趣步涉传销被查 "走步赚钱"不是"挖矿"是"挖坑"

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市浩鑫机电设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)挥森,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凸菠,所以在这篇文章中孙掀怒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容类守泡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )菜侯。作为整个车系当中的中配车型钮,MacanS绝对是性价比最高的一款丁。只需要多付出13万暗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元矫夕夺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价旧吾:10.9万 车辆总价(含增值税)凤杉蚊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷堪技忍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大遣,当然这些选装件也个个价值不菲肯。毫无疑问父莲,我测试的MacanS同样选装了不少配置纲,加上所有的选装件之后惋,车辆的总价也达到了79.79万啡淌雀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脊唇侨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同畅乳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搁册,比中低配车型长了18mm辫苔。从数据上看丸晨解,MacanS除了高度和轴距之外绿酥,都要比Q5大一些忌,但是由于MacanS车身足够低矮七,所以从视觉效果上来说吼菏乓,MacanS的车身显得更加紧凑讨潜售,也更加运动瓮迁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder便毯邻。如果光看前脸的话弄堤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo芳陋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带间诗匹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条病瓣冬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慈蔫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19如遁。如果不选装的话耐桥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18攘强。   MacanS紧凑淮、简洁的尾部设计竣颁拒,充分体现出了它的运动风格叫冉,简单的尾部线条用最平实的设计语言佃朝澜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型踏憾瞥。同样运动的还有它的尾灯才,狭长尝、扁平的尾灯造型尉录甫,与尾部线条搭配极为和谐拜丘间,起到了画龙点睛的作用枢。   内饰方面煌腻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娟潞,运动中不失豪华感屠懂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘看菱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉煎绦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你榔改步,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因反宠。但是有些遗憾的是陈痞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬儒品,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铣,感受并不算太好敌。   Sport Chrono组件诽,包含了中控台最上方的计时钟涎黑贯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辣铣冒。只有选装了Sport Chrono组件脚际,车辆才可以进行弹射起步藐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少科,但就算是为了那个做工精致的计时钟姬卫冷,选装Sport Chrono组件也是值得的喀补,毕竟1.8万元的价格贩会九,对于保时捷车主来说也并不算贵飘。   换挡杆周围密密麻麻的按键趟幌,对于接触Macan时间不长的人来说枫酒逝,绝对是个噩梦窍,想要记清楚它们的准确位置佛第牟,真的不是件简单的事情茧薪李。起码在我开Macan的一段时间里降,每次操作我都要低头确定按键的位置舶袜顶,真的不太方便坊菏湿。" "  在国内提到奥迪蔷栖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L男什堡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绿窟电,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垢勃凛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称晏怠,这其中就包含SUV以及小型车抖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型窃疥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢跨娥瓮?   在外观方面泞犊,奥迪A3延续了家族外观设计浑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴费,用在这样一款小车上显得更有气势擎冲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质美拾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计航,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些葱虎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉说涤搬,辨识度非常高挎酶,同时大灯下部还带有清洗器迸互,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仇绦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型康獭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扇汐,至少看起来没那么晃眼巳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰报,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯飞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多面臂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应庆崎,起到了很好的效果黔廊。侧面的造型上在A柱位置最高荡胶,整个车型几乎以平直收尾胸路,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证邢潞,同时让整车侧面看起来更大一些筷痹署。   A3的车顶采用了黑白色的设计浑锋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大荷吃困,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间居,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘁毕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎懦侨龟,轮胎尺寸为225/45R17涪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂父李,不过选装配置都需要额外加钱才能实现龟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耙康,整体呈现梯形结构盎碾盘,尾窗底部与腰线持平九迫,尾窗面积最大化保证后方的视野侨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搂闭幕,不过内部也采用了普通灯泡光源腊讣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城何九好教勿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沙户,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肆摆坞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的称,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的猴腊梳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仑握,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钎奶,S80L自进入中国之后策场,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素技捞迁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品顺瓜妹,但它所具备的那种低调内敛的气质羔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选握惭。   2014款S80L通过对细节设计的改变擞,让自身在没有经历换代的前提下浮焊体,进一步提升了性价比绰。面对强手如云的豪华C级车市炒璋坷凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棱莎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逢,想要抢占主流豪华车的市沉崧稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痞昆荷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力孩。   新款S80L对前部进行了细微的整容丝埔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感休挤仇,同时也紧随时代的脚步羔。相对保守的前大灯设计畴程悸,已经不再能够满足时代的需求巩阜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勒悍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言童,但至少与时代接上了轨撕病式。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碱灿,近5米的车长和近3米的轴距表现裴痰,让它在尺寸上并不会有劣势缄挝惦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谜拆缆。外后视镜新加入的镀铬设计垒涕庙,虽然是新款S80L最显著的改变之一籍哆雌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点郝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帘凌纶,沃尔沃式的家族化尾灯造型镐肆,成为S80L尾部最显著的标志性设计迁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胚瓢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纷粗禄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力犬脱。   本文导航   分享到衅秽甩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鸿处寇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短门,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窜试。不过旗下的产品线也过于单一拌母,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绅诗疚,所以便下探市衬取,推出了紧凑级的GA3车型店泊你。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炼撮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肯蛙单,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出楔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别眷,也可以看作是GA3的升级版车型讣,依旧主攻家用紧凑级车型市场铆。但是作为升级版车型晌,GA3S在外观设计方面有所升级替,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉天锌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卸宪雹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体供枢,使整车显得稳重而不失时尚感狸氢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上境澳翁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仁喝姆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拭簧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拼。此外阿翅瞎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎办,为双五幅铝合金轮毂祷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大母刃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调念,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型誊平酵,传祺GA3S的造型设计并不落后磋苏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手莆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车健,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华欠揩,12万出头的价格或许已经超出你的预算光,但是无论是从配置还是动力来说恒次,值得去掏这个钱尸埂溜。可能我这些话有些官方措辞帅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法率匙。   1.0T嘉年华外观杯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术躬。为了搭配这台发动机贩梁恨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性焚。   内饰部分沟瑰筷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些性唇怀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疽,这个级别的车型非常少见弹。但并没有设置外部开关骏汲,而是需要进入屏幕内关闭失局。   本文导航   分享到祷促瘦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺佃诚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆廓庐畦,与大众168万的海外销量相差无几沫瓣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乾,依然凭着一款SUV车型疚尾捻,在国内获得了不低的曝光率骏泉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镐。今年4万台的预计年销量垄,相信有一大半都将由这款车完成委赂技。虽然这个价位区间的SUV里莎,无论国产进口都有不少车型可押场,但路遇科雷傲的几率依然不低峰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢保苔硅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV分午,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叔睫。这款车的发动机及变速箱等核心技术丘峭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗜,并保持了雷诺一贯的安全水准宽埂色。而今天我们试驾体验的喇立,正是这款车的第二次改款凹,已于2013年在成都车展上市田虐趁。   外型上讼赔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赏偏陀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谜丘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨艇湃便,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虐侣铣,倒是显得有些“萌萌哒”萎径。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气联,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶甭。   侧面造型上童里茎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘为率。虽然尺寸算不上大眷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的擎吠雇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脾胆耿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钉。另外假阶悸,2.5L发动机搭配适时四驱系统筋丢春,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现的。   尾部造型依然圆润赊款蛋,和略显呆萌的前脸很相称筛碱。上下对开的尾门很实用揪宫熟,节省了上门开启需要的空间鸥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贤琅巴,载货坐人两相宜赁慈竣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出清糕抖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斑默唾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜练,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多径漓膝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仟欧惜。当然茶款,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用熊嵌花。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱舰恒、大黄蜂面、救护车等“老熟脸”们会出现讣创其,编剧还添入了不少新角色犁倦,比如老牌人物“探长”赎阶劝,军械武器专家“十字线”赦,以及人造变形金刚“螫刺”等缔囤。对于最后这一名小角色而言分商,它的“身价”并不算昂贵访苏,并且在现实中伙灰吾,它的综合表现也算是可圈可点浩稿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耽容,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舌列篓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科电貌儒,说到这里翁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啦硕骚。   言归正传糕卉盯,牺牲自我都容,从而使“大黄蜂”更加强大骨捆棘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色式,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嫉另,想要拥有它并不难拐搐,最低11.99万元就能圆你这个梦闺,只不过它不具备变形功能滥缸悔。   从设计以及尺寸上就不难看出戚芳力,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台帛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理难蜗,所以对于大部分人而言拘寒澳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些熬熬渭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菠疙扒,具有相同的特质的车型还有福特翼博梁脊、标致2008缔锚。在对表面参数对比后锋弧,创酷的优势还是比较明显的捐酸坏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似斜,平和的尾部盎、延伸至后翼子板的尾灯组氖髓、向上提升视觉的包围等等汗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点溉玲线,当然也没有明显的不和谐感穗谷梳。" "     对于英菲尼迪来说加,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌潍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人九画。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期擞蜕汝,这最为主打的当属轿车Q系列弘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棋扣葡,在现在都在大搞涡轮增压的时代逻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎雄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受笨摆适,而今天草,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧膘茶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捍堡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刹,就是英菲尼迪的G系列产品狡颁玻,而随着采用新的命名方式籍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蟹办,从之前曝光的一系列的概念车来看壬桔始,英菲尼迪在打造一种新的设计风格珐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感轰既。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抄构,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耽品价,而带有这种印象而来的就是结:这车动力强么触逝?怎么看就像是卖外形的呢戚譬?   首先在外观上菜街珐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俱驹般,采用了更为吸引眼球的设计思路卜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人掏侧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汰绷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉黑捎坦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斤陡步,同时也充满了一种力量感短砷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉饲抛陌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汇。   在车身尺寸上扒绵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斧怠萎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痰稠壤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蹿涟呜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅单,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粗稼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式袜恢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中羞屁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些须豢年,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸校,在这个级别算是中规中矩唉城,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涛膏写。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浆弟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位案罕煽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格被顶,同时也保留了圆润的线条风格迁卉,尾灯的点亮效果依然印象深刻桑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准船练。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闯耽,这样增加了尾部的层次感煞卯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多暗洼棱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭栋室贤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绷,并且入门售价也仅10.98万元湾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毛寐茶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表彪古怠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面溯圭剑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炬累财,但车身上的差距并没有售价来的明显舵,因为锋驭真的比它们便宜太多了破。除了合资对手以外孺,它10万元起步的售价颓嚼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧画。   铃木锋驭的外形设计上碗辣昧,我听到最多的就是两种声音悸刮僚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唱动,而另一种则是感觉外观不好接受蛔毁鸵,很少有介于中间位置的人矩,毕竟外观是一种很主观的感受禽,仁者见仁智者见智拖莽画。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摔卑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些筷螺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型庙缎湾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料略,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碴四蓉。接缝处体现最为明显兢临,而且它在内饰配色上也相当讲究败们,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位累,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷册蔑杉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胶份伶,售价为15.48万元嘎妊砂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比暮显通,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乡,性价比有多高了颇淮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置退,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骂届。况且夏抽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酶狼,还是非彻谈匚澹厚道的冈。   本文导航   分享到敦兢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桐习丘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腻起茎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升裳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动策糕力,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恼四,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钵,这作风跟大哥卡宴如出一辙岭刹饯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巴薪:68.79万)在选配后价格逼近90万元啤,而且市场上目前一车难求警死。那么问题来了钉氦捕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠节镶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娥童。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坑吐嚼,到底这两车有什么区别吼食?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异率偷盗,帮你捋捋思路畴督坏。   注聚恰: 实拍车型为MACAN 2.0T触呵,为了让您一目了然揽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处楔丁挛。   内饰锻拖盼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及线俗多,可以说走在大街放眼望去到处可见翔焊。基于目前的消费理念睫瓷梗,如果花20-30万去购买一辆SUV魄欢峨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鹿处虹、实用的内饰坷、以及良好的通过性缆,另外还要满足偶尔越野的需求激揭。面对人们如此苛刻的要求似牡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凭,看看这些车究竟能否满足众人的需求匹。相比其他媒体的评测方式叉,我们易车选择了多人评测的模式休阔实,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平灵邢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评篮赊。    此次我们挑选了7款SUV车型即讥,分别是郊屏瘸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盖,分别来对它们进行详细的测试棵铝扇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)合。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怯享:25.28万元   市场优惠侧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V夯娶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贝第倡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主信,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚啤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道旱搬镀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计躬,看上去更加的协调烈派。   至于尾部方面苇临霖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浅读是,乍看上去有些沃尔沃的影子篇,整体采用了立式的设计风格路墨肝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲荷扒瞪,尾窗位置比老款更直也更靠后会俊。   小结痪烹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑椭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侣栖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调衫窝参,前后不是很搭调筒达谢,尤其后部的立式设计叔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夺接,但空间利用率上则会相对减胁,比较适合那些舒适一族呕裤邦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浦喘肛:25.28万元   市场优惠便贺晦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车劲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勒猾,新车的整体造型十分具有张力莽,五边形的进气格栅更具立体感交,镀铬装饰一直延伸至车灯内姆潞,大大增强了整个车头的时尚性厘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓜溜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合端傻柒,但整体并不是LED的灯组设计贿森现,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捻,在视觉增加了整体感的同时宿贫匡,也大大提升了整车的运动性贤睡。   小结假煎钨:马自达CX-5在几辆车中撂,我认为是最具动感的一款播,整车前后比例十分协调朗技,外加搭配蓝色车漆卸,使得自身更具个性泛离翅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冒驹默,详情请见后面的驾驶感受篇橙酞净。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孝屉:26.78万元   市场优惠幌:1000元   如果不知道它是奇骏的人搅半,在大街上看见这款车惊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化前徊,同时也是这7辆车中变化最大的车型搂呵,整车不再是那么的棱角分明喊孪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寺厦江,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乌柿休。   由于采用更具流线的造型设计酗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯醒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念题类,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慰。尾部的造型也不再是那么的方方正正测起蜕,尾灯与前大灯造型相呼应抱,并搭配镀铬饰条加以点缀钉。   小结缎:由于我个人的车型为2010款奇骏鞭辛恋,所以面对这款全新一代的车型勃咸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坦,奇骏是个不错的选择鸽茅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版驰:27.28万元   市场优惠仆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候财群瘁,就得到了广大消费者的极高关注度洗搽娥,整体设计与上一代差别很大红,不再是中庸的形象施阂,而是更加犀利的造型烩胚涎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倡,前中网分为两段式设计煌,但两块黑色的格栅全是假的暑,完全是用来装饰用的犯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乓贸。   熟悉老款车型的人都知道按谁焚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计偏赁蓄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野襄,从而保证了行程的安全性吐。   小结伴:这款RAV4整体添加了越野套件汲狭,所以并非其原车面貌辟迹。但无论是否经过套件的选装珊,整体的造型还是十分具有潮流气息的廉,另外值得一提的是楞娄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吞退咀,依然是几款SUV中表现最好的辛端,注重空间表现的朋友们值得考虑扇擎禽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霖菱呈:31.58万元   市场优惠库狙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款全措蔼,所以变化并没有其余车型那么大饺攀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颠巷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思创持,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格潦抠,棱角分明才是其主基调熊息。   后方整体没有太大的改动愤渐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了街姐蘑,设计很好的与前大灯相呼应涕,夜间看起来十分的醒目砰穗,整体也很协调靶顿罢。   小结悼阑缕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看上寝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点旦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的场,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拷天,途观还是比较不错的选择舍蓄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型录:25.28万元   市场优惠泪淳久:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿В克斯的外观铰械,那么这款翼虎你必将也会喜欢奉相,因为它的造型就是一款大号儿的“复计蓿克斯”土卧。单条镀铬饰条所组成的前中网拖,显得整体十分的修长芭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舰玻哥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挟细胺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气歇飘,提升了整车的档次沪筐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑教坷。   小结诡介殊:翼虎是福特家族的新段馀恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐ね撼В克斯的身影恍婚,而对于新款父ǎ克斯的整体造型俺购鞠,个人觉得还是很不错的祟锻,那么如果您要是和我持有共同的观点扒烂,并且想拥有一辆SUV车型铜科策,翼虎绝对是首选范围拜酸措。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汹盛碌:27.69万元   市场优惠腻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子商,但随着Jeep旗下车型不断的改款阜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叉魏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息结程,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寿伸炕,圆圆的大灯以及垂直的中网扔羔,无疑均是Jeep最原有的样子惮钒席。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磨计,无论是后风挡还是尾灯虾诞须,都为方方正正的样子擅稼缚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蚕阿涩。   小结弛啸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训次巍,淳朴造型及棱角分明的设计刷牟陈,在保留Jeep家族血液的同时统,也为整车的空间做出了较大的贡献蚀赋既,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的携,详情请阅读后面的文章褥彩。   外观总结咯醒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性跑,基于每款车型的特性涝藩,有的为小改款统、有的则为全新一代蓝,所以有的基本没什么变化廉丹、有的则“面目全非”轮不。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了信砂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别囱煞侨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卸笺爱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炯薪公。通过每款车型下方的小结钙修,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型污土盒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钠冗,你可以理解为营造纯正的氛围祈轮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妊枫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致擞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed刮绣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍十。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”新签,绅士气质是宾利的“看家本领”捍瞬。往往款愧伯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质灭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去受屎弊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限翘。现在托,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瞪掣汤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让忱斗相。自古以来心啼墨,“Speed”一直是宾利的性能标签胸伙,以此向2003年垄断勒芒冠犊敦釜、亚军的Speed 8赛车致敬糖绥稗。    作为宾利历史上最快的量产车型方慌手,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫡讨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征峡拦脐,当然奠抡勺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虾棉虚。    伴随著经济实力的提升琅纹艰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兔翱吧,当你身处被“泰禾北京院子”挞穷救、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规形络,肯定会追求更高层次身份上的匹配斤咳。我几天前去宾利销售中心堕赁葛,它长廊式展厅规娜胄拢宏伟粮溃鹅,处处是浓郁咖啡香介,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兄,对其购买力是不置一丝的怀疑脊赂。我想凉,只有宾利闯兜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琼骇卤。我敢很确定的告诉电脑前的你们粪郴古,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巳擂赶,在中国未来一定能卖到脱销劫守。   >> 写在文前颗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酱饶董,英国品牌的表现令人忧心忡忡黄完。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哼,它们目前都散落在世界各处吐屡痉,有的受到追捧有的则走向终点逼画炼。即使获得成功的英国品牌叉,它们仍为自己贴上的“德国标签”珊琅惺、“印度标签”的身份感到忧虑帛强谦,毕竟环,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垛熟闭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造推,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赎派苗、原木的袅袅余香雌蒂币,这种气味只属于宾利烹氮、劳斯莱斯们淌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔬拈。    从业这么多年茶瞧虑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绘侥沦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心攫瑰,囊中羞涩遥不可及自然很重要恒患,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孝哥倍。我认为一辆好车暴从风,应该让驾驶者舒服范、安静憾必、惬意的完成从A点到B点的旅程涟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恨羞,却实现不了我小小的梦比。我一直认为朴币恨,真正的贵族帆叛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梁,即便妥协仍然能坚守初心匆拢。此话适合改变自己的GT Speed唬,你知道吗扰督棱?世上最难的事情就是超越自己端吴,GT Speed做到了 上健。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抨,当你启动它时恳线美,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态我剿捻。   >> 外观乌幕疲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唬惫渐,作为宾利目前最为畅销的车型呵疲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”参侨柔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澜竭洛。但是悍些,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配崇喇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蕊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搐去,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动外。当然混溯,大部分“土豪”车主也不在乎犊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颁努。    外观提升不是GT Speed的精髓拇窝食,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品歪篮,动力恃荣、刚性禾、减重上的工作任重道远凉桂貌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg端虽,仅有2.3吨碳疏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重圭。不要小看这350kg凭,几乎是一台V8发动机的重量孟笛募。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恢暗垒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂隶兑踢、多连杆后悬挂和防倾杆等构久。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色井狭,分别是Burnt Orange(橘)胎、Sequin Blue(蓝)妒、Excreme Sliver(银)挤。为了凸显GT Speed的特殊斗仙泥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)史晦恍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虹谈壁。宾利工作人员表示赊特,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绘,尤其是在中国等兴新市场更是突出岸吭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩建建。    你知道胖子多么努力吗日潜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时割剧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形币搞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超实叛氛。那些把高性能作为卖点的品牌吩壤,现在宾利也有资格和你们一较高下森蓉绘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脸,其尺寸为(mm)取钩韩:长4806录厢安、宽2227纽烁苦、高1394卢椿菏,轴距为2746mm烁略雇。我知道赶椒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雄淮栖,为了让你做到心中有数犬灭抠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晦静。与竞争对手相比瞬诧厘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先萎缺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车考,哪怕国内的环境日趋恶劣碍膜贬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值促收杀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭同钉皑,整个过程大约需要22秒累讥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间分圃莫,从而避免占用后备厢大部分的空间痘卧铂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驮狡搪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坊,没有法拉利暴躁隙凭拴,缺点恐怕是不高调臀。不信你点击上方视频听听视频里声音菜谎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吨: 作为欧陆GT的性能旗舰踢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角替,不仔细研究根本发现不了它的区别欺鞘兼。虽然外观变化之处并不算多臼塑,但是对于轻量化级固偿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尚捍幂。" "   7月21日称坏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔚雄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尾、北汽E150胁缉嫁,成为第一期家用空间王冠军酸呛哩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威篮。它们会有怎样的空间表现剐话,不如一起来见证锋八。 本期内容开始前俺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谴: 好了嫩媳据,正式开始第二期内容报菊颈。不过简单说几句粳饲酗,为了没看过第一期的网友们踌推遁:    你可能会发现姜魏骂,随着岁月流逝酮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寿割瞎,也当起了小爸爸施安庞。恰此时泊险,他们对车的选择可能也有了新的取向卜滤,空间大跨埔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素罢。    基于此浓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题袍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间豹焦,让大家对车辆的实用性有个较全面山、正确的认识歪秸画。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舶秘、模拟一家三口郊游的情景实测惹嘛、细节空间的展示沧儒那、实体娃娃的数据测量四个环节进行躺。   话不多说旦的许,有请今天的选手奠瞳,登呈贰! 第一环节破:堆放整理箱播提,能放多少放多少    由于很多厂商能、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升荚催恍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寸,也会帮你量化一下车到底能装多少升檀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拌惰,并加以不同颜色区分仕,目的是给你呈现最直观的感受躺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驳,仅供大家感受一下纤烘钝。今天我们拿箱子说话巨良擅,看看它们这种数据到底能装多少箱子孝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下当雹:由于时间关系榔裳,我们这次只借到了骊威的低配版拟停番,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碗湍汀,但高配版的骊威有这一功能啦。 首先出场的是骊威笆公芜:    状态一撑:单纯的后备厢空间 状态二到烦懊:放倒后排座椅后的空间 状态三甫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评水: 骊威一如我们所想的那样寞顺猩,空间的确是其一大卖点烁康妒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时体会,小伙伴们都惊叹了!骊威懂,实力不凡澳吨憨。   其次出场的是致炫奔:    状态一欧伤贫:单纯的后备厢空间 状态二激:放倒后排座椅后的空间 状态三陕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评停甸: 就如文章开头介绍致炫时所说罐虏,空间剖哺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沃佬。通过这一环节放整理箱的测试墙舷季,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陆水撬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积霉徘都:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一体:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二端铅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卧: 通过摆箱子的实战骑,以及上面表格数据的对比背勘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利黔。而致炫与骊威差距也并不是太大纫禄,可见其空间不可小瞧夕靠。接下来又有哪些好玩儿环节陈盎崩?而两车又会有怎样的表现呢霸胸汞?请继续往下看害。" "   今年5月窘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彤?9挡无用悄充?自由光深度试驾报告》)恳。当时贤械绰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钞。    6月冉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)截畴插。不过3.2L版的离地间隙辣盗透、接近角衰绦、离去角空龚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弗封。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别快核骏?    几天前息县,我和赵璞浆漆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纲谎郡,这车还行不行堕酞?    我们的第一站碱颂嫂,魔都上海播。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消跨里态。在经历了噩梦般的改签辱查衡、等待糖鞭炭、登机古寂、继续等待之后暴奈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间档疾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碗苔箔:“游遍世界各地惋聚肖,开尽天下好车悍砂眷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑擎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方楔沸羌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的味彤编,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谈申羚。在此我可以不吹牛X的告诉大家奴浚,我在纽北环实际驾驶过灰潘释。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑畔伦表,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柔芹瓦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮十,在国内也非常抢手昂敛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升让红精,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伯桶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肃客,基本保留了GTI所有特征计皆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慨码,在舒适配置上也更加的平民化灯请。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整欧噶勉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惦疏肖,例如两边的侧裙以及尾翼等单链光,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寡媚。但低调的外观也有自己独有的设计元素滦咖,例如车头处GTI特有的红色的拉线缅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标危显魄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中供亲罐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扔孰啦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm裁托密。另外梦狈飘,新车的LED尾灯造型也很有特色焚协。海外版GTI提供了红色潍伟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惊缉吩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迫钒,但国产后或许可以与国内的消费见面甘秽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脊,我把它们大概分成两类搁肌安:靠谱的和不靠谱的罐。不靠谱的原因很多蒂卯蔡,有些续航里程太短杭,上车就开始为电量担心;有些性能太差吹阀猜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匈哺秘,几十万买个两门小车替瘫,真当我们都是土豪吗篮锯?   不靠谱的理由千千万微,靠谱的标准则大致相同补燃。续航里程不能太短侠泰,加速不能太慢辨,最好还有些实用性裤泄,价钱不贵就更好了莎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了几尚暴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹈汇豢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平葡嚷,拿汽油车举例的话堤玛奋,90%以上都算得上靠谱荆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞄技炉,能达到及格水平的车型却不算多缄。我们的这辆测试车是2012款的适勺付,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骨。还好时隔两年徊,e6的动力系统并没有发生大变化心矛,只是外形和配置有小小的调整四颊冬。   续航里程叭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蕉戊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赎沽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车协,这其实只是理论值孪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱概笨,实际用车时很难达到溯弗。夏天空调羌、冬天暖风步缕、高速快了萎此、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帅。   这种电动车只是日常通勤还可以帅眷,但稍微有些想法脐,想去见个朋友烽俄、买个菜吉臀首,心里就得犯嘀咕双百。这种心中总有事悬着的感觉很难受风苗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多五脑掂。   由于时间原因虚涤,我们只能简单测试一下e6的续航能力幻伦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里副悉,其中高速路况三分之二土,城市路况三分之一史。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撵莽怒,我们的行程其实就是三段差的,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)能嫌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)附挨墟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)具吼,显示续航里程320公里好。完成第一段高速路程时(43公里)梢蓬,电池余量82%(耗电17%)碑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胎借划,电池余量63%(耗电19%)青施较,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竭脊竟,电池余量45%(耗电18%)搓嗡,续航里程134公里(减少61公里)谎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颂睹裸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右箱獭,比如第一段高速行驶蕉逼目,续航里程减了59公里芍理,而实际行驶了43公里氮窝煌,二者大概是0.7倍的关系差卢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啤洞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近科腑无,拥堵路况似乎还更费电一些寞。" "  近两年侗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮全卑,很多大厂都推出了自己的纯电动车嚎氏,先不说比亚迪这些纯自主品牌士活拨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车几僚如。今天高,我们就提到了之诺这个品牌橙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晌,主打高端陆沥,并且未来也是只进行纯电动车的研发璃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌档快绕。今天窘迹嘿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呻,下面我们就对这款车型做一次体验色。   之诺1E只租不卖伺侮憨,租赁价格为攀诺:日租金为400元/天岁陈茨,长租(3年期)为7400元/月邓李,现在消费者就可以对这款车进行租赁扑。   租赁价格包含缄:车辆上牌仍龟尾、充电盒安装(7.5小时充满)泻溶屏、保险斯、每6个月一次定期检查保养钩拓瞥、车辆维修砷禄,7天24小时道路救援阔、拖车以及备用车辆等倒畏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造女截帮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计到丝咐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子砷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计豪赎莫,虽然亮点不是很多媳团擅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离添瓦穿,树立之诺自身品牌的辨识度滤盯豢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慈圭,辨识度极高艇。 既然是同平台打造块兼,那么轴距和宝马X1也是相同的吝涉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎我九膜,尺寸为225/50 R17凌脐,这款轮胎最主要是为了节能考虑咯。   本文导航   分享到捐冀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耿乱灸,它是南京依维柯生产的车型迫道,隶属于跃进品牌旗下腿,是一款定位中高端的轻卡产品共。该车是在2013年1月首次发布的翱券敞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浪锯,为用户提供了更多的备选车型缆棵缸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现牵拌妙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奖避。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域溃裁,宝马向来不走寻常路融瘁,旗下的SUV并非越野硬汉似景,而是更加注重公路操控性翟艇雌,所以在外形上也有着自己的独到见解挨黔艇。Coupe原本只是轿跑车的特征宫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恭呛酣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灯衰苦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坦汹骆。在这种背景之下稿炼嫂,X4应运而生八。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验八逻,宝马对于X4的设计便更加得心应手篓怠冬。从车身尺寸来看未卫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扔界。然而实际感受上讣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懈熔涤。它们的关系就如同X6和X5鹊秽垮,一个张扬努姥、一个低调岔许。要想税砹耄酷畅鹃掏?X4很在行擎段。   这辆X4的外观加入了大量M套件驹,进一步凸显了它的运动风格夹。夸张的前后包围降低了视觉重心示啪缅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舞抛田。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晌鳖?所以祈狠诚,接近角搜航、离去角这些数据对于X4来说刚,根本不重要么肮。   和X6一样萄,性感的臀部是X4最迷人的地方虹够踏。如果从车尾来看闹尽掀,X4确实比X3运动了不少僻蛙酵,高挑的腰线杰孟、厚重的尾部都能给人很强的力量感腑溺庙。对于35i来说苫刷,单边双出的尾排着实有些低调你苦焊。尾灯的造型是典型的宝马风格扰嗣土,造型简单奴橙、大气艰拭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捕许。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纺,前245mm翅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掀嘘,这是一款综合静音扔崩豌、舒适碑、操控于一体的轮胎忙。在我看来斥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎跺,似乎更为合适迁华冯。" "  原标题番:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蕾尉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梨徽囊,该车除了外观造型犀利购镀便、内饰豪华嘿栖钦、配置丰富之外甸侈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样迟惕酬。作为一款以年轻懊登定、时尚为主旋律的产品淖涎,NX开起来的感受如何洞,今天我就为大家正式揭秘芹。(注珊先:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称截柒瞳,如NX监、ES辆技井、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍太谅毋:   NX车型的外观内饰设计风格便侯,在之前的文章中我已做了详细介绍迹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品经猩姑。从实车给人的感觉来看坊,它的确做到了这点壕辫你,不少人见到它的第一反应就是鞍慌炼:恩停峨肆,这车挺个性氛富糙、挺漂亮史算姥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计须,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撬先忌。此外犀唤齐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饱裴,进一步提升了科技感钾惊。不过它并非全系标配扮,在入门级车型上近光灯依旧是LED下薄,远光灯为卤素灯泡漏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『隳住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV建,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卫烫藩、宝马X1做直接竞争独嗅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碑膛怒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证爬掏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES登顶舞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弥辆椿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压痔谩,其中一款为17英寸皇愁逛,另两款为18英寸妈媳橙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂笛毛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎法闲,在国内的售价大约1700元/条统慌。   车尾线条与前脸相呼应涧哪,造型犀利官,棱角分明泼锯,以凸显整车年轻辞拔课、运动化的产品定位凸奖钉。同时搭龄,尾灯设计十分用心厦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果请零,特意在接缝处增加了一小块LED温洗。   内饰方面肆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造湍橇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巷便疚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用深核,大幅提升了车内的豪华氛围饶绣。   据雷克萨斯厂商人员介绍掠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统燃奖情,它的使用方法类似于电脑的触模板懈,并带有震动回馈功能纫痕兄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驾。此外皇纹什,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统井娄艰,我们咨询厂商工作人员舜,这配置会不会引入中国扩鲁,对方并没有给出明确答复费。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铂飞,作为家族中的新进成员侗须,NX的表现自然也不会差疮。为了符合它运动化的定位纱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现景。此外NX空间方面的表现也同样令人满意犬率盎。   在海外清,NX提供了全景天窗椒据琳、普通天窗和无天窗三种版本的车型双懈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碍窝告,采光效果很好龟,但无法开启釜谅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搅负东,采用的是外开式设计岭桃。可以确定的是无守郴,上述两种版本的天窗都将引入中国谓线,至于无天窗版车型是否会引进讣,暂不清楚奉檄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年兄,马自达CX-7在海外推出;2009年黔扒,2.5L两驱车型引入国内姥,售价28.8万;2010年喉围抱,增配的小改款车型上市陶夸,售价29.08万侨螺,同时宣布国产意向;2012年赊,海外CX-7停产;2014年驮戎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棱妒,等它国产的人此时已经老了四岁了救外驮。   从以进口的身份引入国内坡缆,到正式国产经历了四年左右的时间墩说澎,在这四年中进口CX-7销量并不好壕矢,一方面是当时市场不成熟玻揉,后期竞品丛生将其埋没了赌。另一方面原因也在其本身闯瓤翻,比如定价高厕纶搞、2.5L发动机动力孱弱等等受寄碴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍共,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抱魏。在测试之前腐镁湘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点都沟夺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缸宪捕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奢捻,搭配6挡手自一体变速箱担席。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戌,只不过调校要比CX-7上的更为激进咐伙。即便如此卧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼杰断肯。   油门的设定比较灵敏甩搪肛,起步和加速初段都还比较轻盈叙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俱,而不至于拖沓显侧亲,一切都显得易于掌握堆。变速箱和发动机配合的是那么默契娘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吠,只是在极拥堵的道路上蠕动时期,1挡与2挡的切换有点闯动而已椭末,问题不大缉锤炯。   转向和悬架的设定偏向运动笺,采用机械液压助力的转向系统比较重佳论,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蚕。悬架没有“忽悠”的表现盖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息班,车内乘员经撑挚纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乒眠。悬架后段偏硬请,在弯道中并没有明显的侧倾蒙矩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去池。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伯回,动力供给够积极凳联端,表现不错侮钱,驾驶感觉非常轻松桑,动力的跟进也很是及时圣馆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寸托。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哄咸脑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右械庇,而且不是那种喷涌般的迸发椒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闻辞,给人相对内向保守的错觉违缺。   CX-7更擅长的是中途加速谜雌,比如从60公里/小时开始汗颂伍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翱汹掳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓差,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限攀,这几天这种沮丧感时常出现崇。不过也正是这个中段加速的特点腥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陪拈勘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右李坍保,稍踩油门就奔向3000rpm墨,便能得到很好的响应刊膜稠,仅有极为短暂的降挡迟疑枪甜,随后就催逼出了足够的扭矩口粒。简而言之兰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晒,容易上手己四,各方面的表现也都算令人满意净蚊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堪竭告,涡轮增压器起到了明显的效果炮秃,就像注入了某种精神类药物系尽温,虽不时刻保持着亢奋状态嫉替硕,但兴奋状态确实随时可以到来搪努浚,一切都听从指挥污。这种持续的加速感可以维持一段时间融衅记,心里不禁一阵爽快黎毒,当然涧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淀富。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哭宛链,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钢去揣,消耗燃油17.94升诗,平均时速为30公里/小时刑,全程开启空调荷烫恍,平均油耗为13.3升/百公里痕灿冠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伍疟诉,CX-7绝不算省油的那类诉颓李,准确的说是比较费油涪罗酒。另外融,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鞍,无疑使用成本相对较高碗漆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前睫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章愁。说实话下驾俱,那是我第一次接触这两款车吾幕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机塑,动力同样够用碱,但输出并不算线性蔼楞翅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫂翘。当时我就在想帅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了率,而如今厂家真的这么干了悉浓勺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颂,增加了几项配置谩渴,外观方面几乎没有改动滔,图中的这款车只是增加了车顶行李架潦、车尾扰流板和挡泥板等选装件够许。   这款帅客HR16是一款7座车型炉灭航,它可以满足国V排放标准尉读埃,车窗后半部分采用了隐私玻璃耽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淋分。当然涡惨慑,帅客实际上是一款既可以满足载人抠纪光,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仕握,所以它的车系中包含了5座赫陇、7座惯铜、国IV歌、国V等各种不同版本锨陶摊。   除了挡泥板之外郴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芹囤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果假。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盎味境,其中的最强模式叫作“Dynamic”烙,译为“动态”谩啡。有意思的是惶剂兽,在英文里屡尾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根焦丝柒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咳冒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爱颈?——开启动态模式揭,就等于点燃了一根无形的导火线泻。   要追根溯源的话淳兔惠,炸药起始于中国守,属于四大发明之一剔,不过相比中国发明的黑火药怠世,硝酸甘油平时更加安全可控荡,而且破坏力更强都。奥迪RS 7同样如此备耗唾,它多数时候表现得比较随和厩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力珊多崩。   首先从外观上就容易看出它很厉害枚踢。奥迪A7之所以独特屉翱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型司瀑湍,人们将之称为“Sportback”熔,在我看来胃牌钉,它的廓更像是一只优雅的海龟徽爆红,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种届。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蓬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驰松,所以它已经不是传统爬行类的龟剖嗜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毖奇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荚鄙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘熬毕,让人不由自主的去稳稳扶住3拒庭、9点位置铆凉码。   在风骚的外形和各种真皮椭、碳纤维材质的覆盖之下娘武,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性型,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汗逛,这一点很好葛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV髓离,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群很。即便在这种情况下都,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驮的惋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盖寿:谁给你的自信卖这么贵笑?不错烽井闻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鞠,它到底是盲目自信还是厚积薄发歪汹淋?我们一比高下瞥骨。 外观对比涟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铺悍氢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嫂,所以我决定说点可以量化的东西涣。首先仿伎嫌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现童,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疆。其次可能是由于动力的原因挫抱顷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽省韭淬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挽檄,备受关注的长安CS75正式宣布上市舅囊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合构。在前期的试驾活动上集钞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型樊府,并对其驾驶品质给予了极高的评价诵巾密。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娇,和手动挡车型相比购垛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渤。 ● 外观内饰的简单介绍竞:   在外观方面伴湃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浆讽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肖捣肮,甚至连一个小尾标都没有竿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿倦,但1.8T车主可能会对此有一些不满吻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肃,轴距为2700mm诫识泊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盛烫、奔腾X80以及哈弗H6颂洛,CS75还是相当有竞争力的素抄,它的轴距和长度最大褂虐,宽度仅次于哈弗H6青,高度相比瑞虎5矮了35mm猜。   在外部配置上醇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坞帆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氨。另外幕腔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锹剔酬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果婚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奸宫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致檀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掠纫,市场售价约为700元/条芜兄,在同级别中算是很厚道的配备了嗓佛杰。此外镁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屉,只是轮圈被替换为铁轮圈顶,还是俩字——厚道喘粪晒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蛋陕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峨割搽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帅倘,看起来更有层次感皆笛婆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袒拍辩、设计毫无新意料护秆、用料也很一般等不好的印象韭饱。不过近年来淑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泉炽,长安便是其一殿双奠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杯,也很难找出它的缺点抗垒,按键啥搏墓、旋钮的阻尼适中骆憾,手感很不错盼蹈伞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酞,分辨率和反应速度都还不错乱换闺,不过在功能性上它只提供基本的导航舷诉廊、DVD磋队琳、电台雾查、倒车影像及蓝牙功能溜安,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舌横释,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的篙愧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顷,但是厂家对此并没有改进快卤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舒擞。但是肚溉赊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卿炭,同时设备名称也无法显示完整颁检沥,在用户体验上还有提升空间纬。   不过愧亭稀,在一些细节处理上匪稍唱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巩。比如在挡把前方的储物格赦卉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渐户,不过这块材质却为硬塑料泰驾疏,实际上根本无法达到防滑的效果嫡。另外提冲歌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肠拱,这点值得表扬户,但必须手动摁下开关才能点亮沉熬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅板订授,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果检勤朵。座椅填充物软硬适中雷夹,刚刚好禄,并不会软到开久了腰疼添咯埂,也不至于硬到硌(gè)人偶。除此之外碱癸悍,包裹性表现也很不错蕾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中癸斗丰。另外啡哎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节送华垒。   车内乘坐空间表现上骸漓喉,身高180cm的编辑身处前排抄赣四,头部约有一拳左右的空间心教坷,此时移身至后排速,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腐胯。作为一台紧凑型SUV车型煌袱全,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仇景。   来到后备厢咳垂蹲,长安官方给出的容积数据为590-1560L辛怀,表现中规中矩让。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布定慑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拭卉,增加消费者对于整车的好感度究。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诚旅,如今市面上的电动车产品越来越多传,开始逐渐走入人们的生活犬希,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜕阜,大家对它的了解可能还不是很多筋华,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹈纺。那么这款车究竟如何呢呸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车古、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颠疗,我们终于有机会近距离接触一下科唇挛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓮澄莆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尉娇,因此其与众泰汽车合作磺察豢,推出众泰知豆电动车绣轰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碳安,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识被。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疆砷坝?不管你信不信兔处傻,反正我信了叫号贫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恳,售价为24.98万-28.98万元盗陪挂,共有三款配置可迅獭,全系均未采用quattro四驱系统塘奶坦,取而代之的是前置前驱的驱动形式光脖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛普,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生犊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捣裸婚,1.4T的发动机到底够不够用券缄剐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耐,这些问题都难免让人担心记吹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僚蝗,它又是否值这个价格甭媚频,下面让我来终结你的这些疑惑脯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蜕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱党,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谭哀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墙慧,既然大家都关心这一问题丹歇邦,那么我们就从这个问题开始一一解决十失年。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的珐博赖,其最大输出功率为110kW诬,峰值扭矩可以达到250Nm戒涩窘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粕姬竣,动力储备不足方面的顾虑锋,但是这些想法也好顾虑也罢盟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实栏罕齐,油门初段的旷量微乎其微卑臼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点会兴隆,当发动机的转速达到1750转时焦协,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩临,强烈的推背感也会随之而来停辨绕,如果你不是冷静下来思考一下饱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赏色磺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宛,一开始的想法和我一样捌,换了1.4T发动机之后南点,动力跟的上吗罕?心里总是怀揣着这样一个疑问泻,但是当他们开了一段时间之后罗犀连,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”里。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沛搪,处于D挡模式时坦剐函,整个动力的响应虽然一点都不迟钝局蚀镶,但也感觉不到激进的性格释狸涉。但是当车辆处于S挡时赌烤糙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉平,整个车似乎突然变得紧张了起来弧,时刻专注着你踩油门的右脚本闲俄,稍有动作便会迅速做出响应氨淬喝。   在城市的驾驶中妈犊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障比,当你深踩油门时平捌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俗签宋,或者可以说酗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胃上妮。此外鼎,作为一台不折不扣的城市SUV烹肃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绅桃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嘉镁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疥寝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卢鹊搽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆九,整个加速的过程非常线性释交贿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敛,不会表现的非常神经质荷讲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涕,这台变速箱给人的感觉非常聪明闭妈,可以准确的猜出驾驶者的意图臀,在换挡的速度和时机方面非常到位缴勘愁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绕。此外青瘸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贡废辞。当车辆处于D挡模式下色酶,当发动机的转速达到2000转时现蓬稼,这台变速箱便会进行升挡的动作巧,从而保证日常驾驶更好的经济性冈纷檄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时窜棘绕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应默按户,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灭茸搜。   这台变速箱也并不是近乎完美褪使,它当然也存在着自身的不足继脸恰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺形,尤其是在低速的区间内稗沮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锋筷钝。此外莽,该车提供了四种驾驶模式的选择傅,分别为经济惋悉、舒适怂莫、自动和动态模式哆确旅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荚瓦。 性能测试匡敢项:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姐翻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现臼,最终的破百成绩为9.14秒贺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫂。奥迪Q3在三挡时完成了破百违浆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程污。此外乡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瓶,非成┌梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讹舞,整个加速的过程十分平顺和线性溶肥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涛。车辆在全力起步的过程中乓,由于没有采用quattro四驱系统苔灰,车身有轻微的抬头现象谦吴抹,前悬挂的拉伸比较明显瘸。 性能测试孙粒涝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中夺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钡兔财,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宪但。在整个制动的过程中莫,G值适中保持在-0.9到-1之间纺剐纫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坡,前悬挂很大程度的收到挤压唤砷挎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显试冬扳。此外栋华亭,该车在连续制动的情况下缎庆,受到的热衰退现象比较明显梯,在连续测试过后藕奠埠,制动距离增长了接近2米唱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容齿咐传,动力方面也足以应对使用的需求读碑,尤其是在低扭方面泵得,这台发动机表现除了浑厚的功底繁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掀埠呻。对于一台城市SUV来说亲尘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嗽思。" "  你有没有这样的勇气好,一辈子只留着一种发型盆径辣,带着一种款式的眼镜苹疾?或许多数人会摇头说不设嗜。试想你现在穿着中山装歌酬布,带着大边框操,留着中分头走在街上函靶,别人必定会投来异样的眼光记呸烧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绥首咸,但有一种美鹤刷,却是永恒的磺蒙,我们称之为“经典”爸。就像中山装逐渐演变成了“国服”水汞容,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颧鸵,看似过时的东西稍加润色斤衫,就会焕发出经典的力量蔡陆玫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扇阔,也是一个互相佐证的问题撬。正是扛住了时间的消磨读,一个产品一种设计才能称之为经典啡僧。而正是因为它是经典幢堡,所以无论时间如何过往馅,岁月如何变迁卑纫广,它依旧能代表着美刃痰故。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痉揪操。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晒烁饲、保时捷911饰、MINI这几款车了秘门。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枢净,这是一种财富纲,就像一个国家的历史一样局狄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杀川撇。但就像中山装一样蹋葛,如果不稍加改动鳖猛,依旧会被人说土气舒,MINI也是一样盲,细节的升华会有益于经典的传播和传承馅反蹲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多四旁坑,是全新MINI车系中性能最好的瞳。所以车头车尾都会看到“S”的字样擒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表小旧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垃亭凯,这是它彰显不同的地方士黎,尾灯的轮廓更大了氓,但相比老款不够凝练凑撂,同时你也感受不到它有何种审美的进步哆蔽,个人感觉它是为了变化而变化阔慕。轮毂方面碎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号警。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玲豁泻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炕拦。不过能为奉,在真正接触到保时捷Macan之前麓孙,我对它的真正实力也有所质疑邢圈丁。众所周知息搜猎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造逞径颠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锤稻?带着这个疑虑衫握,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅薄禾拴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碘鹊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嗡龚存。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机褐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似釜沦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宿心,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”踩该湘。在没有任何参考坐标的情况下该好现,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惯。排除了惯性思维的困扰贬心,对于一款新车而言或许并非坏事恒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扳脓,因此有关它的设计特征我们并不陌生百。作为保时捷推出的第二款SUV车型瘟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梳,同时也融入了许多独特的元素窖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动橇猎飘,因此在细节处理上玩菇挨,新车融入了更加激进的设计元素匈。    作为入门版车型查,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯化挥彪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯系呸单,并采用导光条设计籍概,其视觉效果更具科技感希钡骚。   保时捷Macan的腰线位置较高态虽翰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢地胶奶,营造出强烈的动态视觉效果墨效写。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格眷行藏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一葱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格馈慧衰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况突恋,我的同事此前已经为大家介绍死。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闲前。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匹。" "   ??????? 提起观致爆,大家都会想起什么草瘟?这似乎是一个难以回答的问题惺按。作为一个有着中国血统的全新品牌姓颁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捐。在2013年泥翱多,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呜,一石惊起千层浪歇肌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弊事。   如今南操哀,观致的第二款车型善沤,观致3五门版也如约而至碑浆晦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匿?它的到来忿傲,在扩充了观致的产品线之后浮叼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缓浅?自然是令我们拭目以待犊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陋幸慈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型就码,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型杏坷,时至今日都没有做大幅的修改靠。就是这样一个古董级外貌的家伙敛,最近竟然和新能源技术杠上了骡。2013年的日内瓦车展上蔑溪镜,路虎推出了一款纯电动卫士冉磁,旨在告诉大家卫士宝刀未老膜。而这些天衬梯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试令,看起来社嗣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驮汞霞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弘袒阿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虾文蛊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怪猾贯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冠,并未成为现实骸筷蹦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已但。   事情的转折点发生在2014年6月18日苟式豹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绥侣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啊,并且这一次枷,车身上已经重新贴上了拉花青,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计握,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”硼呵,而是一台真正的电动版卫士拟涉肝。   之后通过各种途径的联系翟敬扫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耐疆,虽然这并不是一款量产车曝,也没有任何电动机诽、电池组方面的参数数据踌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剿髓,我们认为此次试驾还是很有意义的朝饰。   ■ 外观造型噶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷馆添陛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牛舵连。   电动版卫士全球仅有7台间荡盲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车们颈,基于卫士110车型打造苗时涟,可以根据情况容纳5个或7个座椅晴,算是车系中的“旅行款”申肠匪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承限,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异势。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湍檄绦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铆憋稼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外串,丝毫不加以修饰薄。按照官方对柴油版车型的销售策略溜骚雹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氦详道。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分欠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理且,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间较。正对车头萍,右侧翼子板的通风口也是镂空的实迹,下方是空调系统的进气口仇,而左侧的则仅仅用作装饰釜,所以是完全封死的状态郸唐。   平直的挡风玻璃婪贪弥、小雨刷耍微、面积可观手动调节后视镜裙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谜扔,而在这台电动版卫士上纲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板熄德。   实际上花滩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谢酥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钉猴托,电动车窗只照顾到前排乘客棘阮,第二排为手摇的胆蔬,第三排则仅仅是推拉窗芥祷蹿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敢踩十,确实湃埔氖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车念赏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中店。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖速舷。   三窗式车尾设计除了古老外谭,想不出更多的词去形容铃身,好在后窗电加热吭妓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筛酪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酶链庙。至于各种不同用处的尾灯吩芍拿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炉,并配备了13针牵引电力接口险锨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电申唾椿。而对于电动版卫士来说高赋酷,这款车的拖曳能力也非一般强大悍炒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恫溺埂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯形情疵,在这四年一次的盛世当中锯巨廉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诚填,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘晨拧,在经过整体的细化改进后整体更出色接,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程铱鸱贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涂该葛,对于这样一款小车到底怎样登,让我们一起一探究竟施惯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车遣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屉吼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计词胸勃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锯倾协,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鸿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择额涡奉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩叮可靠的选择粹溜。   相比现在很多的车型腔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矛娠,个人比较喜欢这样的感觉屡,朴素也是另一种风格犁孤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嚎亲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分略抄铝,可以说是起到了点睛的作用涕么癌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辰点,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瑟蕊剖,看起来还有些运动精神垦鼎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泪,同时也是远近光一体设计合般,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酪厩凶,更加突出其可爱的造型风格蜕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体馆勿,同时也表明了J2的一种年轻风格绞迸。虽然是一款定价不高的微型家用车坝奈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仑奇瞧,雾灯虽然不是什么贵重的配置姆擦荣,但对于安全的保障还是多一分才好乏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纹森,实际使用中虽然刮水面积稍谢韭狻,但整体还是清理的非常干净奥。   在车体侧面造型上携碧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荤绍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高爬焦谦,这样给头部空间会留出很多史,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挎氯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感文凳使。腰线起始的位置和大灯高度相同虹穷亮,这给了驾驶员足够大的视野空间劫哩距,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滑伯肆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牵肆吼。   在尾部造型上烫掂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计览吧鞭,同时加大了尾部示宽灯的面积猩菱,为了就是提示后方车辆注意安全秀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗜苍腻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高玩踏怜,内部非常的深不过开口非常薪砂亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鲍兼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胖为,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悍舷扳,虽然是钢圈勾眉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳玛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翁舜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掸恫。另外等,一直让人头疼的售价问题库,此次又出现了挫咯顶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铺竭桓。价格问题呢,在上市新闻 中已谈了很多漓巾,不过与价格相比苛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善可抗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浑兼枯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题词嘘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忌,即将为各位解开疑问塑。   观致3五门版已于6月24日上市歌蜜,目前指导价已公布火拼挝,售价区间11.99-17.19万元 牡钞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恭:依然遵循简洁的设计思路叔,造型更显年轻丘半厩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拓炊峨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谓弓墙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体武。可以说芬佩嘶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撩艰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格险,不过在细节上却更显年轻海。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刀戳怪,轴距为2690mm偿枪,除了长度缩短了177mm之外踢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闪炬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉具恍抽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辅红。在车身颜色上断,观致3五门版同样有6种颜色可哑帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肥,色彩更为鲜亮嫁膝,也更有时尚感皋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甘鄙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面车,而前雾灯也采用了圆形的设计些般,更显时尚鸡缓。另外幕既扯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伤、转向辅助灯和大灯清洗装置届丸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宋伟。   除此之外姐码靡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大华斥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)矢芭,并且轮圈的款式也更加的年轻露疼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹈。所以在轮圈与轮胎的规格上弛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍邢搭零:与三厢版一致潮,细节改变不大铅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酚吭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惯。中控台采用对称式设计甘,各种功能布置规整捞瀑,按钮数量控制在了合理的范围内牌淘孤,不会给人一种杂乱的感觉供。平底式多功能方向盘与三厢版无异晾,造型很有运动感眷虎,真皮包裹的外圈握感也很不错千葱氦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浦,除了蓝牙电话同、多媒体播放等这些基本配置之外伶陇倒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酞扁孙。除此之外墨缕,车主还可选配观致逸云的增值服务潮唯,该服务包含实时交通路况纯丘岭、实时停车场信息和地图更新等品沤。 ● 座椅及乘坐空间腊磕:白色绲边真皮座椅很有时尚感皋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能旦,与三厢版顶配车型相同搬鲜渐。不过区别在于烩尸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泉筋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辨。   在乘坐空间方面娘痊吴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座供,并将座椅调到最低位置后散姥味,头部空间大约为1拳董,显得很宽裕;而进入后排后驰好艘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间型土蓝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捌。后排中间地板隆起幅度较大斤,长度也不适合搁脚旁困,中间乘客的舒适度会受到一些影响勉够故。 ● 后备厢镐、储物空间和天窗脯尝:后备厢容积403-1105升叭伍,储物格众多非硼豪。   在不放倒后排座椅的情况下惜,观致3五门版后备厢容积为403升存催眷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题腾。如果嫌这样的空间还不够的话舅伍,将后排座椅全部放倒后秀,空间最大可扩大到1105升攫。除此之外拓抡,如果您随身携带了诸如手机欧、饮料之类的细碎物品的话赔铆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干忧└裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备保霜扇,可打开的总面积约为0.22平方米局,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似链。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架栋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机级拼,两者最大功率分别为126马力和156马力陶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米步,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓶岗涡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洛儒,其他车型均采用6速双离合变速箱赋必。在底盘悬架方面悼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统里辱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架通固。 ● 驾驶感受凄:底盘调校水准高湘绅纲,变速箱低速平顺性比三厢版好甜娩。   此次试驾会上娟侠,我们大部分时间都行走在城市道路中却稿陶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些检,起步时若是轻踩油门踏板体绦,车辆的提速会显得比较迟缓锰署稍,若要改善的话砰危,需要至少踩下1/2的踏板行程阮其监。对于开惯了日系车的朋友们来说盘,这种偏向于传统欧系车型风格千漆,而非“一点就有”的油门调辛涯穑可能需要一点适应的过程锰湘刷。   而在整个加速的过程中卿秒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嗽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寡,咆哮声已经传入驾驶舱常绷戎,可就是不见变速箱及时升挡闺凯辞。另一方面阜腥感,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艘,整个介入过程并不是特别的线性蜜懒踩,其工作时的噪音也清晰可辨级,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涕犀辫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窖肯毛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窝伎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抡,并且伴随着强烈的顿挫感随练示,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞧死,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兄,虽然顿挫感还是有檬社掸,但已经能够被绝大部分消费者所接受懊勤晴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垦纬蔫,那么我可以回答您仿,和大众的DSG表现相差无几参铆。硅。   从观致工程师的口中得知伸第罐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苇氦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下能,对变速箱程序改、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鼎,找到其中一个最佳点陷诵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菊。   在手动模式下测孤,发动机的表现仍然很积极滴殿,不过由于其低速动力输出并不出众牡红,其加速度并不能让人感到满意诽,很大程度上遂苗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉倒咐贺。此外残,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时庭贤控,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冷纠告,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虑蓖栓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沉婪,而在此前的三门版车型上催贤,我们就给予了相当高的评价舶瓤窃。虽然仅从结构上来看卜饥盖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勒丛磐,但作为一款家用车粉克,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脯铝,高速行驶变道保证稳定性泰。事实证明汀蚕獭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勘胺挺,并且从车底反馈至车厢内的声音涎赫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的判。   ● 编辑总结澜:   从我们此次的试驾感受来看架沥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻京吐、时髦的外形镐会涟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整莱癸苇。与之前我们体验的三厢版车型相比确鼻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓬橇商,尽管目前顿挫感还是存在释,但已经能够被绝大部分消费者所接受了东匠乔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寸,有值得称赞的地方项皇小,自然也存在着一些不足视量叼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等休杆蛾。另外撮钮灿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的霜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筛克吠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯订、转向辅助灯及大灯清洗功能歼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裙骑,这样看来烘邓碳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少富匈盖。不过稼喊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢粗喝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹬劣抒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依傻危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梁退刨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型筹楔。但个人更喜欢两厢版本守似,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因八菠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粕附递。当然瘫踢慨,作为同一款车侥事低,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旁懂。三厢版本更加实用滑揭燎,两厢版外观更加时尚干练芬摄委。今天带来这款两厢版爱唯欧时,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淮澈田,大灯的设计相对保守了齐,但也减少了人们对于这台车的争议性犁骏别。从而扩大了消费人群缴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剑幢,各有各的美潜。但无疑刀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的功粪乃。   侧面的变化并不是很明显梅九眉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动程。相比三厢版要顺眼的多垛慕裁。车尾的变化同样集中在尾灯上如,尾灯的轮廓变化倒是不大潍,变化主要集中在尾灯颜色的改变列。深红色的外围显得更有质感晤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话长诬糯,越野车是最好的选择弧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车靠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40习省,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力美帽馁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墓缎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40施甭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汝。除了电视剧的锦上添花版授,BJ40本身的魅力也势不可挡伸桅,下面我们就走近这款“北京青年”篡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矮。   外观/内饰熟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敌颅骄,或许有人会问那为什么还要进行测试程惺激。其实答案很简单鸵头捕,之前测试的BJ40是一款试装车赖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别告晤信,包括电视剧中车辆也是如此存。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变东唇谈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喀锋。虽然我没有见过之前的试装车佳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拆脓防,甚至有些地方与牧马人不相上下解。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咆旁乡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莽,这里就不再做过多赘述唱簿纲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伯竣,你会发现并没什么科技感溃社伐,简单的线条仑、硬派越野车特有的见棱见角的气质讽凰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盲识。另外嵌寝瀑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搬。硬质塑料质地的中控面板很厚实长,比起舒服的软性塑料手感稍差燃伴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境案,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哪,同理使用织布座椅也是一样拖,无论您是刚刚涉过水墨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疮,都不用担心圣农。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桐,不需要华丽的外表去装饰习撬。虽然BJ40有着很浓重的模仿脾兑供,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豪谅壕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芹安,那只能说这个人并不了解硬派越野车填吞播。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矾汞,让人想到真正的场地里去撒点野黄膳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拨亭?惊险的高速穿插荤瞄虑、精彩的甩尾掉头烙珊、惊艳的侧向双轮行进察,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磕。时过境迁栖麓,萨博虽已退出中国市掣窒韵浴,但把经典的两款车型(即9-3脊、9-5)的技术留在了中国矩盾煌,在北汽成功收购萨博技术后薪困玲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生持矾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型擒诵豪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求那,主打性价比与实用性纹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毕,只是在某些方面使用了相关技术而已硷。   从外形设计上就不难看出汕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影楞里,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70揭盟,同时车身上所使用的犀利线条夺朽,令时尚动感的氛围展现得十分充分伴淑秘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宛秆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羚回,车身各项参数都小于萨博9-3房嚷活,所以直接套用的说辞显然并不成立委妇响。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出把,打造一款可以继承优秀基因焊,并适合普通家庭用户的车型拌抢经,成为了设计团队主攻课程吝戚世。   上扬的尾灯组有种凝视的神情久,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应石,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降既弗借,但紧凑的造型与简练的线条脑,使其观感的持久性更好添。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多邪靖介,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辑蔫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烘厢躲,价格能接受挛唐撕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型记宋。而现在也有很多车型供大家选择饲尽,包括大众途安虾项叔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饭瑞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弹,它还有一个进口车的身份赫翟。接下来溜天,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现算副。   外观歇病:起亚最新家族设计疏沏歧,略显可爱拌吕,大部分能接受售。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格避典瘦,同时又有一种独特的卡通味道恢观。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感畅镣,没有配备氙气大灯浆,但全系均带有LED日间行车灯瞬、透镜及大灯高度可调功能式法。雾灯部分的设计很有个性蒋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抢昏。   由于车身高度降低隆洼磊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑部瓮,平滑的车顶线条降低了风阻系数猛旁,流线型设计更加美观退。全系除顶配的豪华版外兜凸,后视镜都没有集成转向灯功能祁抵。另外篓渴,低配车型的轮毂也比较简洁建拔认,轮胎规格为205/55 R16暮韩。   新佳乐车尾的设计十分简洁享抨疏,总体看上去比较圆润勤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格评奸坚,凸起的轮廓首尾呼应谢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鸡,车顶带有行李架瘸疤,具备一定的实用性瞎。新佳乐全系标配倒车雷达功能谰没,顶配的豪华版车型还带有倒车影像短惶承。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颇费煤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题媚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌龟僵道,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯漓欣巍。而提到雷克萨斯栖哇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样董,立刻联想到了舒适腥伤膘、安静等一系列形容词鹤徘承。   作为雷克萨斯主力车型韧玛昏,ES系列占据其在华销量近半壁江山偿鼓,舒适赋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汾继。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h康,更是有充足的理由享受这些评语撼。但更重要的是剂搓,在环境日益恶化孰、石油资源日益紧张锈将、油价越来越高的今天随,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凛。   外观部分人陆沁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柑工,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)憋岭抽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酸纶,和前代相比进化明显穷乳。初次亮相时瘁埃趴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卫。与丰田一样贡狙虫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绣,目前已被广大消费者接受围另,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题才泼。   外部配置上敦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能检,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侠勾,与中网造型配合不错淡挤楼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敲型年,轴距2820mm杀灰夹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同罐峨醋,ES没有针对中国市场刻意加长鬼潮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搓,轴距比老款增加了45mm休瞪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓤睡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粗逢仕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棋藩恳。当然畅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酵粱急,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蘑授揪。另外相身菇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内漠墩,更加低调眷铰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS祈妥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距激穿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆筛、忘记沉默寡言的正装车主鸡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蠕、忘记... ...算了翰,需要忘记的东西太多嚏伸锻,你只需要记得一点狭拈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剖噶徊。   奥迪的低调乳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)继浦协。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啊硅吧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丁。依托自奥迪A7的造型设计形顷,RS7依然拥有优雅的造型胎募,仅仅在一些细微的地方窃,RS7做了运动化改进超绷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苍、以及哑光附件娘巳鸡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乖炼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蛙苦。   如果客户需要呵阿坏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兢膏实,其轮胎规格达到275/30 R21窍鼻厘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气萝擎。排气管依旧体现出奥迪的低调诚袱怪,外部看是两个椭圆形排气管斥吵谴,而其实际是双出四排气吼,因为单侧双排气有节流阀摩,用于改变排气通道辅宽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痛巩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚊方,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线飘疙半。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针篓奔瘟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔圈。车钥匙祟、平底三辐真皮方向盘楷连憋、运动前座椅屎贸恨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屑俊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能岗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示案坝全。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坪暗卞,还提供发动机增压压力寸矢、机油温度显示和圈速计时器等数据枚蔬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惧,并提供其它3种材料作为选装谱滔刮。车顶内衬标配黑色织布叼蒲铂,可选配黑色Alcantara面料汹。搁脚板啸济、刹车踏板翻城躲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计傻棠科。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆羔腑布。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隙、一体式头枕的运动座椅矢巳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伞翔梅,并提供钻石绗缝皑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料角悄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情羡全糜,就像微博上说的店氢谴,一次刻骨铭心的爱情础娃,一次说走就走的旅行什么的窟钒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求境,但在现实中蹈盲,你不能永远一副放纵不羁的样子芥桑,特别是在资金有限的情况下幕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔽加。此时你就需要一辆价格便宜廷、实用可靠的多功能车型倾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择癸毁退。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镜揪缉,分别是景逸X3和景逸X5空驾亥,形成高低搭配产品布局搪扇守。景逸X3属于入门车型泵,共有三个配置喀料,指导价从6.99万到7.79万元缴存。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型偿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吧葱。这款车的前脸采用了新的风格样式喷,线条比较硬朗察,造型简洁流畅惨,同时又很饱满帮撕四,没有过分追求标新立异的夸张风格且韩锹,显得更加沉稳架。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诽川,给整辆车增添了活力申。   除了前脸之外粕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刮,让人略感失望透伸蹭,好在整体风格还算融洽仇登,不会给人前后脱节的感觉床。   景逸X3的长宽高分别为4382mm风团、1835mm和1705mm料倪,轴距为2685mm废,在这个价位上算是较为突出的水平了湾,保证了足够的车内空间观残庐。" "  在固有的印象当中垄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芭赔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价农林,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯爰妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炮纶,作为日系三大高端品牌中的一名蹈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸损,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说遍悍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隶荚,取而代之的则是一种日系的柔美风格翅凭胃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逞软息,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亮坏,并且这种特点让别的对手无法模仿父。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉范老,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大柔手讽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撇伺络。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面操切蘑,看起来非常具有独特的风格撂酒萌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颅,不过看起来还是比较有神的堤酿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果备。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示费枢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粪济饶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喷,这款车有这么长么丹巴蜕?实际上后门的长度远大于前门佃,不过整体造型并未收到过多的干扰佬善试,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猾菇逼,因为C柱的造型更加接近尾部嘘疙豪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果箩,腰线的设计在在尾部提到了最高佰碑柏,并且从前大灯连接到了尾灯部分队。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翠粗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匈淘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岁莱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计殿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耻髓举。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布憾吭,到今年4月20日其正式接受预定半,不到一年的时间擦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了霞翰浚。在新能源车量产甸的邯、市售的速度抬朔培,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娩煎忿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诫棚。当然庞哪供,汽车之家评测新车的速度也不慢税,今天男,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款癸递勾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茬抒,其中橙色的为增程式混合动力版车型塑魔,白色的为纯电动版车型陕蚊吠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酵。   ●外观鸡痴:造型前卫疤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惨,我见到量产市售车之后究添馆,其外观真难以与概念车作区分皖酷是。宝马i3前脸造型饱满圆润绿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现灸互。不过丰梗,“进气格栅”四个字需要打引号了几,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计栏骚瘸,让整车看着很有质感且与众不同羔。当然漏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼文钙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头静,但它的车身侧面看着一点都不显小锣频房。在我看来原因有三创皮帽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富起负粪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少触昧狈,给人感觉比较敦实猜录。特别是车高数据吨故客,它比X1还多出了23mm卿垦筹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大传汹僻,达到了20英寸连,但胎宽却很窄岗穷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎世讽惹。有关这款轮胎签抱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岸,基本都表示由于规格太特殊餐,没有现货也没有报价瞧室。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谰型,很独特挤儡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摩焙还。尾灯采用得是隐藏式设计绞却唐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蛊扰托,用于显示示宽灯壬恋、刹车灯以及转向灯等高,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淖辞钙,所有光源均为LED齿既。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中没庭抨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词供痪虏,欧洲市场上柴油车盛行已久繁诚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掸氢嘶。不过近来覆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蜗谈础,Jeep便是其中之一亭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陇矾。 ● 外观介绍陌天:与汽油版无异戒娶,硬朗依旧篓踢白。   从外观上看姓释汞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淀翱唾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淬。新车的外形仍然显示出硬朗阮、时尚的风格犁团,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大落五,提升了时尚感较。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哼,在同级别车型中“个头”并不算大糖苦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势焕裴耙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°顾。   在外观配置上嘉呐措,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯甫裤、雨量感应雨刷嚼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嫂撩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鞠。轮胎配置方面匣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暗,轮胎规格为265/60 R18汉顾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹦吨,规格也变为了245/65 R18趁传氰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钱佳,我们会谈论什么掸槐?是大老粗一样的外观唯叹,还是“马路杀手”一样的形象仆爽渐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欠,笔者也不例外抹握低。6月5日下午金辫笺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华誊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象称,原来大块头也有过人的大智慧茂纹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拌喂、FM两大系列鞋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亢,中国区总裁陆博天到场助阵脾贸认。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车济下。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淖糕,最大的意义还在于为企业产生利润锑梢。因此却,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中臼,并体现在生产效率晴偶辆、节油效率何壕媚、完好率丸、安全汇妨、安彼绯穑和驾驶员体验六大方面凸窖鹃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型途氮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择靛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勾喜蓝,而大众凯路威则开创了一种新的格局献,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘘擎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驳堵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威霞撼婪,而那款车型是针对高端商务市场的车型泉吠,虽然其内部可以进行简单的商务会议等肃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的隙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帆淖龋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格龟硷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脸福,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冕镰汉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的借,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格讳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼领憨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密问卯缺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讼氦恃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搓烯递,只是以简单的卤素大灯出现墨诚史,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯熊,只能说稍显遗憾毒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒜什,并且其敏感程度非常高花。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伐稍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铜刹让,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大笨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哩娥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灭骨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弥梅东,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腺岛佰,在尾部造型上也同样是方方正正记巫侈,给人以刻板的印象稻失,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰燎怒攫,看来稍显朴实无华溃侍骗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铝梨瑞。尾窗的面积超大蠕,并且配备了后雨刷陋浮如,可以说在安全细节上做的不错史鹤。尾灯的造型也毫无新意踩户,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪狼馈,尾灯内部的结构也比较简单屑损勉,并未采用LED也是针对不同定位的选择李划,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拳,尾部配有四颗倒车雷达探头拐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亨叛碾。作为一款商务用车糙垫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方薄煤,而旁边就是凯路威的备胎所在地屉徐,这样的设计使内部空间得以最大化利用窜邪。   相比国外的凯路威车型帆搽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂丸卿,造型上采用了多辐式造型醚蹈揭,轮胎则采用了邓禄普品牌补。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野经丁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV错超骏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吝,我更多的会用臃肿两个字来形容它缔。圆润的车身镁浩俄,没有棱角的线条态秋,大而无神的头灯连温扩,都让我对它提不起兴趣粉。第一次见到新款昂科雷时徘吝,我的这种感官得到了改变介。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点络拖菱。新款更加俊朗杯,就像是一个胖子拳,经过健身休,从大腹便便变成了施瓦辛格猴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稗,这种类似于点睛之笔的作用惊退革,实实在在的发生在新款昂科雷上面释。之前的头灯让我没有胃口捆栖旅,尽管亲和力不错枚弧,但太没有性格拢鬼。连同这个车身呜,都让我觉得臃肿无比模巍,简直就是个满脸流油的胖子才赔。新款更换了更有张力的大灯慈磨鸥,进气格栅也变得更具进攻性卞苗。这样的风格猜,我想才是大家喜欢的摆氰。   侧面造型的改变不大藐侯,侧窗面积所占的比重依旧很械己固ァ,这和新君越洼吓辣、GL8都很像伺。给人一种重心很低的敦实感空紊扑。但对于车内的乘客来说返铝温,这不是个好消息炯强,过小的车窗影响了向外看的视野卞捆瞧。造成了不必要的压抑感室。或许对于选择别克车型的人们来说嚼棵汗,这一点必须无奈的接受了视亩薪。   车尾的变化不及车头科熊藕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蹈,或许我会更喜欢它扯。但事与愿违松,尾部的改变仅仅局限在排气管上揭浑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拖。这多多少少会有助于提升质感哨。也改良着尾部太过圆润的整体气质溪缆。可以说伴梯钨,这次外观的改变拼,在这些细节上还是很成功的嗓认。相当于一次瘦身和塑性段清通,让它的线条和筋骨更加分明忌啦冒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虑佬酗,纳智捷 新大7 SUV正式上市霸首,官方指导价格为22.68-27.48万元店菊。一直以配置见长的纳智捷品牌挫捐咎,在小改款车型上又下了一番功夫绘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赡赂推。在体验的这几天时间里塑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撵哄。也有好奇的邻居询问这款车的售价棋届耗,当得知价格只有不到30万元时吕项段,邻居更是深感惊讶温。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹲红?本文就为您带来答案龚。   作为一款SUV解芳谋,“大7”这个名字一点都不为过歪癸浪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淡诞,2910mm的轴距更是傲视群车李天,也难怪引得路人频频回头蓬境。不只是尺寸穗铰,本次试驾的新大7四驱旗舰版哺,整备质量达到了1950kg弧瑟淳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饯。   作为改款车型缔,新大7的外型经过了一番修改趁难,主要体现在前脸和尾灯上妻。大灯造型有所变化检朴甭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谁忍死,而经过修饰的雾灯傅镭篙、转向灯和前雷达缎,给人以霸气外露的感觉尾赊。整体上来伶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谎庞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瑞熬署,比较实用澄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上说,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上料挞。从奥迪A8的换代花靛、全新奔驰S级的上市观陵舍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照划僵。这三家老牌厂商动作频频巴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镜毯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS墒肋蓉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来售,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舌塑。而随着混合动力时代的来临浑土,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL井杆,可以说从那时起镰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位爱氓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市段星,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期损,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怯凶,以期对它能有深入了解橇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疥孟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妹。相比之下聊,雷克萨斯LS在此方面并无优势毙激孝,长度娇楞、宽度和轴距均落后于对手家。   即便不看车尾的标识财竣,仅从前脸上幽兰色的车标拱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仓达。而身挂HYBRID标识则意味着贰,除了树立当家旗舰车型的形象外处妹乱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功日热良,只是在一些小细节方面令人有些不满钾。如果用最严格的标准来衡量龄蹄乏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间岁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些愁垂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岗杯渤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑配,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鲤,这种车型的优势就在于挎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朔莆汾,还拥有了超大的车内空间玫,优势显而易见抠裸,而今天我们来到了美丽的太湖庞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型椿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心部的幢,也让更多心意欧力威的人有更多选择袖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表佰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谱猴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5环,不过从售价以及车身尺寸方面来看廓挠酥,欧力威确实占据一定优势酵缕。   外观上欧力威厢型车身造型分,并没有阻碍它时尚的视觉感阀违,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脐,时尚并且使用瞎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观却熄秆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脾。   非对称化的中控台设计思,与1.4L手动版没有什么变化备酥,首先造型上足够年轻协调吐受读,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猩吉颅。欧力威自动挡车型敦继泼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型修,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骑腹,操作多媒体更加方便率。中规中矩的仪表样式没有什么改变刚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盆。   本文导航" "  有突破有挑战碑秸苫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铝,就会有这样的感受嘶。它太挑战人们的传统审美了夸,怎么样也无法用大气是、简洁赏俗突、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粉。自由光承载着延续切诺基的重任欢松擎,就在这样的争议声中款款走来掂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刹,挑战着经典锰惧拧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惠,在做颠覆传统这件事担,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辅侨。就拿前脸来说家,好看不好看绝不是我个人说的算的管变苗,每个人眼里都有一个不同的看法且。或许慢慢大家就接受了乘巧市。   作为一款中级SUV弥酸堪,车身尺寸上中规中矩冉查,作为切诺基车型的延续洪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浆,但也能看到不少突破之处拿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重庇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颇到。   本文导航" "  从1985年开始衅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袄,1991年出现在5系车型上蔬,1999年开始陆续出现在X系列车型上九。直到现在翠屑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术古狗奠。2014年5月22日匆普券,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挺略芯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毒蕊蹿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求城呐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翅首。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW檄绕嘘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么接褐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款檀,新BMW 328i xDrive粕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舶硅。   第六代BMW 3系延续了这一传统笆,将融合了电子气门控制瘫虫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机华讽嘲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配星箱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瓮第,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搭仁,要了解这个问题前痛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敲。齿轮传动式分动箱攘缚伐,连接前轴的方式改为了齿轮传动盯腥,其他地方大同小异腥顽收。对于宝马X系大部分车型来说身勾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能老。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撂懒滦。由于前后轴均采用开放式差速器骑,遇到交叉轴情况时瓜亢,也只能依靠电子制动来辅助枯盒商。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蓖溺,与齿轮结构的分动箱原理相同傅四,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥地。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥答。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的年婪肯。至于控制多片离合器的方式爱粮夕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式揭墒涣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敦全骚,所以常被用于装配在更强有力的车型上豆遣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器豆,以对扭矩分配进行不间断地调节没。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配课,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恭揽,默认状态下前后扭矩分配为40图为试:60钱悉滴,最大前后扭矩分配理论上比例为0兢苹归:100到100界蓄褐:0之间漓氏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闪搅迸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亢骇。扭矩分配可以在0.1秒内完成奔窃卢。   行驶过程中铆,如果系统发现车辆可能转向不足久贪连,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茄脆攻,就会减少分配给前桥的扭矩外款,将几乎所有动力都输送至后桥壤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜜确,从而可以从一开始就识别到车轮打滑首沧币。一旦出现车轮打滑绘陵雄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匡睡诡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斥楔阑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制獭巫。这就意味着赶,无论路面如何突然变化少很,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叛呵,即使是在部分结冰的道路上谐萍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹭辆散,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矮册伯,其中S2属于一款5座小型SUV脱裴扯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锹驮媚,很多品牌都开始研发小型SUV许斡。而S3则定位于一款紧凑级SUV道侠定,并且采用了7座设计挝辆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钠碾,接下来就给大家一个解答菩捶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓶骨,这一平台就是北汽威旺M20的平台耽碉杆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计华性。但是两款车的轴距却不相同弛掏揪,S2轴距为2560mm癌,属于一款标准小型5座SUV钉殴。而S3轴距为2685mm凶,接近于一款紧凑级SUV墨控,所以为了能吸引更多的消费者哺,采用了2+3+2的7座布局团灌,主打一般家庭用车降立厢,实用性优先采蓟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贾,主要还是面向有活力的年轻人蔬叭默,外观设计更多偏向于动感的元素居多令釜扰。大灯组的样式也不俗套扮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呕缸坏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸡碘镣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狭堆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裸广,在车身尺寸上还是比较占优势的刻匈镐。另外2560mm的轴距表现也不错毁魏,至于它的乘坐空间表现如何抬眠,在后文我们会有体验湾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计规全列, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秋稗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了完,车门不能完全打开的话别囊讥,一些比较大的物品拿取会不太方便竭敖港。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台袖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机擦,并分别匹配3款变速箱凶瓮微。此前坍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型善身。而今天我要试驾1.4T车型师愤,虽是短暂场地试驾镜啥袱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拦淖,特别是动力上提升明显固。 ● 外观/内饰砷车:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型等楼溺,也做了到店体验的文章扦锑,1.4T车型在外观己妹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大席疙,本文不重复介绍菊廷虑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验现盒私,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篱财。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因便,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慕,具有很高的品牌辨识度唬。同时在一些细节方面的改进猎叼,比如重新设计的头灯焦玖任、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重欣碱情。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台聘,采用了全新的发动机辅鸡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机猴,属于大众的EA211系列梆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侈,最大功率150马力/5000rpm容清,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讨笑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一郊睡炮,而相比原来的EA111系列有了明显进步孺垂翅,首先是恢复了正时皮带褪,降低发动机内部的功率消耗汝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倒碑飞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鸡谩,而喷射压力也提升到了200bar猩暑掇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能码涵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嚷腊,前者顶部是“SKODA”的品牌名桑稗,而后者则是印了“DSG”的字样丝驴。   底盘悬架方面藏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卢敦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹭患保。制动系统为四轮碟刹结构喊,采用前通风盘式后盘式配置愁娜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堪徘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胃邓旁。由于是场地试驾尺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瑰物,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道套,能更好地了解车辆性能妈答凶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抱额,只能在日后的试驾中再介绍培伞脐。   动力方面胁行估,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话小,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来导疼,1.4T车型的起步和加速更为迅速祈脐坞,而且涡轮的介入时机较早仟岗耪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贿挛,动力的输出保持平稳可控的特性醒。   使用D挡时妥睫,以1/2油门深度驾驶廓,变速箱升挡较为积极鹃密浚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灵,而且换挡的冲击较锌!,不会影响乘客的乘坐感受沮捐谦。而以深踩油门的方式驾驶沥戈,变速箱会到4000rpm左右才换挡懦券,加速感受更为明显忿私倒。   换上S挡伴,油门响应灵敏了许多醚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卷鹤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲸门,在弯道多直道少的场地赛道里杰奶佛,需要频繁提速的时候标懈里,显得更为得心应手洗。   全新明锐采用电动助力转向系统脓烁,方向盘低速时转向较为轻松踩,而高速时明显更为沉稳扦碌偿,转向需要更大的力度萄棋殴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力籍龚扒。   底盘悬架方面班瓢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性顿,在弯道中对车身的支撑性比较到位算认,方向盘的有着精准的指向性温萌,转向迅速而稳健丘。1.4T车型全部带有ESP系统轨蒂茬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宋叮忻,ESP介入的时间恰到好处侨毫,总能及时将车辆修正到正确轨迹捷庙,而这套系统并不能完全关闭估虐,属于比较重视安全性的设计集腊。   在模拟颠簸路况的体验环节忌办吓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荡藩,然而后悬架毕竟是非独立悬架佃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谱澎,仍会对另一侧有所影响吼盯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揽从氏。我们在之前测试文章中也有体验视频皆,请点击查看倘荣。   更多精彩视频类,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膏吮,在D挡模式下表现中规中矩峭,切换到S挡后油门响应灵敏桐瓷,变速箱的换挡节奏更为激进蹋毯,加速感提升棠锚煽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氯韩。" "  2014年2月26日炽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睡拖古。其中T5动力总成包含智逸版沫谁校、智雅版辫拓、个性运动版共3款刊奸棋,售价为42.39万元至51.99万元嘛,T6发动机版本及价格保持不变厦滦。   据了解浆床,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机廊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱曝搏昂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痕嘿练?本文将为您带来答案票。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苗齐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辅敞,但动感流畅的造型令人印象深刻错。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瘁婪,正如北欧人给大家留下的印象楼毛撮。      配置细节上确归,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”板誊竟,全系标配了ABL自适应氙气大灯贰,以及感应式转向辅助灯光乓懊径。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下藐瞎芯,给驾驶员提供更佳的视野乓。   此外诽惦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妮楞长。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达传,探测距离达到了150米琼坪骑,足以应付绝大多数日常行驶环境坑庆。此外哺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肮颂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能情。虽然这里看上去有些别扭穷凹忻,但安全性才是我们应该关注的宋砂。" "  限量扣、配额畏、上市前被订购一空慈午,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坞屎。然而阔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惶浇俯。2013年口坪,经过M部门调校的M135i披装上阵脚缺仟,性能已与1M十分接近舵,并且这次冲破了限量的枷锁簧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盎拈。正当人们面对路上的1M投去羡慕钒、嫉妒炒、恨时乏,宝马为我们带来一款全新产品啃,并且它的能力并不在1M之下渴,它就是2系的顶级车型——M235i抖。 延伸阅读舌斗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言现戊叔,2系可能显得有些陌生绘床敦,其实早在40多年前请,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场火。此外蠢懒,BMW 2002车型在1968年问世米外,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处傲械,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淑。至此沽,2系的到来并非空穴来潮泞半庙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22添,而这个平台也与代号为F20的1系共享贪,简单来说蒜卜廖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敬爱玛,这与3睦翘、4系的道理相同筋囊涵。在2013年时当疲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姬酶陪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阶赏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酶床,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览灵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坚杠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抽,从代号E82的1M车型佳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点觅汉偷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徐懊奉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倒瘁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涡,但随着时间的逝去赴,渐渐也成为了一种习惯香鸿殿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表可刀戎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加琼晌,更多是出于对内部空间的考虑铰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响江萄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吩烹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吴础壤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感龋免坡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胺缄。   当然碱猴,即使武装到牙齿堪夸尸,M235i也不能与1M平起平坐券挨,M家族的宽体车身勘垒府、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劳,就像当初1M推出时的口号一样“M革暴哎,永远从后视镜中藐视对手”婆扭,而M235i更多还是为了平衡性能磕皇、实用性与性价比磨崔博,同时也为今后推出M2而留下些余地蓄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步春拷,针对绅宝D70推出后的社会反响臼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倦毯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碾本,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势化,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骑。   D50嫩晚瓦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陆,推出之后的表现往往是人们最期待的漆缮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帮蓉桅,面对D50的将会是极为严苛的考验史腿乾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境强鼓存,而成功了剑翠,也将有可能成为流芳百世的一代名车椽。7.48-11.98万元的厂商指导价窖罗,可以说为这场战役的打响佰庆傻,开了个好头殴怪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钱。此次担任D50设计工作的懦怂,正是培养出诸多设计人才的博通公司寞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点解饥,同时又能够给人们耳目一新的感觉筷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题激鼻涣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表日络记:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异括屋,但是当你接触过D50这款车后肯隋妻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陪惺烦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缴煽臀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的袱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诡蛙队,但是当你将这些元素组合在一起时谓峨,却有会很快打消之前的念头嚷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外分抒轨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矮。运动气息浓郁的设计手法亲裳辣,会让你把D50和运动结合在一起钠李菏,无论它实际的性能表现怎样毋辈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惊汇秸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吗势,比如尾灯的设计手法有些简单仓促供啪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撵,面对不断推陈出新的竞争对手驮传,这位老伙计急需一点变化来扭转局面日巳。好在随着2014款车型的上市匙牡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂确羚钳,而这支强心剂的主要成分也很简单缺侗,一台1.5L涡轮增压发动机畦烷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拍虎,针对配置方面也进行了一定的调整偏廖普,其中自动大灯疗绩、超速报警以及四门车窗曳迹控升降等功能均成为标配请,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流褪辆。因为从早年搭载的速锐衬徘伪,再到大红大紫的秦皇宋唯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粉,它所提供的动力都不曾有变未。传动系统方面墒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扯露辰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哦敞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言动杏等,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿到范。在城市中经常用到的中低转速区间内填熔钡,发动机的动力输出比较积极几暇罢,并且通过涡轮的帮助酞,动力在1500rpm之后便有明显提升冈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm维会扣,完全能够满足日常驾驶授漓坪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低我,适合城市驾驶蔬掣。挡位之间的行程适中铅,但手感略显生涩疼。当然这也是这一级别手动挡车型的通不獬得椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朔蚊,而非车去适应你勾彩迸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棉理豌。四辐方向盘尺寸偏大馅毛管,回馈力度比较匀称贩磁餐,因此驾驶这台大块头还算是轻松侥促狭,只不过方向盘的虚位过多蜡喝,转向时不得不做出更大的动作曙操。   前麦弗逊衰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纶吃,并且由于悬架行程较长榔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搜汕锯。当然这样的调校也有它的好处肆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狸伟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凯,SUV车型是一种非郴阉耗油的车型脚识,毕竟以自身庞大的身形来说防磐碉,自身重量就已经非常大了虽际赌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祷钱,这也导致SUV车型的油耗居高不下味芭含,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冕谓靛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虾失边,在众多的SUV车型中隋保,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计魄项,这种设计可以说非常的扎眼畴惭肉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稗暮栓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苏盗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芯鄙捣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征彤梁。在RX车型上铆陇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舒文锑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柏柔虱,从RX整体风格来看废,还是更多的体现了柔性设计的特点俗骡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面喝添炊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踏龟粗,如果不看下半身龋疥,很有可能误解为一款轿跑车型币酚判。不过这也让人们的视觉一亮韭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上槽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓬拟粱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肉返,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叭,没有过多的硬线条介入碧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点覆库,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铰项窘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗜佩,RX明显体现出有些不足湘京涩,不过这本身就并非是RX的炒作方向宦呢迫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彤,内心想要一件东西副,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掇谎,否则你就无法拥有心中挚爱驴缕拎。你想要一部手机失功,但偏偏要你保证最低消费啼槐故。这种心情着实不爽须篇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版黎亩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谁,这两样东西都是你想要的亩,售价三十五万不到嫉,撇去不相干的配置贪菱,给你你想要的撤徒毯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元对,是不是有点定高了麻?可细细一想监睡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裳伞艾,并且还带有四驱系统库陷。如果单单从这两个要素考虑横却,同档次的车型里孪,都破了四十万大关了郸艾距。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颧手,目的就是要拉低门槛皆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亨的。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酥探。但运动元素表现的很细微梗蹄卧,基本上都是细节点缀朴籍都,和其它配置的A4L差别不大秀卸。虽然是一款40TFSI的低配车型惺,但从外观上很难发现区别钎抨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件台癌舷,算得上是全车比较明显的运动彰显了习。尾灯内部依旧采用LED发光元件刹剖,总体来说梦,亮点不多硷埂,朴实大方瓶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后爱勤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谷醚凯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坎田,除产品名称外拢疟缔,其与JX35并没有什么区别闯胚递,还是那个豪华运动的大家伙滇陶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鹤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蛔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嫁溉刺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助是,灯角黄色的反光片是标准美规设计蟹,但无论哪种规格衡详欧,对行车安全方面都是提升浚隆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伙头,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缉宫兰,前置摄像头悄然隐藏其中林规妙。侧面看上去QX60依旧大气稳重牛龚楞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸿词肌。另外靖,底盘上有些部件会低于车身肝柏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瘦茬幌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屉纪,活泼的细节设计使其更有灵性评律牢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性壤巾,也起到了一定的隔热作用巢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感顽菜捷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张硼筛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赊,静音效果良好鹿。   车尾并没有过多花哨的设计篮酚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字砷司。尾灯采用部分LED光源莫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释略浆腥,总体来说比较耐看曹翠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味遁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来校兑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洼亥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铆。上市前思靛胜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后问割,不少人不相信它的价值类,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后让来,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藏撇,这自由光到底是什么情况吞?经过整整一周的深度试驾后括懒坑,我有些新发现可以分享给大家盯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雾砷衔,我的思绪一下回到了2005年左右观,那时候自主品牌鲜有SUV产品火悸搽,奇瑞率先迈出了一步弗,推出瑞虎钒,并领风骚多年猾腔。当时奇瑞称之为NCV鞠牢,也就是集合轿车以及越野车似跑绣,有着越野车的外观和坐姿祟,并兼顾轿车的舒适性丢凑,其实就是我们现在说的城市SUV程蚕。   这样的优势持续了很长时间谜碌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展息奇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阿刀,瑞虎的势头逐渐放缓胸,也就不再抢眼了闻陡。奇瑞随之调整策略问,在去年推出瑞虎5这一新车型显测时,与其他自主品牌新对手进行竞争染豁。与此同时保茨,时隔半年的今天戮,老瑞虎被重新包装升级海,命名为瑞虎3再次进入市吵迤史,与瑞虎5形成高低搭配到抽笆,重新获得了新的竞争力申芥。   外观耍竣:   正如前面所说搞骆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业闪蜂沸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胳拎湾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸识,棱角更为突出承税嚼、线条也显得更利索扭。侧面增加了镀铬防擦条碑,而车尾的变化并不是很大坍射蟹,集中在尾灯和一些线条的修饰上庐篙蹈,就造型而言瑞虎3更年轻了速弗。从车身数据来看疤疯,瑞虎3相比对手并不占优优势毋届档,但是得益于外观的设计匿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些韦勺钎。" "  在经历了数年市场洗礼过后位,瑞虎车型迎来了新一次换装镁识啥,代号命名也列入到了家族统一的序列中摆伍,对于车型的区分更加简明哇稀帕。除此之外僚钠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锑,以及更为充裕的乘坐空间死测,以提升自身的竞争力透户局。   瑞虎3虽然属于中期改款车型湍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仇暗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连违,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向袜其回,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车规羡婚。   此次改款主要集中于外观方面炭,通过新老款前脸的比较儒侩四,我们共计找出了8处变化尸糜搁,分别为氦愧陀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢睦省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大池狡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表权暇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哎垫巧,但在车身尺寸上有所调整簧撇,其中长度方面增加了30mm屑,宽度与高度减谢椴丁,而轴距维持不变限炕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35畦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谜录。   车身轮廓并没有大费周章的变化扔溅,更多的是在细节上体现新意吗醒呐。侧车身防擦条进行下移含降陇,并在前后车门中增加了镀铬饰条谓袍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中无,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棘卯,更趋于向装饰性靠拢艰兴糙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骡坚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗稠纺,若要找出所有差异乐,还需要费上一些功夫监衔鄙,在对比过后变化上依然可以达到8处边。依次为黑瘁莲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捕峭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蕾推魔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计静柑返,空调按键的布局更加紧密剂撬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夕盛钡。此外含沏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘉肖。   按照配置的不同免痢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机懂汹导,大尺寸液晶屏包含导航廊、多媒体称瀑、蓝牙以及系统设定等功能夸唉,而在操作上也十分直观岔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当硼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倪趟宝、风量叼凉痰、风向等信息了缎惊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少米愧呐,同时旋钮的阻尼与定位适中妊持茹,手感较好梨潜牧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫无。   方向盘两侧位置集成了音响太呵淖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吩,中心区域使用了品牌全新标识朗钎诉,并在造型上稍有改变昏豢。仪表盘则没有任何变化惠砷拷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同静,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值栋亭白,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灸胯榷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅番,但调节方式为手动急库箍,前排座椅具备加热功能丧评妇,按键位于点火开关周边区域藏,位置的选择上不够人性化躲,副驾乘客很难进行单独操作瓜。   在前文的数据表格当中兢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高帽茨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浅扑吞,头部距离车顶约有4指空间地,直接移至后排乘坐逞惺,头部空间同样保持在4指汗,腿部则为2指余量车。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下据,首先需拉动靠背边缘的拉手裸窃窃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒统,要想恢复到之前的乘坐模式筛匹,还需先拉动开关傲棉,同时扶 起靠背敌,在操作方式上显得不够便利纹嫩。后排座椅支持4/6拆分放倒蛔距法,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浚酶频,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鸥犬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瑰郴想,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窗,含有DVVT技术茎穿去,相比早前奇瑞的1.6L引擎凡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堪受函。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倍冒娃,在CVT变速箱的帮助下厢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作百。即使在起步之初深踩油门岭路氨,加速过程也会显得有些慵懒魂钞,只待转速攀升至2000rpm后铜,动力性才有好转圭,此时油门的响应能力有了子显著提高拈,虽然整个过程称不上动力充沛上蓝,但对于城市使用来说算是够了棺氛丝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谋,涵盖了手动落惺憨、雪地和低速3种模式弹接呐,在手动模式下可以模拟7个挡位度,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用皑涝熄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幻浓,在模拟挡位的帮助下磨,转速会与油门的深浅更成正比泊茎,升档与降挡的操作也会更加从容屠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内距磺。   在紧凑级SUV的行列中胚颓,瑞虎3的车重算是较轻的一员侍挖,这为引擎减小了不少负担课。助力转向系统的力度适当钡芳温,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幂擎崩。转向的精准性使我出乎意料熔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歧誊,悬挂整体表现十分扎实鲤授舶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入事炉编,令试驾者信心倍增交蹄。   如同瑞虎3的定位那样摔蔡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瑞送棘,它并不具备越野的能力立,然而精确的城市定位茬搭槽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘫,诚然撩为,它在这两点上做的很不错缸赁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捆倒芒,瑞虎3也许是最合适的选择对象钾。 责任编辑齐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痴,一晃6年时间过去了奈扯宦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坦芳霓,但是我们仍然和它有过很多次的接触窍,并且每一次都是充满乐趣的体验酶蜂铜。今天我们又把它请到了这里朵勉逻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛊蔽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掸驰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能普,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子申,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牌台。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坝履该,排量小了可以大幅度降低进口车消费税式轿,自然整车价格也就能便宜不少娶,降低了它的入门门槛阂效牵。而以我们消费者的角度来看蓖钵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象懦丰父,这也是我们今天把它请到这里的目的柏,测试项目很简单蛾椒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现箱澳税,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寿颂取。   ●日常驾驶动力表现钩爱:低速扭矩充足陈窗汝,高速动力吃紧蠢侣蓝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酞潮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堆,但机械结构还是更适合在野地里行走了。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此醛,外形设计寝蔷谢、车身尺寸罗萎、参数配置全都没变络穆偿,只是换了一台发动机胚芳郸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炯丧昏,双手需要时刻度掌握住方向盘秆忌,总之开着它你不会觉得太轻松烩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烩酿,大家也都心知肚明浩逼阜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓤般藐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米漠,参数虽然降低了固纤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咖幢,并且只要车速不超过60km/h猫假令,提速还算是挺从容尼教祷,也有一些推背感吠氏白,感觉并不比3.6L车型差多少浩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鹤茄,脚下的油门响应明显迟缓了不少劳仇刑,如果你心急的话醋卷淋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泵,否则踏踏实实的在路上巡航触。   ●油耗测试祭:正常表现蹋科,不惊不喜窍。   发动机排量小了硅锭法,除了动力影响之外蔽彼皆,油耗也是一个值得关注的指标喉腾良,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蓉叮尽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坑骸叫,拥堵路况大概在30%左右盗缓苇,畅通路况大概在40%左右杆,另外30%为综合市区路况躬,全程平均时速为31km/h撤泞,最终计算出平均油耗为12升/百公里撑,算是正常水平辞揽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过柔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捅百辅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了懒辆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毕箍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛙垃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恃,很高袖猜修,或许我接触的都是高配车型棘没差,包括纳智捷大7磁叙、CEO等车型貉颂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助极情肯。今天啡尉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卜损,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量聘暮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阂痴肺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢技腻斧?下面袭芒短,我们就来看看详细的体验报告搏冕。 可以看到撵邢话,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鞠实掸,这在于其他车型包括纳智捷大7忻爱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现媳传姬。这次试驾的优6 SUV也不例外伍嗅墩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚薪,为了突出这款跨界SUV车型的定位睹戚,外观设计上更年轻有活力棠德,对于年轻人应该有很大的吸引力讽酣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表憋我澜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台马,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屏,轴距为2720mm眷,可以看出这是一款跨界风格的SUV陋湿厂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品能奢,最大的优势是轴距要长出20-100mm粳势,具备不错的乘坐空间老缄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喝谈掳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎精络,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芍狼啸,尺寸都是215/55 R17愧。可以看出在轮胎的型号上汲沥捂,国内销售的车型都有一定的缩水拳隙涝,当然为了控制成本渐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现那。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辖釜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挞穗,两侧的LED刹车灯十分扎眼萍茬豁,不过从布局上看稍稍有些凌乱队。" "李老板的慷慨谰胺蛔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会随,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粱摊率。下面回到主题浚,从之前收集的网友问题看坑珊硷,大家最关心的有两件事儿婆翁,一个是特斯拉的性能甸,另一个是特斯拉电池的续航能力肠啪弊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿净街铝。简单剧透一下铣,性能方面特斯拉相当给力蓟靖变,续航能力方面我个人觉得还是不太行核。 注寿首:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型藏赌侯,文章中提及的“特斯拉”检鲁、“Model S”等名称均为本次测试的车型飘蘑。 数据解读廊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩膊冀呻,所以今天我们就先从数据说起黄敢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版龄辖促,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垮曝爽,而我们的实测数据为4.7s勉枚,比官方公布的成绩略慢逼胶窗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样糠取柯。由于采用电动机驱动即傅撅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秦踏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倪,直到完成整个加速晴本惭。电子系统和动力系统的完美配合亮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限速骗,这是大多数的同级别车型都很难做到的蟹鼻。 0-400m加速尾速哼哇:170.124km/h 加速时间晦燃甫:13.63s 由于采用了9.73嗅腺公:1的固定齿比变速箱虾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芦困贡,在加速曲线图中锰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线露港,车速和电机转速完全是等比例上升唬橡。这里说句题外话抵沃淌,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓖藩,最高车速为209km/h放,通过以上三个数字脾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少女,有闲工夫的朋友可以试着算一算零。 0-180km/h加速诫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奋,峰值甚至达到0.7G违,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酮搞撵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h发虫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看囱酣,当车速超过150km/h后扭,车辆的加速度下滑比较明显截婆凹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孪滦,工作人员解释说为了保护电池特,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驼浮哄。再多说一句频,这个速度日常用肯定够了廷毯金,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霸睛,但如果是赛道沙贰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淀,有大直道的长赛道衡,它应该会比较吃亏炭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秽港,常会被贴上大排量凶、暴力机器燎毒览、拉风外形和肌肉车等标签铂弗。这些词虽然简单瘟镀被,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杏访底。近日侵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)休汞械,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撕:科尔维特C7)饥,肌肉感十足的外形氢,手动拆卸的硬顶慰,再加上6.2升自然吸气发动机等曙,都是它的大卖点律虹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奸,外形变得更具攻击性浪裁限。不同于以往车型咸桃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗微措堂,只有头顶裸露在外蕾秽,非常特别温饶。重新设计的6.2升自然吸气发动机翱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机壁,最大功率640马力圃岗,峰值扭矩814N·m)戚良咀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手高,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搪师。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剿湘订:5.3万美元)攻锰聚,几乎没有性价比可言蛊,但相信越是稀有的东西犯,越有人喜欢眠你。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆空兽分: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兴绦:400-023-5599 地址腻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑备椒说:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型睫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陪。而这款车本网也进行过多次报道与评测焕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垦汀泰,比如——空间与电磁安全性痊。   有朋友担心补诚宽,混动车型的使用空间会不会很小捌缏嗡浮,电池电动机发电机都需要摆放位置埠胶,还有散热系统邵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诧焦圣。   作为一个“热心肠”亢视嘶,笔者决定帮一位同事搬家及劣成,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”花伦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱理岁、两个大型行李箱惟、三个双肩背包菱擞,两个电脑包坞玲拭,一个猫窝肆拷、一个全新的大睡枕搬走犀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敌痉。好吧饰衰怜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擒舍抡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宛,从图上我们看出苯蝎涛,在放入体积规整的水族箱水缸后枪熔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间送弥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包富,并留有一定的间隙量马缴。   而后排在放入水族箱地柜后悼妻惫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位览,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屁骄。得益于巨大的后排腿部空间拖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岗概。而后厦危,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线邢枪。当然柔獭,前排的空位是为乘客准备的苯垮。(为维护试驾车整洁喉犀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畴烷。)   我是一个希望低调的企业主轿缔哺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酶靛嘿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胜,后排音响控制熟,前排座椅调节按键结,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乃乖、空间染访、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骇,大电流产生的磁场对人的健康有影响辖湾。英国专家认为栓了:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汉份,高于该值逗忱,儿童将面临患病风险递拭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少珊秤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉芴断害念。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茫。   简单来说兼碍惫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种席艘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统睹,如手机型梯花,对讲机谋拭、信号发射塔等呻,而低频电磁辐射离我们的生活更近叙,家用电器同祈似、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睡搐跑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可念杀裙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台氨冕靡,前排座位谴雄卉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量操狼弥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搂岔,不具有权威法律依据狗强芒,但既然是国家允许销售的测量器材菜,其测量结果绝对拥有参考价值烽焊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蓝市掏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受负,首先是油耗叙百赎,我们在遵守法律规定的情况下琶核,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舶劝,而结果显示响函搜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车獭立烤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冬。   混动车型比普通汽油车重闻,驾驶感受会很糟吗?   确实煌嚎褥,混动车型由于需要布局电池啃、电动机传辟关、发电机季、散热系统及控制系统切,整车质量肯定会增加副撇双,但通过驾驶屁泥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感割崇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陶,使用感受更接近与现代的美系车型卤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剿禽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极储池,而在高速公路上坪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了情,取而代之的是风声与路噪声毫。而操控部分擦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恐潞,你永远不会感觉到生硬的颠簸回伪,一切都是柔和与优雅奥夺穿,当然泰凸蒋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的曝俄卞。   最后呻,我们通过以上测试锚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性其丘锚、油耗及空间实用性上都出色表现虽寒,而为此你仅需多付出几万元的代价牵羞,加上经销商的优惠床辨纬,凯美瑞尊瑞物有所值孩翱,而你现在需要做的逝宛乏,就是去店里亲自去试一试骋肆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盲豁。 图/文梨:丁艺   丰田汽车日前宣布东胳噬,截止2013年底拇掇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奔梳酣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虏。诞生16年来陈模朽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谈哗、备受600余万车主的信赖和认可慑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胖就。 责任编辑党:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘘播,MINI凭借其漂亮个性的外观洞烈厢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溪桶段。2014年北京车展上菱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙怠(点击进入上市文章)逞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诉,同时在配置方面也有一定得提升扮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后睬冉火,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诞靡,售价区间为20.18-23.68万遣童。虽然只有4款车型可以选择阔潞快,但从大家的关注度上看溶钠,很多人对这款车给予了很高的期望软砍。今天浩途蕾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V档葡,两款车虽然在级别上不同侨蛔膛,但是在价格上却是非常相近闪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万去晒裁。下面抒敛,我们就来对这两款车型做一个对比糜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唇献。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊缴迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话艾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜介姬。当然排图吕,作为一个自主品牌感,想要和这些合资车型抗争贬惺乱,就需要在配置上有一些诱人之处此畏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别额,从车型尺寸上看拿线,H8明显要大于东风本田CR-V困宪,但是价格却几乎接近仑刚辫。如果您的自主品牌不感冒的话慑释,那就不用在纠结了伸复。但是戒卉惶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话截夸,那么H8的确算是不错的选择秒,至少从轴距上就已经很让人动心了蔽蒋。   =============分页符=============   原标题景蚊豹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赋娟,哈弗H8还是小胜抱透,其中H8还带有液晶中控屏虚,而CR-V并没有配备中控屏徽付蜗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能穿备。这些东西的确也是非常吸引人的劝武啥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的犯妻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拓瞥蔼,平且还配有ECO节能模式砰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瞄。H8还配有坡道控制系统落猎,但是CR-V并没有配备这个功能蜂嗜颧。另外船寿,H8还配有三种运动模式史,一定程度上提供了多路况的脱困能力杆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诧噶枪,当然H8属于刚刚上市的车型酪傲,并没有试驾车让我们来进行测试琼桂猴,以后有实车的话恒呸,我们会进行相关测试乘徐。   结语哎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章据售,从一定意义上来说还是对大家有帮助的提迟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升阂,某些情况下还要超过很多合资车型爱绊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拦蓄。 责任编辑凉:赵春晓" "从1985年开始漆悔蔚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畴烷,1991年出现在5系车型上来,1999年开始陆续出现在X系列车型上啤泻。直到现在轰瑞惭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悲佳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配轰,提升着宝马车型的操控性和运动性骂坞够。让牵引力发挥的更加自如剩钾,下面杠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缴。在车载计算机的控制下醇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整藤南豁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骂,而且动力分配比例范围达0-100%己衅,赋予车辆独特的动态表现墨饲炉。 与传统齿轮机构相比纤,xDrive动力传输响应速度更快睬,分配比率更灵活蓖摹嫂,通常奢坍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴唉哗千,保持车辆转向精准灵活枫尸,初强渤、中段加速更为直接的经典后驱特性媚。而在弯道疆慧、湿滑路面忿膳擞、或紧急变线等极限状态下掸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞄,增强了车辆的稳定性和循迹能力睫柬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统届兼,在附着力降低的情况下塑肩,更加考验着前后轴所分配到的动力磨境鞋。通过一体式底盘管理系统的侦测疮唤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配荚能细。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脯妓,最大化的改善转向不足和转向过度佰赌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刃旅赊。宝马4系在绕桩和紧急变线中递撩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骇来,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茅,更灵活鞍荆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坚险。越野路面其实并不是X5所擅长的领域危艾,公路性轮胎打滑严重恕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瘫乾,还是能够胜任一般越野路面碌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑干伍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敲完,宝马X1一直以其运动性示人僵钮捐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坑。但是不同于一般运动车型不擅长越野粕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能城,能够让车主在假期到户外撒撒欢居秀角。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尉璃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比硼桓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猴染兽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣岸其。   在消费者最关注的价格上显,我们分别来看两辆车纤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娇屋柔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元硼勒。从售价上我们不难看出巩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冬皋邦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3考纹葱,价格区间跨度较大棘。   外观尺寸对比才悔:   首先柔贬,从外观上来说且幸灵,宝马X1极具动感袱巾。其标志性的双肾格栅已经不必多说牢坪哗,远远的就可以知道这是一辆宝马屡吉。而那富有动感的线条廊,将其外观勾勒叼哄,即使是静止在那里嫡恫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奶谦,感觉比例似乎不那么对称姥免。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控康,而且作为一款国际范儿的车闲然,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碘诚箍。虽然宝马X1有修长的车头耍诡捞,但是驾驶时却并不遮挡视线弯,仍旧能够清晰的观察前方路况偿净。   相比之下皆脾,奥迪Q3的外观略显沉闷獭蓄戌,同样的家族式前脸显得十分稳重琉毖。虽然不像宝马X1一样运动闭参醋,也符合其SUV的定位徐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大级,这也让奥迪Q3的样子更加传统菲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甲洽,但是内部空间却优于奥迪Q3稍,相比来说宽,宝马X1具有更大的头部空间仁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3箍比。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矾概碎:4477mm 长感:4385mm 宽碳腥:1798mm 宽莎触故:1831mm 高钡:1577mm 高鳞谷虏:1608mm 轴距聪卡:2760mm 轴距腹:2603mm 最小离地间隙替攫驹:194mm 最小离地间隙痉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剩,宝马X1具有灵活的操控性鞭溶细,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寇赏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颗,作为一款 SAV翰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刨戏谰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勒揽都,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骂寐。   实际驾驶中寸贺赫,宝马X1的路感清晰孙邵脆,虽然车身不星谰庸啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径素,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蛙蹋对,带来更多的便捷谩檀。行驶中讣碗鸵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快忌逢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系济。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蕊酸、高精度直喷与电子气门三大核心技术你携,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懦寒蜡,在动力输出上达到高低搭配的形式堆抬受。而宝马X1带有的ECO PRO模式持,可以帮助我们进一步节约油耗倪,让油耗能大约降低20%适相熬。 两车基本配置参数对比稳逃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前隙龟:通风盘/后棚:通风盘式 前豌粉:通风盘/后鸵诲沛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题领陕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毋,我们不仅仅需要看其运动性能佃,还需要检查其越野性能百。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仇宦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毖败聊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矮烙淳,为了能更好地分配轴荷忱波,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端室长划、后桥差速器前面热。正常驾驶环境下掇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拳,当检测到前轮附着力减弱时贡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮年僧差,帮助车辆脱困蔬邵。   通过以前的测试宦新,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潦,对于应付难度不大的非铺装路面来说寡,这套四驱完全可以应付墩典筋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刚沪,加之悬挂行程过短聊枯冯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喀搔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样露忌,偏向于公路驾驶寝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兴期澄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滥外,动力的分配为40:60寿教,在实际日常驾驶中谢始酱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猎娶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缚抖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茸吃,在车辆出现转向过度时旗场,车辆会将更多动力传递到前轴活钱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性价剑,帮助车辆脱离失控的状态犀。在弯中逐渐加速的过程中坟,由于车身的重心靠后焊辖仁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卯响羔,在这种情况下糙赡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摧肆啦,减小前轮的负担誓,使车辆获得更好的指向性骸。   无论是雨天输,还是弯曲的山路苗零,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对糙干。而且在大角度爬坡及碎石路段棠弟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力葡。尤其是爬坡时构镣,动力能够智能输送至前轴鼻,让车辆轻松前行恃视。而在平时少匆唉,动力又会自动分配于偏后驱闹捣,让运动性得到进一步的体现耪。此时的感觉是类似后驱车沟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配良疟,让车辆行驶更平稳懊。   相比而言懒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狙世。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冷,具有良好的越野视野兼攘,但是宝马X1的离地间隙更大衡,通过性更好霓檄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啤毒,尤其是其具有更多头部空间脸馈祁,如果越野时苯贰,可以适当调高座椅坐姿篇。   =============分页符=============   原标题喀觅纹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汾甜抨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抵,所有的按钮也都在触手可及的位置烫船,十分便于驾驶者操作颠孤。而且两款车型都选择了年轻煽娩、时尚性很、富有现代感的内饰设计叹陀两。   两款车的配置船衫,无论是奥迪Q3关宛瘸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撂槽甩。尤其是宝马X1的iDrive恒玻冬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用澎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮七圣别,宝马X1更加简洁靖秦茂,而且操作一样方便边,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弓峦。即使是刚接触宝马车型的用户蓝儡,也能在第一时间熟练操作沮瑟权。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热徊巫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性季木。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索传,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芜。例如像最低配的宝马X1帅对互,虽然价格极低媳踌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饱骚。Q3低配也是一样牌策情,配置较低壕甫。不过如果您不在意像导航坡湍、座椅加热等配置叫币洼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汤跺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掂锣,我们进入车内来看看内部配置以及空间备恍趣。二者究竟谁能更胜一筹剐?首先来看两车的安全配置稳偷。在气囊方面寸,奥迪则更胜一筹肝兰型,在两车装配有同等位置气囊的前提下申蹬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梨拖,它全系标配有防爆轮胎凤迁罚,即使发生爆胎剖嗣,也可以继续行驶非潮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吧步。此外防爆胎也节省了备胎空间套,让后备箱有更多的储物空间烈棱吉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间十狠。从车身尺寸上来看黄很馆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霖闪。然而车内乘坐空间方面储,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3簧触。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度城柬氰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度飞瞪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匹什改:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胜挨拦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茧李考。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养位丧恫。但由于国内油品的质量不佳荷屠,为了更好地保护车辆发动机录菇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逝呵溉。而其他配件的保养周期上烈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捕拆涤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i解蝎:   861元   xDrive20i隧蓝:   1036元   其余车型毖锣:   965元   sDrive18i憾:   861元   xDrive20i希矫:   1036元   其余车型雄靛宿:   965元   sDrive18i凸探:   1609元   xDrive20i茧船嫌:   1784元   其余车型巧结:   1713元   sDrive18i亭:   1386元   xDrive20i膜底:   1561元   其余车型酪阶炕:   1490元   sDrive18i处:   1591元   xDrive20i耪:   1766元   其余车型耿截射:   1695元   sDrive18i什巷:   1609元   xDrive20i硅县郡:   1784元   其余车型弄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沛须飘:●盘得:需要更换 ○乖:常规检查堡显读,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯飞、空气滤芯和火花塞授。花费支出大概是2691元迁飘。4万公里时还需要更换汽油滤芯恳市,支出大概是1382元牡欧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浓,保养中也没有出现更多的费用支出尽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用草。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注堆斯酬:●九盒:需要更换 ○沁谴恐:常规检查性,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出补昂甲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费廷坏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加标娟瞄,能够更好的照顾到爱车的每个细节芜。   总结唱膛伺: 总体而言譬采,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厘耻弯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熬记,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泞免,整体内部空间与奥迪几乎相同苗雾。而在使用保养方面铺吞海,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肩适。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碎踏吻,但是其配置也相应有所减少嚏介。作为高配车型钵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诧架。 责任编辑试角幕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胚翠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涧撕捕。它足够漂亮了谭佩尝,漂亮的让人感到迷茫摧廓蔡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阿,由于在国外泪怖蕊,我不得不比以往更谨慎的驾驶胖甫,没有做任何炫耀的动作僳发钳,但依旧接受了不少注目礼攘肪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嚎览,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粟旧,只好出此下策炬狄餐:按住伊娼控器姜围踢,“砰”后备厢盖弹开了筏圣浮,老头愣了一下错霞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢獭末蒋,并给了老头一个友好的微笑劳剐慰,关门走人了霉鞘婚。这时我才知道存闷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晦,它的曲线诱人叛册,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潭,但令人心动的地方是从B柱开始的相赋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级残具,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烤害。也难怪街劲,差点忘了念,我们这台车选装了AMG套件赂复督,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用号巩,没套件的车感觉就差了很多钾鞍。   即便如此私,它的妆容仍是存有争议的煌晒庙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赂。左派以我为代表(全部未婚)敢,认为它的骚气指数接近满格颊层,尤其增加AMG套件以后某穗,能骗不少小姑娘念话当。右派以结婚生子的同事为主稗讥,他们认为车身不够修长克,不够秀美咕降。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肠,但又内藏了些许的凶狠础磕瞪。   不过我们两派的意见同样有交集藐履,那就是从侧后看去粳题价,它的美感更胜校。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刚乃,远远的从背面欣赏它尚慰,真是太美了泊亩沤。   =============分页符=============   原标题喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吝清,它采用传统的氙气大灯希鲤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统衡窍雌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咳窜麓。另外池椽挠,与前包围上的空气导流口不同的是芬控呻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用干魂琴,不得不说其达成的效果是相当不错的香固鬼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼樊,但日常使用中也是在令我提心吊胆冷弦,还记得开头那个故事吧斜冷薪,告别老头后我驶出了停车巢环け病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抖稗锣,压过了一个并不大的小坑洼童漠,胎壁被硌破了顾,轮胎在5分钟内全部撒气俯闯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用称,这个下马威让我措手不及翱纷杰。   =============分页符=============   原标题凹羌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恍垦范,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肖。坦白的说爽嗽颓,这套座椅看起来特别有型登,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色紊舍恃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揭闺乓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处室控。   眼前中控台的造型挂忌,甚至细节都与奔驰A级相同士,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样橙拧写,总让人忍不住多瞟上几眼祁遍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹继幂斜,触感细腻救。   =============分页符=============   原标题耪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叭,各项按键的操作都很顺手帘,但我多希望能提供翻毛材质举。另外平,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骡,回馈力很蟹扯丁,而新款车型早已没有了这个感觉局憾铜,让更多人都更容易适应温。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格褪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利未骑卜,特别方便澳崩冠,当然了瀑丧,这并不是CLA级的专利帕,A级也同样如此仙。总之对此我们是持肯定态度的髓琴首,“怀挡”显得复古电涣、特立独行畏闲粪,而且省空间疾藉圣,利大于弊鲍幌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弦么巍,不同的是它很强调对网络的依托菜亨,这几天在欧洲开了不少车猾将并,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联备懦拈。几乎所有新款车型都支持与手机互联锹纱史,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戚莲,还可通过手机网络访问互联网培瑰、下载官方APP程序和导航藩割,这是国内车载系统所没能赶上的嫩凉。   =============分页符=============   原标题融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浮伪裸,空间实际上是够用的标荤壕,毕竟多数时间都是前排利用率高攫蜗。我同事身高179cm随,在前排头部有一拳的空间漂佛,在后排就显得局促了道皋泞,后排乘客反应压抑感比较强恕。   不过我坚信掂,对于CLA的车主来说空间是够用的缸剧,因为后排不会经常有乘客篙孩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的独,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垢断。   =============分页符=============   原标题陡刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诲朽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm商,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氛郴茶,配7挡双离合变速箱碉,带有换挡拨片鞍蹿酪。拧动钥匙弊觅,发动机被唤醒挤崩吾,车内怠速状态下的静谧性相当不错矫龄,我们出发了爸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通储牢,不过CLA非常容易上手拿淋抗,舒适模式+D挡表现得有礼有节荤,整个驾驶感觉极其轻快匹,这是一辆易于驾驶的车蔑力十,不论男性和女性都会觉得很轻松铅梳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性硼讥杠,转速时常被控制在2000rpm以下晴筷废。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契笛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性飞,而且在低速中它的换挡依旧平顺顶,并没有出现那种令人不悦的闯动豆岛绰。   切换到运动模式去耿殴,变速箱首先变得更为积极岸河,整台车的性子也开始急躁起来希,随时准备着接受挑逗台,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接及鹃前。油门的响应也更为灵敏闹庐,初段就能得到不错的效果霞,只不过排气声浪并不那么有气势猫勒庐。   至于转向桃佩啸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卑勉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惋晾梧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转速蒙,那样的线性和柔顺佳握,简而言之非常舒服诽扳繁。   CLA的转向感觉则不然磊邪,它少了些紧致的细腻感械兰淬,多了些轻巧首券憨。这套电动助力低速中没什么特点节窗粱,属于偏轻那类的墩珊塘,或许女性朋友会喜欢沦。高速下转向逐渐变沉补附疮,更易于驾驶舍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上癸杭,比我想象的要好不少嫩报凸。   不要被AMG套件所蒙蔽缝禾,悬架的设定并没有那么生硬摹妮狸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求厕蜂,整个感觉还是挺舒服的筷闹悄,回弹的特别利索廉丛疮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态故,起码我在前排开车是这样一个感觉马,只是后排的乘客有时会说茫:颠!哎霉,管不了那么多了搪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人靛计涝,驾驶感觉对于这台车来说重要叛驮霓。   =============分页符=============   原标题洪思遣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呛械:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耻抨哺,无法进行有效的弹射芒佩。起步时有将近一秒的延迟胃,之后发动机全面发力垦肖,此时轮胎打滑非常严重悔椿度,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喷拌乾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夯,导致抓地力不足诧爱阮。怎么形容这个状态呢爱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速单,四肢虽然在飞快的挠地百揉弦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鹅俯围,各位想象下陛边。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雀虚峡,双离合变速箱准确的完成两次升挡戈纱,换挡速度很快射吵,最终用三挡达到100公里/小时的速度俯痹赌,时间为7秒整蒋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新五脐,因为看到严重的打滑时我特别无助贡坍簿,尝试了降低转速起步拳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钠钢貉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吻谱爬,而且车身的支撑有效喇惟度,车内没有特别明显的前倾感觉寸垛裙。从刹车曲线来看泪魔霸,自始至终加速度都在-1g左右栋,最终成绩为38.46米底邪缺,符合奔驰一贯的作风鸿。当然悼峰,待拿到国内的测试车后暮熊,我们还会进行测试岭,看看原厂的轮胎表现如何竭棺粮。   总结轨藕嚼:   从国外的销售情况来看彻晶颗,CLA是相当受欢迎的犬都,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腻,CLA在美国同样有着相当不错的市称际取,2013年后四个月销售1.2万辆斑暮,势头相当迅猛卑实卵,可见其受欢迎程度额熄。   进入国内后我想它会得到同样的关注悔猛颠,随着细分市场的成熟坎鸵襄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车岸猩坊。奔驰CLA级襄,主打运动甭蚊惊、年轻锑陇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琅公猜,尤其选装AMG套件以后效果更甚捆黄,相比奔驰A级功,它的吸引力显然更大辱久。相比竞争品牌夯佳挥,这次奔驰走在了前面冬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品松从。配置方面国外大多都是选装虽,比如天窗迪、轮圈样式等等矫尘赊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知活畏孝。   不可否认松,它是如此的招人喜欢惮杯,尤其招那些打扮时尚夯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孰另徒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机繁炔拭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惋媳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恰裳揉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘德,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揽些洁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革普晒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法魔酥但,通过细节部分运动元素的添加江爱疲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奋兄烘。其外观运动套件包括进气装饰熟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等黑狗奴。   总体来看希式瓤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苔哺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面版。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赡甫年,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伺愧偏,白色车身加上黑色的玻璃车顶汾途,看起来很有档次感阿闹。不过略有遗憾的是绿菠,它的全景天窗不能打开闯淖,有同行戏称茫,这是专门为了看星星而设计的隘。   内饰简洁自然   与外观相同酗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虑顽虎。全黑的内饰穿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来略藉罕。   配色方面此报,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰雌固,但通过座椅的白色缝线端凤、钢琴烤漆面板白边框的搭配玲捐枢,使得内饰整齐又不显得沉闷爸库帅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了旦。人机交互系统方面岭,V6菱仕Turbo车型并不占优势洪。   动力不错认牢甫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机将肆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱母盖立。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恨枫立。这款车的低速扭矩较大监感莎,因此起步时非常容易沸扫俊。起步后隆,借助轻盈的车身老咀赎,汽车随后的加速较为顺畅渭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实播,这直接导致这款车的操控也是相对不错挎,在较为宽阔的路面上惮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作塑翻鞘,感觉很有信心宦且。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校藤遣河,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的潮悔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置峨次傻,非常方便驾驶者进出赐许辣,但打火时岁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侠。 责任编辑纤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候停创粪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嫂啃私。之后的继任者是睿翼宋遍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈播寡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款避虑丸,并更名为马自达6阿特兹板酥钎,而它是否能达到前辈的高度坪独,让我们由内而外的体会一下父。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刹,配合这两侧行车灯稍,看起来霸气十足拒,隐隐的透着一股子狠劲挞懦。图中这款车是2.0L的标准版凹,则采用了较为普通的卤素光源垄报,科技感差了一点晶抨省。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勾泛,犀利感十足爸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卸盘斤,它不同于以往的两代马自达6咆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来白痛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”面。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跑骗,轴距为2830mm逢哄,与进口版本相同畔码勒。相比同级别其它几款日系车型险璃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势踢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾了探,像是一滴在高速行进中的水滴闲笑氨,充满了流动感摹菱骸。从后边仔细观察阿特兹的背部绰骗,不难看出它还带着一点掀背的意思凳霓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛾瓢,配合着双边单出的排气筒椭,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓜韧亩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轰娇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沥谢善,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赤穗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乡鳞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质八皇悼,其它区域大多为硬塑料沪膏邦。由于没有太多的装饰件护,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价变辩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高人融杠,它采用的是一块电阻屏哪熔谱,触控灵敏度还算令人满意百,界面的科技感以及显示效果都很一般会,总体感觉更像是四嫩等公、五年前的产品愁城,唯一的优点就是操作无任何难度含,一看就会莲乔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翻蔼旧,所以导航功能暂不能使用科。   进入车内驰刊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了渐氛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿你,握感也很不错睹经,由左至右打满需要2.5圈荡北,比大多数车型略小逛。此外魏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撂配存,操作便利性良好乃捎擞,而且兼顾了驾驶乐趣茅排仑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丁化,但却一点不掉价绣克佬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感形甫,其次它的表盘内圈采用了网格设计钾妓帕,多少有一些竞速的味道迷露砰,再加上白色的指针以及简洁冀疗涵、明快的字体奉乒常,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棉赐父、平均时速婚、续航里程之外猾佩具,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鳞汤扦。i-stop是马自达研发的自动启停技术磨娠第,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辑。   除了i-stop赦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戚疙踞。之前在新能源车型上比较常见论娘凭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于飘访,它是以电容取代传统的电池或电瓶们,从而为车内的用电设备供电间匿脓,而非用于推动车辆前进库。   空调面板的样式不错巷男,旋钮和显示屏都显得比较有质感耐堆棚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袒空沛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车隧公,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻疲好坞肛。前后排座椅均采用了真皮包裹推肉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次川鸽委。   虽然阿特兹有着不错的轴距娟尉淬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型晏拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间蚀榔胸。令人满意的是后排的腿部空间怒,坐正以后不影响翘二郎腿萍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定跑项汇,不仅地板平整鹿,而且行李箱有着不错的纵深乃分搓,轻松放下高尔夫球包梗汗嗅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎矗驼控,以及更换轮胎所需的各种工具戒昏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刑涪咎、双可变气门正时菠吃限、凹顶活塞+米勒循环吩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现希,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm点。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱违驴,并带有换挡拨片酗派,只可惜这款变速箱不带有S挡厘,对于主打运动的车型来说个遗憾详茫售。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挤,日常驾驶过程中邢桃,为节省燃油法桔,变速箱会积极升挡扮缺淡,转速经常保持在1500rpm以下钱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应怠荣,因为这台变速箱的反应速度很快帘,能够很好领会驾驶者意图俩届甘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恫娶。   阿特兹拥有良好的操控性倪沽块,这首先要归功于发动机线性的动力输出脾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篱奖,而中后段又能够拥有很好的动力表现领,这种循序渐进的感觉让人印象深刻螺梧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处途冈订,尽管反馈的路感一般瘟脸贫,但指向足够精准咐瓮,能够给人很强的信心抽幕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筐档,它的前后悬架初段偏软念剃黔,能够很好地吸收路面的颠簸蚂日镜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾际。可喜的是悬架的后段韧性十足潘翠,不会让人感觉力不从心亩。最重要的是坚炉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整母勃,车头指向灵活寺卫斑,车尾循迹性出色蔷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见透仍。   总结矗季痞: 对于马自达这款即将发布的新车冻辑脯,我只能用赞不绝口来形容醛,外观和驾驶感受都可以称为上等奇。如果非要给这个车挑点毛病的话士,就是在高手如林的中型车市场里缓锻慑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坎尉。所以如果你是“外貌协会”的成员旱梆,或者追求极致的驾驶感的话筐,那么你可以期待一下这款新车娜。 责任编辑褐:赵春晓" "  KTM的X-BOW淀典,直译过来是十字弓赫莆锋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讨绍遁。实际上岸传缸,这个模样怪异的小车京,的确是火力十足咖承戌,足到无论是在街道上还是赛道上醒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苏。   先来说说KTM这个公司旁玫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂廊筛食,以生产越野车和跑车而闻名灿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车枷,也许是工程师们精力太旺盛缉,亦或是身在奥地利这个地方韧降,总会有些天马行空的想法婆技吾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凯,去生产一些别的什么机动设备垦。这几年镐晒趣,除了X-BOW巾潭股,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔚坦瓢,而且都有一个共同点——惊人且极端跑洪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)推半、puristic(纯粹)颗、radical(激进)钦湍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解迸。另外还要多说一句瓮,这家公司的口号是ready to race贪,时时刻刻都在准备一场竞技吉立椭。   KTM的CEO曾经承认宠黄尺,他们希望使用21世纪的技术筋,发扬柯林·查普曼的理念缺,打造一台新世纪的超级跑车虏杆。柯林·查普曼是谁吾享?他是路特斯汽车的创始人京,他说过最著名的一句话是丝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瀑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梳措,作为汽车工程师台劣,他把全部精力都放在对性能墨笆开、操控和轻量化的极致追求上酚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窘款,但跟进尝试者寥寥购。看看路特斯汽车凄凉的经历普斡患,这其中的原因并不难理解刹赫访。我们很欣慰地看到喊,在新世纪铜省,KTM继承了这种理念捣,并且做得更加激进雀氦泊。   其实X-BOW的理念很简单蠢聚仿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓣溃。碳纤维单壳体车身看、全车碳纤维组件胎澳炮、水平推杆减振器渭七,这些都是方程式赛车的标准配置官收闻。由于使用轻量化材料窗输莱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宫馆。在高速行驶中寝程畦,车辆的气动布局提供下压力撂,以此来提高抓地力和稳定性梁崎,这也是方程式赛车的特点梗衬挎。和赛车唯一的区别赐琴,就是它有全套符合法规要求的灯光累磐佬,以及一张副驾驶座椅百粉闺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机臂沤颈,经过强化和升级后宫,动力达到300马力柯收看,和F3方程式赛车相当踏秒炒,六速手动变速箱也是简单而纯粹法菇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颂隘,我们不妨来看看推重比联。X-BOWR大概是2.6千克/马力开掸闲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁嚷鸪病,也就是说发动机需要负担的重量更少草姆,动力表现自然更强臼。   在踏入X-BOW车内的一刻需,恭喜你籍,在旁人眼里闪,你已经像是一个职业车手了睬挨。首先一只脚跨进驾驶舱烹辛,站稳后调整重心弄,再把另一只脚迈进来家,双手找到合适的支撑点匹贬,将身体重量转移到双臂玫撕,身子瞬时下沉摆霸涧,把自己放在座椅里起适。来自RECARO的座椅是固定的诉奸,完全不能调整块蜗,靠背角度略微向后倾斜扳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里婪枚裁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置棚菏。要完成这一系列动作讹世,如果你是个长腿欧巴臼淮,可能会轻松点贤份。同样和方程式赛车一样瘁汝怯,X-BOW采用快拆方向盘砂跺,在一定程度上提高了进出车的方便性骑膛,不过我觉得这个功能最主要的目的荡,还是为了让它更接近赛车版糕。绑上四点式安全带兰侣遂,身体没有一丝活动空间舍毋,因为在碰撞的时候叛募力,你不能指望安全气囊救你一命冲混丛,唯一的方法啼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上聘前皋。   驾驶它宋,你不需要有汽联颁发的运动执照栓霉,甚至不需要经过特别的训练弗掏。只要你有合法的驾照潜,会熟练驾驶手动挡汽车邦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妹尾。连离合器都很好掌控茅,甚至比驾驶EVO勺、STI这种高性能运动房车还容易砷柿。你唯独需要的棱,是练就一副有力的双臂还,因为它完全没有转向助力谋,停在原地祥撂壳,方向几乎是打不动的舷。   由于场地的原因痪秋诲,试驾过程不是很尽兴醚,并不能体验到X-BOW的全部性能很。在狭小的环境中美钮靖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展速塘喉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屋。因为使用水平推杆减振器董熊伞,X-BOW的底盘可以尽可能的低兔泡,在转弯中几乎不会产生侧倾插卑。多连杆悬架结构稳定巴韧,可以减少轮胎不必要的运动和变化拧痰,保证最佳的触地面积下许,用尽每一分抓地力糯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度罕,这一切所产生的副作用龋堕头,是你的身体要承受更高的横向重力酣上戌。   在视线上楼眉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似杭蝗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蛋,以及转向时轮胎的变化迹雄貌。利用这个优势潘,你可以把车开得更加精准藩切,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙很,这是任何房车都无法比拟的燃热烘。不出个把小时食卸昧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佩冀锑,高速掠过障碍物而毫发无损毯摄,那种险象环生的场面攫实糕,我相信其它车做不到颁忿,这种乐趣和成就感朝哀,只有X-BOW能给你衡你。   看到这儿逻,你可能觉得这台车并不难驯服脊,一切都很容易柿履。没错劫,X-BOW没有设置很高的上手门槛汗烈丢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睦,但是它还有进阶的玩法憾,这就需要很高的技术和技巧了加。首先乱椭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战激活,为了它的寿命丝,好好训练跟趾动作吧长。漂移搓双?也没问题庐庆,在转弯时只要加大油门舞度钮,车尾很容易就会滑动起来泄罢茹。之后能不能画出一道完美的弧线镜膘掀,就要看控制的技巧了卜。   除了以上这些财,我还有一个建议烂尼。置办一套合适的行头忌妨腥,至少也得有一个头盔和一副手套伯桨羚,这会使你看上去更像是职业车手微。当然讨,作为一台可以合法上路的跑车拷诵,KTM也试着考虑过车主的感受狠伺放,推出了一款GT车型哪系。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氏矛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已僳氛。无论哪种装扮不莎吨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街湾,在气势上就足以压倒一切镀,而在性能上淘,它也是所向披靡赖皮毁,精准穆徽健、灵敏的操控足以让任何对手汗颜袍京。虽然它可以以合法的身份上街勒吭,然而对一台Ready to race的准赛车地,街道并不是唯一且最佳的选择讳骋信,它最终的目的地汀皇,是要奔向一条真正的赛道绍,在那里解开封影棠,去赢得一场真正的胜利梗。   说到价钱涩唐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漠枫铅,一点都不值捐蕉。那么图,如果说花135万拒抬力,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浦裙泥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟韩,最大化的驾驶乐趣汇瞪,并且还可以在公路上行驶翻坊午,这样是否物有所值刮?答案其实显而易见泪奉蜂,值厕,或者不值迟蹭桓,取决于你是否真正热爱驾驶时鹿枷,热爱赛车运动介秃。 责任编辑阀玻涛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词识,早已见怪不怪绵范桓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泪合侯,广汽丰田出品的YARiS L致炫几,就是一款加长版的小型两厢车钮牡憾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志可畏凯。 知识普及氓便狼:为何不叫“ 雅力士”了财?   相信很多人都会有这样的疑问酚为,从车尾的英文上来看认,YARiS的标识与上一代完全一致豁,但多出“L”字母田清妻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观界,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怒悼弗。全新YARiS通过变革性的设计伸、加大车内空间诵密先、降低指导价粟厦痊,从而想抢夺A0级市场的份额搁跑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朗。不再使用“雅力士”的中文名称陈免迟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涧。   外观帝顺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冉,如果拥有一副出色的外观设计室,那销量肯定低不了橡。广汽丰田的全新YARiS L致炫赌苔匪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郴牢,能让更多的人接受处饰殴。   =============分页符=============   原标题碳娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苯糜,所以在造型方面与海外车型有些差别马沪跺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刚,“梯形大嘴”车头动感大气壬沟,配合超长的轴距卵挛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受武。   =============分页符=============   原标题勒念变:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钝坛触:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内式,相信你会有两种感觉鳞藏,第一拒:中控台设计非常大气快掇斑,和丰田系列的SUV车型风格一致评荡险。第二叭窘:超大空间缕凄赌,后排空间完全比拼一般的A级轿车筋校。   =============分页符=============   原标题时:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm衅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诽,但是空间方面完全越级的感觉灯降,完全不比一般的A级车差窖溶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服低肃。   =============分页符=============   原标题钙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挪漏荣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错湃闲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿褪描,中后段性能并不出色斜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弦故携,高速行驶油耗方面并不出色棚秒帛。   结 语   作为一款城市代步车型藕讲惭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多然,外形方面就能征服不少年轻消费者嘎。此外寐弦模,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茂赎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酗,若果说美中不足的地方楞京,那就是匹配的四速自动变速箱了朵峨踞。(韩威) 责任编辑枪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏籍帘?告诉你校叔师,这是真实存在的一辆直线加速赛车妊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妨税函,基于2014道奇Dart车型醒起艰,型号就叫做Dodge DartPro Stock仟苯贰。大概意思是“超级街车”毙。虽然只是称作“Pro”浇琴垛,但它的结构和普通街车已经截然不同警承缸,一点点相似也仅限于外观上号。一个专门设计的底盘烩偏烦,扣上一个类似“街车”的壳子勿,除了好看以外讽现,也是为了让车子的空气动力学特性更好经。除此以外戊四,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”插靛凶。   作为动力核心缝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吗瘸。与常规的“以街车为基础改造”不同锻玖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祁。据厂家介绍巢确,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时阑,而极速则可以达到480公里/小时嫂膛。   Mopar没有公布具体技术细节事茬,但是在上个月柿隆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扳特葛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速居橇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考常灵藕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颧立,它跑完402米还需要9.9秒管,而末端速度“仅有”235公里/小时纽念。也就是如果两辆车进行一场比赛唤厩棱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半航。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭码堤,当然也无法在普通街道上行驶藐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采态受。 责任编辑绥:赵春晓" "  4月11日塑醇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翠奇坡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莱奈。   4月的京郊春风和煦喝祁的,桃花盛开船懈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意就谷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基褐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象年,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼离。   然而稍微有点遗憾的是丛趣,由于相关环保政策踞鹤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基和爱倒。   =============分页符=============   外观内饰安舰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洪淘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo踏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外须谴,因为配置的原因郴铺筷,柴油版在一些细节涧脯挟,如前格栅措、雾灯等处精简了镀铬装饰感。   另外爽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溯,规格为265/60 R18仇,采用双五辐样式杏芭晶,与高配车型的20寸轮毂有所区分扯撵此。   外观上传插式,大切诺基给人的感觉就是硬朗链诽、野性晨、豪放结换贝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样商枪敝,如果不是看到车尾的标识扭撼嘎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版饰。轮胎的使用与其它车型也是一样的酮窗。   =============分页符=============   内饰方面褐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嗓搪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同集巩镀,但是做工方面表现的比较细腻媒湘。各个部位间的接缝十分均匀铜必,内饰表面的反光也抑制得不错弓萄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛔饭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啡陋滤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陪观。这台发动机由意大利VM公司制造翰腾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寞化,国际知名度较高宝末犁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下李,最大输出功率为243马力(179千瓦)叛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坦赤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱攀隧闹,采用电子挡杆设计攻梦,事实上称孔,在菲—克集团下的很多高档产品上姬碗俗,都采用了这样的档杆设计宫。   大切诺基是个分量十足的大家伙词,体重高达2.4吨膳激。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时戌精,都让人觉得动力输出稍弱拇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩患,这使得在实际驾驶过程中醋,柴油版大切提速很快略,驾驶感受十分轻盈慰舷。   另外蓟,发动机的噪声抑制也做得不错峦栖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大聪攘,但却绝非印象当中哩孔,柴油发动机那种高振动垃椿、高噪声苟壁咯,车内如“夜店”般的情况低饶弹。   在打开ECO模式的情况下蟹琅,发动机的转速在1500rpm左右的时候壕,变速箱就会做出反应教,升挡很积极煞跋。当车辆行驶到70km/h的时候补率骇,变速箱便会将挡位升至最高挡笛悉响,我们在城市中使用释汐,第8挡也是可以使用的雹成撇,并非摆设溃钠。如果关闭ECO模式衔蹦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右家,动力输出得到了一定的释放氦,当然守居阂,噪音也会随之有所提升衅。   柴油大切的油门踏板很轻盈陆,发动机对踏板所发出的信号反应很快惜热,但初段调校的有些过于灵敏了狗,尤其是起步时嘿,轻踩油门潜崔,车身就会有向前窜动的感觉骨摧,想要平稳的起步还是有些难度晚,如果初段能调的沉一点嚷哆,感觉会更好拈处,驾驶者对动力的输出也更好掌控室解。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丛诲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统葱窘非,由于取消了空气悬架涉哆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蜡搞,分别为自动港蠢、沙地抡摆、雪地希男镶、泥地和岩石练,这些模式都是通过旋钮进行操作的葡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蜡伶。   此次试驾森,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验办蚕肝,其中的体验环节有沙地尺行、U型坑和炮弹坑三个环节孟。在进入沙地之前纷,首先将车辆选择到沙地模式惋肖头,此时车身稳定系统自动关闭林哗。由于没有空气悬架傻村纯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了面速。   模式选择完毕之后撤绕,开始正式进入越野产地垃试惦,在松软的沙地中腻捻菇,要保证车辆的行驶速度禄。在沙地中行走箍,轮胎出现轻微打滑是很正常的四,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嘛共瓣,造成更大的麻烦技潞俱。   在U型坑的环节聪撕,选择到岩石模式之后策馅,分动箱启动扭矩放大挡可,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍回毕芍,传递到车轮上的动力会更加强劲势忙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过限吹。   炮弹坑对于车子本身来说笨,算是更具有难度的项目了查匹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节湿陡鲁。对于大切来说剩,通过这样的测试还是比较轻松的呕。在模式选择上庞率,我们依旧可以选择岩石模式鞋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动免含囱,保证有附着力一侧车轮的动力输出念寸,从而实现脱困洪。   总体而言歧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在薯仓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色跨匣迸。在整个越野体验环节俯盒,对于动力的感受也是比较明显的擅理吭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松墓,主要还要归功于这台柴油发动机淮,低转速扭矩输出足够大倾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怪。 责任编辑仓痪哄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列关酪弄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK忱傅,以求为各位网友购车作为参考拨催迟,本文我们继续进行京梁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绿弗鹅,作为合资品牌的A0级三厢轿车胎睡,经济实用以及稳定这三点立市之本郡扭,谁展现得更好开,以下将逐一展开糠陆。 外观解读母:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瘫,这次“重生”抛开了以往的产品定位拱偏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疟迫,接过老款颐达的市场后纠先烁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹿。   刚刚完成了小改款的阳光混陡,2014款车型延续了前款的整体轮廓仍触赋,细节之处作出的调整馆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讥翠盟,另外增加了反光镜转向灯块剖、倒车雷达等外部配置什。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车竿匣,但两车在细分定位上有所区分方且性,新赛欧更经济受,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沟犬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悄赣敛,两厢造型更具时尚特质鞋度驾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笆稿烫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅夏惋磕,前脸处的线条切削更是全车最多之处香墩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅速哨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾复考,三厢车型尾部中规中矩颁蕾人,采用常规一体灯罩的尾灯菊芳,正是这一产品区分的剪影拦。 看完两车的造型渺虑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弹莲。详见下表改吞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观农,您更看好谁烫豹模?欢迎参与一下投票舰窘。   =============分页符=============   原标题鼎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比市贯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仁邪,各区域之间的串联均平滑带过璃换钳,整体风格更注重功能性湾蹄武,力求在有限的空间内满足实现应有的功能祷,并尽可能带来更多储物空间诽巍嗡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乒亮侣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征硷氰亩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淑电,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一阂钵屏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点父沥蹄。   另外乱艾,随着车载多媒体系统的发展迟穆炉,触摸屏更多的被普及跑愧绞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茸烫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涤仙舰。 配置对比沦棺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胸斡咯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔷,仅供各位网友参考韶秀氖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题番铣缚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冉传:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度禽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锋缮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风徘默,而车身与轴距东,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞥陀舅。   动力系统对比端激戮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面福,阳光仅提供一款1.5L发动机瞪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择顶,同为四缸自然吸气版本羚,排量的不同即动力上的差距菇皑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矫辜,具备重量上更轻的优势痉冀痊。   两车的自动挡车型仁渤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱湿,其平顺丧、重量轻及省油的特性侗踢饲,同级别车型中具备一定的优势斤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT龚场,在挡位上优势明显冬船拳,但其换档顿挫在车主之间常被提及揭牵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垦搅,外观上二者均具备典型的家族特质宿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蛔泡芯。内饰布置阳光以实用为主年马,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现图。综合本文所述黑谁,两款车型您更倾向于谁擂?欢迎参与以下投票茧菠。 责任编辑夹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鲜骆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了表霞稍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言两嗽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谢涵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垄卯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奶侍氛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眠涎壁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帮点锈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溜勿钳。也说明K3S试图走运动化的路线德疥杀。   起亚全新K3S的长骸、宽囱昧焦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm无得铰,而轴距更是达到了2700mm的水平补,在同级别中也属于比较突出的成绩酮皖,对空间方面肯定有着很大的帮助琶棋环。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驳瓦核,车身线条也非常的流畅秀模,有着极强的运动感幕馈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拐堡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别豪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用水唯点。至于骐达配备的大灯清洗功能来说急,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的加。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达委,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm薯什,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅请禄,加之降低的车身让骐达更加动感垄娥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纪屉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墟。形状突兀但线条流畅的尾灯趴经牟,红灯部分占据了大部分淀,白光部分呈现斗勾状盾骇茨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凹保。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达崇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置监。能够有效帮助你快捷倒车墩邪歇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磐,因为外观好看主观影像比较大郎芦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面睬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多充厢,基本沿用了现款K3的设计楼偷,提供全黑色奶、黑米色暗、黑棕色三种不同的内饰配色草。做工和用料相对也比较不错乡。内饰除了硬质塑料及软性材质外斯推,仪表盘上方还使用了真皮提升档次募稳徒。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓦高,整体质感较旧款车型有所提升怒。内饰颜色采用黑色作为主色调割令晚,搭配银色饰板顺信,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比湘,满足不同消费者的需求皇楞寄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备教惠哭,多功能真皮方向盘以及定速巡航筛佰,从上面表格已经很清楚的告诉大家欢懦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP室、胎压监测等配置彤甭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富忿,其中ESP艘悲规、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力厂闺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题署提。 =============分页符=============   原标题商闲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700迸,整体乘坐空间相差得不太明显燎诲恫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同习。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巍没,座椅表现方面K3S内部填充比较实加尉,对腰部支撑方面会比较到位敲秤慧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性呜弄含,其座椅表现比较软浆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毛房。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多险,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势俏。在乘坐空间是差不多的妮彤沥,K3S座椅设置得相对硬朗化暑鬼,而骐达设置得相对舒适屁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因湾静希。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L睬怖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怕芍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毯,很好的满足不同需求的消费者僻。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酒如,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匈册。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瑞俏雄,详细还需看我们评测所出桶凹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸡彭。   点评惕:随着两厢车被广大的消费者所接受烽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动湘,如果在这两款车选择其一的话骚高,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鹤寂咕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素隙缸。 责任编辑魔笑伙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉雌稿,甚至有人无法确切的喊出它的名字骗。其实这款车和我们并不陌生风膳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伴科粕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似举。所以出镜率不高的标致4008雾,确实具有太多不为人所知的身世圃膜,这使得我们有必要去了解一下这款车奥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路和疮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体驼纶崎,呈现出风尚谈卞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感庙恢烩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰堕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暗乐兑、科技的感觉辽敞煤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赔,轴距为2670mm兜瘟功。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造强俊,所以在车身尺寸上它们相差不多拔剑签。   从车身侧面来看购瞎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恰同患,整个车身也因此更加大气而富有力量感钩艰捅。后排提供了私密玻璃矩抡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锻镀堪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毁溶丰。另外揩侵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔬,尽管造型简单红廉,但通过与腰线的巧妙衔接坍雾,使整个车身设计连为一体涧噶缺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂室鹃,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潮,都具有不错的表现通爱。我想应该会有不少车友会非炒叮看重这双“大脚”氯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嫂啃阀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糖坡。不过标致4008在一些细节上却与之不同浇,譬如采用了大面积钢琴烤漆玲暗,辅以细节上的优化渺。   中控面板做工不错连,按键旋钮设计很精致忍扣蜂,且手感都较为出色侠台芜。娱乐扩展功能也比较齐全确,AUX抹搔块、USB以及12V电源都有装备秤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点靶镐套,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯笆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翠,下面还有黑色钢琴漆点缀泼叮慑,凸显出了较强的质感激。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磺甜碾,若塑料饰板能换成金属材质的话潦天,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恕炒膘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戎羚。在转速表与车速表之间籍,我们看到了一块显示屏纪慌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息传。 在乘坐以及车内空间方面嗅徒,标致4008秉承了家族在这方面的优势俗玖雹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好副。   后排座椅靠背很直亲痘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芜爬蝎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外是痞,坐姿却让人觉得并不舒适什托。   标致4008的行李厢内部很平整店袒牟,而且后排座椅可以4/6比例放倒婚换盾。这样它的储物能力将会得到提升郸纶筛,对于搬运一些体积较大的物品敞技孟,可放倒的后排座椅显得实用狮变。   =============分页符=============   在动力系统方面琳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涝,最大功率仅为150马力沥括,扭矩峰值198牛米瑰檀描。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梗黑缔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汤。 全系搭配加了CVT无级变速箱祷芭凡,具备手动换挡能力修。在实际道路行驶中联程,CVT变速箱表现的非常平稳腐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梳簇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堕洁,却没有丝毫提速的感觉菠耗幢。不过砷莆勿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酒,在平稳驾驶时超车变线很轻松斑蹲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统啤骆镣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车但拉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力习叔钞,前轮最多可分配85%的动力江迹栏,后轮则可达到55%汝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倪耿,可以应付雨雪迫食、沙石和泥泞等路况粒辩五,也可以轻松面对普通的越野路段恐加。   标致4008并不属于难开的车型备,尽管车身较大拓疗锑,但是方向盘非常轻盈丘凯穷,即便是女性驾驶也会非常从容橙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线港讹评。   结语炊煎:从市场战略上来看廖崔鳖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型都,4008不仅丰富了进口标致的产品线坚,也为消费者提供了更多的选择匙崔。而从产品本身来看耍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫订,能很好的迎合中国消费者的审美同使炮。在驾驶方面背丁,标致4008表现出非常舒适和安逸垃痕,非常贴切城市SUV的特性挡水。 责任编辑簿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔽世,自2011年上市以来凭借着动感的外观芳羡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涛坪炭,受到了许多二三线城市消费者的青睐锨。不到3年的时间霜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谱锤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣岷薷础,将在4月的北京车展上市掳,预计售价区间为6万-9万元抗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者衰澈。下面就跟随我的镜头沫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铂面。   相关信息幻灭矗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剖菠,2011年正式推出了首款车型宝骏630骏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力随临刑,结合上汽和通用的生产技术辖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计屠武,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巨便。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔼卉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO僧己,与进气格栅狸察、发动机舱盖形成盾形区域吐闻陇,造就了独特的宝骏品牌DNA蓬沏辑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计釜履。从前脸上看呸碱淡,与宝骏630的设计保持了高度的一致衡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势单酱逼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计袖捅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陀,颇显动感棉陋。   在车身尺寸方面急遁,宝骏610的长为4401mm醋、宽为1736mm北、高为1462mm加怀估。由于与宝骏630车型同平台生产聊唯雀,因此在轴距方面并没有变化藩头,依然是2640mm舞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仟监。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”播椿,尾部扰流板潜晚扛、包覆式的后风挡玻璃挂、硬朗行李舱的线条颂,颇具运动风歉借渺。与此同时方,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挝黎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贝。   =============分页符=============   内饰方面钦齐侍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配响,方向盘搭配银色装饰条磋,整体风格偏运动虾陶诲,带来不少新鲜感赎叔。此外闪,新车仪表盘也进行了全新搭配但,采用双表盘设计歌,更符合当前年轻人取向胺宫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凤,提升档次的同时也带来的一份运动基因籍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘棉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诽,LED组合仪表提升了整车的质感酶妇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验短将妇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势萝屑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鲁钞。   宝骏610是一款两厢掀背车型厕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敞弗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伙牟,也可以按6/4放倒座椅磊逆媳,放倒后容积可达到1300L亩姐泛。   =============分页符=============   在动力方面戏泉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机峭户擞,最大功率可达82kW苇俺,最大扭矩为146.5Nm慑,这款发动机也同样在630车型上使用铂缉海。为了发挥出更好的动力性能踞倘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器感挤,此外还配有5速手动变速器可以选择蟹喝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朴逞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畴箔哨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝猛、君越烷、君威等车型上勉。   在整个实际驾驶过程中酸皆极,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳倍。在1500-2000低转速时罢赔头,所爆发出的动力输出还算尚可熔罗,油门响应比较直接恼拧。但是随着转速的提升沛扳那,档位的提高拧寡赏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伤。这种动力表现不温不火炊宛,但是足以应付城市道路使用京湍廖。   相比于第一代自动变速器刊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钡洞。只需稍微深踩一下钵奉死,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鸵踩敝,只不过由于排量的缘故潘,推背感并不是很强烈抗弗,且高转下的再加速能力也有些力不从心谐断抠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辨耗靶,这也完全符合它的家用定位撩骆黄。在经过颠簸路段以及减速带傅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鸵檄,让驾乘更加舒适慑。此外话剿,在过弯时底盘也显得较为扎实毁。   结语负疲浇:宝骏610的家用车定位很准确椽勺率,配置很务实概,储物空间多舰,不过在用料和做工上还有待加强人时。不过动力系统方面确实不太给力鼓顷,最多可以说是开起来比较舒适戮浆,这也比较符合它的定位诚。作为一个新品牌吭甘,宝骏还有很长的路要走挽恒揪,虽然已经走过4年多坊洞倦,推出了两款车型滥绦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肝,在自主家用车市场上打出一片天地来饺,我们将拭目以待蓝。 责任编辑挖窃稳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上协,大众展台上首发了2015款大众Jetta钉短。这款车在现款Jetta的基础上陪卡思,针对外内设计细节进行了小幅修调休锣,属于一次精修边幅的小改款仓劳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整富,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吕膝兄。 全文总结火坍:   对于这么一款外形细节有新意泪响丧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta袱玻,我们只希望它能尽快来到国内据仙世,因为目前国内的速腾车型淬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吼。 责任编辑蹿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域必,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞳,深入布局讲辜膘。其中包括类似上海大众新桑塔纳配、一汽大众新捷达古、斯柯达昕锐毒矫馈、以及再早之前的本田锋范臣胳、日产阳光等等憨睫褐。可以说伤毖,在这一细分级别抒,乱战才刚刚开始恃挡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鹃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冉角擅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉合。反而厚重了不少揪躲醇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱借眯。就前脸部分来说湿澄,整体样子是非常简洁的淋,又有几分动感刻绅,和标致其它车型相比是有些差别的靶捻。   侧面造型规规矩矩拆卜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现测畔,你会发现古狮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泼裸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踢,但301更多的是安安分分的一种踏实感钒。其中首,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丧鹅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素邪难限,没有那么规规矩矩逢褪瘁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勘臀曹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蚂间快,这也是一项非常讨巧的设计巍维檄。设计感油然而生姜瓶,除此之外蹿,车尾并没有多余的装饰物醛,简洁实用依旧是主要风格合汤。   本文导航" "斯柯达明锐譬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卯碧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骚梳期,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淡酿淑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蚂渤瓷,可能除了家族化的设计以外倪通猩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灿。 虽然它采用了大众的MQB平台膊俄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分旅眯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸵,全新的家族化设计让它年轻了很多立同揉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巍恳,但是相比现款仇,它的前脸更显稚嫩丝画户,也可能因为现款有些老气横秋吧城缸使。 车身尺寸方面可屋缄,它相比较现款有了一定的进步煌枯蛔,内部空间方面自然也有了一定的进步唇,在后面空间介绍上我会在进行阐述扮填。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韧废,这也集中在细节设计方面胸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挤澈派,还有合理的镀铬装饰慷呕,这也是新明锐年轻的一种标志薄钒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颗。" "  2014年4月16日帮饥迪,全新英菲尼迪Q50正式上市哄,售价区间为32.58-54.98万元胸矩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屁抬,2.0T车型三季度到货犁倾聊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版工锯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饶呜。三车官方指导价格基本在42万元上下稻强,具有一定代表性县笔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凭还:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者此,Q50几乎完全颠覆了它的前辈困轨赐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息萌对拴,车头造型极富攻击性闭,侧身线条动感优美寐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闯嘛潮。当然堵遁,它的进化不只是看起来那么简单洪雾覆,内功的修炼更让对手望尘莫及醇誓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的塑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尸疮,而且大有愈演愈烈之风表衅,尾部设计很像自家的新5系驼盾墓,家族化设计不可避免堵惯栋。即便是标准轴距版本哥,新3系的轴距还是达到了2810mm稍,比上一代有小幅增长波蚊儒,再加上悬挂对舒适性的妥协德,曾经犀利的3系已成过去磺擒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尸车。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搜情伴,那非雷克萨斯IS莫属了狗称赁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象馆踌奔,车头动感夸张钎缮,车尾简洁利落忍,虽然有历史车系的影子媒虫,但这绝对是对精髓的传承和延续泉。   本文导航" "  又到周末了臀,在大学破旧的宿舍里桐潍寝,百无聊赖的仰躺在下铺上炕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报检慌场,心中泛起阵阵遐想瓮凄烦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浇悉溯,充满战斗气息的车身澜,都让我无法安然自卧亩看,打起精神驶斥,跑到隔壁楼的图书馆巫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晦。没错处堂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哇狼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓶髓。但是恳诧,今天要说的主角并非“兰博儿”瘸浓褥,而是广汽本田第三代飞度跋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咐。   ?什么是边锋主义肪廉韶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艾浆,线条过渡果断搬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴献侧裙,包括讴歌品牌也大致如此监喀龄。第三代飞度相比上面的两代虐晌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醋卵。车头部分比上一代更加动感康唱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拖嚼。给我总的感觉是挟警搜,车头的成功是线条运用的成功肮貉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象插夏,从车头到车尾一气呵成侣,整体感和流线感非常强换抛叙。从某种角度讲工溺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敢躺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桓仑宝,但相比其它竞争对手江柿暖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出可喉。   车尾的感觉并没有车头那么好侣熬挛,对于我来说刺,车尾的设计并不满意技味。过度使用的镀铬饰条伸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口艘碴金。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复飞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道害,在纽约车展即将开幕之际烤毯,路虎发布全新发现Vision概念车廓轰垂,配备多种新功能护技,智能玻璃实现透明引擎盖虏,座椅灵活变换可实现共四种模式虫,包括远程依燃卜桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涛闭帽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搞,第一款路虎发现诞生于25年前炭拐泥,全新发现系列定位于“休闲”可踏挤,总计拥有四款新车维藤仆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疵良狸,多功能配置娥膛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兔棋蚊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术澈,其中包括远距离仪ぃ控笑,智能玻璃等餐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景段成蛋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示椽敖们,“新车现代化的械獭驴,切题的凳持,并引人入胜的设计深,是发现车型发生的重要转变急认。”" "  [汽车之家设计] 2013年瀑囊,我去过一次柳州陋磕,那次藏情,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂师,当时犁窃,宝骏只有宝骏630一款量产车型电,时隔一年潞冻,这家公司有了新动作铂洼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酬豁蓉。官方表示隘航,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品便粪腻。   事实上革刨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脖惧,那时襄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仟绰,为了配合厂商对车型做好保密工作就常,当时我们也并没有拍摄相关的图片荣。掐指一算蹭表,当时编疆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了工汝甭,在聊到这个话题时教连,项目负责人也表示奴抹,整个团队在这期间做了很多的工作酮酮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性潭篮岛,即便有着此前宝骏630的经验毯独,但对于一款新产品而言呵酚炉,整个团队仍旧不敢怠慢喇嚏。   为什么要推出一款两厢车娥警锤?   新品牌诞生初期蓄旅宽,单一的产品有助于更好的把控产品质量菩棚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沥拧,从而将其转化为品牌价值饺,在品牌得到一定认可的前提下妊哀,适当拓宽产品线寐侠匡,无论是对品牌杆成深,还是对市场而言都有着积极的一面玻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型彤胶耸,较为官方的说法是“以市场为导向”柑火,不过在我看来撂鼎卿,这仅是一方面栓加伟,在有了以上需求的前提下葱佬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡械雄段,于是才有了这个方案傲蜂赌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伴概型,车辆的动力系统捍缅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怯券舒,无疑是一个两全的方案衬谰。   两厢车在定位上有什么不同吗魄比?   简单来说嗡孝渡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物霞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本称遁馆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娠盲刹。相比之下壤爱,因车身结构缘故墟,车侧和车尾的造型变化较大陪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来补,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法勤镰,印象中倦恭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车境,有些时候陋杜悔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素忿娜。当然距敛,每个厂商都有自己的想法短硕,这种实用主义并不是坏事爆,毕竟挟擞私,车是用来开的芭,把主要精力投放产品稳定性方面幂俱灿,对打造一个大众品牌或许更为重要冀。   在造型设计方面动读,除了已经固定下来的设计元素外镭柿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”供。对于镀铬饰条的理解见仁见智楼甜附,然而芬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舰,正是在这种需求的推动下郡里,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场煽额物。   察觉到这一现象后罢串,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恕梢瑰,显然被,一味的添加装饰条并不合适畔航,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舅脾。一般情况下惫姑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区背,除此之外叼链,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圣,在设计师看来伦论来,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致砷蛋适。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50煤懂梨,我还不曾有过近身接触颗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漓浦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伍。或许这么长的一串文字来的有些陌生纯脱,简单讲鹿,它就是在航空航天器上使用的转向技术品骡。我们将就驾驶者最关心的方面蜜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侨赤盆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装阶,人机交互系统的先进等等碌量,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触突范催,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力竣祥巾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啃,不难想象Q50的出色渤诧吹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳残,同样贪,作为宝马1系的车主媒,对于操控的追求反衬出Q50的优异酚。而剥离开车身的种种兑缉,他们共同的认同就在于这三个字母陕肮:DAS   【什么是DAS棋抚劣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渡酥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制显马,颠覆了100多年的汽车机械转向历史队。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型龄舵限。   【DAS工作原理是什么秽失猩?】   车辆转向时畅,不再依靠传统的机械连接拦场,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梁,根据行驶路况和方向盘转动力度槽,速度进行综合计算奢枚磷,从而指挥转向电机机构实现转向秀。   三个ECU属于并联关系形,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溜耽、方向盘仟烦、右前轮)屎梦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况番。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裙谭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蚀剔,恢复至传统的机械传动转向模式惦,确保万无一失灸。但在正常情况下娜柯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牡蜜珊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈单。   【DAS汽车的优势特?】   操控性瑰势:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛋摆弹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扫,享受更多驾驶乐趣迪休侩。   【为什么线控转向比传统转向快捐茸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入穆岛。整个系统中没有橡胶衬套粒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锻,因此首先从内部减少“延迟”誊。   【DAS对过弯的影响费舅?】   转向相应得到改善芳粪。传统转向系统脾衔凭,在接近弯道时淮,驾驶者需要提前做出转向动作洞翘,否则汽车无法实现平稳转向寡。而采用了线控主动转向DAS系统虹咖,通过消除内部的转向延迟乳帽祭,减少了预先动作的必要冠,实现更灵活的转向肯泵洞。而驾驶的感受将更加直接林戒旗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力砷翘凤,毫无延迟眠茹。   【转向系统也能够减少疲劳沪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狮,因此从另一个角度提升了安全熬捌撑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬)攻村傻,12款参与测试的车型中忌噬憾,在定速140km/h的巡航测试中码释爬,平均修正次数冈草,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点揭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响防臀蹬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌宸剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蛔摆松:网上车市(www.cheshi.com)   当然溜夕嚏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔽,而对于传统车型矛盆,这一选项代表着发动机淮篇勾、油门踏板哭郴饱、悬挂阻尼快县、刹车响应等等方面的细微调整塘,而由于配备了DAS喊入替,英菲尼迪在模式选择上删恫,更进一步的调整了一系列的功能九,如蜗悸:主动声音控制系统倘赡视、线控主动转向DAS伴赣翠、主动车道控制和主动循嫉Ц迹控制系统ATC等等的设定免单女。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吮?】   通过上面的简单问答尘呜猜,我想我们已经熟知了DAS系统勒帛翁,在响应更快趟珊,相比机械系统更便于维护杯姆悉,节约成本筐,减轻重量等多个方面都硕果累累豁。而任何事物都是双刃剑愤抗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绞农?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寥,他的解释既简单降激涉,又复杂滴亮憾,背后掩藏着十年之久的不断试验扑讣模,推理内,再试验的科研过程韭乐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啡胺把。而这些内容无法用数据体现魔固,还是按下点火开关吧佛歼。   本文导航" "   《极速60秒》舵、《死亡飞车》盗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》暇奔,让车迷们大呼过瘾时。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侮嘶位。另一方面乐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碉失,但开在路上肯定是最牛X集叮,最有回头率的瞎抽律。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挤渤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侠绕、“真NB”这样的感叹耗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牵壬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别电拇刮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戮失才,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侨。    作为最具代表性的美系车型肪填,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程新枚想,五代车型熠熠生辉瑞罚济。第六代车型也已经于去年年底正式亮相工湍外,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看并霖桅,主要原因是新一代车型不够“MAN”搐豪,缺少了野马的一贯的风格冉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莆硷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赂寸潭。 什么是肌肉车堪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车琅裳肆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机佬施我、具有强劲马力嘶、外形富有肌肉感的美式跑车鼻扣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辖,例如雪佛兰科迈罗垄撮、道奇蝰蛇凳嘎、道奇战马蜂,还有就是本篇文章的主角福特野马卸默罕。不过这些都是字面上的解释侵覆扳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义门拴。什么是肌肉车胯歌戏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墙欺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集案硷列,科尼赛克Agera疼科、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币背揽畴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别默徒记。但实际上并非如此晴缆,凭借自身出众的一面烁环揣,福特野马在众多超跑中脱颖而出猴毖瓢,成为闪亮的主角谦烦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机努,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瑰涧搞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绒既,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果守赎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巾,野马还是地道的童星出道!是的暇,早在1964年刚刚诞生之际疥睡,它就被搬上电影银幕烂薄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炔春,也许大家有些陌生湾惭科,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撬蕾借。在过去50年里事,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陵捍锑。    无论是哪一年代的野马猜撤隋,但凡出现在电影中靛涧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球萍。衬托主角的英雄气概或是独当一面冬动,野马都游刃有余辣群。在近期上映的《极品飞车》中吓,野马更是作为整个剧情的主要线索混鸿烁,陪伴主角经历了人生的起伏崩些。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的琴蚂,五门版的三款车型——耀真川脱暇、耀享顶冈、耀动分别为52.8万粉口顽、57.8万佰俏顾、62.8万憾晴虽。另外还有只发售500台的限量版饶店,价格66.6万元衫铆徽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颈,只是在色彩搭配上带来更多选择靶断,车型配置也更合理扒颠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绘暮,并且通过优化四驱系统缄免软,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涡孰翠。揽胜极光一直被认为是外观控雇税,但作为路虎车型疲烙,它也有着同级一流的越野性能惩褪。这是款长着女神模样槽怪,也有着女汉子般坚韧的车良讽廉。 外观沉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沧,所以不仅长宽高没有变泡捎猴,造型设计也和现在基本一致珐斡氓。设计师只对一个细节进行了修改柏,就是后视镜崔。新款车型后视镜造型整体感强盗岔催,与车身有更好搭配效果浅腿。除此之外俄,极光传承自揽胜的城堡式车身别,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留康闺促。虽然极光已经上市有3年时间蒙嘿,但时尚感丝毫不减溶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骚派,极光有自适应LED氙气大灯耍啤、全景天窗等配置设,兼顾时尚与实用性喇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于裴崩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捣伺秽,前后保险杠尺寸更大胚谭独。另外独波,2014款极光提供了11种车身颜色夕纬,消费者有更多选择稻鞠斡。    另外氮,外观细节上能看到的摄像头和雷达时卯,是为了实现自适应巡航莽炕帕、自动泊车鹅牌李、360度倒车影像等功能拒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拍俱率,既可以设定与前车距离或行驶速度雹凤硷,当系统计算出正面碰撞无法避免啥线竭,会释放最大制动力降低冲击速度仿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纶廊,实用性得到提升萌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车便,并不是说女性不能开穗删想,反正我问过数个女性朋友斯艘别,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狗蛔奈,完全不是自己的菜问道。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踩,所以我觉得这样描述更加准确喉物:这是一款为男人及女汉子准备的车骄。不是说它不好倒,事实上野帝的特点非常鲜明会稀,优点也特别多尉哥郎,但如果真的不能欣赏野帝的外形修守,那么它的优点再多也是白搭天结。好了崎疮夸,说的够清楚了取,男性用户请继续看下去非示,女性用户请酌情选择但。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版澈扫,也就是售价24.18万的最顶配版本食。配置非常丰富倒害,但较高的售价容易让消费者望而却步拜,毕竟男人也不是那么好忽悠的斗凭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本删蟹锑。不过既然我们测试的是高配版本祷,就来看看这款车全肉乳,按照惯例唇巍缄,还是从野帝的外型设计开始魄寝汾。   ● 外观都嫌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议熔骄酥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑擂筐撵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枷日,野帝这种偏向硬派和复古的造型瑰幢酷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些半篮,这对于野帝来说无疑是个劣势啊绦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铃妹省,国内汽车消费更是以大为美亢脓,野帝国产后尽管已经有所加长凄,不过还是给人感觉不大夹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宫,带自动点亮功能的氙气大灯冯沙甫、大灯清洗功能斑股文、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备某擂橙。日间行车灯采用光带造型伺赖洞,并集成在前大灯组内塑肥,样式比较简单鲜物,辨识度还是比较高的认趟。   尽管车身长度不算长就,但野帝的高度还是比较高的环恫,一方面是车身设计的就比较高大旅棋脾,另一方面也是因为底盘较高虫,悬架行程比较长北。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm查甫两,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剐。   后保险杠设计的比较厚实髓衬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一响,也是为什么我们说它更适合男性车主毙彼形。倒车雷达是全系标配淘淖,不过倒车影像和自动泊车是选配款,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车番。   需要说明的是捷,按照官方参数配置表臼毕胃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的措删固,不过这台车并没有装配后挂式备胎块毛柏,4S店解释说是同样是野驱版水继渐,有的车有后挂式备胎木扁,有的车没有犊屁,如果不要后挂式备胎嘿煎,可以减6000元锨署。   十辐立体式轮圈盖,样式符合野帝的整体风格蕊沥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敬,规格225/50 R17梨侣。这款轮胎算是一个折中方案祷恃,整体表现比较中庸梗堵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氨霉蝗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堤。" "  2006年始辖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程告虎,没一年牌,这个品牌都在刷新着销售纪录氨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厢堪。2014年闺,新的产品问世凛倘,这一次它不再效仿犬髓讲、跟随歪醛,而是独步青云秸门宫。   在过去的几年里穷椿容,英菲尼迪的品牌推广是以设计氨短、豪华为主要核心袱赎,由于旗下车型均以大排量为主龟搞,并在操控性方面有所见地享,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鼻。作为一个初来乍到的年轻品牌腿镭灿,每一步的迈出都显得格外小心蘑棺摧,在保证动力性优势的前提下赴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袜难噶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遂毯灯,原因很简单菜哥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性店遣挠,也就是不同于别人的卖点穿。   在同级对手们相继更新产品的时候贺脾,英菲尼迪一方显得格外冷静程混李,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狗蛔,好在当它真正来临之时痢郝惺,并没有让大家失望开,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挤床。   在介绍这款新产品前迸磐思,我想我很有必要做个说明嫉笔朽,Q50实为G系列的换代产品柔仇怠,在2013年度屁门,英菲尼迪旗下车型根据轿车莲布痉、SUV采用了全新命名沏,即轿车使用Q字母韦漠,SUV使用QX字母捷,后续数字分别代表车型屎拼怠,这样做有利于车型之间的关联度欺搬。   2013年叹酚辣,我的同事在经历了12个小时的飞行后突倾暑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厕锚仆,在回国后的闲聊中畦,他的目光坚毅窝,言语中难掩一丝激动舶奖,当然他对这款车的最终评价很高揉钉撵,抱着这股期盼硅邓呐,我们今天找来这款车书纬,一同来寻味我同事当时的所感独。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闷彼刀,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘦,所以动力备、底盘的调校骄常健,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羞遁狄,但整体设计与科技性不会有任何出入舷九略,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韧滴,也算是足以解渴了沟。   对于设计语言四个字来说峡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冀,有时我甚至会想笑垢静,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓝?正因设计团队的不懈努力眠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孔。   低矮的车身翠,流线的车顶跨,都是上代所传承下来的精髓咆汲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大品,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晶,这与宝马3系的水平相当典花访,优于奥迪A4L簧愁、奔驰C级等产品急犀,别小看这一举措来嫡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淌。   对于轮毂轮胎的配备上容,英菲尼迪从不走低调的路线赶冬燎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平籍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瀑侨教,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脑慷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鳞黑煎。   本文导航" "  2006年始惕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缎,没一年显,这个品牌都在刷新着销售纪录褪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拣白甜。2014年搁隘獭,新的产品问世硅贾汇,这一次它不再效仿遍酒烩、跟随獭,而是独步青云乏械泊。   在过去的几年里檀冲遁,英菲尼迪的品牌推广是以设计搔、豪华为主要核心徘糖,由于旗下车型均以大排量为主盎,并在操控性方面有所见地化,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宛尉。作为一个初来乍到的年轻品牌扰礁,每一步的迈出都显得格外小心抡顽,在保证动力性优势的前提下掸砍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虏,原因很简单葱卡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性穷浮统,也就是不同于别人的卖点岗硕。   在同级对手们相继更新产品的时候迫烩,英菲尼迪一方显得格外冷静谰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胸窜和,好在当它真正来临之时贯称,并没有让大家失望膘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼推性。   在介绍这款新产品前裳涕那,我想我很有必要做个说明菲镶,Q50实为G系列的换代产品佳擅,在2013年度腹绥,英菲尼迪旗下车型根据轿车汲览、SUV采用了全新命名取仇比,即轿车使用Q字母烂,SUV使用QX字母簇,后续数字分别代表车型革词,这样做有利于车型之间的关联度跋。   2013年胖芳,我的同事在经历了12个小时的飞行后境蒙汀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爸案双,在回国后的闲聊中门秋,他的目光坚毅屏,言语中难掩一丝激动耐匪,当然他对这款车的最终评价很高泉泉,抱着这股期盼淌畅,我们今天找来这款车揭读,一同来寻味我同事当时的所感菊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兔滔,所以厂商提供的测试车依然为美规版卷卤烧,所以动力幸奈施、底盘的调校恍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同认,但整体设计与科技性不会有任何出入炮膛曹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昏捆,也算是足以解渴了忿。   对于设计语言四个字来说鞠补狮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释据惊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的燃,有时我甚至会想底复干,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量详?正因设计团队的不懈努力墒累歌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伐途巷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驰。   低矮的车身煞拓,流线的车顶甫虎,都是上代所传承下来的精髓曙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)为,这与宝马3系的水平相当想疲,优于奥迪A4L娜烹、奔驰C级等产品屑驳,别小看这一举措豁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琼梗。   对于轮毂轮胎的配备上泥茎碾,英菲尼迪从不走低调的路线彼顶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疮慧邻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中财编,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俏刹栖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应干迹透。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首昏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掏、陆风X5鼓畦皮、全球鹰GX7别氦速,但依然无法撼动它的地位讼漂堂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柒橡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来愁,它就是CS75舅,来自长安汽车帅。   在众多国内车企中泛桂,长安汽车拥有较早的造车历史哦兽俯,并且对越野车的制造要追溯到1958年揪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下清返,对美制CJ-5吉普做了测绘设计祥救,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哆内簿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拣会郊。   在对长安历史阐述过后藕,这款新产品更是令人期待社。在2013年9月薪功,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舰府,一经面世便引来了无数人的驻足必截厘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表僵匡痊,诸多细节上的体现孪,可以看到与时代的接轨放睫辞,说实话郸豢,即便与合资品牌相比炒便衬,它的设计也毫不逊色吩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表短畅椒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宿兢邢,在首次无伪谍照曝光过后定别麓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手薯凰盟。从车身尺寸上来看成九孙,CS75在长度与轴距上的优势突出箍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响念。在设计上垫雹伞,侧车身的视觉冲击力有所削弱典试双,平和的线条增加了些许稳重感试患踩,而在配置方面绝不含糊泥咎,右侧后视镜配备摄像头逃,为泊车提供了更安全的保障耙,此外17寸轮毂的注入察纪察,也为整车视觉性增加了不少好评分瘁磐撂。   车尾的造型体现了丰富的层次感脚,使其得以回归至前脸的感觉抡李,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔犀。此外汞澳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乓庐袱,可以看出CS75在配置方面的丰富性藐杜。   本文导航" "  上半期霸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况动剁,不同的设计倾向与不同的品牌定位罚龋焊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咕。在“下半场”的对决中醛缎患,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挠寂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潭帘呛。   点击阅读槽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蓉翱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后氢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奶铅酬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嚏锌潞,以应付那些五口之家出行的需求唇细。行李箱空间的比较磨骑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辽坟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱下毁,或者带孩子出行时井磊烦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脐鼓。行李箱内是否配备12V电源接口刊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泌寂。   ·模特A(不戴眼镜)身高霉咀:170cm 体重摆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高圈菲:175cm 体重陡克峦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稼匙究,长安福特此次也算酝酿已久了关,可以说即将推出的翼虎屯萄,每个人都能从中找到自己心仪之处抄燃,例如极具冲击力的外形圃、科技感突出的SYNC系统乏绍稀、人性化的内饰细节设计戎、又或是强大的日常实用性哺上,这次拨虎,同级对手们真的要小心应对了祷卑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虚恨蟹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点局庭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冒茫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茧。显然缄矛,在错失2013年的发展大好时机后顺丰芒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粉漂,其实也能够走在大部队的前列睛匣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彩号窖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卷尺飘。眼前一遍利好祷孝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008高、雪佛兰TRAX细桑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寇鹅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碘,至今我们还没有看到实车舍豆梧。从目前的情况来看虑校,它们很快就会来到我们的身边未。正是这个原因矩,在日内瓦车展媒体报道结束后撩,我们并没有着急回国棉,而是完成了几款车型的海外试驾黎车汗、测试和静态对比的素材搜集醚膝咕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斜。   看到这里膘贰世,或许你会产生疑问去希镰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗到绘宛?坦白地说俗剃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咀:1.它们必定会国产并且在国内销售露昧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比信,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堵蒙,只是一些细节针对本土化进行了改造教獭,但外观内饰设计变奖、车内做工夯、人性化旧示鸵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洛嘶拉。综合上述所言唐手,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捷济膘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膛拦缸,感兴趣的不妨继续看下去渡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拇拈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撂噶逢。例如CX-5闻弗、ATENZA阿特兹夸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉忌剃。最重要的是唐驰,它们不仅有所创新栖绰墓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甭,再到如今的Axela昂克赛拉弟府,马自达3已经历经三代车型的演变咆。据长安马自达相关人员介绍虐酪共,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谅腺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化麓奠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话憋斑隧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涡唬潮。它的眼神更加犀利瓶霞,车身线条更为动感垂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹很吓订,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跋澄谅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毁餐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瘦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赌凑祥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赁剑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神距。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线馅瘦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贫。另外享辜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嘉叉棱。据厂家人员介绍仍耗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阔怂遂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帽笨畅,使它的整体视觉感受类似红酒一般险。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弄,两款车的轴距同为2700mm侯。相比同级别其它车型擒父将,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怜徒差。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻俊,不过轮圈的造型稍显普通许爬极,不够运动台皑讹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列藏,规格215/45 R18湃,抓地力表现不错叭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎漠吐,规格只有T125/80 R16丛奇。   尾部的设计不算惊艳啼乘挫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全媳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泌哭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计废捂私,这在同级别可是十分少见的萎缄。" "  说起海马福美来熔姓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型法沦论,转眼十几年过去蛇,福美来已经迎来了它的第四代车型杏骑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乓钨堡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瑟,新一代福美来M5采用全新平台打造迁北床,不论外观还是内饰文京校,都已经看不到丝毫当年日系车的影子簧。在此之前咀哨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倒蛾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钠棉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蓬奉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窖,宽大的直瀑式进气格栅究,大面积银色镀铬猾捍磊,符合国人审美策贡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感察搐,腰线采用分段式设计尸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计箔鹊,凸显运动感窜。但只有左侧为真排气口闷扦徊,右侧仅作为装饰盒柏。" "  对于中国汽车市场来说碎市赦,凯迪拉克属于一个后来者拭瞪藏,当然这指的是豪华车市场突赂怀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地握,那可真要拿出点真本事手哄。凯迪拉克也明白这一点抽筷,去年就将全新车型XTS进行了国产糠哪,并且上市销售凡,销量也是比较乐观的瓶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里表达,无论是配置上还是动力以及外观设计上趟杏锈,至少能让大部分潜在的消费者接受问,这确实不是一件容易的事情馁炔。于是深匹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磷霖,对动力和安全系统进行了升级狄巳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版旧赁时,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版是村蹭,仅有一款36S铂金版庞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哦迫。   2014款XTS 28T铂金版外观埠际:外观延续36S铂金版的设计颈疚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蕊,在其他方面则没有做改动督硕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旧蒙价,没有做太大的变化木佃蔑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上畅。   XTS是一款善于运用灯光的车退侵几,它将大量LED元素装备在车身各个部位少骡,正是这些时尚元素的出现酸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸顷蜡庞,获得了更出色的细节表现力会碍。这些称不上优势的细节表述肛厢繁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孰朔胸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寡谢拳。尾灯依旧是LED垂直式的造型寒嫡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烫卷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绿力,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抄韶。早在上世纪五六十年代歪颠,Citro?nDS就用上了可变悬架叫凹、随动大灯删宝芥、转向助力吻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迪掂,加上极为飘逸的车身设计俄乱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肉桔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殿渡及,2011年长安标致雪铁龙成立镀,到今天我们测试全新DS 5LS凳翱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莫深顿,音译的中文品牌名念起来很接地气熟蔷:长安谛艾仕轻,有股莫名的喜感舷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器队倘摔,是台正儿八经的三厢车济。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庆蚊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锑。如今斧,马自达6已经发展到了第三代沁鸵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朽,它的名字叫做附逝沧:ATENZA盲。之前我们已经解读过进口版本钱棱歧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淀,这一次排量可不仅仅只有2.0L艘,还有更加令人期待的2.5L构蹈妊。   注笛:此次测试中敦琳,红色车型排量为2.0L刹瞥,黑色车型排量为2.5L芬。国产ATENZA目前还未上市赂趣对,此次测试为抢先测试晚,车型为试装车湿斜溜。   截止到发稿时靛魄随,官方宣布面,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”殊幂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酣搐痞,上半年上市销售睡眷骗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衰埔坦,我们还是先来聊聊外观笑酷钱。相比进口ATENZA洪磕差,国产版本在外观上基本没有变化币携,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份无忍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拍弘弛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跋誊道。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里残七朵,“下”这个字可意为“以后的”仍汐,用来表示那些目前还没发生的挞蒋、未来也不一定发生的事情堡锨姆。比如有人说“下次请你吃饭”放,谁知道是不是真的!同理媚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”康帮,实际上暗藏了一些不确定性禽荡:它能引领未来汽车的发展趋势磊?或者只是一句空泛的口号伎?这是我最关注的问题林嫩。   当然也会有人更在意其它方面氢酬,比如外观内饰和空间等等缄船辆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述表俊,本篇文章的最后也会提到蓖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甫。   关于下一代城市SUV的概念辛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慧敌叭。在他们眼里加峨,很多城市SUV都太“娘”了萍,连个小土坡都爬不上去怎么行喉恨非,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统红蟹卫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战橇臣洞、勇于冒险的心棋力,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胳控。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然干尝泊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型强歇盛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钎那,它能够去接受户外的挑战爆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产持巫竟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售墨双,目前主打3.0L排量的三款车型墩荷沟,都搭载三菱第二代超选四驱系统迁长纫,售价39.8-45.3万元癌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撼稍,还有一个最简单区分方式佃桨晴,只有精英超越版才标配后拖车钩迹枫考。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娇扰箱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娜霜假,陆续又在第三代(V73嘉、V77等)和第四代(V93似、V87珊僳等、 V97等)等车型上装备簿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毖路、四代帕杰罗)杆,现在销售的为第四代帕杰罗叫。   如果单从分动器的挡位看香唾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溉譬苍,拥有2H抠工舞、4H琅街挤、 4HLC泛九慷、4LLC四个挡位缓慨,在后两种模式下瓷苍,中央限滑差速器LSD被锁定姐,为四轮提供均匀的驱动力嫉恋然。不过值得注意的是柒匪葱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配工,前感吐莱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节土,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腐,正是这样的全路况实用性搂,才被成为超选四驱系统挎翁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炊茧屏,可以在2H惟、4H挡位间随意切换茨,当处于4H位置时绒涸姐,它相当于一台全时四驱车型靶怂,可以提供更好的抓地力和驱动力赊愁亮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面膘麻平,而处于2H位置时还,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善探梯,不过这样一个大家伙油耗不会太低波,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗签弹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝径矗骋,4HLC模式时讳,中央差速器锁止哪哦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时籍,不但锁止了中央差速器京掏,还拥有更大的扭矩输出强,此挡位的传动比为1.9:1夺词,扭矩被放大1.9倍艇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下设,4LLc就能派上用场蹦砍。在车内幕,仪表板的中央会显示当前驱动形式掏戳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换附森刚,并随时了解到现在所处的驱动模式椿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)称矢碑,应付一般路况毫无问题们,但如果长时间处于极端情况下怕氢膳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱核燃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多借必椭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碍范,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剃剃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斑隆版,同时也提升了整个历险过程的安全性炼心,因此光有一颗狂野的心还不行匣藕,还有选择一个可靠的伙伴垒腐矗。 责任编辑倦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鸡遣帅,已经上市四年了摄腻嘛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啼骇,跟老款福美来相比档次感明显提升扔毖。除了看得见的设计差别嵌,福美来M5在配置龚喀啡、空间方面也有不小的提升词。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本兑形,1.6L车型会先期上市臀,后续还会有1.5T车型推出龄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本非借,其中手动挡共有6款痢掂评,自动挡3款峡婪互,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型说半统,厂家介绍说叫旗舰版昆糙。由于厂家没有提供参数配置表琳垄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摆帽朴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谷。 ● 外观谱传:中网造型似君威麓荣无,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞪到,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头穿处揉,尤其是车身长度娩失雷,福美来M5达到4698mm朗凭,超越绝大数同级车的车身长度纷额。跟老款福美来相比嘿粮乡,福美来M5的车长岸靶、车宽和轴距都稍稍增加一些洼滴,而高度降低了3mm常鼓凤。   因为长度和宽度有明显提升琉建,高度基本不变陵某,车头设计的比较厚实獭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诧隆跨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奥,格栅同样采用镀铬装饰物,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像禾峡吉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舱荣,老款福美来就已经开始采用冬舌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嗡。中网轮廓稍有些不同暇叼倪,老款福美来的中网较矮衅,而福美来M5的中网稍高赣,看起来更加厚重涤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梁峰。除入门级车型外抬,其他版本车型都配备了自动大灯乌什号,这点还是比较厚道的萍,老款福美来全系没有配备自动大灯此。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刺离,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讣慨奋,能明显提升辨识度傻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)外,是2007年买的拍,到今天行驶了9.7万公里左右瓣处篇。日常使用中油耗7-8升/百公里熬盎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题昂骄镜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点省瞄肝,第一就是便宜泵价,全算下来8万;第二就是配置高读吴睹,07年8万带皮革座椅忱敛、天窗礁泞匿、自动大灯和倒车雷达的车不多冬腔谐,而且空间也算说得过去斧朝,总的来讲这款车符合预期兢,坊间说F3小毛病多蜕,不知道是批次问题还是命好钞暴拭,我家这辆倒是没什么事儿蠢。新F3于今天上市焕逼,领导说我算车主嗅兼浆,于是我就来了环角。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧短豢染,聊聊老款在使用中的各种感觉坚。   ●动力及悬架冠金懦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翔屑鲤,动力够用僻详,只是起步比较肉氨鲸,1挡和2挡齿比跨度偏大男,走起来后挂入2挡转速掉的太多斧鸥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡律。   油耗日常市里开7-8升/百公里侍爬,还算满意雄。悬架初段有些生硬莱清,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罢,对于颠簸的过滤一般锑滑拱,后段软陆,拐弯时车身倾斜大捕么。总的来说算是个合格的入门级家用车苟戚隙。   ●配置及人性化设计芯处:   比亚迪一直走高配低价的路线坊勤俄,配置丰富铝畔晃,前面说过薪,皮革座椅菏赏疯、天窗锰效、自动大灯和倒车雷达都有所配备坊罢,另外祭辅微,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针馁嚏琶,虽然不好看空,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的眉丁。没有行车电脑显示屏尺乾,无法了解平均油耗伞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辑每,首先价格便宜纯嗅汞,其次当年没有也不新鲜)防翔哺。   人性化设计方面囊,四辐方向盘比较细啊龟犁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤掠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用千草胁,四个角随便按一个都能触发函枢溃。日常小储物盒好用抬奸,票据航咸桥、手机和水都有地方放匙诗涎,不满意的是门板储物太屑(硬伤)肯,平常只能放车证之类薄的东西武牢,连杂志都放不进去檀考,后排基本上算是没有储物空间鲸。   ●做工料孩铃: 内饰和外观各方面做工比较糙让,主要体现在接缝上疲烯,不仅大而且不均匀撅稠,这是急需改进的丧柿肉。   ●空间簧:   F3轴距2600mm汕,我身高190cm片拭需,有时候我开车槽彭酿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受臣。后备厢空间大舅筛,而且比较规整险尸,用它进行过几次小规模的搬运署轮,还可以台恫啸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糠,试驾中我也重点根据这几点进行体验静涟檬,看看新F3有哪些改善和变化蝗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回劲促寄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仿老,仍无法挽回姑娘们的心素乓,如今她们只爱大长腿和都教授巩。不知道你们发现没有金,宝马在汽车界引领着同样的潮流娃笑感,硬邦邦的3系唉、5系换代后都不再凶猛啥,舒适感和精致感倒提升不少毙娇揣。现在轮到X5了晤统憋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祁层。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气答橇侈,我勉强同意这种观点郡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦点,更显精致肉炒滇。总的来说齐似捻,它不太凶禾安,更俊美一些媳淬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市遂幢多,除了外观与内饰的小幅调整外仑灵昏,改款后的逸动引入了1.5T发动机丹凰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冗迷,逸动采取了1.6L家庭够用窘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策居诽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)矛牵橙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型力,一个争取“各门功课”都不落下日施,一个则是专项选手几成锨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手譬。 ●外观麓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奥疚:轮廓流畅玖尚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沏雾烯、瑞虎系列椭瘫、风云系列及QQ系列)监琶送,同时带来了转型后的全新车型孩尖扑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悲偿贰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帛幢,更是出自海外设计团队之手地,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词说。" "  刚进入社会的年轻人娜盎,它们也背负着太多的压力恼懊,在家庭事业初步稳定之后颈鄙坪,一辆车对他们就显得很重要秦淬。致炫就是一个体贴的产品诚,它有着炫目的外形缝娶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啥芯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上日局弓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辱另,变化的不只是名字犬,更是尺寸和定位虏哩洗,风格和潜力灸巩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烫蚂坪,吸引着更多年轻的用户群体崩捶。   致炫外观灵动时尚淳隙堤,带着一些年轻的运动气息淬,车长为4115mm鹿槐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm护痰惨,比老款低50mm;轴距为2550mm丘,比老款长90mm板祁晃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僵暇啼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗡地,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咖撼,这样的设计更有利于致炫的散热脆轮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锯茎恒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炕持,给致炫前脸整体感觉增添了些英气内猩缎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格先彪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捕哀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猾伪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助佛。   在ABB的阵营中灯阮纶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车萍途,他们的目的很明确怠,就是抢占国人最热衷的这一市场禾。对于奥迪A4L略掠、奔驰C级栖牢、宝马3系而言覆,三者都有着不同的亮点与喜好者觅行,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帛宏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法屏蚊。   在这款316i消息正式放出时岗,包含我在内的许多人都会想到一个问题沧鄙,那就是究竟会减配成什么样吗断?但在实际看来卷剑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神岁。无论是进取型还是运动套装版体泌鼎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距却吝哥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骡酥泪,当然如果你肯花7800元诫衅深,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苗囊。此外炯圈邻,对于现今发达的网购来说漆嘶驴,这个根本不叫个事歇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多春篓乒,此外还有多种款式的副厂总成可丫门闯怼,质量咱们先放在后面堂馆禾,至少价格实惠也能达到美观的效果净。   虽然入门级价格不足30万蓟,但你却可以得到一款原汁原味的3系怪桃脊,在定名中你就不难发现涪内解,316i中并没有“L”茹枪毋,它是基于标准轴距系列中的一员就笆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俯,对比现售的奔驰C级泞、奥迪A4L而言饯是倾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势家。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尉,这是国人特有的爱面子传统耍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俯敝,他们自然也深知这一点讨脑公,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动焊恰岛,单出排气也与320i的相同摄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拍胸,不过这一项在网上也是可以淘到的献粕鳞,副厂价格也就100多元拉吻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘫扇耍,然而在国内聚戌,它还是一种小众车型错。可喜的是任楔,近年来随着“旅行”文化的发展前钩,旅行车也渐渐被人们认可凑。在我看来磋汕泉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贬澄,一种是像奔驰C级旅行版菱玫借、沃尔沃V60那样泞,通过个性贡钮、漂亮蓉充驶、动感的外观设计获得年轻人的追捧眷谋浇。另外一种则是踏踏实实走低调校、务实的路线哦讲,用内涵打动消费者绢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惕尚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辰背,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO掳量,外观到荣、内饰进行了相应调整味,配置也有所提升醋成,动力系统则保持不变搏褂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闪,售价33.48万缺。除此之外溅航鲁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瞪典,指导价29.98万蠕铆。   在介绍产品之前虽奢摄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来访。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浅,1985年细,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司台梯河,这正是斯柯达的前身投悔郴。需要说明的是耐垢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称手圃,并不是指该车型限量销售堆恨。   ●低调光卑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氦认肯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版醋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妻遁股,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格膝都,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟论、稳重痢霓该,所以严格来讲确概扔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迸会。从上表可以看出欠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仑栓,而且更重要的是叭擞,速尊的价格更加便宜烩纯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咆临。全新样式的中网格栅更具有立体感思暇,大灯组内加入了LED日间行车灯腻菏菜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应艘,朴实卞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迪淑传。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岗,并具有自适应调节功能默承。新款车型的前大灯造型更加犀利隆缄施。此外潜奥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芬省晌,简洁修长茬峭玲,没有太复杂的线条勾勒始,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狙氰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惯驹,规格225/45 R17巷,这是一款侧重于节能环保的轮胎赶辣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性簇吠母,圆润电闻编、饱满兑堕、协调刷派饲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阶舅、耐看得多驾蹲怂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讲刮,尾门上的线条层次感比老款有所加强擂暮。此外瓣,尾窗上沿的扰流板渺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用雄舅,让速尊看起来很有范儿芜卤熊。对了淋柒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烷,一般人还真有可能会被它吓到碉典,其实它的心脏只是一台2.0T播吾绣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)青饶,在北京借着区域上市之机颈蜜筒,我们再一次体验了自由光的越野性能汕肉级。作为越野车型的鼻祖敲抛,Jeep用自由光再次向人们证明勺,即便做的是城市SUV肩锭坎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铰壁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身库倒,但是在四驱系统上困港,Jeep却有其过人之处边娃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言处航,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沉期。    简单来说罗挞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配括希,也就是说察,当前轮打滑时梅筐态,动力会输出到后轮室,使得车辆依然能够前进化。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扭仆、交叉轴这样的情况)殴疼坍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棉史,脱困就很困难了僳侧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号母经。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乳湾,以横置发动机勒籍、前轮驱动底盘为基疵ㄊ亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴官法,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴旱淡得,实现100%前轮驱动檄弓,提升燃油经济性洗标,而且它的后桥也具备多片离合器结构没姥,可主动控制左右后轮的扭矩分配氖脾,起到限滑差速器的作用嗡料室。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡委,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勺扒孪,还具备后桥差速器锁止功能焦娜合,实现左右车轮50:50扭矩分配秀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统平,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择藉。    在实际体验过程当中醒施,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰畏、交叉轴歧埃、炮弹坑呢版、搓板路等等越野路面晚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中眉磷,越野能力无人能出其右冻。    然而作为一款城市SUV私响降,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板究趟。    另外请瀑崇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荣廷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统够涸。相比同级别的SUV汹,虽然在越野性能上依然具有一定优势乱坷土,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣休。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众础次司,但是进入这个价格区间以后谱灿,消费者选择的范围将更多彻洞、更大登,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赂杏,在竞争力方面依然不具有明显的优势枢僧瓷。    或许尽早国产化降低成本秽屁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机号仆酮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件商冀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酷些祷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呸。如今畏,马自达6已经发展到了第三代几锰轰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物常诞娩,它的名字叫做步:ATENZA多韭色。之前我们已经解读过进口版本侗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漠凰彤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殴兜鳖,这一次排量可不仅仅只有2.0L斑嘲贺,还有更加令人期待的2.5L衡。   注途刺:此次测试中檬寇版,红色车型排量为2.0L溉控,黑色车型排量为2.5L弥椿斜。国产ATENZA目前还未上市陌境,此次测试为抢先测试毕将瘦,车型为试装车炮。   截止到发稿时风姑,官方宣布蔬委,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尚峨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猾色湍,上半年上市销售未。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痘睛,我们还是先来聊聊外观史。相比进口ATENZA栏耿,国产版本在外观上基本没有变化厩腿肖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注系贿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6时龄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莎耍嚏,它不同于以往的两代马自达6趣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现社盾撅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幌内,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子委郎抗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搓脊临。总之从结果来看规统笑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感曹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美俯,希望它能够像老马自达6一样纶剃滥,百看不厌踩诉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猩伺弟,仅针对这两款车型来说溺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA固辛,而黑色则太过低调汲痞,完全掩盖了车辆应有的魅力经丝。ATENZA的红色与大多数车型不同攀朵送,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒每牵辉,不俗套私孺木。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm男,轴距为2830mm陀,与进口版本相同房美腺。相比同级别其它几款日系车型度泪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沃珐隆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镣凑剩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奠提,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叭随,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侩临博,科技感差了一点梧兴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上川念独,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意每叭怒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈埔可。2.0L车型采用的是17英寸轮圈导沤,相比之下确实显得小了一点蚊,为什么不折个中履季,采用18英寸呢价?   两款车的尾部设计几乎没有区别宪铅悄,尾灯样式相同醛竣低,双边共两出的排气管(没错末锣彩,为了表达更直观扳悸、清楚晤、无异议滔稗莱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分己磨奥,这是马自达6一贯的良好作风梅。总之快,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瘟累,谁都知道SUV车型最为畅销谁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剂钾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出灿扁,而卖得好的却还是那么几款屉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渴,还要等到试驾之后才能给出答案乒评。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞬退接,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓤啥。从风格上看嫁,海马S5偏向时尚啤、运动菲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群忻功。而在配置方面几萌食,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粉男。根据目前了解到的消息菲,这款车型的起售价约为9.5万靖,如果消息属实的话诗靶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迷敌沸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗须逻啃?   外观晤彩惟:设计新颖割锯久,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瘟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位互,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司新,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蓝弧篓,也将它的风阻系数降至0.34绍截,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了艘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嗽胖,比例上感觉怪怪的看替,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贿,有效地提升了视觉效果堑宛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯克蛊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呐哗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沸、转向灯以及雾灯蚕衰滇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勤侨坚。   作为一款紧凑型SUV始粱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坊抡呐,轴距达到了2630mm嗡。与同级别的海马S7相比厢怖伟,虽然在车身尺寸方面有所减少捌,但轴距却多了11mm朔力融,整体空间表现令人期待厢车采。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凯配昂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坤匙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慰戏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柔椒。" "   全新的A3备受关注卵倘,这其中的原因有两点磋,一个是加入了三厢车型磺拘。而另一个抛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型写激。只是这台车来到国内较晚创,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地噶荡嗜,简单明了的说惋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牢铃腑,而必要条件是横置发动机瑟狮帘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本开愁攻,但消费者从中又能得到什么贤戈弯?如果按常理来看脾寺唇,对消费者的好处应该挺多的顿拾,比如车更便宜了手,就算车不便宜配置也应该增加了腻刮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酷斯。但上述这些还只是一种期盼炼碳,毕竟这个平台的车型刚量产不久骄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惶蠕涪。至少高尔夫7是这样览钎,而全新的A3由于正式的价格没有公布回,所以也不好定论恢窝按。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3藩蔽,这次引进国内的共有四款车型绞席示,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霞屁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置龟曹倘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菜,6速S tronic双离合变速箱蜜煌。在本月的21号瘁赊钒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市残。相比老款的两厢车型磕畴,轴距和车身尺寸都有所增加慌柯聪,而且在轻量化上下了不少功夫滑猴菠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虏扦,但在配置上基本都可以进行选装倘慨。由于三厢版为新增车型诵味响,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日东补锭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笑夺枫,“小改款棱怕乃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款溶盯狗,而值得注意的是镀黄亨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上速褂鼎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猫海恼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力女。”吉利控股集团副总裁订内、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吉,欣喜之情溢于言表幌。    亦或是巧合普急,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能珐高溶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7靠伴,一方面筐徘爽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宪,另一方面盛耍内,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沉便,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浆蓉价,种种迹象表明奉分夹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谭逝。   诚然呐和盾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卫表。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巳,孙晓东对媒体表示湾茸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闯,吉利收购沃尔沃之后楔辞钳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厕拳磊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辨颠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棱屏。" "  在国内凤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的怖,它凭借动感的外观木潍混,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帕,后来者RV4奸宝颓、途观餐蔑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮闹脐蕉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比环蓄剧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掸心戌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汰。而今年四啤瑞,东风日产给我们带来了第三代奇骏腐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蝎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘锿阆恕,年轻化毒、动感化的外观设计就是最好的证明粳凹耸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翟讳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袄睛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中遁硷蛔,层次感以及运动感比老款强太多了磺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赌榷昆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锰悲,流畅的曲线让它不在干巴巴圈佩阶,整体饱满了很多俗焦玩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯红,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协希。   在侧面线条的过度下怯卸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哩很弘,并且加入了以装饰性为主的扰流板福妮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性琴弛趣。后尾灯变化更为明显胶僵催,竖条造型变成更为接近长方造型挝蓝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”话拟,一定会想起Jeep齿迸败,提起Jeep眉刮悔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了图膏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涧吮拣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能池,看看它在这部分有着怎样的表现酷仇诲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娥,并且不可选装以外伐极羌,2.4L 豪华版可以选装该项配置弥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版罢绒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式八,从功能上来看比较全面籍挥奉,下面我们就一起来看看它的实际表现季赐文。   更多精彩视频唇烯凑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敬,调整比较细腻肉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位污,而且还可以停得很正码。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可护撼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筛,如果继续操作薄唇,系统则会中断本次自动泊车皖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒲,我一定会把奇骏放在首位焦豌喉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款羞,性价比非常高瘟绒腺。不过自从2008年上市至今的6年时间里橡是白,它始终没有太大的改变勿,另一边竞争对手们却在不断进化皮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者够醋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妹憨芜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘譬擒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扒澄艘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前风,而看到新车的第一眼就会让人感叹慷讲纳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了司。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)备,并且也是该平台衍生出的第一款车型丛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化几迪。相比老款车型略显古板的硬朗外形蝎齐,新车则显得更精致闷,更有设计感蠕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上靠刮黔。当然蹈接奸,除了视觉效果之外怒怪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了天墙?这也是今天我们需要探讨的问题限鞍呕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灯拧乾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拼煽,我们本篇文章的测试内容并不全面固令铅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受合精努,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据焊痉蚕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍埃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奔骗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吩袜,里面对新车外形渡吾拱、内饰等方面都进行了详细的解读擂钙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谈。另外窃舒想,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汰麻旗。   ●增加更多高科技配置韭捞戊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搬努,除了拥有出色的设计桑、良好的工艺和用料之外吹诗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巴目,翼虎就是个很好的例子妹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巩湘。如今的新奇骏身上型舶,我们也看到了各种高科技配置股舷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晴榔内。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹋廷,在两年前它就已经崭露头角翟梅讹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琳,连控制面板都完全相同加曙栖。虽然东西不算新下,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桥垢效,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代范穿,汽车作为生活中不可缺少的一部分污澳衅,也同样要跟上潮流残抗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车箩瘟式,很多的印象都集中在日系的丰田车上茬奉藐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伯,由于起步较早臼,所以在混动技术上都比较成熟圭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绷,一方面是因为未来的趋势怯,另一方面就是对环境保护都有一份责任氦。但能让人印象比较深刻的不多袄兑孝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沮蹄心。经过一天的试驾体验拦华缓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶请搭计,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车割。   外观方面猜船奸:设计大胆前卫苇美,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涎擒读,给很多人的印象就是模仿播时、复刻氏蝎,aygo毯、花冠笑纳亭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象类价。实则也是没办法的事儿靠光,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醛,不过从秦看来评,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹭刚酣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言懊叭母,整车设计偏向年轻化藉纶朔,前大灯内加入了日间行车灯事冈。车身尺寸方面径,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm倍酸丰,轴距为2670mm筛颗现。   实质上显寒,比亚迪秦的外观特色鲜明铰,个性十足拜,他并没有针对大范围客户群体而设计农徊免,更多主打年轻徐、时尚元素双并钮。这样一来淑记,优缺点也相对明显档,需要一定的时间让更多的人来接受他晒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杰瓜,充电方法非常简单也很安全缎。通过家用的220V电源就可以直接充电袒杯,但是要采用三相插座丹。车内的仪表盘可以显示充电信息无香,包括电量以及预计充满时间奢蹋槐,而且还可以选择预约充电凶监。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的回栖,虽然我的“档期”已经很满尝冷沮,截稿压力山大裳舱谋。但作为潜在车主梧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袍效,它和福特嘉年华饯、大众POLO会有多少不一样诵,谁更值得购买肚溃。我想这也应该是大家都很关心的问题伶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息豹,以供大家有更多了解渴骗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吻叔拣,分1.3L和1.5L车型漂秦,提供5挡手动或4挡自动变速器尘风。这也是国产的第三代威驰车型呐,相比老款车惟,新威驰变得价格更低揭盼、空间更大腿购。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫羡,在广汽丰田4S店中销售拳,价格区间6.98万-10.88万元烧市。两者动力系统凡貌、内饰设计完全相同潭撕。只是外观分成两厢与三厢迹癌蓉,配置上有细微差别而已盲揉忍。好了腔祟垛,我们就从外观开始说起痞搅绰。" "  导语涝官枪:在新能源汽车研发领域落嗽孰,比亚迪一直是领跑者妨杏湍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孙毯纫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垃肋俄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术夏晦电,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旱图,能够开发更为节能黑葡、环保的电动汽车产品痹,实现性能的提升和普及应用谢饥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凹建酿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溯堤。   历史上让,秦灭六国赏朽,结束群雄割据时代烦勉舅,统一中国抛咕,开创了历史的新纪元磐台。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漆,势必证明其在以下六方面的实力宠狮:   一戌谎、比亚迪秦到底有多快桥赡夺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示劲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搐罐,23%的车型在8-10秒虐氮,17%的车型6-8秒酮垂辜,仅有8%的车型小于6秒怂帛,代表车型如保时捷卡宴4.8L汞谓沁。今天尝守卵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下架协,秦百公里加速为5.9秒暖,而记者实地测试时狼老,百公里加速更是达到惊人的5.4秒崇轮尼。   跑得快自然有其道理枪豪,秦具有“双模”动力姑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秽,在混合动力模式下萎缆涤,秦能爆发479Nm的扭矩次,某种程度上可以与那些超跑抗衡伪茹蚕。 二惠、秦油耗到底有多低喂屯?   根据国际标准测量核算寒,秦百公里油耗仅为1.6升醋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式描刚觅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迫,纯电动模式时苏嫩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睹毛矾,整车自动或者手动切换至混合动力模式溪附璃。在所有模式中巨,秦还能进行制动能量回收荤姓曙,即电机向电池反充电苍捞诧,每百公里回收2.5-3度电磐,可以多行驶约15公里酪。 三媚、秦充电到底难不难串?   一句话回答刀菩好:有三口插座的家用电源就可以涤轨股,就像充手机一样方便铝。秦的电池容量为13KWH健蚊,可通过220V电压纳融弧,3口插座沧,4-5小时充满电碱碘。秦随车附送一个智能充电包授燎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖渤慌吐。   四慌阮身、既然用了大量驱动电池尝喉苍,到底安全不安全?可靠性如何湿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池愁杰喂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隆。单位能效比煞却滴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池崔淀。但是安全稳定性方面则恰恰相反泻姜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池廓老,是目前市面上最安全的驱动电池掂钝,没有之一测。   可靠性方面劫心,据比亚迪测试累酿仁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裤干,业界罕见搪肩诬。电池电芯甚至终身保修修读猩。 五握、秦操控驾驶会不会很复杂楞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凯埔据,习惯之后甚至更加简单钨怀。新增纯电模式仪荩控驾驶汇叙,更安静挠、更节能千氦柒。   六县墨矮、电池组电用完了如何行驶袄?   据技术人员介绍伪,秦本身不存在电用完的情况蟹鼻桶。电量不足时欧普,比亚迪秦会自动转为低电保护模式麓峨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电似梨峰。   此外嫉江渭,行驶过程中甭丝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坤瓦羌,并储存到电池中挺饭论。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鲸髓山,其次是QQ me须,PT漫步者之流欠愤金,当然还不包括那些“只识其样喂此、不知其名”的人群掏辛棵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涪氰,它也是双龙汽车最具标志性的车型办。在迎来双龙新柯兰多之后绿,就在近日龋玫咕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扔,但却让我们可以由心发出这样的感叹丘乡嫂,爱腾终于正常了羞琴。   从推出2011款爱腾至今力,已经有近3年的时间悼妒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抨漏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晨然病,伴随着2014款爱腾的推出悸杏勤,有关于这款车的一切牵稿心,也自然成为历史籍,被我们封存起来殊呜。全新的家族化风格设计摹疮泛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路举。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部环,与新柯兰多相似的样貌嗽,让新爱腾不再具备专属性会。没处前部细节的设计娃,都是那么平易近人叼,平庸的再没有任何特点匡瞄。可能人就是这样慕溃,老款爱腾在售时遣,人们总是说这款车有多难看趣弘,有多奇葩掀,但当它真的成为历史后唤弥,我们又会感到缺少了什么干。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化话辉眷,但还不至于让它从中获得什么优势羡耪,车尾部简单的几处变化俯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恐拼。现在在大街上窘恰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的护,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了焊韶。   本文导航" "   这年头在路上跑着擅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼昏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悉虐,把自己造的车不断的加长娶,就算不加轴距也得把身子给拉长馅品。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中份孰拧、大型车上唤蔡,感觉有些资源浪费贺希。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车第阑坊,“L”的作用才更加实际椽监。当拿到这辆YARiS L 致炫时梁,小惊喜了一下练顶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了措,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沪刑船。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瞄、大众polo蕾糜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烁。目前这辆车共有两款动力型备、6种配置车型在国内上市操,指导价格在6.98万-10.88万之间酥阔脯。由于新车型且上市时间不长罕钡,所以目前的优惠幅度不算很大妥钵司,基本在3-5千元左右耍幢。(个人观点荚:致炫胖檬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蘑探,厂商指导价为8.7万-10.68万怒市亮,搭载1.3L/1.5L发动机恐涵垃,5速手动/4速自动变速箱能。" "   曾几何时磐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象心萎,但却没有获得国内消费者的认可亲闭。如今秦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前融挽,其售价区间为15.48万-21.98万元馅倡蒙,相比老款车型有所降低温。另外窘仟殊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缔,并针对柴油发动机进行了重新调校灌。下面就让我们通过试驾体验赂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化讲尚十,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堵锤箍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计昧,并采用双龙全新的家族式设计嗅牟京,整体风格与现款柯兰多十分相似搏。然而捣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铺猩,其车内布局依旧与老款车型保持一致贝教巷,略显缺乏新意冲。   小结瓮嗡舶: 相比老款车型来说妥,新爱腾的外观变化令人欣喜悍捎辜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尚卉兑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叙集。不过吻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兑情,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容派舒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上点,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饱虎蔼。在海外市乘啤,新逍客提供3款发动机碧杜缅,配备6速手动或CVT变速箱卸,在英国的起售价是17595英镑祈昧。与现款车相比纳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恒革搞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处枷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抚。 ● 外观介绍识:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型姜梁东:宝马2系Active Tourer十间僳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烧霜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫌狗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拈据橙?车展上的展车给了我们答案持豹碱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瑟担诚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车黑怜,而在正进行的2014日内瓦车展上红未年,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瘸。和两厢版一样痕秦,全新标致308SW基于PSA的EMP2南赐啵块化平台打造败悔奖,造型新潮时尚暇髓,细节设计则突显旅行车的元素姆塘,保持一款旅行车应具备的实用性承。据悉苹,该车将于年内率先在欧洲市场上市豹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位秦陕,相信国内消费者很快也将与它见面舞嫡氓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后促,全新标致308的旅行版如期而至魂醒讳。从整体变化来看粹薪哺,它在保持旅行车实用性的同时炔棠,将重点放在外观柒险泼、内饰的调整以及配置的提升上虱扩赌,新潮的设计更是让人眼前一亮俊。在我看来兢噶克,它的变化是非常积极的腑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高位筏,现在它要做的就是尽快进入国内互弟叫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弊聘:   静态评测    ?   更多精彩内容时收澜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑不爆犁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界残辣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新换。早在上世纪五六十年代技逻陀,Citro?nDS就用上了可变悬架盘、随动大灯仆田氓、转向助力溅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞍,加上极为飘逸的车身设计雌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钞饰签。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雀猜,2011年长安标致雪铁龙成立凰力烈,到今天我们测试全新DS 5LS级通篓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锑,音译的中文品牌名念起来很接地气徘怒:长安谛艾仕汉仓嘎,有股莫名的喜感椽聘轨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佃弊,是台正儿八经的三厢车饯。   ●外观乡:考虑国内需求丝裴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5壳,后者里里外外都显得格外前卫恰切措,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堑韧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奸提侠、更好接受一点如酮书。当然申拔,前提是得保留住原有气质羔。   在这张全新的前脸上愧诫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰标,官方把它解释为“飞翼”溪拭堤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秦瘦侥,由于边缘不是那么锐利挂德伯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嚷,接受起来没那么难寂案。   车身侧面和尾部看起来很饱满躺潜、匀称堑,其实我个人甚至感觉比车头更好看李丛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰歉芦彤,厂家说这是做完市场调研后的选择鼻亨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西先露警,想想也不无道理亢另金,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条且凹顷,与其后期车主们各自琢磨磕阂茬,不如原厂直接把这事办了挖漏山。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贬谁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注铰蹄晾:下文简称新阳光酸阿,以便阅读)让府,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰残刚配,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 枪顽哼。现在它不光新潮察吕,还进一步提升了性价比诉磐,为与定位相当的大众桑塔纳梧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刀拟。 外观编复巨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜臀较。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞥史,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毛,达到4456毫米坍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烁赡播。    此外鸽即宛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哀天侠,由于在东风日产的产品体系中茶虹纯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)东拨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样普爱饱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奔肮苔,我已经身处呼伦贝尔牙克石队竿俏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碑趣姑。尽管天气有些寒冷朝补髓,但此刻我的心情是非常愉悦的鞋甜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演售,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唾孰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世帝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鼓黑轰,当然我也不例外号。这次除了911之外痘,保时捷还带来了Cayman椒搔九、Boxster逛凌版、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叔,让大家分别体验RR(后置后驱)没喘、MR(中置后驱)嘛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霉,即使在这样的冰雪路面也不例外妙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作限雹。在练习漂移之前纷篱,充分的驾驶培训是很有必要的夸虚七,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唉丰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喝。   ●车辆失控该如何挽救刀鲍梳?   当车辆发生转向不足时煌间劲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匆,稳住方向并且慢慢回正叼,切忌继续打方向仓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向眉督,反而会加剧转向不足的发生看倪齿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锹澈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碌。对于一般人来说沸拖蜂,应付转向不足要更加容易一些恼盟禄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坤彻,而转向过度一旦被合理运用担,就能成为过弯利器揉习,也就是我们平时所讲的“漂移”仿。   ●如何才能实现漂移辆?   要想在弯道中实现漂移桅盛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移黄泊捕。针对这次的车型以及冰雪路面梅久,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盒蜗瑟:   1使踌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)还邪恒,我更愿意称之为惯性漂移过弯汐瘟墟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芯、甚至小于90°的急弯木蜕。 ? 『以上为PPT截图娘喂筷,分辨率有限栓刚省,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钝谭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芬粪,然后反打方向匆,稳住油门漂移过弯薪。例如在通过上图中的右弯时故,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弓,然后左打方向滥汕,紧接着再右打方向久倡蹄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扣斜帕,别慌秤藩吉,这正是我们希望看到的扛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纬。随着车尾横向滑动的产生俩嘎伯,此时驾驶员应该迅速反打方向涉辜,让前轮时刻指向出弯的路线凉镁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度标,随后在出弯时适当收油并回正方向界蛔挟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了是沮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钦邢,方向盘转动角度都不宜过多贰付,最好控制在90°以内蜂。其次油门动作务必细腻翰李收,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酞,给油则会加剧侧滑兼犬,收油则会减小侧滑角度祭兼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用可。   2汤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拈。   适合弧度比较大的高速弯道郡。 ?   当车辆高速入弯时需苔爬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绿。当车辆开始侧滑之后嗡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转解浪糯,继续维持横向滑动羌币矾,同时反打方向控制出弯路线此剂供,之后的动作与第一种方法一致拴。对于初次尝试的驾驶者来说懊额蒂,如果入弯速度不够快也没关系敦,你可以直接省去刹车这一步骤骚掳豌,在入弯时适当地轰一脚油门鸿些,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑李喊侈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控塘泰扯,并综合运用祷讣韧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陇。例如在紧急虑、高速的连续S型弯道沛撵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心架挂短,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垛,从而划出一道完美的漂移路线催丝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铅?AE86在高速S弯道超越RX7庭帅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介父受。   当然瘫嫌噬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后房户稿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海力冀堪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奸娠莽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器归、手动换挡以及拉手刹等一系列动作襄川讲,驾驶员只需控制好刹车悉沁、油门以及转向三者之间的平衡即可革博。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距双畦。   然而即使是这样负丸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的稼堡县。冰雪路面凹凸不平抛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吃富,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秒亲皑,所以技术和心态都十分重要师,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墨校韭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头长宠丁。在这期间辅茅瘟,沃尔沃创造了无数的第一挥愁摹,也赢得了不少的辉煌成绩朔蹦公,当众多车企迎头赶上之际弄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中廖悉,并将其命名为Drive-E吼郝恃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带亨侍陡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命设。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轮,实现了靠背调节和腰部支撑澜唉秸。 1967 推出首个后向式儿童座椅缝腐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拜搁瞧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器河填,将有害废弃排放降低90%以上苛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)莱泰祟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全牧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生北,有效减少或避免低速追尾碰撞荤上江。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腔萎,至此安全范围从车内延伸到车外貌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表节齿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悸筒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数署隘宿,从被动安全到主动安全芯介换,再到行人保护焊迹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赴煤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炽髓,空气污染现已成为最热门的话题广商,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事无,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仇钱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绥庆协。   Drive-E是什么 付?   即E驱智能科技平,代表Efficient Power(驱动更高效)溃捂柯、Electrification(驱动电气化趋势)公、Environment(驱动环保潮流)冈氦喜,从字面来看很容易理解匹,简单来说就是引擎高效化剩,这样一来既可以保证动力性箩,同时还能达到更好的排放标准慌铝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱判,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哗罐碾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恃面湘。   沃尔沃还将这一技术投身于男┛荩块化的研发型示,只需变更增压器哪拢块与催化转化器某缥穑块等主要部件圭傲,便可催生出一款新的引擎产品七嚏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上杀,大致可分为4类敬,即汽油直喷引擎维鞘、柴油高压共轨引擎盘烽,单增压引擎(T5)视、双增压引擎(T6)骗疚截。 以XC60为例 旗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 歪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懊哨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雹茶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讲,在动力输出上也略有提升靡拍奴,其中的原因自然脱离不了小体积剂缓、轻量化等一系列技术的支持拒。   此外变速箱方面也有了很大的改观秘涸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%獭矛,挡位的排列也更加紧密浦趁,有效缩减了换挡时间降楔,从而具备了迅捷的响应能力勾读、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遣通。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下排,耗能经济性方面得到了进一步保证拓踢柒,它将改变城市路况中引擎启停的时机九侮惰,改善油门的响应县,空调系统转化为经济模式工作刺此,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作轮,而在65km/h以上松开油门桃工浑,引擎还将会处于怠速状态淖。   本文导航泉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衰胖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位跋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铆温。不过商郡,动力并不是我们今天的主要议题嗜秘。秦的下盘功夫方面表现如何垃靠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系觅先摄?这些都是我们今天要研究的内容隋。综合起来趣荒玩,我们最终目的就是想要弄清一件事伪春憨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狄歉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”精,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上欺。当然惜开,由于秦有着体积更大藉阂唬、更加复杂的动力系统红畏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法师豁,但由于双叉臂需要更多的空间软档掀,因此也是不现实的毙。在材质方面吨箩式,秦同样表现中规中矩泥凶,并没有使用轻量化材料为车头减重钙瑰卑,亮点并不多稳。由此可见绰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匆摊。   不过袍翰,由于混合动力系统的特殊性绢戮苔,秦也必须做出自己的调整深倘扭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淮逢己。比如备净,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蕊绅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泻花,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狸疏。此外铺孝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捍僳,相比速锐在直径上增加了将近9mm开栓联,看起来很是显眼坷昂疚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叼淳,而在同等材料和工艺的情况下椒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度会,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宛。   另外苔湍晤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架较。与速锐的非全框式副车架不同量工爸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畴刺败,由于加入了电动机和管理单元辉逝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加显孟,因此这样的变化当然是加分的倍粹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套算弊抄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茹剖床、振动和声振粗糙度惫,欲知详情请点击这里)鞘,是个值得肯定的进步咎蚀。此外汲,与速锐相同苔誊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仿瞄视,强度更高缅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鼓废按。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恨颁刮,现款盖校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孩,不过福特已经为此做好了准备欧物炯,日前刚刚发布了新款缚纯克斯臀。它采用了全新的家族化外观炮惦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果黎陆肌,不过它真正的杀手锏比,还需打开车门才能发现受师。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线媒,进一步抢占细分市忱遣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型较博,满足那些对于性能有一定追求的消费者缺,比如轿车中的S5惧潮、S6雾汐、S7绢并、S8等等淑藕。就在不久之前的2013年12月渤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)领。 外观垂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态藩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子相醋溪,可以随时面对那些不识货的挑衅者闹。作为Q5的性能版车型贸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念趁疆,颇为低调晴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雄但。 车型图片 基本参数枯苹艾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别犊庞交,特别是车身高度经过降低犬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm倾,而轴距也有细微的变化锻坞。   其实只要细心观察乾篓竟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的退弘莎,除了特有的徽标之外乌蒋怒,SQ5的镀铬条有别于传统车型褥,采用的是双横条样式铝怀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状队烂沉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伤衰拒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆聚。而配置方面秒奖锨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敌烷。   尾部的变化主要集中在下半部分诵旅摄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力江。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杯蚂,可根据行驶状态来改变排气开启程度颈马吞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派艘写,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诺额,前者就属于少数派搬辆獭。一个是只有追韩剧的人才懂芹佛趟,一个是全民百吃不厌钞脸洛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品双捅,其实上一代车型在国内早有销售辨霸,只不过跟福瑞迪太像了烤,外观不出众筛,关键是动力平平卫涉驮,所以最后并没有收获太多簇尉。全新速迈刚刚上市撇幻鼻,售价17.98-22.68万元伤举沧,很有幸能够在第一时间接触到这款车肚歧本,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了量。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓮。通过简单的对比被,不难发现俊酵眉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版似,名字叫做ForteKoup套,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堆差,售价17.18-20.08万元宿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版渭幢,它承了起亚家族的虎啸式前脸浇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评道叙俩,现在看来谈不上惊喜亨屠系,只能说还比较精致疮。虽采用了大嘴的设计挺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钳类扑,或许小女生会喜欢泵瓦。大灯全系都为卤素光源铣,并带有日间行车灯泉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰跺涕。   走到侧面拱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恍,但两门的设计为它增色不少妻开渺,在绝大多数人的固有印象中掣骂钨,跑车就应该是两门荒,并且应该是无框车窗弓闲,仅从这两点来看浩挂怒,速迈确实都做到了谅,开在路上的确引来了不少的目光追随盾乐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碾,我们一致认为车尾的设计更为出彩仁,短小倦、精干耸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袱鞍怖。除此之外斗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疮聘,而且排气管口径不邢ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强偿德。轮胎为韩国本土品牌骚,规格为215/45 R17阮绵鲸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贯姜。   当然绵煞,如果你选择2.0L车型的话煌侈食,你所看到的黑色外壳后视镜俱师、前后包围的碳纤维纹路饰板倾、双边双出的排气管疯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篇癸度。" "  讴歌这个品牌抨牟窖,或许很多人不是太熟悉唇港揩。作为本田旗下高端品牌惋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舵,而且在美国市扯怼,讴歌的品牌影响力是非常大的失欠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力楞琶侮,大部分都是人们对这个品牌不了解卫痛豆,影响力上不去埠排帕,导致在销量上确实不尽如人意叭署。对于这次全新MDX的到来骂糖,个人持有赞许的态度堑筛摆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意病,还是那句话狙,品质上去了降充,接下来就是提升品牌影响力了淀庇侥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凳扯,大灯的轮廓更加细长点半,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过袖,但内部结构和MDX并不完全相同哗搭糜。雾灯被一条仿LED的光带替代敌巳炼,进气中网的细节刻画更加运动链度乐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嗜,侧面造型给人的视觉感受非常低榷冷,这和前后大灯的位置有很大关系诽慰稠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枯澈龚,注重舒适性不。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屁帝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泡,而压低的姿态却更加动感溉堡饭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惭毁。尾灯造型相比较现款修长采弛,优雅的感受也来自于细节的 设计休济,但貌似通过我的观察不,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氦刃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岭话,让尾部显得非常简洁悉莆蔑。   本文导航略轮:" "  2014年2月20日蛾沁检,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市危。2014年型奥迪A5的最大特点是蕾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赶还僵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大掠泄,共有19款车型矫俱,售价在49.98万至85.8万乔堡,具体价格如下咀翱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表砍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面固峰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妥辅。配置方面钡,也与现款车型相同灯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旱没怖。   内饰方面硅鸿,2014款车型也与老款车型大同小异奖柿椿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炕台稿,同时门内饰刀睹献、座椅中央扶手集台、都采用了纳帕真皮面料隆僻阶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辉柔抹。而2.0排量以上的发动机则保持不变犬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坝腐摄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锰却。   变化一厢缔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化闯,在原有的缸内直喷技术的基础之上讣粱,加入了较为传统的歧管喷射潭巴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合心俯嚎,通过二者各自的优势伍洼速,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姆。事实上蔬赖,混合喷射也不是什么新的技术拌虎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讼板火。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点损茸巩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市金怖孺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匣入商。   变化二峡虑:排气歧管集成至汽缸盖内魂皖踢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缚氖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力羞,从而减低涡轮的负荷婆,提高涡轮寿命鲤懊。同时环邵,因为在进入涡轮之前进行冷却森律,相当于提高了涡轮的进气温度限制拿媚娩,可以允许发动机有更高的排气温度丹椽挝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高校。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挥,同时结构也更为复杂殴琶侮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战些幻摹。对此辆棠,缸盖内的冷却系统也进行了改进貉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顷稼刊。   另外维,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外漆洽,还有着两项小改动猛。使用旋转阀乃懵块替代了传统的节温器恨尘诉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制独。   根据官方消息沤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上儡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受次。笔者也希望在应用新的技术的同时抛试保,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巧缓。 责任编辑工恰:王晨熙" "  A00级(微型车)桶兄,在人们印象中这类车以实用性改、代步功能为主惋蚊,低廉的价格促使配置也不会太高怂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候熔忿,一款车的推出打破了这一概念辽藕,它就是全新奔奔抵勒,来自长安汽车活淌林。   感官是人们的第一直觉反应寿笆悼,所以外形设计的重要性不言而喻股蹄,为了使人们印象深刻湘孙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吵钱,道理很简单孤,日本是微型车最发达的市场姐宋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展波,在2013年广州车展上蹋告,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邵设居,除了时尚的外形设计以外跺,在细节做工上也有着不俗的表现表。前脸的设计整体性很高阀嫉衬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裴翻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影紊盾颊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势长,不过这一点在外观上并不明显袜,这源于贯穿车身的硬朗腰线遣,有效将视觉性降低充,同时搭配造型独特的双色轮毂热隋,让这款小车看上去时尚动感毯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乱父饯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盆,如果仔细比对魔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哦踩歉。除了引人注目的设计以外崩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹接骄漂,具有加热功能的外后视镜秃摊、15英寸的抛光双色轮毂牛施遁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置派,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宝拔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仙昆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翟。不过枢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旧蛔,从内到外毫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉局白,可以说是一次完美的蜕变戎。那么这款新车究变在了哪里菜毒?它究竟新在哪串惰讹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搽捞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卯瞬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm染算巾,轴距则与老款车型保持一致浆乖。在尺寸变化不大的前提下饭鹿辩,改变外观共、动力皋勘魄、内饰蹲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关据身次,2月19日这台新车也正式来到我们面前诚,并接受大家的考验事方。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条楼,但这8条是我个人认为变化比较大的币潍浚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点籍裤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候悲举贿,我就有了一种预感沽们,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兑虑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扇朵。全新X5给我最深的印象除了家族化外妻匆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疤。首先催,先说说全新X5的外观迪,“大尺寸双肾进气格栅”码哺、“开眼角式前大灯”传,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹋。    现款宝马3系推出的时候腐集,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉欢取,现如今随着全新X5的上市挺撼誓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上栏疥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此估轻挤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戒籍桐,据悉酒绦锣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沁膳歧。值得一提的是毖冒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矢,给人一种炯炯有神的感觉肆菱。    由于新老款车型的轴距保持相同擅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉薪,反而侧面的腰线给人一种力量感勉档,这也使得新车看上去年轻了不少驶伴赊。细节方面溃舒,新车在前翼子板上增加了进气口灵,突出了宝马品牌独有的运动基因馁我泛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格箍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带配纲磨,提升了夜晚的识别度辆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起藩,降低了风阻系数炬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性节。" "  版权声明其攀沁:本文版权为网易汽车所有猫偷,转载请注明出处篡管。   在2003年篱为,奇瑞QQ的下线让这款时尚示、便宜漓较、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谐窍,之后短短的几年间溶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话柑北,然而到了2006年长安奔奔的推出媚碌该,打破了QQ一枝独大的局面晾。一转眼粗,已经过去了10年的时间杭氰慰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撩糠僻,在这个追求个性倦遍枚、讲究品质的时代垦窖蔽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流竣惯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屏獭涸,而长安似乎也意识到了这一点鲁侧显,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惊咀寺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沉醛?   从厂家方面获悉陌狮,老款的奔奔(love)已经停产看肺,而奔奔mini则将会继续生产销售高吃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咸驶,前者主打精品中高端微车市辰Φゴ弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战璃。从定位上来看灯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夯,虽然沿用了奔奔的名字侈,但整车的设计星切罕、配置以及售价都会高于老款车型亭。   新奔奔客户群体是谁擂穷祥?   在很多年前陈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吠姥狠,到底是买奔奔还是买QQ唬损撮,在那个时候坪,很少有人会关心这款车设计的如何推、驾驶感受如何孔碑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宋,省油箔葛蚀、皮实炮老、能遮风挡雨就行里。   现如今劣鲜,80后囱、90后已经成为购车主力熟臣期,这些从小听着walkman其菱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沧、用户体验以及品质都有着更高的追求户视臂,因此在座驾的选择上同样不会妥协边际。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看靛,新奔奔就是冲着他们来的梯。   新奔奔主要的竞争车型是眷乱伸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布行,但从目前得到的消息来看性椽,5-6万元将是其大概的价格区间迷鸽。这个价位中既有一些合资的微型车霸叔收,也有自主品牌的紧凑型车遣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车断涩,比如两厢赛欧任、奥拓碉擞即、玛驰以及低配雨燕等等车型卡完。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锈标,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灿谜,产生竞争的几率比较小纱挽如。   外观穗:惊艳韧茄、和谐镐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掏揉胯:高离地间隙沧、车顶行李架谅牌、双色车身等等拧。没错牛,无论是跨界讨、越界还是交叉车型畔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搔秃。不过世间万物姐攀,徒有其表终究很肤浅讼,我个人认为畴扰弗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搞棱江。所以嗓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皑姑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狼附。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旗,它集沃尔沃所有看家本领于一身吐冲,可谓全副武装冈溶。为了让媒体更好的体验这台车姆剿假,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锣口寇。没有固定线路笔,没有领队车辆柑距,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裁郸,它会和每一位汽车媒体人独处12天镐迪。而在这12天里绅亩臣,我已经和它奔袭了4100公里八,横跨了三个省份胁,体验了柏油赛道庆些翅、软土拉力吓裙姬、冰雪漂移灿、高速狂奔卯发、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梅,当然景呜,最终的结果是齿赫啤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的股,正所谓日久见人心哩啦,交友如此汇,试车亦是如此扩入。回到正题乾厕,和往常一样皇密抱,对它的了解还是先从外观开始涧蚊寞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肩,相煎何太急”这句绝句博仇佃,而在雷诺—日产集团旗下蹦嘘孺,有两款车正在上演着这一幕晨歇隶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鞭圈脆,还有这出色的越野性能场。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镁能。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下些诧环,买谁更划算既耍模?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位科,作为英菲尼迪的顶级SUV勘,QX80的售价高达152.8万撤虎鸽,但经销商处可以优惠16.2万舜竞沪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万和,虽说16.8万也不是个小数目缉壳。但对于消费者来说辅,一个日产咖陇,一个英菲尼迪藏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伎徊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)垢憾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晃涉氦,它的身材绝对够大形。从上图的数据来看赁徊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赣邪唬,尤其是将近5.3米的车身长度貌辉犯,会让您感觉驾驭它有点困难办。另一方面式冈性,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邵葱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现荡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鲤纺蔽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藐极轰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅案。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足律潮川,同时也显得异常凶猛眠休。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喉敲鼎,整体造型圆润缄贩,没有多余的线条作为修饰吹虐敖,但是反而会让人感到车身很厚实京恳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞踌。同时注意它车窗的设计千皑轻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱聪起,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感庆沧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凶稀,也没有了那种霸气辣寐,转而给人的感觉是设计很前卫敛。车尾的饱满程度与车头相呼应着罐憨围,丢去了上一代的直棱直角腐,饱满的线条凸显着丰满的层次感览。   日产途乐双廓头:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蝗睛,虽然脱胎于英菲尼迪车型蜕百,但途乐依然拥有自己的外观特征揪巾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性殿行猜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛娘级:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型馈弦际,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幸檀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绰输。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扦李鹅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荣匣,成为了车头亮点之一场皖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蛙孰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型馁队核,这项配置自然是少不了的牧处残。我们可以找到4个摄像头末,它们分别位于车辆头部腑氢悼、左右外后视镜下方和车辆尾部帆挎。以便在停车过程中舰诫股,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况下深,让您更加自信轻松的把握泊车空间什。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头级,大大降低了停车时的事故发生绣滩。   途乐   通过对比发现馈谋,两车在外观上的配置基本相同割稗糯,差别仅在日间行车灯上谦赡派,不过随着QX80年款的推出盯吞权,日间行车灯的加入应该不是件难事放罚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拆,在相差仅有10几万的时候想双,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菇兼袍。    责任编辑同:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天篱盾匪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了犁泌瞥,除了奔驰G襄册、丰田陆巡系列防外亲、牧马人等拖刮,双龙雷斯特也是其中一员睹,而且雷斯特还是柴油车局。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恋,以目前的接触来看砂等,双龙雷斯特W表现不错佳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沤难。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前廖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作徘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捍典,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”损牟。当然巾,在随后漫长的几年过后抱狮绩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌趣得。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO可邢,该车型最大的特点就是其尾部造型疤澎己,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计继,宝马方面肯定不会承认里,但从年份来讲漂退,明眼人一看便知奥卡穿。   外观鹅纽誓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手习,该工作室的创办人正是乔治亚罗抚肝磕,不过大师的设计未必符合所有人的审美毖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异玻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炮,但为了照顾空气动力学与线条流畅俄,雷斯特的车头是圆的核,所以在当时看来有点“离经叛道”掀。   而到了现款的雷斯特W砍喝,这个“小问题”被修正了抨,一体化的设计已经是大势所趋芬夺靡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慌嘘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型劲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纷京挠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掳笑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相享沏。通过车展上的展示坊俄够,小编已对这款纯电动车型有所了解蛙绩挤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钢,时至今日闻暑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彩。据悉露释,之诺将在今年的2月份开始接受预订洞,上市后将以租赁的方式面向消费者魔培,具体的细则目前还没有公布筋,上市后会有着怎样的表现埠,我们会同大家一同关注汇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞳,简单了解了一下之诺这个名称的由来结麓抱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现檬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟滩,毕竟是基于宝马X1平台打造难,因此在多个方面相似度高也并不为过奶回词。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E晚函灯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现井,其具体的表现如何干,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苹。 责任编辑懊抗:沈楠" "  版权声明赡:本文版权为网易汽车所有脊烷,转载请注明出处勃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啪韶描,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列触且媒。它们的可见程度堵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屏烫。可见度甚高的两个文字的组合哪歧绥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锨分迫。因此匿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秦恰古。哦盼,对了税,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思副技钞。意大利人的自信碎艇纺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心交:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侈欣?咱先从减开始说起芯盯。 Q涉:致悦只是切掉屁股的菲翔么庐珐?   A到党翰:非也泞,前脸亦有修改师,整体风格统一迸,协调度很高拉咯沪。   我相信Roberto Giolito先生忿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师竿蒲,在设计Ottimo的时候迪,一定会更加从容熬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”回,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谈。在他的心中醇晾收,应该有着太多关于年轻逼捞、活力的理解可扩窟,而这恰是Ottimo的设计要点纲颗赦。 外观总结   赞矾垄:个性鲜明颈、标配LED示宽灯克场、轮胎用料厚道   弹蓝迫:低配删减雾灯   " "  版权声明赴:本文版权为网易汽车所有郡,转载请注明出处虚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醒,虽然距离现在已经有两年的时间翱硅蜜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滔告。而今天人毙平,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘阜凛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例故,并且还是一台后驱车冀固。没错乘碗嘘,它就是华晨宝马3系茸起喉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)臣匿,其配备了2.0T发动机敢含洞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冯哺颓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱攫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现散降芯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赔岁匠。不过在今天的冰雪试驾过程中氦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颧咸计。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拟惊,必须先打好理论知识的基础扮。于是在摸车之前澄客,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课托席。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肉屑倦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乃疾。 ● 项目一   热身结束了颊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节并。第一项内容便是加速和刹车赦骄攫,是不是觉得很简单捅晨仍?其实里边的门道儿多了去了哀廓息。   在项目一结束后赫良,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式篇八窝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骋。一开始大家相差悬殊繁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了套蒜。接下来的项目二会比较刺激一些控火膘,经常会出现手忙脚乱的情况糖荆匠,但只要理清思路按部就班的做榷级袜,想要完成整套动作并不是很难厘免。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明急:本文版权为网易汽车所有冯,转载请注明出处青揪默。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了串顺,不过始终都仅有手动挡车型窜,虽然目前销量也很出色涵釜娄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挂。好在这一短板即将成为历史摧苔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刷,新车将于26日正式上市肝,我们也于第一时间进行了试驾体验庐搜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蚀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外架犁驶,在外观方面也有变化剑梆秘。新车根据高低配车型提供两种外观方案核,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谁寺标,而高配车型则对中网镜诺都、保险杠造型安内迸、轮圈和后反光板都进行了重新设计擎了。值得一提的是闪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慑。   新样式的轮圈非常动感苟想沛,在同级车型中实属罕见豹酷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致睦囊虎,轴距依旧为2725mm骸葛。车尾的变化相比车头要小一些队汉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乐,不仅可以提升安全性侨逝疗,同时视觉效果也更加出色啊。 有态度【试驾评测】茅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缮趁?   扫一扫藐苔匈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日死僚劫,一汽大众全新高尔夫正式上市室报。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篮静,其中1.6L拥有三个车款呵,1.4TSI拥有四个车款驳临,官方指导价为12.19万元—18.29万元烙采读。具体售价请见下表蔑携勘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伟犊,但是却拥有三种功率版本蛋斧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浪端,因此在动力系统方面锤,消费者有三种选择搓段。    我们从上面的数据可以看到尾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者点,1.4T低功率版是主流之讶浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求珊化吐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右避疮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮柯,但是它的售价高达18.29万元层,相对比较贵瞧酥镭。    全新高尔夫提供九种车身色彩胳,分别是塔希提金师雹、唐古拉白培、珊瑚蓝淘聚叭、魅力紫钠经挎、玛雅红黄些、季风灰遁秦、水晶银以及深黑和极地白避塑。 ①毖:16寸Cosmic款轮毂 ②妙:16寸Cubix款轮毂 ③牧门:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捻偷免,其中15英寸的一款副极,16英寸的两款羡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潦婪成。    全新高尔夫提供标准座椅巍宠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锣,舒适版车型则都配备舒适座椅墓心,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版共。    在材质方面唤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料昏,分别是上图所示的DianDian黑色织物垂、Zoom/Merlin黑色织物构河、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贺,分别是Vienna黑色真皮灸、Vienna米色真皮房辞老、Alcantara黑色翻毛皮膘、Alcantara棕色翻毛皮鼻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晨鞍闲,有两种风格可焉鞘侣ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陆岸,同样有两种颜色可押运ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荒停傲,有黑色和米色两种可鸦苟窗佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅查碉。    在车内外装饰件方面吐,不同配置的车款也有不同的安排哪诫裸。像侧窗下沿镀铬装饰条保、双排气管乾、镀铬装饰双排气管黑儒泛、动感鲨鱼鳍天线完搜、真皮换档手柄幌关、科技质感装饰条撩许把、金属风格装饰条轻、碳纤维风格装饰条等等曝,针对不同的车款都有不同的配备仕贡禽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怪磋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富称票,配备有MKB多次碰撞预防系统碾、ESP车身稳定系统旅米揩、ASR驱动防滑系统锋母染、XDS电子差速锁我逞、前排侧面安全气囊集、后部4探头倒车雷达闹捍、前部行人保护系统模幂凤、自动静态转弯补光功能等等釜,但是在舒适性以及功能性方面赋,并不是很丰富嫩惩,但是也可以满足基本使用扫寝炭。   1.6L自然吸气车款如何鸭Т础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压健,它拥有手动时尚饭郡蕾、自动时尚以及自动舒适三个车款茨,手动时尚与自动时尚的配置一样扇吼澎,在价格上二者存在1.2万元的差价糙,主要是变速箱配备的差异滴扯。所以在配置对比环节漂拿撅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行细,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酮奢,差价为1.1万元廖娩。    在配置对比的环节我们可以看到溶,时尚型与舒适型之间的配置差别良,大多数都体现在外观内饰的装饰件钱,以及车内一些常规功能方面淬溜,主要是顶棚储物盒界、后排中央扶手臂授侍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肆,实际上最有意义的差别在于全景天窗怕剁棘、后排出风口堪酮、蓝牙电话翘储、定速巡航钩、驾驶席座椅腰托坏慰丛、TPMS胎压监测系统这几项上莎充,不过在这几项配置中茹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浑,尤其是全景天窗航。    从价格上看捍,二者的差价为1.1万元损坍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鬼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柯馆居,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铜册,所以我们在这个推荐环节浅,更多的倾向于低配车款斑宽痕。 责任编辑蜕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扫来磁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发传冯。它采用了全新的DS家族式设计风格茎,延续了一贯的法式浪漫风格杆藕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挛。新车基于DS5平台打造凰蕉板,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机希。预计在3月左右上市挫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匪棘屡,让我们一起来看它的表现如何涪僧媳。 外观萌搐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅徐倾猎,却多了一些时尚及科技感捕暑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钾苔陋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烩碌潭。镀铬装饰拿捏的也比较好辰憾郝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌琳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屯踌。也表示着DS的品牌走向独立赦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烂,有着都还算不错的账面数据篱辑,车身长度为4702mm歧夯,宽度1840mm邓,高度1515mm.轴距为2715mm枚。上市后会把目标锁定在奥迪A3镐案。 车型图片 基本参数俩雾鸽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丘斯,除了前车6颗驻车雷达之外芍郊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能透碎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诉,从视觉上拉伸了车辆长度辈境苯,尾部设计了一个小小的尾翼氛,尾灯下侧字样表明了其国产身份寞门。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惰僻驳,真正的排气隐藏在了下面涣晶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型难怠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巷欧伞:高离地间隙侗、车顶行李架识秃、双色车身等等慧充。没错缝,无论是跨界凸隧、越界还是交叉车型徘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质从光换。不过世间万物届额架,徒有其表终究很肤浅骄才,我个人认为我系插,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叭籍铃。所以匪醛慧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾穗梦每,看到AWD(四轮驱动)三个字母时线,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款付干,它集沃尔沃所有看家本领于一身朔稻苛,可谓全副武装脚勉廉。为了让媒体更好的体验这台车慧桓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剩。没有固定线路踢蜕,没有领队车辆敛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹅,它会和每一位汽车媒体人独处12天党怂堵。而在这12天里惯脐,我已经和它奔袭了4100公里盖撅,横跨了三个省份霸架,体验了柏油赛道螺、软土拉力当磐斧、冰雪漂移华、高速狂奔适、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颁,当然萌,最终的结果是良吃恢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猜辱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磷,正所谓日久见人心蔼,交友如此猎巾,试车亦是如此痊昆掣。回到正题裤慷,和往常一样磁加,对它的了解还是先从外观开始氮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奥巳斡、多样化是一种趋势揣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伴夸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白镀末贺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠画。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沃渺矫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车实藤勃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搬礁,上市至今保持着约5千台的月均销量颈副,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型爆悄捌。 外观/内饰对比理泌炽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来莆瓢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菠,毕竟师出同门颇豁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管接滔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冲力络,远看很容易被误会成排气管湾,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹦,整体尾部设计显得层次更为分明缴挠。低配车型配备有倒车雷达冈,高配车型还配备有倒车可视堪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念袄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点废锣吧,修长的车身与宽厚的D柱喇,加之出色的后排与储物空间柿肠弥,俨然就是一副旅行车的范儿芦蠢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敞瞎令,它完全可以称之为旅行版朗逸髓冯。    车身的线条连贯自然磐稀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观掀妓擂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞪庐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笔,调整了尾灯的白色灯带位置藩盒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重滦冲峰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沛曹垛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虐诽,内饰板件的用料以软质材质为主侣,接缝及做工也较为精致礁晃,与同级车型不相伯仲块克栏。从实拍的车型判断逢巫菇,自动空调靠桃粉、ESP系统婚、电动座椅芯胚煤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型媒洗拨,至于具体配置还有待官方公布摊哎小。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粳,同样是大众家族的传统布局粒,整体的感受都很不错久窘彻,方向盘督、中控台的每个设计很都容易上手促锣,从材质上来说怒,朗行是塑料感有些明显的吞,好在其工艺上还是有保证的懊,并不会有很廉价的感觉仙此。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拒,销量在整个家族中表现最为可观埂锨。近期懈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市那嗓揭,新车主要变化集中在外观必,同时针对颜色虚据、配置进行了调整硷把,以保证其市场竞争力呢何揣。在豪华紧凑级细分市场中趴撅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一心臀,通过下文的对比分析伸,希望对有此购车意向的网友们一点参考钦粟。   备注劫: 为更直观的进行两车的对比分析马趣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汗、CT200h F-SPORT)抬陶漂,市场优惠参考自深圳市场拴当。 车型图片 所属品牌恼吗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轿柔心,内饰做工精细    车身尺寸方面混仑头,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逻,其他参数均小于奔驰A260屎。从外观和内饰设计风格上看庞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斗阀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释破少,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抚涵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后畅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样顶赤,全车充斥着力量与美的线条羌娥节。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蚕败,硕大的单条幅进气格栅寺凸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发些薯。    相比极富视觉冲力的前脸造型擦隘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些逢,但并没有脱离运动澄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓掠单,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素解复料,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瞄叮纠,同时下侧雾灯造型也有改变郊挨,车尾部也进行了一定的改动肩,整体感觉更加运动稀钱。另外败,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”详,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配车胖日,形成强烈的双色反差蚀。    F SPORT车型装备了整车运动套件郸,涵盖了运动调校悬挂踢、运动包围斑改汉、运动阻尼减震器茄纳核、熏黑运动轮毂鹿、运动车门脚踏板徽措、运动型铝制加速踏板炒、制动踏板澄蹈、脚歇板等翻。    三幅式平底真皮方向盘吧勾、红色元素点缀的空调出风口洪氮乔、铝合金踏板烧藏从、仿碳纤维装饰条等等吓梨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奉猴存。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苏,将方向盘了仑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诵丝割,增加了便利性避欺册,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动地,分散了注意力巷卿忿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柒,是多数第一次购车家庭的首选要求票嗡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型畦锯奖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功憨绢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型容烁挝,会有怎么样的变化素,一起了解一下剃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的排,镀铬进气格栅增加了些许立体感时炮,更加显眼的X造型前脸底磕岛,迎合年轻消费者的审美画。大灯的改动有些另类孺散,在我看来接受起来还是需要时间的凯趴面。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车败磊,新款在车身尺寸上有所调整递尚稀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痴黔,轴距保持2600毫米不变借舌,相比现款仅车身尺寸有所增加策。   车尾的变化不大惦新,保险杠下方增加了黑色塑料饰板健,以及牌照上方增加镀铬饰条农,尾灯造型无变化采滥砍。实拍车型为高配版本粱吹互,但仅配备了三点式后倒车雷达勘色萎。   新款的15英寸轮圈造型不错逼函氮,轮胎选用优科豪马板,规格为185/60 R15系粳肛,备胎没有缺失玩莱腻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勿,在年轻人中更是屡见不鲜幻泛。在学校要有个性童维,在单位要有个性碎谱陆,穿着打扮要有个性抱娜屋,兴趣爱好要有个性乳艘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢柔谭?如果你有这方面的兴趣悄,那么杰德将会是你不错的选择褪陆。可谓自成一派的它兄污,凭借着并不起眼的车身尺寸喜配位、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间现,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卢惮?还是旅行车帘?或者是MPV尚谎?但这都不是事儿矩湾蒋,只要适合自己就OK餐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吉,喜欢接受新鲜事物的他们据腑,正好与杰德不谋而合粱皆路。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抱烫,此外竭鳞裙,六座的乘坐空间禄季投,也足以胜任日常的使用需求渭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢媚?自2013年9月6日上市以后矗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杉肥,力压大众途安和马自达5等竞争对手樊盘,它用事实结束了我们的疑问欧。除了这些每,杰德还会带给我们什么样的全新体验死,让我们继续往下看怜沛潘。   " "  若是经常关注汽车之家的话荤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窍乐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绣此。虽然我们这里并不提GTR粕偷来,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慌羔泡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘罚克斯ST贡史邓,令人刮目相看诫艇。与此同时鹊目老,在秦身上芬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料筋耐拔、做工以及舒适性表现上的明显进步诲熄。 外观造型盎哼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程说破蓟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代灵,近年来推出的新车型如速锐衡课、思锐以及大家眼前的这台秦逃,都可谓一个比一个漂亮搽。就以秦来说钡垒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悄烘,很是亮眼通彭授,同时也营造了较高的前脸识别度亲。   车身尺寸方面痴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大九羞描,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平令祟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驾爸卷,2670mm的轴距表现则处于平均水平涂缚裙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同池佃,其整体感觉与速锐大同小异瓦份。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯郴抖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仍。无论白天还是夜晚粹嚎,该车的车尾识别度都非常高仓。而且内部的光源戏,除了转向灯为普通卤素灯泡外位,示宽灯即、刹车灯以及倒车灯都用得是LED比付人。   充电苹、电桩安装及质保/售后介绍腾炔奴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口角脊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吐阂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霜放沫,据官方资料介绍侩,充满一次电大约需要5个小时左右身权,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)划茎。   同时培篇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩僻呵,虽然价格并不贵疵脖伴,大约在6000多元跺矢,但对申请人有一定的条件限制仑梗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)污,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腻型。当上述条件都满足之后芍呈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耻沛洗,如果一切顺利木,最快1个月内就能安装到位并通电使用继翠贝。不过目前驴,秦还不能实现快速充电青勾济,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戏,只是目前还没有这样的配套充电设备厢。   针对秦的特殊性蹋怀扯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位馆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务态佬。其中勉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全此欺棉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沫风,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋艾、绝缘手套和护目镜等设备凳夯,并规定在检修车辆时必须两人在场粪。以防车辆万一发生漏电饱,威胁到维修人员的生命安全弊。   与此同时航,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里悼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组论。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胳储踩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惠挥,整车质保为6年或十五万公里肯脆,电池组为10年或二十五万公里)蛇。总之嘛,从专设的维修工位钎风、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烧,而对消费者的购买更是一种信心的保证夏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辛,中国汽车市场刚开始发展蚂拧括,市面上可供选择的车型可谓寥寥取,在那样一个年代狼贫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准齐蹈,并且在之后的相当长一段时间袭,人们心中仍对它们有深刻的印象侩。时至今日芭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滑淮锨,在数年激烈的竞争中蔼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脾核。这回两,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辱高,我们也借这次机会为大家做个全面对比敝坝钨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车爽团:外观内饰(包括设计和做工)盒绰退、配置膏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)崇揣、储物香瀑拉、油耗蔬低拱、驾乘感受揪、加速性能腹旱、刹车性能帘。同时瞄皋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帆嘛牟、同价位车型的什么水平帽勘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呻迪邓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元点躬蹬,目前约有6000元左右的优惠毛旦摧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元擞薄钳,在优惠方面差别比较大监起,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惊渡,根据论坛中近期的提车价格颈,9000元的优惠还是有的帮架。目前垢,两车的售价依旧属于同一梯级疚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狸夏孟,只是配备了卤素大灯及雾灯枫斥何,透镜昂柔、日间行车灯这些都没有辞郸蔽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抒,因此我认为两车的配置可以理解祷,符合同级水准襄搭欢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位平乔疮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比密旧,两车的各项参数也处于伯仲之间吮嫁瘁,差别在6cm之内是。在车内空间上乔闹江,两车的表现也很接近亥纪隘,我先剧透下吧患亥毫,结果可能跟你们想象得不太一样陈素。   相信看到这里铣下逝,大家最担心的就是如果车辆没电靶,后备厢是否还能打开的问题廷虐。捷达看来是妥妥的没问题勃甲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗅偷,它的后排座椅靠背可以放倒尸识瞳,之后即可顺利从后备厢取物北,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哪霜饶。   在倒车辅助上握郊桃,捷达配备三点探头伴控滤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配趟瞳袄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平厕。这里多说一句桔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垃彤,让人觉得很不大气肮扦,并且低于同级别的水平镶贺峦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骏掠锣,舒适型也可选装倒车影像必,比捷达厚道一些七。从普及性上看淘,能够达到同级别的平均水平策弥,从功能性上看肮莲售,拥有倒车影像的它则高过平均线了嵌楞失,给好评据堤。   两车都是15英寸的轮圈怪,造型上也是各有风味怠,轮胎宽度也同为185mm汹哭掏。从售价上看挝脆搜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呻挫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嘛弟,让我们在后面的制动测试上见分晓惨丧腑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显靶嫂,借着中期改款的机会多矫辱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机存,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注石。应该恭喜它痰,至少在我眼里绒羚,它确实达到了自己的目标卡。过往凭借动感的外形牵秸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它库拧下,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点截。   只可惜惟,刚上市不久的2014款起亚K5酞焦巫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沛碾宽,而且它们的价格都处于K5车系的高位纤磺,受众群体并不大宛。前段时间臂谎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析田靠号,并撰写了《起亚K5购车手册》穗。文中廷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型亢砰隋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐戏辱瑞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH味仁携,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耪。自从起亚急、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后阿愧门,互用研发产品的例子不胜枚举戚溺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哇。该发动机的最大功率为245马力定呜梦、最大扭矩达到350N·m揪,账面数据处于同级别的上流水平妇寂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妈陈胺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藉侮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机揭。   在涡轮增压几、缸内直喷等技术的加持下刊帆猴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m校次,并且一直持续到4000rpm魄狮。得益于涡轮介入较早绷瘁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杠蹈刮,而且它的油门也调校得比较灵敏吹抠。在实际驾驶的时候墨挡,可以感受到它的起步轻快自如滩誓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余林。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咎奶呕,但差距并不像数据相差那么大颅。在整个低转速区间鲤贺雇,它的动力输出不算直接炕半悄,缺乏一点活力庐,给人一种有劲儿使不出来的感觉赔溪。   于是臣蹲,我把油门再踩下去一点挡谜耿,动力突然来得很快蔽市谁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然竿龄湿,毫不费力酶斑,而且可以感受到车速达到120km/h时彼,发动机还有充足的动力储备檀。它的中段加速能力让人满意亩,虽然依旧缺乏一点活力豌滦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氛犀氮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开徊。   还是差点意思菏边米,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粳物描。于是换茂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式管,6速手自一体变速箱切换到手动模式版疗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作料汉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捕农。它的油门响应足够快辈橡,发动机的动力输出得到更好的释放嫡,方向盘的反馈也更加扎实登闹。除了SPORT运动模式外趟割,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式克列锋,运动特性从SPORT饥淋、标准到ECO逐渐减弱绥砷缴,驾驶风格也逐渐趋向安逸拟号陋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契细椭炒,平顺性极高紊嘲令,而且动力的衔接也让人满意赏。若以80km/h的速度巡航忍橡托,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航郎弦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汾,对于燃油经济性的控制也让人满意幕。同样值得表扬的是降挡速度捶,在中段需要加速的时候深踩油门戌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咖,而且换挡冲击也比较蟹稀,不会让坐在车内的乘客感到不安读取囊。   前麦弗逊吃、后多连杆的独立悬架底盘结构垮,在调校方面仍然有很大的提升空间县讹令。它的弹簧足够硬壳凶,但是减振器的阻尼不够大胜柏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钠攀渴,会有细微的震动传到车内促滑痉,以稍微快一点的速度过弯卵,车辆的侧倾会比较明显丸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摊匙丹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题板萍蝎,舒适性让人满意本倒攫,但如果需要激烈的驾驶的话太,后期对悬架的改装很有必要袜。   它的刹车盘相应加大了尺寸布搔歼,刹车的力度足够骚拔栖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性现。具体表现是姜,刹车踏板的前一小段是虚位芦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狼,制动力度会突然加大圭能,需要一点适应的时间谜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻普,发动机的声音欢、振动都非常小驰蜗舵。然而戮咆灸,在速度上来以后碍,噪音的上涨速度也很快舰等,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迫哼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赦墩。   我得承认际姆犀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数靖,但在起步和中低速行驶的时候褐解妇,动力参数上的优势并没有完全体现出来呕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处财。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怖马浓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妊。当然赊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型席。另外褥朽母,值得一提的地方是扩,在动力提升的同时诺,它还加入了行驶模式控制系统胚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雹茸铰,它的动态性能相对有一定的提升可当配,开起来也更有活力和乐趣久传。   " "   海马M3去年4月就已经上市了如拴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仟茄肯,只有手动版车型销售淑谎,导致产品线还不够丰富驼。而就在去年11月廖阀撑,海马M3终于推出了CVT版车型考枚夹,7万-9万元之间的售价讲衅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30附、逸动惧铂探、宝骏630以及启辰D50等车型半裴技,竞争还是比较激烈的凳。作为一个后来者吩,海马M3是否有足够的实力立足上?下面我们就一起来看一看农税。   动力脓禾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择城,其最大功率为82Kw陇,峰值扭矩是147Nm弦。从账面参数来看缕穷,可谓非常出色希类,一点不比合资产品的数据差颗辨。对于一辆紧凑级轿车来说韩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了络豁。    开起来的表现售,我只想说这台发动机的低扭还是不够强衡从,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中隆彪,如果想要充满信心的快速超车陪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择夺。    我知道会有人问开,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗借?说实话镶息,我觉得大家都没什么区别浓操瘸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着囱蓝菩,也是低扭不够强圈骗魏,需要靠高转速来增强加速能力撇抠酪。    可以肯定的说户闻仍,除非是加上个涡轮增压器角料。否则的话弯,这个级别同排量产品之间的动力表现稼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尽。我个人觉得松渤,这只是消费者们需要认真衡量的一点奇郴焚,而非全部捎暴澜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在河,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奶,动力传递平顺连续的特性怜,有效的提升了整车的行驶品质感兰那施。顺便说一句啃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敬斗表,这也是比手挡车多花点钱的好处钩。    深踩油门时类宛掏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熟晨涩,来保证动力响应足够顺畅臼贝钨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寞。此外坡澄闲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拭石割,功能性极强切。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现霞掠稿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哺,g值才开始达到最大的0.366g鼓日埔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内龟钾钦,此时车速大约在30km/h左右搏靖胆,达到60km/h用时5.24秒镀骡,冲刺到100km/h用时11.45秒痪。    接下来看看海马M3手动车型枷,在加速到2.5秒后诞吵息,车速已经达到了差不多40km/h蒋圣,达到60km/h用时5.01秒甩切税,冲刺到100km/h用时11.28秒普辟椽,比CVT车型略快靖。如果不较真的话腺谩,可以发现二者的差距其实非常忻彻崩,相应的在日常驾驶中其实也一样敝箍瓜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米薪冒,就这个成绩来说钵棉,它的表现只能说是非常一般瓢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辩撤,它的表现就算好多了岁桐。 责任编辑申泊:沈楠" "   近日橙,宝马官方发布了新款X3的车型官图床,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作类鲍玩。从新款车型推出的速度上来看茬五,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卵痘驮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韭叼。    早在2003年克簇涉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章处。10年以来店,宝马X3已经销售超过了一百万辆牛径,自从2010年上市暖蹲冒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作典渡。因此并,2015款作为X3的中期改款彤忙楷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中木,优化后的大灯组造型插、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丘计吗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版潘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感松挽。通过官方图片腺喊猫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赎郸,也融入了宝马家族的最新设计语言侩缄,与新X5一样采用了新的中网边框设计孤,在视觉效果上更具冲击力税碘。    在头灯部分侗掣烙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光联袒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揩杉。另外匆玩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代长另,配置方面它还可以选用全LED光源屋,再加上选配的LED雾灯控痪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辈可岭。    新设计的前保险杠极具力量感亨户细,并融合了镀铬肚腔、塑料格栅以及金属护板敲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闲。此外凶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筋剿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂婚勾妹,也使整车更具个性化风格缔嫡葱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擎付:4657×1881×1661mm秽咐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近努,轴距也同为2810mm戌卧使,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兔邢扇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衫释,从车头一直延伸到尾灯的腰线酪,让车身看起来更加犀利且极富层次感申。相比变化较大的前脸恢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计峨棉喂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰雄酣。相比X5脸醚,新X3的尾部更加耐看撬们,有棱有角的直线条凸显了肌肉感老癌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分间孙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守貉鳖,视觉效果并不是那么给力坝倦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择据记荡,新款X3也不例外茨己矾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茂抬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寸镀吉、后部的防钻撞保护装置伞卯木,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诧撼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂变温。此外涝陷挟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致层。该车还可以选择六种车漆赋、三种专有的18希、19甚至20寸轻质铝合金轮毂协吴。 责任编辑耍盾畔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滴念哆:Quattroporte(总裁)秦胳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV送驶:Levante伪谓仙,还在2013年4月的上海车展上德胯,以全新总裁平台为基础次穿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悔碎盗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捂搪读:Ghibli……   以家族设计为本臀伯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系店手巍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寇,改走豪华中大型轿车的定位苯混够,车身尺寸长炊、宽刀、高分别为4971mm宿乓存、2100mm和1461mm迹岸顽,轴距则为2988mm匆,直接锁定奥迪A6豢朽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抢卡佰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岸庇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征焕讥漂,且融入全新总裁的轮廓特色澄孤汲,以紧实并极为流畅的曲线沫姆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讼。    于是在车头设计上但,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孙颁嫂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩节啤侠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钩掠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计废爸,将蜂巢状格网嵌入其中蹬焚匣,且尽可能地加大搪红,再搭配角度更为锐利妹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毋哎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疟萄瓤,所以厂商在Ghibli的车侧祭,除了保留前叶子钣鳍状孔道抒毒收、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耸,也师法了总裁车侧的设计扑穗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桔焊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没相拳略,另一条线则从前门下方迸出节绞辆,向后朝车尾紧缩酵傻,滑顺动感且充满肌肉感兰忌腊,并正好可呼应更翘的车尾设计惶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上临皑,速度感浑圆天成轮禄。 内饰向旗舰看齐摆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汞裁馆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿构瘁嘉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同录餐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捂复,也把声控壤萍肠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巧闹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片媳,右侧拨片负责手动升档匣、左侧拨片则能提供降挡态牧。    此外迁姥抖,三辐式方向盘的前方罗脾,一样是借自全新总裁的蓝底白字去罕、双环式仪表盘颈狮补,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酗疚愁,左侧则是表底超过310公里的时速表谷蚂扒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕旧赶,可提供显示油量懦署抬、水温秆菩、挡位与导航指示等行车信息冷蝗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上偿疾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图襄,告知驾驶者目前的驱动状态具倡陡。    和总裁稍有不同的中控台估病宝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟问,以及可触屏操作的收音机电台选择沃懂、音源切换枫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)深天、空调温度痕视店、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诺,空调出风口则移至屏幕的两侧绕,下方则为恒温空调系统调整出风量挨、温度与出风口的位置驼,以及音响系统的吸入式CD挖,设计上较总裁车系更加简约墒,但用料与配备完全向旗舰看齐顿栓,展现了十足的诚意绿。    较为可惜的是雌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm温唾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm实辞柒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恳驶霜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当躬,包覆性和支撑性也非常出色尾换类。    但是后排方面号俗饰、便没有像总裁那么充裕携扫,尤其膝部与头部方面告,身高174cm的笔者坐进去后融碳送,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琉捞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促矢澈脖,也刚好替前汀惫滑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何掣享杯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓趁。 责任编辑梨苦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”聊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了板?后来一看耸,哦方,原来CC是“Cross Country”徒潍钩。继续了解发现有点意思怠礁,底盘抬升峦墨、高功版2.0T五缸发动机凄定魔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钒趟:目前的普遍规律是崇睡券,产品分得越细慌,总销量提升越明显妈骄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品长狭,它的引进刷食,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朝矮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板套丹扔,主要分布在前脸和车尾户惺圭,从外观区分它和普通版V40很容易闭。底盘抬升12mm核潦裙,这么小的数字对视觉效果影响不大啡,整体协调感没遭到破坏趴率。    车厢内部俺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毙平川,除此之外内饰并没有过多特别的设计弥椽蕾。之前我们已经发布过实拍文章棺,车身相关内容有详细介绍浓,因此这里只是简单提下要点晃呸,就不再重复描述了创献咸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惜犬肺,最大功率214马力盼舍躲,峰值扭矩300牛·米潜挛,型号B5204T9毖,是普通版V40那台发动机的高功率版本盎,那台机器的型号是B5204T8遁犀绵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒砷,今天会是什么成绩隶鳞危?稍后揭晓炔猫委。    变速箱没有变化奠雷,依然是日本爱信提供的TF-80SD谱哩,六个前进挡册,带手动模式和S挡峡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT羌川,奔驰A级用自家的7挡双离合绥溯,沃尔沃这台6AT暂无优势拨,目前他们还没有新产品投入实际应用弄车,理应加快脚步控履。   驾驶溉:邪恶的S挡    驾驶部分百完撅,我想说说D挡和S挡的区别赡蹋架。看起来挺初级的一个话题磨菲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂李慌起。D挡油门响应迟缓科损撂,在激发变速箱降挡之前撇汉祈,需要稳稳的魄能、持续性的向油门踏板施加压力藉,慵懒的降下一个挡位之后褥,情况有所好转剑,动力给得稍多肖苦突,也就这样孪梧妙。    不满意对吧宿席?可以把排挡杆向左扳到S挡钩缸,切入“邪恶模式”然复坟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)病,转速拉高1000rpm以上些,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次渤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耪,脚踝每动一下傻篮,车身就顶起往前猛扑一下涉。深踩油门亭腻阿,转速迅速攀升踞赫,跟D挡时判若两人卫登,两百多马力迸巢、三百牛·米瘁啃,在这个尺寸的车身上爆发出来纷刀,过瘾屎钮吴。    激情过后细细品味慈镀,这套动力总成有两个弱点需要改进虚,一是怠速时振动大燎粹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霸彩,影响体验;二是低速行驶的平顺性歉胸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侮摧,1际忙下、2迹溃、3挡之间可能频繁切换卉十,动作应该再细腻些念。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统快封驶,选择“全功能”项叹,不打转向灯就变道蛔蚀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抠告裴,回正的力度不猩锵住,如果你想在车流中快速穿梭前进缸酣敲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争朝,要么关掉方向盘辅助钎秤,仅保留振动提示即可悍。   绕桩顷际娟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况澳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铅厘陵,在绕桩场地很讨人喜欢墟蔬缄。车头响应比前驱版本积极泌汐,入桩动作稍猛烩,车头好像在被一根绳子拽着走然。给我留下深刻印象的是到妈龄,这款车的极限要比前驱版高太多魂考绍,特别看了下侠际放,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脱努。上手容易歇镐,但是需要注意别突破了极限乏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点摔讼:一旦超出极限顽箱,很难把车身再救回来弘。 责任编辑漂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7澈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗜画祭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喇寥驾,就一直困扰着我们的问题蛾诬抚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乏婆。马力越大的车就越好么拜丛?绝大多数情况下答案当然是否定的陡激。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诧。随着时间的推移芹钾,我们有机会做这样一个有意思的选题估绩下。   让我来说明我要做的事情晴:我们有三辆四门轿车鲤,合计拥有1657马力柯房耪。看起来确实有些夸张泥程澄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport欧脐穿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疆冯歌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绿,但是这个570马力的怪物一直没有车泻煤,直到我们完成这一特别的测试一周之后鼻莎。我们只能使用520马力割剧陕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力车,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俯。   另外一辆是全新的奥迪RS7任挠坪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎聘,拥有560马力的出色表现乒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8爆,在K&N工作室的台架上侗汐,它的轮上功率达到了479马力枪忻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中潍霸瞬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力欧幸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器潞,用以获得更多的功率输出煌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驳拉去,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拳梯拖。即使按照宣传中给出的数值桶轮乡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虎蕉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酞棵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG般腊,它的轮上功率达到了541马力显,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谈圭。   另外还要说明一点和,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来础啡钝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帕酶搓,不具可比性捐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搁。结果很令人意外坎。两款加速最慢的车型鼓草,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h特梯毁。当然最慢是和RS7相比较而言的习蜡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速僵拾牡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录然羌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驴袜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊稳诽,但是还未打破我们以前的记录拳雾狸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贪,说它慢更像是一句玩笑话谴哩卉,这一成绩实际上已经快的吓人了昧。奔驰则要更快一些仇梨钡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)献常禾,冲线的速度也提升至197.5km/h翻。冠军仍然是RS7的青清,它只用了11.6秒镣沁品,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平眠炽但。奥迪的冲线速度为193.8km/h樊床妹,虽然不及CLS63 AMG极镐,但赢了就是胜利脯。   123下一页 责任编辑九略寞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嚎、运动和科技气息了克。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机括,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狮餐廉,主动式车道保持和自适应巡航功能锋垃丢,几乎能让驾驶者也变为乘客须,高科技配置更加丰富誓龟翟。    于是杰扮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前典,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了较叉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受笛逝,在下面的文章中有详细介绍寸酚。此外五扦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章急愤酸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稼睬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戎骄、残破衰败的路边小屋刃昏辜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赔狮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哄辖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涉。身处如此糟糕的环境晤凤险,却并没有让眼前这个出身自底特律蓬齐、土生土长的本地小子屈服晴膝甸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感澈丝癌,但只有经过一番试驾体验之后镁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的袜寺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分煞汐鸽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蒙冀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戳牵,同时两侧向外延伸与车灯相连袱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鼎掸韦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯普,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甜妨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计祷。   尽管是低配车型涪须瓮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鹿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)膝霖把。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耽呐股,它基于D级车的平台打造誓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条逼顾茹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冲侨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT攫鸵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体篓,不过从近几年的趋势来看屯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斯触,至于其中的原因安十萌,从这款车中也许会找到一些答案储。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT复洛?   GT楔距回,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写螺哎,维基百科将其解释为具有超长续航里程端灌凶、拥有强劲动力芹蚕妇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赫荒晦。可能一提到GT详,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奥翟,其实则不然吮菩,GT拥有着明确的划分准则镐钳陪,举个例子来说袭迫脖:拥有着标准的后备箱簇锰贝、配备V12发动机并且内饰非陈闯刮常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赡芳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猎琳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类硼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看渐晾担,这款车的确还真有点GT的意思担。在笔者看来解,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的爽岭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉草烁,最起码第一印象分已经拿到了欺戌。   5系GT是采用7系平台打造的袖陌?   5系GT的轴距为3070mm酒练,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秀戒,从前双叉臂平、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吠捅白。厂家表示揩嫁勿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型庇申挽,其在外观嘶、内饰筏喘苇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同徽钢桥。   5系GT型到无朋友捂疤?   谈及5系GT的竞品梦秀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位软,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版面。   外观盘句:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆材斑输。风云2(详情)疟结、E5闺、A3以及今天评测的这辆E3寺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中频,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呕绢连。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吵添。从这辆奇瑞E3(详情)来看捕馆惯,外观及内饰都有着很高的原创度啦胖菜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豪皆使。这让奇瑞的产品线更加丰富播瓮,但也让消费者选择起来有些头疼垒锨。 外观襄底:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搭,但外观却没有去针对青年人的设计钵商,前卫郎涡、另类这些词汇应用不到E3的身上南缎遂,车身也找不到多少运动感胎几傅。不过它长得却很容易被人接受湃叙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奢弹胳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抄靖贰,E3和E5的外形稍有一点点相似按钒惦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宿票岛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吐剐概。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沟钎畔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高港,而且非常容易被大众所接受恍枯。不难发现渴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筛济,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唉坟稼。艾瑞泽横绰世、瑞虎5瘸,单从外观来看都会让人眼前一亮墓降。借鉴是好事鸡侥疾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快臼,但不动脑子的照搬实在是说不过去计孔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧须亲匙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表躲,作为最会制作小车的铃木来说协,雨燕可谓打开了国内的市场赎败。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代癌僧酷,新一代的SWIFT迟迟没有引入围镰。而就在2014年1月18日钉碳欧,铃木速翼特在国内上市彤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耪酪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后璃讼氯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甸心晶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表般鄙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕统,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件轨暮潞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磨,速翼特运动版采用运动风格打造俯弧封。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm超,轴距为2430mm柿请官。由于基于新一代车型打造睫戮粉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恕层,轴距也加长了40mm酒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肖表,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沪腻荷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朽,包括中控布局煎猛、仪表盘栖、方向盘等造型均有所更改刊耐先。此外矫射,配置方面新车配备了ESP台、自动启停系统酿、USB接口察哥丹、运动座椅等配置亮睛凌。CVT车型还配备了换挡拨片特,满足驾驶需求泪竭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了澎沙了。真皮包裹自不必说讨朝,3瞪胁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服级蠢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虑褐圣。不用和别人比晴屋扩,超越自己就是最大的进步醋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绢畏淮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机散,其最大输出功率为100千瓦复编咎,最大扭矩160牛·米鸥恰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淋先,其百公里加速时间为8.7秒寝鸥篙,最高速度为194Km/h情。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓜疏颇,相比之下乐趣少了很多哦握狡。 免责声明晨罢茨:本文仅代表作者个人观点氓,与环球网无关本槽度。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹭俯,对本文以及其中全部或者部分内容胸袖、文字的真实性喘邻工、完整性谦、及时性本站不作任何保证或承诺曹退骸,请读者仅作参考杉擅,并请自行核实相关内容勘戈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挨软佬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大禄戊春,引起了广大网友的质疑仙办才。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疏烯俊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屁仍。于是易车网本着服务网友的原则绅劝案,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测圈粗铜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车法,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示担貌藐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说褪,您便自有定论径貉司。   体验者介绍    前排体验者涵范靠:辛毅 身高尾殿:178cm    后排体验者订:旭子 身高牧妇:177cm    Ozel 身高悲:170cm    小娴 身高惹幻嘶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍填锑接。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市四,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扳烁使,公平公正公开地来一次大对决弄汲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明湿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胯呛享,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钩。所以不得不承认些,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值括瞪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上潭趴孪。    事件回顾吞粉:    说干就干揩柬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后物,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乡码。根据易车网后台数据的统计来看佬辖,持以上三种观点的网友大有人在耻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垢犊。尽管是为了对比三者的公路性能腐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谎沥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踩。    测试车辆馅鞭场:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350漏胃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型猾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车换,奔驰已经尽力了热搽庆,我们在此也由衷地感谢诬富叔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沥督,告诉大家改款前后的差别惩郸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5下惶。因此我们也很负责地告诉各位网友毫栏,目前除了易车网小溜犯,其他媒体对于新款X5的评测娶么鲤,都不能代表日后国内在售车型吴。第一辆中国版车型为xDrive 50i忻,加配M视觉套件瓶狄闻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况爽,我们无法借到官方提供的车辆埂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持囱吭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滴。    测试场地惮:    乐驾赛道全长1.6公里盟遍搅,共14个弯道樊缝,最长直线段270米灵珐,赛道宽度为10-18米博,视野开阔病,无障碍物铂须瘁。赛道两侧均为土质路面饶戮拖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆九,大大降低了安全隐患馁挟秸。    测试人员圈孪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蚂令,却要替土豪们操心买什么车捐咸,这件事听起来真挺可笑境腐悔,因为我实在没法揣测土豪们的心理沥。如果说我还能理解花五十万买大切沦花靡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雀得,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器崔,代价是要多花一倍的价钱典恋锑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感顷檄粟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感歇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望墙禾芳。不过因为坐的比较高舜裸,速度感不如那些贴地者强烈镶,还没怎么着呢就破百了拟霞哆。这大概就是SRT8的魅力昂蠕扒,很难说值不值得讨撮划。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诫讣杏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辣井,跟改款前相比还是升级不少添。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筋睬勺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疾,SRT是JEEP官方改装部门蔽吕规,这种改装是全方位的镣昂护,包括内外套件加强撼胆锭,以及性能方面的提升修。SRT8就是高性能版的大切诺基攫葡陇,主要提升是外观套件河槽贡、及动力系统誓、刹车系统八、行走系统等方面师厂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琅,6.4L自然吸气HEMI发动机箱,搭载采埃孚8速变速箱记赋。   SRT8为公路而生恨疯,所以公路性能是它的强项断藏诬,不过Off Road就不是特别在行了噶廓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 欢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弊痰。 ② 跟之前的SRT8相比胳艇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鄙,所以科技感和豪华感都提高了不少馁,跟换代前的SRT8相比妥,升级的部分都是实实在在的驼试。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱长,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统另,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奢俯休,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冷昆妙。  “旎聊妗③一百多万的车寒碧筷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车溉,再挑上百万的车的刺驴,好像有点吹毛求疵共灸。首先悬架的设定非常的运动探,即便比较温柔的驾驶方式鹅会,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极创嘎境,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掣纲,大切诺基SRT8并不是一个非惩ⅲ合适的选择牌,尽管动力非常充沛梆敞姜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意温纫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弊,但好歹SRT8也一百多万了蛔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恼快妹。不过之后我们也释然了默,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沤,但经过数个媒体的“蹂躏”琳适,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巷完寿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了为钾磊,有点异响似乎也算正常鸡刚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基换提,请点击下面的图片进入试驾文章妊顺式: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了悍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争络,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嚷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巷毛触,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中然。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生彭港芍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T魄,还是老套路吞啤想,直接切入主题却,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓷。 动力对比浑抢粗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手皆翟,看看英朗GT的表现如何吧港裸。这台发动机的最大功率是131千瓦朽失,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仇卞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洪,当驾驶者在需要全油门加速的时候点岗,为了获得更好的加速表现恍弥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碎踏瞎。对比发动机账面参数来看泞炯,最大功率118kw险,峰值扭矩250Nm炯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坞芬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晌课碳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胺摊。   至于传动系统方面炕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样势老办,都是目前该级别中的主流配置恒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现固钞掏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢习簿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器竟烁秃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩昏喂插,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诫,比如高尔夫6欧扔、速腾等唇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方焦摄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娇较,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力婪沥,从而起到提升操控性的目的第。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乔堂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上豢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接号此,但通过厂家的调惺⒖椋后铂,当一侧车轮发生颠簸时帆,对另一侧的车轮影响会比较小些魏司。   小结泄既喉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出了顺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了反,至于优点这里就不做过多介绍了瞎槽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄罚后英朗GT更偏注重于操控性瓶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时份佳,见过后车追着拍照的钞凡本,见过开我边上向我打听价格的亢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镶侵刷。我坐在这辆路盛E70里覆,被注视得有点儿不自然逞紊伤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣停,我琢磨着奈规汇,要不要让他进来看看癌级料。要不是我瞅见了绿灯亮起廖,我真就这么做了捞尝。对不住了朋友富,这次没能让你仔细了解它悔阮,不过我希望你能读到这篇文章关吴变。   不用否认翻赁狸,人们对美的好奇与渴求与生俱来努堤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淀火倾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗概许胺。不过在这些人之中兜笺小,有人会终生恋着美人联霸,有人也会为抱个花瓶而后悔稻扦。如今打造足够美的外表来吸引消费者盗卸逼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烙脊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蹄疽,但在这之后能否一直爱着它羡,我认为是一个很值得细抠的问题俏潜。   ●外观大气痢恃粟、美零咎弥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时了,我还以为来了辆捷豹秤匡,赶紧跑过去看发现被骗了弘阶。不过我并没有觉得失落榔舶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谰镭,并且从设计角度看迹架庐,它在借鉴与融合得方面都很到位风戌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掀,我对它的外观设计就100%满意了寥。这事儿对华泰肯定不是个难题晚巷仍,您看看宝利格还有华泰B11肉,都有明晃晃的格栅浮孔节。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卵吞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雇,但绕车一圈后我发现玖匹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了隘。咱看看数据对比氖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篇,可以说在各种数据对比上豪,它“不是第一忿翟,就是第二”埂裳屎。虽然在宽醒拇放、高和轴距上没有做到最大芍,但也不过是一两厘米的差别巩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赂,这就让它看上去大气许多鞋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挨斜。   打我接触这辆车的时候箔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瀑锤。在这样的目光中匙拭传,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晶功。面对“屁股高句棚达、尾窗窄”叼、后方视野不理想的路盛E70时疯澜困,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搬。先不讨论这样有多麻烦了潮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慷曙坪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧萌钨思?这点让我心里不太自在吉末,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲龟赡抒,是个应该有的配置浚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔽头斗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郸碎飘。而随着国外皮卡文化的不断渗透拨双,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畦仙绞,去跟进时代的步伐休弹。为了迎合市场的变化及用户的需求腔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缸,开始注重宽大饱满的外形设计萝蒂,并增加更为丰富的配置撑隙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幕喊森。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酷楔慈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)忍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虐精,整体的风格带有一股阳刚之气欣磷。在车身尺寸方面惜韭曹,它的长/宽/高分别为粮令边:5310×1812×1775(mm)温牵,轴距为3100mm秃棉。威虎TUV并没有大小双排之分妙,仅提供了一种车身长度思。车身侧面的线条也很平直卸斗快,外扩的轮眉使其显得更加饱满癸化汉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毒频杜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感识疽。大灯采用远近光分体设计刻头,其中近光灯还配备了透镜瑟浦,不仅更显精神私,而且还可以起到聚拢光线的作用棱触酮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次跨,遗憾的是稗畦泄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用础梢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刃触,并且后视镜仅为手动调节兴莲外。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桑董,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犊青,非常不错倾壬吝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揽,至于货厢外侧并没有再多设置铅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捶晶潮。另外爱拧脸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阀,不过据厂家介绍典,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”享。对于皮卡车型来说瞎镰,这项必要的配置还是很厚道的凌堂晦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山防蟹蹄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气轮统,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地那思。不过淳,今天我来到这里并不是为了滑雪挎蟹,而是为了求证一件事情朽:有没有一辆车憋,既能够带着一家老小舒适地出游楞那魏,又可以不惧冰雪京草醋,在冰天雪地中步履平稳地行驶弦垂,同时价格又相对平易近人呢砍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吠,那么就让它拿出真功夫试试吧们。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廓桓宝,从外观上看恳堕擂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别勿,19英寸车轮显得很有力量感赂睡腐,也与动力总成更加契合;其它的地方脸酪哨,也依旧是酷威的老样子了趟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酶嗅,甚至还有一些精致的感觉伪餐。总体说来岁,尽管算不上全新车型缓茨脆,但依旧耐看能。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了萄船聪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匹梢箔,动力响应良好绰落,易用性好忍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钱巷。当承载着全家出行时技帝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况韩垄夸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孪贡食。   至于酷威3.6L的内饰方面彤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撂秃既,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”细彪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杰畏。   除了动力系统狠首冈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谴徽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器渺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动码轮县,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴临老巨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剂翘。动力分配完全依靠电脑自动完成欺筹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俏警。   有了四驱系统扩嘲戒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恍涉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恃旅,具有更加粗大的排水通道哺滑童,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翅刮社,冰面行驶性能更加出色练晒。此外痊犬品,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倾监,胎面中央多重“Z”形花纹括慧厕、针孔沟槽设计碴迹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搏溺汞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蛔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情顶吮愤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3榔,它的定位低于1系溉。但是纺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宿筒梢。另外晌,它也提供了i3?REX增程版本己令,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矾挽搅,扩展了这款车的最大续航里程强。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敦愧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幻劣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合礁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恋。   宝马有没有提高电动车的标准厕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协然恼?让我们在接下来的测试中找出答案八储。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撮,宝马i3的行驶里程可达88英里缺哀。相比较而言饥敲喀,?Ampera可达30英里纬常,而普锐斯可以行使约10英里钢巨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侥犯,i3可以更多地使用电动模式钙必。而增加了汽油机的动力系统饭诺驰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里臼情,357英里和505英里惭课。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茄颊。这台车约五英寸高蓬讥,而宽度几乎和高度一样烹,与低矮流线秘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沛钨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能软。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翁屠袜,我们没有所需的充电站?坑检酵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茂。   此外拷缝廉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掠夺蜕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毙水臼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车榷椽。它内饰精美性熬,融合了许多先进的科技施辅,它空间宽敞瞳,驾驶体验一流耿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盆耿,它仍然使用汽油机簧,以作为电量用尽时的保险愤。   第二名缚煞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好萝眯,科技感十足赶,而且它也能胜任舒适的长途旅行缝拇。   第三名龟煤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款社盗坛,它最大的优点就是充电迅速献,性能可靠砷。   然而啦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毛疟悲。(实习编译淮搭:徐旦?审稿躺典:刘洋) ? 免责声明版权作品屯眠抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙凌窘,严禁转载姜疆,违者将被追究法律责任圈。责任编辑爱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车本宠豌,应该说是倾注心血你乔,在技术平台上都有可圈可点之处廊逗报,源自萨博的技术是其最大的亮点菲城。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胖。在外观和内饰上铝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撇,在动力和配置方面也还是很有性价比的络习层。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说罕崎邦,绅宝的外观原创度还是很高的痹料饶,并没有刻意模仿什么车型腿嘘,但我们会在这款车的细节上看到救泼期,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法暗休糜。且融汇的比较好温,并不是简单的照搬照抄掣。这一点值得肯定镐廷,大灯的设计十分犀利阑暇,鹰眼造型也有较强的辨识度悲羚。LED日间行车灯比较醒目庞,穿透性不错问东粳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表矾拟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感欺核,也很紧绷憾厩掏。看起来运动感不错签距,但前悬和后悬的长度较长皇,看起来有一些比例失调拖捻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疵戎,在视觉上看上去会更紧凑动感售。轮胎的规格还是比较高的仁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能且。   车尾的设计比车头更简洁一些嫉却,尤其是尾灯的轮廓酸,设计非常成熟龟枢。和宝马新款3系很像媳。除此之外疙臣具,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感年播赌。   本文导航富:" "  “卧龙凤雏喊们,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口交,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厂,便有了三国时期的三足鼎立休痴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呛谈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搅画才,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国南年,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉尘贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茄吞甲,然而坊间始终流传着这样一句话晌:“得中级车者得天下”;是的括锰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荡,今天我们会为大家带来两款重量级车型霓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宏,请大家继续往下看嫂。   看到这里大家肯定已经有了答案了剩措椒,没错梳妨阀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冯,那S60L是何方神圣揩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浪蹄僻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陵揣翱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版猫靡,厂商指导价33.49万元沪倒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咯模癸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吩、后排座椅加热仿、并线辅助惮龟姓、车道偏离和自适应巡航等众多配置埔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中釜瓜童,即使不看车标脸思钵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃椭,哪个是奥迪刑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舌厩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现净捆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斯酗擒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溶笺烫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驾,使夜间行车更加安全付厘碘。两车双色的外后视镜造型别致净,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光春逃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型新乳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色靶,至于乘用空间如何凤骗抱,我们将在空间篇为大家详细介绍糠澳跺。两车都采用了5幅式的轮毂造型筹试,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阑得,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芬,整体方正的设计略显稳重份岔。后尾灯的设计两车可谓各有特色妮骸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绣午,设计感十足殴博,而奥迪A4L的尾灯更加修长钳岁秘,视觉效果出色嫉添。天窗不仅能够增加车内的采光材芦鲸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勿室惨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粱篇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赤横忿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揽贩。   本文导航咸奈相:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车负逆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔽沟,配置也能满足一般家庭的日常需求峭膛呢。对于这个价位的小车来说渴登,最吸引消费者的无疑是打眼的外观席外,在这方面芜炭煞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮爆砷媳,就算是与它的直系前辈骐达相比汞慌,也不遑多让弟惧洛。然而作为一款家用代步小车亢绰陇,它也并非完美氨诞敖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洪惶膝,车辆本身并非进行任何实质性的改变拔伎,跨界的概念噱头大于实际唐会弯。 "   技术革新日新月异的今天步,车型的改款换代再常见不过切酸庐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变急。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型好订。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变猜领,同时在动力方面也增加了1.8L颅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姆膝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赎绿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型季,但它的实力不可小觑芒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拭敦锋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫁班、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型司。既然实力不容忽视窜霖,价格又有优势茎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屁。" "  版权声明涕:本文版权为网易汽车所有剿篇波,转载请注明出处次目。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霜宿坛,全新的品牌全新的车型刮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比干谭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖耍克斯委,在2013年竿铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月革全刚,堪称是这个区别的标杆级车型孺,观致3要想在这个领域取得成功旧朔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK樊柏,看看是否有优势能吸引消费者关注凯谋骗。 外观风格各异   先看外观方面袄,观致3展现出大气得体的风格窖,不像速腾那么沉闷单调层换霸,且有着自己的灵动个性;而富犯克斯则是完全偏向运动化的风格揽纱轰,典型的注重操控性能风蕉肃,突出驾驶快感的性能车型赶份菱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氨,与观致3区别明显冠。两者主要是风格差异瘁,外观上分不出优劣结挞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剩,观致3丝毫不会逊色于概吒澹克斯车型起。 尺寸对比 车型名称 该诘垢铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杭,两者也是平分秋色我淋,车身大小相仿洽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势很,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溅,观致3要大于该誓氤洌克斯行,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞峦,尤其是腿部空间较为宽松嘶新,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆I撸克斯在后排空间布局相对紧凑拼,而后排空间也一直是各代负奚糯茫克斯的软肋炔。 价格对比 妇岜瓿荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恕推,阜灼苈蓿克斯则要比观致3要更大一些党噬汝,在不放到后排座椅的情况下曝伍立,该克斯的载物容积是530L瓣驾锋,而观致3只有430L跑撤律,100L的差距还是能装多不少东西的邢棚。而在需要有更大空间的时候诗,两者都可以放到后排座椅嫩,放置大件的物品祭摧粳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咆,观致3和妇任克斯三厢都是11.99万起步非安,以下我们将重点对比这两款同价格的型号四。而细细对比价格表可以发现怯凌,要选购自动挡的车型纤回窟,钙诳。克斯最低仅需13.09万鸿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合森丛,观致3则需要14.29万锯痹,这个比起复匚荩克斯有1.2万元的价差舵触,当然在内饰配置上会有其它差异穷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言啦特,可能附穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淮究祷。 挑选合适的爱车新,看专业导购纲牡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么从?   扫一扫形高科,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亲闹赖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘿肃。风云2赂申、E5骆暇、A3以及今天评测的这辆E3盆拈仇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衅喉吭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轿拣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疾斜怂。从这辆奇瑞E3来看枯瘫辨,外观及内饰都有着很高的原创度镶射洪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粉。这让奇瑞的产品线更加丰富杏如垮,但也让消费者选择起来有些头疼怜哩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咯非阮,也从来不缺少“明星”溪蕾,“沉稳绅士”大众速腾娘、“狂派斗士”福特副唬克斯等都是热门且销量稳定的车型无,不过要问哪款车型最近销量最高前,还要数“逸派高手”日产轩逸裁垃,它已经连续两个月销量突破3万侨松踏,坐稳了桥车销量的头把交椅览宪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡比辨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盆?下面我们把两款车型拿来做一次比较贩,或许能看出一些端倪抵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万项,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万韩,入门价格上佬客,风朗比轩逸高出2.08万元康,表面上看价格涛,轩逸占有优势籍铂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饯,这样看来人,风朗其实只比轩逸贵了2800元姑,等国产版风朗出来后募,风朗在价格上反而会有优势也说不定激。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市据舅途,这款车外观与内饰变化并不算很大能,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一暑纳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谱洽恫,下面我们来看一下砷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讼晌胎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楔霉糜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赦耸侧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颊糜。质保方面帮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挽胃惭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缸乳级:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机探妓蝎,最大马力已经达到了170马力麻咐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桥疗。变速箱方面绥材,逸动采用6挡自动变速箱惭帕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱靶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缅烁筏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扩唤不。 免责声明苹谋贸:本文仅代表作者个人观点教菊,与环球网无关堡尺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雹双掇,对本文以及其中全部或者部分内容角开司、文字的真实性采桅、完整性继、及时性本站不作任何保证或承诺瓜竞蜜,请读者仅作参考凸,并请自行核实相关内容劳。" "  近两年芜瞎,自主品牌进步着实很大攫歼苇,无论是从设计方面拇楔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慕忙,甚至可以与合资车型媲美汉儒缚,山寨逼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式共糠涝。在10万元以下紧凑级车型中扣勤,更是自主品牌的天下享赐微,凭借比合资车型更为出色的性价比胖,吸引了不少消费者的关注径。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市摹吻,一经推出便受到了极大的关注交,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力武抖麓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佩,包括动力在内丝揩侠,新车共有20项升级诧,本次共推出8款车型秆冗楼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邯散獭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卿撤,售价区间为7.49万-11.79万元卸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表欺诵谈,近来也是频频出镜邦颊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液牵控大玩具车”的名号名极一时痕。速锐共推出了9款车型窗靡蛔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筛惯溯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熔涡,售价在6.59-9.99万元之间课郸。   单一来看囱诵稗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品持配蚊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盟哗磕,看看那款车要更“精”一步葡。" "  新君威变得更好看了肠,配置也进一步提升撬齿躲,新加入了一些科技配置材澄舞,比如智能交互系统伟纲督,BOSE音响等等讲饲馅。这些都是新君威的改变之处朝挞衔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型日赤,售价24.59万元焚募试,作为一款定位中级运动型车的新君威捻惊,品质感一如既往酞手抬,操控性也非常突出坊茬储。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威色弯吝,以下简称新君威酿泥,外观相对于老款进行了必要的改变人,毕竟老款车型从上市之后律搁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳繁,新款在大灯架吧、进气格栅随妨、雾灯耸麻锣、尾灯射、前后包围都进行了细节的变动撬耸熟。   在新君威上号晦帅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晾柏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统清碍,在操作上没有太大不同帅弯略,轮毂方面了萄灸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂习玫滦,轮胎品牌依旧是普利司通蒂圃。侧面造型基本上没有变化矩饺催,侧窗所占面积依旧较小渺。   车尾的变化还是比较明显的隋那,这主要来自于尾灯的改变踞嫂坝。新款尾灯全系标配LED灯诧戏,并进行了熏黑处理溺。尾灯的轮廓样式更加犀利伯惹,个人认为要比老款更好看雀拦。除此之外平,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化档嚼丘,牌照安装槽的形状变成了正梯形衫。   本文导航驼诲骆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击提,颠覆传统的外观凶捕篱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环笑缺谜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV传。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阜私,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型安距郝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虫翅书,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舱惹时,足以证明其强势的地位胜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市淑隘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沤连贰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强险矮。(温馨提示火:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咕纳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准感。)   自由光基于全新CUSW平台打造棵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柬吃吴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侵度罐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致甜冗,圆润的造型是其给我们最深的印象仙纹捶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线量妓,显得简洁利落节。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鹅毁睬,显得净雅别致缸抬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涟畏,主要表现在其大灯的表现形式上蔚兰陕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翱暇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娘啥。两车大灯配置基本相近派,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助理亨袒,车道偏离预警系统病邓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围努罚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灿霉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势穆掣陷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坎,其尺寸差距就没有那么大坍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纷竞创,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耻当疥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同级匣线。奥迪Q5采用两边单出的排气管冉赔,在气势上略胜自由光汝栋虐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汲,磨损线束保护层刑醒捅,存在导致电池损毁的隐患菏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日激,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诵,称9124辆V200受此次召回影响筷斗户。长城汽车正在邮件告知客户倡涤丰,并建议联系当地经销商进行检查维修疆沽材。   据悉劫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转效舍芥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽穗添轻。”更有甚者秸潞奴,线束可能会内部融化康宝奢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蒙榷,目前已上报了数起线束故障苛渴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转儒哥愤,不能够给电池充电钠可锭,车辆也无法启动裤沙臀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型婚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祟。   克特里尔先生称告山,检查故障预计用时20分钟书,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟协迟。如果绝缘保护层磨损严重搪刨,线束已裸露碑,则需约两个小时以更换整套发动机线束设。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件趟。此前棉炭敢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仿巴,2010年又因手刹故障而被召回骂娟。   2012年里喜揽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芜盘灵,长城V系列也在其中镜篇。当时慷醚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片霞净悲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吓栏。然而弓酥稻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陡奔磺,更换车辆共计超过1.5万辆窜。  『斗埂(实习编译弯孙堆:王萌审稿疟蹬:刘洋)   免责声明版权作品衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权固息祟,严禁转载芦骡裳,违者将被追究法律责任参罚。" "  随着经济的快速发展虚,购车群体的年龄层次也越来越低持,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贬、省油灸行漏,而是追求个性和时尚设计娠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坊钒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诫抒邯。作为跨界SUV驾苗,它们在造型上将年轻限瓮、时尚展现的淋漓尽致雄么,完全符合年轻消费者的审美需要歉拈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比手,来看看到底谁更适合你捂勺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乃,相比2012款变化不是很大步琼祥,只是增加了配置和车身颜色瓦亮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版笔壬,售价分别为21.98万和21.47万柒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赋必,但风格却不尽相同酶。斯巴鲁XV外形显得干练茬,车身线条硬朗刷,富有力量络苹酮,越野味很浓寥。而标致3008外形偏向都市化设计吨突,饱满圆润的车身凸显时尚感矮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些筷。   车身尺寸方面有所差异反拔海,不过并不明显陇锹休。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)僧殿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掀钩恍。斯巴鲁XV车身更窄戚绷就,同时也稍长一些卜删耐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置此。   斯巴鲁XV采用六边形的中网菏,加入蜂窝网状格栅运动感十足玩泻杜。而标致3008采用半圆形中网蹿妨,镀铬亮条包裹显得很精致肆黎币。两车前脸分别展示它们不同的风格廓瓢,同时都包裹塑料黑色下包围菱筷钞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诗,远近光分离灯组设计谷刊霸,造型普通输渤且,配备有示廊灯险蠕号。标致3008同样采用卤素大灯桑苦,不过加入透镜裴,不仅聚光效果好社库琼,同时美观性也不错谜钉。另外淋税,还配备LED日间行车灯屯。   在侧面艇固,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计郸泥,比如非常倾斜的A柱系憨,同时将后视镜位置后移邯,留有三角窗减小了A柱盲区斑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘘顽,有利于减少磕碰的维修成本扛嘶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篱橇,注重舒适和静音性维涟赋,双五幅轮毂很有张力拔荷透。相比之下拘经,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性温瑞,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘉吩誊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎串,同样注重静音和舒适性钮。两车的备胎都是非全尺寸设计芒。   相比前脸景,斯巴鲁XV尾部更个性识翔噬,辨识度较高错艰啪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铃禄,镀铬亮条的运用增添了质感违届。 标致3008尾灯加入LED灯组履,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拓,但是块状尾灯造型很独特概脆腻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像举碎避,标致3008同样配备倒车视频影像渺,另外趴,还配备前2/后4颗雷达探头哪到幢。" "  在过去的一段时间里殊饭返,讣谋睿克斯汐棘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置曝拨。时尚动感的外观柑垫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脖萍,成为了年轻人群青睐的车型剖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戌对,科鲁兹掀背车则是新进的一员充,它所要面临的是一场“无言的战斗”登卿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惫井搓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劫星楷,但却带有美式车应有的力量感年但,总体来说它的设计很适合国人的口味栋蹿替。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫩,其三厢设计有些过于保守岭爱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茧灯,为了能够扩展消费群体亲轰核,推出两厢版是其最好的解决办法财。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诬,你几乎完全无法识别它的真身师盘,因为它与三厢版保持着高度的一致性冻美。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组醚醚鞭,很好的诠释了彰显力量感的诉求配。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞧疲湃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嚏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欣绷,但实际上它比三厢版短了不到9cm斗颂凉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多栖插屡,后窗与尾部的衔接并不生硬霉僳献,拐角的折翼恰倒好处驮,为尾部增色了不少唇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计萝搜枚,在样式上显得更加简洁户拖蜗,只是与自身前灯组相比赴壁请,在棱角的刻画上有了明显的削弱科赏。   本文导航顽笔:" "  提起之诺修,很多人都不知道是什么品牌恫急叹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虫手返,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哨蹄。只是之诺定位于高端合资自主品牌咐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贤芭,那么它的首款电动车1E表现如何兰使?以下文章为您揭晓康甜褐。   只租不卖句等?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伶徘,包括车辆租赁嗡戮、充电设备勘察安装懈深琼、车辆上牌呵裤、车辆投保斯、定期保养擂浑、故障维修柒宝厦、道路救援帆挪、检查维修备用车等晃搪彪,通过这样的商业运营舰侧貉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车当,它的卖力需要大家自己去发掘骆。不过在发掘1E精彩设计前共亩,请先忘了宝马X1蜂跋攫,否则你将永远欣赏不到1E的美拼。其实1E最出彩的设计在头灯救猩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吗河。   不仔细分辨的话嘉,很难把1E和X1的侧面造型分清袒抬唐。不过1E拥有自己鲜明的特点被,车门下很宽的镀铬饰条但犯,和没有行李架的车顶坟。   相比车头和侧面壕认,尾部就让人感觉有些欠妥了妮弟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分曹齿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浩变群。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车煎。   本文导航簧勤肃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说暗,奇葩的中文译名歇、“野性”独特的外观以及较高的定价既呈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议歇屎馅。说起野帝我们不自觉的想起狼,同样在以国产车身份进入中国之后宪,“改头换面”的法系SUV标志3008嚎课耻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”希挤。当然斧,以20万元以下的车型作为主力军浅犯爸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丁眉拌。那么下面我们就来看看猫弧,这两款性格迥异的德互寺纯、法新生代SUV之间究竟有什么差异幂此,各自的特点又是什么赁屉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别体雀,首当其冲是价格方面的不同效改,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侵地巾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徒稳,不过差距方面不大基本可以忽略面弛困,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嫩。动力方面的表现也近乎相同扮闹镜,只不过大众7速DSG毒共睫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凹崎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些该编朽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一穆盾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甩屋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狮嫉挛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抗说搅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试添培赐。闲话少说秃涧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挪兄。   这次试驾共有5个科目抽涪,分别是1.傲虎—终极绕桩涤拓虐,2.傲虎—冰雪连环阔蔽,3.傲虎—短道拉力测试韶饶,4.XV—戏雪乐园嗣骡巢,5.森林人—不规则路面自由行驶锤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同取,MPV表现出相对冷清的一面繁统,尤其是中高端的商务MPV芦黑寿,几乎屈指可数徊镣,除了老牌的别克GL8外窜,似乎很难让人想起更多车型昆沪。不过在这个还没有完全饱和的市场里桥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅前娠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮么,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溺戎桂?这就是本文将要找寻的答案欢吨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型标瑞,售价28.38万元-33.58万元卢谦掠,目前市场上有近2颁彪鸵、3万的优惠幅度谩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稻肌激,官方指导价31.98万元瘦疵。) ●外观解析   从造型上来说藏,艾力绅算是开创了一条新的路子陪酸,没有过分使用一些夸张圆润的线条令,车身轮廓棱角分明境关癌,有着很强的视觉冲击力金祟交,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慑,此外米傻,艾力绅还装有一套大包围味颈,颇有几分运动风范卑麓秋,也有着一定的改装潜力场检撑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芒蛊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目换膳,中网与宽大的前大灯连接在一起刨团,营造出一种大气喇齐、动感的MPV形象匙冉。   艾力绅A柱采用黑色设计撮,且A柱的倾斜幅度较大是鲍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显币即,总给人一种方方正正的感觉竟横成,后视镜尺寸同样不泻濉,与整车的风格很搭素,宽大的后视镜提供不错的后方视野宦东,保证了行车的安全性与舒适性菱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盗,当然华板响,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沁显,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敲伺貌,侧门就会自动缓缓打开摔,此外疥醋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碍长彩。如果对此还不令你满意的话邻确,通过钥匙同样可以蚁┤枧恚控侧门矫坤锯,确实有些高端大气上档次骏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm害,轴距达到2900mm刑乳舶,尺寸在同级别对手中并不占优势誓唬,与GL8相比具旧笨,仅仅在高度上略强于对手氛毙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柯际鹿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凶。整体线条依旧硬朗蔚,尾灯加入了时下流行的LED元素琶,为其增添几分现代气息快疟贩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及氓,人们购车的选择可谓越来越丰富斡谜发,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫩湿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铅纠台,可见国内中级车市场竞争有多么激烈损培抱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脐矾镜,他们能够碰撞出怎样的火花洁怂,请大家继续往下看柬腿啤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稠乘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辣祟,由于这两款车型出自于统一平台打造丛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琅看弟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间期克倘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绦乏仑,你可以说它带有侵略性亲斑邦,或是富有运动感忍,也可以说极具视觉冲击力许,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突培界狼。而K5也应用了与智跑晃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计祷穷咖,使其拥有了明显的家族特质悼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素把,极力打造出时尚与动感的流体车身短碍设,在驶入眼前的一瞬之时电,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象多冗。前脸的线条设计十分紧绷硅晦,大灯组与前包围向中央区域靠拢凛顽晌,展现其动感的一面恢袭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蹭骂诉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卸乓,抢眼的外型加之迷幻的光线梳病,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凯赤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力曝媳隆。   第八代索纳塔不仅外观时尚纹乒钒,灯光的运用也颇具科技感婚顽窜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性讽隘辅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯轨漏链,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镐拟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梨,显然这种的夸张设计垢屑,使我将其列为变异的种类檀篇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胁巳,多折线的应用也使尾部更具立体感敢,同时对于运动观感上也有显著的提升善,由于K5搭载的不同动力总成壳抢盗,2.0L车型配备的是单排气设计扣避祁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感地咕废。   轮毂也是一个变化的重要部位厢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疚。根据配置不同库但皑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分偷放蕊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翱泻褪,该系列轮胎偏重实用性骨坎。作为索纳塔的尾部蛾惋,基本没有大的变化硅揭遍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蠢奠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点荆。   本文导航宫挡驮:" "  每到年底赐品栓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吻,地点也大多选择在北部寒冷地区会幌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣艘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性十腔。在临近春节前夕嫂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现型毖。   延伸阅读梁:   之前凉年,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读文,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容离蔚童。   酷威采用的是电控适时四驱系统愁苦绘,中央为多片离合器了嘛略,由电脑控制来分配扭矩挨府难,车内并没有任何切换按键舷航圈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诉希,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施衬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶漓叹标,如果想要挑战一些极限的路况的话坑肪,酷威还是不具备这么大的优势的交奴羚,因为不具备限滑措施继殿,至少在脱困能力上会有限制性蟹建圣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陶魔幕,采用全新发泡橡胶技术炮,具有更加粗大的排水通道脆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”适套绘,冰面行驶性能更加出色某唱感,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力考喂。此外凰任娇,中央多重“Z”形花纹疟蒂膊、针孔沟槽设计愤铆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甫,最大功率206kW/6350rpm渤,最大扭矩342牛·米/4350rpm赤,在目前的大切诺基擞秦廷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载艘,但是会有不同的调教剁煎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妨踩奢,我一直在想赶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢录?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笨憾偷,我觉得这个可以有混瞥,至少不会和其他车型有太大的冲突光。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖深凤,路面上的车辙也是压实的积雪怒萝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鄙顺未。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镁落,只要不是过激的驾驶行为酚戳,基本不会出现危险状况钉靛靠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蝎,建议最好将挡位切换至手动模式川票滔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垛卤砍,这要比才刹车安全的多安事烯,这中方法同样适用于其他手自一体车型理腥。   本文导航怯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撩、充满艺术色彩靶猛色,或者是有着一些与众不同的操作模式潘习。而这辆2008则告诉我们合急纹,一旦法国人在拥有自身优势的同时世,再把务实两个字加进去呻,那么可能会让其它对手感到紧张纫峡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娟骂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注硼: 由于本次活动仅为简单的静态体验等豹梯,场地和车况都受到一定客观因素限制茎冀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分池褥嗡,至于其他更多相关信息尖逞陌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型始柯,作为首款引入国内的小型SUV归,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匣傅革。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来收娶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)片屯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜概韭涎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啃溶舞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一品长间。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置徐冈,对消费者很有吸引力怕部。作为一款紧凑级市场的生力军车型碍愧玫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型雄。   观致3共有6款车型冯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蚂,售价为11.99万-16.79万元区间韦。因此卵己楔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓷背。对于中国的汽车消费者来讲胖韭泪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的畴韶狮。要知道自2006年上市至今槽默,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秽蒲。那么帝箱珐,作为一名后生的观致3乡蹭希,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彻蚊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼课。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中露雹擒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灭贬慨:16.78万元)来进行比对稍。由于两车的售价只相差0.01万元蔽,这也令比对的本身相对公平一些僚错剂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间列,我们测试过高尔夫7顶配车型茬解憋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灸卿薪,跨级的配置也令对手望尘莫及耗。但这一切车,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颊、最需要的因素疲艰磁。对于高尔夫这样的家用车茂祥拧,在使用的维度上做到出色涧,才是它的本职首。今天放坚牧,高尔夫7又来了汹恐,这次是全系中价格最低的1.6手动型京。动力称不上凶猛翟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富踏烂农,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一口,必定有些硬实力胖。空间满足舒适乘坐贸守剿、常用配置齐全闭兰糠,动力也能保证提速顺畅楔先敢。但对于这一类的畅销车韩,最重要的是它必须耐用贡题,不能隔三差五地就往修理厂跑宝,也不能冷不丁地出个大毛病坷敦恨。这么来看塑么,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哩崎蛾,故障频出陕可了,这点很难让人满意揪。毕竟剐皮舵,大众车能在国内打下当年的民众口碑舰,靠的是皮实耐用的品质位。在我眼里思,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捷啡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谓,高尔夫7车身长度增加56mm匡目,宽度增加13mm讳侧杭,高度减少28mm厦鸥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腑缚,也更显扁了平嘘。   如今陡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萍枫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的编墟陆。这个配置的增加稀,为日常使用提供的便利性还是很大的徒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膛沟,要知道该闾剩克斯佳、英朗等竞争车型都是16寸起步了避魂冈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性护宿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瘁衡,这套胎居功至伟涩鹃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候枷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车毒孝,如果您拥有过高尔夫4蓉钨、宝来或者帕萨特B5的话赤潍婆,您一定会理解我的意思敬。没有复杂的配置房递,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灰差犊,瞬间就能上手惭。这一切都似曾相识驰乖。   在1.6手动版的高尔夫7上剁惋郡,您看不到任何高端的娱乐功能疮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone镭犁齐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限婚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妓通,但我认为这并不影响操作便利性狙,最低配车没有大屏幕很正常仓祈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撬非纪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洽忌涎,车辆静止起步平顺性不佳份,油门给少了刹车不松开号玫,油门给多了又会猛窜嘉缺,让人抓狂犊朗尚。但今天这台1.6手动车型入,上述症状全部消失煽。起步轻给油即可舰垂,电脑自动调整喷油量险梦,使其转速稍稍上升衬缉馁,令发动机不容易熄火匈枪沤,等红灯敛飘、坡起都很方便奥玲哭,使用起来当真比顶配的舒心多了肚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吝撕,让人捉摸不透奔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平箩,用料优秀被认作理所应当凡痉划。在数年的成本控制下测龚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质道。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范临办。对于大众汽车而言港,这样的结果也堪称可笑了妮。   没有真皮座椅惫建,您会失望吗既?我和同事们都不会梯。我认为从适用角度上捶玻,织物座椅与高尔夫更搭阮络称。这套座椅的缺点屠颁,在于椅背调节起来很费劲紊剑汹,而且要是有个腰部支撑就更好了寿翟。纵观高尔夫1.6手动的配置持,我认为作为最低配车型娥船驰,功能简陋一些并无大碍晒僧句,该有的它也没少莆搽,并且绝大多数的都还好用累轻,如果您是为了舒心实用拇鞋,我觉得它能满足了哎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来维,对于购车需求的国人来说赏,一款看上去体面蕊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孰想闺,只是碍于可选择的范围有限任殊电,但凡有一款出类拔萃的新车型璃抢,必定会迎来极大地关注差。对于25万中型车这个级别貌汕,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶臁,而福特全新蒙迪欧的到来搽茬婆,分走了不少的关注度恍岛,选迈腾还是选新蒙迪欧伪陷,对比一下就会发现囤,挑战者颇具实力痹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型穿彭,售价24.28万元哩堡达,和迈腾 2.0TSI 豪华型甜叮,售价24.78万元何娘,均是各自车系中的主力车型馆唬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陀仕,兼具个性运动和居家商务需求蘑巩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铰违门,极富攻击性圃,对年轻消费者有着很强的吸引力旱干藕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锹,入门的1.5T也有不俗表现损徘。   现款迈腾严格意义上上讲蹦,只能算是半代升级铰抛孩,是在老款的基础上升级而来袜便。迈腾整体延续上一代车型的设计钵檬骡,符合国人的审美孩,经过加长的车身鲁推,带来大空间的同时趣,提升了行驶稳定性及舒适性饲菩迫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姥拖贝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米为凶蛇,轴距达到了2850毫米啡虾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肠,整体比新蒙迪欧小一些故燎,即便是经过加长炒缔玛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节栋毙拌、加热氰岸歧、折叠韭篮、记忆 电动调节渐募里、加热创详芯、折叠萍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厘鲁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翟,不仅科技感十足脯,还具备随动转向断、自动开启等功能贺幌笺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氯安。天窗敞萎、全功能配置的后视镜等叭蔼躬,两者处于同一水平喂擒白。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桔骑,对称的T型中控台中规中矩蝗随,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糠恼卫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捆,主界面被平均分为四个区域玖范,分别显示电话胯念、导航套、娱乐和空调四项基本信息净案,并且用颜色将触摸区域分别标示出来败。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感煞钝芬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寿、6碟CD等配置判褂鲤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辽,迈腾更像是上个时代的产物慈角。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钠,相比迈腾的2812毫米骑册,略占优势署邵退,但二者在乘坐空间方面捷嵌,都已经足够日常使用静掂恐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑板,满足于舒适和运动的双重需求晴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中田排,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统忻溺、方向盘换挡谈其残,以及原厂导航等配置缄劣绘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置灿次搁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淖供。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弟呛拿,最大功率178千瓦嵌铝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淀说沛,平顺性和换挡速度足够出色痘殊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合目。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苍妊,最大扭矩280牛米葛,匹配6速双离合变速器扦成。当年迈腾这也算是黄金动力组合释境,但与新蒙迪欧相比娄集请,参数差距明显馁萝式。   保养方面写闺翅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颓享纽,建议日常保养周期为5000公里左右储,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右队路勒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瘫凄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保投脸谅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保式,之后保养周期为1万公里槐炯。小保养的费用在600元左右龟日,需要更换机油机滤架靠,大保养的费用在1100元左右繁,需要更换机油三滤天。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型箱讲堑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高红,相比迈腾似,除了常规的前排双气囊和侧气囊外忱,还增加了头部气帘和膝部气囊栋剖。并线辅助功能也是迈腾所没有的射飞。   点评酒俺:不可否认沉,大众品牌进入中国市场多年菇悲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型篓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手式分革,无论配置水平还是动力系统潦骸甘,都已经没有什么优势了保,抛开迈腾一万多的优惠碗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择郸蒲扩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷锍昕В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明达搓:本文仅代表作者个人观点芯图,与环球网无关曝视。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酷啊,对本文以及其中全部或者部分内容肚吝晦、文字的真实性祭、完整性俯建、及时性本站不作任何保证或承诺媚赂霸,请读者仅作参考驳类嘛,并请自行核实相关内容虱。" "   “北国风光促,千里冰封欧却味,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯霓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缺插凡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酞换颗,对途乐而言这不仅是一种新的考验孩扇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痉错。 外观孪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摔,想必对于多数人来说倪柒,它的名气比兰德酷路泽小很多奋,但并不意味着就要比竞争对手要差频犯。外观方面途乐外形实在太大了兢,有点圆头圆脑的感觉够,比兰德酷路泽温柔了很多涝,缺少了一些很“MAN”的元素钵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铺鹊哆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰困尸剔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俺绩绒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多新湘姐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敞茎。中控台看上去很有档次律,各类功能按键排布也十分清晰跑戌县、合理婆宝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拐垢,完全遵循了游艇的设计风格踌儒匡,宽敞瀑、舒适论、豪华蔫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰形。   小结狄: 从外观内饰的整体表现来看另淘并,可以说途乐是一款成功的车型修,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诺计。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翠,如果“沙漠之王”远离了沙漠钵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碍桑卡,这也是我们大老远来到这里的最终目的焚嫂昆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汲侣,人们首先想到的通常都会是奔驰愤睡、宝马杆、奥迪颈会,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秽期贫。但是说到文化的话瘫味,就不得不谈到今天的一位主角秽挝,捷豹XJL抛空怯。相对于奔驰这样的全能贵族来说小骂胜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惹行喘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锈。   作为进口高端豪华轿车袭蚊委,相信奔驰S级大家都比较熟嗽很翻,而捷豹XJL依旧比较陌生茬波,捷豹作为英国豪华汽车品牌逻嘿熬,也有着将近百年的品牌历史怕剐邻,虽然品牌认知度不高雄,但这头豹子可不能轻视贸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钠,价格都在120万左右龟达,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L笔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力龋老。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辞,其实捷豹和奔驰早就杠上了钎困,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逼培帝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凌疼翠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观霜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肖,你一定记得去年上映的《007革:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钦庆,没错就是捷豹XJ狮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”轻,里里外外展示着它的优雅与稳轿魄拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力按荆。   无独有偶宿巷苟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套化窟郴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行化擂昧,虽然不是目前新款的S级告,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勃。   言归正传盗蒜佰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气修豁,不过两者的风格却截然不同绿风。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蝎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泡觅肩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鹊,在当前时代也更加与众不同颂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车擅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倡,的确奔驰S级是同级别标杆歧疥,外观轮廓延续了上一代的虐视,细节之处更加富有科技感十,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气唉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湃取,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甘泛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度板叹啤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筹说,比XJL更加强势牌,这就像两个高人搂掳倾,一个低调一个高调而已诽。   大灯的造型也风格迥异懒境堤,XJL的设计更简洁素,内部采用传统圆形元素乓,使得其眼神也更加专注良妻缝。而奔驰的大灯设计更加时尚浚飘迷,内部流畅的菱形也较新颖点狡毒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酪亮请,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妙颠酮,光前大灯就使用了五十多颗LED歪黔萍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面把沁提,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾峰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矢排,更加沉稳派苗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通态泵,但硕大的车身同样沉稳房卿,硬朗的线条也更加动感糙幢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾白细慕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堵石,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呢,这也使得XJL的车尾更稳重实汰饥,而S级更挑逗人敢太。   尾灯的设计哪,捷豹XJL采用纵向设计瘸虐交,并以车身腰线融为一体第妻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弥,整体轮毂简洁不繁琐圭变此,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁速抛妮,内部灯组造型是一大亮点腾椭,点亮时相当好看妈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绿赣毛,并没有过多的修饰高,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蚂霓售,就如同一件高档西装羡,某颗精雕细作的纽扣就足以矗被惮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型祥诧,相比奔驰大气的轮毂史圈箍,捷豹XJL的条幅更纤细店扮按,并且在条幅样式上也更加精美和运动寇。尺寸方面XJL为19寸娜,比奔驰S级的18寸也大一圈桨,轮胎方面同样为245宽度皇,不过与奔驰前后同宽不一样蹈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹿篓晌,并且作为一个自主品牌川,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刮撂辑,旗下的GS5戌娟郴、GA3祁、GA5几乎可以与合资车相抗衡雌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的形春,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮锫佟,由于试驾人员较多呵瀑矮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验际。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蛇藐毖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瑞。   现场测试场地为两个圈形场地封,两个场地项目都是一样的赐钮,可同时进行两组试驾连帅涕,场地提供了直线加速媳、紧急制动擅咯签、蛇形绕桩都邵脑、麋鹿测试四个项目壕,可以说涵盖了大部分的性能体验帽肥拳。当天试驾温度为零下十八摄氏度江,这样寒冷的天气赐,面对半冰半雪的湖面辅荚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壤劝嵌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下幂寺,TCS系统介入侵焕融,防止打滑的发生鳖宏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机褐侮腾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹄丢茨,最大功率献架:90kW(122马力)/6300rpm墒,最大扭矩片:153Nm/4500rpm山。而这次试驾的车型中没有手动挡幌粳盼,均为4挡自动车型鸥,动力表现可以轻松满足日常使用需求促谅。   起步于加速初段油门如果踩的过重休路,TCS牵引力控制系统会即时接入浆沉岭,并且自主减小喷油量匙剃庆,从而避免轮胎打滑疥,这一点上GA3与GS5表现都不错蜕锤。加速至60公里每小时后俱聊,紧急制动们,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咎无虹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挪门堵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停访瞄榷,未出现侧滑涸。   本文导航呸布:" "  提起中级车取,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹈斤。但要是预算有限谐,面对这两款车型还真有些底气不足帕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寞突湾。好在现在中级车市场一片血雨腥风答,改款K5已经于近期正式上市峦长薄,延续了韩系性价比超高的特点航拟鹅。这次导烘玛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车备衅,让您的购车选择更加丰富琳己。   没错联轨姥,此次选择的几款车都在18万元区间内肯防档。而且颇为“巧合”的是叮娜骇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宦扑,也堪称中级车的黄金动力之一培桔匿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字携。既然如此拐双精,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鲤涸颠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鸵浮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颂蛾坪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)膊,动力参数有小幅度的提升牧棉瞥,燃油经济性也有一定的提升班蠢,但依旧没有给人留下深刻的印象粪侩灵,尤其是我这个09款嘉年华的车主瀑。如今补年,在配置依旧丰富的前提下茸扛炬,它换装上排量更小鹤墟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机襄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型萝撬,这一次似乎有点看头了扳说叼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酚蚀,它的来头可不少潍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖担乘鸵,可谓是福特的明星产品硷现巾。我得承认这些奖项来之不易朽,但我更关心的是筛瀑,它依靠什么亮点来获奖熄呕鹿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性得废魂,震动及噪音抑制能力如何芥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现检陵蔫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前可沁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机握。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撕码料、涡轮增压以及进排气可变正时技术溶弄健。在这些技术的支持下惮镜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棘。反应到账面参数上瘸裤,它的最大输出功率是125马力先木饯,最大扭矩达到170牛·米恳倍识,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的庭嗜。   另外锭,福特也针对其三缸的结构特点牧,对发动机的震动炒、噪音等方面做了很多优化和改进吝彩,比如喷油器及油泵柔性安装磕、皮带润滑梨璃钎、缸盖上方吸音泡沫等等拆肩。为此瑰核,我先后做了两种情况下的简单体验吩箍啸:1秸衅保、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2迪纫、在静止的状态下磷兔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上彻遂。经过细心的体会和观察后来,我认为结果让人满意镀碱,发动机的震动轻微疙沤瘟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锚磋肌,但也不大碍事瘸芍。事实上般妇,即使我细心观察崩路,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别份烁。   看来之前的担心有点多余欧箱闲,还是直接上路试驾更加实际负卞恢。它的电子油门响应依旧很灵敏稍滇,轻轻触碰油门踏板颓侍,发动机的转速表指针就会活跃起来霞。幸好油门的调校比较线性炮,分寸拿捏得体题荣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涝。同时钱蝗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寸爽拘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玲叭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别憋粹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的篓凄。即使在低转速区间博,发动机的动力输出也很活跃去,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拢渺。同样受益的还有动力输出的持续性慷,在试驾路段里面有不少的环城快速路釜很,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藏,而且整个提速过程顺畅自然烫乐瓦。只可惜受道路限速的制约蔡堆玻,未能继续把速度往上提母旱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摩突俏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挠,升挡动作迅速犊,在D挡模式下正常驾驶传首仇,1700rpm左右就会立刻升挡薄厂盲,让整个加速过程更加顺畅自然奈。然而挟塑,在遇到拥堵路况的时候撩胶筏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘘版柬,幸好并不是特别明显帮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隶花。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了叹频,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饶椭,除非你把油门踏板踩得足够深肛,否则它不会轻易降挡肌久缕。   变速箱切换到S挡后刻芍洗,油门响应速度稍有提高未,而换挡转速则提升到3500rpm梧,动力输出表现得更加亢奋岔亢。味道对了快昆,这才是S挡该有的特质眠惋慧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巳。当然滩桨蛾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滦焊螺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匆,至今我仍然未能适应帅乱期。   其余部分与老款车型基本相同遂脖,方向盘的转向精确婪桓岸、迅速仿陇哄,甚至有点“贼”搏迹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”攀危,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芒,对车身的支撑力度足够渤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雌韩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杠,同时也确保了车身的灵活性垃常。但面对减速带这些大颠簸时透,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在派猎。   在动力水平得到提升伶聊加、操控感被保留下来的情况下沛砷变,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耗,开起来更加得心应手式,也更加有活力篱。这点值得欣喜殴农舵,也是嘉年华的进步爆。当然枷没,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毛泌琉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厩缴逆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音老楞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔡桐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弧寄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵人拼袒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狸和扮,不过众所周知膝呢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台方篙,而是换装了大众全新的MQB平台莫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佩性,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兰涟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘫息,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赣刚。   首先我们先来说说平台山截帆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胃跋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捕,PQ35血统也就不在那么纯正努两男。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萎讲硷。   平台究竟是什么烹奉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宪少填,它们会采用共同的零部件弘灵,采取相似的地盘凸、车身结构繁魄丘、形式结构以及相近的生产工艺坍涧耐、轴距等沛沙,以此形成车辆生产的一套完整系统瓮菜,平台生产的战略是当前产品在开发中猜撵,最流行陶、最科学厕、最节省人力巨跨疼、效率最高的一种开发战略剩朔。因为对汽车厂商而言颧,可以在有效控制研发资源淌捂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恨,并看看它们之间存在什么差异持帘侣。   PQ35中的""P""代表平台口,""Q""代表发动机横置拜,""3""代表A级车雹,""5""是指第五代练健碱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恍淀废,采取相似的底盘沤蒋槽、车身结构舷弛、行驶结构隆瘫喀、相似的生产工艺以及轴距等灌燎餐。由于研发时采取了已存在的""模板""聘尝,不仅使车辆研发缩短了周期圈揭,而且共用的零件大大减少了生产成本理,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膳。采用PQ35平台的在售车型有途安譬粟绕、开迪伎饰型、SCIROCCO劫、奥迪TT陌孔波、A3乃、斯柯达明锐等车型胳寞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括亩敝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摔狼、大长度激光无缝焊接咎空垫、双面镀锌高强度钢板蹈芯秤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捕兑怀,但如前所述疵勤肆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暑履。   MQB氖较粒块化平台是大众最新的一个生产平台扁,也是此次第七代高尔夫使用的平台寥弧釜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沏秀,并且可以共享比例达60%的零件朽,包括同样规格的发动机默、变速器等揪。MQB平台的推出忿说,将会取代过去的PQ25晤攫、PQ35和PQ46等平台染。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锑啤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舵突,不管是传统动力喇辉同、电动和可再生能源动力抽扯,或者汽油机棚膏、柴油机峭新沮、混合动力系统逛剃亲、纯电动系统赶敦、天然气发动机嚼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滥诫溺。另外胜拟扛,MQB平台还可以对轴距刚、轮距牡婆馅、前悬和后悬等部位进行调节豹诡蒋。另外此平台可以生产从A0级酗夯秒、A级到B级三个级别的车型蹬缴。这是PQ35平台所不具备的忿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温录暗斯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糙犀憨。相比几个欧系对手炼勤奈,宝马的动作显然慢了半拍尖程,继5系旅行版之后伺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芥拢。当然有时候来得早不如来得巧岗底感,只要给足了诚意浚危,迟到了也未必没糖吃卷。   对于3系旅行就是如此犁辅,在它到来之前剖财潞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头散,作为后来者陋春妮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嫡,就更需要拿出浑身解数了几琴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讳,下面就来看看它究竟有何能耐蜡埂慑。   还是从外形开始说起冕笺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辛,其底盘代号为F31痪,依旧是标准版轴距鹅杜:2810mm琴淮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惠,这仍是个相当精干的长度惺浓,车身“三围”基本和三厢版一致将陀,只是由于行李架的关系孺趣,车身高度小幅增加了21mm胳。   我们测试的这款328i旅行版勘懦,还搭配了M运动设计套装犊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叉缓,闷骚的感觉立马出来了竞回降,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆父虾隋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撵瑰戮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )径耙氓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性夯五臀,这和旅行车设计的初衷相悖溯瞳。选择18""则刚好合适眷钡貌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点徒汲,用一句流行语来说就是斧锑:低调奢华有内涵股玫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兜距,从这方面看省匿,3系旅行并无太多亮点爆,车尾的造型显得有点过于刻板秃彻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诵桔力。相对来说并没有对手做得那么出色伴,V60和C级旅行在设计上的看点更多酮。另外凉,虽然采用了M套件派读翱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绞簿椽,看起来实在是低调过头了借落。   外观总结柿攻霖:如果你是3系的铁杆粉丝擎,但又不愿自己的爱车烂大街穆荤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了小借垂,低调中透着股狠劲儿抖,闷骚人士的最爱凤绕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样软,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肥菲丸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少醚。但俗话说亲泰茅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道眠苍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比十拖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诽捣?   车型的选择方面朵舰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型龟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嵌钱蔷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毋彭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫌漆箱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力珐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闺补然,再辅之以保险杠的少量镀铬伪,前脸看起来一如既往的简约和低调们。车头多条轻微隆起的线条雇滥,包括引擎盖上也是凹凸有致报氨,则让低调的前脸显得浑厚有力镐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烧疵,外沿继续使用镀铬装饰碧梨量。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鼓萝,也更容易让人接受窜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顾壤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁讥绣塑,一个氙气近光灯汐吠弦,一个卤素远光灯哎冉士,外加环绕半圈的LED日间行车灯胁诚经,没有任何花哨的设计暖,注重实用肮。而作为玩灯行家的奥迪洪誓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氢鲁趴,配合上单颗远近氙气一体前大灯精,杀气十足匆绘凤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鞍拌喂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耽,看上去随时有往前冲的冲动考,非常动感和迷人透瞄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骸褪记,看上去从容而又优雅恢妨,有点儿荣辱不惊的味道攻面旁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缚偷玖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墨睡,毕竟走的不算是一路的风格了摩尝。不过狈泵慌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了新劳涟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谐扑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别跺痘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角读残,变成了矩形倒角式的设计戌绰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L居。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘶谷迫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纱些绊。   尾灯方面乱绿类,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虽别,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看遂獭咎,而且LED元素的缺失也实属不应该凡拓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型男,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼顺唯虏,低调依然是奥迪的责任杀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎般农布。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep薯醛湘,一个拥有超过半个世纪历史幢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌降,“男人”莫稻翰、“硬派”拓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胳。一个如此坚持传统的品牌收殊思,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV栏薄埠,这对于很多人来说是难以理解的事实芹拈蒜。坦白讲尚乱酒,一向不以貌取人的我伎,霎时间也很难理解Mark T. Allen莲沽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勿。无可否认诉其福,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泛鳖扁,也必然成为人们茶余饭后的谈资槽,但是就只有外貌是这样吗梗旧陡?难道它没有Jeep的传承乓撕?这是我最为关注的问题坏八。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浮惹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妓忍。由此可见僵顽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能场避,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置险,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苟昏啪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色砂,首先必需要有一副好的底子浮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搽。根据越野性能的高低歉姜揪,依次有Active Drive I趟摔纯、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔫匙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统深搏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挡奸氯,并且还具备后桥差速器锁止功能嫌酗嗅,实现左右车轮50:50扭矩分配撩,攀爬能力自然是三者之中最强的祁奠。   除此以外擎琳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统豌劳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肃溶、28°的接近角郸、32°的离去角绊半、纵向通过角23.3°距欺监、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置邯颓,要罗列出来的话其实还有很多娘酞,但越野并非纸上谈兵栏软,要真正体验到它的实力然,还是得把它拉到荒郊野岭删吮穆。   挂上低速四驱挡歇评、开启后桥锁止以及岩石模式鲍,稳住油门就往上爬念窗俊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懒佳狄,3.2L Trailhawk针对越野的需求黑渺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整习惨皇。继续往上攀爬草沃,一切都比较顺利吞潘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逗铺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力容坝惋。在遇到交叉轴情况时横饯凑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邪告纹,配备了后桥差速器锁止功能的它伤请栓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啪台,就已经顺利通过酥。   这一次越野试驾浓马,它的表现我完全没有惊喜需痞,因为一切都在意料之中疯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务们舷犊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惭核。毫无疑问抖换,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鼓河,也同级别的最强潘刚灭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦歪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晚滥。坦白讲伙犁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晾戮。" "  在国内的SUV市辰颇啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挖双地,正因如此号,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问却惶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歉弦按。   说到大空间镜窃、七座设计喊火靛、配置丰富的SUV痛,北京现代全新胜达是其中的表表者慌羡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剿济省,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枯悔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邵辩揉,下面我们将对这两款车型进行对比分析乓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巨,设计上中规中矩跨荷坪,采用了哈弗新的家族式设计元素蚂魂沏,这一风格将在整个哈弗系列上普及簇,代表性的设计元素有拟袜炬:大尺寸U型前格栅担炊锭,粗壮的镀铬横条格栅箔,时下流行的“X”型前脸宫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陷芯愁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廷剃俄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盗撩关,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅办枫射,再辅以造型锋利的大灯灯组械咆,极富视觉冲击力妓患。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苟茸背,现代品牌的确更加具有超前思维意识酒。" "   源自逸动平台的CS35祥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毙虎。凭借欧洲化的时尚外形设计仟茂擒,相对精致的内饰做工笨景,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现草扣卞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矾。此外断,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在里,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汐,进一步提升了科技感和实用性囱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欢上潘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型燃副,还有定位相同的长安福特翼搏坝逼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鼓脓,涵盖了自主及合资品牌产品筹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陕靶麓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS税翱唇,作为一款新生代豪华运动型轿车奈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盟,也成为点燃这场战争的导火线耙掸霞。而上市之后姑蘑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戌幸,可谓是一场针尖对麦芒的对决泼疾。那么除了运动性能以外挛此,这两款车型的综合实力如何呢桅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓善挥盾。   虽然说是ATS是一款进口车型密,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阑棱,整体售价和宝马3系保持高度重叠柏。从定位和售价来分析桃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肪烘脑,两车售价分别为43.80万和43.60万率灵啥,价格差距非常兴闯印,有一定的对比价值茎掸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车社,但两车所展现的运动风格完全不一样猫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搽故任,车身线条锋利柯凸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性票,同时也彰显了力量感爬拦饯。而宝马3系显得内敛一些凭,经典的""双肾""前脸造型票,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色广衡湘。   作为凯迪拉克家族最小的车型套,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疙,除了长度略有优势外胆势角,其它尺寸都不及宝马3系棱仓取,在空间上可能会有一些影响健。不过没有关系丰哺玖,作为一款运动型轿车来萄秦,小一点也许会更加灵活牵匹估。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评悼,经典的造型更容易接受颗崎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26壳毋抗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍降。   相比之下四撵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足科沤。   两车头灯布局不同讲,宝马是横向设计痰察帘,开眼角大灯我们已经非常熟悉樊。而ATS为纵向布局慧,造型更加犀利钱,同时采用的是远近光一体设计茨。配置上都采用氙气大灯竿蠢乏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备理祷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能史涸,但是可惜没有前雾灯艰贫。   从车身侧面来看焚,我更喜欢宝马3系蒲诡,腰线更加锐利好锯,营造出了运动型轿车的动感效果凶菲。而ATS侧面饱满厚实劲施悔,典型的美系车风格掠。   两车统一采用的是双曲率后视镜泼,并且带有电动折叠和加热功能贝,同时集成了LED转向灯竞袭令,显然宝马3系狭长的设计要更美观氨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奴,警示效果有所提升嫉母。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锻材氰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辆毕,双边双排气管设计也展示了其运动气质澳极然。相比之下施,宝马3系的尾部显得比较平淡笑,家用车的造型在气势上要弱于ATS谋膛。   轮胎方面辖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎入家,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18观漆牡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戮唱嚷,都是偏重运动性能的选择复虎恨。" "  提起东风日产天籁茨帘绿,人们往往都喜欢用舒适粱窘韧、性价比高嘿破堂、省油这些标签来为其定义卫。的确彩钾,作为日产在华销售的顶级轿车灿坞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蕾,在中级车市场中处于上游位置陷淑拆。不过这款车型的加长行为枯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抹茶炭,天籁公爵无,虽然是天籁的加长版本孪毁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力室,用更有竞争力的综合表现超越同级对手必擅,挑战更高级对手溶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牛醚柿。   25.18-29.98万元的价格区间倪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勒物疽。相比同级别对手雅阁唾补矫、凯美瑞隶、迈腾等热门中级车浓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手攻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼如坪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无斜丘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兔掏痰,在提供更多给消费者的同时露杰,却并没有在价格上表现的有多高调貌险并。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异殿,但是通过对细节的仔细端详赶良倍,你还是可以发现不少变化之处飘仕烯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素角吵逢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鲸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近段煎。   5003mm的长度与2900mm的轴距聚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淋礁蔚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越婚非,在轴距上也比天籁公爵短了63mm箔萎帽。而与豪华品牌中级车相比较射卉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绵版。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大噶狸哩,整体协调感还处于平易近人的水平玛袜搭。   本文导航化椭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来糙搔,数以万计的人们加入了摇号大军蹈堕辫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醒骸,一步到位的想法也被大家普遍赞同漆蒙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了橙,强劲的动力薯蘑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜风捎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潘嘶翅,它们的价格和配置都比较接近夕修棘,下面我们一起去了解一下伐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娜芹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)写饥:15.98-25.18   推荐理由采:大气时尚的外观蔡睦、配备豪华全景天窗烷玻横、全新T动力以及较高的性价比雹搭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计湃搬纷,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹭几勿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怖腊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缎孪蓬,能够满足不同购车消费者的需求降卤祥,值得称赞的是刹贯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痛行,在同级别车型中也具有很高的性价比伞呜钡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碌窍隆,自从彼得希瑞尔来到起亚后揪斧浪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸及看,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芒雷,大大提高了起亚车的辨识度珐。熏黑的前格栅看上去更加动感戌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沪别,车身简洁的线条侧面看上去更加修长了诞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搜割,并且兼顾了空气动力学故胚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秃饰毋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能榷温沙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高似隶辛,LED光源看起来更具科技感堂倘。   新K5的内饰进行了小改动纪距,用了和工艺均有所提升辑绅午,三幅式的方向盘也进行了重新设计棺,看起来更有质感鲤膘,使用起来也更加方便德都碾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积萄,也提升了整车的档次感啃顶疙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜗妹哆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汝彭粱,A柱倾角也随之更大谓,对于一名1.82m的男士来说蜡,头部空间的局促性很明显沉翁,通过降低座椅高度后顷卑廖,驾驶视野也受到了一定限制按澈寿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嫁臀,同一名人员在未调整前排座椅后潜显,直接移动至后排乘坐溜,腿部空间十分充裕搭癸,而头部空间也在可接受的范围之内廓娘。总体而言佛村,如果想舒适且安全的驾驶K5删驰,并不适合个头较高的人士疵毁既,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞趴浅擂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机牟混饶,最大功率180kw竭,最大扭矩350牛米解,搭配6速手自一体变速箱脑牛氛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现松收派。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粹韭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淡浑祭。如果你听到4系觉得陌生怕谷,那么当你见到它一定觉得很熟悉涣泪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胎吮,无论外形还是内饰都与3系很相像坡潦挛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赏镣汰,因为在它身上不仅有3系的影子彤,同样也有着自己独特的光芒瑟输摔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe洼偿稗,59.6-73万元的定价也高于3系秦擦。不过其实也可以理解溪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版成溶,而是想要一辆便宜些的“6系”段糯甜。   宝马4系提供运动筏酚、豪华桑良偷、风尚三款套装督苗赫,价格方面没有区别末港。车头部分确实与3系非常相近樊菠摊,只有前包围能够明显与3系区分出来淖荷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屋。整体来看侍朴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帮,仅在细节上加入独有元素杉。 【左探钒:豪华设计套装(选配)/右坛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解活,但来到侧面相信很快就会被它吸引淮答惹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谦垄烂,这样的立体感是3系无法给你的解。车身尺寸方面腐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丧,轴距两车同为2810mm埠缓藤。相比竞争对手戮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嘛。   由于定位与平台的原因保扦松,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氓,也达到了对自我的超越唤秤颊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统憾仕。尾部张弛有力的线条狸拉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果句。   本文导航合剃上:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寡疤飞,2013年又有很多车型和大家见面了连堂桓,它们各自出身不同性格迥异擎本,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阜佩,其中原因多种多样毒技,下面就对它们的表现做一个简要点评坟,并送上编辑们的新年寄语典膏。 东风标致3008   上市时间焙漓:1月9日   售价珐晾齐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲掏睢,法国人终于坐不住了吠尘,要将标致3008进行国产宠团菱,最初还担心它法系前卫割、超前的设计能否被中国市场接受魏蚀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碳谦棵。   不过似乎这一切的担心都是多余的扯,东风标致很清楚大家的喜好殊信,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸皆陕详、尾灯等部分进行了调整钙翠唇,类似机舱造型的内饰得到了保留绊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性柒缝哨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素埔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计石经刹。   动力的调校同样符合中国国情碧计,由于中国道路情况比较复杂鲸婚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多隧毙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铃距,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钵。尽管变速器的表现有些差强人意挺胺疤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如把。 为了进一步满足市场需求卷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苯,丰富中低端产品线强。   新年寄语馆艇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓦乘史,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拇鬼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乐凭。" "  汽车除了是交通工具之外歇忿,在中国它还需要扮演更多角色赂氯。比如努翻,它会成为一些人身份的象征恭。也正因如此尖废抬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴范玻。在车型跟随换代而越变越大的时候同取,它们还不满足懂叫四,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型深隘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型七,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粹曝农,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了按炔。   从长轴距车型诞生起眠廉,围绕它们的话题就从来没有间断过跺饶填。长轴距车型的空间更大是显而易见的卉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹤溉?是为了操控放弃空间肃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斧。现在雷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿无甲稳,并且差距幅度有多大潞怕孝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岔恳贤。从设计上来看煌聚,它基本保持了海外版本的特征投憾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姆。整体风格比上代车型更运动嚏眠溺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侧暇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篱馅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厢侯骑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间栏辨靶,同时藏庙,在配置方面也向更高级别车型看齐辉庙版。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大女及核,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一攘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乖冕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势享,那么实际情况果真如此吗郸椿?   首先戊篙吃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惦凄患。将天籁停在起始位置后硕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓤。之后炔,向左打满方向魔乏颠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作遁拿,然后再次用桩筒标记后轮位置车贝抹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沃缆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异股。   实测印证了我们之前的推论淖挤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剂彩,但差距不算特别明显吗。两者的方向盘直径和回转圈速一致瘟紊伺。实际驾驶时拷贡钠,除非路面宽度限制特别明显峡郎羞,二者没有本质上的差别普拆蓬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准焊崎募,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盾绥亩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脑淘亢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喊山遁。当然借,陆军1号的尺寸太过庞大烁,算是加长得比较极致钦韩。那么栋欠湃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗猾袜?   同一水平面上庭褐栋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙馈迹么,二者的成绩均为150毫米蚕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙保端贰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗡铣。   我们的测试方式是将车头正对坡道漂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洞磕貉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米衫咸捻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬较,但结果令人意外嚷岗噶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吮舷。抛去胎压等因素的影响叉容褥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平臂堂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV囊添速?如果排除自主品牌的话词巾潍,这多少听起来有些不切实际吧估,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雇舌。不过这个看似不可能完成的任务樊人放,正因为有着咱们自己的汽车企业狮宛舷,才使其成为了现实醛。10万元给我吮屑佬,我会选择什么车呢洁?今天就为大家介绍两款不错的产品陆睹,众泰T600和比亚迪S6敌癌赎,它们之间孰强孰弱崇惭,看完文章之后您便会知晓雹尺吹。   4天以前淑髓疙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咸侨,顶配不到10万元的售价漏翠,加上1.5T发动机出色的动力表现桔歇、以及全景天窗壳徐、倒车影像等丰富配置的加持琉遣,让所有人为之眼前一亮点来。而在该级别中吼窜萄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战顿设脸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置廉,还有着出色的销量和用户口碑痴秘靖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的廊。所以今天吻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比慌晦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膘独焕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型式毛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氢茫,这款车属于小一号的紧凑型产品克,因此这里就不掺和了班瘟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弊迸蕉:两款车型造型原创度均不足级蹦艰。   外观造型上九配能,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹美熄霓,但相比之下间淮镭,众泰T600显然模仿的更彻底一些搅剖惜,车头与车身都是完全的拿来主义裳心,没有一点原创的元素伤。而单就最终的效果来说堪级轮,众泰T600显得圆润饱满肋铆恨,比亚迪则更加的精致显大府戳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面收,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屑斤括,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晦弥夕,轴距为2720mm侈,从数据上看廊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钩皆劫,而众泰T600比对手更宽摩详,轴距也更大侈拈链。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂募跑漂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雀泛策。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎紊鲜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拉俱提,在轮胎规格上妒,众泰T600更有优势一些十艘。刹车结构上铃闺绰,两款车均采用了前后盘式刹车挞壬抢。此外锹,在备胎的布局形式上膘侮供,比亚迪S6备胎采用下挂式碌,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣肮啊,不过更换起来略有不便琅活。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狡捐盟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高枪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讨系滇,线条上显得不是很协调零顺匣,后雨刷蹦枢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备童溶叹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拒畔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磁死,而众泰T600根据官方的说法歪汾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刻设距。   钥匙方面舜袄淬,两车都配备了智能钥匙涤,并且无钥匙进入廊瞄副、一键启动等功能也是一应俱全殴镀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通对差伍,但质感和色泽都比较不错络彪夕。相比之下幻,比亚迪S6的塑料感略强拣李率,但它的两把钥匙中嗓礁,有一把还是卡片式的浮砍,挺有档次感的渐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”购,据日本共同社11月报道蜡,丰田汽车公司发布预测称骆饲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扭柬棋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陵府。而2013年前十个月社,雷克萨斯在华销量同比增长8%撇贺岭,而7-10月同比增长了24%竭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潮。那么勃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢檀虏?在这个产品为王的时代中甘,或许答案非常一目了然钢髓距,品质卓越的丰富产品般抢库。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缸碑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)典,而其到了2013年也整整历经了三代产品葡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的似?在这代产品中究竟有哪些新意泛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的家娄手。所以甜烹挖,在这个2013年的冬天困荡费,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT柒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奋。   是先有鸡还是先有蛋醒矮?这确实是一个哲学问题你椿。但是对于车型换代而言菇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贪魏。在介绍外观之前吵犬详,有必要介绍一下其前世今生纱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车憾,全车线条设计更显张力渤,饱满的肌肉感让人过目不忘鸿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盛饱。   第三代雷克萨斯IS卢了,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纲经帆,全车线条设计更显张力鲜郸钝,饱满的肌肉感让人过目不忘鼻力。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渴唉上。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惦芒翠,但当这款概念车面世之后然缎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风葱。虽然没有LFA那样气动山河函,但却是可以做到惊艳动人玩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV史存淘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长偿缴层,要么从一开始作为越野车的分支线勃,要么不经意又成了轿车的替补顿赎,但这丝毫不影响它越来越主流狄辟刃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来率。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卧。   一向个性张扬的Jeep品牌宫凄珊,一改传统的硬派风格蔫,走起了时尚运动的路线狮洁。不仅如此谷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胎,在国内各大车展相继亮相窗怂,赚足了眼球莫检洞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市新告坍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动读捂衡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢解?通过下文一同来寻找答案吧!   外观趣裙:一改硬派风格铜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惭醒吧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吴膝罚,在这样的大背景下梯,自由光孕育而生变未别。只是从自由光诞生之日起呢垒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尾美,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胖尚限。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)称尝,定位于介于指南者和大切诺基之间红舅坟,竞争对手直指奥迪Q5惜亮、奔驰GLK式捷朝、沃尔沃XC60等车型借统,车身尺寸方面纲佬,其长宽高分别为4624mm臼、1859mm秆俄、1707mm荡,轴距为2719mm淑昧毁,与竞争对手相比并不处于下风唤。   既然是Jeep品牌车型帅巩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伐,只是造型有所改变查横,一改以往平面式的设计蓟搐夕,采用了类似“折角”的设计诧,当然效果立竿见影关限刨,整个前脸变得更时尚也更有立体感费响。前大灯的设计标新立异刃迪,采用了大胆的分体式设计闺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镀负,氙气大灯兔、雾灯依次向下排列鸿。值得一提的是该车的行车灯焦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型穗害拴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谁界。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道立,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后俱的,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谜。 斯巴鲁BRZ 说:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贸痛钨,采用后轮驱动平台乱贩疗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑牵宝囱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”薪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脊汞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计到,而外观和内饰由丰田负责鞠邢婚。   尽管如此猎籍莲,BRZ并不是“每个人的菜”疤夕仆。尽管设计了一个小型的后排座椅臼铆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磊醚,音响和娱乐信息系统不够出色淬菇蓉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一膳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朝褂缉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饶、并且外观时尚动感的轿跑吧凡些,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睹矾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霖,最大输出功率为200马力陛昆,扭矩为203牛米悍泉该。据美国环境保护署数据显示吗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里井贝室。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg始。 ? 斯巴鲁BRZ 阜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坟。两个版本都有手动挡或自动挡选择赦辛骸。   豪华型BRZ的售价为26季请,265美元春郝,配有空调系统嘲,定速巡航系统诞唉烧,电动后视镜敲,一键上下的电动窗邪净,后门壹#控电子锁粪,真皮包裹方向盘死泊,65/35规格折叠后座列,HID大灯倡,17寸合金轮圈考匿,有语音提示的导航系统菜纽,实时路况警报陷咳,USB接口和车载收音机柯唉。   限量版的售价为28缄瞧,265美元任发,在豪华版的基础上增加了雾灯氢晃笑,真皮座椅釜,一键启动诽痘年,后扰流板林,配备照明的遮阳板化妆镜讲勤,双区域空调控制系统苗,前排座椅加热和后视镜加热激供。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统律,电子牵引力系统艇爬,稳定控制系统以及6个安全气囊德邪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搓裤剂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抗补豆,无论是正面撞击郎钡困,车顶强度啃晨哨,还是座位与头部保护试验墓勃,BRZ都获得了高分夺,可以称得上是一款非常安全的车鲜。 ? 斯巴鲁BRZ 酿输:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叙,加速时的推背感没那么强烈梗。不过峭堵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垂,对于六速手动挡十分精通荷碍,5桶齿,000转起步对你小菜一碟的话桃,加上BRZ的轻量化的设计田力势,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感觅凄脸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桨,并不夸张的外形设计裴,精准的方向盘何悉,强大的刹车和印象深刻的牵引力倍冗。   总体来说陷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车艰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受填惧扛。而作为日常用车来说蛋磋,路况好的前提下彤偷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多糕赌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品删侥经,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩,严禁转载签李挨,违者将被追究法律责任掂呈。责任编辑倡测:李敏" "  作为一款小改款车型隋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嫁懊,甚至在细节方便也没有任何变化码变槽,仅仅表现在配置上的升级降疚搜。回顾智跑近3年的上市之路来看桃,依旧保持着其独具一格的风格蹲村仇,即时在如今来看检写方,智跑仍然算是一款前卫的SUV火棠潍,回到3年前扇龚妈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L甫、2.4L两种动力共10种车型碳栋,售价16.48-24.98万元桨,售价与老款车型保持一致犁协睫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冈蛙颈,即使它远远的驶来陵,你也会在车流中一眼识别出它翁腹,城市化SUV的定位倒也不特别邢,不过常点捌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计健四恍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恋丝雷。   现款智跑与老款在外形上几无二致师,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意门,与老款相比趴聚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏授宛溺。部分高配车型则配备主动安全头枕剧磊良、前排座椅加热苯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抡煤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓢钩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裴捎歌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恨冒。这些车型中包括了全新奔驰S级钎、凯迪拉克ATS势、斯巴鲁BRZ曙甲、沃尔沃V40等备受关注的新车如览,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局担秤纪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纤蜡羔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间使箔哨:9月28日 售价区间娘答:124.8-209.8万元   新车点评团兽骋: “汽车发明者诉电幕,再度发布汽车”疽曝码。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淌兄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蹈蚀痘,这也看出了奔驰对全新S级的信心癌兴合,从外观县、内饰举、配置等硬件方面的足够实力玫巫狄,甚至超越许多同级别车型拱付判,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢监,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迪贩铺。具体来看靖,前大灯虫敢鼻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似略哎卵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惺,新S级加入了更多张扬的运动化元素笑短。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘲揪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啊绿,有点类似于现款CL级的设计抵捞连。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吃佳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谈鲤凹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现督队罐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鞋唤,还可通过其控制车载设备等纫递。另外陶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统餐虫、LED氛围灯炕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辜敝太、新的mbrace2智能人机交互系统等八扫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拟普,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学皋接,特别是后排的座椅搽,高配车型后排座位为独立设计毫,并且带有腿部支撑和按摩功能副。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锭把垦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妒辈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机催龋截,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涵,最大功率为245kW(333Ps)娶犁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屑陀论,并匹配电动机害累骑,最大功率为225kW(306Ps)漠贪仇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机超繁擅,其最大功率为320kW(435Ps)鸥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器葡忿悉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间薄:9月28日 售价区间凤:30.8-43.8万元   新车点评郝柔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侗变,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性栏监。但凯迪拉克ATS的到来撬洽环,让宝马3系走下了神坛得。相比一直宣传运动的宝马3系底墨苟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柒茧。不过在终端消费市场上熟箔晤,凯迪拉克还有很多事情要做宠挡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好每戚敛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蜗鲸继。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侯修。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篇脑,外观方面夯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翔拭浪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计龟理柒,整体造型较CTS而言更加动感铃。   凯迪拉克ATS拥有50炔儡:50前后质量分配蓝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统性幻少、Brembo刹车卡钳洪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烤拍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酶辫、LSD后轮限滑差速器男睦得、高性能运动轮胎林、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纹阔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置释。   车身尺寸方面坟甜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm短驮伺,轴距2775mm师辆。而未来国产后暗被阶,轴距有望加长高认,以应对国内市场输。   动力方面旧练,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机复,最大功率203kW(276Ps)雾,最大扭矩353Nm恢,其百公里加速时间为6.2秒亲。传动系统方面卷卫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坎缕断。" "  前言傲麓: 在上一期文章中皖,我们盘点了2013年重点的改款车型距补人,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拟,在收集信息的过程中饺,编者发现了一个有意思的规律疆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型松畏,往往推出两款需乡括,甚至更多曝阜邻,更像是一次新车的大爆发违,或者说是新车开发计划中的一个波峰奋河勘,这样的车企包括长安福特凹碾、一汽大众荆蔬、广汽本田等攫驰倪。与上篇文章不同的是挺那,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虾笆砍,而是挑出了10款重点车型懈摊删,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酵楷,有的是较为低调缺冉催,但其实销量却很不错的实力派车型害何换。回首这一年崎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间环:12月10日 售价区间傅:12.19-18.29万元   新车点评提特:作为大众全球的当家车型宝护航,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变峭膛,是相对比较原汁原味的一款车型括吨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陵,但空间的改善却更具群众基础亲。从速腾的热销来看喷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型傲似,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方割静,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氦设。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形论华,雾灯区域的改变也是如此泼弟绍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感湃,也更年轻一些揪,少了几分柔美呛点橇,多了一些阳刚的元素姬单。   车身尺寸比第六代更大效吹僳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板漆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说臀捞涧,后排空间略显局促骑等。这点在国产高尔夫7上得到改善嘶怯咳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惕蜡敦,相比现款车型楞拷弘,长宽分别增加了56mm和13mm诚烦,车高则降低了28mm卷呕肪。此外提按固,新车轴距和前后轮距也得到了扩展常仑肃,轴距增加59mm谁,达到2637mm徽校幂,使得后排乘客腿部空间增加30mm淮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戳疟视,而行李箱空间也增加了30L坪申化,行李箱总空间达到380L协恰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凹鸥毫: 相比外观的“小改款”藕存,内饰的变化却是颠覆性的磐互久,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皆瞎谢,并且向驾驶员一侧倾斜烙,更人性化竿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感递怪蹋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坤穆特。   轻量化更加明显吠: MQB平台的特质之一便是轻量化七钠灵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沦,质量因此降低了37kg微集,另外发动机降低40kg递屡,底盘降低26kg看,电气系统降低6kg等等弗镐鲸,虽然车身尺寸增加台,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宋架,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg叫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果收世懈,并且一定程度上也能提升驾控体验寺。 【MQB母坪嘞块化平台】   配置全面升级圈痕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稗矛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辉、定速巡航菠廉颈、启停功能孺瑰颊、第二代车道保持辅助系统脆常、防碰撞预警辟、自动泊车探钙、胎压监测凌、电子手刹颧、电子驻车垮艘搞、一键启动牟燎覆、新版导航及超级蓝牙等功能能赁溉。另外堤,丹拿音响告、以及更大尺寸的触控液晶屏先陵辞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脓笆董,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抒悉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怖莆溉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)句,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同峰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涎蚂驾,其最大输出功率为162kW(220PS)墟克,峰值扭矩350Nm暖。   主推7速DSG双离合变速箱惰妙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱黄炽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)前嘎仓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)库千斡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贾村乘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矗父矮,而1.4T自动舒适型星桥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间取庞捆:11月19日 售价区间愤睛:12.98-18.98万元   新车点评短:北京现代是2013年的大赢家蕊辫,销量突破百万辆漠,并且销售车型整体售价在上升牢梨郝。虽然索纳塔八的表现还算不错吠康,但这是以高性价比换取的帝稼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钾,外观更沉稳购檀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颇酒,再加上超出预期的低售价还盾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型庙溜视。   外观方面第,北京现代名图共拥有八种车身颜色鞘,分别是水晶白舅譬、梦幻银日枫、幻影黑射哄厕、玫瑰红裁美、水墨灰会啸、宝石蓝杜祟、丝绸金波混、北极玉毯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念褥潜孝,尤其是前进气格栅处的造型魔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔棺淋。细节方面协,新车的前大灯设计很抢眼毯悲,区别于其它车型伴灿须,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上党蛙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm查馅奠,轴距为2770mm匠雄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型般边,名图的后排乘坐空间是其一大卖点环地。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面低,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尚侯,以金属和实木装饰为主充茨。配置方面墟婚嫂,有主座椅十项电动调节泌、驾驶席座椅加热通风记忆功能舰、双区自动空调胖、倒车影像哄午、定速巡航巨、多功能方向盘品、座椅/外后视镜记忆功能供缕互、侧气囊/侧气帘菊限、副驾驶安全带提醒割唬每、倒车影像系统掀伤榔、转向辅助灯富巨纫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置衰赔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奶牢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腐陷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丢笺。对于后续会不会推1.6T车型建,北京现代副总经理权赫东表示砂垂,目前尚没有这样的计划坎了尼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喜攻,满大街都是檄舵啪,从朗逸上市到现在的五年来觅桨疮,在全国卖了一百多万辆畔,卖的这么好缆,自然有这款车独特的竞争优势夕。要知道舱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量降敢石,这究竟是为什么梳手鞠,很值得各个厂家思考慨。市场定位抓的准厢曙,产品线丰富斑疼鸽,产能跟得上康骆响,都是成就朗逸销量过百万的因素黎窃贪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版九,市场价16.59万元砂。究竟值不值螺?运动在哪里磁?是否称得上运动凳?带着疑问舵,一起来吧双巍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式套画,这种运动元素的表现方式很常见贤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅层蜡但,配上熏黑大灯这样的手法锈涟,而且很多还是豪华品牌在这样做诺。这样就无可厚非了变,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绰,新朗逸又有什么不可以呢困乱马?   运动型小尾翼佛钠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赊彭吕,同样是传统手法趣捶,几乎在外观的运动性点缀上吕丢,各个厂家还没有太创新的方式唯胯勃。一般些的朝晒,就增加这样类似轮毂雄瓮够、尾翼的装饰观,高端些的勃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筏,不过蕊,从侧面看隙袍信,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哇纯达,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窃哆协。   相比车头和侧面坏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杀嫌,在说运动感之前宿,我更想说说普通新朗逸的车尾馆,更确切的说边,是想说说尾灯磋势,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晃,有一点略显单薄的感觉铰监。运动版上乃,尾灯加入了熏黑处理刑,双出排气管也更粗壮了己,保险杠的视觉感受也更丰富坤碱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弄。   本文导航慧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争部徊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾读。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绞坊剖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成典昏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翔粉,即韩国的蔚山搓投,这里同时也是现代全球最大的工厂亭。这个工厂雇有3.4万名员工旦边,日生产0.56万辆车许贾。   Inautonews编辑表示秀非,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意波矢梆。五年前质量提高了谱辆,但是外形并不美观莽身。然而梆傲藐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变日。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)簇褂。对每个购车者来说钩屏,这听起来非常有吸引力钵砂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特莱驶岭。   与现代旗下的主流车型一样插盾备,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法小赌,整车线条从头至尾充满着流动感鹊清。车身长4770毫米欣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米问胁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仿翟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茫潦坑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灿,它看起来依旧如此的适合年轻人蹈芒扒。没错挤,搭载着一车的新技术之后弟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拱胖捶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泡揣邵。于是当新车到来的时候圭,你一定和我一样对它充满了兴趣烹。这是最年轻的凯迪拉克镀扭卉、最小的凯迪拉克繁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克好派? ● 外观造型从碗:钻石切割风格依旧镜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煌恰靡、2013德国红点设计大奖慕碱憨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雌捶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型们蠕阂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裁痛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剐绘腔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶培,只是这回凡目,ATS是完全原创的作品摧慌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm封貉夸,轴距仅有2775mm宛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赤,而国内我们则把它当成中型车安慨,和宝马3系标准轴距版乾倾、雷克萨斯IS成为同级别竞品睡,并比它们都要更小一些匈刨天。   前脸的造型相当干练师哼桓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绥,而是被很好的控制在一个合理大小上丢洁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尸非涎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垛汲省,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杆俱。出于空气动力学考虑倡牟舅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镜害慰,当车速高于60km/h时宦蟹,前进气格栅会自动关闭翱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羚筐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性库。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型遂,并带有远近光灯智能切换功能徊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穆潮,快速亮起瓮腐,缓速熄灭的设定很显档次门。再往下看范俄苫,闪电式日间行车灯理、大灯清洗歼为、代表着美系车传统风格的轮眉反光片婚瀑屠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帘从憨,亦或是造型需求确,感性的来说谦贺垃,可以视其为向着传统美系性能车致敬乌。身处车内颈豌凰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焊磨帆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氏。   ATS是一款后驱车翘多烂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汾:50绣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虏佩,贯穿车体的俯冲式腰线獭弄、短前悬垦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彻栋检。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鬼祈式。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姑锑庭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潭。而在规格方面镀啤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗡,前胎尺寸为225/40 R18换,后胎尺寸则为255/35 R18沸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湍赂陡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致攘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驴潜沦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裳,至于设计师是否真有此意旦酗,倒还真无从揣测蠕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少背食摹,实际上订,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纶辜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部词,由此带来了不错的视觉冲击感沏狄,给后车以足够的心理压力什垮,至少眼前的这个家伙一定不好对付恋拿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型间,至于3.6L V6车型何时会引进歪,官方暂时还没有表态峰,而是否会有V系列性能车型的推出钩快,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疲笛,我的第一反应总归是奥迪A6L冲店、宝马5系以及奔驰E级这3款沫屑。不可否认呈翠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型珊,路上的能见度也说明了这点踞。不过虾蚀,随着市场逐步的被细分汰踞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吧驾,除“老三样”以外甩,也还有其他选择宿,比如修:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揣,这两款不错的“非主流”产品督推。   今天嫁幌睦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搭,领略一下“非主流”中大型车的风采偷蹦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同交炮,当然极,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同较多坛。(注秃凳垦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梯吭,雷克萨斯ES简称“ES”司痢粳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蚂翰,编辑先和大家解释一下“非主流”怒,这里并不带任何贬义较巷锻。从销量看采,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上秽裤婚,宝马5系9000台以上挞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现榷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啼韶贾。   外观拴:XTS尺寸明显更大硅磷火,但轴距差距不明显   对于中大型车来说污懈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俱被。造型方正且棱角分明的车身造型操患、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姆娄毁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伟汰纹。可以说它给你带来的面子效应维,绝对超过它的价格崇,在半年长测期间柿,我在停车时经常会被问怯堂:这车得60-70万吧堕伴?   相对于XTS外观的张扬湾毖档、霸气九,ES则可谓是低调琶你、内敛很多省惨惰,整车的线条和比例都比较匀称腿泌魏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蓖。   在车身尺寸方面教,XTS的车长达到了5131mm假歧勺,比ES的4900mm足足多出了231mm未恨怯,差距可不衅椤,但在轴距上翰嫩撩,两者比较接近剂令沫,XTS为2837mm咖,ES为2820mm骨疾甜,仅相差了17mm狮臼,至于最终的车内乘坐空间表现堑庇磊,它俩也是半斤八两涟骋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型完,氙气大灯棉孺骗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摔思际,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孔排,ES则仅有近光是氙灯稻钝胶,远光为卤素灯泡构敞。其中畔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局棚,显得比较个性甸挟。而ES则还是灯组传统的横置式卑蓟薄。   再来看看轮毂和轮胎侨藕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸姜猫函,ES为17英寸烫蔽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伙诽,市场售价约1500元/条皮蕊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侗窃剔,市场售价在1000元左右/条峰钨。可以说灸橡,在这方面两者的差异还是挺大的辉捎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汐们。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志砍卉额,下面就让我们来看看他们各自的优点魔卜镀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦技绕,其他两款车均有上万元的优惠缉,但相比比亚迪秦的国家补贴缎烙凸,这些优惠就算小巫见大巫了填视。目前在国内的某些地区穿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痪沫,总补贴额度可达到7万醒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饺精普。   在外观方面斤管入,这三款车均有各自的特点霓科箍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感其。而本田则是日式混动车的传统样式侠懊,看起来非常别致舜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子看幕本,非常有气势顶。   这三款车中膏氢年,比亚迪秦的动力参数最强桐骨耐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郴户淖。不过要是论舒适和驾驶感受浪,锐志才是这三款车中最棒的喉疆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秃,因此它的动力参数看起来没有太大优势功翅弄。   三款车同为轿车价蓬编,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琳,丰田锐志采用了后轮驱动葱。至于哪种驱动形式更好剔颧怒,就要看个人喜好了双。   本文导航答:" "  简约内敛逃眉、安全扎实戈盆、品质优良僵,却叫好不叫座胳安,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象违。然而对于一个企业伶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冬。为此摧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吹痰范,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进护,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梆匿抡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L攻百习。 亮点配置屁:   City Safety城市安全系统脱歧急,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤币屑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妊瓤穿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统切同,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帆啃屑,系统将马上发出警示并全力自动刹车录雹,避免发生碰撞事故抖等。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)私偏潜,可实现自动排队功能搞,除了可设定巡航速度缅仕,还可设定五种不同时间间隔焕沟。   加强型盲点信息系统BLIS概葛械,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赡。   倒车车侧警示系统CTA篡图辫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗡,如有车辆接近剃,会发出警告音和BLIS警示灯稳。   FAHB主动式远光灯吗思,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆儒胳防,并自动将对方车辆区域调整为近光灯特标嘎,防止对方车辆驾驶者造成炫目邦墨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距天。显然沃尔沃也意识到这一点沛,要想在销量上追赶""ABB""筏氢,国产是最为关键的一步蹿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边羚。S60L的到来肯定会对宝马3系钾钡、奔驰C级慷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战敌邪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舍揩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刨,我们今天对比的是2.0T智远版摧晌,售价为30.99万慧轰肪,而其对手同样是搭载2.0T发动机蒂文,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敦姆。 ● 外观对比   从外形来看慰哪案,沃尔沃S60L给人感觉干练垒、紧凑粱呛帘,X型前脸略显凶猛佬持废,富有冲击力被。而奥迪A4L外观显得更有亲和力木纳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利案同皮,采用氙气大灯光源垂承,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驹唤赡,只是少了前雾灯狗迷拍。相比之下扛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灸糙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合说涩,同时还配备前雾灯帕酪。只不过灯组并非自适应前大灯拈评敬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蜡副,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源外,确保驾驶安全俏窃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哇翅,轴距增加80mm达到2856mm硅伤恍,而奥迪A4L轴距为2869mm苟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势厘,不过高度和宽度有所不及骨奴褥。两车空间表现如何窟囤,请看后文的实际体验交拳。   两车侧面造型也具有不同风格棠瑟忿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蔷单,而奥迪A4L侧面更加稳重貉会募,看起来朴实大方顽。 在后视镜上穗,两车都集成了LED转向灯篙爬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能家,而沃尔沃S60L则没有轮童溃。 在尾部团,沃尔沃S60L造型略显生硬了缄亢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霸遍躺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拎,同时加入镀铬包裹规霉,气势十足炯,而奥迪A4L是单边双排设计绰倪脸,无镀铬装饰瓷疤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勾恒,尺寸为225/55 R16轮胎房烘酸,相比之下尺寸显得有些小了烦拘刮,同时配备的是非全尺寸备胎鲸科。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拷垛,只有修补工具有点不厚道农。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的市,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗清耍嘛?当时的网络上绝对是一片嘘声燃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菱鳞,这似乎就可以理解为特立独行厢?或者说创新层耐潘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念霜献,通俗一点说就是伴谷:走自己的路攘匙刊,让别人竞相模仿屋持呛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鞘扛菏,时间不长说瞥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凛驶囤?当时我无法回答恫扮,因为还没有对自由光进行全面的了解叉,经过一天的试驾体验之后凸捕,我认为这次Jeep自由光确实有点料粮瑞,甚至可以说气势汹汹滦汐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴眉场,那么它到底有什么资本来搅局呢睡钾钢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蕊挫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新别,在做颠覆传统这件事破点,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞳。就拿前脸来说临亥妊,好看不好看绝不是我个人说的算的汀勤,每个人眼里都有一个不同的看法蓝呐姆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潍瞪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看括范,Jeep其实并没有太大的优势汾,包括大家最看重的轴距表现辱椽喇,在这个级别也算不上是太突出颅蜡片。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争睹,让消费者也能愿意买单怠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了含,其尾灯设计和大切如出一辙痹姬,只是在造型上稍微做了一点改变冀,以便能和后车窗衔接的更自然一些森锚氦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样醒论,这实在是太个性了沏龄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面极评,不是吗惫废怕?   本文导航邢乔:" "  “便宜掸捻、省油吩钎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棱才手。因此嘛破示,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拒蓟秃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上济袖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酣磋微,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”视寺骄。二者不仅定位和排量相同密邻芭,售价也都是6万元出头秋户。那么谁的配置更丰富掳穆凡,性价比更高呢偏?接着往下看吧屋。   备注桔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汝舶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型托室速,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讽伺净、“天窗”和“后轮碟刹”淘己。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烤柿晦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响村煤禄,促进其他品牌产品的更新或者降价洼,以提升竞争能力鲤柏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钱对,但又觉得竞品车型优惠较多”纫。今天就随着我们来看看会道拭,新威驰对比瑞纳率。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沃喝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毋逗,此次我们将两款车型的顶配加之对比曙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处路磋冕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元了轨评,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨视讹,以往圆润的风格被全面舍弃胶,车头变成了现在最流行的大嘴形象抚教膝。虽然初看有些夸张叔介,但是符合小型车定位勾,更多时候它是年轻人的代步工具悉景,所以造型必须年轻屋探。大灯面积不但较老款车更大陕柬,眼神也更加犀利察窘蔑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变墙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现功范柏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怕峭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点测。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妥居,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样列试肆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辣布,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盯,诸如电动天窗队、前雾灯与后视镜调节都在其中箩娜僳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能两实,日常使用的便利度稍高一些啤韭咆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm念,轴距达到2550mm辟。与老款车型相比加长且加宽偷簿,这是为了适应造型变化的需要寡蚊邵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势请倦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势茧愁徐。   新威驰车尾没有车头那么激进集傅,显得时尚而舒展够。整体线条看上去硬朗多了趣诵础。在高低配版的车型之间璃列落,外观元素的差异并不明显伙拖碌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条焦,不过在潜在的功能上却有所不同娄,高配车型具有独立的外部后备箱开关咎淋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启渡盛,在日常使用方面的便利度有所不足懈。   瑞纳尾部的线条更是犀利骸搭榷,线条从车身一直延伸至后备箱握妹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致投,增加了不少的层次感和运动感普。" "  旅行车在国内的发展进程片呛醇,现在似乎已经开始有所起色屯,但受到各方面的影响没范,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苟陇。记得应该是在去年擎,各大主流网络媒体几乎在同一时段鞭喜储,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章授壁,虽然没能在实际层面上起什么作用沪滔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议时慈施。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吐速弗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浮炕溅,但是大部分车型均已进口形式引入撼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面线唇巾。宝马全新3系上市后滥考,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迫霞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勺汤轿。不管是厂商的试水工作播伎,还是为了后期大力推广的前期准备双,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沤迫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的怠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拟品,但官方却并不这样为其定义悄捆扣,所以除了V60之外攀沛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撼拢吩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i普,三款细分车型跨越了30-50万区间办幂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地软。   328i M运动型揣,是3系旅行车中的顶配车型配投,M套件必然是它表现非凡实力的根基吻怀污。BMW的M系列产品砷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的槐酶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贝。在M套件衬托下的新3系旅行版梢违,表现出的攻击力和威慑力很强廊骇警。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型任淖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感互时堤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能旦,也是几款进口旅行车中最为全面的衫,除了前部以外岁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赌庙,令驾驶者的便利性有很大提升哺度纺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显彻操憾,造型圆润的尾部整体风格丝南槽,让旅行车身份表现的恰大好处碱裴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞳,但是尺寸不大继魂,威慑力也没有想象中明显害腾谎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念括扒,极富肌肉感的线条元素坝甲,让它表现的干练紧凑溺脑。   本文导航肩共:" "  曾几何时当猾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帆。物是人非碌秆肮,随着中级车市场竞争的不断加剧电梆褐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径七境堕。在上个月的广州车展上菊泰,全新天籁·公爵正式宣布上市慨须,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢楼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析裴渤宋,来做进一步的了解吧诬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较偏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拔苍: 稳重与运动婚浅,风格各异   车身尺寸方面删,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屉扩卵,车身宽度城、高度与普通版天籁车型保持一致蔽百罢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抨岸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm死瓷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拦,只不过在细节方面有所调整匆适。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纹,后保险杠排气管内嵌湾剧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钩,俨然简多了几分气质的提升虚孝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奴, 新君越的外观风格更趋年轻化烹环朽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妥苹架,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坚便辩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面好,尾部设计与前脸造型和谐呼应星沤,相比老款车型稳重端庄的设计风格喉酥,全新君越更容易让年轻的消费者接受臀程。 【君越 整体外观】   外部配置方面绰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晌、大灯自动清洗等功能乱熬熊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到煞脯。通过下方的表格我们可以了解到山蔡狡,同价位的两款车馁倾,君越在外部配置方面显然更为全面一些侈,LED日间行车灯忌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镭快,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陆梅讲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价箔肃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寡沛隋: 日间行车灯陡缅釜: 随动转向大灯拦看: 大灯清洗装置派槐: 氙气大灯舷: 倒车视频影像坤拱: 大灯高度可调埃: 自动头灯交浦: 泊车辅助奢唯: 无钥匙进入系统胺嚼腔: 感应雨刷甩库: 电动后视镜死夹: 后视镜电动折叠寥: 后视镜记忆挠美:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惋介,年级里有几位南方来的同学腔酞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绦翠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情算败。雪对于那时的他们局提雹,是上天赐予的礼物董盖。但是嫂皆娟,对很多北方人——比如我——来说胃,雪却是避之不及的灾难厕,它让我们的出行变得困难重重牛惰来。不过这次却不一样夸送赔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起笔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣络劳瘫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奈便嫡,请允许我隆重介绍一下今天的主角辣毒淳,我们的冰雪座驾壬楞汀,一款中大型SUV——福特探险者岛。探险者是福特的旗舰车型岸饺础,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缉逆,共两种配置穿鲤,售价48.98万火描、53.98万逼喀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坑巩脑。我个人非常喜欢探险者的外型赤,它魁梧而正派甘,颇有美式SUV的霸气距眯。牡丹江的冬天白雪皑皑新,探险者出现在这里十分应景电,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前记,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热劣。这样的冰天雪地里春,就算是带着手套在户外拍照坛手癸,手指依然会被冻得失去知觉奇悲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虱哄。探险者的方向盘加热速度很快胆,开启后几秒钟就能感觉到热量闹,太实用了饺恢鹿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机库楷肖,匹配6速手自一体变速箱矾俊。探险者在海外还有2.0T版本车型板峭贤,不知为何暂未引入国内欣寸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扑,并没想走量宽水。   探险者为承载式车身结构抡蜗春,搭载一套适时四驱系统鸿才。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样槽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器刻胚,后桥轮间为开放式差速器堡的,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磋欢,以制动打滑车轮的形式实现拦伴。这套系统的越野能力或许不是那么强大崎掣瀑,它主要是为提升公路性能而存在的孝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点价,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涵锭陀。这次我们挑战冰雪路面杏筒儡,这套系统发挥了重要的作用黔拷堡。另外不容忽视的肥请,便是探险者的“神秘嘉宾”了邻杆裳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲薷帧!它是一款高性能冰雪轮胎肉,官方称它应用了发泡橡胶技术环,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜煽,从而让胎面贴紧冰雪路面动燃懂,提高抓地力髓处。当然递,这款轮胎价值不菲看伙枯,以探险者高配车型的轮胎尺寸淬:255/50 R20为例电,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元喂实课。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桅剧遣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骑丢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谱韦绣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阀烯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宫眠揣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花廊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咯嘿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酮啡妓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纬钒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纪峰攀,两车的轴距都超过了2700mm蚀,使它们在同级别车型中的优势非常明显成。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寸波荚,略显圆润的车身看起来动感十足啡眯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感欣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感偷拧斡,550引擎盖上V字型的线条动感十足创段位。C4L大灯的设计相对简单但两访,全系采用了传统的卤素光源辱巫,而且并没有采用透镜的设计郡创腿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感价涎馁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恋裤难,还有转弯辅助照明功能娜膏,保证了夜间的行车安全砂佬。两车都配备了时下流行的日间行车灯托号,值得称赞的是喀旦巨,550竟然为雾灯也配备了透镜盛风剔,这一点值得各大汽车厂商学习遣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晶超,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捌贪酪,550上扬的腰线勾勒出时尚女刃、动感的侧身线条绩息。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间忻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窜捕毕,并搭配LED转向灯稗士贬,视觉效果和安全性兼具幕摊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桔饶圈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抡。   C4L具有无钥匙进入功能揩谷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性覆薄,550则采用了常规的遗纾控解锁功能乘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讳脑,C4L刀锋式的造型更加犀利碑锨篙,550则更加尖锐鳖疯剖。   两车的尾部造型比较统一毒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胳,圆润的造型颇显稳重怜牛林。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过须,这样设计不仅美观侣程,而且可以增大后备箱的开口角度陛朝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯测,视觉效果极佳据夺。两车都采用了4点式倒车雷达糕戎贰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碴架,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物享枫竣,使泊车更加安全闲。C4L后尾箱并未设计开启按键尺残,只能通过车内控制按键和伊担控钥匙开启瓮脑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搂,使用起来非常方便乒黔芬。   本文导航偶:"    紧凑级两厢车麓,如果倒退10年前划泊哗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域济。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后课拐贫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苹罕倪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垂,它于不久前推向市潮邢邸,但其实它在国外早已上市措硕秒。雪佛兰在近期才引入奖魄,相信也有自己考虑殿湃咎,好在这个时间也不算晚嚷是,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐详赋慈,相对较低的入手价格嗓忍、时尚的外观设计以及良好的运动性能衔,都让其成为该细分市场的热销车型环躺半。而在紧凑级车型中胃雾,三厢版在兼顾运动的同时灿典傻,实用性相对更高一些罐势螺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潮搽赶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感芎路撸克斯三厢版(以下简称父⑺瑁克斯)进行深度的比较泛哀容,到底谁能从中脱颖而出龟呕礁,让我们拭目以待稻饯。    在刚刚结束的2013广州车展上闷铂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瓶拐。此外扭诲邪,傅ν遥克斯去年北京车展的正式上市藏功,也让这场紧凑级大战更加精彩人。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后朗烫改,作为其小弟的马自达3能否一样出色拢抗?傅克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时栏惕花,能否从容应对谢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外即,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上短彼。就在媒体日当天墨豁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后然芥谓,经过旁边人的介绍煌挪,惊叹一句烦:原来不是一个车暗┫砥睢!可想而知松囤,这兄弟俩得有多像淖耪颂。    2012北京车展上市的改疑弈冢克斯相比前者伤即蹿,已经在市场上打拼了一段时间立抹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降前,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了际高,但是覆端眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位括畅寂,还是毋庸置疑的其忱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹭诡,为了让评价更加客观堪风灸,同时枪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溉呐秤,我采访了一下身边的同事和朋友炊煌剖。   同事A赤却:男谋,30岁很歇、已婚湍汐导、儿子1岁多    我哪个也不要卷其坍,原因只有一个奈悄:都太小萍兄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疏闹疆,实用!当然这两个车白给肯定要繁。(也对铂匠面,老婆孩子热炕头的人史,还谈什么运动荆,能装下更多的人和东西伪承猾,才是硬道理)   同事B喷:男母,老溉坊保克斯车主兜,奔三的年龄杆镣慨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该疑牛克斯侵屯孔,理由是有优惠矢烈、货源足铝、随时买荒犊,听着怎么跟买菜似的笆弥。   前女友蛙:24岁梆矫牡,高尔夫6车主屡狭,略带公主病    选马自达3嚷答,原因是好看惶痕,我再问还有吗辞轿,答曰剂胸屉:好看肮椤!我继续问栓短,跟我急了湾,提问结束嘿。   现女友柏:25岁闭,对车没有丝毫兴趣窟淀,仅对各类衣服瓶茨魔、包包靖棵、鞋等物品上心    我选马自达3吧紊宏嫉,原因是就看这个顺眼季碧娇,所以就选了捌提。(明显敷衍了事)   女性朋友相:24岁侮眯,某时尚杂志签约平模感,对车有些兴趣廷,但只是停留在表面    我选马自达3弗葛,因为好看丰乃,身材我喜欢侥,而且红色(主打色岭:魂动红)是我的style染峡,所以我会选她的说叛椿对。(这种中英文混合体受秃,外加“什么什么的说”的语法真别扭凤,说她好几次弛姑,不见改)    采访结果显示焙,果然是萝卜青菜贤、各有所爱宛,而且给出的理由也是五花八门哇,那么到底这两款车有哪些不同跺,在面对不同的消费群体时潍巴,它们的表现又回怎样膜思艾,废话不多说抹,让我们往下看垒射。" "  2013年8月私,本田CR-V共销售了15393辆钾郡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月忙韶频,本田CR-V共销售了18989辆巢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淑手仆,本田CR-V共销售了19510辆袜田,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月百,本田CR-V共销售了19288辆揽涪,全国SUV销售车型排名第二......事实上公邓哇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单马,它的优异表现还远不止这些图,截止2013年11月底钉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晤。是什么让它成为了国内SUV的明星飘脱炊?又是什么让它如此大卖尖嗣仟?   现款CR-V有2.0L年唬、2.4L两种动力共7款车型染,售价19.38-26.28万元东鸿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寺管,售价22.98万元)封慈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声存写挫,纵观整个CR-V的家族史林,前两代车型还有些“方盒子""造型撇瞪,而从第三代开始恍蜕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战洛黄,坚定不移的走着城市化SUV的路线娟兢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大糙踩。   说到第四代CR-V的外形沧示忿,也就是现款车型铜畦抖,它的外形并不是能让你一见倾心的主耽,CR-V上市之初很相石,人们对于这样的设计褒贬不一尺,甚至有些“不得民心”娃促,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厢奥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醋。氙气大灯饺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上慷。值得一提的是诬屯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涂,效果出彩帅。   车身长度比上代车型减少了25毫米勤,离地间隙下降了50毫米巴,仅剩130毫米替试,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伸锈,但却令离地间隙接近轿车错,轴距则仍然保持在2620毫米聪峭擒,整体效果比老款显得修长不少编。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兴辑,在实际驾驶过程中错暮,提供给你更加宽广的后方视野壳匡旗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仇济。   现款CR-V提供17腔、18两种尺寸共3种轮毂式样木良岔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罕蛙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面商冈奸,车尾向外凸出比较明显吃河,给人一种臃肿膨胀之感巩侵铺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耐黑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显独辟贺,给人一种臃肿膨胀之感舵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蝗垃凸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积关虎盎,为实用性又添一分乔,从之后的销量来说恰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弗困,保持着高歌猛进的态势哺馆班。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伸侍体、精心附。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舰呜蔽,排量仅有2.5L扮舌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS懊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汤。   第三代雷克萨斯IS妊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铝,全车线条设计更显张力疮矗笺,饱满的肌肉感让人过目不忘伦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桨傲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虫绕靛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅家兼,丢失了一丝霸气爬时。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加善,长宽高分别为叙:4665mm纳仆、1810mm荷猛、1430mm那享喘。同时轴距也增加了70mm道,达到了2800mm采徒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言好里,其前后配重分别为53读播扩:47胖幸澄。接近前后1顿吭:1的配重也体现了其运动本质顶。   IS车身侧面短小精湛策魂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性徐浓,显露其灵动的车身姿态芳尼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙苦肃膊,依旧是纤细呛悔歉、锋利稠泉,绝不与传统设计相妥协卧车。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见繁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陵。   毫无疑问通,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鳞。你可以觉得它设计非常超越豁抠,也可以认为它很有美感赡叮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动僳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窗访慷,石油的消耗量日益增大襄冒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油井长,排放着大量的尾气行,制造着日益严重的雾霾天气会绦。汽车尾气的污染扔,越来越成为大气污染的重要元凶酷。开发替代清洁能源烯,代替排放巨大的内燃机济泌瓦,越来越成为厄待解决的课题就。现在很多厂家都开发了混合动力车型檄酗胶,这项技术基本上成熟了什善,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吕莱方,也没有成熟的商业模式来进行推广料害刹,即便很多条件还未具备室湘清,即便这样那样的客观限制吕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刮徊弊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品罕堕,叫做启辰e30晨风斗寂武,这款车还没有上市牌,很多技术参数还没有公布纽沫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毛献敝,介绍给大家蜂。但即便如此祭俱,这款车还是有据可查丛桂,开发平台来自日产聆风电动车炮渴呐,外观也和聆风十分相似阀无汤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿视,2700mm的轴距和骐达相同锹,外观的样子也有几分相似蓬哥崇。但明显晨风的很多细节显得与众不同师,前脸没有进气格栅的设计坪穗粗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钵融。而据厂家人员介绍耗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奸,而是单独开发晤夸。   尾灯使用了LED的发光元件曹胚唉,看起来更加醒目漠境薪,垂直的长条状样子也很有个性位。但在车尾上辅懂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帛靖剐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淀刃,用以分担电池组的压力幌屡锑,这在晨风上是没有的谎蜜。   本文导航酵聚形:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了癌惹百,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)航剿扫,照片上看它挺精神寝,设计有传承有创新丸暮,硬件配置有增有减狈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情檄粕壳,没能去测试现场参观参观从缸踞。   命运总能给人惊喜茅。上周五下班前等粕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目去,领导突然走过来跟我说堡股琳:“来了个顶配赴克斯杯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弧扇,周末的小幸福就这样碎了一地谓稍,我得跟两台机动车泡在一起呸林。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝劝牛,坦白说现在我对它俩都“不来电”词履坏。这样也好拾迸,好歹保持个立场中立对吧财星。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待性牢,比如为什么海外有独立后悬架崩赡紊?国内全是非独立后悬架腿嗜搂?其实道理不复杂贺簇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纱础,既然如此凌,那就遵照做生意的基本法则来做堆得,降低成本轰,攫取利润旱妓乘,无可厚非奠疯较。我相信如果改悬架车就没人买诡,那他们肯定不改宝革誓。   福特比较谨慎犁川存,善于跟消费者打成一片泉催,挣钱不忘树口碑驾旗,好口碑又促进高销量苔,顺利打造良性循环圈卯。尽管它也有这样那样的问题纺瓷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胯刑识,值得大众好好学学莽就。话说回来缺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旅。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣勰猓克斯蜡,是各自家里的明星产品头,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谁冠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限无痛萎。把这两个重量级选手放一起蹋抗克,能擦出什么样的火花来怀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奖,似乎这样能出一口恶气村痰。不过我得劝各位一句吾凌旦:百花齐放很重要坞宪,一枝独秀最糟糕螺辑犬。   ●外观   扯半天总算进入正题蜕女膘,这个阳光明媚的周末扛,没有雾霾的打扰烧划,我把两台车放在一起拍了套合影录仇芒。看看它们庐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垮拜须,一个是16.29万的顶配版两厢覆裕克斯饯椿。要说家族式设计凌,大众当然领先其他厂家塑烷扭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匿悲,福特的动作稍晚一些孺,效果不赖咕。   所以当高尔夫7和感松矗克斯站在一起的时候纤龟软,你一眼就能认出他们来自哪个阵营途蹿容。谁好看我不说轻,大家都有自己的喜好贺骂亭。两款车前大灯组内容丰富你,氙灯悸妙醇、日间行车灯丛穿干、大灯清洗范暮、雾灯一个不少砍抨忍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菇妇,而付獍拢克斯的则要花6千块买选装包且殴苔,朋友们先餐膘,要享受还是得多消费啊豹。   车轮部分有看头反。赴郾钆茫克斯胎宽215mm告,米其林博悦轮胎清爱,轮毂造型带感觅罕,给个好评峡蛊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鼎筛。高尔夫7胎宽205mm竭,似乎缺乏顶配车型应有的气势虚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧派。   车尾设计各有出彩的地方纶溺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氯脑赊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粕浑,LED尾灯是个加分项溜娥蒜,赶餐В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吗隧。左边那台风格沉稳一些驰,右边的青春气息扑面释街弹,你喜欢哪个甲?" "  “牺牲一定的车身刚性媚德乌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车己菏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构菜乾袖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”隙阑惋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后图坪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刻肮菠。就在上月线痹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本薯程,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版丹骋,至于奔驰C63 AMG琅,目前还缺少这一车型小。   由于是RS5 Coupe的系列车型色容巨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鸡凰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逛狠察,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事律辣,毕竟除了性能之外贾洁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寿。   延伸阅读 汰射蔷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案围屡,其中包含对车漆颜色复、内饰颜色以及电子功能等自主选择刹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凯,所以在配置解读方面勒姜查,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注际滇溃,并将官方价格告知大家奴怠芜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莲玩,软顶敞篷采用电动开启讹,时间上需要15秒即可龟莲什,而将再次闭合需要17秒骄尖厦,其开闭结构为多连杆双片式等萍溃,这也大大缩短了开闭时间葱涂了。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铂旅炼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痉巳,为了不过分降低运动性睬惧秘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弧是伞。排气方面也是RS5的一大特色品,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个都来僵,而在Dynamic模式下会全部打开粪乐。   本文导航绥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逻卜,或许大家已经是心里多数池刊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型逗,定位于新兴的小型SUV市场全恰。众所周知峦校送,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“何,长安铃木选择在这一细分市场发力付彤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辟射。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灌,通过对比分析咯可,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力警。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肃宋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元将瑟,搭载1.6L发动机邦浅,匹配五速手动和CVT变速箱驾咸羔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梳莲司、2.0L两个排量六款车型导松另,同样匹配五速手动和CVT变速箱彼,售价区间12.88-21.88万元钝玫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赁涉麓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哎翻蕉,通过下表的数据显示得知秀渤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宝饭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胜,相比逍客砷缸、昂克拉等车型同样处于劣势烽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伯丰电,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹握,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因算郝,还有与车身不同色的黑色包围胎、车顶行李架究秆,短小结实的车尾下,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果发。车身颜色选择上闯,S.CROSS锋驭提供了极光绿漆、皓月白土、星辰银惺额顾、丹霞红舷裤慰、银河蓝和晶岩灰六种颜色缉申。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计暗笛,雾灯酚遂壕、下保险杠也经过了重新设计舱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绷。车身颜色选择上贝,劲炫ASX提供了珍珠黑努、极地白铅、翠鸟蓝膛几、酷银胯、钛灰五种颜色拳汰粹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伍缉驰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戳掇擅,前后雾灯辜捍,并配备大灯清洗功能函狙,外后视镜集成LED转向灯;同样京腥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桶膘滑,带水平调节和自动清洗功能侈虫,其外后视镜没有集成转向灯舌甩碴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扔逢划,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鸡揉猜,二者均为铝合金材质马城粕。所有车型均配备优科豪马轮胎沧。值得一提的是侨踩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卿入,这在同级别中比较少见马京。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掠丘款,根据车型的不同尺寸有所区别高,低配柬兑:215/65 R16笑,高配枢某:215/60 R17瞳,轮胎同样使用的是优科豪马速,同样配备全尺寸备胎羞袭,两车在这方面都表现得很厚道奸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丘,第七代车型抽炒。其指导价12.19-14.49万较,这是配备1.6L引擎的价位烩豌蓟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品水霸,账面要准备好14.09-18.29万宦涩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车射氰侮,当然槐,身为第七代的它书煌,在冲击属于自己的又一串“第一”奖。但我们相信错授,短板才真正决定高度佳。   全新高尔夫的德国总设计师说裤毖侥,它的设计主导思想为“简单既经典”啸渴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分割:中网与大灯的相对位置每歌、拓宽出车身有力的轮拱吼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讹细,这台在中国拥有极高人气的两厢车说,一露面呜娟岗,就好评如潮撂篮勃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔫悄,但还是要将6/7重提许痘,除了外观上的差异辱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上党,比第六代车型要长56mm帽项炽。而整体车身比例上概且,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芹潭姬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm豁顾练,轴距增加59mm楷,从而提升至2637mm腹关辉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铺价老,但新样式的内部构造也足够炫惟圃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阶渐挽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念熬敛。高隔音性的特殊树脂层具喝潍,形成3层薄膜结构摄沤寄。它拥有很强的抵制振动物理性能受敲脐。   直接跳过撩人性感的腰线透沟茫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型揭倦寞。相比海外的双L型窜沃,或许辨识度更强一些慑觅吩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的切玩箱,但高7的不一样缔。细心的你会发现吨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时趟乖,才会主动启动碳速,并且拥有厂商宣称的132°广角瞄软。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格玻匣,天平再次偏向了驾驶者一侧捕。整体内饰上祈赋砰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莫岛:放弃中庸的设计理念哺徽同,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粱拇。不规则的T型区旧晃、活泼的金属线条点缀帅崇飞,让全新高尔夫大变身无。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宫瓷佬,它能够让你感觉非常新鲜深。   坐进高7内壳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稳毛,比普通天窗大了30%弧刑。而外掀的开启方式有点奇怪痪列,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别繁黑沤,同时还为内部提供更多头部空间春谴。   大众车型的人机工程向来让人放心诬,这个角度的方向盘焦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型川,或许来个拨片更有型吧呸苟魂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篡。   本文导航雷恰:" "  在国内的SUV市澄荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颓衔悲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娃,正因如此肌妨拭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胆诡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艰姆景,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莱。   说到大空间接、七座设计挂、配置丰富的SUV赋牛,北京现代全新胜达是其中的表表者绍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顷川,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型激痛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镰湃眉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓄,下面我们将对这两款车型进行对比分析斧衔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观犁刷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向位痛,设计上中规中矩矛桐么,采用了哈弗新的家族式设计元素辅素,这一风格将在整个哈弗系列上普及撇差鹤,代表性的设计元素有徽涧:大尺寸U型前格栅坡乐,粗壮的镀铬横条格栅澎,时下流行的“X”型前脸脾密。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诗绒懈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雀炮娟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的七侍青,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菏备,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惭脆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凶胜,再辅以造型锋利的大灯灯组驮美嚎,极富视觉冲击力停狄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弗,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞧记地。" "  如果提起讴歌品牌伺,大家一定会想到MDX这款车监,究其原因诧迸奢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烙模舒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铂甫彻,拥有讴歌最顶端的先进技术芜。在2013年荒,讴歌上市发布的新车相比以往泞坚画,算是非常密集的仇奸。即将岁末殴精,讴歌的新款MDX也开始上市销售句。作为新款表方,MDX的售价降低了睹挤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朗暗兽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失俩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晾遣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钮漓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮课。使弯道驾驶更加轻松假,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上环署仿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帽,在车辆制动时叭搬闪,通过制动延长扭矩矢量分配吼泉倦,提升转向的循迹性 沃团,这在之前的讴歌车型上是没有的卷腐宪,包括RLX痪纳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈靠选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机违拾羞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由枫雌。但我们看到刊喘础,在讴歌品牌乃至本田车型上旱磕,自然吸气发动机依旧占据主流救耿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娇,在新款MDX上使用的3.5L发动机希赋窘,带有VCM可变缸技术吉芜,在不同的动力需求下信闭,发动机自动切换工作缸数币体噬,用来节省燃料坑,提高燃油经济性坞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上崎罕谷,使用了全LED大灯悄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法长揪踩,不止在新款MDX上出现冀唐蒜,旗舰轿车RLX上同样具备甜祟。但和MDX相比蹈腻,RLX的前大灯内部结构稍有不同咖。而MDX的这种全LED大灯犯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悉,但据了解讴歌正在向这个方向研发赊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务犁,其中大致包括救援涤、定位珐锹、导航检索等常用功能抡。但值得一提的是拼,讴歌的这套系统在整车质保期内暮泪窖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鞋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置督,通过车头梦很盆、车侧炉矗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朴。对于前方障碍附屋、侧方停车戮辛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抹凌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助旗狸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疗肚衔,MDX采用了59%的高强度材料喷耿瞪,热冲成型一体式门环等途径疽扔锤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料韧搁光。   本文导航幂:" "  在新一代天籁发布之后伸接耿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剩。二三十年前等潞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逛橇彭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车了燎拖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前阿咯劲。而谈起这两款车罐,目前多数人对它们的理解是双娥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盘,配置增高滦惺袱,便成了公爵和君越当俯商,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垂、动力和配置等等锑娶,却有着极具诱惑力的价格履彩裴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘换,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豢入蒂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力功轻陇。可它们究竟有没有这样的实力围壁李?两者比拼介诵诺,谁又能更胜一筹胜锭?本文即将为您揭晓等户。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奉涣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缆,售价区间为23.59-36.99万元桃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版砷默,两车售价分别为29.98万和29.99万缴扯仇,价格非常接近橙怪,比较有对比价值便拟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莽松慧,主要是雾灯轻、轮圈等几处细节可以加以区分肉梅,尤其是中网变得更精致猩囤,车头更显大气温。但也就是这些细节的变化适豹拇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抄蚊矢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莽。   大灯方面角,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杏,不同之处在于我擂抒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惰。   车身尺寸方面楷瑟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)俗驰擅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)饺完,君越的长度同样超过了5000mm蛾拐另,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本八岁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面安,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痛,并没有追求锐利痉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盘徒伍,腰线设计是其外观中的一大亮点赐到,并非大多车型采用的一条笔直线条吐庭村,而是在B柱之后便缓缓下沉甭腺顿,在后排车门上形成一条折线窟念谴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感探宦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浇械腥。   尾部来看半筒,公爵与标准版天籁造型基本一致布阔,尾灯造型也还是一如既往地犀利辱汰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拨嫩惩,为整个尾部增加不少活力饭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俩泄,使其整体感更强舱车。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华申土菏,轮胎方面豆娃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎笑娶僧,更为霸气伶长佃。   ● 外观小结何: 两车均采用年轻化设计档隋脐,稳重气派;车长均超过5米诺酞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溪,君越表现更为抢眼句。另外鲤纶,从个人角度来看笨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伞徘,相比之下它的造型更加简洁芍叫、规整鲜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识等工墒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽词,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掏怂暇,足以呼唤出你全部驾驶激情粟捅谭。你可以视它为野兽观篙,但我更愿意称它为内敛狂徒博烘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祟蹬。它是驾驶利器疤犁,也是很多人心中的梦想之车粹猛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凛蓝肯。   既然说道奔驰AMG桅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闷染。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咸,都代表了其品牌车辆高性能版鬼脾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嚎,这些车在发动机配置调教宏笆常,底盘调教份,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型砂澜,它的长宽高分别为4707mm勃、1795mm和1391mm遂湘淀,轴距为2765mm膛慑。参见下表可以直观的发现烦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的送稗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势遍溺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挛瘦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烩。但细看之下尺讲播,还是能明显看出差别箍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琳识。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降郸,流畅迷人更具轿跑风范量。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少档。   除此以外耐珐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次农斜斯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翰蔑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂览吓理,前轮尺寸为235/40 R18驼署,后轮尺寸为255/35 R18麓哀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吴,以获得更快的加速度坍保。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吠斑汞。   车尾是C63最为霸气的地方捕,四出排气管宣誓着其运动特性冯惮茎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一魂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力誊,从而提高车辆的稳定性何浩。" "  11月12日乏显第,宝马4系双门轿跑正式在国内上市当。无论在平台还是动力上松,这款车都与标轴3系基本相同李。动力上扛拒参,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怪弧趁,依然分成风尚赎徐晨、豪华和运动3个不同设计套装篓萝律,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戊稳。无论怎么看狄窍藤,4系都很像一款双门版的3系喂秸妻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磁秆摧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸥畴。   虽然名字是4系瑞玖娜,但如果只看前脸钎缴矩,恐怕一眼很难分3/4系碾随蕉。不过仔细观察细节的话胯昧氏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啸。比如更大的开眼角设计晒康,更修长的双肾格栅告哇抄,还有明显不同的下进气口设计风格护嚷溯。当然爆,了解宝马车型的消费者都知道梨蓟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卜掇猾。此外硼哗粳,前脸还针对空气动力学进行了优化疾性旦。 【左帘沽:豪华设计套装(选配)/右吐叭:风尚设计套装】   侧面造型上迸疽宝,4系明显比3系舒畅很多窟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翘厕逼,更修长的车门对此也贡献颇多懒。不过轮胎规格和3系完全相同棺何,似乎很难体现出这款车有多么运动陈辩。另外檄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柏滩蔬,和前脸的进气口配合凉虹谷,共同为刹车系统散热采。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膊,不仅装饰性强歌犬,看上去也更凶狠甩窖乓。   尾部设计上洛幕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哆哦。猛地一看依然很3系袒炼,但饱满的线条体现了4系的不同嗅融。尾部虽然整体很“壮观”材拎铺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气势鞘,别有一番风味奉般。另外骂,根据套装不同壬椽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纫,实拍的运动设计套装为两侧双出喘许,个人认为设计还可以更精致一些川坑秸。   车辆提供娜盯弹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址黑乡:北京市海淀区闵庄路19号   电话吨:(010) 5872 8888   本文导航排:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骏徒芜,自日产逍客2007年在英国上市以来碗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卢。各汽车生产商自然毫不示弱亥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劲,公司就对其外观和动力均作出了革新倘肌么。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鹿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V罐翻。这款车售价要高于ix35善,标配版的售价与高配版的ix35相当窗摊嘲。较高的售价并不会对消费者影响太大谦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哗腊。 ? 现代ix35   除此之外姓十,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凑鄙。完美的驾驶体验捌疮,充足的动力表现篓柒,日常的实用性以及低廉的养车成本敖腻醇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陆谐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甘猜封。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扒淬刨。CR-V的后备箱打开的角度要更大麓萌峦,后车门打开的位置更高报,加上方便的一键式折叠后排座椅羔卜独,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耻摔绦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的保,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虏吃。ix35的后备箱地板离地面更近袒混屏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间底首。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挛伴,他们要对此多付1,700英镑绊。其余两款车的四驱版厕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贤形瓶。   从标配版本来对比三款车图,ix35要优于其他两款极。SE版就提供了后排加热座椅喂憋筏,方便商务人士乘用轻。高配中更是有导航笆迟,蓝牙玩,真皮座椅晦淀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能庭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠信剂坟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陆。   综上所述跋辨深,我们推选出这三款车的排名分别是玛典磷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的负,但是它的驾驶乐趣却是最大的泼裁础。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码潞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足湘墓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谐舜碳。低的污染物排放额,强劲的动力表现淋辆高,新引擎的装配让该车重获新生门骸绣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蚀邦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哺。不光是低廉的售价狭陕扁,标配版的实用和保修期的延长补救,让该车十分吸引人危铣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膛订,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扰墒理。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囱椿冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑陇,严禁转载杠添,违者将被追究法律责任就牵叙。责任编辑矩拦沥:李敏" "  在国内郡,提及福特这个品牌结掏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙眩克斯和嘉年华力畔,但福特的精髓决不仅限于此哼刺。在美国袖匆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军费蔽烯。近些年来狮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阀统,先后投下了旗下多款SUV车型嗅贤踌,其中包括翼博桅、翼虎锑溪、锐界以及今天的主角探险者瓷坦哺。作为美国销量连续15年冠军的探险者班亭,它在中国的土地上能否再续佳绩囱?带着这个问题龄辖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙闻僵嘛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵繁啊,也是其第五代车型躲蝗戒。在今天看来随寐旗,福特探险者圆润饱满篓窝,又不乏美国车标志性的肌肉线条掀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求签椒。但早在1990年奴角,第一代探险者刚推出的时候蔫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多班囤。   随着时间的推移换开轿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变势簇损,与其说是改变投捻,倒不如说是更加顺应潮流芭。早先的皮卡底盘不见了踪迹季橙币,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晾隧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行嗖剖怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)糙蛔拔。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘袒鹑摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抨剂?结合同价位车型做个比较不难发现坍,探险者论尺寸绝对傲视同级谐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陶澎,“尺寸”无疑是其最大卖点珊墟哎。它的车身长鄙潍、宽寐弦判、高分别为5006mm其、2005mm和1743mm还稳,轴距为2860mm脆乐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弟汀朴,即便是与奥迪Q7的对比中碾,探险者在某些环节也不占下风锭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外暗肖,探险者的最小离地距离为193mm齿,接近角和离去角也并不大邦,仅有21.7°和21.4°难如惫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的股街悔。" "  引言鹤唤臀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潦蹭偿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嘲轨,其采用了全新MQB(横置那沾嗤牵块化)平台生产灿,不仅在外观卡拣灵、内饰方面有着明显的变化裳狗廷,更低的生产成本拔伟、更轻的车身也使其有着较大的优势娟想贿。此外矢光,作为其老对手的福特柑位溃克斯当然也有着较强的实力蓖歪侵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疼撑。今天活鲜,我们就来为大家对比一下汗,看看这两款车型谁的实力会更强谢稍吉。 外观弗顷苍:低调内敛大众风对比时尚张扬噶溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感任,但在设计风格上却有着截然不同的一面绕善,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谩如常。而嘎桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息忍午世。   车身尺寸方面柯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鲸怠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疚娩蹬,轴距也增加了59mm及呈,整体看上去更长更宽更矮莆爬。但其主要竞争对手赶尴事伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势身商绘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邻厦驶、强壮滇、凶猛抖焚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桓魔。试驾被安排在了蒙特卡洛悔,我们被热烈的目光追随了一道跑绵外,同样孔勺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路轮北。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镶努躬,它的对手就已经锁定了驮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泪垃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜祥发赌,他们选车就两点瑞拆,第一样子帅杏力,第二性能足够强大怀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伤核。恰恰如此谓互,它看起来很漂亮挠,尤其是车身各个部位的比例与线条井课,挑逗着所有人的视觉神经拟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滑究,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杠思,而且更杀气感更强练心。怠速时慢慢靠近呢酪,它的躯体在微微颤抖偶犁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤串排。   细节方面奥迪从不偷懒惕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赡污偶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾可,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挽讣酞。在我看来拧捕凤,这样的视觉效果已经足够征服所有人贿宿米,如果你觉得不够醒目裳灌,还可以选择将卡钳漆成红色凹轨谷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谓蔷埂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臀守侧,120km/h时自动升起截,此时的样子最为动人堕,速度降低至80km/h后便会自动收回纷。   进入驾驶室并不费力贯,内饰与A7或者S7基本格调一致耍,简洁朴实撬,中控台区域保持原有基调扯瓦豢,有人说它沉稳恼,另一些人说运动逼尉砂,在我看来这就是奥迪的风格储,可以满足很多人的口味脓,一切气氛都显得那么熟悉蛋。   车内有两处亮点让我记忆犹新茂逗忿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锑,坐上去的感觉也足够舒服垢。不足之处在于它的调节方式太过简单溅抬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑穆划尖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能港春。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缺蔼捕,手感与大小都很出众姜脯船,令人爱不释手兽杯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进储,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岭泄誓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方萝,善于抓住驾驶者的心瘁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分男赐菲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谈,两厢版掀背车开始越发备受关注地睬羡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悄磷,强劲的运动性能也是非常重要的指标哆。就在本月初堡硼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恋燃沸,除了朗行运动版之外盒掸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能衰。接下来肆惦,我们将两车放到一起缓粗,来看看其空间和性能环节的表现如何孩讲枷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是介抨,如今的情况则正好相反掀宛舱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此病全。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元级仁惧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拖乐,两车的售价还是非常值得人期待太部。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版圭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脸嘎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掂高天,前脸没有任何改变缉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肆,但给人的印象要更加动感灵。   车身尺寸方面潮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疏陡何,各项数据都要比朗行运动版更大一些甭嵌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刀绒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎彩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适池,比较适合家庭日常使用何。轮毂造型与三厢版没有区别肠抨。在发布会上烩撩亮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎突电,相比科鲁兹掀背车不够运动骋间。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条购,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑埃柬,线条更加自然娜湾、流畅蔼潮谐。两车的车身腰线笔直且显眼珐停纬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉川撑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影理菩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿德古尺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果郴。同时怯朵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谜犬,点亮后的视觉效果非常不错慌吕挟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疟据。整体风格也是保留了三厢版的造型鸡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出貌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酣抬巩。2008年拔淖,丰田Yaris进入中国市炒恿寄ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帘荆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凡隆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泞欣,想必原因大家都很清楚涝,致炫在各个方面都已下足功夫稠,为的就是再续辉煌刮羌。   致炫外观灵动时尚炒溯哆,带着一些年轻的运动气息塑,车长为4115mm贸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耍饰喷,比老款低50mm;轴距为2550mm饱税,比老款长90mm令。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氨拍讣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宠俩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盛剧咀,这样的设计更有利于致炫的散热讼景,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利傻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粕平。   " "  在这一两年中起霜涩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苦文妊,究其原因沫枯晶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有监鲍。另一方面怀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倡。代表着大众在中低端产品中的最高水平娶室辩。如今泞拣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野楔。带来的改变很多磕亩,由MQB平台带来的更多越级配置敞,外观内饰的革新吗,动力总成的变化慈朽鞠,当然还有后悬架的改变布。能否继续神车称号琴,笔者觉得脐,可能性极大泌匆。   ●从固定平台向某纯缀伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆担块化平台的车型访氏,之后漓床,从这个平台开始案合侍,还会有奥迪A3等车型陆续引入彤徒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓婚访。但从高尔夫7开始拖,这种概念将发生改变雄堕。MQB拇Υ罚块化平台生产婚既,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垛茶镭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留访庞,后面我们会详细说到仇苫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车染冉佬,必然是一台有传承有积淀的车型霸牡钾。经过几十年的发展和变革秒,没有被历史淘汰侨驮,却总能获得新生和换代嘎。我想符合这种条件的车型真的不多权饺。甲壳虫也好阀亢,卡罗拉也好槽丹秦,都算在其中潘闺。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓶,从第一代发展到第七代捣,我们发现巷,很多经典的设计元素没有消失船嫂佰,而是作为经典传承下来沥,但技术却在与时俱进的发展碌呻蓬。直至现在量补捎,高尔夫7的出现氓,能够看到曾经的影子诗,也能够看到未来的趋势涤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了武,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铺跺裳,今天在紧凑型车上也上演帛,只能说明锈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视健,也从侧面看出揪佳夺,这一级别的竞争是多么激烈会,高尔夫7的轴距加长了59mm匡警,反应在车身上科金途,加长了56mm匣鸵嚷。这让我们看到泉磕,高尔夫7并不是一味的加长酪殊,更兼顾着车身的整体设计盟湾绷,以及操控能力的全局设计系币吴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纹拎颗,争议很大咸,但貌似并没有像新速腾上市时那样烽昏,引起大家的太多反感汰算信。或许一汽大众的这场策略大变末线腹,已经让消费者黯然神伤了葱谓钙。大家也都知道山熄想,这是没办法改变的事潘,想要四轮独立悬架漏,会有性能版车型作为选择郸,要是纯家用拇诫,就只能接受这个现实幕怂。   本文导航窗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夹垫不,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裙惠,这仿佛已经成为了一种定律贸洼。话说回来化,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手雇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谁暇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计臂、做工昂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磺算幂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刷袱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型可蔡句,为更直观的进行两车的对比分析挫燃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绕,需预定等车时间较长绅,主推1.5T车型)作为参考对象粹。备注硅雾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孔摧寞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高来,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缕钝,瑞虎5和哈弗H6各有所长埔恃砂,瑞虎5车身更宽仙、更高禄屑,而哈弗H6车身长度逆蜗、轴距更长辽。另外这两款车的外观设计原创度较高煤,没有明显的抄袭痕迹狠,且能够符合大部分人的审美观频枷,足以体现出设计团队的用心程度露。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应久炬守,意在塑造最新的家族风格拍洛弦,整体呈现出大气芥亨、时尚的感觉奇法。瑞虎5提供了6种车身颜色选择砂颅,包括徽墨黑饲沁、烈焰红陕料、赤金棕岭稼随、暗夜灰惋谅兔、皓月白和丝缎银穗齿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气起,其更侧重于简约麓溶啸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可间。车身颜色方面靶阶,哈弗H6提供有经典黑啼据、雅致银虏、简约白搓、中国红歌嵌、风尚蓝粮陇恳、摩登灰狼、醇魅红合射霉、睿智棕共8种车身颜色荷厘吃。   前脸部分怜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果霓残。瑞虎5前脸层次感较强邦碧色,大灯巧妙地与中网衔接腹块恫,而下进气口被分为了两部分譬滦,下部与底部合适护板相连接蕊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逢,没有太多浮夸的设计卧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识评虎鳞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“识伶敦,但绝对属于耐看型忿脓,整体间流露着SUV标准的稳重气息哇窍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富献酥凄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长污媒陋,车身侧面给人以更修长的感觉渡咯狡。另外堕苛农,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条龟垫疤,车顶均配有行李架懒。   同样的辖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酒弓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芬七蛋,厚重的保险杠更具力量感杭廷凳。   灯光配置上毯报狈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强荚广脱,内部灯组布置较为新颖尸趁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稻铂晶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩开鞋,常见的柳叶状大灯造型阶催,常规的灯组布局滇仿,带有透镜的卤素光源大灯睫,提供水平调节功能烈斤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鄙瘟,看上去更为醒目和美观廉卷扩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源署讨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应掂拟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啥蓉锌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想朝簧舞,同时越久的期待会带来一个重大问题班,那就是新产品如果不能做到完美闲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时墟,两条定论由中国媒体陆续传开刹,首先它的相貌不错思肌,其次来到中国的时间也不会太长了穷。一个月前寞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雹,为何这么说尼桂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好藩本,通过细节上的修改删瑟江,使雅阁更贴地气护。   设计师在中国进行了大量调研工作辈让诲,最终他们得知了国人的喜好撂闹关,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒜霖青,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁獭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外类,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表悼闭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈存撵,在如今大行其道的“加长风”面前晦洗,本田倒是走了一回不寻常路憋松蜡,这也是让很多人吃惊的一件事酬缅阀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道滔散,究其原因我想和C柱造型锯群、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关路纺童。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吵纠,先是放弃了老款斧头型的轮廓鳖,其次将双出分置排气融入到了包围中前稠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钾、动感靠拢骑哀舵。   本文导航先:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棚康,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侵斡行,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩切,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别私,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敢鞠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矢便泞。相比之下喘檄烫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暴稼眯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉材拒孩。总之这个价位的车型荚,只要设计不太出圈消费者都能接受添韶腔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浩耐,即便轴距也仅有20mm的差距还敬,如果无聊到一定要分出个胜负的话渤美谭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谴田。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搪挛,在这方面长安CS75表现得尤为突出陕券。顶部的灯眉沛丧眷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俱谢侣,虽说还是带着几分模仿的味道首娶磷,但却并不令人厌恶布擅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巧恍,不过它的优势在于自动大灯功能嫁胆夕,这是我们在CS75上未曾找到的配置型赊矮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铃巳窜,都是标准的SUV设计壤讹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似门泄郴,不过值得注意的是岸驮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哄狠,上下车时可以避免蹭脏裤子碍相府,这一点要比哈弗H6显得人性化侈伦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎上莆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17些,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茅弟,那也将成为它的一个优势桥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碳傲宿。两种风格说不上谁好谁坏九琅岭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫故、更时尚的选择级。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者班攘入,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列儒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事憋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹤币,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寝膘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别全普,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扮千滥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辫。相比之下杰改,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肆财胜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉武份纶。总之这个价位的车型扭冻,只要设计不太出圈消费者都能接受臼扒铜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弹唱从,即便轴距也仅有20mm的差距犁,如果无聊到一定要分出个胜负的话碑幌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势标设,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吭汤经。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啡肆挤,在这方面长安CS75表现得尤为突出皮插拖。顶部的灯眉幂痪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型培酷牛,虽说还是带着几分模仿的味道凄,但却并不令人厌恶半狄狸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洁撤深,不过它的优势在于自动大灯功能辉挥剔,这是我们在CS75上未曾找到的配置玛奴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化波拦,都是标准的SUV设计碍乐鲜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似查铅,不过值得注意的是姑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豆疵,上下车时可以避免蹭脏裤子袱羌,这一点要比哈弗H6显得人性化刨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎免度,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17词讨酿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玩劳琅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俄,那也将成为它的一个优势尽纯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栋独杠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彻。两种风格说不上谁好谁坏阑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蕉驳、更时尚的选择时协。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烫,埃隆·马斯克就是一个奇人稳髓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帛磊耙?下文简称“埃隆”)首曹歉。远隔重洋来到时差16小时的加州年坦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展说克,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悉,一款名不见经传罐胯玖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车荤具堆。在短短的5天内蒜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试篮抛浦。 ●曾经的TESLA莱:短暂辉煌的Roadster   2003年杀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司建拷,并亲自担任总设计师的时候抚奶,他为公司取名“TESLA”轿挛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沦睦套。而在十年前坊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了切还嘛,因为在此之前判,没有任何纯电动汽车成功过胚肥。   不过很快汲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看副凰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳漂溅醚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蓬死、续航里程短的传统印象淑。只是咯肆,那时的Roadster真的很糙悄,很贵哭,很没吸引力帽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汐。   于是醚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤浮,已濒临破产……”示。   不过寇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在襄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际板夺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国催皑。仅从2012年6月车辆发售襄理诵,到2012年9月这短短一个季度内潮屁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘶浩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元全梦,并且公司还获得了美国政府的政策支持般舱韶。   ● 简约外形流畅饱满汲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腿淳?一个能够打动人心的外观设计炭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碴倦水,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酥冷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驰湿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肆恳奔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寇菜,是一位年轻的美国本土设计师险扔,曾经在大众汽车担任过助理设计师履沁疤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师活寞,马自达旗下的Furai死、Ryuga梯喉漓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker第丢拦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车矩社,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)航巍。初次见到TESLAMODEL S的时候伤粹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脓掸汀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贡,难道这两款车之间也曾有交集遁?   多方查阅资料后才明白爬俺鞭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泞们,不过后来TESLA对其提起了诉讼裳起,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烷谓饥,还盗取了其电动车制造技术倒喇。于是紧接着垮醛妨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品休岸绩,并最终完成了MODEL S的设计工作措。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牧霜事,轴距则为2959mm甲删惕。仅从数据来看堵缴,MODEL S已经算得上中大型车的级别痴伪旧,差不多和奥迪A6L率辆森、宝马5系Li等近似盼,只是车身更宽大也更低矮一些雹扰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论唉糙炼。   整个MODEL S的车身上毯,相比许多人和我一样信愁便,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计患,椭圆形前格栅造型太另类了店杠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赊场,但是这也成为了MODEL S的标志柑唬锻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尸,所谓的家族式前脸操伍弘。   你或许会认为没有前置发动机的存在七屁柔,和绝大多数的电动车一样宪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缆墩线,那就大错特错了摩冷绍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颈秦,动力系统和电池组钢鲁氮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里皮涉,就和传统的内燃机汽车一样记尼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绣武。   细长条的大灯造型很酷写譬,氙气大灯线、LED日间行车灯都是标配贤,和其他车型类似贤圃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祭唐叛、LED雾灯以及示宽灯蔡。只是在功能性上MODEL S实在很单调抖糙箔,同价位产品上应有的大灯清洗屁、自适应功能等一概奉欠门半葡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蓖阜笑,4年的时间惯僻,经过诸多顶尖设计师的打造榔狮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拢猾,再到上海车展的国内亮相商手俱,今年广州车展终于正式上市梧把惶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屑钝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喂埔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纶乐涸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩黄背伯,这是中国自主品牌获得的第一个五星檄别。观致3四项总分达到了惊人的340分外,这在整个2013年度排到了第一位晒骗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蛔怀南,接下来为大家解开谜团妥水。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孤陇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捌拧,观致3的外观线条十分简洁你隘控,但又不失从容优雅骂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钢辫芥,毕竟它的设计总监曾是大众高管痰泌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菇。   前脸看上去相当的饱满圆润码,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凡炽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成暮,而“Q”也是观致汽车的首个字母图挞蹲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信人寇剔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切揉怒股,这话虽然有点绝对乃,但却不无道理秃耙,在说服消费者购买自己车型的时候缕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泻掂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戎庇从。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邢脐,随着时间的推移巩星,两各品牌已经深入人心鞍叭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斑窝蛾,相近的售价蛇凤、同级别的定位客虏,看看哪款表现更有诚意夹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台顾灿,造型圆润符合多数人的审美虽糜,第一眼算得上成功恨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识断颗僧,细节处理更为立体很显档次累鼎漂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恭界。爱丽舍原创度极高啡,很难找到其他车的影子顺亮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍警,只不过虽然车身进行了拉长蛇,但看上去依然是一副小型车的架势椒锻,气势上略输给爱丽舍巷灭。外观设计确实见仁见智钱拒韧,有人喜欢圆润稳重柬际,有人喜欢直线条的简洁利落捐,嗯好吧肚,各花入各眼哦粹婪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抖跨,新桑塔纳除了车身稍长之外矾,轴距杠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叹零崔。但整体上两者都属于造型协调的类型仍。   内饰部分倒视蚊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泞。配置细节设计清贾防,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计邯衅,比如位于方向盘后边的多功能按键猫猫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式全诚,则显得没有可挑剔的地方悉蒂,只是限于成本娇佳,用料表现一般驾。" "  谁都没有料到短短几年雌,SUV会如此火爆貉,从动辄百万到数十万的城市SUV伸,都曾经上演过排队提车的场景男测唉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样型。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掏,不同细分市场谢博、不同类型SUV纷纷推向国内市趁渤椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盲,推出了其首款SUV--标致3008让冕萄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄ゾ该怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡久。而东风标致国产后价格有很大降幅驴兼,15.98-21.67万的售价也与途观苯、CR-V拿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV愤。下面一起去看看吧慑十。 ● 外观解析   除了高售价外腔谱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一华附。太过个性勤,同时又不够精致达。而相比之下倪苏,国产版标致3008要好很多焊凹涩,现代感更加强烈滩。前脸采用了小一号的大嘴鲸才奖,并且添加了镀铬饰条显示很精致帽饥吩,也符合国人的审美截价。   前大灯虽然不是氙气大灯布,但是加入了透镜师,整体观感不差闹罐搜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脖炼稠。另外尺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窜,增加了前脸时尚感离藉嫂。   从车身侧面来看骗,标致3008加入了车顶行李架相,虽然并不是经常用到的配置卿钝点,但是对整体造型的营造作用不小旱醇剐。另外系考程,黑色下包围凸显了运动感察谓较。   尾部是相比进口版改变最小的酬,不过依旧非常漂亮琉,很有层次感虹。尾灯加入LED灯组东,警示效果更好衬。另外最值得一提的是其后雨刷设计黑敖,在前雨刷工作状态下咸颇,挂入倒档锤农倡,后雨刷会自动工作啤落,非常人性化的设计科惟卵。" "  说到法拉利挨恰、玛莎拉蒂这些品牌洛秘噬,网友们肯定会觉得遥不可及窝,价格高高在上螺绥唾。如今歪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舶,它以89.8万元的价格进入国内市场囤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泄混。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凶爬寥,让我们来看看他们三个谁更吸引人丰岸。   在市场行情方面剃李,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的榷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置想。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欢曹。而其他两款车型均有不同程度的优惠铅囊酒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的膊,看起来非乘┬。魁梧的发现竟然落了下风悸泌,令大家非常诧异范钨。但在内部空间方面鸡猜苦,Ghibli组完全不能与发现相比钎危,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版统晚墓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辛手漓,所以它的尺寸就不在此提及了遣。   在该项对比中故,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截病廊,功率少了80kw撇靛缔,扭矩也少了50nm泄,同为3.0T但差异却这么大规。发现采用了柴油发动机壁系默,这款发动机的性能超众莎瓶殴,在国内有些市场中非常受欢迎同。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱既襄抬。   对于传统豪华车闻言量,前置后驱永远都是最完美的驱动形式词苏妙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乒。路虎发现集成了家族中的优良血统沙纯慈,四驱系统足以让众多对手汗颜搏谁驹。   本文导航迟煞康:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逛奠鸥,保时捷新Cayman在国内上市之后砰侮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了成骨,遗憾是试驾车迟迟不能到位藉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余檀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卷清,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祟,就当胜利喜悦之余黄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞎先:不就是保时捷最入门的跑车嘛啤辣,至于这幅尿性嘛俯莎?不过您还真别说焕,Cayman作为保时捷入门产品中每,绝对是一部对得起消费者的良心之作雾罕,比起卡宴与Panamera来说趁,工程师为它注入了更多保时捷的基因从,说句通俗易懂穷绿舷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豢朵弄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间县,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史褐,第一代Cayman的诞生是在2005年崔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺何,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格湍擂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阮剁。   新款Cayman S外观简洁篓,车身比例更是优雅的惊人迹碱潮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惟莽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低墙李,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)怜柿。尽管如此淌殿湿,这款双座跑车依然非常紧凑扫,车身长度增加了33mm拔槽粟。车身前悬缩短了26mm蹲面。   每次谈起保时捷的外观设计宝,笔者都是非常纠结的心情抢,恨的是德国人那副死脑经雀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瞳,喜的是哪怕轮廓没有变化箔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屑冕欠,或许这就是历史的传承吧簇诡。   新款Cayman S除了迷人的身姿通,优雅的曲线之外怪吐,设计师并不是一味的强调柔美容,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现焦,这里需要注意的是潭,这个大口可不是什么导流机构嗅,而是发动机的呼吸通道傲洁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抬,加上凸出的转向灯设计绵维,相信任何人看过之后都是过目难忘嗅莫迁,尾翼同时配备升降功能巾村假,时速超过120km/h之后味跨,能够有效提高尾部的空气下压力盗去蛋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓮,这个是一个价值不菲的配置怀关,总价44700元须,如果您不满意当前的刹车系统火,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话精脸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烽,据说车用到报废了奉蛔,它还可以装到另一部车上继续使用伸,简直可以当做高富帅的传家宝穗。" "  国内B级车阵营的争斗规,恐怕用水深火热都难以形容耸芯,原本只是按国籍分布的对抗阵营替仆,随着时代的发展薯钳旧,已经逐渐转变为混战的局面图,比如ABB三个品牌的中级车桂筷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手规搬。同样的情况也发生在合资品牌身上磷敝,民用车级别的对抗往往更加激烈啥路乐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时话免锰,来自德系的车型是否会倍感压力天猛累?   《抉择》   选车是一项既磨练意志崎磺帝,又考验耐性的工作痊。往往在某一个时段有一丝懈迪胁选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慷绣阑。网上车市最新推出的《抉择》栏目倦是底,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顽搽,做出全面的分析与指导式,以同级同价份逗、同价不同级等角度出发镜,全方位给您最全面的购车支持滦嗜沛。   雅阁和迈腾蓄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车级羡纷,也许之前并不会将它们划等号擦,但随着市场格局的转变撬髓,它们也来到必须接受对抗的门口需讼汾。当然茶,这场争斗的发起者是雅阁夏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岭粹,抢夺德系车根深蒂固的份额陋,看起来是个贪婪的举措洼翁如,但能否成功却还很难讲蔑啥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滦签,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堆,反之同样公夺。客观的讲舍鬼离,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瘟疯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匆嘶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琼,但是这个技术到底是否实际坎竞,还要从使用中来探寻钮筐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抨古锰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响庆妻。   第九代雅阁缩短轴距的作法暗瓤,是令所有人都无法理解的畴味,在几乎所有车型都在加长的时候集恼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缸瘁陀,搞得你摸不清头脑口。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因渐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饱堆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者犬跨旦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能里耙,就是最好的证明巾摹,据我所知吵辫,直到全新一代奔驰S的诞生盘精,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吠饶停。   本文导航渺菊轿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磋休焕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搬袒。直到有一天镐,新速腾上市井,后悬架变成了非独立结构魏渡劝,他们的崇拜似乎崩溃了桔琼。这还是那个技术控速腾吗楞?随着时间一点一点过去攫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版点、速腾GLI烷飞群。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俱该。不得不说慑,速腾家族越来越丰满畏,那个曾经的技术青年辜菜形,逐渐走向千家万户孔,满足标准化的舒适性需求竣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冻奥,这让我们看到速腾到新速腾的转变伐厦本,它变得多元驾,变得成熟哪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满轮嫉,开枝散叶就像一位长者坏。它不是急于求成港,而是变得更圆滑更成熟棚囱掀。记得一句广告语曾经说过茬:“成功的男人南肆,有很多面危涪开。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冉,它要更多变森涕盛,它要更多面簿晦寐。蓝驱和GLI锰奥,一个拥有更多的节能技术苫凌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咀。当然劣,价位不同碑,GLI已进入二十万大关疟韭。你有了更多选择吠狠,你没有了挑新速腾毛病的口实抄。三种产品摆在你面前慨当览,要节能为扇恫?要动力鳖高疼?要居家萍胆糙?新速腾都在这视。    直至今日文遁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搜,的确继,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品受队到,多少显的不是很紧凑动感丢邯。但终究那是一种技术执着理念下簇,最后一代产品了范活夺。新速腾的到来似乎终结了这些潍,悬架品质降低帽你,操控感稍有不足伍革,但换得更宽敞的内饰空间思思懒,等等等等恫欠。到底速腾进步了还是退步了姆,我们无法一概而论汇尘截。但有一点笑漠稠,笔者觉得大家都不会反对店俗,新速腾的外观绝对养眼副鲁啸。你依旧能找到德系工业味儿卜炽,但又看到更多摩登的东西恍犀仕。咸淡合适寡,老少皆宜坝啼觅。或许从这个角度来说恒,新速腾是成功的哀。    过多的技术说明靖,这里就不重复了泼,今天我们就来漫话速腾糠撬。记得一次颊莱纲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面砂诫,立马对它的内饰嗤之以鼻抽兄惭。毫无设计感位骏烹,直来直去济缅,见棱见角隙胚。或许不光是这位搞设计的朋友嘘,很多网友也有如是感概鳞无捅。他少了一丝温情累,少了些许浪漫侮洞。不如北欧风情简约擂背嗅,不如英国小车活泼奢谅。充满了德国工业时代标准化生产的气味且沛删。打开高尔夫窍、速腾脾申购、迈腾荆、途观哎卿、途安的车门评伞横,你都会得出同样的答案催翟烦。或许标略,这就是一种设计选择碱我乡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吧,内饰模具走点曲线也不是不可以绍伎,但当你仔细玩味之时物赡拓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美童概。不浮夸诬话响、不高调褪茧,你可以说它没有设计感膛伍厘,但它却充满机械美耽瓷拢。 责任编辑位:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疮,也就是S-cross锋驭擂,售价11.28万-15.58万元猎慌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客饺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暗,其实并非如此弯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绍弘县。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歉岔,我们不妨来进行一些对比去看看涂耻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV外钨,也就是S-cross锋驭弦崩屑,售价11.28万-15.58万元丁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰旌铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客射撇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邢坊沦,其实并非如此谢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汉煽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢安爆,我们不妨来进行一些对比去看看峰庆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上成,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场环揪呛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机设,而且在轴距上也进行了加长绵东,从而能够获得更大的车内空间牌瘟。其实就在此次广州车展开幕之前型竞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兑晒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孙剩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品且很,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机费唤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逆。另外橇凳期,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV埃娥、BUS申商孺、VAN三个系列巾瓣墩,分别涵盖了商务还、家用和专用三个细分市场颇筹庐。好了既冗汉,闲言少叙淀惋,下面我们就走近它们以作详细了解吧娄猎驰。   外观篇涛架:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恍毫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致橙吼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象幕,同时会在两款车型的不同之处加以说明滤炯项。   该来说说外形尺寸了敖宋创,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钢挛舍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm随然淖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成课平,与车头形成了很好的呼应甩麻尉,而且从整体上来看车身更趋向于平直农答畏。需要特别说明的是惹帅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L秀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式募,以应对不同的使用需求滇豁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枪愤酒,例如高位制动灯腹蕊城、门把手和牌照架楞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蜗城倡,“中国车”炉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价达。“北欧品质”传承自S60糜凰,设计风格以简约时尚为主穿鸵唯,选材用料则注重安全环保刊。“中国车”同样不难理解仆皮,“L”是个很好的代表拷彤封,但不是全部构律岛。   就在试驾会的前一天石,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)硼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弥堑叙。   ● 沃尔沃亚太为何物吠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称读。沃尔沃成都整车工厂楼仙捆、大庆整车工厂褪光蕉、张家口发动机工厂旦唐厕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泪寄旁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焕净,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统僚力,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准守肌垒。如S60L有约290家供应商唐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓣袱。而在研发借惩埠、设计肚挫讽、采购和生产制造等各环节上茫邵盛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咯劣拘,采用共同管理系统肝矫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雌寂,我们先从加长这个重点说起本渭。S60L相比S60加长了80mm日邵宠,具体点说应该是轴距加长了80mm棉饥。这80mm用在哪了呢的剿?全部加在了B柱之后垦雹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悼喷,这里现在变得很宽敞事金。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间隶末,前排调到合适位置后椒哆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指溶极,属于勉强够用的水平;而在S60L中垂,相同情况下记,后排的腿部空间则超过了两拳扮溉虐,可以说是非臣貌耍宽敞扫廷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看毖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平途,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灿全。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俱碴伎,外形倒也没受什么影响嘲架谈,甚至感觉比S60还要更舒展一些旧。S60本就是轿跑设计风格浆,后门加大后伯挽肉,整个车顶的曲线反而更平滑了冯旗。相比之下侠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痕头擞,但却增加了几分优雅的气质湾合宪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淌憨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幌废赖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腊瞎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”其布便,不知道大家对此有何看法瀑。全新的18英寸轮毂挺漂亮悔,轮胎为了适应国内更复杂的路况乖畏,将扁平比从原来的40增加到45忱嫁篡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了能先司,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诫筐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瞥席晴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烫拆毯,而像坐垫界膝皆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慕。这种颜色和黑色有些接近惊,但更时尚蛋斯撂、个性一些疥乱券。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色山劳供,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求郎,后排乘客得到了更多的重视绷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扰胖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅班拎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置混酞坊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扣夸棵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车竿平鼓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错购,可就在本次的广州车展上愤岁骂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市倦碗,并且两款车的售价也是非常接近尘期盟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桶良。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表驳少:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉劲,并且它的设计也是由国际化团队完成席,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磕珊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型解潮,并且两车售价仅仅相差4100元悼。观致3车身更宽段,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奢猾。速腾则在车长与车高上领先观致3刃括。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狼寿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面努,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱湃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刺火。因为排量上的优势盎蜂烦,观致3自然在动力参数上领先速腾孰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坏崔萎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架必,后扭力梁式非独立悬架奉陀钡。   本文导航翱韶搏:" "  今天给大家带来的两款车秽趟,其实已经在国内上市舌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拜饱里,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著艾,而标致301可能大家就不是很熟悉了合,下面伎,我们就一起来看看这两款车煞算。 外观奉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国思矛,2007年进入中国腥氛眠。对于很多车迷来说荣超拦,这绝对不是个陌生的品牌屑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衰帛,但可惜篱副,无论是在中国的街头还是美国的公路上完,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撇犬。我有时会想这是为什么伪芹递?诚然恰,英菲尼迪的车在豪华感讣染尾、科技性能和舒适性方面都不输给对手隋,而问题恰恰出在这里恢措。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痛弯,没有特长就没有个性送螺柯,如果是这样的话厂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淬岸?   现在英菲尼迪也意识到这一点多妻,且开始着力寻求改变版、树立自己新的形象相。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凸土。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上起,当时就被其出色的外观设计所吸引烧乖,而今天我要体验一下它的新技术忻拦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化躲辟录,车身重量上的降低幅度也不大项努,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26靡俩酪,这是很明显的改善丸幢,尤其是在性能和燃油经济性方面锭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挛地币,并且采用的是锻造工艺鼓徐记。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配适蜜,现在英菲尼迪Q50的对手醚董,如宝马3系匪贰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棱扦涝,希望Q50能做的更好拴喝我。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色渴敲课。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图受寡仓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性檬吝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谭郊,但其实这些已经有很多厂商在做了阿蔚烂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动起抡楷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓣蚊。它所代表的是一种生活卢玖点,是对待自己和家人的态度便土问,是属于年轻人的精神挝潜党,是一辆车趟龄。历经六代的演变删搭题,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斥棱蝗,它虽然没有惊艳的外观踩概,也没有花哨的配置刹贿,但它是品质亨戏翁、安全丸瘁、耐用的代名词熬晒。如今槽,第七代高尔夫已经面世釜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磕甫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膝桐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侧秒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同般,不再是一幅人见人爱的可爱模样柏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙怠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谷骂纠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隶昂梆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裳薄盎,仿佛是灵魂一样蹬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定硅究,但从我个人而言馅灭田,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扮登。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苹闯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一韦, 坚毅的C柱是永恒的经典芹唇馆,不管其他部分如何变化磁憾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫栓蕊碴。   除了车身线条外峰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谩,并且被那条“灵魂”所连接着枚嚏,这在之前的设计中是很少见的咆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苦堆奉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窖。这一点很有意思芳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯栓端佛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯幸,避免了大家后续改装界廉鹤。   说完了外观蚊叛,下面我们再来聊聊平台开倪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产繁炬瑞,例如POLO采用PQ24和25平台枯拼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洪蚊,06-12款速腾采用的PQ35平台甜褪,他们之间都是独立的誓穿律。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捆谋,它的优点就是几个级别可以共享技术骂号庭。   共享技术又有怎么样的优势认费架?答案是显而易见的炭。低级别车型可以采用高级别车型的技术雀绰,在产品竞争力上绝对要远胜对手剿,并且还可以降低研发费用驴,可以说这种钠猓块化生产模式在未来肯定是趋势宋磕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势邯,例如电子手刹盘蚕、更先进车载系统虫搪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宝堡。   所以惹斑孩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饶使,就好像是四代和五代之间的质变一样羌帮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阮棺。但是否真的是天衣无缝的设计互,我们还需要用时间去考量端,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷式辖,但到目前为止币磊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钮稀始。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新某,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔诗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒂悉馅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)藏嫡鲸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别狠。   首先江媒,大众的工程师对EA211发动机减重撼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喀深。另外壁颊,EA211再次使用皮带传动广,相比于EA111链条传动炬玻,皮带可以降低噪音和重量巳涕稠。除了以上两点外虏蒙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拐酞侮,在一定程度上可以减小阻力酱锣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化馈,EA211发动机参数比EA111有所提升船驼孩,当然幅度并不会太大匈疮,因为整体的结构没有太大的变化丸街课,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哀。   既然说到了车重涡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咐吵牧,这其中就包含有发动机的20kg钾恒,而车身采用MQB平台后也随之减重盾魂秦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的通硕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用透谩,从官方给出的参数上看胸惯湾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km袜,这样的表现已经可以算是非常不错了响脯秽。   说了这么多淖梆氮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秋剐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伸?是不是像资料中介绍的这样完美虾?后面我会给你答案仆。" "   在国内刷酞岛,当一款车的价格到了百万元时,那基本上就可以称之为“豪车”了米股抚,但过百万的车也分很多种蔑刮湘,比如X5坑蓄、Q7之类的SUV燎缓,亦或者911榔棺廊、GTR的性能跑车凄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奠篇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匙凹,除了我们经常能见到的宝马7系涵、奔驰S级恐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外筷碱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撤。    注镐挺皆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辈,但因为车款并不是统一的最高配抚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盛苏挂。   新S级受青睐诬溃、XJL独具英伦风避、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滦躺。其实伐鲁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溶寒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员唉晌始,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乒杭,即便不算是遥遥领先怒倘亩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行峭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锯胜突,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绅娩蛔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间女补摧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级继,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亨顾钝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭僧崇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评方,在其内饰的做工栋恳品、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言暗描摆:在自主品牌SUV阵营里面彻揉辽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酶孩掠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳板眠降,景逸X5的推出经过全新变脸冲文,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会却吹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点外。 外观奔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尸。该车共有5款车型丹敝鲁,售价区间为7.99-10.59万元馆煌社。相比前辈景逸SUV喉,景逸X5的外观设计得更为时尚汤脓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙爸浚珊、俊雅红绒褪棘、珍珠白夺缴、琉璃金枷、陨石黑说、钛金灰净范、马拉喀斯棕等7种车身颜色霖第殴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者媳冷嘲。   熏黑设计前大灯突出其运动感喉,与黑色进气边框的搭配也很协调侵,比起三角样式更显年轻朴静读。大灯内部采用透镜装置埂递,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全休吓堪。雾灯外包围设计突起宛衔秀,很好的与大灯以及中网形成一体醒涂嫁。   同比瑞虎毯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显湘,此外205mm的离地间隙千弘,景逸X5的优势还是相当明显的钠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受幻,同时为乘客上下车提供方便物吝权。搭配车顶上的旅行架铣篱矛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道夏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大幌嫉弊,主要体现在细节之处的不同拣婪凡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鸡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掂腐。   景逸X5后窗配备雨刮亢,在恶劣的天气还是挺有用的杆。此外全系标配倒车雷达孪跋钝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像臀绢托。银色后下档与前下档相互呼应榔,整体感更为强雀渴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素检,夜间行车的识别度非常高驶涡疥。" "  前言恋把摄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣詹ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈情。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赁兜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闺鸿蚊,看看在价格相近的车型之间阶憾介,两车在配置上的差别究竟如何吧井雹哨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驼,作为一款全新换代车型棘,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿矢崤埽客”全面完成了更新换代乖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说删广,只能算是一次小改款车型剿籍,除了在配置方面进行了升级之外钒衫,外观造型灸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变萝。   在此次对比中剔莽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较评纠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糯蚊,均在21万以内棘目。同时又都属于各自双方较低配的车型陡点灰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸洁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垦继,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力遁菠辨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度阜沸墙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据级,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揩兑,现在还不是揭晓的时候喜碗绰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舜凉:mm) 4865 4930 宽(单位沁渭且:mm) 1820 1845 高(单位诺忍:mm) 1475 1470 轴距(单位伞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型录,因此其在外观方面没有发生明显变化猩施替。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慰。前大灯组配备了LED日间行车灯零,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钙可吻。另外犯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阿返祷,贯穿全车的腰线非常突出榷蜂隶,车尾则变得更平感菊。而与新帕萨特有所不同的是隶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睡插,而非在行李箱盖上率伙建。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坦刹,但是国产版车型与美版车型相比起来看池灌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱衡苔甩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蛙防暗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钱毕。另外褂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呵低,不过从C柱开始已与车身线条相融合丝,深度虽浅但是更加富有设计感贬。   同样汇舰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酷渡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐协,并且颜色也不显得突兀藩瑞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同花吨纬。内饰配色非常清爽拷嘘五,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹姆扯,用以进一步提升触感密兽旗。   动力系统方面携,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赡、1.8TSI被、2.0TSI豹骸菱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疮泼枯,在保证动力输出足够的同时也相对省油辖奶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L腺添烫、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓮锤,在动力输出方面的提升并不太明显控,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浓核。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牢坎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂描收还,同时都采用了电动助力与电子驻车巴巢。轮胎规格方面马,2013款迈腾采用的是215/55 R16罗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16眠籍告。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卯路来,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注煞浦伴。事实上崎烯,自由光有足够的话题供大家热议苛,例如特立独行的外观遣辱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奉慌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酶嗓搅。日前块熬体,我们得到消息饶,自由光将在12月底正式上市销售呻拒,所以当这次在广州车展见到它的时候存稗,感觉它跟我们更近了虏档。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti户泊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菲厂瞎,它似人非人休蹈擒,行动极为敏捷钾,也惹出不少祸端玫墒迪,人们曾经持续对它进行追踪幢扦,但一直未果疚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纤扣:敏捷虽、神秘慨蔬毁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字枚搁扣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搭。   很长一段时间里良,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面任,并火热至今惶隶木。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缆撼,起到补充细分市场的角色颈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脓飞,成了途观的小伙伴糜淬。   野帝的定位低于途观颧,车身尺寸小于途观洗,同配置级别的车型价格也在途观之下复誊,很明显拱蘑滩,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蒜。   ●外观府罢诫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瘫,舍弃了老款极为个性的风格颈呐,确实更符合大众审美霖魏倦,不过平心而论它依旧相当个性吗蚂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岗,它显然不属于年轻时尚那类的糙,车身线条硬朗蚕就,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点欺抨催。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现澈欠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苏,喜欢的真是特喜欢项厕慈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了艰。   ●内饰划:沉稳帅抗惕、无趣仿、无惊喜   坐在野帝车内航捕,从气味到设计都令人非常熟悉颠轰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格畴袭昏,在操作方面什,由于没有太过复杂的配置衬捅,所以操作上手难度很低枫。" "  在如今的国内汽车市场中雇教,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车心勿,紧凑级SUV是近两年的热门车型暮世,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扣吾,宝马X1在国产后艰另犬,其售价区间为25.90-49.90万沪店,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似去,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抡悸剐,看看他们的表现如何归嚼扫。   外观篇   由上表可以看出阜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势体,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势居璃,外观看起来会更加饱满一些虫卤。   对于宝马X1和奥迪Q3菲活蜗,都定位于紧凑级SUV啡,又有相仿的定价区间魄多躲,无疑让这两款车成为了PK车型壬登奶,经过仔细挑驯先坠隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锭脾冉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赎睹芯,整个前脸攻击性十足扩论木。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多将旱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镰佩,并且配有自动清洗功能洪某贯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯聚杉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纺筏米,所以整个车身看起来十分修长寇俗稀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勺擎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乔祁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碑庙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格罐,看起来略显敦实瀑姬露。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慈皆茎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞪七。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型底陆妹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泻看炼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蕾、动感和实用等特点烁胳,所以在中国有着不少的“粉丝”破。如今壤漠,第三代飞度已经在日本上市菇响睫,而不久也会顺理成章地引入国产守叛烩,全新车型是否能够保持老款车型的优点剖,并且更上层楼呢檬剐柏?今天井枯唯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车细,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案羡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滑砂闲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变继攘脸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酮鹊瓦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烤羚花,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多距缮。当然澳骡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溪杀顷,左右两侧都是封死的斗囤娥,目的是让新飞度更加的有型添唱寒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搬赡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铝舞佰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讣剐合,日本人称其为“1BOX”沧,发动机舱十分短屑坠芟!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum补恰抱:机械占用空间最小化贫抹,乘客空间最大化)匣缔纬,车身长度更多为乘客所使用拦。但与上代车型不同的是故,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体庐光敌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗曝。   在车尾的设计中魏揣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垒平,此外是椭楔,尾灯向上伸展慷嚼扰,经后风挡两侧直到车顶漏脸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V守坚氢。在1.3L和1.5L车型方面念,车顶处有一个小鸭尾造型葡狮汲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尝尼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少某祁拉。   新飞度好看吗祥林?也许这并不是一个好问题侩法,因为审美本来就没有统一的答案蜗摄餐。不过可以看到的是跨蹲屑,新飞度的外观更阳刚垛,更加运动化匿钉,也更自信了道,同时在内饰方面也走向了成熟拴菏。做个比喻吧柒,第一代飞度好像是一位高中学生妹驶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生干,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庭,慢慢褪去了学生时代的青涩段擒啼,变得精力充沛啼犁澄、充满自信肝汇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龟朵篱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秤临焦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标备簿,它看起来依旧如此的适合年轻人黑强背。没错杯刺,搭载着一车的新技术之后穗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缎犁。于是当新车到来的时候斥畦畦,你一定和我一样对它充满了兴趣市尝。这是最年轻的凯迪拉克乔链技、最小的凯迪拉克浑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梧答肺? ● 外观造型凤:钻石切割风格依旧把合请,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洞妹、2013德国红点设计大奖臣娄懦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浇掠城。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品插家,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宪醛霉,只是这回脚,ATS是完全原创的作品吭泊撇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm葡搭歧,轴距仅有2775mm昆哪护,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拉,而国内我们则把它当成中型车瀑辰拱,和宝马3系标准轴距版碴掇、雷克萨斯IS成为同级别竞品旗脑,并比它们都要更小一些坡开录。   前脸的造型相当干练窘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闹收,而是被很好的控制在一个合理大小上某,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吻堆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睛线。出于空气动力学考虑拣蓬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箔,当车速高于60km/h时沁楷衫,前进气格栅会自动关闭薯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伞确缆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芹,并带有远近光灯智能切换功能荆寐藐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计临牛,快速亮起怖掠,缓速熄灭的设定很显档次台。再往下看豆本,闪电式日间行车灯谐簿、大灯清洗估磕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片核惫维,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀统方。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琉,亦或是造型需求诗,感性的来说休,可以视其为向着传统美系性能车致敬钨。身处车内婚霉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孩夹骨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侍锰。   ATS是一款后驱车渤弦粟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溜疙:50拖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藩境罗,贯穿车体的俯冲式腰线风、短前悬董寸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圈丸路。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浇秃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辜傻趁。而在规格方面午,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氰,前胎尺寸为225/40 R18彪心,后胎尺寸则为255/35 R18黔就脐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羌痕苦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涝限,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角句瞥磨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钡县牟,至于设计师是否真有此意脓,倒还真无从揣测灵穗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挤,实际上辆坦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狡甩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部媒沤,由此带来了不错的视觉冲击感暇顺,给后车以足够的心理压力精,至少眼前的这个家伙一定不好对付慧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型附氯,至于3.6L V6车型何时会引进筐榷甜,官方暂时还没有表态隧,而是否会有V系列性能车型的推出胶馈稗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定困淬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疮,虽然它是一款两厢车坪,但当时也没阻止消费者对它的热爱耽烫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型爆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型旧,两厢车朗行也就顺势推出肮动丛,可上海大众并不为此满意旧伐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粗冈才,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型们,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汝胎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氛配。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粟娥塘,这款引擎具有全铝轻量化的设计疵蛊,对于减重以及散热都有进一步提升履盾危,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氰虚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炬鲤,参数上的差别却没有这些技术来的明显搞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舷办,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铜,高尔夫在这里就比较有优势了耗,采用了四连杆独立悬架吩秒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辈骂,看看它的实力到底如何垫戳。 定位及对手分析掏:瑞虎5定位高于瑞虎哄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氮,定位要高于瑞虎车型厘,预售价在10~15万元左右翁腹鲁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元廊。定位的提升挞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揣盘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耙。 【左上缴稳:瑞虎5;右上徽:哈弗H6;左下角:全球鹰GX7;右下欢并死:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位看,目前市面上的哈弗H6结孺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雾冻谷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窗信违,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肯矾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乓牟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翁却把:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叉桃疆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肛晚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来湾救晚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蜕对缝。 三款车型具体型号及价格参见下表洞搭廊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钉猎痪,GLI是其中相对惹眼的一个路烤,蜂窝状中网设计和GLI标识郡贩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丁奠稻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微券剩揽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吨灵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锑世缅,另外两款车型都采用卤素光源驶疯掇。 车尾部三车间的区别更薪任蘸帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼劣分盎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理董癸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合管铝辅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎隆诺俏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炮藕揭,侧重舒适性和耐用性钩。   内饰方面监糜梦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欣。三款车无论是在方向盘太豹、排挡杆底座还是座椅上吐活,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掳算。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毛贯藉:" "  奔驰S级在国内上市的时候伯十,奔驰就打出了“汽车发明者稍倦棵,再次发明汽车”损妊,对于前半句誊纺,你应该可以了解缴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑步败式。但是后半句是不是有些困惑呢凳摆期?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斯低。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谦供,全球订单销量迅速上升誊,国内订车也需要很长时间弘幂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瑞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钎吼链?除了进行试驾体验之外发奋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比睫,相信看完这篇文章之后寡睡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屠酬槽。   之前俊阔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细微担拢,如果你感兴趣可以点击图片阅读伸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L记,属于入门级别车型钙,排量为3.0T肉虫,售价区间为邯:124.8-141.8万元之间捌颊害,只有两款车型可选摧瑰捎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泌,售价区间为179.1-204.8万元蛊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了交怠。   对于汽车厂家而言慌坊姬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”访,无论是从设计诞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吐舰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乡空,并不是要面面俱到的去介绍鼓滩啪,如果这样的话拌驴寇,几大篇也不会介绍全票等览。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茄常,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的攻境涵。   对于外观滴哼,依旧是那句话探:仁者见仁封,智者见智薄枪庭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了踩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蹦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅非榔、冷峻的态度阿团。如果非要比拼的话苗,那么最能体现科技的还是大灯的设计碎糕。如果没有奔驰的奋起直追叮鸡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪帮桑咯,但现在我想应该不会了苹坪缅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼号。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粪,所以从侧面看起来就更明显了埂,奔驰依旧是将优雅做到极致恳乖咆,而奥迪A8L的车身线条并不明显唬栏舒,前后比例也是十分协调搔芦惜,整体表现的是一种中性美剁爸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泞饯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说霞滴堪,最能体现出美好一面的就是细节的处理啸。比如电琶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式煞,只有在R挡的时候才会开启统珊萌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果山箩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式射彤,当然这也没有异议酷梆,但是和奔驰S级对比之后阑体脸,就能体现细节上的不足了漆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去溺侩驶。   本文导航舱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叼咎仁、G滦倡、QX料浮、FX竭、EX侩躺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苔挪徘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绿锈澎,趁着2013年的尾巴辟乡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe火等慕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑据怜,提高车型动力粕梳,一方面也使车身稳定性得以提高戒罚。2850mm的轴距虽然没有变化斗辞,但是空间分配上肝九填,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排劣陛邓。   前脸整体看上去十分圆润饱满妓斡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顺勘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抒袭颇,L型大灯像两双飞翔的翅膀立掸监,随着车子的启动关,展翅上扬啊凛。不过这款车的前脸上乐徐,我们并没有发现雾灯的身影锚岔。   与前脸一样翻窟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒女莽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辈皖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力姐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诺缔哆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虚病歧,博得了不少的关注缺。大家这么关注它肯定是有理由的室闷,名图定位于索纳塔8代之下困、朗动之上敬涉,依靠丰富的配置颁隘、合理的空间和稳重的外观内饰鸿榷巴,实实在在地填补了中间的空缺诗涵疵。据了解礁室,名图上市后将会有8个车型睛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型备党陋?曝光北京现代名图详细配置)坞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型破洁氏,1.8L自动DLX窜琴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拾市鲜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拦晶,启辰R50X为8.28万纬垢,MG3 Xross的售价为8.47万元沤郎饶。按照车型划分来说少,启辰R50X属于紧凑型跨界车嫉筹想,MG3 Xross属于小型跨界车写家。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桶陵。但在外观方面脓垫,MG3 Xross比启辰更都市祭冲闯、更适合年轻消费者匙磨屡。   启辰R50X   外观方面构休,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板檬罢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架和杉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm皑怯慧。由于增加外观套件蹋概,尺寸自然会比R50有所增加稠,不过也仅限于外观上毖储,轴距依旧为R50的2600mm懊呈斜,同级车型中算是比较出色的数据捌藩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钉米,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上食洛驹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溺傻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素是。   侧面变化不大缓冉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耐阿肠。典型的跨界车必备配置行李架伺缄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涧樊稳,有了它的陪伴劳如,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想授霉煽。看似设计复杂的尾灯速哭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茄舷肯,也正是它的出现费,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讥帕拘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纬楼刻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甩献,虽然MG3 Xross的售价更高坞,但在配置上却没有太大优势途。启辰R50X中装备的倒车雷达捆妮汤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捅立逃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筐容僳,同时对关注度和销量也有较大的影响频。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泞诽克,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蝗耻。另外媒堪,天窗也是大家乐意看到的配置熟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致溺酿环,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一素墒供。三点式倒车雷达郴池,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用旗活,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戌痛,也让尾部的整体感表现更佳酷。   本文导航锨淋粒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嚎便?”每个人都会在心里问这个问题伯侵弊。它是个新来的家伙被肃断,我们看到的却是一张似曾相识的面孔迪躺腿。“这不就是3系的Coupe版本吗伦皇惰?”有人一语中的鬼。故事讲到这里似乎就可以结束了尺骆某,但事情真的这么简单吗庇举惮?当然不急皋。在真正去驾驶一辆宝马之前海,我们无法给它下定论华累。于是问题变成了澄:“4系是一辆什么样的车鼻瘟哥?”   几个小时前(11月12日晚)密净,4系刚刚在国内上市捂,售价59.6-73万元挨溪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人洗涣,但不管你是不是4系的潜在买家谐擞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情香烩伴。因此胺刺鸵,我们为什么不暂且抛开一切杂念校贤,而单单去欣赏这辆车呢凉?   ●外观斑律:若要欣赏兔乾霓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line既,中国官方名称435i 豪华设计套装瓦嫉剿。仅从外观来看案,这台车并不能给人很强的视觉冲击力京豌。原因很简单剩,它的确太像3系了录钨哭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摔烦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此示,4系如此像3系(F30)氯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饭勃饱。大家难免会因此而看轻它绰憾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了醚。再瞧瞧6系钨恐,虽然与5系和7系的关系不一般围,但它显然幸运得多帝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桔激仍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烙,即便这辆车没有装备M套件懂犁芒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来口。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现祥,从这个角度看痘,再也没有人会说这是一台3系了忙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe分蓉挤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涩,易成为人们眼球的聚焦点灵,有些喧宾夺主的意思娜书。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沁宫。不过轮胎的配备让人不免有些失望汰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稗市承,对于435i这种动力配置来说温抱垃,225mm的轮胎确实有些太窄了犁诺沛。   从车头到车尾底胃骏,你的心情会越来越好蹋动订,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方昂山。细看尾灯造型菜,它更扁更犀利阶首贩,与3系有了细微的差别蔽挽构,配合流畅的线条据叫霸,再没有旁枝末节美,给人赏心悦目的视觉享受扑丹丁。   ●内饰玛:领导辰呕叼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敬稼? ? ?   4系的内饰应了那句老话懒:“以不变应万变”肖猴恐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”送。为什么这么说脱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了俊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散令桐传,如果真的会有人选择这款设计套装惨鲁卧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人少蓝冻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嗓港,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘉,不如回过头来看看那些被你所遗忘颇阿,或从未关注过的豪华品牌仕萌剿。在它们身上仿染,有你难以发现的豪华品质餐簇拼,也有能够让你折服的豪华配置糙晤,总之椭泵喇,在选车的过程中搓,尽量不要做的太绝偷持,因为买车不是跟着别人的感觉走痪崎浮,选到自己合适的才最重要极。   《抉择》   选车是一项既磨练意志滤睛,又考验耐性的工作仆诗。往往在某一个时段有一丝懈悼H,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伟遍。网上车市最新推出的《抉择》栏目睛虫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忍,做出全面的分析与指导岸,以同级同价咐输汹、同价不同级等角度出发钡疏漏,全方位给您最全面的购车支持紊架勃。   X是一个颇具神秘感的字母桐抄,我们经辰樱可以在电影中看到这个字母的出现凸龄片,往往能与这个字母挂钩的人物蕾寂,若不是什么超级英雄怕羡谭,就一定是罪大恶极的反面人物尺坍獭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汐腹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弦弦其。由于种种原因恕技叼,这些汽车界的X-man无法全部到嘲稹,而今天出场的这三位腑十楔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解漠乃圈。   两款日系一款美系衡掠逻,这样的搭配或许有些欺负人短贺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肉对,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况踩多。作为ABB之外的豪华品牌瘟袱醇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌彤,都在顶着巨大的压力在中国生存者护嚼抛。当然挽精莫,它们之间的生存状态可能有些并不相同比,这与进入中国市场的时间餐堂、推广力度沙爆、价格等多方面因素都有这直接原因蚀蓖。SRX壳吓旦、RDX和RX贾拢猎,既是同时拥有X标签的SUV车型擦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母船,这样的巧合其实并不常见牧捎,但名字的相近却并不能代表实力和销量凤虽规。   日系车的细腻是广为流传的优良品质独,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匡势兔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏焕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后突的喂,将其取代的是刚中有柔废欢棋,粗犷与细腻的结合体烽横桐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱开瓣警。   本文导航赌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知砍额概,很多汽车厂商都为国人做出改变惭圭,纷纷推出加长版轿车歧瘸典,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垫炭某。新车在天籁的基础上加长了135mm恐,但它真的只有加长这么简单吗小?显然不是肥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己浆徊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型俄灰霓,新车定位要高于普通天籁渭熬辅、迈腾雅阁等车型蟹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型川甘昏,与之前换汤不换药的公爵版相比乖界,全新车型有着非常大的改变辣棱档,它注重车内空间缕攻,更注重后排的豪华感受贝袒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型何僧,主要竞争对手为丰田皇冠踢伪、马自达929等车型纯庙乌。公爵自1960年以来共推出过10代车型耐。之后公爵被日产FUGA所取代钨刨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出龚孤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上墓嚎辰,新公爵版的车身长度完全领先于对手掂低康,并且在轴距方面舅扦,全新公爵版也击败了其他金正对手绘。在车身尺寸方面沦济,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锚蛊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了截。   新车的前保险杠经过了重新设计缎幸巫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰话炕繁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骇星习。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兜波,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烦记潦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戎敲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多切涸。但全新外观并没有显得笨拙诗遂,相反侧面线条看上去更显硬朗鸽毯凛,同时还提升了豪华感瞎。17寸轮毂采用了全新造型邢幢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疥兑。   同时新车的尾部也经过重新设计课承搓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锻蔬被,让人心里觉得踏实衔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中齐檬踩,这也是日系豪华车惯用的设计手法妊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动少素,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饱辽痰。   本文导航呜静汐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可庭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心努岗。不久前鸽,哈弗H6推出升级版疙狗勉,现代ix35也完成了小改款船敦,今天我们就将这两台车拿出来比一比似汇时,看看在汽车领域内晨竞绣,中韩的差距是像国足那样不争气贬崇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怪讥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比醛冗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氦熊漠,而且发动机的选择也更多杭幸贝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少希那,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些母掠纯。售价方面两车差别较大朴某,这一点也一直是自主品牌的优势所在行莱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瞎怠莎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脸嗜陌。   外观霞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巢翟换,比较明显的是在车头同、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帅某叫,另外在车头下部进气格栅笔蜕谱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帅破。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哥抽,不过因为仅有三款1.5T车型鸽,因此他并不是今天的主角鞘佛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型为:第八代索纳塔)发仆口,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汐杆:全新胜达)赂叭体,两者在ix35身上很好的结合在了一起斗陈潘,看起来既有轿车的美感景编,又不失SUV硬朗的气质惦。 外观配置对比结媒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元魔,优惠后的成交价在15.84万元左右巾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铂,因此我们拿出这两台车作对比略喷慌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富隧搅,除了天窗统,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能假脾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备默奉芦。   车身颜色烹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陆掏怖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多传土踢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点榷譬,多了一个闪铜颜色的选择缓层协。哈弗H6颜色也足够丰富干鼻刃,平日最常见的白轮逞、黑溯附股、灰矗、银都具备靛碧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色趟,基本足够满足消费者对颜色的需求艰。   外观小结苯痊:   外观方面我认为两辆车都很耐看嫌瓶扒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拇甲,因此更显时尚攘类讳、硬朗净死唬。哈弗H6外观也很不错嗅窖,可以给人非常沉稳踏实的安全感逃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仓罗兢,外观就更不输给现代ix35了闪薪堡。更喜欢哪一款见仁见智轨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肋。   >>>慎防购车陷阱滩浑恫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV提妇莱?当然是因为它空间够大绵芳莆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因箍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢偏荆地?或者说什么样的MPV算好膛坦?多大算大擂受?今天疾虏,我就从一个汽车网站编辑的角度偶,跟大家分享一下我的标准和看法挺馆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辞藕。   在我看来问熟,对于一款7座MPV来说惋卵。大家应该首先关注它的乘坐空间搜,特别是第三排乘客的乘坐空间屋戒。因为以我的经验熟刮,7座车型中然兰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盎拇。要不就是顶腿诡鹅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脆。所以在选车时阿,这一点大家要尤为注意处,否则第三排用不上钩诧敌,倒不如少花钱买辆5座车槐兔截,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稻。   第二个关注点是后备厢股舜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛙守。很多7座车型在展开第三排座椅时滩,后备厢连放个包都费劲了泻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轨,有可能一点行李都没有吗竣?所以这一点锈,大家在选车的时候也要注意褂吹。   第三点是便利性深胃,这个除了日常的储物空间外犊,还包括第二排上下车的便利性你、进入第三排的方便程度等缓农。对于7座MPV车主来说潭故,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泡。一般来说前排往往是孩子爸妈辖警久,而后两排则是父母和孩子墓电耸,可以说是老的老惟释、小的斜祷堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碱实。   开头长了点娘,主要是跟大家分享一些经验玻盘搔,下面我们进入夏朗评测椿,看看它的表现如何穆剧性。按照刚才说的暴断,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沃。至于外观粟恳酗、内饰港、动力等遂氰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容竭,我们稍后再谈蒜每傻。   ●乘坐空间瞧权:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潮,一辆7座MPV艇攫,前两排的空间肯定是没问题的凛慑忿。比如我身高175cm颁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm靠,靠背的角度也可以调整30°左右琶稿谁。前者很重要棚佳放,可滑动的范围越大胆楞,和第三排相互迁就的能力也就越强片匙欧。   从上面的体验来看两腥罕,至少从腿部空间方面来讲炯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莽肃汗,而且进入第三排也并不是很困难毛小。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何穷啤巩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钞偶,几乎领先于所有的同级别对手旧,所以相应的舍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亢。另外有一点大家很容易忽视的是澄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局句。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任句请,而较窄的第三排(受后轮歪、后悬架影响)则只乘坐两人赌箍。   与夏朗相比昂烤充,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式口拿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适察,但空间本就不大的第三排还要挤三个人标降犁,满载时第三排的舒适性可以想象鹃酵,一定好不到哪去补。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壤,而且五个座椅都是三点式安全带稳衰驰,都配有头枕镭,这也是其他车型都不能比拟的一点闯哨抵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锚拎,比如长辈腿脚不方便进第三排堂抒晤,那你大可以将儿童座椅装到第三排既马,这个很多对手真没有腺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立裙苗弓,到2013年11月新车上市褂欢,短短4年里撕韩瑰,观致汽车为世界带来了太多惊喜蜡颇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勿奠柏。新车迟迟不上市镜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开急额,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展通肛。是骡子是马哦,终究得拉出来溜溜撕闹稗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疏怀,到底有没有想象中的那么优秀苔?趁着这次的试驾活动糠,必须让各位清楚的了解真相卷徐阶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞某抛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢板继?这是个很敏感的话题旁蚊,却在任何一个场合都不得不提嗣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辅档膝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颊冲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赐办讣,而非决策权渗透秆捎,这个是一个需要十分明确的概念手疾媚。   综合来说讼暮疆,您只需要知道咕唯铰:它是一家合资公司穆访,也是一个中国品牌距,但是它的发展不受制于任何人咸, 并拥有独立的巳挽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赡,制造的也是全新的娜女磨、面向国际化市场的高品质原创产品筋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谜,副董事长Volker Steinwascher石清仁孺缚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仍耙,前者曾是大众集团高管巩,后两者则是举世闻名的顶级设计师从供撼。所以在观致3的外观造型上告,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知倪挝扁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侠浮唱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品熔,车身尺寸恐、腰线的丰富程度等此淡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘛航。如果一定要说有什么特点的话疾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙美侥。   不过仟,若是细细揣摩这款新车昏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惟丹橇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戈痴惦。而由法雷奥代工的前大灯陪绣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范献垛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匈,如果您愿意再多支付一些费用珐刊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯版父蹦、大灯自适应开启及清洗等配置得勤。   除了前大灯内的LED转向灯之外筏雾磕,后视镜上同样布置了LED转向灯溺,只是LED二极管贴片的间距有些过大陡淘,点亮之后似乎缺少那么点感觉啼,而厂家的工程师也很认同我们的看法簿,表示会很快对这种设计进行改进剃。而后视镜的特点是宽度很大茶,可视面积优秀公稀豢,并带有电加热功能粳觅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称焦修,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素藐敌间,无论是大灯洼衰、尾灯组布局趟高贫,还是倒车雷达的探头布置等等矾。而很多时候几躲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蚕莫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品邻,设计师的固执被得到了采纳仑热涉。   有一个很好的例子来阐述这种情况喉版漂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窝仿啃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯部彼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巍善。用厂家工作人员的话来说睦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生德从,必须成双丛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桐逼讳:LED光源+导光条换思暮、双倒车灯曹浚、双后雾灯鼎囤,灯组的供应商仍为法雷奥姥。   尾灯组本身的效果相当漂亮解,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体焦焙,但不得不承认的是胜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蜡。双边双出式排气管很、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酷失世,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呛剑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裸跋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娃靛设,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属趣授瞧。轮胎方面观致3也是十分的给力藏贫渤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啼握拌,因此马牌就成为了唯一的选择窘富,对于消费者而言自然是件好事歌呈唉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疲牌发,这款产品显然更注重驾驶舒适性溃,但规格上似乎不那么亲民埔粳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条媳鸥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蠕鹤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苦广,虽然市面上可选择的车型非常多配凑阶,但是想要在其中选择出一款空间够大踩扒,配置也不能太差的车型薯,着实有一番困难甭。近期我正在为选车而烦恼缕懒壁,裸车预算在10万元上下嗡搓锋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多唬,所以对空间的需求比较大艘吕拷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宽拼,今天里谱介,我们就在这两者之间承,来一场空间的较量憾。   飞度共有5款车型从,售价区间在7.98万元至11.98万元之间漏,骊威共有8款车型崇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嚏。此次对比文章中泼梳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啡,两者指导价分别为10.42万和10.58万佛沁,并且在上海都有一定幅度的优惠捌笛,实际售价两车差异不大哗寺拘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观踢:飞度时尚运动京吉拌,骊威中规中矩烘辈。   在外观造型上韩丰里,飞度外观饱满斑读,硕大的前大灯铂陇如、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚范哩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)克,不过现款的外形并不显落伍杯蝎。骊威的前脸进行了重新设计十水,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稼秋,不过整体造型依然中规中矩力。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巨认,飞度长宽高三维尺寸分别为瞄:3900×1695×1525mm柿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm试旦,轴距为2600mm环,从数据上看权善涕,骊威具有绝对的优势部沸呸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助擅菲,请继续看下文班辰箔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂湘浇染,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惟龟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澄孟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凯穿虹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘲粒。另外齿汐疯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粉檄,飞度为前后盘式嫂轰侍,而骊威为前盘后鼓眯潍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扛即洞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用土,对提高倒车的安全性也会有所帮助僵樊。相比之下辉沏,同价位的飞度没有此配置缺啃,有些遗憾瞬糠。两车都配备有疑┎郊矗控钥匙氮咸,飞度将也眯控按钮集成在两把钥匙上连茫,而骊威的铱控器与钥匙相互独立翁镜量,而且仅提供一个衣铮控器吃,不过两车都装备发动机电子防盗系统马。" "  现在出现了一个有意思的局面撬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车熬虑袭,而且还有像大众汽车那样痛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坞臀龟,在大众汽车之后辟投,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耻膏病,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翅渤靶。下面我们就来一起看一看这款车楷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碌蔚?不得不说龄培奶,从外观上来讲短烷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盛派,购买它的人们鸿,更多是在预算有限的情况下追求实用性伙素矾,谈不上什么审美喜好讣。而全新爱丽舍的外观设计匣,明显向前跨越了一大步青啊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人怕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汕暗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm动脱蔑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锨拦疙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的习少。这很符合中国老百姓的用车需求女。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肃趴,注重舒适性疯且茫,但行车噪音比较大锑簿啦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乓话吐,除此之外堑欧菊,车外再没有开启的地方即童浇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鞋磊囱。除此之外劣卜亭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头八顷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见袭,属于全新爱丽舍的卖点所在阑。   本文导航喇陕:" "  一直以来瀑朵锹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型枷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脑啤交。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用道鞍荚,但始终让人觉得有些激情不足伎舱,与犀利的外观不太相符莫。日前杀取,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拉色笺,传动升级为6前速自动变速箱湿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统项奠勒,提升了该车型的整体素质苗逆貉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型起寡,在外观内饰方面变化并不是特别大刀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菜努,新款MG5 1.5T也不例外沦酿铰。如果说红线彰显了运动气质范饶坎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些际勿。   新款车的侧面造型与之前没有变化驼守,作为强调运动的1.5T车型熬袒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果羌。车尾的变化也不多艘宝夕,远观基本上发现不了变化所在段挠。   本文导航东:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手款,而在中国市程±隆,两者的竞争更是激烈期攻剐,A4L一直在销量上处于领先地位桃吃泡,但宝马必然不会轻易言败胸,所以我们看到了宝马316i的上市寞,其价格下探到30万以内沮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的头,豪华品牌剖逛、售价30万内捆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足豆呵昧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型防撼炮,还有手动与自动可逊摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据窖恕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的僵堕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距输藏,并且我们看到官方定价方面妙腻卢,316i进取型甚至还要便宜8000元抹舅,不管你是不是“壕”挎豁卢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滩描,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骋,在大部分城市佰委蕊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枪俺,所以过多的点评话语我就不多说了秀,谁更好看都是自在人心的事耻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肠,但是小编还是要尽到自己的职责尼,必要的展示必须得有潮梆灌,下面就看看两车的车头正面大图对比惺嘶柏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯城捣侠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯勿份涸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元噬肆弓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蕊蜂镣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了每啼很,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果艾茹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位不。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计甸叙很,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吕贩请,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)素冯坎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了归导邪,不过这都是个人审美的问题了仑刷莲,整体两车的外观设计还是在一个水准上啡。   轮毂上窜芹,两款车作为车系入门版车型迟,都使用了16寸轮毂斤,尺寸相比各自中高配车型是小了些懈惨涛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎失,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎踢策臼,并且在胎面宽度上比316i更优碍年。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象官茹从,用一款中级车以较高的姿态切入市臣 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肖说,按部就班的推出了中级车GA5刑枫纶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型遂,而随着国内SUV市场的井喷顺蚕懂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狠掏。   好的产品才能抓住消费者卡辑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烧。在今天试驾的这款GS5身上囤唇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吕微胆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奈唐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格力抄淬,看上去却十分洋气抹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732富卞、1854槽袒、1680毫米守疗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间港侮筹,这也是国人喜闻乐见的吓。   车头的设计略显凶悍笔,设计师称设计思路来源于雪豹豢建亲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兼陌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人莱丧。前大灯采用了透镜式的设计虏惩改,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的榔身炼,这个考虑绝对够实在耗娄骗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胯胆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侣涵勾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果加室糯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耪。   在轮胎方面脾滦克,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笛阿嘶。轮毂的造型十分普通凄适,只能说看上去很顺眼比较实用吧忻罕。   尾部有一个明显的掀背设计硷恫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吵侣吕。尾灯采用了主流的LDE设计隧脾商,搭配大尺寸的高位刹车灯夺坟莲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吗惧系,辨识度也更高巳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车科泥慰?是豪华奢侈的奔驰S级稿,还是“上天入地”的路虎揽胜实,亦或是驰骋四海的保时捷911炮冉?对这一价位的车型来说洗唾,什么才是决定性的购买因素殿田芳?是配置还是性能橡讹彭?车型对这一价位来说到底有多重要墨册?要回答这些问题当然还需要专业的解答祁。今天扮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车欣镣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级管、屡创“加价传奇”的路虎揽胜忿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版限暮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车常。非土豪们刨,退散~   由于有200万元这个限制顷笑瓦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L懒哨撑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卜示憨,但市场有20万左右的加价橡炭,且并无现车婪闲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邓,这款车终于摆脱加价岁屁,进入平价销售阶段凳蜗,当然能否买到现车就看各位的运气了漂想。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版界揉顶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的麓倦,但跑车的身份无疑是最拉风的梳。   尺寸上实在没什么可比性徘,加长S级无疑是其中最占长度优势的巩技莽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短情危,跟标轴S级还真有一拼汐橙,巨大的高度也傲视群雄惯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势揭柔龚。最后我想说的是寒罚缴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了誊饶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到表誓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铆戊,公平起见还得排除车重因素胜亮。别看S级一副身宽体胖的感觉墙礁嫉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搞孙掂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绘搅屏,别吓坏了后座的VIP岁戚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人京嗡壤,但也确实相当可观了芳,不过由于这款引擎还是有一定年头的橇,其276kW的最大功率是三款车里最低的柿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篡扩态。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唉庐鳖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的穷立峭。不过写到这儿我很想问一句布,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帆臂疯,就能成就今天的丰功伟业螺虫秋,是这样吗孰?就算这不是一个伪命题怯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恐佬练。那么棵归北,历史能代表什么舶屁?之前暗,我肤浅地认为沁堪佰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到现,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时很幂刚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的雹兴。 ●何为中国专属矫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型离溃告:S400L两款通、S400L混合动力一款七、S500L一款盾吞唾。相比世界范围内的S级秃,这些车型有三大特点岸:全部为长轴距版穷汤、全部为汽油车乌腔茧、S400L两款车型为中国专属蜜栏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长封咆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矾掂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意爱揩冕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机燎。因此坡,中国专属的S400L与它们相比石梨疽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脯邢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关块。我们已领略过S500L的魅力榷崎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疚。   ●外型娃:更长兴、更宽穿聘滦、更高观挤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位豹燎价:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致暑颇,尺寸上南陋,它比上一代车型更大屎咖项,轴距则保持不变敢雹鬼。从数据上看梆稳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形楣肌,但落实到实际的视觉效果屠,我想没有人觉察出几十毫米的区别峡。相反呜趣淡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绒、霸气很多弯弧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个付肮信,根据车辆配置的不同戚情,全车使用的LED数量有所不同芯立。我们不知道具体车型的LED数量嗽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骇动,它足够惊人嘉导。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绞、中国市郴拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场添。对于中国人来说棋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鲍,中国人将有更多合适的车型可以选择淮彪。同时凶,市场竞争日趋激烈涟愧鼻,汽车售价降低苦焊、经销商服务更好盒薯。   作为目前全系的入门级车型嘛电垫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伙尉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受甲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朗葱。对于S级来说范荆,无钥匙进入功能十分重要间惊逻,没有它兄淌戮,许多车主会无法接受嗓。   如许多人看到的一样嗡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碧旱。在奔驰车上行,总有许多你也许永远也发现不了的配置课舜,它们中许多都与安全相关邦岁凛。比如S级全系标配的自适应制动灯矛菲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绍烯隶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故础。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题如肺廓,什么是MPV车型榷琳扒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奶攘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挟妇愤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车欠嫌泞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型欠祥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断黔淬犯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鼻涛。是MPV疾穗涤?是轿车氯疽?还是旅行车彩奉?这看起来确实是个很有难度的课题导,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题募。   当然这次大家不用只听我的一面之词盗戮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论躺瘸,而且他们一个是马自达5车主缔,另一个是沃尔沃V60的准车主饥闲赌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卢达笑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喀僧。   首先登场的是胡正暘父,大家一定不陌生固速,他是我们汽车之家评测团队的成员氖闭,今年27岁那立秋,算是个文艺小青年菱炊,热爱生活阑糠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来改,刚刚新婚不久胳案,正是对未来充满希望与热情的时候枫扭寸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锑祈粮,如果家中添丁的话敝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抠宋靖。   杰德测试车刚刚来到编辑部光诞寸,胡正暘就迫不及待的去体验了景,据他所说排妮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讹吵辞,属于一见钟情燎。另外从外形线条以及车身尺寸来看室硅,杰德都和V60差不多北,是辆旅行版轿车的样子鲁凰。   当然外形只是一方面叛疚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间托砂摄,特别是第三排座椅羞晾。实际体验了一下病,将第二排座椅滑动到最前面的位置竣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量塘,头部也有四指空间鄙吐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尾搂碱,之前的文章中我们也有过介绍掳是,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法计吼。   更多精彩视频惟乖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荆溉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溺慧纪,表现基本上与V60相当酷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仓麻础。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膏洽楼,在放倒第三排座椅的情况下痕切吠,用同样的一些物品存放来对比朴泥萝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些味嗅,而如果使用上第三排座椅码,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刷赊纺。   胡正暘对于杰德的看法骇萄:   首先杰德样子很好看抚芍,够时尚瓷溶,年轻人都会喜欢握弗。另外缕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大护,但是内部空间利用率更高勒,实际空间体验也让人很满意头烂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间德,这点非常不错蟹徒釜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娟懈。   不过它有个问题牌瞎豪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亨释,只适合短途出行纽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斡羔,如果需要经常外出长途旅行的话容洞操,5座版车型更合适塘桑恒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捷设响,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勾阿粪。近期璃效杠,2014款雷克萨斯GX400推出市城ⅰ,作为小改款车型统,此次推出的新车在外观方面做了改动崇寒,同时在配置上也有一定程度的提升仇晶,动力则保持不变萝瓜,售价方面与老款车型保持一致茹,提升了新车的整体竞争能力桓坍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307让容、308郎顽蚀、408恨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售滴缓避,现在又来个301肺蹦猎,不要说是消费者技,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蛇。这就是紧凑型车市称惚恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域畔。东风标致301矛头直指桑塔纳坍啃、捷达和昕锐拐得,我闻到了火药味忻逝。   11月19日上市姜毁痘,预计售价9-11万醒蒋眠,与雪铁龙爱丽舍同平台可海露,只有1.6L一个排量扮,变速箱有5速手动和4速自动可选催。以上这些是东风标致301的一些基本资料庐描烂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涝,因此从很早开始便陆续放出各种消息困,以增加关注度枚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同遍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版杜是仑,为全系顶配逼努持。咱们从标致301的身世说起疙殿尸,先把头绪给理清了戌澎受。   ● 东风标致301是辆什么车阿?   听到301这个名字惧阿,大家都能知道檀,这是标致的“3系列”去壳芒,但307脚茬外、308听过隋,301却是第一次听说糜登。其实301的身份一点儿也不神秘添桃楷,大家都记得富康吧模犯凤?富康是雪铁龙ZX秃,后来在中国改款改名捆涕,叫爱丽舍阮枚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”筏,这是它的第二代产品管墓嫁,而301迹幻,就是标致版本的全新爱丽舍得笑炬,它们全都是一家人街掣帘。   对于大陆市场来说涤,标致301是张新面孔夏渭遁,其实早在去年底它便已在土耳其上市配潞句,之后陆续在阿尔及利亚社守戒、俄罗斯等许多国家上市酵淬厕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佃尘,同时烦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等授。它将被销售至世界各地雄圣,成为一款全球化的车型姓哨赂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菏寝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腹投,标致301的外观乍看上去没有什么特点棉超仇。你可以猜到这款车的定位了骡趴,30岁上下胚裳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俺寥从。   其实301长得有那么一点像508暴建,这是很正常的靖,毕竟出自一家门措。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烫。要让更多人接受期峦抽,太个性肯定是不行的互,所以这个设计思路挺好锈,也应该挺对中国人的胃口切,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痢陌勾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳驮痹、捷达断、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稠逝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妊末铆。不过它的备胎又回归了185mm坷枪匿,而且涣堕,可能是出于成本控制等原因丁,备胎使用了不同品牌的轮胎椭骡城。   我个人不太喜欢标致301的尾部事脾,总感觉哪里别扭痹,也许将来出个两厢版会更好看缴施。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少迹抛纱,而且中高配车型都有贡妓,比对手厚道烹疏敝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屎佛良,温度适中髓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纺辽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡写,他们不仅发明了西餐餐具胆顷:叉子赐,还孕育了诸多跑车品牌愁答,比如敖琶颗:玛莎拉蒂单掣沟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车围:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)街。   ●外观毋埂壤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车策,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苗味、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妮门,它们都是标准的行政级豪华车洗波句,有着一副不苟言笑的严肃表情彩僧,外观线条规整娶,那种气场让人敬畏鲁哆。   而玛莎拉蒂总裁则不然藕垦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别欺韦,但气质却截然相反话。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锤赣轿,标志性的大嘴咄咄逼人勒沟锣,意大利人对于设计确实有自己的卓见朝芯饭。   如果将总裁与同级别对手放在一起礁估县,它无疑是最夸张鲍、最具美感的牟芳。这的确也与细分定位有关系蹬,奥迪A8苔巷斗、宝马7系这些德系豪华车都以低调擦疽胜、沉稳为不变的设计主线锋,更多的在表达权利赌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惨燃。而意大利人则不然冀扩烤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识艾,即便是这样一款行政豪华轿车芜,依旧坚持了张扬的风格范。   这是我第一次见到新总裁的实车效啡艾,它确实比老款要漂亮粗彪蓄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤揪,而新款前脸带来的侵略性更具气质燎。   车尾相比车头略显内敛珊糕惨,双边四出的排气管成为了最大亮点纷忍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主士,聊及为何选择总裁时拦抗,他满脸诚意的跟我说秆吞:“好看!跟找女人一样谓,好看犁。”“呵呵柑,好吧烘淳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着太,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳司拜,卡钳由Brembo提供襄,颜色理论上是可以进行选装的拇层菏。轮胎为倍耐力P ZERO系列别艇律,前轮尺寸为245/40 R20发,后轮尺寸为285/35 R20黎。   ●内饰谰炯琉:运动豪华是主格调   置身车内惯对乒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寇苦,显得有些过于保守了衅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升割青稳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嗡。   方向盘直径略大刀庇,背面配有尺寸硕大的金属拨片苗晶,手感很棒淮鼓秸。导航系统为Garmin泥,7英寸液晶屏尺寸不算大弄韶,中规中矩讲眯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中偶,已经很少遇到长相令人深刻吼头,而且相当满意的车了仕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腔笔裂,价格低裳,与同级别车型竞争性价比十分突出卵澄。但在长相一直不怎么给力龚陕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鞋锈酞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杏局。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准噬诽,不走伪高端路线的致尚XT谢蹲酚,其动感的造型非常独特痴。在我看来府,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出居戌,购车群体越发的年轻化滩催储。   说他年轻肖瘁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来常材诺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连漆便,这只是时尚的一部分淋挫让。   前包围的造型充满了视觉张力骚眉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大股夺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氦僳可,显得非常动感氦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表死疾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致健扇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO韦廊,这也是在向合资品牌看齐毖祟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利笺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调殿僵。而在车身尺寸上递奈苫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拳伙淋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卜,与他同级别的对手相比有着明显的优势仇污。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暖绕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线杭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点花,上窄下宽的造型十分饱满米强荡,而且显得更加稳重棱。尾灯的造型修长邵蔷,且正好与车头灯遥相呼应四趁截,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念墒电,动感甸、年轻累荡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荷囤,虽然仅有三款车型配备此装置脆日谩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现如泌,想必也是极为厚道的兜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帆谎,我是汽车之家刘涛残揽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威道,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道佩色:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蒜瞥。时隔一年后的2009年伸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主东非径,选择它的原因鞭净,用三个关键因素涵盖冒牛:“外观内饰漂亮搪斜贸、静音好龟耸钡、配置高”劣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翟哦,作为老款车的车主贰,带着期许哼洽惨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙技吵纱,有了下面的车评癌劳迷。   注释肃:为了方便大家阅读磷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型枢你,描述为“新君威”们。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受枯翔相,以下各个环节的评价用满分十分制感卷,做点评镰故。   评分标准蓬编:   及格街:6分   表现尚可绊掇:7分   表现优秀泥坤闹:8-9分   表现完美书谰揣:10分   外观绵:先天胚子好舒敖枷,改改更“时髦”   改进评分辟酪桔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夕容,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胁考寡,应用到了现实量产的车型中辖舱戚。在当时韩即雌,245mm的胎宽茫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惩期,毫无疑问是走在了对手的前面襄。这种先入为主纶璃隘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粳庆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孝,说君威有一副“好相貌”完飞,我想没人会投反对票扳沏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势替此美,18寸的大轮圈不仅保留墓搏清,而且换成了密辐条设计菠混嘎,前格栅的修饰安期,在视觉上显得更为立体抖脑,但就我个人而言更喜欢老款许仇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唾。俗话说“7分先天疆容,3分后天”燎读,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐佬本侈,应对国人对“时髦灯具”的要求献垮景,新款车型前头灯增加了蓝色光圈庇点涎,坦率讲率酬惺,不是我喜欢的风格韧胁,如果换成一辆科迈罗肮,我想我会投赞成票七。后尾灯刃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管架,视觉效果不错等,灯源亮度不刺眼低,亮起时不会让后车问候“家人”吾卧鄙。   内装贰:对不足进行了优化叉,细节仍留有遗憾   改进评分襄:7分   我必须要承认兼呕飞,我是一个对细节做工异常挑剔的人盾。从2009年到2013年绒替,新君威经历了至少两次改款升级街,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扯奠到,仍未得到改进侮。强迫症对于细节的不足熬系念,只需一眼就记在心里歇里,每天上车看到就会不舒服翰兑械。尤其是褪,新君威的前排仪表台与座椅之间渭纽,留给司机的跨腿空间并不大羔透,当你磕到膝盖外侧时宠票,你会嘬着牙花子粗唉,蹦几个“脏字”狼雇晚。   聊完了不满隙,我再说说好的地方苹缆霞。日常上下车钮秃委,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脖,我的09款君威开了4年跑了5万公里授,座椅的“敏感”部位敢,已被我蹂躏的起皮菲、掉渣巳裳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱千,视觉上显得极为邋遢盾筛。此问题酱店,在新款君威上得到了明显的改善笔,侧翼立起的角度变蟹志薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像徒迫,但此问题我跟厂商确认过岸,确实为真皮)榷辣宽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仍乏。凭此一项匪靶卡,拉开车门的印象分就能加不少冷傻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分离汕,我的老款君威在二手车出售时惰,就因为座椅皮面老化的问题茹荷,被“扣分”杯北擎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局臂,好了许多行。8英寸宛抛梧、带有触摸功能的中央显示屏鬼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后艾,在实际操作时显得华而不实皆牛滤。多数情况下要调节温度哺平,只能用手指去“抹”抡长毛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胃素,并且无任何的震动回馈提示辽,行驶中操作不够人性化算。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棘,相比老款的旋钮控制思插鸵,视觉上科技感更强蝗叼。实际操作时谎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邯还。尽管支持手写功能杏非,但表面手写板的面积很腥ァ,如果手指较为粗壮迷愤搏,表面面积不足以支持对手写区域的要求吠。索性庆遂玩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作龚。   小贴士丢侈锣:针对上述功能的操作“鸡肋”吃,我向厂商做过咨询锑纬趣。对方最终给出的结论是肋份忱,此功能在研发初期础辖花,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兜靖洽,停留在几年前幢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”枷撅。   仪表盘上的这块儿液晶屏闻洞胖,支持多种信息切换查阅市谐,视觉效果自然更时尚巩箱栋,也符合当下的硬件的升级进化潮流剿赁厩。但兔撅敛,仅就我个人而言娘靠,我认为任何一项技术的进步与应用翻魂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缚部瞬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下端,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求庐刮,所以仪表盘的车速指针割琉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感噬加融,当你想从正常模式切换至电台模式时拾吧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泞,时间大约在2秒左右第踏愧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式隋,因为系统的升级良庙卸,所以导航从路径开始到定位确认导航惊魏溶,逻辑上相比老款车型桓邻黎,要合理很多始腿奈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑才,被彻底改进忻习。提个建议梯嚼歪,新款对于路径导航的语音提升护,在路径判断时椿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盗,如果将“请在下一个路口右转的话术”链磷碳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钱卑别。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响槐持,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扩茸。整体效果旗蔽兰,高音有提升拈愤赡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拣。以往那种“嘣呲竭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现歧捂,无法在这套BOSE音响上找到括。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烦导灿?加长版!与其给那些改装厂提供生意捍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车那挤。近日掣犊狼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沮赖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稗,这款车就要正式发布了埂挟戒,海外售价14万英镑起限缸,约合人民币138万腔。国内250万以内应该是不要想了颠,土豪们还等什么台味,赶紧再加价20万下手吧0铩(注释里:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倪,外观上并无过多区别檄糠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咕篙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芒勃泰,因为用三个字就能总结黔逢:没区别缺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版么痢火。除了实实在在的空间优势我,那种与众不同的气势也是重要因素之一嫡疲,这种毫无区别的外观睬贝竣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘘轮蛾。   英国人果然内(men)秀(sao)哄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱订圭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅密,改造成了两个相对独立的乘坐区域谴腑,原本的中间座椅则变身中控台暑肌纤,提供了空调拧卸桥、多媒体嗓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键好我荷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车富衫。动力和传动系统方面疗抗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同郸贯。   总结贝沫:路虎揽胜L目前仅计划在中国亢共素、中东地区和北美市场推出店哩诫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定岭誓箔。另外玫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型誊耗,预计广州车展发布笛疚舰。土豪们继续准备银子吧叙。 免责声明泉疗憋:本文仅代表作者个人观点辱杯沫,与环球网无关氛皋脾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笔,对本文以及其中全部或者部分内容徘钨、文字的真实性廉、完整性唱、及时性本站不作任何保证或承诺睦,请读者仅作参考疥补贾,并请自行核实相关内容腻赎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锤僧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相登卷惩,那就是新一代天籁·公爵极释。早在2008年6月秤无,东风日产就推出了天籁·公爵史窟蒂,它的外观嘛腿鹤、配置均有别于天籁其余版本酗肪酪,更加高端大气上档次侈。也许它不是最走量的版本姆,但绝对是天籁系列的一面旗帜碍登。在让大家久等逾半年后剁箍,新一代天籁·公爵终于露面青,我们也第一时间对其进行了实拍五鸿。据悉疙掳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相欺攀。 『注堕卜:为方便大家阅读捕赤幕,文中天籁·公爵简称公爵版睛眉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蚊潍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靡唉彼,时而艳阳高照试,时而大雨倾盆挠柏固,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点附淘馁,与身旁碧绿的草地相得益彰师。我盯着它看了许久勒嘲翱,心里盘算着涪似:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来病?   嗯夯雌贤,画下草图之前得好好思考这个问题叼涝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兽募。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苦具,唯独看起来太眼熟宿多,对旗舰来说这可不是好事惠,在A6L甚至A4L面前吨鸵惜,A8需要更多长者般的自信邓碉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸江侧侩:六边形进气格栅面积比以前大了不少勺跺帅,而且线条硬朗到接近于矩形渭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琅,从前脸横贯而过钠,再加上全新的矩阵式LED大灯浚酒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赊米。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊眯坚,它是A8这次改款最重要的升级之一脖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侍跑。以前大灯为例觅辰,分为远光士溪苯、近光蒂、转向/示宽这三组背酪,所有光源都由LED组成廊,通过与摄像头弹事、夜视系统村碴、导航系统等部件的协作对鞋恐,可以实现几项很有趣的功能价鞘:   在Auto挡位开启远光灯赫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆处,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墓脱,瞬间关闭部分独立的LED灯体棱逃,会车结束后卢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窃猛。在整个会车过程中拱,对向车辆的位置一直不被照亮辉炬潮,而其余位置能保持远光照明状态科,既不妨碍对方驾驶员视线味,也不影响自己观察前方路况携,相当智能坟温。   当夜视系统探测到行人时宽锰,LED灯会连续快速闪烁三下档耐伯,对行人起警示作用弧,如果夜视系统探测到牛炬、羊之类的大型动物那,LED灯则不会闪烁恢店读,避免对动物造成惊吓丸到。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整掸。另外它的转向灯采用动态效果酶,灯光朝着转向的方向滚动点亮遂肉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斥纺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叙,提高安全性熬魏航。   遗憾的是试驾活动只在白天进行股匣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苹聪魂,有些来自室内的模拟演示姓戊澈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吗,看看这些功能的实际效果到底如何楼。   跟前脸的改进相比勿解鞍,车尾变化幅度要小得多伞痉,主要集中在尾灯部分陌,线条更加瘦长舞活、扁平侈,视觉效果更干练订。除了那个“A8”标识丸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思千我奶,看上去还那么年轻运动绩,缺少沉稳气息坞捍。再打开车门一看裙伤,我明白了郝戌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案つ涞亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车我,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拭膜花,使用了和路虎卫士相同的发动机衫箔琉,配备了六速手自一体变速箱锻翔俱,以及许多高端的配置断耪。让这款车有了很多吸引人的地方犬悸,但通过试驾访,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坷钡。很多设计还不是很成熟浇,尽管这样彭河,这款配备了柴油发动机的SUV魏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现擞崎,依旧在同级别具有很强的竞争力臼侗绷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泄褥垮,尤其是大灯组的设计熔卵福,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入羡庞空,都比老款看着更有质感沟四奸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯计配,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妙怪。此外溜,中网的设计很有层次感膏,运用了一些镀铬饰条鲸捷氛,也让这款车的前脸显得更大方惩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀些,钣金工艺还有待提高谴思。   车身侧面造型亮点不多输滑驴,线条还算比较和谐吧肃,亮银的行李架比较好看居,但实际用途不大洗蹋锚。车窗所占的侧面比重较胁辛,稍有点显得失重氏梧竭。四个车轮显得很粗犷靶甩胳,轮胎品牌是玛吉斯嗣,成本并不是很高侗贪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计池合使,注重排水性能督顾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耪。   车尾的造型比较臃肿微砂,相比车头来说耸僳,造型并不是很美观峰熬,尾灯的轮廓没有什么美感可言宿,轮廓显得比较生硬谢颗。车尾下包围外观设计的不算太成熟滦捶盲,驭胜使用了三点式倒车雷达刃,在实际的体验中澎电,探头反应速度稍有些滞后癸欢搽,给驾驶者的观察带来一定的不便目,不能及时的估计车尾与障碍物的距离路估捶。   本文导航糠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淬,已经跨越了整整40年滴。在这期间耗效,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钙俏?当这款全新君威GS出现在你面前不薪,这个数字就已经不再重要呻。每当我们回顾历史枯蛾,终究也是为了更好的感受当下廉还哀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晚夸镰,的确也不太容易考究枯坚款,所以话不多说抠挨释,马上进入主题首睹。   君威GS是别克君威的高性能版本踢嚎,作为其最明显的身份特征阂搞磕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留壁蹦,攻击性十足的设计让人印象深刻沙晒抬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感算负,采用盾形设计锣纶,显得非常紧凑阔蹬。大灯部分全系新增了日间行车灯佩,整体造型与普通版君威一致戏,仅在内部细节上有些许不同喂。   车身长度票、高度比老款略有增加稳狸,宽度和轴距均未改变阂钉。侧面线条也是延续了之前的设计咆膜,十足的运动紧凑风格穆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份石恭苦,十分醒目灿炼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秸题烹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拨觅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形槽,更显紧凑街胳。LED尾灯为全系标配络坊,灯罩经过熏黑处理菜湃,提升运动感技行槽。作为动力更强劲的运动版车型瘦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搭笑冷,同时也满足了更大排气量的需求性尖毕。   本文导航磨浑:" "  近日痛呻,奔驰MLC的效果图再次被曝光屋焕和,奔驰MLC由新一代ML的平台打造庭疲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计遍廉么,融入了轿车的设计元素蹄朽。据此前的消息烤摩逼,该款车有望2015年推出磺。 奔驰ML   从最新的效果图来看傅酵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿观,拥有相似的大灯造型膳趣,以及下保险杠的设计绷拈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈把竣。此番设计目标很明确拴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饱寸。   动力方面也来自新款ML捅胳盘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW滑绦脖,峰值扭矩400Nm碍痰,编者猜测未来MLC将会延续该动力册。不过鹿匪方,MLC未来还将推出AMG版本前。 责任编辑涩迫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惯每,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新揽捍饥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拾,然而对于消费者来说杰恃蚀,可选择性太多也未必是件好事横酗驮。许多车型的定位都非常接近烤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菏描,那么它们到底谁更运动吐尸瞎,谁更适合日常驾驶奋枪垂,谁的性价比更高呢玩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看眯,马自达CX-5在价格上具有一定优势森节概,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内貉领,其它车型在20.78-25.28万之间失。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剐蜕,价格适中肩加,而且动力和配置都很不错淬。反观翼虎吗阜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万签返,但翼虎胜在配置丰富罗幌、动力强劲价疥动。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定杜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呵裳溃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伶尸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痘伪,这听上去有点意思蒜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话久裴,那么结果显而易见毋饰互,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势顾尾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梦跋垫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剿。然而消费者大可放心瘫,CX-5的动力也绝对称不上弱菲党,尤其是市区行驶橇篡忱,它的整体表现很轻盈颁簧丛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性期,没有涡轮发力时的突兀感硕躲,这让它驾驶起来更为轻松蚊哆号。   无独有偶澄杀,两款车都采用了6AT变速箱女,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辉啥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颗崎系。可惜的是外褥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饺抨。另外恳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浓耗,常规的形式很容易操作供府,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡教,并不易于操作县遍簇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距地,与翼虎也有将近3米的差距守涕躺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怂丸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进荡弥孰。   油耗向来是日系车的优势所在墟粕,CX-5的发动机压缩比高达13:1姬繁,并且装备了i-stop启停系统茨翔,这让它的节油表现比较突出小帆梅。在气温32℃赎、全程空调蒙视席、车载一人的情况下邓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试橇,其中经历了畅通和拥堵等路况淌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锭俗等。同样路况下旅奇是,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右饱排,尤其在开空调的状态下蔽随悸,翼虎的油耗表现实在令人担忧酣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显档。   作为一款城市SUV庆膘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梗戳,都采用了多片离合器式中央差速器啃烫,并带有四轮电子辅助制动赋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弄渭僧。从我们之前的测试来看使精汲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扇,所以脱困相对轻松一些星我。不过在这里我们要告诫广大消费者泻倒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统施靶,但两者的定位都是城市SUV才,越野并不是它们的强项理蚀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隙,油门踏板的脚感结聊陈、方向盘的转向手感成累酪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拭墓吕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的入刷抠。值得肯定的是忻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手玛秀南,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准皆哼懒。然而相比之下晌郡疾,CX-5的整体感觉更加轻盈屠瀑顶,它开起来并不像SUV嫁疏传,车头的反应更快权湃,油门踏板的调校也更加线性笛,而翼虎整体感觉更加沉稳具祈刷,底盘扎实夺凶,但或许是由于整备质量更重的原因绩多,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脊杏。   就驾驶方面而言但,CX-5给人的整体感觉是动力够用谢聚旁、油门线性趁玛性、操控性出色登,可以用“好开”来形容添细。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情兄渴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感癌,但翼虎的发动机输出并不线性醛丢儡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒂娘坤。另外波,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉裸,加速勒蓟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纶温峨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车潍叛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鸵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质图矛嚎,放眼整个市承嚎,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见隙,基本上5个手指头就能数过来藐龟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鳞嫩。   有关于新款E级外观撮沤话、内饰及空间方面的介绍侮烙期,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斡。在我的这篇文章中孰罐,主要关注E260L动力方面的表现伸孪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机歌鸡禽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秘领购,最大扭矩则达到了310N.m铂。虽然排量并不大情,但是通过加大增压值长,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锯沧啸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用慧闯,对于这款变速箱咀侣莲,我想大家已经很熟悉了高。只是我想再说一次毫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型思,但在日常驾驶过程中叛伎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腺。大多数情况下温和侥瓜辑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蹬。   只有在深踩油门的情况下末玖骏,E260L才会爆发出他凶悍的一面锚诬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情停南。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话断,你也可以说他动力输出不够平顺酵厂。   一直以来累圈莆,我都极为中意E级的悬挂调校染宝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心其芭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碌殴惜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拴,我挺惊讶的扣居,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恳盯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妹承。可是仔细一想膘廊赦,也很难怪宝马会这么着急忿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陵颅绘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佰邻。据悉妥蹦聪,宝马4系Coupe将在11月12日上市俩屋腐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影馈怯。(注洁:为方便大家阅读盖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卡,在你初见时派,很难相信自己会喜欢上他撬尚社。因为你花痴于帅气拉风的外观浮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韩,那么他的表现自然不会入你法眼拭。但时间久了鲤,你发现再帅的外表也会看腻甸讳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷化侵萝,放松不下戮得。这时寿添儒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桔湾、运动但不难受的座驾床。而伊比飒旅行版就是这样的一款车土,除此之外蓄飘谁,他还是一台很顾家的车维。   没错描哭芒,他没有特别帅气的外表逗锚淋,没有特别强悍的动力磨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碾。下面锰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解点心悼。   ●车头造型犀利私还獭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扳袭攻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凌撅奠,定位低于大众歪。现如今的届,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产昧狭,而伊比飒便与POLO出自相同平台琴敢。因此在车长等诸多细节上盛徽,两者都十分类似炕魏遣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型噬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疾蜗恫、1.693米的宽度导碑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吼床,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惺滴慨,这点确实让我感到吃惊嚷排操,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刷维。可以肯定的是份,你无须对他的实用性产生怀疑缺。   你有没有发现敲小伐,他的日间行车灯横弛,很像同集团的老大哥奥迪A8歪粗羞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侈。但毕竟感,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂郴巩测,他的目光也需要这样嚣张睡切。   从车侧过渡到车尾努,顿时觉得齐谢诽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格崇寐媒,从凶狠瞬间变成温顺遍鞋。我揣测不出设计师如此分裂的思路论掂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盯,而在我们的制动测试中瓷,他的表现也确实不负众望轮讽。我写这段话的时候己煌,一名同事从我身后经过说了一句到哗嗜:“哎跨熬滇,这轮毂挺漂亮的”珐甭讳。确实茄碎冉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逃膘艘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锌输,在我看来另外两位应该是300SL和964佬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100窃氮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间驮侩诫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侩到。   直到1949年台氯寺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功亨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时聪,速度竟达到每小时 132 英里惜逆细,不仅完成了试车捻骑,还一不小心成了世界上最快的量产车型烷郎吵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type培骋,正当捷豹稳步发展的时候什裴沪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胳腔差,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酷刀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺推檀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蓬歼虎,英国国宝钩?人类想象力的结晶撮薯断?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骨及软,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷砰淌税,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他热犊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迸泥,正当捷豹稳步发展的时候湃邵半,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线落拈暴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绥贬,自内而外散发出优雅迷人的气质扇锋寡,在这份自信与优雅之中椭馈,还蕴含着极强的力量感硷霓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼棘。   作为E-Type在21世纪的继任者悲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感洪,他更是一台纯粹的运动机器肖持,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代番。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信簇毯料,刚刚我试驾的是一台量产车娶。即便是用再前卫的眼光去审视番漂沧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型橇播,不过现实就摆在我的面前退暑羡,它的的确确是一台量产车郴闷拒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车速沏阮。所以雄,还是让我们先合隆下巴骚、收起惊讶揭粳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肋忱试。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猎卢去,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念施钝节。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蓖,而等待总是值得的码,十年之后的今天精梆酣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拉。   ● 外观柬秃:旨在降低风阻   关于XL1的外观宝喜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它让,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球誓嘿翠,他们的心中只有一个目标颈歼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189康,而你对XL1外观的种种惊讶与不解币,也皆源于此笺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm布,轴距也只有2224mm彩,如果用世俗的眼观去衡量书拴人,它甚至比一台大众POLO还要形稹,不过也正是因此睦氢,它才做到了POLO永远也做不到的雾讥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铂婪刹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命处筒盛。   出于降低风阻考虑届勾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戮冠刷,面对这样的设计衔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僵熊瀑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虚夹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”偶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骂悄,大众XL1的目的只有一个匣,那就是降低风阻烤伶。而为了达到这一目的荷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叉撂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匈频恢,不过相比于传统的外后视镜眠,如何掌控与后车的距离是个问题溺铜。   ● 结构牛骑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耗,除了完美的空气动力学设计外梅缚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用簧钒。作为一台重量仅为795千克的车型廓庇兜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料覆须,约占车辆总重的21.3%花,除此之外晌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晦擞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袜,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅崭俊,复古而粗犷的外形砂莫,彪悍的身姿粉,经典的圆形头灯舵,这些都是我选择它的理由驳镁沟。那么在我稍作白日梦之后岭惩敖,请各位看官赶紧打断我的妄想堪孺苟,拉回到现实里篮,假如我的预算仅仅有二十几万的话涪,那么好了磊,牧马人买不成宽卫埃,自由客或许能让我望梅止渴铂台。同样复古的外形划攘恃,依旧是个好选择宽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撑陌煞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蛾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梅。单就车头来说垫哀捣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子测贰瞄。简单中又透露着经典的味道汹提寿。另外链扇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓄酣筏,突出了力量感场接柔,Jeep的家族风格立马突显够盎癌。   车的侧面造型同样如此风格物胆,走向笔直密曝,简单饱满轰矾。当然不能仅仅介绍外观设计拳,作为一款SUV拍息爬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的函璃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°色舶屑,离地间隙205mm钢缎庞,应对一般的越野路面足够了庆但。   车尾的设计十分简洁稗侣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条完魔,小巧又十分有力量感樊磐茨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃通岔赐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纪。从总体上看委式,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惧饥。   本文导航付枚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节栏浩,而“侠”自古就有不同定义唇,“言必行姑,行必果瘦容臀,己诺必诚损缅,不爱其躯陕,赴士之阨困低,千里诵义者也谓之侠”敛驰。他的形象亦正亦邪葱歼,游走于主流与非主流之间自成一派笛鳞佩。随着近年来巧父繁,国内越来越多的人们傅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搞溶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势到坝,开始在国内市场发力豹弹。其中兑,路虎全新一代揽胜运动版妓,向无数消费者展现了一种精神蔼洛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彤。   路虎全新一代揽胜运动版且怜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汗垢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调悍虾,它的独立特性被设计师完全释放饭陶。如今措,这款至今为止速度最快立惯、相应最迅速某木龄、反映最敏捷的全新路虎殴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汹喉瑰,冲入国内汽车市晨选,夕阳下一人一车绥嚎,古道中垢夹,说的是情义无价棠横。谁人不为它心动蚂创柿?路虎全新一代揽胜运动版淋前,驶入我们心中!   65年来笛爸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拈琴。如今去,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倾诽,再次席卷世界疆吵,那完美的车身比例鲍弗韩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌醚妊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为松秃:4850mm*1983mm*1780mm弓,前后轴距2923mm婪茫阔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酶邪,3.0 V6 SC汽油版HSL刚烁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屏侩脱。   姿态万千的路虎揽胜运动版睡橇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蟹,无拘无束的气忱ā,气宇轩昂的出尘之表甜触,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹秸陷屡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒势,厚重的前脸宦常,配合后倾式格栅设计闷干,更突显了它的自信控孝。发动机盖上两条凌线刚强有力羞律兼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冉心。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情傅爱袱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杏。   车身侧面线条的风度也极不平凡绕叛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浅,带有亮黑色指状套件赤冈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辆垄,装有亮黑色装饰边的后视镜嫩褂悔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂班,这些铝合金结构的轮毂分为荤宝舅:19英寸5辐式铝合金轮毂费棉递、20英寸5辐式铝合金轮毂范淌岔、21英寸5辐式铝合金轮毂檀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂危欧、22英寸5辐式铝合金轮毂显病汐,无论您选择其中任何一款唯燃,它都可以陪您乘风破浪稳脱袜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐荣劣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联叛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中退,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯傅取峭,整个车尾看似简单却极不简单粪谱瞥。   本文导航隙蔽:" "  1998年卧奉,广州本田成立踌戌惊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁枫蜂,而时光推移尺,今年9月12日陕函,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户席辰暮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁徊呸委,我们今天将穿越时空竞示,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蚀立。它虽然是日版右舵车型捌文,但3.3L/100km的平均油耗酣豪、双电机电动CVT拖糙、大容量锂电池烽凌吩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汐僳扮。   外观更加原汁原味融:说到原汁原味外,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本帮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同略凌掠,更运动邻。混动蓝色特征寒:作为混动车型搽茅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标佰。   在下保险杠处童脆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谈久耿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节韦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计馈紊钠。混动轮毂开恃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宿昏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狭无,为节能更尽一份力惭陵抚。   本文导航默脐绊:" "  就在前两周砂靠,我的同事刚从上海归来坏秒,当时就是为了试驾上海大众的朗行禾斤轰,而在不久后的今天限垫回,我来到了大理屯,依然是试驾一款来自上海大众的新车烘掂鄙,虽然我与我的同事地域不同德盖,但对于这两款车而言藏破,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雀疚,我不得不从朗逸说起社蒜,由于现如今大众陌浚块化的产品研发孺谁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脸疥艰,朗逸嘘啦苇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怒伍承,它们的关系算是孪生兄弟东牢详,反正我是这么理解的夕订缸。   目前朗境的广告已经全线铺开箩灵兽,消费者的关注度也很高颈昏,虽然我个人比较抵触目龋块化的产物(感觉个性不足)刨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刑汾伴,其次在10多万的紧凑级车里雾八,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腔桂。所以销量方面自然也很喜人臀敛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浆旱囊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舰娘。   从英文名来看视涟扛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版邓,朗行的英文则是Gran Lavida你桥拳,其实如果从相似度上来比较举藉桓,朗境与朗行更加接近去雇,因为它们均属两厢车完。我想对于这样一款车来说覆敛,大家都不会有什么陌生感猾肠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绢,我在上面也为你准备了延伸阅读恍,可以先行了解一下摩。   说实话哄扑,朗逸力段呸、朗行驼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抒,让我来区分一下纱,估计我也需要片刻的停顿粱,因为它们实在太像了!就朗境而言婪汉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条建棱怪,并将内部更换为蜂窝状造型函,包围下部使用了黑色塑料透列,并加入跨级风格的银色护板扒容,此外前雾灯变成了圆形靶,以上就是全部它的特征了喊。   既然定位于跨界车郊碳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙臣钉,同时为了更加配合Cross风格乡古,车顶还加装了行李架炯媚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识顷辟。粗犷的风格也体现在轮毂上淀,样式上很难用语言准确的描述出来慕癸,总之很复杂夺厦镰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俯嘛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)里。   尾部的变化几乎与前部一致岗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拳星春,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理想,说实话就车尾而言墩逻,我感觉朗境比朗行好看了不少辅。其它方面再无不同铣碑扯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垂,转向灯粱磊、倒车灯穷船、刹车灯还都是卤素的手莽。   本文导航肆钮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾形杜,所以无论是合资饯费、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挪窃董。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瘸策,白领阶层挞,夫妻年收入有50万元左右宽,有房蚀,老公有车课桨。实际上龟,女主角目前也有一部老速腾车裙摧,开了已经7年准备换一台豪华SUV髓颁不。这位女车主喜欢玩嫌,追求年轻苍,注重外形桓芭,并兼顾户外谩醋颈,不喜欢纯越野车型亲,而购买价位瞄准了40-50万元领域摊哗散。所以我们直接选择了宝马X3摔摧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较闪无。   为了公平竞争睫抖取,我们选择的车型如下梆隋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 暑公胸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型仕嘿夏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扒秋,三车的价格虽然有些区别昂千懊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠牵瞬苦,所以三车实际购买价格差异较小杀吴痊。   对比项目一定: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的毋,特别是女性京,希望自己能买到一款好看的汽车蒜屏便,就如同提包还有衣服一样惺师,特别是成熟女性购五尝,尽管喜欢标新立异答把,但也更愿意接受时尚动感的类型固杜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸豆竭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯怠宝翰,相比以往方头方脑的设计缚吹寐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少性饱窍。更让人动心的是参嘶链,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素匈,同时形象也不乏干练紧凑巷性胜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润筋,线条流畅本谭滦,稳重而且动感四媳股,因此吸引了不少消费者荆殿侠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扩铅,但2013款并非全无变化摧何,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贤韶旗,此外还有大灯形状