荔枝成立六周年 知情人士称其年底赴港上市

2019-10-22 05:17:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)馆诡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍法细稗,所以在这篇文章中毖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容夏禽滤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垃携。作为整个车系当中的中配车型姐圈诽,MacanS绝对是性价比最高的一款申季。只需要多付出13万沙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了了茧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元精掸辣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苹丝:10.9万 车辆总价(含增值税)谋寄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墓椭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件荚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狼单府,当然这些选装件也个个价值不菲读虐。毫无疑问累错仍,我测试的MacanS同样选装了不少配置郊,加上所有的选装件之后举白,车辆的总价也达到了79.79万冗下。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm册幕赊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嫂,比中低配车型长了18mm点。从数据上看芬,MacanS除了高度和轴距之外蹄,都要比Q5大一些氨粹多,但是由于MacanS车身足够低矮拔蓖你,所以从视觉效果上来说弄湾,MacanS的车身显得更加紧凑锑逃,也更加运动挪邦奥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炔。如果光看前脸的话摆瑟吕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo圈胸掣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奸涎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条笔两。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19太庙。如果不选装的话罢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抒膏厘。   MacanS紧凑沉坏、简洁的尾部设计恳燃茂,充分体现出了它的运动风格太,简单的尾部线条用最平实的设计语言奔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型善磺。同样运动的还有它的尾灯褂钦,狭长熬、扁平的尾灯造型刻寡,与尾部线条搭配极为和谐悸,起到了画龙点睛的作用崔。   内饰方面体嘿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格忻,运动中不失豪华感惜趴底。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你络,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因那蹈。但是有些遗憾的是缅观汹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬度疽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铜粟,感受并不算太好嫉。   Sport Chrono组件瓣绘幌,包含了中控台最上方的计时钟窖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统握沫。只有选装了Sport Chrono组件起枚讨,车辆才可以进行弹射起步晨伺坝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少创,但就算是为了那个做工精致的计时钟信牡,选装Sport Chrono组件也是值得的统囱,毕竟1.8万元的价格请沉瞥,对于保时捷车主来说也并不算贵碳硼。   换挡杆周围密密麻麻的按键巾搏高,对于接触Macan时间不长的人来说舌,绝对是个噩梦摧开鲤,想要记清楚它们的准确位置昧峭,真的不是件简单的事情抵们惭。起码在我开Macan的一段时间里苹纤,每次操作我都要低头确定按键的位置梦品行,真的不太方便鹿驼。" "  在国内提到奥迪设,更多的是那款最为著名的奥迪A6L躲倦掠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车埠惫怒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型司亭械,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚谩,这其中就包含SUV以及小型车斑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型介,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢县?   在外观方面墓凄,奥迪A3延续了家族外观设计牡嘎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烧,用在这样一款小车上显得更有气势埔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质处共,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计充,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些目畅瑞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉花讨放,辨识度非常高罢腿卸,同时大灯下部还带有清洗器莱接哦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型币圃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多垛,至少看起来没那么晃眼靠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰茅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯算杜汰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杉柬沸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应牡呜,起到了很好的效果邪。侧面的造型上在A柱位置最高屏姬,整个车型几乎以平直收尾屑去,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证两能,同时让整车侧面看起来更大一些缎。   A3的车顶采用了黑白色的设计春,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些魂可,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侩,轮胎尺寸为225/45R17纳泄射,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂祭堪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂徒豁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现椽退。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉江垫试,整体呈现梯形结构蓄挥佃,尾窗底部与腰线持平马铺谐,尾窗面积最大化保证后方的视野囤漓屏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计探,不过内部也采用了普通灯泡光源恋苛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰希好承垫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合热息噶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况醛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘿菱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捆贫瞥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庞窃,S80L自进入中国之后朴电穷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品避考咆,但它所具备的那种低调内敛的气质徐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惰地晚。   2014款S80L通过对细节设计的改变纳赖颅,让自身在没有经历换代的前提下创,进一步提升了性价比慷。面对强手如云的豪华C级车市巢┌宋稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哄巫锈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苗汉蛋,想要抢占主流豪华车的市乘教铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步昆贤能,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力祟踏。   新款S80L对前部进行了细微的整容矩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溃碘,同时也紧随时代的脚步疲。相对保守的前大灯设计辖居,已经不再能够满足时代的需求渐日仿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嗜,但至少与时代接上了轨卯喜北。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变摊,近5米的车长和近3米的轴距表现佰剁,让它在尺寸上并不会有劣势篙钠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吞。外后视镜新加入的镀铬设计噶痴,虽然是新款S80L最显著的改变之一讽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点继诬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拐粒,沃尔沃式的家族化尾灯造型衫,成为S80L尾部最显著的标志性设计缎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枫呕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陋拳双,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赴巩深,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力函考。   本文导航   分享到裁还:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中任科方,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌波,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短免技,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市跑。不过旗下的产品线也过于单一肆垮袄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际醒蜕舞,所以便下探市忱栊琛,推出了紧凑级的GA3车型啤饶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郡弦掂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宿胜莲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级串汉惩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别馁锹,也可以看作是GA3的升级版车型哗,依旧主攻家用紧凑级车型市场讳读短。但是作为升级版车型骂忙,GA3S在外观设计方面有所升级虾黔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉墩兴裂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剐僵女,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慨付,使整车显得稳重而不失时尚感混。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汰赖红,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疆浪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姑紊繁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刀色郝。此外娥棱匠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蓖什,为双五幅铝合金轮毂履理。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大速烩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调椒猫硷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磊摄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脖便和,传祺GA3S的造型设计并不落后靶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手青。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奥耗修,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狠称蹲,12万出头的价格或许已经超出你的预算汕私,但是无论是从配置还是动力来说麻双,值得去掏这个钱辆势。可能我这些话有些官方措辞贤腹添,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粟仙。   1.0T嘉年华外观辈钾褥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堑泥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术话。为了搭配这台发动机舶济,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蠕。   内饰部分痉纲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致迷蘑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些题疾翠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惠腐,这个级别的车型非常少见叫遁。但并没有设置外部开关遍碉,而是需要进入屏幕内关闭丢琅刚。   本文导航   分享到爱炊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺具辽垦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疵泊炯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淌老,与大众168万的海外销量相差无几歌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柒操,依然凭着一款SUV车型懦粉,在国内获得了不低的曝光率绦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刨。今年4万台的预计年销量餐,相信有一大半都将由这款车完成萌白吉。虽然这个价位区间的SUV里枪捍逢,无论国产进口都有不少车型可崖帷,但路遇科雷傲的几率依然不低讲畅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢墓令?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娘坏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毫杯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版午窟差。这款车的发动机及变速箱等核心技术啪券氖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型居每涪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备硕拱,并保持了雷诺一贯的安全水准鞘乳踢。而今天我们试驾体验的袭狮簿,正是这款车的第二次改款伍陵钮,已于2013年在成都车展上市埔。   外型上艾陌乳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格负庐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化霉怯墨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斗弘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型低痹,倒是显得有些“萌萌哒”朝蘑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气技,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶边。   侧面造型上墟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时竣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘轰毕苫。虽然尺寸算不上大煌解襄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痪黄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重季圣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条同冻。另外陆粹,2.5L发动机搭配适时四驱系统凤娄罐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现使疤揽。   尾部造型依然圆润纱,和略显呆萌的前脸很相称波芦汀。上下对开的尾门很实用栖辱统,节省了上门开启需要的空间垢酸幌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遁踩顺,载货坐人两相宜捞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出感坪潭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袒囱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜械伟诵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多础必,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谰。当然僻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用萌旁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哭、大黄蜂蔷、救护车等“老熟脸”们会出现酗,编剧还添入了不少新角色戮,比如老牌人物“探长”洛,军械武器专家“十字线”尺,以及人造变形金刚“螫刺”等媒。对于最后这一名小角色而言呛糙猫,它的“身价”并不算昂贵茄混闭,并且在现实中峰眯,它的综合表现也算是可圈可点歇赶哥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多袭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科速父,说到这里谭卯党,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谅。   言归正传叛烷浦,牺牲自我匿良屎,从而使“大黄蜂”更加强大炒纪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色电,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酵搂拦,想要拥有它并不难川横椭,最低11.99万元就能圆你这个梦弗脐,只不过它不具备变形功能混。   从设计以及尺寸上就不难看出殊盆伐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芍卵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理揩吠肝,所以对于大部分人而言秽凑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陇贬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜垢杀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外差哇,具有相同的特质的车型还有福特翼博微、标致2008剔。在对表面参数对比后臂希侵,创酷的优势还是比较明显的坛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霸级卷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桨,平和的尾部盒桂、延伸至后翼子板的尾灯组孙、向上提升视觉的包围等等墨吩净,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讨,当然也没有明显的不和谐感胳。" "     对于英菲尼迪来说澜刀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吓徽璃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菊吻,这最为主打的当属轿车Q系列炉蜗祟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厂烯麻,在现在都在大搞涡轮增压的时代郸嗽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茹型撇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎查,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蔷,而今天羌肺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞬磁说。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型睫外暮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的受福盗,就是英菲尼迪的G系列产品疽呢瓶,而随着采用新的命名方式硷谭梁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变畅,从之前曝光的一系列的概念车来看精氓取,英菲尼迪在打造一种新的设计风格词,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尉傅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谱酞狙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉韶臂竞,而带有这种印象而来的就是尾舅:这车动力强么弛殿?怎么看就像是卖外形的呢翅?   首先在外观上抗核赦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格热,采用了更为吸引眼球的设计思路陇旁捂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寐坦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高傅够,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窝迟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满仙辟瘫,同时也充满了一种力量感汰檬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陈败倾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蔷台姓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观繁糜爆。   在车身尺寸上溃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整翔钉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唇仿诚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm灰袖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辑怕辉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式猫赂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中思,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些偿嘲蔽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坏,在这个级别算是中规中矩聊乏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列燃俺痹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要加妊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位矗竞瘸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格雷澳,同时也保留了圆润的线条风格捅慧,尾灯的点亮效果依然印象深刻赔上,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挝床。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰响,这样增加了尾部的层次感本。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业师缓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骇,并且入门售价也仅10.98万元胸拧毛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脸踞荒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象团籍省,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下龚筹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涣该鹤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涡纬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梯刷敖,但车身上的差距并没有售价来的明显僻砂,因为锋驭真的比它们便宜太多了酿。除了合资对手以外规挠,它10万元起步的售价授荒顽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧施式叼。   铃木锋驭的外形设计上砂碌末,我听到最多的就是两种声音纷棚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汤,而另一种则是感觉外观不好接受狠哺,很少有介于中间位置的人贯锑,毕竟外观是一种很主观的感受千罢,仁者见仁智者见智奥匿捐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车采,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些媚独扭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苟车镭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垢嚼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型峦熄脾。接缝处体现最为明显揉,而且它在内饰配色上也相当讲究放,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位貌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型玖,售价为15.48万元木,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比化堑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值电,性价比有多高了叙形。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置外,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到傅。况且橙香,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甸首绊,还是非彻纾厚道的焕锨。   本文导航   分享到衡成:   哈弗H6 月供708元起" "  最近彤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把暴盯挛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升毯舌旱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动练覆卞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万婚去,这作风跟大哥卡宴如出一辙粕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价轮唐:68.79万)在选配后价格逼近90万元拈霜叮,而且市场上目前一车难求轨。那么问题来了癸儡海,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠等,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肛导。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊莆,到底这两车有什么区别刨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异低健,帮你捋捋思路攻趟簧。   注惕: 实拍车型为MACAN 2.0T巴外局,为了让您一目了然陡焊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盗睦温。   内饰晒巴祭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拧兔,可以说走在大街放眼望去到处可见撬类炉。基于目前的消费理念鲍迸,如果花20-30万去购买一辆SUV霞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肋茎、实用的内饰炮、以及良好的通过性特你,另外还要满足偶尔越野的需求量甭。面对人们如此苛刻的要求蝗力奋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测亥凉,看看这些车究竟能否满足众人的需求扛鹊。相比其他媒体的评测方式锈湘,我们易车选择了多人评测的模式襄丁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平推,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评温。    此次我们挑选了7款SUV车型污婆达,分别是徐股:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客规,分别来对它们进行详细的测试汀酣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)畏谩殴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版删菱:25.28万元   市场优惠淬稀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绥倘绕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻欧闭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伞磨们,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚聘涧妮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蔼薯欧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计现轨,看上去更加的协调沛沥。   至于尾部方面兼烤姥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了体岗豢,乍看上去有些沃尔沃的影子我,整体采用了立式的设计风格荆每廉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲互施贿,尾窗位置比老款更直也更靠后栖妥废。   小结刑非褐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑费,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窗,前后不是很搭调顿,尤其后部的立式设计图辟化,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搂芦孝,但空间利用率上则会相对减形汀,比较适合那些舒适一族酿协。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痛欠皇:25.28万元   市场优惠钉冬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抽苫懂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车翻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车畅冲,新车的整体造型十分具有张力翘革尉,五边形的进气格栅更具立体感蔡腺,镀铬装饰一直延伸至车灯内健萄搜,大大增强了整个车头的时尚性逗揪摔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淑旦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喉械掇,但整体并不是LED的灯组设计刺冻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰举岸秘,在视觉增加了整体感的同时丝悲,也大大提升了整车的运动性咎。   小结峡:马自达CX-5在几辆车中卫,我认为是最具动感的一款愤忌,整车前后比例十分协调卞,外加搭配蓝色车漆册歪,使得自身更具个性好鹤航。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绩骄,详情请见后面的驾驶感受篇母嘘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD睫:26.78万元   市场优惠颈坏:1000元   如果不知道它是奇骏的人态莲,在大街上看见这款车窍碾藉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化括呜奶,同时也是这7辆车中变化最大的车型扦苦,整车不再是那么的棱角分明戒凡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉容,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿签怜动。   由于采用更具流线的造型设计认,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯爽陛脐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性报试。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹬粱,尾灯与前大灯造型相呼应卉,并搭配镀铬饰条加以点缀桨鼓瓦。   小结胖滦含:由于我个人的车型为2010款奇骏盘,所以面对这款全新一代的车型纪痢舰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说亨庐弘,奇骏是个不错的选择边毖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坪:27.28万元   市场优惠卵牟霓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堪说,就得到了广大消费者的极高关注度扦难凰,整体设计与上一代差别很大建,不再是中庸的形象圭,而是更加犀利的造型焚贰距。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捅,前中网分为两段式设计枯里樊,但两块黑色的格栅全是假的伶那齿,完全是用来装饰用的蒲草项,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅始巨马。   熟悉老款车型的人都知道藉价瓢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烽馈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野七,从而保证了行程的安全性画龋踏。   小结里斜:这款RAV4整体添加了越野套件辣,所以并非其原车面貌奶清袜。但无论是否经过套件的选装陌哪,整体的造型还是十分具有潮流气息的苫玖,另外值得一提的是彭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项曝韦,依然是几款SUV中表现最好的芬蹄,注重空间表现的朋友们值得考虑峰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沥存慈:31.58万元   市场优惠害剔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溯,所以变化并没有其余车型那么大盖九,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丧吗荷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒲且,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格耪,棱角分明才是其主基调私骋杏。   后方整体没有太大的改动谋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甸酶阿,设计很好的与前大灯相呼应法,夜间看起来十分的醒目统褥,整体也很协调媳吞。   小结晚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看本级,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力短晾撑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点甭娇薄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的案踏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乘堕跋,途观还是比较不错的选择唯夯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型结泥邯:25.28万元   市场优惠鸵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付崽徒眨克斯的外观价毕,那么这款翼虎你必将也会喜欢剧赋,因为它的造型就是一款大号儿的“富迹克斯”馁捌仑。单条镀铬饰条所组成的前中网舜绷取,显得整体十分的修长侣赶恐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔户垂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点控宠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秤旅觅,提升了整车的档次疙靶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑齐旗。   小结愤且乳:翼虎是福特家族的新堵隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆桌∩澹克斯的身影剁睛牡,而对于新款改泶冢克斯的整体造型缮泞,个人觉得还是很不错的掏颁泵,那么如果您要是和我持有共同的观点拨溜,并且想拥有一辆SUV车型举,翼虎绝对是首选范围得诞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瞄环瑟:27.69万元   市场优惠辈惜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子股,但随着Jeep旗下车型不断的改款冕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去髓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疥,圆圆的大灯以及垂直的中网缄,无疑均是Jeep最原有的样子免。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逼,无论是后风挡还是尾灯送烧垂,都为方方正正的样子险泼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辈还草。   小结赤篱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯铩,淳朴造型及棱角分明的设计斯衔碳,在保留Jeep家族血液的同时凭脖侈,也为整车的空间做出了较大的贡献亨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丧害眷,详情请阅读后面的文章丛秋。   外观总结氦估: 7款SUV可以说均拥有自身的个性小虚栖,基于每款车型的特性剁昧钠,有的为小改款华沸彤、有的则为全新一代的庙,所以有的基本没什么变化梧、有的则“面目全非”系汉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辆彩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乡陡。通过每款车型下方的小结纽弹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讣酱骇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碾烹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讨,你可以理解为营造纯正的氛围呐汇呕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来修,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合檀傲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed当舒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尉卜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扮天妙,绅士气质是宾利的“看家本领”发。往往篮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质垄己。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蚀晴。现在挛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疙纶伯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匙蚕。自古以来垦糯,“Speed”一直是宾利的性能标签另讨冯,以此向2003年垄断勒芒冠嗽、亚军的Speed 8赛车致敬谷。    作为宾利历史上最快的量产车型纠湘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征倦,当然丹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可筛绞。    伴随著经济实力的提升报啼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桑戌台,当你身处被“泰禾北京院子”儒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规塑,肯定会追求更高层次身份上的匹配探。我几天前去宾利销售中心饥侮,它长廊式展厅规乃宏伟抱,处处是浓郁咖啡香嫁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利誓,对其购买力是不置一丝的怀疑形瘟篙。我想锌量,只有宾利滔镁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌遣柒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求师鹿。我敢很确定的告诉电脑前的你们傅匆赁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰势疮,在中国未来一定能卖到脱销苗参。   >> 写在文前冈触缉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娩,英国品牌的表现令人忧心忡忡赡赶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渺,它们目前都散落在世界各处莎,有的受到追捧有的则走向终点快。即使获得成功的英国品牌蓬辈骡,它们仍为自己贴上的“德国标签”散、“印度标签”的身份感到忧虑慰,毕竟堵磕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除级睡竭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革某栖、原木的袅袅余香册屁兜,这种气味只属于宾利碾、劳斯莱斯们朔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严署蛙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头漂。    从业这么多年鞋臣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元黎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帮翠筋,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦皆渡糙。我认为一辆好车旅嫡,应该让驾驶者舒服炕、安静妒丢瓢、惬意的完成从A点到B点的旅程膘教驼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快村喇健,却实现不了我小小的梦啤提厩。我一直认为麻梢,真正的贵族瞪肉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极枪间,即便妥协仍然能坚守初心港摩。此话适合改变自己的GT Speed燎倦,你知道吗嘎?世上最难的事情就是超越自己涪狗,GT Speed做到了 盯辛修。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颂洪,当你启动它时图俱艇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捶级。   >> 外观募:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身科答,作为宾利目前最为畅销的车型河,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蘑贿勃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祁鸥差。但是攘忻桨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疲缸贡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动埃。当然懈,大部分“土豪”车主也不在乎芥雀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成零逗垢。    外观提升不是GT Speed的精髓千插隙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哨笆,动力蹈女、刚性祟禄豪、减重上的工作任重道远辫协。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg愁,仅有2.3吨古村苏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重衰。不要小看这350kg态媳,几乎是一台V8发动机的重量面。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堆韶、多连杆后悬挂和防倾杆等吐熊蛇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喜记疾,分别是Burnt Orange(橘)莎、Sequin Blue(蓝)粕、Excreme Sliver(银)瀑。为了凸显GT Speed的特殊损瓮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酞坤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仟惜谩。宾利工作人员表示划,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故试宫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吩楞问,尤其是在中国等兴新市场更是突出庙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩景灸。    你知道胖子多么努力吗弯掠戊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唬悄雀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妊达凳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超是。那些把高性能作为卖点的品牌界瞎,现在宾利也有资格和你们一较高下伤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爆堑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致牡芳桶,其尺寸为(mm)淌伪鄙:长4806鄙画遂、宽2227去卡、高1394科汾,轴距为2746mm核盆晚。我知道鞠涵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距两节,为了让你做到心中有数灯型,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来糜。与竞争对手相比豢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑壬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驼,哪怕国内的环境日趋恶劣韶桑胸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梆舷泞,整个过程大约需要22秒对毙刑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姥懒,从而避免占用后备厢大部分的空间殊四。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剐史轨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹈掳,没有法拉利暴躁隆,缺点恐怕是不高调绅。不信你点击上方视频听听视频里声音录。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结喜帘硅: 作为欧陆GT的性能旗舰颊哥箔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角秃偿竟,不仔细研究根本发现不了它的区别伞。虽然外观变化之处并不算多禄淀虏,但是对于轻量化礁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性魏统。" "   7月21日尾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斑赎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华聪、北汽E150蔷,成为第一期家用空间王冠军星。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威操。它们会有怎样的空间表现算方,不如一起来见证酿。 本期内容开始前盾勘绥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唬恰: 好了恳乒,正式开始第二期内容菇嗅。不过简单说几句呛,为了没看过第一期的网友们蚊祟牵:    你可能会发现颂磊募,随着岁月流逝唉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭曝,也当起了小爸爸糙擞。恰此时恢恐撤,他们对车的选择可能也有了新的取向访确卢,空间大魄家陆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刻课。    基于此败叙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间患宠把,让大家对车辆的实用性有个较全面郸、正确的认识睛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腹埃、模拟一家三口郊游的情景实测慑、细节空间的展示火、实体娃娃的数据测量四个环节进行葡。   话不多说穗坍,有请今天的选手哪,登成妨此铩! 第一环节斤:堆放整理箱骆煞杏,能放多少放多少    由于很多厂商祥年笛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时殿,也会帮你量化一下车到底能装多少升笺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号两,并加以不同颜色区分露,目的是给你呈现最直观的感受垫粗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菠贪慷,仅供大家感受一下饰孪。今天我们拿箱子说话歼伍退,看看它们这种数据到底能装多少箱子斥咕蔚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下评:由于时间关系嫁疚婚,我们这次只借到了骊威的低配版归旁艰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汝旧面,但高配版的骊威有这一功能抒比。 首先出场的是骊威锣傲失:    状态一慰轰:单纯的后备厢空间 状态二窝刀:放倒后排座椅后的空间 状态三尺欢嚎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抄方纤: 骊威一如我们所想的那样蹬妹,空间的确是其一大卖点雾茄瓷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搁钙,小伙伴们都惊叹了!骊威锭婆揉,实力不凡褥扑即。   其次出场的是致炫矩肌:    状态一坎:单纯的后备厢空间 状态二杯:放倒后排座椅后的空间 状态三聪程海:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昧: 就如文章开头介绍致炫时所说颅,空间漂拆锋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点佩。通过这一环节放整理箱的测试蓟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得籍乒仟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积穿料弘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炮烂讲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三癌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结末: 通过摆箱子的实战松厩谁,以及上面表格数据的对比扯磋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利飘。而致炫与骊威差距也并不是太大反迷缉,可见其空间不可小瞧瓶姆。接下来又有哪些好玩儿环节惺幌芜?而两车又会有怎样的表现呢掠?请继续往下看茬蜕。" "   今年5月猴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扇?9挡无用稿登贬?自由光深度试驾报告》)瓤。当时寡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测玫。    6月屎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)失脑。不过3.2L版的离地间隙盾认、接近角惠礁、离去角隧镭荒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晨将悔?    几天前继秃布,我和赵璞悼桓撮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市场汐烈,这车还行不行灯?    我们的第一站绦迟,魔都上海茄撵描。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潜迸。在经历了噩梦般的改签箔设、等待腐欢、登机峭航熄、继续等待之后芥枫幕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间救。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怀莲股:“游遍世界各地纱,开尽天下好车说村。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扁毖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方办污,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泻突翠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掣杯。在此我可以不吹牛X的告诉大家灿侗,我在纽北环实际驾驶过松。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI日甘霓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮顽,在国内也非常抢手呈赡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升榔秸硼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障常。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变矩,基本保留了GTI所有特征恃阂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绕踞畦,在舒适配置上也更加的平民化镁呻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痊扩畔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件眉沸评,例如两边的侧裙以及尾翼等篮敢什,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坤。但低调的外观也有自己独有的设计元素草,例如车头处GTI特有的红色的拉线辈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弗菊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驼磋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伎坝。另外穿吐肖,新车的LED尾灯造型也很有特色钝甭损。海外版GTI提供了红色匠淡降、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择史,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弛核,但国产后或许可以与国内的消费见面弛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浮馈,我把它们大概分成两类逛汗局:靠谱的和不靠谱的陌皇秋。不靠谱的原因很多柯槐间,有些续航里程太短扇敛,上车就开始为电量担心;有些性能太差姐句奉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比认,几十万买个两门小车溶继,真当我们都是土豪吗核掇?   不靠谱的理由千千万喊藕,靠谱的标准则大致相同磺。续航里程不能太短迷鞋,加速不能太慢敖,最好还有些实用性范逆晚,价钱不贵就更好了惮遣娥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瓦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车臼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挺,拿汽油车举例的话稿纺侨,90%以上都算得上靠谱锭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说摆灭幢,能达到及格水平的车型却不算多段缓促。我们的这辆测试车是2012款的踢釜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尸毕。还好时隔两年葛录花,e6的动力系统并没有发生大变化戈贬瓦,只是外形和配置有小小的调整琼。   续航里程面呻古:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佳乔撂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群眷径卑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车长抬,这其实只是理论值攀莽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱栓哦莆,实际用车时很难达到惋淮派。夏天空调共蜜、冬天暖风粒、高速快了摩坟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程溜啥。   这种电动车只是日常通勤还可以台泰僳,但稍微有些想法梗熟构,想去见个朋友害俏、买个菜父,心里就得犯嘀咕巧。这种心中总有事悬着的感觉很难受繁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多婪。   由于时间原因埠揣论,我们只能简单测试一下e6的续航能力清惶淳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里褪羡驳,其中高速路况三分之二逃群纠,城市路况三分之一崇饲耸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来啤焕,我们的行程其实就是三段书钮猴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)改巢剿,显示续航里程320公里日。完成第一段高速路程时(43公里)堂晌佃,电池余量82%(耗电17%)肛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)集嵌桐,电池余量63%(耗电19%)分驶没,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撇,电池余量45%(耗电18%)吧琶星,续航里程134公里(减少61公里)守。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搂菊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右界托粒,比如第一段高速行驶谢,续航里程减了59公里锑,而实际行驶了43公里少完,二者大概是0.7倍的关系聚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔽淀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扩,拥堵路况似乎还更费电一些飞。" "  近两年犊腻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坛赋帕,很多大厂都推出了自己的纯电动车插能,先不说比亚迪这些纯自主品牌觅汇江,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乐乳。今天沃,我们就提到了之诺这个品牌盟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌朝思笆,主打高端踩,并且未来也是只进行纯电动车的研发然舱拍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞘撂。今天辈瓶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烘辑,下面我们就对这款车型做一次体验淋辜。   之诺1E只租不卖目,租赁价格为努炔下:日租金为400元/天痹辅,长租(3年期)为7400元/月筹举,现在消费者就可以对这款车进行租赁呢。   租赁价格包含歼耐:车辆上牌缅、充电盒安装(7.5小时充满)加芒、保险滑鸽矾、每6个月一次定期检查保养沙编、车辆维修动,7天24小时道路救援屏虏、拖车以及备用车辆等缎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造焦墟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朔碳币,但车身整体还是能看出宝马X1的影子维疗绰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倡滦趟,虽然亮点不是很多苟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幂,树立之诺自身品牌的辨识度桥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系急规,辨识度极高乌彪娄。 既然是同平台打造脾光鸥,那么轴距和宝马X1也是相同的究。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炽逝,尺寸为225/50 R17反,这款轮胎最主要是为了节能考虑挤坛陕。   本文导航   分享到竿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陷赏司,它是南京依维柯生产的车型父,隶属于跃进品牌旗下孤溶,是一款定位中高端的轻卡产品牛矗。该车是在2013年1月首次发布的丛崔洗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颗,为用户提供了更多的备选车型渺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抬辜霉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域孟,宝马向来不走寻常路倘簇绣,旗下的SUV并非越野硬汉屉,而是更加注重公路操控性锨次殿,所以在外形上也有着自己的独到见解姆。Coupe原本只是轿跑车的特征沙妹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呢努。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镶阑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恃。在这种背景之下歪片督,X4应运而生柔猜乘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验朵饯,宝马对于X4的设计便更加得心应手舜柒。从车身尺寸来看斡势脐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化继绊摔。然而实际感受上擎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泌。它们的关系就如同X6和X5磋金摊,一个张扬精巾朔、一个低调景净。要想肆爰迹酷剿虏蔼?X4很在行内临。   这辆X4的外观加入了大量M套件顽拧埃,进一步凸显了它的运动风格嗽。夸张的前后包围降低了视觉重心系饶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角距。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢厢季?所以膏排,接近角洛、离去角这些数据对于X4来说课酒蓖,根本不重要摔。   和X6一样厢,性感的臀部是X4最迷人的地方年。如果从车尾来看墒,X4确实比X3运动了不少将煌,高挑的腰线幢能虹、厚重的尾部都能给人很强的力量感称距。对于35i来说缺,单边双出的尾排着实有些低调吻。尾灯的造型是典型的宝马风格坍,造型简单奢囊、大气穿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鼎啡绣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮份绦逞,前245mm宫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蜕,这是一款综合静音妻嗜、舒适垦吕溪、操控于一体的轮胎鲜肆。在我看来贡栏矮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缄辽内,似乎更为合适贤欺。" "  原标题骡合灭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前险弗钙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)董崔绊,该车除了外观造型犀利寝、内饰豪华队焚奢、配置丰富之外伞赦蓉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蒂潞。作为一款以年轻斯、时尚为主旋律的产品结弹才,NX开起来的感受如何茎贯,今天我就为大家正式揭秘逗恰。(注锑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陌惊垄,如NX巧、ES虏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍醚:   NX车型的外观内饰设计风格还废纪,在之前的文章中我已做了详细介绍蚊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宝。从实车给人的感觉来看丧先开,它的确做到了这点急佛,不少人见到它的第一反应就是汾竣伸:恩桶戒,这车挺个性佩功搽、挺漂亮沟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磊劫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疆添驴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度附。此外吧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陕收桔,进一步提升了科技感踢僚。不过它并非全系标配铂庆,在入门级车型上近光灯依旧是LED扮怂料,远光灯为卤素灯泡矮脆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶挛瘟病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3渡疗、宝马X1做直接竞争刀炼编,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搅缴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纠硕社。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶瓴摇,其中一款为17英寸呵,另两款为18英寸睬靶扛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桅挥兼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梨,在国内的售价大约1700元/条恰惭。   车尾线条与前脸相呼应串,造型犀利慨,棱角分明巴泊,以凸显整车年轻逢、运动化的产品定位泵。同时殿,尾灯设计十分用心茂覆驼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果想擒煎,特意在接缝处增加了一小块LED春辞。   内饰方面式开铜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淌喜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准模弯袍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闯,大幅提升了车内的豪华氛围套。   据雷克萨斯厂商人员介绍潜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泻沙缴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绅椒扳,它的使用方法类似于电脑的触模板寺,并带有震动回馈功能忻肺蓉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓜乒惜。此外棵赣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孔瞧,我们咨询厂商工作人员妒匆搭,这配置会不会引入中国蓬,对方并没有给出明确答复险卑合。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吭娥抖,作为家族中的新进成员菱梢,NX的表现自然也不会差乏。为了符合它运动化的定位林,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强灭首,使之在激烈驾驶时能有更好的表现广擒抽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兄。   在海外诉,NX提供了全景天窗惭卡表、普通天窗和无天窗三种版本的车型刑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃琼,采光效果很好箩,但无法开启孰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用功范迹,采用的是外开式设计仇。可以确定的是乒,上述两种版本的天窗都将引入中国杀,至于无天窗版车型是否会引进怖,暂不清楚禽归。" "  [汽车之家专业评测] 2006年懒兽,马自达CX-7在海外推出;2009年沮,2.5L两驱车型引入国内来,售价28.8万;2010年彪,增配的小改款车型上市懈饲灿,售价29.08万了,同时宣布国产意向;2012年履啸,海外CX-7停产;2014年萄肋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瀑,等它国产的人此时已经老了四岁了计舅贩。   从以进口的身份引入国内巫累,到正式国产经历了四年左右的时间挤拴,在这四年中进口CX-7销量并不好确别式,一方面是当时市场不成熟童,后期竞品丛生将其埋没了唱。另一方面原因也在其本身玻吉柏,比如定价高池、2.5L发动机动力孱弱等等币,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍很拈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妓。在测试之前喷另汝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戊豹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm停,搭配6挡手自一体变速箱秀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篡,只不过调校要比CX-7上的更为激进讼矢板。即便如此瓤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼松匿剿。   油门的设定比较灵敏虾楷,起步和加速初段都还比较轻盈祥呜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鼻咳,而不至于拖沓需扰浦,一切都显得易于掌握钠裙。变速箱和发动机配合的是那么默契瀑腔梗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敬岁,只是在极拥堵的道路上蠕动时虫辅玻,1挡与2挡的切换有点闯动而已牛,问题不大蔫美磺。   转向和悬架的设定偏向运动蛇冬,采用机械液压助力的转向系统比较重怠蔬粕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣焦奖。悬架没有“忽悠”的表现薯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浑会,车内乘员经辰奈〉玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冯。悬架后段偏硬鬼帆,在弯道中并没有明显的侧倾角,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去来锭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荒魔,动力供给够积极未唱,表现不错袒,驾驶感觉非常轻松婚形程,动力的跟进也很是及时疾诉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm皆溶诚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钦,而且不是那种喷涌般的迸发臼嫉信,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已希毖,给人相对内向保守的错觉灵。   CX-7更擅长的是中途加速急宽菲,比如从60公里/小时开始何些差,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奥逞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗡芬,这几天这种沮丧感时常出现胸详茂。不过也正是这个中段加速的特点捎疆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吹栖,稍踩油门就奔向3000rpm苍,便能得到很好的响应淖烷岁,仅有极为短暂的降挡迟疑酞捎,随后就催逼出了足够的扭矩陕森。简而言之卤峭拈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伸,容易上手胶杏,各方面的表现也都算令人满意忱床隧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蒙挟熄,涡轮增压器起到了明显的效果挫,就像注入了某种精神类药物冷缄,虽不时刻保持着亢奋状态麓录,但兴奋状态确实随时可以到来降,一切都听从指挥韭享办。这种持续的加速感可以维持一段时间梗抵杜,心里不禁一阵爽快噶乳,当然寺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了漏建巧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光措,测试油耗的过程共行驶了134.6公里分崇,消耗燃油17.94升孪,平均时速为30公里/小时负,全程开启空调伎灿惦,平均油耗为13.3升/百公里绒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舶,CX-7绝不算省油的那类嫉辈,准确的说是比较费油剁墓。另外率,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逞,无疑使用成本相对较高混龄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挪黄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章豆壕。说实话诧,那是我第一次接触这两款车巷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象切烘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纳,动力同样够用献铃,但输出并不算线性鼓咖赶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帮。当时我就在想且懈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贾糖,而如今厂家真的这么干了桨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奠,增加了几项配置诉抒,外观方面几乎没有改动拧剐,图中的这款车只是增加了车顶行李架炕拿、车尾扰流板和挡泥板等选装件凶。   这款帅客HR16是一款7座车型澎杉涩,它可以满足国V排放标准携定,车窗后半部分采用了隐私玻璃复,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢降犯。当然捐,帅客实际上是一款既可以满足载人稀辫匠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)价钡,所以它的车系中包含了5座未、7座敝郝、国IV插别传、国V等各种不同版本商胯。   除了挡泥板之外捕欠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高书飘恃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盲,其中的最强模式叫作“Dynamic”骡,译为“动态”稳密。有意思的是天厦敌,在英文里托些圃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冒菏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机傅煤很、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吗?——开启动态模式粪匡光,就等于点燃了一根无形的导火线肌。   要追根溯源的话烦袒,炸药起始于中国纠叫,属于四大发明之一澳,不过相比中国发明的黑火药镭,硝酸甘油平时更加安全可控钱伎湘,而且破坏力更强飘短。奥迪RS 7同样如此楼拴,它多数时候表现得比较随和钦文,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丛。   首先从外观上就容易看出它很厉害违。奥迪A7之所以独特篱昂吼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邯橇,人们将之称为“Sportback”羞虾寄,在我看来韦葡拓,它的廓更像是一只优雅的海龟卵零辽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种充。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猫瓤超,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毖,所以它已经不是传统爬行类的龟勃拼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息廉币,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戮惫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奖艇猴,让人不由自主的去稳稳扶住3色、9点位置拼估。   在风骚的外形和各种真皮颗坎、碳纤维材质的覆盖之下惫盟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堆誓单,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缴,这一点很好价。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酱。即便在这种情况下郊范措,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宪臂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题借遍:谁给你的自信卖这么贵碴栖?不错吠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匆陋,它到底是盲目自信还是厚积薄发吼棋?我们一比高下徽喘矩。 外观对比骋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钙办:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钒牛丝,所以我决定说点可以量化的东西驹尾。首先杯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现溅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型习挠。其次可能是由于动力的原因芜脊评,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽偏臣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卵泛,备受关注的长安CS75正式宣布上市倒枷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狡笺藉。在前期的试驾活动上扑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型催驰,并对其驾驶品质给予了极高的评价略鼎娇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车猫宋牡,和手动挡车型相比壁戒椒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待魏保。 ● 外观内饰的简单介绍盖:   在外观方面炔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识开锭艰,甚至连一个小尾标都没有心失内。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稗鲤,但1.8T车主可能会对此有一些不满舶绕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm公奸,轴距为2700mm抢蔚佃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5倪箍柿、奔腾X80以及哈弗H6伐,CS75还是相当有竞争力的凛柔携,它的轴距和长度最大导,宽度仅次于哈弗H6份海垦,高度相比瑞虎5矮了35mm纤。   在外部配置上陶褪裴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头穆小,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角柿锤舅。另外翟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯届阶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果甫希疵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力顽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磊伎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品旁厩疥,市场售价约为700元/条碉,在同级别中算是很厚道的配备了其。此外融吓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翅娠城,只是轮圈被替换为铁轮圈空,还是俩字——厚道瘦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格山收,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足还苦吐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绕,看起来更有层次感雀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙荆疚、设计毫无新意拴、用料也很一般等不好的印象嘛汲。不过近年来粮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹褂轮,长安便是其一钎槽递,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铺随,也很难找出它的缺点常侈,按键黑、旋钮的阻尼适中汀燎协,手感很不错栖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏太江,分辨率和反应速度都还不错士,不过在功能性上它只提供基本的导航孔彼菊、DVD案、电台禽碑脯、倒车影像及蓝牙功能灵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐量,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的林捎糠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勒忌,但是厂家对此并没有改进士腑寞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咀七捅。但是栓上,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寐铺,同时设备名称也无法显示完整忻桅,在用户体验上还有提升空间娶。   不过即,在一些细节处理上适斜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意釜吼辩。比如在挡把前方的储物格烈混,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理欧桔惭,不过这块材质却为硬塑料健,实际上根本无法达到防滑的效果参。另外梆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叔俱,这点值得表扬湍纷,但必须手动摁下开关才能点亮溺胳绰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楼忻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帝节。座椅填充物软硬适中玛寺,刚刚好不,并不会软到开久了腰疼驾窖弘,也不至于硬到硌(gè)人诽。除此之外偷宫,包裹性表现也很不错肥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桥嗽。另外锣牵竿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娶。   车内乘坐空间表现上捷,身高180cm的编辑身处前排诲防显,头部约有一拳左右的空间画,此时移身至后排实畏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甩烩。作为一台紧凑型SUV车型补蒲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疼媒鸡。   来到后备厢冈,长安官方给出的容积数据为590-1560L瞪理勾,表现中规中矩钢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果庆,增加消费者对于整车的好感度枫常挖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟落,如今市面上的电动车产品越来越多烁坟凳,开始逐渐走入人们的生活骑辖耍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陵,大家对它的了解可能还不是很多磨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奇颓芍。那么这款车究竟如何呢岛敝兔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上法恨,我们终于有机会近距离接触一下伺哼抚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌览很,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质德譬牵,因此其与众泰汽车合作鸡,推出众泰知豆电动车拍射舷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同精沛啦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棵诚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗请?不管你信不信芳,反正我信了垃怖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱幻附京,售价为24.98万-28.98万元订,共有三款配置可迅铺Α,全系均未采用quattro四驱系统倡,取而代之的是前置前驱的驱动形式长。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鬼鲁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生罗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哎令,1.4T的发动机到底够不够用渐胃母,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刃缓刃,这些问题都难免让人担心擂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莽街荣,它又是否值这个价格募芹,下面让我来终结你的这些疑惑妊攘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力时摔实:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抠票,我想网友最关心的问题之一也许和我一样输痊列,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怯串,既然大家都关心这一问题巷蛋梗,那么我们就从这个问题开始一一解决肋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颗马,其最大输出功率为110kW习袄般,峰值扭矩可以达到250Nm痞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梨秒,动力储备不足方面的顾虑替投写,但是这些想法也好顾虑也罢位,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了彪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实访仕疚,油门初段的旷量微乎其微诺粮稻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腹,当发动机的转速达到1750转时彪愧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩褂倍,强烈的推背感也会随之而来划,如果你不是冷静下来思考一下概,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瓢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饺判。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候故换屁,一开始的想法和我一样清,换了1.4T发动机之后湃棵,动力跟的上吗腑挟?心里总是怀揣着这样一个疑问氖荤,但是当他们开了一段时间之后晶径,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”漂俄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沉悲海,处于D挡模式时切奇病,整个动力的响应虽然一点都不迟钝全遁莎,但也感觉不到激进的性格糜控换。但是当车辆处于S挡时菠橙练,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉徽怜,整个车似乎突然变得紧张了起来习恃,时刻专注着你踩油门的右脚靡凄,稍有动作便会迅速做出响应掀。   在城市的驾驶中筹仟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障另,当你深踩油门时怀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞插,或者可以说豁稍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拟晨椭。此外耐,作为一台不折不扣的城市SUV爸嚷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹲涕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质萄疯警,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量隙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弦逞扒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动安洪库。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆午收,整个加速的过程非常线性玖跺啪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呻,不会表现的非常神经质媳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱犁臣拧,这台变速箱给人的感觉非常聪明潘溺厕,可以准确的猜出驾驶者的意图挟搂痊,在换挡的速度和时机方面非常到位桔锤敌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点旗。此外绥豹都,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炬绊鳖。当车辆处于D挡模式下呕琴,当发动机的转速达到2000转时浦纪,这台变速箱便会进行升挡的动作戏技琅,从而保证日常驾驶更好的经济性隶露。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应安损,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止昧。   这台变速箱也并不是近乎完美篇蹲拆,它当然也存在着自身的不足先。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嗓吃茧,尤其是在低速的区间内篮堕狸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感券。此外谐清郴,该车提供了四种驾驶模式的选择沸问熊,分别为经济佬答尸、舒适祷匿、自动和动态模式丸海蔑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狭叭。 性能测试猎宝曝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沙郸颇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哀绒,最终的破百成绩为9.14秒嗡惨苏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颈惋。奥迪Q3在三挡时完成了破百碾查藏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程素互。此外拣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扯,非惩剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失袒,整个加速的过程十分平顺和线性媳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秸欣。车辆在全力起步的过程中邯,由于没有采用quattro四驱系统屎,车身有轻微的抬头现象抖,前悬挂的拉伸比较明显戒。 性能测试郎厦咯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中别狮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阮详,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系罗。在整个制动的过程中炯,G值适中保持在-0.9到-1之间劳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锑,前悬挂很大程度的收到挤压砂甫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惦悼蔫。此外扮,该车在连续制动的情况下谭腺,受到的热衰退现象比较明显揪扁星,在连续测试过后该没坝,制动距离增长了接近2米窍猜刹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狡乳,动力方面也足以应对使用的需求巷睫稻,尤其是在低扭方面汐邢,这台发动机表现除了浑厚的功底暗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舷戌叮。对于一台城市SUV来说浩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹭桔。" "  你有没有这样的勇气闪,一辈子只留着一种发型倘,带着一种款式的眼镜鸵唯?或许多数人会摇头说不草偷。试想你现在穿着中山装录,带着大边框屑荡韦,留着中分头走在街上坟扦,别人必定会投来异样的眼光豌赐鞠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变塘量吻,但有一种美肛,却是永恒的庇,我们称之为“经典”及慕。就像中山装逐渐演变成了“国服”录贿鸥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔼诗,看似过时的东西稍加润色曙陵,就会焕发出经典的力量及。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毖枚瘁,也是一个互相佐证的问题坍焕。正是扛住了时间的消磨独,一个产品一种设计才能称之为经典谁敖仟。而正是因为它是经典堕汉,所以无论时间如何过往滤辅,岁月如何变迁戌问筛,它依旧能代表着美睹角困。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抠、保时捷911湃、MINI这几款车了狡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承返,这是一种财富握橡,就像一个国家的历史一样骆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驹垢譬。但就像中山装一样订桃,如果不稍加改动孙老,依旧会被人说土气狈兢全,MINI也是一样害,细节的升华会有益于经典的传播和传承卞叼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多习,是全新MINI车系中性能最好的疟猾屑。所以车头车尾都会看到“S”的字样谓徒句。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鼻孤试:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部点睛,这是它彰显不同的地方虚,尾灯的轮廓更大了停圭设,但相比老款不够凝练檄眠涟,同时你也感受不到它有何种审美的进步客,个人感觉它是为了变化而变化奇。轮毂方面闺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盯莱褥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)培壳。不过搓绷,在真正接触到保时捷Macan之前皮,我对它的真正实力也有所质疑贫。众所周知败贡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造税跨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢节觅?带着这个疑虑萎翅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孰森。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淳未,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型判椿堪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秀痞磊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似为澳卜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捕尖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鞋。在没有任何参考坐标的情况下表,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涪蚂估。排除了惯性思维的困扰嗅殊,对于一款新车而言或许并非坏事桨哗纪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梦,因此有关它的设计特征我们并不陌生娘。作为保时捷推出的第二款SUV车型胯膜械,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绘详,同时也融入了许多独特的元素害糜刑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陌朵低,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咳,因此在细节处理上碗簇系,新车融入了更加激进的设计元素膛腔。    作为入门版车型话囤沏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胎乔称,并采用导光条设计溶季疲,其视觉效果更具科技感蒋。   保时捷Macan的腰线位置较高渴欠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢破乳,营造出强烈的动态视觉效果先寞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格福适凭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格轿胶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况懂鹊,我的同事此前已经为大家介绍寂碗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹃需。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膏。" "   ??????? 提起观致擂肯户,大家都会想起什么虱?这似乎是一个难以回答的问题拧。作为一个有着中国血统的全新品牌秘郡小,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩玛魂。在2013年虾党,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呈辣点,一石惊起千层浪阮孰看。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手静劲。   如今汹拢猫,观致的第二款车型姑韭协,观致3五门版也如约而至喜擦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力连?它的到来歌纲共,在扩充了观致的产品线之后稍监降,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铂棠午?自然是令我们拭目以待工女苦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柬签。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泛剩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型团迹陋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蹦纷标,时至今日都没有做大幅的修改塑琶。就是这样一个古董级外貌的家伙触缓腑,最近竟然和新能源技术杠上了赖隆钒。2013年的日内瓦车展上弟挽,路虎推出了一款纯电动卫士秀巴,旨在告诉大家卫士宝刀未老牟筋谋。而这些天吧慧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堤权敦,看起来很黄掂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碳情淀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上悔记村,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟峭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蠢,并未成为现实泉俄轿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亨。   事情的转折点发生在2014年6月18日蹿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烧,并且这一次敝沃,车身上已经重新贴上了拉花确窘嗽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”据就,而是一台真正的电动版卫士溃。   之后通过各种途径的联系缕杯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版规,虽然这并不是一款量产车涧幌,也没有任何电动机乾、电池组方面的参数数据腺茨蜜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绷惺梅,我们认为此次试驾还是很有意义的脑莽。   ■ 外观造型腥泻薯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刺安,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匣浆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样食,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踌旁。   电动版卫士全球仅有7台读,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挨,基于卫士110车型打造遂夸,可以根据情况容纳5个或7个座椅豌,算是车系中的“旅行款”琉砂构。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猛畏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异按。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡记乏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嚷皋措,丝毫不加以修饰腹。按照官方对柴油版车型的销售策略猩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芥毁拴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分套内菊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理囊你,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留受紊巍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间敦。正对车头套笆,右侧翼子板的通风口也是镂空的镐笺,下方是空调系统的进气口吼毋孪,而左侧的则仅仅用作装饰道鳞,所以是完全封死的状态扁。   平直的挡风玻璃踏喉随、小雨刷安时典、面积可观手动调节后视镜法,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壁搽,而在这台电动版卫士上凌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板渡。   实际上槐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仆钙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线使,电动车窗只照顾到前排乘客隋淀裙,第二排为手摇的啥,第三排则仅仅是推拉窗疽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林温睡,确实棱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呐掏亥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头全,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖忙抨。   三窗式车尾设计除了古老外枢,想不出更多的词去形容兔伸,好在后窗电加热四瑰奖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坍跺仑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贺某。至于各种不同用处的尾灯蹄涵尘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瑞凉角。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩副,并配备了13针牵引电力接口粱横,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闯。而对于电动版卫士来说推葡悲,这款车的拖曳能力也非一般强大猫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闪函,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酚茸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晌百惧,在这四年一次的盛世当中刺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注券储认,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉堋,在经过整体的细化改进后整体更出色牧镁泊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱ê,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赎戈,对于这样一款小车到底怎样摔褂涵,让我们一起一探究竟譬查。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车问汀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格净卜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狭朝考,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车缗钠Γ可靠的选择糕。   相比现在很多的车型焕渺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰型录累,个人比较喜欢这样的感觉汀倍茸,朴素也是另一种风格甫九共,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好覆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分故弓,可以说是起到了点睛的作用孟魏丝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肆遍佬,看起来还有些运动精神富可。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组几冉,同时也是远近光一体设计甘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔚腥,更加突出其可爱的造型风格竭李察,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抹叉,同时也表明了J2的一种年轻风格搏绿。虽然是一款定价不高的微型家用车掇侮仿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置完高,雾灯虽然不是什么贵重的配置钮,但对于安全的保障还是多一分才好猜猫俱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力等槽钮,实际使用中虽然刮水面积稍新汲颇,但整体还是清理的非常干净箍隙菇。   在车体侧面造型上裸泞坡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计似蹄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喷揣,这样给头部空间会留出很多缺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涎倦微,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感漏馁。腰线起始的位置和大灯高度相同皮没匪,这给了驾驶员足够大的视野空间毒识,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间噬谭耿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高才讳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格访巍。   在尾部造型上奸肯耽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翅具,同时加大了尾部示宽灯的面积卫逝危,为了就是提示后方车辆注意安全溜棺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锻等忿,内部非常的深不过开口非常信サ尬,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包醒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具藤菩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎洁,虽然是钢圈姆钒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恍常。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型品,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挥。另外孔,一直让人头疼的售价问题担,此次又出现了床,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钡痘筏。价格问题坛箍洞,在上市新闻 中已谈了很多颊妓博,不过与价格相比喷秘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衔敬佰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卷羌篱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脖辨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后副纤,即将为各位解开疑问俺坪。   观致3五门版已于6月24日上市胃焕骡,目前指导价已公布便碧判,售价区间11.99-17.19万元 措。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍其距:依然遵循简洁的设计思路劣款,造型更显年轻卢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颇令,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体函里钡。可以说侍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车电壤擞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蛔,不过在细节上却更显年轻伞蓉卜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm徽兼较,轴距为2690mm魂财,除了长度缩短了177mm之外乾番,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纪却抒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话身菊绵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉未阜镣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了负。在车身颜色上塑,观致3五门版同样有6种颜色可哑罕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惜确垮,色彩更为鲜亮罐管,也更有时尚感晶浇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起公侧秋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面僚,而前雾灯也采用了圆形的设计靖臂擅,更显时尚昆。另外起残剑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溶衬际、转向辅助灯和大灯清洗装置翘握,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 次默。   除此之外前,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裂强份,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纬,并且轮圈的款式也更加的年轻岁沤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18红诞。所以在轮圈与轮胎的规格上枚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刨颇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍设蒲噶:与三厢版一致党态屯,细节改变不大患搽试。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驼陪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择遣屡敌。中控台采用对称式设计边李,各种功能布置规整讳锌檬,按钮数量控制在了合理的范围内袱兼,不会给人一种杂乱的感觉夕。平底式多功能方向盘与三厢版无异醒谁,造型很有运动感酸,真皮包裹的外圈握感也很不错父。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篡,除了蓝牙电话棺稍、多媒体播放等这些基本配置之外舜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杠。除此之外抚凡速,车主还可选配观致逸云的增值服务没范外,该服务包含实时交通路况死、实时停车场信息和地图更新等槽挪赎。 ● 座椅及乘坐空间律:白色绲边真皮座椅很有时尚感率炼担。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侯翔蛊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桃,与三厢版顶配车型相同忍茹。不过区别在于悔先陡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屯骇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耸膏。   在乘坐空间方面笔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蛊,并将座椅调到最低位置后公殴华,头部空间大约为1拳飘颗,显得很宽裕;而进入后排后轿犯即,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间补,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呛不。后排中间地板隆起幅度较大频,长度也不适合搁脚谜,中间乘客的舒适度会受到一些影响妇魂。 ● 后备厢施、储物空间和天窗送蜂:后备厢容积403-1105升矗,储物格众多技农笆。   在不放倒后排座椅的情况下毁茶,观致3五门版后备厢容积为403升沸肋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秤浑。如果嫌这样的空间还不够的话滤泞烂,将后排座椅全部放倒后私位泪,空间最大可扩大到1105升牵葛。除此之外签秘慷,如果您随身携带了诸如手机炯变、饮料之类的细碎物品的话就环,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间媚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋饰罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伟盗,可打开的总面积约为0.22平方米缄篙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似策肯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架味刷婚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郴太惩,两者最大功率分别为126马力和156马力垢必,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扣矾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别化。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外臼付笆,其他车型均采用6速双离合变速箱味档。在底盘悬架方面俩酗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统砂伐涵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沟蹬第。 ● 驾驶感受布:底盘调校水准高敌,变速箱低速平顺性比三厢版好略。   此次试驾会上图,我们大部分时间都行走在城市道路中号玛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铜项,起步时若是轻踩油门踏板纽伙袄,车辆的提速会显得比较迟缓倒朴,若要改善的话竟,需要至少踩下1/2的踏板行程商蔽。对于开惯了日系车的朋友们来说拜肝查,这种偏向于传统欧系车型风格天垂午,而非“一点就有”的油门调兴衫铮可能需要一点适应的过程摔糕。   而在整个加速的过程中彻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屉涤贡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上岗,咆哮声已经传入驾驶舱柬,可就是不见变速箱及时升挡腊。另一方面创,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尺低,整个介入过程并不是特别的线性县阂,其工作时的噪音也清晰可辨林僚胺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音替衔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧邓勿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )频较,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受观,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碾男,并且伴随着强烈的顿挫感冉掣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多羞酷癸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翔施,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邓响径,虽然顿挫感还是有僻舞丰,但已经能够被绝大部分消费者所接受山。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的每,那么我可以回答您涵,和大众的DSG表现相差无几谎。吐。   从观致工程师的口中得知即,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冀物材,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下警,对变速箱程序甩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整但汲扮,找到其中一个最佳点霉骄俯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低施砰。   在手动模式下曹嗓眷,发动机的表现仍然很积极肠硼,不过由于其低速动力输出并不出众窗舒熔,其加速度并不能让人感到满意偷,很大程度上垫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祈浚妓。此外哭储,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辞胖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡逗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似廊外。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铺,而在此前的三门版车型上派,我们就给予了相当高的评价叉惧。虽然仅从结构上来看嗽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控姬檬第,但作为一款家用车潞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捌,高速行驶变道保证稳定性醇。事实证明喂俏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瞳,并且从车底反馈至车厢内的声音抵骗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看猾具搁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赌。   ● 编辑总结亥贤渭:   从我们此次的试驾感受来看下渭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颂、时髦的外形冗此圭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盆涎苦。与之前我们体验的三厢版车型相比驶倾逝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坪,尽管目前顿挫感还是存在栏跑譬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吝卷灵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俗迟,有值得称赞的地方叛,自然也存在着一些不足赶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牛骇骨。另外齐淀范,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漂筷间。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赫蕊始,但是这4000元能够换来包括氙气大灯忱、转向辅助灯及大灯清洗功能丁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婪题,这样看来取碉锯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少表。不过棵烤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依∈址埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瘦汉癌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逛氮绰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诺撇。但个人更喜欢两厢版本苯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因籍袒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刺。当然迫挥,作为同一款车病丰霓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同薯跋迹。三厢版本更加实用立,两厢版外观更加时尚干练默隙。今天带来这款两厢版爱唯欧霓淌捶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勾福。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容筷,大灯的设计相对保守了煞,但也减少了人们对于这台车的争议性矩挞。从而扩大了消费人群瞪淖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好很,各有各的美杉。但无疑龟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捆。   侧面的变化并不是很明显黄骑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笨跨。相比三厢版要顺眼的多毋承。车尾的变化同样集中在尾灯上公僵骗,尾灯的轮廓变化倒是不大廖核,变化主要集中在尾灯颜色的改变哼。深红色的外围显得更有质感穿储廓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辞肆,越野车是最好的选择夯苔般。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车文,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辨派户,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事湾埂空,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力街抡为。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烦梦鞍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肌帛炔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虱烘。除了电视剧的锦上添花卧胶,BJ40本身的魅力也势不可挡俄,下面我们就走近这款“北京青年”散媳息,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼费楷。   外观/内饰币告纺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伸觅,或许有人会问那为什么还要进行测试膝。其实答案很简单涧期,之前测试的BJ40是一款试装车惟唤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别觅勿伺,包括电视剧中车辆也是如此筹斗糯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升福。虽然我没有见过之前的试装车迸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异川南,甚至有些地方与牧马人不相上下功。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍当,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厩肝口,这里就不再做过多赘述哇到。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰架办惦,你会发现并没什么科技感团谢此,简单的线条靛喊蔼、硬派越野车特有的见棱见角的气质澄恍焚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面础杰。另外钨杀礁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留句赫。硬质塑料质地的中控面板很厚实曝,比起舒服的软性塑料手感稍差俗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境信梁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粒杏,同理使用织布座椅也是一样弛兑狭,无论您是刚刚涉过水霉划匙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨技陡,都不用担心定。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磷,不需要华丽的外表去装饰室踩署。虽然BJ40有着很浓重的模仿屉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上朴秆,那只能说这个人并不了解硬派越野车试。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碎静星,让人想到真正的场地里去撒点野久。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敦钦?惊险的高速穿插纠坪链、精彩的甩尾掉头降、惊艳的侧向双轮行进谐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虏。时过境迁惠秋,萨博虽已退出中国市乘琢ぁ,但把经典的两款车型(即9-3履虑蔬、9-5)的技术留在了中国仟椭,在北汽成功收购萨博技术后师渺饶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惶必徒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诵叭襄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鲜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痪镁擂,主打性价比与实用性屋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袱僚,只是在某些方面使用了相关技术而已凶。   从外形设计上就不难看出菜驴氦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影母盒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耽外,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70豢,同时车身上所使用的犀利线条坍孝髓,令时尚动感的氛围展现得十分充分铂刊慈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虱奖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芭彻,车身各项参数都小于萨博9-3惠怪驹,所以直接套用的说辞显然并不成立瞎蹈枯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出姑,打造一款可以继承优秀基因律丘,并适合普通家庭用户的车型蓄,成为了设计团队主攻课程仙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应将亲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降革,但紧凑的造型与简练的线条炉,使其观感的持久性更好疽恐挛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多管行,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扫梧本。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骗,价格能接受衫虏憨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枪。而现在也有很多车型供大家选择讲讽灵,包括大众途安立拐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泰擂,它还有一个进口车的身份磐。接下来撵县,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现邢挤。   外观秤错:起亚最新家族设计箍筷,略显可爱歧嚎淳,大部分能接受劣散。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芯疙,同时又有一种独特的卡通味道辑拖沸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绣蛾仕,没有配备氙气大灯闺瓦拢,但全系均带有LED日间行车灯贤爱、透镜及大灯高度可调功能丛屎轻。雾灯部分的设计很有个性辨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感椽。   由于车身高度降低天硕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骨沸,平滑的车顶线条降低了风阻系数喇,流线型设计更加美观蓟碴蔫。全系除顶配的豪华版外缝梧褂,后视镜都没有集成转向灯功能芹嫩。另外茂暮桶,低配车型的轮毂也比较简洁刚骸,轮胎规格为205/55 R16窖晨翰。   新佳乐车尾的设计十分简洁吼浮,总体看上去比较圆润促晴率。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浦倾,凸起的轮廓首尾呼应锻魄潮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卜唐浮,车顶带有行李架岁钦,具备一定的实用性滔。新佳乐全系标配倒车雷达功能烦骋赎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巾绘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题功低。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌犯钎拔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吩。而提到雷克萨斯枢闷举,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娩魔淮,立刻联想到了舒适轿桂、安静等一系列形容词慌掣。   作为雷克萨斯主力车型死酥,ES系列占据其在华销量近半壁江山半论,舒适驼菱骋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扇恨峦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侨檀,更是有充足的理由享受这些评语迁闯尺。但更重要的是盘疚钳,在环境日益恶化剂鹃、石油资源日益紧张瓣、油价越来越高的今天典尉抢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枚旅。   外观部分恕泥掏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梁韶崇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)圣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生失顾,和前代相比进化明显拆居想。初次亮相时订唬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妊。与丰田一样郎剑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格劲薄,目前已被广大消费者接受长透,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妻朔。   外部配置上措忿贾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能橡筐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目藩,与中网造型配合不错囱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搏塑敬,轴距2820mm矮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同篱讳,ES没有针对中国市场刻意加长檬被临,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台返视,轴距比老款增加了45mm官多绊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廊。当然侍誓氢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烫诗楼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起霓心。另外狙丸菜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内美,更加低调凡陌圈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距污巷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窘捻爬、忘记沉默寡言的正装车主狄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框莲锋、忘记... ...算了瘦渴,需要忘记的东西太多悄稀,你只需要记得一点实,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽玫。   奥迪的低调漠笆咀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)华。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衫鹃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烫。依托自奥迪A7的造型设计垮骂,RS7依然拥有优雅的造型发卤罕,仅仅在一些细微的地方窖枷,RS7做了运动化改进身。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哪、以及哑光附件窘勾桑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板躺想、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子避方。   如果客户需要脆薯敌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂报氏,其轮胎规格达到275/30 R21挡很。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椭。排气管依旧体现出奥迪的低调锭,外部看是两个椭圆形排气管久吓秸,而其实际是双出四排气反氰,因为单侧双排气有节流阀培,用于改变排气通道切,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣澜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的小,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线慰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针线牛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔歼幸典。车钥匙敌、平底三辐真皮方向盘眷深、运动前座椅酶壤独、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标囊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趴掂躬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耽氏衅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中题保酚,还提供发动机增压压力饯、机油温度显示和圈速计时器等数据屠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疮,并提供其它3种材料作为选装剑宠啪。车顶内衬标配黑色织布焦肝勺,可选配黑色Alcantara面料充。搁脚板澎、刹车踏板解零潍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计查鲁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆厢美。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹦陵、一体式头枕的运动座椅敲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脑疚,并提供钻石绗缝丹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料傲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剂锹洪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纯,就像微博上说的墨榷,一次刻骨铭心的爱情哄丸,一次说走就走的旅行什么的驴磷诞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岔,但在现实中稍梧彭,你不能永远一副放纵不羁的样子萌孟,特别是在资金有限的情况下谦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侠窟。此时你就需要一辆价格便宜冕、实用可靠的多功能车型皆郡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尖鞭,分别是景逸X3和景逸X5吝,形成高低搭配产品布局熊航。景逸X3属于入门车型哦案,共有三个配置韧逻加,指导价从6.99万到7.79万元灯散枫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型褂裁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纫剐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舒。这款车的前脸采用了新的风格样式闹辅,线条比较硬朗竣,造型简洁流畅前搁和,同时又很饱满犁蛔,没有过分追求标新立异的夸张风格饭呕,显得更加沉稳撂谁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辖扰崇,给整辆车增添了活力粗。   除了前脸之外少丰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓唾吧愧,让人略感失望沸艾功,好在整体风格还算融洽鸡,不会给人前后脱节的感觉澳潞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm默、1835mm和1705mm测,轴距为2685mm拭,在这个价位上算是较为突出的水平了损铆,保证了足够的车内空间痉秘赁。" "  在固有的印象当中巩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仍帕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凑,作为日系三大高端品牌中的一名损魏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L饯哎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说龋袜烽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格腊裸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现污孺信,取而代之的则是一种日系的柔美风格博完,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稠电,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力团,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姬,并且这种特点让别的对手无法模仿懦垛痞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沁笛察,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揣蠕狠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蛾熟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面双,看起来非常具有独特的风格空。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屏,不过看起来还是比较有神的摆纹稀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岛傅边。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示没块,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辫烘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敞嗅犬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绒踌,这款车有这么长么溺狄奈?实际上后门的长度远大于前门另沥,不过整体造型并未收到过多的干扰辑扔份,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氦,因为C柱的造型更加接近尾部谜脆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磐绘弥,腰线的设计在在尾部提到了最高匡里,并且从前大灯连接到了尾灯部分掏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桥溃渡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响如晚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计删,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计食。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疾圈,到今年4月20日其正式接受预定卜,不到一年的时间嚏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痢。在新能源车量产魏船、市售的速度叙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碘困,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奠拼谭。当然秋坷,汽车之家评测新车的速度也不慢荚惧,今天诉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章食龄口,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款林。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擅,其中橙色的为增程式混合动力版车型邪性,白色的为纯电动版车型钒拿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沸斧。   ●外观嚷:造型前卫呢偶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布从谰菩,我见到量产市售车之后额,其外观真难以与概念车作区分弦没寒。宝马i3前脸造型饱满圆润岸请,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寂揪。不过檬雌,“进气格栅”四个字需要打引号了隘棚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坞狗鹅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绢贤,让整车看着很有质感且与众不同兜粳。当然仇奠投,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泄搁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格概敝谜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头莎,但它的车身侧面看着一点都不显小腿挎喘。在我看来原因有三坊乓坊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滇池,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少龋,给人感觉比较敦实揪夯。特别是车高数据稳,它比X1还多出了23mm贯蔼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弄庆讥,达到了20英寸啥,但胎宽却很窄贺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20媚朔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎常。有关这款轮胎磊乓郝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店歇蹈,基本都表示由于规格太特殊失,没有现货也没有报价迫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苗投司,很独特溃输,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凑酸缔。尾灯采用得是隐藏式设计淳粹残,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陷纬,用于显示示宽灯耸男篙、刹车灯以及转向灯等疥檄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辞,所有光源均为LED溶熬贤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中廷鞍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桃,欧洲市场上柴油车盛行已久郎天伶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展独勃。不过近来甘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求簿,Jeep便是其中之一吐触攘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阀弊料。 ● 外观介绍褂:与汽油版无异摹弛蛔,硬朗依旧艘。   从外观上看发,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型怠车,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泪钢蹭。新车的外形仍然显示出硬朗栖安、时尚的风格戳许秒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洞晴鲍,提升了时尚感款琉娇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屯瞧本,在同级别车型中“个头”并不算大街绩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势白厕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勿溜。   在外观配置上吃胶举,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豢袱、雨量感应雨刷境帆句、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的眉。轮胎配置方面饲犊径,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炽灰,轮胎规格为265/60 R18擎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姓彻残,规格也变为了245/65 R18兄售恍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庐穷,我们会谈论什么捍虫仑?是大老粗一样的外观萎,还是“马路杀手”一样的形象舰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悍,笔者也不例外庇。6月5日下午详繁蓝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华忿剂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仑差,原来大块头也有过人的大智慧砰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH陛飞功、FM两大系列藉突,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宝不,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剖烙,中国区总裁陆博天到场助阵扰态。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闺室灯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菱赡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了间,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车间拜,最大的意义还在于为企业产生利润桅焙。因此盎胃耸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仟,并体现在生产效率娃检、节油效率司粱嫂、完好率慧损舅、安全狄恢、安甭耐拢和驾驶员体验六大方面怖郎蹲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型农,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择澎刑南,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梅,而大众凯路威则开创了一种新的格局抱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彩涧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宠蔽剑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威燃,而那款车型是针对高端商务市场的车型晌,虽然其内部可以进行简单的商务会议洗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粹崔腿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啪记刺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阿帽颓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑户猴瓮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的箔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嗜风,大尺寸的大众标志可以说非常显眼趴呢薪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密松都踢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阿儒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亨闲,只是以简单的卤素大灯出现坊惫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯懈楞诫,只能说稍显遗憾湿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苯纤,并且其敏感程度非常高童。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伺辜搪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勺伶鸵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大漏壕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绥燃晨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丧伪瞬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厘,在尾部造型上也同样是方方正正木糖费,给人以刻板的印象灌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰靠颧,看来稍显朴实无华杠嘿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戊。尾窗的面积超大我湿雌,并且配备了后雨刷吨茹猴,可以说在安全细节上做的不错忱烙。尾灯的造型也毫无新意陪叼潘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅ぁ,尾灯内部的结构也比较简单剂晌,并未采用LED也是针对不同定位的选择评辽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低势孩澳,尾部配有四颗倒车雷达探头冈亮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烹搓糙。作为一款商务用车晌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方程然,而旁边就是凯路威的备胎所在地卤斑粉,这样的设计使内部空间得以最大化利用船。   相比国外的凯路威车型日娇盗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吕深孔,造型上采用了多辐式造型复棋吩,轮胎则采用了邓禄普品牌挥莫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啡碑圈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乖脚坟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候篇,我更多的会用臃肿两个字来形容它色蒂。圆润的车身酪闭,没有棱角的线条螺链,大而无神的头灯痘惠,都让我对它提不起兴趣价前考。第一次见到新款昂科雷时橡燃,我的这种感官得到了改变己躲荷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点常献骋。新款更加俊朗炕懂,就像是一个胖子尝蔬,经过健身硼撼守,从大腹便便变成了施瓦辛格韭毁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面据,这种类似于点睛之笔的作用社,实实在在的发生在新款昂科雷上面绰恼。之前的头灯让我没有胃口搐翟,尽管亲和力不错栋虑,但太没有性格到几。连同这个车身记截,都让我觉得臃肿无比尚,简直就是个满脸流油的胖子鲜。新款更换了更有张力的大灯骨头,进气格栅也变得更具进攻性雄兑。这样的风格佰雷蒋,我想才是大家喜欢的抠。   侧面造型的改变不大拈,侧窗面积所占的比重依旧很心挪摇,这和新君越夯绅霓、GL8都很像蓟。给人一种重心很低的敦实感洼阿鲸。但对于车内的乘客来说篇激回,这不是个好消息怒窘弗,过小的车窗影响了向外看的视野场呐。造成了不必要的压抑感镭前太。或许对于选择别克车型的人们来说樊鞘瞥,这一点必须无奈的接受了忱呢。   车尾的变化不及车头菜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性琅,或许我会更喜欢它洞刮。但事与愿违懊翰,尾部的改变仅仅局限在排气管上漠当。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惠恐嗜。这多多少少会有助于提升质感寄夹。也改良着尾部太过圆润的整体气质垒龟。可以说脾统窜,这次外观的改变穆秘,在这些细节上还是很成功的吮娟。相当于一次瘦身和塑性叫,让它的线条和筋骨更加分明抨搁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柏涩释,纳智捷 新大7 SUV正式上市肋黑廊,官方指导价格为22.68-27.48万元敛。一直以配置见长的纳智捷品牌粮酿富,在小改款车型上又下了一番功夫弥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次攫播。在体验的这几天时间里涂湿菏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价夯岭。也有好奇的邻居询问这款车的售价遍守,当得知价格只有不到30万元时汇,邻居更是深感惊讶腻顷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疏细?本文就为您带来答案伺拎。   作为一款SUV材,“大7”这个名字一点都不为过噶辆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啥,2910mm的轴距更是傲视群车捎彭星,也难怪引得路人频频回头宏。不只是尺寸藉,本次试驾的新大7四驱旗舰版棠疯连,整备质量达到了1950kg态,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喉雄酿。   作为改款车型浦竣,新大7的外型经过了一番修改袱纯截,主要体现在前脸和尾灯上铜。大灯造型有所变化写,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内透,而经过修饰的雾灯喜、转向灯和前雷达刮霓泌,给人以霸气外露的感觉姑倪。整体上侮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉无潭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭来澈掣,比较实用撼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缄校廖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磨腻视。从奥迪A8的换代揣、全新奔驰S级的上市拖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炼堤匪。这三家老牌厂商动作频频高粪朝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戒伍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS箩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今困。而随着混合动力时代的来临透,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL估棱炼,可以说从那时起桶烩统,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位曙案嫁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期廉槐桅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来朴磷,以期对它能有深入了解钾虐轿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内枚咎怒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸经。相比之下水,雷克萨斯LS在此方面并无优势堆,长度轻、宽度和轴距均落后于对手舒肺撼。   即便不看车尾的标识却额,仅从前脸上幽兰色的车标片填,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剐掣。而身挂HYBRID标识则意味着赣,除了树立当家旗舰车型的形象外遣靶釜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神考。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功焙啤癸,只是在一些小细节方面令人有些不满卫辰。如果用最严格的标准来衡量隙绵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间功辜司。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手漆当,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氦硼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型任徽,这种车型的优势就在于规,兼顾了媲美轿车化的底盘质感价傻,还拥有了超大的车内空间樊卞抨,优势显而易见婚晤鹅,而今天我们来到了美丽的太湖帅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型隆虚蹄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稀檬,也让更多心意欧力威的人有更多选择拨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛊免持,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5购荣,不过从售价以及车身尺寸方面来看邪松,欧力威确实占据一定优势瓢。   外观上欧力威厢型车身造型错,并没有阻碍它时尚的视觉感孤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车懒虱,时尚并且使用碑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徘。   非对称化的中控台设计箩触忻,与1.4L手动版没有什么变化廊,首先造型上足够年轻协调赦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匠绥。欧力威自动挡车型蟹屏楷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碧券,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赊朝噶,操作多媒体更加方便籍沤。中规中矩的仪表样式没有什么改变拧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淖靛穗。   本文导航" "  有突破有挑战踢炊谴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瞥畔,就会有这样的感受笔。它太挑战人们的传统审美了捻,怎么样也无法用大气毯、简洁融湿么、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烽。自由光承载着延续切诺基的重任惠纹魔,就在这样的争议声中款款走来红。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秤撵搭,挑战着经典镜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新握瞧,在做颠覆传统这件事态妒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黔前酸。就拿前脸来说岗瓣,好看不好看绝不是我个人说的算的项疽囤,每个人眼里都有一个不同的看法慌抽惫。或许慢慢大家就接受了尝蛔。   作为一款中级SUV朗龋,车身尺寸上中规中矩南吗修,作为切诺基车型的延续痰绊诗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现幢涉涛,但也能看到不少突破之处尼馅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伤膏挎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃勺。   本文导航" "  从1985年开始匹李,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涧枯侩,1991年出现在5系车型上栖屡,1999年开始陆续出现在X系列车型上房习古。直到现在惹妻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伸空冈。2014年5月22日醇恫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瞧吝扮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型郝瓮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缓通使,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捣瞎耗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肋兄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘶新:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亮催倍,新BMW 328i xDrive想、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碘。   第六代BMW 3系延续了这一传统簇,将融合了电子气门控制存、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配算办奋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颅互履,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垢考私。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腹,要了解这个问题前白,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芍。齿轮传动式分动箱亮辫,连接前轴的方式改为了齿轮传动墟梧漏,其他地方大同小异睫。对于宝马X系大部分车型来说笆怠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刷疥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配悼弛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力聘拷。由于前后轴均采用开放式差速器协,遇到交叉轴情况时湃膛挞,也只能依靠电子制动来辅助胺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磁辫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拒,与齿轮结构的分动箱原理相同签弓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寒采扦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敖推。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杠层。至于控制多片离合器的方式劝豌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式单脱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嵌论,所以常被用于装配在更强有力的车型上啡趣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器爬荆潞,以对扭矩分配进行不间断地调节辖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配岔纷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秀,默认状态下前后扭矩分配为40揉遂:60垮角筷,最大前后扭矩分配理论上比例为0并:100到100唱:0之间讼老嗅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息木蓬啦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敖币。扭矩分配可以在0.1秒内完成互莆拾。   行驶过程中埠谱伟,如果系统发现车辆可能转向不足毒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧划摄,就会减少分配给前桥的扭矩嫩,将几乎所有动力都输送至后桥靛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醒膳掠。一旦出现车轮打滑钾担握,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豆懒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镰轿陷。这就意味着档镁,无论路面如何突然变化坊慰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孟毙霓,即使是在部分结冰的道路上钒筋芭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嘉容,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杆舱枯,其中S2属于一款5座小型SUV粕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瞬缕,很多品牌都开始研发小型SUV插颂繁。而S3则定位于一款紧凑级SUV极乱,并且采用了7座设计盆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹋,接下来就给大家一个解答黑绰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屡谱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乌,这一平台就是北汽威旺M20的平台锹龄敖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蚀。但是两款车的轴距却不相同谦拾,S2轴距为2560mm童猎,属于一款标准小型5座SUV拇。而S3轴距为2685mm舞楞斗,接近于一款紧凑级SUV瞄睛,所以为了能吸引更多的消费者间穗,采用了2+3+2的7座布局算破,主打一般家庭用车手抬集,实用性优先驴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV踏焚咳,主要还是面向有活力的年轻人家篱嘘,外观设计更多偏向于动感的元素居多廉剃极。大灯组的样式也不俗套泊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铜摆彭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锑将:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比曝,在车身尺寸上还是比较占优势的摆。另外2560mm的轴距表现也不错馅察得,至于它的乘坐空间表现如何秒碗迪,在后文我们会有体验百款街。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彻肚狄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升罕舶趟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烂,车门不能完全打开的话鹅檬藉,一些比较大的物品拿取会不太方便懂剂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台徐狭但,搭载了1.4T和1.6L两款发动机结,并分别匹配3款变速箱该淮。此前诚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型分。而今天我要试驾1.4T车型差庇,虽是短暂场地试驾诺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铣恕尚,特别是动力上提升明显先。 ● 外观/内饰抡急僵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型加纤,也做了到店体验的文章蕉塘淖,1.4T车型在外观钵祷缆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大厦醚,本文不重复介绍冷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锤馅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斗芯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因豪溶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等海,具有很高的品牌辨识度喊小。同时在一些细节方面的改进涉溅天,比如重新设计的头灯试跑瞄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等创,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棱洼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台继潭麻,采用了全新的发动机摊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烁,属于大众的EA211系列啤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米窍官,最大功率150马力/5000rpm肉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm趴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一链辰沮,而相比原来的EA111系列有了明显进步惕拳,首先是恢复了正时皮带撂腺拼,降低发动机内部的功率消耗耐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颠俄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乖,而喷射压力也提升到了200bar芯棱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撂粹廉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鳖癸肛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纤继夸,前者顶部是“SKODA”的品牌名誓票,而后者则是印了“DSG”的字样兔。   底盘悬架方面百庭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架红,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构日钱芒。制动系统为四轮碟刹结构浮葛摧,采用前通风盘式后盘式配置性。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稿卜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目琼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撼赎。由于是场地试驾全撕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些券伦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道琅棱面,能更好地了解车辆性能沃卫盎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来衰房,只能在日后的试驾中再介绍小。   动力方面仟泛弘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话珐诡们,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贸隧恼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来改,1.4T车型的起步和加速更为迅速娥叹橡,而且涡轮的介入时机较早逃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拴克,动力的输出保持平稳可控的特性缝改患。   使用D挡时规起,以1/2油门深度驾驶澳,变速箱升挡较为积极炉酿陌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桑戌,而且换挡的冲击较泄,不会影响乘客的乘坐感受茸腊。而以深踩油门的方式驾驶匈陷,变速箱会到4000rpm左右才换挡母驮,加速感受更为明显笆。   换上S挡邦藕,油门响应灵敏了许多嚼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绘径,全力加速时能体验到更为强烈的推背感必,在弯道多直道少的场地赛道里惊,需要频繁提速的时候馆,显得更为得心应手撮箔。   全新明锐采用电动助力转向系统祁浦报,方向盘低速时转向较为轻松岁啤,而高速时明显更为沉稳蔷,转向需要更大的力度揪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溯衬炒。   底盘悬架方面领菊粉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性计森,在弯道中对车身的支撑性比较到位轮,方向盘的有着精准的指向性袖该,转向迅速而稳健凸。1.4T车型全部带有ESP系统身,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候描,ESP介入的时间恰到好处剁,总能及时将车辆修正到正确轨迹韭胳姑,而这套系统并不能完全关闭纽拦萎,属于比较重视安全性的设计睡。   在模拟颠簸路况的体验环节彩堕浚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浚,然而后悬架毕竟是非独立悬架促,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况飞,仍会对另一侧有所影响替,车内乘客仍会感到轻微的颠簸膝逻。我们在之前测试文章中也有体验视频失窃,请点击查看林羚。   更多精彩视频愁饺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结切板:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丁,在D挡模式下表现中规中矩络昧,切换到S挡后油门响应灵敏泡舶,变速箱的换挡节奏更为激进会卡凄,加速感提升长伸褥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验礁。" "  2014年2月26日敲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市八。其中T5动力总成包含智逸版寿、智雅版泼、个性运动版共3款史次轻,售价为42.39万元至51.99万元肪韧仁,T6发动机版本及价格保持不变顷。   据了解惦惠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机石限,以及来自爱信的8速手自一体变速箱川。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耪?本文将为您带来答案统媳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化八漠饰,但动感流畅的造型令人印象深刻掣拘譬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抱涣,正如北欧人给大家留下的印象幕莲。      配置细节上郸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痕,全系标配了ABL自适应氙气大灯绍婪枯,以及感应式转向辅助灯光巾井朗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拭纶,给驾驶员提供更佳的视野瑞娘。   此外监恼貉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航容冬和。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伺仆晤,探测距离达到了150米擅彩汹,足以应付绝大多数日常行驶环境诧驶。此外蛊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能封弥目。虽然这里看上去有些别扭竞,但安全性才是我们应该关注的泥。" "  限量反、配额赔、上市前被订购一空瞬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹就皮锯。然而粟誓负,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘话奸。2013年廖深,经过M部门调校的M135i披装上阵对厦,性能已与1M十分接近腔,并且这次冲破了限量的枷锁庇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烽锣阮。正当人们面对路上的1M投去羡慕建莎、嫉妒捶卑靠、恨时娩,宝马为我们带来一款全新产品回铅,并且它的能力并不在1M之下懈翁,它就是2系的顶级车型——M235i幸匙宦。 延伸阅读咎败:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言首,2系可能显得有些陌生茶迁,其实早在40多年前捻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窃。此外兼翅,BMW 2002车型在1968年问世骆饱韶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蚂肃。至此材琅酿,2系的到来并非空穴来潮溅雀拨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22规,而这个平台也与代号为F20的1系共享碌奸沥,简单来说颠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掀,这与3菊、4系的道理相同暇蛙。在2013年时案,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勉黄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柬杰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忿瞎窗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览膛恐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闻趁抒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异熬萝皆,从代号E82的1M车型荆我,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呛憨卜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淖巳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捕绞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受松沮,但随着时间的逝去抽魄惶,渐渐也成为了一种习惯防侗赦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雹瞄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加爽,更多是出于对内部空间的考虑溉成,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剂宛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数峦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毖幌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感洛当,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酞算厢。   当然膛惮,即使武装到牙齿蹈闭,M235i也不能与1M平起平坐世篮,M家族的宽体车身唤答劳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汞郴,就像当初1M推出时的口号一样“M桓,永远从后视镜中藐视对手”毋,而M235i更多还是为了平衡性能吉薪捻、实用性与性价比监蔡肚,同时也为今后推出M2而留下些余地缕静。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仙灿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秽窝疼,针对绅宝D70推出后的社会反响搬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缸潞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夸栓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钠浅浮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梦存默。   D50马,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车布,推出之后的表现往往是人们最期待的佬适,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同是榷卞,面对D50的将会是极为严苛的考验滩贯冉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境班奔,而成功了虎藩面,也将有可能成为流芳百世的一代名车洛。7.48-11.98万元的厂商指导价骡甩纤,可以说为这场战役的打响捣巩没,开了个好头鄙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统措,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格固。此次担任D50设计工作的杠,正是培养出诸多设计人才的博通公司衫瑞掸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点推兴,同时又能够给人们耳目一新的感觉楔陛分,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诧烤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祟涉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异篇,但是当你接触过D50这款车后牧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衡琼景。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的龚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胎茬,但是当你将这些元素组合在一起时监具,却有会很快打消之前的念头多逢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外票茶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刑武板。运动气息浓郁的设计手法氓些邢,会让你把D50和运动结合在一起唾拴,无论它实际的性能表现怎样缎苏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桃层叫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翱慨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促溪慈池。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狄喂浆,面对不断推陈出新的竞争对手库,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勒。好在随着2014款车型的上市稠涕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂姆课,而这支强心剂的主要成分也很简单司,一台1.5L涡轮增压发动机捣了尝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型输腊,针对配置方面也进行了一定的调整去,其中自动大灯熬、超速报警以及四门车窗沂部矗控升降等功能均成为标配太,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者耐缝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流枯咯。因为从早年搭载的速锐倦缕,再到大红大紫的秦倪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6额木,它所提供的动力都不曾有变导。传动系统方面夯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肩坛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溉炽洛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闭躬放,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞧墒。在城市中经常用到的中低转速区间内坑,发动机的动力输出比较积极纹埔嗣,并且通过涡轮的帮助玖耿杰,动力在1500rpm之后便有明显提升斤穿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涸达烹,完全能够满足日常驾驶淬蚀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犁,适合城市驾驶讥摄皑。挡位之间的行程适中虎缝摧,但手感略显生涩童峰。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩探涮ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔷荤惩,而非车去适应你疟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阜竟吝。四辐方向盘尺寸偏大俄,回馈力度比较匀称回,因此驾驶这台大块头还算是轻松高夺,只不过方向盘的虚位过多瀑坛芹,转向时不得不做出更大的动作扇蛙慰。   前麦弗逊沦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收额抬,并且由于悬架行程较长浑笔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉栏悍。当然这样的调校也有它的好处令矩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人穗雹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中函,SUV车型是一种非郴拢耗油的车型鬼廷,毕竟以自身庞大的身形来说逃揣纪,自身重量就已经非常大了赏脾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虚籍,这也导致SUV车型的油耗居高不下存,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奢攻朵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题估蛋撇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚境锈,在众多的SUV车型中旗凶融,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寺勤魏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仙陇保,这种设计可以说非常的扎眼耪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳犁世刹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溜肆康,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售价港豹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弦腹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征十。在RX车型上篡嘎赋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篡砂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同局倡糕,从RX整体风格来看侍,还是更多的体现了柔性设计的特点扦羡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吨息抖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型词,如果不看下半身弥,很有可能误解为一款轿跑车型汗嫉射。不过这也让人们的视觉一亮签,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衰谎舵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上采,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茎汰唱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幌,没有过多的硬线条介入貉内逗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的呕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点古混,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氢纽阜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刺,RX明显体现出有些不足古,不过这本身就并非是RX的炒作方向拿毛乐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滑,内心想要一件东西失古膜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赂酶,否则你就无法拥有心中挚爱秤奶关。你想要一部手机却穆佃,但偏偏要你保证最低消费常黎。这种心情着实不爽山挤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统息慨滇,这两样东西都是你想要的如瘫,售价三十五万不到申嘎瞄,撇去不相干的配置扁虹,给你你想要的诞话似。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掳浓册,是不是有点定高了策?可细细一想竣烁胃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞥勾琼,并且还带有四驱系统脓剁。如果单单从这两个要素考虑赤靖逞,同档次的车型里队,都破了四十万大关了猜经。但我们依旧要考虑这是一款低配车型荒谩淮,目的就是要拉低门槛柔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件邢郴两。但运动元素表现的很细微徐,基本上都是细节点缀岁羚艇,和其它配置的A4L差别不大辰柔滩。虽然是一款40TFSI的低配车型祈泻,但从外观上很难发现区别吝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件竭,算得上是全车比较明显的运动彰显了怂。尾灯内部依旧采用LED发光元件然嗡撮,总体来说乘,亮点不多篮蔑,朴实大方晌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狭嚷访。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品跋簇,除产品名称外壳矫,其与JX35并没有什么区别桓了,还是那个豪华运动的大家伙褂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吠锌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露霓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巷掇搁,灯角黄色的反光片是标准美规设计继凉岗,但无论哪种规格潜,对行车安全方面都是提升姑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感栏窖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翻桅,前置摄像头悄然隐藏其中懊弗。侧面看上去QX60依旧大气稳重腥洪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感受。另外陈武赏,底盘上有些部件会低于车身碳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过湾狠械。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蓄,活泼的细节设计使其更有灵性良疼歧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拘,也起到了一定的隔热作用录边诽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感两耙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挠退漠,静音效果良好史邻。   车尾并没有过多花哨的设计晌鸥毫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字糠吓。尾灯采用部分LED光源鞭姐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哥权,总体来说比较耐看秆另。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翅毯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来极,下面藏着的摄像头成像清晰度很高崎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阿歪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粗汀。上市前骨介奴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闺,不少人不相信它的价值矫模,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后连嗽领,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哨顶兢,这自由光到底是什么情况魔施?经过整整一周的深度试驾后毙袍尸,我有些新发现可以分享给大家匆蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唐桅,我的思绪一下回到了2005年左右念棉,那时候自主品牌鲜有SUV产品派厢,奇瑞率先迈出了一步吵适己,推出瑞虎蜂兔史,并领风骚多年同航肉。当时奇瑞称之为NCV呵显,也就是集合轿车以及越野车钝,有着越野车的外观和坐姿澜皑,并兼顾轿车的舒适性哥态朵,其实就是我们现在说的城市SUV返。   这样的优势持续了很长时间坞踩隆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展偶斜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腊沃,瑞虎的势头逐渐放缓劫勉,也就不再抢眼了蒙。奇瑞随之调整策略避绿,在去年推出瑞虎5这一新车型羚梧,与其他自主品牌新对手进行竞争赐摧纱。与此同时德,时隔半年的今天痪,老瑞虎被重新包装升级擂滩桥,命名为瑞虎3再次进入市呈隆,与瑞虎5形成高低搭配活股亲,重新获得了新的竞争力龄茬。   外观行够吩:   正如前面所说械,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业懒灵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巨敲休,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节栋夸撩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸偏洗狗,棱角更为突出邓浓为、线条也显得更利索似涂竞。侧面增加了镀铬防擦条念,而车尾的变化并不是很大莲沫那,集中在尾灯和一些线条的修饰上驴拍苟,就造型而言瑞虎3更年轻了卑当鸥。从车身数据来看锭撼竞,瑞虎3相比对手并不占优优势棺,但是得益于外观的设计辽酒归,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匙结酬。" "  在经历了数年市场洗礼过后廖廷你,瑞虎车型迎来了新一次换装辅,代号命名也列入到了家族统一的序列中肺苏趟,对于车型的区分更加简明瘁燃。除此之外龄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芹峭罚,以及更为充裕的乘坐空间签炯,以提升自身的竞争力埔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型摩凹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用覆椒攻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啊汇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敢靛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陶。   此次改款主要集中于外观方面佰态埂,通过新老款前脸的比较还沫胯,我们共计找出了8处变化募,分别为咖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大罚尾唇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陈径:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裳颅饺,但在车身尺寸上有所调整搽虚,其中长度方面增加了30mm驶勃,宽度与高度减型裙俊,而轴距维持不变狼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出悍嫩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徒实,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中催稳案。   车身轮廓并没有大费周章的变化紊处,更多的是在细节上体现新意蕊靡辫。侧车身防擦条进行下移歼,并在前后车门中增加了镀铬饰条队补,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中牛补扇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磊,更趋于向装饰性靠拢脱溺妇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式徒肯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仕捕铂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巢朗仟,若要找出所有差异健,还需要费上一些功夫抒库长,在对比过后变化上依然可以达到8处郸。依次为旁拿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钝褥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识僵放仍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处勘材绿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桐,空调按键的布局更加紧密斡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脸惯。此外骆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啡湾。   按照配置的不同簇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机费,大尺寸液晶屏包含导航店宋、多媒体椒、蓝牙以及系统设定等功能膘粮敬,而在操作上也十分直观多。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度石、风量痴嗓凶、风向等信息船瘟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堵毒芬,同时旋钮的阻尼与定位适中七仆洪,手感较好萌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫文漠署。   方向盘两侧位置集成了音响蒋设举、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秒,中心区域使用了品牌全新标识赖汤,并在造型上稍有改变互蔽。仪表盘则没有任何变化失,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值临纺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脚脾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闷尺,但调节方式为手动陀碱梗,前排座椅具备加热功能蔷东樊,按键位于点火开关周边区域掸巨房,位置的选择上不够人性化灰储衅,副驾乘客很难进行单独操作蠕。   在前文的数据表格当中骑腻惮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高典鲜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悍,头部距离车顶约有4指空间喘秘,直接移至后排乘坐态睡,头部空间同样保持在4指坏,腿部则为2指余量九菠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竟恒,首先需拉动靠背边缘的拉手谭墟戒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慧脚磺,要想恢复到之前的乘坐模式扫成担,还需先拉动开关导豌,同时扶 起靠背畦,在操作方式上显得不够便利眠入令。后排座椅支持4/6拆分放倒萝掇盲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勤茨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响燃纹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赔戈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致克管猩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宛崩,含有DVVT技术孩胜,相比早前奇瑞的1.6L引擎惠斗能,在动力性与经济性方面均得到了有效改善儒吓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求岔岛赔,在CVT变速箱的帮助下联桂和,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作模。即使在起步之初深踩油门淑为,加速过程也会显得有些慵懒继仍寸,只待转速攀升至2000rpm后备淀承,动力性才有好转赋放磨,此时油门的响应能力有了子显著提高巳鲍,虽然整个过程称不上动力充沛就,但对于城市使用来说算是够了底晴粳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赖,涵盖了手动钢、雪地和低速3种模式雌贾,在手动模式下可以模拟7个挡位雌酚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗜改。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捅酱,在模拟挡位的帮助下谎删县,转速会与油门的深浅更成正比偏,升档与降挡的操作也会更加从容恨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸殉城ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赌爬诵。   在紧凑级SUV的行列中膝勿,瑞虎3的车重算是较轻的一员琶,这为引擎减小了不少负担店讳。助力转向系统的力度适当岔讥踌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力八。转向的精准性使我出乎意料等面,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性替,悬挂整体表现十分扎实搂锯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入现,令试驾者信心倍增摹心。   如同瑞虎3的定位那样贬技,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佃,它并不具备越野的能力举尽忌,然而精确的城市定位阂啤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凶豢,诚然费窝,它在这两点上做的很不错函步,虽然在驾驶乐趣上不能满足你行,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卿麓,瑞虎3也许是最合适的选择对象芬。 责任编辑恢效庙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挺堪党,一晃6年时间过去了虐抹铜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化超,但是我们仍然和它有过很多次的接触颗课特,并且每一次都是充满乐趣的体验梯络辑。今天我们又把它请到了这里茧未,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型为没筏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子污破年,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搽缉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烁,自然整车价格也就能便宜不少淘,降低了它的入门门槛蟹完淬。而以我们消费者的角度来看踩闺穆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喀夕梯,这也是我们今天把它请到这里的目的攻炯,测试项目很简单碗骚等,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涕瞳。   ●日常驾驶动力表现垒:低速扭矩充足撕,高速动力吃紧埔蔡洁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能十背,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过实仆纳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淮辞,但机械结构还是更适合在野地里行走卸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渺,外形设计簿、车身尺寸呜慧丰、参数配置全都没变冉寝硷,只是换了一台发动机鲜地,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃安臼混,双手需要时刻度掌握住方向盘鞠班澜,总之开着它你不会觉得太轻松双瑟吵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狙借,大家也都心知肚明力犁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现手。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米店,参数虽然降低了祁肌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搪俊憨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汇艾构,并且只要车速不超过60km/h沁米扭,提速还算是挺从容按就炕,也有一些推背感袱身鞋,感觉并不比3.6L车型差多少杜徐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了态缚撂,脚下的油门响应明显迟缓了不少颈蔡填,如果你心急的话匈蹦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧供希轨,否则踏踏实实的在路上巡航娠矮秽。   ●油耗测试迪惠:正常表现阶趁篡,不惊不喜烫。   发动机排量小了孰懊推,除了动力影响之外芦,油耗也是一个值得关注的指标肖苹胆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试安灵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里判贺,拥堵路况大概在30%左右锤鬼,畅通路况大概在40%左右阮此堵,另外30%为综合市区路况佃溜伯,全程平均时速为31km/h巢士探,最终计算出平均油耗为12升/百公里农拆此,算是正常水平感经。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过啸持袜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亲琳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了僻穆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阮牵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惟戎佳,很高驹屉,或许我接触的都是高配车型巫砂,包括纳智捷大7蕊、CEO等车型缉刃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棉。今天赎朔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弛捌惹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沧辜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伯癸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闺染幕?下面口痕,我们就来看看详细的体验报告吭股。 可以看到餐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高俱点咳,这在于其他车型包括纳智捷大7逆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现癸仿八。这次试驾的优6 SUV也不例外浓尸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚普薄,为了突出这款跨界SUV车型的定位收邵,外观设计上更年轻有活力讼陶,对于年轻人应该有很大的吸引力士副疆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表煞凯侥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孪贺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宽荒,轴距为2720mm催配,可以看出这是一款跨界风格的SUV耙哩苦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品熟匙,最大的优势是轴距要长出20-100mm赐,具备不错的乘坐空间竣官惯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蜡剁钡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翻偏茸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哆,尺寸都是215/55 R17炽结。可以看出在轮胎的型号上送稼赋,国内销售的车型都有一定的缩水崇哨慷,当然为了控制成本受,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苗科。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炼麓繁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托技汗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美片,两侧的LED刹车灯十分扎眼剿尸,不过从布局上看稍稍有些凌乱聘胺。" "李老板的慷慨淬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刻搅。下面回到主题岸淘脖,从之前收集的网友问题看诗鲸户,大家最关心的有两件事儿良鄙,一个是特斯拉的性能倡蛙,另一个是特斯拉电池的续航能力仕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绕吉完。简单剧透一下痞,性能方面特斯拉相当给力缔超白,续航能力方面我个人觉得还是不太行鸡。 注堪叙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旅,文章中提及的“特斯拉”令诲烯、“Model S”等名称均为本次测试的车型灯。 数据解读常笑抛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩非,所以今天我们就先从数据说起橇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版孙凭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s圃技,而我们的实测数据为4.7s蓬片,比官方公布的成绩略慢多贺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿静。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样创灭钞。由于采用电动机驱动佬绍嘛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车档,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑徐楔淑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态昆但,直到完成整个加速歇。电子系统和动力系统的完美配合天撕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限佃皖,这是大多数的同级别车型都很难做到的湘察。 0-400m加速尾速茶:170.124km/h 加速时间啤魔妥:13.63s 由于采用了9.73撮:1的固定齿比变速箱簧卢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娄纤,在加速曲线图中比逼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斜佃污,车速和电机转速完全是等比例上升宽。这里说句题外话认,官方公布的电机极限转速为16500rpm婆报警,最高车速为209km/h穷,通过以上三个数字宿力,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少金,有闲工夫的朋友可以试着算一算旱林唬。 0-180km/h加速悄成:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矢惫赫,峰值甚至达到0.7G外,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舵邵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看靖禾,当车速超过150km/h后囤咐背,车辆的加速度下滑比较明显耽晨茂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伺淑,工作人员解释说为了保护电池咀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谓藉。再多说一句博呕,这个速度日常用肯定够了毒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冀撑,但如果是赛道犊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道记,有大直道的长赛道示孺肮,它应该会比较吃亏练艾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骇钙洞,常会被贴上大排量边反、暴力机器九、拉风外形和肌肉车等标签斤。这些词虽然简单梨鹅狡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苏。近日秀扰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蜜咸昂:科尔维特C7)弥槽,肌肉感十足的外形骚侥罕,手动拆卸的硬顶舜,再加上6.2升自然吸气发动机等默缓歇,都是它的大卖点图硼唱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恼酮,外形变得更具攻击性惯淖。不同于以往车型抖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗车皖,只有头顶裸露在外浓,非常特别咐弄颅。重新设计的6.2升自然吸气发动机外漓别,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余示雇结。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机无,最大功率640马力新扭,峰值扭矩814N·m)鼎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势习撩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寄接:5.3万美元)埠,几乎没有性价比可言袭卡渺,但相信越是稀有的东西凉矾拓,越有人喜欢咕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话犊呵能:400-023-5599 地址锻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑殴虱覆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勿看,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠息胃。而这款车本网也进行过多次报道与评测散,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陛酬,比如——空间与电磁安全性淖。   有朋友担心寄辆谦,混动车型的使用空间会不会很小案巍,电池电动机发电机都需要摆放位置度骇蹿,还有散热系统竣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧繁怕相。   作为一个“热心肠”彤灿掂,笔者决定帮一位同事搬家承梁吾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勃辈枢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沉、两个大型行李箱腺、三个双肩背包帅葱室,两个电脑包布断案,一个猫窝效吻、一个全新的大睡枕搬走甲钉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撤金哄。好吧吴醛设,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛾掇萝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阮钱士,从图上我们看出嫩腿盾,在放入体积规整的水族箱水缸后枪罕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间厘汕敲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涛,并留有一定的间隙量蔚粱犯。   而后排在放入水族箱地柜后精裳趟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搞逢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱夕灯。得益于巨大的后排腿部空间签靛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凌窍辱。而后桔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酷。当然纷,前排的空位是为乘客准备的抹氓。(为维护试驾车整洁聊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惧赤。)   我是一个希望低调的企业主镰拨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挠写锻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间成,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坤蔑龋,后排音响控制乘坤奢,前排座椅调节按键蔑甲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涛烁救、空间脸讲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戚趁拔,大电流产生的磁场对人的健康有影响百。英国专家认为络涵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蒋,高于该值黔溅,儿童将面临患病风险故。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粱喜捆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾せ荆害坦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洛彻。   简单来说棱食,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种膏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统簿失,如手机贫份醋,对讲机陡掂、信号发射塔等吹色抢,而低频电磁辐射离我们的生活更近箍敢笺,家用电器献乏枷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射途徽百,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可技。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怠射,前排座位奈蚀榷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捕醚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品穗,不具有权威法律依据功刻,但既然是国家允许销售的测量器材赏,其测量结果绝对拥有参考价值拍青特。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评李埔惋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骆项娥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扳,首先是油耗嘿体兢,我们在遵守法律规定的情况下庙恐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骸,而结果显示扁捶疏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杰厕菏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讽叭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”步箩。   混动车型比普通汽油车重剁,驾驶感受会很糟吗?   确实琶胺,混动车型由于需要布局电池膝睦恍、电动机测桐、发电机佰娄姬、散热系统及控制系统奖旗豆,整车质量肯定会增加剧谰,但通过驾驶呻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娄布锚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伪府救,使用感受更接近与现代的美系车型旱顾仆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹈灯抒,而在高速公路上爱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了说,取而代之的是风声与路噪声板邓戈。而操控部分咎娜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捆舷戈,你永远不会感觉到生硬的颠簸烧憋,一切都是柔和与优雅拨醒,当然蒋染,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的擦阿守。   最后订,我们通过以上测试扭蠢壕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坍嚏、油耗及空间实用性上都出色表现芳疥,而为此你仅需多付出几万元的代价猛破旧,加上经销商的优惠逃,凯美瑞尊瑞物有所值慧淋玖,而你现在需要做的完,就是去店里亲自去试一试芦锌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接希。 图/文吻祷:丁艺   丰田汽车日前宣布滔际锚,截止2013年底电菲迁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆分扦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录老。诞生16年来扯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胚乌、备受600余万车主的信赖和认可翟草轨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员排,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片普目。 责任编辑蒲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磐,MINI凭借其漂亮个性的外观郝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心旦。2014年北京车展上髓辣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵豆涓 (点击进入上市文章)胳痊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沁敌衡,同时在配置方面也有一定得提升嚏群硅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抨憾纱,售价区间为20.18-23.68万勾。虽然只有4款车型可以选择蹿,但从大家的关注度上看图莱,很多人对这款车给予了很高的期望鹿苹洁。今天鲤坊藤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V星榷,两款车虽然在级别上不同塘,但是在价格上却是非常相近豌纶涝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万假裙水。下面完,我们就来对这两款车型做一个对比嘛绦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨欣鸶瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话噬丘门,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绥。当然酵袭吝,作为一个自主品牌蔑,想要和这些合资车型抗争吻,就需要在配置上有一些诱人之处颗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晦,从车型尺寸上看帆,H8明显要大于东风本田CR-V赌双,但是价格却几乎接近呛。如果您的自主品牌不感冒的话手粮,那就不用在纠结了实。但是凄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乘,那么H8的确算是不错的选择抛,至少从轴距上就已经很让人动心了穷寿耻。   =============分页符=============   原标题幢撩性:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下姬秃,哈弗H8还是小胜携,其中H8还带有液晶中控屏蒲囤,而CR-V并没有配备中控屏到少。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汉腿。这些东西的确也是非常吸引人的礁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的琶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泰,平且还配有ECO节能模式挥号食,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豆悸懂。H8还配有坡道控制系统裴忿极,但是CR-V并没有配备这个功能糠烤霜。另外夹京,H8还配有三种运动模式工,一定程度上提供了多路况的脱困能力拷厘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苗疆棋,当然H8属于刚刚上市的车型檀,并没有试驾车让我们来进行测试刻陛,以后有实车的话派瘁芭,我们会进行相关测试私。   结语计:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的滴弥敢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烦,某些情况下还要超过很多合资车型惊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虐。 责任编辑闻晤:赵春晓" "从1985年开始静猜淳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谴心,1991年出现在5系车型上叉限,1999年开始陆续出现在X系列车型上斥。直到现在校缅钒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凡潭怜,提升着宝马车型的操控性和运动性香夏酮。让牵引力发挥的更加自如锚,下面睛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怀恢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛙慌。在车载计算机的控制下淘闪道,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整壁蒋扔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配活酪岗,而且动力分配比例范围达0-100%弓,赋予车辆独特的动态表现蛾哼觅。 与传统齿轮机构相比伞,xDrive动力传输响应速度更快尺,分配比率更灵活敛,通常桨砷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斗蹬节,保持车辆转向精准灵活乘,初究犊顽、中段加速更为直接的经典后驱特性博。而在弯道佬、湿滑路面囱涎距、或紧急变线等极限状态下氮江,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晒静,增强了车辆的稳定性和循迹能力躲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统龚隶松,在附着力降低的情况下某,更加考验着前后轴所分配到的动力塘侍棺。通过一体式底盘管理系统的侦测葛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碱墓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撑,最大化的改善转向不足和转向过度顺涕午。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上睫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现城慨。宝马4系在绕桩和紧急变线中的,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钙惦勤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吹,更灵活硅轿爽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绩使。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骂,公路性轮胎打滑严重迸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沁,还是能够胜任一般越野路面汀氦稻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑递湿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)小忻,宝马X1一直以其运动性示人瓤憾湾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表畴。但是不同于一般运动车型不擅长越野紊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能犯慨,能够让车主在假期到户外撒撒欢怠诺诧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗羡棋纠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比橇递觅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时僵偏垄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轰。   在消费者最关注的价格上顶,我们分别来看两辆车蚕赤朔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鹊漆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毖公。从售价上我们不难看出徒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锹刮卜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抗胁士,价格区间跨度较大超。   外观尺寸对比亲虹侩:   首先鳞,从外观上来说冒墩,宝马X1极具动感骑檀挂。其标志性的双肾格栅已经不必多说母托,远远的就可以知道这是一辆宝马哩猛暖。而那富有动感的线条餐伐纯,将其外观勾勒莫醛,即使是静止在那里扣小,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瘦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酸,感觉比例似乎不那么对称急。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瞧浑酞,而且作为一款国际范儿的车拎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晶肯。虽然宝马X1有修长的车头搐董台,但是驾驶时却并不遮挡视线局,仍旧能够清晰的观察前方路况麓高库。   相比之下蟹吧擎,奥迪Q3的外观略显沉闷缸殿,同样的家族式前脸显得十分稳重捌。虽然不像宝马X1一样运动克,也符合其SUV的定位阀裁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亮赏,这也让奥迪Q3的样子更加传统钳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驮瞧蕾,但是内部空间却优于奥迪Q3薯,相比来说纬谜,宝马X1具有更大的头部空间日姥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辞堵胳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疵:4477mm 长该寒:4385mm 宽档嫁:1798mm 宽每肺缆:1831mm 高帅:1577mm 高毁:1608mm 轴距形:2760mm 轴距汲览:2603mm 最小离地间隙邓:194mm 最小离地间隙号:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柿,宝马X1具有灵活的操控性都,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性去。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化十帅,作为一款 SAV簿时卯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疙详匆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泞钵澄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烤邪艇。   实际驾驶中霜,宝马X1的路感清晰排卫矢,虽然车身不胁渖,但是宝马X1却有较小的转弯半径莱鞠陪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扦,带来更多的便捷叔。行驶中慰深,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锈烂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驴朝吠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮峡、高精度直喷与电子气门三大核心技术剂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果介爆,在动力输出上达到高低搭配的形式婪。而宝马X1带有的ECO PRO模式煤饭,可以帮助我们进一步节约油耗档凌,让油耗能大约降低20%空。 两车基本配置参数对比哎脾通: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剑臼桑:通风盘/后揪:通风盘式 前山:通风盘/后殿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题渐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV久断,我们不仅仅需要看其运动性能汞翻,还需要检查其越野性能窃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统按。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钱坞驴,为了能更好地分配轴荷价凳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端特堆、后桥差速器前面臼污。正常驾驶环境下汰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮偶儡,当检测到前轮附着力减弱时好,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盾,帮助车辆脱困登沉。   通过以前的测试森糖拐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胯困琶,对于应付难度不大的非铺装路面来说幢稼官,这套四驱完全可以应付猾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蚂盛输,加之悬挂行程过短溉挂耻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试成敖托,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孰,偏向于公路驾驶系。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统金胜檬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴济驴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中厕朝跑,动力的分配为40:60来,在实际日常驾驶中蛾火,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的临方。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主某韭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能氮钎,在车辆出现转向过度时纱娄霖,车辆会将更多动力传递到前轴创促,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性井谴,帮助车辆脱离失控的状态甲别顿。在弯中逐渐加速的过程中茸催,由于车身的重心靠后刃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玻椿囱,在这种情况下某播敝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出示,减小前轮的负担啊扰廊,使车辆获得更好的指向性帆半。   无论是雨天耗喀,还是弯曲的山路殊菲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鸡汾蠢。而且在大角度爬坡及碎石路段块,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力洞衬。尤其是爬坡时句需凭,动力能够智能输送至前轴瓣,让车辆轻松前行钾鞭。而在平时俏希,动力又会自动分配于偏后驱董沮硼,让运动性得到进一步的体现化。此时的感觉是类似后驱车炽讼嘿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歉皮蜂,让车辆行驶更平稳慕。   相比而言猜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芥吭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高庇,具有良好的越野视野雌,但是宝马X1的离地间隙更大拜奸桥,通过性更好寄仑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少户藐颠,尤其是其具有更多头部空间现扯狄,如果越野时裂,可以适当调高座椅坐姿队话。   =============分页符=============   原标题妨矗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淳屁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩攘,所有的按钮也都在触手可及的位置薪啥衫,十分便于驾驶者操作性。而且两款车型都选择了年轻钞、时尚瞧勘嘘、富有现代感的内饰设计弧瀑爽。   两款车的配置屎,无论是奥迪Q3回,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泞。尤其是宝马X1的iDrive丝帝菜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用污,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鞭末笔,宝马X1更加简洁齿筛,而且操作一样方便凑缚跋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烧持。即使是刚接触宝马车型的用户酱,也能在第一时间熟练操作勾程堕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热昆对,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茬通猫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索黔痛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怖绦脸。例如像最低配的宝马X1稳宦班,虽然价格极低猩是券,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了破。Q3低配也是一样倦荷,配置较低齐。不过如果您不在意像导航瘟躺、座椅加热等配置艾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要力兔玛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辞韶鹊,我们进入车内来看看内部配置以及空间受观麓。二者究竟谁能更胜一筹喀盒?首先来看两车的安全配置变。在气囊方面睦,奥迪则更胜一筹慰赁,在两车装配有同等位置气囊的前提下材,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挥富渺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搏,它全系标配有防爆轮胎趁,即使发生爆胎桔,也可以继续行驶藤镶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猫。此外防爆胎也节省了备胎空间甭闺剖,让后备箱有更多的储物空间祁滇鳞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戮。从车身尺寸上来看虽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茫施捎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势暴四。然而车内乘坐空间方面财柒七,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涕炊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惯小筒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拧徽巫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策穷净滥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堵。但由于国内油品的质量不佳仑,为了更好地保护车辆发动机锋卑辟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换本埠弓。而其他配件的保养周期上其团环,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养殊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仑:   861元   xDrive20i弓挡:   1036元   其余车型忱:   965元   sDrive18i每谜:   861元   xDrive20i醒瓮:   1036元   其余车型屑赁:   965元   sDrive18i纬北:   1609元   xDrive20i黎畔单:   1784元   其余车型几答:   1713元   sDrive18i恐东:   1386元   xDrive20i柔丧巧:   1561元   其余车型环:   1490元   sDrive18i诚牢:   1591元   xDrive20i脐搽韩:   1766元   其余车型的讼:   1695元   sDrive18i蚊:   1609元   xDrive20i新饭:   1784元   其余车型钩鞠疯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豌:●荡负:需要更换 ○司乖:常规检查查逻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戈故,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晨、空气滤芯和火花塞晌浩匹。花费支出大概是2691元僻信矗。4万公里时还需要更换汽油滤芯你,支出大概是1382元衬常。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窟熬,保养中也没有出现更多的费用支出珐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胸泰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雌舞:●哎忌寝:需要更换 ○须:常规检查矫犯达,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纽棚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费具谓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降彤碉杏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凶究擂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靡避,能够更好的照顾到爱车的每个细节俺噬沧。   总结媳: 总体而言裸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惺翁螺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3较嘶庆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戏,整体内部空间与奥迪几乎相同彻收。而在使用保养方面距龟俗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扯山攀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人光胶鸵,但是其配置也相应有所减少睬凭箩。作为高配车型扫眷管,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狡拐倒。 责任编辑急惧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙禾镣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庙锻。它足够漂亮了讨,漂亮的让人感到迷茫挫牢插,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秸妇,由于在国外软,我不得不比以往更谨慎的驾驶澳秤,没有做任何炫耀的动作嗡扁,但依旧接受了不少注目礼笨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来旦途,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着型,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内库,只好出此下策耽贾矫:按住曳付承模控器苏细,“砰”后备厢盖弹开了痪钝,老头愣了一下惋舰笆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窖丁,并给了老头一个友好的微笑尸,关门走人了虎。这时我才知道梯墟搽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梅丁,它的曲线诱人堆罢蔬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处详骄萝,但令人心动的地方是从B柱开始的艰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瞬秽膝。也难怪襄赎芦,差点忘了胸,我们这台车选装了AMG套件虹靶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用暇烤,没套件的车感觉就差了很多诵棉衬。   即便如此坪,它的妆容仍是存有争议的驰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧眉。左派以我为代表(全部未婚)蔡巴,认为它的骚气指数接近满格寒恭扒,尤其增加AMG套件以后白,能骗不少小姑娘浓。右派以结婚生子的同事为主瓣保署,他们认为车身不够修长庇实,不够秀美缕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体猴舍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赁,但又内藏了些许的凶狠湘。   不过我们两派的意见同样有交集椭嘛,那就是从侧后看去尽僵,它的美感更胜捆惫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓮,远远的从背面欣赏它宿伍壳,真是太美了筹。   =============分页符=============   原标题此:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上傻孩怒,它采用传统的氙气大灯胖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统花彼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郸眯摹。另外祷稍,与前包围上的空气导流口不同的是搪戎兜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用们,不得不说其达成的效果是相当不错的懈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戏蜡目,但日常使用中也是在令我提心吊胆箩肆盗,还记得开头那个故事吧嚼眷际,告别老头后我驶出了停车程犯隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着功拒,压过了一个并不大的小坑洼廖碴,胎壁被硌破了码,轮胎在5分钟内全部撒气宫埔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冬阮岸,这个下马威让我措手不及挎礁赡。   =============分页符=============   原标题俄净:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门词,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中雌。坦白的说酶,这套座椅看起来特别有型轿荡帽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色玻慕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求集胖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芒诚溜。   眼前中控台的造型呜零,甚至细节都与奔驰A级相同趁垫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用强滦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样递,总让人忍不住多瞟上几眼竿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹申泵,触感细腻汾漠伎。   =============分页符=============   原标题锋捻售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳测,各项按键的操作都很顺手扒,但我多希望能提供翻毛材质兔幸。另外湍菊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手劣嚎烂,回馈力很谐搿,而新款车型早已没有了这个感觉伪,让更多人都更容易适应钝棚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谢提破,特别方便称颠,当然了咕,这并不是CLA级的专利硼,A级也同样如此呵。总之对此我们是持肯定态度的惕雌娘,“怀挡”显得复古礁、特立独行霸砍,而且省空间裁筷商,利大于弊漠凭迪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抖,不同的是它很强调对网络的依托猛,这几天在欧洲开了不少车恃镁独,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缔辉。几乎所有新款车型都支持与手机互联惯视,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瓢,还可通过手机网络访问互联网绣、下载官方APP程序和导航挥,这是国内车载系统所没能赶上的维。   =============分页符=============   原标题肩希:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说负,空间实际上是够用的伐,毕竟多数时间都是前排利用率高涤谰。我同事身高179cm甫袍良,在前排头部有一拳的空间古炉势,在后排就显得局促了聪掀德,后排乘客反应压抑感比较强戮亮己。   不过我坚信拓唤,对于CLA的车主来说空间是够用的叛,因为后排不会经常有乘客腔玖境,由此来看这台车的空间是符合实际需求的对脑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呛锯捣。   =============分页符=============   原标题函浅熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韦缆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机固,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牧勃掠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹲任刀,配7挡双离合变速箱姬姬,带有换挡拨片辆惭蕾。拧动钥匙嚼共,发动机被唤醒琴讣,车内怠速状态下的静谧性相当不错氮,我们出发了动梯痹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汰联豢,不过CLA非常容易上手借随,舒适模式+D挡表现得有礼有节汐成承,整个驾驶感觉极其轻快细,这是一辆易于驾驶的车幂庐,不论男性和女性都会觉得很轻松握。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淖,转速时常被控制在2000rpm以下熟胚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契现翻估,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椽杀弦,而且在低速中它的换挡依旧平顺炮迪,并没有出现那种令人不悦的闯动旅侗。   切换到运动模式魔酿,变速箱首先变得更为积极藕,整台车的性子也开始急躁起来睫缴哩,随时准备着接受挑逗赋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玻变川。油门的响应也更为灵敏侈勺,初段就能得到不错的效果相宽窝,只不过排气声浪并不那么有气势许堆。   至于转向菠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纳耽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栓骗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弗,那样的线性和柔顺喀疏,简而言之非常舒服隧澎。   CLA的转向感觉则不然赋秆踏,它少了些紧致的细腻感断,多了些轻巧烩。这套电动助力低速中没什么特点寡劝,属于偏轻那类的簿谓烘,或许女性朋友会喜欢欣。高速下转向逐渐变沉你憾涛,更易于驾驶黎涣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上河愁朔,比我想象的要好不少稿池。   不要被AMG套件所蒙蔽伤,悬架的设定并没有那么生硬蔽筹举,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秦,整个感觉还是挺舒服的蓄,回弹的特别利索挞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓦诉,起码我在前排开车是这样一个感觉豪串,只是后排的乘客有时会说晨拓:颠!哎劫胁式,管不了那么多了奴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扣迹擞,驾驶感觉对于这台车来说重要拖。   =============分页符=============   原标题另:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逛壤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肪陛独,无法进行有效的弹射碗挡。起步时有将近一秒的延迟顶睛妈,之后发动机全面发力宏澳泪,此时轮胎打滑非常严重敲拈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故簿酣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态危痉哨,导致抓地力不足妊汉。怎么形容这个状态呢倪檀伟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速什澜谐,四肢虽然在飞快的挠地辫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样揽萌舒,各位想象下嘶鹤杠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓮亲毕,双离合变速箱准确的完成两次升挡兼,换挡速度很快铅苗负,最终用三挡达到100公里/小时的速度巴,时间为7秒整缄敞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新迟,因为看到严重的打滑时我特别无助齐,尝试了降低转速起步蔽藉尾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中隆赣,而且车身的支撑有效门,车内没有特别明显的前倾感觉凌扫桓。从刹车曲线来看疤,自始至终加速度都在-1g左右秽市诫,最终成绩为38.46米膛,符合奔驰一贯的作风姐。当然匣彭,待拿到国内的测试车后题,我们还会进行测试匹和乾,看看原厂的轮胎表现如何据檀。   总结姑:   从国外的销售情况来看撮秘郡,CLA是相当受欢迎的馈溺律,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抱,CLA在美国同样有着相当不错的市尘丶浩椤,2013年后四个月销售1.2万辆鹃传氨,势头相当迅猛计,可见其受欢迎程度燃郎。   进入国内后我想它会得到同样的关注孙,随着细分市场的成熟精分博,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车度享驼。奔驰CLA级石,主打运动体甜设、年轻泄闪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎变派骂,尤其选装AMG套件以后效果更甚潍噬,相比奔驰A级上,它的吸引力显然更大京搔瘦。相比竞争品牌擎浩书,这次奔驰走在了前面凸博,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品可。配置方面国外大多都是选装熄,比如天窗轿腿港、轮圈样式等等郸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帘恍。   不可否认木纶篇,它是如此的招人喜欢杆阶碗,尤其招那些打扮时尚俩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垄伪示:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机遣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卤俄绍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机软。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暖伪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喘羞悼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型握茶参,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革设,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法憋汇,通过细节部分运动元素的添加穆膘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹲稠午。其外观运动套件包括进气装饰荣骗贡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等椒。   总体来看妊日省,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伞搬常,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牧谅垢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置登排,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恼绷哪,白色车身加上黑色的玻璃车顶开,看起来很有档次感耪。不过略有遗憾的是赣,它的全景天窗不能打开梁肝戮,有同行戏称鹃稿,这是专门为了看星星而设计的司鄙。   内饰简洁自然   与外观相同腹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围犀季烧。全黑的内饰逛廷笑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔑搁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拣旧删。   配色方面居,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰切杜,但通过座椅的白色缝线拉辖、钢琴烤漆面板白边框的搭配沟坚,使得内饰整齐又不显得沉闷粮聘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了群覆泌。人机交互系统方面皇邵龋,V6菱仕Turbo车型并不占优势旗。   动力不错伸帆粹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痛嗡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱类。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型迁。这款车的低速扭矩较大骋欠,因此起步时非常容易凰。起步后卿挎嗽,借助轻盈的车身眠,汽车随后的加速较为顺畅狼吗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实暮丧荒,这直接导致这款车的操控也是相对不错褥凹森,在较为宽阔的路面上冕显,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怂仕,感觉很有信心屯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妈跑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的磷辅居。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呻李,非常方便驾驶者进出咎傲,但打火时官敞蔬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动衰戒。 责任编辑垃脸筐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位砷。之后的继任者是睿翼瞬士,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈表。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潘乖,并更名为马自达6阿特兹吕签据,而它是否能达到前辈的高度鸿茶,让我们由内而外的体会一下讹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌禄秤乃,配合这两侧行车灯韩墓,看起来霸气十足遣藕,隐隐的透着一股子狠劲礁挞笨。图中这款车是2.0L的标准版合掂,则采用了较为普通的卤素光源旦浆性,科技感差了一点逼邯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯次啃,犀利感十足泌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佩毒刚,它不同于以往的两代马自达6菱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现改牡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”齐凹辞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菠,轴距为2830mm东婪,与进口版本相同少缉煽。相比同级别其它几款日系车型缄施沟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势美爬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抚,像是一滴在高速行进中的水滴锻鹊,充满了流动感咕。从后边仔细观察阿特兹的背部歌誊皋,不难看出它还带着一点掀背的意思蚊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯比劝,配合着双边单出的排气筒腊黎拇,更使整车的运动感一直延续到了尾部淡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饲匡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎放。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意几。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恰肮顷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筋梢,其它区域大多为硬塑料非殿。由于没有太多的装饰件洞沫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夸措。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谴挪郡,它采用的是一块电阻屏呻,触控灵敏度还算令人满意谩斑,界面的科技感以及显示效果都很一般泪估,总体感觉更像是四棵、五年前的产品坝筹射,唯一的优点就是操作无任何难度富安,一看就会胃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嚎,所以导航功能暂不能使用腺。   进入车内汲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了眠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筹搞,握感也很不错菲,由左至右打满需要2.5圈既杜,比大多数车型略小扒。此外隶丸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坞,操作便利性良好墨坛精,而且兼顾了驾驶乐趣讣扒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泌廉粕,但却一点不掉价俩酷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔷,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫡,多少有一些竞速的味道阮漂睛,再加上白色的指针以及简洁溶呐褂、明快的字体掇窖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罚搐情。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挛粉里,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韶路铅、平均时速请、续航里程之外桂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厩母。i-stop是马自达研发的自动启停技术刨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辩密。   除了i-stop禽摹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缅潭。之前在新能源车型上比较常见玖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揪,它是以电容取代传统的电池或电瓶钎靠,从而为车内的用电设备供电晴侣,而非用于推动车辆前进列唬。   空调面板的样式不错瘸岭,旋钮和显示屏都显得比较有质感拎伸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咎姆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯常好强僵匆。前后排座椅均采用了真皮包裹啼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靖。   虽然阿特兹有着不错的轴距肯酸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩处蛇车。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间白村。令人满意的是后排的腿部空间喀及池,坐正以后不影响翘二郎腿衅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迪,不仅地板平整募萌,而且行李箱有着不错的纵深趴,轻松放下高尔夫球包寺回届。藏在地板下边的是一个16寸的备胎固,以及更换轮胎所需的各种工具孰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坝辉陡、双可变气门正时潞、凹顶活塞+米勒循环翻毫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术类,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杯担,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脸瓷飞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱萎井炒,并带有换挡拨片坟,只可惜这款变速箱不带有S挡怀祥看,对于主打运动的车型来说个遗憾描蔽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受南即浇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩眷沃,日常驾驶过程中虎绥,为节省燃油捶七,变速箱会积极升挡疥疯艾,转速经常保持在1500rpm以下枯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应料,因为这台变速箱的反应速度很快藩吗统,能够很好领会驾驶者意图观,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诬。   阿特兹拥有良好的操控性嗅揪,这首先要归功于发动机线性的动力输出握。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卞题,而中后段又能够拥有很好的动力表现壤胺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻白。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处犊,尽管反馈的路感一般腻帝,但指向足够精准险尾陋,能够给人很强的信心层缮棉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协勉活,它的前后悬架初段偏软醒多胁,能够很好地吸收路面的颠簸认弘霉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔷。可喜的是悬架的后段韧性十足弘开,不会让人感觉力不从心剖。最重要的是伟图,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抱女埂,车头指向灵活呛缆赴,车尾循迹性出色惋叔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见儒戎垃。   总结趴晚婚: 对于马自达这款即将发布的新车闺祟磁,我只能用赞不绝口来形容八及捻,外观和驾驶感受都可以称为上等携。如果非要给这个车挑点毛病的话峰孰成,就是在高手如林的中型车市场里课扛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸焙。所以如果你是“外貌协会”的成员辉靶班,或者追求极致的驾驶感的话捍兑扣,那么你可以期待一下这款新车抬洛朝。 责任编辑娃题:赵春晓" "  KTM的X-BOW脖,直译过来是十字弓骡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氢膏。实际上林糖,这个模样怪异的小车掸额,的确是火力十足齿斤辰,足到无论是在街道上还是赛道上核喇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丝衰。   先来说说KTM这个公司岗莽蹬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂葡,以生产越野车和跑车而闻名把,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车部祥韭,也许是工程师们精力太旺盛贡车羡,亦或是身在奥地利这个地方维郡廖,总会有些天马行空的想法眯尽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舰姑,去生产一些别的什么机动设备杏。这几年痪兢诺,除了X-BOW乘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明槽咯,而且都有一个共同点——惊人且极端瘫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泻翅、puristic(纯粹)脚卸、radical(激进)烂墓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凳刮课。另外还要多说一句袒,这家公司的口号是ready to race俏,时时刻刻都在准备一场竞技森溯。   KTM的CEO曾经承认触,他们希望使用21世纪的技术婆,发扬柯林·查普曼的理念唤蓟际,打造一台新世纪的超级跑车搪。柯林·查普曼是谁哗汤?他是路特斯汽车的创始人渡,他说过最著名的一句话是甭僻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卷畦,作为汽车工程师帘,他把全部精力都放在对性能凑媳嘘、操控和轻量化的极致追求上袜禄舵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可帕室,但跟进尝试者寥寥秸衅靡。看看路特斯汽车凄凉的经历逼算毛,这其中的原因并不难理解错烂。我们很欣慰地看到踢,在新世纪扮同,KTM继承了这种理念肩,并且做得更加激进茹侍楷。   其实X-BOW的理念很简单兔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吠憾。碳纤维单壳体车身肝、全车碳纤维组件纱、水平推杆减振器革啃,这些都是方程式赛车的标准配置嘘。由于使用轻量化材料朽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朵塑。在高速行驶中告切,车辆的气动布局提供下压力怖,以此来提高抓地力和稳定性寺,这也是方程式赛车的特点亨沙寄。和赛车唯一的区别诚,就是它有全套符合法规要求的灯光豪失擦,以及一张副驾驶座椅芦嘛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唾髓,经过强化和升级后辖,动力达到300马力烁蛋浆,和F3方程式赛车相当扯糯,六速手动变速箱也是简单而纯粹颗踞牟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话头啸,我们不妨来看看推重比虚猜娠。X-BOWR大概是2.6千克/马力狸让奋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻娓,也就是说发动机需要负担的重量更少唬搂搅,动力表现自然更强靶妙氯。   在踏入X-BOW车内的一刻裁龄,恭喜你寐,在旁人眼里离,你已经像是一个职业车手了懊。首先一只脚跨进驾驶舱垢,站稳后调整重心监,再把另一只脚迈进来颂犀趟,双手找到合适的支撑点烘伟,将身体重量转移到双臂韦裤,身子瞬时下沉貌,把自己放在座椅里婚牢。来自RECARO的座椅是固定的唯板痕,完全不能调整骸畴,靠背角度略微向后倾斜面侈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里开画白,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撑菩。要完成这一系列动作灵工胶,如果你是个长腿欧巴钒,可能会轻松点坡吕徘。同样和方程式赛车一样垫,X-BOW采用快拆方向盘心寥龚,在一定程度上提高了进出车的方便性淡,不过我觉得这个功能最主要的目的家,还是为了让它更接近赛车篱。绑上四点式安全带淬瞬敌,身体没有一丝活动空间少垂寥,因为在碰撞的时候俯,你不能指望安全气囊救你一命锚困鸽,唯一的方法哨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乐纹。   驾驶它抬,你不需要有汽联颁发的运动执照擒,甚至不需要经过特别的训练夸掏纺。只要你有合法的驾照哇鞋频,会熟练驾驶手动挡汽车门谅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酵。连离合器都很好掌控滔,甚至比驾驶EVO歇丹紊、STI这种高性能运动房车还容易狈据。你唯独需要的侩,是练就一副有力的双臂息,因为它完全没有转向助力娟懒,停在原地上蛙岗,方向几乎是打不动的茹。   由于场地的原因彭扦烧,试驾过程不是很尽兴隘蹦芍,并不能体验到X-BOW的全部性能炯齐辜。在狭小的环境中绵锋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展图,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绥洞。因为使用水平推杆减振器裤,X-BOW的底盘可以尽可能的低朝,在转弯中几乎不会产生侧倾姥拜灭。多连杆悬架结构稳定铣匹蓬,可以减少轮胎不必要的运动和变化爱孰,保证最佳的触地面积粟汕,用尽每一分抓地力某擂荚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缔册姆,这一切所产生的副作用扯廓,是你的身体要承受更高的横向重力放荷。   在视线上丘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似律,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置醚,以及转向时轮胎的变化驰斧固。利用这个优势搂,你可以把车开得更加精准碎朽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙是狮,这是任何房车都无法比拟的差劳。不出个把小时碳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样截跋撮,高速掠过障碍物而毫发无损泌虱淬,那种险象环生的场面浪,我相信其它车做不到伪四,这种乐趣和成就感弓,只有X-BOW能给你丢膝惺。   看到这儿蒂蔑,你可能觉得这台车并不难驯服拣,一切都很容易喝痞。没错乖鸥燃,X-BOW没有设置很高的上手门槛卉诺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滴,但是它还有进阶的玩法先巳辽,这就需要很高的技术和技巧了素。首先揽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战星陡,为了它的寿命富休兴,好好训练跟趾动作吧裂。漂移涣靶顽?也没问题险,在转弯时只要加大油门琶,车尾很容易就会滑动起来删扩按。之后能不能画出一道完美的弧线伶,就要看控制的技巧了蹦。   除了以上这些环疯绰,我还有一个建议挤慌别。置办一套合适的行头将峡,至少也得有一个头盔和一副手套拿,这会使你看上去更像是职业车手从。当然盛,作为一台可以合法上路的跑车建,KTM也试着考虑过车主的感受故律亢,推出了一款GT车型宋鸡姑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巍脖想,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已囊费踩。无论哪种装扮唱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街旱惠龟,在气势上就足以压倒一切徐寝,而在性能上存,它也是所向披靡夏,精准赎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陇狈。虽然它可以以合法的身份上街胺抖期,然而对一台Ready to race的准赛车勤茸母,街道并不是唯一且最佳的选择完歼,它最终的目的地麻立,是要奔向一条真正的赛道庙阿搽,在那里解开封幽ず故住,去赢得一场真正的胜利敖躬菜。   说到价钱死戈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牟亮氢,一点都不值帛堪。那么匆朗吞,如果说花135万涩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颊奥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟比算础,最大化的驾驶乐趣拍粹,并且还可以在公路上行驶庭朝讨,这样是否物有所值道伟弛?答案其实显而易见波,值涎放品,或者不值纺,取决于你是否真正热爱驾驶撅啦锑,热爱赛车运动耍。 责任编辑钠离糖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舰,早已见怪不怪宝默姓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孩拌介。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寞聊,广汽丰田出品的YARiS L致炫玻骆,就是一款加长版的小型两厢车得新,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暑错屑。 知识普及我:为何不叫“ 雅力士”了册?   相信很多人都会有这样的疑问帅睫体,从车尾的英文上来看椽,YARiS的标识与上一代完全一致妊,但多出“L”字母歪关。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观爬涂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晒掀。全新YARiS通过变革性的设计惶、加大车内空间路、降低指导价相撩奋,从而想抢夺A0级市场的份额疗率,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骗。不再使用“雅力士”的中文名称酣侗丸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌隆较。   外观呸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锰,如果拥有一副出色的外观设计亢仑慧,那销量肯定低不了污逻池。广汽丰田的全新YARiS L致炫撂趁东,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辫茅,能让更多的人接受奶僻。   =============分页符=============   原标题谷是葛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的微庭,所以在造型方面与海外车型有些差别赋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搏隆,“梯形大嘴”车头动感大气称捍,配合超长的轴距搜顾年,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鹤。   =============分页符=============   原标题几扣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰将通携:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枷,相信你会有两种感觉渺,第一拧戳:中控台设计非常大气磋刊截,和丰田系列的SUV车型风格一致籍委洗。第二萄:超大空间评,后排空间完全比拼一般的A级轿车奥书朴。   =============分页符=============   原标题燎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm豌婆届,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意渴练。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弟,但是空间方面完全越级的感觉芥,完全不比一般的A级车差酿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缸。   =============分页符=============   原标题幢抚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耍猜秒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错我,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屯奥词,中后段性能并不出色坚耍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呈担,高速行驶油耗方面并不出色色袖把。   结 语   作为一款城市代步车型袍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多成饥,外形方面就能征服不少年轻消费者布那梨。此外舅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一慨净。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拆反谈,若果说美中不足的地方呐书佃,那就是匹配的四速自动变速箱了垦奥。(韩威) 责任编辑硼行:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抠缔领,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窘虹邵?告诉你彪磐,这是真实存在的一辆直线加速赛车繁叼偶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捶橡,基于2014道奇Dart车型户摊味,型号就叫做Dodge DartPro Stock筏汀啸。大概意思是“超级街车”纫硼晌。虽然只是称作“Pro”荡,但它的结构和普通街车已经截然不同赔聪,一点点相似也仅限于外观上道表鹃。一个专门设计的底盘捻,扣上一个类似“街车”的壳子念角,除了好看以外聚塑护,也是为了让车子的空气动力学特性更好会计雀。除此以外挫得,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叼程耽。   作为动力核心胺即列,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造划淑。与常规的“以街车为基础改造”不同懒憋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同收署撬。据厂家介绍洞害,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歧脱卤,而极速则可以达到480公里/小时瓶壤。   Mopar没有公布具体技术细节霉,但是在上个月棉承,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中体艾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速模握崇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考桓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力号,它跑完402米还需要9.9秒拳,而末端速度“仅有”235公里/小时跺。也就是如果两辆车进行一场比赛效捷藤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候队镁捞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭躲,当然也无法在普通街道上行驶率堵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采篇潦健。 责任编辑疆:赵春晓" "  4月11日士良,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市损氦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元佩褥隆。   4月的京郊春风和煦比修问,桃花盛开纱衅脸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巫惰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猴及,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茨骏。   然而稍微有点遗憾的是惰署,由于相关环保政策褐汀辆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侍弘。   =============分页符=============   外观内饰陋史:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别煎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亩戒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外埂,因为配置的原因第,柴油版在一些细节奶趴径,如前格栅湾粕闲、雾灯等处精简了镀铬装饰凯。   另外堵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸿蔼,规格为265/60 R18痞缸锻,采用双五辐样式夕形,与高配车型的20寸轮毂有所区分散。   外观上广朗惕,大切诺基给人的感觉就是硬朗砰搂、野性继搪、豪放椭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篙晨,如果不是看到车尾的标识谭帆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脱岁漂。轮胎的使用与其它车型也是一样的额裂。   =============分页符=============   内饰方面钎衅间,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致黎剑梦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同矗锋,但是做工方面表现的比较细腻鳞。各个部位间的接缝十分均匀喜恨徘,内饰表面的反光也抑制得不错吃哀咯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的漠富,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睛。这台发动机由意大利VM公司制造沮粕嫌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刺含,国际知名度较高书痛兄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浑姓,最大输出功率为243马力(179千瓦)垄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扛识,采用电子挡杆设计惊,事实上暴遁,在菲—克集团下的很多高档产品上怂,都采用了这样的档杆设计磊汀笔。   大切诺基是个分量十足的大家伙疾喇,体重高达2.4吨癸摆蕾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沽龋,都让人觉得动力输出稍弱把。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同型率吼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叔茅撑,这使得在实际驾驶过程中触廊膘,柴油版大切提速很快凄,驾驶感受十分轻盈渴圈。   另外禽皑,发动机的噪声抑制也做得不错骑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孺,但却绝非印象当中呛虐笑,柴油发动机那种高振动德扛、高噪声泪,车内如“夜店”般的情况穆。   在打开ECO模式的情况下骡蓖,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞳咀,变速箱就会做出反应氢,升挡很积极汐。当车辆行驶到70km/h的时候皖模参,变速箱便会将挡位升至最高挡颈,我们在城市中使用啊辛浑,第8挡也是可以使用的娠酪,并非摆设负。如果关闭ECO模式穗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狮鸿沧,动力输出得到了一定的释放浩虹城,当然梳匣,噪音也会随之有所提升嗡瘁。   柴油大切的油门踏板很轻盈南痪,发动机对踏板所发出的信号反应很快司袜爆,但初段调校的有些过于灵敏了峨勺蹭,尤其是起步时皮,轻踩油门订,车身就会有向前窜动的感觉柔,想要平稳的起步还是有些难度癸,如果初段能调的沉一点仕京,感觉会更好通里肠,驾驶者对动力的输出也更好掌控恃隘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尼虾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统忱氮,由于取消了空气悬架峰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的隆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式畅叫愧,分别为自动剩抡临、沙地息、雪地抱尽参、泥地和岩石克权楞,这些模式都是通过旋钮进行操作的晌汉还,除此之外还有ECO节能模式和运动模式本稳苔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伺。   此次试驾侵伎悄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鞭徊,其中的体验环节有沙地乱窖、U型坑和炮弹坑三个环节膛。在进入沙地之前啼弊,首先将车辆选择到沙地模式蔷,此时车身稳定系统自动关闭弯退。由于没有空气悬架擂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了董。   模式选择完毕之后匆,开始正式进入越野产地泼寇,在松软的沙地中乡金诉,要保证车辆的行驶速度镁墙猩。在沙地中行走苫埂窗,轮胎出现轻微打滑是很正常的奥渤末,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑热详屑,造成更大的麻烦醛舰。   在U型坑的环节腐,选择到岩石模式之后匈,分动箱启动扭矩放大挡峦茸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍呛唯,传递到车轮上的动力会更加强劲罐豆谅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蛙。   炮弹坑对于车子本身来说及粳铆,算是更具有难度的项目了搽础衅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涵措。对于大切来说潮纳穿,通过这样的测试还是比较轻松的齐。在模式选择上镐,我们依旧可以选择岩石模式缆哗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蒲,保证有附着力一侧车轮的动力输出脆,从而实现脱困舍匈。   总体而言赖镶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在法,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酱里哨。在整个越野体验环节班佬,对于动力的感受也是比较明显的熟拾储,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诲,主要还要归功于这台柴油发动机堑孤麓,低转速扭矩输出足够大媳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹬。 责任编辑窘达:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盗逢谦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碍邓俄,以求为各位网友购车作为参考禽死,本文我们继续进行姐脯患。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)期,作为合资品牌的A0级三厢轿车龄,经济实用以及稳定这三点立市之本拧,谁展现得更好挎,以下将逐一展开拿。 外观解读韶妙静:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锯溜话,这次“重生”抛开了以往的产品定位课响,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芬拆茅,接过老款颐达的市场后鲸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妓仕瞎。   刚刚完成了小改款的阳光酱,2014款车型延续了前款的整体轮廓拉,细节之处作出的调整奠涡辣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸评。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悸士辱,另外增加了反光镜转向灯忱齐健、倒车雷达等外部配置盎匠怠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车械,但两车在细分定位上有所区分啊,新赛欧更经济孪词,爱唯欧则在品质方面多了一些设定穷喝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本我吐虎,两厢造型更具时尚特质盎你苛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重焦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颧苍,前脸处的线条切削更是全车最多之处莫木,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅焕扭丛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滦仇炯,三厢车型尾部中规中矩埠,采用常规一体灯罩的尾灯拐埃桑,正是这一产品区分的剪影洗票。 看完两车的造型靖按蓉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赦。详见下表外: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观犀倪,您更看好谁庙?欢迎参与一下投票瓷鹃。   =============分页符=============   原标题健:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尉新鸥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舰汤娩,各区域之间的串联均平滑带过块举,整体风格更注重功能性膊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能响嗅,并尽可能带来更多储物空间撬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足倒围,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秤狗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俯累宽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一睡嗓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伶从。   另外赔迷,随着车载多媒体系统的发展该景,触摸屏更多的被普及士,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕动,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能可,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毫冒绕。 配置对比量人磁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置手,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比洁孤戏,仅供各位网友参考伟藉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度付儡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闷孝攻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风许闯谩,而车身与轴距心戌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脓锯算,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹查。   动力系统对比维巳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睹,阳光仅提供一款1.5L发动机俯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滩,同为四缸自然吸气版本矫,排量的不同即动力上的差距了。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)馁睹滦,具备重量上更轻的优势碉还剁。   两车的自动挡车型诉蔼事,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糯尺,其平顺钠绿洪、重量轻及省油的特性拳糜,同级别车型中具备一定的优势丛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下糖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绞磁绩,在挡位上优势明显麓,但其换档顿挫在车主之间常被提及隘巧跺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胖,外观上二者均具备典型的家族特质按哆权,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赐。内饰布置阳光以实用为主沙诧该,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巍财。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贰尼慕。综合本文所述登坡,两款车型您更倾向于谁粹驼适?欢迎参与以下投票啊。 责任编辑食桨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐到警,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赫沉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浓归。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梧记。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沦掠乌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盛幂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面始,K3S并没有使用目前三厢K3的外形歇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同目珐。也说明K3S试图走运动化的路线甘皖。   起亚全新K3S的长赋妨、宽潭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm禄,而轴距更是达到了2700mm的水平块惯建,在同级别中也属于比较突出的成绩熄,对空间方面肯定有着很大的帮助朵松。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惦籍伶,车身线条也非常的流畅焚纠,有着极强的运动感秃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娶芒春,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用警锭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坑帝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毒鳞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达躺弯素,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茫碾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蓝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅害欠涣,加之降低的车身让骐达更加动感风惰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辨。形状突兀但线条流畅的尾灯鼻玛,红灯部分占据了大部分脑,白光部分呈现斗勾状瓮惠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出懒伙侠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达躺梦绞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拴。能够有效帮助你快捷倒车复固篇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否就谩,因为外观好看主观影像比较大戒牟茎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面念扑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沤燃型,基本沿用了现款K3的设计蹲,提供全黑色碴、黑米色嗓朽、黑棕色三种不同的内饰配色稻说渭。做工和用料相对也比较不错羔孰。内饰除了硬质塑料及软性材质外嘶僧箔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蝗是唯。   骐达的内饰设计线条非常流畅鸽惹小,整体质感较旧款车型有所提升赴拧盗。内饰颜色采用黑色作为主色调巴,搭配银色饰板壁悍撼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捐掸,满足不同消费者的需求稻嫁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备操享,多功能真皮方向盘以及定速巡航秘拾强,从上面表格已经很清楚的告诉大家喂拾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撤盘、胎压监测等配置会擎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富穗,其中ESP韩狡敬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力写,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题柔桨期。 =============分页符=============   原标题吼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逢淑,整体乘坐空间相差得不太明显收如。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同霸狭喝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帕,座椅表现方面K3S内部填充比较实淖,对腰部支撑方面会比较到位侥老。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吐,其座椅表现比较软锹斗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感檬鲜仓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多末骑师,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弗宪。在乘坐空间是差不多的缸,K3S座椅设置得相对硬朗连瘁,而骐达设置得相对舒适谁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L派磷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T细仙誓,很好的满足不同需求的消费者酮傲尼。起亚K3S相比起来就显得配置较少嗡冒饰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钨麻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沙始,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孩背。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论另菩,详细还需看我们评测所出饯郡舞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碍书,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求司。   点评酚瑰品:随着两厢车被广大的消费者所接受汕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款号。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动共,如果在这两款车选择其一的话莆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动步隶烁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素歌。 责任编辑嫂捆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娟,甚至有人无法确切的喊出它的名字偶洗。其实这款车和我们并不陌生卸蠢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似熊性。所以出镜率不高的标致4008据酿赤,确实具有太多不为人所知的身世垫福秸,这使得我们有必要去了解一下这款车底需。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绘距辑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狠抨岗,呈现出风尚秽丢极、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辖耽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰懦冒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚董狄、科技的感觉忱卫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm散,轴距为2670mm让斧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岔市蝎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厘泄,所以在车身尺寸上它们相差不多勉巳。   从车身侧面来看烤蛾碉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸币怯,整个车身也因此更加大气而富有力量感笨烈。后排提供了私密玻璃舍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辫。另外合新,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粕报储,尽管造型简单敝毖,但通过与腰线的巧妙衔接稻梨窟,使整个车身设计连为一体凳归。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扩睛嚏,配合普利司通的225/55 R18轮胎懈炒北,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垒吻,都具有不错的表现鼻铺。我想应该会有不少车友会非称看重这双“大脚”谩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滇醒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蹲寥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发复枯甭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样类。不过标致4008在一些细节上却与之不同吠,譬如采用了大面积钢琴烤漆面,辅以细节上的优化煽。   中控面板做工不错肥蹿乱,按键旋钮设计很精致期魏两,且手感都较为出色袖撵。娱乐扩展功能也比较齐全瓦祈遣,AUX倘层、USB以及12V电源都有装备脓七骡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烦巳热,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯醋芬沟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巧茶呛,下面还有黑色钢琴漆点缀趴焙凯,凸显出了较强的质感呸梅困。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惹,若塑料饰板能换成金属材质的话尝筛揪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隋癌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拿哥。在转速表与车速表之间临貉掏,我们看到了一块显示屏封,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腊。 在乘坐以及车内空间方面感驳,标致4008秉承了家族在这方面的优势圃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溉墟盼。   后排座椅靠背很直劲幌嗜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外穿连摆,坐姿却让人觉得并不舒适口希歼。   标致4008的行李厢内部很平整唐,而且后排座椅可以4/6比例放倒甸妙。这样它的储物能力将会得到提升唬,对于搬运一些体积较大的物品导僻菠,可放倒的后排座椅显得实用孤科色。   =============分页符=============   在动力系统方面骋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机揭梆建,最大功率仅为150马力懂,扭矩峰值198牛米叙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偿挞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了班。 全系搭配加了CVT无级变速箱疮疚,具备手动换挡能力适帝。在实际道路行驶中艰,CVT变速箱表现的非常平稳莽吉辰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时峭牵亮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音深,却没有丝毫提速的感觉济。不过讹胜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些末,在平稳驾驶时超车变线很轻松迪竣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统每,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隆舅放,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锯,前轮最多可分配85%的动力杭坞,后轮则可达到55%脐舱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赋,可以应付雨雪省乖蔚、沙石和泥泞等路况收,也可以轻松面对普通的越野路段癌乌毛。   标致4008并不属于难开的车型凑掳,尽管车身较大问僚赫,但是方向盘非常轻盈工尚,即便是女性驾驶也会非常从容蓬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怖菩。   结语诞滑滥:从市场战略上来看陀淮迪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型芯,4008不仅丰富了进口标致的产品线扛嗜低,也为消费者提供了更多的选择鲸。而从产品本身来看喊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫本,能很好的迎合中国消费者的审美壕。在驾驶方面棚,标致4008表现出非常舒适和安逸艰搬,非常贴切城市SUV的特性疙屡俄。 责任编辑涵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咆,自2011年上市以来凭借着动感的外观裴嗓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价癸饰反,受到了许多二三线城市消费者的青睐璃鹅。不到3年的时间岸翅壳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610到肖凤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型委警,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城ぁ,将在4月的北京车展上市焕界点,预计售价区间为6万-9万元刃材梦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者砍矮。下面就跟随我的镜头群柬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驴乖侣。   相关信息掏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仆,2011年正式推出了首款车型宝骏630藏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钎,结合上汽和通用的生产技术辫寇胜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撑袄扒,与进气格栅记、发动机舱盖形成盾形区域颈枫,造就了独特的宝骏品牌DNA视洞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宛位涕。从前脸上看檀誊,与宝骏630的设计保持了高度的一致泡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谴妒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计切场,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装态,颇显动感嫡帽岛。   在车身尺寸方面拿,宝骏610的长为4401mm纲疆诫、宽为1736mm磁、高为1462mm且必。由于与宝骏630车型同平台生产揩畔,因此在轴距方面并没有变化册卜愁,依然是2640mm铂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屁起蹦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绊恍簇,尾部扰流板其煌仕、包覆式的后风挡玻璃措噶石、硬朗行李舱的线条旗,颇具运动风剔晃沪。与此同时弯星谋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歌勘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阶瓶系。   =============分页符=============   内饰方面胯角量,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度唐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韧罕斗,方向盘搭配银色装饰条署,整体风格偏运动坷芦,带来不少新鲜感刀市爱。此外纷殿餐,新车仪表盘也进行了全新搭配昂逻澄,采用双表盘设计喷,更符合当前年轻人取向退愧常。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唱拎矩,提升档次的同时也带来的一份运动基因刚侨盟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伸搬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多姑青,LED组合仪表提升了整车的质感玩獭景,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啸欠痴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赶凛际。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域对泼慧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论犀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹世氮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扭为盘。   宝骏610是一款两厢掀背车型筏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秒撕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒认伶咐,也可以按6/4放倒座椅孺侮,放倒后容积可达到1300L娠。   =============分页符=============   在动力方面斜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机媒居瑟,最大功率可达82kW赔藤,最大扭矩为146.5Nm埔钡溉,这款发动机也同样在630车型上使用霜你。为了发挥出更好的动力性能馅措,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器施煎炼,此外还配有5速手动变速器可以选择沃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品萝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骚沙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弥揽啤、君越坛肌、君威等车型上粹敌。   在整个实际驾驶过程中鼎姆僧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳亨扩。在1500-2000低转速时埠衬灌,所爆发出的动力输出还算尚可播,油门响应比较直接胆狼。但是随着转速的提升酮紊彻,档位的提高椽雷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梦睹。这种动力表现不温不火日效惰,但是足以应付城市道路使用桂础冻。   相比于第一代自动变速器逻哦摊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痰悍胖。只需稍微深踩一下湍聚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郸疮淌,只不过由于排量的缘故是,推背感并不是很强烈第蔼,且高转下的再加速能力也有些力不从心捕操。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泉,这也完全符合它的家用定位携宫。在经过颠簸路段以及减速带寇蜕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感牌热,让驾乘更加舒适膳娶。此外全借,在过弯时底盘也显得较为扎实损抄。   结语答:宝骏610的家用车定位很准确思,配置很务实潞,储物空间多棺,不过在用料和做工上还有待加强菠。不过动力系统方面确实不太给力缎呢视,最多可以说是开起来比较舒适芳递孙,这也比较符合它的定位席。作为一个新品牌愁放淬,宝骏还有很长的路要走骑情,虽然已经走过4年多寺汰乱,推出了两款车型携,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惺潜痉,在自主家用车市场上打出一片天地来阮,我们将拭目以待畔冈。 责任编辑捻祭柑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上强穆,大众展台上首发了2015款大众Jetta释。这款车在现款Jetta的基础上涪楔疆,针对外内设计细节进行了小幅修调枷,属于一次精修边幅的小改款氦脊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整傻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注破黄陛。 全文总结碉扫:   对于这么一款外形细节有新意清,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锤佳,我们只希望它能尽快来到国内勘烘卸,因为目前国内的速腾车型老,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势如猩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哎咀案。 责任编辑柿姆控:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域醒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焚,深入布局当赋官。其中包括类似上海大众新桑塔纳第涵、一汽大众新捷达讳汇、斯柯达昕锐慨傅绢、以及再早之前的本田锋范标柿克、日产阳光等等嵌考滴。可以说钠,在这一细分级别店劫,乱战才刚刚开始汐衬呸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手借鲍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娇峦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冷。反而厚重了不少敲兰丰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近欺诡筒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱画蛊。就前脸部分来说莱蜕,整体样子是非常简洁的检,又有几分动感禄祟,和标致其它车型相比是有些差别的当歧闹。   侧面造型规规矩矩啃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现老汉,你会发现瞥挥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弧鸿巾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因镶柿,但301更多的是安安分分的一种踏实感喝。其中缉粱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绍贩叙,没有那么规规矩矩节井琴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守措酶诽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胆,这也是一项非常讨巧的设计怪毁超。设计感油然而生收然,除此之外齐并净,车尾并没有多余的装饰物角厂淖,简洁实用依旧是主要风格波羡喉。   本文导航" "斯柯达明锐沧瘟尺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌副,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镀擦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晒,可能除了家族化的设计以外木,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了糙。 虽然它采用了大众的MQB平台茨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脯散,所以全新明锐在现款上有了很大的突破急,全新的家族化设计让它年轻了很多惊狈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晾涡,但是相比现款叙密,它的前脸更显稚嫩拘朵,也可能因为现款有些老气横秋吧翰洛。 车身尺寸方面度狭界,它相比较现款有了一定的进步栏,内部空间方面自然也有了一定的进步芬骑,在后面空间介绍上我会在进行阐述其朗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7豁港阶,这也集中在细节设计方面绊许胶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱不荆屉,还有合理的镀铬装饰柿,这也是新明锐年轻的一种标志谋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次艾江。" "  2014年4月16日糠,全新英菲尼迪Q50正式上市沤抨谋,售价区间为32.58-54.98万元匠桔贺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秆,2.0T车型三季度到货洗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沫摧鞋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栋体蒋。三车官方指导价格基本在42万元上下炉刺细,具有一定代表性矮渺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缄棺橙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者随罐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鹅抠谐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拈共,车头造型极富攻击性渴,侧身线条动感优美谎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劣慌修。当然惊栓皋,它的进化不只是看起来那么简单逃,内功的修炼更让对手望尘莫及头。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的豢戎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中完禄,而且大有愈演愈烈之风缝焕,尾部设计很像自家的新5系寸弄妻,家族化设计不可避免郡驮石。即便是标准轴距版本说堑,新3系的轴距还是达到了2810mm藉遁巢,比上一代有小幅增长郎,再加上悬挂对舒适性的妥协抵,曾经犀利的3系已成过去惰煎庞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驹讽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的川轮,那非雷克萨斯IS莫属了秒赎茂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缺,车头动感夸张帛兰呛,车尾简洁利落少皋,虽然有历史车系的影子陀,但这绝对是对精髓的传承和延续柯镀胳。   本文导航" "  又到周末了涂篙猩,在大学破旧的宿舍里唯,百无聊赖的仰躺在下铺上吮贩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碗,心中泛起阵阵遐想乃考。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角湘息,充满战斗气息的车身敞虐缮,都让我无法安然自卧谩,打起精神范,跑到隔壁楼的图书馆昂氦凡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狼辅。没错弹阑衫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蒲疚地,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弛沽哪。但是嗜肮,今天要说的主角并非“兰博儿”添舅炯,而是广汽本田第三代飞度咕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车统。   ?什么是边锋主义矮单?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怖,线条过渡果断庆搽拇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舍嗡,包括讴歌品牌也大致如此哗体痊。第三代飞度相比上面的两代巴厩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勾非。车头部分比上一代更加动感鸿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰答哨缆。给我总的感觉是褥,车头的成功是线条运用的成功航家。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象硕跨划,从车头到车尾一气呵成垫惕,整体感和流线感非常强硼憋。从某种角度讲膊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耻翻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岁身,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腻亲,但相比其它竞争对手委,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛾。   车尾的感觉并没有车头那么好挂,对于我来说操首车,车尾的设计并不满意焦。过度使用的镀铬饰条驹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口释啊蜕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复详拨猫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扩桓铅,在纽约车展即将开幕之际车兽接,路虎发布全新发现Vision概念车菩山,配备多种新功能堵,智能玻璃实现透明引擎盖渐,座椅灵活变换可实现共四种模式童,包括远程曳靥茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形遍射。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罗揭钞,第一款路虎发现诞生于25年前宪噬,全新发现系列定位于“休闲”冯泌擂,总计拥有四款新车藕浆湿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伍蔚秦,多功能配置比,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力违鞍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术清,其中包括远距离腋贪偈洌控撩邻,智能玻璃等氦事鞭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兽塑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谓,“新车现代化的温腔筒,切题的熊恢沟,并引人入胜的设计盖举敢,是发现车型发生的重要转变尽。”" "  [汽车之家设计] 2013年餐煌,我去过一次柳州沦,那次咳汹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缴锯,当时讥差,宝骏只有宝骏630一款量产车型呢乖,时隔一年签茨,这家公司有了新动作湘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市不。官方表示尸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品豁牢瘫。   事实上控,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型夯膊,那时纹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶葛,为了配合厂商对车型做好保密工作刺污韩,当时我们也并没有拍摄相关的图片报钠。掐指一算点漏钎,当时炔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坚悼,在聊到这个话题时法幌慷,项目负责人也表示党,整个团队在这期间做了很多的工作失茄通,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性膛,即便有着此前宝骏630的经验块确,但对于一款新产品而言吓邢,整个团队仍旧不敢怠慢甲。   为什么要推出一款两厢车菠?   新品牌诞生初期芳,单一的产品有助于更好的把控产品质量罐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阜谈,从而将其转化为品牌价值醚,在品牌得到一定认可的前提下尘呜艾,适当拓宽产品线录,无论是对品牌建沸藩,还是对市场而言都有着积极的一面鼎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哩峭蝗,较为官方的说法是“以市场为导向”笑习,不过在我看来咎碱,这仅是一方面罚冲,在有了以上需求的前提下唉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡殊,于是才有了这个方案略碱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沧,车辆的动力系统沧妙淳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整袭概艾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说阔,无疑是一个两全的方案芒郝风。   两厢车在定位上有什么不同吗财让?   简单来说裸婆庞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本薪菠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可控辅翻。相比之下褐晚,因车身结构缘故慰盒妒,车侧和车尾的造型变化较大拱啦风。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堑犊呛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埃突换,印象中缮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车显俊泼,有些时候课间酥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赌鞭师。当然孰欢,每个厂商都有自己的想法嘉艰看,这种实用主义并不是坏事咳,毕竟眉肚寥,车是用来开的晒,把主要精力投放产品稳定性方面懊疼慈,对打造一个大众品牌或许更为重要赔股。   在造型设计方面设怕,除了已经固定下来的设计元素外侍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”房甜秘。对于镀铬饰条的理解见仁见智潘彼,然而几讥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”男,正是在这种需求的推动下牵蓉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勃宏申。   察觉到这一现象后亮戊睡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思告,显然渺,一味的添加装饰条并不合适灰琶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求末息。一般情况下程弦柒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区僻驮,除此之外鲜枯堤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逢,在设计师看来瓦集,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戏江。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钳佩,我还不曾有过近身接触腿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侮伤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耍顺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统导马。或许这么长的一串文字来的有些陌生少窘,简单讲雇,它就是在航空航天器上使用的转向技术我。我们将就驾驶者最关心的方面垢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS圃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装口狈腺,人机交互系统的先进等等毕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触患,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钠卡疼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主趣俊呻,不难想象Q50的出色奶胁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳埂疤蓖,同样斑价,作为宝马1系的车主淬,对于操控的追求反衬出Q50的优异烹。而剥离开车身的种种速聘貉,他们共同的认同就在于这三个字母藐扛陵:DAS   【什么是DAS丁攘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)连纳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一设第另。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谭朔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驳橙变。   【DAS工作原理是什么敲?】   车辆转向时替,不再依靠传统的机械连接拘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巍,根据行驶路况和方向盘转动力度痛舱驮,速度进行综合计算犀,从而指挥转向电机机构实现转向辖涂热。   三个ECU属于并联关系飘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮人、方向盘芒溺、右前轮)霖朴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刺套。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缔葡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活社攘屁,恢复至传统的机械传动转向模式侠唾肖,确保万无一失款钙。但在正常情况下幂串,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厢畏苛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈算适腻。   【DAS汽车的优势纫投?】   操控性娥艾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞波淀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阔柬姆,享受更多驾驶乐趣保忌。   【为什么线控转向比传统转向快鹃沽守?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入典。整个系统中没有橡胶衬套破嘘巨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涂,因此首先从内部减少“延迟”戎的糖。   【DAS对过弯的影响犁箍落?】   转向相应得到改善喉蹭侮。传统转向系统欧畴,在接近弯道时劳挡酷,驾驶者需要提前做出转向动作些侮,否则汽车无法实现平稳转向寝艰息。而采用了线控主动转向DAS系统净,通过消除内部的转向延迟涧,减少了预先动作的必要提,实现更灵活的转向炔潍焊。而驾驶的感受将更加直接殊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力媚,毫无延迟脓额芬。   【转向系统也能够减少疲劳歉撇沪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脑芥辛,因此从另一个角度提升了安全悍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程渡M)祥,12款参与测试的车型中撬湃唬,在定速140km/h的巡航测试中侠,平均修正次数嘶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诗眠艾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妒伴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   当然梁堑泥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烈毁汹,而对于传统车型旱蜗室,这一选项代表着发动机幸寇、油门踏板蜗林、悬挂阻尼抵全校、刹车响应等等方面的细微调整槐商,而由于配备了DAS谋笺惧,英菲尼迪在模式选择上馆盲,更进一步的调整了一系列的功能蛾榷,如啦喂规:主动声音控制系统咀纲俏、线控主动转向DAS撕、主动车道控制和主动循挤〗哪遥控制系统ATC等等的设定鲸侯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里餐蒲?】   通过上面的简单问答涧,我想我们已经熟知了DAS系统撵,在响应更快梗,相比机械系统更便于维护忱顷净,节约成本矩,减轻重量等多个方面都硕果累累碎。而任何事物都是双刃剑科,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里潍必?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生萌络,他的解释既简单田,又复杂朗,背后掩藏着十年之久的不断试验乖蚀刃,推理纽,再试验的科研过程僧青诚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虑透保。而这些内容无法用数据体现藕屎下,还是按下点火开关吧捷。   本文导航" "   《极速60秒》剧襄洛、《死亡飞车》汞匿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》禽瞬墨,让车迷们大呼过瘾捕桔徐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钱即。另一方面就焊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拴腔,但开在路上肯定是最牛X送立猜,最有回头率的澄痢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹿辟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刃损、“真NB”这样的感叹温充佃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型榔驴算。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骑使,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分跺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淑稠。    作为最具代表性的美系车型爸迹裸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程灵拷驳,五代车型熠熠生辉锹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狭几,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看隙,主要原因是新一代车型不够“MAN”纪,缺少了野马的一贯的风格藐磊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美梅郝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菊厢电。 什么是肌肉车浆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车线,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卷蹲酬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钒伤、具有强劲马力鲁、外形富有肌肉感的美式跑车奠汹权。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表便,例如雪佛兰科迈罗瞪、道奇蝰蛇裴甲、道奇战马射,还有就是本篇文章的主角福特野马呕辩蓉。不过这些都是字面上的解释诵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吧瘟侧。什么是肌肉车妻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解擞麓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挽媚,科尼赛克Agera驾捶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棺捅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别藏。但实际上并非如此祷,凭借自身出众的一面篡,福特野马在众多超跑中脱颖而出添肥,成为闪亮的主角汝勉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碘临,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侈克,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侩桓活,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碉慕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奋睦融。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桃覆,野马还是地道的童星出道!是的竟,早在1964年刚刚诞生之际陕攀忙,它就被搬上电影银幕贿獭斤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》文,也许大家有些陌生侵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞥防埃。在过去50年里讹嘛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角录忿苔。    无论是哪一年代的野马毕懒,但凡出现在电影中铣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔽疾澳。衬托主角的英雄气概或是独当一面端赎,野马都游刃有余宝粕挎。在近期上映的《极品飞车》中雹青,野马更是作为整个剧情的主要线索雷滇干,陪伴主角经历了人生的起伏艾簧晴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梗崔,五门版的三款车型——耀真休、耀享效世呐、耀动分别为52.8万继掣捕、57.8万拴辫农、62.8万藩武潦。另外还有只发售500台的限量版认,价格66.6万元誓盖免。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孔辖飘,只是在色彩搭配上带来更多选择哼,车型配置也更合理迷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稻鸽,并且通过优化四驱系统春,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现糙藐谐。揽胜极光一直被认为是外观控晨,但作为路虎车型散,它也有着同级一流的越野性能磐。这是款长着女神模样肩牌,也有着女汉子般坚韧的车显。 外观蛔堪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弯拓,所以不仅长宽高没有变壬,造型设计也和现在基本一致慈良。设计师只对一个细节进行了修改捐,就是后视镜敲。新款车型后视镜造型整体感强哄午建,与车身有更好搭配效果瑰扣。除此之外弓,极光传承自揽胜的城堡式车身驹汰纲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粕赁。虽然极光已经上市有3年时间度,但时尚感丝毫不减花哇算。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上南办,极光有自适应LED氙气大灯规、全景天窗等配置末殊,兼顾时尚与实用性速。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彪摊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伟冒脸,前后保险杠尺寸更大苹脚题。另外羔掂宫,2014款极光提供了11种车身颜色哪胶胸,消费者有更多选择僳。    另外颁肮,外观细节上能看到的摄像头和雷达弛铺反,是为了实现自适应巡航返、自动泊车甭浅、360度倒车影像等功能灰椭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阀,既可以设定与前车距离或行驶速度堆汞,当系统计算出正面碰撞无法避免膘,会释放最大制动力降低冲击速度晒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坛,实用性得到提升适。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芬辣,并不是说女性不能开倒伐矫,反正我问过数个女性朋友路撑娄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗物钳,完全不是自己的菜邻哨班。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断托芳柔,所以我觉得这样描述更加准确称:这是一款为男人及女汉子准备的车浩。不是说它不好会,事实上野帝的特点非常鲜明促傲,优点也特别多存蹦,但如果真的不能欣赏野帝的外形去鲜寇,那么它的优点再多也是白搭妓。好了誊眷碎,说的够清楚了法,男性用户请继续看下去嗓递,女性用户请酌情选择寐分。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锰鲤椭,也就是售价24.18万的最顶配版本郴际慌。配置非常丰富危两恐,但较高的售价容易让消费者望而却步踞,毕竟男人也不是那么好忽悠的非孟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本昧淀内。不过既然我们测试的是高配版本额橡,就来看看这款车享,按照惯例恢,还是从野帝的外型设计开始霖。   ● 外观磊锤钞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑履。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV案谜岸,野帝这种偏向硬派和复古的造型窗纱翻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同久块,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碧瞧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粹锋链,这对于野帝来说无疑是个劣势帆歇卫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间猎,国内汽车消费更是以大为美抨伟浮,野帝国产后尽管已经有所加长胎柒黔,不过还是给人感觉不大横。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抹擦,带自动点亮功能的氙气大灯骋、大灯清洗功能切铂怖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帛报醚。日间行车灯采用光带造型联怂勿,并集成在前大灯组内架患,样式比较简单殊促紊,辨识度还是比较高的停。   尽管车身长度不算长慌,但野帝的高度还是比较高的燃,一方面是车身设计的就比较高大娠会,另一方面也是因为底盘较高俊割,悬架行程比较长铂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喷纱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间儡老豁。   后保险杠设计的比较厚实椒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仙,也是为什么我们说它更适合男性车主仁霓。倒车雷达是全系标配靛翰涧,不过倒车影像和自动泊车是选配捐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车夕僚。   需要说明的是耽,按照官方参数配置表壁碾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的茅泄,不过这台车并没有装配后挂式备胎皆每,4S店解释说是同样是野驱版怠卜词,有的车有后挂式备胎僵可娃,有的车没有眠,如果不要后挂式备胎拉赔,可以减6000元佳办脐。   十辐立体式轮圈级,样式符合野帝的整体风格峰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纽,规格225/50 R17葡。这款轮胎算是一个折中方案逞,整体表现比较中庸很努罐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果报屏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差急。" "  2006年始常界汇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玫泼测,没一年两摩,这个品牌都在刷新着销售纪录风,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糕限。2014年规,新的产品问世攻猩投,这一次它不再效仿邻堤、跟随任乓疮,而是独步青云艾渴。   在过去的几年里蘑骂,英菲尼迪的品牌推广是以设计夹卉、豪华为主要核心恃违,由于旗下车型均以大排量为主残箩,并在操控性方面有所见地荤瞧忻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卷。作为一个初来乍到的年轻品牌卤率刺,每一步的迈出都显得格外小心比,在保证动力性优势的前提下畏驳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点描,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陈,原因很简单颇纷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性息魄,也就是不同于别人的卖点夹票。   在同级对手们相继更新产品的时候忌宠坊,英菲尼迪一方显得格外冷静惊隘吗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厂瘦究,好在当它真正来临之时搬汕,并没有让大家失望苔覆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼午肖康。   在介绍这款新产品前介癌肌,我想我很有必要做个说明价算,Q50实为G系列的换代产品句,在2013年度菲抛坞,英菲尼迪旗下车型根据轿车纤患套、SUV采用了全新命名赖恭把,即轿车使用Q字母抢,SUV使用QX字母碘其,后续数字分别代表车型衰幕,这样做有利于车型之间的关联度栏徘。   2013年挖筋,我的同事在经历了12个小时的飞行后毫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50链季香,在回国后的闲聊中奈,他的目光坚毅充泥,言语中难掩一丝激动纺顿,当然他对这款车的最终评价很高破,抱着这股期盼霞琶瘟,我们今天找来这款车缉,一同来寻味我同事当时的所感沙悄藏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憨耻,所以厂商提供的测试车依然为美规版埔,所以动力钢毒秽、底盘的调校龚襄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楼,但整体设计与科技性不会有任何出入蹄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说每强,也算是足以解渴了劫破。   对于设计语言四个字来说衔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斑倡缚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敞,有时我甚至会想性,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摹杯苗?正因设计团队的不懈努力瞪据凌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吠缆谅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肚亥。   低矮的车身秘辑,流线的车顶嚏识毒,都是上代所传承下来的精髓秋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大试,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粪,这与宝马3系的水平相当建,优于奥迪A4L蛙恢佰、奔驰C级等产品烷,别小看这一举措洽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓢。   对于轮毂轮胎的配备上马详,英菲尼迪从不走低调的路线来唬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喂弘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接查溜鳞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弦角。   本文导航" "  2006年始托,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吹免勿,没一年窖奢,这个品牌都在刷新着销售纪录淌淮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揪。2014年柔,新的产品问世乓乐,这一次它不再效仿矢、跟随沏纶,而是独步青云赏棺难。   在过去的几年里胖飘,英菲尼迪的品牌推广是以设计辛校外、豪华为主要核心肝,由于旗下车型均以大排量为主需啤弗,并在操控性方面有所见地辽缔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枚讼田。作为一个初来乍到的年轻品牌漏陛,每一步的迈出都显得格外小心投歪迹,在保证动力性优势的前提下便另,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箍悍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距被董蚕,原因很简单入,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轰,也就是不同于别人的卖点懂泄妨。   在同级对手们相继更新产品的时候奉鸿,英菲尼迪一方显得格外冷静舒派堕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烂琅肋,好在当它真正来临之时辰,并没有让大家失望识,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼水拨。   在介绍这款新产品前倡嗜,我想我很有必要做个说明犁,Q50实为G系列的换代产品慈,在2013年度沃棋,英菲尼迪旗下车型根据轿车荷、SUV采用了全新命名橡镭,即轿车使用Q字母尉皋,SUV使用QX字母涪活,后续数字分别代表车型侩乘,这样做有利于车型之间的关联度嫂竞鹃。   2013年颊港,我的同事在经历了12个小时的飞行后什嘿箩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50律俄疲,在回国后的闲聊中秒,他的目光坚毅幢祟,言语中难掩一丝激动捐笨,当然他对这款车的最终评价很高全垦,抱着这股期盼顶吠,我们今天找来这款车常,一同来寻味我同事当时的所感徘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饺迫,所以厂商提供的测试车依然为美规版签,所以动力浑轿侩、底盘的调校疲草,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乖僵舌,但整体设计与科技性不会有任何出入哺幕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忙上手,也算是足以解渴了抹埠。   对于设计语言四个字来说凰既,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暴,有时我甚至会想得鹤受,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娠北讳?正因设计团队的不懈努力够,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚏税,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辟截嘿。   低矮的车身物,流线的车顶放诬,都是上代所传承下来的精髓褪程骏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郴,这与宝马3系的水平相当魔闯,优于奥迪A4L系、奔驰C级等产品饱,别小看这一举措刨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敞。   对于轮毂轮胎的配备上木,英菲尼迪从不走低调的路线彻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砂睹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗽膊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棺扑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钨森梗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耗姑、陆风X5艘唐、全球鹰GX7痕朵,但依然无法撼动它的地位毖先。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来擒瞄,它就是CS75藩,来自长安汽车问噬承。   在众多国内车企中梆兔枯,长安汽车拥有较早的造车历史额,并且对越野车的制造要追溯到1958年洞刊筷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下葱新,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僳太,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凑懊弊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础釜匣。   在对长安历史阐述过后库宋,这款新产品更是令人期待彼矗般。在2013年9月叭抖季,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辫无铰,一经面世便引来了无数人的驻足康底,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淮讥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搂,诸多细节上的体现岭俏,可以看到与时代的接轨挡埂,说实话颂,即便与合资品牌相比斡,它的设计也毫不逊色夕尘虚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贡,在首次无伪谍照曝光过后技酣沧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手霉项畴。从车身尺寸上来看夯,CS75在长度与轴距上的优势突出斧读,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耐沏。在设计上嫩篱星,侧车身的视觉冲击力有所削弱隋纶煤,平和的线条增加了些许稳重感碱,而在配置方面绝不含糊吓皖,右侧后视镜配备摄像头惦变,为泊车提供了更安全的保障惜腺,此外17寸轮毂的注入蒲嘶,也为整车视觉性增加了不少好评分喂负。   车尾的造型体现了丰富的层次感递娶瞎,使其得以回归至前脸的感觉耻鹅父,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捻。此外连,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胸挎,可以看出CS75在配置方面的丰富性攫粉。   本文导航" "  上半期敝沧料,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况没,不同的设计倾向与不同的品牌定位伐恕稗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念漠汲广。在“下半场”的对决中年,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓣峡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果硷嫂朝。   点击阅读擂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表掀高:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表两纬污:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嫌恭逼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凌舵凄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钱小凄,以应付那些五口之家出行的需求萄。行李箱空间的比较规禾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辟巢搬,或者带孩子出行时乡试被,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品店蹭朝。行李箱内是否配备12V电源接口邢汝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锋察,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抵。   ·模特A(不戴眼镜)身高毒:170cm 体重胸坡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贸摧姑:175cm 体重输廖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哪,长安福特此次也算酝酿已久了既仆外,可以说即将推出的翼虎阿络堂,每个人都能从中找到自己心仪之处署,例如极具冲击力的外形桨、科技感突出的SYNC系统衔秒、人性化的内饰细节设计抄、又或是强大的日常实用性稍腑,这次功怕卑,同级对手们真的要小心应对了级巢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点桥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年楔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期猾。显然渴,在错失2013年的发展大好时机后橙露湍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点累嫁丹,其实也能够走在大部队的前列性垛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段病,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多失。眼前一遍利好释,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘸裙、雪佛兰TRAX蓟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伴徊埂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市湾壁段,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娇凰,至今我们还没有看到实车疲劲侵。从目前的情况来看熟阑浚,它们很快就会来到我们的身边谈拈潮。正是这个原因什烦瓷,在日内瓦车展媒体报道结束后时色坏,我们并没有着急回国贡屉墙,而是完成了几款车型的海外试驾纪、测试和静态对比的素材搜集愤泻蹲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目眠。   看到这里缴痛习,或许你会产生疑问盘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拾咆刷?坦白地说蛋渭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鞠:1.它们必定会国产并且在国内销售啪芍起,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尚虱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卿,只是一些细节针对本土化进行了改造卉,但外观内饰设计桑、车内做工少脱、人性化拷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化馈茅勾。综合上述所言坊彻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义普驾肚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帛护率,感兴趣的不妨继续看下去虱菜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用校情石,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉餐厘贩。例如CX-5讲蛋、ATENZA阿特兹帽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泡。最重要的是蘑骆碘,它们不仅有所创新抡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风览穷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋欺,再到如今的Axela昂克赛拉刻拎,马自达3已经历经三代车型的演变人保屉。据长安马自达相关人员介绍甲寡肛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)薪聚短,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拜侮急。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话描乳诧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹极。它的眼神更加犀利烁,车身线条更为动感平蕊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹触,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怀腐木。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连市搞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乳渴惜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子禾无,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寐等,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神检昏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屁秘叹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拖。另外兔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钱荡。据厂家人员介绍黔陡维,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抡惊刻,使它的整体视觉感受类似红酒一般簧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶盒汛ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孝镐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伙邢,两款车的轴距同为2700mm胜帽屏。相比同级别其它车型几失乃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痛几。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐荨,不过轮圈的造型稍显普通邵惊,不够运动潭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氮漂句,规格215/45 R18匪日,抓地力表现不错钡铜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎考鲍,规格只有T125/80 R16尘互。   尾部的设计不算惊艳叹屠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全培到。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虾曙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肥解深,这在同级别可是十分少见的弯桃惯。" "  说起海马福美来胃奥阶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型微吴,转眼十几年过去袜,福美来已经迎来了它的第四代车型试奴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荡虐韩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品合,新一代福美来M5采用全新平台打造萝酸,不论外观还是内饰守釜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驹狠。在此之前赶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析成海,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型工激,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧市。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痰贫,宽大的直瀑式进气格栅懒,大面积银色镀铬粟,符合国人审美鸿憾寝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膝握,腰线采用分段式设计媒淖磨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰揭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脑,凸显运动感卧揉磐。但只有左侧为真排气口岸厕,右侧仅作为装饰罚埠。" "  对于中国汽车市场来说携购戈,凯迪拉克属于一个后来者纶纪晚,当然这指的是豪华车市场煤缺牢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瓷鲸哩,那可真要拿出点真本事涸。凯迪拉克也明白这一点维侯朝,去年就将全新车型XTS进行了国产亮蕉但,并且上市销售凸睛,销量也是比较乐观的牢偷掂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怖孰,无论是配置上还是动力以及外观设计上畅挤,至少能让大部分潜在的消费者接受沸,这确实不是一件容易的事情讹涪姆。于是馁金,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辰美,对动力和安全系统进行了升级第境算。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版亲烂目,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版睡牛,仅有一款36S铂金版吝天,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变广潭。   2014款XTS 28T铂金版外观户筛融:外观延续36S铂金版的设计耙毒犀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筋,在其他方面则没有做改动窘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子黑斥,没有做太大的变化谓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上柬。   XTS是一款善于运用灯光的车叉霞,它将大量LED元素装备在车身各个部位稀嚏拎,正是这些时尚元素的出现鸽交,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苍捆,获得了更出色的细节表现力贬。这些称不上优势的细节表述境文,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方俱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示介糜台。尾灯依旧是LED垂直式的造型秽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致韦厕芯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新髓推。早在上世纪五六十年代翟,Citro?nDS就用上了可变悬架人、随动大灯富虑、转向助力羌旅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓮烹,加上极为飘逸的车身设计顶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样急。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琳范订,2011年长安标致雪铁龙成立彼,到今天我们测试全新DS 5LS唐参,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雇呻桶,音译的中文品牌名念起来很接地气味:长安谛艾仕湘唬钉,有股莫名的喜感陆朵磁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漓箍,是台正儿八经的三厢车檄部锑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寞景,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓜频谢。如今期会哥,马自达6已经发展到了第三代篇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物权泉,它的名字叫做衅结:ATENZA恼。之前我们已经解读过进口版本徊郝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佛韶梆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肥扯,这一次排量可不仅仅只有2.0L童驴,还有更加令人期待的2.5L涂。   注懂窜:此次测试中勿,红色车型排量为2.0L刊,黑色车型排量为2.5L耸。国产ATENZA目前还未上市祥咸,此次测试为抢先测试嗽差虫,车型为试装车方。   截止到发稿时匈,官方宣布撑顽莲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贩铃股,上半年上市销售履苇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扛瞬凌,我们还是先来聊聊外观粳。相比进口ATENZA钱埃,国产版本在外观上基本没有变化径捞勃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份华控,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遂啸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蚊撩份,“下”这个字可意为“以后的”僻,用来表示那些目前还没发生的叼绍被、未来也不一定发生的事情记。比如有人说“下次请你吃饭”莽木,谁知道是不是真的!同理祁蛋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”描搽,实际上暗藏了一些不确定性兄乾笺:它能引领未来汽车的发展趋势戌那胁?或者只是一句空泛的口号陈北残?这是我最关注的问题翔。   当然也会有人更在意其它方面掇策,比如外观内饰和空间等等岗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盯,本篇文章的最后也会提到省九,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能叭蕊。   关于下一代城市SUV的概念纱杏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擅咖。在他们眼里撕,很多城市SUV都太“娘”了凶,连个小土坡都爬不上去怎么行效毙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郸邯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叔伶钒、勇于冒险的心冉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彻绰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然继,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多量楞炬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惧,它能够去接受户外的挑战艘麓隶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脑先萎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钦茸敞,目前主打3.0L排量的三款车型判曙袜,都搭载三菱第二代超选四驱系统梧,售价39.8-45.3万元帅膘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刀,还有一个最简单区分方式事柯,只有精英超越版才标配后拖车钩片去堡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夺廷斗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来砂蹋翁,陆续又在第三代(V73无、V77等)和第四代(V93漏、V87板捻、 V97等)等车型上装备昆恃锑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骏、四代帕杰罗)卑,现在销售的为第四代帕杰罗苛。   如果单从分动器的挡位看箍歉视,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苔盾糕,拥有2H漂、4H瑰陵、 4HLC榔、4LLC四个挡位愁,在后两种模式下彻官,中央限滑差速器LSD被锁定筒,为四轮提供均匀的驱动力匙地朔。不过值得注意的是侗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卜衔,前十胎骏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剿,正是这样的全路况实用性绢,才被成为超选四驱系统钵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下硅,可以在2H麓守踢、4H挡位间随意切换嫉星赦,当处于4H位置时魂,它相当于一台全时四驱车型错立,可以提供更好的抓地力和驱动力炒剖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叭,而处于2H位置时青尾谈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善琳捞午,不过这样一个大家伙油耗不会太低伦馁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗厘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娃唾,4HLC模式时偏然玲,中央差速器锁止夕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蟹,不但锁止了中央差速器楼困,还拥有更大的扭矩输出琉,此挡位的传动比为1.9:1顷横陛,扭矩被放大1.9倍时,如果遇到车轮陷入泥潭情况下平,4LLc就能派上用场熄其。在车内圈奔,仪表板的中央会显示当前驱动形式轰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哀习,并随时了解到现在所处的驱动模式首古蕊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)文,应付一般路况毫无问题恐如双,但如果长时间处于极端情况下钮泡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胖末。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试漆开,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迪枪圈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心煽,同时也提升了整个历险过程的安全性诞迪办,因此光有一颗狂野的心还不行帆椿,还有选择一个可靠的伙伴巢。 责任编辑戒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品萄弯,已经上市四年了线挥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计借肋供,跟老款福美来相比档次感明显提升浓回。除了看得见的设计差别旅核,福美来M5在配置枷、空间方面也有不小的提升抛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔬鲍滤,1.6L车型会先期上市汉拐问,后续还会有1.5T车型推出掂浓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本史抢挞,其中手动挡共有6款瞄滇良,自动挡3款才跺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型核醇,厂家介绍说叫旗舰版蜗鹿。由于厂家没有提供参数配置表访,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型论。 ● 外观发染棋:中网造型似君威劲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面势疏赴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喷,尤其是车身长度瞳避,福美来M5达到4698mm放喜热,超越绝大数同级车的车身长度芍。跟老款福美来相比圭攫咆,福美来M5的车长特翅、车宽和轴距都稍稍增加一些巾煞雷,而高度降低了3mm贸孩。   因为长度和宽度有明显提升珐,高度基本不变秘涝幕,车头设计的比较厚实绦聚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的薪少。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怜股牛,格栅同样采用镀铬装饰四靶瞪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芭郸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泵欠褪,老款福美来就已经开始采用岁欧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计品翻宝。中网轮廓稍有些不同奇,老款福美来的中网较矮孰柔,而福美来M5的中网稍高鄙蒜筋,看起来更加厚重茅咯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腹萝。除入门级车型外泡婚,其他版本车型都配备了自动大灯碾沟,这点还是比较厚道的损讨,老款福美来全系没有配备自动大灯嘘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丢撇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踩铅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屏,能明显提升辨识度鹊缓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冕犊闪,是2007年买的逆泌,到今天行驶了9.7万公里左右录。日常使用中油耗7-8升/百公里努,除去年换了个发电机以外没出过其他问题齐敝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瘦饺,第一就是便宜栋托瓢,全算下来8万;第二就是配置高督绞捂,07年8万带皮革座椅孪甲、天窗井稳、自动大灯和倒车雷达的车不多花随,而且空间也算说得过去腑蘑,总的来讲这款车符合预期吞茨甘,坊间说F3小毛病多景奠,不知道是批次问题还是命好督患蛔,我家这辆倒是没什么事儿街。新F3于今天上市伺,领导说我算车主墨炼薄,于是我就来了姐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苦,聊聊老款在使用中的各种感觉憋。   ●动力及悬架绵回:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱功挺,动力够用暇,只是起步比较肉风粹,1挡和2挡齿比跨度偏大礁陷,走起来后挂入2挡转速掉的太多姑馅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铆力。   油耗日常市里开7-8升/百公里煽簧耍,还算满意陡困。悬架初段有些生硬荡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗜阀泄,对于颠簸的过滤一般倘惟,后段软彻剂猴,拐弯时车身倾斜大痕踞。总的来说算是个合格的入门级家用车笺遂。   ●配置及人性化设计想肮卉:   比亚迪一直走高配低价的路线汉,配置丰富颊掸禾,前面说过乾,皮革座椅草洪登、天窗拒且、自动大灯和倒车雷达都有所配备铺淬,另外福炼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捅炔,虽然不好看劫珐骂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舍。没有行车电脑显示屏佰,无法了解平均油耗踌穗蟹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秒参,首先价格便宜当辨,其次当年没有也不新鲜)墙狠。   人性化设计方面少,四辐方向盘比较细工遂却,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苗赴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用菩痰雷,四个角随便按一个都能触发茶年。日常小储物盒好用核贰峨,票据交亥、手机和水都有地方放梨,不满意的是门板储物太衅恰(硬伤)儡,平常只能放车证之类薄的东西煤显拐,连杂志都放不进去碑,后排基本上算是没有储物空间考。   ●做工瞥陈秤: 内饰和外观各方面做工比较糙奸,主要体现在接缝上阀,不仅大而且不均匀怕,这是急需改进的憋。   ●空间吨:   F3轴距2600mm俩踞,我身高190cm伍贬味,有时候我开车衬绿棱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矢袭矮。后备厢空间大琴攻,而且比较规整苛,用它进行过几次小规模的搬运送九红,还可以靛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲龋撇戊,试驾中我也重点根据这几点进行体验木鹅,看看新F3有哪些改善和变化凛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回少退枚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呻赴艾,仍无法挽回姑娘们的心撵惜,如今她们只爱大长腿和都教授赎擂类。不知道你们发现没有鳖,宝马在汽车界引领着同样的潮流翰,硬邦邦的3系迸山、5系换代后都不再凶猛逢擂,舒适感和精致感倒提升不少每。现在轮到X5了体礁蒋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的难祟我。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹲,我勉强同意这种观点残期撕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质雀结黔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抠努,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦庭,更显精致坏琴。总的来说侯翁,它不太凶娩捻绰,更俊美一些聚茹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伞,除了外观与内饰的小幅调整外了逛铝,改款后的逸动引入了1.5T发动机阀盒釜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诚,逸动采取了1.6L家庭够用乐闭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策管,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)解负,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型掸,一个争取“各门功课”都不落下势狸睬,一个则是专项选手武,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叫。 ●外观桅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7杠:轮廓流畅桶到汗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坞山茂、瑞虎系列痘缆、风云系列及QQ系列)邦僧,同时带来了转型后的全新车型叉呢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7儡叉痕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贫獭全,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用显嫉,更是出自海外设计团队之手桅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浚奸。" "  刚进入社会的年轻人敝违课,它们也背负着太多的压力卧估,在家庭事业初步稳定之后惭,一辆车对他们就显得很重要缝奈。致炫就是一个体贴的产品贡,它有着炫目的外形篱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致丘刹镣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擦莽很,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上爽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫交熔派,变化的不只是名字翘,更是尺寸和定位敞韦毁,风格和潜力池踞魄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着监际磐,吸引着更多年轻的用户群体熊链麓。   致炫外观灵动时尚怀蘑,带着一些年轻的运动气息卢酪,车长为4115mm厂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm派康,比老款低50mm;轴距为2550mm躲,比老款长90mm板。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了媳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灯搜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潮,这样的设计更有利于致炫的散热昂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痛啤咯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绿捷单,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棺崇匡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肚杠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友客坪萍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助航节。   在ABB的阵营中隧匙懈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车体,他们的目的很明确灸蟹,就是抢占国人最热衷的这一市场舅淌。对于奥迪A4L底缆杆、奔驰C级炔、宝马3系而言母锣搅,三者都有着不同的亮点与喜好者雌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价味娃烙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法厕。   在这款316i消息正式放出时吮十泥,包含我在内的许多人都会想到一个问题博,那就是究竟会减配成什么样失胶凛?但在实际看来背澳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神容。无论是进取型还是运动套装版椿搏镰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梦,当然如果你肯花7800元吐汗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯春拭。此外抡嘘戮,对于现今发达的网购来说拜擒,这个根本不叫个事排,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多努,此外还有多种款式的副厂总成可殉每滤Α,质量咱们先放在后面恭炕,至少价格实惠也能达到美观的效果化箱稼。   虽然入门级价格不足30万轮去,但你却可以得到一款原汁原味的3系蝗睡售,在定名中你就不难发现年泰,316i中并没有“L”藕饰患,它是基于标准轴距系列中的一员双浪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂楷坊,对比现售的奔驰C级盟郴、奥迪A4L而言软,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痢,这是国人特有的爱面子传统案,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虫咳,他们自然也深知这一点侗角到,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动焙,单出排气也与320i的相同湘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仿勿倡,不过这一项在网上也是可以淘到的奢晒,副厂价格也就100多元顶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐甲,然而在国内丛藏癸,它还是一种小众车型冕许。可喜的是栋砷摆,近年来随着“旅行”文化的发展桃,旅行车也渐渐被人们认可熄纯舅。在我看来奔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种受,一种是像奔驰C级旅行版美、沃尔沃V60那样逃,通过个性莆甲凭、漂亮奈概、动感的外观设计获得年轻人的追捧危。另外一种则是踏踏实实走低调祟撕烯、务实的路线广妨魂,用内涵打动消费者卵冕驼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种标。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)法涂微,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娇,外观绦歼、内饰进行了相应调整目慑锣,配置也有所提升篙,动力系统则保持不变材携蓄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版本萎,售价33.48万鞠。除此之外岭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芬,指导价29.98万题。   在介绍产品之前谅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娃劝狄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人际躬烦,1985年复豹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寥皇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司米缉,这正是斯柯达的前身氯。需要说明的是慧首老,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称且稿疯,并不是指该车型限量销售叮锰。   ●低调瞄效匈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看较恭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屯郝茶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碍腊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溃姓偷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唤柑、稳重烂,所以严格来讲担,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版崎残。从上表可以看出悲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灌迫良,而且更重要的是嗣挝,速尊的价格更加便宜盯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溅嫉酱。全新样式的中网格栅更具有立体感哀虽吹,大灯组内加入了LED日间行车灯裳肯磐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尖透蛾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盯橡,朴实放喷吓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘲阔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刨,并具有自适应调节功能绒帮。新款车型的前大灯造型更加犀利门疲。此外凳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虏夺胎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粮锨,简洁修长跑桔短,没有太复杂的线条勾勒散,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份百。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垃遣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7低片,规格225/45 R17练,这是一款侧重于节能环保的轮胎庞省详。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性禾凳,圆润抢、饱满庐噶、协调辅搜蠕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看馈襄、耐看得多涣凹垛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伸煞,尾门上的线条层次感比老款有所加强虚魔猜。此外皇巳,尾窗上沿的扰流板痛顺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涤响魏,让速尊看起来很有范儿间娜。对了午蕉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管僳,一般人还真有可能会被它吓到瞪胳,其实它的心脏只是一台2.0T懈氰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)季,在北京借着区域上市之机幕,我们再一次体验了自由光的越野性能惨蜗。作为越野车型的鼻祖郴狗,Jeep用自由光再次向人们证明残承际,即便做的是城市SUV斥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点次肋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铺,但是在四驱系统上价,Jeep却有其过人之处楔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器厕德。    简单来说腺溉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配投,也就是说蘑捣屡,当前轮打滑时姑耙,动力会输出到后轮潦版,使得车辆依然能够前进滴幻宝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琶碧、交叉轴这样的情况)肃叹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器败蚀,脱困就很困难了徐衔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号飘洽冷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造混吻蝎,以横置发动机夸不、前轮驱动底盘为基葱┚铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柒滤念,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴协关,实现100%前轮驱动修,提升燃油经济性胁,而且它的后桥也具备多片离合器结构偶端,可主动控制左右后轮的扭矩分配傅骋,起到限滑差速器的作用陌舅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡青峨,还具备后桥差速器锁止功能淡系,实现左右车轮50:50扭矩分配担赔睫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汗艇贝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帮。    在实际体验过程当中鲁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰何屋、交叉轴靛篓、炮弹坑谰、搓板路等等越野路面祟阶浇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中田,越野能力无人能出其右弛。    然而作为一款城市SUV拳驾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力篡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缴凡么。    另外久,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间癸夸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统憋坝。相比同级别的SUV坑,虽然在越野性能上依然具有一定优势贩惟始,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洗陡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缮,但是进入这个价格区间以后氰,消费者选择的范围将更多筋题嚼、更大废酣黎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惭涛箔,在竞争力方面依然不具有明显的优势陆谴。    或许尽早国产化降低成本亩圃妨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件列愁婆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伸趣补。如今痹塑,马自达6已经发展到了第三代令琶甘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物把氨,它的名字叫做搅:ATENZA梅。之前我们已经解读过进口版本溶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岁,这一次排量可不仅仅只有2.0L愤继,还有更加令人期待的2.5L汤。   注竭溜嚏:此次测试中兴,红色车型排量为2.0L第枢,黑色车型排量为2.5L羡。国产ATENZA目前还未上市娇,此次测试为抢先测试诚苔沧,车型为试装车铃患低。   截止到发稿时倘硼敝,官方宣布豪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凛柬,上半年上市销售蛇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陛糕,我们还是先来聊聊外观魏浩焚。相比进口ATENZA冯,国产版本在外观上基本没有变化范活,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓶酒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巴溅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慈嘛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA司贡轮,它不同于以往的两代马自达6舍丁蕾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现些漆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来下,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佛壁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”革狭让。总之从结果来看哪谈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感色备紊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扑,希望它能够像老马自达6一样巴亩硼,百看不厌悸誓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戌媒,仅针对这两款车型来说陵氮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA魄碌,而黑色则太过低调曙,完全掩盖了车辆应有的魅力诲孪反。ATENZA的红色与大多数车型不同溅趁凶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逆,不俗套匠公纯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纪,轴距为2830mm湍表,与进口版本相同佛渭。相比同级别其它几款日系车型火肺嘿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辞肩诚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯款梦畏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源歪抹,科技感差了一点茅绥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓖煞芳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈么。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贿璃,相比之下确实显得小了一点态力,为什么不折个中坦函,采用18英寸呢敞导邯?   两款车的尾部设计几乎没有区别感呛,尾灯样式相同效敲辜,双边共两出的排气管(没错猛,为了表达更直观嗓、清楚妻臂薯、无异议贾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辛,这是马自达6一贯的良好作风臣。总之傲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的攫茫牡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祷僧,谁都知道SUV车型最为畅销笨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出枪摧,而卖得好的却还是那么几款懦登咕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙口晶,还要等到试驾之后才能给出答案黔嫂冕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剔疲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV督。从风格上看盆,海马S5偏向时尚遣雀、运动练侗扁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揭。而在配置方面叮没,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苗慈。根据目前了解到的消息俏冠,这款车型的起售价约为9.5万导,如果消息属实的话其,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平册徊鞘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗波勒?   外观毒:设计新颖速,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虫环纺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位藕懊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泰桂媚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剐,也将它的风阻系数降至0.34磕绊犀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侍铂衅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴健吴,比例上感觉怪怪的冀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化放勤,有效地提升了视觉效果咖牟尸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伸徘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酬配楷、转向灯以及雾灯秃涧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仿。   作为一款紧凑型SUV缸弧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溺,轴距达到了2630mm扛。与同级别的海马S7相比谰,虽然在车身尺寸方面有所减少苍肆,但轴距却多了11mm斧,整体空间表现令人期待卧石皆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虾纷派。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舱鸥犀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帅。" "   全新的A3备受关注眉谎,这其中的原因有两点艰托,一个是加入了三厢车型钙咯绵。而另一个刑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豁廷驳。只是这台车来到国内较晚撮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生徽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地笆,简单明了的说敛邵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赡剑虎,而必要条件是横置发动机耿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缔坚肛,但消费者从中又能得到什么肚?如果按常理来看锑咐漠,对消费者的好处应该挺多的径,比如车更便宜了伎雹,就算车不便宜配置也应该增加了妮修,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娄。但上述这些还只是一种期盼脱,毕竟这个平台的车型刚量产不久骚倪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显枷和祥。至少高尔夫7是这样邓捅抱,而全新的A3由于正式的价格没有公布邢瀑,所以也不好定论蝎布阔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卿节谓,这次引进国内的共有四款车型蔷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荣腾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凤碉,6速S tronic双离合变速箱含缓冠。在本月的21号竿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肪。相比老款的两厢车型缓耍茸,轴距和车身尺寸都有所增加温凄吕,而且在轻量化上下了不少功夫混扩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔼舵,但在配置上基本都可以进行选装缔。由于三厢版为新增车型坍懒休,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凰蚕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拱航集,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酪,“小改款逆畔几,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肪筏,而值得注意的是愁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上射珐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议犊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力峰。”吉利控股集团副总裁携晌郊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狙龟,欣喜之情溢于言表混抛寞。    亦或是巧合景迷虏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肩癸踞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7污插靡,一方面袜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拍虫瀑,另一方面宽辞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁县接,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俩居乌,种种迹象表明耙绞停,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段揩溉佃。   诚然硷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车加腾荷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恰嘶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掠式,孙晓东对媒体表示啃痰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪够卸剑,吉利收购沃尔沃之后呜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邓侩锰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应签帛。" "  在国内衅筒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凭臂,它凭借动感的外观善城谩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缮焦绢,后来者RV4技、途观揣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮籍响,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比壁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莲呢潘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了关。而今年却埔弟,东风日产给我们带来了第三代奇骏饺沏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”居杭寇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程臁,年轻化裳、动感化的外观设计就是最好的证明丁碉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衰纺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吭粉,层次感以及运动感比老款强太多了隋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的据瓦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条停,流畅的曲线让它不在干巴巴翁级惭,整体饱满了很多峭式。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稀飘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协读。   在侧面线条的过度下呢镜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搓破,并且加入了以装饰性为主的扰流板瑰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绿庐。后尾灯变化更为明显翱较卑,竖条造型变成更为接近长方造型哦谁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”繁,一定会想起Jeep砰尽,提起Jeep嚷莱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哄报,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堕,看看它在这部分有着怎样的表现丹谅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弗熄,并且不可选装以外凄灿剔,2.4L 豪华版可以选装该项配置揣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胶里潘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棠苛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芹槽,从功能上来看比较全面茅,下面我们就一起来看看它的实际表现茹晦体。   更多精彩视频希抖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茧魔,调整比较细腻杀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位链第仿,而且还可以停得很正魏俄肯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可措莽番。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扇膜吾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栏岁,如果继续操作吃膳,系统则会中断本次自动泊车嗣粟荷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勒老精,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题槽,我一定会把奇骏放在首位河,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款囱矫挫,性价比非常高躬泪股。不过自从2008年上市至今的6年时间里骸官架,它始终没有太大的改变辆,另一边竞争对手们却在不断进化厢募沙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讽催汤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锯板权,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咯福。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前团范迪,而看到新车的第一眼就会让人感叹隶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咆逻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泉海诫,并且也是该平台衍生出的第一款车型烤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化京。相比老款车型略显古板的硬朗外形侍,新车则显得更精致疆防,更有设计感册琅猫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上换蜗川。当然布,除了视觉效果之外接,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敦厕?这也是今天我们需要探讨的问题杭撩农。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抢,我们本篇文章的测试内容并不全面实廓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受溅宝文,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吼搭铝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渡嗅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亨耿滑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鞭,里面对新车外形男、内饰等方面都进行了详细的解读狼股标,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 荚泌毖。另外芯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伯奥。   ●增加更多高科技配置舌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逗,除了拥有出色的设计柑貉、良好的工艺和用料之外松尝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望昆乡,翼虎就是个很好的例子荣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唤。如今的新奇骏身上讥公,我们也看到了各种高科技配置忿台莫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唯睦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了魂劫矛,在两年前它就已经崭露头角咕骸瘟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疲读盟,连控制面板都完全相同煞锰。虽然东西不算新翰必幕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先午纬景,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膊采幌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炊,汽车作为生活中不可缺少的一部分吝示匙,也同样要跟上潮流欣惹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赖,很多的印象都集中在日系的丰田车上誊桂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扭犀麻,由于起步较早稀典,所以在混动技术上都比较成熟垃斧隶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颇豁,一方面是因为未来的趋势凌土萍,另一方面就是对环境保护都有一份责任甭。但能让人印象比较深刻的不多晾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蓉板。经过一天的试驾体验诞河,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叔。   外观方面北喀凡:设计大胆前卫社,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仿,给很多人的印象就是模仿接瞄颇、复刻渡米,aygo庙、花冠胆慰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坪欣叭。实则也是没办法的事儿梗父桥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始康骨底,不过从秦看来啦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舱传。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言庭沉荚,整车设计偏向年轻化现夹必,前大灯内加入了日间行车灯妈齐。车身尺寸方面玛茶汰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腺,轴距为2670mm揪脚德。   实质上谓们昆,比亚迪秦的外观特色鲜明皑,个性十足箍枫幸,他并没有针对大范围客户群体而设计幻稍敛,更多主打年轻菜陇韩、时尚元素酪糖杉。这样一来境梢困,优缺点也相对明显胆,需要一定的时间让更多的人来接受他翰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番常弟,充电方法非常简单也很安全犁陵奴。通过家用的220V电源就可以直接充电伙孩,但是要采用三相插座接额。车内的仪表盘可以显示充电信息囱需,包括电量以及预计充满时间任熄牟,而且还可以选择预约充电会观懂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泥镜,虽然我的“档期”已经很满奸系,截稿压力山大弥理课。但作为潜在车主牛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平澈兼,它和福特嘉年华撂诽枪、大众POLO会有多少不一样朔蔬,谁更值得购买玫畴赊。我想这也应该是大家都很关心的问题模。    测试之前还是按惯例先说点基本信息什,以供大家有更多了解据搜草。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元现铜操,分1.3L和1.5L车型奈喂,提供5挡手动或4挡自动变速器隘惕。这也是国产的第三代威驰车型邵瓤典,相比老款车迪癌,新威驰变得价格更低讨、空间更大铜桔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫轰抠郊,在广汽丰田4S店中销售深想茸,价格区间6.98万-10.88万元泥文梗。两者动力系统壤、内饰设计完全相同涂男簿。只是外观分成两厢与三厢傅婚,配置上有细微差别而已绥勘败。好了壳驹习,我们就从外观开始说起嫉涤星。" "  导语函:在新能源汽车研发领域讣拣嘲,比亚迪一直是领跑者涎丸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腥竭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酸乃径,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氢棠托,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件小排,能够开发更为节能权芦嚎、环保的电动汽车产品储壁餐,实现性能的提升和普及应用容冉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奠撮随。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车亢。   历史上罚,秦灭六国傻,结束群雄割据时代攘颧毁,统一中国颓号,开创了历史的新纪元逞僻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坪,势必证明其在以下六方面的实力挠慌酸:   一金、比亚迪秦到底有多快溺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娩穷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒结稻饱,23%的车型在8-10秒铺,17%的车型6-8秒梦腐,仅有8%的车型小于6秒袭佩,代表车型如保时捷卡宴4.8L促卑。今天释圈挞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下灸肚屏,秦百公里加速为5.9秒谈,而记者实地测试时胺扫蜡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒申送。   跑得快自然有其道理寒娩,秦具有“双模”动力嗜遂穆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赖碾,在混合动力模式下恭光,秦能爆发479Nm的扭矩焙,某种程度上可以与那些超跑抗衡逼。 二摄兄淘、秦油耗到底有多低薪?   根据国际标准测量核算粮鞠,秦百公里油耗仅为1.6升裴漓势。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式录。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拳盼,纯电动模式时驶费,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忱贪的,整车自动或者手动切换至混合动力模式疤。在所有模式中钢坦,秦还能进行制动能量回收耪谜,即电机向电池反充电晶,每百公里回收2.5-3度电伴伙逻,可以多行驶约15公里攀巢群。 三诚、秦充电到底难不难慨?   一句话回答且:有三口插座的家用电源就可以活,就像充手机一样方便庭。秦的电池容量为13KWH筏蚊,可通过220V电压割,3口插座翻落,4-5小时充满电擞驾。秦随车附送一个智能充电包蜂嫩让,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巴喀。   四承、既然用了大量驱动电池堕氓,到底安全不安全?可靠性如何岛乌颅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池里、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池断截。单位能效比排涧救,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池誊汲。但是安全稳定性方面则恰恰相反紊晴头,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勾快察。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池媒镀屏,是目前市面上最安全的驱动电池亲谭,没有之一翁。   可靠性方面裳伙,据比亚迪测试弦兰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑停惊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修备恭葱,业界罕见哨讼筏。电池电芯甚至终身保修恰。 五捶、秦操控驾驶会不会很复杂舱闪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样矛,习惯之后甚至更加简单裤。新增纯电模式胰疲控驾驶橙,更安静醚、更节能歇协。   六朴皮碑、电池组电用完了如何行驶唾澈?   据技术人员介绍帮删堑,秦本身不存在电用完的情况刺稳。电量不足时管庞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式热挂寐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铂匈。   此外绥,行驶过程中肚衔娩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量橡,并储存到电池中坊阂荤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车膜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腹,其次是QQ me理哥,PT漫步者之流舍乱汉,当然还不包括那些“只识其样垛首、不知其名”的人群辉介桨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帮苍检,它也是双龙汽车最具标志性的车型睡褂门。在迎来双龙新柯兰多之后斑十鼻,就在近日揉丧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾煽钒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瞄浪搅,但却让我们可以由心发出这样的感叹谈,爱腾终于正常了便浓铝。   从推出2011款爱腾至今检加浑,已经有近3年的时间几,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象操。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事悲稠,伴随着2014款爱腾的推出腾兜,有关于这款车的一切同悄涉,也自然成为历史本色芦,被我们封存起来剃桶胚。全新的家族化风格设计绅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脊凳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部愧港棚,与新柯兰多相似的样貌立棚眠,让新爱腾不再具备专属性薄送崎。没处前部细节的设计涉,都是那么平易近人充喊,平庸的再没有任何特点程崎。可能人就是这样亲,老款爱腾在售时诧卜,人们总是说这款车有多难看连恼,有多奇葩隧么挞,但当它真的成为历史后驴剿,我们又会感到缺少了什么厂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梆辉,但还不至于让它从中获得什么优势颗,车尾部简单的几处变化疏卷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉并轰旦。现在在大街上淀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的霸坞凭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铺醚。   本文导航" "   这年头在路上跑着夏狸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剁,把自己造的车不断的加长倍入,就算不加轴距也得把身子给拉长沧猾沁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中社獭、大型车上喂,感觉有些资源浪费坏桅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讼箍闯,“L”的作用才更加实际成。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘦徐惶,小惊喜了一下笆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刃目,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了彪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仕、大众polo年、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吩。目前这辆车共有两款动力侯、6种配置车型在国内上市雄光,指导价格在6.98万-10.88万之间康。由于新车型且上市时间不长违沥浪,所以目前的优惠幅度不算很大蹄奉汀,基本在3-5千元左右殴祁。(个人观点花:致炫驹犁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士被郡,厂商指导价为8.7万-10.68万谦,搭载1.3L/1.5L发动机寡金棚,5速手动/4速自动变速箱咕缕需。" "   曾几何时揩锹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拴露,它那个性的外形给我留下了深刻的印象经,但却没有获得国内消费者的认可猎。如今纷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蓖盎,其售价区间为15.48万-21.98万元尉勤,相比老款车型有所降低佃。另外首灌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勺穆角,并针对柴油发动机进行了重新调校蝗撑肺。下面就让我们通过试驾体验庐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化噬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型曹潮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛊,并采用双龙全新的家族式设计从,整体风格与现款柯兰多十分相似库仁夕。然而辫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巢擒嘎,其车内布局依旧与老款车型保持一致凹彩鼎,略显缺乏新意摔擎。   小结虎称槽: 相比老款车型来说挡灰,新爱腾的外观变化令人欣喜僵荚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筏怠纠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次萝。不过便阔眷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进洗叔散,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上琉貌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)榔懒。在海外市车撼砉浴,新逍客提供3款发动机倘撅背,配备6速手动或CVT变速箱卸丝,在英国的起售价是17595英镑邪顶叉。与现款车相比富靛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菏惺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处朗肋些。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奔苹改。 ● 外观介绍伍秃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型火:宝马2系Active Tourer狸第会。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单举矢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型森靡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梗?车展上的展车给了我们答案己恃酬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月萍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痪乱忌,而在正进行的2014日内瓦车展上驶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锨峰凑。和两厢版一样头继苹,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿块化平台打造扔狡醚,造型新潮时尚靠痴,细节设计则突显旅行车的元素马必,保持一款旅行车应具备的实用性蔬。据悉课,该车将于年内率先在欧洲市场上市乖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霓隶浇,相信国内消费者很快也将与它见面桥鹤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剖晃,全新标致308的旅行版如期而至暇价土。从整体变化来看附诽,它在保持旅行车实用性的同时叔澈,将重点放在外观括雹、内饰的调整以及配置的提升上苫寿侵,新潮的设计更是让人眼前一亮新谰蕉。在我看来釜铂,它的变化是非常积极的假采耸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谰幸,现在它要做的就是尽快进入国内灯垄兰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章超肉狠:   静态评测    ?   更多精彩内容丸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帘魂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蟹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新切。早在上世纪五六十年代侧,Citro?nDS就用上了可变悬架编、随动大灯磨、转向助力星喷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乘恒扔,加上极为飘逸的车身设计室,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样薪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朔铺,2011年长安标致雪铁龙成立失,到今天我们测试全新DS 5LS鸥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廉墨乔,音译的中文品牌名念起来很接地气邯巴:长安谛艾仕涸矫桂,有股莫名的喜感剿蒂藐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粳唤蛋,是台正儿八经的三厢车线。   ●外观毁律:考虑国内需求薯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前埂会鞭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肩,后者里里外外都显得格外前卫吉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筋城亥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杠、更好接受一点刨啥。当然久,前提是得保留住原有气质佬。   在这张全新的前脸上哄昂唯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰畔山堕,官方把它解释为“飞翼”羔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耸擂忌,由于边缘不是那么锐利累比,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪禽,接受起来没那么难改电咯。   车身侧面和尾部看起来很饱满摧、匀称鳞劲,其实我个人甚至感觉比车头更好看酵萎咀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颅级,厂家说这是做完市场调研后的选择镰抢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西担,想想也不无道理萄患宪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秸,与其后期车主们各自琢磨襄,不如原厂直接把这事办了翘善。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓶继怯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注良:下文简称新阳光瀑,以便阅读)誊乔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸壁刑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寞棠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嫉。现在它不光新潮哀垦,还进一步提升了性价比缴鸿闭,为与定位相当的大众桑塔纳撤锑届、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备牧。 外观蒋尘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拣冕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碧穗距,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感含孺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嘎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分速攻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伙绒,达到4456毫米梦架翅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赋爱。    此外翟床,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挛,由于在东风日产的产品体系中舌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盒嗽咖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样然舍伺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些栖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时湍,我已经身处呼伦贝尔牙克石榔畦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盼吵驳。尽管天气有些寒冷典味,但此刻我的心情是非常愉悦的瀑咎吻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撕盗桐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痢怕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car温纠,当然我也不例外林辖秽。这次除了911之外叛,保时捷还带来了Cayman挂溉拟、Boxster霓附、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窃,让大家分别体验RR(后置后驱)剖晾填、MR(中置后驱)箩钝控、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧层。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戮保,即使在这样的冰雪路面也不例外搏绥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芥。在练习漂移之前太夕,充分的驾驶培训是很有必要的灌挪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时普盆屑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救测寂。   ●车辆失控该如何挽救粒?   当车辆发生转向不足时抱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)词台,稳住方向并且慢慢回正孩能,切忌继续打方向纯含漂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檄楼乐,反而会加剧转向不足的发生厢苹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时跑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸿宦却,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膳疟。对于一般人来说券,应付转向不足要更加容易一些芭靛词,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掂,而转向过度一旦被合理运用并溶,就能成为过弯利器沽僧窟,也就是我们平时所讲的“漂移”邻跺惩。   ●如何才能实现漂移蓟骑?   要想在弯道中实现漂移豹胃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辫纠墩。针对这次的车型以及冰雪路面俊湿瑞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赫:   1陈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)复墨,我更愿意称之为惯性漂移过弯敦妮林。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乔固碘、甚至小于90°的急弯庞疗响。 ? 『以上为PPT截图蔚形,分辨率有限纽毋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抹腻捐,然后反打方向盯都莽,稳住油门漂移过弯澜伯俗。例如在通过上图中的右弯时痕饥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尘,然后左打方向邓池,紧接着再右打方向稼为,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焊,别慌九扁牛,这正是我们希望看到的句,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心楷姬盯。随着车尾横向滑动的产生朔狠,此时驾驶员应该迅速反打方向珐俗,让前轮时刻指向出弯的路线穿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剧扇,随后在出弯时适当收油并回正方向眠擅红,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向观群泄,方向盘转动角度都不宜过多路擞捂,最好控制在90°以内孙盆。其次油门动作务必细腻案扰蜜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肋,给油则会加剧侧滑殊,收油则会减小侧滑角度垮馆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用当。   2犬拴搪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沃。   适合弧度比较大的高速弯道赐。 ?   当车辆高速入弯时黔孺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑百。当车辆开始侧滑之后歼导纫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转清,继续维持横向滑动变倒,同时反打方向控制出弯路线慈上疥,之后的动作与第一种方法一致奋嗓缔。对于初次尝试的驾驶者来说稿辛硷,如果入弯速度不够快也没关系杀武,你可以直接省去刹车这一步骤峨驮寐,在入弯时适当地轰一脚油门叛淋蜂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑背擎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控观,并综合运用观讼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钳。例如在紧急郴、高速的连续S型弯道持,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抖闻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扩私旗,从而划出一道完美的漂移路线溺喉椒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗访拱据?AE86在高速S弯道超越RX7瑞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柏惶头。   当然拭倪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潞裳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海壳八时,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶省行揭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作羔歧,驾驶员只需控制好刹车顽环、油门以及转向三者之间的平衡即可厦害健。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距髓填。   然而即使是这样垛线加,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拧缎鲜。冰雪路面凹凸不平新巨垛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闭箍练,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巢水,所以技术和心态都十分重要限哆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙硷丰些。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统玖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鸿蜂估。在这期间锰吻,沃尔沃创造了无数的第一墨巷侩,也赢得了不少的辉煌成绩瞧揩,当众多车企迎头赶上之际绰蹭罕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中揽律,并将其命名为Drive-E疙空劳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桑劳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带湍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命师挖理。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揭摆,实现了靠背调节和腰部支撑钵。 1967 推出首个后向式儿童座椅实,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爽磺,将有害废弃排放降低90%以上踏弹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谴摧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呐软锰,有效减少或避免低速追尾碰撞磨艘瞳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸿抨,至此安全范围从车内延伸到车外彤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吕童恒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩停良虽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俯窖,从被动安全到主动安全距哗,再到行人保护瓮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可授。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溉,空气污染现已成为最热门的话题斥律,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巨泰茨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袄跨沁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柏仍。   Drive-E是什么 俱绕蟹?   即E驱智能科技柿窗,代表Efficient Power(驱动更高效)赫匹添、Electrification(驱动电气化趋势)恕扦、Environment(驱动环保潮流)蚀,从字面来看很容易理解刚会誊,简单来说就是引擎高效化甩,这样一来既可以保证动力性泵扣诫,同时还能达到更好的排放标准礁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征槽配,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耍滴匆。   沃尔沃还将这一技术投身于木婧椋块化的研发踌挂,只需变更增压器募矗块与催化转化器那±福块等主要部件冷删乐,便可催生出一款新的引擎产品写少。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上岗敛香,大致可分为4类朗,即汽油直喷引擎瀑界鹊、柴油高压共轨引擎犯矫,单增压引擎(T5)敝靖管、双增压引擎(T6)骋辉。 以XC60为例 号编,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 感佛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狭撵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎接辑戒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比心,在动力输出上也略有提升丁脊,其中的原因自然脱离不了小体积困、轻量化等一系列技术的支持癸。   此外变速箱方面也有了很大的改观闭晨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%聊搁,挡位的排列也更加紧密泞,有效缩减了换挡时间就,从而具备了迅捷的响应能力沟磕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喘焦盲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艘,耗能经济性方面得到了进一步保证豆冯锻,它将改变城市路况中引擎启停的时机捻台从,改善油门的响应险侩,空调系统转化为经济模式工作董,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作犬丝,而在65km/h以上松开油门疥潜,引擎还将会处于怠速状态凶夏。   本文导航摆妊愧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汗怯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弘皇桨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”傅。不过光亮,动力并不是我们今天的主要议题归辅。秦的下盘功夫方面表现如何救复?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岸?这些都是我们今天要研究的内容炯。综合起来抖,我们最终目的就是想要弄清一件事佰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秸秀弥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纤伦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上靶隧哀。当然雀,由于秦有着体积更大公烫凰、更加复杂的动力系统粕钾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姆,但由于双叉臂需要更多的空间狭,因此也是不现实的迸菲氛。在材质方面凳,秦同样表现中规中矩合,并没有使用轻量化材料为车头减重伙驶,亮点并不多痢拍。由此可见梦某,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汕沁。   不过寺财触,由于混合动力系统的特殊性拓茨邻,秦也必须做出自己的调整闹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侩拌坍。比如庭突常,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垮窝娥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上累,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瘫暑诫。此外敦窟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讣寝患,相比速锐在直径上增加了将近9mm京,看起来很是显眼峡拘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秦蛊,而在同等材料和工艺的情况下拦处,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度探吾露,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载既。   另外韦刹祈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抡疾喂。与速锐的非全框式副车架不同攘媚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墟赁嵌,由于加入了电动机和管理单元祭孩摧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加兄,因此这样的变化当然是加分的坛桃舶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拇邵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冻普澄、振动和声振粗糙度饺噶,欲知详情请点击这里)解凡暇,是个值得肯定的进步鸡。此外非挪,与速锐相同订熟窖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连握纬皖,强度更高接,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杏碉,现款咐钙龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌华,不过福特已经为此做好了准备幻,日前刚刚发布了新款杆级紊遥克斯剁。它采用了全新的家族化外观罕抢丸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撅劝,不过它真正的杀手锏粗疮峡,还需打开车门才能发现罕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吹,进一步抢占细分市扯取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型里唉,满足那些对于性能有一定追求的消费者霜魂,比如轿车中的S5舅潦、S6溅蔼、S7糠、S8等等洗匆未。就在不久之前的2013年12月肋尼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歧嗡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型手普私,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虹。 外观颈漂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浦眯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秆,可以随时面对那些不识货的挑衅者贩需环。作为Q5的性能版车型颧科,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幢,颇为低调额,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化罗警。 车型图片 基本参数薪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芹,特别是车身高度经过降低被,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疗,而轴距也有细微的变化极。   其实只要细心观察萌壬嫌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的储,除了特有的徽标之外蕊沛,SQ5的镀铬条有别于传统车型巷,采用的是双横条样式熔炼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剿倘靠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烧藏辛。而配置方面葱幸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疏搅。   尾部的变化主要集中在下半部分嗅瑰成,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力归靖侣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绷肮示,可根据行驶状态来改变排气开启程度党放葡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派户涣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碴慑菊,前者就属于少数派踏毕吞。一个是只有追韩剧的人才懂膝补,一个是全民百吃不厌高。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蛔脐芹,其实上一代车型在国内早有销售想封,只不过跟福瑞迪太像了环溶,外观不出众棵,关键是动力平平但师,所以最后并没有收获太多挞。全新速迈刚刚上市耍囱,售价17.98-22.68万元纪路撅,很有幸能够在第一时间接触到这款车疾貉密,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了详忱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巴胎哄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猛悉。通过简单的对比侗,不难发现秋械,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吗咎破,名字叫做ForteKoup侣手艾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伦,售价17.18-20.08万元扦扭伸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版倪,它承了起亚家族的虎啸式前脸桨钠饺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乡革,现在看来谈不上惊喜卑蘑蒲,只能说还比较精致体款。虽采用了大嘴的设计腾暗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步龋,或许小女生会喜欢领金。大灯全系都为卤素光源第,并带有日间行车灯保灿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰褐。   走到侧面里,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卤,但两门的设计为它增色不少槽,在绝大多数人的固有印象中蚕,跑车就应该是两门晨迪卷,并且应该是无框车窗挛开岔,仅从这两点来看双俯,速迈确实都做到了晌截,开在路上的确引来了不少的目光追随佳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赌虫,我们一致认为车尾的设计更为出彩祁,短小将匣、精干靡能辖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瘁缴函。除此之外佩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翔,而且排气管口径不胁吧径濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强提。轮胎为韩国本土品牌锭蠢,规格为215/45 R17浚供登,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胃弄。   当然裴第童,如果你选择2.0L车型的话怜,你所看到的黑色外壳后视镜峦蓬赡、前后包围的碳纤维纹路饰板俱剔、双边双出的排气管僧唯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撕蚕江。" "  讴歌这个品牌鹿鳖皑,或许很多人不是太熟悉公。作为本田旗下高端品牌纬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任官,而且在美国市掣∠妗,讴歌的品牌影响力是非常大的奥偿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斯讲,大部分都是人们对这个品牌不了解卿饰,影响力上不去份瀑,导致在销量上确实不尽如人意壕。对于这次全新MDX的到来对踢,个人持有赞许的态度鳖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抹沤,还是那句话趣,品质上去了仓,接下来就是提升品牌影响力了帛殊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屡垃,大灯的轮廓更加细长锈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弊枯,但内部结构和MDX并不完全相同默鞭。雾灯被一条仿LED的光带替代羔,进气中网的细节刻画更加运动恰躬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长趣罢慈,侧面造型给人的视觉感受非常低哄,这和前后大灯的位置有很大关系肺计,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仟估窗,注重舒适性描逗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咸履法。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感栖,而压低的姿态却更加动感侈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浇采勒。尾灯造型相比较现款修长偶,优雅的感受也来自于细节的 设计复改涉,但貌似通过我的观察节,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源促搬克。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讨,让尾部显得非常简洁司。   本文导航搬倒:" "  2014年2月20日绵秋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胆。2014年型奥迪A5的最大特点是宠腐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机田丢句。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涉彭捶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怖糕眉,共有19款车型免,售价在49.98万至85.8万蕾踩碧,具体价格如下薯馈翅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表如龚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面江泊疽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别地貌圃。配置方面砰,也与现款车型相同苫委。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蓬海。   内饰方面滦,2014款车型也与老款车型大同小异忍赴酱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘次俄敖,同时门内饰穷、座椅中央扶手沤半、都采用了纳帕真皮面料协竞甘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矫髓狙。而2.0排量以上的发动机则保持不变新扔高。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型室美,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凛伍瞥。   变化一响:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辜瞄伎,在原有的缸内直喷技术的基础之上稻咐介,加入了较为传统的歧管喷射捷抄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窟臂缉,通过二者各自的优势瓢傲先,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求净回。事实上鸡,混合喷射也不是什么新的技术衔始庭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用危。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点室烤卧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孺疤扑。   变化二浮侍慧:排气歧管集成至汽缸盖内悄芯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惊扦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戒霸罚,从而减低涡轮的负荷省,提高涡轮寿命咆沏屏。同时额,因为在进入涡轮之前进行冷却犀,相当于提高了涡轮的进气温度限制岔尸挥,可以允许发动机有更高的排气温度瞳仁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谋泉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腾呕,同时结构也更为复杂姑革,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侣露芜。对此爽汗,缸盖内的冷却系统也进行了改进美,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)萌瘦。   另外殿霸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外微,还有着两项小改动浚。使用旋转阀氖祝块替代了传统的节温器哪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伎扣孤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制你道便。   根据官方消息冀埂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上砷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受华编袍。笔者也希望在应用新的技术的同时袄集剩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悉矢态。 责任编辑樊:王晨熙" "  A00级(微型车)的喀棉,在人们印象中这类车以实用性灰看、代步功能为主境耍瓜,低廉的价格促使配置也不会太高猾蹦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凑麓,一款车的推出打破了这一概念范录,它就是全新奔奔融烘犬,来自长安汽车既钠幻。   感官是人们的第一直觉反应棉疽痢,所以外形设计的重要性不言而喻归吾讲,为了使人们印象深刻嗓侗焕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的小,道理很简单分太顿,日本是微型车最发达的市场祷抽稍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展处,在2013年广州车展上赶乡柑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光曝徘匣,除了时尚的外形设计以外和,在细节做工上也有着不俗的表现肠腹拭。前脸的设计整体性很高氏瓶赫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条备,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影邪琳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搬兢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匿队蔚,不过这一点在外观上并不明显湃潞陷,这源于贯穿车身的硬朗腰线顷清泰,有效将视觉性降低刑古,同时搭配造型独特的双色轮毂巢涟扦,让这款小车看上去时尚动感帘程径。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动封蒂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰动凤城,如果仔细比对挡抠税,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惕册。除了引人注目的设计以外儡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柬碎疼,具有加热功能的外后视镜坏得、15英寸的抛光双色轮毂传、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芬羡嘉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姆搔辨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梧耻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d箍狙。不过河颗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版许弓,从内到外窍绢屎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉劲拌芍,可以说是一次完美的蜕变宽蒲芦。那么这款新车究变在了哪里洛娜?它究竟新在哪涧宛匣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冬瞳垦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蘑容。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屉,轴距则与老款车型保持一致忱事寡。在尺寸变化不大的前提下动,改变外观库人巍、动力罕、内饰沦些蓬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涝佛,2月19日这台新车也正式来到我们面前撅,并接受大家的考验笑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淖,但这8条是我个人认为变化比较大的辖达角,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点荤虹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候局抵度,我就有了一种预感韭毙撇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢温,刚刚上市的新款X5就给予了我答案火敞肯。全新X5给我最深的印象除了家族化外沤寞夏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)黎锨梅。首先氮犬虚,先说说全新X5的外观漓和搔,“大尺寸双肾进气格栅”炒髓、“开眼角式前大灯”儡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恭虑鹃。    现款宝马3系推出的时候钡颊邢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弓捂,现如今随着全新X5的上市湿侠现,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舅降秋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峭双,据悉武涸檀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯遁赫。值得一提的是闹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仟苹成,给人一种炯炯有神的感觉即。    由于新老款车型的轴距保持相同儒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俊,反而侧面的腰线给人一种力量感墟熟溃,这也使得新车看上去年轻了不少笨。细节方面妓,新车在前翼子板上增加了进气口拴,突出了宝马品牌独有的运动基因嚷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格估,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辫谩,提升了夜晚的识别度请乐读。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起计撩糠,降低了风阻系数闪青,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讲拎闹。" "  版权声明错:本文版权为网易汽车所有佰,转载请注明出处镐。   在2003年淑睡,奇瑞QQ的下线让这款时尚敖缝、便宜柏颗晦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辑,之后短短的几年间怕够,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话党瞧溜,然而到了2006年长安奔奔的推出钠屡酚,打破了QQ一枝独大的局面砍。一转眼厦堂,已经过去了10年的时间辫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占温似,在这个追求个性渐倾、讲究品质的时代钨杠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敝扩繁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则睹性险,而长安似乎也意识到了这一点文扦殿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耍丹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抄仁?   从厂家方面获悉衅桐愁,老款的奔奔(love)已经停产秋静,而奔奔mini则将会继续生产销售撩挞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蕉忻典,前者主打精品中高端微车市吵ヂ省,而后者则会在廉价微车市场继续作战慰创颅。从定位上来看畦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敖膝,虽然沿用了奔奔的名字陕邵,但整车的设计洛娘氨、配置以及售价都会高于老款车型凉瞳。   新奔奔客户群体是谁慕邯涉?   在很多年前黄脓啊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结葡雹鄙,到底是买奔奔还是买QQ贤镁,在那个时候逗交俱,很少有人会关心这款车设计的如何砷浇、驾驶感受如何戎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔽崎皮,省油年的、皮实烩情、能遮风挡雨就行嫁问。   现如今低,80后耿、90后已经成为购车主力逃铆,这些从小听着walkman磨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计实、用户体验以及品质都有着更高的追求猜,因此在座驾的选择上同样不会妥协币你。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看啊面栏,新奔奔就是冲着他们来的岔任糠。   新奔奔主要的竞争车型是耸枢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布计,但从目前得到的消息来看滔速妇,5-6万元将是其大概的价格区间聘萝度。这个价位中既有一些合资的微型车刺,也有自主品牌的紧凑型车咆阮插,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胎染,比如两厢赛欧亢距抵、奥拓侮列、玛驰以及低配雨燕等等车型辣鸵畔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贩效,产生竞争的几率比较小瘦赡。   外观滤:惊艳喂、和谐刨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚂呛篱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瀑探疟:高离地间隙纳铣萝、车顶行李架妇收剐、双色车身等等卑。没错曹辟钢,无论是跨界憨谭脚、越界还是交叉车型扩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质排疯铰。不过世间万物攀狼我,徒有其表终究很肤浅耗盟滥,我个人认为冉疏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胖。所以良裂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾韶敖实,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓜檄毖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款势,它集沃尔沃所有看家本领于一身尖,可谓全副武装漆去。为了让媒体更好的体验这台车体鲁隧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盲。没有固定线路亮,没有领队车辆量,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袱品华,它会和每一位汽车媒体人独处12天脆佰抗。而在这12天里告距封,我已经和它奔袭了4100公里怪嗡畔,横跨了三个省份哭河吧,体验了柏油赛道毋、软土拉力藩侯色、冰雪漂移窗、高速狂奔哇答、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翁叙,当然瀑,最终的结果是是枷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多报,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的害酷售,正所谓日久见人心怠巩顷,交友如此耸小,试车亦是如此枷蜂膛。回到正题哼蝗,和往常一样裸熊,对它的了解还是先从外观开始缚丝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秽,相煎何太急”这句绝句电,而在雷诺—日产集团旗下炼诬,有两款车正在上演着这一幕佩订。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气光椒,还有这出色的越野性能蔚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性害炕廷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扳,买谁更划算耿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绊,作为英菲尼迪的顶级SUV赔诗,QX80的售价高达152.8万角嘘,但经销商处可以优惠16.2万先途,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肚途,虽说16.8万也不是个小数目很漠曹。但对于消费者来说偷递潍,一个日产脾,一个英菲尼迪嘉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孟袭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV教袜绷,它的身材绝对够大碉撮。从上图的数据来看炉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙回,尤其是将近5.3米的车身长度渭,会让您感觉驾驭它有点困难鞭凸判。另一方面蛇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虏俗加,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俱欠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解澈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扔媒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足列墓连,同时也显得异常凶猛黔氮筏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉取陪撮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苔瞥凛,整体造型圆润缕脸可,没有多余的线条作为修饰币皋遣,但是反而会让人感到车身很厚实本。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞壳饭凶。同时注意它车窗的设计恫冕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱艇逢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的权胜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感渡兢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喝吉狡,也没有了那种霸气盯超,转而给人的感觉是设计很前卫势量念。车尾的饱满程度与车头相呼应着碉坊眷,丢去了上一代的直棱直角逢,饱满的线条凸显着丰满的层次感协凰咳。   日产途乐屎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戮啊,虽然脱胎于英菲尼迪车型秃其戒,但途乐依然拥有自己的外观特征漆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑飞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型樊停,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恫其,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出默。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底性,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柏秆畏,成为了车头亮点之一七。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眷编,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型楷瑞腊,这项配置自然是少不了的微慑磐。我们可以找到4个摄像头稀冷暴,它们分别位于车辆头部奖帽、左右外后视镜下方和车辆尾部宠教归。以便在停车过程中耍对,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惩,让您更加自信轻松的把握泊车空间鼻帛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贰,大大降低了停车时的事故发生仿戏挪。   途乐   通过对比发现笺蕊醇,两车在外观上的配置基本相同瑞桐钢,差别仅在日间行车灯上硕戒,不过随着QX80年款的推出锣璃,日间行车灯的加入应该不是件难事寒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乔夺,在相差仅有10几万的时候忍达纠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔬。    责任编辑帅翱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天超羔纺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秃烤,除了奔驰G撇、丰田陆巡系列城、牧马人等季,双龙雷斯特也是其中一员副蒋构,而且雷斯特还是柴油车戮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咕,以目前的接触来看叫蠕,双龙雷斯特W表现不错钒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”祁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前朝忱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作湾干归,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰串蛋手,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疤。当然嘉道,在随后漫长的几年过后布,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慨敢邦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO克共,该车型最大的特点就是其尾部造型槐话,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狭车前,宝马方面肯定不会承认勾酚,但从年份来讲太,明眼人一看便知怜陇灌。   外观惺的:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凄骗盎,该工作室的创办人正是乔治亚罗团凌灰,不过大师的设计未必符合所有人的审美敦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荣土,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调踞抽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势长哇,但为了照顾空气动力学与线条流畅疽,雷斯特的车头是圆的闭,所以在当时看来有点“离经叛道”拌成。   而到了现款的雷斯特W嫁侣邵,这个“小问题”被修正了辽谩汞,一体化的设计已经是大势所趋都,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贬陌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型副宿题,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感敲百,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惯蹄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悉献。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相琉犁仇。通过车展上的展示垫斡,小编已对这款纯电动车型有所了解旗共红。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乾汤,时至今日效,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泰舌炼。据悉矾柑,之诺将在今年的2月份开始接受预订泥帽,上市后将以租赁的方式面向消费者系鞘很,具体的细则目前还没有公布疆巢倘,上市后会有着怎样的表现恢,我们会同大家一同关注轻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狈坞裙,简单了解了一下之诺这个名称的由来兜献坑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现葱鲸梦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赂班天,毕竟是基于宝马X1平台打造陕,因此在多个方面相似度高也并不为过娥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E岗系,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唾,其具体的表现如何姥道道,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蚀勾。 责任编辑防河:沈楠" "  版权声明菊啸辛:本文版权为网易汽车所有醛暴蓝,转载请注明出处舵氮汕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陪评嘛。它们的可见程度惫题,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拔坎些。可见度甚高的两个文字的组合食,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字母。因此同立,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车取殴袖。哦苫,对了戒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绩伤趴。意大利人的自信修堪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墩屁扳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钎?咱先从减开始说起叙窃社。 Q私:致悦只是切掉屁股的菲翔么揩狄?   A瞳存:非也昂防沃,前脸亦有修改守漏愧,整体风格统一屉,协调度很高颂们。   我相信Roberto Giolito先生矛嚷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酗,在设计Ottimo的时候诞,一定会更加从容蒜鄙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钵替,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思愧眯。在他的心中庭将,应该有着太多关于年轻堡豢、活力的理解风没镁,而这恰是Ottimo的设计要点抱。 外观总结   赞琉疼:个性鲜明羌、标配LED示宽灯膊掳病、轮胎用料厚道   弹粉埠诡:低配删减雾灯   " "  版权声明氓泛缴:本文版权为网易汽车所有敲鹤畔,转载请注明出处寞焊卤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾老弧,虽然距离现在已经有两年的时间睫久仑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓉温。而今天浦谱袜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例季,并且还是一台后驱车阂。没错废,它就是华晨宝马3系愁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斥朗缕,其配备了2.0T发动机渴妮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芬窖秋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鞭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颧泻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毒铃薯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洁毯。不过在今天的冰雪试驾过程中捷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现存荣,必须先打好理论知识的基础览计未。于是在摸车之前贸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课采价缮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碌斗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惰。 ● 项目一   热身结束了晾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节跋淌墟。第一项内容便是加速和刹车实,是不是觉得很简单胺?其实里边的门道儿多了去了副授伦。   在项目一结束后弹痪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拓廊。一开始大家相差悬殊钢绥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了飘骂。接下来的项目二会比较刺激一些伦谎,经常会出现手忙脚乱的情况飞横,但只要理清思路按部就班的做米,想要完成整套动作并不是很难特但。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明燃溃擂:本文版权为网易汽车所有愤兰硷,转载请注明出处告狼纽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侵难,不过始终都仅有手动挡车型拷,虽然目前销量也很出色醋仕匪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雌背北。好在这一短板即将成为历史彼廖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垦,新车将于26日正式上市铰筏碎,我们也于第一时间进行了试驾体验及。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观看伯填:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外巧刨双,在外观方面也有变化遁。新车根据高低配车型提供两种外观方案抛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浦,而高配车型则对中网酸、保险杠造型逆伎桅、轮圈和后反光板都进行了重新设计谷莽。值得一提的是棋羡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稗糠碌。   新样式的轮圈非常动感降惨寸,在同级车型中实属罕见具。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致和,轴距依旧为2725mm夏笆丛。车尾的变化相比车头要小一些煌糠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板母,不仅可以提升安全性妻,同时视觉效果也更加出色惭马龄。 有态度【试驾评测】敖赐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刹檬?   扫一扫琼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讲,一汽大众全新高尔夫正式上市淮灸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舒,其中1.6L拥有三个车款搁,1.4TSI拥有四个车款切半苟,官方指导价为12.19万元—18.29万元皆柬煽。具体售价请见下表芦和:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扳讼痞,但是却拥有三种功率版本炕遍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本插,因此在动力系统方面块,消费者有三种选择泌表悄。    我们从上面的数据可以看到星喀闹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者勘恐娃,1.4T低功率版是主流之鸭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贪麓堂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腾凭颈,但是它的售价高达18.29万元漠,相对比较贵篇仇。    全新高尔夫提供九种车身色彩从授精,分别是塔希提金达、唐古拉白细、珊瑚蓝啃、魅力紫凭、玛雅红拒艰构、季风灰驶稿绰、水晶银以及深黑和极地白瞪旗。 ①射归:16寸Cosmic款轮毂 ②驴开箩:16寸Cubix款轮毂 ③肌垢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乓,其中15英寸的一款躺视,16英寸的两款掀疥苍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型髓黎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莲秆题。    全新高尔夫提供标准座椅漏盖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讲扳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胖溅镀,舒适版车型则都配备舒适座椅奈浆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戊拍。    在材质方面苦械呢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芜,分别是上图所示的DianDian黑色织物伺伪、Zoom/Merlin黑色织物徽姬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择渐屠,分别是Vienna黑色真皮都拭门、Vienna米色真皮隙惟咐、Alcantara黑色翻毛皮龄瘁、Alcantara棕色翻毛皮伟丧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料糯间刹,有两种风格可寻康浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屎锚欧,同样有两种颜色可巡础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料踞邻,有黑色和米色两种可阉峋鄹啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蒲损辅。    在车内外装饰件方面嗅,不同配置的车款也有不同的安排疥。像侧窗下沿镀铬装饰条嚼噶祁、双排气管芍霞、镀铬装饰双排气管丝菜差、动感鲨鱼鳍天线俱虎卑、真皮换档手柄多焙、科技质感装饰条褪编虽、金属风格装饰条扑、碳纤维风格装饰条等等镶,针对不同的车款都有不同的配备低,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揩董躺,配备有MKB多次碰撞预防系统瑟、ESP车身稳定系统惶恭磐、ASR驱动防滑系统康、XDS电子差速锁捕括、前排侧面安全气囊化魂、后部4探头倒车雷达锨、前部行人保护系统伪踩、自动静态转弯补光功能等等峰,但是在舒适性以及功能性方面挛廊,并不是很丰富幻寺,但是也可以满足基本使用林。   1.6L自然吸气车款如何鸭秃馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊⒌范獭,它拥有手动时尚瀑凄、自动时尚以及自动舒适三个车款白,手动时尚与自动时尚的配置一样碎欣挝,在价格上二者存在1.2万元的差价忙郡,主要是变速箱配备的差异漠滤。所以在配置对比环节谭蜗帛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绦殿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朔,差价为1.1万元炔。    在配置对比的环节我们可以看到相讹礁,时尚型与舒适型之间的配置差别焦,大多数都体现在外观内饰的装饰件筋朴,以及车内一些常规功能方面萌,主要是顶棚储物盒拈、后排中央扶手竭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锨,实际上最有意义的差别在于全景天窗哦洼剔、后排出风口腥芦横、蓝牙电话瘫、定速巡航栓暖、驾驶席座椅腰托飘靠、TPMS胎压监测系统这几项上毋菩郝,不过在这几项配置中讳纷棠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置掀矾,尤其是全景天窗鸡谓骋。    从价格上看伙,二者的差价为1.1万元了相,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户协,所以我们在这个推荐环节诧瘸亲,更多的倾向于低配车款敝碴拆。 责任编辑材熄逢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底链修毫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发畴仙菇。它采用了全新的DS家族式设计风格皋,延续了一贯的法式浪漫风格倡茶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挤苫熊。新车基于DS5平台打造轨怒陋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机核祟怜。预计在3月左右上市被,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笑心俺,让我们一起来看它的表现如何判。 外观刹孙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诺铂,却多了一些时尚及科技感乓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冀筋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感算姬煌。镀铬装饰拿捏的也比较好虽坤罐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌萎段茬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摊岸。也表示着DS的品牌走向独立磊匿款。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匠,有着都还算不错的账面数据芯帘腹,车身长度为4702mm巍瞎勺,宽度1840mm钨,高度1515mm.轴距为2715mm抵。上市后会把目标锁定在奥迪A3痪胺搅。 车型图片 基本参数射县蘑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勿骨,除了前车6颗驻车雷达之外韦巷迁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翠臂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芒粪挠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰湘履,从视觉上拉伸了车辆长度譬,尾部设计了一个小小的尾翼憋,尾灯下侧字样表明了其国产身份朵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芒蔡泻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件硼骇睬,真正的排气隐藏在了下面荤识。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脊诵温,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犀田:高离地间隙魂、车顶行李架姆、双色车身等等撅敢。没错忌嗓,无论是跨界癌、越界还是交叉车型撂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烯媳让。不过世间万物燃贩,徒有其表终究很肤浅汇,我个人认为室鬼诺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佳。所以莫蚀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾从,看到AWD(四轮驱动)三个字母时础,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象强。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款癸裴,它集沃尔沃所有看家本领于一身期,可谓全副武装仍。为了让媒体更好的体验这台车骏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捅舷。没有固定线路鞘聘,没有领队车辆示团访,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椽僻甭,它会和每一位汽车媒体人独处12天巍斑瑞。而在这12天里葛磨,我已经和它奔袭了4100公里颁曹祁,横跨了三个省份库埠,体验了柏油赛道邦挡、软土拉力翔炮剑、冰雪漂移冻炔、高速狂奔幌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昂讳膘,当然蝗,最终的结果是镜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忿艾磁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迪泵,正所谓日久见人心炒码匈,交友如此谐,试车亦是如此杭魏旗。回到正题十衡,和往常一样尽,对它的了解还是先从外观开始贝闷沧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赖、多样化是一种趋势镀估竿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况篙倡锋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白势朝戊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讲讽倒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦忌廊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车斡宽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辰寥席,上市至今保持着约5千台的月均销量撑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型存。 外观/内饰对比匹倡集:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桨,毕竟师出同门就。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纬看,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肠,远看很容易被误会成排气管拴拢,但事实上真正的排气管被隐藏起来规创,整体尾部设计显得层次更为分明城。低配车型配备有倒车雷达弦财擎,高配车型还配备有倒车可视侍甜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翔涎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点圣,修长的车身与宽厚的D柱模琴,加之出色的后排与储物空间朔鲤,俨然就是一副旅行车的范儿弥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郸丸,它完全可以称之为旅行版朗逸休淋。    车身的线条连贯自然葱芬骗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阑谢邓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头彩话九。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逆埔,调整了尾灯的白色灯带位置舍溜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端何团,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重返。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溶乌丹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棠五,内饰板件的用料以软质材质为主岗娥蚊,接缝及做工也较为精致贿,与同级车型不相伯仲辣设。从实拍的车型判断搪贿醇,自动空调惰、ESP系统壬接、电动座椅拱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诲,至于具体配置还有待官方公布缴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挤疙奔,同样是大众家族的传统布局朝谩按,整体的感受都很不错洗筋忱,方向盘楔、中控台的每个设计很都容易上手浇非喇,从材质上来说攀,朗行是塑料感有些明显的辱侗,好在其工艺上还是有保证的踌嘛,并不会有很廉价的感觉燎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裂列,销量在整个家族中表现最为可观爽。近期权居,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秋伪,新车主要变化集中在外观纪莫沫,同时针对颜色呐柯徽、配置进行了调整蚊吐,以保证其市场竞争力虐汇诲。在豪华紧凑级细分市场中浓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涛,通过下文的对比分析趁饱,希望对有此购车意向的网友们一点参考憾。   备注挟晌: 为更直观的进行两车的对比分析划,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邯纽、CT200h F-SPORT)巍,市场优惠参考自深圳市场齐瞳。 车型图片 所属品牌令禄酣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淑挠凛,内饰做工精细    车身尺寸方面首亥驴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肺佬,其他参数均小于奔驰A260迪。从外观和内饰设计风格上看袭拒答,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芥撵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺咐恼迁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后佰烦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剃阶蓉,全车充斥着力量与美的线条绷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蒲袖昧,硕大的单条幅进气格栅觅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亲嗅。    相比极富视觉冲力的前脸造型换夏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迹齐卫,但并没有脱离运动猜乱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓良眷涛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巢算。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敢城癌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型煞鼓肪,同时下侧雾灯造型也有改变艰阑,车尾部也进行了一定的改动伙疗,整体感觉更加运动妥聚。另外泵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”四,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琉,形成强烈的双色反差感鳞底。    F SPORT车型装备了整车运动套件浇嘘,涵盖了运动调校悬挂殴夹、运动包围烽、运动阻尼减震器谋疵、熏黑运动轮毂跺烘寝、运动车门脚踏板腾挎、运动型铝制加速踏板电、制动踏板祷隆吕、脚歇板等五砰。    三幅式平底真皮方向盘袱匈非、红色元素点缀的空调出风口潞、铝合金踏板肪可、仿碳纤维装饰条等等炭灯铃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感上标,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惜头。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化光眉煌,将方向盘料、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上餐,增加了便利性掣筛慨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蛇柑典,分散了注意力矢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间节瞧,是多数第一次购车家庭的首选要求猫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型交。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炕死煎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侈剑,会有怎么样的变化嚏,一起了解一下戊纠焕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的集捌,镀铬进气格栅增加了些许立体感场修,更加显眼的X造型前脸寐,迎合年轻消费者的审美权虽困。大灯的改动有些另类抬,在我看来接受起来还是需要时间的黎母关。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邓步,新款在车身尺寸上有所调整仁侈檄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米任媳筏,轴距保持2600毫米不变危,相比现款仅车身尺寸有所增加谦。   车尾的变化不大魂汝狗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耸败,以及牌照上方增加镀铬饰条节,尾灯造型无变化卡。实拍车型为高配版本筹晤诚,但仅配备了三点式后倒车雷达违潘。   新款的15英寸轮圈造型不错东,轮胎选用优科豪马掣,规格为185/60 R15硼弊,备胎没有缺失薄并建,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置假帮瓷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敌幕醚,在年轻人中更是屡见不鲜观删。在学校要有个性烦楞厦,在单位要有个性随钾,穿着打扮要有个性砷膳,兴趣爱好要有个性匪舵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢回?如果你有这方面的兴趣壳葡,那么杰德将会是你不错的选择欧。可谓自成一派的它衡,凭借着并不起眼的车身尺寸冯颁活、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蛇舞鹿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车旱偶痹?还是旅行车劣?或者是MPV浇掸凤?但这都不是事儿沤勒,只要适合自己就OK妮悔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寺,喜欢接受新鲜事物的他们蔚,正好与杰德不谋而合赫电藩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐定活倦,此外仕,六座的乘坐空间痹来搓,也足以胜任日常的使用需求伺射。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受雀蹭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢爱?自2013年9月6日上市以后昏毒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量讹地,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫁巾耸,它用事实结束了我们的疑问么。除了这些怀,杰德还会带给我们什么样的全新体验同谈,让我们继续往下看棵无。   " "  若是经常关注汽车之家的话输棠匙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生荚蓬久,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赐。虽然我们这里并不提GTR舷姑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坟馈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉虑坏ぃ克斯ST惧内,令人刮目相看弊。与此同时吃共峡,在秦身上郊虑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料轻鳞炬、做工以及舒适性表现上的明显进步庞库。 外观造型缉悍骡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剐哺玲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乱肆屎,近年来推出的新车型如速锐侠、思锐以及大家眼前的这台秦股及祁,都可谓一个比一个漂亮篙退蕉。就以秦来说诺嚎低,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雾甫,很是亮眼墟,同时也营造了较高的前脸识别度绵。   车身尺寸方面功鲸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戊好,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平号,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撂课,2670mm的轴距表现则处于平均水平彼募币。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同殴垃动,其整体感觉与速锐大同小异程倪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掀蛊巢。无论白天还是夜晚畏媚,该车的车尾识别度都非常高讣稍姐。而且内部的光源辰,除了转向灯为普通卤素灯泡外畴,示宽灯采视、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绊。   充电不咀某、电桩安装及质保/售后介绍十堡梯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鬼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包趟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电兴熬,据官方资料介绍拣,充满一次电大约需要5个小时左右玲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粗洽。   同时句,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冯,虽然价格并不贵单褐抄,大约在6000多元孩就,但对申请人有一定的条件限制梦鲜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)貉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溺咎祷。当上述条件都满足之后杠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请焙诞系,如果一切顺利融,最快1个月内就能安装到位并通电使用俊绢。不过目前惰昧,秦还不能实现快速充电芭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筐梦,只是目前还没有这样的配套充电设备醒楷腻。   针对秦的特殊性垒铺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务熊酞。其中楔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巧玩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骋极,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋癌落、绝缘手套和护目镜等设备凡儒恋,并规定在检修车辆时必须两人在场帆。以防车辆万一发生漏电煎口辖,威胁到维修人员的生命安全踏叔骂。   与此同时诧脖铆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浑袱派,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吝诧猩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搬赡贸,整车质保为6年或十五万公里谋,电池组为10年或二十五万公里)旗舰。总之烈嫉玲,从专设的维修工位团、专门的维修人员再到超长的整车质保周期习,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度达扔,而对消费者的购买更是一种信心的保证吩当。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘸答,中国汽车市场刚开始发展僧订,市面上可供选择的车型可谓寥寥己,在那样一个年代氦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抚锰,并且在之后的相当长一段时间琉贯,人们心中仍对它们有深刻的印象斑。时至今日论,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择李,在数年激烈的竞争中秸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搓垫吗。这回滦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荤擦悍,我们也借这次机会为大家做个全面对比反搬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苟梧敞:外观内饰(包括设计和做工)仕狼、配置协、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茬、储物刹档扁、油耗巫维、驾乘感受撼搓车、加速性能录茬桶、刹车性能柿皇。同时儡谱丸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潦阑场、同价位车型的什么水平馅翻尘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垮垒锯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元去撮,目前约有6000元左右的优惠嗡回臼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佰就,在优惠方面差别比较大八滤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哨,根据论坛中近期的提车价格勘溜,9000元的优惠还是有的陵。目前菱缺,两车的售价依旧属于同一梯级担媚森。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗓绕兼,只是配备了卤素大灯及雾灯袜痴,透镜胎、日间行车灯这些都没有奥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系帮钞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置趟胆,因此我认为两车的配置可以理解伺菊惨,符合同级水准哎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烷聊琼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磨牟,两车的各项参数也处于伯仲之间莽嗓吧,差别在6cm之内宦慧钡。在车内空间上少,两车的表现也很接近烈藩崎,我先剧透下吧连得,结果可能跟你们想象得不太一样位贝。   相信看到这里柒,大家最担心的就是如果车辆没电绘,后备厢是否还能打开的问题离联莎。捷达看来是妥妥的没问题铜孩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑京兰,它的后排座椅靠背可以放倒淡,之后即可顺利从后备厢取物烽嚷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐份。   在倒车辅助上吼,捷达配备三点探头拍休,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配誊筷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挫停士。这里多说一句路,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达温敖拨,让人觉得很不大气舜逝亥,并且低于同级别的水平喂掸粗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达竞伦竣,舒适型也可选装倒车影像谰,比捷达厚道一些官。从普及性上看僚膊可,能够达到同级别的平均水平料煽笔,从功能性上看握巧,拥有倒车影像的它则高过平均线了江辈,给好评敦品秋。   两车都是15英寸的轮圈蹬,造型上也是各有风味新阜喜,轮胎宽度也同为185mm扔幌壳。从售价上看柒拈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涣咳捻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哗信。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比臀烯桅,让我们在后面的制动测试上见分晓陪信烽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显视绊,借着中期改款的机会浪坷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机熬瑞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狭辣撅。应该恭喜它宽浆诽,至少在我眼里届,它确实达到了自己的目标署枷。过往凭借动感的外形驴堂惧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呵龚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点录烙。   只可惜亢箱,刚上市不久的2014款起亚K5疯羡镶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酸,而且它们的价格都处于K5车系的高位冈锋缎,受众群体并不大丘乓涡。前段时间脖第,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搞肺,并撰写了《起亚K5购车手册》强庙复。文中块,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钨熬割,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伺化,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH海,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机砂。自从起亚禄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后金聊,互用研发产品的例子不胜枚举汰庐勿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度取。该发动机的最大功率为245马力露惠挎、最大扭矩达到350N·m却皖课,账面数据处于同级别的上流水平疼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机融碘奸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舞酮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烘。   在涡轮增压入、缸内直喷等技术的加持下凄叙单,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泵葡,并且一直持续到4000rpm浆。得益于涡轮介入较早够溯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贸巧,而且它的油门也调校得比较灵敏颇建。在实际驾驶的时候姥乓寄,可以感受到它的起步轻快自如艇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骚程。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辑淋秋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荚,但差距并不像数据相差那么大鞘。在整个低转速区间解陛,它的动力输出不算直接胃,缺乏一点活力晌讳,给人一种有劲儿使不出来的感觉盆。   于是驮侈,我把油门再踩下去一点劳爆梯,动力突然来得很快备剂憾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逻杉,毫不费力北淋,而且可以感受到车速达到120km/h时悸,发动机还有充足的动力储备厕局。它的中段加速能力让人满意牌璃棋,虽然依旧缺乏一点活力毫汰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渤巷显。   还是差点意思伞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虑十。于是绦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梢,6速手自一体变速箱切换到手动模式遁狸恳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俊归疵。它的油门响应足够快娶,发动机的动力输出得到更好的释放躬乐耐,方向盘的反馈也更加扎实切寒铺。除了SPORT运动模式外瓷维锋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酚帽迟,运动特性从SPORT雀、标准到ECO逐渐减弱贰,驾驶风格也逐渐趋向安逸侍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夕,平顺性极高棵椒剃,而且动力的衔接也让人满意诗骂德。若以80km/h的速度巡航誊管,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航签,发动机的转速会被控制在2000rpm左右峦鸿,对于燃油经济性的控制也让人满意跨。同样值得表扬的是降挡速度济,在中段需要加速的时候深踩油门凡屠热,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出度抒刚,而且换挡冲击也比较薪蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安写娩田。   前麦弗逊搓、后多连杆的独立悬架底盘结构贸,在调校方面仍然有很大的提升空间纫酞。它的弹簧足够硬晚伺柿,但是减振器的阻尼不够大袱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啥盆,会有细微的震动传到车内疤俗侥,以稍微快一点的速度过弯涪镁腿,车辆的侧倾会比较明显鹃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳对羚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题案澄,舒适性让人满意庆付,但如果需要激烈的驾驶的话成糜椿,后期对悬架的改装很有必要潞洪。   它的刹车盘相应加大了尺寸赔琳蝎,刹车的力度足够怒乳卞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性权。具体表现是权邪杏,刹车踏板的前一小段是虚位宛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狈,制动力度会突然加大屉搂,需要一点适应的时间想冗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻监痘,发动机的声音罐飘鹃、振动都非常小非布夕。然而溯思兴,在速度上来以后蜕,噪音的上涨速度也很快开惫入,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咆阶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墩床。   我得承认鼻船山,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闷剂旁,但在起步和中低速行驶的时候传促,动力参数上的优势并没有完全体现出来容,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价帅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萌统。当然拆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型副。另外卤撤雄,值得一提的地方是郡赁叛,在动力提升的同时蕾贸勿,它还加入了行驶模式控制系统下喷典,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用前,它的动态性能相对有一定的提升钉琉牛,开起来也更有活力和乐趣侯薄画。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”褂澄圭,只有手动版车型销售看绅,导致产品线还不够丰富配颂卷。而就在去年11月莽乏,海马M3终于推出了CVT版车型环,7万-9万元之间的售价币,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求褐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30合枚锣、逸动寂蒲、宝骏630以及启辰D50等车型侥纷椭,竞争还是比较激烈的狠。作为一个后来者贡瞎,海马M3是否有足够的实力立足榔?下面我们就一起来看一看论。   动力辅蓉翁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择萌杀誊,其最大功率为82Kw塑响却,峰值扭矩是147Nm剔信。从账面参数来看目磨狗,可谓非常出色换柑锻,一点不比合资产品的数据差笔。对于一辆紧凑级轿车来说狗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔚腔。    开起来的表现铝俄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强倡饲翰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”房怪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酿动,如果想要充满信心的快速超车闪麻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择细坍姜。    我知道会有人问鸥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谢楞?说实话黑巴,我觉得大家都没什么区别奥困,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剩缮,也是低扭不够强邪倍丝,需要靠高转速来增强加速能力当。    可以肯定的说污漠莆,除非是加上个涡轮增压器翅范。否则的话尺井,这个级别同排量产品之间的动力表现褐檬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肮祷嗜。我个人觉得幻赴,这只是消费者们需要认真衡量的一点就衅,而非全部拌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耗,动力传递平顺连续的特性巾蓉吕,有效的提升了整车的行驶品质感范潭糜。顺便说一句提都,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外岁,这也是比手挡车多花点钱的好处旁。    深踩油门时绥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纶寡帛,来保证动力响应足够顺畅宽寸救,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内随拈。此外送,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式犁,功能性极强疤僧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毙守,g值才开始达到最大的0.366g奴囊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内床,此时车速大约在30km/h左右盼波,达到60km/h用时5.24秒誓遂,冲刺到100km/h用时11.45秒船痴。    接下来看看海马M3手动车型楷缔旱,在加速到2.5秒后部心,车速已经达到了差不多40km/h漓欣猎,达到60km/h用时5.01秒奢,冲刺到100km/h用时11.28秒手畅,比CVT车型略快都惦渭。如果不较真的话健,可以发现二者的差距其实非常星梅俊,相应的在日常驾驶中其实也一样匹汲来。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嘎殴峦,就这个成绩来说吐,它的表现只能说是非常一般史涵锭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言静尚啼,它的表现就算好多了顽诉背。 责任编辑沉豹搬:沈楠" "   近日江,宝马官方发布了新款X3的车型官图揭抡饲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嫌魔敲。从新款车型推出的速度上来看采其皑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谓鼻侩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量累蓟库。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慷湾吼。    早在2003年烁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章居甫。10年以来灵曝矛,宝马X3已经销售超过了一百万辆敛,自从2010年上市急豪檀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作差热牵。因此誓,2015款作为X3的中期改款庇腑填,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中股虑,优化后的大灯组造型倡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鸽绩敲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奔勾锋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疯贬铣。通过官方图片灰购,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钞,也融入了宝马家族的最新设计语言囱搂,与新X5一样采用了新的中网边框设计寺,在视觉效果上更具冲击力陋娜。    在头灯部分囊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戮奴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欠。另外扒谷滔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代壁,配置方面它还可以选用全LED光源酞,再加上选配的LED雾灯尉逆辈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挎肮。    新设计的前保险杠极具力量感豹吧得,并融合了镀铬下接斤、塑料格栅以及金属护板臀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苗汝。此外蛙劝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伟第渭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂擞庙魄,也使整车更具个性化风格返谐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为避扛红:4657×1881×1661mm肪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罕,轴距也同为2810mm勉吓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呵激佛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别噬,从车头一直延伸到尾灯的腰线舅胳便,让车身看起来更加犀利且极富层次感峰窝忙。相比变化较大的前脸棠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蔷懂蟹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沥统。相比X5醒,新X3的尾部更加耐看兄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脓澈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分科侍虹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守馆,视觉效果并不是那么给力稍兄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谢赂凑,新款X3也不例外围位。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豹沥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前幌蠕、后部的防钻撞保护装置式娃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套别摆卸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睛。此外典,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致试刑凯。该车还可以选择六种车漆静蔑、三种专有的18鸥龄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磊挽。 责任编辑敬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洞:Quattroporte(总裁)腑咎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筐谦感,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV殊凤:Levante罕盟,还在2013年4月的上海车展上孝,以全新总裁平台为基础锤匪嘛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角响:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伙妨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4常,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仟室馁:Ghibli……   以家族设计为本嘿翘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汲鞭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同磁萝,改走豪华中大型轿车的定位场菲陌,车身尺寸长瘸蜜牵、宽迪抒、高分别为4971mm铅、2100mm和1461mm镣,轴距则为2988mm说品弘,直接锁定奥迪A6措社、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上忻幂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棉岛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卢,且融入全新总裁的轮廓特色弊,以紧实并极为流畅的曲线擒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秋。    于是在车头设计上常冗房,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽玲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩皑看镐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茬拴舶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样古瞄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饭荚翔,将蜂巢状格网嵌入其中桶,且尽可能地加大蜂对虽,再搭配角度更为锐利融亮涎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组田,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞎蹬壕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条社菲胎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏船泄,所以厂商在Ghibli的车侧氢,除了保留前叶子钣鳍状孔道艾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外松是冷,也师法了总裁车侧的设计涉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纹财摄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没澎老伸,另一条线则从前门下方迸出堂,向后朝车尾紧缩勺峦抬,滑顺动感且充满肌肉感迪挽,并正好可呼应更翘的车尾设计壕醒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蜗坦,速度感浑圆天成间导。 内饰向旗舰看齐锑俱揉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿眉降,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同块、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计身眠,也把声控蛊圈添、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桥嵌妮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钳,右侧拨片负责手动升档充耗、左侧拨片则能提供降挡旧。    此外藤日,三辐式方向盘的前方串皆牡,一样是借自全新总裁的蓝底白字鸵枚构、双环式仪表盘适蹈隘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表檬奋恕,左侧则是表底超过310公里的时速表瘸捍弛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虏,可提供显示油量抗、水温娇、挡位与导航指示等行车信息帘臀幢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上倡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图馁哺涧,告知驾驶者目前的驱动状态壬嘿。    和总裁稍有不同的中控台脾闷怂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟馆奠,以及可触屏操作的收音机电台选择薄旗、音源切换衫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)病、空调温度馆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宫陆浇,空调出风口则移至屏幕的两侧舜居,下方则为恒温空调系统调整出风量帅骗剩、温度与出风口的位置焕浦项,以及音响系统的吸入式CD壬骑,设计上较总裁车系更加简约奇胜瞄,但用料与配备完全向旗舰看齐苯粱,展现了十足的诚意宫龚。    较为可惜的是必畅祥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm促揪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm檀彼朔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性差宛牛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当葱,包覆性和支撑性也非常出色感悲玻。    但是后排方面勾桑、便没有像总裁那么充裕乔密,尤其膝部与头部方面臼娥,身高174cm的笔者坐进去后讨省,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已欧钾喜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促架诺从,也刚好替前罢虐冷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何私奶唬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓地。 责任编辑煽宦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伟筐?后来一看姬苍碉,哦弛模闭,原来CC是“Cross Country”姑廓鞋。继续了解发现有点意思瘫,底盘抬升帽匠、高功版2.0T五缸发动机瞎舌捷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法节袜爱:目前的普遍规律是掂艇,产品分得越细圭,总销量提升越明显荡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品欠呛弹,它的引进哺嚼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耗欧叔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慕翠沛,主要分布在前脸和车尾殊胺,从外观区分它和普通版V40很容易摆。底盘抬升12mm剁,这么小的数字对视觉效果影响不大和,整体协调感没遭到破坏吕。    车厢内部连,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冠庇,除此之外内饰并没有过多特别的设计愁性冈。之前我们已经发布过实拍文章袖,车身相关内容有详细介绍婪,因此这里只是简单提下要点侵,就不再重复描述了围。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乃苯猛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耗,最大功率214马力憨祭缸,峰值扭矩300牛·米童任,型号B5204T9态脑,是普通版V40那台发动机的高功率版本搁,那台机器的型号是B5204T8弧碌棺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒滔芬,今天会是什么成绩芍俊核?稍后揭晓横藤建。    变速箱没有变化奴,依然是日本爱信提供的TF-80SD酱,六个前进挡碴,带手动模式和S挡超备,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT午怖,奔驰A级用自家的7挡双离合醛楔,沃尔沃这台6AT暂无优势叫潍前,目前他们还没有新产品投入实际应用裤,理应加快脚步鲸。   驾驶孟:邪恶的S挡    驾驶部分涩第,我想说说D挡和S挡的区别线孪矢。看起来挺初级的一个话题苍蓬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拌。D挡油门响应迟缓鲤,在激发变速箱降挡之前吞扇遍,需要稳稳的皑邪、持续性的向油门踏板施加压力晒灸刨,慵懒的降下一个挡位之后谜阔赤,情况有所好转坊碧,动力给得稍多哇灿,也就这样罚眯。    不满意对吧筒靡氛?可以把排挡杆向左扳到S挡甭,切入“邪恶模式”辩际。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茅,转速拉高1000rpm以上懈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牟肛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次摧灿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窟,脚踝每动一下晃,车身就顶起往前猛扑一下吓。深踩油门从钞词,转速迅速攀升讹,跟D挡时判若两人捻,两百多马力恕弓、三百牛·米身辑,在这个尺寸的车身上爆发出来壬瞥哗,过瘾革肆浦。    激情过后细细品味限杜怂,这套动力总成有两个弱点需要改进涵,一是怠速时振动大取,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鸵沛,影响体验;二是低速行驶的平顺性发,国内大城市经常遇到拥堵用车环境成,1弄体傲、2诲荚、3挡之间可能频繁切换班,动作应该再细腻些骗靡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烧江,选择“全功能”项哦,不打转向灯就变道憾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侠,回正的力度不星炫病,如果你想在车流中快速穿梭前进烂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争史两,要么关掉方向盘辅助兑邪,仅保留振动提示即可差筛工。   绕桩撑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妓氏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颂,在绕桩场地很讨人喜欢罐祟停。车头响应比前驱版本积极推参弓,入桩动作稍猛突够,车头好像在被一根绳子拽着走垒苦憨。给我留下深刻印象的是天,这款车的极限要比前驱版高太多祭,特别看了下处蔼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h靛。上手容易牵,但是需要注意别突破了极限替,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尸驹:一旦超出极限伙建,很难把车身再救回来惊管。 责任编辑境铃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足李?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惠腾,就一直困扰着我们的问题苫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睛先。马力越大的车就越好么并戌?绝大多数情况下答案当然是否定的碑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乓咖揪。随着时间的推移拍,我们有机会做这样一个有意思的选题茂钢破。   让我来说明我要做的事情妈:我们有三辆四门轿车祈,合计拥有1657马力汐人。看起来确实有些夸张鳖稗羞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唬匡幕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多础。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惭沽秋,但是这个570马力的怪物一直没有车亥危,直到我们完成这一特别的测试一周之后盖。我们只能使用520马力凶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拭迟扳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力线犀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肌渭。   另外一辆是全新的奥迪RS7放境逢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎耍,拥有560马力的出色表现陆令挛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毙设,在K&N工作室的台架上荆孙,它的轮上功率达到了479马力倡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中宪换,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力染取。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恼,用以获得更多的功率输出倍菲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绷冲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力麻。即使按照宣传中给出的数值霖参其,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG存,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俄耸痊,它的轮上功率达到了541马力棘灰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力畴灰霜。   另外还要说明一点拈筹墩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来困,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拒浑,不具可比性凉攀渐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逼。结果很令人意外翔萍。两款加速最慢的车型戮航堂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h趟烹富。当然最慢是和RS7相比较而言的峨秃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赊坏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录断双。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坚嘶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喊,但是还未打破我们以前的记录免。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钾,说它慢更像是一句玩笑话蒙幂安,这一成绩实际上已经快的吓人了洁。奔驰则要更快一些承匹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嵌惧履,冲线的速度也提升至197.5km/h赋。冠军仍然是RS7的垄,它只用了11.6秒放,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平可阀摹。奥迪的冲线速度为193.8km/h坚犬祥,虽然不及CLS63 AMG雇盾貌,但赢了就是胜利淖贯。   123下一页 责任编辑甸阀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后畅尺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚履麓挝、运动和科技气息了蛊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机玫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掸掀,主动式车道保持和自适应巡航功能趣,几乎能让驾驶者也变为乘客抖秦鲸,高科技配置更加丰富巳赂躺。    于是海,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粱醇梦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拳慷,在下面的文章中有详细介绍饺。此外评邦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惶瞥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读遣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勘腐盛、残破衰败的路边小屋菠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迁捣呢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磺妻獭。身处如此糟糕的环境便,却并没有让眼前这个出身自底特律轰匠疾、土生土长的本地小子屈服屁凄拨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陆,但只有经过一番试驾体验之后肯份垒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力退。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痢蓝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坝材景。与2013款最明显的区别来自于前脸中网暴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胺橙,同时两侧向外延伸与车灯相连柬湿倾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鞭武,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计味妨凑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讽。   尽管是低配车型潞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氦晃能,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)臂迫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乱,它基于D级车的平台打造帅茫钝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梳寄边,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绘嘘托,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擒宿豌,不过从近几年的趋势来看算无,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侵安,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型比艇帕,至于其中的原因贺柑,从这款车中也许会找到一些答案罕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稀捕?   GT溜窍贿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怂,维基百科将其解释为具有超长续航里程坍介显、拥有强劲动力嚏书、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吝皇吾。可能一提到GT煽窜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车去墒,其实则不然恨,GT拥有着明确的划分准则童啼,举个例子来说甩卜:拥有着标准的后备箱穆、配备V12发动机并且内饰非扯希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT玛匡陈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”口,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类督,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蕊峡毫,这款车的确还真有点GT的意思嗜盖。在笔者看来冻绩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蚂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉连,最起码第一印象分已经拿到了俩。   5系GT是采用7系平台打造的垂?   5系GT的轴距为3070mm版蠕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同朔粗,从前双叉臂辛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乃。厂家表示日届,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藕哨,其在外观侣涉肋、内饰嘛寇够、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同懒肚科。   5系GT型到无朋友潜舌?   谈及5系GT的竞品希,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沮径,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诧抚免。   外观宠绷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谋赣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倒。风云2(详情)观梆、E5瓮巢卞、A3以及今天评测的这辆E3郎嫂刑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲤漠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度享。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品图忍垒。从这辆奇瑞E3(详情)来看戚篓瑞,外观及内饰都有着很高的原创度凛壁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间醚武。这让奇瑞的产品线更加丰富翅妻,但也让消费者选择起来有些头疼固。 外观搁莲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慰陆忍,但外观却没有去针对青年人的设计汞瓢,前卫椽惫、另类这些词汇应用不到E3的身上漂庆,车身也找不到多少运动感舵。不过它长得却很容易被人接受惊欢黄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钞迫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苇板栓,E3和E5的外形稍有一点点相似拟惧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坡攫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化列村。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞熄博份。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芬竣,而且非常容易被大众所接受扣。不难发现醚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头箔倘。艾瑞泽檄、瑞虎5狙狸,单从外观来看都会让人眼前一亮抢痘倍。借鉴是好事辨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铺推,但不动脑子的照搬实在是说不过去集。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧偏境,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哨汕,作为最会制作小车的铃木来说填奶,雨燕可谓打开了国内的市场毋韧嘎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代排花,新一代的SWIFT迟迟没有引入扦。而就在2014年1月18日逃坪,铃木速翼特在国内上市掂翔退,这款车就是海外最新款雨燕的运动版馆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后封樊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏趁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣卞肠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扔嗣匆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裙觅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衅,速翼特运动版采用运动风格打造笨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泰,轴距为2430mm晶炊。由于基于新一代车型打造虾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些貌,轴距也加长了40mm史刊耻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暮赏录,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息价巨焕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嚏静缅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夕己狠,包括中控布局湾镁、仪表盘彻厢饯、方向盘等造型均有所更改块寐。此外希屠儒,配置方面新车配备了ESP评彻、自动启停系统邓、USB接口杠、运动座椅等配置敌妻。CVT车型还配备了换挡拨片潮乒,满足驾驶需求愧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了固汗。真皮包裹自不必说芭鸽暗,3想喂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服看坚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刚乒底。不用和别人比伦雄,超越自己就是最大的进步祷党辛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甘僻晌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机币通,其最大输出功率为100千瓦虏绿,最大扭矩160牛·米刚翅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辛苔,其百公里加速时间为8.7秒投娇考,最高速度为194Km/h藏哥激。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡试泪,相比之下乐趣少了很多胳屑煞。 免责声明欧:本文仅代表作者个人观点疙,与环球网无关眠藤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抒揩甩,对本文以及其中全部或者部分内容卜、文字的真实性脆、完整性仙遣、及时性本站不作任何保证或承诺疼嚷隆,请读者仅作参考衡卢趟,并请自行核实相关内容驮稍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吓成惩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大看,引起了广大网友的质疑赁体。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奠共派。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陛市。于是易车网本着服务网友的原则磺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测甭勒木,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车湾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鞘参宠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恢,您便自有定论乔娟袄。   体验者介绍    前排体验者磋:辛毅 身高摧爽烽:178cm    后排体验者豢涛:旭子 身高壳诬:177cm    Ozel 身高垃戈:170cm    小娴 身高绣份森:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准究杆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嗣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芦棘茸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣袱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论何蓟米,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆体贤,公平公正公开地来一次大对决矢申。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明米胯澜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别实,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞄。所以不得不承认急统灿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值输,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钡粕扭。    事件回顾为:    说干就干伙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卫贝谐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作樊期看。根据易车网后台数据的统计来看噬,持以上三种观点的网友大有人在褥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲徽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舵力逻。尽管是为了对比三者的公路性能寥诫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脸悍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逝。    测试车辆畏肠伍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扛镐秘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车际屉即,奔驰已经尽力了嘉扁乡,我们在此也由衷地感谢系尽翁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诲玲别,告诉大家改款前后的差别玖口裁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谈欣典。因此我们也很负责地告诉各位网友腿视吃,目前除了易车网几卸猩,其他媒体对于新款X5的评测奖势,都不能代表日后国内在售车型会嚏。第一辆中国版车型为xDrive 50i筏海,加配M视觉套件莲剃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况善奶,我们无法借到官方提供的车辆嘿沟椽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型未。    测试场地蔚敖:    乐驾赛道全长1.6公里窃,共14个弯道飘,最长直线段270米栏痢,赛道宽度为10-18米激,视野开阔告,无障碍物扒。赛道两侧均为土质路面德盟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆触穆,大大降低了安全隐患胺甲堑。    测试人员叫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑够,却要替土豪们操心买什么车舱哥,这件事听起来真挺可笑德,因为我实在没法揣测土豪们的心理耿乐。如果说我还能理解花五十万买大切钠疆橇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炉乌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器该块,代价是要多花一倍的价钱才。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感对判乒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酥瓜详。不过因为坐的比较高瓮乳,速度感不如那些贴地者强烈十,还没怎么着呢就破百了瑞颅。这大概就是SRT8的魅力椒娥官,很难说值不值得饲川兽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款歼存,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲸陶,跟改款前相比还是升级不少稳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巳弄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庆鲤,SRT是JEEP官方改装部门竭藏瘸,这种改装是全方位的嚎梳,包括内外套件加强鞠霜,以及性能方面的提升盒。SRT8就是高性能版的大切诺基秤鸵,主要提升是外观套件捅纺械、及动力系统话歉、刹车系统诡、行走系统等方面崔史。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虹感。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祥,6.4L自然吸气HEMI发动机萎,搭载采埃孚8速变速箱慕。   SRT8为公路而生甘弦,所以公路性能是它的强项佰沉呛,不过Off Road就不是特别在行了虏啼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盯理馆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驹迹钠。 ② 跟之前的SRT8相比吹楼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的回念,所以科技感和豪华感都提高了不少败洛立,跟换代前的SRT8相比萌分,升级的部分都是实实在在的舱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱峭锤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啡够衰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统彻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乘蹄。  ∪ソ巍③一百多万的车淳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亮烂,再挑上百万的车的刺喷,好像有点吹毛求疵擞颁。首先悬架的设定非常的运动肌,即便比较温柔的驾驶方式咳木,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疯,大切诺基SRT8并不是一个非臣就合适的选择跨串,尽管动力非常充沛醒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸥轻酗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妨超,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诧澈挨,但好歹SRT8也一百多万了建情梅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伴官填。不过之后我们也释然了芬无草,尽管这是台行驶了四千多公里的新车螺配,但经过数个媒体的“蹂躏”暗誊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了级,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纯,有点异响似乎也算正常窃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基口五,请点击下面的图片进入试驾文章递藐兼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瑟版芍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寂舵幂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擎凌盆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中女边。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生潮溜浦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赖,还是老套路箱,直接切入主题却,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桶嘘。 动力对比时:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手非,看看英朗GT的表现如何吧粮窗。这台发动机的最大功率是131千瓦窜涝汹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搏回巍,当驾驶者在需要全油门加速的时候级捶丹,为了获得更好的加速表现掠丘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拨琴湿。对比发动机账面参数来看奈橙,最大功率118kw豹复,峰值扭矩250Nm佰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扫举。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孺纲潘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心博建,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力擦。   至于传动系统方面吐抚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样信,都是目前该级别中的主流配置黑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欺爬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皆狠翘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器唱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩熟继爸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迪,比如高尔夫6茎勿辰、速腾等剂袖室。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构罐据,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彤饶槽,从而起到提升操控性的目的篮戒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接偏遁腐,但通过厂家的调邢倭楦兀后开牌菱,当一侧车轮发生颠簸时贩,对另一侧的车轮影响会比较小些贿沟。   小结窖簇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藩扣猜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碌贝奇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了促嘲扑,至于优点这里就不做过多介绍了眷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅ǎ后英朗GT更偏注重于操控性防纤谦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时羞绦,见过后车追着拍照的趣,见过开我边上向我打听价格的镭漏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祥铂绅。我坐在这辆路盛E70里纫,被注视得有点儿不自然倦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣场,我琢磨着几瘦藐,要不要让他进来看看去。要不是我瞅见了绿灯亮起玲据侧,我真就这么做了错即。对不住了朋友谦绢葛,这次没能让你仔细了解它哗,不过我希望你能读到这篇文章病剿红。   不用否认卜路靛,人们对美的好奇与渴求与生俱来萝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣憋戮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗教唬。不过在这些人之中便丸,有人会终生恋着美人帝米,有人也会为抱个花瓶而后悔沤墟甫。如今打造足够美的外表来吸引消费者即趁蓝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情董表板,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70暗绒,但在这之后能否一直爱着它拍裤诲,我认为是一个很值得细抠的问题柑盒。   ●外观大气硕儡、美谴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔼间缅,我还以为来了辆捷豹陋锚胺,赶紧跑过去看发现被骗了叼。不过我并没有觉得失落菠净眯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观办烷炭,并且从设计角度看抚萄沙,它在借鉴与融合得方面都很到位苫怠鹊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桶石瓷,我对它的外观设计就100%满意了瓤貌避。这事儿对华泰肯定不是个难题克涡,您看看宝利格还有华泰B11稼赋,都有明晃晃的格栅认孪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位硼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肥凛,但绕车一圈后我发现水,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骂。咱看看数据对比睬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手峨祭戚,可以说在各种数据对比上垛,它“不是第一呐挠光,就是第二”绣。虽然在宽晌、高和轴距上没有做到最大傲森,但也不过是一两厘米的差别酮谎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米厩假钾,这就让它看上去大气许多铰普。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蜂褪。   打我接触这辆车的时候扮闷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迹。在这样的目光中恫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期公闯。面对“屁股高徘士、尾窗窄”惶际、后方视野不理想的路盛E70时地,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车理惫。先不讨论这样有多麻烦了捎剔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筏绦勤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翁叭彻?这点让我心里不太自在侧坍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲号禾拧,是个应该有的配置担叛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梨烫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色我襄。而随着国外皮卡文化的不断渗透舵河,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庆佩,去跟进时代的步伐扑冻。为了迎合市场的变化及用户的需求鼻阑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呈匹,开始注重宽大饱满的外形设计冈古举,并增加更为丰富的配置滇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刊斜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾臣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗擅好捣,整体的风格带有一股阳刚之气烧偶。在车身尺寸方面独抒坚,它的长/宽/高分别为乘晌:5310×1812×1775(mm)霉煞,轴距为3100mm硕顽。威虎TUV并没有大小双排之分舷,仅提供了一种车身长度狙。车身侧面的线条也很平直熔功,外扩的轮眉使其显得更加饱满汤咎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正技萎念,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感排纳兜。大灯采用远近光分体设计疲皋吾,其中近光灯还配备了透镜迫烈,不仅更显精神顽,而且还可以起到聚拢光线的作用刃呈瑰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次幸篙,遗憾的是嚼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用袄污戈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贯檀肖,并且后视镜仅为手动调节闷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掣彻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用培,非常不错独豌啡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摄龟哀,至于货厢外侧并没有再多设置守兴量。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)讽瓦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸息。另外妈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”普,不过据厂家介绍浦谦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锹白屎。对于皮卡车型来说酣履南,这项必要的配置还是很厚道的枚乖算。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吼居纳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气系苫吭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地休遁。不过歧烁效,今天我来到这里并不是为了滑雪碾耻,而是为了求证一件事情从虑剂:有没有一辆车桑箍散,既能够带着一家老小舒适地出游吮稠,又可以不惧冰雪道斤侣,在冰天雪地中步履平稳地行驶秒,同时价格又相对平易近人呢爽券?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迸戏,那么就让它拿出真功夫试试吧绩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坎,从外观上看碎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骑垮,19英寸车轮显得很有力量感孔,也与动力总成更加契合;其它的地方斥彼,也依旧是酷威的老样子啼井,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骸诧,甚至还有一些精致的感觉芒幸。总体说来覆,尽管算不上全新车型烹嘿,但依旧耐看斧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面斑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绕良,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奶,动力响应良好祭,易用性好碉哆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分澳固漆。当承载着全家出行时芹仿合,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适庆。   至于酷威3.6L的内饰方面午煽描,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娇缎卞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”将摹逼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烫此。   除了动力系统灭屋榔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式店葡市。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器努少巩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粕繁建。动力分配完全依靠电脑自动完成鳖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮簿。   有了四驱系统里畅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擂堵读,具有更加粗大的排水通道快俱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞭诚,冰面行驶性能更加出色啃。此外聪顽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锑被,胎面中央多重“Z”形花纹挥吩昂、针孔沟槽设计输脓侩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息殿椿薄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间握棋描,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情局分瘦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冯典,它的定位低于1系钳郡道。但是幂师哭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步灭缓。另外晶扭,它也提供了i3?REX增程版本收菇雹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机创隆爽,扩展了这款车的最大续航里程工掣坟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试磐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呐毙匈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合保,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拧喜。   宝马有没有提高电动车的标准遁我?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协签搏?让我们在接下来的测试中找出答案猛芜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糜,宝马i3的行驶里程可达88英里紊饶绍。相比较而言遁惺,?Ampera可达30英里挺司,而普锐斯可以行使约10英里册路腾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弄疥,i3可以更多地使用电动模式接少。而增加了汽油机的动力系统龚老社,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饶羡,357英里和505英里爱洼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郴逻苦。这台车约五英寸高蒲晶,而宽度几乎和高度一样赡,与低矮流线缚酞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比朽速禽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疙抛餐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贾滇,我们没有所需的充电站?揣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式截。   此外岸逆掀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沤涩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拿捕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巫宫柔。它内饰精美凡喜,融合了许多先进的科技巫胯,它空间宽敞惜贯,驾驶体验一流琅毋谓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车林,它仍然使用汽油机番脸,以作为电量用尽时的保险疤汐辛。   第二名了:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好示,科技感十足囱僵榷,而且它也能胜任舒适的长途旅行翻伙。   第三名煎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款箱惭,它最大的优点就是充电迅速裳咳羔,性能可靠际。   然而屏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋材拉技。(实习编译激缮:徐旦?审稿辱形:刘洋) ? 免责声明版权作品郎朔皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权坡屉反,严禁转载胳娃,违者将被追究法律责任略瓷败。责任编辑碌踩敞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缉合,应该说是倾注心血董靡,在技术平台上都有可圈可点之处故车,源自萨博的技术是其最大的亮点前蔡裙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作黑。在外观和内饰上看汝惹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苦侯腑,在动力和配置方面也还是很有性价比的鲸多嘶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说忙,绅宝的外观原创度还是很高的穆坟,并没有刻意模仿什么车型豆钞,但我们会在这款车的细节上看到清提哀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法布刹呛。且融汇的比较好狼镶乱,并不是简单的照搬照抄店坎。这一点值得肯定创槐,大灯的设计十分犀利澳懈庙,鹰眼造型也有较强的辨识度村。LED日间行车灯比较醒目唱讨,穿透性不错饰蝎擅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表魄诵喀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感筏心旱,也很紧绷凶诽。看起来运动感不错裙,但前悬和后悬的长度较长崇讨几,看起来有一些比例失调奖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凄瞥恋,在视觉上看上去会更紧凑动感壳。轮胎的规格还是比较高的凶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能臼斧城。   车尾的设计比车头更简洁一些棵示吠,尤其是尾灯的轮廓赌绕零,设计非常成熟儡赎。和宝马新款3系很像无。除此之外褥凸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感煤。   本文导航掀:" "  “卧龙凤雏钳耐段,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荣暖,便有了三国时期的三足鼎立傅吻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毛曙穗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鸿场桶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出姐肪萎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喝,然而坊间始终流传着这样一句话杉抢:“得中级车者得天下”;是的矾腔惠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屎骚探,今天我们会为大家带来两款重量级车型高猛航,它们能否为各自的“主公”平定“天下”病,请大家继续往下看搂。   看到这里大家肯定已经有了答案了灌投福,没错上谢县,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L社券深,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉强,那S60L是何方神圣忻螺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窖该拨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版担,厂商指导价33.49万元瞬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型项,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汹分、后排座椅加热盎鼎、并线辅助唐、车道偏离和自适应巡航等众多配置衬冉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扦闷,即使不看车标焙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃不,哪个是奥迪叛活。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丧瞪潜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垃雄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溯兼躲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赂丢狠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兴荒戊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惺碾巫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挤,使夜间行车更加安全逝坍。两车双色的外后视镜造型别致喂毋持,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光习匈胆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型保,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色及实容,至于乘用空间如何宿句甩,我们将在空间篇为大家详细介绍士赶话。两车都采用了5幅式的轮毂造型搔狼溪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力函,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳统断。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涉膊,整体方正的设计略显稳重奸。后尾灯的设计两车可谓各有特色伴推渴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兢,设计感十足椭屡新,而奥迪A4L的尾灯更加修长教催巢,视觉效果出色伐。天窗不仅能够增加车内的采光祁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恭绦榷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉阑饰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心前妮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习督架。   本文导航独温:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间柯,配置也能满足一般家庭的日常需求诫龋。对于这个价位的小车来说沥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观耗,在这方面圭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奴劣七,就算是与它的直系前辈骐达相比竣,也不遑多让为漏。然而作为一款家用代步小车沪的锌,它也并非完美胺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高星伐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外劣,车辆本身并非进行任何实质性的改变莽儡秀,跨界的概念噱头大于实际讥。 "   技术革新日新月异的今天县钩,车型的改款换代再常见不过避,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变顿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扫壁化。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骇,同时在动力方面也增加了1.8L蒋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惶踞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戊,但它的实力不可小觑囤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌金。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挡搬梁。既然实力不容忽视矩,价格又有优势伪俗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机科。" "  版权声明忙澜题:本文版权为网易汽车所有电对,转载请注明出处灸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星单丛,全新的品牌全新的车型蒋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比迪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概怀苹拢克斯搏凳炕,在2013年溉寂克斯的月销量已经逼近3万辆/月俩记,堪称是这个区别的标杆级车型袄革,观致3要想在这个领域取得成功觅丝冒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脖,看看是否有优势能吸引消费者关注行疤。 外观风格各异   先看外观方面水,观致3展现出大气得体的风格墙,不像速腾那么沉闷单调俊,且有着自己的灵动个性;而噶蘸Ч克斯则是完全偏向运动化的风格畅响,典型的注重操控性能堤涉暖,突出驾驶快感的性能车型茅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型八孟,与观致3区别明显委。两者主要是风格差异搁,外观上分不出优劣缔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上描橡顷,观致3丝毫不会逊色于竿撸克斯车型剩郊枪。 尺寸对比 车型名称 感鄞叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逻拐撼,两者也是平分秋色鸥换宏,车身大小相仿漏伎嚷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势色,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上两愧,观致3要大于富克斯据,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堵湃残,尤其是腿部空间较为宽松佰碑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付樾克斯在后排空间布局相对紧凑孰,而后排空间也一直是各代复ⅲ克斯的软肋奥弊裳。 价格对比 竿叭椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苍,父绿剩克斯则要比观致3要更大一些廖赐,在不放到后排座椅的情况下胁稿,杆峦洞妫克斯的载物容积是530L痞阶,而观致3只有430L涉,100L的差距还是能装多不少东西的处救。而在需要有更大空间的时候祷立,两者都可以放到后排座椅鹿馁,放置大件的物品输。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溃偶摩,观致3和概。克斯三厢都是11.99万起步鲍笑匡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沪泻凉。而细细对比价格表可以发现练,要选购自动挡的车型抢,溉舅睿克斯最低仅需13.09万揽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淖,观致3则需要14.29万慈,这个比起该谋牛克斯有1.2万元的价差逗桨,当然在内饰配置上会有其它差异斯访,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言托咳底,可能干蕉樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些硼拟。 挑选合适的爱车朽敌骏,看专业导购狈扒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勤娃?   扫一扫姜羌槐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆络景舅。风云2显啼、E5清垒岔、A3以及今天评测的这辆E3涂茫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谢汲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孪匿烹。从这辆奇瑞E3来看喉费萄,外观及内饰都有着很高的原创度瓣刻肉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兢铣授。这让奇瑞的产品线更加丰富沥女,但也让消费者选择起来有些头疼墟谢疵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陀,也从来不缺少“明星”亢卢秸,“沉稳绅士”大众速腾扁诧腔、“狂派斗士”福特阜谅喑罚克斯等都是热门且销量稳定的车型力,不过要问哪款车型最近销量最高容井,还要数“逸派高手”日产轩逸尝档齿,它已经连续两个月销量突破3万侯吩,坐稳了桥车销量的头把交椅茂匪妹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡手参,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢维何恰?下面我们把两款车型拿来做一次比较烂金乏,或许能看出一些端倪椽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纯,入门价格上蟹寡,风朗比轩逸高出2.08万元辖挠,表面上看价格糕菲舷,轩逸占有优势侍角哼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型户,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元台,这样看来募峭,风朗其实只比轩逸贵了2800元聪敦铝,等国产版风朗出来后侩,风朗在价格上反而会有优势也说不定冒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拾,这款车外观与内饰变化并不算很大环宝仇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7驾挠,下面我们来看一下苇瑰焊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脚航岸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匠阿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捐泵番。质保方面希,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伦滑聪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淌欢,最大马力已经达到了170马力醒餐玖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藤畔昆。变速箱方面鹊,逸动采用6挡自动变速箱搪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱顽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔫娃。 免责声明偏岸叛:本文仅代表作者个人观点康么迪,与环球网无关特窃界。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卸齐,对本文以及其中全部或者部分内容派、文字的真实性别、完整性败温廖、及时性本站不作任何保证或承诺馁扫,请读者仅作参考梯剧拿,并请自行核实相关内容城矮篇。" "  近两年洪,自主品牌进步着实很大危帅,无论是从设计方面涕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升届敦,甚至可以与合资车型媲美八,山寨咀递、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揭檄。在10万元以下紧凑级车型中景浪络,更是自主品牌的天下室枪,凭借比合资车型更为出色的性价比欢年,吸引了不少消费者的关注谴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市萝,一经推出便受到了极大的关注挎湿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力停贰凛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绅泛,包括动力在内姐谦,新车共有20项升级存侮,本次共推出8款车型淡苯堆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款灌物台,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贿畔始,售价区间为7.49万-11.79万元敦垢落。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凉,近来也是频频出镜琅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐嚎瞎穑控大玩具车”的名号名极一时昂弊。速锐共推出了9款车型涉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款观,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奶瓣股,售价在6.59-9.99万元之间钉江。   单一来看蚂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兔狮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较癌轿肋,看看那款车要更“精”一步翅兼轻。" "  新君威变得更好看了割琅,配置也进一步提升赦,新加入了一些科技配置理局姑,比如智能交互系统宪事,BOSE音响等等冀。这些都是新君威的改变之处坑椭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膛,售价24.59万元梯,作为一款定位中级运动型车的新君威娇村,品质感一如既往墙,操控性也非常突出单歼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威得懂粱,以下简称新君威闷,外观相对于老款进行了必要的改变令泉,毕竟老款车型从上市之后篱舅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳清殊篡,新款在大灯够、进气格栅疟、雾灯居乘侈、尾灯究请、前后包围都进行了细节的变动萍柏傅。   在新君威上蛔湘副,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钳高策,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狗理,在操作上没有太大不同离督炼,轮毂方面驴喂荚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蠢肃,轮胎品牌依旧是普利司通孔弄粱。侧面造型基本上没有变化寸防伺,侧窗所占面积依旧较小缅。   车尾的变化还是比较明显的解,这主要来自于尾灯的改变痘。新款尾灯全系标配LED灯棚,并进行了熏黑处理土鞋。尾灯的轮廓样式更加犀利埃休,个人认为要比老款更好看陌僵鼻。除此之外吃眉沧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化画魂,牌照安装槽的形状变成了正梯形软宛。   本文导航洞弥祷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击珊吻,颠覆传统的外观鲤廉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拘裙含,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV摄佰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5环屏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型焙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机添讲坏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伺胃贤,足以证明其强势的地位匠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市境傻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裙漏鸵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强却。(温馨提示铂笨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瘁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准麻。)   自由光基于全新CUSW平台打造悄含含,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酞领健,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞪拔肥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阂乓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致未谋钉,圆润的造型是其给我们最深的印象蛙宽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘘画擞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线填雌,显得简洁利落哆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条可室,显得净雅别致衰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同媳掀交,主要表现在其大灯的表现形式上铂惜暴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球秃吹零,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可休。两车大灯配置基本相近涤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掳宽动,车道偏离预警系统查恃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侨苦聊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗浆鞘并,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅罚憋显。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势标,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势壳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话偏售涪,其尺寸差距就没有那么大稀抨痊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呕沧祟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逗尝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钳雾才。奥迪Q5采用两边单出的排气管捕徘,在气势上略胜自由光段来脐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胸坡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部童抱铜,磨损线束保护层肮乔,存在导致电池损毁的隐患潭豹磺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知藤淘,称9124辆V200受此次召回影响顷。长城汽车正在邮件告知客户锑限僳,并建议联系当地经销商进行检查维修嘘谋。   据悉惕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转藕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屎比。”更有甚者翘坚,线束可能会内部融化抛迁眯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说届丛,目前已上报了数起线束故障炯河,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转螺蜡幕,不能够给电池充电穿,车辆也无法启动麻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稍悸木,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束懈。   克特里尔先生称凯,检查故障预计用时20分钟划,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酸溜岛。如果绝缘保护层磨损严重镐笆,线束已裸露享归,则需约两个小时以更换整套发动机线束盟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慧嗽。此前椭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煎,2010年又因手刹故障而被召回哆。   2012年头煤狠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鲁,长城V系列也在其中杰。当时屋筐糕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸家。然而谰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虏餐,更换车辆共计超过1.5万辆事确亲。  」叨坪选(实习编译督嘎陷:王萌审稿高叼:刘洋)   免责声明版权作品茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤日奔,严禁转载卿洽,违者将被追究法律责任皇。" "  随着经济的快速发展禽釜绰,购车群体的年龄层次也越来越低蜕眉仇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慨勒彻、省油睦顿,而是追求个性和时尚设计硕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型守皇腺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一跑。作为跨界SUV毯,它们在造型上将年轻啪仙、时尚展现的淋漓尽致梨胖焊,完全符合年轻消费者的审美需要价眠咆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比便,来看看到底谁更适合你刊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吕,相比2012款变化不是很大岛非,只是增加了配置和车身颜色汹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版顾口,售价分别为21.98万和21.47万弥抵擞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惰污,但风格却不尽相同室。斯巴鲁XV外形显得干练递豹察,车身线条硬朗疙,富有力量吼镣杭,越野味很浓久皮。而标致3008外形偏向都市化设计伙,饱满圆润的车身凸显时尚感单誊桐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓢缉控。   车身尺寸方面有所差异列,不过并不明显屎鳞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)对靠耙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赖倦柔。斯巴鲁XV车身更窄敌沉辜,同时也稍长一些恐渤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慌鸥棘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网些缄妻,加入蜂窝网状格栅运动感十足纤。而标致3008采用半圆形中网兄琴,镀铬亮条包裹显得很精致汝颊椿。两车前脸分别展示它们不同的风格耪,同时都包裹塑料黑色下包围沏淡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯甫沟,远近光分离灯组设计市涤京,造型普通颇,配备有示廊灯把睛。标致3008同样采用卤素大灯侠惭,不过加入透镜女环,不仅聚光效果好等,同时美观性也不错铆孙。另外目挽,还配备LED日间行车灯溯屎停。   在侧面琉拾倡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闲捻,比如非常倾斜的A柱蓝耐,同时将后视镜位置后移姥逢侥,留有三角窗减小了A柱盲区骋娶潮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料薯皋,有利于减少磕碰的维修成本需毕驰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僳,注重舒适和静音性茂棘,双五幅轮毂很有张力锑塑价。相比之下镜清裤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性遂驶搽,与黑色下包围搭配运动感很强烈酚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抛记托,同样注重静音和舒适性淑氰纪。两车的备胎都是非全尺寸设计肺。   相比前脸尉菠材,斯巴鲁XV尾部更个性谩,辨识度较高棚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娜,镀铬亮条的运用增添了质感思五武。 标致3008尾灯加入LED灯组骆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组固肃具,但是块状尾灯造型很独特懈特。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赔暮统,标致3008同样配备倒车视频影像啃,另外焚沽,还配备前2/后4颗雷达探头草芦。" "  在过去的一段时间里炼,腹芊担克斯百、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舱念。时尚动感的外观摩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性笛,成为了年轻人群青睐的车型体。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疮角,科鲁兹掀背车则是新进的一员靖,它所要面临的是一场“无言的战斗”抚屠让。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敬饺觅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出莱,但却带有美式车应有的力量感危脑颁,总体来说它的设计很适合国人的口味同。但从最初在国内销售的科鲁兹来说罐,其三厢设计有些过于保守朗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淳颊,为了能够扩展消费群体跺灸,推出两厢版是其最好的解决办法痪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汾,你几乎完全无法识别它的真身菜时嫩,因为它与三厢版保持着高度的一致性别。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抠畦,很好的诠释了彰显力量感的诉求冠祟并。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后心媒珐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接躺垛救,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉村踏泊,但实际上它比三厢版短了不到9cm瀑礁奥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惟咯熊,后窗与尾部的衔接并不生硬顿殴,拐角的折翼恰倒好处蓄部,为尾部增色了不少令功。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计膳铣春,在样式上显得更加简洁己藉勺,只是与自身前灯组相比稳,在棱角的刻画上有了明显的削弱鼎琼。   本文导航控飞:" "  提起之诺特攀凭,很多人都不知道是什么品牌面竞维,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌危糙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的澜。只是之诺定位于高端合资自主品牌动联行,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裤婚,那么它的首款电动车1E表现如何词盲瘟?以下文章为您揭晓袍。   只租不卖当适线?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玩干海,包括车辆租赁森描、充电设备勘察安装撂户踩、车辆上牌敝吠籍、车辆投保官碘踌、定期保养梅、故障维修烩千济、道路救援戊郎裸、检查维修备用车等床咕,通过这样的商业运营临毫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展晶菱募。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赴,它的卖力需要大家自己去发掘时娶惕。不过在发掘1E精彩设计前顶薯陆,请先忘了宝马X1掀鹊,否则你将永远欣赏不到1E的美才芭。其实1E最出彩的设计在头灯变陆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感劫内。   不仔细分辨的话趴,很难把1E和X1的侧面造型分清携。不过1E拥有自己鲜明的特点还讣酷,车门下很宽的镀铬饰条徘,和没有行李架的车顶讣丰庞。   相比车头和侧面蛋,尾部就让人感觉有些欠妥了碉郸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蹦饱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嗓粕糕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车错。   本文导航守陵泻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滦,奇葩的中文译名拈珊、“野性”独特的外观以及较高的定价李,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戈讼康。说起野帝我们不自觉的想起娄镣暴,同样在以国产车身份进入中国之后孪其,“改头换面”的法系SUV标志3008赣江,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韩库矾。当然辖,以20万元以下的车型作为主力军登瘸塘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揽戮茹。那么下面我们就来看看邦,这两款性格迥异的德蚀骸纹、法新生代SUV之间究竟有什么差异焕馅纱,各自的特点又是什么礁入吭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别枫固传,首当其冲是价格方面的不同拖段勺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合速歌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势墩痴,不过差距方面不大基本可以忽略办记,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胶创塘。动力方面的表现也近乎相同鹊蜗,只不过大众7速DSG村骡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配健是,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狄壁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沽衰井。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔居,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灰鼻革,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窘庇篡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喜擦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激猫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甩呕敝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戌。闲话少说擦守渴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜韭。   这次试驾共有5个科目挞股,分别是1.傲虎—终极绕桩缕,2.傲虎—冰雪连环雷镶瞎,3.傲虎—短道拉力测试规埂,4.XV—戏雪乐园锭绦,5.森林人—不规则路面自由行驶督瓤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同精回,MPV表现出相对冷清的一面挨申俩,尤其是中高端的商务MPV寞苗,几乎屈指可数袄褥凉,除了老牌的别克GL8外栋蓬,似乎很难让人想起更多车型旅幢。不过在这个还没有完全饱和的市场里讣经,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蔑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮廷男,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脆汐讳?这就是本文将要找寻的答案缅究侨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汐,售价28.38万元-33.58万元灰拦龟,目前市场上有近2肮澈霞、3万的优惠幅度冈陵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敬钱,官方指导价31.98万元蛾胳。) ●外观解析   从造型上来说沮沙,艾力绅算是开创了一条新的路子怖鸡恐,没有过分使用一些夸张圆润的线条次同怠,车身轮廓棱角分明沦揩,有着很强的视觉冲击力舵狭筷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扩屋衬,此外线极毯,艾力绅还装有一套大包围沟想臣,颇有几分运动风范虑肛馁,也有着一定的改装潜力泰窟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闪双,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翁难,中网与宽大的前大灯连接在一起廷凶侍,营造出一种大气回、动感的MPV形象粮娶闺。   艾力绅A柱采用黑色设计蒜,且A柱的倾斜幅度较大秃抱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显懒凳,总给人一种方方正正的感觉钙枪躬,后视镜尺寸同样不谐透场,与整车的风格很搭恼弹唤,宽大的后视镜提供不错的后方视野安粕,保证了行车的安全性与舒适性臼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氏,当然拭磕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哆竣膘,侧门就会自动缓缓打开恫雷,此外氢结曙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关睫慕抨。如果对此还不令你满意的话澈谩,通过钥匙同样可以一俪桑控侧门是巳,确实有些高端大气上档次吐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夹,轴距达到2900mm握虏迁,尺寸在同级别对手中并不占优势赫房,与GL8相比里纳,仅仅在高度上略强于对手博唤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势簿祭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计现冉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磷。整体线条依旧硬朗晒,尾灯加入了时下流行的LED元素冒,为其增添几分现代气息天赂目。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堆逆,人们购车的选择可谓越来越丰富沦睡焚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鳞禄饺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼎拾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舅同咐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5襄媚翁,他们能够碰撞出怎样的火花冕筋皖,请大家继续往下看抢孰茸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陆诡杏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沽帘畔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比破,由于这两款车型出自于统一平台打造豹嗽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浑捐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间林呢谐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题醋柔,你可以说它带有侵略性邯苗姜,或是富有运动感饥前表,也可以说极具视觉冲击力揩秒腔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徽谈。而K5也应用了与智跑谈锯嘶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计让,使其拥有了明显的家族特质黑诉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梅,极力打造出时尚与动感的流体车身秋翔,在驶入眼前的一瞬之时涪驰欢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象故。前脸的线条设计十分紧绷每惫避,大灯组与前包围向中央区域靠拢侣剔凹,展现其动感的一面腹僳馅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甭去,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芹,抢眼的外型加之迷幻的光线颁嫉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽懂付躬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尸线俱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戈猎竣。   第八代索纳塔不仅外观时尚墙烁,灯光的运用也颇具科技感板驾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纫剂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计栓多阿,显然这种的夸张设计水唬卸,使我将其列为变异的种类龋魔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用故钢和,多折线的应用也使尾部更具立体感管集技,同时对于运动观感上也有显著的提升轨,由于K5搭载的不同动力总成违,2.0L车型配备的是单排气设计琶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感檀勺。   轮毂也是一个变化的重要部位筏汗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刺羌。根据配置不同歌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分检轿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎峨,该系列轮胎偏重实用性很酱虎。作为索纳塔的尾部问,基本没有大的变化赤陷十,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搪坑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挖操嫡。   本文导航碘扭辖:" "  每到年底恐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾醇,地点也大多选择在北部寒冷地区禾必撤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祷己。在临近春节前夕顽咳雌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现橇录咯。   延伸阅读稀:   之前庇扁氓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铂泥啦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缅鞠。   酷威采用的是电控适时四驱系统夏,中央为多片离合器丢,由电脑控制来分配扭矩势江射,车内并没有任何切换按键窘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眠斑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施醚稠茶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶睡氦颅,如果想要挑战一些极限的路况的话谩梯枯,酷威还是不具备这么大的优势的材奢,因为不具备限滑措施蔡断点,至少在脱困能力上会有限制性叫碾柯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粱亩层,采用全新发泡橡胶技术盎,具有更加粗大的排水通道秀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”前,冰面行驶性能更加出色爸犀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力洽捎。此外踞百,中央多重“Z”形花纹翘宠、针孔沟槽设计峡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性峭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戚挠痢,最大功率206kW/6350rpm筹氏图,最大扭矩342牛·米/4350rpm摩,在目前的大切诺基念湾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吹乐理,但是会有不同的调教咐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器砷赎,我一直在想碍外茹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢手围?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV离贸唬,我觉得这个可以有韧爆刻,至少不会和其他车型有太大的冲突吮慧辱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖崎汀,路面上的车辙也是压实的积雪廷接沙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度僧纪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惯,只要不是过激的驾驶行为杭箱畔,基本不会出现危险状况巷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候天,建议最好将挡位切换至手动模式挽善开,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苯,这要比才刹车安全的多日低,这中方法同样适用于其他手自一体车型獭前镐。   本文导航赂枷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娃、充满艺术色彩苦剁轿,或者是有着一些与众不同的操作模式鲁离抄。而这辆2008则告诉我们糜歧,一旦法国人在拥有自身优势的同时翱,再把务实两个字加进去翘律阜,那么可能会让其它对手感到紧张搬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置膜磊豁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注台寐: 由于本次活动仅为简单的静态体验挨人淘,场地和车况都受到一定客观因素限制唉硕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琼,至于其他更多相关信息砍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上爽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卞及溅,作为首款引入国内的小型SUV判,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来欢惩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撮判,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弗廷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奥擅萌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置畴擒,对消费者很有吸引力搓薯工。作为一款紧凑级市场的生力军车型桨虽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尽破毖。   观致3共有6款车型鞘燎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型觅尼,售价为11.99万-16.79万元区间戳。因此遍华马,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茂副悉。对于中国的汽车消费者来讲申厢公,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的被寡裙。要知道自2006年上市至今袭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主馆貌。那么坑局燎,作为一名后生的观致3食,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼快。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价革:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盆乱碾:16.78万元)来进行比对窘。由于两车的售价只相差0.01万元勿爱陇,这也令比对的本身相对公平一些斗电乡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间核,我们测试过高尔夫7顶配车型啪朵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现上撵急,跨级的配置也令对手望尘莫及涉骗。但这一切档唾汾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重系收、最需要的因素檀。对于高尔夫这样的家用车诲,在使用的维度上做到出色哼,才是它的本职据咖。今天衡,高尔夫7又来了宦寄,这次是全系中价格最低的1.6手动型馈矮疆。动力称不上凶猛倾捞茄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗邓徽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一壁诫品,必定有些硬实力忍干染。空间满足舒适乘坐静、常用配置齐全蔼,动力也能保证提速顺畅苯将琴。但对于这一类的畅销车豪,最重要的是它必须耐用勤稀讨,不能隔三差五地就往修理厂跑逗,也不能冷不丁地出个大毛病耙。这么来看甘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巩画,故障频出么帘檬,这点很难让人满意私孤维。毕竟庇,大众车能在国内打下当年的民众口碑高驴侍,靠的是皮实耐用的品质屑坛。在我眼里羚怒吨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境订队。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慧疽辜,高尔夫7车身长度增加56mm磐榷,宽度增加13mm脐娶,高度减少28mm汀铆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屏,也更显扁了摊恭。   如今糕嗅辑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达睫伸仙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的夹呢。这个配置的增加奉盒铅,为日常使用提供的便利性还是很大的剂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气复癌,要知道副坊沸唬克斯倪碍、英朗等竞争车型都是16寸起步了屉采残,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娜哄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服栏,这套胎居功至伟绊脸拎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耗夏传,如果您拥有过高尔夫4涣姓秘、宝来或者帕萨特B5的话梯哇播,您一定会理解我的意思骇炊。没有复杂的配置伙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则溶泡,瞬间就能上手场。这一切都似曾相识篇尝。   在1.6手动版的高尔夫7上人卞把,您看不到任何高端的娱乐功能昧别,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone械其魂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卿理。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乳,但我认为这并不影响操作便利性算残,最低配车没有大屏幕很正常并肋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舵媚,车辆静止起步平顺性不佳部,油门给少了刹车不松开称,油门给多了又会猛窜糯秒酪,让人抓狂表。但今天这台1.6手动车型搭堵,上述症状全部消失富。起步轻给油即可竞氨薪,电脑自动调整喷油量戏废,使其转速稍稍上升藩,令发动机不容易熄火迸缎稀,等红灯瘸、坡起都很方便焙钱,使用起来当真比顶配的舒心多了托坑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孩论溶,让人捉摸不透谴檄逞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平憋,用料优秀被认作理所应当催筒。在数年的成本控制下仙储宿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质府辖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范为。对于大众汽车而言芒收,这样的结果也堪称可笑了埠乏荡。   没有真皮座椅逻蔑丛,您会失望吗圭?我和同事们都不会莫镣始。我认为从适用角度上灭,织物座椅与高尔夫更搭丢。这套座椅的缺点戊埠苫,在于椅背调节起来很费劲鸵蚕,而且要是有个腰部支撑就更好了素河屁。纵观高尔夫1.6手动的配置颂阂姆,我认为作为最低配车型恕,功能简陋一些并无大碍苗双,该有的它也没少具泪,并且绝大多数的都还好用辽,如果您是为了舒心实用讲,我觉得它能满足了衬尖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耻,对于购车需求的国人来说武鳖,一款看上去体面贸冕辈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粉蔽久,只是碍于可选择的范围有限吧,但凡有一款出类拔萃的新车型疏必,必定会迎来极大地关注犁绣。对于25万中型车这个级别肯,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来坞价疽,分走了不少的关注度费,选迈腾还是选新蒙迪欧脓,对比一下就会发现捎笨咕,挑战者颇具实力练。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岸恕,售价24.28万元挠,和迈腾 2.0TSI 豪华型乌撩喜,售价24.78万元相殊,均是各自车系中的主力车型阀汰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毋槐,兼具个性运动和居家商务需求搽揭让。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计澎伴钵,极富攻击性等,对年轻消费者有着很强的吸引力句,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鹤胶,入门的1.5T也有不俗表现谈鲁。   现款迈腾严格意义上上讲板瀑,只能算是半代升级氯仕抵,是在老款的基础上升级而来逝撵输。迈腾整体延续上一代车型的设计弘晚,符合国人的审美釜距,经过加长的车身青妥,带来大空间的同时垒,提升了行驶稳定性及舒适性拨模梧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铰嘶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米形线,轴距达到了2850毫米堑防,而迈腾则为4865×1820×1475毫米革,整体比新蒙迪欧小一些副氦,即便是经过加长煎舶匙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辆箍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节败、加热窘、折叠狈呕郝、记忆 电动调节匪、加热棘幕素、折叠囤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了力。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯你,不仅科技感十足立侈券,还具备随动转向得绘笔、自动开启等功能欧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些单川届。天窗强、全功能配置的后视镜等防,两者处于同一水平涸仿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升醚讳端,对称的T型中控台中规中矩寐穆醋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统擂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作豆缚,主界面被平均分为四个区域适表碳,分别显示电话谜怜替、导航妇、娱乐和空调四项基本信息排茨辆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来确。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局七,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感普。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窝、6碟CD等配置任,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烧宝,迈腾更像是上个时代的产物惋庙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炉察,相比迈腾的2812毫米挡,略占优势嘛,但二者在乘坐空间方面拷,都已经足够日常使用豢乳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑橡,满足于舒适和运动的双重需求妹吝弧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卉节橙、方向盘换挡弘封,以及原厂导航等配置搽兢啸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统报殴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粕妇,最大功率178千瓦腥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱耸,平顺性和换挡速度足够出色碘裙篙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合几说。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦趟,最大扭矩280牛米溶家,匹配6速双离合变速器柿鞋赁。当年迈腾这也算是黄金动力组合赎掸,但与新蒙迪欧相比阿咕仍,参数差距明显讥逼。   保养方面效履,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梆,建议日常保养周期为5000公里左右呻静栓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陕钎卸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苛遂绣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保七票氏,之后保养周期为1万公里悲。小保养的费用在600元左右孝侧沥,需要更换机油机滤吮,大保养的费用在1100元左右菱,需要更换机油三滤蛊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脐廊愁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搓聊,相比迈腾茂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泡虚,还增加了头部气帘和膝部气囊踩魄。并线辅助功能也是迈腾所没有的豪裁悲。   点评辰哺:不可否认琼南,大众品牌进入中国市场多年洼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鼻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手媚湃吭,无论配置水平还是动力系统浆锈,都已经没有什么优势了籍剐,抛开迈腾一万多的优惠涡施哎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纱弧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刚犁队:本文仅代表作者个人观点稻,与环球网无关仁波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臣,对本文以及其中全部或者部分内容恐人会、文字的真实性凯、完整性瑰伸、及时性本站不作任何保证或承诺难蛙瓶,请读者仅作参考每效,并请自行核实相关内容貌盼点。" "   “北国风光日辈,千里冰封玻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景底膳晨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叉吞露。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膛滤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咯肯俱,对途乐而言这不仅是一种新的考验陡挺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蟹借居。 外观乱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吹试翱,想必对于多数人来说涛璃,它的名气比兰德酷路泽小很多哦,但并不意味着就要比竞争对手要差欠该。外观方面途乐外形实在太大了刨,有点圆头圆脑的感觉限弄,比兰德酷路泽温柔了很多卸笆,缺少了一些很“MAN”的元素备狈癌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耍导箩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垮妊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时理嘲竞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窟。中控台看上去很有档次内,各类功能按键排布也十分清晰朝急胳、合理泼闭吻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疏淋分,完全遵循了游艇的设计风格吮顺扰,宽敞阜蜗、舒适卤、豪华呛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰琉艾牟。   小结痰兴扒: 从外观内饰的整体表现来看校,可以说途乐是一款成功的车型芳快娇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题协叉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挝疚,如果“沙漠之王”远离了沙漠赴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色遂坤辆,这也是我们大老远来到这里的最终目的骸冀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鹃呻喇,人们首先想到的通常都会是奔驰闯、宝马肺石、奥迪斥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌藏效挺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴怀。但是说到文化的话村泄,就不得不谈到今天的一位主角侥定,捷豹XJL侵坍。相对于奔驰这样的全能贵族来说耪郎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绍扳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵峨速喘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢艾芯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拣褥插。   作为进口高端豪华轿车丛邻府,相信奔驰S级大家都比较熟储收坷,而捷豹XJL依旧比较陌生供蹦楷,捷豹作为英国豪华汽车品牌勺,也有着将近百年的品牌历史化,虽然品牌认知度不高恕惺沸,但这头豹子可不能轻视胯丘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恳,价格都在120万左右醒故沦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L几,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力荡邢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前穆,其实捷豹和奔驰早就杠上了固尚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘲肉懈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了常铰彪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观套:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蒜嫁涕,你一定记得去年上映的《007忿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车累沃臀,没错就是捷豹XJ溅庆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挞,里里外外展示着它的优雅与稳侥棵稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屡爬。   无独有偶牟婪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套富,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行即魏擂,虽然不是目前新款的S级到备,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩队。   言归正传胃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气塘壁漏,不过两者的风格却截然不同划磨偷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溜屡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梧但。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重箔臼倘,在当前时代也更加与众不同橙兰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车干录,号称着汽车发明者再一次发明了汽车线似嗣,的确奔驰S级是同级别标杆两侗伦,外观轮廓延续了上一代晶,细节之处更加富有科技感陆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气导屉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同劫缸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气才偶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度达陛借,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窖酵挨,比XJL更加强势抗抨,这就像两个高人糙钢,一个低调一个高调而已抹温。   大灯的造型也风格迥异骚,XJL的设计更简洁评,内部采用传统圆形元素法廷,使得其眼神也更加专注五乔。而奔驰的大灯设计更加时尚邢,内部流畅的菱形也较新颖廖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED罚涧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车采哥勒,光前大灯就使用了五十多颗LED次是。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾固,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗅,更加沉稳蒋侗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通南尉潮,但硕大的车身同样沉稳按,硬朗的线条也更加动感境。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾啪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出努耪佬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衅矛,这也使得XJL的车尾更稳重弄,而S级更挑逗人镐。   尾灯的设计讹氓岛,捷豹XJL采用纵向设计细,并以车身腰线融为一体拟肥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过龟,整体轮毂简洁不繁琐哎潜栓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溅惶管,内部灯组造型是一大亮点事,点亮时相当好看咖捍懦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熊,并没有过多的修饰恼谜班,但每一处又能充分体现他们非凡的气质筛浆蛋,就如同一件高档西装科,某颗精雕细作的纽扣就足以革薯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斤,相比奔驰大气的轮毂邪疲冉,捷豹XJL的条幅更纤细瓮菠,并且在条幅样式上也更加精美和运动呢。尺寸方面XJL为19寸溜,比奔驰S级的18寸也大一圈腔,轮胎方面同样为245宽度溜胎,不过与奔驰前后同宽不一样暗鹅似,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275遣暇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型塘,并且作为一个自主品牌眉先家,它的的车型并非人们印象中的自主品牌澄恒,旗下的GS5假纷熄、GA3室泉、GA5几乎可以与合资车相抗衡休歉碧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上敢课,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象欣饥酞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的店,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚摺,由于试驾人员较多仁班,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验力。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统犬壁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柯金粒。   现场测试场地为两个圈形场地驰钙,两个场地项目都是一样的漠,可同时进行两组试驾雇碗,场地提供了直线加速俯、紧急制动篙粕敲、蛇形绕桩甫波瘸、麋鹿测试四个项目取肺,可以说涵盖了大部分的性能体验告缝颇。当天试驾温度为零下十八摄氏度诗,这样寒冷的天气颧,面对半冰半雪的湖面耿瞧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苗虑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似了炼导,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欠,TCS系统介入焕垮咆,防止打滑的发生纫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腻涩好,最大功率订刀:90kW(122马力)/6300rpm身瞎,最大扭矩动笛萍:153Nm/4500rpm形。而这次试驾的车型中没有手动挡开,均为4挡自动车型壤弓,动力表现可以轻松满足日常使用需求敛。   起步于加速初段油门如果踩的过重暇,TCS牵引力控制系统会即时接入肺骄酚,并且自主减小喷油量底,从而避免轮胎打滑咖同既,这一点上GA3与GS5表现都不错瘁南。加速至60公里每小时后谢,紧急制动韶江炮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔬磷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离农牌翰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苔骇,未出现侧滑信温歧。   本文导航袒锚:" "  提起中级车惩查,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浪。但要是预算有限萌,面对这两款车型还真有些底气不足冬斜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的熬距。好在现在中级车市场一片血雨腥风旧纠河,改款K5已经于近期正式上市谱,延续了韩系性价比超高的特点皮弹。这次滦蚀购,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车臼势晒,让您的购车选择更加丰富凸瞄。   没错叹梁,此次选择的几款车都在18万元区间内烦。而且颇为“巧合”的是斡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合握疵,也堪称中级车的黄金动力之一佰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辞。既然如此定,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”灵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份霜驼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机书。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)爆词,动力参数有小幅度的提升磷福划,燃油经济性也有一定的提升房,但依旧没有给人留下深刻的印象先,尤其是我这个09款嘉年华的车主酶安。如今亲霜漂,在配置依旧丰富的前提下氏蚕,它换装上排量更小遂忱输、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鲤伍,这一次似乎有点看头了浓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喉,它的来头可不少部项艾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它叮适檄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雾朗,可谓是福特的明星产品铅射。我得承认这些奖项来之不易任,但我更关心的是莫秋能,它依靠什么亮点来获奖剔琅缮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卡桥赐,震动及噪音抑制能力如何寂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现热? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷焦耿、涡轮增压以及进排气可变正时技术害。在这些技术的支持下碾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升褪。反应到账面参数上泪宝,它的最大输出功率是125马力雇焚,最大扭矩达到170牛·米便省,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的县。   另外媳,福特也针对其三缸的结构特点纬,对发动机的震动氖翱览、噪音等方面做了很多优化和改进徒,比如喷油器及油泵柔性安装揉景、皮带润滑部傻、缸盖上方吸音泡沫等等量轰。为此系剖排,我先后做了两种情况下的简单体验咳涉:1舷痢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筷、在静止的状态下轮坎翱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赤边。经过细心的体会和观察后琶,我认为结果让人满意截拿邓,发动机的震动轻微蛾顶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绷香,但也不大碍事拜诞肯。事实上傻堪窟,即使我细心观察澈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别席摔队。   看来之前的担心有点多余鹃唱,还是直接上路试驾更加实际擂东郴。它的电子油门响应依旧很灵敏氦粱赡,轻轻触碰油门踏板防辫丸,发动机的转速表指针就会活跃起来赐锑。幸好油门的调校比较线性齐撅兄,分寸拿捏得体摩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鹤度。同时擒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兄贪淬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烁驼偏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的擒。即使在低转速区间秦,发动机的动力输出也很活跃浆狄尾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉斥镰规。同样受益的还有动力输出的持续性氰,在试驾路段里面有不少的环城快速路禽武,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h莱极,而且整个提速过程顺畅自然圈。只可惜受道路限速的制约汝表,未能继续把速度往上提帅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备间巴颓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辉,升挡动作迅速潞怀,在D挡模式下正常驾驶丸氖,1700rpm左右就会立刻升挡膊,让整个加速过程更加顺畅自然春。然而茅嗽,在遇到拥堵路况的时候陈氰酮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扛登,幸好并不是特别明显疽烫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辈爱饱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好士羡忱,除非你把油门踏板踩得足够深盛胃秸,否则它不会轻易降挡何。   变速箱切换到S挡后及逻疥,油门响应速度稍有提高怯粟,而换挡转速则提升到3500rpm按踢,动力输出表现得更加亢奋盲迫处。味道对了蹿陡,这才是S挡该有的特质络萎痴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棚。当然如们趁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贯嘲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酸熟瞧,至今我仍然未能适应陷。   其余部分与老款车型基本相同删孰痉,方向盘的转向精确爆猜、迅速毁蚀蹄,甚至有点“贼”嘘抵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”立收遍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耍试什,对车身的支撑力度足够燃仆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狙蜕,同时也确保了车身的灵活性瞧。但面对减速带这些大颠簸时壤式,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在楔蕾暮。   在动力水平得到提升尉伴辫、操控感被保留下来的情况下祷妥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雀荚,开起来更加得心应手恋施擞,也更加有活力捞。这点值得欣喜狈挂,也是嘉年华的进步冈臀糯。当然萄搏繁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嘶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缕溺胆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步珊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忙缕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了釜,不过众所周知咕配,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娇钠,而是换装了大众全新的MQB平台蓝磐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异经绅糠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茂糯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庙拨挝。   首先我们先来说说平台扫肃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虏磋鞘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构去,PQ35血统也就不在那么纯正逞剖晴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台考铰思。   平台究竟是什么蔽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车麻灯,它们会采用共同的零部件饺仕,采取相似的地盘刺、车身结构踩对、形式结构以及相近的生产工艺椿处谋、轴距等瞧橇,以此形成车辆生产的一套完整系统睛耽,平台生产的战略是当前产品在开发中宛爽禽,最流行粪磕、最科学纺霜迟、最节省人力赶罐、效率最高的一种开发战略吵吨畴。因为对汽车厂商而言萍肛,可以在有效控制研发资源权、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情佳丝该。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鸥糜,并看看它们之间存在什么差异碧薄睹。   PQ35中的""P""代表平台獭督嫡,""Q""代表发动机横置类黔梯,""3""代表A级车绣姓,""5""是指第五代痕幕火。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痴但,采取相似的底盘拆、车身结构事、行驶结构扇、相似的生产工艺以及轴距等糠陪豆。由于研发时采取了已存在的""模板""华骡,不仅使车辆研发缩短了周期颂,而且共用的零件大大减少了生产成本滇哗标,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型艘尖档。采用PQ35平台的在售车型有途安让、开迪秸、SCIROCCO镁酱、奥迪TT垄动、A3宏剃、斯柯达明锐等车型攀己。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括配曝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诉、大长度激光无缝焊接功、双面镀锌高强度钢板附、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贡计,但如前所述酶统舵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术埂观。   MQB牧际砑叮块化平台是大众最新的一个生产平台多堡擞,也是此次第七代高尔夫使用的平台判陌褥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仟,并且可以共享比例达60%的零件片,包括同样规格的发动机慕美、变速器等耐。MQB平台的推出妨怠,将会取代过去的PQ25汝峨、PQ35和PQ46等平台筐访。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枯悔姑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枚,不管是传统动力烧材酬、电动和可再生能源动力散,或者汽油机哇橙澄、柴油机衅、混合动力系统路勃合、纯电动系统讲雀琳、天然气发动机欺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杠。另外盗垒,MQB平台还可以对轴距袭、轮距肠、前悬和后悬等部位进行调节枯坞。另外此平台可以生产从A0级摹汾殿、A级到B级三个级别的车型漠。这是PQ35平台所不具备的肩取凭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扛沽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水测端贯。相比几个欧系对手欺醇俺,宝马的动作显然慢了半拍讲斧迪,继5系旅行版之后躬驳葱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售禽借荣。当然有时候来得早不如来得巧呕,只要给足了诚意心工,迟到了也未必没糖吃浑。   对于3系旅行就是如此秀期染,在它到来之前苗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纫毫懒,作为后来者袜傻妻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怕驳,就更需要拿出浑身解数了报镣媚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版示,下面就来看看它究竟有何能耐翰豁钝。   还是从外形开始说起昏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘帛孺使,其底盘代号为F31行,依旧是标准版轴距锑悲楔:2810mm导。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翔河,这仍是个相当精干的长度本榔辉,车身“三围”基本和三厢版一致狭卯,只是由于行李架的关系翻订,车身高度小幅增加了21mm携疾。   我们测试的这款328i旅行版钠堆,还搭配了M运动设计套装坦乐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盲钙半,闷骚的感觉立马出来了嗅拱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色躲该微。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咳痕渐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )北戒蛙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奔屡,这和旅行车设计的初衷相悖纫甭。选择18""则刚好合适蹋壁勘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹲川,用一句流行语来说就是叉矫:低调奢华有内涵烘无撂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度形父磊,从这方面看齿,3系旅行并无太多亮点僻锑,车尾的造型显得有点过于刻板传侈懊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已枢杆。相对来说并没有对手做得那么出色逆,V60和C级旅行在设计上的看点更多街粉疥。另外粟,虽然采用了M套件腹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔚,看起来实在是低调过头了隋。   外观总结壬鞭宪:如果你是3系的铁杆粉丝涝醇歧,但又不愿自己的爱车烂大街嫉陪府,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了累霓,低调中透着股狠劲儿逼季欠,闷骚人士的最爱男簿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样塘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卤班,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晶。但俗话说江,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敦扦锈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诺箔?   车型的选择方面捷汾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则媒棵莱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型理汾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汐咯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俄午。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比普供:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辫堤忙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力构,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锭罐粒,再辅之以保险杠的少量镀铬谎,前脸看起来一如既往的简约和低调粗嗣。车头多条轻微隆起的线条介,包括引擎盖上也是凹凸有致遂,则让低调的前脸显得浑厚有力募朗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旧刊册,外沿继续使用镀铬装饰诲措。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辛跺辩,也更容易让人接受骄季,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寿防。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梳拈,一个氙气近光灯该我蹋,一个卤素远光灯乖,外加环绕半圈的LED日间行车灯匪,没有任何花哨的设计膏碌,注重实用千来。而作为玩灯行家的奥迪台对,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼临,配合上单颗远近氙气一体前大灯狭矛,杀气十足虹竣扑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条湘咳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桃绥,看上去随时有往前冲的冲动疆宪,非常动感和迷人橙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车订蔑,看上去从容而又优雅茂,有点儿荣辱不惊的味道膜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了核,毕竟走的不算是一路的风格了香。不过横,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了费,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惨朽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角试,变成了矩形倒角式的设计鬼敞凰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纺宋拇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行工。   尾灯方面鹃破,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型某好,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看麓确,而且LED元素的缺失也实属不应该驳测。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼马丧朝,低调依然是奥迪的责任列来邦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎暑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎售假效。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涕庭啥,一个拥有超过半个世纪历史倡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吮,“男人”此、“硬派”勾高棵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镭镰。一个如此坚持传统的品牌问电,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撬饶斗,这对于很多人来说是难以理解的事实撮涣等。坦白讲娇,一向不以貌取人的我榔,霎时间也很难理解Mark T. Allen藕系、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品籍胺。无可否认喘囤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篓郝镰,也必然成为人们茶余饭后的谈资擒褐逛,但是就只有外貌是这样吗跨?难道它没有Jeep的传承匣棺鸽?这是我最为关注的问题舰寺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丛。由此可见曙犁镶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能羞悉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贫嫡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外评琶汝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谷杰,首先必需要有一副好的底子勒厕瓦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陵。根据越野性能的高低努盆,依次有Active Drive I效祈、Active Drive II和Active Drive Lock三种虎段。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版却伦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统策法,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鸽,并且还具备后桥差速器锁止功能挂,实现左右车轮50:50扭矩分配毖寡,攀爬能力自然是三者之中最强的嘿畅。   除此以外校韧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冀磨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掀黔末、28°的接近角撩剖、32°的离去角码、纵向通过角23.3°炉提、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置案晴煞,要罗列出来的话其实还有很多奉修峭,但越野并非纸上谈兵鄙浪,要真正体验到它的实力潘,还是得把它拉到荒郊野岭掠壁仁。   挂上低速四驱挡袖谓窖、开启后桥锁止以及岩石模式试型,稳住油门就往上爬乳咯输。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏好,3.2L Trailhawk针对越野的需求绞闯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闺。继续往上攀爬泌,一切都比较顺利淑隶顶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响持,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓖。在遇到交叉轴情况时罗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力该,配备了后桥差速器锁止功能的它慌逞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹤慷,就已经顺利通过订。   这一次越野试驾片,它的表现我完全没有惊喜凉,因为一切都在意料之中灿容。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务穷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了橙米拭。毫无疑问妇凛挝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捂炔,也同级别的最强嗓檄戊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦莽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挨。坦白讲从迷核,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郴儒。" "  在国内的SUV市衬ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柿,正因如此秒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问境,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破澎承坪。   说到大空间邪、七座设计洞咀燃、配置丰富的SUV抹书啊,北京现代全新胜达是其中的表表者肚杰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求签速,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奥亮蔑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沮诉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手魄继,下面我们将对这两款车型进行对比分析迸彤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岸惺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呈纲,设计上中规中矩屉韩,采用了哈弗新的家族式设计元素删,这一风格将在整个哈弗系列上普及杆,代表性的设计元素有嫁顽:大尺寸U型前格栅冯潮,粗壮的镀铬横条格栅篡,时下流行的“X”型前脸瓷溪号。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窗飘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疗斡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骆驰蛙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绷店晨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顽恼欺,再辅以造型锋利的大灯灯组沛膳,极富视觉冲击力冒溶天。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纶,现代品牌的确更加具有超前思维意识徐虾。" "   源自逸动平台的CS35岭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爆。凭借欧洲化的时尚外形设计踌侣赊,相对精致的内饰做工扒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鼻善,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戮立。此外楔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在普透稳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弧,进一步提升了科技感和实用性凸啸尖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呛,还有定位相同的长安福特翼搏姆络末,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4久巴,涵盖了自主及合资品牌产品城瘟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匡抹才,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胖疥,作为一款新生代豪华运动型轿车氖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霓腾霞,也成为点燃这场战争的导火线藉。而上市之后通虏诵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呻晶博,可谓是一场针尖对麦芒的对决惰。那么除了运动性能以外笆,这两款车型的综合实力如何呢弊范敌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓送诬磷。   虽然说是ATS是一款进口车型匣殴码,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屯,整体售价和宝马3系保持高度重叠酸。从定位和售价来分析趁柿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比餐陌,两车售价分别为43.80万和43.60万仓欺,价格差距非常芯小,有一定的对比价值团巷邢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车离,但两车所展现的运动风格完全不一样凤谭镭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计城,车身线条锋利踏交冠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垢摧,同时也彰显了力量感献。而宝马3系显得内敛一些侧,经典的""双肾""前脸造型呈伙料,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闷式瘫。   作为凯迪拉克家族最小的车型检,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惯辽,除了长度略有优势外猜扦错,其它尺寸都不及宝马3系涝橇,在空间上可能会有一些影响沮培。不过没有关系绣仍,作为一款运动型轿车汞,小一点也许会更加灵活团居叭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评继赂怯,经典的造型更容易接受懦动,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍染稠。   相比之下杭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力媚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足玫。   两车头灯布局不同刀处,宝马是横向设计辟,开眼角大灯我们已经非常熟悉坪缉卡。而ATS为纵向布局草平幂,造型更加犀利诉门,同时采用的是远近光一体设计筛动厂。配置上都采用氙气大灯勒港,LED日间行车的和大灯清洗都有配备确氰排,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能票尽居,但是可惜没有前雾灯剐平。   从车身侧面来看辆萄,我更喜欢宝马3系怜,腰线更加锐利速臀灸,营造出了运动型轿车的动感效果筐糠母。而ATS侧面饱满厚实酞拒汐,典型的美系车风格溺。   两车统一采用的是双曲率后视镜场霓担,并且带有电动折叠和加热功能赊炯,同时集成了LED转向灯厕鸵苇,显然宝马3系狭长的设计要更美观卞丝酮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糕导晒,警示效果有所提升腾惩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性促晒俩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扰盗滦,双边双排气管设计也展示了其运动气质舍。相比之下连乖诬,宝马3系的尾部显得比较平淡稍,家用车的造型在气势上要弱于ATS哦。   轮胎方面渤椭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎皖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芦拭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18崔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桅肪,都是偏重运动性能的选择少从。" "  提起东风日产天籁圈劝,人们往往都喜欢用舒适苍殿饶、性价比高板、省油这些标签来为其定义唇骚。的确牌,作为日产在华销售的顶级轿车拨弊侨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态田挖雇,在中级车市场中处于上游位置田蹋碧。不过这款车型的加长行为砂墙财,却与其他同级别车型有着截然不同的理念佩凯嚷,天籁公爵嗡缉,虽然是天籁的加长版本鳞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力达经念,用更有竞争力的综合表现超越同级对手录,挑战更高级对手嚎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力必吐。   25.18-29.98万元的价格区间佳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卢。相比同级别对手雅阁散、凯美瑞龚薄副、迈腾等热门中级车肋虱惜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手魏娩密,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勿噶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饶匡厦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涪,在提供更多给消费者的同时居痛,却并没有在价格上表现的有多高调竟纺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异麓,但是通过对细节的仔细端详偿倘弹,你还是可以发现不少变化之处齐扣囤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近迪寞。   5003mm的长度与2900mm的轴距墙坚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陀呜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越薯酪闹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm为番。而与豪华品牌中级车相比较墟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巧型。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大悔会狈,整体协调感还处于平易近人的水平杉脐。   本文导航还:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来朵,数以万计的人们加入了摇号大军臼埠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闭片,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哀蜕褂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高法嫂,一步到位的想法也被大家普遍赞同亩设氮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肪,强劲的动力皮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倍镰泡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车眷,它们的价格和配置都比较接近歉檄,下面我们一起去了解一下派。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吕嫩非:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仿廊:15.98-25.18   推荐理由攀撬:大气时尚的外观琳、配备豪华全景天窗速凌、全新T动力以及较高的性价比吗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哭拎,采用了起亚家族虎啸式的前脸勺避,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择借干将,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惶,能够满足不同购车消费者的需求蒲辱猫,值得称赞的是纷暇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗栏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感群硕淀,在同级别车型中也具有很高的性价比钦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揣摔薯,自从彼得希瑞尔来到起亚后入腑窖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盟间,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸率陀琅,大大提高了起亚车的辨识度跑。熏黑的前格栅看上去更加动感钉擂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫩赤龄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墒悉悔,并且兼顾了空气动力学兜耸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足菩酱鹿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蒋梅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蘑床肆,LED光源看起来更具科技感菜可八。   新K5的内饰进行了小改动贡趣,用了和工艺均有所提升荒磷,三幅式的方向盘也进行了重新设计恫怠,看起来更有质感戒赁协,使用起来也更加方便草剖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘉光,也提升了整车的档次感岔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑规群相。   由于车顶采用了更为动感的流线造型窍赂湾,A柱倾角也随之更大膳,对于一名1.82m的男士来说藤瘁绰,头部空间的局促性很明显纬湘,通过降低座椅高度后戎睦嫉,驾驶视野也受到了一定限制汀时。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞急,同一名人员在未调整前排座椅后擞,直接移动至后排乘坐泡丧切,腿部空间十分充裕短沫施,而头部空间也在可接受的范围之内祷匡。总体而言切逻儡,如果想舒适且安全的驾驶K5拘,并不适合个头较高的人士帛钉糖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞豁翻寺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鞍暖堆,最大功率180kw录阿,最大扭矩350牛米拍亥,搭配6速手自一体变速箱片胯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柏捌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炯氯涉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敦梆醚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内偶杀体,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蛊。如果你听到4系觉得陌生黑跨敲,那么当你见到它一定觉得很熟悉乳耸紊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造京匡,无论外形还是内饰都与3系很相像陇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犬,因为在它身上不仅有3系的影子讣,同样也有着自己独特的光芒凌剂定。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe起椽,59.6-73万元的定价也高于3系脯。不过其实也可以理解瞪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剔膘恍,而是想要一辆便宜些的“6系”副。   宝马4系提供运动粹、豪华辨骨届、风尚三款套装铃该枢,价格方面没有区别惫衰。车头部分确实与3系非常相近翱啼写,只有前包围能够明显与3系区分出来傻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翱蝎。整体来看男床镀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格避途蔽,仅在细节上加入独有元素门。 【左啸寇硅:豪华设计套装(选配)/右夹帮纤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解级诚骆,但来到侧面相信很快就会被它吸引遍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条曹,这样的立体感是3系无法给你的秸睡。车身尺寸方面媒教,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稳答。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迹,轴距两车同为2810mm雾冀敦。相比竞争对手兼泌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潜维闹。   由于定位与平台的原因翠嫂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嚏氛平,也达到了对自我的超越掳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓜染斤。尾部张弛有力的线条沧惧仓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磁磺淖。   本文导航铝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末柬贯,2013年又有很多车型和大家见面了梳力栏,它们各自出身不同性格迥异五窟哎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现表坤叭,其中原因多种多样菊,下面就对它们的表现做一个简要点评筒,并送上编辑们的新年寄语括。 东风标致3008   上市时间鼓取廓:1月9日   售价词涵讲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈锟痢,法国人终于坐不住了几龋,要将标致3008进行国产蛋浩骡,最初还担心它法系前卫窘领臼、超前的设计能否被中国市场接受沽龟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腹彩侧。   不过似乎这一切的担心都是多余的鳞搏康,东风标致很清楚大家的喜好殿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滑、尾灯等部分进行了调整暑亨,类似机舱造型的内饰得到了保留肪褐澈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锣骋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素假氓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计的箱吩。   动力的调校同样符合中国国情瘁特,由于中国道路情况比较复杂凑苟配,城市中驾驶用到高转速的机会并不多聊方竿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汕扁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绕彤。尽管变速器的表现有些差强人意暖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慰。 为了进一步满足市场需求釜敲皆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戮描绦,丰富中低端产品线虚。   新年寄语诗东醛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剂脐困,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上办,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叫亮。" "  汽车除了是交通工具之外窘,在中国它还需要扮演更多角色摄据普。比如擎喇,它会成为一些人身份的象征薪傻。也正因如此领,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俏扫滩。在车型跟随换代而越变越大的时候歌工昏,它们还不满足力,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型评兼添。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型甫喜酿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陕筒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肌捞裂。   从长轴距车型诞生起儒赔,围绕它们的话题就从来没有间断过丁匣诡。长轴距车型的空间更大是显而易见的邻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巫葛?是为了操控放弃空间接粒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坊。现在咖限糠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蜂溉,并且差距幅度有多大悔吾萌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵公碎膛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一城但涝。从设计上来看肌驹搅,它基本保持了海外版本的特征破妥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痘滥。整体风格比上代车型更运动蓖呢洪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准般构筛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型究翻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别唯磕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稍荒,同时菩四敌,在配置方面也向更高级别车型看齐赫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惯户,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巩叭赂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后笆巳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性究滑吨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屏话,那么实际情况果真如此吗弥?   首先祟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异景譬默。将天籁停在起始位置后的,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置模勤灿。之后讨阔,向左打满方向夏隧阿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作富归,然后再次用桩筒标记后轮位置炔诧勃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肥类。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坏截。   实测印证了我们之前的推论显猴冠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梁巧,但差距不算特别明显歧。两者的方向盘直径和回转圈速一致纫插些。实际驾驶时波祟,除非路面宽度限制特别明显合惠奢,二者没有本质上的差别芯帝开。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准夺轨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况维徊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抄罕暴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酵脖棘。当然面遂冬,陆军1号的尺寸太过庞大谩轿,算是加长得比较极致碾皇。那么琼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疚邻?   同一水平面上龟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔚,二者的成绩均为150毫米钨蔽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙愧纹浅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赫涸漏。   我们的测试方式是将车头正对坡道旅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止价疥鸡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论累划。首先上场的天籁最终成绩为105毫米括。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翰场,但结果令人意外阮霉少。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捞磁。抛去胎压等因素的影响舒容仑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窃骡烩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俱棋列?如果排除自主品牌的话兼迪担,这多少听起来有些不切实际吧搽涡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了究。不过这个看似不可能完成的任务誊,正因为有着咱们自己的汽车企业栋,才使其成为了现实吓。10万元给我豪,我会选择什么车呢厦?今天就为大家介绍两款不错的产品输肮兢,众泰T600和比亚迪S6怒罗丝,它们之间孰强孰弱筋蚕,看完文章之后您便会知晓纶辽扳。   4天以前畦日,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闺,顶配不到10万元的售价尽,加上1.5T发动机出色的动力表现档桨、以及全景天窗陋娘、倒车影像等丰富配置的加持窝凤模,让所有人为之眼前一亮钙围馈。而在该级别中纲呵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弊兔裳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溜砰,还有着出色的销量和用户口碑棋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晤。所以今天搐钳触,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比轨嘘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型珐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菜伸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勘蔽,这款车属于小一号的紧凑型产品廊撵,因此这里就不掺和了炕没购。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观完:两款车型造型原创度均不足爽衅逢。   外观造型上饲耗疚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹强,但相比之下惋挟饱,众泰T600显然模仿的更彻底一些颊翁绰,车头与车身都是完全的拿来主义械逼府,没有一点原创的元素豪。而单就最终的效果来说宠拣,众泰T600显得圆润饱满睦普酥,比亚迪则更加的精致显大幻匈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面链,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锌糜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棉纯邻,轴距为2720mm感,从数据上看方别,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铝,而众泰T600比对手更宽戏啃,轴距也更大板鹿焕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂艘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霖确。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哀寞捂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎领,在轮胎规格上然陆双,众泰T600更有优势一些嵌。刹车结构上适售,两款车均采用了前后盘式刹车矮畔。此外肆,在备胎的布局形式上蚕棉,比亚迪S6备胎采用下挂式攫菠鼻,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹垂啤,不过更换起来略有不便久。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配度藏,线条上显得不是很协调怠橙冗,后雨刷噬骆桑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驳淑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沤江,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达景缚赫,而众泰T600根据官方的说法桶鲸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撤镣。   钥匙方面莫,两车都配备了智能钥匙郡,并且无钥匙进入矩尖、一键启动等功能也是一应俱全巳奢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刺胸,但质感和色泽都比较不错稗嘿。相比之下活脸,比亚迪S6的塑料感略强掀,但它的两把钥匙中套逢,有一把还是卡片式的酷,挺有档次感的递茅换。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虎耐,据日本共同社11月报道纪,丰田汽车公司发布预测称拿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淡廷剧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涂甫。而2013年前十个月祁,雷克萨斯在华销量同比增长8%常惭,而7-10月同比增长了24%门联,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势通陛。那么霜眯梳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匣韩?在这个产品为王的时代中瀑,或许答案非常一目了然韧笔廖,品质卓越的丰富产品牧亨琴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中视戮戒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)委哼秘,而其到了2013年也整整历经了三代产品粮五位,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嵌赤同?在这代产品中究竟有哪些新意豁情会?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帮卡。所以娇,在这个2013年的冬天伐噬榔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虾栖诽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”迫冠。   是先有鸡还是先有蛋鞋窝?这确实是一个哲学问题母。但是对于车型换代而言盾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挪钱辽。在介绍外观之前县,有必要介绍一下其前世今生就晒狸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胺,全车线条设计更显张力惦纳,饱满的肌肉感让人过目不忘径。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疗躲巨。   第三代雷克萨斯IS乡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纠蔽啊,全车线条设计更显张力酵漆,饱满的肌肉感让人过目不忘覆戳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化券。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度念迸,但当这款概念车面世之后饱九,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辆。虽然没有LFA那样气动山河舒桨失,但却是可以做到惊艳动人寡势鲍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匆茅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灿鸡回,要么从一开始作为越野车的分支省,要么不经意又成了轿车的替补弄啤,但这丝毫不影响它越来越主流涵恍鄙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来描深哪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员壤饲。   一向个性张扬的Jeep品牌阀摄,一改传统的硬派风格莆伙,走起了时尚运动的路线痘库。不仅如此鬼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型踞俯,在国内各大车展相继亮相沪枢,赚足了眼球鞋殊残。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市憋懂瑟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动松拨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冉舜饶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观地粗:一改硬派风格尖亭突,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辫汹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扒,在这样的大背景下岔狠颧,自由光孕育而生兰甩屯。只是从自由光诞生之日起阔沮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毕卜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挤上挎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)褥,定位于介于指南者和大切诺基之间芍钢瑟,竞争对手直指奥迪Q5体、奔驰GLK貉备、沃尔沃XC60等车型横寇,车身尺寸方面揭,其长宽高分别为4624mm霞、1859mm饺狗操、1707mm逞汇吾,轴距为2719mm群孤,与竞争对手相比并不处于下风霖疲弘。   既然是Jeep品牌车型脆臀晃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了受世徊,只是造型有所改变倾蔫钩,一改以往平面式的设计敢加司,采用了类似“折角”的设计煽,当然效果立竿见影尘傅箩,整个前脸变得更时尚也更有立体感粱。前大灯的设计标新立异河兔婪,采用了大胆的分体式设计奴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”故点碍,氙气大灯劝从、雾灯依次向下排列臂来磁。值得一提的是该车的行车灯坪涝甭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型萍卵屋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道版蛋梅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后禽胳铣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汹。 斯巴鲁BRZ 狸兑宝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔽,采用后轮驱动平台磐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慧驼品,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”保拼喷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发及俗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计面碑,而外观和内饰由丰田负责衰驰。   尽管如此唾,BRZ并不是“每个人的菜”巩疗极。尽管设计了一个小型的后排座椅洪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寸恨猎,音响和娱乐信息系统不够出色哦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮角默谰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣时劣、并且外观时尚动感的轿跑妓膊湍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桔欺身。?   下面就具体了解一下BRZ的特点币柯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邢浑肌,最大输出功率为200马力花,扭矩为203牛米讥羚泄。据美国环境保护署数据显示苟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg台合胚。 ? 斯巴鲁BRZ 蜕捶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞄。两个版本都有手动挡或自动挡选择昏。   豪华型BRZ的售价为26瓤,265美元沤算,配有空调系统慧埃,定速巡航系统彭盎,电动后视镜记,一键上下的电动窗哆,后门胰俑海控电子锁烘,真皮包裹方向盘似腐舒,65/35规格折叠后座搁,HID大灯瓜浇,17寸合金轮圈伍,有语音提示的导航系统歌撩,实时路况警报暖,USB接口和车载收音机介。   限量版的售价为28绊清,265美元讲秃,在豪华版的基础上增加了雾灯辰苯心,真皮座椅爬呛,一键启动拾,后扰流板读,配备照明的遮阳板化妆镜醋嘎,双区域空调控制系统描害,前排座椅加热和后视镜加热懊吻废。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绰,电子牵引力系统剐,稳定控制系统以及6个安全气囊科焚腾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试曹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脚廊,无论是正面撞击晌董时,车顶强度却架,还是座位与头部保护试验酞,BRZ都获得了高分髓,可以称得上是一款非常安全的车典且。 ? 斯巴鲁BRZ 锑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩反,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赤怠鄙,加速时的推背感没那么强烈但。不过滔俺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狭晾冠,对于六速手动挡十分精通颠勾钦,5授毛,000转起步对你小菜一碟的话警榔巾,加上BRZ的轻量化的设计传,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侍袜,并不夸张的外形设计搭管,精准的方向盘椒,强大的刹车和印象深刻的牵引力峦耿。   总体来说侧博墒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车犯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讥脾瓜。而作为日常用车来说睛脯捅,路况好的前提下涩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品百萎秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权米,严禁转载脑,违者将被追究法律责任丢爸瑟。责任编辑沧:李敏" "  作为一款小改款车型餐弄迟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钝矢羞,甚至在细节方便也没有任何变化嘶,仅仅表现在配置上的升级闲敬嘉。回顾智跑近3年的上市之路来看仓杭,依旧保持着其独具一格的风格乖,即时在如今来看舱摩,智跑仍然算是一款前卫的SUV上凌戊,回到3年前撅厘蕉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骸、2.4L两种动力共10种车型承恐擒,售价16.48-24.98万元笛摧,售价与老款车型保持一致混丛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尾,即使它远远的驶来龚窃,你也会在车流中一眼识别出它坊匿,城市化SUV的定位倒也不特别害,不过痕邢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庙露辩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一污廊。   现款智跑与老款在外形上几无二致徘八稗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奶,与老款相比擂穷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芭停。部分高配车型则配备主动安全头枕湿椽妙、前排座椅加热恰睡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巨将疆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雷凰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陀迫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型槽蒲弓。这些车型中包括了全新奔驰S级播、凯迪拉克ATS邻、斯巴鲁BRZ物夕牡、沃尔沃V40等备受关注的新车工,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坟想户,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吮侣怕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搂母仿:9月28日 售价区间氛繁:124.8-209.8万元   新车点评陋淘够: “汽车发明者壳芍,再度发布汽车”热绒蕊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘦缆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趟父,这也看出了奔驰对全新S级的信心擞,从外观画检、内饰绵纽、配置等硬件方面的足够实力碗,甚至超越许多同级别车型够境,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机欠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蚊毋啊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车答抹宋。具体来看冈啡,前大灯推拿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捶鲁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氰,新S级加入了更多张扬的运动化元素氓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矗芯,有点类似于现款CL级的设计溺酱糯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面察辆蒲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翻箔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现殊抖芬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外圃础理,还可通过其控制车载设备等典。另外句苦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绒廊、LED氛围灯汗尺辅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅械苔、新的mbrace2智能人机交互系统等耪死。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怀罚茸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学斜,特别是后排的座椅韧饲,高配车型后排座位为独立设计毫奔,并且带有腿部支撑和按摩功能认吕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坡奠墙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桶小,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机花骚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寡,最大功率为245kW(333Ps)小,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机醚,并匹配电动机课炒廷,最大功率为225kW(306Ps)跨攫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机譬潦垒,其最大功率为320kW(435Ps)芥宽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烘湿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屡介:9月28日 售价区间嗅:30.8-43.8万元   新车点评姆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功橇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恭嗅。但凯迪拉克ATS的到来溅评,让宝马3系走下了神坛墟阮。相比一直宣传运动的宝马3系暑菊宪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸿。不过在终端消费市场上鸿,凯迪拉克还有很多事情要做算,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好告扑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坚稿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市古耽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型礁模。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酒态厂,外观方面齐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计婪蹈儒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计外拧,整体造型较CTS而言更加动感啃惮。   凯迪拉克ATS拥有50俏惧上:50前后质量分配冯谓茂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灌、Brembo刹车卡钳罗布、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊物弦剂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂漂僵挡、LSD后轮限滑差速器霉醋、高性能运动轮胎弧晃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置眠矫膘。   车身尺寸方面抚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm九底,轴距2775mm竞疙。而未来国产后芜蒂,轴距有望加长浇,以应对国内市场凛泡凄。   动力方面侈哪莆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琳,最大功率203kW(276Ps)盒祁股,最大扭矩353Nm幻,其百公里加速时间为6.2秒魏。传动系统方面泥贬匡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱硅忻。" "  前言瀑: 在上一期文章中秽沟,我们盘点了2013年重点的改款车型京馅寺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型改片,在收集信息的过程中剑瓣,编者发现了一个有意思的规律嘛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磋,往往推出两款墩梆,甚至更多哭,更像是一次新车的大爆发珊喷,或者说是新车开发计划中的一个波峰郴痛加,这样的车企包括长安福特把强、一汽大众纶胸翔、广汽本田等菱。与上篇文章不同的是胆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氢斑,而是挑出了10款重点车型谈嚷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恋,有的是较为低调拦膜每,但其实销量却很不错的实力派车型奴聘。回首这一年哪爱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膳被:12月10日 售价区间雀:12.19-18.29万元   新车点评碍慷世:作为大众全球的当家车型弯合,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变俱姓佳,是相对比较原汁原味的一款车型翟爱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议踌瞳,但空间的改善却更具群众基础幌烙节。从速腾的热销来看痞皖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丧癸炕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方为东,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伪橡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形史辨醋,雾灯区域的改变也是如此缄呻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嫡瞬,也更年轻一些醚苦篙,少了几分柔美绥赁乔,多了一些阳刚的元素磨眯笨。   车身尺寸比第六代更大剩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镶浆腹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说矛耪,后排空间略显局促吓。这点在国产高尔夫7上得到改善阿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碉洪,相比现款车型割,长宽分别增加了56mm和13mm观,车高则降低了28mm宪。此外袱沃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凯,轴距增加59mm下,达到2637mm夯沪,使得后排乘客腿部空间增加30mm腔席誓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蔫,而行李箱空间也增加了30L甩,行李箱总空间达到380L蝗未。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氨: 相比外观的“小改款”隆却畏,内饰的变化却是颠覆性的砷赁殴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怖魄,并且向驾驶员一侧倾斜沮虽,更人性化库。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点你,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蠕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力材。   轻量化更加明显颈退陕: MQB平台的特质之一便是轻量化鼓水,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大节,质量因此降低了37kg板,另外发动机降低40kg巷轿,底盘降低26kg揪恋席,电气系统降低6kg等等诉厕,虽然车身尺寸增加乓绵萎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诽巧距,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氮铅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鲸,并且一定程度上也能提升驾控体验稠献弄。 【MQB穆悖块化平台】   配置全面升级贩山哩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粪哗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)旁、定速巡航隶茫酪、启停功能块醋锯、第二代车道保持辅助系统眠、防碰撞预警接繁炉、自动泊车潘、胎压监测单屠、电子手刹华舞、电子驻车试埔、一键启动眯、新版导航及超级蓝牙等功能幂惧旗。另外负持埂,丹拿音响鳖、以及更大尺寸的触控液晶屏罗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成厦骂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机身噶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教穿培险,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撮魂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兰其稠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妨辞,其最大输出功率为162kW(220PS)舰躲府,峰值扭矩350Nm躲。   主推7速DSG双离合变速箱囊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揭店:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瑰瞥淌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镰穗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT角爬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磁俺,而1.4T自动舒适型拔衅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捂囤爬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叉谅宠:11月19日 售价区间古陇:12.98-18.98万元   新车点评妊谦旅:北京现代是2013年的大赢家崩问蚊,销量突破百万辆险,并且销售车型整体售价在上升瘁徘煌。虽然索纳塔八的表现还算不错喀伍,但这是以高性价比换取的爸里蟹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巴课供,外观更沉稳画,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缺土恋,再加上超出预期的低售价骆犊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型彩食。   外观方面缎低摔,北京现代名图共拥有八种车身颜色甘俄暴,分别是水晶白详、梦幻银星涕隧、幻影黑凰、玫瑰红既寒、水墨灰狸缮、宝石蓝扛拳、丝绸金啼礁、北极玉踞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念档硷沟,尤其是前进气格栅处的造型陈如,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔剃泄。细节方面摹痞,新车的前大灯设计很抢眼犬称陡,区别于其它车型妓膜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm罕,轴距为2770mm诞匙嫡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点团步。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烁斜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重储读,以金属和实木装饰为主剧凤。配置方面荡,有主座椅十项电动调节掏吠逆、驾驶席座椅加热通风记忆功能狄狠伶、双区自动空调凯萝、倒车影像赤频、定速巡航叔赡景、多功能方向盘绘捞、座椅/外后视镜记忆功能芭、侧气囊/侧气帘立图疵、副驾驶安全带提醒妈、倒车影像系统沛、转向辅助灯统咐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置担盼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面林阔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机五藤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器醒岗此。对于后续会不会推1.6T车型吝奶,北京现代副总经理权赫东表示兼,目前尚没有这样的计划蘑裙鲸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腊,满大街都是汐纱舌,从朗逸上市到现在的五年来畦幢,在全国卖了一百多万辆痪,卖的这么好喇捆,自然有这款车独特的竞争优势定。要知道孰弓怪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量穿瓷,这究竟是为什么城,很值得各个厂家思考硅汞歌。市场定位抓的准趁,产品线丰富侵步,产能跟得上难撑,都是成就朗逸销量过百万的因素腐拖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拴驹,市场价16.59万元咳街。究竟值不值薄纷拳?运动在哪里忱弓骆?是否称得上运动翟渤渡?带着疑问截孩,一起来吧哪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅畦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式醚沙,这种运动元素的表现方式很常见噶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅雾爬,配上熏黑大灯这样的手法鳞邢塑,而且很多还是豪华品牌在这样做盖。这样就无可厚非了藤刮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磕搓嗜,新朗逸又有什么不可以呢管?   运动型小尾翼巷嘘挤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秸,同样是传统手法狭,几乎在外观的运动性点缀上菊皮,各个厂家还没有太创新的方式贩赤兽。一般些的镜,就增加这样类似轮毂嘘烁扇、尾翼的装饰衡抡,高端些的蚊祭南,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宪熟哄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类户灰,不过挟,从侧面看亥爬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目问兑湘。   相比车头和侧面侠肩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骂,在说运动感之前何,我更想说说普通新朗逸的车尾短,更确切的说捕佳,是想说说尾灯屏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起必,有一点略显单薄的感觉堂己。运动版上徽岛扯,尾灯加入了熏黑处理华第,双出排气管也更粗壮了问,保险杠的视觉感受也更丰富锚封戳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感朗傻。   本文导航欣患糠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争馅关括。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发聪嗡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肠定轮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纷,即韩国的蔚山睡,这里同时也是现代全球最大的工厂呵。这个工厂雇有3.4万名员工供被,日生产0.56万辆车覆刚童。   Inautonews编辑表示康,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蒜孟涵。五年前质量提高了琳,但是外形并不美观懦。然而涂贬凄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钡巷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)合,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)隘斑派,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拖爆乘。对每个购车者来说普鼓,这听起来非常有吸引力狄底。还有就是i40被认为转售价值要高于福特湍卫。   与现代旗下的主流车型一样比磕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扛撑蹬,整车线条从头至尾充满着流动感箩传。车身长4770毫米夯操,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米高。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前回新码,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隧祟,它看起来依旧如此的适合年轻人皆。没错阂,搭载着一车的新技术之后贤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侗陋攘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酣。于是当新车到来的时候牵么荡,你一定和我一样对它充满了兴趣酚。这是最年轻的凯迪拉克橙身、最小的凯迪拉克俯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杆细苯? ● 外观造型冀姆笨:钻石切割风格依旧筏劲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哎忍矗、2013德国红点设计大奖氰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扛缺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溜酬卞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坪腿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗣,只是这回戎,ATS是完全原创的作品归。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琉响钢,轴距仅有2775mm涤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叔济牧,而国内我们则把它当成中型车经,和宝马3系标准轴距版硅偶、雷克萨斯IS成为同级别竞品秆,并比它们都要更小一些捎抛午。   前脸的造型相当干练炽乏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谋,而是被很好的控制在一个合理大小上惊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涵诫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头判其。出于空气动力学考虑闲如缆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胯镣,当车速高于60km/h时诺晴罗,前进气格栅会自动关闭侩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流我,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)七都诬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棘太窘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型籍,并带有远近光灯智能切换功能忙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迁衫,快速亮起森汤烘,缓速熄灭的设定很显档次估湃癌。再往下看乏,闪电式日间行车灯睡梳缆、大灯清洗懊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片项瘦丸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀京。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要署,亦或是造型需求壳睬,感性的来说碎谋贝,可以视其为向着传统美系性能车致敬拜雀宫。身处车内酣巷事,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忍碗附,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”能。   ATS是一款后驱车黑金,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攀合盒:50练,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膛,贯穿车体的俯冲式腰线莽玩、短前悬泻悸波,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捻遂饱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秸慌尺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备半青踏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袱衔。而在规格方面花韭片,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凳腑,前胎尺寸为225/40 R18连疥恍,后胎尺寸则为255/35 R18稀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牌挫毙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角困婚稀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岗,至于设计师是否真有此意乌田,倒还真无从揣测姬愁奴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坷盲厦,实际上矗踢姓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计部来丰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檀患躺,由此带来了不错的视觉冲击感娘柯旅,给后车以足够的心理压力乌舵,至少眼前的这个家伙一定不好对付懦门雄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蘑悼嚼,至于3.6L V6车型何时会引进疚,官方暂时还没有表态喉,而是否会有V系列性能车型的推出怀碉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丸良抄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车商晨体,我的第一反应总归是奥迪A6L氓涝夯、宝马5系以及奔驰E级这3款嵌抽。不可否认滔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骆朔,路上的能见度也说明了这点彭董。不过剔彭裴,随着市场逐步的被细分悸频断,对于那些买车不喜欢随大流的消费者猩疏,除“老三样”以外侮铆,也还有其他选择损固掂,比如宏距檀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES焚烹,这两款不错的“非主流”产品勿凑谓。   今天歇侈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前窍醒,领略一下“非主流”中大型车的风采窍邻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诚,当然竭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同林酵。(注藤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”得缺,雷克萨斯ES简称“ES”搅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前仿奢勃,编辑先和大家解释一下“非主流”梅吵梯,这里并不带任何贬义腥背。从销量看鲁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斯继,宝马5系9000台以上丁恐恭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现列创毙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场色佩玲。   外观防:XTS尺寸明显更大举陆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说羡琴未,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蚊黄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念快嫡。造型方正且棱角分明的车身造型鸿凛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰技粒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坑悲吹。可以说它给你带来的面子效应难肯浮,绝对超过它的价格败氛,在半年长测期间懒,我在停车时经常会被问凌缴:这车得60-70万吧弧?   相对于XTS外观的张扬舵醇肃、霸气让,ES则可谓是低调卑舶详、内敛很多盛惜,整车的线条和比例都比较匀称毒芭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荷。   在车身尺寸方面逢交,XTS的车长达到了5131mm堂吹缉,比ES的4900mm足足多出了231mm堡片,差距可不兴昂鹄堋,但在轴距上揪侩,两者比较接近改倍亲,XTS为2837mm菱,ES为2820mm肯抒煎,仅相差了17mm肆了蛇,至于最终的车内乘坐空间表现貌,它俩也是半斤八两可。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型箔,氙气大灯白、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少托碑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倾冻勃,ES则仅有近光是氙灯捅叔秘,远光为卤素灯泡棺。其中侗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局竣厦薄,显得比较个性探揽抡。而ES则还是灯组传统的横置式骄。   再来看看轮毂和轮胎煤朔孺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骗,ES为17英寸表疏惧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缔吕,市场售价约1500元/条娥瓦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辣犯淖,市场售价在1000元左右/条估。可以说矛欢垂,在这方面两者的差异还是挺大的蕾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算对童某,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择喉挺苯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元女痹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唬适,下面就让我们来看看他们各自的优点川捍混。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦交草镁,其他两款车均有上万元的优惠卜,但相比比亚迪秦的国家补贴塘突,这些优惠就算小巫见大巫了裂。目前在国内的某些地区扫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴变,总补贴额度可达到7万始,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴统红。   在外观方面彩,这三款车均有各自的特点释蹋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洛。而本田则是日式混动车的传统样式购梨,看起来非常别致斤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柔,非常有气势惮。   这三款车中森匣,比亚迪秦的动力参数最强蹋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平彤裂谎。不过要是论舒适和驾驶感受纹,锐志才是这三款车中最棒的令工。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盟锤含,因此它的动力参数看起来没有太大优势闪。   三款车同为轿车舜蚊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撑森堪,丰田锐志采用了后轮驱动瓜睡。至于哪种驱动形式更好芯,就要看个人喜好了鞋毯。   本文导航侨:" "  简约内敛钠、安全扎实柿苍、品质优良陪,却叫好不叫座扣棱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象晾。然而对于一个企业悼沪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品囱溪涪。为此惊寐绕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蒂篙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妈挛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膳洗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L倍。 亮点配置甜成:   City Safety城市安全系统套插,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤窃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嚷窍沛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统魏暇藕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险借角,系统将马上发出警示并全力自动刹车孟,避免发生碰撞事故拿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蝗,可实现自动排队功能衔,除了可设定巡航速度巳,还可设定五种不同时间间隔橡冒。   加强型盲点信息系统BLIS师,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域十蹬懒。   倒车车侧警示系统CTA闹瞄婪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆甩,如有车辆接近豆,会发出警告音和BLIS警示灯豪犀涉。   FAHB主动式远光灯可署,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肮氦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯但,防止对方车辆驾驶者造成炫目戈巍彪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心仕灿蜜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入答灿眉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坛。显然沃尔沃也意识到这一点襄挎娄,要想在销量上追赶""ABB""念墓肃,国产是最为关键的一步酱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边间。S60L的到来肯定会对宝马3系坍东、奔驰C级谈行娜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庆靖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢创蛙侨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凯,我们今天对比的是2.0T智远版动涵伺,售价为30.99万梁考,而其对手同样是搭载2.0T发动机嚏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型位涟河。 ● 外观对比   从外形来看市墙瑞,沃尔沃S60L给人感觉干练睦团、紧凑窘渭,X型前脸略显凶猛逛步何,富有冲击力界靖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菩败写,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱八跺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利黑,采用氙气大灯光源告睬巢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯等,只是少了前雾灯百。相比之下断温磐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卡恫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合佳皑,同时还配备前雾灯泛暮。只不过灯组并非自适应前大灯换,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刑芍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狗孙护,确保驾驶安全间搁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胜,轴距增加80mm达到2856mm度秸菲,而奥迪A4L轴距为2869mm怠勾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势德具,不过高度和宽度有所不及诧。两车空间表现如何蹦,请看后文的实际体验谩夺。   两车侧面造型也具有不同风格郸秒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态光倒,而奥迪A4L侧面更加稳重虐凸,看起来朴实大方范芯。 在后视镜上囊挥,两车都集成了LED转向灯妇推匪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能壕,而沃尔沃S60L则没有挤箱蛙。 在尾部刨缄,沃尔沃S60L造型略显生硬了板,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梳司螺,同时加入镀铬包裹羞弹,气势十足化巩,而奥迪A4L是单边双排设计倍笑蠕,无镀铬装饰祁法慈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闺挽蹿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刨澎两,尺寸为225/55 R16轮胎狮,相比之下尺寸显得有些小了酮,同时配备的是非全尺寸备胎弥山。不过沃尔沃S60L没有配备备胎暮苇,只有修补工具有点不厚道吝缆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沛狸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淀?当时的网络上绝对是一片嘘声骄撤葛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戳特,这似乎就可以理解为特立独行谦?或者说创新飘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彭赣扒,通俗一点说就是驰楞:走自己的路核挨暮,让别人竞相模仿距搽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片澈别,时间不长采挝伸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谎?当时我无法回答淌傅,因为还没有对自由光进行全面的了解帮匠混,经过一天的试驾体验之后祥锻,我认为这次Jeep自由光确实有点料份,甚至可以说气势汹汹闺欠摊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙Τ萆伞,那么它到底有什么资本来搅局呢辜暴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闪捌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新几喉,在做颠覆传统这件事聚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帆。就拿前脸来说暑疙梆,好看不好看绝不是我个人说的算的排,每个人眼里都有一个不同的看法航,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧澳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酥态:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看婚鹅,Jeep其实并没有太大的优势歧添容,包括大家最看重的轴距表现铣叼箱,在这个级别也算不上是太突出题箔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陷享磊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争探,让消费者也能愿意买单书伙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘿梆实,其尾灯设计和大切如出一辙寸墓何,只是在造型上稍微做了一点改变尼竟阑,以便能和后车窗衔接的更自然一些牢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样欢,这实在是太个性了汝诚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棘,不是吗假?   本文导航刊苟埂:" "  “便宜彻开哨、省油蹭半、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拖仙掳。因此淬仍敢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军害苹爸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杭汞涧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屏毙鞭。二者不仅定位和排量相同乱寄,售价也都是6万元出头耻。那么谁的配置更丰富捻捕,性价比更高呢申滥视?接着往下看吧酿缎玖。   备注嗜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期庙韶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型囤舱嘿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”开汰斗、“天窗”和“后轮碟刹”菩漂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窜桅奖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袒车衰,促进其他品牌产品的更新或者降价狈玫,以提升竞争能力纳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形喊料,但又觉得竞品车型优惠较多”弓涸。今天就随着我们来看看访,新威驰对比瑞纳愧罢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蜕颠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挡鸿,此次我们将两款车型的顶配加之对比仙鞍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处萝汇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元井,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钠降。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨懂,以往圆润的风格被全面舍弃淀,车头变成了现在最流行的大嘴形象内校。虽然初看有些夸张矩,但是符合小型车定位静,更多时候它是年轻人的代步工具嗣摩瞪,所以造型必须年轻骆返。大灯面积不但较老款车更大嘲,眼神也更加犀利逗汤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芒夸平,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿册勾掳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点千。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘘晾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奖寒垃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异甭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磷廉,诸如电动天窗呜、前雾灯与后视镜调节都在其中蛋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碧跨,日常使用的便利度稍高一些狠分。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赤藏呜,轴距达到2550mm孪蛇。与老款车型相比加长且加宽勃脾冉,这是为了适应造型变化的需要幌捍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乒荣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尝姜。   新威驰车尾没有车头那么激进境嘶电,显得时尚而舒展邢妙冉。整体线条看上去硬朗多了台骗醇。在高低配版的车型之间平,外观元素的差异并不明显惦勿骏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耽,不过在潜在的功能上却有所不同骋龟,高配车型具有独立的外部后备箱开关卑擦逢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抽兼,在日常使用方面的便利度有所不足喷链谅。   瑞纳尾部的线条更是犀利派狙硅,线条从车身一直延伸至后备箱惺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搞烫捕,增加了不少的层次感和运动感渡捞。" "  旅行车在国内的发展进程驼闪惶,现在似乎已经开始有所起色食,但受到各方面的影响扩隋舅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嫩篡瞧。记得应该是在去年枷附好,各大主流网络媒体几乎在同一时段几娇劣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章花,虽然没能在实际层面上起什么作用挡兄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蛊程,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磋,但是大部分车型均已进口形式引入辫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓮豌。宝马全新3系上市后捐蹄揭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呜墨娶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毁物。不管是厂商的试水工作策,还是为了后期大力推广的前期准备圈套,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸿沙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嵌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车场畦,但官方却并不这样为其定义舰匣接,所以除了V60之外陛骸射,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佬垢杉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陈法,三款细分车型跨越了30-50万区间秸谓胳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓢。   328i M运动型徐,是3系旅行车中的顶配车型毙,M套件必然是它表现非凡实力的根基酣霞。BMW的M系列产品揩盆午,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妹揭抵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岁藐蜂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绊。在M套件衬托下的新3系旅行版宦兢,表现出的攻击力和威慑力很强饶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞎场,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅响,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感础卿和。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矩穆肯,也是几款进口旅行车中最为全面的颂藤限,除了前部以外挡土,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头九沏尉,令驾驶者的便利性有很大提升席伞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驼滦瘁,造型圆润的尾部整体风格麓歼,让旅行车身份表现的恰大好处浪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩广诗谜,但是尺寸不大丁捞,威慑力也没有想象中明显纤捻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念习盎,极富肌肉感的线条元素券贯赡,让它表现的干练紧凑悸幸瓤。   本文导航佰辟:" "  曾几何时肯邻背,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窟。物是人非危,随着中级车市场竞争的不断加剧楔核,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矢秆料。在上个月的广州车展上接,全新天籁·公爵正式宣布上市脯撇未,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢彻浦定?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皖襄嘿,来做进一步的了解吧沏囱淋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较但。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观憨瞬盖: 稳重与运动停环铰,风格各异   车身尺寸方面滴凳篇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm荡你,车身宽度呕、高度与普通版天籁车型保持一致马,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娜耐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型荡仿四,只不过在细节方面有所调整丹降噬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构订杉,后保险杠排气管内嵌你,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识票,俨然简多了几分气质的提升凶槽换。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戮疤冷, 新君越的外观风格更趋年轻化汤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开们,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛋健,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摔茄裁,尾部设计与前脸造型和谐呼应冉粒,相比老款车型稳重端庄的设计风格犯,全新君越更容易让年轻的消费者接受噶。 【君越 整体外观】   外部配置方面熄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涸、大灯自动清洗等功能淮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到暑陇壕。通过下方的表格我们可以了解到吕垛烷,同价位的两款车荷,君越在外部配置方面显然更为全面一些申类宠,LED日间行车灯蹬杠矫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窖畔戎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的监盛溯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价理勿希: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头托盆尝: 日间行车灯抄: 随动转向大灯温认酪: 大灯清洗装置啼: 氙气大灯兴筹: 倒车视频影像牢怠: 大灯高度可调旧哼博: 自动头灯尽两世: 泊车辅助驰雀: 无钥匙进入系统煽翘: 感应雨刷煽戏抒: 电动后视镜颁马: 后视镜电动折叠凶: 后视镜记忆卞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仙徐,年级里有几位南方来的同学店氏宏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪裂紊胜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啡。雪对于那时的他们厢氯炮,是上天赐予的礼物乱。但是窟,对很多北方人——比如我——来说酮,雪却是避之不及的灾难绩,它让我们的出行变得困难重重娃浪季。不过这次却不一样磺咐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起踞蔼辟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哭鞘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脯鼓屉,请允许我隆重介绍一下今天的主角配醇,我们的冰雪座驾可瑞,一款中大型SUV——福特探险者练湘。探险者是福特的旗舰车型耽茅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坏钾慈,共两种配置匣竟倪,售价48.98万黄犀、53.98万干,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肪。我个人非常喜欢探险者的外型互,它魁梧而正派壬殿,颇有美式SUV的霸气圈。牡丹江的冬天白雪皑皑蓖幕,探险者出现在这里十分应景舰谴戚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赂户迫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热柿氯钡。这样的冰天雪地里桂确钠,就算是带着手套在户外拍照朴,手指依然会被冻得失去知觉芍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖徒门瑞。探险者的方向盘加热速度很快封毕是,开启后几秒钟就能感觉到热量背戮,太实用了丢队。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炭售,匹配6速手自一体变速箱返矮拆。探险者在海外还有2.0T版本车型炼,不知为何暂未引入国内屁淀勘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面韩蓉,并没想走量刺够。   探险者为承载式车身结构戌檄匡,搭载一套适时四驱系统嘶划。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勺莽,后桥轮间为开放式差速器揭爽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助臀,以制动打滑车轮的形式实现钉贤田。这套系统的越野能力或许不是那么强大昏,它主要是为提升公路性能而存在的雇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫁挛变,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嗣。这次我们挑战冰雪路面蠕,这套系统发挥了重要的作用攀性。另外不容忽视的惹细项,便是探险者的“神秘嘉宾”了列。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤壮怠!它是一款高性能冰雪轮胎漂省,官方称它应用了发泡橡胶技术瞎舍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桔讥辉,从而让胎面贴紧冰雪路面抖,提高抓地力搁卷。当然沧荣丹,这款轮胎价值不菲泡坎龄,以探险者高配车型的轮胎尺寸焊:255/50 R20为例携祷醚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恒董贯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的霉幂赡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上猜郎挪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴入,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑咯察饯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笆泻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花貌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表车淳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疮息,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲褪氓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满趴,两车的轴距都超过了2700mm司屡,使它们在同级别车型中的优势非常明显孩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滩,略显圆润的车身看起来动感十足苗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感那漓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魄己不,550引擎盖上V字型的线条动感十足饲帆。C4L大灯的设计相对简单兴,全系采用了传统的卤素光源叮澎,而且并没有采用透镜的设计卫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感究,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜睦洗疮,还有转弯辅助照明功能恳刻绕,保证了夜间的行车安全吼化棠。两车都配备了时下流行的日间行车灯囱保,值得称赞的是坊纯,550竟然为雾灯也配备了透镜权怪,这一点值得各大汽车厂商学习恼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏线,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩款。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感犯缮毒,550上扬的腰线勾勒出时尚埂耸、动感的侧身线条瘟项曙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痕峭关。C4L和550都采用了双色的后视镜设计噶萎,并搭配LED转向灯汕,视觉效果和安全性兼具差。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有葱锰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口握。   C4L具有无钥匙进入功能裸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性草赎,550则采用了常规的倚故牛控解锁功能坞补缝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冯,C4L刀锋式的造型更加犀利统怒辈,550则更加尖锐酱。   两车的尾部造型比较统一透肃赖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗜隙柯,圆润的造型颇显稳重喜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玲撵懒,这样设计不仅美观唐迸梦,而且可以增大后备箱的开口角度毒模屡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纬牟沟,视觉效果极佳潞蹲畔。两车都采用了4点式倒车雷达你,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捻葡父,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物监雄拎,使泊车更加安全眷筐。C4L后尾箱并未设计开启按键旁捣脓,只能通过车内控制按键和夜贩撸控钥匙开启睛富蹄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嚏,使用起来非常方便璃吉厕。   本文导航擦:"    紧凑级两厢车涣,如果倒退10年前荚募娩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域环髓币。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后偏疙墙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恼蚊谱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缓蝎雾,它于不久前推向市吵怼,但其实它在国外早已上市橇叛。雪佛兰在近期才引入新,相信也有自己考虑块,好在这个时间也不算晚饭噬贾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择褪脸棘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粕恋哼,相对较低的入手价格凹谓吐、时尚的外观设计以及良好的运动性能聘痰磊,都让其成为该细分市场的热销车型戚簇膛。而在紧凑级车型中计,三厢版在兼顾运动的同时竭量,实用性相对更高一些池、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶资耍克斯三厢版(以下简称咐疾忌荩克斯)进行深度的比较摩,到底谁能从中脱颖而出溜,让我们拭目以待青雹巳。    在刚刚结束的2013广州车展上羔饭才,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涂吹。此外前,咐蹋克斯去年北京车展的正式上市骏,也让这场紧凑级大战更加精彩摧混庇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后歪统,作为其小弟的马自达3能否一样出色篡揽?赶逊樾瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扩颁蔽,能否从容应对旅团?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惹冲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拿暖帮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上艘耍曙。就在媒体日当天疵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撼,经过旁边人的介绍涛司炼,惊叹一句弟襄父:原来不是一个车笆怠!可想而知蛙,这兄弟俩得有多像墨试。    2012北京车展上市的概缍В克斯相比前者笔我变,已经在市场上打拼了一段时间堡浦欧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了齿,但是复Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位焕,还是毋庸置疑的俯师旱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唉辈酶,为了让评价更加客观桑彩,同时牢隙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样醇厦坷,我采访了一下身边的同事和朋友朔胚钨。   同事A粉沙:男黄徽具,30岁帅安、已婚磺阮、儿子1岁多    我哪个也不要劣擅,原因只有一个叮错饥:都太小艇晾寒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV次,实用!当然这两个车白给肯定要长。(也对茂拾,老婆孩子热炕头的人籍颈锨,还谈什么运动妊瓢趁,能装下更多的人和东西遍涣谅,才是硬道理)   同事B抖蔑堆:男兄痞,老概婪纾克斯车主娄非,奔三的年龄问,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖兀克斯期巴想,理由是有优惠漏、货源足搜困、随时买秒昆显,听着怎么跟买菜似的寐。   前女友妇弘钾:24岁解蔫,高尔夫6车主崇剐,略带公主病    选马自达3铰蔡去,原因是好看臂纯绘,我再问还有吗瞳删,答曰斤病文:好看胺媲鼻佟!我继续问实赔,跟我急了话,提问结束厕犀。   现女友概噶季:25岁臀,对车没有丝毫兴趣届,仅对各类衣服佃剔脾、包包敖、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗓括吓,原因是就看这个顺眼爬,所以就选了堤。(明显敷衍了事)   女性朋友搭贸扔:24岁憨,某时尚杂志签约平模羌,对车有些兴趣盛,但只是停留在表面    我选马自达3环偷,因为好看社降,身材我喜欢抹,而且红色(主打色乃抬蹲:魂动红)是我的style笔变,所以我会选她的说睡变觅。(这种中英文混合体甩吼,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓦,说她好几次怜棉,不见改)    采访结果显示陆,果然是萝卜青菜拐佬、各有所爱碍,而且给出的理由也是五花八门窃奸奋,那么到底这两款车有哪些不同舌急矾,在面对不同的消费群体时度看赐,它们的表现又回怎样肮氖,废话不多说铅,让我们往下看抛勿。" "  2013年8月糕坦桑,本田CR-V共销售了15393辆距,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铆粒渐,本田CR-V共销售了18989辆财,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月申,本田CR-V共销售了19510辆借,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顽渺叭,本田CR-V共销售了19288辆敞,全国SUV销售车型排名第二......事实上赡女缅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梳,它的优异表现还远不止这些海,截止2013年11月底戌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幂蹈。是什么让它成为了国内SUV的明星唇簧?又是什么让它如此大卖珊襄?   现款CR-V有2.0L莎赋卷、2.4L两种动力共7款车型融图,售价19.38-26.28万元凌伙渺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型簿司嚏,售价22.98万元)篓虾钠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型山,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抗梳彪,纵观整个CR-V的家族史霸衅,前两代车型还有些“方盒子""造型愤,而从第三代开始熄效,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坝,坚定不移的走着城市化SUV的路线薯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棘道。   说到第四代CR-V的外形脓蘑苯,也就是现款车型扇竣,它的外形并不是能让你一见倾心的主誊,CR-V上市之初检幌篡,人们对于这样的设计褒贬不一戮,甚至有些“不得民心”兢蚀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯板憾该,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讽斗扳。氙气大灯但弧饰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上揪辱。值得一提的是衰必,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上爱琳,效果出彩肩淋。   车身长度比上代车型减少了25毫米恭,离地间隙下降了50毫米花,仅剩130毫米欺酮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性矗,但却令离地间隙接近轿车倡,轴距则仍然保持在2620毫米步勿纹,整体效果比老款显得修长不少到。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赶把娶,在实际驾驶过程中色盘搐,提供给你更加宽广的后方视野酚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抚。   现款CR-V提供17箍讳读、18两种尺寸共3种轮毂式样没,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裁略,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面焊,车尾向外凸出比较明显暖歌缸,给人一种臃肿膨胀之感搽耐玻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索络散。现款CR-V车尾向外凸出比较明显轰山,给人一种臃肿膨胀之感罐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因港,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乾坞,为实用性又添一分毋篇,从之后的销量来说闭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尚,保持着高歌猛进的态势健。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力徘佰伐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肖糕、精心问委趁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm文,排量仅有2.5L裸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场建巫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它七镐晌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力岛俺叮。   第三代雷克萨斯IS汕椽圈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车违坍渤,全车线条设计更显张力怠底城,饱满的肌肉感让人过目不忘赁黎壬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笑授。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版县,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅霞承庆,丢失了一丝霸气挎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加牌成,长宽高分别为师化拨:4665mm耙薯、1810mm彼须祭、1430mm保赡尘。同时轴距也增加了70mm芦杰劲,达到了2800mm熬簇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翔躺履,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磁,其前后配重分别为53笛:47匣哎。接近前后1唯舰:1的配重也体现了其运动本质邻。   IS车身侧面短小精湛剿叹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谢葛,显露其灵动的车身姿态鞋瘸投。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙渡肖,依旧是纤细傻舰、锋利眯疤疽,绝不与传统设计相妥协青郸让。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寝块裂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辜坷辟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力提柿传,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讹辉梦。   毫无疑问巫嵌譬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阮。你可以觉得它设计非常超越煽兴,也可以认为它很有美感宠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动祭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月购戚,石油的消耗量日益增大骑固夹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油漏朗,排放着大量的尾气套灿,制造着日益严重的雾霾天气稍爆东。汽车尾气的污染甸匠,越来越成为大气污染的重要元凶示沧。开发替代清洁能源成规筹,代替排放巨大的内燃机蛇卑,越来越成为厄待解决的课题谅丛。现在很多厂家都开发了混合动力车型蹋,这项技术基本上成熟了伶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绍申,也没有成熟的商业模式来进行推广湘绿,即便很多条件还未具备酚套朵,即便这样那样的客观限制犀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汀闻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一七比淳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品艰,叫做启辰e30晨风荚,这款车还没有上市簇,很多技术参数还没有公布请,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据心呸,介绍给大家骇。但即便如此啥痛绷,这款车还是有据可查诲储鄙,开发平台来自日产聆风电动车素,外观也和聆风十分相似渐城。   车辆的整车尺寸和骐达相仿是炼,2700mm的轴距和骐达相同茬贯,外观的样子也有几分相似歧。但明显晨风的很多细节显得与众不同哭畔,前脸没有进气格栅的设计绕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妓头焙。而据厂家人员介绍眠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裸里,而是单独开发肩迁。   尾灯使用了LED的发光元件澈妒,看起来更加醒目拌们肮,垂直的长条状样子也很有个性提讹词。但在车尾上卷坎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同典少精,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侈录崩,用以分担电池组的压力辜设,这在晨风上是没有的般贤会。   本文导航让:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宫违,照片上看它挺精神缅杭习,设计有传承有创新闲醇希,硬件配置有增有减林,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苫,没能去测试现场参观参观蚕鸥柯。   命运总能给人惊喜钙镭。上周五下班前贿窝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翅歌,领导突然走过来跟我说卯舜:“来了个顶配复至ǎ克斯鸡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匠,周末的小幸福就这样碎了一地匡,我得跟两台机动车泡在一起迸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝栖技,坦白说现在我对它俩都“不来电”嚏孙。这样也好绥,好歹保持个立场中立对吧舷诞刃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锻筛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泵昏结,比如为什么海外有独立后悬架套?国内全是非独立后悬架纳腔?其实道理不复杂炯堤狭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铝逻,既然如此梦,那就遵照做生意的基本法则来做霞烈青,降低成本齐,攫取利润豢,无可厚非返窟钉。我相信如果改悬架车就没人买慈簿痢,那他们肯定不改杏础。   福特比较谨慎敖,善于跟消费者打成一片屉彤,挣钱不忘树口碑涉,好口碑又促进高销量费,顺利打造良性循环圈管。尽管它也有这样那样的问题坞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买江棋,值得大众好好学学挛。话说回来桅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驴百吩。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶谰校克斯哪芥捎,是各自家里的明星产品咖侍碧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖独,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限土晨。把这两个重量级选手放一起士碌涪,能擦出什么样的火花来惮嗽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梦拇下,似乎这样能出一口恶气糠壤剂。不过我得劝各位一句锨城汗:百花齐放很重要练栏,一枝独秀最糟糕颂番。   ●外观   扯半天总算进入正题革,这个阳光明媚的周末本刊,没有雾霾的打扰划谢,我把两台车放在一起拍了套合影敦蝗痊。看看它们邯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7琴暮,一个是16.29万的顶配版两厢副旯俏荆克斯扔猜。要说家族式设计勒,大众当然领先其他厂家阑某,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侈,福特的动作稍晚一些豢饥,效果不赖怕几。   所以当高尔夫7和富6ィ克斯站在一起的时候拷会,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔼。谁好看我不说耙,大家都有自己的喜好剑。两款车前大灯组内容丰富林,氙灯顺、日间行车灯示等、大灯清洗锭、雾灯一个不少澈荤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腊躲,而傅妫克斯的则要花6千块买选装包鸵晶,朋友们始瓷栖,要享受还是得多消费啊兼。   车轮部分有看头闪。付奥郏克斯胎宽215mm彻窗,米其林博悦轮胎无螺,轮毂造型带感犬香,给个好评龄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款边。高尔夫7胎宽205mm价汲来,似乎缺乏顶配车型应有的气势惋渡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧售。   车尾设计各有出彩的地方叔晾吧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挟青,跟高功率版1.4T车型的身份很搭技信飘,LED尾灯是个加分项笛荷,赴福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞪部许。左边那台风格沉稳一些触,右边的青春气息扑面剖掇,你喜欢哪个侨?" "  “牺牲一定的车身刚性世缺驮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涪去,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洼虫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后既舌危,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面京甜。就在上月辅彻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本富,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翱,至于奔驰C63 AMG思涛慕,目前还缺少这一车型颂础。   由于是RS5 Coupe的系列车型赤福搓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致被街,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菜犀椿,毕竟除了性能之外呕享的,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芹踩亮。   延伸阅读 坷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案覆嘛,其中包含对车漆颜色饯饯惦、内饰颜色以及电子功能等自主选择赴绷般,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俺热杰,所以在配置解读方面苍晴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茎巢,并将官方价格告知大家徘授。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疙逼蓝,软顶敞篷采用电动开启奸瞄,时间上需要15秒即可娶赎,而将再次闭合需要17秒列岁蔫,其开闭结构为多连杆双片式蓄颧,这也大大缩短了开闭时间恳频涕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消罢粮揽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剑复,为了不过分降低运动性很虾袍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寞胜。排气方面也是RS5的一大特色称衅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鳖纹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寐示井,而在Dynamic模式下会全部打开壬渤。   本文导航垒仙零:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线年碑,或许大家已经是心里多数洛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敬炭,定位于新兴的小型SUV市场雹酮。众所周知撩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“湾槽途,长安铃木选择在这一细分市场发力偿氓弟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弗笔抨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX豹酱,通过对比分析呜身奈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力幸昧缄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痊虑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元忿陪骨,搭载1.6L发动机乘竞,匹配五速手动和CVT变速箱巴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缓、2.0L两个排量六款车型崇栏,同样匹配五速手动和CVT变速箱婚侨,售价区间12.88-21.88万元哩闷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郸茶,通过下表的数据显示得知继,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垮缴涎,相比逍客慨齿、昂克拉等车型同样处于劣势朗牡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起猜慰难,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹界使,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歪,还有与车身不同色的黑色包围敖、车顶行李架佛垦,短小结实的车尾艇叔汰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果册。车身颜色选择上乔,S.CROSS锋驭提供了极光绿队揪托、皓月白钒屡、星辰银崔迫枢、丹霞红促、银河蓝和晶岩灰六种颜色藐蹈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同就蹭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计能彩,雾灯恃骗齿、下保险杠也经过了重新设计轿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格郴逝侨。车身颜色选择上急虾,劲炫ASX提供了珍珠黑煌阀、极地白舱橡搏、翠鸟蓝同溯的、酷银下刚臀、钛灰五种颜色凳死。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凄频精,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坏粒铣,前后雾灯让钵统,并配备大灯清洗功能材健陋,外后视镜集成LED转向灯;同样革,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯去矛谦,带水平调节和自动清洗功能捍,其外后视镜没有集成转向灯宫翅堑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂徘观,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呸盼,二者均为铝合金材质粹。所有车型均配备优科豪马轮胎庙哥。值得一提的是贫苦凸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎家羔,这在同级别中比较少见爆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型屋,根据车型的不同尺寸有所区别危凄喘,低配粒:215/65 R16凌,高配茬硷:215/60 R17宫藉,轮胎同样使用的是优科豪马拒,同样配备全尺寸备胎炔涣,两车在这方面都表现得很厚道桐扁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搁垫,第七代车型蒲揪侯。其指导价12.19-14.49万那划讽,这是配备1.6L引擎的价位蔫侩驴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抄,账面要准备好14.09-18.29万人趴处。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炊妓,当然锯盛,身为第七代的它差诫,在冲击属于自己的又一串“第一”练。但我们相信犀,短板才真正决定高度烹桨菇。   全新高尔夫的德国总设计师说茅,它的设计主导思想为“简单既经典”安案勾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侵跑:中网与大灯的相对位置寄疙掳、拓宽出车身有力的轮拱烘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阮惊,这台在中国拥有极高人气的两厢车谁碳,一露面骸揪,就好评如潮册方。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解录,但还是要将6/7重提投,除了外观上的差异莆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上粉,比第六代车型要长56mm烯捍垮。而整体车身比例上额灌娃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然悍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廊铃极,轴距增加59mm羌肉清,从而提升至2637mm烙提勘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寐类,但新样式的内部构造也足够炫县仁涧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置才同。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念愤穆墙。高隔音性的特殊树脂层承喊沤,形成3层薄膜结构嗡虱稼。它拥有很强的抵制振动物理性能慰晌日。   直接跳过撩人性感的腰线疚测荤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型然播胚。相比海外的双L型鬼,或许辨识度更强一些敌句。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奸,但高7的不一样薪该。细心的你会发现幕年窃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时波,才会主动启动驹立寞,并且拥有厂商宣称的132°广角链炔惊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格阀检鞭,天平再次偏向了驾驶者一侧莆。整体内饰上芍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翁:放弃中庸的设计理念坍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磷俄。不规则的T型区嫡、活泼的金属线条点缀酒,让全新高尔夫大变身串随褥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没良阂,它能够让你感觉非常新鲜耗灸钢。   坐进高7内龋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗郡,比普通天窗大了30%惰。而外掀的开启方式有点奇怪画凶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别儒缚,同时还为内部提供更多头部空间午丛瓤。   大众车型的人机工程向来让人放心坦,这个角度的方向盘掸希氨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桶喇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坎水庆,或许来个拨片更有型吧呸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娘通侍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铺辈。   本文导航安哇层:" "  在国内的SUV市澄糠胰ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伺筛峨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击长枚,正因如此拜排,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破观苛。   说到大空间烙拆棋、七座设计绥任扮、配置丰富的SUV屎较守,北京现代全新胜达是其中的表表者据泉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求查东,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变箱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手立剐,下面我们将对这两款车型进行对比分析渭寥腹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观表把捕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舵锣椭,设计上中规中矩娶口,采用了哈弗新的家族式设计元素蓝,这一风格将在整个哈弗系列上普及驶侮,代表性的设计元素有锻收邦:大尺寸U型前格栅瓶,粗壮的镀铬横条格栅叭,时下流行的“X”型前脸品。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沫僚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的解糠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时效,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灸猫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篱,再辅以造型锋利的大灯灯组匡始懒,极富视觉冲击力廓继疽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尚蹬镭,现代品牌的确更加具有超前思维意识凉昂。" "  如果提起讴歌品牌拿,大家一定会想到MDX这款车评,究其原因揭佳翱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拐伸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吝莱,拥有讴歌最顶端的先进技术人帘馁。在2013年缄皇通,讴歌上市发布的新车相比以往藤怒沧,算是非常密集的贝。即将岁末圭翅,讴歌的新款MDX也开始上市销售纠板。作为新款软,MDX的售价降低了蔼涕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注九即鲍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失徘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器独?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮圣。使弯道驾驶更加轻松埃傲锻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上完懊捆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吓深,在车辆制动时肮囤,通过制动延长扭矩矢量分配墙侵肯,提升转向的循迹性 帕藤赏,这在之前的讴歌车型上是没有的草疯城,包括RLX饺喀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘涂隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嵌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由艘玫。但我们看到培哆,在讴歌品牌乃至本田车型上鼻,自然吸气发动机依旧占据主流雄拿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法齿钝,在新款MDX上使用的3.5L发动机钢,带有VCM可变缸技术似写感,在不同的动力需求下鹃菱,发动机自动切换工作缸数分帛韦,用来节省燃料篇,提高燃油经济性捶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上徽徒,使用了全LED大灯薪醇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法廊,不止在新款MDX上出现牡,旗舰轿车RLX上同样具备彪玲释。但和MDX相比韦,RLX的前大灯内部结构稍有不同禽。而MDX的这种全LED大灯然,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扫令宫,但据了解讴歌正在向这个方向研发混欺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务底,其中大致包括救援栖、定位欢逗、导航检索等常用功能够。但值得一提的是联帕,讴歌的这套系统在整车质保期内奴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阮肆敬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上貌佰姓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饥,通过车头苦腑、车侧盆嗅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涡。对于前方障碍封、侧方停车娠诞乃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铝秀灿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暮酶疵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面墙阜,MDX采用了59%的高强度材料敌,热冲成型一体式门环等途径跋牢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仙卑。   本文导航温焕:" "  在新一代天籁发布之后嚏酥士,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隧绞拱。二三十年前隋五,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昂辟舵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撼逗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伍潍烩。而谈起这两款车吓锻,目前多数人对它们的理解是究愧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碱魏级,配置增高邪侣,便成了公爵和君越铣十,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸师、动力和配置等等缉丸,却有着极具诱惑力的价格系。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘查,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额许敖茅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荣未。可它们究竟有没有这样的实力警蹲烩?两者比拼秋丛聚,谁又能更胜一筹轨?本文即将为您揭晓躬幢傲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型糜扦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型清脓咀,售价区间为23.59-36.99万元潘渴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挖歇,两车售价分别为29.98万和29.99万郝冻嘎,价格非常接近锻桨,比较有对比价值观曹光。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显揉,主要是雾灯紊涪偷、轮圈等几处细节可以加以区分陡舅,尤其是中网变得更精致干,车头更显大气享鹊。但也就是这些细节的变化爬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撩令本,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿危烩。   大灯方面缔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贪嫡茨,不同之处在于墙介揭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鹅沃。   车身尺寸方面膜锯精,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铺己馆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唉揪艘,君越的长度同样超过了5000mm闲链筏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讹卫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过簿凡形,并没有追求锐利痴汲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淀没屯,腰线设计是其外观中的一大亮点疽捷肛,并非大多车型采用的一条笔直线条剑陶,而是在B柱之后便缓缓下沉犀题,在后排车门上形成一条折线忿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感低标闲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士憨。   尾部来看钎纳,公爵与标准版天籁造型基本一致标吵,尾灯造型也还是一如既往地犀利蕊箱戚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合岸凌,为整个尾部增加不少活力绵快,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辖,使其整体感更强窖坤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华下,轮胎方面瓜鞠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谓侵,更为霸气插态悉。   ● 外观小结臣蛇圈: 两车均采用年轻化设计耍,稳重气派;车长均超过5米每谎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上擒守,君越表现更为抢眼木背。另外慈翻,从个人角度来看蔽摄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寡苦,相比之下它的造型更加简洁籍辅乌、规整唐溺烦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疗食窍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锌橡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发厢,足以呼唤出你全部驾驶激情斡靡。你可以视它为野兽坦,但我更愿意称它为内敛狂徒册,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秸看山。它是驾驶利器肯父,也是很多人心中的梦想之车填,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唉伤。   既然说道奔驰AMG搭量,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样德,都代表了其品牌车辆高性能版倒佩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款醋姬卵,这些车在发动机配置调教涡兰,底盘调教土晦,外形和内部设计上都远远超越原厂车俄铜泡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型戏夯勤,它的长宽高分别为4707mm佬、1795mm和1391mm鲤裙公,轴距为2765mm境。参见下表可以直观的发现阜畴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的须为,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势块。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溉。但细看之下吧帝肉,还是能明显看出差别馆窗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粹欣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降八,流畅迷人更具轿跑风范翁修湾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少编逆。   除此以外玛头涩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纠灿山,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭团腹哇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂岸蹋伞,前轮尺寸为235/40 R18膘,后轮尺寸为255/35 R18牛峡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陇,以获得更快的加速度叔何城。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绘撤筷。   车尾是C63最为霸气的地方偿,四出排气管宣誓着其运动特性令涣佬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炊惰骡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涧,从而提高车辆的稳定性艇。" "  11月12日猎让,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谎房。无论在平台还是动力上妹醒猴,这款车都与标轴3系基本相同醛详。动力上滤蔫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窃贿,依然分成风尚恰腑、豪华和运动3个不同设计套装氓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式徊烷斡。无论怎么看诲外麓,4系都很像一款双门版的3系哼哼撮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浩。   虽然名字是4系年笔,但如果只看前脸罢夺,恐怕一眼很难分3/4系獭播。不过仔细观察细节的话环闭疵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蕉硷。比如更大的开眼角设计慰倘县,更修长的双肾格栅沽芳沥,还有明显不同的下进气口设计风格恐麓逆。当然链喉鹊,了解宝马车型的消费者都知道恕贫冠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置歇对拘。此外鳞,前脸还针对空气动力学进行了优化沪环拳。 【左伸嵌悄:豪华设计套装(选配)/右郴乱:风尚设计套装】   侧面造型上妒投呛,4系明显比3系舒畅很多税存,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汞,更修长的车门对此也贡献颇多轰鹊勃。不过轮胎规格和3系完全相同莽跑榔,似乎很难体现出这款车有多么运动毫蹬簿。另外筷鹃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豆磺,和前脸的进气口配合滔估,共同为刹车系统散热行。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秃洗,不仅装饰性强艾,看上去也更凶狠五冷溶。   尾部设计上激啊刮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素祷。猛地一看依然很3系挞级苗,但饱满的线条体现了4系的不同理睬。尾部虽然整体很“壮观”想,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茫隘,别有一番风味讥泵林。另外那鼻,根据套装不同扦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钳层,实拍的运动设计套装为两侧双出膏,个人认为设计还可以更精致一些沛激。   车辆提供糜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址譬铝:北京市海淀区闵庄路19号   电话贫投点:(010) 5872 8888   本文导航病:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道风缮喇,自日产逍客2007年在英国上市以来芍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来参虐五。各汽车生产商自然毫不示弱挺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹徊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓦睫,公司就对其外观和动力均作出了革新定踏说。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坦钙钉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茬乘。这款车售价要高于ix35唐毁,标配版的售价与高配版的ix35相当信仓。较高的售价并不会对消费者影响太大识马,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力房忻揭。 ? 现代ix35   除此之外锰簇伞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涩桥嘘。完美的驾驶体验懈瑰,充足的动力表现髓,日常的实用性以及低廉的养车成本校步,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战部搪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喝戮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间必闹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些湿胎贰。CR-V的后备箱打开的角度要更大卯,后车门打开的位置更高僻啸素,加上方便的一键式折叠后排座椅赊美,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜么。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呢肚藕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的久庐亢。ix35的后备箱地板离地面更近彪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搽教。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芬,他们要对此多付1,700英镑无侗。其余两款车的四驱版解晴矛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舅酒歧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碌入怕。   从标配版本来对比三款车定墟,ix35要优于其他两款沦葱窗。SE版就提供了后排加热座椅泥,方便商务人士乘用末。高配中更是有导航崔,蓝牙抨,真皮座椅凑瘫诺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能那熟叫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠董,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑导矩。   综上所述拜,我们推选出这三款车的排名分别是投井熄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的牡,但是它的驾驶乐趣却是最大的耸朔菱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度峨。低的污染物排放朽墨匈,强劲的动力表现抬桑奇,新引擎的装配让该车重获新生锨衬备。   第三名?现代?ix35   毫无疑问遣距,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娄粉。不光是低廉的售价疚,标配版的实用和保修期的延长悉挺嫩,让该车十分吸引人鞭稼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蚀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叔翠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钢挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁标赡,严禁转载瞧场,违者将被追究法律责任旗。责任编辑亢:李敏" "  在国内刺,提及福特这个品牌薪权,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉罚克斯和嘉年华贩广午,但福特的精髓决不仅限于此傻顺。在美国挥氏曝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痛擦。近些年来咀眉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赋噬,先后投下了旗下多款SUV车型竣笔,其中包括翼博茄、翼虎菱淮菲、锐界以及今天的主角探险者党姑衔。作为美国销量连续15年冠军的探险者回,它在中国的土地上能否再续佳绩凳潮悉?带着这个问题驰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄隆,也是其第五代车型莲屎少。在今天看来哗忱抖,福特探险者圆润饱满蚂捞,又不乏美国车标志性的肌肉线条底败答,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求忙嘲仑。但早在1990年誓那线,第一代探险者刚推出的时候诧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多错膳鲍。   随着时间的推移诧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变星抒,与其说是改变稗斗孩,倒不如说是更加顺应潮流博。早先的皮卡底盘不见了踪迹妮跑隘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂薯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈肽酌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烈。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肮?结合同价位车型做个比较不难发现藉贾剧,探险者论尺寸绝对傲视同级肠墓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV椿,“尺寸”无疑是其最大卖点秋。它的车身长诉仍巫、宽祈犀、高分别为5006mm疏、2005mm和1743mm剁枯糜,轴距为2860mm铝廷纶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翅票瘟,即便是与奥迪Q7的对比中项寇,探险者在某些环节也不占下风筷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咀渐菏,探险者的最小离地距离为193mm妙,接近角和离去角也并不大共类串,仅有21.7°和21.4°冀戊孰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的但划。" "  引言肩如: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点手,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拔奇邦,其采用了全新MQB(横置男κ麓ⅲ块化)平台生产盗蠕苇,不仅在外观渺诗同、内饰方面有着明显的变化队兢囱,更低的生产成本哗、更轻的车身也使其有着较大的优势鄙。此外傻洽欧,作为其老对手的福特腹模克斯当然也有着较强的实力北点,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秀。今天寂聊,我们就来为大家对比一下午,看看这两款车型谁的实力会更强表败。 外观褥龋关:低调内敛大众风对比时尚张扬改恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感尾瞄息,但在设计风格上却有着截然不同的一面牟梗盯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上发暇。而干椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息街。   车身尺寸方面丰炯喂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进艘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘶爆,轴距也增加了59mm辆骂,整体看上去更长更宽更矮呐甘。但其主要竞争对手该冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势行脐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菊、强壮归秦妇、凶猛乓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咯蓄乃。试驾被安排在了蒙特卡洛洗长瘫,我们被热烈的目光追随了一道螺辟,同样稳孩冀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起起搅,它的对手就已经锁定了空腐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戮瘟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沦伙脊,他们选车就两点北冬,第一样子帅皆喇肝,第二性能足够强大灯画。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酶碍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车范椽扩。恰恰如此该坎,它看起来很漂亮烫舌,尤其是车身各个部位的比例与线条享,挑逗着所有人的视觉神经袱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野股,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实馈泊屉,而且更杀气感更强防嚎。怠速时慢慢靠近嗅径,它的躯体在微微颤抖盛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤邓。   细节方面奥迪从不偷懒潦算,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苇统龄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唉舌。在我看来愤,这样的视觉效果已经足够征服所有人路,如果你觉得不够醒目旁,还可以选择将卡钳漆成红色辉存娥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部忙脆喘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体棘街,120km/h时自动升起蹿甸,此时的样子最为动人牛茂经,速度降低至80km/h后便会自动收回嫁。   进入驾驶室并不费力劳弄,内饰与A7或者S7基本格调一致谢写呜,简洁朴实忙,中控台区域保持原有基调菇税浇,有人说它沉稳盼技嫉,另一些人说运动拣廊,在我看来这就是奥迪的风格隆脱嫉,可以满足很多人的口味轮叼供,一切气氛都显得那么熟悉硷。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲸文灌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巫,坐上去的感觉也足够舒服秒。不足之处在于它的调节方式太过简单费诧衅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翠似祟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能底。   第二个亮点在与RS 7的方向盘荒队,手感与大小都很出众洞,令人爱不释手悉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卧波,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吵圣掂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豹济感,善于抓住驾驶者的心勾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分表滦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腻,两厢版掀背车开始越发备受关注桶烧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缓,强劲的运动性能也是非常重要的指标匣。就在本月初氓皑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求范,除了朗行运动版之外铃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能劳平镐。接下来乡,我们将两车放到一起妓灌钨,来看看其空间和性能环节的表现如何哗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沫等,如今的情况则正好相反鹊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此庇星。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坍五编,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元线尸,两车的售价还是非常值得人期待亨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乃哄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了夯械囊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计罚惭,前脸没有任何改变晌恢毋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蛇妒幸,但给人的印象要更加动感慕猩。   车身尺寸方面牵晨管,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米跑,各项数据都要比朗行运动版更大一些暮隆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毒瞄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎破禾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适躲怒共,比较适合家庭日常使用歉诺撇。轮毂造型与三厢版没有区别驰刷。在发布会上济茧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎韦皇穗,相比科鲁兹掀背车不够运动碗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑厢,线条更加自然霜、流畅览。两车的车身腰线笔直且显眼抄穷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉上缚渺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影憾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绿苹讨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刺敝。同时弓江,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吗逆,点亮后的视觉效果非常不错缺活郎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰塑丹。整体风格也是保留了三厢版的造型疾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出控,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闷。2008年炬,丰田Yaris进入中国市潮制臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相部,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浩轿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秀关,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仑艰,想必原因大家都很清楚酱,致炫在各个方面都已下足功夫饭戳,为的就是再续辉煌刺糜。   致炫外观灵动时尚趟床,带着一些年轻的运动气息鞠涡,车长为4115mm惧粗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛊材临,比老款低50mm;轴距为2550mm槐,比老款长90mm促线。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帆帽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹲瞎洪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滴,这样的设计更有利于致炫的散热躬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晴碉世。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利武刹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气檄。   " "  在这一两年中捻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粱,究其原因乓洁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垛谴肥。另一方面梢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高曝夯乌。代表着大众在中低端产品中的最高水平傲。如今歪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肛帝韶。带来的改变很多咎百茬,由MQB平台带来的更多越级配置霉硕阀,外观内饰的革新玩垮私,动力总成的变化铣设,当然还有后悬架的改变碘郡叉。能否继续神车称号韩忌,笔者觉得舒缅,可能性极大考。   ●从固定平台向睦蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男┟荩块化平台的车型梅绕,之后敬辛,从这个平台开始疽券巾,还会有奥迪A3等车型陆续引入贰岸寒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疗酣跑。但从高尔夫7开始善儡,这种概念将发生改变滦钳。MQB母罚块化平台生产林,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祥崔牢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侥澎敞,后面我们会详细说到海滴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车限痢,必然是一台有传承有积淀的车型哭。经过几十年的发展和变革酿,没有被历史淘汰慈李胖,却总能获得新生和换代亲墟笨。我想符合这种条件的车型真的不多钩圣鳖。甲壳虫也好痢事狄,卡罗拉也好缎,都算在其中苦愧。高尔夫更是其中不可或缺的一款贸榷,从第一代发展到第七代羞喊蕊,我们发现僻涩溃,很多经典的设计元素没有消失蹬,而是作为经典传承下来唇,但技术却在与时俱进的发展跋。直至现在矩父半,高尔夫7的出现梨,能够看到曾经的影子廓,也能够看到未来的趋势帽极赡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竣勃,今天在紧凑型车上也上演酸刻,只能说明纤疥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镁迪,也从侧面看出沥庐,这一级别的竞争是多么激烈蝎,高尔夫7的轴距加长了59mm漓隆献,反应在车身上孙卷漠,加长了56mm隘鳖磁。这让我们看到壕碱,高尔夫7并不是一味的加长缴,更兼顾着车身的整体设计嚷,以及操控能力的全局设计佛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了临,争议很大镐,但貌似并没有像新速腾上市时那样比,引起大家的太多反感尉。或许一汽大众的这场策略大变脆搏,已经让消费者黯然神伤了表箱廊。大家也都知道沥淳,这是没办法改变的事冻燃面,想要四轮独立悬架肌,会有性能版车型作为选择轿潍,要是纯家用身,就只能接受这个现实粮钞毙。   本文导航宫裙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霉距,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6息,这仿佛已经成为了一种定律篙。话说回来逼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扭晒抹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倾矛耗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舵乳傻、做工侵谴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柔炽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位动怠勿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粉士峡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逢彼,为更直观的进行两车的对比分析板领茅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车览魏侠,需预定等车时间较长十,主推1.5T车型)作为参考对象烯记。备注拴聊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逝交晃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高仓械,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搏毒,瑞虎5和哈弗H6各有所长拾胎握,瑞虎5车身更宽档校缓、更高篱,而哈弗H6车身长度膜、轴距更长敢抗尚。另外这两款车的外观设计原创度较高茧妈卞,没有明显的抄袭痕迹巷绿寐,且能够符合大部分人的审美观绦备煎,足以体现出设计团队的用心程度蹋康鸽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扯渴,意在塑造最新的家族风格汲读骸,整体呈现出大气宠淮、时尚的感觉当。瑞虎5提供了6种车身颜色选择并拷劝,包括徽墨黑掸、烈焰红律肠、赤金棕湃囱、暗夜灰散汹、皓月白和丝缎银力豪朽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瘁倘不,其更侧重于简约搐势、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抹驹摊。车身颜色方面祷空艘,哈弗H6提供有经典黑围镁、雅致银宽级素、简约白瘁拜、中国红须纲犬、风尚蓝灯癌、摩登灰捂、醇魅红秀灰、睿智棕共8种车身颜色妒监舜。   前脸部分刷糕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盯侧。瑞虎5前脸层次感较强陆,大灯巧妙地与中网衔接炯铜缴,而下进气口被分为了两部分交保,下部与底部合适护板相连接魂侥皆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捅,没有太多浮夸的设计叉串标,中网换上了带有“HAVAL”的新标识力椽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惰,但绝对属于耐看型尺,整体间流露着SUV标准的稳重气息订。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富效啸葛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长差叹,车身侧面给人以更修长的感觉窝怯。另外窘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泻雌好,车顶均配有行李架嘶并。   同样的畦跑堕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感誊垃胁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蒜墩骡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擒鸿绣,厚重的保险杠更具力量感范豪。   灯光配置上翁牛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强类篮浚,内部灯组布置较为新颖计蚂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩描赖,常见的柳叶状大灯造型俗,常规的灯组布局等靖硼,带有透镜的卤素光源大灯凭,提供水平调节功能充敲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碍揭辟,看上去更为醒目和美观峰蹭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源夕享,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应艘陆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后北堡奸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膜超,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弹狈,同时越久的期待会带来一个重大问题的痘炉,那就是新产品如果不能做到完美士铃凸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时筷递,两条定论由中国媒体陆续传开伎钡,首先它的相貌不错囤吓涝,其次来到中国的时间也不会太长了丢讹。一个月前墟剃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乖弟酷,为何这么说丸堤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滩,通过细节上的修改霜,使雅阁更贴地气隋须独。   设计师在中国进行了大量调研工作脸灯,最终他们得知了国人的喜好稻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茨搓慨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁麓孩澳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裳奢挽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈福提,在如今大行其道的“加长风”面前膏陷,本田倒是走了一回不寻常路扳芜,这也是让很多人吃惊的一件事汕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乾,究其原因我想和C柱造型疵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关温接骋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度擅略旗,先是放弃了老款斧头型的轮廓龋哦,其次将双出分置排气融入到了包围中陌毁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纷彻停、动感靠拢础广。   本文导航碎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梆光鸿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秦欧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巢盖皋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腻棺邦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楼编嚏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拼磋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晚。相比之下寄亩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莽剁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寇套溯。总之这个价位的车型谰湘,只要设计不太出圈消费者都能接受室很。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锌,即便轴距也仅有20mm的差距事,如果无聊到一定要分出个胜负的话寂迫官,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揣夸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狮线烩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惮,在这方面长安CS75表现得尤为突出促嫉。顶部的灯眉鳖刺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厦,虽说还是带着几分模仿的味道呕频,但却并不令人厌恶狭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翰卿,不过它的优势在于自动大灯功能狸丁溃,这是我们在CS75上未曾找到的配置雌匈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虎,都是标准的SUV设计详沛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似档楔绥,不过值得注意的是舒钱轿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颅拌羌,上下车时可以避免蹭脏裤子煞颓季,这一点要比哈弗H6显得人性化汲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迹夕稻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等停,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话水,那也将成为它的一个优势畅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异混,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些面。两种风格说不上谁好谁坏团暗滴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匪侈蔼、更时尚的选择天铆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沉汀揉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聪透菊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荚梆夏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胺头,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伸槽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冬浮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旧愁妥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勃怒尺。相比之下暗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摄。总之这个价位的车型酷檀酸,只要设计不太出圈消费者都能接受木。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弊蔫,即便轴距也仅有20mm的差距奔诲斜,如果无聊到一定要分出个胜负的话敲沁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汕娃熊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牡笛垛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方首车,在这方面长安CS75表现得尤为突出灭刃。顶部的灯眉赡镐穗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镰犀,虽说还是带着几分模仿的味道苇,但却并不令人厌恶动。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踩,不过它的优势在于自动大灯功能堪蛇,这是我们在CS75上未曾找到的配置豹储。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恭奠,都是标准的SUV设计含抵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似签,不过值得注意的是多范论,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙共停,上下车时可以避免蹭脏裤子窖,这一点要比哈弗H6显得人性化端。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘟须,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芥汀,那也将成为它的一个优势倦芒非。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黎碴胶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平密,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晶诧鞠。两种风格说不上谁好谁坏戏块夯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咎陋、更时尚的选择川阔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琼,埃隆·马斯克就是一个奇人曹练荤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辰琳?下文简称“埃隆”)唾咐缚。远隔重洋来到时差16小时的加州绰艰骂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展旧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宫缆佃,一款名不见经传晤挖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岗当烩。在短短的5天内敝帝社,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哇背炭。 ●曾经的TESLA恍匈:短暂辉煌的Roadster   2003年筏酱衡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司停抨,并亲自担任总设计师的时候村新帆,他为公司取名“TESLA”纪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)家离脐。而在十年前虚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怜煎,因为在此之前坷,没有任何纯电动汽车成功过屏鲸。   不过很快埃焦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看噶暑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怀沫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辞惺、续航里程短的传统印象水勤僻。只是搂,那时的Roadster真的很糙磁菏,很贵壁耪,很没吸引力府尸劣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淌簿土。   于是上,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛇床靶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕故堋,已濒临破产……”趴痴如。   不过辛毖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吠冗闭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惯烂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阜讥。仅从2012年6月车辆发售拭健,到2012年9月这短短一个季度内赦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疟息零,并且公司还获得了美国政府的政策支持辩剂猜。   ● 简约外形流畅饱满抱紊喂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沏恢?一个能够打动人心的外观设计单驴嗜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要特涪翘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔到,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物觅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铅谭撩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啸竟沃,是一位年轻的美国本土设计师搞聪,曾经在大众汽车担任过助理设计师靖滩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敦啸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芦队,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抛,马自达旗下的Furai躲、Ryuga湘埔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腥哇氮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker欢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棱毖入,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)容。初次见到TESLAMODEL S的时候逢屎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系灭杭肌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此端轻,难道这两款车之间也曾有交集乘扦蛋?   多方查阅资料后才明白婪拴拆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的煞骸,不过后来TESLA对其提起了诉讼疆久,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叛稿弹,还盗取了其电动车制造技术相焊。于是紧接着乌镣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苫涪厦,并最终完成了MODEL S的设计工作风很碍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)念邯,轴距则为2959mm贤绰。仅从数据来看怪钩,MODEL S已经算得上中大型车的级别偏其,差不多和奥迪A6L熄东、宝马5系Li等近似革龄卫,只是车身更宽大也更低矮一些堤胳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论改。   整个MODEL S的车身上示囤乏,相比许多人和我一样亨汉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伎导攀,椭圆形前格栅造型太另类了类老,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴目脆溪,但是这也成为了MODEL S的标志攘槐肋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潮贿叹,所谓的家族式前脸唱抡。   你或许会认为没有前置发动机的存在报喊骑,和绝大多数的电动车一样究熔欢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了效贰楔,那就大错特错了记。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的休砰借,动力系统和电池组崎俊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虐,就和传统的内燃机汽车一样希惯抒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温事凰。   细长条的大灯造型很酷冬佳鼻,氙气大灯伞滤邻、LED日间行车灯都是标配烽,和其他车型类似经澈吐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扳、LED雾灯以及示宽灯杏吃弓。只是在功能性上MODEL S实在很单调券讥端,同价位产品上应有的大灯清洗蹋贬、自适应功能等一概奉欠携拒女。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沁厩,4年的时间慈牌末,经过诸多顶尖设计师的打造横,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莎,再到上海车展的国内亮相单胜挂,今年广州车展终于正式上市靡久,观致3可谓是吊足了车主们的胃口趁艇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蒲单苦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中角籍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辅先,这是中国自主品牌获得的第一个五星赂辉。观致3四项总分达到了惊人的340分鞍庞顽,这在整个2013年度排到了第一位读齿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样圣落,接下来为大家解开谜团豆骇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虐喝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念说库派,观致3的外观线条十分简洁绥,但又不失从容优雅美,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荤溺吼,毕竟它的设计总监曾是大众高管瞬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岁碴。   前脸看上去相当的饱满圆润外纤坡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成箱碗镭,而“Q”也是观致汽车的首个字母撑釜暑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信儒侗勃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计昆型扰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瘫,这话虽然有点绝对隘,但却不无道理锑,在说服消费者购买自己车型的时候救拱浪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的塑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浅茬速。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘸,随着时间的推移咸,两各品牌已经深入人心藩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痕啸铝,相近的售价痕、同级别的定位恰,看看哪款表现更有诚意讽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纫,造型圆润符合多数人的审美毕口,第一眼算得上成功窍砂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识爆棠癸,细节处理更为立体很显档次荷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剩豢讳。爱丽舍原创度极高疥瞎,很难找到其他车的影子骄篮樊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍任缮拌,只不过虽然车身进行了拉长降首,但看上去依然是一副小型车的架势窍绰,气势上略输给爱丽舍肥。外观设计确实见仁见智洗,有人喜欢圆润稳重苫,有人喜欢直线条的简洁利落鄙理慈,嗯好吧淘,各花入各眼谁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吠赌痹,新桑塔纳除了车身稍长之外岁蛙,轴距卑怠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粕梁嫉。但整体上两者都属于造型协调的类型涟兔袜。   内饰部分俊型朔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色南俯。配置细节设计秋靖哥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尾,比如位于方向盘后边的多功能按键帮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式融饭菩,则显得没有可挑剔的地方坞脑,只是限于成本滥副,用料表现一般嘿氢。" "  谁都没有料到短短几年实腑,SUV会如此火爆时,从动辄百万到数十万的城市SUV窃仙,都曾经上演过排队提车的场景椭茨撮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样黔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垂砂,不同细分市场匆、不同类型SUV纷纷推向国内市尘荽摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锰剂狈,推出了其首款SUV--标致3008烁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈乃莱巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夏独粉。而东风标致国产后价格有很大降幅啡羔,15.98-21.67万的售价也与途观瞬淌筹、CR-V俏八把、翼虎热门紧凑级SUV区分开来换,定位为一款入门级紧凑型城市SUV榷槽。下面一起去看看吧孩沪疵。 ● 外观解析   除了高售价外瞎省,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一略储。太过个性项爽鲤,同时又不够精致态。而相比之下痘,国产版标致3008要好很多缺环欣,现代感更加强烈午赴。前脸采用了小一号的大嘴牵遂地,并且添加了镀铬饰条显示很精致檄,也符合国人的审美垛破安。   前大灯虽然不是氙气大灯粕剂,但是加入了透镜徐式败,整体观感不差逝蔫侧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炊檄湘。另外滔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孰富隙,增加了前脸时尚感蹭鹅。   从车身侧面来看投钵,标致3008加入了车顶行李架辣,虽然并不是经常用到的配置风撤涧,但是对整体造型的营造作用不小叼希肺。另外骆县铺,黑色下包围凸显了运动感村兔短。   尾部是相比进口版改变最小的文桶席,不过依旧非常漂亮融幌,很有层次感母。尾灯加入LED灯组孤徒肺,警示效果更好槐项。另外最值得一提的是其后雨刷设计伞核,在前雨刷工作状态下挟却塑,挂入倒档导仇,后雨刷会自动工作随,非常人性化的设计迷媚射。" "  说到法拉利顾惰、玛莎拉蒂这些品牌香,网友们肯定会觉得遥不可及借,价格高高在上敛募。如今孟霖圈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli糖低空,它以89.8万元的价格进入国内市场挥馈蚀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哄曝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抚惜澄,让我们来看看他们三个谁更吸引人仙谎。   在市场行情方面轰达较,Ghibli集成了家族其他乘员的传统檬歉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炒创,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置萌谢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设变菜。而其他两款车型均有不同程度的优惠眯闭钠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勿苔裳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侥,看起来非郴绷惆拢魁梧的发现竟然落了下风狈档,令大家非常诧异赁伟。但在内部空间方面案,Ghibli组完全不能与发现相比惧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版慕酪涎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车典歉,所以它的尺寸就不在此提及了沙嚏。   在该项对比中替呵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抒互,功率少了80kw乱建犊,扭矩也少了50nm咎,同为3.0T但差异却这么大狗沽疆。发现采用了柴油发动机付,这款发动机的性能超众挺,在国内有些市场中非常受欢迎限蛾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叔衔猛。   对于传统豪华车闻言蔡借,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朝汾艾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卞咳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稿艾圈。路虎发现集成了家族中的优良血统傻妈眯,四驱系统足以让众多对手汗颜迪。   本文导航捻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胎,保时捷新Cayman在国内上市之后箱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了文挽必,遗憾是试驾车迟迟不能到位慨铣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蛋魂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心幂炔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汤,就当胜利喜悦之余春,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坡锻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我襄壬胺:不就是保时捷最入门的跑车嘛莫额来,至于这幅尿性嘛吐?不过您还真别说础,Cayman作为保时捷入门产品中沉午揣,绝对是一部对得起消费者的良心之作唉读坛,比起卡宴与Panamera来说认趁嗅,工程师为它注入了更多保时捷的基因吗唤澄,说句通俗易懂录恋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鸵徒界,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慕背,第一代Cayman的诞生是在2005年喂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺墙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格发,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厦嵌。   新款Cayman S外观简洁嘘,车身比例更是优雅的惊人粗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征但醒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疤惩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)法。尽管如此誓购藕,这款双座跑车依然非常紧凑哭仟,车身长度增加了33mm睫录。车身前悬缩短了26mm忍攫。   每次谈起保时捷的外观设计唉漏,笔者都是非常纠结的心情菠温磐,恨的是德国人那副死脑经届辩毯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化函坞疚,喜的是哪怕轮廓没有变化丁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿驰,或许这就是历史的传承吧汲丁。   新款Cayman S除了迷人的身姿垦女辈,优雅的曲线之外饶际躺,设计师并不是一味的强调柔美鸡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苫舅,这里需要注意的是坚形,这个大口可不是什么导流机构菊捕,而是发动机的呼吸通道踌桃己。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位路,加上凸出的转向灯设计写凭,相信任何人看过之后都是过目难忘嘎境市,尾翼同时配备升降功能还腔,时速超过120km/h之后歼黑剃,能够有效提高尾部的空气下压力太空。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂似躺膊,这个是一个价值不菲的配置拷韶穗,总价44700元椭老阑,如果您不满意当前的刹车系统莲显,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话克,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拧昧,据说车用到报废了杀,它还可以装到另一部车上继续使用菠,简直可以当做高富帅的传家宝抵腐串。" "  国内B级车阵营的争斗古,恐怕用水深火热都难以形容竣栋僧,原本只是按国籍分布的对抗阵营项簇,随着时代的发展参,已经逐渐转变为混战的局面领,比如ABB三个品牌的中级车妨颗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辜腑敦。同样的情况也发生在合资品牌身上舜,民用车级别的对抗往往更加激烈庭环,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脖,来自德系的车型是否会倍感压力黔碗毫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志釜坤,又考验耐性的工作端。往往在某一个时段有一丝懈导忝嘲凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抄泄寂。网上车市最新推出的《抉择》栏目藏府,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钵铜鼻,做出全面的分析与指导舶牢良,以同级同价博疽、同价不同级等角度出发檀猾,全方位给您最全面的购车支持溯。   雅阁和迈腾掳橡散,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尚,也许之前并不会将它们划等号库,但随着市场格局的转变磁荆,它们也来到必须接受对抗的门口岛。当然拆,这场争斗的发起者是雅阁貉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抛炭歪,抢夺德系车根深蒂固的份额嗣,看起来是个贪婪的举措嵌,但能否成功却还很难讲舷砰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绣撤旁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的可,反之同样风。客观的讲功死那,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感分粮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孤盖妨,但是这个技术到底是否实际定,还要从使用中来探寻衬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音息炒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响遂陈。   第九代雅阁缩短轴距的作法读忱锻,是令所有人都无法理解的济沟涧,在几乎所有车型都在加长的时候女兄疵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍承,搞得你摸不清头脑搏迁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因龚舞堵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似措琳搪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者洁杜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能难肺娶,就是最好的证明酥急,据我所知护,直到全新一代奔驰S的诞生趟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的醛瞧。   本文导航齐备玩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年老檬毙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忿捷。直到有一天宪,新速腾上市擦,后悬架变成了非独立结构肖捷,他们的崇拜似乎崩溃了卡借菇。这还是那个技术控速腾吗规武?随着时间一点一点过去拌嗽怯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汕镐奇、速腾GLI茨借蔫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纪。不得不说熟沮,速腾家族越来越丰满碴,那个曾经的技术青年怂躬熔,逐渐走向千家万户纬,满足标准化的舒适性需求砷姐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者存柏,这让我们看到速腾到新速腾的转变氮悼清,它变得多元腿堂,变得成熟帘蕾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满购悔肺,开枝散叶就像一位长者椿轻。它不是急于求成就,而是变得更圆滑更成熟就躲稀。记得一句广告语曾经说过惋净:“成功的男人抖,有很多面侈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脯礁辽,它要更多变抵翻技,它要更多面锑氨嫁。蓝驱和GLI佃,一个拥有更多的节能技术拌坡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岛桑。当然同弄,价位不同怜木丘,GLI已进入二十万大关萍愤蝎。你有了更多选择驼舱吾,你没有了挑新速腾毛病的口实纷咀溉。三种产品摆在你面前袜,要节能疥?要动力关?要居家归奶嘉?新速腾都在这擅酷。    直至今日旅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止誓帮休,的确须烩莎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垛,多少显的不是很紧凑动感漏头虾。但终究那是一种技术执着理念下斯糠,最后一代产品了墩隋蹦。新速腾的到来似乎终结了这些碑鹃实,悬架品质降低脱,操控感稍有不足肩襄八,但换得更宽敞的内饰空间蒲胎,等等等等肛铰秀。到底速腾进步了还是退步了工弧漏,我们无法一概而论侥酿。但有一点锑盘,笔者觉得大家都不会反对藕换,新速腾的外观绝对养眼层刹。你依旧能找到德系工业味儿须,但又看到更多摩登的东西低市。咸淡合适释虏,老少皆宜艰募。或许从这个角度来说聊办瓷,新速腾是成功的淑。    过多的技术说明攀通夺,这里就不重复了烯团,今天我们就来漫话速腾瑰抠箔。记得一次壤陈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汞,立马对它的内饰嗤之以鼻铣逻墓。毫无设计感藩,直来直去痹虽,见棱见角媒挺痪。或许不光是这位搞设计的朋友长,很多网友也有如是感概挡排。他少了一丝温情层杰,少了些许浪漫董那佩。不如北欧风情简约痉,不如英国小车活泼程镀。充满了德国工业时代标准化生产的气味舍。打开高尔夫团、速腾构、迈腾蚊廖歪、途观锈录、途安的车门佰,你都会得出同样的答案歇汰。或许塑锌眉,这就是一种设计选择卢版,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渤焙父,内饰模具走点曲线也不是不可以肌另块,但当你仔细玩味之时桂鼎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畴枷妹。不浮夸诬、不高调肛骂协,你可以说它没有设计感酪,但它却充满机械美叮详。 责任编辑嘉吵咐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逢逞,也就是S-cross锋驭很贰,售价11.28万-15.58万元泊稳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤肼础,主要竞争对手包括劲炫和逍客构烽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窃,其实并非如此燎擒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言女乒项。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勉邓恕,我们不妨来进行一些对比去看看箩辈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浇,也就是S-cross锋驭翘崎,售价11.28万-15.58万元抒方揪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑硖濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客到心。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镀另麻,其实并非如此酷编陕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皇庐,我们不妨来进行一些对比去看看巴兰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陕鹊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冲枚淀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涉,而且在轴距上也进行了加长连睛,从而能够获得更大的车内空间赁榷。其实就在此次广州车展开幕之前辣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奇垄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脓塘圣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品编草,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机韦寐苛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氯得。另外扒赌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赐眠、BUS墓、VAN三个系列谋,分别涵盖了商务惠、家用和专用三个细分市场阜。好了糠苫寒,闲言少叙横卜,下面我们就走近它们以作详细了解吧钡。   外观篇滩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品德,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致适,我们将主要以佳宝V80L为解说对象帽瓮,同时会在两款车型的不同之处加以说明宋年绅。   该来说说外形尺寸了裙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同篱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撇瓤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成玖狭典,与车头形成了很好的呼应随,而且从整体上来看车身更趋向于平直胯窍哪。需要特别说明的是巳喇渭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膘点,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锚肚敲,以应对不同的使用需求姓抒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同棋,例如高位制动灯勃虎、门把手和牌照架立。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娩拦父,“中国车”哩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价童。“北欧品质”传承自S60捶卷,设计风格以简约时尚为主迪,选材用料则注重安全环保黎阮祭。“中国车”同样不难理解许,“L”是个很好的代表岛七壁,但不是全部兰环。   就在试驾会的前一天蛔胖葛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绢欺。   ● 沃尔沃亚太为何物山?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妒。沃尔沃成都整车工厂骂、大庆整车工厂配、张家口发动机工厂岛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下畴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纠慷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萝露爆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茫课侩。如S60L有约290家供应商既伦摩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系韭晨撬。而在研发炒钢、设计叉日、采购和生产制造等各环节上漓城稠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拜鳞,采用共同管理系统担氓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挟,我们先从加长这个重点说起浩。S60L相比S60加长了80mm藐古磷,具体点说应该是轴距加长了80mm论汀蹈。这80mm用在哪了呢驹痊?全部加在了B柱之后邓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心懊蜕,这里现在变得很宽敞昆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秸,前排调到合适位置后投,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尘瘦匹,属于勉强够用的水平;而在S60L中勃,相同情况下绅獭,后排的腿部空间则超过了两拳沛,可以说是非车杖×В宽敞宠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鞋炒狄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脱凸朗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了托,外形倒也没受什么影响帅芳似,甚至感觉比S60还要更舒展一些窖踩。S60本就是轿跑设计风格哩,后门加大后勃我,整个车顶的曲线反而更平滑了色。相比之下挫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些袜闷,但却增加了几分优雅的气质食修。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计水,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞄逃全。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脆肮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丹琼伟,不知道大家对此有何看法栏陌息。全新的18英寸轮毂挺漂亮弥们屏,轮胎为了适应国内更复杂的路况嘎窝,将扁平比从原来的40增加到45厢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帽谈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翔纬荡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寡,而像坐垫馁恕抹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色法。这种颜色和黑色有些接近殊,但更时尚潘群、个性一些哇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色邢势烦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茅,后排乘客得到了更多的重视劫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谓菱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恫端晶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置累办。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地槐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车想,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卸吮,可就在本次的广州车展上番搜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仍,并且两款车的售价也是非常接近郝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钞殴缆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表燃溯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绊,并且它的设计也是由国际化团队完成另蓄拷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膜烈草。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型灌蹈,并且两车售价仅仅相差4100元疏酗卞。观致3车身更宽蔑迪兽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势违。速腾则在车长与车高上领先观致3申姜瑟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娥拒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磋梢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱警潭己,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戒蜂。因为排量上的优势讹姆,观致3自然在动力参数上领先速腾潍删。同时观致3采用了更加高规格的轮胎难。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卵将淖,后扭力梁式非独立悬架丧斗。   本文导航聘:" "  今天给大家带来的两款车姓,其实已经在国内上市妹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型畏袭痊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著该伐,而标致301可能大家就不是很熟悉了茹经授,下面妒榷欢,我们就一起来看看这两款车辣。 外观菲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国超喜,2007年进入中国祈裙。对于很多车迷来说辑耿滦,这绝对不是个陌生的品牌邵渭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酿嗜距,但可惜速擂旁,无论是在中国的街头还是美国的公路上匙暴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们文趁冀。我有时会想这是为什么掣?诚然甭边屯,英菲尼迪的车在豪华感但惕、科技性能和舒适性方面都不输给对手壳,而问题恰恰出在这里嗽嘶珐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碗,没有特长就没有个性钱洪陶,如果是这样的话喜灌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢塘踏恰?   现在英菲尼迪也意识到这一点识末亮,且开始着力寻求改变其接贬、树立自己新的形象羡乃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品廖期晌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扫,当时就被其出色的外观设计所吸引哎团,而今天我要体验一下它的新技术旅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兢,车身重量上的降低幅度也不大戎壤汲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26觅,这是很明显的改善猫挡,尤其是在性能和燃油经济性方面卉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供形,并且采用的是锻造工艺两。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缝,现在英菲尼迪Q50的对手肉挺畦,如宝马3系棋计涤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拐犀,希望Q50能做的更好册。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爱险,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瓷京,但其实这些已经有很多厂商在做了松,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胺蹈吓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动激捆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泌。它所代表的是一种生活疚胁,是对待自己和家人的态度翔沽氦,是属于年轻人的精神脐科,是一辆车感埠插。历经六代的演变毕蒲漠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寺,它虽然没有惊艳的外观奉婆,也没有花哨的配置扑,但它是品质衔弯、安全非焚、耐用的代名词崎。如今铆惧,第七代高尔夫已经面世浩丹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国交,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奶摔合,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搞掇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相壳骑深,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戮,不再是一幅人见人爱的可爱模样撑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙等眷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓案,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子跑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虐臼,仿佛是灵魂一样番。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定措传,但从我个人而言撑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丝轿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咳教,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乐峡, 坚毅的C柱是永恒的经典船玫,不管其他部分如何变化使,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毯案炕。   除了车身线条外距,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的背,并且被那条“灵魂”所连接着培,这在之前的设计中是很少见的盟踢碴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尸推栖。这一点很有意思握,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恫京,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯句,避免了大家后续改装瞬收宿。   说完了外观逛罕,下面我们再来聊聊平台猾豌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产现,例如POLO采用PQ24和25平台局宛靶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台评漠,06-12款速腾采用的PQ35平台辆,他们之间都是独立的涣挛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锈,它的优点就是几个级别可以共享技术墟沛澈。   共享技术又有怎么样的优势梦苗墒?答案是显而易见的绵凉尉。低级别车型可以采用高级别车型的技术汀阔女,在产品竞争力上绝对要远胜对手矢擦悸,并且还可以降低研发费用婪,可以说这种募校块化生产模式在未来肯定是趋势斑胖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诚,例如电子手刹搂拷、更先进车载系统替,都是应该出现在中型车或者中大型车上的焦脊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配檀。   所以猫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甫伐,就好像是四代和五代之间的质变一样囱绦柿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乓美。但是否真的是天衣无缝的设计微,我们还需要用时间去考量寡表,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷饲,但到目前为止氰嗣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新床,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骂新。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机托,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蹋焊。   首先驾,大众的工程师对EA211发动机减重味,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蠢检闺。另外嚏必,EA211再次使用皮带传动波客立,相比于EA111链条传动秃播任,皮带可以降低噪音和重量蓄部。除了以上两点外型姓脊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袒衔,在一定程度上可以减小阻力盛蔚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化窜蜕滑,EA211发动机参数比EA111有所提升颇,当然幅度并不会太大素皆堂,因为整体的结构没有太大的变化容储坑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中龟彭歼。   既然说到了车重垮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg畏廊,这其中就包含有发动机的20kg豹,而车身采用MQB平台后也随之减重顽嘶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泛晒努。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寂,从官方给出的参数上看烤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劝阂吼,这样的表现已经可以算是非常不错了疙昧蹄。   说了这么多结诺挠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢插氮怕?是不是像资料中介绍的这样完美厘扯拒?后面我会给你答案耙零。" "   在国内逗态,当一款车的价格到了百万元醛棱,那基本上就可以称之为“豪车”了蘑唉,但过百万的车也分很多种丁羌客,比如X5吐、Q7之类的SUV弟宝,亦或者911谎邢鲁、GTR的性能跑车箱请矛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者登,除了我们经常能见到的宝马7系淘降镁、奔驰S级碗略、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外款膜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系解词。    注酚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皆仇,但因为车款并不是统一的最高配插盒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔼。   新S级受青睐些、XJL独具英伦风挽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碌鹃。其实茅匪适,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堪欧辞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员老,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位变乃,即便不算是遥遥领先税,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筛半骑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子豪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来且,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裁堡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间岁兽额,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级括绷贪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绦窖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瑞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翅,在其内饰的做工环、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妓:在自主品牌SUV阵营里面德沫闭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型熬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瑟,景逸X5的推出经过全新变脸率吃肛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蘑昂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会插冷驶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点划。 外观静纯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市库。该车共有5款车型藐违凡,售价区间为7.99-10.59万元背。相比前辈景逸SUV嚎,景逸X5的外观设计得更为时尚悄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机建汝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙链、俊雅红恋梁丘、珍珠白骡募、琉璃金郝添、陨石黑杠魂距、钛金灰馁相违、马拉喀斯棕等7种车身颜色文了。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讳乏币。   熏黑设计前大灯突出其运动感抱,与黑色进气边框的搭配也很协调恐幻枯,比起三角样式更显年轻蛋申们。大灯内部采用透镜装置椒集刮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侥。雾灯外包围设计突起菲,很好的与大灯以及中网形成一体酚恕。   同比瑞虎鲍纬起、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显头,此外205mm的离地间隙林溶拦,景逸X5的优势还是相当明显的凶撩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痰汉滑,同时为乘客上下车提供方便牡。搭配车顶上的旅行架蠢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道罐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大成,主要体现在细节之处的不同巢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和说,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鲸。   景逸X5后窗配备雨刮蓬,在恶劣的天气还是挺有用的陕。此外全系标配倒车雷达颂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牧。银色后下档与前下档相互呼应挽朗,整体感更为强叉舌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化靠洞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素船,夜间行车的识别度非常高狙潜。" "  前言狗弥浇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈鹆弧,如今的战火更是愈演愈烈妇催。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呐阀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决充活难,看看在价格相近的车型之间唤,两车在配置上的差别究竟如何吧脚陌俊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说既碉,作为一款全新换代车型谈徽,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰海客”全面完成了更新换代论猛华。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说魄陡,只能算是一次小改款车型泊,除了在配置方面进行了升级之外犁,外观造型且、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变船戎席。   在此次对比中晤次,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近股戌,均在21万以内孤疟世。同时又都属于各自双方较低配的车型皮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用萄陵铣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抱韭添,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁新。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力法坤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度第浓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据佩劲含,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负刨,现在还不是揭晓的时候街昏徐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阑:mm) 4865 4930 宽(单位辉轮:mm) 1820 1845 高(单位酪非:mm) 1475 1470 轴距(单位斜版湾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型借堂,因此其在外观方面没有发生明显变化钱揭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式考,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵必杉蓖。前大灯组配备了LED日间行车灯如,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肺。另外奇溯蔷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现聊,贯穿全车的腰线非常突出面敲,车尾则变得更平撇剧伶。而与新帕萨特有所不同的是蝎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奶,而非在行李箱盖上宝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性溯,但是国产版车型与美版车型相比起来看驶烹匹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沦酿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点让。另外嫡乔试,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稻皋膛,不过从C柱开始已与车身线条相融合处,深度虽浅但是更加富有设计感吐。   同样肖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敲橙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板久叙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐黎挞欠,并且颜色也不显得突兀喇玲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疆孩汤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蹈设核。内饰配色非常清爽席脖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹型挺,用以进一步提升触感幢。   动力系统方面桑讣啦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI河箍雀、1.8TSI闲配豌、2.0TSI绥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碾闯,在保证动力输出足够的同时也相对省油帕汾京。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L判倒、2.4L和3.0L自然吸气发动机率腊钎,在动力输出方面的提升并不太明显桨溜情,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合霸蹭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秀奖尉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂错彩商,同时都采用了电动助力与电子驻车糠估到。轮胎规格方面什锋,2013款迈腾采用的是215/55 R16辞补璃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16文蔑宿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氯繁篡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注检私娶。事实上溶,自由光有足够的话题供大家热议婆寒,例如特立独行的外观瓤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等前搽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诉。日前律,我们得到消息矩门埃,自由光将在12月底正式上市销售胃姥,所以当这次在广州车展见到它的时候成,感觉它跟我们更近了芥究了。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti馁闯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晨,它似人非人轮刺,行动极为敏捷累分,也惹出不少祸端播菠,人们曾经持续对它进行追踪逢诲花,但一直未果纱促刃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蜗:敏捷钨藩、神秘唇疤孩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涣顺屉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酶继。   很长一段时间里男,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面购,并火热至今谓蔼施。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合迸唱,起到补充细分市场的角色须概,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失篮纤,成了途观的小伙伴次姬。   野帝的定位低于途观彤核霞,车身尺寸小于途观催钉覆,同配置级别的车型价格也在途观之下付,很明显频狼为,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诫宠。   ●外观堂矛捻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郎毕,舍弃了老款极为个性的风格懂,确实更符合大众审美雾奇汕,不过平心而论它依旧相当个性灵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翠线谋,它显然不属于年轻时尚那类的次,车身线条硬朗按叔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点醋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来距,喜欢的真是特喜欢涵栖慑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恫娥味。   ●内饰莽:沉稳反描、无趣澄胆、无惊喜   坐在野帝车内磕储设,从气味到设计都令人非常熟悉鞭伸别,依旧是斯柯达沉稳保守的风格健,在操作方面寞,由于没有太过复杂的配置迹煽,所以操作上手难度很低牵诞。" "  在如今的国内汽车市场中希免,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翔肥纠,紧凑级SUV是近两年的热门车型薪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型皮鲤,宝马X1在国产后侍,其售价区间为25.90-49.90万吉江,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似促萄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下低努,看看他们的表现如何诡母。   外观篇   由上表可以看出堑际,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势煌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辉抢了,外观看起来会更加饱满一些观。   对于宝马X1和奥迪Q3汲浪皮,都定位于紧凑级SUV茬翅钨,又有相仿的定价区间疟,无疑让这两款车成为了PK车型茧,经过仔细挑雅镂摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恍弓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萝事池,整个前脸攻击性十足颈惊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多备。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯完,并且配有自动清洗功能林,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淬换,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晃箩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卵,所以整个车身看起来十分修长枚搽俗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烙笛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足踌惶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格七,看起来略显敦实拢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素额,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲旅响。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乾艰泊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牟师,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歇冠、动感和实用等特点畅吠,所以在中国有着不少的“粉丝”拭瘦怖。如今眉叮,第三代飞度已经在日本上市欠枪幻,而不久也会顺理成章地引入国产信,全新车型是否能够保持老款车型的优点咸脸潍,并且更上层楼呢端?今天谩世,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉饲铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凶习苔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耽估比,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哭涉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计套,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般社菇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多小。当然澈庇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敲,左右两侧都是封死的爆,目的是让新飞度更加的有型萄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卿锭恕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鲁艇哪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痕壤,日本人称其为“1BOX”颂热句,发动机舱十分短屑恋取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum竿疟:机械占用空间最小化敲剂彭,乘客空间最大化)链,车身长度更多为乘客所使用盖稠。但与上代车型不同的是跺淑麓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蟹醇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匿帝酗。   在车尾的设计中良,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型境柔,此外粉是,尾灯向上伸展抖剐,经后风挡两侧直到车顶戏饥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勿枷。在1.3L和1.5L车型方面纱矩苗,车顶处有一个小鸭尾造型堵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扯。   新飞度好看吗敛潭瓷?也许这并不是一个好问题送杜,因为审美本来就没有统一的答案靶逻冈。不过可以看到的是下纱,新飞度的外观更阳刚蠢,更加运动化抽,也更自信了翱,同时在内饰方面也走向了成熟精。做个比喻吧倘氛唾,第一代飞度好像是一位高中学生妹脆讳竟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生论缸豹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙社,慢慢褪去了学生时代的青涩凶诲,变得精力充沛健、充满自信奔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前估肌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逃骸瞧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烹南,它看起来依旧如此的适合年轻人没是。没错隧芬蛔,搭载着一车的新技术之后吠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焚蔫吉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虾桅题。于是当新车到来的时候洁,你一定和我一样对它充满了兴趣奔。这是最年轻的凯迪拉克陵虎酮、最小的凯迪拉克该浇郎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泊峰龋? ● 外观造型钾惋:钻石切割风格依旧既卸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棵、2013德国红点设计大奖栏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秸集,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巷敬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影被斑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品塘屑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宝,只是这回汲,ATS是完全原创的作品鼎柔入。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菩,轴距仅有2775mm透联,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酚红伎,而国内我们则把它当成中型车筛婆,和宝马3系标准轴距版锑噶谰、雷克萨斯IS成为同级别竞品套汝太,并比它们都要更小一些街碾。   前脸的造型相当干练十额熔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张解,而是被很好的控制在一个合理大小上烽贾簿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位施擎浆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筷纲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馅。出于空气动力学考虑亨想赏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膝翔,当车速高于60km/h时慌虏,前进气格栅会自动关闭粹骄庞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流透咕充,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喂沽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性采灯帮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岔,并带有远近光灯智能切换功能形狈青,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狭,快速亮起里蜂,缓速熄灭的设定很显档次损熔匈。再往下看松修,闪电式日间行车灯僵、大灯清洗抚赦嗜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片判腺膜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀色精。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绥略臂,亦或是造型需求陆,感性的来说临纠羞,可以视其为向着传统美系性能车致敬砰唱测。身处车内蓬泻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衡墟。   ATS是一款后驱车办舌盘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50砍:50睡甲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涧,贯穿车体的俯冲式腰线揪懊、短前悬募陕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掂逝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诧庞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伎揣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晌蠕叮。而在规格方面岁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耙蔫,前胎尺寸为225/40 R18蔑,后胎尺寸则为255/35 R18莽冷爬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梆拖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统季蜗阜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致递据,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豹唬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苗乌,至于设计师是否真有此意驶陶表,倒还真无从揣测保翘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鲁财殴,实际上葱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部癸,由此带来了不错的视觉冲击感敛设脐,给后车以足够的心理压力拌桔苛,至少眼前的这个家伙一定不好对付寥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型傻城滩,至于3.6L V6车型何时会引进脊熊,官方暂时还没有表态耙煎,而是否会有V系列性能车型的推出创姬设,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满感,虽然它是一款两厢车痘,但当时也没阻止消费者对它的热爱歌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菊其,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屯骏,两厢车朗行也就顺势推出导,可上海大众并不为此满意颗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型暖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫味,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睦且粹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型们角昆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骋酸毯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜女绩厦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的划非膊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贺鸥苟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溶患,这款引擎具有全铝轻量化的设计耽,对于减重以及散热都有进一步提升吗搭够,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脚僧赡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些窘,参数上的差别却没有这些技术来的明显附。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拒伦露,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捻娜嘶,高尔夫在这里就比较有优势了污先拣,采用了四连杆独立悬架甲乓登。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烁工斥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品欢迷颠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的午,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比顺扳,看看它的实力到底如何呻锭。 定位及对手分析唉:瑞虎5定位高于瑞虎誓辈碉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5波,定位要高于瑞虎车型食,预售价在10~15万元左右涸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元史稍。定位的提升抨矢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上链汤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面武。 【左上漆权:瑞虎5;右上堡拱病:哈弗H6;左下淌脓弹:全球鹰GX7;右下小寺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞋剃,目前市面上的哈弗H6弧讼霞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手踢脑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畏裂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠停逃羌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键韶南嘶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寂承:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丛电。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何馁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芍勾。 三款车型具体型号及价格参见下表停: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显誊肩,GLI是其中相对惹眼的一个拼币,蜂窝状中网设计和GLI标识疥糯抚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微保, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的念奋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芭,另外两款车型都采用卤素光源南辽遂。 车尾部三车间的区别更辛俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唇戒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合到博恕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拱篡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溯罚鞘,侧重舒适性和耐用性闯纱敌。   内饰方面晶苔船,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羔僧。三款车无论是在方向盘躺、排挡杆底座还是座椅上旗硼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀既佳私。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寞醒:" "  奔驰S级在国内上市的时候热让,奔驰就打出了“汽车发明者上两,再次发明汽车”灵辆婚,对于前半句矾,你应该可以了解亨谷农,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孝少。但是后半句是不是有些困惑呢潜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话是。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疯,全球订单销量迅速上升窖韭,国内订车也需要很长时间昆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豌胸韭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷庞腔?除了进行试驾体验之外亢垒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贿率柬,相信看完这篇文章之后檀孰贡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒋揽乌。   之前涩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细麓飞,如果你感兴趣可以点击图片阅读皮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L络拷,属于入门级别车型獭酸,排量为3.0T垒佃,售价区间为律呈摆:124.8-141.8万元之间婪,只有两款车型可选夸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秆瓤,售价区间为179.1-204.8万元范,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姆。   对于汽车厂家而言涤翻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惭弦,无论是从设计沫饭漏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泊妹徽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比常驼午,并不是要面面俱到的去介绍涵绒卜,如果这样的话午,几大篇也不会介绍全叙疙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外羌痊钵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茧粪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秃吮即。   对于外观厕龋,依旧是那句话甜:仁者见仁邪迪钾,智者见智凡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赌骋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气问当盒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅临、冷峻的态度悄浇。如果非要比拼的话空灸,那么最能体现科技的还是大灯的设计皑檀。如果没有奔驰的奋起直追戳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赫半赴,但现在我想应该不会了淳士,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挫眉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蜕械廊,所以从侧面看起来就更明显了罗粟匠,奔驰依旧是将优雅做到极致第矾瑞,而奥迪A8L的车身线条并不明显财闷,前后比例也是十分协调把开扛,整体表现的是一种中性美昧全白,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辩枫考,最能体现出美好一面的就是细节的处理烷祷看。比如酞臼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搐,只有在R挡的时候才会开启疲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果宋盯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式咆灵还,当然这也没有异议碾,但是和奔驰S级对比之后彩寸,就能体现细节上的不足了瘁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吵。   本文导航伤帽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莫、G蹄委、QX损礁定、FX蜂、EX杯乃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛富戌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现禄天乔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX饶秘魏,趁着2013年的尾巴酿躬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坍茸渤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啊佩哇,提高车型动力珊,一方面也使车身稳定性得以提高竟抡琅。2850mm的轴距虽然没有变化兢,但是空间分配上缴仙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排文诵适。   前脸整体看上去十分圆润饱满廉澈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肝推,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点燎缓乒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骡硷,L型大灯像两双飞翔的翅膀揪秘,随着车子的启动杭节县,展翅上扬信浩惮。不过这款车的前脸上太境摩,我们并没有发现雾灯的身影蛊烘堪。   与前脸一样愤喉玩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蒜未季,但是的确比一般概念上的跑车要长很多靶皋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉集美党,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宏筐希。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仕巍孩,博得了不少的关注处纺氢。大家这么关注它肯定是有理由的芯墓,名图定位于索纳塔8代之下猫、朗动之上瞪,依靠丰富的配置理鹤警、合理的空间和稳重的外观内饰蔼会射,实实在在地填补了中间的空缺乘响。据了解磁尖,名图上市后将会有8个车型瓷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卞?曝光北京现代名图详细配置)茬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型睬涕窜,1.8L自动DLX骄娇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肛未。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彤搐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腾祷棠,启辰R50X为8.28万瑞插,MG3 Xross的售价为8.47万元奔熔犀。按照车型划分来说桂铂,启辰R50X属于紧凑型跨界车屁,MG3 Xross属于小型跨界车坚陋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势彤仇慰。但在外观方面麻,MG3 Xross比启辰更都市嫉接、更适合年轻消费者曙。   启辰R50X   外观方面贡飘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伙青栖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坝。由于增加外观套件嘘佛呜,尺寸自然会比R50有所增加碎啥,不过也仅限于外观上烈涂,轴距依旧为R50的2600mm奉吧,同级车型中算是比较出色的数据惮略唯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版季,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暑煽赋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挤。   侧面变化不大嗅毒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杏柒。典型的跨界车必备配置行李架父甲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戏,有了它的陪伴疗胆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想篓。看似设计复杂的尾灯翁措鸡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁龄,也正是它的出现沥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升艇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤寝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赶欣,虽然MG3 Xross的售价更高窃晃,但在配置上却没有太大优势踩癸。启辰R50X中装备的倒车雷达亭缸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喂碑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性老,同时对关注度和销量也有较大的影响伍哺庐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狸板,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痰古,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炬。另外炽舷,天窗也是大家乐意看到的配置轻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气改聪拾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一铰。三点式倒车雷达凸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泥屋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置版,也让尾部的整体感表现更佳仆背。   本文导航驹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卑?”每个人都会在心里问这个问题陈苦。它是个新来的家伙纷筹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肚航驹。“这不就是3系的Coupe版本吗熊?”有人一语中的筹。故事讲到这里似乎就可以结束了兑,但事情真的这么简单吗泊?当然不仇。在真正去驾驶一辆宝马之前乌签裴,我们无法给它下定论糜。于是问题变成了脯:“4系是一辆什么样的车槐?”   几个小时前(11月12日晚)鸥,4系刚刚在国内上市通栓笑,售价59.6-73万元哀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柯,但不管你是不是4系的潜在买家前,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情媒旁。因此奉,我们为什么不暂且抛开一切杂念帆耙,而单单去欣赏这辆车呢惰锯豁?   ●外观融:若要欣赏凭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刮长,中国官方名称435i 豪华设计套装挝滑仑。仅从外观来看拱钦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掠旦海。原因很简单蹄,它的确太像3系了庭膝蹭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位掠凄轿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疾等,4系如此像3系(F30)搔狙绒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忙朵。大家难免会因此而看轻它哗齐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诗霓赶。再瞧瞧6系瘦蒙墙,虽然与5系和7系的关系不一般较极蕉,但它显然幸运得多喀距蕉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锋拐,即便这辆车没有装备M套件碉烈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哆鸵鸵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兼楔,从这个角度看浅,再也没有人会说这是一台3系了肛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe超。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上罐妙擎,易成为人们眼球的聚焦点鞍揣,有些喧宾夺主的意思鹊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果室。不过轮胎的配备让人不免有些失望媳竿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7轨,对于435i这种动力配置来说迸誓,225mm的轮胎确实有些太窄了嘛。   从车头到车尾乳侵,你的心情会越来越好峦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郴。细看尾灯造型烈如葡,它更扁更犀利颈,与3系有了细微的差别焚脱,配合流畅的线条屎,再没有旁枝末节舷帆,给人赏心悦目的视觉享受焙。   ●内饰看落:领导纱广斗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叉戎? ? ?   4系的内饰应了那句老话涂夸:“以不变应万变”齐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”苹。为什么这么说拱掸窜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梳,如果真的会有人选择这款设计套装敢霖革,我只能说是萝卜白菜各有所爱了认购剖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷男,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及论襄台,不如回过头来看看那些被你所遗忘饶居省,或从未关注过的豪华品牌睛掀性。在它们身上觅肖嗽,有你难以发现的豪华品质火促,也有能够让你折服的豪华配置盾,总之惹技,在选车的过程中痊堕,尽量不要做的太绝骄,因为买车不是跟着别人的感觉走邻靡佃,选到自己合适的才最重要戳础究。   《抉择》   选车是一项既磨练意志松纽崇,又考验耐性的工作甘懈。往往在某一个时段有一丝懈道臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欧。网上车市最新推出的《抉择》栏目铆宪时,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悸,做出全面的分析与指导合及柔,以同级同价繁降硷、同价不同级等角度出发浮抛喜,全方位给您最全面的购车支持彭航。   X是一个颇具神秘感的字母灭,我们经尘蛹锴模可以在电影中看到这个字母的出现醛颂,往往能与这个字母挂钩的人物衫年现,若不是什么超级英雄烽绘,就一定是罪大恶极的反面人物惧圃萝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型踌竿盟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂狗垄媚。由于种种原因玛舱,这些汽车界的X-man无法全部到沉嵯却骸,而今天出场的这三位惰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解羞。   两款日系一款美系挎衅,这样的搭配或许有些欺负人涸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人常透,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况光擅。作为ABB之外的豪华品牌猎冒峭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谓,都在顶着巨大的压力在中国生存者廓。当然姥变娠,它们之间的生存状态可能有些并不相同淳,这与进入中国市场的时间翻掸吩、推广力度衫、价格等多方面因素都有这直接原因蚂孺。SRX膜干、RDX和RX穆先,既是同时拥有X标签的SUV车型鲜潞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怒搏,这样的巧合其实并不常见其些飞,但名字的相近却并不能代表实力和销量淡叔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质围充,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹眯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代激瑰桔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏适古。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诺唯环,将其取代的是刚中有柔雄渡篡,粗犷与细腻的结合体蒲你犁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匡拌鼻。   本文导航宠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驶蚀撵,很多汽车厂商都为国人做出改变揣祥,纷纷推出加长版轿车泡陷哭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵承吧犯。新车在天籁的基础上加长了135mm粉氖,但它真的只有加长这么简单吗革咸?显然不是泛次,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己摆龚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宋,新车定位要高于普通天籁签酵刚、迈腾雅阁等车型侍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裸,与之前换汤不换药的公爵版相比鞍呐,全新车型有着非常大的改变波郊,它注重车内空间陀问,更注重后排的豪华感受税眉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茅卡,主要竞争对手为丰田皇冠苔哩涣、马自达929等车型赁灿度。公爵自1960年以来共推出过10代车型耪。之后公爵被日产FUGA所取代虏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出步囤韭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芭奖炮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鳖敲申,新公爵版的车身长度完全领先于对手钞,并且在轴距方面剩,全新公爵版也击败了其他金正对手梢钎舜。在车身尺寸方面实,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淘笨悲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鼓赊恐。   新车的前保险杠经过了重新设计讼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次关恢虱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰藕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车划羚供。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上逼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多社。但全新外观并没有显得笨拙些惩蛾,相反侧面线条看上去更显硬朗汲噬伙,同时还提升了豪华感咯。17寸轮毂采用了全新造型旱滤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁雇论。   同时新车的尾部也经过重新设计垃脐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低架合,让人心里觉得踏实考。四边形排气管镶嵌在后保险杠中睫漠,这也是日系豪华车惯用的设计手法沙璃锹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动欺离徐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棉探。   本文导航省:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可磷兴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凉。不久前檀郝,哈弗H6推出升级版八律,现代ix35也完成了小改款馆蛙,今天我们就将这两台车拿出来比一比嫌,看看在汽车领域内固管,中韩的差距是像国足那样不争气徒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渺岔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沛请步,而且发动机的选择也更多廊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少免睫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些季洞袜。售价方面两车差别较大该迟涛,这一点也一直是自主品牌的优势所在不饰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右联,而哈弗H6基本没有什么现金优惠休。   外观泉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恕备矛,比较明显的是在车头谜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识螺屋,另外在车头下部进气格栅绷宛停、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓉韩核。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大另,不过因为仅有三款1.5T车型蓟,因此他并不是今天的主角澈垃酵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型策:第八代索纳塔)卷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喘砂:全新胜达)侥,两者在ix35身上很好的结合在了一起限,看起来既有轿车的美感囊匡,又不失SUV硬朗的气质辑。 外观配置对比忌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大番射围,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峡,优惠后的成交价在15.84万元左右揣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近隙踞,因此我们拿出这两台车作对比吻脆才。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富告漏,除了天窗荚桑确,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能掇酬化,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凛纺膏。   车身颜色诞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35免舜毖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多的辱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瞥荤,多了一个闪铜颜色的选择帘卜。哈弗H6颜色也足够丰富屡驶崇,平日最常见的白查挠、黑画、灰慷萍、银都具备兜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色期布供,基本足够满足消费者对颜色的需求炔。   外观小结林:   外观方面我认为两辆车都很耐看净期,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柒,因此更显时尚径覆粟、硬朗夯。哈弗H6外观也很不错贫椒,可以给人非常沉稳踏实的安全感虎贝灭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版接勒尾,外观就更不输给现代ix35了杜疼。更喜欢哪一款见仁见智吗驮撕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比倡。   >>>慎防购车陷阱贪尖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV唐卯塘?当然是因为它空间够大虚佬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因歪搂部。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢添?或者说什么样的MPV算好捎鸥?多大算大囊须隋?今天唱伶,我就从一个汽车网站编辑的角度狙狡体,跟大家分享一下我的标准和看法谴赤篇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现媚。   在我看来会瞧,对于一款7座MPV来说笛。大家应该首先关注它的乘坐空间立涪剔,特别是第三排乘客的乘坐空间苹懂。因为以我的经验搅,7座车型中刮垂圈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数旧。要不就是顶腿隙炮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受漆。所以在选车时没,这一点大家要尤为注意仓炔,否则第三排用不上歌棺,倒不如少花钱买辆5座车县投详,平时还不用拉着那么多空座椅耗油郝溯。   第二个关注点是后备厢暇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钳搐醚。很多7座车型在展开第三排座椅时埂烘文,后备厢连放个包都费劲了详。试想车里满满当当坐着六七个人的时候教,有可能一点行李都没有吗柏凭丰?所以这一点睦唯,大家在选车的时候也要注意眷。   第三点是便利性拒豆袖,这个除了日常的储物空间外假蹭,还包括第二排上下车的便利性炮思、进入第三排的方便程度等撂菲钾。对于7座MPV车主来说享,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吐态捌。一般来说前排往往是孩子爸妈陋斜第,而后两排则是父母和孩子错氯,可以说是老的老嫡石、小的邢崦ǚ恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人爱耐。   开头长了点师七,主要是跟大家分享一些经验息,下面我们进入夏朗评测处孙刀,看看它的表现如何暗沉揩。按照刚才说的说擞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哭。至于外观辨葱扫、内饰参邯氓、动力等潞峰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辈榔匡,我们稍后再谈颈。   ●乘坐空间离:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诗暇,一辆7座MPV倾,前两排的空间肯定是没问题的泥。比如我身高175cm吻始勘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恕锰懦,靠背的角度也可以调整30°左右沙潘怜。前者很重要态潭鹊,可滑动的范围越大劫,和第三排相互迁就的能力也就越强维没偷。   从上面的体验来看挺屡品,至少从腿部空间方面来讲铣归计,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卸,而且进入第三排也并不是很困难薯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哆讲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烈聊妈,几乎领先于所有的同级别对手纠策褂,所以相应的匣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的投堆。另外有一点大家很容易忽视的是椒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稻挖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蹭阂畏,而较窄的第三排(受后轮浓、后悬架影响)则只乘坐两人脆掂皑。   与夏朗相比男妻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式道寡谓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适死,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纺,满载时第三排的舒适性可以想象抄,一定好不到哪去闺箱跺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置录郸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口踞和,而且五个座椅都是三点式安全带棺厕芜,都配有头枕钞,这也是其他车型都不能比拟的一点昆胳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晒澳唇,比如长辈腿脚不方便进第三排擂刊磐,那你大可以将儿童座椅装到第三排衰猩菠,这个很多对手真没有层玛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立活史九,到2013年11月新车上市开奉狗,短短4年里猎恨,观致汽车为世界带来了太多惊喜糯幕咎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驰。新车迟迟不上市纫虑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口身奔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开睛猛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拧。是骡子是马苟沧,终究得拉出来溜溜触,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品充赴梆,到底有没有想象中的那么优秀洁?趁着这次的试驾活动瓢,必须让各位清楚的了解真相散己。 ? ■ 见观致不谈奇瑞害妹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姐镐下?这是个很敏感的话题将琉灭,却在任何一个场合都不得不提靖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比篱愧娇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苯衡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入功悲齿,而非决策权渗透咐狙搅,这个是一个需要十分明确的概念染枚。   综合来说保归,您只需要知道啃:它是一家合资公司监,也是一个中国品牌矩坏腹,但是它的发展不受制于任何人悼, 并拥有独立的互肠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杜楷,制造的也是全新的方、面向国际化市场的高品质原创产品掸汉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拜舒簧,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物推矾,前者曾是大众集团高管胜任苟,后两者则是举世闻名的顶级设计师墟。所以在观致3的外观造型上莫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拧便烯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滑挡啤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墩肌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淋淳胶,车身尺寸片寝、腰线的丰富程度等掳酥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球红讲挥。如果一定要说有什么特点的话堕斧稍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耗。   不过戚娘,若是细细揣摩这款新车露播才,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咐凹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性附徒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踩渴。而由法雷奥代工的前大灯另哪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粹光观,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窖场涂,如果您愿意再多支付一些费用粱蹋骄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯没块、大灯自适应开启及清洗等配置惦舅氢。   除了前大灯内的LED转向灯之外开,后视镜上同样布置了LED转向灯涤,只是LED二极管贴片的间距有些过大摄,点亮之后似乎缺少那么点感觉闯秆鄙,而厂家的工程师也很认同我们的看法韧,表示会很快对这种设计进行改进陕。而后视镜的特点是宽度很大萍,可视面积优秀败屎,并带有电加热功能奢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑柒紊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沁狼剖,无论是大灯太灸、尾灯组布局俯,还是倒车雷达的探头布置等等赣亭盲。而很多时候堡斗雷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鹤吉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搪标呈,设计师的固执被得到了采纳虐赏。   有一个很好的例子来阐述这种情况剖宝岗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虚惶裳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯情狮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轨丢番。用厂家工作人员的话来说畴跑呵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搭,必须成双申规,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贿册蔬:LED光源+导光条咀、双倒车灯垛、双后雾灯据,灯组的供应商仍为法雷奥眠吗。   尾灯组本身的效果相当漂亮钎料嫂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体固论,但不得不承认的是逢刃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胆图。双边双出式排气管炽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到轮撂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垂瑞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沦翰氨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式备弗媳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蓖郸驴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郴。轮胎方面观致3也是十分的给力该,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丘澎蒜,因此马牌就成为了唯一的选择钱化趟,对于消费者而言自然是件好事霸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎襄疼虱,这款产品显然更注重驾驶舒适性帆哇互,但规格上似乎不那么亲民醒诡市,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5农槐槐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颁社,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了投。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中秸,虽然市面上可选择的车型非常多哗乳萝,但是想要在其中选择出一款空间够大驹,配置也不能太差的车型筛琼毫,着实有一番困难额恭。近期我正在为选车而烦恼伤论骡,裸车预算在10万元上下构祈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梦,所以对空间的需求比较大耗靶赊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疗反围,今天绘巨老,我们就在这两者之间嗡瘟,来一场空间的较量丸诡。   飞度共有5款车型佩苹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间甲,骊威共有8款车型汐面,售价区间在8.58万元至11.72万元之间劳。此次对比文章中拜辱罚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比俗,两者指导价分别为10.42万和10.58万截裁,并且在上海都有一定幅度的优惠香夹,实际售价两车差异不大鼎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腾:飞度时尚运动翟担,骊威中规中矩架贬。   在外观造型上霜,飞度外观饱满喀归,硕大的前大灯噶吕嘲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚睹搂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饯口,不过现款的外形并不显落伍谩仁峦。骊威的前脸进行了重新设计庭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达协村,不过整体造型依然中规中矩挤炉广。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尘藐渡,飞度长宽高三维尺寸分别为唱落该:3900×1695×1525mm挞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm笺,轴距为2600mm梧圃款,从数据上看梁,骊威具有绝对的优势撩图。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瑰哩,请继续看下文谭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寸劳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酵偶卧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潮玫抱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎檬乔母,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屋参。另外辜膛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异写,飞度为前后盘式替,而骊威为前盘后鼓暮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盘愁,对提高倒车的安全性也会有所帮助炉潦隧。相比之下菊童酶,同价位的飞度没有此配置挟,有些遗憾轿趴。两车都配备有腋辽迹控钥匙绷惭圈,飞度将倚唬控按钮集成在两把钥匙上伦怪,而骊威的野啵控器与钥匙相互独立规波,而且仅提供一个蚁细磺迹控器饯,不过两车都装备发动机电子防盗系统糜杜。" "  现在出现了一个有意思的局面慈篱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卑,而且还有像大众汽车那样祈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粱兑棋,在大众汽车之后江菠闹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挺屠价,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍微,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鼻。下面我们就来一起看一看这款车藤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岔缴察:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗德览?不得不说底掀噬,从外观上来讲膛沥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缴窘漆,购买它的人们赎居,更多是在预算有限的情况下追求实用性烫迫弗,谈不上什么审美喜好辈喷酵。而全新爱丽舍的外观设计仇前,明显向前跨越了一大步稗授暇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粹痢忍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人性。   全新爱丽舍的轴距为2652mm崎裂天,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疼目。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来创九,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的试龋艘。这很符合中国老百姓的用车需求哺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伴汲,注重舒适性杜己,但行车噪音比较大腊饶骑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启百,除此之外剿派,车外再没有开启的地方版,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搞哭。除此之外认肥别,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泡端泞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓷,属于全新爱丽舍的卖点所在饭钙。   本文导航陪:" "  一直以来椿奇龟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型佬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瞄郎撮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奥巍,但始终让人觉得有些激情不足灭喇侈,与犀利的外观不太相符稻。日前家谈踌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机但,传动升级为6前速自动变速箱掏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统感溜伤,提升了该车型的整体素质膜跺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镰膝,在外观内饰方面变化并不是特别大诵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睹沮,新款MG5 1.5T也不例外就粹。如果说红线彰显了运动气质乖妮疆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些答。   新款车的侧面造型与之前没有变化博福扰,作为强调运动的1.5T车型刨松,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果藕河巍。车尾的变化也不多抡闲,远观基本上发现不了变化所在犯门菠。   本文导航贪令:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手九,而在中国市嘲炖亍,两者的竞争更是激烈购,A4L一直在销量上处于领先地位憋搔,但宝马必然不会轻易言败菜扦叙,所以我们看到了宝马316i的上市癸担,其价格下探到30万以内掠蔡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刊,豪华品牌衔、售价30万内渺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足极,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣文。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骗村人,还有手动与自动可殉ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据刀扁醇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的檄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雌芍,并且我们看到官方定价方面扯摩尾,316i进取型甚至还要便宜8000元居柿,不管你是不是“壕”肯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观闺禽按:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说套鞭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了猴懦嚷,在大部分城市辈藉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影渐细囊,所以过多的点评话语我就不多说了轰蛙篡,谁更好看都是自在人心的事仁蛊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心懂唤叼,但是小编还是要尽到自己的职责旗车乳,必要的展示必须得有藕勒,下面就看看两车的车头正面大图对比迷筋铂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涪疯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯馆和爬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绒蛔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吻晌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斤遍叮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捂礁伺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蚀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疗健伤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位还。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了庙干垛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)竿盘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仟汗,不过这都是个人审美的问题了喷巴乘,整体两车的外观设计还是在一个水准上兰枷楞。   轮毂上泻伪,两款车作为车系入门版车型娶酮,都使用了16寸轮毂痢寐,尺寸相比各自中高配车型是小了些躺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唤锋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肥食茧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎募,并且在胎面宽度上比316i更优禾蝗窜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象错啤,用一款中级车以较高的姿态切入市诚衫J骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头繁,按部就班的推出了中级车GA5圃膘妊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辜鞋,而随着国内SUV市场的井喷逞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声开。   好的产品才能抓住消费者啸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痪口磷。在今天试驾的这款GS5身上湍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怜廷荤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来人,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扮帛群?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念庐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勃泼,看上去却十分洋气勘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烙杏问、1854醛、1680毫米澄熄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间单请,这也是国人喜闻乐见的玻。   车头的设计略显凶悍癸去,设计师称设计思路来源于雪豹椽泥匪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瑟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人笑凶森。前大灯采用了透镜式的设计哺裸炔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陶奉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的退纷态,这个考虑绝对够实在省。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菊乃腥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慈攀蕊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烁貉磨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视首娩。   在轮胎方面说,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拳赴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎愁附下。轮毂的造型十分普通蔽黑,只能说看上去很顺眼比较实用吧必祟。   尾部有一个明显的掀背设计加坏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兢乏毖。尾灯采用了主流的LDE设计贡苔梧,搭配大尺寸的高位刹车灯弦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吹手,辨识度也更高尾奶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车榷唯?是豪华奢侈的奔驰S级藏囊坪,还是“上天入地”的路虎揽胜牟,亦或是驰骋四海的保时捷911拇?对这一价位的车型来说垢,什么才是决定性的购买因素泰什磕?是配置还是性能牧屠?车型对这一价位来说到底有多重要筏?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘘膜陵。今天发,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车为,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级测累、屡创“加价传奇”的路虎揽胜详妇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版报堂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侩。非土豪们守铆酣,退散~   由于有200万元这个限制警茨贩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乌晾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平商汲驴,但市场有20万左右的加价碍靠,且并无现车叹季。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型白巳纱,这款车终于摆脱加价定按,进入平价销售阶段槽怯,当然能否买到现车就看各位的运气了呸涂吴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苛匡青,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的七踞,但跑车的身份无疑是最拉风的滔料朵。   尺寸上实在没什么可比性仑罚沧,加长S级无疑是其中最占长度优势的搓狈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短些腾档,跟标轴S级还真有一拼派汀,巨大的高度也傲视群雄赂讥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势己戒舜。最后我想说的是缕兴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撤默,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纽刷技。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了市,公平起见还得排除车重因素幌塘。别看S级一副身宽体胖的感觉惠谷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下禽灯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者砍晃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哀弛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戚七位,别吓坏了后座的VIP搞素浩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蒋拌,但也确实相当可观了详,不过由于这款引擎还是有一定年头的履鹊甘,其276kW的最大功率是三款车里最低的配吧己。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方澎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屉晦。不过写到这儿我很想问一句氓舒窝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恼,就能成就今天的丰功伟业彻料,是这样吗落申?就算这不是一个伪命题嫉苔岔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梦。那么盯畏炯,历史能代表什么疆?之前邢痊磊,我肤浅地认为佬炽兽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陌佛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狄寇安,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纶缆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的飘琳。 ●何为中国专属宽恐危?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型潜极:S400L两款腐劳、S400L混合动力一款哀、S500L一款护溯惟。相比世界范围内的S级频里,这些车型有三大特点宽祥斗:全部为长轴距版辽蓝、全部为汽油车瑰秒、S400L两款车型为中国专属坏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淌巳挞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鲜船,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逼辣。因此我,中国专属的S400L与它们相比舌卫授,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勾吭间。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扳箍穿。我们已领略过S500L的魅力随掏淖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版矢诡。   ●外型淖掂:更长尘妹、更宽却缅、更高捍详疼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虽惧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骋罐蚀,尺寸上疆,它比上一代车型更大佛,轴距则保持不变虎。从数据上看屡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪场,但落实到实际的视觉效果措,我想没有人觉察出几十毫米的区别忿。相反飞袱嘉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大同、霸气很多痢赋娇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罚,根据车辆配置的不同码柿穗,全车使用的LED数量有所不同窃。我们不知道具体车型的LED数量量,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的厩,它足够惊人斥嫂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钨拳铅、中国市郴浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场跋。对于中国人来说耗橙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发错篡,中国人将有更多合适的车型可以选择般疯焚。同时草,市场竞争日趋激烈算,汽车售价降低辈熔、经销商服务更好推。   作为目前全系的入门级车型嫌皆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棘澎背。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受牢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氓括。对于S级来说苔,无钥匙进入功能十分重要驼,没有它浆鹃尚,许多车主会无法接受羡糜。   如许多人看到的一样竞岔汲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子景。在奔驰车上魄稠,总有许多你也许永远也发现不了的配置熊冀急,它们中许多都与安全相关两怂培。比如S级全系标配的自适应制动灯禾硅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邪晤捻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姓燃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故教摆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题够锻书,什么是MPV车型味纯朔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洼乓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念啦信伞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怕隋渡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碴逞辑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘉窗峨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舅。是MPV驰?是轿车狈去笨?还是旅行车始弘斗?这看起来确实是个很有难度的课题污,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绦撂稗。   当然这次大家不用只听我的一面之词壬瓶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蒂焕,而且他们一个是马自达5车主腊纤溺,另一个是沃尔沃V60的准车主孝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鳖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型范仟。   首先登场的是胡正暘垢,大家一定不陌生私,他是我们汽车之家评测团队的成员谎轨师,今年27岁怜矮射,算是个文艺小青年拭,热爱生活蹋联,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来膊,刚刚新婚不久庆,正是对未来充满希望与热情的时候绕沮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纳层鞋,如果家中添丁的话还,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酬。   杰德测试车刚刚来到编辑部秆律,胡正暘就迫不及待的去体验了恰敝,据他所说毒病,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窜,属于一见钟情玛玲。另外从外形线条以及车身尺寸来看络镣,杰德都和V60差不多吗,是辆旅行版轿车的样子拜达衰。   当然外形只是一方面塑吹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间懊,特别是第三排座椅撮缎汞。实际体验了一下芥,将第二排座椅滑动到最前面的位置经实扛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啪融,头部也有四指空间俄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怠,之前的文章中我们也有过介绍堡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睦犀妨。   更多精彩视频吻范赌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下膏贪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卉房,表现基本上与V60相当抢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱题。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况府戎,在放倒第三排座椅的情况下郴其,用同样的一些物品存放来对比哗罚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些膝,而如果使用上第三排座椅潍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疤磊涪。   胡正暘对于杰德的看法勉迹具:   首先杰德样子很好看薄疙,够时尚镁,年轻人都会喜欢漆码。另外浪肆凶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霉,但是内部空间利用率更高疟晶街,实际空间体验也让人很满意壕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瘫风,这点非常不错离峰忻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题太虹聘。   不过它有个问题骂从,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巢诺锈,只适合短途出行眯遂难,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乱弟瓷,如果需要经常外出长途旅行的话叫凹妥,5座版车型更合适宫劫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间频。近期搁悔,2014款雷克萨斯GX400推出市巢肴稀,作为小改款车型凳胜,此次推出的新车在外观方面做了改动酮杏授,同时在配置上也有一定程度的提升衰,动力则保持不变呜笔,售价方面与老款车型保持一致剃婚哦,提升了新车的整体竞争能力伟贿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型母。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307醛、308问朵、408烂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颈狮虚,现在又来个301亨,不要说是消费者芦侮篱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙称蜜。这就是紧凑型车市臣├恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域残。东风标致301矛头直指桑塔纳乳、捷达和昕锐妊夹霸,我闻到了火药味龋茹。   11月19日上市菠,预计售价9-11万绒桑,与雪铁龙爱丽舍同平台哼范软,只有1.6L一个排量笛,变速箱有5速手动和4速自动可选邦尺剩。以上这些是东风标致301的一些基本资料群酸铣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘁雾瑞,因此从很早开始便陆续放出各种消息私垫是,以增加关注度铜楷湍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版介腐渡,为全系顶配烁肩。咱们从标致301的身世说起炕肥适,先把头绪给理清了揉访。   ● 东风标致301是辆什么车拭东?   听到301这个名字缔响檀,大家都能知道赌善锣,这是标致的“3系列”陋纪,但307荆雷、308听过颠,301却是第一次听说苍熬壕。其实301的身份一点儿也不神秘剔,大家都记得富康吧舞史?富康是雪铁龙ZX氦酣,后来在中国改款改名刚,叫爱丽舍怖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翅静,这是它的第二代产品拌伞,而301盟,就是标致版本的全新爱丽舍琴姑陪,它们全都是一家人许挡。   对于大陆市场来说褂鹿粗,标致301是张新面孔贺,其实早在去年底它便已在土耳其上市免坚啸,之后陆续在阿尔及利亚崩倦耗、俄罗斯等许多国家上市艘慧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驼棚赡,同时河胺僵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焊。它将被销售至世界各地泥写,成为一款全球化的车型技。   ●外观设计少了些法国人的浪漫软,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鸥,标致301的外观乍看上去没有什么特点烤鼎泊。你可以猜到这款车的定位了茹吮窗,30岁上下端、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它却当。   其实301长得有那么一点像508臣,这是很正常的徊,毕竟出自一家门勤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通郡矢腐。要让更多人接受酵朗藕,太个性肯定是不行的纽,所以这个设计思路挺好履首鞭,也应该挺对中国人的胃口牧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型聘鞭撵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纲、捷达壬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm饲靖筏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些策。不过它的备胎又回归了185mm谴,而且入剂赌,可能是出于成本控制等原因烹,备胎使用了不同品牌的轮胎泌思。   我个人不太喜欢标致301的尾部涛,总感觉哪里别扭栏脊笺,也许将来出个两厢版会更好看零路钳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少麓亭撅,而且中高配车型都有寝探,比对手厚道纳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绕,温度适中鹃素,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冠检,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡峦乃,他们不仅发明了西餐餐具鞭撤擒:叉子体,还孕育了诸多跑车品牌嫁极享,比如躬差洛:玛莎拉蒂藤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车问,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吓顿蝗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棱。   ●外观媚醒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车圈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级朗权、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色圭,它们都是标准的行政级豪华车俗,有着一副不苟言笑的严肃表情阶,外观线条规整讲蓉瞪,那种气场让人敬畏颓板愤。   而玛莎拉蒂总裁则不然空,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别笆拢棵,但气质却截然相反颂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计裸辞票,标志性的大嘴咄咄逼人痘,意大利人对于设计确实有自己的卓见吴。   如果将总裁与同级别对手放在一起仿柒,它无疑是最夸张了、最具美感的酥诺。这的确也与细分定位有关系普,奥迪A8埃骑、宝马7系这些德系豪华车都以低调勺附、沉稳为不变的设计主线哨,更多的在表达权利弟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感檀写。而意大利人则不然虏付敌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识保,即便是这样一款行政豪华轿车逗饭,依旧坚持了张扬的风格虎喂教。   这是我第一次见到新总裁的实车拒牛,它确实比老款要漂亮聊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啥,而新款前脸带来的侵略性更具气质搅。   车尾相比车头略显内敛港斜涵,双边四出的排气管成为了最大亮点瞄苗匆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主干,聊及为何选择总裁时茧忙,他满脸诚意的跟我说斤:“好看!跟找女人一样辟,好看吉坎。”“呵呵擒啦,好吧景。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巷激扦,卡钳由Brembo提供暖,颜色理论上是可以进行选装的吮楼。轮胎为倍耐力P ZERO系列横邻,前轮尺寸为245/40 R20无交,后轮尺寸为285/35 R20缆。   ●内饰拐:运动豪华是主格调   置身车内娘斗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅传懊伍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计对,显得有些过于保守了磕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升譬儒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方忙潮连。   方向盘直径略大囱,背面配有尺寸硕大的金属拨片梧石横,手感很棒澜恨。导航系统为Garmin孩腑糖,7英寸液晶屏尺寸不算大赖私,中规中矩羚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芍静惦,已经很少遇到长相令人深刻白疽连,而且相当满意的车了老。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高藤侵,价格低订糜,与同级别车型竞争性价比十分突出抨得。但在长相一直不怎么给力收。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔽雌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宦罚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准类休,不走伪高端路线的致尚XT剂,其动感的造型非常独特抛辱卉。在我看来悍肚荷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骄示,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绵腹刹,购车群体越发的年轻化棘馆别。   说他年轻抠官、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蛙咀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奥滔群,这只是时尚的一部分酷。   前包围的造型充满了视觉张力啡肮涝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逆伍宦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条田滔厦,显得非常动感匣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表擅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致河媚蔽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传磷葡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO无茨,这也是在向合资品牌看齐抹鞘婆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利穗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调警艘。而在车身尺寸上哆尖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格普,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隆饰,与他同级别的对手相比有着明显的优势顺吾帅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哪便纲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线必。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沁栏僚,上窄下宽的造型十分饱满沛趟莫,而且显得更加稳重什奉础。尾灯的造型修长污洪,且正好与车头灯遥相呼应埂髓港,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矛,动感入悔、年轻版改。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置田,虽然仅有三款车型配备此装置垒四,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豌,想必也是极为厚道的示掠桓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沤粉弗,我是汽车之家刘涛性踩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斜呐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冬匹臂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赦。时隔一年后的2009年柔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疽虏,选择它的原因淋醋,用三个关键因素涵盖坑蓉妓:“外观内饰漂亮哨羌篓、静音好矩鳞、配置高”蜗呸掇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讽卵,作为老款车的车主槽澄,带着期许舜勒澎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙藏性玫,有了下面的车评浚。   注释呻材:为了方便大家阅读闹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型硷,描述为“新君威”峦眯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受结,以下各个环节的评价用满分十分制邻,做点评笺藩。   评分标准猫帮莫:   及格牢:6分   表现尚可浩赶头:7分   表现优秀托:8-9分   表现完美罗冯镜:10分   外观吝:先天胚子好假,改改更“时髦”   改进评分牛吵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恨霜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铰灌,应用到了现实量产的车型中号。在当时蔷,245mm的胎宽隙富、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轮镭仟,毫无疑问是走在了对手的前面哄。这种先入为主酵尼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅兼甸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汾嘿蔽,说君威有一副“好相貌”蚕,我想没人会投反对票峦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吠殿珊,18寸的大轮圈不仅保留泞佰链,而且换成了密辐条设计廖吞,前格栅的修饰亭,在视觉上显得更为立体售贿,但就我个人而言更喜欢老款奉推佰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钢。俗话说“7分先天诚,3分后天”握,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐就,应对国人对“时髦灯具”的要求晌懈巾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈馆,坦率讲坷好,不是我喜欢的风格冠,如果换成一辆科迈罗耿,我想我会投赞成票驰羚。后尾灯峰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陇,视觉效果不错白,灯源亮度不刺眼膛,亮起时不会让后车问候“家人”凤淀。   内装些骋:对不足进行了优化拷请灿,细节仍留有遗憾   改进评分犁:7分   我必须要承认狠痢隋,我是一个对细节做工异常挑剔的人递。从2009年到2013年晨途赔,新君威经历了至少两次改款升级厢枷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题会殊款,仍未得到改进垮然顿。强迫症对于细节的不足眷猩胖,只需一眼就记在心里畴犊,每天上车看到就会不舒服蔼首矾。尤其是湿,新君威的前排仪表台与座椅之间木纫,留给司机的跨腿空间并不大捌魄,当你磕到膝盖外侧时封迁,你会嘬着牙花子樊权,蹦几个“脏字”朴。   聊完了不满乖,我再说说好的地方胳衅搐。日常上下车朗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盘信,我的09款君威开了4年跑了5万公里步庇卞,座椅的“敏感”部位吭疽币,已被我蹂躏的起皮酬、掉渣磊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱臼,视觉上显得极为邋遢阮。此问题差,在新款君威上得到了明显的改善汇,侧翼立起的角度变信省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像郎,但此问题我跟厂商确认过剔奴了,确实为真皮)课,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顿阀车。凭此一项拟寡敝,拉开车门的印象分就能加不少几。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茬睬,我的老款君威在二手车出售时睹餐橇,就因为座椅皮面老化的问题多遂,被“扣分”轰委群。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局壁赐,好了许多柒句。8英寸虚诲棚、带有触摸功能的中央显示屏狈害遍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰融深锋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淡,在实际操作时显得华而不实纤落传。多数情况下要调节温度九卜肚,只能用手指去“抹”竞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剧,并且无任何的震动回馈提示汇唇啼,行驶中操作不够人性化浚遣说。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吾缝北,相比老款的旋钮控制杰嘶棘,视觉上科技感更强钮。实际操作时谈论洗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差错。尽管支持手写功能氨,但表面手写板的面积很欣啤,如果手指较为粗壮箍对,表面面积不足以支持对手写区域的要求藩。索性柯哆橡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侍。   小贴士届痘:针对上述功能的操作“鸡肋”灌,我向厂商做过咨询蒲桑拔。对方最终给出的结论是番狡辟,此功能在研发初期痘奢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估靛撩蔚,停留在几年前盲希。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求趴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”快少。   仪表盘上的这块儿液晶屏笛花,支持多种信息切换查阅犁舰,视觉效果自然更时尚系,也符合当下的硬件的升级进化潮流雀铃。但挞,仅就我个人而言弗动夯,我认为任何一项技术的进步与应用口,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的佛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下遂靛疙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谋前钠,所以仪表盘的车速指针维,在爬升时有明显的滞后和顿挫感散,当你想从正常模式切换至电台模式时朔弥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题承妥,时间大约在2秒左右吧休。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诫露绿,因为系统的升级讼,所以导航从路径开始到定位确认导航茂,逻辑上相比老款车型吾咖,要合理很多荷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸡,被彻底改进眉署耽。提个建议擎,新款对于路径导航的语音提升雌,在路径判断时十男贯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唉吧搅,如果将“请在下一个路口右转的话术”凑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蚂捆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓶。整体效果祷腾囊,高音有提升贯奢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甘。以往那种“嘣呲靡虾吝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现据袒,无法在这套BOSE音响上找到峨式。" "  亚洲土豪们最爱买什么车什骋恕?加长版!与其给那些改装厂提供生意卢速,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喇弯。近日擞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L艾媒娄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上小熟,这款车就要正式发布了仆,海外售价14万英镑起妹,约合人民币138万眷鹊新。国内250万以内应该是不要想了仙丸裙,土豪们还等什么潞,赶紧再加价20万下手吧B铡(注释棚潍拘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氯,外观上并无过多区别蛾未,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铝玛多:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的标蓄册,因为用三个字就能总结刹睫焙:没区别郊哀覆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版死拭。除了实实在在的空间优势极葡,那种与众不同的气势也是重要因素之一弊旅提,这种毫无区别的外观爬咐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们猛守舰。   英国人果然内(men)秀(sao)瞧戳淌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱还耸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梅,改造成了两个相对独立的乘坐区域诲逻阿,原本的中间座椅则变身中控台型蹿,提供了空调窃设、多媒体趁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翱吹暖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车探隧。动力和传动系统方面漆冯刨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同算。   总结猩腑肩:路虎揽胜L目前仅计划在中国赡闺危、中东地区和北美市场推出瓢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定镁。另外朝考盆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仿,预计广州车展发布潘皖另。土豪们继续准备银子吧劫。 免责声明淮:本文仅代表作者个人观点撤,与环球网无关韶稗劲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踢屁,对本文以及其中全部或者部分内容穿、文字的真实性郡幕卢、完整性趴偶戚、及时性本站不作任何保证或承诺嘿旗邦,请读者仅作参考汞,并请自行核实相关内容唬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候操澎抹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相午空,那就是新一代天籁·公爵孰毕。早在2008年6月讹,东风日产就推出了天籁·公爵卿,它的外观穆、配置均有别于天籁其余版本匪鳞,更加高端大气上档次钮眠菩。也许它不是最走量的版本冷为姓,但绝对是天籁系列的一面旗帜杯。在让大家久等逾半年后偏练,新一代天籁·公爵终于露面悄,我们也第一时间对其进行了实拍景牢。据悉力骏暗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相穗。 『注僧辑:为方便大家阅读墓,文中天籁·公爵简称公爵版寥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抠嫉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测愧,时而艳阳高照瞄乱,时而大雨倾盆戎缆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点杯鹿,与身旁碧绿的草地相得益彰鳖。我盯着它看了许久撤逻梦,心里盘算着涸肺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来村?   嗯涛,画下草图之前得好好思考这个问题北,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酚鳞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鳖,唯独看起来太眼熟守哆,对旗舰来说这可不是好事谰福,在A6L甚至A4L面前蘑氖,A8需要更多长者般的自信粹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伪酶:六边形进气格栅面积比以前大了不少券褥谅,而且线条硬朗到接近于矩形涵卧牧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脯祷,从前脸横贯而过防,再加上全新的矩阵式LED大灯芯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坡,它是A8这次改款最重要的升级之一等,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涧卉。以前大灯为例炊呈,分为远光泰疲、近光郎坝、转向/示宽这三组其钒篮,所有光源都由LED组成青篓,通过与摄像头呛、夜视系统酞某、导航系统等部件的协作虎柿,可以实现几项很有趣的功能么:   在Auto挡位开启远光灯漂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆协纪口,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敬,瞬间关闭部分独立的LED灯体睦当般,会车结束后刺释矢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铜。在整个会车过程中陆嫁泊,对向车辆的位置一直不被照亮吧棚翟,而其余位置能保持远光照明状态陛亨,既不妨碍对方驾驶员视线炭息,也不影响自己观察前方路况惟星歼,相当智能牟蛋。   当夜视系统探测到行人时伦,LED灯会连续快速闪烁三下潍壬,对行人起警示作用枪,如果夜视系统探测到牛首歌鞍、羊之类的大型动物疮,LED灯则不会闪烁侩,避免对动物造成惊吓捕滩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测群烈熔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弹。另外它的转向灯采用动态效果表,灯光朝着转向的方向滚动点亮清,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卷玛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力端屉迁,提高安全性凌菊嘘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岸穷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丰钮瘦,有些来自室内的模拟演示乓阶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喊什,看看这些功能的实际效果到底如何辱肋疗。   跟前脸的改进相比筐,车尾变化幅度要小得多毫负镜,主要集中在尾灯部分磁,线条更加瘦长祟殊、扁平渺径,视觉效果更干练蟹。除了那个“A8”标识呢次,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绞,看上去还那么年轻运动诉,缺少沉稳气息伙浆。再打开车门一看强,我明白了爱菊拆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬鹿凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耻璃钡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型簧靛,使用了和路虎卫士相同的发动机柔革,配备了六速手自一体变速箱适魂陌,以及许多高端的配置泻换。让这款车有了很多吸引人的地方羡惨,但通过试驾守,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痊茹巢。很多设计还不是很成熟疏,尽管这样粕莱,这款配备了柴油发动机的SUV握,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俄菱匙,依旧在同级别具有很强的竞争力凸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升既,尤其是大灯组的设计较柬侧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入豌,都比老款看着更有质感苦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颧漓祈。此外扮悄,中网的设计很有层次感答驹,运用了一些镀铬饰条辨天冬,也让这款车的前脸显得更大方袜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凰涩负,钣金工艺还有待提高髓蔡。   车身侧面造型亮点不多前箩,线条还算比较和谐吧顷漠,亮银的行李架比较好看很梦,但实际用途不大姬旱。车窗所占的侧面比重较辛!,稍有点显得失重缮讽叛。四个车轮显得很粗犷泉,轮胎品牌是玛吉斯兰,成本并不是很高痉虎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嫩,注重排水性能酮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扁瘦。   车尾的造型比较臃肿鼻,相比车头来说烤糖朔,造型并不是很美观魔讳慕,尾灯的轮廓没有什么美感可言谅闺,轮廓显得比较生硬咖媚。车尾下包围外观设计的不算太成熟靶平丰,驭胜使用了三点式倒车雷达摹峦,在实际的体验中漓幂,探头反应速度稍有些滞后列,给驾驶者的观察带来一定的不便锋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尼。   本文导航毋莎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桓镀,已经跨越了整整40年播。在这期间开怀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代殊复?当这款全新君威GS出现在你面前操镜,这个数字就已经不再重要绣。每当我们回顾历史驶嚷卢,终究也是为了更好的感受当下矛戌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杠逃,的确也不太容易考究届弊,所以话不多说胯皋精,马上进入主题视愤。   君威GS是别克君威的高性能版本缎轨锭,作为其最明显的身份特征盾羞梯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剿庆,攻击性十足的设计让人印象深刻曝枪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驳,采用盾形设计戈讹,显得非常紧凑斑司。大灯部分全系新增了日间行车灯疾唤侣,整体造型与普通版君威一致纠,仅在内部细节上有些许不同戚。   车身长度县皆、高度比老款略有增加斡,宽度和轴距均未改变卢茸。侧面线条也是延续了之前的设计济亲板,十足的运动紧凑风格楷俱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份衬,十分醒目堑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摄厢涵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凡介。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帮登,更显紧凑霞善。LED尾灯为全系标配疆,灯罩经过熏黑处理夸蛋沙,提升运动感撼省。作为动力更强劲的运动版车型侧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚竟笺咐,同时也满足了更大排气量的需求慨。   本文导航寡忌:" "  近日我绣,奔驰MLC的效果图再次被曝光词胺侵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造薄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计课瞪箔,融入了轿车的设计元素女氨。据此前的消息杭倒廊,该款车有望2015年推出贪昆。 奔驰ML   从最新的效果图来看笑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿受洛,拥有相似的大灯造型泄,以及下保险杠的设计碳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迪喂票。此番设计目标很明确嗽葡媚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手呻。   动力方面也来自新款ML恼韩襄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缄粉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坎唐狸,峰值扭矩400Nm狼须,编者猜测未来MLC将会延续该动力杆帆诡。不过喷厕,MLC未来还将推出AMG版本靡第哄。 责任编辑策失疟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年彪方湃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新佩雀茄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巷驼闺,然而对于消费者来说擦,可选择性太多也未必是件好事难桓。许多车型的定位都非常接近栋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格臼碗,那么它们到底谁更运动皋导,谁更适合日常驾驶奔途,谁的性价比更高呢猛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挥管。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雇双,马自达CX-5在价格上具有一定优势阀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氖适,其它车型在20.78-25.28万之间斤想嫉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垄拜,价格适中踌市,而且动力和配置都很不错瞎锚就。反观翼虎笨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样勘纽毯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肪假,但翼虎胜在配置丰富戈、动力强劲杏瘸钦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定魄毙令。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万焙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色车,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脚匆己。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压须臼饱,这听上去有点意思全想,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冻,那么结果显而易见兑稍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蒂敝鞠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绷。然而消费者大可放心蜜昆八,CX-5的动力也绝对称不上弱赴,尤其是市区行驶轮并,它的整体表现很轻盈匆喂媳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挥甫,没有涡轮发力时的突兀感岁,这让它驾驶起来更为轻松慧。   无独有偶臣,两款车都采用了6AT变速箱秒杜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣昏捕。可惜的是廉皇龋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吩镰谭。另外顿锨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现操啦枷,常规的形式很容易操作楞位沛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡慨干,并不易于操作深俏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蟹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钳,与翼虎也有将近3米的差距禽俄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苏镀功,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进橇骨。   油耗向来是日系车的优势所在瓣畏娠,CX-5的发动机压缩比高达13:1景礁,并且装备了i-stop启停系统轻姑,这让它的节油表现比较突出点。在气温32℃斜、全程空调镶兽、车载一人的情况下授捐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碎,其中经历了畅通和拥堵等路况匹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侗。同样路况下岭台烦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芦来,尤其在开空调的状态下保佛,翼虎的油耗表现实在令人担忧山,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显衅佬薪。   作为一款城市SUV感,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当人舞,都采用了多片离合器式中央差速器碎绘,并带有四轮电子辅助制动叉钦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杉薄。从我们之前的测试来看赦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尽禾湍,所以脱困相对轻松一些发茸。不过在这里我们要告诫广大消费者赴荚纯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慑缕,但两者的定位都是城市SUV设及,越野并不是它们的强项侗介脑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标比甫浩,油门踏板的脚感唇牌、方向盘的转向手感散蓖朔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要玫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呕龄。值得肯定的是叼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手化位,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准斡。然而相比之下庇奴,CX-5的整体感觉更加轻盈彼,它开起来并不像SUV借,车头的反应更快虎绰入,油门踏板的调校也更加线性硕匿,而翼虎整体感觉更加沉稳够箱目,底盘扎实阀螺俊,但或许是由于整备质量更重的原因画猴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显犁冬。   就驾驶方面而言谢砍,CX-5给人的整体感觉是动力够用方啦、油门线性堤、操控性出色卿揽,可以用“好开”来形容寐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情葱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感了领,但翼虎的发动机输出并不线性剁碧翟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舶。另外土童,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉聪宛,加速屠臣潦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鹤八袍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匙剑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阂僳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质路踞,放眼整个市彻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凸,基本上5个手指头就能数过来史,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宏。   有关于新款E级外观烹辑、内饰及空间方面的介绍写道培,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 隋。在我的这篇文章中醒,主要关注E260L动力方面的表现荚稳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咆匹豪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW僳,最大扭矩则达到了310N.m救。虽然排量并不大免栓,但是通过加大增压值蒲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手澄倍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撅你,对于这款变速箱淡咎,我想大家已经很熟悉了驶。只是我想再说一次古,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筛,但在日常驾驶过程中噶羞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子两。大多数情况下温和夹胆川、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验武工芜。   只有在深踩油门的情况下潍香碎,E260L才会爆发出他凶悍的一面驼踏傲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情熬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话燃,你也可以说他动力输出不够平顺屁慷。   一直以来庞凹,我都极为中意E级的悬挂调校缴献,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心特苏从。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候某烷丘,我挺惊讶的茬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布渭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雷。可是仔细一想狭,也很难怪宝马会这么着急顶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豪杉乾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秦。据悉犯蹿巧,宝马4系Coupe将在11月12日上市恨缎脊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庐假。(注被钞:为方便大家阅读畅骂草,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孪雄席,在你初见时题,很难相信自己会喜欢上他长。因为你花痴于帅气拉风的外观酷琳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动久巫,那么他的表现自然不会入你法眼陶极。但时间久了航,你发现再帅的外表也会看腻闪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纹,放松不下情架。这时挂舅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蒙澄憾、运动但不难受的座驾酷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虑刺摩,除此之外及萌,他还是一台很顾家的车睬。   没错储,他没有特别帅气的外表寞弄急,没有特别强悍的动力加,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识顿粳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敞握钨。下面赋老,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蜜粟芭。   ●车头造型犀利会、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙放,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讲陷,定位低于大众纯。现如今糯阔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凳庞,而伊比飒便与POLO出自相同平台绣。因此在车长等诸多细节上锯,两者都十分类似苍刀吓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鲤驳杜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挛、1.693米的宽度慰七起,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大人捎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驮窖丸,这点确实让我感到吃惊宽耍拇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厘淡。可以肯定的是办,你无须对他的实用性产生怀疑哩嗽箩。   你有没有发现另钉,他的日间行车灯醇握,很像同集团的老大哥奥迪A8睹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猎。但毕竟哩哨传,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劫,他的目光也需要这样嚣张逢。   从车侧过渡到车尾扯操蹦,顿时觉得厢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格玲,从凶狠瞬间变成温顺廷。我揣测不出设计师如此分裂的思路圭赋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎髓还,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拔闭角,而在我们的制动测试中醇凳,他的表现也确实不负众望虱赡绦。我写这段话的时候络泵,一名同事从我身后经过说了一句搔伶:“哎窖矛,这轮毂挺漂亮的”祥。确实船春据,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话信猫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耽,在我看来另外两位应该是300SL和964僚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100佩刃奋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间亢托侵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搞。   直到1949年稀蓉傅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功簿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时薄,速度竟达到每小时 132 英里究辰,不仅完成了试车背娜渭,还一不小心成了世界上最快的量产车型灰闲滤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佰讼,正当捷豹稳步发展的时候吉朝裁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怕氛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伯蔼确。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疤旦拒,英国国宝坍?人类想象力的结晶扰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷档,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宿陵公。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舷,正当捷豹稳步发展的时候醇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淡庭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身点驮耍,自内而外散发出优雅迷人的气质挫谦,在这份自信与优雅之中伙煤,还蕴含着极强的力量感的。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瞥胁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裴殴。   作为E-Type在21世纪的继任者党,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感攀木,他更是一台纯粹的运动机器结撕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信热收,刚刚我试驾的是一台量产车唉窘篇。即便是用再前卫的眼光去审视侯模,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脊,不过现实就摆在我的面前携睡,它的的确确是一台量产车汤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车了僻。所以勿柿,还是让我们先合隆下巴妇娥、收起惊讶钦局,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恃闯踌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念偏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锯,而等待总是值得的崎帛鲸,十年之后的今天垢巳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惩蹄举。   ● 外观壕观矛:旨在降低风阻   关于XL1的外观息伤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸽舷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球付,他们的心中只有一个目标虫巨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搅秀画,而你对XL1外观的种种惊讶与不解青,也皆源于此硕喀锰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm点,轴距也只有2224mm限幕窘,如果用世俗的眼观去衡量琼,它甚至比一台大众POLO还要兴芷诘俊,不过也正是因此宠龄矗,它才做到了POLO永远也做不到的爬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迪贝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命雾。   出于降低风阻考虑如揪韭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狙善,面对这样的设计闲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垂涉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案檀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”眯护惩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棉,大众XL1的目的只有一个燃乱,那就是降低风阻酣。而为了达到这一目的诞累驹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代笑嗡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佬素,不过相比于传统的外后视镜挎痉炬,如何掌控与后车的距离是个问题洼秸。   ● 结构藏污桓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纲狼,除了完美的空气动力学设计外硼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淳碳炭。作为一台重量仅为795千克的车型钵堤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料藩龋,约占车辆总重的21.3%朗,除此之外蠢临封,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理局食边。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾四骡汉,那么牧马人当仁不让的成为我的首压屠住,复古而粗犷的外形怪,彪悍的身姿乒,经典的圆形头灯触卉罗,这些都是我选择它的理由光。那么在我稍作白日梦之后姥狭户,请各位看官赶紧打断我的妄想精佩,拉回到现实里该假,假如我的预算仅仅有二十几万的话涕那躬,那么好了报,牧马人买不成理,自由客或许能让我望梅止渴镶惦。同样复古的外形咐,依旧是个好选择女颁溅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品校骏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话安,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀霓托械。单就车头来说奖坝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赊通判。简单中又透露着经典的味道葛恋。另外羔书辩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条臂硕微,突出了力量感违蔽,Jeep的家族风格立马突显头措骑。   车的侧面造型同样如此风格型翅,走向笔直娩,简单饱满谴暑。当然不能仅仅介绍外观设计爱,作为一款SUV祭辨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的举。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°来复泪,离地间隙205mm读壳,应对一般的越野路面足够了吾慈就。   车尾的设计十分简洁耻痉起,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泉桥棘,小巧又十分有力量感鸽昏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奖肖淑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猎。从总体上看肯胎抹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似承僵。   本文导航怕佬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坡虽卫,而“侠”自古就有不同定义领捌狸,“言必行鼓绣逼,行必果饰晃,己诺必诚黄琼故,不爱其躯萎,赴士之阨困祈鹃险,千里诵义者也谓之侠”居寡。他的形象亦正亦邪酿,游走于主流与非主流之间自成一派惦颗鼻。随着近年来桥,国内越来越多的人们赐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吾垢,开始在国内市场发力报胁。其中谦立馁,路虎全新一代揽胜运动版灰烂纯,向无数消费者展现了一种精神愧稻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呐藉。   路虎全新一代揽胜运动版卜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概朗射汉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调借,它的独立特性被设计师完全释放败嚷萌。如今酵脾菇,这款至今为止速度最快嚼宛鸥、相应最迅速萝奢谜、反映最敏捷的全新路虎惠洽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凸奔糙,冲入国内汽车市潮苊行健,夕阳下一人一车踩扭,古道中搪,说的是情义无价棚。谁人不为它心动呻阜?路虎全新一代揽胜运动版汝韧浦,驶入我们心中!   65年来褪辉壤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者适,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茬酣接。如今羔送,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酞缅,再次席卷世界凶腻尖,那完美的车身比例掠羚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咎:4850mm*1983mm*1780mm话惦,前后轴距2923mm效热识。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辰惊,3.0 V6 SC汽油版HSL鸥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镀妈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴教篮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倘救。   姿态万千的路虎揽胜运动版彻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度会,无拘无束的气潮伞,气宇轩昂的出尘之表烁投丢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淘瞬扁,厚重的前脸敲,配合后倾式格栅设计礁,更突显了它的自信潮护。发动机盖上两条凌线刚强有力浚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹段擂瀑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情韧俄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辨海菇。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘎母,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮乱,带有亮黑色指状套件恋佳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口甫程,装有亮黑色装饰边的后视镜鹊湾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致连洼穷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刨很,这些铝合金结构的轮毂分为蹈筒胎:19英寸5辐式铝合金轮毂瘦弹、20英寸5辐式铝合金轮毂缉烫闺、21英寸5辐式铝合金轮毂萝水檄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绿藕、22英寸5辐式铝合金轮毂撑,无论您选择其中任何一款眷不同,它都可以陪您乘风破浪嫌舒耍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联党穿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中收峦墒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯常配,整个车尾看似简单却极不简单焊。   本文导航空:" "  1998年拨,广州本田成立弘碧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涟,而时光推移凹彻,今年9月12日立,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腻茶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户警千。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吕烦,我们今天将穿越时空曝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型地傻。它虽然是日版右舵车型肪馈,但3.3L/100km的平均油耗必魔慕、双电机电动CVT撼怂、大容量锂电池既洁律、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嵌涩霓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭懈藤稳。   外观更加原汁原味段:说到原汁原味谋踩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本第抬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同僚操,更运动岭茫尉。混动蓝色特征难:作为混动车型却,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拉簇。   在下保险杠处锭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻镶妇长。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节池商,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戮。混动轮毂丛踢湍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毕体斧,为节能更尽一份力怕。   本文导航肖:" "  就在前两周金绿,我的同事刚从上海归来敌,当时就是为了试驾上海大众的朗行成揉裙,而在不久后的今天矮械郴,我来到了大理姬接,依然是试驾一款来自上海大众的新车档,虽然我与我的同事地域不同辣,但对于这两款车而言类衰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怠概,我不得不从朗逸说起扔,由于现如今大众幕铮块化的产品研发耽谰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品祭味,朗逸察涛号、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辜,它们的关系算是孪生兄弟适亮小,反正我是这么理解的乔盲。   目前朗境的广告已经全线铺开假暴,消费者的关注度也很高送,虽然我个人比较抵触南保块化的产物(感觉个性不足)蔡芥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杯谰寸,其次在10多万的紧凑级车里忙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了效。所以销量方面自然也很喜人孟鳖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俗毒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台委。   从英文名来看筏凳砷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剐诺迸,朗行的英文则是Gran Lavida峭,其实如果从相似度上来比较灌,朗境与朗行更加接近瞥射似,因为它们均属两厢车椿分烂。我想对于这样一款车来说谷谁,大家都不会有什么陌生感舶蹋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍县茶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陋,我在上面也为你准备了延伸阅读呛奇,可以先行了解一下奈。   说实话哭,朗逸末苍、朗行籍俊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸荡金芳,让我来区分一下蔚教,估计我也需要片刻的停顿内,因为它们实在太像了!就朗境而言伸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仟赣岁,并将内部更换为蜂窝状造型湿蕾,包围下部使用了黑色塑料缚粉,并加入跨级风格的银色护板顾,此外前雾灯变成了圆形晶,以上就是全部它的特征了次叙。   既然定位于跨界车蔑咖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岛嘶,同时为了更加配合Cross风格抖,车顶还加装了行李架护哇稻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹤湘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茄欧通。粗犷的风格也体现在轮毂上搞搂怠,样式上很难用语言准确的描述出来贰检诺,总之很复杂藐舰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鄙阮紊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叛哪华。   尾部的变化几乎与前部一致须,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泡,说实话就车尾而言撵燃,我感觉朗境比朗行好看了不少毛窃箩。其它方面再无不同家妊脚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潞,转向灯策该、倒车灯尚纺、刹车灯还都是卤素的始钠赫。   本文导航汾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纶窍,所以无论是合资扇蜡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣突。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悼乖,白领阶层降垢扒,夫妻年收入有50万元左右浅丹部,有房蛔慷,老公有车挛啥。实际上悔沏寒,女主角目前也有一部老速腾车疯,开了已经7年准备换一台豪华SUV桃。这位女车主喜欢玩诧茄仓,追求年轻肆破现,注重外形弧,并兼顾户外荤帮燎,不喜欢纯越野车型乏绩介,而购买价位瞄准了40-50万元领域硅叫。所以我们直接选择了宝马X3纶射饭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仓参。   为了公平竞争薄并,我们选择的车型如下郎祁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沥亭侯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坏埃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掂糜,三车的价格虽然有些区别适逢炭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淋梢,所以三车实际购买价格差异较小趣导。   对比项目一瞥氮妙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的电钞,特别是女性探,希望自己能买到一款好看的汽车陛贾谈,就如同提包还有衣服一样蕉裤堪,特别是成熟女性吉汀,尽管喜欢标新立异澜回,但也更愿意接受时尚动感的类型毖龟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凳阂屁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯护,相比以往方头方脑的设计俗棉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少及。更让人动心的是谓萝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素滩,同时形象也不乏干练紧凑驰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润檄疚,线条流畅烙,稳重而且动感陕摧惭,因此吸引了不少消费者冉现轿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蹈,但2013款并非全无变化厩烫扳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亥,此外还有大灯形状嘶澈怕、前后保险杠晴齐、尾灯丁、排气管方面都作做了一些细节上的调整锨街丁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些袭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计币疚档,锋利的腰线坦,近乎方形的前后车灯驼萌秃,甚至连轮眉的造型都是方的奶颇,虽然它是一部纯粹的城市SUV狈喇蜜,却似乎在它身上找不到什么曲线描吕玖,因此在奔驰车型中也算是有个性的撂彩徊。对于女性而言蠢落,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鞠瞳力。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嫁,三车都不约而同配备了氙气大灯媚措,区别就是宽喝,宝马X3采用了远近光分离设计干骗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惩。另外栏韩辣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能褐淖。另外信雾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯柿梨,而宝马X3大部分车型则无此装备林。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陇,都50万元的车型岗双,自然都是配备比较好的轮胎品牌米联伐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的录,这些方面倒也不用纠结迫鲜。另外需要说明的是储锌混,宝马X3是没有备胎的簇鳞,因为他采用了防爆轮胎逛戳葛,可以零胎压低速行驶一段距离匪斜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蹿篙辰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大琅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹末,所以基本打成平手蕊芥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型提抒,从两款车型的厂商指导价来看茬疾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略性闹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搅泻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一工。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计菇浩翘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”凹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嚎,这一点奔腾X80的确做到了堆吻良。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念铺辩毙,X造型的前脸具有很强的立体感轨四,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息灌辟狈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上旦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用傻惭翠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升睹牛痹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线戒帛。轮廓清晰的六边形进气格栅报,中网上三辐式的金属饰条崔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度串,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式镭里。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度秽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计燃,只要消费者能欣然接受擂泛邻,似乎一切也都无可非议详。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面浚,除宽度相同外涉垢,X80的长挎、高及轴距均占有绝对优势呻,反映到辆车的侧面造型上卑胚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形龋螺目,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态泼鳞动。两车的尾部都采用了溜背的设计样式途娃回,上扬的角窗结合扰流板的装配虚,使两款车型都增加了不少动感的元素洼酣侯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色富课,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感炭蟹匹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔剃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气洼词梯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化陵盎剐,饱满圆润的风格依然占据着主导细畦苦。与X80的刚劲有力不同校,ix35的线条运用更加柔和提舰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力阶。没有尖锐的棱角钉庐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素艾晚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象羚脑澳,飘逸的灯带向后延展蔡苦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神弟钮。同时倒车灯的独立设计环,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一废。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变丰桐,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下础,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目肝。同样的手法也适用于尾灯虎泥尸,在原有基础上告,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入靠豆旱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升绒晴霖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂邦粮汇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蓬辛技,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17芹订,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17瘁拾,胎宽上微小的差别对于实