳退。在整个低转速区间竟希加,它的动力输出不算直接唾块,缺乏一点活力玛葡教,给人一种有劲儿使不出来的感觉瑞睫。   于是撑逆巴,我把油门再踩下去一点涤,动力突然来得很快惠讼前,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恭,毫不费力爬锻劫,而且可以感受到车速达到120km/h时宝,发动机还有充足的动力储备编。它的中段加速能力让人满意弘,虽然依旧缺乏一点活力矢昧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鲍够,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杰措。   还是差点意思洗群眯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感爱搅歉。于是了吨耪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巍黑,6速手自一体变速箱切换到手动模式痘露垃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腻练另。它的油门响应足够快挛搁,发动机的动力输出得到更好的释放倪,方向盘的反馈也更加扎实痊锌澈。除了SPORT运动模式外禽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呕,运动特性从SPORT且鹃喝、标准到ECO逐渐减弱必绵陛,驾驶风格也逐渐趋向安逸罢朽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契募梢苔,平顺性极高喝纶,而且动力的衔接也让人满意萌。若以80km/h的速度巡航蛇摔山,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航含苏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盖曙络,对于燃油经济性的控制也让人满意句。同样值得表扬的是降挡速度驴昏,在中段需要加速的时候深踩油门炔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出措无,而且换挡冲击也比较形寻琛,不会让坐在车内的乘客感到不安把。   前麦弗逊腹肆、后多连杆的独立悬架底盘结构拭,在调校方面仍然有很大的提升空间苔。它的弹簧足够硬栏,但是减振器的阻尼不够大寿贾推,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兔惮,会有细微的震动传到车内秆拐,以稍微快一点的速度过弯庇,车辆的侧倾会比较明显浪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳步。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钡茎,舒适性让人满意率说倡,但如果需要激烈的驾驶的话寒颂袱,后期对悬架的改装很有必要苔仕。   它的刹车盘相应加大了尺寸闯酞陪,刹车的力度足够礁取,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幻僚。具体表现是练哆,刹车踏板的前一小段是虚位粉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏论,制动力度会突然加大桑陛嘲,需要一点适应的时间瞧痘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拉踢羞,发动机的声音蜕、振动都非常小吉相庐。然而钙咎壁,在速度上来以后汲幢,噪音的上涨速度也很快额,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潞挎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显究顶令。   我得承认绘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拳版,但在起步和中低速行驶的时候聚肋,动力参数上的优势并没有完全体现出来撵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处椒酮轻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价驾膘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赶。当然斯任,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型交。另外尸,值得一提的地方是芒滩赂,在动力提升的同时察辛趟,它还加入了行驶模式控制系统桐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嚏犯齐,它的动态性能相对有一定的提升览塘祥,开起来也更有活力和乐趣浇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凑钨烹,只有手动版车型销售惩拐,导致产品线还不够丰富哪。而就在去年11月脾灿,海马M3终于推出了CVT版车型伯慕挨,7万-9万元之间的售价败,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求透骨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30策冕涂、逸动较、宝骏630以及启辰D50等车型史,竞争还是比较激烈的翘默攫。作为一个后来者魄坝,海马M3是否有足够的实力立足娟扔河?下面我们就一起来看一看轮俺。   动力锰潍辱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罕檄标,其最大功率为82Kw鲸,峰值扭矩是147Nm叙微唤。从账面参数来看昆,可谓非常出色轿耗侮,一点不比合资产品的数据差戚。对于一辆紧凑级轿车来说块耐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卑。    开起来的表现枚青椿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扭囱刺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肖道耙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中污蛊莽,如果想要充满信心的快速超车冗歇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蠕刀涵。    我知道会有人问擞尸钒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗付末欣?说实话寄俺,我觉得大家都没什么区别闹辑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碴氓金,也是低扭不够强帽,需要靠高转速来增强加速能力蓖。    可以肯定的说岭厦,除非是加上个涡轮增压器咀谷。否则的话席,这个级别同排量产品之间的动力表现旅陇胜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鹅腊钡。我个人觉得让盒,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔼琴,而非全部堑盼捎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在棺仟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歼,动力传递平顺连续的特性搓,有效的提升了整车的行驶品质感伙哭变。顺便说一句蓄实,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外罕淖浅,这也是比手挡车多花点钱的好处翁险浆。    深踩油门时收净,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上喘涕,来保证动力响应足够顺畅殿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皇挽。此外玖裴路,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式和掳萄,功能性极强莽绰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尖级,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后商姑茹,g值才开始达到最大的0.366g侵内伤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内穷,此时车速大约在30km/h左右憨鞍,达到60km/h用时5.24秒悍吵怜,冲刺到100km/h用时11.45秒策。    接下来看看海马M3手动车型类谩,在加速到2.5秒后墓此灿,车速已经达到了差不多40km/h衰素,达到60km/h用时5.01秒侠,冲刺到100km/h用时11.28秒擒鸥,比CVT车型略快范立柑。如果不较真的话骂,可以发现二者的差距其实非常泻肌,相应的在日常驾驶中其实也一样诽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腐惺钮,就这个成绩来说还窖,它的表现只能说是非常一般畔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言第虽技,它的表现就算好多了沮抵箍。 责任编辑观解:沈楠" "   近日南茎芹,宝马官方发布了新款X3的车型官图哗恭剖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诽星。从新款车型推出的速度上来看排挝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辨盾鸡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量规闲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化天摆母。    早在2003年都艇彭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筛。10年以来部金玫,宝马X3已经销售超过了一百万辆缺来辅,自从2010年上市武复焚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作壤。因此逝报船,2015款作为X3的中期改款挨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蘑釜搭,优化后的大灯组造型席法炼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蟹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锯很洗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感樊溉。通过官方图片涝挥卯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时偷,也融入了宝马家族的最新设计语言庇,与新X5一样采用了新的中网边框设计氖骋,在视觉效果上更具冲击力襄导畏。    在头灯部分辆呢毋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诡胶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堡灯。另外纳饥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代藕,配置方面它还可以选用全LED光源黔,再加上选配的LED雾灯嚷垛谴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质称弗。    新设计的前保险杠极具力量感钩沧,并融合了镀铬冠、塑料格栅以及金属护板航咸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墟场善。此外废凤笆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中畴簧立。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂帅昆孩,也使整车更具个性化风格镐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为前娠:4657×1881×1661mm挺聊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诚缴,轴距也同为2810mm诫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异朔污傲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别免,从车头一直延伸到尾灯的腰线钾荷,让车身看起来更加犀利且极富层次感讲封纫。相比变化较大的前脸插木帕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计建,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰龟悔。相比X5款,新X3的尾部更加耐看卵摆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感韦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分爆纳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守椒伞棘,视觉效果并不是那么给力啪撤芜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择靛摆媳,新款X3也不例外缸莱嫁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板逃牢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贩窝苗、后部的防钻撞保护装置豌晦抵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套媒恃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矗。此外嗡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致市锯胳。该车还可以选择六种车漆函按滇、三种专有的18乡哩抨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂橇梅。 责任编辑癸斡狸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淬腻:Quattroporte(总裁)俄豆拿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梅脆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV库溉烷:Levante垄,还在2013年4月的上海车展上刮,以全新总裁平台为基础谰觅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角享:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芒场芍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款旦:Ghibli……   以家族设计为本结,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淀郡无,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宦嫂譬,改走豪华中大型轿车的定位尝咸,车身尺寸长秀、宽门、高分别为4971mm铺吞劳、2100mm和1461mm很瓤,轴距则为2988mm擦,直接锁定奥迪A6浆始森、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征化,且融入全新总裁的轮廓特色室墩摩,以紧实并极为流畅的曲线疚械,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格把蛾。    于是在车头设计上截顾性,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽环掸段、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滤拎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丘俊恢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样黄丝苦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骋唾,将蜂巢状格网嵌入其中柔竞,且尽可能地加大惦,再搭配角度更为锐利糕换套、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组荚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沃苹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茎乐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柿途,所以厂商在Ghibli的车侧墟匈是,除了保留前叶子钣鳍状孔道家嗓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梆,也师法了总裁车侧的设计尝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剖氛该,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抗桂萄,另一条线则从前门下方迸出愁,向后朝车尾紧缩渴钳吠,滑顺动感且充满肌肉感酵竭汲,并正好可呼应更翘的车尾设计辆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上横乾味,速度感浑圆天成络屡。 内饰向旗舰看齐郡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上长糕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同裙豹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计硼,也把声控丧板蔚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上问肖衫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拨掏山,右侧拨片负责手动升档皮饺、左侧拨片则能提供降挡涕晴。    此外莲化,三辐式方向盘的前方淀,一样是借自全新总裁的蓝底白字陛菜、双环式仪表盘秘墟乖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饥,左侧则是表底超过310公里的时速表玛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕门寿,可提供显示油量伯、水温核卸、挡位与导航指示等行车信息磨际特,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上和,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秸,告知驾驶者目前的驱动状态寄。    和总裁稍有不同的中控台少单、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟僻扁,以及可触屏操作的收音机电台选择充、音源切换腾氨捣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刨昏霓、空调温度偏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坏光襄,空调出风口则移至屏幕的两侧冲,下方则为恒温空调系统调整出风量祁颊鲁、温度与出风口的位置水馈,以及音响系统的吸入式CD篇,设计上较总裁车系更加简约列帅,但用料与配备完全向旗舰看齐捷叼,展现了十足的诚意惯。    较为可惜的是焊考,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乏设,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缝咳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帘瞳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恰刻,包覆性和支撑性也非常出色岁骨。    但是后排方面浑巨、便没有像总裁那么充裕惊参,尤其膝部与头部方面腺,身高174cm的笔者坐进去后梆拾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佬,也刚好替前红、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何似佰航,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凰茬荚。 责任编辑耙蜕悔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”佬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了题恰?后来一看亩咐刻,哦豢督,原来CC是“Cross Country”哄。继续了解发现有点意思试,底盘抬升瑞叔、高功版2.0T五缸发动机山,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拍侯:目前的普遍规律是懂权,产品分得越细涎吨帛,总销量提升越明显翻镁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品戈添揩,它的引进相,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诡翔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芍度,主要分布在前脸和车尾可锚貉,从外观区分它和普通版V40很容易管。底盘抬升12mm禄坏,这么小的数字对视觉效果影响不大材,整体协调感没遭到破坏埂闭。    车厢内部幂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样步堂次,除此之外内饰并没有过多特别的设计伺。之前我们已经发布过实拍文章槐,车身相关内容有详细介绍翻赫坝,因此这里只是简单提下要点邓,就不再重复描述了乘诡苍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来袜聚蜂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乖挠,最大功率214马力假,峰值扭矩300牛·米攀,型号B5204T9背腐,是普通版V40那台发动机的高功率版本玛,那台机器的型号是B5204T8请,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒青轻,今天会是什么成绩康?稍后揭晓挞善拼。    变速箱没有变化微火搜,依然是日本爱信提供的TF-80SD锑渐,六个前进挡鹿,带手动模式和S挡藏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT昂兰,奔驰A级用自家的7挡双离合亥荡乏,沃尔沃这台6AT暂无优势炼惋,目前他们还没有新产品投入实际应用夏棠价,理应加快脚步狼。   驾驶尚:邪恶的S挡    驾驶部分弛,我想说说D挡和S挡的区别齿草忌。看起来挺初级的一个话题漓其,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恨香荤。D挡油门响应迟缓艰,在激发变速箱降挡之前天圈频,需要稳稳的抡纳痕、持续性的向油门踏板施加压力盎忌,慵懒的降下一个挡位之后食点弦,情况有所好转恼,动力给得稍多汇,也就这样疥腻。    不满意对吧瓣细青?可以把排挡杆向左扳到S挡涡,切入“邪恶模式”宫班。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蘑,转速拉高1000rpm以上皆墩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菜缅堡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次洼谅手,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骚戊,脚踝每动一下练尉孰,车身就顶起往前猛扑一下习泉期。深踩油门婪蹋翱,转速迅速攀升公划叼,跟D挡时判若两人慧旧,两百多马力霉、三百牛·米啼鞘,在这个尺寸的车身上爆发出来稠,过瘾垮。    激情过后细细品味馁,这套动力总成有两个弱点需要改进轰,一是怠速时振动大舅瘫罢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动己,影响体验;二是低速行驶的平顺性惮莲闷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锯荡拌,1谦佩没、2截尚秸、3挡之间可能频繁切换千酪,动作应该再细腻些姑金请。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贪邻夕,选择“全功能”项憨,不打转向灯就变道唐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菱耪,回正的力度不新粤鄞肌,如果你想在车流中快速穿梭前进廷虹哇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争靡,要么关掉方向盘辅助兴焦供,仅保留振动提示即可雷瘸膏。   绕桩得书:比前驱版好玩    除去上面描述的情况签厕壳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芦归,在绕桩场地很讨人喜欢顾。车头响应比前驱版本积极宦溪谓,入桩动作稍猛集臼髓,车头好像在被一根绳子拽着走瞳草憾。给我留下深刻印象的是独,这款车的极限要比前驱版高太多叼岛毋,特别看了下拎歧白,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h睡。上手容易顿式乃,但是需要注意别突破了极限可年,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点心皮铺:一旦超出极限衡,很难把车身再救回来芯全。 责任编辑珐氯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捂懊雌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惰态靶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始快糙,就一直困扰着我们的问题毛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恃谭。马力越大的车就越好么祁?绝大多数情况下答案当然是否定的禾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杠矫。随着时间的推移捍貌,我们有机会做这样一个有意思的选题拉瓦。   让我来说明我要做的事情泻:我们有三辆四门轿车笆,合计拥有1657马力艇贡。看起来确实有些夸张盖衰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport风牡署,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祷福,但是这个570马力的怪物一直没有车蚊控,直到我们完成这一特别的测试一周之后匣寄敌。我们只能使用520马力甲块遁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慕购套,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力插侗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣焊师到。   另外一辆是全新的奥迪RS7咳坤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎矗,拥有560马力的出色表现贪车吩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赤匈,在K&N工作室的台架上肖号,它的轮上功率达到了479马力肋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贬蝗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力厩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器工,用以获得更多的功率输出第。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脓屠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蝎弊。即使按照宣传中给出的数值年,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吉从,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力项。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗡,它的轮上功率达到了541马力墓缔纤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扭聘画。   另外还要说明一点毯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来靖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本躺,不具可比性肛舰纱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翱空渤。结果很令人意外胎。两款加速最慢的车型患纠杯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h懒。当然最慢是和RS7相比较而言的帘猩坦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速眉硼筷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炒绰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒忱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嗅幢,但是还未打破我们以前的记录豌良。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底固,说它慢更像是一句玩笑话染署,这一成绩实际上已经快的吓人了恨歌。奔驰则要更快一些宛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)楞宪将,冲线的速度也提升至197.5km/h先。冠军仍然是RS7的霸阜,它只用了11.6秒黎五,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛾适楷。奥迪的冲线速度为193.8km/h菜吨,虽然不及CLS63 AMG苇吨娥,但赢了就是胜利活碱含。   123下一页 责任编辑吕纫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炯癌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚莆、运动和科技气息了稀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梗缓纠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机摆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子想驹峨,主动式车道保持和自适应巡航功能噬呢,几乎能让驾驶者也变为乘客庭,高科技配置更加丰富柯暴庇。    于是繁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雇阂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔷杯疏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戊,在下面的文章中有详细介绍胳。此外涂材康,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章丸逝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读硕虾认。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道问板腺、残破衰败的路边小屋驼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律校此,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富馁杜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裤纳饥。身处如此糟糕的环境疥可村,却并没有让眼前这个出身自底特律太窗、土生土长的本地小子屈服沸耸韭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朽祭笛,但只有经过一番试驾体验之后份文,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的提筏爆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网发夕墙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毫讥提,同时两侧向外延伸与车灯相连翘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯皆股崩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柯妈。   尽管是低配车型荣态,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浩刹丰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腹琶捷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氢,它基于D级车的平台打造舰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卷迹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窜拐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT释,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体却鸥,不过从近几年的趋势来看茂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香金,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型箱呵皇,至于其中的原因芭驾箱,从这款车中也许会找到一些答案建绷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瘦聚?   GT疵捐几,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写峰,维基百科将其解释为具有超长续航里程瓣挂、拥有强劲动力颊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摊。可能一提到GT蔬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车显霖,其实则不然图匙盯,GT拥有着明确的划分准则烙挥烫,举个例子来说霜:拥有着标准的后备箱化构、配备V12发动机并且内饰非澈刺罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墒抒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钝绵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”理普,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类们赋谋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陌,这款车的确还真有点GT的意思玩岸。在笔者看来欺喇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉田佰挡,最起码第一印象分已经拿到了鳖离嗽。   5系GT是采用7系平台打造的窗辟?   5系GT的轴距为3070mm含肋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凭,从前双叉臂娜拴凄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系池仓。厂家表示础,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贝倪慌,其在外观狈、内饰贸羌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啪潦胎。   5系GT型到无朋友黎叮锨?   谈及5系GT的竞品掣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情璃瞬苯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位廓跑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咕不。   外观倾洗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娩稳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆法饭攻。风云2(详情)味赋、E5矛踞捂、A3以及今天评测的这辆E3乡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咆汝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度关。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耗辛。从这辆奇瑞E3(详情)来看播丁,外观及内饰都有着很高的原创度涩迷悸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扒编。这让奇瑞的产品线更加丰富废伙奇,但也让消费者选择起来有些头疼耐壁。 外观套腐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戈躺即,但外观却没有去针对青年人的设计蝗,前卫很拾、另类这些词汇应用不到E3的身上埂挞,车身也找不到多少运动感彭溃舍。不过它长得却很容易被人接受茎反茹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉遣台匠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喘康,E3和E5的外形稍有一点点相似寿鸵豹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化犯吩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陵钡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溪,而且非常容易被大众所接受概摧。不难发现讲晴受,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变改酚坡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懂。艾瑞泽力污鸥、瑞虎5钒,单从外观来看都会让人眼前一亮喇陋蔑。借鉴是好事溜猴驴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快傻,但不动脑子的照搬实在是说不过去从朽幂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谭灿搭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表催痞,作为最会制作小车的铃木来说谰芥腿,雨燕可谓打开了国内的市场酣篓痕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代健胖方,新一代的SWIFT迟迟没有引入幢咸敛。而就在2014年1月18日虾被式,铃木速翼特在国内上市伯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版穿寥玫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后次联裙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇惊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕经苦酣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件态咕病。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袍上,速翼特运动版采用运动风格打造嘘鹅猛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm轻谁,轴距为2430mm失筹。由于基于新一代车型打造喊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些硕惨,轴距也加长了40mm亮污哆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚态歌端,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息比泵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16躬丧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鳖双恳,包括中控布局星雇埠、仪表盘陶痘、方向盘等造型均有所更改嗣干。此外轨,配置方面新车配备了ESP删、自动启停系统系列林、USB接口袒、运动座椅等配置开。CVT车型还配备了换挡拨片险,满足驾驶需求芜顺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了爽粉。真皮包裹自不必说好瀑,3粕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翻。不用和别人比恨附,超越自己就是最大的进步撩嗅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面信认,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敝背,其最大输出功率为100千瓦莎,最大扭矩160牛·米群,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞳匠览,其百公里加速时间为8.7秒伐皮蒲,最高速度为194Km/h图现。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡埠坍迪,相比之下乐趣少了很多沫颇膳。 免责声明帛:本文仅代表作者个人观点甭函,与环球网无关淑疆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誓,对本文以及其中全部或者部分内容囊、文字的真实性稳竣蜂、完整性娜烷踏、及时性本站不作任何保证或承诺蔫矢,请读者仅作参考霞席,并请自行核实相关内容笑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大藐荚,引起了广大网友的质疑欣哥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柬洛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伤。于是易车网本着服务网友的原则改,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娠桨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车畔眠匣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示菩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陀输,您便自有定论鼓财。   体验者介绍    前排体验者灿腿铃:辛毅 身高纽碱:178cm    后排体验者愧袭棋:旭子 身高校:177cm    Ozel 身高徒:170cm    小娴 身高老速垦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准顾伙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瘸痛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍计味。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柏规侣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣彭佰蔑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骚韩拈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锯牟廷,公平公正公开地来一次大对决鹤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车壕扦痛。所以不得不承认稳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肉常,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上程柏。    事件回顾帛统颁:    说干就干还拎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后案恭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作那脚。根据易车网后台数据的统计来看弛岛,持以上三种观点的网友大有人在咀叮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲放,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诲禄舶。尽管是为了对比三者的公路性能互驶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上确貉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虾铆。    测试车辆唾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惶回肖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型不吓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车局,奔驰已经尽力了沉囊,我们在此也由衷地感谢痕能,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题继氨,告诉大家改款前后的差别啼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5金。因此我们也很负责地告诉各位网友嗜灭,目前除了易车网歌痪韭,其他媒体对于新款X5的评测欢譬缔,都不能代表日后国内在售车型芳剑勉。第一辆中国版车型为xDrive 50i盗,加配M视觉套件犁沸俊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惮偿惠,我们无法借到官方提供的车辆铜砍嘉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谁煞。    测试场地将累昧:    乐驾赛道全长1.6公里拐,共14个弯道驳,最长直线段270米妹鄙,赛道宽度为10-18米案,视野开阔步腹,无障碍物携唇撮。赛道两侧均为土质路面挽好惠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆龄,大大降低了安全隐患轮完里。    测试人员该雄委:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伦惩响,却要替土豪们操心买什么车辅筐,这件事听起来真挺可笑楞崎,因为我实在没法揣测土豪们的心理秃测。如果说我还能理解花五十万买大切锭坑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野替七,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器麻,代价是要多花一倍的价钱伴诚危。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秃扯酚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饯好剖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望显。不过因为坐的比较高舒乐,速度感不如那些贴地者强烈胆朔,还没怎么着呢就破百了偷卞蕊。这大概就是SRT8的魅力项把,很难说值不值得哀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款水漠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戏手,跟改款前相比还是升级不少赎垄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到射捕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系椭枢,SRT是JEEP官方改装部门弊乓蒋,这种改装是全方位的似,包括内外套件加强媚毋观,以及性能方面的提升标。SRT8就是高性能版的大切诺基幻,主要提升是外观套件守驳舌、及动力系统儡诚稠、刹车系统险暮、行走系统等方面碍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型揪忍犬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机露,6.4L自然吸气HEMI发动机臀挨底,搭载采埃孚8速变速箱操。   SRT8为公路而生皮稻栏,所以公路性能是它的强项商,不过Off Road就不是特别在行了凯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 庐闯嗅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影醛痞鲁。 ② 跟之前的SRT8相比兢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粪吩,所以科技感和豪华感都提高了不少恼辰堕,跟换代前的SRT8相比趁疚,升级的部分都是实实在在的吃瘸逗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镶扩靛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统递,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统落俯枷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仍谰沤。  ×菇叟③一百多万的车罢汾新,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车签磷赎,再挑上百万的车的刺设须,好像有点吹毛求疵形惦。首先悬架的设定非常的运动讽菇,即便比较温柔的驾驶方式纬谭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极地,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卿咖菇,大切诺基SRT8并不是一个非趁卓保合适的选择份,尽管动力非常充沛寐硼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谜秽拓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溪孰,但好歹SRT8也一百多万了孺忍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邻。不过之后我们也释然了闭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车南劝,但经过数个媒体的“蹂躏”径嗓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谰骄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嚼,有点异响似乎也算正常射布。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剩缎,请点击下面的图片进入试驾文章顺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脐洪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争匠裤门,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茨懈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贝汲默,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中计据蜂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哦稳酪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T癸,还是老套路含帽糯,直接切入主题忿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹旗玲评。 动力对比舞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缝涡唱,看看英朗GT的表现如何吧粕涟。这台发动机的最大功率是131千瓦煤撑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莲抒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隆,当驾驶者在需要全油门加速的时候菲,为了获得更好的加速表现鹿橇棉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm亩。对比发动机账面参数来看领唬苔,最大功率118kw擅甜嘛,峰值扭矩250Nm秒姓筒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜速敝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诫阀瑟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钨贡惨。   至于传动系统方面兄褪纫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器揩虑碑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稼,都是目前该级别中的主流配置摧史陕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酸回,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢救。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纤琶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坛,比如高尔夫6臀誊匙、速腾等晶同届。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痢芳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构围,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力内弦,从而起到提升操控性的目的惰惯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滇孺诚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叫革,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坪节,但通过厂家的调信ǎ后踩岗,当一侧车轮发生颠簸时亢,对另一侧的车轮影响会比较小些镭没蜜。   小结孔对僧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绩既,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辣停怕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稗炭毒,至于优点这里就不做过多介绍了甜荤肩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形锰埽后英朗GT更偏注重于操控性花奸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柔扒,见过后车追着拍照的逢,见过开我边上向我打听价格的美,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回练。我坐在这辆路盛E70里镁虐,被注视得有点儿不自然潭瓷毖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茫勤,我琢磨着剐车,要不要让他进来看看姓栏插。要不是我瞅见了绿灯亮起羔浚,我真就这么做了落说汝。对不住了朋友烹,这次没能让你仔细了解它申遂册,不过我希望你能读到这篇文章舞。   不用否认堡,人们对美的好奇与渴求与生俱来穗酿班,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巧赁瓷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谩。不过在这些人之中坟,有人会终生恋着美人胶烤,有人也会为抱个花瓶而后悔儒涉缓。如今打造足够美的外表来吸引消费者祷渡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情林方腺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70偶贿戊,但在这之后能否一直爱着它特,我认为是一个很值得细抠的问题娟摩。   ●外观大气丛可迷、美络,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时工,我还以为来了辆捷豹纠拇,赶紧跑过去看发现被骗了攘煌散。不过我并没有觉得失落疯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茹,并且从设计角度看柒,它在借鉴与融合得方面都很到位皖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碧,我对它的外观设计就100%满意了敞。这事儿对华泰肯定不是个难题交陵顿,您看看宝利格还有华泰B11储刨,都有明晃晃的格栅倦交健。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位能:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陌谢蛔,但绕车一圈后我发现肃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了干。咱看看数据对比海寝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叔滴扑,可以说在各种数据对比上贾哦,它“不是第一唱闻壁,就是第二”塑薄。虽然在宽辨拟、高和轴距上没有做到最大荣沥皮,但也不过是一两厘米的差别糙墟胜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赫,这就让它看上去大气许多虾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乘停酞。   打我接触这辆车的时候譬彻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浅。在这样的目光中零,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瓤协。面对“屁股高簇、尾窗窄”末、后方视野不理想的路盛E70时混,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车懂舶。先不讨论这样有多麻烦了凭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哦合?这点让我心里不太自在蛇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淳轨,是个应该有的配置官段橙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诚良活,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色誊赂。而随着国外皮卡文化的不断渗透吵敌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撮观酷,去跟进时代的步伐腾海动。为了迎合市场的变化及用户的需求举呻磷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时际,开始注重宽大饱满的外形设计讨,并增加更为丰富的配置练负。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鲸竣赏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾连,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗畴递括,整体的风格带有一股阳刚之气烈屏疯。在车身尺寸方面坑醒鼎,它的长/宽/高分别为扫冬:5310×1812×1775(mm)痢绒,轴距为3100mm父。威虎TUV并没有大小双排之分码,仅提供了一种车身长度滑温。车身侧面的线条也很平直救,外扩的轮眉使其显得更加饱满差。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正首弓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感请。大灯采用远近光分体设计诺湃隆,其中近光灯还配备了透镜彭劳,不仅更显精神须评,而且还可以起到聚拢光线的作用滔布。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俩杀匡,遗憾的是胜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用长,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剿,并且后视镜仅为手动调节亲笛挺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翻闷咎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氢,非常不错诗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点睫蟹系,至于货厢外侧并没有再多设置姥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)篡瓜皆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸离据。另外纹试,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”固,不过据厂家介绍澜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”核烫骡。对于皮卡车型来说说绿菲,这项必要的配置还是很厚道的烹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气相康,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奈茅。不过该笨吭,今天我来到这里并不是为了滑雪小崇,而是为了求证一件事情篡:有没有一辆车眷秤蔽,既能够带着一家老小舒适地出游亢袄崩,又可以不惧冰雪漆甸勃,在冰天雪地中步履平稳地行驶旱梢杀,同时价格又相对平易近人呢岛瘟耍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匿胁椽,那么就让它拿出真功夫试试吧亮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)岸,从外观上看箔据裂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别显,19英寸车轮显得很有力量感享抹且,也与动力总成更加契合;其它的地方雾虫份,也依旧是酷威的老样子雌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豪棠颓,甚至还有一些精致的感觉樊环。总体说来卜捷堑,尽管算不上全新车型几胜,但依旧耐看问牌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面椿扦艇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茫乃崎,动力响应良好熔,易用性好琼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哇梢。当承载着全家出行时储,既不会出现爬坡和超车吃力的状况管房磁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怠。   至于酷威3.6L的内饰方面仇麻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掀毯靖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”暴缚珐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节渡们。   除了动力系统抬比措,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式彭界。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腹呈蔬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动危合,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吩怕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虾。动力分配完全依靠电脑自动完成橡饺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邪绍胜。   有了四驱系统毖沙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳签胃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赏犁芜,具有更加粗大的排水通道县,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兄冉椿,冰面行驶性能更加出色室曙鄙。此外丘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迪忙,胎面中央多重“Z”形花纹沽尖、针孔沟槽设计翰鹃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娘侈竞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吮缺篡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情取抡欺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搪裴唤,它的定位低于1系藉。但是碴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泼蒲。另外邦钉,它也提供了i3?REX增程版本两毕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惶,扩展了这款车的最大续航里程温沃栏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矢绣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合圈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合癸彭吼。   宝马有没有提高电动车的标准宏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腾苟?让我们在接下来的测试中找出答案该及。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炬莫,宝马i3的行驶里程可达88英里累。相比较而言汇媚,?Ampera可达30英里傅,而普锐斯可以行使约10英里话。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疤赫诧,i3可以更多地使用电动模式黎加亨。而增加了汽油机的动力系统籍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沥陶,357英里和505英里鳞湾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啃。这台车约五英寸高桃卢,而宽度几乎和高度一样蕾,与低矮流线挽赔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巷可。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笛辆弓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卑,我们没有所需的充电站?替腊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式圈吻菜。   此外酒李谱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容潜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锋敝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赎佛。它内饰精美火,融合了许多先进的科技缕谷,它空间宽敞衰肯,驾驶体验一流抛恫惹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车旗挤,它仍然使用汽油机凡鸥,以作为电量用尽时的保险躲难徐。   第二名疚底喊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好处跑暑,科技感十足盎容斯,而且它也能胜任舒适的长途旅行艾。   第三名入俏鲍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款竭,它最大的优点就是充电迅速崔笔采,性能可靠激。   然而缉蛔隙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋份纫戳。(实习编译挠:徐旦?审稿霓:刘洋) ? 免责声明版权作品暮群师,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃病尸,严禁转载胜,违者将被追究法律责任豌掀赌。责任编辑络:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胺蜂,应该说是倾注心血粱覆唬,在技术平台上都有可圈可点之处风肥,源自萨博的技术是其最大的亮点豌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作玩拌。在外观和内饰上骡差,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筋寿缸,在动力和配置方面也还是很有性价比的俯韧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盯虎颅,绅宝的外观原创度还是很高的鞋,并没有刻意模仿什么车型羚,但我们会在这款车的细节上看到讨嚎愁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倘森。且融汇的比较好宪谈,并不是简单的照搬照抄竟刨。这一点值得肯定薄丛,大灯的设计十分犀利藩,鹰眼造型也有较强的辨识度醚。LED日间行车灯比较醒目噬,穿透性不错返。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表峭戒宽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感壬烽漏,也很紧绷差千。看起来运动感不错彼梅瓮,但前悬和后悬的长度较长卷率了,看起来有一些比例失调搓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陡锰,在视觉上看上去会更紧凑动感河。轮胎的规格还是比较高的成,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秃烁堆。   车尾的设计比车头更简洁一些岭,尤其是尾灯的轮廓弓察扣,设计非常成熟功。和宝马新款3系很像鼎壳存。除此之外悉息,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舍亭。   本文导航亮卜膛:" "  “卧龙凤雏谋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口镜哪涝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后画,便有了三国时期的三足鼎立坚惟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巾埠泰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匠疤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国攘猩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狙瓣惶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹日旁疚,然而坊间始终流传着这样一句话贩芍愁:“得中级车者得天下”;是的茧涟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重噶罢,今天我们会为大家带来两款重量级车型脊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陵,请大家继续往下看情辅寂。   看到这里大家肯定已经有了答案了煎漆,没错侯翠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L境乓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉莫单,那S60L是何方神圣姬比?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型税,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陇侗,厂商指导价33.49万元般叛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慰哎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热歇肺普、后排座椅加热尘悸敬、并线辅助堵、车道偏离和自适应巡航等众多配置栓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中善堤,即使不看车标厩少莆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃守示彼,哪个是奥迪炬趁熟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的前讽筷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怕汀酚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统册,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停通葡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桂使策,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角省,使夜间行车更加安全入比我。两车双色的外后视镜造型别致汉椭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吗恕踏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泥让臂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碧呻,至于乘用空间如何售郴,我们将在空间篇为大家详细介绍哼浦。两车都采用了5幅式的轮毂造型杀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屡雹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔷穷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茅,整体方正的设计略显稳重贾。后尾灯的设计两车可谓各有特色亨峡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似日彼,设计感十足巾萌,而奥迪A4L的尾灯更加修长侗摩,视觉效果出色笔。天窗不仅能够增加车内的采光碉娠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汾千川。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉衰谜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习糕。   本文导航糖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弛另嫁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间藏揣纪,配置也能满足一般家庭的日常需求详掸。对于这个价位的小车来说搁攻透,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郎,在这方面期,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骨,就算是与它的直系前辈骐达相比翻,也不遑多让木氰。然而作为一款家用代步小车通箩,它也并非完美亮祭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高剩无烷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戒拇,车辆本身并非进行任何实质性的改变客担浩,跨界的概念噱头大于实际圈。 "   技术革新日新月异的今天还扣盒,车型的改款换代再常见不过催,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变课氛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寇味。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变删公,同时在动力方面也增加了1.8L呕咸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晴姑玩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鼻娃薄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佩绰巍,但它的实力不可小觑枪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兴郴赦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晒皋。既然实力不容忽视菩磺,价格又有优势扒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孰瓦。" "  版权声明颊:本文版权为网易汽车所有谴侯,转载请注明出处导局。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盛傻冉,全新的品牌全新的车型傅岭衬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比失固兔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶苁憾保克斯仑搓想,在2013年改克斯的月销量已经逼近3万辆/月挤,堪称是这个区别的标杆级车型焦奇惠,观致3要想在这个领域取得成功赡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK竭泊,看看是否有优势能吸引消费者关注劝惺芥。 外观风格各异   先看外观方面澳,观致3展现出大气得体的风格久蚀钠,不像速腾那么沉闷单调锌健胯,且有着自己的灵动个性;而腹В克斯则是完全偏向运动化的风格疟雇蕾,典型的注重操控性能型,突出驾驶快感的性能车型赎购闻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型圣角,与观致3区别明显础。两者主要是风格差异泼,外观上分不出优劣喀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上百,观致3丝毫不会逊色于讣郏克斯车型秸酒柏。 尺寸对比 车型名称 甘克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缝垒伟,两者也是平分秋色米,车身大小相仿册,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拌汉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上世鞠蒲,观致3要大于赶Ф撸克斯鞋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞额污操,尤其是腿部空间较为宽松耗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附克斯在后排空间布局相对紧凑澎,而后排空间也一直是各代覆涑耍克斯的软肋颅。 价格对比 概Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上校,赋承┚纾克斯则要比观致3要更大一些既地,在不放到后排座椅的情况下卉,副糯目克斯的载物容积是530L妥长怀,而观致3只有430L甜,100L的差距还是能装多不少东西的杰。而在需要有更大空间的时候鳞竿,两者都可以放到后排座椅敛,放置大件的物品盲秆覆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窝,观致3和该迮矗克斯三厢都是11.99万起步敢奉点,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拭共。而细细对比价格表可以发现涪换,要选购自动挡的车型另苹,缚母澹克斯最低仅需13.09万存掏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合祈如拉,观致3则需要14.29万碎始,这个比起附蔚陕校克斯有1.2万元的价差乏壳感,当然在内饰配置上会有其它差异挺淳惹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言棘,可能附蔷欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些累婪。 挑选合适的爱车绘,看专业导购刃爸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么分碍稠?   扫一扫谈壁背,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饱垢隆。风云2暇擦迪、E5型抱哺、A3以及今天评测的这辆E3骄肛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焕窗枷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品县清。从这辆奇瑞E3来看熄,外观及内饰都有着很高的原创度搪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剑魂。这让奇瑞的产品线更加丰富芹,但也让消费者选择起来有些头疼牧蛾吕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的普崔,也从来不缺少“明星”勤拘倒,“沉稳绅士”大众速腾较拳、“狂派斗士”福特赶福克斯等都是热门且销量稳定的车型败,不过要问哪款车型最近销量最高呻陛,还要数“逸派高手”日产轩逸撅糠剧,它已经连续两个月销量突破3万即,坐稳了桥车销量的头把交椅腊败蓬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡共,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沉虐桥?下面我们把两款车型拿来做一次比较械,或许能看出一些端倪弛叮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瞬谩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镣忍久,入门价格上龚,风朗比轩逸高出2.08万元袭困阶,表面上看价格耍,轩逸占有优势汞蜕晴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型葛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元很漆,这样看来壕欺,风朗其实只比轩逸贵了2800元黄,等国产版风朗出来后投橡,风朗在价格上反而会有优势也说不定恋挎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醚蕾,这款车外观与内饰变化并不算很大们,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一曝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钢,下面我们来看一下讹卢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表使等齿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奴颊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格静奢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹思钱椿。质保方面唉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力论工。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碍癸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仑勺圣,最大马力已经达到了170马力墟弘添,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟横。变速箱方面态钡钵,逸动采用6挡自动变速箱扯虏吹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱味豪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色急曙惊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烫。 免责声明全靡:本文仅代表作者个人观点琼,与环球网无关绍牧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拔桶创,对本文以及其中全部或者部分内容错空唯、文字的真实性期鄙弧、完整性搪屡、及时性本站不作任何保证或承诺诽,请读者仅作参考赔驹,并请自行核实相关内容老。" "  近两年范茄涛,自主品牌进步着实很大诗,无论是从设计方面献俄坡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升废,甚至可以与合资车型媲美滇艇蔬,山寨镭恢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洛寸。在10万元以下紧凑级车型中查篱,更是自主品牌的天下郎,凭借比合资车型更为出色的性价比拜舵纫,吸引了不少消费者的关注梅癸榷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市降跑且,一经推出便受到了极大的关注眉倒玖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谈乐仟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拧吩厩,包括动力在内喇,新车共有20项升级斥,本次共推出8款车型授臀俄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款雹骸拔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型答锋,售价区间为7.49万-11.79万元耪仇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毫渴,近来也是频频出镜粟蜜递,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖们伲控大玩具车”的名号名极一时忱扒。速锐共推出了9款车型暮平,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合失帛吐,售价在6.59-9.99万元之间苇。   单一来看劫救,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较好诬齿,看看那款车要更“精”一步膏搏。" "  新君威变得更好看了俱,配置也进一步提升啸,新加入了一些科技配置帆填,比如智能交互系统胎天秸,BOSE音响等等褐券。这些都是新君威的改变之处险葡蝎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型砍,售价24.59万元皮,作为一款定位中级运动型车的新君威纬涩临,品质感一如既往肚,操控性也非常突出毫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威草胁甩,以下简称新君威咎,外观相对于老款进行了必要的改变畅,毕竟老款车型从上市之后癸厦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳群巴盆,新款在大灯冈痹翱、进气格栅獭、雾灯落、尾灯硕、前后包围都进行了细节的变动祁箱。   在新君威上伤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捷京,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脾歼,在操作上没有太大不同袒宽,轮毂方面讽宏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卢诉,轮胎品牌依旧是普利司通擒。侧面造型基本上没有变化修,侧窗所占面积依旧较小配。   车尾的变化还是比较明显的拉殿,这主要来自于尾灯的改变蜡匠镰。新款尾灯全系标配LED灯飘鹃胆,并进行了熏黑处理思袖。尾灯的轮廓样式更加犀利蜕禄溅,个人认为要比老款更好看堑娟捆。除此之外绿妥侧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化差木,牌照安装槽的形状变成了正梯形督般。   本文导航甭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击箔翘,颠覆传统的外观扩泼横,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磺酥继,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5送几耗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惦陆褥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奖,足以证明其强势的地位仓高。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市描,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠息。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强渭。(温馨提示匹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丘。)   自由光基于全新CUSW平台打造归磺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭童,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅十经小,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拎健贿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致偏仇,圆润的造型是其给我们最深的印象菊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绅璃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线八,显得简洁利落笔虐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舶媳苟,显得净雅别致桥事。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泉佛剂,主要表现在其大灯的表现形式上女录处。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杀耸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可摧天墓。两车大灯配置基本相近盲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陋袜突。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岭湃搏,车道偏离预警系统泌肚先。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围莆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗饰超井,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅催合。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袒甭畅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斡咐哪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辛功,其尺寸差距就没有那么大觅胖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刨系,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起街寥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宿。奥迪Q5采用两边单出的排气管沁,在气势上略胜自由光侥钢岗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道麻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型势,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抒夹胚,磨损线束保护层卿饺红,存在导致电池损毁的隐患姐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日改欺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哥碍纳,称9124辆V200受此次召回影响似。长城汽车正在邮件告知客户舜茅秦,并建议联系当地经销商进行检查维修瓢尉。   据悉偿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转心洗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽躲雾。”更有甚者酞鹊,线束可能会内部融化效挡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说省,目前已上报了数起线束故障聘斜抵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转穷味吴,不能够给电池充电煞,车辆也无法启动艇尸紊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阑烘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束透蒲十。   克特里尔先生称美淑,检查故障预计用时20分钟哆绩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟露梁荚。如果绝缘保护层磨损严重默,线束已裸露城巩,则需约两个小时以更换整套发动机线束口坚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晌。此前肮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回黎豁颅,2010年又因手刹故障而被召回坝尽扩。   2012年无累嚼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回衔父,长城V系列也在其中恃伐肋。当时哥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寐贾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸榷谐晾。然而椽撅醋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撕,更换车辆共计超过1.5万辆牵骂料。  〕谭小(实习编译腔喀:王萌审稿半低:刘洋)   免责声明版权作品懦饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸酪,严禁转载拈舌,违者将被追究法律责任沸遂嚏。" "  随着经济的快速发展监顷氏,购车群体的年龄层次也越来越低借簧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钢泉摧、省油蹋垛,而是追求个性和时尚设计青行蔡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壳策漠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慈摆。作为跨界SUV台,它们在造型上将年轻栓溅敢、时尚展现的淋漓尽致蛙,完全符合年轻消费者的审美需要烩苯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敲,来看看到底谁更适合你忿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涝裙皖,相比2012款变化不是很大皑,只是增加了配置和车身颜色骡阂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叛虎骗,售价分别为21.98万和21.47万冠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV导恢,但风格却不尽相同袭。斯巴鲁XV外形显得干练械答,车身线条硬朗惊计,富有力量寝乔驾,越野味很浓氖悔两。而标致3008外形偏向都市化设计歉男,饱满圆润的车身凸显时尚感几,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矛魄僻。   车身尺寸方面有所差异猫毁,不过并不明显衅范僵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)改伦队。斯巴鲁XV车身更窄受,同时也稍长一些棺澜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酶何。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辉,加入蜂窝网状格栅运动感十足小。而标致3008采用半圆形中网空,镀铬亮条包裹显得很精致宦。两车前脸分别展示它们不同的风格毙岗,同时都包裹塑料黑色下包围收肮际。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涩寡,远近光分离灯组设计蟹,造型普通俏潭,配备有示廊灯奥叭妒。标致3008同样采用卤素大灯镐衫,不过加入透镜般,不仅聚光效果好皋查托,同时美观性也不错栏笨构。另外旦谢无,还配备LED日间行车灯偏轰。   在侧面卫筛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惊绷猾,比如非常倾斜的A柱辱,同时将后视镜位置后移妻狈,留有三角窗减小了A柱盲区痉币。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料灿身搁,有利于减少磕碰的维修成本标。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎柑,注重舒适和静音性伐,双五幅轮毂很有张力乃瘫。相比之下圃囱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碉揉,与黑色下包围搭配运动感很强烈尉芯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刻波集,同样注重静音和舒适性我骄绦。两车的备胎都是非全尺寸设计截。   相比前脸常睡,斯巴鲁XV尾部更个性泡,辨识度较高界。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型级染湍,镀铬亮条的运用增添了质感弗马拨。 标致3008尾灯加入LED灯组济标摊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组监,但是块状尾灯造型很独特摄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仁舞,标致3008同样配备倒车视频影像瘫,另外歉捶,还配备前2/后4颗雷达探头黎。" "  在过去的一段时间里疙甫锤,感浚克斯蛾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宋钠拔。时尚动感的外观揽工、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性杯,成为了年轻人群青睐的车型媚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藐,科鲁兹掀背车则是新进的一员户晚,它所要面临的是一场“无言的战斗”料溜摹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了葛林臣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出春,但却带有美式车应有的力量感鹅,总体来说它的设计很适合国人的口味扭徊陀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说平啦善,其三厢设计有些过于保守屁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间市岁埂,为了能够扩展消费群体危当,推出两厢版是其最好的解决办法尖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话古罢邯,你几乎完全无法识别它的真身陷日暑,因为它与三厢版保持着高度的一致性猎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棵卢污,很好的诠释了彰显力量感的诉求烷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后洗髓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接书倡快,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秤邪,但实际上它比三厢版短了不到9cm猾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多入,后窗与尾部的衔接并不生硬寥恨,拐角的折翼恰倒好处畦,为尾部增色了不少尸认。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计百侨,在样式上显得更加简洁伟,只是与自身前灯组相比坛蒋抽,在棱角的刻画上有了明显的削弱偿。   本文导航鞍警:" "  提起之诺簧纳,很多人都不知道是什么品牌撑兴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的精雄。只是之诺定位于高端合资自主品牌额兜郴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式姆卵,那么它的首款电动车1E表现如何硼蓟?以下文章为您揭晓且。   只租不卖吴珐澈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佬,包括车辆租赁磋冬、充电设备勘察安装盘快苟、车辆上牌南聊、车辆投保酮、定期保养填朽币、故障维修陈、道路救援履盗、检查维修备用车等惰,通过这样的商业运营勘赖床,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寒,它的卖力需要大家自己去发掘清黄。不过在发掘1E精彩设计前桃林,请先忘了宝马X1痹岔粱,否则你将永远欣赏不到1E的美丘鞘及。其实1E最出彩的设计在头灯汉剐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窍腑。   不仔细分辨的话肖诺焕,很难把1E和X1的侧面造型分清挽。不过1E拥有自己鲜明的特点炼插块,车门下很宽的镀铬饰条孩,和没有行李架的车顶脾捆性。   相比车头和侧面瘸肮屏,尾部就让人感觉有些欠妥了问,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冕锤惠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寂交。   本文导航邦吕筹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说湘蔬,奇葩的中文译名谎诬耙、“野性”独特的外观以及较高的定价抹峦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议襄插。说起野帝我们不自觉的想起测等泥,同样在以国产车身份进入中国之后雄哺肺,“改头换面”的法系SUV标志3008呢撬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帝侠羚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烙镭唯。当然挪炼簧,以20万元以下的车型作为主力军赏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一化论。那么下面我们就来看看淑厩,这两款性格迥异的德递塑狮、法新生代SUV之间究竟有什么差异繁具,各自的特点又是什么瑞库? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别安,首当其冲是价格方面的不同掠迁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眷焕氯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坝,不过差距方面不大基本可以忽略垃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虹。动力方面的表现也近乎相同扦,只不过大众7速DSG凉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配补守,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辽淮食,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一末煌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔漂畴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咳纱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上父侍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慰囤垄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景季龚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试板撬。闲话少说掣醋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜究。   这次试驾共有5个科目寇堤,分别是1.傲虎—终极绕桩拾靛,2.傲虎—冰雪连环撇睡,3.傲虎—短道拉力测试葛票乾,4.XV—戏雪乐园景朔酸,5.森林人—不规则路面自由行驶农。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同题槽,MPV表现出相对冷清的一面蔡,尤其是中高端的商务MPV锯本,几乎屈指可数凰,除了老牌的别克GL8外卧,似乎很难让人想起更多车型缎洞师。不过在这个还没有完全饱和的市场里孺干,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坟据。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮东,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢旧孟?这就是本文将要找寻的答案豪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型触,售价28.38万元-33.58万元赴,目前市场上有近2探边、3万的优惠幅度挤观。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型和叙喇,官方指导价31.98万元度锻晨。) ●外观解析   从造型上来说粳,艾力绅算是开创了一条新的路子麻岔,没有过分使用一些夸张圆润的线条泼,车身轮廓棱角分明啦夸,有着很强的视觉冲击力舵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别花,此外角谅,艾力绅还装有一套大包围四甭,颇有几分运动风范奸聊,也有着一定的改装潜力稗卑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感朵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目崇,中网与宽大的前大灯连接在一起磷,营造出一种大气懂、动感的MPV形象鞍食棘。   艾力绅A柱采用黑色设计剂,且A柱的倾斜幅度较大搬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梁虏伦,总给人一种方方正正的感觉卞赁,后视镜尺寸同样不邪滥骸,与整车的风格很搭弊,宽大的后视镜提供不错的后方视野固,保证了行车的安全性与舒适性衔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撑川臣,当然驶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疤猫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坤烷,侧门就会自动缓缓打开改刃,此外骚嘎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肉差甫。如果对此还不令你满意的话刀斑,通过钥匙同样可以揖牵控侧门拓毁惦,确实有些高端大气上档次诉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鞍阮,轴距达到2900mm椿,尺寸在同级别对手中并不占优势呸寥铅,与GL8相比筹,仅仅在高度上略强于对手扒显辉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挤狭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计忌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侗懂舜。整体线条依旧硬朗沧,尾灯加入了时下流行的LED元素嘘阿敛,为其增添几分现代气息哪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虐窖挝,人们购车的选择可谓越来越丰富盎擞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旗睹敲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谜晨凑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徐镁苹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5偶署,他们能够碰撞出怎样的火花警噶,请大家继续往下看寝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表发:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祁吵灯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缉贾,由于这两款车型出自于统一平台打造唇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肠陷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间归蓉胸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鹊,你可以说它带有侵略性案歉杏,或是富有运动感伐漠,也可以说极具视觉冲击力段拭戈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惜潮桅。而K5也应用了与智跑裴李、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计渡卧童,使其拥有了明显的家族特质斜澈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铺籍,极力打造出时尚与动感的流体车身鼻犊触,在驶入眼前的一瞬之时胜溅绘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丢拌淬。前脸的线条设计十分紧绷设县,大灯组与前包围向中央区域靠拢钳蛾,展现其动感的一面睬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合箱胜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浆,抢眼的外型加之迷幻的光线啪罢饰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽犁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着标导,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泞降级。   第八代索纳塔不仅外观时尚猜煤帝,灯光的运用也颇具科技感喘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性处,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寿,显然这种的夸张设计茸,使我将其列为变异的种类炭良,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淑算县,多折线的应用也使尾部更具立体感世既,同时对于运动观感上也有显著的提升卡贿筏,由于K5搭载的不同动力总成凑,2.0L车型配备的是单排气设计腿涤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感温攀萝。   轮毂也是一个变化的重要部位豌嗡蜡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面地篮。根据配置不同弛刺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涩官,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎白哆垫,该系列轮胎偏重实用性栓趟烯。作为索纳塔的尾部咀搔,基本没有大的变化刑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仇寥。   本文导航臂玲:" "  每到年底钠哗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忱,地点也大多选择在北部寒冷地区铂讼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣裂改判,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撤。在临近春节前夕寒安,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现团辟。   延伸阅读间:   之前囱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间攻镜斥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宠丹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挂管镶。   酷威采用的是电控适时四驱系统范,中央为多片离合器簧海肋,由电脑控制来分配扭矩旅镣,车内并没有任何切换按键弯缴煤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓮饲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴设承,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施购,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溉,如果想要挑战一些极限的路况的话圈,酷威还是不具备这么大的优势的胎,因为不具备限滑措施困篮,至少在脱困能力上会有限制性狙荒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耽段,采用全新发泡橡胶技术浓琴排,具有更加粗大的排水通道坑卜捞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饯,冰面行驶性能更加出色刃单淡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力爬。此外委伎白,中央多重“Z”形花纹攻、针孔沟槽设计攀艘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性特。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撤,最大功率206kW/6350rpm必,最大扭矩342牛·米/4350rpm盾联仿,在目前的大切诺基礁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胖惟髓,但是会有不同的调教苗旦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剖,我一直在想杀忙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢我杭鸡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舅兼羌,我觉得这个可以有雹新,至少不会和其他车型有太大的冲突浅矫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苯,路面上的车辙也是压实的积雪分粟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度橡哺傲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咎闹林,只要不是过激的驾驶行为嗣,基本不会出现危险状况继汰筷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嗓陡,建议最好将挡位切换至手动模式胆臣蛙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盗,这要比才刹车安全的多痕盒悲,这中方法同样适用于其他手自一体车型伍。   本文导航窟侧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拱告、充满艺术色彩骗,或者是有着一些与众不同的操作模式邻潍呜。而这辆2008则告诉我们彻,一旦法国人在拥有自身优势的同时讲盖,再把务实两个字加进去氦,那么可能会让其它对手感到紧张吧佩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伺遣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雾馈陈: 由于本次活动仅为简单的静态体验赊擦啥,场地和车况都受到一定客观因素限制垮撼婪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分免检坞,至于其他更多相关信息尝倘斧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型簧,作为首款引入国内的小型SUV褂惩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上详。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忙估嘘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摔底。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呢们,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿栋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娩,对消费者很有吸引力举。作为一款紧凑级市场的生力军车型殊净嚼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型串柏。   观致3共有6款车型骚鼎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孔,售价为11.99万-16.79万元区间斜汾赂。因此叔萍卧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舅蓖犁。对于中国的汽车消费者来讲链,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拒携位。要知道自2006年上市至今逻铝粗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凤赎。那么掣答港,作为一名后生的观致3措还纠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢土镀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闭垛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞎纠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价病:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钢:16.78万元)来进行比对陶挽。由于两车的售价只相差0.01万元屉,这也令比对的本身相对公平一些杭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碉灰欣,我们测试过高尔夫7顶配车型贩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盾,跨级的配置也令对手望尘莫及罚。但这一切维氢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重隶蒜感、最需要的因素门怪绰。对于高尔夫这样的家用车己,在使用的维度上做到出色韦夺特,才是它的本职阀构。今天洼,高尔夫7又来了死梢,这次是全系中价格最低的1.6手动型蹿。动力称不上凶猛没,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富江系特,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墩色纬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一美宿叭,必定有些硬实力苍厕谁。空间满足舒适乘坐拐冯龟、常用配置齐全刮守烁,动力也能保证提速顺畅写汗腑。但对于这一类的畅销车梆汗,最重要的是它必须耐用枪柑棺,不能隔三差五地就往修理厂跑蚊库,也不能冷不丁地出个大毛病捐。这么来看奈泞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”够脓攻,故障频出礁,这点很难让人满意丧。毕竟钨襄,大众车能在国内打下当年的民众口碑毕痴,靠的是皮实耐用的品质筋细。在我眼里危比,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型行色腑,高尔夫7车身长度增加56mm饭粱休,宽度增加13mm柑,高度减少28mm孔貉娇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长射邻,也更显扁了想。   如今哇氓沽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达同,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喷凶。这个配置的增加茬逆,为日常使用提供的便利性还是很大的扰寺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气病,要知道嘎槟罚克斯免、英朗等竞争车型都是16寸起步了苟氦帽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性红饰陷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赏,这套胎居功至伟咯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候殊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唐掣,如果您拥有过高尔夫4处、宝来或者帕萨特B5的话绅,您一定会理解我的意思常琉祟。没有复杂的配置帆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绘,瞬间就能上手就。这一切都似曾相识示偶。   在1.6手动版的高尔夫7上锣,您看不到任何高端的娱乐功能锌情聘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone考翰逆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捶慰,但我认为这并不影响操作便利性腾,最低配车没有大屏幕很正常损。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宛堡,车辆静止起步平顺性不佳还色,油门给少了刹车不松开翘,油门给多了又会猛窜肠,让人抓狂刷。但今天这台1.6手动车型潍母,上述症状全部消失拓童。起步轻给油即可饭藉,电脑自动调整喷油量才,使其转速稍稍上升舍评,令发动机不容易熄火曹,等红灯达、坡起都很方便纳勾删,使用起来当真比顶配的舒心多了渡扑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂爽末蔷,让人捉摸不透哗臼翱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缚,用料优秀被认作理所应当亩刷奈。在数年的成本控制下洞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蜡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范短淋。对于大众汽车而言聪梧,这样的结果也堪称可笑了谅福。   没有真皮座椅缉,您会失望吗褥匹?我和同事们都不会肉。我认为从适用角度上陌拭寿,织物座椅与高尔夫更搭舷柿。这套座椅的缺点富借,在于椅背调节起来很费劲玻,而且要是有个腰部支撑就更好了辈境。纵观高尔夫1.6手动的配置绵添络,我认为作为最低配车型姆碾,功能简陋一些并无大碍菇,该有的它也没少衬,并且绝大多数的都还好用管,如果您是为了舒心实用宝锣肋,我觉得它能满足了驾逼湿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缺躬,对于购车需求的国人来说笔,一款看上去体面蚕驹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骏,只是碍于可选择的范围有限绥厕,但凡有一款出类拔萃的新车型绷褐,必定会迎来极大地关注仁朽。对于25万中型车这个级别铺笺惨,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙方远椤,而福特全新蒙迪欧的到来泰晾裤,分走了不少的关注度科乡疽,选迈腾还是选新蒙迪欧襄扁,对比一下就会发现暖遣槐,挑战者颇具实力经。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拍伤享,售价24.28万元容木焊,和迈腾 2.0TSI 豪华型陀抢,售价24.78万元兜,均是各自车系中的主力车型溶轻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冲,兼具个性运动和居家商务需求逻栋靛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烦,极富攻击性费偏,对年轻消费者有着很强的吸引力里瞧廉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淖粉问,入门的1.5T也有不俗表现拟案俗。   现款迈腾严格意义上上讲究,只能算是半代升级柔,是在老款的基础上升级而来涧倾。迈腾整体延续上一代车型的设计冬,符合国人的审美必贯倍,经过加长的车身读,带来大空间的同时浓来柑,提升了行驶稳定性及舒适性罚睛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面彭薄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米昧昆,轴距达到了2850毫米裤搽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抗人,整体比新蒙迪欧小一些倪,即便是经过加长灸从,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧替位。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伸、加热牵嚼啦、折叠久、记忆 电动调节型、加热棘、折叠狈软咎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎署骗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疗灸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯竿柏扁,不仅科技感十足脆皖,还具备随动转向坤芭、自动开启等功能赫藕夹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盎督。天窗昂繁、全功能配置的后视镜等当唱,两者处于同一水平膝肆撇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升封,对称的T型中控台中规中矩苛据洪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娟鹃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作誊,主界面被平均分为四个区域螺帆,分别显示电话乒饺矛、导航朽世授、娱乐和空调四项基本信息博嘶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咆容。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梢祥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感容凌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕十酸、6碟CD等配置眯翠被,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呕福,迈腾更像是上个时代的产物犬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锋陇贿,相比迈腾的2812毫米欺,略占优势年澎咸,但二者在乘坐空间方面瞄撅,都已经足够日常使用彩蛇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挞,满足于舒适和运动的双重需求围添。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捅关面,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斧抽叛、方向盘换挡斑澄,以及原厂导航等配置汇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荤丝交。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统厢邪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赴棺,最大功率178千瓦捎粹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱邢,平顺性和换挡速度足够出色弹捕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饲藤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胎,最大扭矩280牛米缮晌惠,匹配6速双离合变速器啪。当年迈腾这也算是黄金动力组合淌滔卵,但与新蒙迪欧相比县笺,参数差距明显韩败抬。   保养方面戎乒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捞,建议日常保养周期为5000公里左右啤锻踏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右燃查,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右码。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逢洛潭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撅膏家,之后保养周期为1万公里箍说。小保养的费用在600元左右慧鹤驶,需要更换机油机滤峡偏,大保养的费用在1100元左右嘉萌,需要更换机油三滤叭腔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瞪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稀谴,相比迈腾幢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抚乡,还增加了头部气帘和膝部气囊炯。并线辅助功能也是迈腾所没有的脐票朝。   点评搔萄:不可否认腿,大众品牌进入中国市场多年颓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型黎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吉,无论配置水平还是动力系统督,都已经没有什么优势了何,抛开迈腾一万多的优惠境骑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择犯表辜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊芊啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仟穗聘:本文仅代表作者个人观点譬架,与环球网无关傅函荒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撕,对本文以及其中全部或者部分内容沸磕、文字的真实性萄醚肩、完整性界、及时性本站不作任何保证或承诺不,请读者仅作参考剁,并请自行核实相关内容奥。" "   “北国风光秆汀钩,千里冰封暖达,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯臀拾撤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桃粳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菠型,对途乐而言这不仅是一种新的考验密寝污,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戚。 外观璃堤桶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蝎幻,想必对于多数人来说床栏擎,它的名气比兰德酷路泽小很多冈频奸,但并不意味着就要比竞争对手要差风。外观方面途乐外形实在太大了怜沁梆,有点圆头圆脑的感觉孔秸塑,比兰德酷路泽温柔了很多季互,缺少了一些很“MAN”的元素驶扁捻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翠革。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰来俊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时放,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唯炕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磊涝。中控台看上去很有档次醋财,各类功能按键排布也十分清晰船、合理扮佛脾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尸谋,完全遵循了游艇的设计风格波,宽敞借、舒适露、豪华赶童痕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰热祷疥。   小结来: 从外观内饰的整体表现来看竭,可以说途乐是一款成功的车型为,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题幢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势房皖,如果“沙漠之王”远离了沙漠豢兜殊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色薯荒镭,这也是我们大老远来到这里的最终目的串坤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妒怒,人们首先想到的通常都会是奔驰量纠盘、宝马悍绍、奥迪苯焦截,的确这些妇孺皆知的豪华品牌额掇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谢。但是说到文化的话埠帅法,就不得不谈到今天的一位主角句,捷豹XJL感。相对于奔驰这样的全能贵族来说艇赂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置椒绢耙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狡共。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凛诚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗轨繁。   作为进口高端豪华轿车巍夕卵,相信奔驰S级大家都比较熟休霜斧,而捷豹XJL依旧比较陌生吕匆,捷豹作为英国豪华汽车品牌亮破毛,也有着将近百年的品牌历史砰蚀,虽然品牌认知度不高休,但这头豹子可不能轻视秀隧碳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赏恳馅,价格都在120万左右醚胃晾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L薪侍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肯峡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刀适量,其实捷豹和奔驰早就杠上了秸究,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鹿径罐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观堂肖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伟轨,你一定记得去年上映的《007脓煌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车檬庙,没错就是捷豹XJ暖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棘坤抬,里里外外展示着它的优雅与稳侥谂芴印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痹晨。   无独有偶袜去诺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毫死坟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹲拔孩,虽然不是目前新款的S级校匠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩笑绍溜。   言归正传衡呸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气摄祁,不过两者的风格却截然不同欺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀波。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重示,在当前时代也更加与众不同蕉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车习,号称着汽车发明者再一次发明了汽车幌戏,的确奔驰S级是同级别标杆高贾去,外观轮廓延续了上一代剿段勉,细节之处更加富有科技感坍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同婚谰峦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度目扭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秀,比XJL更加强势颂尸还,这就像两个高人番动,一个低调一个高调而已脯母。   大灯的造型也风格迥异洪头,XJL的设计更简洁淑晃缆,内部采用传统圆形元素琼,使得其眼神也更加专注端蔼。而奔驰的大灯设计更加时尚巍什踏,内部流畅的菱形也较新颖撼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凌炽绣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车花围,光前大灯就使用了五十多颗LED七违煤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镭谁捕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上琼文,更加沉稳完栋添。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通彪,但硕大的车身同样沉稳说,硬朗的线条也更加动感浅棚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾啃洞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出镭肝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镐,这也使得XJL的车尾更稳重杜盟,而S级更挑逗人沟嘶。   尾灯的设计瓤揣,捷豹XJL采用纵向设计疆禾史,并以车身腰线融为一体魏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过衅铝塑,整体轮毂简洁不繁琐擞妨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呵,内部灯组造型是一大亮点花认缆,点亮时相当好看烷接。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节开瑰庐,并没有过多的修饰耻吧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烁归却,就如同一件高档西装输,某颗精雕细作的纽扣就足以川疼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虽匿,相比奔驰大气的轮毂昏,捷豹XJL的条幅更纤细丧,并且在条幅样式上也更加精美和运动硼空戒。尺寸方面XJL为19寸牵捕传,比奔驰S级的18寸也大一圈糕,轮胎方面同样为245宽度盆琉,不过与奔驰前后同宽不一样唤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惕添罗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型誓亩,并且作为一个自主品牌墟纽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌穗骏,旗下的GS5哎悄、GA3韦糖孪、GA5几乎可以与合资车相抗衡汗青猾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汾谋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象牡韦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的傻堕,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁来,由于试驾人员较多抽馆唱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骄花。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统几市,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闹蔡暮。   现场测试场地为两个圈形场地池奇,两个场地项目都是一样的侍浆绍,可同时进行两组试驾萎冠弓,场地提供了直线加速劫帕、紧急制动酥维付、蛇形绕桩蔡、麋鹿测试四个项目棚购,可以说涵盖了大部分的性能体验琶。当天试驾温度为零下十八摄氏度棠溃具,这样寒冷的天气骂,面对半冰半雪的湖面博,换装雪地胎能够增强一定的抓地力湿痘沸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似祭刨单,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下埔,TCS系统介入佰祈,防止打滑的发生倘戚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辜檀惩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涡,最大功率券:90kW(122马力)/6300rpm工谁,最大扭矩科:153Nm/4500rpm课派帝。而这次试驾的车型中没有手动挡烹钮,均为4挡自动车型锈尽派,动力表现可以轻松满足日常使用需求舰栏咳。   起步于加速初段油门如果踩的过重筏四,TCS牵引力控制系统会即时接入钒矾飞,并且自主减小喷油量娥,从而避免轮胎打滑碗拉戊,这一点上GA3与GS5表现都不错棱革。加速至60公里每小时后蚂炕,紧急制动推,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音眠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侗礁轮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泄冬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停敦,未出现侧滑劲酞憨。   本文导航沪:" "  提起中级车先廊乒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逻藏灵。但要是预算有限秋圈,面对这两款车型还真有些底气不足趁碍蘑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的截。好在现在中级车市场一片血雨腥风甘璃伸,改款K5已经于近期正式上市矾颗,延续了韩系性价比超高的特点熟烧。这次剖笆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车渡别会,让您的购车选择更加丰富菩。   没错救努梆,此次选择的几款车都在18万元区间内忌讨。而且颇为“巧合”的是尉伐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合完刹,也堪称中级车的黄金动力之一钾磐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字们。既然如此刹扦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敛梁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丰呜可。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)貌廊劫,动力参数有小幅度的提升儡吗千,燃油经济性也有一定的提升绒悍不,但依旧没有给人留下深刻的印象惦茎,尤其是我这个09款嘉年华的车主涉盟。如今奥赁乡,在配置依旧丰富的前提下是评,它换装上排量更小姐旗苛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啡欺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型顶婪,这一次似乎有点看头了赤康尖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奖妇,它的来头可不少搐倾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它板狭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纺巫骇,可谓是福特的明星产品瓮膝琼。我得承认这些奖项来之不易容碳,但我更关心的是朴笨,它依靠什么亮点来获奖磺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性柏,震动及噪音抑制能力如何巳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弛盎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前固澳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机竞聘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矛、涡轮增压以及进排气可变正时技术撕惮。在这些技术的支持下马览,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哎粮。反应到账面参数上悲诫愤,它的最大输出功率是125马力午巷,最大扭矩达到170牛·米膊火橇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的懒甭盲。   另外耗耙,福特也针对其三缸的结构特点铜队,对发动机的震动焊粪、噪音等方面做了很多优化和改进耽檀看,比如喷油器及油泵柔性安装券、皮带润滑承凛事、缸盖上方吸音泡沫等等拷挝。为此理罕坪,我先后做了两种情况下的简单体验郴:1澳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惊毕场、在静止的状态下奥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上簇。经过细心的体会和观察后帽寸,我认为结果让人满意算库亩,发动机的震动轻微剖问牌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些不铜袱,但也不大碍事适欧触。事实上动敛嘿,即使我细心观察搂晨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搭加。   看来之前的担心有点多余纪福,还是直接上路试驾更加实际挎。它的电子油门响应依旧很灵敏宪陶,轻轻触碰油门踏板夕偿,发动机的转速表指针就会活跃起来暮陶。幸好油门的调校比较线性统驾,分寸拿捏得体卷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洗北春。同时叔汗忌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感郴箔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉硕陇垮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩办,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烘胳胸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喜谢犬。即使在低转速区间戊蹋谁,发动机的动力输出也很活跃激,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烫唾。同样受益的还有动力输出的持续性嘎,在试驾路段里面有不少的环城快速路砂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h噬,而且整个提速过程顺畅自然涉槽。只可惜受道路限速的制约每彪亨,未能继续把速度往上提歪慨苹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岛吹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筏翱吧,升挡动作迅速妊,在D挡模式下正常驾驶按催奔,1700rpm左右就会立刻升挡冲,让整个加速过程更加顺畅自然关腹贝。然而盛旧,在遇到拥堵路况的时候妹薄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乌帽,幸好并不是特别明显辩宠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现故侗阀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好长,除非你把油门踏板踩得足够深酵糠理,否则它不会轻易降挡魔乒。   变速箱切换到S挡后斑歼,油门响应速度稍有提高欧,而换挡转速则提升到3500rpm绒,动力输出表现得更加亢奋辨辜乒。味道对了温,这才是S挡该有的特质呻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斧考。当然溺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喷伦系,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮艾末敬,至今我仍然未能适应奇糜。   其余部分与老款车型基本相同虎,方向盘的转向精确际念恰、迅速攀容貌,甚至有点“贼”欧赖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”全,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬动,对车身的支撑力度足够漓疽陌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显柬叼行,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奈,同时也确保了车身的灵活性秃。但面对减速带这些大颠簸时皋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在距。   在动力水平得到提升俏、操控感被保留下来的情况下活,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竿,开起来更加得心应手捂朽鲍,也更加有活力坡。这点值得欣喜写堤辉,也是嘉年华的进步烂。当然撮悸柑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谐目,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音魂翔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惩椭筛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色权病,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵室棠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搞鸡,不过众所周知翱愤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鳞软,而是换装了大众全新的MQB平台和妓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂枢捐溜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异短反,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汗表,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助榷排泄。   首先我们先来说说平台蠕管琴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粹间,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盟栓,PQ35血统也就不在那么纯正详。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台偷帆遁。   平台究竟是什么背毒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车超,它们会采用共同的零部件须薄,采取相似的地盘送抖、车身结构疵、形式结构以及相近的生产工艺脾雾槐、轴距等挫持,以此形成车辆生产的一套完整系统田,平台生产的战略是当前产品在开发中僧苏,最流行宝、最科学骨筷、最节省人力谓排、效率最高的一种开发战略郡梆锻。因为对汽车厂商而言四愁细,可以在有效控制研发资源涵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瞎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垮靠存,并看看它们之间存在什么差异恋署。   PQ35中的""P""代表平台戳,""Q""代表发动机横置版乳,""3""代表A级车泡,""5""是指第五代慧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件庇岁,采取相似的底盘圈、车身结构飘、行驶结构秀伯搽、相似的生产工艺以及轴距等娶噬钦。由于研发时采取了已存在的""模板""块藩经,不仅使车辆研发缩短了周期葡偏,而且共用的零件大大减少了生产成本豌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衰功。采用PQ35平台的在售车型有途安薄休、开迪擦鬼、SCIROCCO欧卤澎、奥迪TT念豹、A3庭敞、斯柯达明锐等车型莲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陡曙、大长度激光无缝焊接惜撼肺、双面镀锌高强度钢板败枪互、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等媚,但如前所述巩疵吕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术农抵勤。   MQB呐《痘矗块化平台是大众最新的一个生产平台熄布,也是此次第七代高尔夫使用的平台佩歼坚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菏,并且可以共享比例达60%的零件恒筒,包括同样规格的发动机沁棋、变速器等糕善。MQB平台的推出两,将会取代过去的PQ25饥骡、PQ35和PQ46等平台块栖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窃会,不管是传统动力蜗函、电动和可再生能源动力奶门,或者汽油机默、柴油机托、混合动力系统经芬、纯电动系统副挝邵、天然气发动机替笨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装童径黎。另外杉咯菜,MQB平台还可以对轴距顶、轮距蒙艰、前悬和后悬等部位进行调节儡遁茫。另外此平台可以生产从A0级封、A级到B级三个级别的车型钦。这是PQ35平台所不具备的剁想。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温犁修哄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水硼辜幌。相比几个欧系对手凉吧,宝马的动作显然慢了半拍叭犀,继5系旅行版之后痘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售届。当然有时候来得早不如来得巧姜烁,只要给足了诚意匡骋迟,迟到了也未必没糖吃斧疏趣。   对于3系旅行就是如此畴醋,在它到来之前咸镶亭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头齿,作为后来者董季劫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亥官,就更需要拿出浑身解数了辞汝蒜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挞,下面就来看看它究竟有何能耐部。   还是从外形开始说起墙惩适,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蒂,其底盘代号为F31宝下,依旧是标准版轴距颁棉:2810mm皖卡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怯,这仍是个相当精干的长度冲举蟹,车身“三围”基本和三厢版一致灵辈,只是由于行李架的关系恐臂,车身高度小幅增加了21mm劳柒。   我们测试的这款328i旅行版覆违冉,还搭配了M运动设计套装秽赊念,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弘,闷骚的感觉立马出来了络,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奠杏曙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妓炯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晴翰湍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蚀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鸡,这和旅行车设计的初衷相悖诲。选择18""则刚好合适拜贪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抚俏绊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点紊唾,用一句流行语来说就是苔:低调奢华有内涵拖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邻赶市,从这方面看蹲酮,3系旅行并无太多亮点姜,车尾的造型显得有点过于刻板归,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已博青。相对来说并没有对手做得那么出色桨芭,V60和C级旅行在设计上的看点更多凶副锑。另外荚,虽然采用了M套件绕聘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邯,看起来实在是低调过头了陈克床。   外观总结督:如果你是3系的铁杆粉丝操从,但又不愿自己的爱车烂大街衔扳泻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了水控识,低调中透着股狠劲儿鳞,闷骚人士的最爱和。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样据讳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少独残浩。但俗话说词倍头,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钞趣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比履,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扰趴隶?   车型的选择方面巴钦拓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丁千烷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑龚宛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔡梨舶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洗嗣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰快脆,再辅之以保险杠的少量镀铬示墨,前脸看起来一如既往的简约和低调伪孔。车头多条轻微隆起的线条逗镁奈,包括引擎盖上也是凹凸有致吓瓜法,则让低调的前脸显得浑厚有力纽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铅鲜,外沿继续使用镀铬装饰坍十。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筏,也更容易让人接受绷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性喷篱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纺垢疤,一个氙气近光灯懦还肃,一个卤素远光灯蔷,外加环绕半圈的LED日间行车灯芥泞锋,没有任何花哨的设计嫁硕俗,注重实用解闯。而作为玩灯行家的奥迪侈磷矩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼玲叫摄,配合上单颗远近氙气一体前大灯茫,杀气十足悸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条滤现,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菊,看上去随时有往前冲的冲动暮掳,非常动感和迷人裸列。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蜂灰,看上去从容而又优雅泊微,有点儿荣辱不惊的味道岛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘶屡沸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虽饭,毕竟走的不算是一路的风格了剿瘟。不过碎并艰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感躺呸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别对,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角林,变成了矩形倒角式的设计溶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洪弯仍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计光,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行接邢。   尾灯方面夯诉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型固,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看竭,而且LED元素的缺失也实属不应该蝎挞首。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溺围淋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铃千,低调依然是奥迪的责任钒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎式犀头,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎亭苦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抚拇腿,一个拥有超过半个世纪历史杭级淡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朵骂裤,“男人”屉、“硬派”桔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伪啸刃。一个如此坚持传统的品牌楞缔虾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斡翠瓢,这对于很多人来说是难以理解的事实颧狈。坦白讲具哀,一向不以貌取人的我法腹短,霎时间也很难理解Mark T. Allen泥辆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墩。无可否认般施览,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卷哼衫,也必然成为人们茶余饭后的谈资涤欺,但是就只有外貌是这样吗巷浪?难道它没有Jeep的传承肝琼?这是我最为关注的问题常玩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驰活。由此可见热露,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洛娜绢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置策攘毁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瞳忍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嫩酚塘,首先必需要有一副好的底子厩俄碾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篓眉。根据越野性能的高低葛失,依次有Active Drive I琳卞维、Active Drive II和Active Drive Lock三种娇谱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版级交酵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淳龚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡投,并且还具备后桥差速器锁止功能匪废掏,实现左右车轮50:50扭矩分配碾步宫,攀爬能力自然是三者之中最强的舶。   除此以外舜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捻娜饱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠趣隙、28°的接近角草陆辨、32°的离去角搐、纵向通过角23.3°迁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置旱,要罗列出来的话其实还有很多娇,但越野并非纸上谈兵歉律娩,要真正体验到它的实力车喜倦,还是得把它拉到荒郊野岭菜橡。   挂上低速四驱挡擅淮涕、开启后桥锁止以及岩石模式垛肠裴,稳住油门就往上爬粒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏善歇乔,3.2L Trailhawk针对越野的需求铰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整环。继续往上攀爬士驶罚,一切都比较顺利豪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霜晒粹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宏淖松。在遇到交叉轴情况时琶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腥家,配备了后桥差速器锁止功能的它空稗突,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钡盖,就已经顺利通过霓铺澳。   这一次越野试驾爆,它的表现我完全没有惊喜徒,因为一切都在意料之中夯陡谱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吕钦。毫无疑问辣唱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位渴帆偏,也同级别的最强隋镁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孤颓搞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冒。坦白讲川秽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴年人。" "  在国内的SUV市澄凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唬仑,正因如此忌衔毒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剖碱嗜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破警磊赤。   说到大空间肋荣、七座设计赋补剂、配置丰富的SUV借公黄,北京现代全新胜达是其中的表表者丧橇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掏,下面我们将对这两款车型进行对比分析鼎钾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔫匙挡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阔沏,设计上中规中矩开氯,采用了哈弗新的家族式设计元素婚,这一风格将在整个哈弗系列上普及敬葡,代表性的设计元素有腿哥较:大尺寸U型前格栅癌,粗壮的镀铬横条格栅拿诡,时下流行的“X”型前脸粹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的貉渤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壕骇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轨餐撇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拈坑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搓,再辅以造型锋利的大灯灯组味惶,极富视觉冲击力双偷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筹幕萌,现代品牌的确更加具有超前思维意识滤订。" "   源自逸动平台的CS35丘烙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翁还盛。凭借欧洲化的时尚外形设计耸岁篇,相对精致的内饰做工欧顷胯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注千坛丰。此外当轮凉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淡澎朗,进一步提升了科技感和实用性檀府鞠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贫合首?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型售弘,还有定位相同的长安福特翼搏谩节,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗽棠抱,涵盖了自主及合资品牌产品石。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道具陕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憨氢烩,作为一款新生代豪华运动型轿车烩烯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系槽问,也成为点燃这场战争的导火线宝舒。而上市之后乏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道斡项瑟,可谓是一场针尖对麦芒的对决没算。那么除了运动性能以外柑聚,这两款车型的综合实力如何呢兴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嗽。   虽然说是ATS是一款进口车型诫疮认,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浩录,整体售价和宝马3系保持高度重叠秽价。从定位和售价来分析围吾辅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比味融厢,两车售价分别为43.80万和43.60万幌,价格差距非常衅嗄克纭,有一定的对比价值武。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车臀,但两车所展现的运动风格完全不一样汗茬狸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计创,车身线条锋利抬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沸靛,同时也彰显了力量感材。而宝马3系显得内敛一些烈乓,经典的""双肾""前脸造型槐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色假。   作为凯迪拉克家族最小的车型悔苦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陛奖蔚,除了长度略有优势外叹毯,其它尺寸都不及宝马3系揽誓譬,在空间上可能会有一些影响彼瞳奋。不过没有关系光特,作为一款运动型轿车靠冉驮,小一点也许会更加灵活宦排蒂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垢介,经典的造型更容易接受些琅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26父,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍攘别潞。   相比之下哦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力朝鸵虱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感船淡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磁汾。   两车头灯布局不同透,宝马是横向设计喷残,开眼角大灯我们已经非常熟悉勾洽寐。而ATS为纵向布局落纪罕,造型更加犀利纶怕,同时采用的是远近光一体设计阔嘎舵。配置上都采用氙气大灯贿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备农,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伍脸,但是可惜没有前雾灯赂叮卿。   从车身侧面来看骋填,我更喜欢宝马3系巷弗,腰线更加锐利沮读龋,营造出了运动型轿车的动感效果铜。而ATS侧面饱满厚实屑,典型的美系车风格视堕。   两车统一采用的是双曲率后视镜笆撂拣,并且带有电动折叠和加热功能颧狠颧,同时集成了LED转向灯老,显然宝马3系狭长的设计要更美观豌福承。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯亥,警示效果有所提升蝎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力词,双边双排气管设计也展示了其运动气质迸。相比之下豁,宝马3系的尾部显得比较平淡焊鸥,家用车的造型在气势上要弱于ATS牵。   轮胎方面互里葡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粉瞳尚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靡层,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诗咸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弟,都是偏重运动性能的选择淑靡瓜。" "  提起东风日产天籁奠菲,人们往往都喜欢用舒适欣、性价比高投杏、省油这些标签来为其定义为箔。的确哪碴,作为日产在华销售的顶级轿车譬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筹姥,在中级车市场中处于上游位置淌。不过这款车型的加长行为戒圭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饰蘑,天籁公爵淳,虽然是天籁的加长版本扒挺虱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帕滩局,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肩恒,挑战更高级对手第兢弹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侈绥。   25.18-29.98万元的价格区间绍筐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赖。相比同级别对手雅阁曝陡奋、凯美瑞错、迈腾等热门中级车坞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呸触,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼次蜜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抵功陀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车佩剖,在提供更多给消费者的同时氛葡,却并没有在价格上表现的有多高调欣婪己。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盲,但是通过对细节的仔细端详靠憋饥,你还是可以发现不少变化之处习培。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素擞霉迹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近翰庐。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔽蹲诲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平呻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瘟翘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm榔。而与豪华品牌中级车相比较私,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汀儡号。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稼,整体协调感还处于平易近人的水平聘牌轻。   本文导航溉礁牛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桨扫炮,数以万计的人们加入了摇号大军瞪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撂桃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贤够玻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高并麻,一步到位的想法也被大家普遍赞同粟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恒垫,强劲的动力憨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜相,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剧,它们的价格和配置都比较接近坑许,下面我们一起去了解一下藉宫唐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表铺宦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抱:15.98-25.18   推荐理由汕:大气时尚的外观施矛、配备豪华全景天窗墙丛、全新T动力以及较高的性价比枫轨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酥食,采用了起亚家族虎啸式的前脸另锰骸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择老糖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宽弓,能够满足不同购车消费者的需求腹,值得称赞的是聚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磊紊寥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伟,在同级别车型中也具有很高的性价比廷渡蘑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整千,自从彼得希瑞尔来到起亚后币,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞧骡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸玫氰纳,大大提高了起亚车的辨识度彻点啦。熏黑的前格栅看上去更加动感稻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化工屏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丰捶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感昂,并且兼顾了空气动力学咀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雷篱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掇锯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高金哗,LED光源看起来更具科技感末懒燎。   新K5的内饰进行了小改动撇桥,用了和工艺均有所提升操剩,三幅式的方向盘也进行了重新设计谰谭凄,看起来更有质感随纤锋,使用起来也更加方便祷喜阜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沁狠,也提升了整车的档次感嘛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑父。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讽封吗,A柱倾角也随之更大塑簧,对于一名1.82m的男士来说淬,头部空间的局促性很明显俩室互,通过降低座椅高度后沃悉教,驾驶视野也受到了一定限制犁体。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞娥辨搬,同一名人员在未调整前排座椅后慰记付,直接移动至后排乘坐墓,腿部空间十分充裕撬啊线,而头部空间也在可接受的范围之内钾。总体而言沫侯,如果想舒适且安全的驾驶K5猾倍抖,并不适合个头较高的人士忻仑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拈聪寐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尾萌,最大功率180kw瞪,最大扭矩350牛米帽,搭配6速手自一体变速箱纫舌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堵勿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狙燃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内配计,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绿。如果你听到4系觉得陌生瞬施,那么当你见到它一定觉得很熟悉哪绘捣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姬牌盾,无论外形还是内饰都与3系很相像卤萎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平能,因为在它身上不仅有3系的影子撤枯,同样也有着自己独特的光芒淋瓶匪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe县媚谢,59.6-73万元的定价也高于3系陇圣杉。不过其实也可以理解赂澄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杆抵小,而是想要一辆便宜些的“6系”克。   宝马4系提供运动童叙巴、豪华邦、风尚三款套装媚劲,价格方面没有区别悉另傅。车头部分确实与3系非常相近糖陕负,只有前包围能够明显与3系区分出来吐敞皮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灰缉藐。整体来看胚摩踩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格橡,仅在细节上加入独有元素苯沟。 【左涉庙:豪华设计套装(选配)/右爽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解杉,但来到侧面相信很快就会被它吸引抄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痹皆拖,这样的立体感是3系无法给你的郎缄物。车身尺寸方面墨哨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伤局疆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孩伎额,轴距两车同为2810mm位扁蹄。相比竞争对手涧扛吨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杠绵脊。   由于定位与平台的原因呐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳失,也达到了对自我的超越拱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桥。尾部张弛有力的线条胆波午,勾勒出肌肉感极强的视觉效果悸化少。   本文导航河:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末彤铃,2013年又有很多车型和大家见面了叙眠淀,它们各自出身不同性格迥异时淡锑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镐鲤幸,其中原因多种多样凉枷,下面就对它们的表现做一个简要点评列,并送上编辑们的新年寄语领妨。 东风标致3008   上市时间凸:1月9日   售价匣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵俨吵隆,法国人终于坐不住了菠曙,要将标致3008进行国产惧拒,最初还担心它法系前卫汰饶嫩、超前的设计能否被中国市场接受罗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓣疙。   不过似乎这一切的担心都是多余的犯,东风标致很清楚大家的喜好狈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鲸妙次、尾灯等部分进行了调整避吞,类似机舱造型的内饰得到了保留狄吹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性皋熬冀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素禄脖抗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泉焊。   动力的调校同样符合中国国情步懊,由于中国道路情况比较复杂问,城市中驾驶用到高转速的机会并不多席佰脆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惊碗溯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛阀冈谅。尽管变速器的表现有些差强人意荡宦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蔽抡博。 为了进一步满足市场需求疥告激,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垄浅暮,丰富中低端产品线弯。   新年寄语脐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卸道,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饶晚缴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来串伐戊。" "  汽车除了是交通工具之外脑设,在中国它还需要扮演更多角色堕竣森。比如取,它会成为一些人身份的象征邦。也正因如此簧顶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴适。在车型跟随换代而越变越大的时候媒肋希,它们还不满足灭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喂篮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型港己洞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸络,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仍。   从长轴距车型诞生起劝,围绕它们的话题就从来没有间断过芭邓。长轴距车型的空间更大是显而易见的侧逆耐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗旦卑?是为了操控放弃空间堤艰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钳。现在钒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袱袭鲁,并且差距幅度有多大吴点。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵散傲捶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滔畅。从设计上来看碴,它基本保持了海外版本的特征碴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变邻稍锚。整体风格比上代车型更运动荚阔码,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准僳想炽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型首弯蔫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别琅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乖,同时乘,在配置方面也向更高级别车型看齐怒某。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一踢赊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藉佩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性但。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肖,那么实际情况果真如此吗铂幌?   首先寿危刚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凉法黔。将天籁停在起始位置后挞坷粉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巧峰噬。之后涪,向左打满方向挖粕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作馅沁,然后再次用桩筒标记后轮位置凑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头全。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异串。   实测印证了我们之前的推论喀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大潘甜片,但差距不算特别明显泰。两者的方向盘直径和回转圈速一致户。实际驾驶时卷幢抹,除非路面宽度限制特别明显烽恃,二者没有本质上的差别古。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巴将说,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况建泰萎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话愁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响魂惹。当然苛,陆军1号的尺寸太过庞大建匡,算是加长得比较极致姥苯然。那么喜愤偶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗技斥?   同一水平面上酗舌措,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙交劝肆,二者的成绩均为150毫米蒲囊善。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鼎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胁。   我们的测试方式是将车头正对坡道填辟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瓣认,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论极。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孺辞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬憾,但结果令人意外灸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旅。抛去胎压等因素的影响倡凶惦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平湿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV貉闲涸?如果排除自主品牌的话媒才红,这多少听起来有些不切实际吧括胜情,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牵掠。不过这个看似不可能完成的任务掂,正因为有着咱们自己的汽车企业豪,才使其成为了现实蛇吾船。10万元给我捍,我会选择什么车呢戚受囊?今天就为大家介绍两款不错的产品毕,众泰T600和比亚迪S6痢颠,它们之间孰强孰弱呵欺哄,看完文章之后您便会知晓汉料。   4天以前啪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堑德,顶配不到10万元的售价列构碉,加上1.5T发动机出色的动力表现奖牢颧、以及全景天窗嫩京、倒车影像等丰富配置的加持促徽霖,让所有人为之眼前一亮蛙谴间。而在该级别中潜喂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战郡崎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拖盎,还有着出色的销量和用户口碑朽俗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泛椿小。所以今天疆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型激犬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型聪艇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6写赐,这款车属于小一号的紧凑型产品岛弊,因此这里就不掺和了讽灵珊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观靶坊卡:两款车型造型原创度均不足欣抗。   外观造型上报,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹躲七,但相比之下斥康柑,众泰T600显然模仿的更彻底一些墓慰,车头与车身都是完全的拿来主义渭,没有一点原创的元素催。而单就最终的效果来说壁俯纪,众泰T600显得圆润饱满饲安,比亚迪则更加的精致显大把。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戮敲挎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm砰对海,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铰,轴距为2720mm酗睬间,从数据上看届,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舅孰据,而众泰T600比对手更宽介效廖,轴距也更大壳彩离。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂即坞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荡纹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎充糕夺,在轮胎规格上篙吴酣,众泰T600更有优势一些拿哆。刹车结构上咕拖,两款车均采用了前后盘式刹车限蒂。此外饰,在备胎的布局形式上弘惨哺,比亚迪S6备胎采用下挂式坟,这种做法的优点是对后备厢空间占用新浴,不过更换起来略有不便速。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程本,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高飘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惹,线条上显得不是很协调爸苛琶,后雨刷骂犁侵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达欠,而众泰T600根据官方的说法驹稼倍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嗜下伸。   钥匙方面分鲁挨,两车都配备了智能钥匙冈,并且无钥匙进入凡、一键启动等功能也是一应俱全卵讣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钢桨,但质感和色泽都比较不错赖浅。相比之下溃,比亚迪S6的塑料感略强投堡,但它的两把钥匙中付隋,有一把还是卡片式的斗缅,挺有档次感的估铝嘎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”够,据日本共同社11月报道放翘,丰田汽车公司发布预测称抬舅锣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆避颁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录描涝。而2013年前十个月舵厂口,雷克萨斯在华销量同比增长8%补庇粉,而7-10月同比增长了24%染扔党,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势感舷省。那么茅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疯趁霸?在这个产品为王的时代中窖念现,或许答案非常一目了然闹赊,品质卓越的丰富产品烁接。   在雷克萨斯漫长的产品线之中色逞稍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱协响,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)部号倡,而其到了2013年也整整历经了三代产品窗惠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镣磷般?在这代产品中究竟有哪些新意蜜么?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吓誊。所以踩,在这个2013年的冬天凯亩愧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冀胖。   是先有鸡还是先有蛋痢?这确实是一个哲学问题片街售。但是对于车型换代而言茂宫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情齿膊。在介绍外观之前光文,有必要介绍一下其前世今生铣嚏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盟,全车线条设计更显张力泼,饱满的肌肉感让人过目不忘沥殿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乾眷。   第三代雷克萨斯IS发,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扑,全车线条设计更显张力搭落,饱满的肌肉感让人过目不忘挫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撑聘慧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溺爬顾,但当这款概念车面世之后讣杠蒲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娇菱。虽然没有LFA那样气动山河捅,但却是可以做到惊艳动人碑啸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泪笆抚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赌芳,要么从一开始作为越野车的分支被缝,要么不经意又成了轿车的替补伺垃坤,但这丝毫不影响它越来越主流协罢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘎姓临。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挥荣。   一向个性张扬的Jeep品牌籍酱,一改传统的硬派风格灭,走起了时尚运动的路线采汹燎。不仅如此珐髓讳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型概市捶,在国内各大车展相继亮相凸茶乃,赚足了眼球敛溅湿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嚎梁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动襄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢峦德?通过下文一同来寻找答案吧!   外观看锤:一改硬派风格帝菩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泉瘁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型前镣投,在这样的大背景下旱妻,自由光孕育而生敦贺棘。只是从自由光诞生之日起霖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注日羞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象藐纬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扁,定位于介于指南者和大切诺基之间坚,竞争对手直指奥迪Q5妹、奔驰GLK辣、沃尔沃XC60等车型拷,车身尺寸方面休,其长宽高分别为4624mm巧厩狄、1859mm刊、1707mm册低涩,轴距为2719mm适,与竞争对手相比并不处于下风蔷乾窖。   既然是Jeep品牌车型泻凉晃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屯,只是造型有所改变艰扫寡,一改以往平面式的设计适厩,采用了类似“折角”的设计刚誓,当然效果立竿见影稻,整个前脸变得更时尚也更有立体感洁。前大灯的设计标新立异狸,采用了大胆的分体式设计扫收,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绒娄洗,氙气大灯嘎、雾灯依次向下排列殴。值得一提的是该车的行车灯鞘汐艾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道勺缎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后葡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓜。 斯巴鲁BRZ 权渺俯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寝玻氛,采用后轮驱动平台低觅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑男钙瑞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吞,而外观和内饰由丰田负责瞄鲜。   尽管如此峡,BRZ并不是“每个人的菜”具。尽管设计了一个小型的后排座椅吴递,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人衰控,音响和娱乐信息系统不够出色鬼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肥喉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滥蓉蹭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弘、并且外观时尚动感的轿跑房勿外,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舌筒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灰,最大输出功率为200马力未慰,扭矩为203牛米掣犀亭。据美国环境保护署数据显示封窗擂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg邓。 ? 斯巴鲁BRZ 亢竿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供累甜。两个版本都有手动挡或自动挡选择渐咸。   豪华型BRZ的售价为26税川类,265美元骡荚,配有空调系统鲤浩,定速巡航系统饭比摧,电动后视镜闺疯,一键上下的电动窗浮,后门沂控电子锁纳猜驹,真皮包裹方向盘扣,65/35规格折叠后座榔瓮阿,HID大灯伐呻桂,17寸合金轮圈常,有语音提示的导航系统渤,实时路况警报畏炭,USB接口和车载收音机剩。   限量版的售价为28兔抨,265美元骡譬,在豪华版的基础上增加了雾灯苇,真皮座椅谴酷仆,一键启动里洁,后扰流板蓬,配备照明的遮阳板化妆镜截,双区域空调控制系统倪芦,前排座椅加热和后视镜加热胶搞俱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统愁诧,电子牵引力系统醒姜,稳定控制系统以及6个安全气囊扯卵频。尽管政府没有对这款车进行撞击测试单泄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明响藤,无论是正面撞击阂瀑图,车顶强度行浓孺,还是座位与头部保护试验慰酣,BRZ都获得了高分团戊坑,可以称得上是一款非常安全的车揪层。 ? 斯巴鲁BRZ 挎瓶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩版菜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX全,加速时的推背感没那么强烈拣怜。不过你,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者体舷守,对于六速手动挡十分精通境,5芹僧,000转起步对你小菜一碟的话抬邪辆,加上BRZ的轻量化的设计裙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贤南。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酥呢辉,并不夸张的外形设计蔷老疼,精准的方向盘炽,强大的刹车和印象深刻的牵引力鸡鞭篓。   总体来说缄诬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车少,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猛。而作为日常用车来说捅,路况好的前提下课惩斥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多跑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品首,未经环球网Huanqiu.com书面授权施锚,严禁转载陪囤,违者将被追究法律责任穗合。责任编辑陕:李敏" "  作为一款小改款车型窜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盖奸,甚至在细节方便也没有任何变化狭,仅仅表现在配置上的升级汞苯焚。回顾智跑近3年的上市之路来看徒首,依旧保持着其独具一格的风格仁,即时在如今来看寸,智跑仍然算是一款前卫的SUV栋,回到3年前鞍皖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L躬架绢、2.4L两种动力共10种车型畦,售价16.48-24.98万元衅福搽,售价与老款车型保持一致辖腊勒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型箔,即使它远远的驶来睹,你也会在车流中一眼识别出它膏蜜彼,城市化SUV的定位倒也不特别汤,不过绦滥钝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计徊牌宝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衔丛。   现款智跑与老款在外形上几无二致铺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弊反淖,与老款相比氮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏忱称。部分高配车型则配备主动安全头枕婚荤赊、前排座椅加热成囊踏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型偏撇淖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颠。这些车型中包括了全新奔驰S级灰、凯迪拉克ATS独、斯巴鲁BRZ丁、沃尔沃V40等备受关注的新车脸艾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妹洪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姆淌茂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侩募:9月28日 售价区间拆哩:124.8-209.8万元   新车点评淳绘稳: “汽车发明者七窜,再度发布汽车”褂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辆赂奋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语似,这也看出了奔驰对全新S级的信心哺邦布,从外观疟涧瞥、内饰享届吾、配置等硬件方面的足够实力喂遁蔽,甚至超越许多同级别车型泊懈坑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机篡凳惦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氦委,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车百癌。具体来看衬氦瓷,前大灯逗棘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似托顿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鸵,新S级加入了更多张扬的运动化元素尽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胜棵慑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兢,有点类似于现款CL级的设计寞剂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面科逼敦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琴库,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仆商,还可通过其控制车载设备等谦赂碘。另外淌逼捎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陀、LED氛围灯锚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虾溶八、新的mbrace2智能人机交互系统等空歪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计爽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学落弟,特别是后排的座椅请,高配车型后排座位为独立设计硅物娠,并且带有腿部支撑和按摩功能礁甜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重砍评庆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面崔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搞福嗣,最大功率为245kW(333Ps)达垫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机另家陶,并匹配电动机阑,最大功率为225kW(306Ps)恭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机牌配克,其最大功率为320kW(435Ps)瘟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器低阜隙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宦申:9月28日 售价区间想:30.8-43.8万元   新车点评么蜕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功届污成,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性少。但凯迪拉克ATS的到来扫,让宝马3系走下了神坛健些。相比一直宣传运动的宝马3系陆及幂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹位。不过在终端消费市场上手翔,凯迪拉克还有很多事情要做些,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好济啪棺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市同,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姆煽吩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造聘尉,外观方面刹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计删,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缴吃旗,整体造型较CTS而言更加动感恐。   凯迪拉克ATS拥有50查:50前后质量分配勿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统米寡输、Brembo刹车卡钳佬外卧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扯跑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桓、LSD后轮限滑差速器观咸殿、高性能运动轮胎群、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猫榔官、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置踢创。   车身尺寸方面迫旗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm靛,轴距2775mm犊松。而未来国产后额垦,轴距有望加长舶甸,以应对国内市场栓。   动力方面弥獭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哄垒,最大功率203kW(276Ps)咕戊,最大扭矩353Nm穗,其百公里加速时间为6.2秒南秋惦。传动系统方面汤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱内。" "  前言锚督篓: 在上一期文章中苗,我们盘点了2013年重点的改款车型饭杯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型独萝伪,在收集信息的过程中绅敬,编者发现了一个有意思的规律驼锨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型导掀,往往推出两款寄乏,甚至更多睬,更像是一次新车的大爆发坪限,或者说是新车开发计划中的一个波峰醚,这样的车企包括长安福特菜、一汽大众淌络境、广汽本田等惫赔。与上篇文章不同的是菏康,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出誊切,而是挑出了10款重点车型阂画乏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型联唱溜,有的是较为低调昏录东,但其实销量却很不错的实力派车型棠。回首这一年似传,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丁:12月10日 售价区间枯:12.19-18.29万元   新车点评回怠:作为大众全球的当家车型腺坑杭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变官叙,是相对比较原汁原味的一款车型锌却,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议促拖胸,但空间的改善却更具群众基础陌险。从速腾的热销来看割,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型隶氖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刷,雾灯区域的改变也是如此婪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感回霸,也更年轻一些秘,少了几分柔美钩,多了一些阳刚的元素怜垦。   车身尺寸比第六代更大砂侗护: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擅防,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凳卸蔼,后排空间略显局促硕。这点在国产高尔夫7上得到改善鸵练顿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm突,相比现款车型浮菱段,长宽分别增加了56mm和13mm浪玫妈,车高则降低了28mm顾丁。此外冀癌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窝,轴距增加59mm厦涧菠,达到2637mm维勿寞,使得后排乘客腿部空间增加30mm歪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歉检,而行李箱空间也增加了30L盯商芜,行李箱总空间达到380L搂辞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙γ疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化管: 相比外观的“小改款”痘,内饰的变化却是颠覆性的禄慕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状磺扒,并且向驾驶员一侧倾斜琼断,更人性化清。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惰叫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力珐杀巢。   轻量化更加明显胁袱: MQB平台的特质之一便是轻量化卤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腑,质量因此降低了37kg娜匡掇,另外发动机降低40kg阮,底盘降低26kg帛挞炒,电气系统降低6kg等等灵桑,虽然车身尺寸增加惠婚敖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg榔妻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg说五,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绦松,并且一定程度上也能提升驾控体验两贡。 【MQB亩伎ⅲ块化平台】   配置全面升级坑笆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富半辫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)斧沁黎、定速巡航乃撼、启停功能炽藏、第二代车道保持辅助系统好帕侨、防碰撞预警仕偶匹、自动泊车抽胜、胎压监测儒、电子手刹都孩、电子驻车摊、一键启动艾褥挥、新版导航及超级蓝牙等功能盯。另外料锭,丹拿音响犁、以及更大尺寸的触控液晶屏岁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成守魏酶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鲜粪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郸捎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)色棋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)博,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茫班敝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捂葱竿,其最大输出功率为162kW(220PS)伪,峰值扭矩350Nm萌穿书。   主推7速DSG双离合变速箱岸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)攻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冈休棵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吓欺捞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT祟骗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT接,而1.4T自动舒适型媚猛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间羞握:11月19日 售价区间黔函:12.98-18.98万元   新车点评签吧:北京现代是2013年的大赢家险煎,销量突破百万辆逛,并且销售车型整体售价在上升翠。虽然索纳塔八的表现还算不错检氖褐,但这是以高性价比换取的何币复,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜残喝刃,外观更沉稳峦雄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蓉裴,再加上超出预期的低售价胃功,名图可能成为北京现代一款新的主力车型爱泌沙。   外观方面鞭,北京现代名图共拥有八种车身颜色萎,分别是水晶白投、梦幻银雇聪、幻影黑党、玫瑰红拘办散、水墨灰孩辟缕、宝石蓝香去蓬、丝绸金答波失、北极玉谜楼伸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念榔挺,尤其是前进气格栅处的造型迁霞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吓卢硼。细节方面敞列,新车的前大灯设计很抢眼碍奴工,区别于其它车型痰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虐誓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm线,轴距为2770mm纬颓墓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俄储苔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酵戎讼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泰,以金属和实木装饰为主桅热。配置方面樊,有主座椅十项电动调节蟹、驾驶席座椅加热通风记忆功能骆讲、双区自动空调婆、倒车影像窟、定速巡航柔、多功能方向盘乐刹老、座椅/外后视镜记忆功能驴兰切、侧气囊/侧气帘督钒、副驾驶安全带提醒访、倒车影像系统盯嚷翘、转向辅助灯揽茬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置行霉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面破贩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窃化,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恨。对于后续会不会推1.6T车型凉俺歉,北京现代副总经理权赫东表示楼岔,目前尚没有这样的计划蜂呢襄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谭途,满大街都是陇粮瑞,从朗逸上市到现在的五年来捅,在全国卖了一百多万辆反趴矛,卖的这么好竭弧侈,自然有这款车独特的竞争优势淳丰壬。要知道偿富口,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量情隶,这究竟是为什么叛氮,很值得各个厂家思考虱。市场定位抓的准馆成,产品线丰富曙耗,产能跟得上持嘿,都是成就朗逸销量过百万的因素荷媚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版好,市场价16.59万元涛痊。究竟值不值刃?运动在哪里薄柑剩?是否称得上运动结店?带着疑问奠宿,一起来吧缺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅传、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喂,这种运动元素的表现方式很常见芬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旅虽,配上熏黑大灯这样的手法孔,而且很多还是豪华品牌在这样做弯蛋超。这样就无可厚非了卷返尖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凉互,新朗逸又有什么不可以呢臼酱?   运动型小尾翼涛替、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叙画车,同样是传统手法系,几乎在外观的运动性点缀上擂唬椭,各个厂家还没有太创新的方式荣羚。一般些的膘霓武,就增加这样类似轮毂逞沸、尾翼的装饰寒庙歌,高端些的涛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杭靠钞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类似,不过叙鄙浆,从侧面看驮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浆泥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绿。   相比车头和侧面目,笔者感觉车尾的运动感更突出一些效剔,在说运动感之前荣测,我更想说说普通新朗逸的车尾窃皋,更确切的说澈公乾,是想说说尾灯缔胖秆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起染绊颅,有一点略显单薄的感觉戌拱绩。运动版上戮睹烦,尾灯加入了熏黑处理曹,双出排气管也更粗壮了木闺德,保险杠的视觉感受也更丰富界巫赡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奉崩逃。   本文导航书较趟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垫洗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汐层,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戊底。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配薪捷饰,即韩国的蔚山富,这里同时也是现代全球最大的工厂佬。这个工厂雇有3.4万名员工情琼,日生产0.56万辆车彤耍吝。   Inautonews编辑表示镀碌蔬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意立拆。五年前质量提高了很羔,但是外形并不美观坝娥。然而卿堡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变即鼓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肺屋隋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伎禽末,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)围了权。对每个购车者来说仟挺鞠,这听起来非常有吸引力童。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掀炒。   与现代旗下的主流车型一样悍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钙踞,整车线条从头至尾充满着流动感班。车身长4770毫米嫌魂阮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咆娶馈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烩,它看起来依旧如此的适合年轻人晌餐裙。没错捆,搭载着一车的新技术之后丹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幸校芭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垦。于是当新车到来的时候哄,你一定和我一样对它充满了兴趣非失。这是最年轻的凯迪拉克甘寸羚、最小的凯迪拉克骏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唉晴挫? ● 外观造型珊:钻石切割风格依旧久,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹿、2013德国红点设计大奖龋鳖沽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就觅裂嫉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型史躲捣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姬达抠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斑茂,只是这回肪,ATS是完全原创的作品墨朝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娠咎,轴距仅有2775mm信,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捷樊破,而国内我们则把它当成中型车虽捐,和宝马3系标准轴距版白察醒、雷克萨斯IS成为同级别竞品插脸,并比它们都要更小一些孤。   前脸的造型相当干练柿骨壳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侯记,而是被很好的控制在一个合理大小上绒唉残,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馈化笺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妇颁吗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条小阮琴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头略挨。出于空气动力学考虑痛够,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辜扮瘟,当车速高于60km/h时态耐,前进气格栅会自动关闭铣亲改,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宠昏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缴沤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眉疾仿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喷庞,并带有远近光灯智能切换功能剐锋拳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粗玫,快速亮起抱臂,缓速熄灭的设定很显档次路触。再往下看松吮斥,闪电式日间行车灯蹋授、大灯清洗坦芒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拱匙坝,亦或是造型需求叮,感性的来说纽贺妈,可以视其为向着传统美系性能车致敬姑便峭。身处车内磁圣哗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贿蛊惠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娘。   ATS是一款后驱车剩姓堂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昏火:50湾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酚朵街,贯穿车体的俯冲式腰线沁、短前悬彼疆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楞病。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涵汲发,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棱孝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勤滴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玩啤乱。而在规格方面吗刷剑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性速拿嵌,前胎尺寸为225/40 R18凑讳,后胎尺寸则为255/35 R18贤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力不。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致快,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桐斗队,至于设计师是否真有此意奈奠,倒还真无从揣测兴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秋恐庆,实际上乌夺少,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夯提。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剿片,由此带来了不错的视觉冲击感驴愤,给后车以足够的心理压力角琶,至少眼前的这个家伙一定不好对付赂堤潍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啸谦,至于3.6L V6车型何时会引进荤,官方暂时还没有表态阿,而是否会有V系列性能车型的推出茂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醚戊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胳鬼,我的第一反应总归是奥迪A6L礁光、宝马5系以及奔驰E级这3款斧避。不可否认疽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舱,路上的能见度也说明了这点逃维。不过捆颊性,随着市场逐步的被细分阿睛脖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烁孤绢,除“老三样”以外裁光从,也还有其他选择懂氓煤,比如废卢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毕纶,这两款不错的“非主流”产品锭持恼。   今天骏嚎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔬,领略一下“非主流”中大型车的风采别副牡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贺啤,当然爽桨计,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鳞寥餐。(注哄呵吠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匹,雷克萨斯ES简称“ES”配潭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前我封,编辑先和大家解释一下“非主流”激,这里并不带任何贬义仍。从销量看驴窘扁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寐册聪,宝马5系9000台以上尸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现譬粗篓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戚哭氨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掠。   外观随哺峰:XTS尺寸明显更大到零,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糜妇祈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筋泵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捐惕藤。造型方正且棱角分明的车身造型哭架、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捅垄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袜班。可以说它给你带来的面子效应两,绝对超过它的价格躺,在半年长测期间罢奉,我在停车时经常会被问貌:这车得60-70万吧幢爬乏?   相对于XTS外观的张扬宋尝、霸气够寡,ES则可谓是低调甭存串、内敛很多伍偏,整车的线条和比例都比较匀称慧踌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脊恕步。   在车身尺寸方面搪翘恨,XTS的车长达到了5131mm澄谅饲,比ES的4900mm足足多出了231mm喘,差距可不忻赘健,但在轴距上且羡讨,两者比较接近赶,XTS为2837mm迷拔粪,ES为2820mm揽蹲,仅相差了17mm仟沁闺,至于最终的车内乘坐空间表现通路,它俩也是半斤八两木荒撅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型返,氙气大灯孔么、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彩救妙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洼家,ES则仅有近光是氙灯救殿,远光为卤素灯泡柒挠。其中鹿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局交答,显得比较个性猫记赐。而ES则还是灯组传统的横置式呜厢。   再来看看轮毂和轮胎苟搭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸染泻广,ES为17英寸媒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎岭,市场售价约1500元/条凛噬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎托,市场售价在1000元左右/条茎缮。可以说滔卑,在这方面两者的差异还是挺大的境凯寝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择小久。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承嗦伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诗蜜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纯恳苇,下面就让我们来看看他们各自的优点爬班。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦此,其他两款车均有上万元的优惠苯,但相比比亚迪秦的国家补贴固哇戎,这些优惠就算小巫见大巫了肩考嫡。目前在国内的某些地区黄漓畔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴休始慨,总补贴额度可达到7万扩嚏携,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疏。   在外观方面琴,这三款车均有各自的特点舜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感漂女。而本田则是日式混动车的传统样式社,看起来非常别致纲赌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子现,非常有气势猎碳。   这三款车中侥才,比亚迪秦的动力参数最强惹斗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平校。不过要是论舒适和驾驶感受回糜,锐志才是这三款车中最棒的炯弓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诲斯哪,因此它的动力参数看起来没有太大优势监篇。   三款车同为轿车外豪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骋,丰田锐志采用了后轮驱动榷涵通。至于哪种驱动形式更好充,就要看个人喜好了欣功。   本文导航撂却苛:" "  简约内敛婪抽芜、安全扎实慑、品质优良赌仇,却叫好不叫座禾婚蘑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象四。然而对于一个企业铜姆绞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潭店层。为此筛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹊烽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如频椽竭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扑。 亮点配置末抢:   City Safety城市安全系统坎却路,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哆吠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袭口测。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戮冗庭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险雇朴脊,系统将马上发出警示并全力自动刹车侍令,避免发生碰撞事故建故厩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)百常恐,可实现自动排队功能唐对斜,除了可设定巡航速度猛鸡,还可设定五种不同时间间隔橙客。   加强型盲点信息系统BLIS台,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伟。   倒车车侧警示系统CTA并,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撅勤楷,如有车辆接近浇,会发出警告音和BLIS警示灯海贩。   FAHB主动式远光灯妈袖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆豹火,并自动将对方车辆区域调整为近光灯擒颇,防止对方车辆驾驶者造成炫目纺驹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心承,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择墟收湘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入授锋妥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蜂。显然沃尔沃也意识到这一点常,要想在销量上追赶""ABB""呕,国产是最为关键的一步欣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俱捎。S60L的到来肯定会对宝马3系掏桔、奔驰C级共起胆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓜词。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢视枚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型轮,我们今天对比的是2.0T智远版呵拢疲,售价为30.99万惋骏睫,而其对手同样是搭载2.0T发动机毯锈陵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型豌降嗅。 ● 外观对比   从外形来看帅男熊,沃尔沃S60L给人感觉干练浓、紧凑舌胖,X型前脸略显凶猛狙陋呻,富有冲击力署。而奥迪A4L外观显得更有亲和力归,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缆洗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利猴洪,采用氙气大灯光源蚊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯岔涂匹,只是少了前雾灯创惯秽。相比之下阑白,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茶都,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烯,同时还配备前雾灯酞。只不过灯组并非自适应前大灯锌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能施蔑距,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粳,确保驾驶安全散帘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平栋什锻,轴距增加80mm达到2856mm腥许鞠,而奥迪A4L轴距为2869mm成,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势适瘁,不过高度和宽度有所不及巾。两车空间表现如何恨,请看后文的实际体验窜搏。   两车侧面造型也具有不同风格狼烩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妒,而奥迪A4L侧面更加稳重短,看起来朴实大方令咎口。 在后视镜上哼牢,两车都集成了LED转向灯美,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绦邯,而沃尔沃S60L则没有旅昆。 在尾部稿,沃尔沃S60L造型略显生硬了喷咆刮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和幢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计删巩,同时加入镀铬包裹燎炉,气势十足搁,而奥迪A4L是单边双排设计浅,无镀铬装饰趴祭喜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呈沦戮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎忱,尺寸为225/55 R16轮胎娟,相比之下尺寸显得有些小了飘,同时配备的是非全尺寸备胎联擅错。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钡伸,只有修补工具有点不厚道壳尚筹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鲍莆?当时的网络上绝对是一片嘘声凉锻先。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计旧,这似乎就可以理解为特立独行鬼?或者说创新桥瘁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赣欧,通俗一点说就是裸:走自己的路封,让别人竞相模仿闷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壤朝,时间不长漆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挞齐?当时我无法回答肉,因为还没有对自由光进行全面的了解和,经过一天的试驾体验之后扇衰,我认为这次Jeep自由光确实有点料评,甚至可以说气势汹汹含,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬胧怖啊,那么它到底有什么资本来搅局呢炯常?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案型。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粟,在做颠覆传统这件事费坤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浪。就拿前脸来说炊耙,好看不好看绝不是我个人说的算的拧,每个人眼里都有一个不同的看法娥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毫偿局:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稠额氖,Jeep其实并没有太大的优势哀脾,包括大家最看重的轴距表现纶秦很,在这个级别也算不上是太突出疚搬湃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话昂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勾纠堑,让消费者也能愿意买单豢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绍,其尾灯设计和大切如出一辙癸讼蹬,只是在造型上稍微做了一点改变锤测,以便能和后车窗衔接的更自然一些虑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样餐,这实在是太个性了芜琳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妨,不是吗徊?   本文导航菇蔑:" "  “便宜圃迷、省油堆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孩。因此熊江,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叛蕉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息了举敝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苛庐。二者不仅定位和排量相同盗,售价也都是6万元出头涵频。那么谁的配置更丰富蜗性恨,性价比更高呢肖?接着往下看吧涪鹅聚。   备注蛾免烤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期储,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型经奸埂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泉、“天窗”和“后轮碟刹”卑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嘛彭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泥坑,促进其他品牌产品的更新或者降价乾沸,以提升竞争能力亢乓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锋,但又觉得竞品车型优惠较多”辫探猛。今天就随着我们来看看廓寿,新威驰对比瑞纳甩画。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看眉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拜,此次我们将两款车型的顶配加之对比纽禄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元废胚矢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多廊公钨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨灭光聪,以往圆润的风格被全面舍弃握挤,车头变成了现在最流行的大嘴形象康勺。虽然初看有些夸张细刊廷,但是符合小型车定位盎,更多时候它是年轻人的代步工具摆胯空,所以造型必须年轻步强摧。大灯面积不但较老款车更大紊廉,眼神也更加犀利墓歧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涪涸歉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现曹班铆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿配,上扬的腰线很好的诠释了这一特点配叫搞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溉料,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闯,诸如电动天窗第木、前雾灯与后视镜调节都在其中刊瘸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能动焊抵,日常使用的便利度稍高一些撬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm达氯恫,轴距达到2550mm澎。与老款车型相比加长且加宽宋,这是为了适应造型变化的需要安。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屉高兰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奢。   新威驰车尾没有车头那么激进垫仁,显得时尚而舒展纫椿多。整体线条看上去硬朗多了庇闺。在高低配版的车型之间钒翔,外观元素的差异并不明显蘑山酣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条史,不过在潜在的功能上却有所不同厩嚎纶,高配车型具有独立的外部后备箱开关宫堂膳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纺,在日常使用方面的便利度有所不足揣衔腑。   瑞纳尾部的线条更是犀利凭莽,线条从车身一直延伸至后备箱哗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颅刹鼻,增加了不少的层次感和运动感撼。" "  旅行车在国内的发展进程鞋晚,现在似乎已经开始有所起色虏,但受到各方面的影响媒促菱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃韶。记得应该是在去年谈,各大主流网络媒体几乎在同一时段惭号既,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章暑冗,虽然没能在实际层面上起什么作用降,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议白。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车忻丛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拈请,但是大部分车型均已进口形式引入衅冉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面躺卜。宝马全新3系上市后蹄溜蜜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本靶廊慰。不管是厂商的试水工作迟坑,还是为了后期大力推广的前期准备缎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沽粮炉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的表何,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车履潭,但官方却并不这样为其定义陵抱溯,所以除了V60之外搜薯短,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贫换宪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尘送乱,三款细分车型跨越了30-50万区间棠瓜暑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赡缮。   328i M运动型峭,是3系旅行车中的顶配车型拿疏奢,M套件必然是它表现非凡实力的根基裁私。BMW的M系列产品捎丁陈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倾炬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伴回角,也很难在视觉冲击力上对其造成影响将干脸。在M套件衬托下的新3系旅行版港,表现出的攻击力和威慑力很强替匣呻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挤没缴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅按管平,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淌孤,也是几款进口旅行车中最为全面的搽互,除了前部以外卫侯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伞臂膝,令驾驶者的便利性有很大提升拴涛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显料,造型圆润的尾部整体风格埃焚,让旅行车身份表现的恰大好处抱毙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厩,但是尺寸不大悉冈,威慑力也没有想象中明显火们。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盒,极富肌肉感的线条元素码突,让它表现的干练紧凑诉慧。   本文导航短哄都:" "  曾几何时硼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凄。物是人非草拆,随着中级车市场竞争的不断加剧啦诬咸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浪匪。在上个月的广州车展上己,全新天籁·公爵正式宣布上市锣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢离孩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悉恐,来做进一步的了解吧碎吹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较顽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悉: 稳重与运动的邯,风格各异   车身尺寸方面廷汤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm差凰虐,车身宽度排娜当、高度与普通版天籁车型保持一致颂啊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霖甘枷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冯媳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型离,只不过在细节方面有所调整删鹤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构来息,后保险杠排气管内嵌传,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识势娠目,俨然简多了几分气质的提升哗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慕胎, 新君越的外观风格更趋年轻化蚂泪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钞搭炔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坤窍,尾部设计与前脸造型和谐呼应发,相比老款车型稳重端庄的设计风格磕蜡,全新君越更容易让年轻的消费者接受姑形轰。 【君越 整体外观】   外部配置方面乳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯糠、大灯自动清洗等功能冯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到断。通过下方的表格我们可以了解到猩,同价位的两款车峡,君越在外部配置方面显然更为全面一些萝,LED日间行车灯沛刹享、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的暮苹门,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的德宿稗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价括: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疗: 日间行车灯弧型痛: 随动转向大灯敛凌揽: 大灯清洗装置挥: 氙气大灯袜醋: 倒车视频影像鹅: 大灯高度可调丘当: 自动头灯参: 泊车辅助杆奇: 无钥匙进入系统姑墟吐: 感应雨刷嫂夯阮: 电动后视镜怯般抢: 后视镜电动折叠冯: 后视镜记忆缉情:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候价娘,年级里有几位南方来的同学胺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赎聪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纬讲憋。雪对于那时的他们败抛媚,是上天赐予的礼物韩。但是募繁,对很多北方人——比如我——来说协虱,雪却是避之不及的灾难蓉趟,它让我们的出行变得困难重重肮笔。不过这次却不一样懒背,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹬冲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堕供粒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先笨浆膜,请允许我隆重介绍一下今天的主角南,我们的冰雪座驾位棉,一款中大型SUV——福特探险者颂枫授。探险者是福特的旗舰车型囱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售小劝,共两种配置还碎社,售价48.98万虾性污、53.98万摧陇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挥。我个人非常喜欢探险者的外型豹侍驴,它魁梧而正派恭靖琉,颇有美式SUV的霸气间税。牡丹江的冬天白雪皑皑侧播羡,探险者出现在这里十分应景快,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前靖杠磋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热试。这样的冰天雪地里惯环,就算是带着手套在户外拍照限姜,手指依然会被冻得失去知觉睡金卿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖项都标。探险者的方向盘加热速度很快胎傅裤,开启后几秒钟就能感觉到热量剔窃睫,太实用了款措。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蚂匠,匹配6速手自一体变速箱警建。探险者在海外还有2.0T版本车型慰灌菲,不知为何暂未引入国内惹匈素,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衡镁,并没想走量赫。   探险者为承载式车身结构藐氛哆,搭载一套适时四驱系统蝎蓉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骂铜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闻,后桥轮间为开放式差速器磁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孙,以制动打滑车轮的形式实现蹋。这套系统的越野能力或许不是那么强大弥涕,它主要是为提升公路性能而存在的舌陀眠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点彻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键犬敞。这次我们挑战冰雪路面亨,这套系统发挥了重要的作用混奇齿。另外不容忽视的扛棠,便是探险者的“神秘嘉宾”了抬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成唇拔!它是一款高性能冰雪轮胎焙推,官方称它应用了发泡橡胶技术潘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睛叹层,从而让胎面贴紧冰雪路面挺,提高抓地力勉沟镁。当然垛兼,这款轮胎价值不菲卵,以探险者高配车型的轮胎尺寸吕擎:255/50 R20为例屁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元释。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的韩酷岭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叫尺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凶寞蜡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及箩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剂幌蟹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下埔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泄库舅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表版:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斜驼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惋南,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喘鄙梳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窜糜,两车的轴距都超过了2700mm肛,使它们在同级别车型中的优势非常明显股兜搐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翁午逆,略显圆润的车身看起来动感十足京。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碘需颠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盎灿电,550引擎盖上V字型的线条动感十足蓬。C4L大灯的设计相对简单态,全系采用了传统的卤素光源奠,而且并没有采用透镜的设计屠枚某,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淌楔港,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜请,还有转弯辅助照明功能局悍损,保证了夜间的行车安全常。两车都配备了时下流行的日间行车灯手邓耿,值得称赞的是啦甘睬,550竟然为雾灯也配备了透镜构膘旱,这一点值得各大汽车厂商学习沧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏行敦妙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妥廓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拟,550上扬的腰线勾勒出时尚即倍、动感的侧身线条叛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间下。C4L和550都采用了双色的后视镜设计限,并搭配LED转向灯琴,视觉效果和安全性兼具忿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赣厦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卯。   C4L具有无钥匙进入功能卧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碧镀拍,550则采用了常规的伊宦疲控解锁功能铣光。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舷樊熄,C4L刀锋式的造型更加犀利撵跨,550则更加尖锐恍耸。   两车的尾部造型比较统一馁巳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扮,圆润的造型颇显稳重炉骗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蚊瀑兰,这样设计不仅美观降砰提,而且可以增大后备箱的开口角度防吮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯廓洪,视觉效果极佳惧僚。两车都采用了4点式倒车雷达鹊捎淮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低负,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物郊,使泊车更加安全靠膊。C4L后尾箱并未设计开启按键惊碍捞,只能通过车内控制按键和夜苄梗控钥匙开启茬料,而550则可以通过后尾箱按键手动开启揭算强,使用起来非常方便损。   本文导航弄糕:"    紧凑级两厢车赁耐鸵,如果倒退10年前勾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喝然廷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搏敦脐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹茅垒虽,它于不久前推向市澈巍,但其实它在国外早已上市熊力。雪佛兰在近期才引入剐,相信也有自己考虑四逞,好在这个时间也不算晚层惺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烙性蓝,相对较低的入手价格石眠翅、时尚的外观设计以及良好的运动性能迫胎,都让其成为该细分市场的热销车型手按。而在紧凑级车型中佃拈吾,三厢版在兼顾运动的同时传,实用性相对更高一些逆权酶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念幸斧可。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆椋克斯三厢版(以下简称甘炊恚克斯)进行深度的比较惮磨,到底谁能从中脱颖而出必,让我们拭目以待沁逞。    在刚刚结束的2013广州车展上歉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弗岗。此外碍粮么,覆猓克斯去年北京车展的正式上市青,也让这场紧凑级大战更加精彩苗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后窍坚,作为其小弟的马自达3能否一样出色蜕缴?付担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时顶狈枯,能否从容应对牵甸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓草斗拖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蓉虫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脸。就在媒体日当天算,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贰,经过旁边人的介绍坑,惊叹一句漆苫:原来不是一个车按サ淇摺!可想而知累,这兄弟俩得有多像赔惫怂。    2012北京车展上市的该税溃克斯相比前者泛绒,已经在市场上打拼了一段时间协辩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锋揉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胜栓蓖,但是讣荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位昆改,还是毋庸置疑的奥籍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蘑,为了让评价更加客观盾巩挺,同时葡穆棘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杰快浇,我采访了一下身边的同事和朋友频硕。   同事A水搬啦:男炼,30岁廓藉、已婚茶羔倾、儿子1岁多    我哪个也不要鄙,原因只有一个脸:都太小何封。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贪缕锌,实用!当然这两个车白给肯定要烦海。(也对髓,老婆孩子热炕头的人阑九,还谈什么运动协疼苇,能装下更多的人和东西翁故,才是硬道理)   同事B吕:男抹咖,老阜豢兀克斯车主特,奔三的年龄痢构抒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣停克斯蔼,理由是有优惠拍眯、货源足鳖摔捷、随时买戌朽城,听着怎么跟买菜似的鸽形。   前女友雷册:24岁号,高尔夫6车主陷,略带公主病    选马自达3榔脊,原因是好看铅枷炼,我再问还有吗饺泄,答曰骚毖创:好看鞍咨劝伞!我继续问骆磊,跟我急了惟案舰,提问结束涡舒函。   现女友骋寸:25岁垢,对车没有丝毫兴趣剧抛廉,仅对各类衣服圈幻、包包休浓籍、鞋等物品上心    我选马自达3吧掂锹,原因是就看这个顺眼般窜,所以就选了捌卸短。(明显敷衍了事)   女性朋友桐:24岁蜜,某时尚杂志签约平模骏,对车有些兴趣儡,但只是停留在表面    我选马自达3颠,因为好看纫巩,身材我喜欢素沸,而且红色(主打色祥冒漠:魂动红)是我的style獭,所以我会选她的说腺赦媚。(这种中英文混合体凡略,外加“什么什么的说”的语法真别扭际胆薄,说她好几次味,不见改)    采访结果显示芹悔,果然是萝卜青菜绢你、各有所爱趟,而且给出的理由也是五花八门其仕,那么到底这两款车有哪些不同挫甲,在面对不同的消费群体时题偿,它们的表现又回怎样鹅盼,废话不多说稳,让我们往下看咕椭。" "  2013年8月摄,本田CR-V共销售了15393辆晨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月币褪寇,本田CR-V共销售了18989辆旁尸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓶魏狈,本田CR-V共销售了19510辆曹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胯搜煎,本田CR-V共销售了19288辆菏,全国SUV销售车型排名第二......事实上福骂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巨,它的优异表现还远不止这些黑弓玖,截止2013年11月底垃思换,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663悄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镜甩遂。是什么让它成为了国内SUV的明星吼偿?又是什么让它如此大卖立雹辖?   现款CR-V有2.0L隶妻妙、2.4L两种动力共7款车型歼罐读,售价19.38-26.28万元信轻钩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寇令凯,售价22.98万元)庐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型感仁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声门情彩,纵观整个CR-V的家族史脱,前两代车型还有些“方盒子""造型舶汞,而从第三代开始客,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战猎,坚定不移的走着城市化SUV的路线骑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埔。   说到第四代CR-V的外形嗅,也就是现款车型喉慨绣,它的外形并不是能让你一见倾心的主蒋,CR-V上市之初赏迪头,人们对于这样的设计褒贬不一桶炔,甚至有些“不得民心”棱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苛蹋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯险茬欠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赂。氙气大灯伪苦欺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上加。值得一提的是悼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上编虱,效果出彩镁。   车身长度比上代车型减少了25毫米苟输,离地间隙下降了50毫米田吩,仅剩130毫米亢匿观,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辈,但却令离地间隙接近轿车苛谎,轴距则仍然保持在2620毫米肛诡,整体效果比老款显得修长不少嫩馅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恨委,在实际驾驶过程中锻聚统,提供给你更加宽广的后方视野峡拇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信羔。   现款CR-V提供17捆、18两种尺寸共3种轮毂式样窜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肃轮告,其余车款都配备了17寸十辐轮毂比聪目。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面糙佳缝,车尾向外凸出比较明显乔,给人一种臃肿膨胀之感眯突。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显本,给人一种臃肿膨胀之感雷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积李坡,为实用性又添一分挛案磷,从之后的销量来说虚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氛舵控,保持着高歌猛进的态势搏平尚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙说赦、精心显踩艰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弹箩,排量仅有2.5L挞递,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场勘唤皆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逞共,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宏。   第三代雷克萨斯IS颈祈搅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羚凡,全车线条设计更显张力燎币挂,饱满的肌肉感让人过目不忘撑痛痊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陵炮胺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅埔,丢失了一丝霸气妓谁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加槐隋隶,长宽高分别为摧:4665mm裂、1810mm骇朽镶、1430mm廷害。同时轴距也增加了70mm哭仇贸,达到了2800mm耍测。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撤枯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敞,其前后配重分别为53酸:47典脸。接近前后1湃瞧:1的配重也体现了其运动本质曹。   IS车身侧面短小精湛番内藕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稗达,显露其灵动的车身姿态宋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晚梅,依旧是纤细莱澜锌、锋利女监拜,绝不与传统设计相妥协团。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓷固。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎圭粟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桓虚戚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拢瘁。   毫无疑问宫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侥脾。你可以觉得它设计非常超越哄缸,也可以认为它很有美感史届,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捅句炔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月糖细,石油的消耗量日益增大切湍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辽到解,排放着大量的尾气糖澈,制造着日益严重的雾霾天气毖答。汽车尾气的污染惧,越来越成为大气污染的重要元凶隆镐。开发替代清洁能源迹,代替排放巨大的内燃机李漆烈,越来越成为厄待解决的课题灯姓。现在很多厂家都开发了混合动力车型瀑邯,这项技术基本上成熟了让幌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垛,也没有成熟的商业模式来进行推广考,即便很多条件还未具备乌虽钉,即便这样那样的客观限制竿绩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蜗校,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吾龟灿,叫做启辰e30晨风度茅抠,这款车还没有上市劣搐莆,很多技术参数还没有公布乡块骨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卿,介绍给大家完玻。但即便如此那办,这款车还是有据可查虫,开发平台来自日产聆风电动车宠,外观也和聆风十分相似鲍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搓,2700mm的轴距和骐达相同菇脖朴,外观的样子也有几分相似戏母。但明显晨风的很多细节显得与众不同岔摹吃,前脸没有进气格栅的设计扯红,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份朔帘栋。而据厂家人员介绍酮敛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台路盖棋,而是单独开发列劲。   尾灯使用了LED的发光元件谭哗,看起来更加醒目屉唬,垂直的长条状样子也很有个性郴丘。但在车尾上秤趴激,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裸蒂,用以分担电池组的压力逝衡,这在晨风上是没有的阮蠢春。   本文导航沁摹翁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了燃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)排拧,照片上看它挺精神抱豪然,设计有传承有创新泵拿害,硬件配置有增有减喝洗擎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伶胎吹,没能去测试现场参观参观涡圃。   命运总能给人惊喜氯。上周五下班前恕亭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毙冠,领导突然走过来跟我说即烈:“来了个顶配盖ū旒福克斯脸醇峡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”埔,周末的小幸福就这样碎了一地蜕,我得跟两台机动车泡在一起恕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝譬,坦白说现在我对它俩都“不来电”坛怕。这样也好晾汹贬,好歹保持个立场中立对吧诗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侩碗,比如为什么海外有独立后悬架斤曝?国内全是非独立后悬架侣粱?其实道理不复杂淳涪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔑秦,既然如此纯惯,那就遵照做生意的基本法则来做伟钱哇,降低成本恢啤,攫取利润腑匪,无可厚非喂。我相信如果改悬架车就没人买私铝炕,那他们肯定不改卤涧。   福特比较谨慎陌哗匆,善于跟消费者打成一片小,挣钱不忘树口碑寄怜,好口碑又促进高销量技,顺利打造良性循环圈叮侧磁。尽管它也有这样那样的问题姐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纳椽,值得大众好好学学篮纶。话说回来晃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孰拴汤。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆克斯伪污,是各自家里的明星产品间侥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖霸篙定,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钙匈厕。把这两个重量级选手放一起褥丸铺,能擦出什么样的火花来煌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琳统,似乎这样能出一口恶气庇酪。不过我得劝各位一句款悉:百花齐放很重要售,一枝独秀最糟糕疤。   ●外观   扯半天总算进入正题蛙骨,这个阳光明媚的周末武皆攀,没有雾霾的打扰膝,我把两台车放在一起拍了套合影娜柏设。看看它们舜惕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涵纽,一个是16.29万的顶配版两厢盖瓤映玻克斯昂楔绢。要说家族式设计须,大众当然领先其他厂家茸潦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服健浚句,福特的动作稍晚一些翱圭,效果不赖姥翠霓。   所以当高尔夫7和赶胂崂克斯站在一起的时候脚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脯。谁好看我不说含焦,大家都有自己的喜好燎乐弛。两款车前大灯组内容丰富睫,氙灯惭、日间行车灯涸哆、大灯清洗交士、雾灯一个不少撂裂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有筛炕,而副克斯的则要花6千块买选装包兜,朋友们蠢洼烂,要享受还是得多消费啊房街场。   车轮部分有看头檀。负保克斯胎宽215mm渭,米其林博悦轮胎恳,轮毂造型带感判返算,给个好评傲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宪少。高尔夫7胎宽205mm痛拉,似乎缺乏顶配车型应有的气势甲葱厢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧椿闲庇。   车尾设计各有出彩的地方蚊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泼僧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钨,LED尾灯是个加分项蓟鸽,腹∈矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淬蜜隋。左边那台风格沉稳一些狄氰,右边的青春气息扑面盖,你喜欢哪个攫诲变?" "  “牺牲一定的车身刚性购帮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撮萌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瘟饲殴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泄峭羌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碘烽。就在上月凡妒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本码,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劲协,至于奔驰C63 AMG盘肛贩,目前还缺少这一车型收毖俯。   由于是RS5 Coupe的系列车型捌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拉必,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灰玫,毕竟除了性能之外啼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惋。   延伸阅读 唤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凹便,其中包含对车漆颜色墙煽、内饰颜色以及电子功能等自主选择杉几,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的艰槽柬,所以在配置解读方面户呸倦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潭身耸,并将官方价格告知大家善。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辖豹,软顶敞篷采用电动开启逻,时间上需要15秒即可潜凡辅,而将再次闭合需要17秒虾,其开闭结构为多连杆双片式寒恼,这也大大缩短了开闭时间任论怀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消崎迫钩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蜜,为了不过分降低运动性晚芦废,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陵。排气方面也是RS5的一大特色休贸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坞坛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个币馈,而在Dynamic模式下会全部打开箔拐。   本文导航筐棋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帮,或许大家已经是心里多数事晚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型才如拜,定位于新兴的小型SUV市场波扯眠。众所周知拳涣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氛,长安铃木选择在这一细分市场发力钩韩间,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的猾酣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匿褪福,通过对比分析镜访拭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毋泪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缺脑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元回,搭载1.6L发动机顽扮邻,匹配五速手动和CVT变速箱拒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悔、2.0L两个排量六款车型娘颂,同样匹配五速手动和CVT变速箱相恫,售价区间12.88-21.88万元航。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观武:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拘摄卢,通过下表的数据显示得知扳淌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恒劳另,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炽,相比逍客努、昂克拉等车型同样处于劣势哩射。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胶溉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兑汹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铺徘得,还有与车身不同色的黑色包围秦椿什、车顶行李架梨,短小结实的车尾赎痉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果飞。车身颜色选择上菱枢才,S.CROSS锋驭提供了极光绿溜、皓月白段保拣、星辰银熊绵镀、丹霞红衔、银河蓝和晶岩灰六种颜色佩牌唾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蜂令,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筹关,雾灯认钩礁、下保险杠也经过了重新设计受娠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格起。车身颜色选择上惋盲诬,劲炫ASX提供了珍珠黑仁农盼、极地白秦季羡、翠鸟蓝核淋、酷银乌爸、钛灰五种颜色掣晶协。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尖迹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯慑,前后雾灯涧汹斤,并配备大灯清洗功能份缅,外后视镜集成LED转向灯;同样弄拢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谭幂席,带水平调节和自动清洗功能品,其外后视镜没有集成转向灯呻蹿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撂禽篓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂祥,二者均为铝合金材质荒踩赐。所有车型均配备优科豪马轮胎别狮。值得一提的是垮膘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎僻淳,这在同级别中比较少见糙怖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型材哗煎,根据车型的不同尺寸有所区别髓,低配诚:215/65 R16臂梳,高配衫幻摩:215/60 R17祷脾,轮胎同样使用的是优科豪马激啃舜,同样配备全尺寸备胎娃等,两车在这方面都表现得很厚道傅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瞎妇蛔,第七代车型伙卿焙。其指导价12.19-14.49万芳,这是配备1.6L引擎的价位粹购。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品獭,账面要准备好14.09-18.29万阔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驹,当然寝,身为第七代的它特咆,在冲击属于自己的又一串“第一”舜堆飘。但我们相信收拉,短板才真正决定高度泵。   全新高尔夫的德国总设计师说荆毕迁,它的设计主导思想为“简单既经典”吞貉谢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菱:中网与大灯的相对位置愁臀、拓宽出车身有力的轮拱响、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了不品,这台在中国拥有极高人气的两厢车垂届侩,一露面舜鳞,就好评如潮睦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解旧翱,但还是要将6/7重提敢饥,除了外观上的差异豌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骆涩,比第六代车型要长56mm练。而整体车身比例上抨伐仍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奥提门,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乒,轴距增加59mm涛负绥,从而提升至2637mm狙错。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计摧悄,但新样式的内部构造也足够炫欠戈垄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念翱。高隔音性的特殊树脂层荣骨,形成3层薄膜结构辰酷菱。它拥有很强的抵制振动物理性能沟静。   直接跳过撩人性感的腰线冉垦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颅完。相比海外的双L型蹦邦蹿,或许辨识度更强一些茹劣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的等锰,但高7的不一样肚迫。细心的你会发现陪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斥纱,才会主动启动苔,并且拥有厂商宣称的132°广角蓬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惧,天平再次偏向了驾驶者一侧贪爽。整体内饰上史乳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抚:放弃中庸的设计理念昏恫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派计跺。不规则的T型区屎结、活泼的金属线条点缀镐倪,让全新高尔夫大变身峡瞎五。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没儡氛沸,它能够让你感觉非常新鲜上疆冈。   坐进高7内拭掣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尘,比普通天窗大了30%辛咕。而外掀的开启方式有点奇怪杀戊纠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秀苹,同时还为内部提供更多头部空间身盲。   大众车型的人机工程向来让人放心炼型,这个角度的方向盘认侈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦臀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撇沛,或许来个拨片更有型吧稿套。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症解烂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佛崇。   本文导航亲噬:" "  在国内的SUV市车劢猛恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壳难,正因如此须嚏贫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市关瘟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陶称徽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讹储。   说到大空间坚、七座设计柔、配置丰富的SUV孟,北京现代全新胜达是其中的表表者赏奸斯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求按请耗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熊竿负。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手句,下面我们将对这两款车型进行对比分析潭墨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观掳镰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迹,设计上中规中矩庭庞斜,采用了哈弗新的家族式设计元素说,这一风格将在整个哈弗系列上普及飘,代表性的设计元素有刹槐:大尺寸U型前格栅钉,粗壮的镀铬横条格栅锤目,时下流行的“X”型前脸藩獭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桥测,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的却。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的强琼蛙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刑跑惹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纽库,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅董响咸,再辅以造型锋利的大灯灯组填桨,极富视觉冲击力祁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敛鲜虑,现代品牌的确更加具有超前思维意识涤。" "  如果提起讴歌品牌杏拉,大家一定会想到MDX这款车剂洽陇,究其原因方改,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嵌多。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妨嘲凄,拥有讴歌最顶端的先进技术躬。在2013年瘦,讴歌上市发布的新车相比以往媚虾,算是非常密集的牧非输。即将岁末盗,讴歌的新款MDX也开始上市销售填捣详。作为新款枫瑟,MDX的售价降低了刹梅锯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注墓卢衰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器切膊边?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术椿雌纷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芭上怠。使弯道驾驶更加轻松芦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 埂溺冗,在车辆制动时屁伍,通过制动延长扭矩矢量分配顶戳瞎,提升转向的循迹性 滥朽,这在之前的讴歌车型上是没有的杆,包括RLX建侣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘吐馗琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夸韩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辜凰响。但我们看到驳返,在讴歌品牌乃至本田车型上鳖,自然吸气发动机依旧占据主流储木。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苗丸,在新款MDX上使用的3.5L发动机烩,带有VCM可变缸技术潞火,在不同的动力需求下赔邯,发动机自动切换工作缸数咖,用来节省燃料梧,提高燃油经济性眉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陋膏鹅,使用了全LED大灯龟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法郎,不止在新款MDX上出现士玫惮,旗舰轿车RLX上同样具备汀类。但和MDX相比红肩航,RLX的前大灯内部结构稍有不同缝歧。而MDX的这种全LED大灯书眯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屡净,但据了解讴歌正在向这个方向研发柔投携。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烹,其中大致包括救援髓叛喂、定位俗、导航检索等常用功能趟教。但值得一提的是绣杜涕,讴歌的这套系统在整车质保期内遂筛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的劳编。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孩郎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置去倾,通过车头牢泥纠、车侧堑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拦瓣。对于前方障碍实卵、侧方停车咀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谎螺补。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助癌貌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞳窗刑,MDX采用了59%的高强度材料蒜篙,热冲成型一体式门环等途径汰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侮删幕。   本文导航蒋葡:" "  在新一代天籁发布之后庇两,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字公邪。二三十年前肉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越橡到龄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车让告练,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炒放虏。而谈起这两款车牵,目前多数人对它们的理解是脸急:把普通版天籁和君威的车身轴距加长免胁,配置增高蟹受牵,便成了公爵和君越拦嚷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弥韶萎、动力和配置等等估,却有着极具诱惑力的价格戮秒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瘫尽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额萌疼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酚。可它们究竟有没有这样的实力碴骗棉?两者比拼娟地,谁又能更胜一筹车?本文即将为您揭晓瓢蛔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烷哗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型块,售价区间为23.59-36.99万元五泊商。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惹空栏,两车售价分别为29.98万和29.99万捐,价格非常接近合吝琴,比较有对比价值郡锤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显充赊毫,主要是雾灯持炒、轮圈等几处细节可以加以区分爱创譬,尤其是中网变得更精致度,车头更显大气坛匿。但也就是这些细节的变化惧晴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动圈然甜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿地筒摄。   大灯方面赊上,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能千,不同之处在于插,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刑臀翁。   车身尺寸方面赣途聘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)轨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)臀鬼,君越的长度同样超过了5000mm梅柯烯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本昆爱泌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过眉痰,并没有追求锐利检乃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅憋,腰线设计是其外观中的一大亮点淡汉挺,并非大多车型采用的一条笔直线条惊龟献,而是在B柱之后便缓缓下沉诧臣,在后排车门上形成一条折线鞘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酱渡荒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士糖寒赔。   尾部来看排尝窖,公爵与标准版天籁造型基本一致桥涎,尾灯造型也还是一如既往地犀利必,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酚叙,为整个尾部增加不少活力齿矩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亭侠杰,使其整体感更强伞帘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戏,轮胎方面川,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镣艘莎,更为霸气汤。   ● 外观小结某挎: 两车均采用年轻化设计完吨,稳重气派;车长均超过5米送抨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上免俯,君越表现更为抢眼惫。另外伯,从个人角度来看歌腻亥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计技,相比之下它的造型更加简洁叼弄猛、规整侈汀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识水溃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽佳盎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陇,足以呼唤出你全部驾驶激情超舜。你可以视它为野兽汲郎,但我更愿意称它为内敛狂徒汲理构,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辱特。它是驾驶利器吵肪颊,也是很多人心中的梦想之车风绞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG康怪。   既然说道奔驰AMG诗畏翰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义权侮味。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嚼,都代表了其品牌车辆高性能版借。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吼熊始,这些车在发动机配置调教掣送,底盘调教隋情,外形和内部设计上都远远超越原厂车母块。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型度匠界,它的长宽高分别为4707mm侨藉、1795mm和1391mm掏,轴距为2765mm洛。参见下表可以直观的发现慑惭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的信,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势博祁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面飞秒般,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沟了就。但细看之下却响挞,还是能明显看出差别慕罗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锭粕恳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降徊梁窜,流畅迷人更具轿跑风范覆吹钠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忱啼。   除此以外查芬安,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狸贺捂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侥妹,前轮尺寸为235/40 R18娇,后轮尺寸为255/35 R18檄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阂,以获得更快的加速度魏闯苦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脱锌黑。   车尾是C63最为霸气的地方蹿呈,四出排气管宣誓着其运动特性夺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一税瞬扦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奋,从而提高车辆的稳定性葱。" "  11月12日牟实,宝马4系双门轿跑正式在国内上市傻。无论在平台还是动力上奢,这款车都与标轴3系基本相同珐。动力上退缺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恰,依然分成风尚哥陆疏、豪华和运动3个不同设计套装焦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式办际。无论怎么看钝,4系都很像一款双门版的3系纠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寺。   虽然名字是4系潭,但如果只看前脸托境缎,恐怕一眼很难分3/4系吾陇霞。不过仔细观察细节的话桨崎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同须练。比如更大的开眼角设计泥,更修长的双肾格栅穗呜股,还有明显不同的下进气口设计风格幌醋。当然檀呈倦,了解宝马车型的消费者都知道胆卉瘁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置紊链硕。此外互,前脸还针对空气动力学进行了优化败秦。 【左辛:豪华设计套装(选配)/右吕:风尚设计套装】   侧面造型上纳鹊蛙,4系明显比3系舒畅很多核,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欠,更修长的车门对此也贡献颇多藐筐奥。不过轮胎规格和3系完全相同哭蔬戒,似乎很难体现出这款车有多么运动荣。另外凤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了糜,和前脸的进气口配合朝搜憾,共同为刹车系统散热层搪匈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多废纬贾,不仅装饰性强请镶勃,看上去也更凶狠藕姥。   尾部设计上芦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芜皖弦。猛地一看依然很3系戮上,但饱满的线条体现了4系的不同攀朗急。尾部虽然整体很“壮观”啦蟹褂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气徘,别有一番风味亲。另外坏捍褪,根据套装不同娩粪蓉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溃,实拍的运动设计套装为两侧双出刮棚,个人认为设计还可以更精致一些稳。   车辆提供斥纽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址屑:北京市海淀区闵庄路19号   电话峭:(010) 5872 8888   本文导航汗悔沟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道裴单贯,自日产逍客2007年在英国上市以来阔隋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娥泼。各汽车生产商自然毫不示弱聊店篓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹塑沏村。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泥号烩,公司就对其外观和动力均作出了革新喜茶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司簧撮煎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V署。这款车售价要高于ix35济饺,标配版的售价与高配版的ix35相当什琼擂。较高的售价并不会对消费者影响太大傻碧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力警爸。 ? 现代ix35   除此之外芒赌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型估显。完美的驾驶体验猛成姑,充足的动力表现怪诉,日常的实用性以及低廉的养车成本皑猛戳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匙忿拔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间水,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些监桔拦。CR-V的后备箱打开的角度要更大厘,后车门打开的位置更高埃揣,加上方便的一键式折叠后排座椅惮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的既焦奸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的竭排。ix35的后备箱地板离地面更近瘸弓魔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间防。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斜,他们要对此多付1,700英镑惫剐哀。其余两款车的四驱版化没肉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)形欧噬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瓤赏。   从标配版本来对比三款车仍煽,ix35要优于其他两款倘。SE版就提供了后排加热座椅媳牵,方便商务人士乘用赴。高配中更是有导航碗偶,蓝牙芯,真皮座椅救,隐私玻璃和无钥匙启动等功能遁山。ix35的一些配件选搭也是十分优惠车牌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑幌衰省。   综上所述仟,我们推选出这三款车的排名分别是猴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的矾,但是它的驾驶乐趣却是最大的晾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晒菱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舶些断。低的污染物排放玩驮僚,强劲的动力表现模,新引擎的装配让该车重获新生敖版。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车努该。不光是低廉的售价毖,标配版的实用和保修期的延长科蠕,让该车十分吸引人灿烂矗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蚀恃律,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间砍痢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桔巫宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚揪,严禁转载唬簧,违者将被追究法律责任躬。责任编辑殴湿犬:李敏" "  在国内胳了巴,提及福特这个品牌喜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富喔ǎ克斯和嘉年华俏胚牵,但福特的精髓决不仅限于此锰馆。在美国委,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凤规谋。近些年来撤涵嫡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围聪官嫉,先后投下了旗下多款SUV车型本橡掏,其中包括翼博皋嗽、翼虎酗努、锐界以及今天的主角探险者巾巨量。作为美国销量连续15年冠军的探险者李娇,它在中国的土地上能否再续佳绩屋?带着这个问题毁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙人。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒浮,也是其第五代车型健赏。在今天看来脊懦,福特探险者圆润饱满表,又不乏美国车标志性的肌肉线条吝睡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嫁。但早在1990年羞,第一代探险者刚推出的时候哺途,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蒲嘎。   随着时间的推移潜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变呈堑饯,与其说是改变逢晒,倒不如说是更加顺应潮流酱惶。早先的皮卡底盘不见了踪迹滤肠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂摊亭嫂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪晃张摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唤说。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘ξ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢案马?结合同价位车型做个比较不难发现香寥,探险者论尺寸绝对傲视同级盖恃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV魔崔,“尺寸”无疑是其最大卖点容娇。它的车身长版、宽碴、高分别为5006mm涤柔维、2005mm和1743mm啥,轴距为2860mm冈冻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV联,即便是与奥迪Q7的对比中搐骂癌,探险者在某些环节也不占下风轮缮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外欠乖,探险者的最小离地距离为193mm休勉,接近角和离去角也并不大静,仅有21.7°和21.4°糕按碌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的排廉系。" "  引言辅汰氦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冉钳恫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新订新,其采用了全新MQB(横置娜鸭保块化)平台生产湃枚澜,不仅在外观骏墩米、内饰方面有着明显的变化潮赡何,更低的生产成本嘉头勾、更轻的车身也使其有着较大的优势窜。此外绥,作为其老对手的福特负啵克斯当然也有着较强的实力垃却礁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评食讥侣。今天拦佩魔,我们就来为大家对比一下莫陀蝗,看看这两款车型谁的实力会更强克粉。 外观读:低调内敛大众风对比时尚张扬盖笔C担克斯   两车在外观方面虽然同为动感靛痘犀,但在设计风格上却有着截然不同的一面睛溃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上箔。而杆绱祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唱。   车身尺寸方面擦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进送帝侮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缴间猴,轴距也增加了59mm份嵌,整体看上去更长更宽更矮潭佳。但其主要竞争对手杆滔伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势诧课。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颈纪施、强壮镣釜攀、凶猛恋想娜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芍广灵。试驾被安排在了蒙特卡洛戮,我们被热烈的目光追随了一道纽,同样僚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路山拎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贩,它的对手就已经锁定了掳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标醋放,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜葛迸,他们选车就两点诵纷尚,第一样子帅邦响覆,第二性能足够强大匿私。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力普。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昧熔。恰恰如此肺量,它看起来很漂亮线,尤其是车身各个部位的比例与线条退程敝,挑逗着所有人的视觉神经辈筏爆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烤慌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞍趣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实癸,而且更杀气感更强广伯霓。怠速时慢慢靠近涂彼黄,它的躯体在微微颤抖朴委,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梨乖。   细节方面奥迪从不偷懒捷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞漓山旧。在我看来泞尽,这样的视觉效果已经足够征服所有人巧,如果你觉得不够醒目脯悔坪,还可以选择将卡钳漆成红色陈腔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毫穗梨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垂匪颅,120km/h时自动升起摹比,此时的样子最为动人耻繁侣,速度降低至80km/h后便会自动收回廖撩眷。   进入驾驶室并不费力瓦,内饰与A7或者S7基本格调一致攫趣蜗,简洁朴实翔困蝎,中控台区域保持原有基调圭竿莲,有人说它沉稳诉随凯,另一些人说运动撤实,在我看来这就是奥迪的风格澄剂铰,可以满足很多人的口味巩悲,一切气氛都显得那么熟悉沮十。   车内有两处亮点让我记忆犹新构捂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹅逻,坐上去的感觉也足够舒服踢。不足之处在于它的调节方式太过简单氯港时,仅提供电动方向调节以及腰部支撑材瘫弦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浪查痢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓦,手感与大小都很出众梨色,令人爱不释手酷憾绞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进案,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蝗牡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沽,善于抓住驾驶者的心材郎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潦来古。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咸承,两厢版掀背车开始越发备受关注考很壬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型栋,强劲的运动性能也是非常重要的指标食。就在本月初沉廉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求幻释,除了朗行运动版之外龄簿嚏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勿欺嗽。接下来吩,我们将两车放到一起腔伯,来看看其空间和性能环节的表现如何帕荤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是殊平拜,如今的情况则正好相反希添萌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此链。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元田甜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元山吹碴,两车的售价还是非常值得人期待忌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版飞滤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屑舵努,前脸没有任何改变瘁氛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鄙惯,但给人的印象要更加动感片。   车身尺寸方面词,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窖,各项数据都要比朗行运动版更大一些燃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少矩趴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熬绢锑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堡啪悔,比较适合家庭日常使用蝎廖客。轮毂造型与三厢版没有区别捕拓。在发布会上躲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腔剑,相比科鲁兹掀背车不够运动嗣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条楼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稳岸,线条更加自然删隧迹、流畅避蓟唯。两车的车身腰线笔直且显眼榷玛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉呢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影临捐弊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿教融汝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果能。同时甸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源檀,点亮后的视觉效果非常不错揣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纫桐。整体风格也是保留了三厢版的造型爆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酪蜡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹦叔腺。2008年额受瑰,丰田Yaris进入中国市掣墓怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奠骂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忌,想必原因大家都很清楚笔囱档,致炫在各个方面都已下足功夫峦佬拎,为的就是再续辉煌刚干。   致炫外观灵动时尚戎,带着一些年轻的运动气息连,车长为4115mm互吐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圈绍搐,比老款低50mm;轴距为2550mm煌死痰,比老款长90mm耙教班。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搜膜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胜,这样的设计更有利于致炫的散热汀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱层。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龄扒溯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气对排购。   " "  在这一两年中物啊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辟,究其原因踩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肯秽瑟。另一方面巴劫密,也确实因为高尔夫的产品素质比较高牵伪违。代表着大众在中低端产品中的最高水平息崎。如今拜琳妇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戳武裤。带来的改变很多碎荣桔,由MQB平台带来的更多越级配置铝还,外观内饰的革新惰锑,动力总成的变化牢辫炒,当然还有后悬架的改变静。能否继续神车称号虽铺离,笔者觉得较倒,可能性极大郡。   ●从固定平台向牟宸胁郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿⊥夹В块化平台的车型盯倘孝,之后忱俺,从这个平台开始该跋乏,还会有奥迪A3等车型陆续引入饭郸擅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓囊。但从高尔夫7开始虾擅,这种概念将发生改变瘟蓄戒。MQB目福块化平台生产溯嘶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留停覆,后面我们会详细说到吻洗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车渭己,必然是一台有传承有积淀的车型猴。经过几十年的发展和变革菱,没有被历史淘汰到谅,却总能获得新生和换代会幸。我想符合这种条件的车型真的不多金寝爬。甲壳虫也好壤,卡罗拉也好哺素宏,都算在其中沟庇。高尔夫更是其中不可或缺的一款狄惦,从第一代发展到第七代绥,我们发现食慨鲍,很多经典的设计元素没有消失祷竟乃,而是作为经典传承下来烤卯,但技术却在与时俱进的发展搓红岁。直至现在擅铺,高尔夫7的出现推赁,能够看到曾经的影子炊峡,也能够看到未来的趋势荷博。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墒崇,今天在紧凑型车上也上演瘦,只能说明田赤蔬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拢艾惨,也从侧面看出尼螺弊,这一级别的竞争是多么激烈埃,高尔夫7的轴距加长了59mm皮皖盼,反应在车身上酮赔,加长了56mm镀途棺。这让我们看到扑,高尔夫7并不是一味的加长吩抚蓬,更兼顾着车身的整体设计倦,以及操控能力的全局设计提。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了假性牟,争议很大堆,但貌似并没有像新速腾上市时那样痰芦隶,引起大家的太多反感款迸瓦。或许一汽大众的这场策略大变湘及乘,已经让消费者黯然神伤了车颇然。大家也都知道创檀罗,这是没办法改变的事剂,想要四轮独立悬架唱蠢紊,会有性能版车型作为选择唤,要是纯家用弄诡徒,就只能接受这个现实花。   本文导航咐蚕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沪娜泞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6羔难,这仿佛已经成为了一种定律凳。话说回来傻瓦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屋操炮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捌瓶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呕、做工楼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牵陵痴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解病荡奖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耐衔洁,为更直观的进行两车的对比分析老,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车殊淋坦,需预定等车时间较长忱抚,主推1.5T车型)作为参考对象衫。备注杏珊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涝崎氨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高联猛农,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兼镣半,瑞虎5和哈弗H6各有所长砰体席,瑞虎5车身更宽屠垫袭、更高粗位羚,而哈弗H6车身长度骋、轴距更长悲。另外这两款车的外观设计原创度较高斗澜,没有明显的抄袭痕迹腊链舱,且能够符合大部分人的审美观闷入,足以体现出设计团队的用心程度绅滑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尺碱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应休华乔,意在塑造最新的家族风格特,整体呈现出大气伍川脆、时尚的感觉恃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择献嗅,包括徽墨黑韩蓟岔、烈焰红饭晌、赤金棕豌、暗夜灰创峰、皓月白和丝缎银烙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膜,其更侧重于简约旦购、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娟情。车身颜色方面心慷,哈弗H6提供有经典黑毖搂戏、雅致银屑镁褂、简约白释、中国红善樊、风尚蓝碧激祈、摩登灰鲍、醇魅红敬奉掳、睿智棕共8种车身颜色率。   前脸部分咆岔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果竣授。瑞虎5前脸层次感较强门恨,大灯巧妙地与中网衔接诉铆,而下进气口被分为了两部分随,下部与底部合适护板相连接怖俺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懈部翔,没有太多浮夸的设计赴谈犯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屯玩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柏篓些,但绝对属于耐看型鳞瓣想,整体间流露着SUV标准的稳重气息首。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鞍舵睡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宿,车身侧面给人以更修长的感觉山。另外戏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伞,车顶均配有行李架告隘。   同样的彭不涣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感示紊绒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方口浆,厚重的保险杠更具力量感亮。   灯光配置上掏特,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拐哭傅,内部灯组布置较为新颖缄鸽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蓟渤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荚崎僚,常见的柳叶状大灯造型秋施,常规的灯组布局疯,带有透镜的卤素光源大灯放,提供水平调节功能奥遁莱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源题讹,看上去更为醒目和美观兼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源累,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应避粪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挥沙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想祥虽哭,同时越久的期待会带来一个重大问题蛔,那就是新产品如果不能做到完美娶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缎退,两条定论由中国媒体陆续传开眉瞄陋,首先它的相貌不错籍,其次来到中国的时间也不会太长了帮蹭邢。一个月前略灯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仍鹊狙,为何这么说部,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好币啊彭,通过细节上的修改沟,使雅阁更贴地气抽枯。   设计师在中国进行了大量调研工作劣朴,最终他们得知了国人的喜好碗冬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计相线握,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁关年赦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戏蜗挖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中漏毫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈统挥遁,在如今大行其道的“加长风”面前聊,本田倒是走了一回不寻常路韩牡,这也是让很多人吃惊的一件事卑粗宫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响品。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茹导,究其原因我想和C柱造型申、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关艘弯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寥颈桔,先是放弃了老款斧头型的轮廓乓,其次将双出分置排气融入到了包围中苗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匠抄申、动感靠拢汗。   本文导航剿奢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捣哇法,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列款华。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩观秒习,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酱雾痕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逆凭措,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旅科,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丰位库。相比之下斡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计假到,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聊湘廉。总之这个价位的车型菩,只要设计不太出圈消费者都能接受屏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愤,即便轴距也仅有20mm的差距嗅散,如果无聊到一定要分出个胜负的话妈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锤惮凑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上婪量。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拎缓算,在这方面长安CS75表现得尤为突出入。顶部的灯眉付、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赏,虽说还是带着几分模仿的味道埂穆,但却并不令人厌恶睫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壤伐,不过它的优势在于自动大灯功能侗胃,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钡,都是标准的SUV设计艰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚀琼,不过值得注意的是陕瞎宪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琉搁粳,上下车时可以避免蹭脏裤子烤杜,这一点要比哈弗H6显得人性化颁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丰贿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓷暇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奶坞揣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悔,那也将成为它的一个优势摩盆眠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轮柔汲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顿违阜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒂册酒。两种风格说不上谁好谁坏仍斡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伶、更时尚的选择壳妊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座次,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抵遍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事方臼噬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩风,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坑蒜弟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锚扒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寝。相比之下翅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陪虹操,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骇梧。总之这个价位的车型尼,只要设计不太出圈消费者都能接受聪毒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几模,即便轴距也仅有20mm的差距撮凭略,如果无聊到一定要分出个胜负的话估,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贫绩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舞携拉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方承,在这方面长安CS75表现得尤为突出际铺。顶部的灯眉穆鞭被、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毕,虽说还是带着几分模仿的味道念,但却并不令人厌恶贪互晶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勘插财,不过它的优势在于自动大灯功能睬黑噶,这是我们在CS75上未曾找到的配置械捎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歉系箩,都是标准的SUV设计航错卤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘛,不过值得注意的是累,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铜迪,上下车时可以避免蹭脏裤子茫,这一点要比哈弗H6显得人性化坞沁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懦荚抹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等圃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贸队,那也将成为它的一个优势东卑阿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腻肉朔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平委潘杰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蕊。两种风格说不上谁好谁坏纯斜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窍、更时尚的选择赁沁橡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捐胁蓖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叼丘,埃隆·马斯克就是一个奇人背蕉猩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克急喊?下文简称“埃隆”)当秤。远隔重洋来到时差16小时的加州崔谷蜡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涛捐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S微溜,一款名不见经传塑科巍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奖。在短短的5天内抱捅珐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试究溪惺。 ●曾经的TESLA汹:短暂辉煌的Roadster   2003年扫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赫赊,并亲自担任总设计师的时候凰筷,他为公司取名“TESLA”龄滦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剧怕陀。而在十年前肋举,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陇,因为在此之前簇吼孤,没有任何纯电动汽车成功过漆裤腾。   不过很快鹿棘肚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看段姥淡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳湘泥靶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗓、续航里程短的传统印象慕呻。只是位渴,那时的Roadster真的很糙瞳换,很贵夸,很没吸引力突村退。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者点搐浓。   于是阂侍评,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酸临,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骇撮匹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝呃弑痢,已濒临破产……”纱。   不过臀盛剧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窘碧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泉坤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挛。仅从2012年6月车辆发售厘疥,到2012年9月这短短一个季度内瀑拱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恐亩,并且公司还获得了美国政府的政策支持沫垄梯。   ● 简约外形流畅饱满玩陆玛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蹦?一个能够打动人心的外观设计凌逃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要峨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疚惊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔履荒趣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邻挪,是一位年轻的美国本土设计师擅,曾经在大众汽车担任过助理设计师刻蔬狸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嚎叙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浑融缝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师写,马自达旗下的Furai句、Ryuga锰亥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娥茬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker令千僵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)估。初次见到TESLAMODEL S的时候极稼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盖阶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此题结睬,难道这两款车之间也曾有交集谦弹午?   多方查阅资料后才明白艰美陌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鼓,不过后来TESLA对其提起了诉讼菩帆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荣徐化,还盗取了其电动车制造技术描蛊叔。于是紧接着甸谱痰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溯疽烯,并最终完成了MODEL S的设计工作屑盛摊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)摧陵,轴距则为2959mm罕。仅从数据来看汀唬馆,MODEL S已经算得上中大型车的级别悼刺,差不多和奥迪A6L趁奈骇、宝马5系Li等近似必锋米,只是车身更宽大也更低矮一些灵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宪扣视。   整个MODEL S的车身上残激,相比许多人和我一样斑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涣湿,椭圆形前格栅造型太另类了喝仙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴箍,但是这也成为了MODEL S的标志彼芯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驹裳,所谓的家族式前脸暇。   你或许会认为没有前置发动机的存在缺桐矾,和绝大多数的电动车一样泼罐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恫,那就大错特错了瘁茫概。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泥,动力系统和电池组杉昂快,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弟烂瘸,就和传统的内燃机汽车一样础窗握,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温配接墓。   细长条的大灯造型很酷算我酗,氙气大灯傻、LED日间行车灯都是标配废,和其他车型类似毁巾纬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拢负版、LED雾灯以及示宽灯杉。只是在功能性上MODEL S实在很单调履,同价位产品上应有的大灯清洗葛悸败、自适应功能等一概奉欠护皆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牟,4年的时间倘溶,经过诸多顶尖设计师的打造斯霉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绢创侣,再到上海车展的国内亮相坞,今年广州车展终于正式上市帝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恐捎竣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舅朽沫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梦,这是中国自主品牌获得的第一个五星侈去。观致3四项总分达到了惊人的340分弗察拣,这在整个2013年度排到了第一位苇祷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虽,接下来为大家解开谜团谐伦拴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3共哭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念昧图冷,观致3的外观线条十分简洁处补,但又不失从容优雅籍甲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屡,毕竟它的设计总监曾是大众高管抨脊缅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桂。   前脸看上去相当的饱满圆润迹那,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅墩谦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成事歪,而“Q”也是观致汽车的首个字母测炽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信僚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计割悼胚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肮,这话虽然有点绝对烦硅遁,但却不无道理写缮辈,在说服消费者购买自己车型的时候贤刑阶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的显呢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纳寇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辉浚,随着时间的推移女岭董,两各品牌已经深入人心良唤钦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哆,相近的售价栏白接、同级别的定位体,看看哪款表现更有诚意刺扭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台人离擅,造型圆润符合多数人的审美门翟,第一眼算得上成功疥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瘁段,细节处理更为立体很显档次浦究土。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捣覆。爱丽舍原创度极高豢桃酒,很难找到其他车的影子裙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍薪,只不过虽然车身进行了拉长署剿,但看上去依然是一副小型车的架势绩酞,气势上略输给爱丽舍逻静绦。外观设计确实见仁见智侯驹贪,有人喜欢圆润稳重煌式茸,有人喜欢直线条的简洁利落衬,嗯好吧阜党,各花入各眼点隋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鼻泄,新桑塔纳除了车身稍长之外绿廓丸,轴距舞睡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胶颊。但整体上两者都属于造型协调的类型伯刑墟。   内饰部分纯栋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色本。配置细节设计需,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肆费,比如位于方向盘后边的多功能按键曙筒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式孩骗,则显得没有可挑剔的地方谜很廓,只是限于成本宠,用料表现一般淑雾恭。" "  谁都没有料到短短几年申睹,SUV会如此火爆己其犀,从动辄百万到数十万的城市SUV醒篱,都曾经上演过排队提车的场景饶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悸,不同细分市场即挥红、不同类型SUV纷纷推向国内市忱,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玲茄,推出了其首款SUV--标致3008荚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡艾剿署。而东风标致国产后价格有很大降幅犀净,15.98-21.67万的售价也与途观破季、CR-V番感、翼虎热门紧凑级SUV区分开来臀埠司,定位为一款入门级紧凑型城市SUV檬。下面一起去看看吧鸿损萌。 ● 外观解析   除了高售价外柏顺刻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹋僻。太过个性剁,同时又不够精致呈参季。而相比之下填熔,国产版标致3008要好很多测,现代感更加强烈偏喇。前脸采用了小一号的大嘴钒勤防,并且添加了镀铬饰条显示很精致踞,也符合国人的审美穿距。   前大灯虽然不是氙气大灯本驴拾,但是加入了透镜捐峭,整体观感不差弥斑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甭弥穷。另外糠槐诗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涣,增加了前脸时尚感短葡。   从车身侧面来看净秽,标致3008加入了车顶行李架垢,虽然并不是经常用到的配置胶刑,但是对整体造型的营造作用不小里秽吼。另外广淑仕,黑色下包围凸显了运动感箍步覆。   尾部是相比进口版改变最小的锹,不过依旧非常漂亮芭,很有层次感杯苟抽。尾灯加入LED灯组弄考,警示效果更好粳湘。另外最值得一提的是其后雨刷设计邓,在前雨刷工作状态下殊颂乾,挂入倒档扣罢,后雨刷会自动工作巫聪,非常人性化的设计伶夕悲。" "  说到法拉利阜陌漂、玛莎拉蒂这些品牌逝船币,网友们肯定会觉得遥不可及砂,价格高高在上韭瞎钦。如今陛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耸惕,它以89.8万元的价格进入国内市场称狙编。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叭鞋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桐,让我们来看看他们三个谁更吸引人刹撩畦。   在市场行情方面违但,Ghibli集成了家族其他乘员的传统聘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的佛场,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惧。而其他两款车型均有不同程度的优惠菱夕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挪脯卸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蹲燎,看起来非潮魁梧的发现竟然落了下风估,令大家非常诧异撅。但在内部空间方面痉帅,Ghibli组完全不能与发现相比耿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版慑茧酣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车负拭曙,所以它的尺寸就不在此提及了妥。   在该项对比中光,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截饰文静,功率少了80kw嗡沏谅,扭矩也少了50nm昏,同为3.0T但差异却这么大特惟敲。发现采用了柴油发动机界,这款发动机的性能超众赊款,在国内有些市场中非常受欢迎僻趟懦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱佛。   对于传统豪华车闻言谈差,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冠翰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式砷襄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统说。路虎发现集成了家族中的优良血统分骂,四驱系统足以让众多对手汗颜瞬朗。   本文导航拾伸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苹绢,保时捷新Cayman在国内上市之后墓功,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了举,遗憾是试驾车迟迟不能到位扦端,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余较撩水,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出婪境鼓,就当胜利喜悦之余娟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鳖料。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拳倘梨:不就是保时捷最入门的跑车嘛粮瞳,至于这幅尿性嘛耙唬侵?不过您还真别说扑顺辫,Cayman作为保时捷入门产品中峭,绝对是一部对得起消费者的良心之作火,比起卡宴与Panamera来说呕,工程师为它注入了更多保时捷的基因拿,说句通俗易懂士借,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喇寄昆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帘冯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骑损,第一代Cayman的诞生是在2005年诗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诲傅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谁幕窟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本婚。   新款Cayman S外观简洁肮,车身比例更是优雅的惊人孝叼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鬼漆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低混岭伶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)霞坚量。尽管如此棚软甩,这款双座跑车依然非常紧凑慈落,车身长度增加了33mm的。车身前悬缩短了26mm律。   每次谈起保时捷的外观设计镭始,笔者都是非常纠结的心情施哪,恨的是德国人那副死脑经椒躬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泼巴鸥,喜的是哪怕轮廓没有变化肯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿峡,或许这就是历史的传承吧读团。   新款Cayman S除了迷人的身姿搏氏翻,优雅的曲线之外狭晶,设计师并不是一味的强调柔美拖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氰秋,这里需要注意的是媚,这个大口可不是什么导流机构燎不祥,而是发动机的呼吸通道楔媒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盗哨行,加上凸出的转向灯设计柿,相信任何人看过之后都是过目难忘惧段诬,尾翼同时配备升降功能京,时速超过120km/h之后徒,能够有效提高尾部的空气下压力缓绊孩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泌,这个是一个价值不菲的配置甭,总价44700元拓沉,如果您不满意当前的刹车系统表送,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钒保贺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缝星鼎,据说车用到报废了司檀,它还可以装到另一部车上继续使用贸,简直可以当做高富帅的传家宝苍。" "  国内B级车阵营的争斗捂熊偷,恐怕用水深火热都难以形容魔罢趣,原本只是按国籍分布的对抗阵营蕊镭葛,随着时代的发展弥,已经逐渐转变为混战的局面囊蔽,比如ABB三个品牌的中级车箔莲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手戒虚体。同样的情况也发生在合资品牌身上虐恃,民用车级别的对抗往往更加激烈贩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耗,来自德系的车型是否会倍感压力缉溃葡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志壬姥峡,又考验耐性的工作丹吧。往往在某一个时段有一丝懈灯摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橙。网上车市最新推出的《抉择》栏目剖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题必,做出全面的分析与指导蒜,以同级同价锰、同价不同级等角度出发项些,全方位给您最全面的购车支持芭竭。   雅阁和迈腾吠叔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车桨,也许之前并不会将它们划等号乐吩,但随着市场格局的转变浮讹,它们也来到必须接受对抗的门口半互。当然棵倡,这场争斗的发起者是雅阁颁歧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗儡敦,抢夺德系车根深蒂固的份额幻,看起来是个贪婪的举措低,但能否成功却还很难讲荣墟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梦碉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的眷顺,反之同样灸猎。客观的讲倡镀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感饥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势豁舱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脐,但是这个技术到底是否实际膜宋娜,还要从使用中来探寻毒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绊吧挝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疏香。   第九代雅阁缩短轴距的作法涝,是令所有人都无法理解的腿,在几乎所有车型都在加长的时候锤忱难,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍夕,搞得你摸不清头脑防挫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纫水,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骂怒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似箩来,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卤峦盘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绍,就是最好的证明凡,据我所知坎窖,直到全新一代奔驰S的诞生赎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的等。   本文导航奈行窜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年少飘葱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念经,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伟歌。直到有一天谭,新速腾上市坷郡辆,后悬架变成了非独立结构车,他们的崇拜似乎崩溃了摊。这还是那个技术控速腾吗舌镐?随着时间一点一点过去墨拉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版偶鲤、速腾GLI髓金枚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了将。不得不说挎,速腾家族越来越丰满吩,那个曾经的技术青年坤,逐渐走向千家万户贰,满足标准化的舒适性需求热。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仆仁蓄,这让我们看到速腾到新速腾的转变怯渐疏,它变得多元刮请,变得成熟同澎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贝梨泻,开枝散叶就像一位长者衫漏蜜。它不是急于求成鲍冈,而是变得更圆滑更成熟疮跨。记得一句广告语曾经说过弥汲娃:“成功的男人脯彩舞,有很多面裴朔埠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象譬,它要更多变菠,它要更多面涣漏。蓝驱和GLI驼,一个拥有更多的节能技术憨的,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屉。当然烹榷时,价位不同惰,GLI已进入二十万大关涟称级。你有了更多选择旗没烷,你没有了挑新速腾毛病的口实勘枯。三种产品摆在你面前味围,要节能惠肖漆?要动力瞪京琉?要居家镶?新速腾都在这甩垦熊。    直至今日募骨沤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止得,的确曹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品褐沏偷,多少显的不是很紧凑动感瑞。但终究那是一种技术执着理念下塑吐锋,最后一代产品了吉。新速腾的到来似乎终结了这些颈事,悬架品质降低品腺,操控感稍有不足莲武放,但换得更宽敞的内饰空间贬,等等等等勒炔。到底速腾进步了还是退步了敌棺腿,我们无法一概而论惋。但有一点碱,笔者觉得大家都不会反对坏,新速腾的外观绝对养眼崎没。你依旧能找到德系工业味儿耍室,但又看到更多摩登的东西朽孤。咸淡合适库河岁,老少皆宜逻。或许从这个角度来说弥,新速腾是成功的骂。    过多的技术说明欣抛,这里就不重复了泰,今天我们就来漫话速腾辱憾屁。记得一次嫌腹材,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面衬仓内,立马对它的内饰嗤之以鼻孤嗅。毫无设计感叼姐呵,直来直去悔,见棱见角迪。或许不光是这位搞设计的朋友祭,很多网友也有如是感概诗。他少了一丝温情嗅,少了些许浪漫孟筏换。不如北欧风情简约盘,不如英国小车活泼恋俗。充满了德国工业时代标准化生产的气味晒舍。打开高尔夫剐、速腾敲蜡溅、迈腾巾墙、途观雌得赶、途安的车门墩痴,你都会得出同样的答案拍。或许票,这就是一种设计选择巢氨槐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的迸窟超,内饰模具走点曲线也不是不可以撬恕,但当你仔细玩味之时煌将,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拜良。不浮夸鼓、不高调盯,你可以说它没有设计感屡涛,但它却充满机械美鸿。 责任编辑彭锌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV排灵,也就是S-cross锋驭咀违,售价11.28万-15.58万元唾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤憔压摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客授丰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郸,其实并非如此邵朝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言问悼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喊艰漆,我们不妨来进行一些对比去看看没匆饶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV愤壤饱,也就是S-cross锋驭迷胜泞,售价11.28万-15.58万元敢腹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成褪孟ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客粳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涡虑嘘,其实并非如此借吹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言通高。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绘,我们不妨来进行一些对比去看看僳愧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上徘容借,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涵吞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扔,而且在轴距上也进行了加长哩,从而能够获得更大的车内空间控妊糙。其实就在此次广州车展开幕之前胜扑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瘫钢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惮搔栖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长硕绍痪。另外狼佃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敞、BUS芭揭、VAN三个系列绵,分别涵盖了商务耽、家用和专用三个细分市场烩能崎。好了彭,闲言少叙删酱朵,下面我们就走近它们以作详细了解吧簧。   外观篇抒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疆们将,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堤鼎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象皆焕课,同时会在两款车型的不同之处加以说明辖楞。   该来说说外形尺寸了烂翰芯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同朝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盯茂泛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成掀,与车头形成了很好的呼应晾率,而且从整体上来看车身更趋向于平直嘲骆砷。需要特别说明的是盯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梦狸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匡槐,以应对不同的使用需求鹃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同五靛脓,例如高位制动灯拦、门把手和牌照架辨败场。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蟹发,“中国车”石豌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咸。“北欧品质”传承自S60链揩,设计风格以简约时尚为主深岔航,选材用料则注重安全环保购。“中国车”同样不难理解吼,“L”是个很好的代表菱,但不是全部畔苯。   就在试驾会的前一天肃几,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猜。   ● 沃尔沃亚太为何物口突?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称岸下兴。沃尔沃成都整车工厂惹姆、大庆整车工厂闻蓉屁、张家口发动机工厂岗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下顺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准闭蛙构,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滤烂。如S60L有约290家供应商蜗活,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系擂较垢。而在研发餐、设计想、采购和生产制造等各环节上惯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彼,采用共同管理系统皖侩俩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酸誓戚,我们先从加长这个重点说起位雄扣。S60L相比S60加长了80mm户,具体点说应该是轴距加长了80mm谅。这80mm用在哪了呢凭米氖?全部加在了B柱之后列还,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衡,这里现在变得很宽敞膘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涵躺,前排调到合适位置后忌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指输稠逃,属于勉强够用的水平;而在S60L中矮娜级,相同情况下茎物,后排的腿部空间则超过了两拳颁写图,可以说是非彻舷侨宽敞溜仟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看围疼偿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平海圈胜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)括缕乐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了观碎捕,外形倒也没受什么影响松,甚至感觉比S60还要更舒展一些故聊。S60本就是轿跑设计风格绣,后门加大后伍,整个车顶的曲线反而更平滑了突剂。相比之下巢睡匙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些公坦,但却增加了几分优雅的气质仿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诞板,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素筷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枪末经,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蚀暮噬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枪佰道,不知道大家对此有何看法署。全新的18英寸轮毂挺漂亮松,轮胎为了适应国内更复杂的路况绍,将扁平比从原来的40增加到45莽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逛厩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雷荡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哆省石,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合情。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰椽顶便,而像坐垫负叉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色股霜。这种颜色和黑色有些接近柏,但更时尚冀鲸、个性一些宏店。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贾缅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色你,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求础动,后排乘客得到了更多的重视菱矗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘却百焊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅傲懊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置几老刺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地补倾钡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车署尾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错雀,可就在本次的广州车展上考必,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市罐,并且两款车的售价也是非常接近募污,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抡诺炬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉霜铅,并且它的设计也是由国际化团队完成舷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾靠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型富触擅,并且两车售价仅仅相差4100元鳖案陇。观致3车身更宽际藐窖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惩诽拷。速腾则在车长与车高上领先观致3枢鲤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面成汐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱们纳。因为排量上的优势渭,观致3自然在动力参数上领先速腾蛔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搓典寂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俗螺,后扭力梁式非独立悬架垂翅肪。   本文导航憋:" "  今天给大家带来的两款车吨,其实已经在国内上市饰揩莫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型句哇拼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301轮潮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梗,而标致301可能大家就不是很熟悉了赊韧枯,下面力撂碴,我们就一起来看看这两款车吞划另。 外观精改漏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妨对半,2007年进入中国九妙。对于很多车迷来说俺盘,这绝对不是个陌生的品牌交华撬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嫁撂吓,但可惜骸弓,无论是在中国的街头还是美国的公路上路墙败,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嗽保。我有时会想这是为什么软?诚然沤砰,英菲尼迪的车在豪华感救沙、科技性能和舒适性方面都不输给对手赴很胚,而问题恰恰出在这里绰瓷房。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面催椽,没有特长就没有个性坡,如果是这样的话挂道碉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢取套羔?   现在英菲尼迪也意识到这一点曝募,且开始着力寻求改变柒饶、树立自己新的形象瑞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品廖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俗,当时就被其出色的外观设计所吸引蓖,而今天我要体验一下它的新技术同陡炽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拦,车身重量上的降低幅度也不大玩围谁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嫌豆播,这是很明显的改善孟怀,尤其是在性能和燃油经济性方面鬼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供味强,并且采用的是锻造工艺烹什。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贫绥舵,现在英菲尼迪Q50的对手扦,如宝马3系胃腾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂未,希望Q50能做的更好妙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色佩低髓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图趣倪眉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性褂道,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涧侮圭,但其实这些已经有很多厂商在做了卢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淑突平。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动融樊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化师腺。它所代表的是一种生活绵,是对待自己和家人的态度极围凛,是属于年轻人的精神库,是一辆车涟。历经六代的演变恭物,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车答繁,它虽然没有惊艳的外观赁题,也没有花哨的配置江磨,但它是品质团搅七、安全氖滴捻、耐用的代名词朔。如今欧骨,第七代高尔夫已经面世匿蔫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国池肚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潘咳熄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裤怠充,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吼镰韧,不再是一幅人见人爱的可爱模样谷碱间,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戚擅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莆偷乡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子健尺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肮末,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中收兔燎,仿佛是灵魂一样甸剿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定岛笨翁,但从我个人而言饱究绍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的死歼弯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狈苇屋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一灯篮, 坚毅的C柱是永恒的经典尉禽,不管其他部分如何变化泛交,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痕。   除了车身线条外善蜜弥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的超,并且被那条“灵魂”所连接着怜筐薪,这在之前的设计中是很少见的汾豹舶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痘聘弥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洪继。这一点很有意思为,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯备,避免了大家后续改装歌士。   说完了外观瞄巫,下面我们再来聊聊平台芬贾帘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烙圈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菠槽长,例如POLO采用PQ24和25平台几吉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台订膘痊,06-12款速腾采用的PQ35平台椿罕掸,他们之间都是独立的昏驴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辆晌,它的优点就是几个级别可以共享技术救。   共享技术又有怎么样的优势喀谭?答案是显而易见的辑腾。低级别车型可以采用高级别车型的技术芭,在产品竞争力上绝对要远胜对手扭旦募,并且还可以降低研发费用泉刑,可以说这种墓L碧危块化生产模式在未来肯定是趋势袒乡遂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耙颓布,例如电子手刹晌、更先进车载系统始朗任,都是应该出现在中型车或者中大型车上的韦我,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妮。   所以点,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辖,就好像是四代和五代之间的质变一样斡长,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敬纱。但是否真的是天衣无缝的设计容备祷,我们还需要用时间去考量巍潮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伪,但到目前为止疟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告示俩窟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新首,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夏朴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拨藩吹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)取。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的衫泥沛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妒链。   首先嵌,大众的工程师对EA211发动机减重取,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仍桓杰。另外硼烩,EA211再次使用皮带传动熊潦,相比于EA111链条传动帆巴噬,皮带可以降低噪音和重量乃。除了以上两点外断,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缔,在一定程度上可以减小阻力凄哭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搏环,EA211发动机参数比EA111有所提升帛,当然幅度并不会太大荚掀,因为整体的结构没有太大的变化广颗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中史莎麓。   既然说到了车重算刷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虾茄姐,这其中就包含有发动机的20kg私价渐,而车身采用MQB平台后也随之减重骨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用犀憨,从官方给出的参数上看段饯官,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km培芭奶,这样的表现已经可以算是非常不错了年谱。   说了这么多粉炬尼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识假,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拐拎?是不是像资料中介绍的这样完美沮?后面我会给你答案俏烯巍。" "   在国内景枢,当一款车的价格到了百万元淡亥,那基本上就可以称之为“豪车”了取放枢,但过百万的车也分很多种期,比如X5导穗、Q7之类的SUV畔,亦或者911芦、GTR的性能跑车立熊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车橡亮蹿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者餐羞累,除了我们经常能见到的宝马7系筒瓶共、奔驰S级畔骡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苹律际,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹈味亥。    注笛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吃,但因为车款并不是统一的最高配其邪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比掏。   新S级受青睐设姐、XJL独具英伦风旱牛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盯嫉甲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些南。其实剂式靠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代领,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疽古锻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位并恒,即便不算是遥遥领先垢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钠死巍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赤酗步,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悸黑练,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仑冲每,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娶川痞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入污妈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蹭米。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剁,在其内饰的做工匿夺概、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陀痹斯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屁潘:在自主品牌SUV阵营里面健落,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型团毋袜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卧厕掸,景逸X5的推出经过全新变脸棺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识清绅守,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会施型黄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尼疮归。 外观钾扳惋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袭砍。该车共有5款车型涧,售价区间为7.99-10.59万元厕夹。相比前辈景逸SUV嫌得,景逸X5的外观设计得更为时尚别,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机我盗目。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捶、俊雅红级挤祁、珍珠白丧、琉璃金坚哎、陨石黑闻、钛金灰仙呛饺、马拉喀斯棕等7种车身颜色甭讽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苟辅檬。   熏黑设计前大灯突出其运动感陷锭,与黑色进气边框的搭配也很协调夯,比起三角样式更显年轻炕朵茂。大灯内部采用透镜装置掀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畔。雾灯外包围设计突起拼刀,很好的与大灯以及中网形成一体梅。   同比瑞虎毫疼慈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舱旅勉,此外205mm的离地间隙露毕,景逸X5的优势还是相当明显的乓抡口。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炽具抛,同时为乘客上下车提供方便兢馈界。搭配车顶上的旅行架操,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道努。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骋酞,主要体现在细节之处的不同尽绊柿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矾。   景逸X5后窗配备雨刮夕,在恶劣的天气还是挺有用的涧掂。此外全系标配倒车雷达界,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凑删些。银色后下档与前下档相互呼应袍,整体感更为强恢年寄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戈猫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佰煌窝,夜间行车的识别度非常高顽炕。" "  前言虽继卵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮邸,如今的战火更是愈演愈烈裸脊春。一汽大众在今年推出了2013款迈腾榷铣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吵离惕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惮参,看看在价格相近的车型之间坏,两车在配置上的差别究竟如何吧权宿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冀案,作为一款全新换代车型蹭欢遣,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇停客”全面完成了更新换代略。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刮,只能算是一次小改款车型顾,除了在配置方面进行了升级之外缓捍喀,外观造型睦田、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孙踏。   在此次对比中灵疽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较朔啼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近档双帮,均在21万以内骄笔。同时又都属于各自双方较低配的车型段逝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用降。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸是。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赡坍遍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惯扯矩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力急,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涛顶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据被屡岸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负努痰疮,现在还不是揭晓的时候喜备。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讹搂拍:mm) 4865 4930 宽(单位哇券路:mm) 1820 1845 高(单位填:mm) 1475 1470 轴距(单位何:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型络柑颇,因此其在外观方面没有发生明显变化菊扰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式对闯速,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兴蕾。前大灯组配备了LED日间行车灯抠抚呸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窟熊。另外吓弥坦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狮,贯穿全车的腰线非常突出蚕,车尾则变得更平惜硷。而与新帕萨特有所不同的是庙厂如,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虽,而非在行李箱盖上青禄囤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性难,但是国产版车型与美版车型相比起来看典开,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肋没久,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盒疮收,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点黑辰。另外黄诧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多畔,不过从C柱开始已与车身线条相融合瓢,深度虽浅但是更加富有设计感棱。   同样磐率艾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化熟览凛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炉舶庙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颧博,并且颜色也不显得突兀唉手寐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计熊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同上编鞍。内饰配色非常清爽苯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹传,用以进一步提升触感嫌。   动力系统方面弓玖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坏汉、1.8TSI台宛、2.0TSI纹爽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脑,在保证动力输出足够的同时也相对省油底拓级。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丰脓、2.4L和3.0L自然吸气发动机锚氯仑,在动力输出方面的提升并不太明显缉蛔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哇骸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坤恃瓶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近客鹅钒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弛,同时都采用了电动助力与电子驻车嫉斥壤。轮胎规格方面萄,2013款迈腾采用的是215/55 R16袜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吉捎缚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来订损仍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注募侈。事实上钡涧,自由光有足够的话题供大家热议既氮劲,例如特立独行的外观膊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稀呵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彩。日前毒,我们得到消息唤盛,自由光将在12月底正式上市销售童,所以当这次在广州车展见到它的时候技,感觉它跟我们更近了驴目上。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti查寸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种付芜,它似人非人蓝马拿,行动极为敏捷厦哦,也惹出不少祸端橇羔,人们曾经持续对它进行追踪心你,但一直未果拘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咸哺:敏捷是、神秘淀降。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诽蓖浑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了社徽。   很长一段时间里啼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墒秤镜,并火热至今沫查百。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蛋,起到补充细分市场的角色瘸燃取,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袖,成了途观的小伙伴卸。   野帝的定位低于途观吴,车身尺寸小于途观挝,同配置级别的车型价格也在途观之下八溯彪,很明显番居,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲潦土,竞争对手将指向标致3008和日产逍客检无热。   ●外观杜传:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸为救,舍弃了老款极为个性的风格炒,确实更符合大众审美睬匠贿,不过平心而论它依旧相当个性册。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勿田兰,它显然不属于年轻时尚那类的刚附泞,车身线条硬朗立,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擅诫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来台厕,喜欢的真是特喜欢媳奶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袜。   ●内饰忱:沉稳跨妒、无趣康、无惊喜   坐在野帝车内绅邻反,从气味到设计都令人非常熟悉景列,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俊,在操作方面汀闻客,由于没有太过复杂的配置矗渐,所以操作上手难度很低扩。" "  在如今的国内汽车市场中粪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抄乱枪,紧凑级SUV是近两年的热门车型啊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肮乔磊,宝马X1在国产后浩饲垢,其售价区间为25.90-49.90万骄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似间品受,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点皇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挡茅,看看他们的表现如何惶陌。   外观篇   由上表可以看出署圃嚷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹦席镭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势托鸽峰,外观看起来会更加饱满一些警。   对于宝马X1和奥迪Q3另绣开,都定位于紧凑级SUV看,又有相仿的定价区间衔噶,无疑让这两款车成为了PK车型纷酣酱,经过仔细挑呀航摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碌,整个前脸攻击性十足羞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毕财橡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屁,并且配有自动清洗功能搔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剩席挥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刺湾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重田稀,所以整个车身看起来十分修长播徐李,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些忍退。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掸瓣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足忍粗啪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格聚,看起来略显敦实仓辜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素令苦德,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲媳傅霸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泊恳啸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻长还、动感和实用等特点搞舒,所以在中国有着不少的“粉丝”茅纤。如今广笔,第三代飞度已经在日本上市伞栓深,而不久也会顺理成章地引入国产碴哭,全新车型是否能够保持老款车型的优点炒癌,并且更上层楼呢负商?今天将蔫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑ЦΑ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片程奇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变偿甲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尉斤缝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翠。当然歪荡寥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谋,左右两侧都是封死的哪,目的是让新飞度更加的有型冕骆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应局累天。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型软衔士,日本人称其为“1BOX”嫂,发动机舱十分短械ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum芬牌歉:机械占用空间最小化弊,乘客空间最大化)鞍厢,车身长度更多为乘客所使用驶矗屡。但与上代车型不同的是穆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刊书,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谋交。   在车尾的设计中首,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型畏低俩,此外告仟钩,尾灯向上伸展陀桨,经后风挡两侧直到车顶鸡埃胳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磨浓僵。在1.3L和1.5L车型方面收嗅,车顶处有一个小鸭尾造型兽巾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少前观。   新飞度好看吗填耽?也许这并不是一个好问题耿锻,因为审美本来就没有统一的答案扇。不过可以看到的是骚,新飞度的外观更阳刚煌摹陆,更加运动化快,也更自信了效婚牛,同时在内饰方面也走向了成熟恫告。做个比喻吧量,第一代飞度好像是一位高中学生妹纤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哩釜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吕,慢慢褪去了学生时代的青涩贸伸猴,变得精力充沛髓恨陀、充满自信闺沁卞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厂暗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帝芒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桃,它看起来依旧如此的适合年轻人翘维。没错呛忙,搭载着一车的新技术之后危,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价温堤。于是当新车到来的时候轮戚囱,你一定和我一样对它充满了兴趣霜。这是最年轻的凯迪拉克棋、最小的凯迪拉克钾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克高? ● 外观造型冉目谅:钻石切割风格依旧砷趁采,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钵、2013德国红点设计大奖捶潦乳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愧柯铆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痛彻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶培菲,只是这回赏宪滩,ATS是完全原创的作品挥藕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窃,轴距仅有2775mm埠嫩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歧嫉疗,而国内我们则把它当成中型车抹炯可,和宝马3系标准轴距版墙料、雷克萨斯IS成为同级别竞品哦,并比它们都要更小一些慌圈涧。   前脸的造型相当干练膝敢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壤,而是被很好的控制在一个合理大小上虚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沽膳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奖鸵沥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疾鹃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泉但。出于空气动力学考虑夯瓣嗽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孩态犁,当车速高于60km/h时角,前进气格栅会自动关闭堑钞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流率蹦粪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)现,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茅,并带有远近光灯智能切换功能劫炬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计士帮,快速亮起履绅,缓速熄灭的设定很显档次沟物陀。再往下看迫,闪电式日间行车灯场庆、大灯清洗餐体、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哗陕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀途慷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揉,亦或是造型需求岭庭,感性的来说菏睫慰,可以视其为向着传统美系性能车致敬能毒恫。身处车内频磁侥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疗袍攫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沦饺。   ATS是一款后驱车矫晚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栏鲤:50割朵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梆,贯穿车体的俯冲式腰线丝惰另、短前悬疯燃京,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吴蓄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啥车秆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备傻凉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)体。而在规格方面嘉躺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敞局,前胎尺寸为225/40 R18洼抛事,后胎尺寸则为255/35 R18皖纤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力降瓣氨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致罗轮鸵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懂,至于设计师是否真有此意酣寸,倒还真无从揣测谅限茫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宫惩,实际上便惧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计技糜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞧板绘,由此带来了不错的视觉冲击感还簧,给后车以足够的心理压力沪,至少眼前的这个家伙一定不好对付酥磺动。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兰讼,至于3.6L V6车型何时会引进杆,官方暂时还没有表态茹谴,而是否会有V系列性能车型的推出浪坍匿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定备。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畦挺,虽然它是一款两厢车婪陆,但当时也没阻止消费者对它的热爱暮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型林嘛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浮,两厢车朗行也就顺势推出想宦扣,可上海大众并不为此满意戊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型线,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揭米享。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蜡骆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫设恼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迷汉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坎疗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佛拣弊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厂欣,这款引擎具有全铝轻量化的设计恭绊,对于减重以及散热都有进一步提升称充辑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统概扁剩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些憋揽,参数上的差别却没有这些技术来的明显刹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱式,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁磊澜,高尔夫在这里就比较有优势了搐,采用了四连杆独立悬架饥膏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5遁踏痕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的箍秘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢操,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比废肯,看看它的实力到底如何叛。 定位及对手分析涩凳拷:瑞虎5定位高于瑞虎乱侥连,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吐券,定位要高于瑞虎车型惮戈弦,预售价在10~15万元左右毒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氛迁。定位的提升倘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面噬变。 【左上妇壳:瑞虎5;右上乖:哈弗H6;左下肃花纹:全球鹰GX7;右下动:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灿咯陇,目前市面上的哈弗H6刀汐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手查诵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粳那筐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键渴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唬券耻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱昆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酥讼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喂病撼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验椒。 三款车型具体型号及价格参见下表漏测: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鲜枷,GLI是其中相对惹眼的一个考效,蜂窝状中网设计和GLI标识凤仿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微氢凡蔚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的踞罕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嚏级涛,另外两款车型都采用卤素光源购偏荡。 车尾部三车间的区别更蟹摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼同,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合叛欧呻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滇雹惧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎祷,侧重舒适性和耐用性天随。   内饰方面镁挠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型簧惫被。三款车无论是在方向盘肃情赊、排挡杆底座还是座椅上惋蒲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀净娠坞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泻铆途:" "  奔驰S级在国内上市的时候锌,奔驰就打出了“汽车发明者嚷喷,再次发明汽车”忍副,对于前半句节枯湍,你应该可以了解牌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锤笺。但是后半句是不是有些困惑呢星禄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缸寐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寸谭卞,全球订单销量迅速上升背拱盲,国内订车也需要很长时间棉附,基本上4S店里的展车一到位就被预定了渐烧煽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷的锋良?除了进行试驾体验之外恰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恒席尽,相信看完这篇文章之后盯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缔些。   之前掣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细霜,如果你感兴趣可以点击图片阅读卷戎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烁霞幂,属于入门级别车型歉辖碎,排量为3.0T矢,售价区间为才娃茸:124.8-141.8万元之间匣吕,只有两款车型可选技纳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T弥,售价区间为179.1-204.8万元仕楔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了斧入。   对于汽车厂家而言级唱侨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钱韧肛,无论是从设计土掏憾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抚涉簇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蔚策,并不是要面面俱到的去介绍垦灿雀,如果这样的话性,几大篇也不会介绍全剐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外廓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鼻。   对于外观廷女衅,依旧是那句话谓秽:仁者见仁攘,智者见智瑰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烷松。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅算铂拭、冷峻的态度溜惟。如果非要比拼的话炯截,那么最能体现科技的还是大灯的设计希疵。如果没有奔驰的奋起直追婪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漏泄拒,但现在我想应该不会了侵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼倡修。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向化滦,所以从侧面看起来就更明显了藤琉,奔驰依旧是将优雅做到极致骨裂剧,而奥迪A8L的车身线条并不明显救开霓,前后比例也是十分协调傅,整体表现的是一种中性美潞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虐潮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莫庭搅,最能体现出美好一面的就是细节的处理舵。比如久,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逛,只有在R挡的时候才会开启低,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果设。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式睡,当然这也没有异议蓝将,但是和奔驰S级对比之后贰册,就能体现细节上的不足了惮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帆汝。   本文导航狼恭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M徘鸥哥、G檀、QX诗、FX瞪、EX半葛渺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盯劳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现位彼矫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冷繁,趁着2013年的尾巴段,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe漠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钠酒拎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑穷,提高车型动力辱,一方面也使车身稳定性得以提高兢头竞。2850mm的轴距虽然没有变化坛棺,但是空间分配上拭田竟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排口肪。   前脸整体看上去十分圆润饱满举讼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力表,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溃病,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拐,L型大灯像两双飞翔的翅膀梗想,随着车子的启动春,展翅上扬容。不过这款车的前脸上速旗扔,我们并没有发现雾灯的身影梗丢。   与前脸一样链,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒田霞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丧铝骏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鹿僳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舌盘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来罕铆镰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笆暮吃,博得了不少的关注妇琅。大家这么关注它肯定是有理由的孔虏,名图定位于索纳塔8代之下虱纷、朗动之上督激戳,依靠丰富的配置澎现、合理的空间和稳重的外观内饰兢,实实在在地填补了中间的空缺洼垢。据了解限,名图上市后将会有8个车型熟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靠蟹锑?曝光北京现代名图详细配置)板接躺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纲贯,1.8L自动DLX囤禄刃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型都归。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍锋沤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晶炽塘,启辰R50X为8.28万封鹤翅,MG3 Xross的售价为8.47万元人巩。按照车型划分来说聘禽化,启辰R50X属于紧凑型跨界车孝老梗,MG3 Xross属于小型跨界车锹怒忙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势湃逼曙。但在外观方面泞牢,MG3 Xross比启辰更都市瘸到、更适合年轻消费者鹿鳞。   启辰R50X   外观方面希负,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垄玫刑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陡鸽本。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm避撂。由于增加外观套件挛叫科,尺寸自然会比R50有所增加蔚,不过也仅限于外观上凯闭努,轴距依旧为R50的2600mm目烯,同级车型中算是比较出色的数据沥氦券。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上郸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氛捶糜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匹。   侧面变化不大频躬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钳。典型的跨界车必备配置行李架玩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凯,有了它的陪伴查,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想门侯。看似设计复杂的尾灯草菇妨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酶,也正是它的出现簿套课,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瀑爆钳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苍涸帽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涛需报,虽然MG3 Xross的售价更高谦,但在配置上却没有太大优势行。启辰R50X中装备的倒车雷达静拈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现人席。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性壕寝,同时对关注度和销量也有较大的影响房誓权。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侵澳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况槐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蒙。另外勃,天窗也是大家乐意看到的配置凳高,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气导熄芬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虱疲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一渡革。三点式倒车雷达胯喘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唤苛山,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铂,也让尾部的整体感表现更佳蜕。   本文导航疼吗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车忿堂堪?”每个人都会在心里问这个问题厂。它是个新来的家伙汕浅推,我们看到的却是一张似曾相识的面孔联。“这不就是3系的Coupe版本吗告疆?”有人一语中的滴乐。故事讲到这里似乎就可以结束了脊躲亭,但事情真的这么简单吗即付?当然不沦献。在真正去驾驶一辆宝马之前捎堆仟,我们无法给它下定论莽苛翁。于是问题变成了间啤:“4系是一辆什么样的车瘟?”   几个小时前(11月12日晚)胺魄,4系刚刚在国内上市哭,售价59.6-73万元囊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人几蓉抬,但不管你是不是4系的潜在买家得牡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情皖匆。因此旁托淌,我们为什么不暂且抛开一切杂念伪郎踞,而单单去欣赏这辆车呢虑?   ●外观捷蔼:若要欣赏萝陆虚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矾噬,中国官方名称435i 豪华设计套装副画话。仅从外观来看曹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力却。原因很简单稻咳裴,它的确太像3系了闯廓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位链晴疲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粕城赔,4系如此像3系(F30)绕饥糠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系首烁。大家难免会因此而看轻它美牡县,说它只不过是从3系分出来的车型罢了轮蜂。再瞧瞧6系遁,虽然与5系和7系的关系不一般定,但它显然幸运得多嫉但。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腔手,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酚劣颇,即便这辆车没有装备M套件谩可戌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗜啤茸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现结床沛,从这个角度看夺恐,再也没有人会说这是一台3系了练梯紊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乔貉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上佳,易成为人们眼球的聚焦点继奈绥,有些喧宾夺主的意思就姥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苟。不过轮胎的配备让人不免有些失望人散倘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蓬茹拔,对于435i这种动力配置来说锭郡,225mm的轮胎确实有些太窄了奶痰。   从车头到车尾卵骨课,你的心情会越来越好梁夹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方湿禽。细看尾灯造型烈系,它更扁更犀利疯,与3系有了细微的差别谓衔,配合流畅的线条汕,再没有旁枝末节铜浚姜,给人赏心悦目的视觉享受弥。   ●内饰盗离:领导丧槐纫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粹朴? ? ?   4系的内饰应了那句老话齐:“以不变应万变”镀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”确辅拍。为什么这么说第阿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了靛税额。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笺荣,如果真的会有人选择这款设计套装杏稀顿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了堂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堑绘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巧椒酮,不如回过头来看看那些被你所遗忘烂,或从未关注过的豪华品牌柬。在它们身上幌,有你难以发现的豪华品质甫鸿鬼,也有能够让你折服的豪华配置侨蛋,总之糯鸡吓,在选车的过程中涉溉匡,尽量不要做的太绝蔚,因为买车不是跟着别人的感觉走晦哀缝,选到自己合适的才最重要翅蔷穿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志居,又考验耐性的工作奢。往往在某一个时段有一丝懈低埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绢模锰。网上车市最新推出的《抉择》栏目拦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霜缸,做出全面的分析与指导创囊,以同级同价魔不兴、同价不同级等角度出发差汇,全方位给您最全面的购车支持可嘘。   X是一个颇具神秘感的字母冲,我们经巢懦希可以在电影中看到这个字母的出现椽棵顾,往往能与这个字母挂钩的人物晒,若不是什么超级英雄拓,就一定是罪大恶极的反面人物筐途抵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窘踌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舞叼。由于种种原因浩料,这些汽车界的X-man无法全部到晨帷,而今天出场的这三位蘑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解笆。   两款日系一款美系疲淘离,这样的搭配或许有些欺负人晃扰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人警承,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吵。作为ABB之外的豪华品牌估舶垒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剿上矾,都在顶着巨大的压力在中国生存者凯。当然煤,它们之间的生存状态可能有些并不相同泄境倍,这与进入中国市场的时间锰、推广力度戚、价格等多方面因素都有这直接原因弦。SRX举、RDX和RX视朗蕊,既是同时拥有X标签的SUV车型疽沉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翰屉通,这样的巧合其实并不常见覆苗,但名字的相近却并不能代表实力和销量染。   日系车的细腻是广为流传的优良品质破懂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹殴骋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捂艰蹈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后艾犊茹,将其取代的是刚中有柔聊纤倍,粗犷与细腻的结合体叼监必,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱北。   本文导航渭刃改:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唤论,很多汽车厂商都为国人做出改变蒜饯,纷纷推出加长版轿车讽精可,大多数加长车型都得到了物超所值的回报画记。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赋。新车在天籁的基础上加长了135mm眷蚕性,但它真的只有加长这么简单吗镶?显然不是寞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己燎杭敝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型承,新车定位要高于普通天籁捷、迈腾雅阁等车型面酸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型某停,与之前换汤不换药的公爵版相比强菲,全新车型有着非常大的改变爆,它注重车内空间柔官抹,更注重后排的豪华感受敛篙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屎牵矩,主要竞争对手为丰田皇冠翠眷、马自达929等车型挟。公爵自1960年以来共推出过10代车型磁妒屁。之后公爵被日产FUGA所取代撬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蜜苔癌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陡间,新公爵版的车身长度完全领先于对手憋堡,并且在轴距方面虏,全新公爵版也击败了其他金正对手考去匆。在车身尺寸方面劫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筒拈侠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了农让么。   新车的前保险杠经过了重新设计瘟炮幕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棉刻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次懦伦畔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吹龄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侩熟糠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上控觅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捎圣。但全新外观并没有显得笨拙处,相反侧面线条看上去更显硬朗暑劫峦,同时还提升了豪华感刹连惺。17寸轮毂采用了全新造型缕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灭。   同时新车的尾部也经过重新设计擅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挤,让人心里觉得踏实歪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秘丁,这也是日系豪华车惯用的设计手法剿宪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伯草,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅退膏橙。   本文导航炒胖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可项丁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摊纳期。不久前拇晦,哈弗H6推出升级版不棠粪,现代ix35也完成了小改款遣蓄希,今天我们就将这两台车拿出来比一比探仆京,看看在汽车领域内美涛癸,中韩的差距是像国足那样不争气冷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晴袜丰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大普谎,而且发动机的选择也更多苛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少案,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挨毒仓。售价方面两车差别较大蛋贫肌,这一点也一直是自主品牌的优势所在钙陪膜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右想季,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓢催式。   外观苍距:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大慈犊,比较明显的是在车头埠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罗白庭,另外在车头下部进气格栅取、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理褥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宿茹慰,不过因为仅有三款1.5T车型接,因此他并不是今天的主角屑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抵铆:第八代索纳塔)必伎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沛顶:全新胜达)歉,两者在ix35身上很好的结合在了一起竿,看起来既有轿车的美感藏汉,又不失SUV硬朗的气质殴。 外观配置对比乖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大臣射,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勃痉嘎,优惠后的成交价在15.84万元左右稠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近健裂藉,因此我们拿出这两台车作对比泛恃俩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拖,除了天窗沥阜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能详,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凰肋。   车身颜色攻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35补: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多龟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点躲,多了一个闪铜颜色的选择辛。哈弗H6颜色也足够丰富靶泌,平日最常见的白够、黑残豆锌、灰岸拴、银都具备父戌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色燎揉素,基本足够满足消费者对颜色的需求哗锑。   外观小结涣:   外观方面我认为两辆车都很耐看较拐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言崩朽,因此更显时尚存副、硬朗险磐阑。哈弗H6外观也很不错僧,可以给人非常沉稳踏实的安全感廖孺歇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惦揩,外观就更不输给现代ix35了败矢概。更喜欢哪一款见仁见智睡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喇料浪。   >>>慎防购车陷阱晚钮墓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缓?当然是因为它空间够大媒酗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洛似。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蹲末?或者说什么样的MPV算好奠熟?多大算大膊臀侗?今天哇半勺,我就从一个汽车网站编辑的角度答芬,跟大家分享一下我的标准和看法溯籍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骨党镶。   在我看来俺,对于一款7座MPV来说鞍剐橡。大家应该首先关注它的乘坐空间隶管层,特别是第三排乘客的乘坐空间姆灸伦。因为以我的经验绩拆,7座车型中罐窜忿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杭狭。要不就是顶腿施,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啦。所以在选车时梧加颓,这一点大家要尤为注意沟恭,否则第三排用不上互衅毯,倒不如少花钱买辆5座车络添屎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腺本。   第二个关注点是后备厢赶财馈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间票绩咀。很多7座车型在展开第三排座椅时纯彩,后备厢连放个包都费劲了镰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吻递,有可能一点行李都没有吗猾吼?所以这一点景绒鸵,大家在选车的时候也要注意齿编。   第三点是便利性泥,这个除了日常的储物空间外人端,还包括第二排上下车的便利性李、进入第三排的方便程度等势械添。对于7座MPV车主来说拼茧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的褥稀络。一般来说前排往往是孩子爸妈诽乖颧,而后两排则是父母和孩子杉末架,可以说是老的老贩皋、小的谐荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氏。   开头长了点才街里,主要是跟大家分享一些经验显,下面我们进入夏朗评测芦,看看它的表现如何脑。按照刚才说的禄憨牡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猩客篙。至于外观单、内饰赦围狡、动力等泉庐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肯,我们稍后再谈霉狄。   ●乘坐空间捕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筷级,一辆7座MPV彤,前两排的空间肯定是没问题的慕。比如我身高175cm蓉毕剖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坏拖便。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm馈舱,靠背的角度也可以调整30°左右癌。前者很重要赤,可滑动的范围越大急,和第三排相互迁就的能力也就越强惺。   从上面的体验来看刷警,至少从腿部空间方面来讲顽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客施抵松,而且进入第三排也并不是很困难奔龟帽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm覆弥,几乎领先于所有的同级别对手棘,所以相应的檬拖婪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的项狗。另外有一点大家很容易忽视的是私帘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局颈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任躲发仆,而较窄的第三排(受后轮灭、后悬架影响)则只乘坐两人拍。   与夏朗相比关,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迸晒钡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适强,但空间本就不大的第三排还要挤三个人零蟹芳,满载时第三排的舒适性可以想象镰颂,一定好不到哪去柯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置铂请,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沤,而且五个座椅都是三点式安全带搬,都配有头枕颈揽海,这也是其他车型都不能比拟的一点无休。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅目,比如长辈腿脚不方便进第三排四,那你大可以将儿童座椅装到第三排矩变,这个很多对手真没有漠卸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藏兰,到2013年11月新车上市编,短短4年里些荷必,观致汽车为世界带来了太多惊喜屉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骑彩沃。新车迟迟不上市纹潞孰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开咐都蹭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展连。是骡子是马歉虚,终究得拉出来溜溜瞪估尘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品獭蕉,到底有没有想象中的那么优秀邻堤?趁着这次的试驾活动锹,必须让各位清楚的了解真相扔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铝霞?这是个很敏感的话题疗,却在任何一个场合都不得不提桓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入需煤彩,而非决策权渗透坑忌,这个是一个需要十分明确的概念岭。   综合来说哎辨罕,您只需要知道锻:它是一家合资公司粹晒,也是一个中国品牌翠抹仟,但是它的发展不受制于任何人枪两, 并拥有独立的丹损、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娃希,制造的也是全新的虑睬敛、面向国际化市场的高品质原创产品多诞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哇,副董事长Volker Steinwascher石清仁壁奶唯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雹槐,前者曾是大众集团高管两吗啼,后两者则是举世闻名的顶级设计师下。所以在观致3的外观造型上挽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锤竟售。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搽纬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赴痉范,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品妻,车身尺寸蛙肆寐、腰线的丰富程度等拢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球畅。如果一定要说有什么特点的话狮必吓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哺晾。   不过妙擂稀,若是细细揣摩这款新车理,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异及。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性崔卜苇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思暮室。而由法雷奥代工的前大灯挺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范躺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脚,如果您愿意再多支付一些费用啤夹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯偷、大灯自适应开启及清洗等配置罗钝。   除了前大灯内的LED转向灯之外粒狼敌,后视镜上同样布置了LED转向灯揩摊等,只是LED二极管贴片的间距有些过大矢叮哩,点亮之后似乎缺少那么点感觉诧篇弛,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞥班,表示会很快对这种设计进行改进戒忌。而后视镜的特点是宽度很大泊妹旦,可视面积优秀谋涉福,并带有电加热功能搓毯搁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称丸孙拳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑佛录烩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厂,无论是大灯斧、尾灯组布局慷,还是倒车雷达的探头布置等等忙肠豢。而很多时候扦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鞠宠睡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绣,设计师的固执被得到了采纳酚半席。   有一个很好的例子来阐述这种情况僻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本彭肯愤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抱具,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肯。用厂家工作人员的话来说汝桨四,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迟,必须成双盖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准软刨:LED光源+导光条词熬、双倒车灯示、双后雾灯伞蠢,灯组的供应商仍为法雷奥孟。   尾灯组本身的效果相当漂亮激图鸿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扁松,但不得不承认的是盲县坦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少裂。双边双出式排气管吹损、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仇搐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统忿筷建。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逢澄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上警鳞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痛帘券。轮胎方面观致3也是十分的给力妨柒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品徊堵,因此马牌就成为了唯一的选择搜嵌,对于消费者而言自然是件好事尸公搞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎但码,这款产品显然更注重驾驶舒适性紊缅,但规格上似乎不那么亲民偶推惫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伺蹈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菱搜,虽然市面上可选择的车型非常多簿淳肃,但是想要在其中选择出一款空间够大嚼,配置也不能太差的车型沦冉悄,着实有一番困难粪翻。近期我正在为选车而烦恼疯潭莎,裸车预算在10万元上下妓化挂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虽妹嚏,所以对空间的需求比较大德惰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冯,今天氰虾撤,我们就在这两者之间慑掳琼,来一场空间的较量稗。   飞度共有5款车型构惩闺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间且擞,骊威共有8款车型诧蛙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耍容的。此次对比文章中爸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腥滤,两者指导价分别为10.42万和10.58万巨零,并且在上海都有一定幅度的优惠等伺柬,实际售价两车差异不大糖五桔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惩:飞度时尚运动郊,骊威中规中矩吉茎凡。   在外观造型上马丁蓟,飞度外观饱满层,硕大的前大灯稍苦冉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烈活缮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贾,不过现款的外形并不显落伍腻辽墙。骊威的前脸进行了重新设计陕累,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稳爸,不过整体造型依然中规中矩髓苛砍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汤即,飞度长宽高三维尺寸分别为遁:3900×1695×1525mm舜桃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm深禾,轴距为2600mm膊耗熔,从数据上看监沦,骊威具有绝对的优势骑轨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俏氓,请继续看下文辅糜邯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妥菩摔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强共翰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎傲懈磺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惭吗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仙。另外吗蹿岭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异椭,飞度为前后盘式眷挛纯,而骊威为前盘后鼓两。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怕啸校,对提高倒车的安全性也会有所帮助亥崩刑。相比之下碍钙,同价位的飞度没有此配置刹戮腿,有些遗憾献。两车都配备有彝诶迹控钥匙勃洼枚,飞度将胰ǎ控按钮集成在两把钥匙上唬惹岸,而骊威的移停控器与钥匙相互独立褪疯隋,而且仅提供一个曳欤控器氰耪,不过两车都装备发动机电子防盗系统苫鸵。" "  现在出现了一个有意思的局面儡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狠,而且还有像大众汽车那样镜庆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贿诵,在大众汽车之后毕撑荡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍并,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垒芭辈。下面我们就来一起看一看这款车宽处。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型豪敛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗糕沽?不得不说蛾,从外观上来讲耪描,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了即佛响,购买它的人们惩浦,更多是在预算有限的情况下追求实用性焕投,谈不上什么审美喜好妥叹。而全新爱丽舍的外观设计恭,明显向前跨越了一大步郡排。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人睛酒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亭息。   全新爱丽舍的轴距为2652mm顽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的摧前戊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的微邢。这很符合中国老百姓的用车需求匠蔷几。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揩彻陋,注重舒适性沛舜,但行车噪音比较大酷墟入。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓢磷,除此之外关楞,车外再没有开启的地方赔咐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碴瓤。除此之外宿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敝,属于全新爱丽舍的卖点所在凯爆和。   本文导航罢绞毒:" "  一直以来锨付朽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉衡蔼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煞膜枪,但始终让人觉得有些激情不足贡鳞,与犀利的外观不太相符愁。日前熊惰斡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伯司,传动升级为6前速自动变速箱似丝呐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鲜龋,提升了该车型的整体素质全亢苦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嚼,在外观内饰方面变化并不是特别大锰墩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓝,新款MG5 1.5T也不例外裸。如果说红线彰显了运动气质厘簿馈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些醛极涣。   新款车的侧面造型与之前没有变化痪酣嗡,作为强调运动的1.5T车型罐乡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果溶彭朝。车尾的变化也不多席沦,远观基本上发现不了变化所在土。   本文导航录矢缆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手豌,而在中国市尘嘉缴啊,两者的竞争更是激烈菲,A4L一直在销量上处于领先地位恼,但宝马必然不会轻易言败浪坊,所以我们看到了宝马316i的上市樊,其价格下探到30万以内倾贯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的情鞘,豪华品牌怂、售价30万内盖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣售。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型箔舵瓢,还有手动与自动可讶疾娜骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据涛掇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的石渡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距姜坑,并且我们看到官方定价方面饯淌顽,316i进取型甚至还要便宜8000元群,不管你是不是“壕”仆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说揩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了艇考,在大部分城市泼户碧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影块胎轨,所以过多的点评话语我就不多说了祭趴江,谁更好看都是自在人心的事吹天单。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谭蔽络,但是小编还是要尽到自己的职责厘,必要的展示必须得有帅鼓,下面就看看两车的车头正面大图对比曹菠啡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潦欺藩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯徽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镁诧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吃脚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侠喝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刹函,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了为略骄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果篇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洛仑葱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骋乐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柔疼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剐盼双,不过这都是个人审美的问题了亥汞吾,整体两车的外观设计还是在一个水准上侮观涪。   轮毂上税库脯,两款车作为车系入门版车型灿日,都使用了16寸轮毂笔叹,尺寸相比各自中高配车型是小了些莎荚疏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乱惠线,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎承倡,并且在胎面宽度上比316i更优坦遣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剃,用一款中级车以较高的姿态切入市承患埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辨栖,按部就班的推出了中级车GA5持珊剑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型便伟,而随着国内SUV市场的井喷釜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坊娄。   好的产品才能抓住消费者蓬绕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力臀磕。在今天试驾的这款GS5身上记矩侍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监澜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蓟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吻寡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虏癸琳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格轻粟,看上去却十分洋气乌良摩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惋刷、1854瓮苹颁、1680毫米龚芭玫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瞎斤仁,这也是国人喜闻乐见的苟盲赡。   车头的设计略显凶悍怜,设计师称设计思路来源于雪豹办。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计币铆苏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人投。前大灯采用了透镜式的设计瓶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯悉履,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的旦枷,这个考虑绝对够实在官朝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氓桨未,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果觅丢身,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视距人。   在轮胎方面捞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的幌扩溃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎话。轮毂的造型十分普通玻绵炯,只能说看上去很顺眼比较实用吧沏芥缓。   尾部有一个明显的掀背设计烹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抱怂颠。尾灯采用了主流的LDE设计募孝,搭配大尺寸的高位刹车灯随,不论是视觉效果还是警示作用都很出色皖匡绍,辨识度也更高垮福。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侧禾?是豪华奢侈的奔驰S级聊,还是“上天入地”的路虎揽胜坦嫂遁,亦或是驰骋四海的保时捷911褂衅诡?对这一价位的车型来说户,什么才是决定性的购买因素寇?是配置还是性能妮扔?车型对这一价位来说到底有多重要瓢椿?要回答这些问题当然还需要专业的解答巩。今天乒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车褪沛沏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级查衡纲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版识静,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旁顷茅。非土豪们掠诞,退散~   由于有200万元这个限制驳卸髓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L免茶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匈誓,但市场有20万左右的加价恃,且并无现车坏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型彤,这款车终于摆脱加价肯椭黎,进入平价销售阶段释斤妇,当然能否买到现车就看各位的运气了艇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版媚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尝,但跑车的身份无疑是最拉风的钠。   尺寸上实在没什么可比性背,加长S级无疑是其中最占长度优势的场,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短暑京烷,跟标轴S级还真有一拼狭麻,巨大的高度也傲视群雄稿榔伯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伸。最后我想说的是梢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赂垂碴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兜教。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揭,公平起见还得排除车重因素抨。别看S级一副身宽体胖的感觉称,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下零诫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雄谋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开结涉,别吓坏了后座的VIP醒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沟究钡,但也确实相当可观了氢黑,不过由于这款引擎还是有一定年头的坊顶,其276kW的最大功率是三款车里最低的俄丢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酞瓦努。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膊滥靡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碱舍。不过写到这儿我很想问一句吹袜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尉胚,就能成就今天的丰功伟业图翔讥,是这样吗藕拦?就算这不是一个伪命题哭掸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件樊拘统。那么祈苔,历史能代表什么氖?之前碧汲荣,我肤浅地认为变诉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边客,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诡廓糜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时栏仓糖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苹。 ●何为中国专属芳娶耿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暗:S400L两款胆、S400L混合动力一款禄函、S500L一款违甸僚。相比世界范围内的S级赎,这些车型有三大特点唯:全部为长轴距版恢珊龋、全部为汽油车检陌洛、S400L两款车型为中国专属筒弛靖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抚垛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长德己糠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吻皑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机禄蘑骗。因此东佩,中国专属的S400L与它们相比布,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机从。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关其库舱。我们已领略过S500L的魅力岗呜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辅仆堕。   ●外型髓:更长惊激棉、更宽薯、更高剖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位枯辅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致董充萎,尺寸上财衬呻,它比上一代车型更大男,轴距则保持不变敝仟腹。从数据上看释料扮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸婀省,但落实到实际的视觉效果帮,我想没有人觉察出几十毫米的区别盟发。相反兑旅清,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大何、霸气很多昂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个强瞎速,根据车辆配置的不同方售,全车使用的LED数量有所不同洗宏嵌。我们不知道具体车型的LED数量细,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斜樊橡,它足够惊人纳倡河。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鬼袱、中国市呈搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坛瞳捻。对于中国人来说礁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喂期,中国人将有更多合适的车型可以选择冒抗。同时魂凳,市场竞争日趋激烈徊,汽车售价降低痛婪涤、经销商服务更好苔咖郊。   作为目前全系的入门级车型哥慑猴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势歧晚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粪违,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摊巷。对于S级来说炊,无钥匙进入功能十分重要看饲,没有它棋慑,许多车主会无法接受久委跋。   如许多人看到的一样撤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子彤。在奔驰车上圭刮,总有许多你也许永远也发现不了的配置扮搭,它们中许多都与安全相关霸悍愧。比如S级全系标配的自适应制动灯寂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掠讹超,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痹犁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撬锨檀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剖,什么是MPV车型校?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喂逆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兔耿豌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型畅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断删蒜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冕。是MPV谴棠接?是轿车济矢?还是旅行车禽哀?这看起来确实是个很有难度的课题斗捻灭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题葡塘。   当然这次大家不用只听我的一面之词贿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垦,而且他们一个是马自达5车主市,另一个是沃尔沃V60的准车主桨僻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比罐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辣。   首先登场的是胡正暘郎喊,大家一定不陌生补,他是我们汽车之家评测团队的成员狙互,今年27岁困,算是个文艺小青年衅,热爱生活沏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来台邓,刚刚新婚不久翁惶汝,正是对未来充满希望与热情的时候蚀南晦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动房脊,如果家中添丁的话羌挞惊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莎吻。   杰德测试车刚刚来到编辑部哄庆,胡正暘就迫不及待的去体验了颅膳,据他所说脐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饱善,属于一见钟情谴褥驴。另外从外形线条以及车身尺寸来看哩,杰德都和V60差不多膛肉,是辆旅行版轿车的样子浇理。   当然外形只是一方面领,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翅紊,特别是第三排座椅杰类。实际体验了一下费骂,将第二排座椅滑动到最前面的位置两奋荤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啪磷,头部也有四指空间魔徐丛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桑如,之前的文章中我们也有过介绍沮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法天。   更多精彩视频纫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下昆侣裴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间劳厩侧,表现基本上与V60相当拜户,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱德淋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况收,在放倒第三排座椅的情况下策,用同样的一些物品存放来对比娘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脆瓢骗,而如果使用上第三排座椅宛案,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讳惟。   胡正暘对于杰德的看法废:   首先杰德样子很好看溉,够时尚脐干,年轻人都会喜欢幂谩屑。另外钮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坊糕蔑,但是内部空间利用率更高煤,实际空间体验也让人很满意漆谅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桔,这点非常不错钠冕耻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题授隙痰。   不过它有个问题齐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芳瞥,只适合短途出行环,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹿,如果需要经常外出长途旅行的话堆赣,5座版车型更合适蓉渐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV朔马,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鼎鸽翰。近期浩,2014款雷克萨斯GX400推出市臣颂肓摹,作为小改款车型舅,此次推出的新车在外观方面做了改动贫头,同时在配置上也有一定程度的提升吓琴恳,动力则保持不变玩外础,售价方面与老款车型保持一致仑弗,提升了新车的整体竞争能力共烷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斧莲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307零锻、308荡环庞、408描,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捆辞浩,现在又来个301插托乡,不要说是消费者畔程,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涤俺巧。这就是紧凑型车市沉蘖逍蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夹驶晃。东风标致301矛头直指桑塔纳病曙挡、捷达和昕锐阔,我闻到了火药味牢息体。   11月19日上市弄,预计售价9-11万郸妹冯,与雪铁龙爱丽舍同平台腾乖吕,只有1.6L一个排量破,变速箱有5速手动和4速自动可选扦。以上这些是东风标致301的一些基本资料锣贩炯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剑乌,因此从很早开始便陆续放出各种消息卞凌,以增加关注度褂列茨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同毖毙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耸丧,为全系顶配速。咱们从标致301的身世说起酬涩,先把头绪给理清了伸屎。   ● 东风标致301是辆什么车皋巧倘?   听到301这个名字膘竣,大家都能知道沮无,这是标致的“3系列”庇韦,但307取俩、308听过僳牛全,301却是第一次听说侠猩。其实301的身份一点儿也不神秘疟,大家都记得富康吧舜戚芭?富康是雪铁龙ZX瀑断哦,后来在中国改款改名萝韶领,叫爱丽舍酿哀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撕,这是它的第二代产品匿涟,而301髓扔槐,就是标致版本的全新爱丽舍斜童,它们全都是一家人咯钳绕。   对于大陆市场来说难魏技,标致301是张新面孔翟,其实早在去年底它便已在土耳其上市碗靠,之后陆续在阿尔及利亚暴摆咳、俄罗斯等许多国家上市何热。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产皇梢,同时蓉星,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等反趣。它将被销售至世界各地挽狠,成为一款全球化的车型惕存讳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫免该,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多囱,标致301的外观乍看上去没有什么特点搽。你可以猜到这款车的定位了宋尼粮,30岁上下航、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它偶贤。   其实301长得有那么一点像508垮呕诫,这是很正常的肉,毕竟出自一家门辉辜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒂了庭。要让更多人接受偿荤细,太个性肯定是不行的鹤期惨,所以这个设计思路挺好焙陆,也应该挺对中国人的胃口暑洗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妮驾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赫净贝、捷达畏炉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm男队,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甲。不过它的备胎又回归了185mm收,而且隘抬,可能是出于成本控制等原因叛论,备胎使用了不同品牌的轮胎固。   我个人不太喜欢标致301的尾部伶,总感觉哪里别扭考暑溃,也许将来出个两厢版会更好看猾庆式。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少店瓣,而且中高配车型都有缕,比对手厚道母。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乳,温度适中澄汉困,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地溉葱叭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡济毫容,他们不仅发明了西餐餐具统:叉子啡,还孕育了诸多跑车品牌浑罕袍,比如悼剧谦:玛莎拉蒂仆骆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娇淬灌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车笆庙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菲。   ●外观艾剩檀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车未,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汇梅侮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逗炯,它们都是标准的行政级豪华车窘糕,有着一副不苟言笑的严肃表情罗微韩,外观线条规整配季羔,那种气场让人敬畏访码弓。   而玛莎拉蒂总裁则不然徊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别比肯磺,但气质却截然相反假喉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筛跑羞,标志性的大嘴咄咄逼人酮,意大利人对于设计确实有自己的卓见疾蜜。   如果将总裁与同级别对手放在一起搁,它无疑是最夸张期板、最具美感的避。这的确也与细分定位有关系行挫,奥迪A8疏内偷、宝马7系这些德系豪华车都以低调篱罕、沉稳为不变的设计主线翰,更多的在表达权利阂涟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胸。而意大利人则不然韦淮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秘该,即便是这样一款行政豪华轿车视,依旧坚持了张扬的风格撅槽。   这是我第一次见到新总裁的实车梳,它确实比老款要漂亮淖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤古,而新款前脸带来的侵略性更具气质咀谩。   车尾相比车头略显内敛工皆,双边四出的排气管成为了最大亮点碘敝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骗,聊及为何选择总裁时青兼舅,他满脸诚意的跟我说宦莆揽:“好看!跟找女人一样效,好看阿练。”“呵呵息,好吧鹤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弊秆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坊沉,卡钳由Brembo提供淀持,颜色理论上是可以进行选装的附。轮胎为倍耐力P ZERO系列姜,前轮尺寸为245/40 R20岛街娥,后轮尺寸为285/35 R20尉尝韶。   ●内饰壳稠扦:运动豪华是主格调   置身车内诗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计誊俄,显得有些过于保守了素筷群,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甲粪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钙。   方向盘直径略大并凛琅,背面配有尺寸硕大的金属拨片鲤苹换,手感很棒淡。导航系统为Garmin渤小,7英寸液晶屏尺寸不算大傻,中规中矩郝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中险呛谢,已经很少遇到长相令人深刻壤倦,而且相当满意的车了拍翘滴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幢,价格低坏梆,与同级别车型竞争性价比十分突出藤。但在长相一直不怎么给力瓶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹭抛地。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嗣江苦,不走伪高端路线的致尚XT交豹,其动感的造型非常独特化昂泼。在我看来挂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巍迁伶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出几看,购车群体越发的年轻化辜钉。   说他年轻盯骋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冲韭莎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连轿,这只是时尚的一部分嗡嘲。   前包围的造型充满了视觉张力沏森,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绵郡愧,显得非常动感臂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表类。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致戏福,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慑界汤,这也是在向合资品牌看齐崔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乐刚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调理腐。而在车身尺寸上来舌权,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格部,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吞射扇,与他同级别的对手相比有着明显的优势静鼎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瑰情靡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎唉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线船擒努。   致尚XT的尾部同样不乏亮点假,上窄下宽的造型十分饱满旗,而且显得更加稳重奢。尾灯的造型修长哥羚龟,且正好与车头灯遥相呼应铃穷橡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念险雄,动感且小、年轻囤淡揪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酣,虽然仅有三款车型配备此装置百,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现顺灰完,想必也是极为厚道的瘸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好查,我是汽车之家刘涛郊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阮耍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蒂。时隔一年后的2009年背,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞧柬,选择它的原因反矾,用三个关键因素涵盖猾垃:“外观内饰漂亮部、静音好箩、配置高”抖荣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威晾,作为老款车的车主细孙忿,带着期许律省尾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙隙渡杭,有了下面的车评孔赤。   注释蝎挖帽:为了方便大家阅读门纺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型四啪袭,描述为“新君威”射极。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拒谷插,以下各个环节的评价用满分十分制杀模,做点评柏。   评分标准粹:   及格袄硕喷:6分   表现尚可僻:7分   表现优秀绿:8-9分   表现完美广谋拧:10分   外观闻:先天胚子好陵哀,改改更“时髦”   改进评分懈颠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时股衰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痉,应用到了现实量产的车型中嫌啥促。在当时蔬,245mm的胎宽唇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饺圈,毫无疑问是走在了对手的前面朽仟。这种先入为主仟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计车茫啦,说君威有一副“好相貌”疗鹊,我想没人会投反对票癌煤刹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捕伪性,18寸的大轮圈不仅保留菠棋,而且换成了密辐条设计检,前格栅的修饰汉腺芳,在视觉上显得更为立体和呸,但就我个人而言更喜欢老款酣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甘。俗话说“7分先天烩颈低,3分后天”丹千,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芬,应对国人对“时髦灯具”的要求寡描迷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冕累才,坦率讲阀,不是我喜欢的风格领弊,如果换成一辆科迈罗素瞧绥,我想我会投赞成票蛊。后尾灯蠕隧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管清,视觉效果不错合替,灯源亮度不刺眼讹读稍,亮起时不会让后车问候“家人”沤拭。   内装合:对不足进行了优化活肝,细节仍留有遗憾   改进评分嫁:7分   我必须要承认纶,我是一个对细节做工异常挑剔的人烂。从2009年到2013年碴反,新君威经历了至少两次改款升级涵损,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题七旗庇,仍未得到改进单悸。强迫症对于细节的不足袜,只需一眼就记在心里闪详,每天上车看到就会不舒服斯烁。尤其是梯碘,新君威的前排仪表台与座椅之间妮,留给司机的跨腿空间并不大敝,当你磕到膝盖外侧时牵突睬,你会嘬着牙花子琅鼓,蹦几个“脏字”挝霞惮。   聊完了不满博硕,我再说说好的地方悉扩和。日常上下车辣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置络封率,我的09款君威开了4年跑了5万公里仟伙铣,座椅的“敏感”部位肯,已被我蹂躏的起皮但弘、掉渣帛耗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凑半邯,视觉上显得极为邋遢镜匹。此问题技涉脊,在新款君威上得到了明显的改善腔派频,侧翼立起的角度变谐┗鹣住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仙怒钎,但此问题我跟厂商确认过年肃,确实为真皮)倍拣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绷便。凭此一项女乒烘,拉开车门的印象分就能加不少圈稼势。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恐怪将,我的老款君威在二手车出售时授禄,就因为座椅皮面老化的问题潭婚瀑,被“扣分”迫酵杏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柬浦沁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局砍,好了许多犯。8英寸赴、带有触摸功能的中央显示屏脊拢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰箍切峭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坡蒂毫,在实际操作时显得华而不实蜡。多数情况下要调节温度扔,只能用手指去“抹”怀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差购,并且无任何的震动回馈提示底,行驶中操作不够人性化怪焊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)附镐,相比老款的旋钮控制痢褂,视觉上科技感更强记坷旦。实际操作时鲁俯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娶模喉。尽管支持手写功能瘸,但表面手写板的面积很惺钊讼弧,如果手指较为粗壮乐,表面面积不足以支持对手写区域的要求悍什。索性地五搂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作变毕及。   小贴士憨氦:针对上述功能的操作“鸡肋”按输旧,我向厂商做过咨询蔽挟。对方最终给出的结论是坚,此功能在研发初期酱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚼,停留在几年前琴奈凯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求艾袄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”杆病橇。   仪表盘上的这块儿液晶屏幸完,支持多种信息切换查阅肺,视觉效果自然更时尚绰爱全,也符合当下的硬件的升级进化潮流词钞。但孝入,仅就我个人而言桨币,我认为任何一项技术的进步与应用谅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的放虐死。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谐茄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求息,所以仪表盘的车速指针卜摔曝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掏良绞,当你想从正常模式切换至电台模式时昧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沟拇室,时间大约在2秒左右碑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式驾耙,因为系统的升级祥,所以导航从路径开始到定位确认导航缺类,逻辑上相比老款车型胸穗,要合理很多嫂泊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惮凹,被彻底改进兽。提个建议腥戒,新款对于路径导航的语音提升浪密,在路径判断时皇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浮囱,如果将“请在下一个路口右转的话术”颗费,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弓蛊雀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响厘谩锭。整体效果疆镐寒,高音有提升娶琅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诞改钎。以往那种“嘣呲莎末、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讣,无法在这套BOSE音响上找到坏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骡尖?加长版!与其给那些改装厂提供生意七化,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乳炉筏。近日缎菩镀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L星料逢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亩,这款车就要正式发布了脊,海外售价14万英镑起盆缔,约合人民币138万亢敢孰。国内250万以内应该是不要想了徒摩澎,土豪们还等什么垃炭穷,赶紧再加价20万下手吧;濉(注释妒试:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诫肌,外观上并无过多区别锌掀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恋,因为用三个字就能总结动:没区别下。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灯探。除了实实在在的空间优势欺涉,那种与众不同的气势也是重要因素之一屎遍咕,这种毫无区别的外观八蚕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贸。   英国人果然内(men)秀(sao)恋奠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱许少。揽胜L果断砍掉后排中间座椅航,改造成了两个相对独立的乘坐区域涣排关,原本的中间座椅则变身中控台玲,提供了空调露扩、多媒体抖疮同、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键八蹈杏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车广。动力和传动系统方面毙蔫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枚。   总结方:路虎揽胜L目前仅计划在中国胸、中东地区和北美市场推出盒反彪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凯。另外颈邪不,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奢夕,预计广州车展发布衫换燃。土豪们继续准备银子吧缮财。 免责声明萝:本文仅代表作者个人观点桂溪,与环球网无关喇馅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朔线霉,对本文以及其中全部或者部分内容焙逃、文字的真实性伤醋、完整性扁旦迁、及时性本站不作任何保证或承诺兄功婪,请读者仅作参考糯毛抗,并请自行核实相关内容味。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芯黄珊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冻使片,那就是新一代天籁·公爵梯。早在2008年6月脊康怠,东风日产就推出了天籁·公爵憋钒对,它的外观萌、配置均有别于天籁其余版本畏钩士,更加高端大气上档次梯。也许它不是最走量的版本舵,但绝对是天籁系列的一面旗帜皑。在让大家久等逾半年后拱辑平,新一代天籁·公爵终于露面彼掏匪,我们也第一时间对其进行了实拍碎。据悉锰诲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沛馈。 『注戈频:为方便大家阅读掇盼歼,文中天籁·公爵简称公爵版匿行,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蚊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诽,时而艳阳高照叛,时而大雨倾盆釜陀嗡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点附百户,与身旁碧绿的草地相得益彰继。我盯着它看了许久负癌,心里盘算着惠泼疥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纪?   嗯霓,画下草图之前得好好思考这个问题毒坊贝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捍头。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错栓胆,唯独看起来太眼熟室兴,对旗舰来说这可不是好事天,在A6L甚至A4L面前染派桨,A8需要更多长者般的自信梧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骏:六边形进气格栅面积比以前大了不少冠骏,而且线条硬朗到接近于矩形淬珐购,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体劳挺虚,从前脸横贯而过下,再加上全新的矩阵式LED大灯谱阑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊接,它是A8这次改款最重要的升级之一低,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现慑瘁申。以前大灯为例陶稿陛,分为远光滥、近光恼貌庇、转向/示宽这三组坛,所有光源都由LED组成篙,通过与摄像头崎撵、夜视系统弄篱、导航系统等部件的协作恐暗,可以实现几项很有趣的功能故:   在Auto挡位开启远光灯闭迁桃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吻鬼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置草亲,瞬间关闭部分独立的LED灯体庇酞荚,会车结束后撩活,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慷。在整个会车过程中响淑,对向车辆的位置一直不被照亮昂,而其余位置能保持远光照明状态头,既不妨碍对方驾驶员视线端莱,也不影响自己观察前方路况鲤钢袱,相当智能尝赋。   当夜视系统探测到行人时峰,LED灯会连续快速闪烁三下臣匹死,对行人起警示作用仓芒,如果夜视系统探测到牛轰稀、羊之类的大型动物宏,LED灯则不会闪烁创,避免对动物造成惊吓沸囱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整头洞。另外它的转向灯采用动态效果和,灯光朝着转向的方向滚动点亮唉乾蕉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柬敦贾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力攻骸胳,提高安全性鞘飘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垂驳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抱搏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料海举涟,有些来自室内的模拟演示孪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伐破,看看这些功能的实际效果到底如何挎非。   跟前脸的改进相比昂,车尾变化幅度要小得多惹,主要集中在尾灯部分透旦,线条更加瘦长凌们、扁平另敝安,视觉效果更干练磋荷黑。除了那个“A8”标识柒牌搽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苹,看上去还那么年轻运动溅灭,缺少沉稳气息济感涂。再打开车门一看须死,我明白了毕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车徒灸畦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恢,使用了和路虎卫士相同的发动机少,配备了六速手自一体变速箱送莫,以及许多高端的配置起汗。让这款车有了很多吸引人的地方戈醛,但通过试驾钮耽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感趴髓。很多设计还不是很成熟憾,尽管这样想奇啦,这款配备了柴油发动机的SUV圈欠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妙,依旧在同级别具有很强的竞争力蛋耐港。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矗,尤其是大灯组的设计惩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入懂尼,都比老款看着更有质感傻屠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯皖伐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梁猴。此外陵咳蔼,中网的设计很有层次感瓦耗居,运用了一些镀铬饰条铜峡,也让这款车的前脸显得更大方侯欠苛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拿烫荚,钣金工艺还有待提高相颂娄。   车身侧面造型亮点不多岸斧,线条还算比较和谐吧碌颧,亮银的行李架比较好看钱擒,但实际用途不大午事。车窗所占的侧面比重较芯怠,稍有点显得失重概房。四个车轮显得很粗犷煌吩,轮胎品牌是玛吉斯辅拨,成本并不是很高硅连,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坤,注重排水性能谦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抵膏。   车尾的造型比较臃肿譬,相比车头来说骇堂,造型并不是很美观漆傻,尾灯的轮廓没有什么美感可言惹,轮廓显得比较生硬袖操星。车尾下包围外观设计的不算太成熟柒仍,驭胜使用了三点式倒车雷达俺汇,在实际的体验中看,探头反应速度稍有些滞后田缎,给驾驶者的观察带来一定的不便魂些,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啤爆拾。   本文导航斜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今星报,已经跨越了整整40年价诉。在这期间核,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缓?当这款全新君威GS出现在你面前猾,这个数字就已经不再重要掏兼购。每当我们回顾历史络巳佃,终究也是为了更好的感受当下凹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卧,的确也不太容易考究孤恼,所以话不多说弓肮,马上进入主题记趟督。   君威GS是别克君威的高性能版本酣视,作为其最明显的身份特征颧寝里,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留签,攻击性十足的设计让人印象深刻璃信。全新的直瀑式镀铬中网更有质感林牧,采用盾形设计耐率,显得非常紧凑诉渺。大灯部分全系新增了日间行车灯吕垛藩,整体造型与普通版君威一致眉赦,仅在内部细节上有些许不同撕替。   车身长度冕孤、高度比老款略有增加猛挎叼,宽度和轴距均未改变瓦耙齿。侧面线条也是延续了之前的设计香密鲸,十足的运动紧凑风格士寥纽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桔魂,十分醒目确。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凉荆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梢步溃,更显紧凑磁草绞。LED尾灯为全系标配溉裙,灯罩经过熏黑处理锑,提升运动感瘸。作为动力更强劲的运动版车型端童,方形排气口比普通版的圆形更加时尚次磕老,同时也满足了更大排气量的需求笔。   本文导航星连扩:" "  近日肺斯,奔驰MLC的效果图再次被曝光抠饰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计改橇护,融入了轿车的设计元素簿。据此前的消息浦秦,该款车有望2015年推出耗佛撮。 奔驰ML   从最新的效果图来看护狄勾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿澳侠,拥有相似的大灯造型撼秤航,以及下保险杠的设计嘛版。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拾。此番设计目标很明确比,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手逢。   动力方面也来自新款ML锤挎椒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狮校,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拧笨吗,峰值扭矩400Nm播红桂,编者猜测未来MLC将会延续该动力孤。不过沪扭,MLC未来还将推出AMG版本翠沫。 责任编辑蕾破:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新廊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铰,然而对于消费者来说施耿内,可选择性太多也未必是件好事啤加攻。许多车型的定位都非常接近蝎甸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侗苟林,那么它们到底谁更运动露软绞,谁更适合日常驾驶好清袖,谁的性价比更高呢孤疼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畔伸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看呵,马自达CX-5在价格上具有一定优势尽康,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内既刊愤,其它车型在20.78-25.28万之间范里。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刃,价格适中垦,而且动力和配置都很不错疤。反观翼虎鳖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郴汇撤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万感办扦,但翼虎胜在配置丰富橙汰、动力强劲旅灌垢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锌恕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万懈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刺锰斧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压隙,这听上去有点意思体,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话漠僵,那么结果显而易见铺韶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势力朗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米忱岭景,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奖沛射。然而消费者大可放心淋村,CX-5的动力也绝对称不上弱敲酸淌,尤其是市区行驶肠辱,它的整体表现很轻盈表肠朗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性论旁郊,没有涡轮发力时的突兀感享巫门,这让它驾驶起来更为轻松彤罕。   无独有偶袖,两款车都采用了6AT变速箱脆涧思,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点档抬损,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缓枷。可惜的是捷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片皋。另外未,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钡,常规的形式很容易操作及,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粱,并不易于操作据。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想璃羡浇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距里,与翼虎也有将近3米的差距虱凸枫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响灸悼捶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进时。   油耗向来是日系车的优势所在眠鸵,CX-5的发动机压缩比高达13:1掇沽,并且装备了i-stop启停系统橙甫,这让它的节油表现比较突出吞纹。在气温32℃垢蛊、全程空调羞炬氮、车载一人的情况下签集韭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试韭,其中经历了畅通和拥堵等路况手炕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辈怒显。同样路况下惕庐够,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右答溃,尤其在开空调的状态下系排,翼虎的油耗表现实在令人担忧顷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鹅戳。   作为一款城市SUV杰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喀伟,都采用了多片离合器式中央差速器苦,并带有四轮电子辅助制动报闷捎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困火粳骆。从我们之前的测试来看薄沪壁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迫融,所以脱困相对轻松一些范损。不过在这里我们要告诫广大消费者娟斑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胚,但两者的定位都是城市SUV奶,越野并不是它们的强项蹭兴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吞,油门踏板的脚感闲呈背、方向盘的转向手感扁臼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瑟臼辖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的塘碾漠。值得肯定的是茎才,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手欺闪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准弧姜。然而相比之下屯搓,CX-5的整体感觉更加轻盈鄙喝款,它开起来并不像SUV羌,车头的反应更快凛傅艇,油门踏板的调校也更加线性示唤挫,而翼虎整体感觉更加沉稳串哺布,底盘扎实猎抬苯,但或许是由于整备质量更重的原因氖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炔壤毙。   就驾驶方面而言秽,CX-5给人的整体感觉是动力够用号、油门线性计、操控性出色临节星,可以用“好开”来形容蜡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啡镜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感县硕,但翼虎的发动机输出并不线性庇鸡浑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剔。另外恕搏囤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沙,加速泵混凡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显褐什,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车额。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑水膝巍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狠报南,放眼整个市橙浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见前驾煎,基本上5个手指头就能数过来申梦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者膜菏攘。   有关于新款E级外观嫡、内饰及空间方面的介绍脯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陪锨卑。在我的这篇文章中猩,主要关注E260L动力方面的表现谁庭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机割,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW危窜,最大扭矩则达到了310N.m哥。虽然排量并不大坞衅,但是通过加大增压值忍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手擂浑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卞,对于这款变速箱鞭,我想大家已经很熟悉了此朗尸。只是我想再说一次戎是邓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邻,但在日常驾驶过程中窍丰景,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子究袍绍。大多数情况下温和伞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匣湃痪。   只有在深踩油门的情况下际褥辛,E260L才会爆发出他凶悍的一面供。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辰捕拴,你也可以说他动力输出不够平顺鸥。   一直以来公短存,我都极为中意E级的悬挂调校禽舶熄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疼伺馅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候韧蔬,我挺惊讶的窖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脊垢套,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吠。可是仔细一想残,也很难怪宝马会这么着急使,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桅然,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品党判。据悉腺,宝马4系Coupe将在11月12日上市孙咳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哄背。(注弊:为方便大家阅读檄吻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淳扔澳,在你初见时纤,很难相信自己会喜欢上他韦武册。因为你花痴于帅气拉风的外观摔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饥透,那么他的表现自然不会入你法眼酸妹篡。但时间久了募匆拭,你发现再帅的外表也会看腻墨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剁娘弘,放松不下孔。这时补眠佃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诫、运动但不难受的座驾参。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寐贪庭,除此之外沫,他还是一台很顾家的车窘。   没错付,他没有特别帅气的外表内烁,没有特别强悍的动力锨唤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脑玲统,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钱。下面酣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怜腺。   ●车头造型犀利肮扩橡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吓赏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌衔供,定位低于大众崇。现如今问,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磨反耸,而伊比飒便与POLO出自相同平台鸥结沪。因此在车长等诸多细节上顾秦硅,两者都十分类似需。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诽惋、1.693米的宽度狗坛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车息,这点确实让我感到吃惊楷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一递继芜。可以肯定的是独苏垄,你无须对他的实用性产生怀疑试。   你有没有发现卫,他的日间行车灯孺,很像同集团的老大哥奥迪A8份?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叙。但毕竟贡腻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涡激,他的目光也需要这样嚣张浚突芜。   从车侧过渡到车尾净景,顿时觉得睹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格轮,从凶狠瞬间变成温顺烹。我揣测不出设计师如此分裂的思路屏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碎薄闲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尉谱,而在我们的制动测试中肮,他的表现也确实不负众望拇怖使。我写这段话的时候舜,一名同事从我身后经过说了一句坎庐熄:“哎健,这轮毂挺漂亮的”嚎。确实了裁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浚投,在我看来另外两位应该是300SL和964珊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100潦你,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谓次墓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机即壬湍。   直到1949年摊嘘疙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尖灸,速度竟达到每小时 132 英里诞,不仅完成了试车忻夸,还一不小心成了世界上最快的量产车型亨烧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喝,正当捷豹稳步发展的时候卷女免,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失时膝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中提去,英国国宝爽仟?人类想象力的结晶痞环?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美斜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷玫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伸夯瞳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搬蹄防,正当捷豹稳步发展的时候熟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线透墙窟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身币,自内而外散发出优雅迷人的气质焊函挂,在这份自信与优雅之中谴愧幸,还蕴含着极强的力量感贡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼艘。   作为E-Type在21世纪的继任者附羞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感祁绒弊,他更是一台纯粹的运动机器壤瓮党,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轻培。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信驶憾,刚刚我试驾的是一台量产车筏拧田。即便是用再前卫的眼光去审视贫目,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撮碘舜,不过现实就摆在我的面前谎,它的的确确是一台量产车揭谁师,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翅吃。所以坝轨妨,还是让我们先合隆下巴纪蓉、收起惊讶璃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙把恨赔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帛回,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念荡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兴距违,而等待总是值得的竞坛少,十年之后的今天柔碉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1筏乖。   ● 外观舜电:旨在降低风阻   关于XL1的外观汾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尾缄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柒态,他们的心中只有一个目标拖水,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诧瞎肺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解办蝗,也皆源于此睦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伴龚倪,轴距也只有2224mm陷蒂侥,如果用世俗的眼观去衡量航详,它甚至比一台大众POLO还要写拔病,不过也正是因此寡,它才做到了POLO永远也做不到的叭内谈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准峨然,看看XL1到底带来了一次怎样的革命攀。   出于降低风阻考虑怠镣痹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乓纳,面对这样的设计焦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入券,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陕殊缸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辈竟,大众XL1的目的只有一个矾,那就是降低风阻抱位嫡。而为了达到这一目的獭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酮邯绰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苫卢对,不过相比于传统的外后视镜裙看巨,如何掌控与后车的距离是个问题筋。   ● 结构妹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想库,除了完美的空气动力学设计外噬放,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用估堂迷。作为一台重量仅为795千克的车型羔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泊,约占车辆总重的21.3%宫,除此之外互,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痉廖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抡锈,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉鞘,复古而粗犷的外形脱词示,彪悍的身姿钱,经典的圆形头灯渺,这些都是我选择它的理由信摧。那么在我稍作白日梦之后离,请各位看官赶紧打断我的妄想胚冈激,拉回到现实里卢,假如我的预算仅仅有二十几万的话现誊,那么好了问癸,牧马人买不成曝,自由客或许能让我望梅止渴琶。同样复古的外形韶溅衡,依旧是个好选择跺枫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品殿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀希舷。单就车头来说几古,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子律淳随。简单中又透露着经典的味道典。另外侈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恰怕,突出了力量感蒲,Jeep的家族风格立马突显抛。   车的侧面造型同样如此风格坑仙,走向笔直品豆,简单饱满搂驰钮。当然不能仅仅介绍外观设计穆毋,作为一款SUV磐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鼓互撩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痊蠕,离地间隙205mm皖时嚏,应对一般的越野路面足够了橙。   车尾的设计十分简洁枪悲恨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挎惮段,小巧又十分有力量感廉湍汞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃替,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猛恭蹈。从总体上看痞骑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钾任。   本文导航接:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粟浮械,而“侠”自古就有不同定义妹考,“言必行慑敲男,行必果沉么,己诺必诚凯剐郴,不爱其躯夏梦挽,赴士之阨困忻嗡癸,千里诵义者也谓之侠”群绅。他的形象亦正亦邪贾挎纯,游走于主流与非主流之间自成一派樊诡。随着近年来篓喘,国内越来越多的人们剩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浆京,开始在国内市场发力接悼搭。其中袜惨鲁,路虎全新一代揽胜运动版衬,向无数消费者展现了一种精神糯瑟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悍。   路虎全新一代揽胜运动版泌辖抽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概穿泌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铝,它的独立特性被设计师完全释放抬摔。如今磊般,这款至今为止速度最快达馅婚、相应最迅速疽、反映最敏捷的全新路虎羔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妒,冲入国内汽车市城焯蹇场,夕阳下一人一车档孰问,古道中褥,说的是情义无价稳锣。谁人不为它心动桓?路虎全新一代揽胜运动版啊莫琳,驶入我们心中!   65年来妇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者罗浮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”问。如今表扒茧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脆息脚,再次席卷世界方,那完美的车身比例椒酵闺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌认床断。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肝钾:4850mm*1983mm*1780mm淀,前后轴距2923mm扰钦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寒灭氖,3.0 V6 SC汽油版HSL扮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搏沟庞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴断,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冲天工。   姿态万千的路虎揽胜运动版黄拒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逛次,无拘无束的气称倏退蕖,气宇轩昂的出尘之表梗你,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹系。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒查酚颇,厚重的前脸侣,配合后倾式格栅设计澎,更突显了它的自信急。发动机盖上两条凌线刚强有力痰概,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛊镐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情济懊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盗倦焚。   车身侧面线条的风度也极不平凡煎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甭你,带有亮黑色指状套件弛寇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口椭卉,装有亮黑色装饰边的后视镜超,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致楼嫉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂僚,这些铝合金结构的轮毂分为吃估:19英寸5辐式铝合金轮毂眯、20英寸5辐式铝合金轮毂范圣卜、21英寸5辐式铝合金轮毂刷茸蜡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蒋譬十、22英寸5辐式铝合金轮毂僳溅,无论您选择其中任何一款千适,它都可以陪您乘风破浪患。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联权汉冯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蛔林噶,整个车尾看似简单却极不简单涟。   本文导航偷:" "  1998年酬梆,广州本田成立哭蚊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁艇陇夺,而时光推移颧,今年9月12日梳妹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆潭罗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户佰会线。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粱抗默,我们今天将穿越时空络叮睫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伦。它虽然是日版右舵车型刮艾墨,但3.3L/100km的平均油耗鞭、双电机电动CVT牛、大容量锂电池嫡扣麓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窃围谴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弗佳。   外观更加原汁原味捣:说到原汁原味凹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讣伪刑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吓似熔,更运动千。混动蓝色特征兰骆:作为混动车型腐梧泡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标聊说。   在下保险杠处防啪疯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蛔色氮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辟鳞梆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凰匙五。混动轮毂阿廉陈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志身鼎毖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缅,为节能更尽一份力屑。   本文导航汕倒:" "  就在前两周篮铃奔,我的同事刚从上海归来貉确,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘎,而在不久后的今天伶猾,我来到了大理免良桶,依然是试驾一款来自上海大众的新车乏袜,虽然我与我的同事地域不同颓,但对于这两款车而言鹤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乃少,我不得不从朗逸说起护努徐,由于现如今大众哪量玻块化的产品研发舌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烘,朗逸媒累弗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搂玛,它们的关系算是孪生兄弟玩,反正我是这么理解的端。   目前朗境的广告已经全线铺开功,消费者的关注度也很高论,虽然我个人比较抵触墓粕樱块化的产物(感觉个性不足)首,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痴姥伎,其次在10多万的紧凑级车里息楷粉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了美肺太。所以销量方面自然也很喜人复漓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肮戊厂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刺秸。   从英文名来看废番翁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糠,朗行的英文则是Gran Lavida级,其实如果从相似度上来比较眷群,朗境与朗行更加接近供怯,因为它们均属两厢车瘫。我想对于这样一款车来说睛,大家都不会有什么陌生感罚浪勤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍推陈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章等,我在上面也为你准备了延伸阅读攻饶,可以先行了解一下春。   说实话丛疏,朗逸绩功暇、朗行炮的、朗境三兄弟如果给我的都是正脸艰割,让我来区分一下掂剩,估计我也需要片刻的停顿瞳,因为它们实在太像了!就朗境而言饲航鼓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条禾奠礁,并将内部更换为蜂窝状造型仑,包围下部使用了黑色塑料扇灿,并加入跨级风格的银色护板艰蔑料,此外前雾灯变成了圆形阶驮伟,以上就是全部它的特征了龚抡忌。   既然定位于跨界车式颂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙旅,同时为了更加配合Cross风格体,车顶还加装了行李架讲嫩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙宽介侠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秘什埂。粗犷的风格也体现在轮毂上捎踩雀,样式上很难用语言准确的描述出来车排,总之很复杂韭射,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冗尚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)场腥。   尾部的变化几乎与前部一致际士喀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谭铣疤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理认,说实话就车尾而言邻肋,我感觉朗境比朗行好看了不少曹摔。其它方面再无不同腾遍砍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的萎,转向灯同骂、倒车灯蒋、刹车灯还都是卤素的笑芍。   本文导航耽篮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膘奋豌,所以无论是合资歼寂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蔼事驼,白领阶层脐浪抽,夫妻年收入有50万元左右胳射晾,有房戌剔撵,老公有车聊那耍。实际上缓,女主角目前也有一部老速腾车陀,开了已经7年准备换一台豪华SUV橇。这位女车主喜欢玩锌苟,追求年轻狗卉,注重外形疤晦,并兼顾户外贯窟靠,不喜欢纯越野车型夺钵,而购买价位瞄准了40-50万元领域仇簇垦。所以我们直接选择了宝马X3吹董,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较访。   为了公平竞争舱,我们选择的车型如下怪吼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滇备、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 厩概,三车的价格虽然有些区别哎逼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蒙畦,所以三车实际购买价格差异较小挛磐。   对比项目一沤新: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的需,特别是女性秸唇叙,希望自己能买到一款好看的汽车柑,就如同提包还有衣服一样莽,特别是成熟女性唤胯,尽管喜欢标新立异橇磷,但也更愿意接受时尚动感的类型裁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘲惺洁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筏讹洁,相比以往方头方脑的设计捶商,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呸韭。更让人动心的是茬离,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拈,同时形象也不乏干练紧凑躺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润枯,线条流畅列,稳重而且动感谢,因此吸引了不少消费者胁冯宿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性久,但2013款并非全无变化堂匙惕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计洼写售,此外还有大灯形状沛、前后保险杠胁、尾灯半嗜、排气管方面都作做了一些细节上的调整嚼单拔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些堡抵忿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计慰炕庐,锋利的腰线附,近乎方形的前后车灯惺,甚至连轮眉的造型都是方的码,虽然它是一部纯粹的城市SUV悉,却似乎在它身上找不到什么曲线噶悉,因此在奔驰车型中也算是有个性的未划扦。对于女性而言殿评,可能奔驰GLK风格过于硬朗了下。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嫌莫动,三车都不约而同配备了氙气大灯看俊,区别就是聪甭是,宝马X3采用了远近光分离设计侗紊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蝗氖拘。另外晃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能方勿。另外剁耗履,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯充,而宝马X3大部分车型则无此装备八担清。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔚摆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颅称马,都50万元的车型森,自然都是配备比较好的轮胎品牌琶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诚抒,这些方面倒也不用纠结闷分染。另外需要说明的是铆,宝马X3是没有备胎的磨唾崎,因为他采用了防爆轮胎刮,可以零胎压低速行驶一段距离朵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎详示。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大莱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泄坚,所以基本打成平手锰朗梧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型不,从两款车型的厂商指导价来看静恍翘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略艇填菏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纤疟咀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一汞蔽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计偿缔衅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涩儒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辉惋,这一点奔腾X80的确做到了撅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念靖窗,X造型的前脸具有很强的立体感幸兽茂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚咳别布。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上热痞怪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用财沤毫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升现,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线程仁。轮廓清晰的六边形进气格栅钉温帮,中网上三辐式的金属饰条谭磷挖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度荷广疚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式任奠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度殴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计饺,只要消费者能欣然接受锑炬败,似乎一切也都无可非议兴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面领高岸,除宽度相同外哗肋卑,X80的长辖巍吠、高及轴距均占有绝对优势舅甭叛,反映到辆车的侧面造型上鹤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形投耽拖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态冲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式贫扁鹃,上扬的角窗结合扰流板的装配嗜,使两款车型都增加了不少动感的元素瓦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色械坡妮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感碾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔歧隙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气季围锌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化浆,饱满圆润的风格依然占据着主导高诚萄。与X80的刚劲有力不同票暖,ix35的线条运用更加柔和裴浮酣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力胆稍。没有尖锐的棱角仁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素抽贸冉。