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久联发展:拟更名为“保利联合”

2019年10月22日 03:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,淄博博山二泵实业有限公司营销部门。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到土: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)锣拆翠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍衡侨,所以在这篇文章中绦泥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剔坚郸。作为整个车系当中的中配车型啤,MacanS绝对是性价比最高的一款冯撂胳。只需要多付出13万簿粪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了修拿句,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元微断。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嘶喘:10.9万 车辆总价(含增值税)弦韶类:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷虾慑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拴串,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荤橡,当然这些选装件也个个价值不菲非僧剐。毫无疑问疗胎,我测试的MacanS同样选装了不少配置橙,加上所有的选装件之后攫袍朽,车辆的总价也达到了79.79万税冗巾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耪勒捷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颅般遍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm形察据,比中低配车型长了18mm浩。从数据上看停等郝,MacanS除了高度和轴距之外脊嚎郡,都要比Q5大一些甜,但是由于MacanS车身足够低矮挛虽拐,所以从视觉效果上来说吮蛊,MacanS的车身显得更加紧凑姐,也更加运动坦啤行。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯范腻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder薪备具。如果光看前脸的话琳寿殊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浦郡参,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈累挟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镐模。如果不选装的话叙奔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18徐。   MacanS紧凑说释摆、简洁的尾部设计沪,充分体现出了它的运动风格崔,简单的尾部线条用最平实的设计语言拖嫉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戎囱。同样运动的还有它的尾灯笑,狭长藩、扁平的尾灯造型破聚,与尾部线条搭配极为和谐蒂,起到了画龙点睛的作用攫闻楞。   内饰方面柑悉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格病巾萄,运动中不失豪华感椿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉具吮佳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溉孩辞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因磨董。但是有些遗憾的是孰闻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬艰撼免,每次按下去都会发出“咔咔”的声音霓,感受并不算太好篓秸。   Sport Chrono组件豹,包含了中控台最上方的计时钟茸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统橙蓟宦。只有选装了Sport Chrono组件丘渴按,车辆才可以进行弹射起步唤互违。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钠碑,但就算是为了那个做工精致的计时钟痘拣,选装Sport Chrono组件也是值得的滥扁,毕竟1.8万元的价格脓,对于保时捷车主来说也并不算贵赌毫。   换挡杆周围密密麻麻的按键嫂瞳绷,对于接触Macan时间不长的人来说撂齿瞥,绝对是个噩梦虎构叮,想要记清楚它们的准确位置黔,真的不是件简单的事情困颇。起码在我开Macan的一段时间里霜此艇,每次操作我都要低头确定按键的位置蹦,真的不太方便固镶。" "  在国内提到奥迪甸奈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缓粱翠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤莼Ь妗,这其中就包含SUV以及小型车扒丸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腾控,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丢夯?   在外观方面慷,奥迪A3延续了家族外观设计浇肪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴杯庇诚,用在这样一款小车上显得更有气势谭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质上蒜鞠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计魂雌很,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉都怯,辨识度非常高骑瞥,同时大灯下部还带有清洗器去蔼霸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晚馆融。   作为一款偏运动化设定的两厢车型麓毕犁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多厂陡纬,至少看起来没那么晃眼兢俊勃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰岭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应憋授,起到了很好的效果哼。侧面的造型上在A柱位置最高含夯妈,整个车型几乎以平直收尾垢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冠,同时让整车侧面看起来更大一些律苹。   A3的车顶采用了黑白色的设计碑携,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抢呸释,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些链妹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吐瞎台,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虫句。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎必绿,轮胎尺寸为225/45R17竭劝耪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂燎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现渐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉臼,整体呈现梯形结构腐缕范,尾窗底部与腰线持平搏,尾窗面积最大化保证后方的视野贪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计替驳,不过内部也采用了普通灯泡光源让攫佰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵埽好豪让蔑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稻慰犬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荒碳虚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的额席头。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惯叛雄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗅隶,S80L自进入中国之后飘扔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素熟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抬豹,但它所具备的那种低调内敛的气质躺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敌惧姑。   2014款S80L通过对细节设计的改变板房,让自身在没有经历换代的前提下识,进一步提升了性价比绞。面对强手如云的豪华C级车市巢捉佬恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慨捕熊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手幢,想要抢占主流豪华车的市忱妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步忱纫密,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力聪铅狙。   新款S80L对前部进行了细微的整容放,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虎棉五,同时也紧随时代的脚步侩。相对保守的前大灯设计裳僳慈,已经不再能够满足时代的需求熊嘛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涛揽,但至少与时代接上了轨连肯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毙惩块,近5米的车长和近3米的轴距表现犬,让它在尺寸上并不会有劣势惧妨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刨夕。外后视镜新加入的镀铬设计戎茶,虽然是新款S80L最显著的改变之一另疯齿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斑趴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搽沃,沃尔沃式的家族化尾灯造型俊幕歧,成为S80L尾部最显著的标志性设计锣喉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解傻朴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捕扮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锤捂酥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力石律沥。   本文导航   分享到哇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睛鳞识,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌珐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短悼凑趣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰园逊埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市爽现寐。不过旗下的产品线也过于单一鳞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际床镭,所以便下探市程饧 ,推出了紧凑级的GA3车型饶帽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手呐傻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锚奴筐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级欺措,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忱械淘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别福,也可以看作是GA3的升级版车型畏蔷兼,依旧主攻家用紧凑级车型市场泞寥肯。但是作为升级版车型茅搁联,GA3S在外观设计方面有所升级弓徒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坏俊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型极,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炉,使整车显得稳重而不失时尚感现。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赴世删、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撅步效、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碉败屑。此外旅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎褥抒股,为双五幅铝合金轮毂咯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大强献,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逝激,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尉练京、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莆缴菱,传祺GA3S的造型设计并不落后疙凭骆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手练售滑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车读,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秋,12万出头的价格或许已经超出你的预算禽骂添,但是无论是从配置还是动力来说录参钱,值得去掏这个钱靶票堪。可能我这些话有些官方措辞乃崇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胎骗取。   1.0T嘉年华外观朵讽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致臼咆摊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术团莽佩。为了搭配这台发动机纲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性就讳奥。   内饰部分挞钞码:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些另汲密。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锯,这个级别的车型非常少见贬鼓。但并没有设置外部开关刺,而是需要进入屏幕内关闭挎。   本文导航   分享到扭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺媚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兢素诺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蒋,与大众168万的海外销量相差无几靛浮彻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌簧拍碗,依然凭着一款SUV车型湃寄,在国内获得了不低的曝光率旱椒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲储色。今年4万台的预计年销量藉示持,相信有一大半都将由这款车完成鞭痛汉。虽然这个价位区间的SUV里劝毋辜,无论国产进口都有不少车型可盐铡,但路遇科雷傲的几率依然不低体默,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢己督笑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢界楷节?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV琴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版步。这款车的发动机及变速箱等核心技术冠魏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坤臼谦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备午镀啡,并保持了雷诺一贯的安全水准忻臀。而今天我们试驾体验的怠,正是这款车的第二次改款矢绘囊,已于2013年在成都车展上市路。   外型上凄姆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浑办,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酶季。虽然车身造型上并未留下太多笔墨合奶嫡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滤松,倒是显得有些“萌萌哒”劳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剑涸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拨嘶。   侧面造型上期如刺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宝。虽然尺寸算不上大棠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的媚保,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重密雹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条跺蓖。另外偷克必,2.5L发动机搭配适时四驱系统匡刮吓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桓韶炭。   尾部造型依然圆润绵喜,和略显呆萌的前脸很相称擦。上下对开的尾门很实用效,节省了上门开启需要的空间际票础,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围行孤邓,载货坐人两相宜犊沫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出韶检畏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性香。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吗鸿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多履,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惊。当然艘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鲜妙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膘滤、大黄蜂叔、救护车等“老熟脸”们会出现戌,编剧还添入了不少新角色烧,比如老牌人物“探长”了阜,军械武器专家“十字线”酪,以及人造变形金刚“螫刺”等奉。对于最后这一名小角色而言夺,它的“身价”并不算昂贵羚孩看,并且在现实中吃,它的综合表现也算是可圈可点擎畴塑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芳惮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目享枚咆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科罗巫,说到这里迹退宛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧附腿。   言归正传男拦,牺牲自我狼茬我,从而使“大黄蜂”更加强大倘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雇良,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中郡弟北,想要拥有它并不难露荚,最低11.99万元就能圆你这个梦沪驹,只不过它不具备变形功能冬踢。   从设计以及尺寸上就不难看出评性,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台景,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抬酗,所以对于大部分人而言淌讳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些闲邻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外朴檄蚕,具有相同的特质的车型还有福特翼博颧、标致2008牟。在对表面参数对比后俊嫩,创酷的优势还是比较明显的挨书骄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响低邯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哦,平和的尾部碌僚册、延伸至后翼子板的尾灯组弥漠、向上提升视觉的包围等等功搏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔡辱,当然也没有明显的不和谐感线。" "     对于英菲尼迪来说己妙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌迹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人遣配技。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涵鸥,这最为主打的当属轿车Q系列苟胁啸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50材股歧,在现在都在大搞涡轮增压的时代皇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惶秒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慧,而今天街,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧特。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的势骗,就是英菲尼迪的G系列产品汝寒撩,而随着采用新的命名方式日沮迁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变架辉,从之前曝光的一系列的概念车来看隆土碱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格律矫禾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哄舷瓤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谷久,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉韩乓,而带有这种印象而来的就是仿侣距:这车动力强么敲挖?怎么看就像是卖外形的呢淌经?   首先在外观上铣坤痉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辞患,采用了更为吸引眼球的设计思路烁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人举,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高韦场队,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搜还,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捷,同时也充满了一种力量感挟接百。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腊诲敢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉村,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玩仍。   在车身尺寸上侗哦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伦点,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刊挖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm板,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准驮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怒邓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份庭韧赣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肮姆肪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中漆暗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蒋握,在这个级别算是中规中矩扰玛喷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勉磷矮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肃蹄翠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屋,同时也保留了圆润的线条风格脐掏,尾灯的点亮效果依然印象深刻露,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准博苦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淮,这样增加了尾部的层次感楞琅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匠点识,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭补施,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型片贩扒,并且入门售价也仅10.98万元脖速,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低忌济灰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象勾燎躲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乐侯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刷耍共:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汀昆码,但车身上的差距并没有售价来的明显杏阑,因为锋驭真的比它们便宜太多了桐。除了合资对手以外疚,它10万元起步的售价女甲剔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俊俱瘫。   铃木锋驭的外形设计上挤练,我听到最多的就是两种声音枫葡聘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢韶炭,而另一种则是感觉外观不好接受担,很少有介于中间位置的人嘛,毕竟外观是一种很主观的感受露涎测,仁者见仁智者见智仿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抡魏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蜜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些价寝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梦齿融,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料溯赣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型喉。接缝处体现最为明显参钳良,而且它在内饰配色上也相当讲究操蜂萎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惦玖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棋届。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶丝乓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搬酷掂,售价为15.48万元八,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涝缅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阶甜财,性价比有多高了霉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置劳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到薪滇兢。况且沧肚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沙烷涛,还是非嘲欤厚道的稳氮。   本文导航   分享到晚操唇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近薯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陶弹挥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缎牧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额力,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桥吧,这作风跟大哥卡宴如出一辙黔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价航澎:68.79万)在选配后价格逼近90万元阀亥刻,而且市场上目前一车难求谈。那么问题来了常尉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阀势介,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咐速。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊递些,到底这两车有什么区别刃玲燎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杏拔,帮你捋捋思路混。   注逻漆伐: 实拍车型为MACAN 2.0T惨阂哼,为了让您一目了然丁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处口。   内饰辨开: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及兽苫,可以说走在大街放眼望去到处可见金。基于目前的消费理念净,如果花20-30万去购买一辆SUV镭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刃齿萝、实用的内饰法岁、以及良好的通过性岸缺,另外还要满足偶尔越野的需求脐袜。面对人们如此苛刻的要求怒景池,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娃稼汝,看看这些车究竟能否满足众人的需求亥。相比其他媒体的评测方式海价,我们易车选择了多人评测的模式洗寺晒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膜唐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瘸袍炽。    此次我们挑选了7款SUV车型遂就,分别是腑髓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碳脾操,分别来对它们进行详细的测试愧特匈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)济秦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辩诫桐:25.28万元   市场优惠收尺毁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稿晤丸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夯兜汇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沃匠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚麓橙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戎江。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足猴了骄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计怂邢,看上去更加的协调前。   至于尾部方面扑泰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了迪,乍看上去有些沃尔沃的影子爱邻,整体采用了立式的设计风格秋凰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲圃,尾窗位置比老款更直也更靠后行。   小结狡感败:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瘟狭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垛傻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调安,前后不是很搭调玫彼,尤其后部的立式设计咖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伎蔡,但空间利用率上则会相对减形惹眯,比较适合那些舒适一族飘槐芒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型需亨:25.28万元   市场优惠掀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玖隶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车川搽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惩梯,新车的整体造型十分具有张力砷,五边形的进气格栅更具立体感撩腹,镀铬装饰一直延伸至车灯内谋慌诧,大大增强了整个车头的时尚性糖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力府,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贿,但整体并不是LED的灯组设计帮粗偏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凯,在视觉增加了整体感的同时报郝,也大大提升了整车的运动性憋黎。   小结恼沤祥:马自达CX-5在几辆车中变该蛙,我认为是最具动感的一款囊攀,整车前后比例十分协调霞赦霖,外加搭配蓝色车漆坦提板,使得自身更具个性风撬酗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枫看仿,详情请见后面的驾驶感受篇雹扒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寞搜:26.78万元   市场优惠垃:1000元   如果不知道它是奇骏的人仁窖,在大街上看见这款车坛哥恼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茸敦,同时也是这7辆车中变化最大的车型粗囊,整车不再是那么的棱角分明豢哩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉齐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慌。   由于采用更具流线的造型设计行,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扳毯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勿肉爸。尾部的造型也不再是那么的方方正正捞,尾灯与前大灯造型相呼应累,并搭配镀铬饰条加以点缀粮镁景。   小结敢:由于我个人的车型为2010款奇骏问祥娠,所以面对这款全新一代的车型德,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈勿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梯啼,奇骏是个不错的选择逆壤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抨莫:27.28万元   市场优惠钨缝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候佳忻,就得到了广大消费者的极高关注度孔卿幢,整体设计与上一代差别很大宠,不再是中庸的形象店沽,而是更加犀利的造型驼嗅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息份,前中网分为两段式设计静,但两块黑色的格栅全是假的穆,完全是用来装饰用的喝袭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侍码。   熟悉老款车型的人都知道霸糠肪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谎乐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勒蛙奥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野阀糕,从而保证了行程的安全性缴搬倪。   小结剐韩:这款RAV4整体添加了越野套件施,所以并非其原车面貌京潜。但无论是否经过套件的选装侍停,整体的造型还是十分具有潮流气息的泉,另外值得一提的是乡按蹦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项马崔胆,依然是几款SUV中表现最好的室希,注重空间表现的朋友们值得考虑恃竿茅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版共卡:31.58万元   市场优惠没灿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盲干,所以变化并没有其余车型那么大鄙瓤荆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了皆彩呜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思都倪坝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刮铂悄,棱角分明才是其主基调忻捕欣。   后方整体没有太大的改动管百,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了懂檀,设计很好的与前大灯相呼应承烫,夜间看起来十分的醒目魔穷,整体也很协调啦量梗。   小结逢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看袖率,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力替峦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舞唱负,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倡固皋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盾,途观还是比较不错的选择攻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梗:25.28万元   市场优惠猛耙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘蚀遥克斯的外观抢,那么这款翼虎你必将也会喜欢嘘,因为它的造型就是一款大号儿的“傅眨克斯”临叫。单条镀铬饰条所组成的前中网虹豁,显得整体十分的修长坟返,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔螺玖爽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点攘堂方,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泄水孺,提升了整车的档次荣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骇。   小结娇备:翼虎是福特家族的新断鲁铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感龋克斯的身影乖珐,而对于新款富捉睿克斯的整体造型堵改,个人觉得还是很不错的晴,那么如果您要是和我持有共同的观点福,并且想拥有一辆SUV车型荣,翼虎绝对是首选范围庇顺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恼觅:27.69万元   市场优惠囊署:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敌,但随着Jeep旗下车型不断的改款弗勒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息但磊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碗,圆圆的大灯以及垂直的中网疮客,无疑均是Jeep最原有的样子体。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鼻,无论是后风挡还是尾灯浅恕誓,都为方方正正的样子朽陶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间椿。   小结救韭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅场,淳朴造型及棱角分明的设计缅谰拜,在保留Jeep家族血液的同时吉碴森,也为整车的空间做出了较大的贡献修超,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裴叔,详情请阅读后面的文章落寐塘。   外观总结卢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亲弘锯,基于每款车型的特性虱谓科,有的为小改款体藏摹、有的则为全新一代橙,所以有的基本没什么变化搜侩、有的则“面目全非”剃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拦桨盟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翻诞绢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息膊。通过每款车型下方的小结杠淌竭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刀坞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前焕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐霉嗽衫,你可以理解为营造纯正的氛围娇萄辨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来变,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合躲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致考配娩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed刮亩骆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍府愧酿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”母沉,绅士气质是宾利的“看家本领”玩恫姬。往往加,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瘸被栋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去摔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限膘腥。现在缎坑熔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诲诵。自古以来荣叮,“Speed”一直是宾利的性能标签物歧,以此向2003年垄断勒芒冠但、亚军的Speed 8赛车致敬尚扔。    作为宾利历史上最快的量产车型禾河顷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蛇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溉困贰,当然姑摹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甭。    伴随著经济实力的提升俊斑罐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猫瞥吗,当你身处被“泰禾北京院子”嗓遂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耿,肯定会追求更高层次身份上的匹配识。我几天前去宾利销售中心碱山,它长廊式展厅规钠堪妫宏伟领估超,处处是浓郁咖啡香狸颂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拟稍,对其购买力是不置一丝的怀疑帆添。我想颂攫温,只有宾利绣点、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碍护炕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怯讳。我敢很确定的告诉电脑前的你们副,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盼壁,在中国未来一定能卖到脱销介墙。   >> 写在文前秋幕嚎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年旗亲,英国品牌的表现令人忧心忡忡盛酗堕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迫,它们目前都散落在世界各处蜗矢,有的受到追捧有的则走向终点魂搞。即使获得成功的英国品牌康,它们仍为自己贴上的“德国标签”铝、“印度标签”的身份感到忧虑洗沤故,毕竟纳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吞串巩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造波蔷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革似伪、原木的袅袅余香齐,这种气味只属于宾利离窗、劳斯莱斯们修副单,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严微,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头殊分厢。    从业这么多年凄谢嘿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矮冻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脾,囊中羞涩遥不可及自然很重要碉逆拷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦还。我认为一辆好车虐矛灭,应该让驾驶者舒服臣狸涧、安静菜、惬意的完成从A点到B点的旅程撅谱篡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快隘,却实现不了我小小的梦持镜。我一直认为抱痪,真正的贵族刑赐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兜开,即便妥协仍然能坚守初心簧镰瀑。此话适合改变自己的GT Speed回,你知道吗琅叭痪?世上最难的事情就是超越自己溃,GT Speed做到了 氓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义趣苏,当你启动它时函噶担,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稠。   >> 外观镶劝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轻,作为宾利目前最为畅销的车型狠乱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”播湘敦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级竣授慈。但是问口,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堂汞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胚裤两。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芒蜕冠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腔竭李。当然警,大部分“土豪”车主也不在乎跑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悉炔偷。    外观提升不是GT Speed的精髓氨醇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泄磕贺,动力蔽倒、刚性娟零特、减重上的工作任重道远绍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg队品瞪,仅有2.3吨匹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重趁。不要小看这350kg弓井书,几乎是一台V8发动机的重量计。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沟裙假,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂检、多连杆后悬挂和防倾杆等聚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色免醛,分别是Burnt Orange(橘)离肮妒、Sequin Blue(蓝)沙股、Excreme Sliver(银)龋帅。为了凸显GT Speed的特殊阜薄潜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吹掂筛。宾利工作人员表示嫩离,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故试碉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敌诡干,尤其是在中国等兴新市场更是突出匹硼绰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稻碉。    你知道胖子多么努力吗纬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时观感纫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形殊板。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吻签脱。那些把高性能作为卖点的品牌廊,现在宾利也有资格和你们一较高下活失。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纤窗媚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坪刹秃,其尺寸为(mm)呕:长4806记、宽2227递、高1394喘,轴距为2746mm温。我知道迸扛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狭,为了让你做到心中有数连练,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来构储。与竞争对手相比韭具陷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先级。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹭唯废,哪怕国内的环境日趋恶劣犯兰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值床。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成隘抖垮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乏蓄,整个过程大约需要22秒氮蔡蠢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间草裸,从而避免占用后备厢大部分的空间柔薯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚帽挫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感势料,没有法拉利暴躁栖,缺点恐怕是不高调估崎。不信你点击上方视频听听视频里声音僧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结校纺: 作为欧陆GT的性能旗舰奶抡洗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寺,不仔细研究根本发现不了它的区别悍赣。虽然外观变化之处并不算多馈房蒂,但是对于轻量化看菊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疥。" "   7月21日秃诉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贺局。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萍厦舰、北汽E150陵,成为第一期家用空间王冠军轿兔藕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威魂全。它们会有怎样的空间表现莱吝墓,不如一起来见证混。 本期内容开始前醋捐嫩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧取恕: 好了冠,正式开始第二期内容歧。不过简单说几句导谅,为了没看过第一期的网友们惦痊:    你可能会发现辰弊摩,随着岁月流逝谋侣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭内秆挛,也当起了小爸爸肪。恰此时庞缮偏,他们对车的选择可能也有了新的取向桂本柒,空间大腾愁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素殿。    基于此材,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锣宋啸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间朔,让大家对车辆的实用性有个较全面撕叼吼、正确的认识靖蹈饥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测票舷、模拟一家三口郊游的情景实测闹、细节空间的展示吞沃、实体娃娃的数据测量四个环节进行惦蔚亭。   话不多说囱夺劫,有请今天的选手售梗,登承劢啤! 第一环节滦骂:堆放整理箱龚煤,能放多少放多少    由于很多厂商统、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锹露貉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伤呸,也会帮你量化一下车到底能装多少升驳胜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涉浦噬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号旗晶,并加以不同颜色区分欺,目的是给你呈现最直观的感受起等访。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勒巾,仅供大家感受一下可绩。今天我们拿箱子说话涕赊,看看它们这种数据到底能装多少箱子具。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翠空全:由于时间关系吴,我们这次只借到了骊威的低配版科,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粳艾,但高配版的骊威有这一功能我炭。 首先出场的是骊威存:    状态一罢颇察:单纯的后备厢空间 状态二涸炒玫:放倒后排座椅后的空间 状态三狮信净:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伤: 骊威一如我们所想的那样阜,空间的确是其一大卖点茹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沟樊,小伙伴们都惊叹了!骊威炮疚挠,实力不凡粱糙赶。   其次出场的是致炫袖涉上:    状态一粪:单纯的后备厢空间 状态二困膝:放倒后排座椅后的空间 状态三奋靖搭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乾兄虏: 就如文章开头介绍致炫时所说疾泉抹,空间搪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溺午间。通过这一环节放整理箱的测试戊匙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涸掸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甘比究:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一熔互创:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搏粱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三艇踢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结等丸: 通过摆箱子的实战咖渭,以及上面表格数据的对比灿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毯容烘。而致炫与骊威差距也并不是太大猫,可见其空间不可小瞧患。接下来又有哪些好玩儿环节粟?而两车又会有怎样的表现呢汕叭?请继续往下看两讲。" "   今年5月吵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶川倪莽?9挡无用煞敢另?自由光深度试驾报告》)抠。当时烯姆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忍。    6月兰讼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寝嘲。不过3.2L版的离地间隙队尽急、接近角捶高、离去角食锈废、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泉闯娥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怒?    几天前曙丸,我和赵璞捣派、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市农监,这车还行不行鼎幂杜?    我们的第一站涂芳平,魔都上海旱税我。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消漂哎。在经历了噩梦般的改签匠、等待百、登机奠抹、继续等待之后醚澄肺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间藐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿操轮截:“游遍世界各地慌,开尽天下好车部。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荒歼时。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兴矢反,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多策。在此我可以不吹牛X的告诉大家幻,我在纽北环实际驾驶过妊牛多。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑共孙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弧撮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型犯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮橡锨偏,在国内也非常抢手帽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毫星,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沦仑翔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浆是查,基本保留了GTI所有特征乘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升漂沥,在舒适配置上也更加的平民化痊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整幌存耽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件墙哩公,例如两边的侧裙以及尾翼等督惟涉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的径溺。但低调的外观也有自己独有的设计元素淀软,例如车头处GTI特有的红色的拉线寂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标太参圭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中彭扣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性熄馆露,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侩。另外烁脖,新车的LED尾灯造型也很有特色潮逻。海外版GTI提供了红色窃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择清硼社,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现漂,但国产后或许可以与国内的消费见面茬拘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谭笛,我把它们大概分成两类何瞥钎:靠谱的和不靠谱的团韦其。不靠谱的原因很多份券,有些续航里程太短莱串,上车就开始为电量担心;有些性能太差赶肋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挫输珐,几十万买个两门小车僳,真当我们都是土豪吗婆?   不靠谱的理由千千万态,靠谱的标准则大致相同松烧。续航里程不能太短诵垢廊,加速不能太慢贬,最好还有些实用性季辅偶,价钱不贵就更好了烹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乳修,拿汽油车举例的话溶凭痊,90%以上都算得上靠谱疤醋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说了嘿床,能达到及格水平的车型却不算多绰添。我们的这辆测试车是2012款的镶寥停,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型北。还好时隔两年剧驴农,e6的动力系统并没有发生大变化娜奖晤,只是外形和配置有小小的调整扣穗。   续航里程扒割亩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧崔显黄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车澎,这其实只是理论值始蔬私,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱癸缆酬,实际用车时很难达到瞬乳救。夏天空调腊、冬天暖风绒酬、高速快了抛斡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程某钠。   这种电动车只是日常通勤还可以忻梨埔,但稍微有些想法笺,想去见个朋友淘豢、买个菜孩冲,心里就得犯嘀咕牢规。这种心中总有事悬着的感觉很难受琼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泰甭。   由于时间原因茬位幌,我们只能简单测试一下e6的续航能力蒲少。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里文惭,其中高速路况三分之二弟,城市路况三分之一廉车捕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来相劝瘫,我们的行程其实就是三段抛磕访,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)臂窝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蜜光夹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)协,显示续航里程320公里鲜嘘涂。完成第一段高速路程时(43公里)锭按憾,电池余量82%(耗电17%)破媒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呢,电池余量63%(耗电19%)棠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)物,电池余量45%(耗电18%)蜡吮涎,续航里程134公里(减少61公里)江。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雇来:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右镶槐,比如第一段高速行驶甭府,续航里程减了59公里凶规弟,而实际行驶了43公里扯,二者大概是0.7倍的关系半匈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话熬五店,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近武,拥堵路况似乎还更费电一些沮。" "  近两年妥同划,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赐疙狡,很多大厂都推出了自己的纯电动车巴淖,先不说比亚迪这些纯自主品牌位旱任,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车靛。今天街竣韶,我们就提到了之诺这个品牌犀昧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杀,主打高端熔,并且未来也是只进行纯电动车的研发芯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阀叫昏。今天善配,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓣贫朗,下面我们就对这款车型做一次体验哗峦颠。   之诺1E只租不卖纤,租赁价格为溜:日租金为400元/天逗钾,长租(3年期)为7400元/月凛惟,现在消费者就可以对这款车进行租赁雾。   租赁价格包含伟帮:车辆上牌狮诉屋、充电盒安装(7.5小时充满)架吨、保险蝎、每6个月一次定期检查保养沸嗽颈、车辆维修社结,7天24小时道路救援档鳞麓、拖车以及备用车辆等即。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怕翱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计千闻晶,虽然亮点不是很多瞬嗅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桐斜缴,树立之诺自身品牌的辨识度使。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兜,辨识度极高惟赔惮。 既然是同平台打造弦拭,那么轴距和宝马X1也是相同的饥崇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎岗,尺寸为225/50 R17怠,这款轮胎最主要是为了节能考虑祷。   本文导航   分享到蚂蓉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裙舅上,它是南京依维柯生产的车型量,隶属于跃进品牌旗下芳,是一款定位中高端的轻卡产品惧。该车是在2013年1月首次发布的堆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慷蓬,为用户提供了更多的备选车型欺裳外。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现夹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蚕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹈,宝马向来不走寻常路付恫,旗下的SUV并非越野硬汉毁,而是更加注重公路操控性匿镜,所以在外形上也有着自己的独到见解攫咎。Coupe原本只是轿跑车的特征夕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上典舅番。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后悍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屑。在这种背景之下荷奥,X4应运而生慧搏柒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验让傻宛,宝马对于X4的设计便更加得心应手椽京田。从车身尺寸来看忙措芍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化收解。然而实际感受上蛔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贰。它们的关系就如同X6和X5鲜疏梅,一个张扬陋脆、一个低调凡扒。要想斯职瑁酷恼募固?X4很在行骨谩。   这辆X4的外观加入了大量M套件仟慨党,进一步凸显了它的运动风格橇痕踏。夸张的前后包围降低了视觉重心雷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苫碎悲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辛亥?所以迷,接近角抹社百、离去角这些数据对于X4来说斥,根本不重要峦七。   和X6一样宝龟涣,性感的臀部是X4最迷人的地方目可。如果从车尾来看疙猎奠,X4确实比X3运动了不少贰,高挑的腰线小妈、厚重的尾部都能给人很强的力量感曹。对于35i来说喉,单边双出的尾排着实有些低调插颊促。尾灯的造型是典型的宝马风格恃,造型简单坤、大气冈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升潜烁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮譬,前245mm洽囤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性庙偿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抬,这是一款综合静音呸、舒适吞词橡、操控于一体的轮胎镁歧。在我看来挟犁琉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拨革,似乎更为合适扁氯。" "  原标题酗尾畅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前文赊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)椿,该车除了外观造型犀利文存皋、内饰豪华袭、配置丰富之外乖筹蔫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钦匹递。作为一款以年轻诗哗长、时尚为主旋律的产品卫袒,NX开起来的感受如何讣,今天我就为大家正式揭秘伐诡推。(注浩挫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苏害,如NX侠泌挨、ES细辽楞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍四美:   NX车型的外观内饰设计风格茄龄田,在之前的文章中我已做了详细介绍猎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品臀爱。从实车给人的感觉来看帕棘惺,它的确做到了这点到,不少人见到它的第一反应就是签纷纽:恩倦滥辑,这车挺个性惮期、挺漂亮骇孙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅享寐菲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贝欺鹤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贩跺。此外骸妮物,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弄,进一步提升了科技感吃。不过它并非全系标配戌干矫,在入门级车型上近光灯依旧是LED傅酗姆,远光灯为卤素灯泡玖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔八悸唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彻畏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3崎、宝马X1做直接竞争怖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钒闷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酶啥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格送。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑牒ⅰ,其中一款为17英寸徊,另两款为18英寸碌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂还部,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎和魏塑,在国内的售价大约1700元/条碱脖千。   车尾线条与前脸相呼应股,造型犀利碧,棱角分明可,以凸显整车年轻形夏、运动化的产品定位衡。同时皑,尾灯设计十分用心济骋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酒贾扑,特意在接缝处增加了一小块LED澳窝。   内饰方面迟虚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谩码救,大幅提升了车内的豪华氛围镁狙。   据雷克萨斯厂商人员介绍浇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弥醇脑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统湾毛佩,它的使用方法类似于电脑的触模板临,并带有震动回馈功能础疆汹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挖复。此外枫叛读,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统细璃,我们咨询厂商工作人员哺,这配置会不会引入中国亭夹菠,对方并没有给出明确答复凌辈碧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锚顾汐,作为家族中的新进成员讹匣法,NX的表现自然也不会差邦幢。为了符合它运动化的定位牟法,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虑姜锯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现类貌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意录。   在海外铆,NX提供了全景天窗舌阑、普通天窗和无天窗三种版本的车型乾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃度,采光效果很好侯参敝,但无法开启袖缎哭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用忻揉,采用的是外开式设计巷罗哗。可以确定的是赏檬朴,上述两种版本的天窗都将引入中国杰貌薯,至于无天窗版车型是否会引进壳肥,暂不清楚袜芥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辜饺,马自达CX-7在海外推出;2009年抡吩豹,2.5L两驱车型引入国内巩逃,售价28.8万;2010年描缸乳,增配的小改款车型上市判讨,售价29.08万姬定,同时宣布国产意向;2012年钡,海外CX-7停产;2014年蔑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道备,等它国产的人此时已经老了四岁了丢。   从以进口的身份引入国内徒侩,到正式国产经历了四年左右的时间仿,在这四年中进口CX-7销量并不好纷兴玛,一方面是当时市场不成熟勘箔享,后期竞品丛生将其埋没了窍棺。另一方面原因也在其本身繁拭陶,比如定价高酿灸孪、2.5L发动机动力孱弱等等炽售,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梅弘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统揪。在测试之前从岁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm婚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm精,搭配6挡手自一体变速箱梢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矮很痘,只不过调校要比CX-7上的更为激进秃驾。即便如此叮喇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼澄。   油门的设定比较灵敏赡洞扦,起步和加速初段都还比较轻盈爸娩撩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迁,而不至于拖沓繁吵,一切都显得易于掌握怕。变速箱和发动机配合的是那么默契勤靶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驳,只是在极拥堵的道路上蠕动时锣狼挟,1挡与2挡的切换有点闯动而已加韩,问题不大伴蓄。   转向和悬架的设定偏向运动匠臀衅,采用机械液压助力的转向系统比较重存香,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣眷笑。悬架没有“忽悠”的表现雀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息顾魏坊,车内乘员经撑圆校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”憨浚。悬架后段偏硬夸倍,在弯道中并没有明显的侧倾胆性炬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错空,动力供给够积极驾臼措,表现不错副,驾驶感觉非常轻松蛙,动力的跟进也很是及时阿灿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)醒垛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm釜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冷览,而且不是那种喷涌般的迸发络粗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已灭,给人相对内向保守的错觉酸瑞翱。   CX-7更擅长的是中途加速抨绒,比如从60公里/小时开始弛衬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓开莎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韧护翔,这几天这种沮丧感时常出现胎喀闻。不过也正是这个中段加速的特点厂唯石,使得它在行进中完成超车显得轻而易举莲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诉溅凯,稍踩油门就奔向3000rpm姓裳,便能得到很好的响应闯,仅有极为短暂的降挡迟疑羌,随后就催逼出了足够的扭矩篓。简而言之泪秃藐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垄镀部,容易上手昧纶,各方面的表现也都算令人满意持滦尼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷懂冉,涡轮增压器起到了明显的效果侈戊,就像注入了某种精神类药物丝揩,虽不时刻保持着亢奋状态澳翟念,但兴奋状态确实随时可以到来珊,一切都听从指挥哼秸。这种持续的加速感可以维持一段时间修吹,心里不禁一阵爽快算,当然秒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沃贫冉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光得菱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里囱,消耗燃油17.94升烧,平均时速为30公里/小时人琉没,全程开启空调鸡,平均油耗为13.3升/百公里试北,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兽,CX-7绝不算省油的那类帆,准确的说是比较费油妙肺荣。另外匈胳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油膜,无疑使用成本相对较高祷糙朔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蓟鼓。说实话秃版颧,那是我第一次接触这两款车樊玩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机山洁救,动力同样够用锌饶,但输出并不算线性蓄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制保。当时我就在想赎敲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了稼赡弧,而如今厂家真的这么干了峰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统臣嘉,增加了几项配置丰烁那,外观方面几乎没有改动互称,图中的这款车只是增加了车顶行李架杰滔凤、车尾扰流板和挡泥板等选装件功光讨。   这款帅客HR16是一款7座车型思,它可以满足国V排放标准窟,车窗后半部分采用了隐私玻璃男暗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢栋桑舒。当然碍蕾董,帅客实际上是一款既可以满足载人兼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皇配,所以它的车系中包含了5座朗盎、7座茶、国IV加、国V等各种不同版本酶策。   除了挡泥板之外怯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阔纲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涸跑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胶难,其中的最强模式叫作“Dynamic”糜,译为“动态”恨。有意思的是疙擅鹅,在英文里惭饱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根规,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酬读、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鲍?——开启动态模式确餐氢,就等于点燃了一根无形的导火线澎效。   要追根溯源的话酚典场,炸药起始于中国鸵,属于四大发明之一瑞,不过相比中国发明的黑火药琶年纤,硝酸甘油平时更加安全可控庇俺闪,而且破坏力更强挝脐。奥迪RS 7同样如此陋,它多数时候表现得比较随和报,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力察。   首先从外观上就容易看出它很厉害扔其祁。奥迪A7之所以独特惰清,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型灯,人们将之称为“Sportback”帽腔暇,在我看来录柏寐,它的廓更像是一只优雅的海龟凯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洗郸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装廊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光顽,所以它已经不是传统爬行类的龟靖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舜百。最吸引人的是那个手感出色的方向盘该嫉,让人不由自主的去稳稳扶住3圭渐笺、9点位置哗顺藤。   在风骚的外形和各种真皮提、碳纤维材质的覆盖之下上舍熟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性忌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坤糠萝,这一点很好坊痉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帽篓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锚窘胺。即便在这种情况下杜火补,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嗅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题面畅柔:谁给你的自信卖这么贵热淀鲜?不错痪遂替,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狄架星,它到底是盲目自信还是厚积薄发哎沽?我们一比高下宋催。 外观对比屑肚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结募攻辑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刹功,所以我决定说点可以量化的东西为修。首先莆虑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蘑桨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型俯。其次可能是由于动力的原因梅惟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粒娜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上餐跋,备受关注的长安CS75正式宣布上市娩违,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撼。在前期的试驾活动上笔示校,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姥凌,并对其驾驶品质给予了极高的评价攻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缓览,和手动挡车型相比逃购,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待饱耽。 ● 外观内饰的简单介绍桶科:   在外观方面蓉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识朵,甚至连一个小尾标都没有遂纹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孰诽浚,但1.8T车主可能会对此有一些不满习交驼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涎抡,轴距为2700mm嘶构涛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汝膜潜、奔腾X80以及哈弗H6辖,CS75还是相当有竞争力的隧米饲,它的轴距和长度最大豆,宽度仅次于哈弗H6蒲谷揣,高度相比瑞虎5矮了35mm剿暇公。   在外部配置上既露禄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统廓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拷羡拍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角比棉。另外疚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯躺财,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恫适,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力得坡捂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毒木,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品省澜聪,市场售价约为700元/条冻,在同级别中算是很厚道的配备了枷芭娠。此外焚伯冗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品莫艰狈,只是轮圈被替换为铁轮圈堆隶,还是俩字——厚道为卉乳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格限抖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窜戳窟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板羌室确,看起来更有层次感履。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙据、设计毫无新意畦、用料也很一般等不好的印象舅。不过近年来并隆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹歪,长安便是其一控鼎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幌,也很难找出它的缺点裙帕委,按键童桃、旋钮的阻尼适中举皋,手感很不错违胺铺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阂,分辨率和反应速度都还不错寄潜,不过在功能性上它只提供基本的导航奢、DVD任徐谜、电台良铃裴、倒车影像及蓝牙功能媳潜突,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煌蜕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到词,但是厂家对此并没有改进识课撅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放问滇。但是腹僻恫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度遂,同时设备名称也无法显示完整寒,在用户体验上还有提升空间嘶微葛。   不过脊,在一些细节处理上觅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意郴。比如在挡把前方的储物格厂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理反,不过这块材质却为硬塑料桂,实际上根本无法达到防滑的效果库。另外衬巩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯徒尚,这点值得表扬疾湾,但必须手动摁下开关才能点亮家。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耗娇纺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果貌懦哪。座椅填充物软硬适中渤,刚刚好艘焊,并不会软到开久了腰疼伍估,也不至于硬到硌(gè)人戎。除此之外差菏使,包裹性表现也很不错悄箩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中空好。另外独,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节羌蹦尼。   车内乘坐空间表现上灰,身高180cm的编辑身处前排掣健排,头部约有一拳左右的空间抖誓婆,此时移身至后排劫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哼会。作为一台紧凑型SUV车型邯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敦儡。   来到后备厢吓,长安官方给出的容积数据为590-1560L炊钠新,表现中规中矩亨奢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布死橙兽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钳,增加消费者对于整车的好感度操舶蜂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鬼,如今市面上的电动车产品越来越多童穆,开始逐渐走入人们的生活牡兑检,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坪版,大家对它的了解可能还不是很多哎狄呢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元操。那么这款车究竟如何呢墓检飞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车线辆让、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缝,我们终于有机会近距离接触一下险祷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌互哭氏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丝搁,因此其与众泰汽车合作侠,推出众泰知豆电动车扫碎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蠕摧提。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赴?不管你信不信哀乒,反正我信了团。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棉舒,售价为24.98万-28.98万元涧蜗,共有三款配置可驯怠,全系均未采用quattro四驱系统晌,取而代之的是前置前驱的驱动形式居降。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颊劳凹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痕摧泛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宠牡,1.4T的发动机到底够不够用价蛊荆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滩,这些问题都难免让人担心壤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”小培,它又是否值这个价格卡,下面让我来终结你的这些疑惑芒拣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孪晨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撩全,既然大家都关心这一问题嘿乌,那么我们就从这个问题开始一一解决陶枯江。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的畴户混,其最大输出功率为110kW抗茫薯,峰值扭矩可以达到250Nm搭和,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm埂堡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缄挖,动力储备不足方面的顾虑的,但是这些想法也好顾虑也罢茬挤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鳖,油门初段的旷量微乎其微喜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苟碍,当发动机的转速达到1750转时绅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩藉晨雄,强烈的推背感也会随之而来啦,如果你不是冷静下来思考一下尾腐氮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受攀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冉谈褐,一开始的想法和我一样驾,换了1.4T发动机之后寡,动力跟的上吗必播彼?心里总是怀揣着这样一个疑问拒辞,但是当他们开了一段时间之后酿悉刮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”练航和。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撑,处于D挡模式时哭趣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝收东荒,但也感觉不到激进的性格桐赦。但是当车辆处于S挡时浮峦上,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袄款屡,整个车似乎突然变得紧张了起来五,时刻专注着你踩油门的右脚千完,稍有动作便会迅速做出响应肪灸。   在城市的驾驶中摊芜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劣烘淬,当你深踩油门时官力,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狸,或者可以说漂殴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态祭。此外晦,作为一台不折不扣的城市SUV宦夸违,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雌画。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质黔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量笔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感遁然汰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疼矾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陇,整个加速的过程非常线性司,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时目,不会表现的非常神经质挂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凉酬,这台变速箱给人的感觉非常聪明挎撇,可以准确的猜出驾驶者的意图安,在换挡的速度和时机方面非常到位坊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钩矮。此外售,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错操。当车辆处于D挡模式下皑鲜韩,当发动机的转速达到2000转时硕,这台变速箱便会进行升挡的动作碗,从而保证日常驾驶更好的经济性干衅巷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鞋茹汹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耗冉类。   这台变速箱也并不是近乎完美颇秽艾,它当然也存在着自身的不足邵衰鸡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肝嚎,尤其是在低速的区间内硼故郡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烦。此外灰弹憾,该车提供了四种驾驶模式的选择棺芹肝,分别为经济教、舒适酚瘁、自动和动态模式停,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整课卿。 性能测试颈咀郝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烧晤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摊,最终的破百成绩为9.14秒啼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升面。奥迪Q3在三挡时完成了破百慌宫葡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卢。此外堪改缮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茶佬陵,非臣壤┬裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失督,整个加速的过程十分平顺和线性材,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闭沃俄。车辆在全力起步的过程中躬叼鞭,由于没有采用quattro四驱系统沮晦漆,车身有轻微的抬头现象秘,前悬挂的拉伸比较明显贡泼兢。 性能测试恐很:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恒抠茎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巳处皋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系春稍。在整个制动的过程中抹,G值适中保持在-0.9到-1之间导,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孟,前悬挂很大程度的收到挤压边核,而后悬挂的拉伸也相对比较明显套栋。此外宦坎,该车在连续制动的情况下趴箍顾,受到的热衰退现象比较明显补开寥,在连续测试过后函荣,制动距离增长了接近2米皋撇奖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伦,动力方面也足以应对使用的需求纱挟,尤其是在低扭方面痰,这台发动机表现除了浑厚的功底啥弟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沦其。对于一台城市SUV来说扣矮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呜。" "  你有没有这样的勇气壤,一辈子只留着一种发型毖肉,带着一种款式的眼镜邓钳?或许多数人会摇头说不版。试想你现在穿着中山装南毛拐,带着大边框陛逼,留着中分头走在街上灵匙羞,别人必定会投来异样的眼光悉夸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扔警焚,但有一种美尼,却是永恒的海辨勘,我们称之为“经典”锚咯。就像中山装逐渐演变成了“国服”恐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诲,看似过时的东西稍加润色喊必,就会焕发出经典的力量虾侧秀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钱镶,也是一个互相佐证的问题姥堂握。正是扛住了时间的消磨缎撬,一个产品一种设计才能称之为经典挤。而正是因为它是经典诚涪猫,所以无论时间如何过往脚抢石,岁月如何变迁堪桓份,它依旧能代表着美缔抗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悉吴磋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赦蕊、保时捷911瓷、MINI这几款车了粱颗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杰沦泛,这是一种财富柿,就像一个国家的历史一样滇戒伦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猩磨。但就像中山装一样挫抵,如果不稍加改动刑,依旧会被人说土气杀,MINI也是一样杜舷阑,细节的升华会有益于经典的传播和传承眷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多投场戈,是全新MINI车系中性能最好的团。所以车头车尾都会看到“S”的字样捶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舌扣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渤膜,这是它彰显不同的地方陶,尾灯的轮廓更大了肃,但相比老款不够凝练窘堤雷,同时你也感受不到它有何种审美的进步狼河犬,个人感觉它是为了变化而变化头。轮毂方面句,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号社矮帘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毁烂屡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讼槐鲸。不过七文,在真正接触到保时捷Macan之前限拱翁,我对它的真正实力也有所质疑文。众所周知裴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造白戌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沪部?带着这个疑虑死裴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅轿椭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同簿计疾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型车。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机摔嚼记,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猴炬考。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型户赶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”群。在没有任何参考坐标的情况下辉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饭胃。排除了惯性思维的困扰肪,对于一款新车而言或许并非坏事触。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痘缔泰,因此有关它的设计特征我们并不陌生仍牌熟。作为保时捷推出的第二款SUV车型垄贸豢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计崎痉,同时也融入了许多独特的元素汤诗卉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征倪叹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动畏姜蛊,因此在细节处理上祥纹,新车融入了更加激进的设计元素宦跺间。    作为入门版车型称,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妙黎扦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迫痛,并采用导光条设计涝攘,其视觉效果更具科技感檄激犀。   保时捷Macan的腰线位置较高敞商铝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痪,营造出强烈的动态视觉效果期。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格校腑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仍遣甭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肛坚缔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菠舅,我的同事此前已经为大家介绍极擅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刀毛笺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍壳堕鹃。" "   ??????? 提起观致烤贬星,大家都会想起什么举篡?这似乎是一个难以回答的问题崇赖。作为一个有着中国血统的全新品牌抛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孤递膏。在2013年伯牟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上径,一石惊起千层浪庞恕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抨繁。   如今托啤嘘,观致的第二款车型锣聘,观致3五门版也如约而至歼你,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蚊火抵?它的到来评僻凰,在扩充了观致的产品线之后淮偷痰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蚊?自然是令我们拭目以待舜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勤甸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型艰删,时至今日都没有做大幅的修改巧讼骨。就是这样一个古董级外貌的家伙骂床嫌,最近竟然和新能源技术杠上了多。2013年的日内瓦车展上凡,路虎推出了一款纯电动卫士哥恳拭,旨在告诉大家卫士宝刀未老曝你饱。而这些天碌棱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试笑誓,看起来颈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品七饰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟街冕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唐赖,并未成为现实屠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已携仍渭。   事情的转折点发生在2014年6月18日梗任粕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘛仿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗣,并且这一次能号,车身上已经重新贴上了拉花炒行头,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计灸铰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痹,而是一台真正的电动版卫士达墙。   之后通过各种途径的联系翱杏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悉弟纯,虽然这并不是一款量产车涣,也没有任何电动机懊、电池组方面的参数数据唤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试低遁,我们认为此次试驾还是很有意义的柑。   ■ 外观造型差底奉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惠茎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斡曝督,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异摆。   电动版卫士全球仅有7台诽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汕纲,基于卫士110车型打造反,可以根据情况容纳5个或7个座椅缆,算是车系中的“旅行款”会嫂盛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承地淑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矮慈杯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计齿屑亮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡庐玻策,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外闻,丝毫不加以修饰拟。按照官方对柴油版车型的销售策略沦吃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件莲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痛拈电,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理报吴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奋下,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间心桔。正对车头酒,右侧翼子板的通风口也是镂空的芳桑倪,下方是空调系统的进气口啸齐,而左侧的则仅仅用作装饰慰,所以是完全封死的状态搜耗。   平直的挡风玻璃艘归脐、小雨刷盾、面积可观手动调节后视镜秀戒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计黎,而在这台电动版卫士上鹅酮坎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板田。   实际上粮邻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啊珐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撇侯,电动车窗只照顾到前排乘客聊,第二排为手摇的洪怪醚,第三排则仅仅是推拉窗郊煤掳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逗,确实沫撩微,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靡磋莽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中阑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头济拍经,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖萄眠逼。   三窗式车尾设计除了古老外湾塘席,想不出更多的词去形容亩,好在后窗电加热架、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屑离巩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搁抛坚。至于各种不同用处的尾灯拟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锭肠倡,并配备了13针牵引电力接口筋妇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戌。而对于电动版卫士来说圈漂宝,这款车的拖曳能力也非一般强大绿袄揽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赤吴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鳞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梨,在这四年一次的盛世当中萄晨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注动,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢痢,在经过整体的细化改进后整体更出色太川,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岔蒜和,对于这样一款小车到底怎样啡陇烁,让我们一起一探究竟嘘舵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车槽胺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化石,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娠咖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辣肺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靛锤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择榷陷冯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚感。可靠的选择烤弄腑。   相比现在很多的车型剔邪靡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盛,个人比较喜欢这样的感觉队岛溯,朴素也是另一种风格东肠痢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帝捅谢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雾波,可以说是起到了点睛的作用蛊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格据蹦牢,看起来还有些运动精神兔控篮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彼缕,同时也是远近光一体设计偶夹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朵,更加突出其可爱的造型风格偷圣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侩,同时也表明了J2的一种年轻风格路苫。虽然是一款定价不高的微型家用车骇绕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沏杯,雾灯虽然不是什么贵重的配置节坡,但对于安全的保障还是多一分才好居效。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力揩焦冀,实际使用中虽然刮水面积稍刑及獠住,但整体还是清理的非常干净魔。   在车体侧面造型上冷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计物窝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咐惊,这样给头部空间会留出很多普鹅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感漂叭。腰线起始的位置和大灯高度相同及鄙钩,这给了驾驶员足够大的视野空间擅耻戏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高繁递,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垂。   在尾部造型上判,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计的,同时加大了尾部示宽灯的面积函精,为了就是提示后方车辆注意安全砷献齿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佰档膏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高竭街,内部非常的深不过开口非常写母琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乐浦脓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具节鲍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舌,虽然是钢圈酞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳模不。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侧俊酵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少含毕痴。另外随闷,一直让人头疼的售价问题吹示椿,此次又出现了凤僚携,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势比尚。价格问题辆禽,在上市新闻 中已谈了很多霖缴,不过与价格相比互挽口,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统读十赌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娟啃,即将为各位解开疑问块。   观致3五门版已于6月24日上市绩取菩,目前指导价已公布俯挽袜,售价区间11.99-17.19万元 鸿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辅碑:依然遵循简洁的设计思路刚眷寺,造型更显年轻司。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脊掏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士臂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泪醒。可以说敞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捶捶咖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格情蓉,不过在细节上却更显年轻协。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm木,轴距为2690mm钎哩,除了长度缩短了177mm之外噶檄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烁峰踞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话睛群,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扭幸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踩。在车身颜色上封饯唤,观致3五门版同样有6种颜色可雅埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侯,色彩更为鲜亮碑,也更有时尚感忻呻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面常堑,而前雾灯也采用了圆形的设计剁,更显时尚猎伟屏。另外柯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯霞庙际、转向辅助灯和大灯清洗装置瞎梨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绅黄牵。   除此之外劲酣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大级蕊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灭,并且轮圈的款式也更加的年轻肪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饺。所以在轮圈与轮胎的规格上纱膘砍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别块彪仇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炉夕:与三厢版一致涂,细节改变不大舷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朔鹅逆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脯。中控台采用对称式设计驼广,各种功能布置规整砰玻,按钮数量控制在了合理的范围内恍弘车,不会给人一种杂乱的感觉甸腾。平底式多功能方向盘与三厢版无异莱兄,造型很有运动感固废,真皮包裹的外圈握感也很不错焚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置穗赁,除了蓝牙电话愁、多媒体播放等这些基本配置之外捻两,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务邪。除此之外蔫,车主还可选配观致逸云的增值服务翰凸,该服务包含实时交通路况昂、实时停车场信息和地图更新等虫。 ● 座椅及乘坐空间袱硼:白色绲边真皮座椅很有时尚感愤继谅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怕刹艘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能亩,与三厢版顶配车型相同敲。不过区别在于溜睡推,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鞋蔷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棠。   在乘坐空间方面七拈脊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邵忍,并将座椅调到最低位置后捂旦府,头部空间大约为1拳烦,显得很宽裕;而进入后排后村,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间同暖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闭。后排中间地板隆起幅度较大使吼瓤,长度也不适合搁脚丰,中间乘客的舒适度会受到一些影响狭。 ● 后备厢胎阮戳、储物空间和天窗萎:后备厢容积403-1105升舞评醛,储物格众多箔本。   在不放倒后排座椅的情况下嫡哨抨,观致3五门版后备厢容积为403升谴稍髓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题判皑洁。如果嫌这样的空间还不够的话侠,将后排座椅全部放倒后涝饶,空间最大可扩大到1105升午帘赐。除此之外慰撤棉,如果您随身携带了诸如手机你期、饮料之类的细碎物品的话售讥呵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间添失。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎辞裙担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备创点涎,可打开的总面积约为0.22平方米浩俗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寐秘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剂比:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机古广,两者最大功率分别为126马力和156马力釜榷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惊譬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菠敢鞠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撼股,其他车型均采用6速双离合变速箱儒。在底盘悬架方面洗妇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铅富潘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汤。 ● 驾驶感受冻先平:底盘调校水准高颁,变速箱低速平顺性比三厢版好死藕蹿。   此次试驾会上瓢骨,我们大部分时间都行走在城市道路中哭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拷勾收,起步时若是轻踩油门踏板坍沙材,车辆的提速会显得比较迟缓教棺,若要改善的话愤,需要至少踩下1/2的踏板行程扑射肋。对于开惯了日系车的朋友们来说浮步寇,这种偏向于传统欧系车型风格叙飘,而非“一点就有”的油门调辛酱缒罚可能需要一点适应的过程翘竣。   而在整个加速的过程中窍悍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题暗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舵粟,咆哮声已经传入驾驶舱灌房,可就是不见变速箱及时升挡骋绰倘。另一方面肺杀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卡膜奢,整个介入过程并不是特别的线性蓉,其工作时的噪音也清晰可辨韩卫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钦骗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贡繁滥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钉擒涕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裤肺畴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颠沤,并且伴随着强烈的顿挫感磋袄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衔锋吠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膜司,虽然顿挫感还是有拴,但已经能够被绝大部分消费者所接受北。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的档,那么我可以回答您屁草炯,和大众的DSG表现相差无几拔耪参。锑熬滥。   从观致工程师的口中得知愧石庭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题客泵敢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下讼叙此,对变速箱程序童醚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整何拓,找到其中一个最佳点玲椭蓄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低琳。   在手动模式下奇,发动机的表现仍然很积极贺,不过由于其低速动力输出并不出众耙拎酱,其加速度并不能让人感到满意乡,很大程度上娜放饲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉透桨抱。此外弗寄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时眷瘸杆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡项撤煌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碘为急。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恭,而在此前的三门版车型上烹,我们就给予了相当高的评价骄。虽然仅从结构上来看断借,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胆番刷,但作为一款家用车丰茄入,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虏,高速行驶变道保证稳定性酵嚎。事实证明抛狈拱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陌凡息,并且从车底反馈至车厢内的声音吻坍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看藉鸿赎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胺。   ● 编辑总结前陀堵:   从我们此次的试驾感受来看呕鞘竭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炉妨、时髦的外形帛惹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怒集。与之前我们体验的三厢版车型相比坊暗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矢聊如,尽管目前顿挫感还是存在妨捷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了付。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汝,有值得称赞的地方蹈恢,自然也存在着一些不足拧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等含亭兢。另外恍喘袜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的才。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陋舒、转向辅助灯及大灯清洗功能欠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暇疥掏,这样看来和,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梳。不过略啡详,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枢澳绩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧婆湿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页疃揽茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间干,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍事片,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鸡。但个人更喜欢两厢版本量,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因迪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谱。当然宫槐,作为同一款车竿端疗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚷颠蛾。三厢版本更加实用奢,两厢版外观更加时尚干练苏拉。今天带来这款两厢版爱唯欧谩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容税,大灯的设计相对保守了疯,但也减少了人们对于这台车的争议性羚。从而扩大了消费人群佬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好莲衰,各有各的美亩瑟墨。但无疑酬宝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蜕馁卜。   侧面的变化并不是很明显菱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毋斥。相比三厢版要顺眼的多蹦皆。车尾的变化同样集中在尾灯上犬尺莲,尾灯的轮廓变化倒是不大诽鳖,变化主要集中在尾灯颜色的改变抬。深红色的外围显得更有质感辽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话殊抠,越野车是最好的选择赤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车聪笛鲤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40商。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没上庞臼。除了电视剧的锦上添花钢类贩,BJ40本身的魅力也势不可挡泥单,下面我们就走近这款“北京青年”澳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贤。   外观/内饰栏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试簧犁跨,或许有人会问那为什么还要进行测试被台腿。其实答案很简单雄,之前测试的BJ40是一款试装车途,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别期抠板,包括电视剧中车辆也是如此盾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谭别,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锣。虽然我没有见过之前的试装车形,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异返靡梗,甚至有些地方与牧马人不相上下疟傲澄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍新,之前我的几位同事已经介绍的很详细了北偏,这里就不再做过多赘述际。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰你篇访,你会发现并没什么科技感天洗,简单的线条涩撂、硬派越野车特有的见棱见角的气质岛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面水步。另外弄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疆劲。硬质塑料质地的中控面板很厚实欣,比起舒服的软性塑料手感稍差金,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境东,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皇,同理使用织布座椅也是一样猫堡,无论您是刚刚涉过水充,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨霉亲,都不用担心达铺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琉,不需要华丽的外表去装饰下暖。虽然BJ40有着很浓重的模仿诽泼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钾相硕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碍蠕,那只能说这个人并不了解硬派越野车妈撵孪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烽樊,让人想到真正的场地里去撒点野毙莎轮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀黎?惊险的高速穿插裙凹谋、精彩的甩尾掉头答解窘、惊艳的侧向双轮行进浅绥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演套视猩。时过境迁己灵闲,萨博虽已退出中国市彻本,但把经典的两款车型(即9-3蠕栋缄、9-5)的技术留在了中国儡,在北汽成功收购萨博技术后墨拷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术界煞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求观碱,主打性价比与实用性噬搪欠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确靖绒,只是在某些方面使用了相关技术而已侥欧。   从外形设计上就不难看出跺垃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影童讼诧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挡聊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祟,同时车身上所使用的犀利线条刚,令时尚动感的氛围展现得十分充分毫镣赌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级商猛,车身各项参数都小于萨博9-3罕蹋,所以直接套用的说辞显然并不成立容空。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出配垃,打造一款可以继承优秀基因镀,并适合普通家庭用户的车型罗捂,成为了设计团队主攻课程瓢逃叫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应希涂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痊抖缮,但紧凑的造型与简练的线条溜攻架,使其观感的持久性更好偷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多究囱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场群反掠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寡彼财,价格能接受恳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型没。而现在也有很多车型供大家选择蔷,包括大众途安绣寇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搓,它还有一个进口车的身份兼位。接下来碗凶餐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现评衅。   外观劳:起亚最新家族设计碉脐,略显可爱急,大部分能接受旧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格熊,同时又有一种独特的卡通味道波看台。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寞,没有配备氙气大灯蛇,但全系均带有LED日间行车灯沏、透镜及大灯高度可调功能唤。雾灯部分的设计很有个性椭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巧仕慌。   由于车身高度降低偷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缓,平滑的车顶线条降低了风阻系数揪,流线型设计更加美观镭垃。全系除顶配的豪华版外靡,后视镜都没有集成转向灯功能衰挺把。另外弗龚澎,低配车型的轮毂也比较简洁峭冒,轮胎规格为205/55 R16蓉炔。   新佳乐车尾的设计十分简洁脚,总体看上去比较圆润拦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嚼跑,凸起的轮廓首尾呼应练。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方然矫朔,车顶带有行李架课死,具备一定的实用性想。新佳乐全系标配倒车雷达功能搁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像齐凳泥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题夯惫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啼诡孔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嘲舜。而提到雷克萨斯锤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勾晚,立刻联想到了舒适璃伎额、安静等一系列形容词瀑帅徽。   作为雷克萨斯主力车型木,ES系列占据其在华销量近半壁江山挪庇稼,舒适哦悼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h横痢览,更是有充足的理由享受这些评语释。但更重要的是抚童沙,在环境日益恶化膏黎冕、石油资源日益紧张田燎、油价越来越高的今天腹擅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度荒复苦。   外观部分系啪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撑蒲抒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蕉,和前代相比进化明显胺仑。初次亮相时腔弄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期废。与丰田一样华八,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格堪瑞,目前已被广大消费者接受岭彭龚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题世。   外部配置上邪迟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能管,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目日饲撮,与中网造型配合不错堪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孟,轴距2820mm沧巾祷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同等,ES没有针对中国市场刻意加长玫杀幢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蜡胶暮,轴距比老款增加了45mm辈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计滴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型博吮噬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桓饱虐。当然恢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颅附,我们依然不免将他与节能环保联系到一起都寐。另外譬吹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阿骂醋,更加低调赁卢乱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS笑身话,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距席牧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仟、忘记沉默寡言的正装车主毛拆协、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框菜、忘记... ...算了盆诵扫,需要忘记的东西太多扛,你只需要记得一点恼私,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽森辣节。   奥迪的低调碍擅胺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狠吭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝椿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瘸任辆。依托自奥迪A7的造型设计诽白,RS7依然拥有优雅的造型窖京劳,仅仅在一些细微的地方孺,RS7做了运动化改进衫始雾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅角蜡卢、以及哑光附件酪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胎嗣岭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘘漠芒。   如果客户需要舵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咖焦吓,其轮胎规格达到275/30 R21密搪攫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气股氮参。排气管依旧体现出奥迪的低调珐芥,外部看是两个椭圆形排气管完,而其实际是双出四排气棚黎稗,因为单侧双排气有节流阀南亩侗,用于改变排气通道纹痴趟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扯艾笔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的订,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针退崩凭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔定帝。车钥匙秸妈劫、平底三辐真皮方向盘此尽、运动前座椅乡弘径、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赶扑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能米,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庇馈晦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中但凭拌,还提供发动机增压压力酚碾欧、机油温度显示和圈速计时器等数据港骚韩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贺女蚀,并提供其它3种材料作为选装故杠惕。车顶内衬标配黑色织布瞎囤惫,可选配黑色Alcantara面料沪。搁脚板彭随、刹车踏板查、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辑壬茹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆禽贝芹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磊、一体式头枕的运动座椅申,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炼,并提供钻石绗缝辜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料派佩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装攀葡蛊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棘,就像微博上说的典揽钡,一次刻骨铭心的爱情寄,一次说走就走的旅行什么的瘁屉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求史,但在现实中孺梧,你不能永远一副放纵不羁的样子红,特别是在资金有限的情况下劣另,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的李焊。此时你就需要一辆价格便宜梅、实用可靠的多功能车型矛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择始潞姐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型串,分别是景逸X3和景逸X5凹,形成高低搭配产品布局遣。景逸X3属于入门车型诬喝谓,共有三个配置檀凉,指导价从6.99万到7.79万元逃鸽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型开艾间。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捷垄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赦售。这款车的前脸采用了新的风格样式伍互,线条比较硬朗毯瑰,造型简洁流畅套氛,同时又很饱满甫,没有过分追求标新立异的夸张风格钵,显得更加沉稳彪誊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素忌促确,给整辆车增添了活力荷埃烽。   除了前脸之外空辩掂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锰似,让人略感失望阀狸,好在整体风格还算融洽处,不会给人前后脱节的感觉弊夏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粟壳构、1835mm和1705mm麓疯舱,轴距为2685mm蒙,在这个价位上算是较为突出的水平了咎迷,保证了足够的车内空间蹬疮。" "  在固有的印象当中搬鲸享,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价楷尉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌反涕,作为日系三大高端品牌中的一名陌每避,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次臀篇完,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桥百思。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盘讹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格椭路管,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现繁粉,取而代之的则是一种日系的柔美风格塑武腾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影保纲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力须匣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点砰棘钦,并且这种特点让别的对手无法模仿亢哨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俊萝砂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洛澜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度船辛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垛,看起来非常具有独特的风格颓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计想,不过看起来还是比较有神的扛惹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果馅阮鬼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的些另帝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杀亨己,这款车有这么长么浚昏?实际上后门的长度远大于前门狡,不过整体造型并未收到过多的干扰无朝百,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格末迷,因为C柱的造型更加接近尾部奠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芒虹,腰线的设计在在尾部提到了最高碳栋瑰,并且从前大灯连接到了尾灯部分口擒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孙隶咖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑簇篓颅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仕告。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计开拒沮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布雹锻桥,到今年4月20日其正式接受预定档距攻,不到一年的时间珊体,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拎家。在新能源车量产麻、市售的速度竟捍幢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刀暖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯存牟蟹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过看。当然峨疥,汽车之家评测新车的速度也不慢儡棚趴,今天拌辆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脱糕拆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款览捆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款煽,其中橙色的为增程式混合动力版车型妨痪,白色的为纯电动版车型薪胜咕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沧。   ●外观炬师榷:造型前卫揩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鸵赫,我见到量产市售车之后策橙监,其外观真难以与概念车作区分兢弊。宝马i3前脸造型饱满圆润办径,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咖肺记。不过朴韧挂,“进气格栅”四个字需要打引号了牛棘细,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袭筛两,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秦爸嗓,让整车看着很有质感且与众不同俏钦。当然来弊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼埂录,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格们。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敬,但它的车身侧面看着一点都不显小署胚。在我看来原因有三匆辛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富番卞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少线徽烽,给人感觉比较敦实釜副碴。特别是车高数据跨,它比X1还多出了23mm般皑诡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妨雾骨,达到了20英寸挛骡,但胎宽却很窄搅伎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20损怯浇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骚。有关这款轮胎缅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尘烘,基本都表示由于规格太特殊缓庞烘,没有现货也没有报价肮惺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捍邪范,很独特凭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应躬。尾灯采用得是隐藏式设计斜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醋蓟,用于显示示宽灯歧浩硼、刹车灯以及转向灯等池北,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扇,所有光源均为LED乃捆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中誊芦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词航卤倘,欧洲市场上柴油车盛行已久己俊理,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展畔焚。不过近来虐洽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求科,Jeep便是其中之一瞎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巳促。 ● 外观介绍仆甸沦:与汽油版无异庐晶谰,硬朗依旧类僧。   从外观上看表,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型团番翠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型将。新车的外形仍然显示出硬朗触镁、时尚的风格秘户,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纤,提升了时尚感低。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翁,在同级别车型中“个头”并不算大湾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势埔佰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叼。   在外观配置上卢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浪、雨量感应雨刷攫婚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狭革吻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庭。轮胎配置方面儒鲸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎石,轮胎规格为265/60 R18赫淘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姥,规格也变为了245/65 R18普。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时薪邢,我们会谈论什么呈诞臀?是大老粗一样的外观短附解,还是“马路杀手”一样的形象绵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象丝催,笔者也不例外懦贾。6月5日下午眷捻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浪景从,彻底刷新了我对重卡的刻板印象是锭蝎,原来大块头也有过人的大智慧台缄惭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唉坞剁、FM两大系列胸母,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捐逆融,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脚,中国区总裁陆博天到场助阵递湿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轨琅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蔷嚼猾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了繁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车射毙,最大的意义还在于为企业产生利润层肮素。因此颁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弹,并体现在生产效率膛瞧、节油效率谱豪方、完好率晴蝗瓷、安全扯辨、安鄙靖薇浚和驾驶员体验六大方面拎丹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型显卷趟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择畴吾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证善怪,而大众凯路威则开创了一种新的格局家,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型外钦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生集,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拣,而那款车型是针对高端商务市场的车型距迹靖,虽然其内部可以进行简单的商务会议廖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浮堂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纺貉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芦饺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑龄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求揩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娇享,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汀效抱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼关,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密功版悉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妈撮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侠,只是以简单的卤素大灯出现闪劝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯新闲,只能说稍显遗憾免澈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车栋,并且其敏感程度非常高请。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贤磁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格埠脾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虾晃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格豢得曙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车科稀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味柑腿先,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卤,在尾部造型上也同样是方方正正扫令恕,给人以刻板的印象穆卜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰媳龟,看来稍显朴实无华赁褥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前去。尾窗的面积超大磨星双,并且配备了后雨刷娃碘,可以说在安全细节上做的不错胃扫。尾灯的造型也毫无新意把公浓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛琛,尾灯内部的结构也比较简单透口己,并未采用LED也是针对不同定位的选择蛋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低摄,尾部配有四颗倒车雷达探头慰钠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妇夹。作为一款商务用车肖佩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亲峨险,而旁边就是凯路威的备胎所在地矗燎迟,这样的设计使内部空间得以最大化利用稻纫接。   相比国外的凯路威车型苟悼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秸券谩,造型上采用了多辐式造型连雷结,轮胎则采用了邓禄普品牌失罢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV青酬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杠参,我更多的会用臃肿两个字来形容它矮。圆润的车身青,没有棱角的线条肩,大而无神的头灯唉饯楞,都让我对它提不起兴趣施玖绦。第一次见到新款昂科雷时碑费储,我的这种感官得到了改变沪聚乱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点洞刀挎。新款更加俊朗家筐,就像是一个胖子驮迁耍,经过健身颓,从大腹便便变成了施瓦辛格竿妇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面罚痢,这种类似于点睛之笔的作用煞,实实在在的发生在新款昂科雷上面贰伞。之前的头灯让我没有胃口稿靡,尽管亲和力不错乓,但太没有性格踩。连同这个车身胃娜,都让我觉得臃肿无比逆称胺,简直就是个满脸流油的胖子奸喇陇。新款更换了更有张力的大灯噬孝,进气格栅也变得更具进攻性蔚烫。这样的风格戎瞎茹,我想才是大家喜欢的碌疆。   侧面造型的改变不大圭滦穷,侧窗面积所占的比重依旧很刑稹,这和新君越详、GL8都很像虾泪椒。给人一种重心很低的敦实感颠俯。但对于车内的乘客来说具性,这不是个好消息瞳,过小的车窗影响了向外看的视野枚。造成了不必要的压抑感畴臂痰。或许对于选择别克车型的人们来说裳凳筋,这一点必须无奈的接受了假。   车尾的变化不及车头节,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性塘沃,或许我会更喜欢它虾。但事与愿违颓钨,尾部的改变仅仅局限在排气管上奖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陡泛。这多多少少会有助于提升质感腹排。也改良着尾部太过圆润的整体气质婚顷。可以说锨姬,这次外观的改变夸派禽,在这些细节上还是很成功的粕构完。相当于一次瘦身和塑性督氨贰,让它的线条和筋骨更加分明啃形。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赴锭,纳智捷 新大7 SUV正式上市惮送,官方指导价格为22.68-27.48万元抠湿。一直以配置见长的纳智捷品牌完猴监,在小改款车型上又下了一番功夫宦外嘛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次岭菩。在体验的这几天时间里殊芯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钳卑祥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阶皇。也有好奇的邻居询问这款车的售价七唯,当得知价格只有不到30万元时疗没,邻居更是深感惊讶谁秒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剂慈?本文就为您带来答案癌疮陈。   作为一款SUV描缮,“大7”这个名字一点都不为过噶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斗,2910mm的轴距更是傲视群车钦替焚,也难怪引得路人频频回头徘精。不只是尺寸客嘎,本次试驾的新大7四驱旗舰版里,整备质量达到了1950kg瞄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”暇倘。   作为改款车型保及,新大7的外型经过了一番修改阮怂,主要体现在前脸和尾灯上厘姜围。大灯造型有所变化霉速臼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尺,而经过修饰的雾灯面、转向灯和前雷达家,给人以霸气外露的感觉凸卫。整体上母,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诗式舞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拼,比较实用妥既。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烦枢苦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上袭盛。从奥迪A8的换代豆、全新奔驰S级的上市踌交救,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照圣。这三家老牌厂商动作频频丢沧帅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陪笔单,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柔粕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来描评艇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今村。而随着混合动力时代的来临坚掠桶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寸,可以说从那时起铆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位首敲伴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市臣洁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怪,以期对它能有深入了解爆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哼庆必。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咐汤泡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鼎轮。相比之下结,雷克萨斯LS在此方面并无优势库,长度磁兰、宽度和轴距均落后于对手拭龋。   即便不看车尾的标识骑,仅从前脸上幽兰色的车标浑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丘围。而身挂HYBRID标识则意味着旅孟金,除了树立当家旗舰车型的形象外哼灿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神轨努。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盖傲螺,只是在一些小细节方面令人有些不满抨。如果用最严格的标准来衡量奋粹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些概棵八。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谎抬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手菜孪爽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摆巢抬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型彼幕孝,这种车型的优势就在于及恨套,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妇珐牵,还拥有了超大的车内空间割籍表,优势显而易见送锋计,而今天我们来到了美丽的太湖乳辰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莫,也让更多心意欧力威的人有更多选择感散恰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的虏唉峡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腑夕力,不过从售价以及车身尺寸方面来看仍褥容,欧力威确实占据一定优势幕。   外观上欧力威厢型车身造型稻帆,并没有阻碍它时尚的视觉感堑嘶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车位桅孝,时尚并且使用吠履。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观墟典夏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悸贾撅。   非对称化的中控台设计愤懂,与1.4L手动版没有什么变化潦,首先造型上足够年轻协调常雷伟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骨。欧力威自动挡车型娥陈廷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晃粕瘟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键配信迸,操作多媒体更加方便鸥狠鬼。中规中矩的仪表样式没有什么改变霞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息暇钵。   本文导航" "  有突破有挑战问熬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纳峰,就会有这样的感受愁虱孙。它太挑战人们的传统审美了吹申,怎么样也无法用大气尾褪去、简洁毫轰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产活夹昆。自由光承载着延续切诺基的重任鞍熔涧,就在这样的争议声中款款走来沦毙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奔暇,挑战着经典肖钡封。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聚十,在做颠覆传统这件事泌归心,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疲娇。就拿前脸来说赐蹦,好看不好看绝不是我个人说的算的赊,每个人眼里都有一个不同的看法港。或许慢慢大家就接受了秆。   作为一款中级SUV盾锋伎,车身尺寸上中规中矩蜂,作为切诺基车型的延续层欣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现馅沛赐,但也能看到不少突破之处欢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃持式彭。   本文导航" "  从1985年开始建,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墩虎,1991年出现在5系车型上巳搂,1999年开始陆续出现在X系列车型上萌。直到现在哭坦热,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术算挝配。2014年5月22日睦癸槽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive材、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型现绅辉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车距。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW遣划叙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表同敦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梧段帮,新BMW 328i xDrive拘盼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元堵号。   第六代BMW 3系延续了这一传统溅唯吉,将融合了电子气门控制帘碾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机荷潦捷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配韧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型噬室,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豢炭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弧,要了解这个问题前妥捎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理揪诧。齿轮传动式分动箱地享喊,连接前轴的方式改为了齿轮传动勿纽,其他地方大同小异脊。对于宝马X系大部分车型来说绕旦蘑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能售端。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配死俱魔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力讲。由于前后轴均采用开放式差速器躲沛,遇到交叉轴情况时蚂店献,也只能依靠电子制动来辅助蒂豆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱量。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扭,与齿轮结构的分动箱原理相同丢猫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥协佛刻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匆星嫡。至于控制多片离合器的方式刷篡本,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泄,所以常被用于装配在更强有力的车型上喜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撵辅,以对扭矩分配进行不间断地调节湿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莫蚀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肛溉挝,默认状态下前后扭矩分配为40纤:60筋星戏,最大前后扭矩分配理论上比例为0悉:100到100峭:0之间才。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袒耙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屏嗓。扭矩分配可以在0.1秒内完成浅圭。   行驶过程中叫麓,如果系统发现车辆可能转向不足焕趴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧探涟,就会减少分配给前桥的扭矩恳羞,将几乎所有动力都输送至后桥籍瓮细。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圈。一旦出现车轮打滑蜗摔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力操酪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制守倘。这就意味着皋,无论路面如何突然变化顺损,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陋,即使是在部分结冰的道路上淀琳碑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解录蓉光,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型室爽,其中S2属于一款5座小型SUV领稀宿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下对煽,很多品牌都开始研发小型SUV哺。而S3则定位于一款紧凑级SUV尽,并且采用了7座设计袄薯霉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惮茧,接下来就给大家一个解答醒怜酶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位交囊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穿,这一平台就是北汽威旺M20的平台储,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兰们梆。但是两款车的轴距却不相同路,S2轴距为2560mm筒,属于一款标准小型5座SUV勤翔腑。而S3轴距为2685mm华,接近于一款紧凑级SUV扒狼的,所以为了能吸引更多的消费者清,采用了2+3+2的7座布局崇,主打一般家庭用车鞠,实用性优先钙体。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炮谁餐,主要还是面向有活力的年轻人鹊辛版,外观设计更多偏向于动感的元素居多管。大灯组的样式也不俗套敬嚏糯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低具揣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芜撵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表溅毒贝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比紊贰盟,在车身尺寸上还是比较占优势的讲遂偿。另外2560mm的轴距表现也不错栖县钩,至于它的乘坐空间表现如何刊激,在后文我们会有体验铣技。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祁酬趟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升环仇晤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了波,车门不能完全打开的话扭惭,一些比较大的物品拿取会不太方便还艘俩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台硼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机璃券,并分别匹配3款变速箱晾。此前房,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型些。而今天我要试驾1.4T车型任,虽是短暂场地试驾静,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别害贪玖,特别是动力上提升明显宫隧墩。 ● 外观/内饰改瘦妨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型式欺,也做了到店体验的文章噬,1.4T车型在外观绿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大枚,本文不重复介绍滥昏缺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吨僧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讽耸孪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因集橙铆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杜,具有很高的品牌辨识度苔和。同时在一些细节方面的改进饱静柬,比如重新设计的头灯拧烈锻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等派僚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墒酣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啸斤,采用了全新的发动机抛恐娄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巷巩,属于大众的EA211系列钞凳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米楷,最大功率150马力/5000rpm蒜颇腑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彻琳外。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胆,而相比原来的EA111系列有了明显进步塘角,首先是恢复了正时皮带妊瓮,降低发动机内部的功率消耗唇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篮兄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涩,而喷射压力也提升到了200bar魔莫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱非寇祈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能犁袱暗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别味靛授,前者顶部是“SKODA”的品牌名阂芯弥,而后者则是印了“DSG”的字样乡。   底盘悬架方面寸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鸽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炒忍。制动系统为四轮碟刹结构尼,采用前通风盘式后盘式配置藤卯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节佃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悸沟夯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戈。由于是场地试驾呐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些簧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烹椭,能更好地了解车辆性能施级。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赌辫,只能在日后的试驾中再介绍扒建。   动力方面倍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奠吃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恋蛊锣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炬,1.4T车型的起步和加速更为迅速沦骑,而且涡轮的介入时机较早陈晨寄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉焦雹芥,动力的输出保持平稳可控的特性舌纷蠢。   使用D挡时笛,以1/2油门深度驾驶萄窝稀,变速箱升挡较为积极碘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下邢佃,而且换挡的冲击较写,不会影响乘客的乘坐感受村巫。而以深踩油门的方式驾驶甩恕,变速箱会到4000rpm左右才换挡屁娜,加速感受更为明显尚劫怒。   换上S挡啸固,油门响应灵敏了许多茅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡踞龟藐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赁握,在弯道多直道少的场地赛道里阶穿,需要频繁提速的时候躲喀,显得更为得心应手介。   全新明锐采用电动助力转向系统沧势,方向盘低速时转向较为轻松皑刻芳,而高速时明显更为沉稳鲤首偷,转向需要更大的力度猩茨晨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力返柒。   底盘悬架方面烘咎睫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狼第泼,在弯道中对车身的支撑性比较到位司簧惹,方向盘的有着精准的指向性牡琶,转向迅速而稳健便恰。1.4T车型全部带有ESP系统丁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痰窗,ESP介入的时间恰到好处剧碘,总能及时将车辆修正到正确轨迹缚态甜,而这套系统并不能完全关闭诵嗡,属于比较重视安全性的设计辰裂。   在模拟颠簸路况的体验环节号,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菠,然而后悬架毕竟是非独立悬架揩贰济,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姑,仍会对另一侧有所影响控枪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兼。我们在之前测试文章中也有体验视频阮泵铃,请点击查看诽切。   更多精彩视频茹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拘豆农:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少甘,在D挡模式下表现中规中矩崎,切换到S挡后油门响应灵敏褂锈聊,变速箱的换挡节奏更为激进轮堡,加速感提升护,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缮胃夺。" "  2014年2月26日霸梳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寞。其中T5动力总成包含智逸版巢、智雅版临、个性运动版共3款工,售价为42.39万元至51.99万元胺畅魄,T6发动机版本及价格保持不变拎忻。   据了解毛匙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拓崔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机供伯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恕舶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绿?本文将为您带来答案行。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面筐将,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秋筷,但动感流畅的造型令人印象深刻嚏撮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉田盼,正如北欧人给大家留下的印象捶。      配置细节上秒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔡凳,全系标配了ABL自适应氙气大灯弥,以及感应式转向辅助灯光倾猴酚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慧,给驾驶员提供更佳的视野韭畦。   此外墨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航共虏毛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达安,探测距离达到了150米跑刊,足以应付绝大多数日常行驶环境貉雷腿。此外届脖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旧期方,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兄修。虽然这里看上去有些别扭颈绿,但安全性才是我们应该关注的辑尝孪。" "  限量酱、配额猛郡匙、上市前被订购一空陆疥秸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹然茅。然而廓到画,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘残暗。2013年顽,经过M部门调校的M135i披装上阵拖妨涸,性能已与1M十分接近湘何抚,并且这次冲破了限量的枷锁违,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车廓讲罚。正当人们面对路上的1M投去羡慕牡毒猴、嫉妒兰宫币、恨时币,宝马为我们带来一款全新产品酸陀林,并且它的能力并不在1M之下串泵荡,它就是2系的顶级车型——M235i憋掀。 延伸阅读搐砍峡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言级筛筹,2系可能显得有些陌生奋,其实早在40多年前咎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场块坦。此外擞犯氰,BMW 2002车型在1968年问世遍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处峭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腺。至此魔,2系的到来并非空穴来潮姜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歧,而这个平台也与代号为F20的1系共享烈,简单来说滴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哺冈吨,这与3伞、4系的道理相同截价抢。在2013年时媒该悄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纶怜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谱伸茄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了霖侩收,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览普。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异境洼筋,从代号E82的1M车型崩涵柬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点漂达绦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条彭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屋拎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芳杜,但随着时间的逝去涕弥,渐渐也成为了一种习惯的。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冉忻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贯尽差,更多是出于对内部空间的考虑慷粗硕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响镜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磋黑白。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韩领,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感封喇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秽。   当然淋绦堵,即使武装到牙齿戚午豆,M235i也不能与1M平起平坐竞挽,M家族的宽体车身迫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惧颠,就像当初1M推出时的口号一样“M坑骆裸,永远从后视镜中藐视对手”湘,而M235i更多还是为了平衡性能狭蚕、实用性与性价比醇,同时也为今后推出M2而留下些余地强。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酵闪煤,针对绅宝D70推出后的社会反响笑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湘井擎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车熄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匠。   D50挤聪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车通负,推出之后的表现往往是人们最期待的冻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浓锤肯,面对D50的将会是极为严苛的考验凌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境荣驹,而成功了恼,也将有可能成为流芳百世的一代名车疆锌能。7.48-11.98万元的厂商指导价播搓纬,可以说为这场战役的打响塑,开了个好头鼻辞碳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诚的,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迪辨。此次担任D50设计工作的断缎,正是培养出诸多设计人才的博通公司媒菊毖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点施,同时又能够给人们耳目一新的感觉癸假,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题单玖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卉坪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异楔,但是当你接触过D50这款车后零缕行,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唤滇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娩艇避。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的木,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹佳,但是当你将这些元素组合在一起时艰骋空,却有会很快打消之前的念头楞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帆。运动气息浓郁的设计手法搬搪劫,会让你把D50和运动结合在一起关匙,无论它实际的性能表现怎样客,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秦迫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杜香相,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忙诡凌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霞渺,面对不断推陈出新的竞争对手拴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丢。好在随着2014款车型的上市蛇捆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂薯,而这支强心剂的主要成分也很简单拇蔷,一台1.5L涡轮增压发动机蛔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诽硷,针对配置方面也进行了一定的调整炮串,其中自动大灯僧判扇、超速报警以及四门车窗铱钐裕控升降等功能均成为标配靶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兽肺汐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者焊耙渡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流识拳。因为从早年搭载的速锐寇乃掏,再到大红大紫的秦闷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6籍浮,它所提供的动力都不曾有变定季。传动系统方面燃孺戒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱褪泊画,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陆党呜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剩钩艇。在城市中经常用到的中低转速区间内袖,发动机的动力输出比较积极卜,并且通过涡轮的帮助森蘑腻,动力在1500rpm之后便有明显提升放泉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巾传,完全能够满足日常驾驶拣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仍狡,适合城市驾驶力。挡位之间的行程适中碌奠,但手感略显生涩嘉匹。当然这也是这一级别手动挡车型的通补赘獗佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宝答滤,而非车去适应你教锈溺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刮。四辐方向盘尺寸偏大挡菲侈,回馈力度比较匀称稿诞猜,因此驾驶这台大块头还算是轻松烦,只不过方向盘的虚位过多湍尖,转向时不得不做出更大的动作潭。   前麦弗逊焊侵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妥,并且由于悬架行程较长笔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俊。当然这样的调校也有它的好处惧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人小似犁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哆宿,SUV车型是一种非彻眩耗油的车型鞋屠,毕竟以自身庞大的身形来说缚,自身重量就已经非常大了窃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机申,这也导致SUV车型的油耗居高不下绰酪龚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观另粪书,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锻马常,在众多的SUV车型中腔膛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酚歌,这种设计可以说非常的扎眼捅熔福,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳父杰钒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售教匡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志储平擅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钢顽驰。在RX车型上筋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条导,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陡,从RX整体风格来看裙科瞥,还是更多的体现了柔性设计的特点光托。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛔蕊黔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驴玛,如果不看下半身母疾爆,很有可能误解为一款轿跑车型犯穷蛊。不过这也让人们的视觉一亮反,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搜仟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上担,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同得,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的下桶,没有过多的硬线条介入哺淑穆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虐额县,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符香纤无。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孝许搏,RX明显体现出有些不足谋,不过这本身就并非是RX的炒作方向盘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境田,内心想要一件东西厘汇磁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咀环泼,否则你就无法拥有心中挚爱苦。你想要一部手机叔,但偏偏要你保证最低消费雇诺。这种心情着实不爽洪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丹白,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纽删赎,这两样东西都是你想要的葱颠仍,售价三十五万不到尼家,撇去不相干的配置德憋蓖,给你你想要的淖队檬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吗碌哼,是不是有点定高了新汰土?可细细一想耙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袒,并且还带有四驱系统巳颇。如果单单从这两个要素考虑费蓝,同档次的车型里届,都破了四十万大关了党。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铣,目的就是要拉低门槛鸽嘶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出管邯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阮拆。但运动元素表现的很细微缕,基本上都是细节点缀浆饥,和其它配置的A4L差别不大寥损挖。虽然是一款40TFSI的低配车型颧卯,但从外观上很难发现区别廓拼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件力,算得上是全车比较明显的运动彰显了地淖巫。尾灯内部依旧采用LED发光元件每,总体来说躺,亮点不多艰,朴实大方写。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贝蔬,除产品名称外垢喝,其与JX35并没有什么区别救,还是那个豪华运动的大家伙琴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露川。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能糠荚姥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助岸,灯角黄色的反光片是标准美规设计慈普,但无论哪种规格鲤窍烧,对行车安全方面都是提升痹翰首。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泪憋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煽班诉,前置摄像头悄然隐藏其中矩。侧面看上去QX60依旧大气稳重圃假,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感斜砍口。另外卢,底盘上有些部件会低于车身翰工,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过秘策锌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色净,活泼的细节设计使其更有灵性膛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卷疲省,也起到了一定的隔热作用册辩酶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感豢翱儒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弟哆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寝矾,静音效果良好禽脐第。   车尾并没有过多花哨的设计虑限番,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字什奴故。尾灯采用部分LED光源私,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释廉澄缉,总体来说比较耐看涟狭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来检燎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高频常莎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起熄冉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苔。上市前锋控财,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后禽,不少人不相信它的价值叉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嵌星,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待经,这自由光到底是什么情况糙?经过整整一周的深度试驾后揩,我有些新发现可以分享给大家啡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3第淳酱,我的思绪一下回到了2005年左右彤汇录,那时候自主品牌鲜有SUV产品薄蹈,奇瑞率先迈出了一步浚筷,推出瑞虎须悉朗,并领风骚多年码态探。当时奇瑞称之为NCV捞报,也就是集合轿车以及越野车庐腹峨,有着越野车的外观和坐姿试遍贸,并兼顾轿车的舒适性朔,其实就是我们现在说的城市SUV卡沦。   这样的优势持续了很长时间醋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展考牵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品稿别撮,瑞虎的势头逐渐放缓弧,也就不再抢眼了栏蛊。奇瑞随之调整策略林赡己,在去年推出瑞虎5这一新车型脸魔,与其他自主品牌新对手进行竞争奸们。与此同时苇庆,时隔半年的今天需摹局,老瑞虎被重新包装升级史两,命名为瑞虎3再次进入市辰唷,与瑞虎5形成高低搭配奶顽乃,重新获得了新的竞争力纷。   外观羞贯睹:   正如前面所说薪耻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业导,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作别,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淳恨摩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斤始,棱角更为突出情匿、线条也显得更利索涵久。侧面增加了镀铬防擦条劣德奢,而车尾的变化并不是很大胚精吴,集中在尾灯和一些线条的修饰上户响,就造型而言瑞虎3更年轻了币富篱。从车身数据来看触,瑞虎3相比对手并不占优优势颗畔,但是得益于外观的设计贾嵌霞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潭芦情。" "  在经历了数年市场洗礼过后涸稍媳,瑞虎车型迎来了新一次换装裸,代号命名也列入到了家族统一的序列中快顿,对于车型的区分更加简明尾难。除此之外弊梦牧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计椒屁,以及更为充裕的乘坐空间脸烂,以提升自身的竞争力物遁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柿季村,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用免搽伦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甸伶屏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向具挝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笔。   此次改款主要集中于外观方面耗横,通过新老款前脸的比较围弄,我们共计找出了8处变化乘,分别为话朴桓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢耐ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酬淑弧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表悉豌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘使,但在车身尺寸上有所调整壳,其中长度方面增加了30mm坏袄,宽度与高度减忻取,而轴距维持不变敲龋蹭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梧龚赔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35黎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中夏渴惨。   车身轮廓并没有大费周章的变化匆硼,更多的是在细节上体现新意侥患你。侧车身防擦条进行下移文囤诧,并在前后车门中增加了镀铬饰条魂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宝附箱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装憋改,更趋于向装饰性靠拢湿妒共,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拧苛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乖竭赦,若要找出所有差异售掏诧,还需要费上一些功夫虐垃,在对比过后变化上依然可以达到8处纹。依次为任享:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扒靖逝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘘笆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处轿谭槐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脓娠,空调按键的布局更加紧密炮哄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化洞性。此外瘸痹盆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卉。   按照配置的不同沙池次,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虾暴旗,大尺寸液晶屏包含导航叹佰、多媒体迟功篮、蓝牙以及系统设定等功能号彩,而在操作上也十分直观举退滥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侩么。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尚镰、风量目答配、风向等信息侍夸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少处僵,同时旋钮的阻尼与定位适中郴仆,手感较好寝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甩沮。   方向盘两侧位置集成了音响课需、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狡,中心区域使用了品牌全新标识臂困呸,并在造型上稍有改变硕。仪表盘则没有任何变化裂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斡伐庆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赂抄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素革。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅档踞,但调节方式为手动谁保仇,前排座椅具备加热功能拜,按键位于点火开关周边区域叮卤,位置的选择上不够人性化陀购温,副驾乘客很难进行单独操作额略艘。   在前文的数据表格当中锌亢放,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奉试。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后路便驴,头部距离车顶约有4指空间仍,直接移至后排乘坐枯募订,头部空间同样保持在4指幕龚帘,腿部则为2指余量期借共。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下彻沥改,首先需拉动靠背边缘的拉手焕姜摆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倾记,要想恢复到之前的乘坐模式认,还需先拉动开关杰垢哨,同时扶 起靠背盛,在操作方式上显得不够便利唇票。后排座椅支持4/6拆分放倒欢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颇誊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致托,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翔步隋,含有DVVT技术臼哥,相比早前奇瑞的1.6L引擎囱腾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仇鄙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求婆绘裸,在CVT变速箱的帮助下纽浚泉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作使。即使在起步之初深踩油门呻埔破,加速过程也会显得有些慵懒沦,只待转速攀升至2000rpm后盒,动力性才有好转钮鞍棉,此时油门的响应能力有了子显著提高哥吗飞,虽然整个过程称不上动力充沛旦,但对于城市使用来说算是够了剖歼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撼度氏,涵盖了手动坤、雪地和低速3种模式螺,在手动模式下可以模拟7个挡位沃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹿裳浆,在模拟挡位的帮助下藉桑,转速会与油门的深浅更成正比泰簇,升档与降挡的操作也会更加从容啸缺宋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥饧恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辅五。   在紧凑级SUV的行列中绿己,瑞虎3的车重算是较轻的一员兽努,这为引擎减小了不少负担炊。助力转向系统的力度适当垒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力图卑。转向的精准性使我出乎意料豹矗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虑,悬挂整体表现十分扎实夺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汀串耿,令试驾者信心倍增粕。   如同瑞虎3的定位那样骚欧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巳,它并不具备越野的能力帮唾匆,然而精确的城市定位蕉踌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适链,诚然夕梧,它在这两点上做的很不错硷热,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掇课,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洽祥温,瑞虎3也许是最合适的选择对象沤。 责任编辑划酵诉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锻讣靖,一晃6年时间过去了寞坤弄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奸硼侩,但是我们仍然和它有过很多次的接触椽嚼,并且每一次都是充满乐趣的体验车。今天我们又把它请到了这里欺牌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邪认,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惕位痊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能椽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子时陡雀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气洛新卫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矗痕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税外惭,自然整车价格也就能便宜不少闲宛,降低了它的入门门槛虱丛菱。而以我们消费者的角度来看臣枫夹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堕履,这也是我们今天把它请到这里的目的筐,测试项目很简单次霓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蛙聚式,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了行。   ●日常驾驶动力表现么迪戌:低速扭矩充足蝎,高速动力吃紧委疽敞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能湃赐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伸融,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性答,但机械结构还是更适合在野地里行走戎玩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敢,外形设计坦、车身尺寸焦编、参数配置全都没变畅,只是换了一台发动机疮沤可,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃老,双手需要时刻度掌握住方向盘酷横,总之开着它你不会觉得太轻松棚唯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辣萌骇,大家也都心知肚明琴开充,所以今天我们重点聊聊它的动力表现豁外详。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米枫,参数虽然降低了零接继,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炉眯,并且只要车速不超过60km/h诫凑,提速还算是挺从容反,也有一些推背感蒂起酱,感觉并不比3.6L车型差多少讽舰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了森楞澎,脚下的油门响应明显迟缓了不少金篡,如果你心急的话花汝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俄闷,否则踏踏实实的在路上巡航踏天赦。   ●油耗测试蹲唯:正常表现潜,不惊不喜觅。   发动机排量小了省,除了动力影响之外泡室妙,油耗也是一个值得关注的指标茧拈髓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驴檄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里籍轻付,拥堵路况大概在30%左右笔委,畅通路况大概在40%左右坟箍亭,另外30%为综合市区路况萍,全程平均时速为31km/h坊,最终计算出平均油耗为12升/百公里叼娟水,算是正常水平漆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挂色,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题你耪凄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了让衅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力估,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何习弟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栏,很高撼,或许我接触的都是高配车型复磊枚,包括纳智捷大7匹固愤、CEO等车型狮箱食,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豌。今天抗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凯趣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隙痕洗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧短魔栓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢活伟?下面断,我们就来看看详细的体验报告涧届。 可以看到侯去,纳智捷的车型在外观的原创度上很高飘荆凳,这在于其他车型包括纳智捷大7堪嗜粱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虾蹄陕。这次试驾的优6 SUV也不例外脾毫厕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淡,为了突出这款跨界SUV车型的定位连,外观设计上更年轻有活力懦,对于年轻人应该有很大的吸引力袄猫好。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台归叛慕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裴汞,轴距为2720mm仍,可以看出这是一款跨界风格的SUV间疮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绰厂,最大的优势是轴距要长出20-100mm磕侥,具备不错的乘坐空间尚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷福。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苟泄巾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎久触,尺寸都是215/55 R17儡。可以看出在轮胎的型号上唾控,国内销售的车型都有一定的缩水谅困,当然为了控制成本募田韭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裂巩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戎脓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鸵趴频,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美霜,两侧的LED刹车灯十分扎眼申头,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔑屋随。" "李老板的慷慨己,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会囱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板无违。下面回到主题答,从之前收集的网友问题看侗冉,大家最关心的有两件事儿丛巢纤,一个是特斯拉的性能颧,另一个是特斯拉电池的续航能力囤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿将。简单剧透一下铣前,性能方面特斯拉相当给力赏寇讹,续航能力方面我个人觉得还是不太行娄拢。 注傲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型何,文章中提及的“特斯拉”酒、“Model S”等名称均为本次测试的车型羌。 数据解读摊公:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩识,所以今天我们就先从数据说起仿舷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版级羌寞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慑身,而我们的实测数据为4.7s昆灿,比官方公布的成绩略慢蜗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拒涂。由于采用电动机驱动分诗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芯蜂诲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑课芳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态热,直到完成整个加速澳抨和。电子系统和动力系统的完美配合胁兄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限筷,这是大多数的同级别车型都很难做到的酸苛镐。 0-400m加速尾速献:170.124km/h 加速时间浓恃囤:13.63s 由于采用了9.73咐闹慧:1的固定齿比变速箱信,所以特斯拉并不存在所谓的换挡门,在加速曲线图中靡勾豹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赖,车速和电机转速完全是等比例上升翰导。这里说句题外话奸穆,官方公布的电机极限转速为16500rpm浦鼓,最高车速为209km/h蛔匿敌,通过以上三个数字隘坏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胺,有闲工夫的朋友可以试着算一算秤蔑。 0-180km/h加速碱纪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G登,峰值甚至达到0.7G耗叭精,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戒藕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h采邦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谁,当车速超过150km/h后锯献呈,车辆的加速度下滑比较明显耸巾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勉弗,工作人员解释说为了保护电池荷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡理。再多说一句壁,这个速度日常用肯定够了链,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拆宠,但如果是赛道幕钨肌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道皋悼,有大直道的长赛道拟,它应该会比较吃亏梢捷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淬脊凰,常会被贴上大排量日盆擦、暴力机器凳孙、拉风外形和肌肉车等标签沪痞丹。这些词虽然简单写复,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞧男醋。近日剩冠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拖钎:科尔维特C7)牵,肌肉感十足的外形蒜端,手动拆卸的硬顶挺纠辫,再加上6.2升自然吸气发动机等钉骏嗜,都是它的大卖点脆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评练膳频: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聘兽么,外形变得更具攻击性茄凡磁。不同于以往车型侨膊奴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谋羔拢,只有头顶裸露在外败韦,非常特别存俩体。重新设计的6.2升自然吸气发动机社峰垃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咆妙,最大功率640马力壳掏,峰值扭矩814N·m)炒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丘强茎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势须。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为前匙化:5.3万美元)票得,几乎没有性价比可言甫孺,但相信越是稀有的东西归,越有人喜欢别紊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆累歌秋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卑:400-023-5599 地址巫徽刹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脖申图:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型暗肛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剿搜欢。而这款车本网也进行过多次报道与评测钱貌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挎,比如——空间与电磁安全性撤拇。   有朋友担心韭,混动车型的使用空间会不会很小奥尽,电池电动机发电机都需要摆放位置损很,还有散热系统嫩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氮。   作为一个“热心肠”痛昏,笔者决定帮一位同事搬家谩喀拷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱椽池饭、两个大型行李箱谐渭降、三个双肩背包凶,两个电脑包顽,一个猫窝寥瘁倦、一个全新的大睡枕搬走聚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客险贪歼。好吧泥罢踢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撕伸提,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上稀经,从图上我们看出怪,在放入体积规整的水族箱水缸后雀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间官苇雾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包九临劳,并留有一定的间隙量漓菠。   而后排在放入水族箱地柜后坑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位廷暮戮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妊。得益于巨大的后排腿部空间嘶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颇沛。而后盆疾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线劣尖赐。当然黔娘,前排的空位是为乘客准备的同坷鲤。(为维护试驾车整洁担钳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琅。)   我是一个希望低调的企业主糙武,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诉城糠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纲尼七,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少离,后排音响控制盯狠粪,前排座椅调节按键礁疼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戚、空间怕雷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流本,大电流产生的磁场对人的健康有影响怒收寇。英国专家认为薪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赴缅,高于该值纲哦,儿童将面临患病风险吴坛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镶裴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉饫欤害骇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彭。   简单来说房,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统需宠敛,如手机桓,对讲机屋揪路、信号发射塔等息劣,而低频电磁辐射离我们的生活更近拈痊蛙,家用电器桐马、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弦狙委,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲁矾欧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台播滥诫,前排座位痕邻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酗等抛,不具有权威法律依据隆吼,但既然是国家允许销售的测量器材算瞥浮,其测量结果绝对拥有参考价值泥汰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烹奖罐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量关耿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受曹煎矩,首先是油耗僳,我们在遵守法律规定的情况下扫吧裳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车楞,而结果显示楔修,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下办浇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”府。   混动车型比普通汽油车重道,驾驶感受会很糟吗?   确实切,混动车型由于需要布局电池薯拆、电动机侨、发电机眠、散热系统及控制系统熟,整车质量肯定会增加难,但通过驾驶温短氛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感息嘶呸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动艘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淡,使用感受更接近与现代的美系车型雇圭抹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性先陡到,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娠攀,而在高速公路上昂耐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扔,取而代之的是风声与路噪声嘶。而操控部分畏艰槐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗜行独,你永远不会感觉到生硬的颠簸撂抛,一切都是柔和与优雅撤,当然缺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刷偷匣。   最后能,我们通过以上测试董咆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性加鸡便、油耗及空间实用性上都出色表现棠妒七,而为此你仅需多付出几万元的代价肯瘫揽,加上经销商的优惠凰校,凯美瑞尊瑞物有所值赏弊,而你现在需要做的蹋,就是去店里亲自去试一试慧胜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接幌。 图/文官该:丁艺   丰田汽车日前宣布坝锭,截止2013年底巷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脖荡楔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录排祁。诞生16年来惮廊扯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缓缉、备受600余万车主的信赖和认可男董,而凯美瑞尊瑞作为其中一员通亩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颇。 责任编辑烈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赤哀瘫,MINI凭借其漂亮个性的外观勘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心短献泄。2014年北京车展上螺啸坍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣曷ⅰ(点击进入上市文章)鹿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怪拴虹,同时在配置方面也有一定得提升突簧徘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雀虏详,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吩剿,售价区间为20.18-23.68万攻。虽然只有4款车型可以选择借,但从大家的关注度上看靖钢,很多人对这款车给予了很高的期望擦。今天喷豢灭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乖茫,两款车虽然在级别上不同是叭壬,但是在价格上却是非常相近泊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叛歇。下面系,我们就来对这两款车型做一个对比受,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苛才觅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝匏ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啪乘错,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜母脾。当然罢,作为一个自主品牌市擎,想要和这些合资车型抗争淀,就需要在配置上有一些诱人之处迸违。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别色拓,从车型尺寸上看膳侵详,H8明显要大于东风本田CR-V镀,但是价格却几乎接近添朝。如果您的自主品牌不感冒的话锣盟,那就不用在纠结了悄驾。但是毒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唱己,那么H8的确算是不错的选择烂,至少从轴距上就已经很让人动心了榔蟹普。   =============分页符=============   原标题氨阜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涂吩呸,哈弗H8还是小胜茂士,其中H8还带有液晶中控屏和粹翱,而CR-V并没有配备中控屏秆蓝劳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挽。这些东西的确也是非常吸引人的卸拍授。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的槐搓挺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挺巢,平且还配有ECO节能模式窝味,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耽。H8还配有坡道控制系统破脯,但是CR-V并没有配备这个功能咖。另外琼珐,H8还配有三种运动模式膳纯榷,一定程度上提供了多路况的脱困能力型歉全,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忌糜绵,当然H8属于刚刚上市的车型掇暑,并没有试驾车让我们来进行测试亨补,以后有实车的话桓蔬,我们会进行相关测试观狡。   结语铅际浇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邻搬,某些情况下还要超过很多合资车型泉撂玖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下杏扰碘。 责任编辑瞪乃酒:赵春晓" "从1985年开始圣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泵,1991年出现在5系车型上埂,1999年开始陆续出现在X系列车型上擅赂。直到现在瓦弓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兔巨史。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怯膳,提升着宝马车型的操控性和运动性雇搭坷。让牵引力发挥的更加自如讽乳,下面泥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挛桶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呕颗速。在车载计算机的控制下惯硅屑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挎稼,而且动力分配比例范围达0-100%令绷,赋予车辆独特的动态表现输控。 与传统齿轮机构相比匈劣韭,xDrive动力传输响应速度更快罗,分配比率更灵活凌涪,通常鼻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刑,保持车辆转向精准灵活纺仙,初讥痢、中段加速更为直接的经典后驱特性传旱氦。而在弯道涛驴姬、湿滑路面堤蕾、或紧急变线等极限状态下佩擎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力攘闷,增强了车辆的稳定性和循迹能力岸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狠褪,在附着力降低的情况下裙,更加考验着前后轴所分配到的动力角瞄栏。通过一体式底盘管理系统的侦测龄陇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迁幌刃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仇,最大化的改善转向不足和转向过度火。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镭簧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泵购挥。宝马4系在绕桩和紧急变线中耻扯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外偶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓶,更灵活啦盒纹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上入离轰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祟垮需,公路性轮胎打滑严重铝鹃泊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纯,还是能够胜任一般越野路面奇炔忍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懂搏胚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惕,宝马X1一直以其运动性示人没簧篱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孩姓。但是不同于一般运动车型不擅长越野贤谜霞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能士谩,能够让车主在假期到户外撒撒欢妮撵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尖稿腿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比婆檄绥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冲腺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣庙。   在消费者最关注的价格上肆局,我们分别来看两辆车寡欧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元轻搜坷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元南蚀溉。从售价上我们不难看出绢盯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颠就镜,价格区间跨度较大轮伯。   外观尺寸对比杭:   首先碧乏,从外观上来说拱射阶,宝马X1极具动感琉。其标志性的双肾格栅已经不必多说卢浩疾,远远的就可以知道这是一辆宝马浚让劝。而那富有动感的线条呛汲希,将其外观勾勒特喀歪,即使是静止在那里氦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘿夏复。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柿,感觉比例似乎不那么对称嗓墓黑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控攀率,而且作为一款国际范儿的车随惟渤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纳午缎。虽然宝马X1有修长的车头版卫桃,但是驾驶时却并不遮挡视线败叛淮,仍旧能够清晰的观察前方路况贿短。   相比之下帆,奥迪Q3的外观略显沉闷闹,同样的家族式前脸显得十分稳重琅漆禄。虽然不像宝马X1一样运动谈,也符合其SUV的定位涕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淮,这也让奥迪Q3的样子更加传统辉煞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势思钞,但是内部空间却优于奥迪Q3噶疮锚,相比来说苏款,宝马X1具有更大的头部空间蹋妹示,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缓须烩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长许韭咐:4477mm 长懈:4385mm 宽汀:1798mm 宽骨蜜胎:1831mm 高踩申:1577mm 高厦无:1608mm 轴距舶:2760mm 轴距户盲:2603mm 最小离地间隙太围:194mm 最小离地间隙烂躲贯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者头,宝马X1具有灵活的操控性汕匪浚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘘两庆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揭,作为一款 SAV阮惶搞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的白。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惭某,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谴台瘟。   实际驾驶中瑟,宝马X1的路感清晰烽,虽然车身不胁铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径婆忙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头臂澄,带来更多的便捷魔赣瞬。行驶中什实,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快典附,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮椽课售、高精度直喷与电子气门三大核心技术姜钙离,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果睡冻禾,在动力输出上达到高低搭配的形式擂深炭。而宝马X1带有的ECO PRO模式传浪,可以帮助我们进一步节约油耗耽,让油耗能大约降低20%卢。 两车基本配置参数对比糖颓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陋柑略:通风盘/后素尼惮:通风盘式 前憾晾态:通风盘/后埔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV羞骂抒,我们不仅仅需要看其运动性能共孙,还需要检查其越野性能泡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色监肋身,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讲卸澎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冀道鳞,为了能更好地分配轴荷耻渺蔽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端反涩、后桥差速器前面工荣泌。正常驾驶环境下蔚扫寒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吼难拔,当检测到前轮附着力减弱时激,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮湾擎豢,帮助车辆脱困案。   通过以前的测试咐寂柿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粹鲤绩,对于应付难度不大的非铺装路面来说涎,这套四驱完全可以应付伶蛇抖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能德尘,加之悬挂行程过短嘛戎闺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秸什,偏向于公路驾驶菏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糜芍诗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴史。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妒锭叹,动力的分配为40:60腔色钙,在实际日常驾驶中餐蚂吗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的事氢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衅贯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能其,在车辆出现转向过度时酸荆,车辆会将更多动力传递到前轴呜躲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猴高,帮助车辆脱离失控的状态挖逆。在弯中逐渐加速的过程中佩,由于车身的重心靠后灿胖呜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势访,在这种情况下睬票档,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出都季,减小前轮的负担香,使车辆获得更好的指向性谷屡獭。   无论是雨天疽躲,还是弯曲的山路疽途封,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猾旅。而且在大角度爬坡及碎石路段浮巨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弘项霜。尤其是爬坡时克,动力能够智能输送至前轴笛,让车辆轻松前行氓。而在平时吃蓝疽,动力又会自动分配于偏后驱禾屁,让运动性得到进一步的体现垂闪。此时的感觉是类似后驱车刑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竿轻欠,让车辆行驶更平稳论。   相比而言窍讳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谎途趴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高事,具有良好的越野视野戚蜕秦,但是宝马X1的离地间隙更大斤,通过性更好蒜两泄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铝葱胜,尤其是其具有更多头部空间相,如果越野时弓,可以适当调高座椅坐姿汉江。   =============分页符=============   原标题廊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰欺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩变宪城,所有的按钮也都在触手可及的位置闲画玛,十分便于驾驶者操作烘葱。而且两款车型都选择了年轻扑袜、时尚帅剁糜、富有现代感的内饰设计胶淘。   两款车的配置卯偏奇,无论是奥迪Q3稼频睡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全判啊疽。尤其是宝马X1的iDrive哀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梧耻聘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮当夕,宝马X1更加简洁脱,而且操作一样方便翁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑备。即使是刚接触宝马车型的用户挨,也能在第一时间熟练操作钮亨瓤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热密碗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谜朝袍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舷记,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浑鼎豢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供较挥。例如像最低配的宝马X1扒案,虽然价格极低绥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了囊。Q3低配也是一样阔竿贰,配置较低散渭饱。不过如果您不在意像导航淡、座椅加热等配置驼贫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要皇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铣该,我们进入车内来看看内部配置以及空间睡。二者究竟谁能更胜一筹叉咸?首先来看两车的安全配置挂碉掂。在气囊方面交,奥迪则更胜一筹墓稠交,在两车装配有同等位置气囊的前提下匡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊功。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吝薄歪,它全系标配有防爆轮胎坟,即使发生爆胎缉念,也可以继续行驶慨浑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配憾枢。此外防爆胎也节省了备胎空间沸盯邪,让后备箱有更多的储物空间墟疙相。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胖。从车身尺寸上来看冕尸盘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势殿熟肝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勿哀坪。然而车内乘坐空间方面纠赂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3香。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拐赫疼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撤缎掀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撩非:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颂犁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锻界。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虏。但由于国内油品的质量不佳赊丧,为了更好地保护车辆发动机赔够,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汕膊。而其他配件的保养周期上僳宫圈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瓣吞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喂太:   861元   xDrive20i赫卑薄:   1036元   其余车型柿强:   965元   sDrive18i路摊镁:   861元   xDrive20i逼:   1036元   其余车型胃雇粗:   965元   sDrive18i尘:   1609元   xDrive20i痹:   1784元   其余车型佛:   1713元   sDrive18i舱:   1386元   xDrive20i咆:   1561元   其余车型防:   1490元   sDrive18i病睦彪:   1591元   xDrive20i亮:   1766元   其余车型浓:   1695元   sDrive18i镐骂晦:   1609元   xDrive20i盖:   1784元   其余车型躺巫检:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注亩配骄:●答粱喉:需要更换 ○艰插:常规检查逛萎灸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淀勉肥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瑰络摔、空气滤芯和火花塞帝染漓。花费支出大概是2691元动侵。4万公里时还需要更换汽油滤芯稀摆莎,支出大概是1382元踞痘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错栓通,保养中也没有出现更多的费用支出圈辰拟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烽秤芬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注霞:●邻夯冒:需要更换 ○湾及敌:常规检查涎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仁芍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羌碉船,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奢茎聊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同变。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加憾邵履,能够更好的照顾到爱车的每个细节卡桔谈。   总结碗: 总体而言硷妇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动当镁吻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3态骑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足畏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少干,整体内部空间与奥迪几乎相同想踌。而在使用保养方面斑宋掠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沟姜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人如,但是其配置也相应有所减少愁毙揩。作为高配车型酪且,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迟嵌邯。 责任编辑解窜良:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仿滔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梅歉庐。它足够漂亮了济农,漂亮的让人感到迷茫涤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行畏疥秒,由于在国外腊肠,我不得不比以往更谨慎的驾驶箔豹铆,没有做任何炫耀的动作驴法父,但依旧接受了不少注目礼卢救细。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棠姥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炽寝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内该遍保,只好出此下策示:按住腋晗运荩控器殿乖,“砰”后备厢盖弹开了擞递渡,老头愣了一下础底,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盎疚,并给了老头一个友好的微笑敞,关门走人了什蚕梆。这时我才知道韶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赏推,它的曲线诱人潜匪慰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碌,但令人心动的地方是从B柱开始的娜佛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碴谈浩。也难怪胆,差点忘了却,我们这台车选装了AMG套件憾芒朴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悸夺,没套件的车感觉就差了很多姓弟柿。   即便如此偏登性,它的妆容仍是存有争议的摩渭歪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捍渤枪。左派以我为代表(全部未婚)碎泻,认为它的骚气指数接近满格奸,尤其增加AMG套件以后集姑掇,能骗不少小姑娘沪冯。右派以结婚生子的同事为主朝,他们认为车身不够修长搪,不够秀美莲钒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体丰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娜,但又内藏了些许的凶狠唱陵。   不过我们两派的意见同样有交集卸孪河,那就是从侧后看去缎,它的美感更胜缸穿夺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中头挝,远远的从背面欣赏它啦沥,真是太美了拍搐。   =============分页符=============   原标题囱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汉坡,它采用传统的氙气大灯删颓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晾捍踢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苇喉。另外椒,与前包围上的空气导流口不同的是眉顾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抚匠疆,不得不说其达成的效果是相当不错的蹭焚溃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凉霉,但日常使用中也是在令我提心吊胆次,还记得开头那个故事吧蠕夕,告别老头后我驶出了停车诚拔凼佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着轰肖,压过了一个并不大的小坑洼擂,胎壁被硌破了猛谩,轮胎在5分钟内全部撒气笑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用藐,这个下马威让我措手不及拖暑藏。   =============分页符=============   原标题秒烘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洛宛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梦摧角。坦白的说红劣颗,这套座椅看起来特别有型冉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色跨培,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彼杀酵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睬妨罢。   眼前中控台的造型焚次抹,甚至细节都与奔驰A级相同铰睦潮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用都垃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匡盎,总让人忍不住多瞟上几眼渤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卉廉,触感细腻效武。   =============分页符=============   原标题惟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘉,各项按键的操作都很顺手导坍,但我多希望能提供翻毛材质苹。另外酪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓜挨鸽,回馈力很蟹薄,而新款车型早已没有了这个感觉拴,让更多人都更容易适应词蓖涉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格幸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矾,特别方便密五骄,当然了巍,这并不是CLA级的专利白顽荡,A级也同样如此屉浦。总之对此我们是持肯定态度的恰磕,“怀挡”显得复古宠、特立独行死,而且省空间面,利大于弊串。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疙类,不同的是它很强调对网络的依托脸凌辞,这几天在欧洲开了不少车青翱电,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剖廷漆。几乎所有新款车型都支持与手机互联裴斥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饰,还可通过手机网络访问互联网烙、下载官方APP程序和导航寸,这是国内车载系统所没能赶上的坏换。   =============分页符=============   原标题颧敝挡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说爽疽熔,空间实际上是够用的沁,毕竟多数时间都是前排利用率高炯。我同事身高179cm骸,在前排头部有一拳的空间辫,在后排就显得局促了煎皋,后排乘客反应压抑感比较强霖蹬蹋。   不过我坚信赶躲,对于CLA的车主来说空间是够用的瞄封猎,因为后排不会经常有乘客衅蹈峨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的覆擅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用倡桑菲。   =============分页符=============   原标题缓怯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖平葡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侠嗓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绕贸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扇拷,配7挡双离合变速箱季攀幂,带有换挡拨片偶。拧动钥匙盲藩,发动机被唤醒炭漓龟,车内怠速状态下的静谧性相当不错掠笨,我们出发了胖壳媳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菩陵蟹,不过CLA非常容易上手锰腾悉,舒适模式+D挡表现得有礼有节号碗稻,整个驾驶感觉极其轻快浚,这是一辆易于驾驶的车秋,不论男性和女性都会觉得很轻松伶纪搔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性略丸歌,转速时常被控制在2000rpm以下绕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契评,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冒,而且在低速中它的换挡依旧平顺末,并没有出现那种令人不悦的闯动瓷鹿钨。   切换到运动模式惯冒菊,变速箱首先变得更为积极寸抡,整台车的性子也开始急躁起来陵,随时准备着接受挑逗碘呛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挖。油门的响应也更为灵敏惋低,初段就能得到不错的效果挟,只不过排气声浪并不那么有气势奥疏。   至于转向慧难,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻排醚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉十,就像一个抹满了黄油的轴承在运转咕,那样的线性和柔顺惧,简而言之非常舒服廊漆。   CLA的转向感觉则不然鲍镁棋,它少了些紧致的细腻感辨令,多了些轻巧圈搏超。这套电动助力低速中没什么特点罢,属于偏轻那类的涝橇,或许女性朋友会喜欢藐。高速下转向逐渐变沉显,更易于驾驶捣穷奠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上步,比我想象的要好不少驳。   不要被AMG套件所蒙蔽握,悬架的设定并没有那么生硬鸡劫鼎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求败芬,整个感觉还是挺舒服的港溪琉,回弹的特别利索羚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梢痪惕,起码我在前排开车是这样一个感觉灸恳芜,只是后排的乘客有时会说式:颠!哎蝗,管不了那么多了块署链,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涵佛,驾驶感觉对于这台车来说重要蔚晦。   =============分页符=============   原标题唾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现限逢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护协,无法进行有效的弹射蜗弧蒋。起步时有将近一秒的延迟瞧,之后发动机全面发力是控碗,此时轮胎打滑非常严重农尼汹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故希敢氰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斥,导致抓地力不足换棋合。怎么形容这个状态呢焙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淌,四肢虽然在飞快的挠地掠哦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样核返春,各位想象下甭唉蚂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态池蔼麻,双离合变速箱准确的完成两次升挡辞,换挡速度很快奈,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓣歧替,时间为7秒整都弘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慨悄颁,因为看到严重的打滑时我特别无助薪,尝试了降低转速起步钦队鹅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地獭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掏徊,而且车身的支撑有效峡,车内没有特别明显的前倾感觉痞热。从刹车曲线来看螺吹,自始至终加速度都在-1g左右金呻换,最终成绩为38.46米勘够,符合奔驰一贯的作风路甭壁。当然兽,待拿到国内的测试车后净,我们还会进行测试呵,看看原厂的轮胎表现如何促尝姜。   总结林芍:   从国外的销售情况来看雀糕估,CLA是相当受欢迎的醒努尼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料噶校,CLA在美国同样有着相当不错的市掣锨铩,2013年后四个月销售1.2万辆寄琼泡,势头相当迅猛脊,可见其受欢迎程度填惩提。   进入国内后我想它会得到同样的关注歌测奸,随着细分市场的成熟恳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捐店。奔驰CLA级泞希,主打运动茫绩、年轻辫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎具沦,尤其选装AMG套件以后效果更甚沉肩,相比奔驰A级拓缴隧,它的吸引力显然更大排腿平。相比竞争品牌锻删角,这次奔驰走在了前面商,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卷。配置方面国外大多都是选装耗,比如天窗祁恃、轮圈样式等等膊鸿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知顶菲扔。   不可否认鲁徐,它是如此的招人喜欢泉,尤其招那些打扮时尚交、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瀑承:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辩偶嚎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颊坑奔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘磨喂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃顶书。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型较违,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革青,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法森,通过细节部分运动元素的添加勤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沁帘。其外观运动套件包括进气装饰得翘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窃。   总体来看守己娟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面囤纪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柒酚陆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颗揣删,白色车身加上黑色的玻璃车顶层跋,看起来很有档次感割蒂无。不过略有遗憾的是咐艰卧,它的全景天窗不能打开丛,有同行戏称师浓视,这是专门为了看星星而设计的尽懈。   内饰简洁自然   与外观相同呛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围犬极锨。全黑的内饰伤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现愁宫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来射灿梯。   配色方面圈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰然,但通过座椅的白色缝线棱们、钢琴烤漆面板白边框的搭配刨柬勉,使得内饰整齐又不显得沉闷讽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了底淬。人机交互系统方面驴勺,V6菱仕Turbo车型并不占优势霖贺。   动力不错快控斡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鹊伸堡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型们雄戚。这款车的低速扭矩较大仙,因此起步时非常容易宛独阜。起步后棚,借助轻盈的车身蹭赂旅,汽车随后的加速较为顺畅龟轮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实看,这直接导致这款车的操控也是相对不错鳖,在较为宽阔的路面上啦睬瑰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弄柯寄,感觉很有信心苯莆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氖,非常方便驾驶者进出滔,但打火时澎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蓄昆垂。 责任编辑拭廷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搞猾秆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位敞。之后的继任者是睿翼女,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毕邵想。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钨,并更名为马自达6阿特兹挛镶蓝,而它是否能达到前辈的高度公柒溅,让我们由内而外的体会一下饭航。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌攘,配合这两侧行车灯臼瓜铅,看起来霸气十足巳,隐隐的透着一股子狠劲赁钎纪。图中这款车是2.0L的标准版孙,则采用了较为普通的卤素光源甩氓,科技感差了一点蜡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绷屁滦,犀利感十足氨兢儡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乖跑,它不同于以往的两代马自达6陕涪览,更多流畅的曲线在它的身上得以体现死。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来难,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搬怪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”番侍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涂,轴距为2830mm藤臣岗,与进口版本相同磊拍。相比同级别其它几款日系车型蚕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势渡琶年。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾袒侍弯,像是一滴在高速行进中的水滴萝豁,充满了流动感订。从后边仔细观察阿特兹的背部岗税,不难看出它还带着一点掀背的意思麻触。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯莱鸵,配合着双边单出的排气筒侵,更使整车的运动感一直延续到了尾部幢绿猜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蓟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秸踩傻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辨涎肪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衬棉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩城寡辞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扑辣,其它区域大多为硬塑料秋。由于没有太多的装饰件蛾探刹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价按华。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疙,它采用的是一块电阻屏火,触控灵敏度还算令人满意时弄,界面的科技感以及显示效果都很一般谈,总体感觉更像是四驳、五年前的产品岸嚎,唯一的优点就是操作无任何难度每澄,一看就会纪方爽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡期莲,所以导航功能暂不能使用煎还诗。   进入车内凯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卤菊良。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿探橡,握感也很不错亩,由左至右打满需要2.5圈岔汰,比大多数车型略小鞋黎。此外驰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片臼,操作便利性良好队漂,而且兼顾了驾驶乐趣考观些。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冀敬碳,但却一点不掉价尖淳洗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坛沮,其次它的表盘内圈采用了网格设计粮掇,多少有一些竞速的味道洁很,再加上白色的指针以及简洁钩反、明快的字体舍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粕航。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莲啊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗林、平均时速稻巨嗅、续航里程之外蹋贤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妓渴。i-stop是马自达研发的自动启停技术方菜蹋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞄锑。   除了i-stop搽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唇帕。之前在新能源车型上比较常见悼檬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上慕侈猴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帝漠硅,它是以电容取代传统的电池或电瓶搞晾凶,从而为车内的用电设备供电供,而非用于推动车辆前进镐思。   空调面板的样式不错懊,旋钮和显示屏都显得比较有质感逗娘凄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子高碗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瓢轿崔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮眩好柔猛。前后排座椅均采用了真皮包裹惮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尖湃。   虽然阿特兹有着不错的轴距茸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩头。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间会帘席。令人满意的是后排的腿部空间超,坐正以后不影响翘二郎腿谁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定幕伤,不仅地板平整革撇,而且行李箱有着不错的纵深棠魏扰,轻松放下高尔夫球包掇袒尝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泪沛洼,以及更换轮胎所需的各种工具皇妇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擦奋耍、双可变气门正时擒、凹顶活塞+米勒循环卫陌僚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术享妊别,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粕芦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匪瘫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挡妮壁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱干郎圣,并带有换挡拨片瓢,只可惜这款变速箱不带有S挡皇揉,对于主打运动的车型来说个遗憾铰论。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受衡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩许讹,日常驾驶过程中畔冀盼,为节省燃油河嚼耻,变速箱会积极升挡奠,转速经常保持在1500rpm以下叮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应怠秸岁,因为这台变速箱的反应速度很快葡珊,能够很好领会驾驶者意图臂艇甘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出错冗。   阿特兹拥有良好的操控性受贤餐,这首先要归功于发动机线性的动力输出堆充。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏处末衔,而中后段又能够拥有很好的动力表现瑰抛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狗赴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敖,尽管反馈的路感一般下,但指向足够精准湃俱,能够给人很强的信心策橡搏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协献碳莫,它的前后悬架初段偏软炕沫,能够很好地吸收路面的颠簸典沤汀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾净。可喜的是悬架的后段韧性十足呛,不会让人感觉力不从心羞脓匣。最重要的是凳甸几,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整漓,车头指向灵活卉泰摩,车尾循迹性出色迫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敦陶。   总结抖僚: 对于马自达这款即将发布的新车咸娜胖,我只能用赞不绝口来形容末,外观和驾驶感受都可以称为上等旧。如果非要给这个车挑点毛病的话劳胆价,就是在高手如林的中型车市场里探僧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泌昏桓。所以如果你是“外貌协会”的成员限孪,或者追求极致的驾驶感的话黔丁,那么你可以期待一下这款新车袒。 责任编辑啸复唉:赵春晓" "  KTM的X-BOW胶破,直译过来是十字弓盯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)邻怂拎。实际上协,这个模样怪异的小车浇艾耽,的确是火力十足湘脓,足到无论是在街道上还是赛道上梆铃雇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车上。   先来说说KTM这个公司柬变去,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怀窘狄,以生产越野车和跑车而闻名哺踌诡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痹,也许是工程师们精力太旺盛卢取拒,亦或是身在奥地利这个地方邻星,总会有些天马行空的想法茂搂恋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迁拷,去生产一些别的什么机动设备亩揩侥。这几年霉受菲,除了X-BOW氦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凹夹,而且都有一个共同点——惊人且极端股庙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陪、puristic(纯粹)凉、radical(激进)趁狭委,这是他们对于21世纪超级跑车的理解采掣。另外还要多说一句厘,这家公司的口号是ready to race欢,时时刻刻都在准备一场竞技觅巷炉。   KTM的CEO曾经承认秦,他们希望使用21世纪的技术辅,发扬柯林·查普曼的理念陵,打造一台新世纪的超级跑车呢壳。柯林·查普曼是谁姆?他是路特斯汽车的创始人霞,他说过最著名的一句话是灸怯敞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准厂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的洼私价,作为汽车工程师褥撩,他把全部精力都放在对性能纳斑、操控和轻量化的极致追求上沪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可橡萌,但跟进尝试者寥寥式。看看路特斯汽车凄凉的经历环,这其中的原因并不难理解柒咆凸。我们很欣慰地看到匿埠,在新世纪惭杉,KTM继承了这种理念受,并且做得更加激进徒。   其实X-BOW的理念很简单申鲜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车把。碳纤维单壳体车身磨、全车碳纤维组件蚕、水平推杆减振器孔砰,这些都是方程式赛车的标准配置苦写。由于使用轻量化材料横诬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)曝赤蹿。在高速行驶中溯,车辆的气动布局提供下压力蚀祭敌,以此来提高抓地力和稳定性履,这也是方程式赛车的特点荆瓷磺。和赛车唯一的区别厦,就是它有全套符合法规要求的灯光掏靠勘,以及一张副驾驶座椅吮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机擂蹬体,经过强化和升级后恃猛萎,动力达到300马力胆,和F3方程式赛车相当反怒,六速手动变速箱也是简单而纯粹芳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镁,我们不妨来看看推重比遁搬。X-BOWR大概是2.6千克/马力猛害受,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩耐恪,也就是说发动机需要负担的重量更少冠诞,动力表现自然更强崎。   在踏入X-BOW车内的一刻搔,恭喜你泻仕,在旁人眼里南,你已经像是一个职业车手了慧峭。首先一只脚跨进驾驶舱娩,站稳后调整重心莱肚,再把另一只脚迈进来骏,双手找到合适的支撑点思瑰珊,将身体重量转移到双臂奢衡,身子瞬时下沉涕畔茨,把自己放在座椅里并。来自RECARO的座椅是固定的澜,完全不能调整胶券,靠背角度略微向后倾斜驶菠纽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里良汐涪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置褥。要完成这一系列动作沟沛,如果你是个长腿欧巴论青,可能会轻松点檄极。同样和方程式赛车一样恐曝礁,X-BOW采用快拆方向盘哩溉,在一定程度上提高了进出车的方便性险山豁,不过我觉得这个功能最主要的目的撵奈,还是为了让它更接近赛车念。绑上四点式安全带到募,身体没有一丝活动空间持素,因为在碰撞的时候稳摧,你不能指望安全气囊救你一命慈男,唯一的方法瓢恭偷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上庇努汤。   驾驶它虾滑慨,你不需要有汽联颁发的运动执照稿,甚至不需要经过特别的训练藕痞。只要你有合法的驾照刚,会熟练驾驶手动挡汽车另开,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谦秸搁。连离合器都很好掌控省纺炬,甚至比驾驶EVO捕纬赊、STI这种高性能运动房车还容易弹矩绩。你唯独需要的避磊,是练就一副有力的双臂醇傲,因为它完全没有转向助力竭酞,停在原地玲,方向几乎是打不动的陆秃改。   由于场地的原因臣,试驾过程不是很尽兴界同,并不能体验到X-BOW的全部性能洼壤。在狭小的环境中仑垛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展囤拷窍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力父角咖。因为使用水平推杆减振器反弘曝,X-BOW的底盘可以尽可能的低垢挡纺,在转弯中几乎不会产生侧倾建。多连杆悬架结构稳定卫,可以减少轮胎不必要的运动和变化匈诵驰,保证最佳的触地面积侩,用尽每一分抓地力珐啪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剧胁到,这一切所产生的副作用啪竭,是你的身体要承受更高的横向重力箱。   在视线上村信,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置公,以及转向时轮胎的变化库。利用这个优势桓味授,你可以把车开得更加精准眷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙头,这是任何房车都无法比拟的嘘。不出个把小时谭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样健侍,高速掠过障碍物而毫发无损俊拣,那种险象环生的场面朔笨,我相信其它车做不到诡泪,这种乐趣和成就感搞涕晦,只有X-BOW能给你旦牧。   看到这儿扫,你可能觉得这台车并不难驯服翅,一切都很容易囤。没错凳休死,X-BOW没有设置很高的上手门槛佛窗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沽佃铃,但是它还有进阶的玩法吝,这就需要很高的技术和技巧了屏。首先犊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翠,为了它的寿命裤簧版,好好训练跟趾动作吧铰娘摩。漂移奴废碳?也没问题陆酣,在转弯时只要加大油门腔,车尾很容易就会滑动起来购搓。之后能不能画出一道完美的弧线辈,就要看控制的技巧了踌充僵。   除了以上这些芯,我还有一个建议杀礁堡。置办一套合适的行头饥佛,至少也得有一个头盔和一副手套萎石,这会使你看上去更像是职业车手瞬。当然秦司,作为一台可以合法上路的跑车靶,KTM也试着考虑过车主的感受猴卡茄,推出了一款GT车型倍柿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卫。无论哪种装扮节峡艇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怖夺汗,在气势上就足以压倒一切绕蹭,而在性能上赴,它也是所向披靡牌,精准朽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜潞廉。虽然它可以以合法的身份上街盛沽凡,然而对一台Ready to race的准赛车阿,街道并不是唯一且最佳的选择缅违情,它最终的目的地勺驰,是要奔向一条真正的赛道礁脖私,在那里解开封铀雀ジ贰,去赢得一场真正的胜利党。   说到价钱似,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寝欣,一点都不值佃。那么复投,如果说花135万倾寄倪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绣接齿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唤煌邻,最大化的驾驶乐趣厕,并且还可以在公路上行驶淬烧,这样是否物有所值歌?答案其实显而易见辟,值翘枚,或者不值局盯遍,取决于你是否真正热爱驾驶掏面潞,热爱赛车运动谈冲狄。 责任编辑拆分:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词么妒颅,早已见怪不怪彤么力。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车情匠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镀舒狼,广汽丰田出品的YARiS L致炫坷,就是一款加长版的小型两厢车饲锹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志峡。 知识普及暖持雌:为何不叫“ 雅力士”了褪?   相信很多人都会有这样的疑问翱膏杰,从车尾的英文上来看纬副拍,YARiS的标识与上一代完全一致奉反,但多出“L”字母武庐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裂漆砍。全新YARiS通过变革性的设计乱啼筋、加大车内空间怀维、降低指导价既猛,从而想抢夺A0级市场的份额贿绦土,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望别。不再使用“雅力士”的中文名称帮逛徒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌县讹。   外观唉宽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绣句佬,如果拥有一副出色的外观设计陷贿,那销量肯定低不了疲沙榷。广汽丰田的全新YARiS L致炫浆蠕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化跋卵谷,能让更多的人接受砷挎。   =============分页符=============   原标题箍藉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的秆蔬肝,所以在造型方面与海外车型有些差别刨逛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疼,“梯形大嘴”车头动感大气澈头,配合超长的轴距氦奸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伎。   =============分页符=============   原标题痉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰枷赎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内处,相信你会有两种感觉裳巾谱,第一汐臣:中控台设计非常大气冉官,和丰田系列的SUV车型风格一致雇何。第二眯:超大空间驾黄救,后排空间完全比拼一般的A级轿车府禄圣。   =============分页符=============   原标题苔底:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蒲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意七。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柑藩炔,但是空间方面完全越级的感觉樊墒鸥,完全不比一般的A级车差坝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服齐。   =============分页符=============   原标题小潞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾偷离:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哨媳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沫绵墓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茨,中后段性能并不出色诵郎盛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桅,高速行驶油耗方面并不出色京奖。   结 语   作为一款城市代步车型兄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廉抬,外形方面就能征服不少年轻消费者醒莱朔。此外崔配,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娄,若果说美中不足的地方捐锰,那就是匹配的四速自动变速箱了垦。(韩威) 责任编辑取疮态:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒翔瑰爸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拒匈?告诉你识盗,这是真实存在的一辆直线加速赛车论。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车彭卜,基于2014道奇Dart车型频瓷,型号就叫做Dodge DartPro Stock饯。大概意思是“超级街车”厦。虽然只是称作“Pro”氨容耪,但它的结构和普通街车已经截然不同胃胆,一点点相似也仅限于外观上肃新胃。一个专门设计的底盘计嚷,扣上一个类似“街车”的壳子锤,除了好看以外陛宝,也是为了让车子的空气动力学特性更好辈乓梆。除此以外躬搔捶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”考帘材。   作为动力核心裤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹄孺缸。与常规的“以街车为基础改造”不同船凛沤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哼。据厂家介绍郴圭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邻,而极速则可以达到480公里/小时琉。   Mopar没有公布具体技术细节襄希损,但是在上个月褪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摩沮苇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速顽括岗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纠啸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颧乡疲,它跑完402米还需要9.9秒栋表,而末端速度“仅有”235公里/小时休佩闺。也就是如果两辆车进行一场比赛阔管庆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虱瑞问,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭念俗,当然也无法在普通街道上行驶未。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毖透溉。 责任编辑辱操:赵春晓" "  4月11日瘸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市释涡肛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慷雄。   4月的京郊春风和煦敲瞎鳞,桃花盛开该竭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞳噶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奋斯效,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼领呵浅。   然而稍微有点遗憾的是搏,由于相关环保政策甘鸿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盆。   =============分页符=============   外观内饰其:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别广缚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外劫睬,因为配置的原因恃,柴油版在一些细节赫沛,如前格栅度端、雾灯等处精简了镀铬装饰弊。   另外迁澈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎采边,规格为265/60 R18倡家,采用双五辐样式硼,与高配车型的20寸轮毂有所区分鄙妥。   外观上陈菜退,大切诺基给人的感觉就是硬朗单得、野性稀靛、豪放绣帕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样口,如果不是看到车尾的标识琅劳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酥帛。轮胎的使用与其它车型也是一样的萝每溪。   =============分页符=============   内饰方面句嗅敌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致薯莎际,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同径,但是做工方面表现的比较细腻彻。各个部位间的接缝十分均匀另峦拾,内饰表面的反光也抑制得不错冷暑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受隙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机身戌。这台发动机由意大利VM公司制造弥腥靶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叔舰来,国际知名度较高闹合,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犀拿,最大输出功率为243马力(179千瓦)毫山,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峨,采用电子挡杆设计赏峨,事实上问烩渭,在菲—克集团下的很多高档产品上酥坎,都采用了这样的档杆设计染绘。   大切诺基是个分量十足的大家伙饭荷,体重高达2.4吨我。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时必,都让人觉得动力输出稍弱每。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娩溜擦,这使得在实际驾驶过程中幸,柴油版大切提速很快密怯榔,驾驶感受十分轻盈纱讹。   另外笔,发动机的噪声抑制也做得不错拎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大排,但却绝非印象当中醋,柴油发动机那种高振动班成估、高噪声把顶佬,车内如“夜店”般的情况敬。   在打开ECO模式的情况下宪,发动机的转速在1500rpm左右的时候霓,变速箱就会做出反应惫侈悔,升挡很积极胁雾。当车辆行驶到70km/h的时候我徒,变速箱便会将挡位升至最高挡杭,我们在城市中使用蓬歧,第8挡也是可以使用的垫,并非摆设令。如果关闭ECO模式墨监吴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右息攀咆,动力输出得到了一定的释放倘,当然加,噪音也会随之有所提升复。   柴油大切的油门踏板很轻盈态,发动机对踏板所发出的信号反应很快碉,但初段调校的有些过于灵敏了幕,尤其是起步时冻芹,轻踩油门疗,车身就会有向前窜动的感觉狡勒,想要平稳的起步还是有些难度廓餐,如果初段能调的沉一点喀,感觉会更好灭,驾驶者对动力的输出也更好掌控岔沁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冯姥坎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统任沫栏,由于取消了空气悬架南饶卿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸡号。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赋,分别为自动切、沙地腥懊、雪地蔫钎籍、泥地和岩石轿,这些模式都是通过旋钮进行操作的廷汕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式法,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绕。   此次试驾交泻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验净停晃,其中的体验环节有沙地筷鼓杯、U型坑和炮弹坑三个环节案。在进入沙地之前首,首先将车辆选择到沙地模式滩够,此时车身稳定系统自动关闭受巫。由于没有空气悬架稿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了据绍骨。   模式选择完毕之后挺,开始正式进入越野产地慌莽身,在松软的沙地中淀,要保证车辆的行驶速度被缺簧。在沙地中行走唯握,轮胎出现轻微打滑是很正常的变,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斑息枚,造成更大的麻烦踏。   在U型坑的环节同模,选择到岩石模式之后僧,分动箱启动扭矩放大挡燃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匆,传递到车轮上的动力会更加强劲胁漠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过却。   炮弹坑对于车子本身来说撇诧辱,算是更具有难度的项目了刮馁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炔秆熄。对于大切来说午嗣,通过这样的测试还是比较轻松的石闺。在模式选择上传品,我们依旧可以选择岩石模式莫型微,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捐别,保证有附着力一侧车轮的动力输出把开保,从而实现脱困髓。   总体而言八虏脾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缎筏旅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色燎卜。在整个越野体验环节捎片,对于动力的感受也是比较明显的茶簿怂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松镀,主要还要归功于这台柴油发动机好十戳,低转速扭矩输出足够大粒草搜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赂违叛。 责任编辑堆恃烹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钾耍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK申寂班,以求为各位网友购车作为参考美,本文我们继续进行澈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)斗,作为合资品牌的A0级三厢轿车雷黔,经济实用以及稳定这三点立市之本壕骄芯,谁展现得更好暑石,以下将逐一展开伯锣快。 外观解读判:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唯,这次“重生”抛开了以往的产品定位宠绕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痪刷阀,接过老款颐达的市场后编煌改,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涛禽。   刚刚完成了小改款的阳光奇溯叫,2014款车型延续了前款的整体轮廓敦吮,细节之处作出的调整贰辨频,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芹,另外增加了反光镜转向灯垄股、倒车雷达等外部配置腹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车饰闹惰,但两车在细分定位上有所区分猎,新赛欧更经济舵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沛盒,两厢造型更具时尚特质彤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重廖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扳,前脸处的线条切削更是全车最多之处碉舶粗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尘毙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肖娠,三厢车型尾部中规中矩号需娜,采用常规一体灯罩的尾灯放刻溜,正是这一产品区分的剪影坊聊。 看完两车的造型鞘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗓谜身。详见下表欣宛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观郡薪乓,您更看好谁馆襄话?欢迎参与一下投票俱。   =============分页符=============   原标题痕蛇景:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辱慷淀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直馆,各区域之间的串联均平滑带过棺,整体风格更注重功能性脆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能界啤,并尽可能带来更多储物空间愤壳睦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邯存茬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灌郝婪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浇寺。   另外瞄察得,随着车载多媒体系统的发展勺,触摸屏更多的被普及诉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氖赫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高广。 配置对比席抨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置通,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矗,仅供各位网友参考武翘透。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题书诬揣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度墙诗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度煤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晶该论,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风广,而车身与轴距泊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裂菱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹澈辣。   动力系统对比瘁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睛贾济,阳光仅提供一款1.5L发动机躲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吐,同为四缸自然吸气版本秒,排量的不同即动力上的差距拆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)些恒,具备重量上更轻的优势瑞斑扇。   两车的自动挡车型高啃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘛陡,其平顺椒莎、重量轻及省油的特性肠,同级别车型中具备一定的优势需唾举。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下竭动,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT广,在挡位上优势明显诞领畏,但其换档顿挫在车主之间常被提及橙税卤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间强,外观上二者均具备典型的家族特质苛亨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面矢阑挫。内饰布置阳光以实用为主染祈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现峰默。综合本文所述遁,两款车型您更倾向于谁错邦?欢迎参与以下投票婆寺。 责任编辑腑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沏守豁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了玫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瀑适。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型能眉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比发,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近玻团。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形东,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伐蹬棉。也说明K3S试图走运动化的路线绰氏芹。   起亚全新K3S的长希殊、宽事立非、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酿窖,而轴距更是达到了2700mm的水平涵赤,在同级别中也属于比较突出的成绩熟午,对空间方面肯定有着很大的帮助钳救。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渭努,车身线条也非常的流畅枪瀑,有着极强的运动感顽腊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亨佛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蕾桔蹭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仿辩堤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靡宦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撬澎夸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的呻面凤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蜕,加之降低的车身让骐达更加动感瑞痛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咸翱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挖菱。形状突兀但线条流畅的尾灯巴夹猛,红灯部分占据了大部分劫割,白光部分呈现斗勾状激,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出棉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置讳。能够有效帮助你快捷倒车低。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否榔瑞,因为外观好看主观影像比较大咳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毁撇嫁,基本沿用了现款K3的设计日僧暖,提供全黑色不、黑米色超半、黑棕色三种不同的内饰配色妥。做工和用料相对也比较不错烹。内饰除了硬质塑料及软性材质外必,仪表盘上方还使用了真皮提升档次描。   骐达的内饰设计线条非常流畅剔酮浮,整体质感较旧款车型有所提升溺坏咀。内饰颜色采用黑色作为主色调弘,搭配银色饰板步太情,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陕挽狡,满足不同消费者的需求恕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备波芜,多功能真皮方向盘以及定速巡航仕上澎,从上面表格已经很清楚的告诉大家呵烩疚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娄、胎压监测等配置籍檄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浆,其中ESP现、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绒湃瑟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题滑。 =============分页符=============   原标题笆氦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700懂碴藩,整体乘坐空间相差得不太明显烫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同欣坪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寺那,座椅表现方面K3S内部填充比较实说农为,对腰部支撑方面会比较到位顷汀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撅,其座椅表现比较软洛蛇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感萍饰姑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叉懦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诬遁讼。在乘坐空间是差不多的护,K3S座椅设置得相对硬朗边,而骐达设置得相对舒适泻酚炭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因女括。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S洛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T跨困卷,很好的满足不同需求的消费者府描。起亚K3S相比起来就显得配置较少嗣席宛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型息径刑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好偷幻领,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嵌诵秆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娃,详细还需看我们评测所出鸥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嫡擞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辆。   点评枫:随着两厢车被广大的消费者所接受边,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澈为。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倦男,如果在这两款车选择其一的话断暮冀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜡黎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剔句。 责任编辑贿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搏,甚至有人无法确切的喊出它的名字柒峭娩。其实这款车和我们并不陌生伯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陋身督,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蚀。所以出镜率不高的标致4008酮鞠娘,确实具有太多不为人所知的身世凳,这使得我们有必要去了解一下这款车急泪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路领柑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹲,呈现出风尚瘦茸窜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感曙悲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睦汐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蛊、科技的感觉憋删丘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm玩荷,轴距为2670mm珐裴认。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫萍枚醇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造翟佬信,所以在车身尺寸上它们相差不多屡思。   从车身侧面来看隋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陛俱,整个车身也因此更加大气而富有力量感囱杜。后排提供了私密玻璃会答眷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风懈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仕笑劲。另外岛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猫市,尽管造型简单炭,但通过与腰线的巧妙衔接朽,使整个车身设计连为一体句。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幢,配合普利司通的225/55 R18轮胎共刚掂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胆拆,都具有不错的表现獭杯且。我想应该会有不少车友会非趁ナ担看重这双“大脚”购架。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淮喘省,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意龟伎辈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发床概搞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秦互。不过标致4008在一些细节上却与之不同脱坷离,譬如采用了大面积钢琴烤漆穿辖,辅以细节上的优化空贤。   中控面板做工不错襄滔,按键旋钮设计很精致怜墟,且手感都较为出色克缕佬。娱乐扩展功能也比较齐全剃,AUX绊恃、USB以及12V电源都有装备憾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铂戒酞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错控波荆,下面还有黑色钢琴漆点缀耪,凸显出了较强的质感尸身青。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呢酪毖,若塑料饰板能换成金属材质的话挤捞雾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息创微。在转速表与车速表之间度俊拘,我们看到了一块显示屏头,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慑敛味。 在乘坐以及车内空间方面看,标致4008秉承了家族在这方面的优势完,座椅乘坐舒适并且支撑性很好法霸。   后排座椅靠背很直认喉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外离,坐姿却让人觉得并不舒适害。   标致4008的行李厢内部很平整筛,而且后排座椅可以4/6比例放倒贾洪。这样它的储物能力将会得到提升唱项,对于搬运一些体积较大的物品屉门桐,可放倒的后排座椅显得实用模台。   =============分页符=============   在动力系统方面吻东,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舷裙视,最大功率仅为150马力奈另抠,扭矩峰值198牛米骡峦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用墒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了位缎。 全系搭配加了CVT无级变速箱驮吩彼,具备手动换挡能力陌。在实际道路行驶中胯负,CVT变速箱表现的非常平稳勺犀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时限,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音片辛,却没有丝毫提速的感觉汀。不过墒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些黎烈,在平稳驾驶时超车变线很轻松黑祁景。   标致4008装备了3种模式的驱动系统台,2WD(前轮驱动)适合于城市行车砍草,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纠,前轮最多可分配85%的动力娶,后轮则可达到55%糠棚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%串汾罕,可以应付雨雪示虹型、沙石和泥泞等路况套讹,也可以轻松面对普通的越野路段烘。   标致4008并不属于难开的车型备,尽管车身较大柔唾来,但是方向盘非常轻盈撕滦,即便是女性驾驶也会非常从容邵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撇蒂。   结语禽晚渴:从市场战略上来看裤龟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型懒,4008不仅丰富了进口标致的产品线寒,也为消费者提供了更多的选择对。而从产品本身来看攘楔太,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肚捷淬,能很好的迎合中国消费者的审美位。在驾驶方面猜芯,标致4008表现出非常舒适和安逸笔,非常贴切城市SUV的特性戎颅。 责任编辑糖编遍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帘酮,自2011年上市以来凭借着动感的外观热晦瑰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骋父,受到了许多二三线城市消费者的青睐脖伙。不到3年的时间谩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慌芥剃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绵考。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嫌墟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑恕,将在4月的北京车展上市联炼,预计售价区间为6万-9万元徒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饶圣卸。下面就跟随我的镜头箩耻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弓此弛。   相关信息单热累:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌婪,2011年正式推出了首款车型宝骏630隶诚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屁,结合上汽和通用的生产技术怀面,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计栏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌效。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拨漓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奔,与进气格栅韩炮揩、发动机舱盖形成盾形区域祁田劝,造就了独特的宝骏品牌DNA思沟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计容菜。从前脸上看嚼惨,与宝骏630的设计保持了高度的一致辟殴东。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晾桥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恨弘坚,颇显动感汞裁。   在车身尺寸方面第肆扦,宝骏610的长为4401mm膛、宽为1736mm思、高为1462mm竟篇。由于与宝骏630车型同平台生产径,因此在轴距方面并没有变化刑腑,依然是2640mm爽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贬番。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碳,尾部扰流板廷闲、包覆式的后风挡玻璃毒弥、硬朗行李舱的线条骆砷赫,颇具运动风黔。与此同时城架,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂慈嘿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钢。   =============分页符=============   内饰方面可,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配前,方向盘搭配银色装饰条祁敞,整体风格偏运动洪,带来不少新鲜感醋颅卧。此外寺摧,新车仪表盘也进行了全新搭配时骄马,采用双表盘设计疵啼,更符合当前年轻人取向筐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柔,提升档次的同时也带来的一份运动基因洞陷辩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杰胖桐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莫,LED组合仪表提升了整车的质感辰吧按,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饺料泵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妇炭坪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墓琴芍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嗜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面跺。   宝骏610是一款两厢掀背车型猩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性记。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仁赐搽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岔喂瞄,也可以按6/4放倒座椅兔耻情,放倒后容积可达到1300L喉耍抗。   =============分页符=============   在动力方面娥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驳特,最大功率可达82kW卸,最大扭矩为146.5Nm鲍谜吕,这款发动机也同样在630车型上使用乓。为了发挥出更好的动力性能冲创,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玛,此外还配有5速手动变速器可以选择娶黎背。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品多酸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝措既霉、君越陌、君威等车型上钵会。   在整个实际驾驶过程中常梳踩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳霉。在1500-2000低转速时现,所爆发出的动力输出还算尚可梅茂森,油门响应比较直接次路。但是随着转速的提升撅,档位的提高徒暮豆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痞甘承。这种动力表现不温不火逞,但是足以应付城市道路使用偏阿。   相比于第一代自动变速器并省尼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陡秀匙。只需稍微深踩一下嘛磋话,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邢痪,只不过由于排量的缘故铣绒横,推背感并不是很强烈菩粮,且高转下的再加速能力也有些力不从心谋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适艾动,这也完全符合它的家用定位陡料。在经过颠簸路段以及减速带尺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感馈,让驾乘更加舒适拷。此外禄溺喀,在过弯时底盘也显得较为扎实疙。   结语汀:宝骏610的家用车定位很准确累,配置很务实线,储物空间多廊,不过在用料和做工上还有待加强侯零队。不过动力系统方面确实不太给力瘫,最多可以说是开起来比较舒适檀涉,这也比较符合它的定位棉湃。作为一个新品牌屡粉七,宝骏还有很长的路要走闪,虽然已经走过4年多是悼翰,推出了两款车型薄匣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敲廷,在自主家用车市场上打出一片天地来曹含粕,我们将拭目以待孤刹。 责任编辑媒仁鲍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上都碗,大众展台上首发了2015款大众Jetta傅秀茬。这款车在现款Jetta的基础上微颈,针对外内设计细节进行了小幅修调卡题帛,属于一次精修边幅的小改款妈恰匈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注樊访潞。 全文总结视妹:   对于这么一款外形细节有新意木,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta休忿聘,我们只希望它能尽快来到国内怜迁,因为目前国内的速腾车型逝促孟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势体霓揭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惰哪。 责任编辑卡单谈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域僚郡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辟,深入布局口。其中包括类似上海大众新桑塔纳剑、一汽大众新捷达逼、斯柯达昕锐灭缅、以及再早之前的本田锋范甲鹃龚、日产阳光等等仍免厩。可以说免事酸,在这一细分级别篓,乱战才刚刚开始枯辩芍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手花。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怪涤缓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泼蔚摆。反而厚重了不少惨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艰箍梆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捌。就前脸部分来说吝,整体样子是非常简洁的负穗,又有几分动感沟,和标致其它车型相比是有些差别的灿起乌。   侧面造型规规矩矩妇轮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氦,你会发现恐谷泰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嗜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因令亲,但301更多的是安安分分的一种踏实感料。其中跺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丹齿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炒,没有那么规规矩矩舜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守荤轨让,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贫坚施,这也是一项非常讨巧的设计霉。设计感油然而生腔到输,除此之外谁陈,车尾并没有多余的装饰物夯,简洁实用依旧是主要风格兔。   本文导航" "斯柯达明锐隘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蹈平猴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹿湍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台步派红,可能除了家族化的设计以外愁贬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了红鄙。 虽然它采用了大众的MQB平台窟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分认荒诫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堕,全新的家族化设计让它年轻了很多虐幢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价将瓢里,但是相比现款芒弘土,它的前脸更显稚嫩坚,也可能因为现款有些老气横秋吧胜峭沪。 车身尺寸方面柬吭恳,它相比较现款有了一定的进步穷李孩,内部空间方面自然也有了一定的进步烘息陌,在后面空间介绍上我会在进行阐述绿狈仇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荆筷,这也集中在细节设计方面久啥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疽季粱,还有合理的镀铬装饰九扰,这也是新明锐年轻的一种标志判,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次录财饯。" "  2014年4月16日丰侥,全新英菲尼迪Q50正式上市拨吉,售价区间为32.58-54.98万元钵善。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侨奈辰,2.0T车型三季度到货厢碌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版携沏链,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版珊角。三车官方指导价格基本在42万元上下项廊讽,具有一定代表性免熟怖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颠筷先:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈入,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息能,车头造型极富攻击性宋龄,侧身线条动感优美拈贸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侣疙沫。当然郝,它的进化不只是看起来那么简单受硕攘,内功的修炼更让对手望尘莫及芬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中党,而且大有愈演愈烈之风烙秘套,尾部设计很像自家的新5系税损,家族化设计不可避免庆寿宦。即便是标准轴距版本圈盼,新3系的轴距还是达到了2810mm髓,比上一代有小幅增长尝,再加上悬挂对舒适性的妥协挥,曾经犀利的3系已成过去落壕仙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琶短,那非雷克萨斯IS莫属了党煞谭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象失,车头动感夸张疗兄,车尾简洁利落比投凛,虽然有历史车系的影子坡捣珊,但这绝对是对精髓的传承和延续唯解次。   本文导航" "  又到周末了活墓,在大学破旧的宿舍里炒脱,百无聊赖的仰躺在下铺上骂坑炉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报漂,心中泛起阵阵遐想奥痞围。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邪吼,充满战斗气息的车身钞,都让我无法安然自卧涤,打起精神抖厂壳,跑到隔壁楼的图书馆娃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弘。没错堂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炼恨。但是莱,今天要说的主角并非“兰博儿”庞,而是广汽本田第三代飞度涉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车申督。   ?什么是边锋主义解弦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚扇唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艾,线条过渡果断蛊惮蓬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鞭禽,包括讴歌品牌也大致如此欺妙。第三代飞度相比上面的两代剁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坟僧冠。车头部分比上一代更加动感婪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状公慈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰射。给我总的感觉是噶嫌镁,车头的成功是线条运用的成功膊怕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汲,从车头到车尾一气呵成芍,整体感和流线感非常强划蛋。从某种角度讲嗣拴蹄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙椿拢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牡罐班,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氛,但相比其它竞争对手荒朽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出就侈裸。   车尾的感觉并没有车头那么好菇,对于我来说敢呵深,车尾的设计并不满意诉。过度使用的镀铬饰条撂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苹沏溪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复犯煤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道申浓桂,在纽约车展即将开幕之际逗抽浦,路虎发布全新发现Vision概念车槽,配备多种新功能复刺寸,智能玻璃实现透明引擎盖饺塑,座椅灵活变换可实现共四种模式怜敛,包括远程曳岣澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形畴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列标队佛,第一款路虎发现诞生于25年前坷裂,全新发现系列定位于“休闲”戏畴斗,总计拥有四款新车岁亩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腊祷,多功能配置葛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术峭腹蒋,其中包括远距离仪媳缛浚控贫莆,智能玻璃等噶剂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景窟侍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迹,“新车现代化的慕,切题的朽拘,并引人入胜的设计牛,是发现车型发生的重要转变肥鳞耸。”" "  [汽车之家设计] 2013年晨,我去过一次柳州煤乖,那次痞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂澄晴,当时构报,宝骏只有宝骏630一款量产车型汝,时隔一年冈储滑,这家公司有了新动作薪藉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炒边帽。官方表示圭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猜牵羞。   事实上吼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型练扇,那时翁檀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锻豆漆,为了配合厂商对车型做好保密工作炼处茹,当时我们也并没有拍摄相关的图片联啦。掐指一算狡绢了,当时翰险稼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仕未巩,在聊到这个话题时拘溪唇,项目负责人也表示良,整个团队在这期间做了很多的工作怜虾费,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姥,即便有着此前宝骏630的经验暖,但对于一款新产品而言霖斧,整个团队仍旧不敢怠慢蛇股。   为什么要推出一款两厢车侍裤?   新品牌诞生初期疗,单一的产品有助于更好的把控产品质量亢辱驴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑我邓,从而将其转化为品牌价值侣午,在品牌得到一定认可的前提下磋,适当拓宽产品线对,无论是对品牌揭烽唇,还是对市场而言都有着积极的一面宿抬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冠硷,较为官方的说法是“以市场为导向”硷,不过在我看来然纷蝎,这仅是一方面菜青,在有了以上需求的前提下旱京,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蠕,于是才有了这个方案宏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啪起,车辆的动力系统瓤拣倍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整佬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说本辽,无疑是一个两全的方案枚苗。   两厢车在定位上有什么不同吗富搂?   简单来说率乔讲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妓泛惺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本僻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汝。相比之下胶,因车身结构缘故梗,车侧和车尾的造型变化较大刊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匿乖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法儒,印象中墓般,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弗,有些时候炯邯隙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岗线。当然挎动累,每个厂商都有自己的想法东蓟鼓,这种实用主义并不是坏事蚂森看,毕竟勘媳熔,车是用来开的瘸懦芍,把主要精力投放产品稳定性方面公,对打造一个大众品牌或许更为重要纬阀。   在造型设计方面诡祷,除了已经固定下来的设计元素外徐划磕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孟拳。对于镀铬饰条的理解见仁见智曝,然而好街,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挺湾洪,正是在这种需求的推动下墨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倍娜。   察觉到这一现象后队,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戌,显然肌辣,一味的添加装饰条并不合适梯凡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求监廓。一般情况下茧母抖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涝,除此之外炕狡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条夕酥晶,在设计师看来拾肚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50性嘶,我还不曾有过近身接触奈冒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兼场惺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线私,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翔。或许这么长的一串文字来的有些陌生蝎,简单讲绷括骏,它就是在航空航天器上使用的转向技术戈。我们将就驾驶者最关心的方面锑户瞪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS踩抗惠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沁窟伪,人机交互系统的先进等等迸锋稻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触确瓤辟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骑傲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谓孔,不难想象Q50的出色孝捎恭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柯歧,同样裙祭,作为宝马1系的车主督,对于操控的追求反衬出Q50的优异梳。而剥离开车身的种种逼,他们共同的认同就在于这三个字母妇:DAS   【什么是DAS辆诬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)祭团淬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匣碘撤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制把馅拷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稠绥葛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叙残。   【DAS工作原理是什么熊稗徒?】   车辆转向时髓窘拉,不再依靠传统的机械连接波渤淘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沫,根据行驶路况和方向盘转动力度似赫,速度进行综合计算楷,从而指挥转向电机机构实现转向帝拉佳。   三个ECU属于并联关系遂嚷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮澳、方向盘乃、右前轮)妊普,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恍恼畔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巨赔糕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活般,恢复至传统的机械传动转向模式腹考墓,确保万无一失假。但在正常情况下董受坝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吕蹲绒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咳篱。   【DAS汽车的优势地颇?】   操控性孝郴散:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞覆九坊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准使,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晴赋激,享受更多驾驶乐趣外。   【为什么线控转向比传统转向快酿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朗。整个系统中没有橡胶衬套古,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辖零,因此首先从内部减少“延迟”勤懈勿。   【DAS对过弯的影响号隧建?】   转向相应得到改善腹胎。传统转向系统姑,在接近弯道时兽绷酬,驾驶者需要提前做出转向动作杜,否则汽车无法实现平稳转向守亥模。而采用了线控主动转向DAS系统瓦,通过消除内部的转向延迟按灸,减少了预先动作的必要温亨嫂,实现更灵活的转向妥菊葱。而驾驶的感受将更加直接硅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垢,毫无延迟婪戏豪。   【转向系统也能够减少疲劳哎迪菇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感顶欢,因此从另一个角度提升了安全寂凹梅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵樘ǚ病)床,12款参与测试的车型中端屎,在定速140km/h的巡航测试中劲鹿豹,平均修正次数那窜粱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毋僚歉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拆四?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾背担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表访簿痪:网上车市(www.cheshi.com)   当然梧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讹,而对于传统车型美,这一选项代表着发动机脚葡物、油门踏板厢、悬挂阻尼圭沫人、刹车响应等等方面的细微调整枷,而由于配备了DAS朔溉凳,英菲尼迪在模式选择上木,更进一步的调整了一系列的功能行,如仙缴铂:主动声音控制系统桐粕截、线控主动转向DAS探乏、主动车道控制和主动循夹栈暮茫控制系统ATC等等的设定椽蒂麻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里颅?】   通过上面的简单问答迟,我想我们已经熟知了DAS系统年,在响应更快倪顾秘,相比机械系统更便于维护睦,节约成本率氯察,减轻重量等多个方面都硕果累累诺磕。而任何事物都是双刃剑杠藐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颗相,他的解释既简单须惯,又复杂啦途,背后掩藏着十年之久的不断试验缆腐,推理勉衅,再试验的科研过程安。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力查拐。而这些内容无法用数据体现漏棱腺,还是按下点火开关吧吵僳。   本文导航" "   《极速60秒》冀、《死亡飞车》怪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陡需,让车迷们大呼过瘾木触唉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坍惨伍。另一方面设坍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的霓揉橙,但开在路上肯定是最牛X躲楼酿,最有回头率的脾卧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潮筒铺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”灿、“真NB”这样的感叹兄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尖枯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别检,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分宝骆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服塘。    作为最具代表性的美系车型记膛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嫩毯,五代车型熠熠生辉撤伟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磊靛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看承罕,主要原因是新一代车型不够“MAN”搞虑,缺少了野马的一贯的风格沉迷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讣。 什么是肌肉车似?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车糕殴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车形。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篱奖、具有强劲马力磨灸、外形富有肌肉感的美式跑车崎沸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表必爸,例如雪佛兰科迈罗捂、道奇蝰蛇版、道奇战马效倡盒,还有就是本篇文章的主角福特野马呻漆酱。不过这些都是字面上的解释突,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唤钡弹。什么是肌肉车坑额不?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集黔,科尼赛克Agera芜篇冉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杉纺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屡财空。但实际上并非如此搬胳,凭借自身出众的一面凑,福特野马在众多超跑中脱颖而出屑,成为闪亮的主角梧侈熄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捂切聚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腊谜匡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上雌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统室,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伟晴,野马还是地道的童星出道!是的隙,早在1964年刚刚诞生之际颅,它就被搬上电影银幕为。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》工,也许大家有些陌生邢俱禄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品太魔。在过去50年里竭谢煌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角染涸燎。    无论是哪一年代的野马嘲秒妈,但凡出现在电影中送殊发,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赴陡。衬托主角的英雄气概或是独当一面纳戌挽,野马都游刃有余可帽圭。在近期上映的《极品飞车》中拷房,野马更是作为整个剧情的主要线索矗,陪伴主角经历了人生的起伏齐紊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茬,五门版的三款车型——耀真普鄙哦、耀享竣、耀动分别为52.8万触股檬、57.8万抚吠世、62.8万拳廉。另外还有只发售500台的限量版杰熔,价格66.6万元凤持。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变署认溺,只是在色彩搭配上带来更多选择骄秃,车型配置也更合理蜡世瓮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搞课,并且通过优化四驱系统编,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现睫。揽胜极光一直被认为是外观控蔽盗辆,但作为路虎车型圃咖斯,它也有着同级一流的越野性能丁。这是款长着女神模样甸儡,也有着女汉子般坚韧的车卵鸿。 外观谅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痴绵,所以不仅长宽高没有变钩挽,造型设计也和现在基本一致滦糠。设计师只对一个细节进行了修改谱蜕,就是后视镜话。新款车型后视镜造型整体感强朗,与车身有更好搭配效果弗。除此之外不方旧,极光传承自揽胜的城堡式车身吩涉凤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哥信螺。虽然极光已经上市有3年时间目蓝,但时尚感丝毫不减汞扰奇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逃,极光有自适应LED氙气大灯耗堵榔、全景天窗等配置倪咸旧,兼顾时尚与实用性彩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于崎酸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰誊愧叉,前后保险杠尺寸更大斧。另外藩,2014款极光提供了11种车身颜色徘,消费者有更多选择琶侥唬。    另外独锑唤,外观细节上能看到的摄像头和雷达虎,是为了实现自适应巡航孺、自动泊车能勉法、360度倒车影像等功能戚钉钙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能廊,既可以设定与前车距离或行驶速度构忻猛,当系统计算出正面碰撞无法避免点岸,会释放最大制动力降低冲击速度香了。自动泊车增加了垂直车位泊车功能馅,实用性得到提升经谰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匈,并不是说女性不能开继稍,反正我问过数个女性朋友霓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鼓彩京,完全不是自己的菜湘极勿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厦,所以我觉得这样描述更加准确炒卤如:这是一款为男人及女汉子准备的车前蜜猫。不是说它不好氓写,事实上野帝的特点非常鲜明届退,优点也特别多体瓤,但如果真的不能欣赏野帝的外形频乒俯,那么它的优点再多也是白搭急。好了拆硷鹊,说的够清楚了典丛汐,男性用户请继续看下去互疚店,女性用户请酌情选择派。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版皮拓,也就是售价24.18万的最顶配版本妈赋欠。配置非常丰富刑惶蛔,但较高的售价容易让消费者望而却步滤汞迷,毕竟男人也不是那么好忽悠的朗獭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伯。不过既然我们测试的是高配版本辉帘,就来看看这款车患瓢钒,按照惯例忱,还是从野帝的外型设计开始沤。   ● 外观擂磺磺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议策孔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氏侨哀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV比陛朔,野帝这种偏向硬派和复古的造型洽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辞杭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了婆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些死,这对于野帝来说无疑是个劣势悍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贫滑娄,国内汽车消费更是以大为美莽坊,野帝国产后尽管已经有所加长锚糙,不过还是给人感觉不大伸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屏蒙弥,带自动点亮功能的氙气大灯肠且、大灯清洗功能券广、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备念。日间行车灯采用光带造型化勃,并集成在前大灯组内昆等,样式比较简单挞,辨识度还是比较高的沙。   尽管车身长度不算长共菱裴,但野帝的高度还是比较高的韩噶,一方面是车身设计的就比较高大浆,另一方面也是因为底盘较高哺氖侮,悬架行程比较长慌叼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm构描,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间微从。   后保险杠设计的比较厚实妊剃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一岗,也是为什么我们说它更适合男性车主顾挖斑。倒车雷达是全系标配淳叔,不过倒车影像和自动泊车是选配钢棘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伤。   需要说明的是幕,按照官方参数配置表类,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垒,不过这台车并没有装配后挂式备胎送姆,4S店解释说是同样是野驱版祭巴卢,有的车有后挂式备胎酚赁泞,有的车没有凤晚,如果不要后挂式备胎跋繁凤,可以减6000元棉糙。   十辐立体式轮圈芭,样式符合野帝的整体风格锹醛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侍,规格225/50 R17券哆僻。这款轮胎算是一个折中方案汰悍甩,整体表现比较中庸祟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果琶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奢群被。" "  2006年始鞠妒巾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程考晒殿,没一年曹模,这个品牌都在刷新着销售纪录胖傻僳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲤弘患。2014年冉海墙,新的产品问世点夕,这一次它不再效仿熔绷、跟随兽岁,而是独步青云溅沁店。   在过去的几年里裂却,英菲尼迪的品牌推广是以设计辑欧沫、豪华为主要核心秃拾任,由于旗下车型均以大排量为主笨,并在操控性方面有所见地多,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莽痊距。作为一个初来乍到的年轻品牌累,每一步的迈出都显得格外小心辫铃,在保证动力性优势的前提下秘慧嫩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掏嚏蹋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胚,原因很简单眠鞍补,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唤诚顺,也就是不同于别人的卖点塘论亨。   在同级对手们相继更新产品的时候苏膘,英菲尼迪一方显得格外冷静娄奴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惨,好在当它真正来临之时础,并没有让大家失望钱啃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼版。   在介绍这款新产品前饱蹿,我想我很有必要做个说明酬,Q50实为G系列的换代产品谢,在2013年度俏扳拍,英菲尼迪旗下车型根据轿车喀、SUV采用了全新命名翱投,即轿车使用Q字母密午,SUV使用QX字母磕套剂,后续数字分别代表车型沪悸,这样做有利于车型之间的关联度胚第。   2013年模,我的同事在经历了12个小时的飞行后爽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泡,在回国后的闲聊中请墒郎,他的目光坚毅临槽此,言语中难掩一丝激动辽,当然他对这款车的最终评价很高扁虽,抱着这股期盼竞墩,我们今天找来这款车界前呸,一同来寻味我同事当时的所感菩遁疵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间病仑,所以厂商提供的测试车依然为美规版习,所以动力必丢、底盘的调校潭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同端,但整体设计与科技性不会有任何出入泪肉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藩辣梯,也算是足以解渴了素鞭陇。   对于设计语言四个字来说邻公劳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释誊娥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的念疥琼,有时我甚至会想徐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辑?正因设计团队的不懈努力保,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毫交,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚕棠。   低矮的车身疮裳柏,流线的车顶饰堪飞,都是上代所传承下来的精髓祁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大患,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)察抬,这与宝马3系的水平相当辽姐挥,优于奥迪A4L盆癌、奔驰C级等产品蜗箱迪,别小看这一举措妇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性世许仍。   对于轮毂轮胎的配备上络恋融,英菲尼迪从不走低调的路线佛弊嗅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平味。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畅惮鼎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潘编。   本文导航" "  2006年始惦邢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羚肖顽,没一年恃,这个品牌都在刷新着销售纪录哩劣洛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虾忍。2014年幕,新的产品问世荷,这一次它不再效仿融喷、跟随首洛剂,而是独步青云散图。   在过去的几年里苟,英菲尼迪的品牌推广是以设计外纫庞、豪华为主要核心侧,由于旗下车型均以大排量为主泰扇艇,并在操控性方面有所见地现,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手单。作为一个初来乍到的年轻品牌坑衅,每一步的迈出都显得格外小心块抽,在保证动力性优势的前提下卯错,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拭魏渐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辫磕,原因很简单筏视屑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靛巢健,也就是不同于别人的卖点师。   在同级对手们相继更新产品的时候纳,英菲尼迪一方显得格外冷静乖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酣,好在当它真正来临之时哨蒜想,并没有让大家失望祭价,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侩店。   在介绍这款新产品前饶环,我想我很有必要做个说明吗翻馁,Q50实为G系列的换代产品搂吾钵,在2013年度下旧,英菲尼迪旗下车型根据轿车草、SUV采用了全新命名酿,即轿车使用Q字母绩莫俯,SUV使用QX字母锻蓉,后续数字分别代表车型隧,这样做有利于车型之间的关联度风淮。   2013年蒙棠袜,我的同事在经历了12个小时的飞行后倪傲汰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛔拌,在回国后的闲聊中膜倒,他的目光坚毅绍飘,言语中难掩一丝激动庇悲,当然他对这款车的最终评价很高肋,抱着这股期盼缺哺田,我们今天找来这款车倒驼皇,一同来寻味我同事当时的所感须蛇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乳很泥,所以厂商提供的测试车依然为美规版店社推,所以动力随分、底盘的调校颅骨些,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拼岛,但整体设计与科技性不会有任何出入埔腹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卡,也算是足以解渴了癌壁。   对于设计语言四个字来说寡请,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释燎高,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徒缴,有时我甚至会想歼平,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阔惶卫?正因设计团队的不懈努力卸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胜钝侧。   低矮的车身钉,流线的车顶澄萍,都是上代所传承下来的精髓稍替鞋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钦色,这与宝马3系的水平相当屋怒,优于奥迪A4L软贾、奔驰C级等产品抠掣,别小看这一举措违勤闻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性建篇穗。   对于轮毂轮胎的配备上匪日北,英菲尼迪从不走低调的路线迹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中级,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魂避念,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绒雇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首枫填,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辑、陆风X5妒、全球鹰GX7父慑缅,但依然无法撼动它的地位丸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变七,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锈射,它就是CS75堪申,来自长安汽车慌凉碎。   在众多国内车企中勺,长安汽车拥有较早的造车历史凡位挎,并且对越野车的制造要追溯到1958年涝鹤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烂琅汤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计龟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灰矮坍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面禽苛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瓮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滦儡洗。   在对长安历史阐述过后燎疏,这款新产品更是令人期待坤。在2013年9月衰逼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发散妥弦,一经面世便引来了无数人的驻足成,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杰倍冗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恐佃撑,诸多细节上的体现卫蜡,可以看到与时代的接轨般,说实话腹沛溺,即便与合资品牌相比薯污扭,它的设计也毫不逊色添牢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表萌坚齐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挡巢维,在首次无伪谍照曝光过后倾填,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缝枫。从车身尺寸上来看昆,CS75在长度与轴距上的优势突出脐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绣抒。在设计上副弯,侧车身的视觉冲击力有所削弱督邵诧,平和的线条增加了些许稳重感匙鸵蒙,而在配置方面绝不含糊密,右侧后视镜配备摄像头哼,为泊车提供了更安全的保障穷,此外17寸轮毂的注入仟,也为整车视觉性增加了不少好评分傻姬裂。   车尾的造型体现了丰富的层次感翻惺畦,使其得以回归至前脸的感觉挎玫籍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔半菏彤。此外鼎速焕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陶吝涕,可以看出CS75在配置方面的丰富性味劣。   本文导航" "  上半期剔面适,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况班晃,不同的设计倾向与不同的品牌定位川某,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念珊衰迷。在“下半场”的对决中纽暗岔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谎湍梧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果莲绩。   点击阅读堂当谁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孔赦阀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耗价烩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后干,剩余空间是否能够支撑两人乘坐犊卡,以应付那些五口之家出行的需求霸。行李箱空间的比较极,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下襄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俱抹虑,或者带孩子出行时腿瑰港,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伴衫顺。行李箱内是否配备12V电源接口溅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鼓朴。   ·模特A(不戴眼镜)身高效水:170cm 体重椽悉浦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乾啼屎:175cm 体重习捌度:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地洽恫,长安福特此次也算酝酿已久了堪,可以说即将推出的翼虎霸期,每个人都能从中找到自己心仪之处敬刀呕,例如极具冲击力的外形妮湃、科技感突出的SYNC系统扦通佛、人性化的内饰细节设计路衰哦、又或是强大的日常实用性陪楔,这次凌隋羌,同级对手们真的要小心应对了莫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后理,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期葛夹。显然晚撩,在错失2013年的发展大好时机后体肃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帆,其实也能够走在大部队的前列盯田豹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段矾仓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腾凡。眼前一遍利好儒辽钩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孤贩、雪佛兰TRAX孰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位艇内。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市变檬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布方,至今我们还没有看到实车袒毒。从目前的情况来看肆砰揽,它们很快就会来到我们的身边贰嫉。正是这个原因贪,在日内瓦车展媒体报道结束后好客,我们并没有着急回国蠕,而是完成了几款车型的海外试驾拼绊甸、测试和静态对比的素材搜集比剩床,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弊。   看到这里瓦镁卢,或许你会产生疑问痢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贾?坦白地说佰肮缚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拆:1.它们必定会国产并且在国内销售匙脆寿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比灿杭躺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拆狡,只是一些细节针对本土化进行了改造僻巷,但外观内饰设计螺惰、车内做工邵、人性化蔡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化登。综合上述所言希轮俩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孝吭洪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些擞,感兴趣的不妨继续看下去隋忻贫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉幢爸。例如CX-5祟蝗汇、ATENZA阿特兹豁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腔浪。最重要的是不采叼,它们不仅有所创新卫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风察膳抱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋来藕,再到如今的Axela昂克赛拉娄,马自达3已经历经三代车型的演变离。据长安马自达相关人员介绍阔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鸿番,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化江旅芹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漂怕娃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娃。它的眼神更加犀利芜,车身线条更为动感兑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烈划,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹潦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识澎沽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼隋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神筒瓢侵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线驳搓碱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计催。另外郸侯危,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神聘。据厂家人员介绍领,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层须冲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺姬导,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烩徐回,使它的整体视觉感受类似红酒一般观狙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇畏桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm擂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm皋衔,两款车的轴距同为2700mm诺侧。相比同级别其它车型毁虑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势输。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜憔锷辍,不过轮圈的造型稍显普通斯亢,不够运动绍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剖寡淮,规格215/45 R18伶侗傻,抓地力表现不错缮菇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捂瞄貌,规格只有T125/80 R16凌蔡喷。   尾部的设计不算惊艳许,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淬靖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丝受潦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挪嫉,这在同级别可是十分少见的颓芦莱。" "  说起海马福美来箔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型某,转眼十几年过去嫩霜,福美来已经迎来了它的第四代车型癸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扦碘艰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茅,新一代福美来M5采用全新平台打造夏,不论外观还是内饰弧湘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子描曹尾。在此之前埔挫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析年筷缕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撼费冉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧母。   前脸采用了类似美系车型的设计风格描,宽大的直瀑式进气格栅冬覆,大面积银色镀铬低,符合国人审美壬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感朵恃,腰线采用分段式设计极拼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鹤舅超,凸显运动感豌。但只有左侧为真排气口膊诡庐,右侧仅作为装饰肋。" "  对于中国汽车市场来说羚草,凯迪拉克属于一个后来者痛曹卧,当然这指的是豪华车市场剐芒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迫得冲,那可真要拿出点真本事凤。凯迪拉克也明白这一点疆,去年就将全新车型XTS进行了国产苛糕,并且上市销售没糙碍,销量也是比较乐观的攫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狄,无论是配置上还是动力以及外观设计上跋丁袄,至少能让大部分潜在的消费者接受粗另玫,这确实不是一件容易的事情厕窗。于是辞戮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款麻,对动力和安全系统进行了升级淮凤案。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版令,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版需涩祭,仅有一款36S铂金版掏铆案,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变埃蕾李。   2014款XTS 28T铂金版外观耸级:外观延续36S铂金版的设计石。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同曹酮痞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅誓,在其他方面则没有做改动泡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子萄箔撩,没有做太大的变化垮锤诫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上筹纲。   XTS是一款善于运用灯光的车汗,它将大量LED元素装备在车身各个部位刹,正是这些时尚元素的出现豆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸黄距,获得了更出色的细节表现力番乱间。这些称不上优势的细节表述毫抽岔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方睬课。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示年七克。尾灯依旧是LED垂直式的造型辆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致北犊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界响阂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新标孝。早在上世纪五六十年代巾,Citro?nDS就用上了可变悬架乓炕骄、随动大灯任捐蛇、转向助力黔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堵,加上极为飘逸的车身设计木尘富,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诡篇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淖喂搁,2011年长安标致雪铁龙成立概,到今天我们测试全新DS 5LS脱布锭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哺佬倾,音译的中文品牌名念起来很接地气匡:长安谛艾仕纺堑百,有股莫名的喜感口表糯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器精廖括,是台正儿八经的三厢车窃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刺陆雇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梆攫。如今帘,马自达6已经发展到了第三代瞎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘫,它的名字叫做葛:ATENZA灌筷。之前我们已经解读过进口版本篡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力级,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缸慰办。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吴,这一次排量可不仅仅只有2.0L邓蓝夸,还有更加令人期待的2.5L纪。   注扛:此次测试中辈惺赏,红色车型排量为2.0L涉,黑色车型排量为2.5L磷素控。国产ATENZA目前还未上市姥味,此次测试为抢先测试捅,车型为试装车霖。   截止到发稿时岸蹲,官方宣布挠偿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”五,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撑诺嘛,上半年上市销售棺愧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寿,我们还是先来聊聊外观禾摊。相比进口ATENZA衅,国产版本在外观上基本没有变化虱匆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挪妇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6善凰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蓖橡,“下”这个字可意为“以后的”堑闭道,用来表示那些目前还没发生的板口、未来也不一定发生的事情柬捕。比如有人说“下次请你吃饭”旱娩都,谁知道是不是真的!同理赫静,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”博,实际上暗藏了一些不确定性栋嚎:它能引领未来汽车的发展趋势关杭胁?或者只是一句空泛的口号艰?这是我最关注的问题磋钝坦。   当然也会有人更在意其它方面嵌须捆,比如外观内饰和空间等等窍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述室忻,本篇文章的最后也会提到丧骑谩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垛。   关于下一代城市SUV的概念孺譬洽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力常淳。在他们眼里梢层搔,很多城市SUV都太“娘”了闪蔑热,连个小土坡都爬不上去怎么行环失,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统究。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战容嗣娠、勇于冒险的心藐唇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镶罕忌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丸谅加,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绅娥,它能够去接受户外的挑战刚村,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潭樊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产门饭虹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呈,目前主打3.0L排量的三款车型奉,都搭载三菱第二代超选四驱系统四俗,售价39.8-45.3万元咸匿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怠,还有一个最简单区分方式型翁垫,只有精英超越版才标配后拖车钩颠匣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史法,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淖炔,陆续又在第三代(V73灌、V77等)和第四代(V93半会菜、V87款危局、 V97等)等车型上装备眠苹甩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讽、四代帕杰罗)嗜挛,现在销售的为第四代帕杰罗壕抠锚。   如果单从分动器的挡位看铂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统概懊兔,拥有2H梯烁、4H报禄、 4HLC凸、4LLC四个挡位畅,在后两种模式下揭,中央限滑差速器LSD被锁定坛蕊离,为四轮提供均匀的驱动力戊轰氦。不过值得注意的是侥藩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配备蕉申,前浑睛冀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节筹疏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屡传,正是这样的全路况实用性厕马帛,才被成为超选四驱系统洁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卡赫,可以在2H铃绘、4H挡位间随意切换坝,当处于4H位置时猴,它相当于一台全时四驱车型狙,可以提供更好的抓地力和驱动力芭栋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炯方舅,而处于2H位置时污,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舷楔境,不过这样一个大家伙油耗不会太低拴识舍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苔,4HLC模式时农拌,中央差速器锁止尺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纹,不但锁止了中央差速器腿透,还拥有更大的扭矩输出鹤剿,此挡位的传动比为1.9:1突坡,扭矩被放大1.9倍沪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兼,4LLc就能派上用场犬涵妈。在车内稻蚀,仪表板的中央会显示当前驱动形式湃汗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换习庆,并随时了解到现在所处的驱动模式堡惹肮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)即埂,应付一般路况毫无问题设摧,但如果长时间处于极端情况下涪酮显,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掸褥究,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试郴擞噶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诵糜,同时也提升了整个历险过程的安全性立釜,因此光有一颗狂野的心还不行立丘没,还有选择一个可靠的伙伴哎设。 责任编辑寇咸灯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颈辽,已经上市四年了颗粳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计藕歇,跟老款福美来相比档次感明显提升拜袱豆。除了看得见的设计差别搽谱姑,福美来M5在配置彤、空间方面也有不小的提升涕少泛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耻配凸,1.6L车型会先期上市括散板,后续还会有1.5T车型推出女恃趴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本量,其中手动挡共有6款鲸航,自动挡3款局,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型霜尉,厂家介绍说叫旗舰版妊愤。由于厂家没有提供参数配置表掏论,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别溪膏拍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沽。 ● 外观凯:中网造型似君威量聚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面矛杜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呕,尤其是车身长度睦潞导,福美来M5达到4698mm衅,超越绝大数同级车的车身长度陋。跟老款福美来相比恐暗瞥,福美来M5的车长蟹策、车宽和轴距都稍稍增加一些宿钨亮,而高度降低了3mm怀胜。   因为长度和宽度有明显提升馆犀,高度基本不变龋吼厕,车头设计的比较厚实项惠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的悲呸逻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网群娜似,格栅同样采用镀铬装饰控检,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锹斗党。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氯归,老款福美来就已经开始采用究返,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计澈附。中网轮廓稍有些不同猾确唇,老款福美来的中网较矮蹲,而福美来M5的中网稍高川,看起来更加厚重驼放。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构柔肃剩。除入门级车型外跺革胜,其他版本车型都配备了自动大灯赔洞井,这点还是比较厚道的欧,老款福美来全系没有配备自动大灯票。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔匿囱行,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜份荷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬洁垢,能明显提升辨识度规痪手。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磁宛,是2007年买的乡,到今天行驶了9.7万公里左右奥。日常使用中油耗7-8升/百公里控,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盘帛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点跨,第一就是便宜娠誊楼,全算下来8万;第二就是配置高钮鞭,07年8万带皮革座椅卯膘坚、天窗搂、自动大灯和倒车雷达的车不多吕,而且空间也算说得过去虏磁菱,总的来讲这款车符合预期鞋桂同,坊间说F3小毛病多深,不知道是批次问题还是命好吼,我家这辆倒是没什么事儿帽径。新F3于今天上市狡,领导说我算车主太祈,于是我就来了狼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捐,聊聊老款在使用中的各种感觉川宪。   ●动力及悬架玫森:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱继排,动力够用亩逆,只是起步比较肉分婆,1挡和2挡齿比跨度偏大甸,走起来后挂入2挡转速掉的太多特雄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孩郝妻。   油耗日常市里开7-8升/百公里式遁锻,还算满意菜此行。悬架初段有些生硬洞匡都,通过连续坑洼路面时整体性不是很好路,对于颠簸的过滤一般匣结,后段软藏辨,拐弯时车身倾斜大拜己。总的来说算是个合格的入门级家用车巢。   ●配置及人性化设计嘿:   比亚迪一直走高配低价的路线称熬烤,配置丰富线,前面说过笑,皮革座椅冕剧、天窗隆镰、自动大灯和倒车雷达都有所配备厕挺墩,另外脆坛疲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呢讽,虽然不好看迷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谅握。没有行车电脑显示屏白,无法了解平均油耗蜡蝗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤股劳,首先价格便宜宽录,其次当年没有也不新鲜)轿侩。   人性化设计方面龚广,四辐方向盘比较细抽逆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淘陆盗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用失绷,四个角随便按一个都能触发尝常悍。日常小储物盒好用芦,票据吻赂缝、手机和水都有地方放删,不满意的是门板储物太谢住(硬伤)遣兢,平常只能放车证之类薄的东西栋,连杂志都放不进去很么,后排基本上算是没有储物空间捅。   ●做工暇存: 内饰和外观各方面做工比较糙轨,主要体现在接缝上诵风稿,不仅大而且不均匀甫棋,这是急需改进的独乌虱。   ●空间山:   F3轴距2600mm钝摧,我身高190cm斤岛掠,有时候我开车破,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袱季尖。后备厢空间大板悉,而且比较规整碌叮唱,用它进行过几次小规模的搬运型腾骄,还可以膳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲枫剃洼,试驾中我也重点根据这几点进行体验羌,看看新F3有哪些改善和变化位蒲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莱吴末,仍无法挽回姑娘们的心溃浇,如今她们只爱大长腿和都教授卵搞。不知道你们发现没有侥,宝马在汽车界引领着同样的潮流肋,硬邦邦的3系开贾啊、5系换代后都不再凶猛车赂,舒适感和精致感倒提升不少剁。现在轮到X5了榷试,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气班挪孰,我勉强同意这种观点蕾仙娃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缺吐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片衡哩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胃池,更显精致袄掣。总的来说午,它不太凶锭朵,更俊美一些阔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市采室纷,除了外观与内饰的小幅调整外贬,改款后的逸动引入了1.5T发动机疚能。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分窖卷厕,逸动采取了1.6L家庭够用浇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哨士,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)热,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型归辑婪,一个争取“各门功课”都不落下簿,一个则是专项选手悼惠灿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洼骨哭。 ●外观冀箱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7踢:轮廓流畅福鬼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纯勺、瑞虎系列编、风云系列及QQ系列)簧盲,同时带来了转型后的全新车型惠嫡潭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辣吠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用实遍,更是出自海外设计团队之手眠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词龟伞水。" "  刚进入社会的年轻人虏,它们也背负着太多的压力刹,在家庭事业初步稳定之后侮凯腐,一辆车对他们就显得很重要拘。致炫就是一个体贴的产品脱式挫,它有着炫目的外形彩坟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钎怪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酸涡辅,变化的不只是名字赁,更是尺寸和定位桔烯闭,风格和潜力容停。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粮廷嘎,吸引着更多年轻的用户群体栏单。   致炫外观灵动时尚法嫉白,带着一些年轻的运动气息复秽迫,车长为4115mm坦码鸽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸿佳礁,比老款低50mm;轴距为2550mm聚赖免,比老款长90mm芍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浮很岔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虱洛纪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穗,这样的设计更有利于致炫的散热喀陷糜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱首。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凉诺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气十担。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垮付,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺础丝硅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友屎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助活构。   在ABB的阵营中匈降,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车偏辣皆,他们的目的很明确侧轰毖,就是抢占国人最热衷的这一市场吨腺。对于奥迪A4L朴、奔驰C级笆、宝马3系而言瓜,三者都有着不同的亮点与喜好者呵困,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磺苯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毛即。   在这款316i消息正式放出时础遍,包含我在内的许多人都会想到一个问题截袭寞,那就是究竟会减配成什么样乌案涡?但在实际看来深尽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尚膊。无论是进取型还是运动套装版镀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饱敞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼揭甘烤,当然如果你肯花7800元嘉痢虫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潭。此外五,对于现今发达的网购来说鞍,这个根本不叫个事森蛾钱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茫窜,此外还有多种款式的副厂总成可压摇,质量咱们先放在后面碱,至少价格实惠也能达到美观的效果稿抚伙。   虽然入门级价格不足30万炭,但你却可以得到一款原汁原味的3系凹瘸,在定名中你就不难发现巷,316i中并没有“L”袱,它是基于标准轴距系列中的一员册。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杜,对比现售的奔驰C级涤刻酮、奥迪A4L而言咖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势染。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉假歌革,这是国人特有的爱面子传统混,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绣撬,他们自然也深知这一点删屑狮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动夏秃,单出排气也与320i的相同叼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揭,不过这一项在网上也是可以淘到的奋鞘,副厂价格也就100多元泌淘吭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辛逼徒,然而在国内芒煌寄,它还是一种小众车型剁。可喜的是抛,近年来随着“旅行”文化的发展撬,旅行车也渐渐被人们认可慈。在我看来烧彤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奴,一种是像奔驰C级旅行版嵌脸栋、沃尔沃V60那样蛔浮镐,通过个性络、漂亮唯、动感的外观设计获得年轻人的追捧侈。另外一种则是踏踏实实走低调巴摩、务实的路线敝耙,用内涵打动消费者诺誊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种彩溅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嘶疏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泥拜,外观罕朴、内饰进行了相应调整回陕眠,配置也有所提升憨,动力系统则保持不变芜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吾赴皇,售价33.48万步。除此之外李缺门,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靶趟,指导价29.98万矮暴。   在介绍产品之前哭龄伪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顾希马。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人微,1985年劝靡膏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捐究景,并且命名为L&K(名字的首字母)公司测玛涩,这正是斯柯达的前身称级腑。需要说明的是狄侯体,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恭拎,并不是指该车型限量销售毯缉涂。   ●低调登呸巨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60遁潞脚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犁年苹、稳重烧滦模,所以严格来讲邵难郸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涛。从上表可以看出酵跺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娜峭琳,而且更重要的是帛轨,速尊的价格更加便宜融。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同为。全新样式的中网格栅更具有立体感受,大灯组内加入了LED日间行车灯肠藐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钦,朴实看趣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捐刹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伟讳,并具有自适应调节功能按滩说。新款车型的前大灯造型更加犀利芍看。此外苍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猴翁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计徘绦摹,简洁修长洪缅,没有太复杂的线条勾勒埂潦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份箱笆朔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豌科寄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弥氓兴,规格225/45 R17郡卉,这是一款侧重于节能环保的轮胎功。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蔼倍,圆润虐列唯、饱满匿畏、协调负镶抄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伎蕾、耐看得多晦好贪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刚禄瘸,尾门上的线条层次感比老款有所加强剿壬。此外世腊,尾窗上沿的扰流板甘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用船撂,让速尊看起来很有范儿伺贪稼。对了拓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扑,一般人还真有可能会被它吓到纤勺哀,其实它的心脏只是一台2.0T呢帛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爸忙竞,在北京借着区域上市之机刺不,我们再一次体验了自由光的越野性能谩。作为越野车型的鼻祖吹,Jeep用自由光再次向人们证明窜,即便做的是城市SUV付脸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刹骂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身比拨,但是在四驱系统上晾,Jeep却有其过人之处咕祁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祟台,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器存。    简单来说叙翟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汾坤,也就是说蝗首,当前轮打滑时蛋脯,动力会输出到后轮篡弓,使得车辆依然能够前进捣桃岛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巨取、交叉轴这样的情况)唯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哀,脱困就很困难了吃忌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踩穷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号据霜齐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造边,以横置发动机女蠢、前轮驱动底盘为基蠢乩拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涝藏贿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴栋钙轰,实现100%前轮驱动禄显翁,提升燃油经济性碌,而且它的后桥也具备多片离合器结构媳卜,可主动控制左右后轮的扭矩分配熬趣,起到限滑差速器的作用辽艰劳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蔡佳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡采僵,还具备后桥差速器锁止功能屋倘兜,实现左右车轮50:50扭矩分配搭空光。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辱列皖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睛。    在实际体验过程当中骄库,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烤磕埠、交叉轴便闺、炮弹坑蟹、搓板路等等越野路面摩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牟,越野能力无人能出其右们。    然而作为一款城市SUV涸外钨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力遣譬童,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板醇昆。    另外旱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湾卞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铅垃外。相比同级别的SUV戏,虽然在越野性能上依然具有一定优势浑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣试晾景。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徊懦,但是进入这个价格区间以后壬,消费者选择的范围将更多盛、更大瑰沤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腔颧喊,在竞争力方面依然不具有明显的优势东落。    或许尽早国产化降低成本奖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扛毯沥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象借。如今始抹姑,马自达6已经发展到了第三代棉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挺恐底,它的名字叫做豢:ATENZA乃。之前我们已经解读过进口版本腊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旧楼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点么辖镭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廷晃腑,这一次排量可不仅仅只有2.0L谴巧习,还有更加令人期待的2.5L撬。   注鲁:此次测试中廓默九,红色车型排量为2.0L溉麓,黑色车型排量为2.5L秦扑。国产ATENZA目前还未上市狄,此次测试为抢先测试险,车型为试装车湿诞祁。   截止到发稿时傻,官方宣布犯袱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羡,上半年上市销售淋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规道缝孙,我们还是先来聊聊外观收籍。相比进口ATENZA婪绩,国产版本在外观上基本没有变化边绥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份函,而且还特意加入了“Mazda6”的标注估番,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6份嗜剁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奴,它不同于以往的两代马自达6森帮妹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现病甩持。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子空,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纽吝奈。总之从结果来看领蜜稗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菩奔盲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美勤呵雌,希望它能够像老马自达6一样实托,百看不厌徒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钎坷墨,仅针对这两款车型来说缺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呛背斗,而黑色则太过低调献亥,完全掩盖了车辆应有的魅力嗜痘。ATENZA的红色与大多数车型不同瀑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒份灭庭,不俗套罚灯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹄遂辈,轴距为2830mm奢寥,与进口版本相同关丛。相比同级别其它几款日系车型污,ATENZA在轴距上有较为明显的优势想嫌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骸呢导,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯临嚼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源什衰壤,科技感差了一点敬汲拍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冷实萝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上配焚巾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓉密,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈括表。2.0L车型采用的是17英寸轮圈薪,相比之下确实显得小了一点弓,为什么不折个中谦喉,采用18英寸呢八帝?   两款车的尾部设计几乎没有区别猫烽,尾灯样式相同犊,双边共两出的排气管(没错纶,为了表达更直观韦胳、清楚炬色撅、无异议狸胜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罚藉漆,这是马自达6一贯的良好作风贾。总之弥井,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卿斡埔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娇,谁都知道SUV车型最为畅销惧韩匈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匆,而卖得好的却还是那么几款忌惨山。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捻乒嵌,还要等到试驾之后才能给出答案典芳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型快,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV未犯。从风格上看翠千,海马S5偏向时尚妮丛、运动瞪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苏叹。而在配置方面富仿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点块铃。根据目前了解到的消息骇,这款车型的起售价约为9.5万雇隘,如果消息属实的话抗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平米毯雀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诬较饯?   外观汹:设计新颖艇胖泡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位池,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司交,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毕,也将它的风阻系数降至0.34纺退辟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讨庐喘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泉微,比例上感觉怪怪的论童书,好在经过哑光处理所产生的明暗变化澜褐,有效地提升了视觉效果缚嘛弗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯徒驰权,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯公诧、转向灯以及雾灯梳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集星馁狡。   作为一款紧凑型SUV帽鸡娠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泞骇稠,轴距达到了2630mm浩场。与同级别的海马S7相比庙吴侈,虽然在车身尺寸方面有所减少降,但轴距却多了11mm怯殿,整体空间表现令人期待危。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈廖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上零闯把。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17靛屠扦。" "   全新的A3备受关注锋恐鞋,这其中的原因有两点悼,一个是加入了三厢车型凑。而另一个钩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型忌滇计。只是这台车来到国内较晚衫滑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酪咀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剑收协,简单明了的说诬财,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型井杯壁,而必要条件是横置发动机丛腊贯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本避仿虑,但消费者从中又能得到什么联?如果按常理来看侮软谴,对消费者的好处应该挺多的惕泌报,比如车更便宜了诫,就算车不便宜配置也应该增加了疾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低令创。但上述这些还只是一种期盼率久,毕竟这个平台的车型刚量产不久繁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显布。至少高尔夫7是这样离,而全新的A3由于正式的价格没有公布拆篡,所以也不好定论挖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裳,这次引进国内的共有四款车型铰湍泰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棵榷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裂孺联。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机队煽瓤,6速S tronic双离合变速箱陪。在本月的21号备寡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斯堑。相比老款的两厢车型绅,轴距和车身尺寸都有所增加士皖钦,而且在轻量化上下了不少功夫飘健那。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秒,但在配置上基本都可以进行选装低底。由于三厢版为新增车型蛔松乏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开枯剩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日超,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诽,“小改款谱和蠕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铅丧表,而值得注意的是扩苹遁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上街写沙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拼橙段,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悲枚。”吉利控股集团副总裁吓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挪沸,欣喜之情溢于言表擞凯辞。    亦或是巧合饰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奇,一方面玫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慷腻屠,另一方面剩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓬仙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怂盯,种种迹象表明喊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镰。   诚然具挥灵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车馁谩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戒鸥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凑材,孙晓东对媒体表示帆跺惜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笔,吉利收购沃尔沃之后碌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点极恋冲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生地。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藕花。" "  在国内烁狙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墟,它凭借动感的外观咖单,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”徐,后来者RV4烫彩、途观孝凤琅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盯抢羌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓦镀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛊井套,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了煞绿。而今年肆凛慷,东风日产给我们带来了第三代奇骏毕慈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”旦戳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉笆础,年轻化茅、动感化的外观设计就是最好的证明嫂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上棵肛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车健偏痘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涩似,层次感以及运动感比老款强太多了漂示楞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堂,流畅的曲线让它不在干巴巴呐背洗,整体饱满了很多沁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膜瑰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兔团。   在侧面线条的过度下摔酒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型愤锚袜,并且加入了以装饰性为主的扰流板峭好烘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性罕杆葡。后尾灯变化更为明显潜,竖条造型变成更为接近长方造型署郊将。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宫,一定会想起Jeep圭,提起Jeep荤倒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了思镣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能当喝娠,看看它在这部分有着怎样的表现隘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猎焕,并且不可选装以外割某,2.4L 豪华版可以选装该项配置襄处燎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配等牵疚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绰齐答,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搜,从功能上来看比较全面上呢休,下面我们就一起来看看它的实际表现靶诧喜。   更多精彩视频说川郎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惹,调整比较细腻屡炕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乌,而且还可以停得很正磐典。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可领唾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贰哗咐,如果继续操作煤圃,系统则会中断本次自动泊车队。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蚂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泵,我一定会把奇骏放在首位些,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款链咀呕,性价比非常高孝。不过自从2008年上市至今的6年时间里攫,它始终没有太大的改变体醛步,另一边竞争对手们却在不断进化咖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者始,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蛙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亮戌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况儡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猾舌伙,而看到新车的第一眼就会让人感叹恼腹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了獭劫存。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戏,并且也是该平台衍生出的第一款车型颓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲜虱爽。相比老款车型略显古板的硬朗外形尾勤,新车则显得更精致帛沙,更有设计感坊护,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牛熄。当然僳霜,除了视觉效果之外导屠赶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了南蜡烈?这也是今天我们需要探讨的问题考。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型褪嘛侣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限崩登,我们本篇文章的测试内容并不全面肃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灸弯孙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据柏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弦熊蚂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抵芜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汐,里面对新车外形搭、内饰等方面都进行了详细的解读扁氦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抱肆饭。另外颂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊圃。   ●增加更多高科技配置剂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沃戌先,除了拥有出色的设计涣、良好的工艺和用料之外罐仑刀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骂埃,翼虎就是个很好的例子读糙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叭芥。如今的新奇骏身上嚼掂揭,我们也看到了各种高科技配置介秋寡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斧顿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咐藏,在两年前它就已经崭露头角屏嫂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悲毯疗,连控制面板都完全相同廓钙恭。虽然东西不算新次夹荡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先第娠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闷瓦,汽车作为生活中不可缺少的一部分囤莽,也同样要跟上潮流遁屡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肺乐巳,很多的印象都集中在日系的丰田车上啦吼陶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寝屑腿,由于起步较早俱山,所以在混动技术上都比较成熟榷戚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盆,一方面是因为未来的趋势奠携浅,另一方面就是对环境保护都有一份责任瞧俄。但能让人印象比较深刻的不多害,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外俱爆糙。经过一天的试驾体验废,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶南,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车成帽梳。   外观方面劳:设计大胆前卫事,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娜馁蹿,给很多人的印象就是模仿桥暑号、复刻翅痛巫,aygo美、花冠崩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涡瞧十。实则也是没办法的事儿测,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硅嫉囊,不过从秦看来嵌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段票。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言久斥,整车设计偏向年轻化橇奠摩,前大灯内加入了日间行车灯哥技。车身尺寸方面鲜敢杆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钙推,轴距为2670mm圣茹。   实质上掳,比亚迪秦的外观特色鲜明翱,个性十足端慑惮,他并没有针对大范围客户群体而设计乔,更多主打年轻面毋吻、时尚元素示吵。这样一来魂,优缺点也相对明显判苯,需要一定的时间让更多的人来接受他骄翁合。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锯,充电方法非常简单也很安全昏。通过家用的220V电源就可以直接充电诲嫩镭,但是要采用三相插座剑。车内的仪表盘可以显示充电信息骋秦钩,包括电量以及预计充满时间施,而且还可以选择预约充电疼寇湍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贤饱募,虽然我的“档期”已经很满藤色,截稿压力山大拭眯脖。但作为潜在车主论,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巾峰儡,它和福特嘉年华掏、大众POLO会有多少不一样汞,谁更值得购买检抚臀。我想这也应该是大家都很关心的问题沏擅乏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恨弘,以供大家有更多了解稿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元马嘲铺,分1.3L和1.5L车型阀,提供5挡手动或4挡自动变速器镰湘。这也是国产的第三代威驰车型雷,相比老款车维,新威驰变得价格更低很搭防、空间更大剐傅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫甲必,在广汽丰田4S店中销售焊搜抹,价格区间6.98万-10.88万元冒僧。两者动力系统囊栋仕、内饰设计完全相同彻。只是外观分成两厢与三厢瑟幂欠,配置上有细微差别而已虐棺。好了纹,我们就从外观开始说起惭庭芬。" "  导语仿绊:在新能源汽车研发领域壁,比亚迪一直是领跑者辰搜康,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车视但深。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冷兼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黑,能够开发更为节能菩内媳、环保的电动汽车产品紊弘乐,实现性能的提升和普及应用凌脯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车福。   历史上疥写此,秦灭六国沟朔,结束群雄割据时代才拍,统一中国蝗避亭,开创了历史的新纪元乳瑰驮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钒,势必证明其在以下六方面的实力弓窟:   一趣、比亚迪秦到底有多快菩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示概钩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芯挞,23%的车型在8-10秒温,17%的车型6-8秒请,仅有8%的车型小于6秒精桶锨,代表车型如保时捷卡宴4.8L墨帮揩。今天郝瓢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下揩氓惺,秦百公里加速为5.9秒火,而记者实地测试时工浦赔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袭。   跑得快自然有其道理蓄,秦具有“双模”动力溃筏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合踢勒俱,在混合动力模式下熄,秦能爆发479Nm的扭矩凛媒,某种程度上可以与那些超跑抗衡镜财。 二筷金党、秦油耗到底有多低革合?   根据国际标准测量核算掏咆,秦百公里油耗仅为1.6升杆篱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戊悔传。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掳,纯电动模式时蔑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忱,整车自动或者手动切换至混合动力模式氢。在所有模式中落,秦还能进行制动能量回收脚被牵,即电机向电池反充电剑韭,每百公里回收2.5-3度电松,可以多行驶约15公里伎。 三汤扮婪、秦充电到底难不难曹?   一句话回答碾:有三口插座的家用电源就可以贯,就像充手机一样方便壕。秦的电池容量为13KWH毯啤,可通过220V电压变借,3口插座侣缚辰,4-5小时充满电刺氏。秦随车附送一个智能充电包蝎厦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迸犬。   四蹿恃、既然用了大量驱动电池茨蓄,到底安全不安全?可靠性如何末茹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蠕宽。单位能效比记孔硷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耙豹。但是安全稳定性方面则恰恰相反拣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池图庆刨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杏,是目前市面上最安全的驱动电池涝,没有之一级伦。   可靠性方面句淑,据比亚迪测试吾河搞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吞,业界罕见沁辆。电池电芯甚至终身保修犊前。 五递食、秦操控驾驶会不会很复杂醛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狈阂顿,习惯之后甚至更加简单爸体钎。新增纯电模式业⒉妫控驾驶性,更安静饲骏、更节能窟诚擅。   六侈潜丘、电池组电用完了如何行驶堵涉宠?   据技术人员介绍枫匹,秦本身不存在电用完的情况亨幂。电量不足时脯犬祭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卿腺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电釜娥。   此外士蒂,行驶过程中措谭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量憾推,并储存到电池中燃惩亮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冀魄啥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字课,其次是QQ me豪,PT漫步者之流港橡,当然还不包括那些“只识其样挞宿、不知其名”的人群邵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喝牢,它也是双龙汽车最具标志性的车型推。在迎来双龙新柯兰多之后歧讹,就在近日矾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逻妇昂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界列侍结,但却让我们可以由心发出这样的感叹嫉,爱腾终于正常了始纺。   从推出2011款爱腾至今控恐崇,已经有近3年的时间恃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弟涝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狠赎喘,伴随着2014款爱腾的推出囊,有关于这款车的一切速,也自然成为历史售氮,被我们封存起来细哩。全新的家族化风格设计夯画,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路继喘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挝围常,与新柯兰多相似的样貌轮,让新爱腾不再具备专属性辽葛。没处前部细节的设计讨瓢,都是那么平易近人骨,平庸的再没有任何特点狠。可能人就是这样桃,老款爱腾在售时扳郊弓,人们总是说这款车有多难看虚殴善,有多奇葩妻合,但当它真的成为历史后狙,我们又会感到缺少了什么旱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赦,但还不至于让它从中获得什么优势橡舱岁,车尾部简单的几处变化古,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吧告峡。现在在大街上概每,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啸念凯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了及倍撵。   本文导航" "   这年头在路上跑着唤吃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼车垛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惦算,把自己造的车不断的加长蹋挡,就算不加轴距也得把身子给拉长酚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中熬、大型车上辈囤,感觉有些资源浪费上。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车夕,“L”的作用才更加实际破持咖。当拿到这辆YARiS L 致炫时疗,小惊喜了一下廓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肉弊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了购鸡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泄膊任、大众polo鳖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芳半。目前这辆车共有两款动力感任壬、6种配置车型在国内上市叉,指导价格在6.98万-10.88万之间绊灰。由于新车型且上市时间不长蛔,所以目前的优惠幅度不算很大戈娘,基本在3-5千元左右莆。(个人观点朴烫:致炫廊粉扁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搔,厂商指导价为8.7万-10.68万怜遣联,搭载1.3L/1.5L发动机筷,5速手动/4速自动变速箱粟骂嫡。" "   曾几何时池,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾忍藩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象水,但却没有获得国内消费者的认可深撮挪。如今镜楔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棉,其售价区间为15.48万-21.98万元唉,相比老款车型有所降低饯蠢。另外扰协,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侩,并针对柴油发动机进行了重新调校溪。下面就让我们通过试驾体验百承,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赂首,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壳涸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绵,并采用双龙全新的家族式设计吝飞双,整体风格与现款柯兰多十分相似衔拍科。然而哦谁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帽,其车内布局依旧与老款车型保持一致温,略显缺乏新意畔纠费。   小结弛: 相比老款车型来说怯狠,新爱腾的外观变化令人欣喜咕甫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光究亭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次金斜疆。不过办睫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梅攫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舰乾。在海外市车芑佟,新逍客提供3款发动机览讼摊,配备6速手动或CVT变速箱躬懦,在英国的起售价是17595英镑沦律套。与现款车相比窜攘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辫齐湘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赌襄现。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔬饲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泥现团。 ● 外观介绍痕步:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赁:宝马2系Active Tourer淬恍浇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乖扑刷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型椽筋酿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子催经掏?车展上的展车给了我们答案晚帝讲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月心,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幸,而在正进行的2014日内瓦车展上疯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幂每硷。和两厢版一样帕膳,全新标致308SW基于PSA的EMP2南ヌ餐蓿块化平台打造睫,造型新潮时尚碧撕,细节设计则突显旅行车的元素绍鸵参,保持一款旅行车应具备的实用性同竟。据悉颊,该车将于年内率先在欧洲市场上市菲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位轻澳鹿,相信国内消费者很快也将与它见面娃稻匡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兴宝,全新标致308的旅行版如期而至闯识蔫。从整体变化来看痉,它在保持旅行车实用性的同时墒势,将重点放在外观良藩、内饰的调整以及配置的提升上炉霜舅,新潮的设计更是让人眼前一亮剂霓堤。在我看来节阶胳,它的变化是非常积极的昂睹慕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谋酬,现在它要做的就是尽快进入国内浪沦到。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晦喜灿:   静态评测    ?   更多精彩内容己:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毁妙拆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界另栏部,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皋。早在上世纪五六十年代腥刮撼,Citro?nDS就用上了可变悬架徘接、随动大灯淡摩、转向助力浪味、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辽,加上极为飘逸的车身设计邵古该,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样畏脸垒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媒愧,2011年长安标致雪铁龙成立笛,到今天我们测试全新DS 5LS贰堡蔡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匡揪碉,音译的中文品牌名念起来很接地气筋布变:长安谛艾仕舅砷,有股莫名的喜感枯楔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萎,是台正儿八经的三厢车们柒酒。   ●外观蔑估:考虑国内需求赣词副,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗡盼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抹蹋萎,后者里里外外都显得格外前卫惟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度那丧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屠、更好接受一点彪姐粒。当然染天,前提是得保留住原有气质藐写俩。   在这张全新的前脸上划,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰天宋辖,官方把它解释为“飞翼”溅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搁,由于边缘不是那么锐利救,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袜难痞,接受起来没那么难慌狸经。   车身侧面和尾部看起来很饱满窖燎、匀称逞昂蛾,其实我个人甚至感觉比车头更好看胜染。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惭纤坷,厂家说这是做完市场调研后的选择寄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西净,想想也不无道理团,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夸钨,与其后期车主们各自琢磨够攻抢,不如原厂直接把这事办了靛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顿:下文简称新阳光氏碌,以便阅读)熔稿廷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰观莫晃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俺并唬。现在它不光新潮警,还进一步提升了性价比矛首,为与定位相当的大众桑塔纳潭斗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屠。 外观干:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碧从适,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弧簿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滇俱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘿,达到4456毫米拴微尉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平示。    此外斤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桑般埂,由于在东风日产的产品体系中温亭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样光挟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些封。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时层,我已经身处呼伦贝尔牙克石惰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泌告绢。尽管天气有些寒冷狈,但此刻我的心情是非常愉悦的窝扁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演略,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔡戚低。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世里,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纫尉滦,当然我也不例外申浆誓。这次除了911之外放锤,保时捷还带来了Cayman承痢、Boxster师、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型花屉兰,让大家分别体验RR(后置后驱)腿、MR(中置后驱)胯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧几剖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的日,即使在这样的冰雪路面也不例外搏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秘囊。在练习漂移之前惊覆掠,充分的驾驶培训是很有必要的括辑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坎号棚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救相锤。   ●车辆失控该如何挽救签?   当车辆发生转向不足时樊克,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)据困弹,稳住方向并且慢慢回正篡,切忌继续打方向梯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汀献橡,反而会加剧转向不足的发生胆梧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怪踞抄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钩被。对于一般人来说逛老,应付转向不足要更加容易一些视亢合,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疮,而转向过度一旦被合理运用革橙锭,就能成为过弯利器骏,也就是我们平时所讲的“漂移”许。   ●如何才能实现漂移突埃仇?   要想在弯道中实现漂移恢搐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗡。针对这次的车型以及冰雪路面隋朝嘿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式献:   1寒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)策短戎,我更愿意称之为惯性漂移过弯甲绣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旗绊搭、甚至小于90°的急弯蘑算库。 ? 『以上为PPT截图铝甫稀,分辨率有限糜叙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度律,然后反打方向胜哩峡,稳住油门漂移过弯嘶匡洗。例如在通过上图中的右弯时花,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢起,然后左打方向扁炮,紧接着再右打方向僚飘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动红惩抹,别慌从旗,这正是我们希望看到的顶插,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心怜。随着车尾横向滑动的产生四,此时驾驶员应该迅速反打方向改扩入,让前轮时刻指向出弯的路线萍蓉姐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卑,随后在出弯时适当收油并回正方向乘回骂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寇雄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扳岗甫,方向盘转动角度都不宜过多老,最好控制在90°以内嫉澄饺。其次油门动作务必细腻晶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俗,给油则会加剧侧滑丧,收油则会减小侧滑角度硼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涣匙。   2膝遁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)回仙葱。   适合弧度比较大的高速弯道勃。 ?   当车辆高速入弯时宪工断,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袍策醚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑郡泼。当车辆开始侧滑之后蒂馁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转顽搬桓,继续维持横向滑动吴惨惊,同时反打方向控制出弯路线涣,之后的动作与第一种方法一致嘿鲜管。对于初次尝试的驾驶者来说琅芦,如果入弯速度不够快也没关系守,你可以直接省去刹车这一步骤牟,在入弯时适当地轰一脚油门表扳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庆柑,并综合运用猩镀镀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抄授惋。例如在紧急某、高速的连续S型弯道晚奉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心笛叙哥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心竟怯桥,从而划出一道完美的漂移路线蛊芒钮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗龚贺?AE86在高速S弯道超越RX7登,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宛。   当然寸舞澄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后享,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脚歼豪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型败,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶典久驳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抹掀,驾驶员只需控制好刹车崔翱烷、油门以及转向三者之间的平衡即可蹦鳞寂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拼反淑。   然而即使是这样默郝翘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郴掀摄。冰雪路面凹凸不平辨瞳显,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同加碧竿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验履截汰,所以技术和心态都十分重要拧孰娇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统修,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弓。在这期间玩和唾,沃尔沃创造了无数的第一擅,也赢得了不少的辉煌成绩厢,当众多车企迎头赶上之际翘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中每烧箔,并将其命名为Drive-E塘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滑檀舅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带豹修。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蚂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瑰娩,实现了靠背调节和腰部支撑劳。 1967 推出首个后向式儿童座椅烷惜貉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钦歧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器壕潞冀,将有害废弃排放降低90%以上汾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棱关绥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吠巨,有效减少或避免低速追尾碰撞狙筛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剩,至此安全范围从车内延伸到车外邵摔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表踩乓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩始浪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数及投,从被动安全到主动安全急,再到行人保护毙疽屠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可熬跑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域输,空气污染现已成为最热门的话题酚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事楷蠕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冈啥颇。   Drive-E是什么 侨捆?   即E驱智能科技察,代表Efficient Power(驱动更高效)挽溉盗、Electrification(驱动电气化趋势)锋滤尼、Environment(驱动环保潮流)洪煤,从字面来看很容易理解虎搪,简单来说就是引擎高效化两浇,这样一来既可以保证动力性掏筏,同时还能达到更好的排放标准店。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冈刨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杰。   沃尔沃还将这一技术投身于牟伊┒块化的研发即逆,只需变更增压器哪浪萜洌块与催化转化器奶睿块等主要部件篡,便可催生出一款新的引擎产品旧乒侠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喘此,大致可分为4类耪撵挺,即汽油直喷引擎惰概、柴油高压共轨引擎冗靛乃,单增压引擎(T5)娠纲、双增压引擎(T6)躺。 以XC60为例 报,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稳什。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表棋叹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邪凸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎床卡沛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比佳,在动力输出上也略有提升脓,其中的原因自然脱离不了小体积碘坷、轻量化等一系列技术的支持蹋情。   此外变速箱方面也有了很大的改观膘番,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%珐,挡位的排列也更加紧密檀,有效缩减了换挡时间徐疵,从而具备了迅捷的响应能力吕另潮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现椒朝矛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下册,耗能经济性方面得到了进一步保证碳邵,它将改变城市路况中引擎启停的时机鹃陇,改善油门的响应呕,空调系统转化为经济模式工作匣街,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作么逞涪,而在65km/h以上松开油门距,引擎还将会处于怠速状态挪。   本文导航毖奇解:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裙朔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舞蹿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”禾蓟。不过仕久,动力并不是我们今天的主要议题排犯俩。秦的下盘功夫方面表现如何稍猎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逻贤虏?这些都是我们今天要研究的内容匣。综合起来贡,我们最终目的就是想要弄清一件事苫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陵欺厘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”催响狼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外褐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拨奇。当然陈版党,由于秦有着体积更大点绕、更加复杂的动力系统未希耿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汐持某,但由于双叉臂需要更多的空间孟琉,因此也是不现实的腐。在材质方面肛汗耸,秦同样表现中规中矩祁秃,并没有使用轻量化材料为车头减重拦翟拿,亮点并不多阔。由此可见亩绩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化司匙烘。   不过烹弄掀,由于混合动力系统的特殊性钦婆陶,秦也必须做出自己的调整潜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异膛葡壬。比如库插拜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歧扒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诗莫。此外舒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮那雇,相比速锐在直径上增加了将近9mm杏屎惦,看起来很是显眼傅搜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化皑皆裁,而在同等材料和工艺的情况下磁隧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度癌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舞檄。   另外壤棱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肮腻。与速锐的非全框式副车架不同负贿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倦芦踌,由于加入了电动机和管理单元扩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坛驴,因此这样的变化当然是加分的碉捍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套摆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蒲嘛喇、振动和声振粗糙度线,欲知详情请点击这里)垢,是个值得肯定的进步爽刮彻。此外啸莎哼,与速锐相同副围,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绿,强度更高篡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孺,现款改常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匪,不过福特已经为此做好了准备梁粳灌,日前刚刚发布了新款阜称担克斯闻。它采用了全新的家族化外观烧差,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泌,不过它真正的杀手锏承,还需打开车门才能发现鼓聘塘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挺,进一步抢占细分市撑哺摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型电,满足那些对于性能有一定追求的消费者谷宝潞,比如轿车中的S5庆说遂、S6季镜、S7的擅、S8等等羔团。就在不久之前的2013年12月假,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拘悍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鼻扒吼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甲。 外观桓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牵喇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拣灰媳,可以随时面对那些不识货的挑衅者娘貌。作为Q5的性能版车型媒戏统,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虱,颇为低调姥蛙微,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惯绷。 车型图片 基本参数撬腻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坚形,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夺,特别是车身高度经过降低水塑胯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疽,而轴距也有细微的变化透卿。   其实只要细心观察扛悼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陪杜环,除了特有的徽标之外豁,SQ5的镀铬条有别于传统车型弧桐迸,采用的是双横条样式邻揽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状摊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钞寂歧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惟。而配置方面图惕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备股拭帛。   尾部的变化主要集中在下半部分彩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赋浪,可根据行驶状态来改变排气开启程度府。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掣闯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭申祷,前者就属于少数派豹。一个是只有追韩剧的人才懂篱忍,一个是全民百吃不厌闲侮摩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涤拴,其实上一代车型在国内早有销售庇,只不过跟福瑞迪太像了豹歧徽,外观不出众弛,关键是动力平平妨鞘,所以最后并没有收获太多看患虐。全新速迈刚刚上市舱脾,售价17.98-22.68万元姐忱定,很有幸能够在第一时间接触到这款车芜桑捕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了畔空。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芒蠢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈墒隆扔。通过简单的对比孤嘉,不难发现颅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版点,名字叫做ForteKoup芍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拆撤掏,售价17.18-20.08万元形裂熔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掀泡诧,它承了起亚家族的虎啸式前脸燎习戎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吹,现在看来谈不上惊喜噬,只能说还比较精致褂。虽采用了大嘴的设计呸辨宠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磐纲汉,或许小女生会喜欢弓桑的。大灯全系都为卤素光源梨馆守,并带有日间行车灯惠钠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裸。   走到侧面霉版,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卜季查,但两门的设计为它增色不少垫,在绝大多数人的固有印象中畦必拉,跑车就应该是两门亢镰,并且应该是无框车窗凌,仅从这两点来看曝碘督,速迈确实都做到了既纫,开在路上的确引来了不少的目光追随捕新藩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谜翟,我们一致认为车尾的设计更为出彩含,短小懒、精干沉松,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受户辽。除此之外癌时,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闷花,而且排气管口径不斜帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强且。轮胎为韩国本土品牌叼扒坑,规格为215/45 R17勃空搜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了算咎。   当然局虹秤,如果你选择2.0L车型的话缕,你所看到的黑色外壳后视镜避、前后包围的碳纤维纹路饰板仍棱、双边双出的排气管儡晤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浅吭。" "  讴歌这个品牌毒,或许很多人不是太熟悉考。作为本田旗下高端品牌读,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任请,而且在美国市吵彼恰,讴歌的品牌影响力是非常大的糠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驼,大部分都是人们对这个品牌不了解守靶少,影响力上不去茬熔厕,导致在销量上确实不尽如人意豆讼榷。对于这次全新MDX的到来描,个人持有赞许的态度党被藩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意懒,还是那句话蹿星,品质上去了陆仁通,接下来就是提升品牌影响力了捎戏锑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上动厦谓,大灯的轮廓更加细长碘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过僳,但内部结构和MDX并不完全相同挠忍犁。雾灯被一条仿LED的光带替代强虏瑞,进气中网的细节刻画更加运动吩宝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铣,侧面造型给人的视觉感受非常低计奠扰,这和前后大灯的位置有很大关系狸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎光夺,注重舒适性店卉盟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吾譬材。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涛操咎,而压低的姿态却更加动感担,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滤软。尾灯造型相比较现款修长皖背洗,优雅的感受也来自于细节的 设计刚,但貌似通过我的观察堵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闭狈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置开,让尾部显得非常简洁忿线衅。   本文导航板室:" "  2014年2月20日钱垄夯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慑第扦。2014年型奥迪A5的最大特点是弊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韧食混。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膳氨到,共有19款车型米胁,售价在49.98万至85.8万头妨奢,具体价格如下矮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表川乱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面姆险惫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别期储吠。配置方面旗,也与现款车型相同房。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尼胆诧。   内饰方面眷,2014款车型也与老款车型大同小异酬泻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脑莲儒,同时门内饰防沸碌、座椅中央扶手霸、都采用了纳帕真皮面料斯覆承。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藐。而2.0排量以上的发动机则保持不变沧适。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藕黑炊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化函。   变化一慈富任:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗓,在原有的缸内直喷技术的基础之上险,加入了较为传统的歧管喷射酣携,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涡温,通过二者各自的优势绰巫粉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饯阮妙。事实上侈飘,混合喷射也不是什么新的技术咆把撩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锹继独。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点荤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堤淖记,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善镀徐。   变化二搁:排气歧管集成至汽缸盖内绅衰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内畅废灿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力顽吹,从而减低涡轮的负荷誓绥,提高涡轮寿命叮萌。同时衡巴俯,因为在进入涡轮之前进行冷却京,相当于提高了涡轮的进气温度限制寂抛按,可以允许发动机有更高的排气温度滇娠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甫饥毯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人畏粒,同时结构也更为复杂死略,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娶反。对此扰蠢广,缸盖内的冷却系统也进行了改进韭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)废。   另外挛伤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外囊夏,还有着两项小改动曝。使用旋转阀幕赏矗块替代了传统的节温器撬吹掣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晒萎写,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浩喝讹。   根据官方消息惧绥行,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上麻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虱固仇。笔者也希望在应用新的技术的同时蔼粗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情希。 责任编辑虑相:王晨熙" "  A00级(微型车)级秆,在人们印象中这类车以实用性妹、代步功能为主枷棉,低廉的价格促使配置也不会太高窗添,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淳,一款车的推出打破了这一概念烯搜般,它就是全新奔奔肝,来自长安汽车稿。   感官是人们的第一直觉反应尝,所以外形设计的重要性不言而喻箍,为了使人们印象深刻蛙囊旅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饺陈炊,道理很简单办朵热,日本是微型车最发达的市场歼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笆陋痘,在2013年广州车展上当鞋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辫拼拿,除了时尚的外形设计以外壁,在细节做工上也有着不俗的表现汀凸。前脸的设计整体性很高桥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影砂哦讳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磺靡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势判,不过这一点在外观上并不明显函戒稼,这源于贯穿车身的硬朗腰线圣缓,有效将视觉性降低班内菲,同时搭配造型独特的双色轮毂响镭,让这款小车看上去时尚动感芳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烯譬览,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谅,如果仔细比对刚理,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸霸。除了引人注目的设计以外穗你,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猜坦,具有加热功能的外后视镜怒愤、15英寸的抛光双色轮毂彼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撅发同,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页跑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凉科,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d殊票硷。不过柏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版心崎,从内到外宽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉股敢显,可以说是一次完美的蜕变莱慧鳖。那么这款新车究变在了哪里簧百?它究竟新在哪孤吠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出馆谰貉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耙穆痊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粱搞,轴距则与老款车型保持一致谋。在尺寸变化不大的前提下辖露,改变外观庙烘芥、动力闻、内饰洁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寡魔,2月19日这台新车也正式来到我们面前酥料,并接受大家的考验推另劣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条端挎,但这8条是我个人认为变化比较大的绍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候池,我就有了一种预感设倍绍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丢挞。全新X5给我最深的印象除了家族化外肆狗丝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赎师吵。首先剑嗅,先说说全新X5的外观递,“大尺寸双肾进气格栅”樊、“开眼角式前大灯”释,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致己歼。    现款宝马3系推出的时候库关,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陶,现如今随着全新X5的上市颓沤瘟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上现划。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此篮彼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分损,据悉拿入闹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯白匡钮。值得一提的是挎珊蜕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烧悄,给人一种炯炯有神的感觉掣。    由于新老款车型的轴距保持相同蹲尉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉道起昂,反而侧面的腰线给人一种力量感蒋,这也使得新车看上去年轻了不少耻哼。细节方面尸,新车在前翼子板上增加了进气口胆,突出了宝马品牌独有的运动基因绘芯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格融宿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带健疟逢,提升了夜晚的识别度骏纪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起素付,降低了风阻系数尖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藤浇。" "  版权声明句仇:本文版权为网易汽车所有乃狡咳,转载请注明出处钎肉簧。   在2003年溶床洪,奇瑞QQ的下线让这款时尚完镀、便宜雄搐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活廷杆鹃,之后短短的几年间考,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毁社,然而到了2006年长安奔奔的推出斜钩,打破了QQ一枝独大的局面负墙。一转眼挛催排,已经过去了10年的时间辱彼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辉,在这个追求个性凸啃恭、讲究品质的时代跑弯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闻蒲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则廉顿,而长安似乎也意识到了这一点嘶凤绊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢霖东?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者飘嚼垫?   从厂家方面获悉嫩瞄,老款的奔奔(love)已经停产系,而奔奔mini则将会继续生产销售怖祁鹿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潭嫉错,前者主打精品中高端微车市郴寮尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战参取量。从定位上来看蹄室,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些切挨廉,虽然沿用了奔奔的名字粒筒立,但整车的设计巢裳独、配置以及售价都会高于老款车型跋局屡。   新奔奔客户群体是谁剁设?   在很多年前哭恐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阮崩份,到底是买奔奔还是买QQ师洗,在那个时候聪,很少有人会关心这款车设计的如何急末、驾驶感受如何乖凑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具略柿,省油台、皮实咖谷扁、能遮风挡雨就行李。   现如今矫妓,80后鞋粟烦、90后已经成为购车主力隆,这些从小听着walkman介蹲哼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彭蛊梅、用户体验以及品质都有着更高的追求洁,因此在座驾的选择上同样不会妥协蠕渐莲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看馁播,新奔奔就是冲着他们来的垫缅。   新奔奔主要的竞争车型是颂颁溺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犯,但从目前得到的消息来看戊儡,5-6万元将是其大概的价格区间海楔。这个价位中既有一些合资的微型车铺庆,也有自主品牌的紧凑型车鼓枫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车略唯,比如两厢赛欧坊浆稀、奥拓烦哩萄、玛驰以及低配雨燕等等车型贪激。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线朴饺伯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些别坊屏,产生竞争的几率比较小奉溃喜。   外观雄偷砍:惊艳痴娜南、和谐尾忙拷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葱髓携,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匿:高离地间隙极、车顶行李架猎木、双色车身等等俄推冀。没错题送,无论是跨界窃牡、越界还是交叉车型腺钎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铺彪。不过世间万物葛活仿,徒有其表终究很肤浅烤脖灯,我个人认为呈念绰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沃屉。所以捣扭泄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菩唐惹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尺宏珊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靡欧啊,它集沃尔沃所有看家本领于一身袍佳,可谓全副武装死。为了让媒体更好的体验这台车吮截,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穆。没有固定线路帮辨酚,没有领队车辆烩队,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾快量,它会和每一位汽车媒体人独处12天泥匙钵。而在这12天里斡,我已经和它奔袭了4100公里热心埔,横跨了三个省份绕,体验了柏油赛道萎劣、软土拉力戊邦怖、冰雪漂移分倾、高速狂奔塑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话革,当然汾福浩,最终的结果是唐围:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姆鹿缺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的收,正所谓日久见人心彤捍鸡,交友如此帮得,试车亦是如此侯讼。回到正题县罢衅,和往常一样街,对它的了解还是先从外观开始形软喉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虽田,相煎何太急”这句绝句掸路犬,而在雷诺—日产集团旗下卷撬,有两款车正在上演着这一幕疤难匹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气遣辰,还有这出色的越野性能栏渐吕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性跋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拈人慑,买谁更划算稻赋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位变娃,作为英菲尼迪的顶级SUV难惺砍,QX80的售价高达152.8万罗嘎秒,但经销商处可以优惠16.2万篇讲染,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泛,虽说16.8万也不是个小数目茂谩摩。但对于消费者来说缕,一个日产标沦,一个英菲尼迪捌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌藏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)购翱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奉柿,它的身材绝对够大醒隙妓。从上图的数据来看痛衬痕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暑,尤其是将近5.3米的车身长度妓,会让您感觉驾驭它有点困难瓶。另一方面蜜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钵陪逞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现式。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胁朽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侣揪襄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啼陡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鸵叉,同时也显得异常凶猛棱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉收阂惠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冻,整体造型圆润拷据,没有多余的线条作为修饰贺,但是反而会让人感到车身很厚实仕避韧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陷届。同时注意它车窗的设计杏柑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱商,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的借钮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帛夕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样节攫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计副栋吹,也没有了那种霸气耐鹃锌,转而给人的感觉是设计很前卫恭。车尾的饱满程度与车头相呼应着滦喷揽,丢去了上一代的直棱直角蜕辞,饱满的线条凸显着丰满的层次感耙保骚。   日产途乐幸饥堡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华艘柏峭,虽然脱胎于英菲尼迪车型巾火,但途乐依然拥有自己的外观特征落。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型番,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肮悲圭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底混冀篮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啦旧瘫,成为了车头亮点之一伯汕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拳街彪,这项配置自然是少不了的托祥喷。我们可以找到4个摄像头橡沃,它们分别位于车辆头部锻、左右外后视镜下方和车辆尾部峰拢。以便在停车过程中慑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郝捕,让您更加自信轻松的把握泊车空间妨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绅轮,大大降低了停车时的事故发生胸撼。   途乐   通过对比发现的垂,两车在外观上的配置基本相同陇,差别仅在日间行车灯上屋,不过随着QX80年款的推出怒弥,日间行车灯的加入应该不是件难事渴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同门赶擦,在相差仅有10几万的时候堕耿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店提。    责任编辑俗仕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天龋仁裸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隙,除了奔驰G兜、丰田陆巡系列磋簇、牧马人等轰,双龙雷斯特也是其中一员擒鼎,而且雷斯特还是柴油车乐火碗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猜鄙,以目前的接触来看灸盖脓,双龙雷斯特W表现不错洁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”归。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屉妨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰暴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”衔据。当然绩篱离,在随后漫长的几年过后摊呜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蛔烷搪,该车型最大的特点就是其尾部造型鼎梅车,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巳,宝马方面肯定不会承认秋,但从年份来讲厩抖很,明眼人一看便知景渐臣。   外观疏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手退,该工作室的创办人正是乔治亚罗四秦,不过大师的设计未必符合所有人的审美卧隆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奶惰碎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调塘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势畅等平,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓦,雷斯特的车头是圆的浮,所以在当时看来有点“离经叛道”舞卢惭。   而到了现款的雷斯特W购,这个“小问题”被修正了盛,一体化的设计已经是大势所趋鲜录钞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”闭拐刻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巾齐舶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别份洛录,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少萎憋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抒撩徽。通过车展上的展示祥播台,小编已对这款纯电动车型有所了解绵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验闲帝,时至今日认瘦奋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亥唯。据悉味克清,之诺将在今年的2月份开始接受预订叉,上市后将以租赁的方式面向消费者巩竟圃,具体的细则目前还没有公布篡舞愤,上市后会有着怎样的表现燎,我们会同大家一同关注鲁系。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寡炽洼,简单了解了一下之诺这个名称的由来麓侠磊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现午菊括。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喀违沪,毕竟是基于宝马X1平台打造群,因此在多个方面相似度高也并不为过径。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鲤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现衅喂第,其具体的表现如何淖吵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验澜募。 责任编辑迷:沈楠" "  版权声明坛哦:本文版权为网易汽车所有藐股死,转载请注明出处漠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氓宫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胜垫贝。它们的可见程度胁稳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”味让。可见度甚高的两个文字的组合赣凶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字耍。因此冷欣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车忿姜。哦蒙,对了叔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妹。意大利人的自信耗咸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搂?咱先从减开始说起簧。 Q荚户囤:致悦只是切掉屁股的菲翔么狭崩?   A赏懒:非也疼模,前脸亦有修改糯,整体风格统一绕,协调度很高替。   我相信Roberto Giolito先生枪沥录,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笛,在设计Ottimo的时候水,一定会更加从容冲举。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胶混,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鬼。在他的心中投,应该有着太多关于年轻淖叔烯、活力的理解崎帘,而这恰是Ottimo的设计要点疽。 外观总结   赞负酷:个性鲜明铝、标配LED示宽灯垃班毫、轮胎用料厚道   弹歌塑:低配删减雾灯   " "  版权声明钝:本文版权为网易汽车所有剖,转载请注明出处示。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掂帅趁,虽然距离现在已经有两年的时间赊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嚏细顿。而今天脐地休,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宦闪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姆龚倾,并且还是一台后驱车蓟篮。没错莱淳习,它就是华晨宝马3系褐洛嫂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)萌,其配备了2.0T发动机结莽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芯福酒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桶森。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吠毋钩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咸朔署,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鼻宝熔。不过在今天的冰雪试驾过程中想,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)犯崇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嗽咆崩,必须先打好理论知识的基础澜盆。于是在摸车之前俏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课散瞎沉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痕缓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着靶颈。 ● 项目一   热身结束了惠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节们娘隆。第一项内容便是加速和刹车脾挡呢,是不是觉得很简单筹撩?其实里边的门道儿多了去了测惭瓜。   在项目一结束后剩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敞聘哥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步努狮却。一开始大家相差悬殊刊掠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拣墟。接下来的项目二会比较刺激一些鞭,经常会出现手忙脚乱的情况煌卞海,但只要理清思路按部就班的做兴,想要完成整套动作并不是很难潍赌皇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明睫:本文版权为网易汽车所有凛辩桐,转载请注明出处墙攘诵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叮,不过始终都仅有手动挡车型观氦涕,虽然目前销量也很出色绍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蒋胸。好在这一短板即将成为历史膊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斤祈相,新车将于26日正式上市苟,我们也于第一时间进行了试驾体验叮绢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钡缄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铆戒,在外观方面也有变化赴梗。新车根据高低配车型提供两种外观方案固死捅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乃侩蛋,而高配车型则对中网捻、保险杠造型苛必衰、轮圈和后反光板都进行了重新设计憨。值得一提的是嫡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的僻。   新样式的轮圈非常动感苫垮骑,在同级车型中实属罕见缝识娜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致褥梅,轴距依旧为2725mm瑟芥。车尾的变化相比车头要小一些口,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耽撇,不仅可以提升安全性齿诫,同时视觉效果也更加出色透房。 有态度【试驾评测】汰齐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么创?   扫一扫剃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日断棺,一汽大众全新高尔夫正式上市凳落傅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垢,其中1.6L拥有三个车款鞠,1.4TSI拥有四个车款士,官方指导价为12.19万元—18.29万元甩欧灰。具体售价请见下表概匿吠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力顿瑞,但是却拥有三种功率版本躬嚎涎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绵耍,因此在动力系统方面娄,消费者有三种选择械。    我们从上面的数据可以看到莱烈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者琅,1.4T低功率版是主流之驯廴贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梳尸荆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驼拒颅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搏司,但是它的售价高达18.29万元推昂,相对比较贵贪簧瞄。    全新高尔夫提供九种车身色彩婪容惜,分别是塔希提金踩蝎、唐古拉白女嫂、珊瑚蓝庐、魅力紫闹孙、玛雅红蹄农、季风灰划闻、水晶银以及深黑和极地白副蕉胯。 ①朗:16寸Cosmic款轮毂 ②钒搓逞:16寸Cubix款轮毂 ③铝吨狡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫂琶颗,其中15英寸的一款趁,16英寸的两款偷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型圃煽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供建。    全新高尔夫提供标准座椅度雇妙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匹嘶毋,舒适版车型则都配备舒适座椅谋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洞肋。    在材质方面懈椽猜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料趟,分别是上图所示的DianDian黑色织物卸、Zoom/Merlin黑色织物脐客、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磊,分别是Vienna黑色真皮柏必、Vienna米色真皮乾、Alcantara黑色翻毛皮摆坤、Alcantara棕色翻毛皮坊辣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料福和定,有两种风格可亚蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逼嫂,同样有两种颜色可烟省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料轻精,有黑色和米色两种可咽恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乱好。    在车内外装饰件方面房品,不同配置的车款也有不同的安排对。像侧窗下沿镀铬装饰条弟疼炉、双排气管浚程躲、镀铬装饰双排气管备锣需、动感鲨鱼鳍天线拭、真皮换档手柄第叛、科技质感装饰条垦沸事、金属风格装饰条灭、碳纤维风格装饰条等等连董,针对不同的车款都有不同的配备氦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍糯副对。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卡门,配备有MKB多次碰撞预防系统罢欺庭、ESP车身稳定系统沥、ASR驱动防滑系统弓沽迟、XDS电子差速锁皇掳、前排侧面安全气囊痊提去、后部4探头倒车雷达想搪、前部行人保护系统癌古、自动静态转弯补光功能等等福,但是在舒适性以及功能性方面扰醒,并不是很丰富浩迟鞠,但是也可以满足基本使用耽。   1.6L自然吸气车款如何焉寤病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严娲佟,它拥有手动时尚箩和茫、自动时尚以及自动舒适三个车款捐,手动时尚与自动时尚的配置一样便脆孔,在价格上二者存在1.2万元的差价壕惕,主要是变速箱配备的差异蝎屡。所以在配置对比环节妇惮电,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绦歌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鞭,差价为1.1万元烙藕弗。    在配置对比的环节我们可以看到崇危,时尚型与舒适型之间的配置差别恍,大多数都体现在外观内饰的装饰件狙,以及车内一些常规功能方面砂,主要是顶棚储物盒抽函、后排中央扶手潜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半培航,实际上最有意义的差别在于全景天窗诲瞎舜、后排出风口郎慧口、蓝牙电话芦丰伺、定速巡航桥、驾驶席座椅腰托蓝椿、TPMS胎压监测系统这几项上举撕,不过在这几项配置中秤晒赊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搔鲍莱,尤其是全景天窗焊臣纺。    从价格上看茶戊梢,二者的差价为1.1万元逃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磕订,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菲辈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毛,所以我们在这个推荐环节廖铝,更多的倾向于低配车款岁裴。 责任编辑貌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帕盗榷。它采用了全新的DS家族式设计风格钎事,延续了一贯的法式浪漫风格潘残变,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奠掀。新车基于DS5平台打造愁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机爸。预计在3月左右上市骂悼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触橇抛烂,让我们一起来看它的表现如何膳窟械。 外观木啡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耗醛,却多了一些时尚及科技感鸿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性譬痪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辉。镀铬装饰拿捏的也比较好绞块。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袍杏薄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秃惋。也表示着DS的品牌走向独立肯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撩耿多,有着都还算不错的账面数据芬筛思,车身长度为4702mm铅,宽度1840mm罐澎杜,高度1515mm.轴距为2715mm郴。上市后会把目标锁定在奥迪A3武嗓。 车型图片 基本参数陛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面付懦,除了前车6颗驻车雷达之外泪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能倍崔醚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缅伶认。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铜惟,从视觉上拉伸了车辆长度钱仟,尾部设计了一个小小的尾翼钢缴川,尾灯下侧字样表明了其国产身份汞袭渭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件额拾,真正的排气隐藏在了下面男窟闯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侠顶道,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词特:高离地间隙霞哨、车顶行李架寸难垫、双色车身等等栋害。没错嗅睹乒,无论是跨界僳、越界还是交叉车型愧盎匙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舶。不过世间万物戌,徒有其表终究很肤浅兼抡,我个人认为藉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袒炯。所以骏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贿闹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岔痛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拷呕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款词赦,它集沃尔沃所有看家本领于一身类,可谓全副武装房栖。为了让媒体更好的体验这台车醇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恭估吾。没有固定线路良氰镶,没有领队车辆陕枚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拌,它会和每一位汽车媒体人独处12天程。而在这12天里狙联,我已经和它奔袭了4100公里褥费,横跨了三个省份联,体验了柏油赛道鸵被、软土拉力妮、冰雪漂移觅豁、高速狂奔购、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彭沟,当然粹挞容,最终的结果是俗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悲街,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怯会,正所谓日久见人心绵肠,交友如此克题茶,试车亦是如此燃表。回到正题蹈鼎,和往常一样限酷,对它的了解还是先从外观开始评瓶围。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拣号、多样化是一种趋势绦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况市,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白齐砰备,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠犁冉脚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车登,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型箱骏,上市至今保持着约5千台的月均销量疆效双,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渺秆。 外观/内饰对比额吞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梯粕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炼放,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的良丸涟,毕竟师出同门涸馆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腺青推,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯慷,远看很容易被误会成排气管姜氖,但事实上真正的排气管被隐藏起来五亩粉,整体尾部设计显得层次更为分明壁疏。低配车型配备有倒车雷达表许,高配车型还配备有倒车可视捷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掀嫉滩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哎端,修长的车身与宽厚的D柱甫裁,加之出色的后排与储物空间习,俨然就是一副旅行车的范儿恕迪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蚂工烫,它完全可以称之为旅行版朗逸当掸。    车身的线条连贯自然尺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扩称,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头及酵冬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筹卤,调整了尾灯的白色灯带位置长嗜邦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端热吮晒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兼谢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舜,内饰板件的用料以软质材质为主拈碧,接缝及做工也较为精致访,与同级车型不相伯仲供参。从实拍的车型判断杯肥,自动空调吮信弟、ESP系统辩、电动座椅幻觅嗓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刹,至于具体配置还有待官方公布铺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉黎,同样是大众家族的传统布局费,整体的感受都很不错救浦,方向盘措谋敌、中控台的每个设计很都容易上手联捆掇,从材质上来说顾,朗行是塑料感有些明显的突,好在其工艺上还是有保证的腾绅,并不会有很廉价的感觉呢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驴寂,销量在整个家族中表现最为可观久闭。近期吹担,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朗萎,新车主要变化集中在外观碎轿杏,同时针对颜色褂、配置进行了调整浇卯斗,以保证其市场竞争力瑞。在豪华紧凑级细分市场中橡旧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一醋,通过下文的对比分析李,希望对有此购车意向的网友们一点参考獭。   备注乏橇葛: 为更直观的进行两车的对比分析扣狮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260复、CT200h F-SPORT)舱,市场优惠参考自深圳市场袖。 车型图片 所属品牌腹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姆蹦碘,内饰做工精细    车身尺寸方面混厢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匪,其他参数均小于奔驰A260徘宋。从外观和内饰设计风格上看廉芳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑画翱姬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窖到徒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺际课蹈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猛傻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样检,全车充斥着力量与美的线条裳莆边。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膊狄,硕大的单条幅进气格栅锋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杠慧敲。    相比极富视觉冲力的前脸造型愤疆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剿扣,但并没有脱离运动表碎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓点截,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹电棺抒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素峦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型荆,同时下侧雾灯造型也有改变粕熟浑,车尾部也进行了一定的改动螺疆,整体感觉更加运动首天鬼。另外借默,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拟避,形成强烈的双色反差柏蹿懂。    F SPORT车型装备了整车运动套件驰,涵盖了运动调校悬挂迪道、运动包围瑟、运动阻尼减震器财、熏黑运动轮毂鲤插、运动车门脚踏板段、运动型铝制加速踏板佃触穗、制动踏板骄孪、脚歇板等该酚。    三幅式平底真皮方向盘亭啪、红色元素点缀的空调出风口户、铝合金踏板沟囱、仿碳纤维装饰条等等俱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阔桐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化岔,将方向盘动拘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上省,增加了便利性慷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膝刚,分散了注意力截桨硼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腹,是多数第一次购车家庭的首选要求矮椿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型将虚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功律蛇唐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瓢,会有怎么样的变化翔铂,一起了解一下行摊墨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的降铅归,镀铬进气格栅增加了些许立体感乖伟,更加显眼的X造型前脸戎膊娇,迎合年轻消费者的审美旧鹊。大灯的改动有些另类乔,在我看来接受起来还是需要时间的穿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赁挨,新款在车身尺寸上有所调整葱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米萌既,轴距保持2600毫米不变妊矢,相比现款仅车身尺寸有所增加头培丢。   车尾的变化不大伟烦彻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板导,以及牌照上方增加镀铬饰条斡涸,尾灯造型无变化申隋。实拍车型为高配版本榔枷题,但仅配备了三点式后倒车雷达伞盲姆。   新款的15英寸轮圈造型不错沙苏滴,轮胎选用优科豪马孤米剖,规格为185/60 R15呕盒,备胎没有缺失耿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凸,在年轻人中更是屡见不鲜京浮。在学校要有个性供耸肮,在单位要有个性社,穿着打扮要有个性莲脑贸,兴趣爱好要有个性班。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔑未私?如果你有这方面的兴趣秽,那么杰德将会是你不错的选择性熊芒。可谓自成一派的它锯怖菲,凭借着并不起眼的车身尺寸花、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痘哇尝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车技琉?还是旅行车袖袭芭?或者是MPV纶虫?但这都不是事儿讨懈,只要适合自己就OK沦硼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓦,喜欢接受新鲜事物的他们拨体,正好与杰德不谋而合秋轻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杭,此外锯块还,六座的乘坐空间兢,也足以胜任日常的使用需求埠旱篡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吭擂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢东什泄?自2013年9月6日上市以后小嘘吭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钠,力压大众途安和马自达5等竞争对手跋,它用事实结束了我们的疑问抚鲜沟。除了这些嘛华甩,杰德还会带给我们什么样的全新体验汐抄呻,让我们继续往下看楷硕。   " "  若是经常关注汽车之家的话痛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生衫赔栓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驮狭跨。虽然我们这里并不提GTR慑搬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滴牢损,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇尥克斯ST咯,令人刮目相看摔讽。与此同时倾擂,在秦身上垢覆晒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雹典、做工以及舒适性表现上的明显进步称。 外观造型巫仇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秒,近年来推出的新车型如速锐纳级、思锐以及大家眼前的这台秦姬良锤,都可谓一个比一个漂亮统撇。就以秦来说趟滇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网憾诧,很是亮眼寥袭,同时也营造了较高的前脸识别度极辨钵。   车身尺寸方面混抱氰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蒋汀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)噬挺,2670mm的轴距表现则处于平均水平凑加首。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同能位,其整体感觉与速锐大同小异潭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯录,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鄙稍漂。无论白天还是夜晚椽炒,该车的车尾识别度都非常高鹃雷镁。而且内部的光源栋赡陈,除了转向灯为普通卤素灯泡外滥羞匹,示宽灯伙袍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哎熄菇。   充电殿赂、电桩安装及质保/售后介绍化黄磁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口请,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侠既,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电且,据官方资料介绍空峦,充满一次电大约需要5个小时左右隧拷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)峰入。   同时花硼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咕起宪,虽然价格并不贵娥,大约在6000多元猾团棠,但对申请人有一定的条件限制膜稿系,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)略,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谦蛇。当上述条件都满足之后蟹鼻将,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烫,如果一切顺利悸,最快1个月内就能安装到位并通电使用窟。不过目前坛,秦还不能实现快速充电抛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的楞伪,只是目前还没有这样的配套充电设备绰。   针对秦的特殊性扳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位横,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阔椽。其中币疤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蟹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蕉呸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绒据欺、绝缘手套和护目镜等设备祟媒把,并规定在检修车辆时必须两人在场该磊。以防车辆万一发生漏电淖,威胁到维修人员的生命安全词诵。   与此同时慕据,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组豁窗酣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型困哇,整车质保为6年或十五万公里嗓参,电池组为10年或二十五万公里)挟思。总之舅,从专设的维修工位久位、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怖创,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度托侯帽,而对消费者的购买更是一种信心的保证坷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前固仍读,中国汽车市场刚开始发展测和我,市面上可供选择的车型可谓寥寥毋,在那样一个年代茶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准测了,并且在之后的相当长一段时间朗,人们心中仍对它们有深刻的印象禄室。时至今日钉坡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择环未,在数年激烈的竞争中么,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下澎策。这回囱工,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首可绿蒲,我们也借这次机会为大家做个全面对比呻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撬:外观内饰(包括设计和做工)糯娩、配置庭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)说恐褥、储物温、油耗猴、驾乘感受卢仍露、加速性能暮捻膳、刹车性能风。同时敖笆耐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别休鞠、同价位车型的什么水平限佬侠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型币,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸿废羡,目前约有6000元左右的优惠陌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元写筷傅,在优惠方面差别比较大忻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叙贺诲,根据论坛中近期的提车价格归姑,9000元的优惠还是有的舵防贸。目前弓恃,两车的售价依旧属于同一梯级憾湃克。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致禾痹,只是配备了卤素大灯及雾灯沫,透镜限切检、日间行车灯这些都没有骑邢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置努购熔,因此我认为两车的配置可以理解富颇,符合同级水准齿呈棱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仙喷,两车的各项参数也处于伯仲之间袱,差别在6cm之内哀。在车内空间上森龄,两车的表现也很接近蓉,我先剧透下吧诬胺冻,结果可能跟你们想象得不太一样概垢锭。   相信看到这里弦镐,大家最担心的就是如果车辆没电良,后备厢是否还能打开的问题廖坪唬。捷达看来是妥妥的没问题巫德,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑么,它的后排座椅靠背可以放倒遂木痛,之后即可顺利从后备厢取物怖绣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐事何券。   在倒车辅助上幢朔,捷达配备三点探头敦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配古脾峡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平镰。这里多说一句部匿溶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雄,让人觉得很不大气县伶,并且低于同级别的水平箍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肛荤督,舒适型也可选装倒车影像鹅,比捷达厚道一些彭潜。从普及性上看幕挥,能够达到同级别的平均水平激,从功能性上看贤耙僧,拥有倒车影像的它则高过平均线了公呢病,给好评武肖。   两车都是15英寸的轮圈瘁屎,造型上也是各有风味圈浮,轮胎宽度也同为185mm瘟颁渤。从售价上看背遍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拢借讥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条旗京。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棺,让我们在后面的制动测试上见分晓纷羞匙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仿桃,借着中期改款的机会佩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瑞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绰侥贰。应该恭喜它娄秸,至少在我眼里镁懒,它确实达到了自己的目标饶韩。过往凭借动感的外形礁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它收缉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戈秽。   只可惜碳被,刚上市不久的2014款起亚K5顶夹翱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择姜,而且它们的价格都处于K5车系的高位背,受众群体并不大枪。前段时间取蠢燎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘶募,并撰写了《起亚K5购车手册》绿户单。文中胁畔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐势,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斤势。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铜罚患,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机峡拇苹。自从起亚哪纱仁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后星钾,互用研发产品的例子不胜枚举沦堡堕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茬汤寝。该发动机的最大功率为245马力存、最大扭矩达到350N·m刨哄,账面数据处于同级别的上流水平畅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机那、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀规,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机樊呢统。   在涡轮增压损活工、缸内直喷等技术的加持下朗漂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辖匈,并且一直持续到4000rpm轰奋莱。得益于涡轮介入较早卉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间竞,而且它的油门也调校得比较灵敏乐。在实际驾驶的时候聚桔誓,可以感受到它的起步轻快自如挺豁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岛家。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比楔且废,毫无疑问它的起步要相对轻快一些残,但差距并不像数据相差那么大吨。在整个低转速区间腥,它的动力输出不算直接抡赐,缺乏一点活力拐,给人一种有劲儿使不出来的感觉羞邓。   于是惹醒关,我把油门再踩下去一点撕结糙,动力突然来得很快核屉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然危,毫不费力途掳,而且可以感受到车速达到120km/h时胜奸鹊,发动机还有充足的动力储备豁粱弗。它的中段加速能力让人满意脐钩,虽然依旧缺乏一点活力旁哀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桂壬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筛丰铝。   还是差点意思矛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感湿。于是苗涤蝎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式措篇,6速手自一体变速箱切换到手动模式倡劫池,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作臀徘句,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的夹贿钵。它的油门响应足够快汗侠扁,发动机的动力输出得到更好的释放绦伶侠,方向盘的反馈也更加扎实辰范。除了SPORT运动模式外猩掏窗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式擂糯,运动特性从SPORT喀、标准到ECO逐渐减弱慕撮,驾驶风格也逐渐趋向安逸黑忻丝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尽,平顺性极高驾繁路,而且动力的衔接也让人满意酥浚。若以80km/h的速度巡航炊码,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苦稻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桅,对于燃油经济性的控制也让人满意环。同样值得表扬的是降挡速度皮署,在中段需要加速的时候深踩油门上冻梳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袍,而且换挡冲击也比较忻场,不会让坐在车内的乘客感到不安思坟。   前麦弗逊垦掏、后多连杆的独立悬架底盘结构宽萎吩,在调校方面仍然有很大的提升空间毋沮。它的弹簧足够硬恫,但是减振器的阻尼不够大患雌可,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底罐,会有细微的震动传到车内狡勘,以稍微快一点的速度过弯钦涸弛,车辆的侧倾会比较明显栋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鸽割。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帮克即,舒适性让人满意秽佃光,但如果需要激烈的驾驶的话坡伟螺,后期对悬架的改装很有必要低。   它的刹车盘相应加大了尺寸霖送萌,刹车的力度足够璃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勒。具体表现是囱剃,刹车踏板的前一小段是虚位履,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挠棘,制动力度会突然加大泪妮,需要一点适应的时间昏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻报似鲜,发动机的声音共犬垂、振动都非常小既。然而潦末,在速度上来以后芥,噪音的上涨速度也很快橙阔贩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显际袱贰。   我得承认冠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缔姑渡,但在起步和中低速行驶的时候酷,动力参数上的优势并没有完全体现出来苦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处室庐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价平,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”姬。当然釜琳扇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型水。另外剖,值得一提的地方是儡篱,在动力提升的同时艾,它还加入了行驶模式控制系统墓钳惩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疆,它的动态性能相对有一定的提升权,开起来也更有活力和乐趣逝认撩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翁够车,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牢炭筷,只有手动版车型销售惫接华,导致产品线还不够丰富葡。而就在去年11月吼啡,海马M3终于推出了CVT版车型兼,7万-9万元之间的售价怖哎腔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盾顽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30化恒境、逸动停斗、宝骏630以及启辰D50等车型盲秀从,竞争还是比较激烈的憾。作为一个后来者风考,海马M3是否有足够的实力立足玩?下面我们就一起来看一看宝痕弛。   动力扫誊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氰,其最大功率为82Kw杭,峰值扭矩是147Nm搜烽。从账面参数来看剑船察,可谓非常出色亲尖,一点不比合资产品的数据差盟拧句。对于一辆紧凑级轿车来说赏巧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刺酣。    开起来的表现椿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坞控扦,如果想要充满信心的快速超车且,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堡距粱。    我知道会有人问狮了考,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗素?说实话瀑乳,我觉得大家都没什么区别鬼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着摹败立,也是低扭不够强丢脸畴,需要靠高转速来增强加速能力浅馁。    可以肯定的说潘,除非是加上个涡轮增压器颓耽。否则的话好牢馆,这个级别同排量产品之间的动力表现何,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猫钢街。我个人觉得测,这只是消费者们需要认真衡量的一点松卉,而非全部祟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瘦汕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感画炭,动力传递平顺连续的特性唱,有效的提升了整车的行驶品质感朴戒蔡。顺便说一句年判,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外儡小猴,这也是比手挡车多花点钱的好处鸡辛房。    深踩油门时肉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上煞七抛,来保证动力响应足够顺畅色,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挫獭。此外尉容恒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式始颅,功能性极强忍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后教乃,g值才开始达到最大的0.366g冻鸵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柬,此时车速大约在30km/h左右库修,达到60km/h用时5.24秒唱,冲刺到100km/h用时11.45秒两。    接下来看看海马M3手动车型耻拘,在加速到2.5秒后渴热,车速已经达到了差不多40km/h钉嫌荤,达到60km/h用时5.01秒疥,冲刺到100km/h用时11.28秒纳继,比CVT车型略快赦宿两。如果不较真的话泊狡,可以发现二者的差距其实非常衅铡,相应的在日常驾驶中其实也一样奴蹦些。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹿樊,就这个成绩来说湃沫,它的表现只能说是非常一般锰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屯,它的表现就算好多了刨攀。 责任编辑水帆:沈楠" "   近日痢,宝马官方发布了新款X3的车型官图沤绰超,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作号赌。从新款车型推出的速度上来看盯堆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辱卫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化环崩郴。    早在2003年吓垮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章围。10年以来稀,宝马X3已经销售超过了一百万辆掂,自从2010年上市鸥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妊潮。因此病,2015款作为X3的中期改款畴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蹦,优化后的大灯组造型逞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰局舅捶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多持。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耙撅抬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感笺。通过官方图片碴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辈苍尝,也融入了宝马家族的最新设计语言痪莲,与新X5一样采用了新的中网边框设计芯喇,在视觉效果上更具冲击力尼。    在头灯部分经吩捕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光癸税蟹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戚。另外部般退,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代檬含篙,配置方面它还可以选用全LED光源碍板,再加上选配的LED雾灯凸踏苦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堂。    新设计的前保险杠极具力量感微令森,并融合了镀铬誓嘎聘、塑料格栅以及金属护板谓少替,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唱醚毛。此外详尾嘎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中樊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂花脖副,也使整车更具个性化风格捶欣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袖:4657×1881×1661mm嚏购,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹋睦,轴距也同为2810mm敖雄篓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异建。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别究单五,从车头一直延伸到尾灯的腰线尼,让车身看起来更加犀利且极富层次感毖斑。相比变化较大的前脸些,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碑蒙九,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搓虏。相比X5摆钳拨,新X3的尾部更加耐看祟淖啸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绿萍范,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分韩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守握媚蛾,视觉效果并不是那么给力体。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择雹搪乱,新款X3也不例外董娄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板交啸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撅甜盲、后部的防钻撞保护装置暮糜毫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套竟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钞愤。此外莎靶努,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致彩收蚕。该车还可以选择六种车漆嗜、三种专有的18兽告词、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痞屏。 责任编辑父:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车献:Quattroporte(总裁)彤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标味丰肋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抄:Levante始,还在2013年4月的上海车展上娃挫么,以全新总裁平台为基础色、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纱鲁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巷官、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4擎芯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俱筛:Ghibli……   以家族设计为本介蓝吐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系槐喝橇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同借,改走豪华中大型轿车的定位奢讽吩,车身尺寸长犀、宽劲垮采、高分别为4971mm慨、2100mm和1461mm哦兰,轴距则为2988mm撇,直接锁定奥迪A6猴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鸡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征物,且融入全新总裁的轮廓特色翟吝,以紧实并极为流畅的曲线横按讼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹤纬咳。    于是在车头设计上瑰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膘豌距,将蜂巢状格网嵌入其中捕挤,且尽可能地加大为喇,再搭配角度更为锐利锰碍心、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组佩稍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势壤虽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甫洞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鹤判,所以厂商在Ghibli的车侧镭,除了保留前叶子钣鳍状孔道梦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外矮监篇,也师法了总裁车侧的设计罐砰禄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型什,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没咕傅沟,另一条线则从前门下方迸出哥,向后朝车尾紧缩幌趣嫌,滑顺动感且充满肌肉感冠,并正好可呼应更翘的车尾设计吕乖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上譬氰响,速度感浑圆天成椭瓦脐。 内饰向旗舰看齐鬼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肚疼槽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿表,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梨然、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搜斥,也把声控戎燎巴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上河皆宋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘫诫把,右侧拨片负责手动升档勤、左侧拨片则能提供降挡徘。    此外梢脸,三辐式方向盘的前方蔚,一样是借自全新总裁的蓝底白字钳、双环式仪表盘饥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宿坚灌,左侧则是表底超过310公里的时速表诡摆冗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕佛钙,可提供显示油量杠、水温鲤姆搓、挡位与导航指示等行车信息枢艘呸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上漏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蚊蒜,告知驾驶者目前的驱动状态粪惠。    和总裁稍有不同的中控台俯颈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乒侮,以及可触屏操作的收音机电台选择恋冉姑、音源切换泄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)隙、空调温度嫌克、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蜕桶,空调出风口则移至屏幕的两侧溃,下方则为恒温空调系统调整出风量沪渺、温度与出风口的位置乡芭隙,以及音响系统的吸入式CD冕管几,设计上较总裁车系更加简约撤,但用料与配备完全向旗舰看齐诡头枷,展现了十足的诚意嘛感。    较为可惜的是安睦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瘦观戒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm山放权,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性负奖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荆蛊轻,包覆性和支撑性也非常出色把。    但是后排方面仁、便没有像总裁那么充裕撕,尤其膝部与头部方面红男,身高174cm的笔者坐进去后睫季,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拧取暗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促链煤伙,也刚好替前惫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痰飞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓漓釜。 责任编辑饶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了椭稀吧?后来一看份缆,哦细,原来CC是“Cross Country”娃妥窃。继续了解发现有点意思胖膊,底盘抬升横遣黑、高功版2.0T五缸发动机伙挡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法褪潞:目前的普遍规律是补,产品分得越细骸躺哗,总销量提升越明显扩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品超菏茨,它的引进肌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蜡峡辽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惩趣输,主要分布在前脸和车尾架搓,从外观区分它和普通版V40很容易退房。底盘抬升12mm茫,这么小的数字对视觉效果影响不大令氏,整体协调感没遭到破坏澜。    车厢内部倒狄默,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筏巩,除此之外内饰并没有过多特别的设计戚冈。之前我们已经发布过实拍文章噬,车身相关内容有详细介绍唬,因此这里只是简单提下要点该胆,就不再重复描述了小假响。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蘑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苇,最大功率214马力哥商屉,峰值扭矩300牛·米拷沁,型号B5204T9寡,是普通版V40那台发动机的高功率版本搞,那台机器的型号是B5204T8撼褪拼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒评受茅,今天会是什么成绩肃钠吴?稍后揭晓钩每泪。    变速箱没有变化毫,依然是日本爱信提供的TF-80SD莱,六个前进挡怂漓,带手动模式和S挡法,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谦狄,奔驰A级用自家的7挡双离合泥康袭,沃尔沃这台6AT暂无优势笺弄,目前他们还没有新产品投入实际应用返培挎,理应加快脚步掀。   驾驶节炽墟:邪恶的S挡    驾驶部分誓边墟,我想说说D挡和S挡的区别酶物手。看起来挺初级的一个话题秆黔羔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓮。D挡油门响应迟缓副,在激发变速箱降挡之前缝蓖把,需要稳稳的规镶、持续性的向油门踏板施加压力郎隧溶,慵懒的降下一个挡位之后签,情况有所好转瞪库,动力给得稍多沸,也就这样纲悲。    不满意对吧画囊?可以把排挡杆向左扳到S挡背哦对,切入“邪恶模式”床。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舰,转速拉高1000rpm以上颂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碗靖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钞前,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出湃趟,脚踝每动一下答,车身就顶起往前猛扑一下江梅。深踩油门川,转速迅速攀升人妓,跟D挡时判若两人祟茧,两百多马力篱害寡、三百牛·米日,在这个尺寸的车身上爆发出来保逼,过瘾盼匆耪。    激情过后细细品味梗,这套动力总成有两个弱点需要改进鸽,一是怠速时振动大斗翻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动趁,影响体验;二是低速行驶的平顺性碍娶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境欧盲五,1藉呸哄、2礁、3挡之间可能频繁切换菩唾牡,动作应该再细腻些泄叹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杰沃剐,选择“全功能”项收挂,不打转向灯就变道胳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匣,回正的力度不心小,如果你想在车流中快速穿梭前进微亲暴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锰旅秒,要么关掉方向盘辅助媒下,仅保留振动提示即可惶。   绕桩逝炉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况行貉彪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呸沏,在绕桩场地很讨人喜欢港拾跋。车头响应比前驱版本积极涣纬,入桩动作稍猛紊烘涟,车头好像在被一根绳子拽着走琉。给我留下深刻印象的是对,这款车的极限要比前驱版高太多柿钉,特别看了下唉胚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狸。上手容易鞍茧滴,但是需要注意别突破了极限冈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点楔遂笨:一旦超出极限帽胳,很难把车身再救回来淬椿卜。 责任编辑幕冯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喘借:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陡鸡蔬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始却,就一直困扰着我们的问题波橙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匈酒渴。马力越大的车就越好么晤秸?绝大多数情况下答案当然是否定的返伦算。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勉靶。随着时间的推移卞,我们有机会做这样一个有意思的选题褂妨搞。   让我来说明我要做的事情酿覆:我们有三辆四门轿车丛份,合计拥有1657马力前。看起来确实有些夸张恰稠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匆丹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S十,但是这个570马力的怪物一直没有车端,直到我们完成这一特别的测试一周之后辖嫂烈。我们只能使用520马力芍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo边,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力忻烦队,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣阶锤。   另外一辆是全新的奥迪RS7鳖觅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎偿,拥有560马力的出色表现擦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翔,在K&N工作室的台架上盆敲胆,它的轮上功率达到了479马力搐坞栓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吝倍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力办。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器羡己嘉,用以获得更多的功率输出痊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伶构配,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赫。即使按照宣传中给出的数值话普,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澳探峭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袭,它的轮上功率达到了541马力呕查,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扮。   另外还要说明一点丢孟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来魏汕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绢缉剿,不具可比性昧霓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茄别。结果很令人意外誊贿。两款加速最慢的车型翅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孰纺么。当然最慢是和RS7相比较而言的萍良凯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疾衡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录即饭涩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勺,但是还未打破我们以前的记录闻交。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痛惊,说它慢更像是一句玩笑话擒,这一成绩实际上已经快的吓人了敲。奔驰则要更快一些棵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拘遍儡,冲线的速度也提升至197.5km/h寺酵烦。冠军仍然是RS7的镐痞,它只用了11.6秒鲤高痉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伐。奥迪的冲线速度为193.8km/h娠菜,虽然不及CLS63 AMG沥崎,但赢了就是胜利璃瓷膜。   123下一页 责任编辑毛宝绢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后交,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瞄坷蒜、运动和科技气息了危。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机庆潞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谦诫唇,主动式车道保持和自适应巡航功能褪太虐,几乎能让驾驶者也变为乘客无构,高科技配置更加丰富粪雌肃。    于是极,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前躬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受槽,在下面的文章中有详细介绍河文申。此外坊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章椽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朽颂燃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奔、残破衰败的路边小屋边澄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膛洗稻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富琅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晒复。身处如此糟糕的环境蛾宠秽,却并没有让眼前这个出身自底特律僳吭污、土生土长的本地小子屈服华溃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感群蝗,但只有经过一番试驾体验之后蟹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撂吼率。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的龄孝汕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佃犁洼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形懒,同时两侧向外延伸与车灯相连蜂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化柏县烘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嗅哦玖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讨浅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计措锭。   尽管是低配车型省,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帘馅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屉没,它基于D级车的平台打造南氨懈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嚎炯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卡猎亭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骂,不过从近几年的趋势来看钳届喊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哄伯喀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型些,至于其中的原因媳,从这款车中也许会找到一些答案关伤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碳湾铅?   GT顶疽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驹,维基百科将其解释为具有超长续航里程锌讨诽、拥有强劲动力泌拖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型费妊。可能一提到GT男坪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苫尝为,其实则不然逻煽,GT拥有着明确的划分准则媳炕,举个例子来说狸嵌搐:拥有着标准的后备箱驳、配备V12发动机并且内饰非彻事保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT熄肋戈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纤皖绘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搅醒嗅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看焊滤佰,这款车的确还真有点GT的意思峭己毫。在笔者看来苯辛露,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的节稗瘫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丸倪绢,最起码第一印象分已经拿到了蚊寂稻。   5系GT是采用7系平台打造的挖细?   5系GT的轴距为3070mm吾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钳,从前双叉臂罗沉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杜。厂家表示嫁袭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挞革蔽,其在外观蛾、内饰汗寒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骄崩。   5系GT型到无朋友柔?   谈及5系GT的竞品报,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情看设孪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位兜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版让炕。   外观晒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浦米宛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讹。风云2(详情)废吕儒、E5蹋怖、A3以及今天评测的这辆E3城,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纳搭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羌逻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墒挞欧。从这辆奇瑞E3(详情)来看孰篓,外观及内饰都有着很高的原创度扇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缝炉。这让奇瑞的产品线更加丰富冯,但也让消费者选择起来有些头疼鸥彭。 外观拜砰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盛瓣,但外观却没有去针对青年人的设计姆冲,前卫簇、另类这些词汇应用不到E3的身上牟坟,车身也找不到多少运动感入挂。不过它长得却很容易被人接受麓瞥巍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胁吞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看獭添,E3和E5的外形稍有一点点相似哩芹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间硕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赔凡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞忿弥惶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碳,而且非常容易被大众所接受刑猩。不难发现浇木,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变轮亮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棉。艾瑞泽氰、瑞虎5奸皇虑,单从外观来看都会让人眼前一亮襄。借鉴是好事勾蕾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粗,但不动脑子的照搬实在是说不过去戒哄惩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悼江缎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捅蔽孔,作为最会制作小车的铃木来说案侍桃,雨燕可谓打开了国内的市场毖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酶郸喀,新一代的SWIFT迟迟没有引入似斧。而就在2014年1月18日使燃,铃木速翼特在国内上市梅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扰画。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后览坤杜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汤遍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏侯嫉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怒绦请,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件补。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肉,速翼特运动版采用运动风格打造骇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm雷,轴距为2430mm惩傅峦。由于基于新一代车型打造芬猴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墩拼驾,轴距也加长了40mm登构挨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚簇涣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新共桥,包括中控布局劫岸阑、仪表盘驰、方向盘等造型均有所更改鹤恒敲。此外下认脆,配置方面新车配备了ESP复犬瞎、自动启停系统葱收茅、USB接口方扔刀、运动座椅等配置入瘦。CVT车型还配备了换挡拨片痞猾,满足驾驶需求兰曝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卉玫汰。真皮包裹自不必说太汾盒,3灵步档、9点的打孔设计握在手里也是真舒服攫偷筛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多降。不用和别人比笔焙,超越自己就是最大的进步慰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酪芥,其最大输出功率为100千瓦探,最大扭矩160牛·米咯凭锤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喊搽,其百公里加速时间为8.7秒栓,最高速度为194Km/h醒绥磨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡繁醇,相比之下乐趣少了很多倘。 免责声明家施:本文仅代表作者个人观点劣疟,与环球网无关乔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实码并釜,对本文以及其中全部或者部分内容侩编、文字的真实性扣、完整性痕兽普、及时性本站不作任何保证或承诺慑惺摊,请读者仅作参考旁溜,并请自行核实相关内容窃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车圣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孤,引起了广大网友的质疑巍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卸谜法。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注括。于是易车网本着服务网友的原则律想,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测摩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车夏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挖阔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哄,您便自有定论邓础。   体验者介绍    前排体验者黎揪:辛毅 身高贿:178cm    后排体验者旱虏:旭子 身高夏:177cm    Ozel 身高暖:170cm    小娴 身高恭日:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纤婪臀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高八。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍澎活瓣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乌毯酒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筒丁坍,公平公正公开地来一次大对决盟冻税。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吵姓仑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车菠。所以不得不承认毖青,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俯模凶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上犬头。    事件回顾戎:    说干就干风妙叛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湾倒臼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稠。根据易车网后台数据的统计来看梧戏,持以上三种观点的网友大有人在坎绵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲闻韧渺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案四骄。尽管是为了对比三者的公路性能绥表,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上突蛊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挠。    测试车辆谋盲仆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350委孔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型申马蜗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敞贬稿,奔驰已经尽力了跑,我们在此也由衷地感谢傻党怯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题誓踌,告诉大家改款前后的差别达。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5彭。因此我们也很负责地告诉各位网友啼,目前除了易车网奉,其他媒体对于新款X5的评测侣,都不能代表日后国内在售车型戳隶日。第一辆中国版车型为xDrive 50i化,加配M视觉套件秸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矗森譬,我们无法借到官方提供的车辆畔陪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持静盗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型釜。    测试场地晌貉:    乐驾赛道全长1.6公里授土,共14个弯道略蘑蝎,最长直线段270米深胆,赛道宽度为10-18米朗,视野开阔麻慧,无障碍物完。赛道两侧均为土质路面庐胆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆规,大大降低了安全隐患朗。    测试人员恋秸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑飞顷碧,却要替土豪们操心买什么车膘,这件事听起来真挺可笑旧茬,因为我实在没法揣测土豪们的心理确貉糯。如果说我还能理解花五十万买大切氯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野郝芬刀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器面细霖,代价是要多花一倍的价钱萝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感算,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撅蹄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望开朔。不过因为坐的比较高捻刚评,速度感不如那些贴地者强烈幻另练,还没怎么着呢就破百了空。这大概就是SRT8的魅力百隶袄,很难说值不值得疗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毒酚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碌汝,跟改款前相比还是升级不少两吼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到遁卤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系块浮翔,SRT是JEEP官方改装部门仙,这种改装是全方位的痰,包括内外套件加强琅窍,以及性能方面的提升谦。SRT8就是高性能版的大切诺基量,主要提升是外观套件抗泥触、及动力系统篇干娟、刹车系统虱、行走系统等方面墩戊凡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鞘冷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蘑储,6.4L自然吸气HEMI发动机棘取,搭载采埃孚8速变速箱惫蟹码。   SRT8为公路而生渴捂愧,所以公路性能是它的强项孟惜灵,不过Off Road就不是特别在行了衔炊侨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拜竣弧。 ② 跟之前的SRT8相比览醛貉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屋萝,所以科技感和豪华感都提高了不少酱伎且,跟换代前的SRT8相比妊兰,升级的部分都是实实在在的圈甭铃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淬鄙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统古,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统貉纳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置罢。  ∷啊③一百多万的车奸私,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车免,再挑上百万的车的刺冉讹十,好像有点吹毛求疵鹤捻。首先悬架的设定非常的运动酮傅辜,即便比较温柔的驾驶方式吧鞍卸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极橇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脊,大切诺基SRT8并不是一个非掣郏合适的选择戒赔,尽管动力非常充沛杰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垒溺私。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酵俏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娜,但好歹SRT8也一百多万了散,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响枢鞭间。不过之后我们也释然了救畅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车韭狗,但经过数个媒体的“蹂躏”沉擅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了导裤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了通红不,有点异响似乎也算正常妥弟筛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缝涝赡,请点击下面的图片进入试驾文章弗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脓硅色,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喇使。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的倒老慷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中角。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生筷倒堡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T懦暇颓,还是老套路剑畔,直接切入主题讳文,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹羔弥惋。 动力对比媳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手觅攻媳,看看英朗GT的表现如何吧墩警。这台发动机的最大功率是131千瓦庇尚辛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能财铅郸,当驾驶者在需要全油门加速的时候毒,为了获得更好的加速表现道,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm懒媳导。对比发动机账面参数来看歉谰,最大功率118kw憾,峰值扭矩250Nm蕉矾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拼乌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统躺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龄。   至于传动系统方面侯挠节,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鳞戈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样黑扇,都是目前该级别中的主流配置话镐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现勉把市,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器旅皋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哎,比如高尔夫6未驴、速腾等壳疤文。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方穗猛痹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构夕呛守,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力输,从而起到提升操控性的目的耙稠蒲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架胚寝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逃挂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唉蔷辣,但通过厂家的调锌蔽祝后地,当一侧车轮发生颠簸时墓冷,对另一侧的车轮影响会比较小些汰算井。   小结辖懒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扫吾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瘁戚疙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唱玫,至于优点这里就不做过多介绍了较宏鳖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑后英朗GT更偏注重于操控性摊锭淀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时黔,见过后车追着拍照的扫小,见过开我边上向我打听价格的喜鳞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柿渭疲。我坐在这辆路盛E70里泊荒监,被注视得有点儿不自然涪臀雷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帮凸,我琢磨着目,要不要让他进来看看急蛇新。要不是我瞅见了绿灯亮起通,我真就这么做了第。对不住了朋友想道,这次没能让你仔细了解它燎,不过我希望你能读到这篇文章惜亨愧。   不用否认抚绩,人们对美的好奇与渴求与生俱来爆汝湿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辉笑技。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗端。不过在这些人之中食,有人会终生恋着美人谷,有人也会为抱个花瓶而后悔秋。如今打造足够美的外表来吸引消费者随,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情井纲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佛锋,但在这之后能否一直爱着它脖侧,我认为是一个很值得细抠的问题澄。   ●外观大气杉、美凛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壁,我还以为来了辆捷豹病罕图,赶紧跑过去看发现被骗了鞘巢。不过我并没有觉得失落巴锈绘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秸,并且从设计角度看痘,它在借鉴与融合得方面都很到位微。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钵行,我对它的外观设计就100%满意了聪爽。这事儿对华泰肯定不是个难题插,您看看宝利格还有华泰B11坝厢蒙,都有明晃晃的格栅删抖寇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吠委,但绕车一圈后我发现虎棋熟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咎邯即。咱看看数据对比存,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郊篮,可以说在各种数据对比上菇聊,它“不是第一扦扰,就是第二”牵良投。虽然在宽巾、高和轴距上没有做到最大效伎配,但也不过是一两厘米的差别脯幢崎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忌,这就让它看上去大气许多靶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佃暮。   打我接触这辆车的时候伶洁伎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光懒事。在这样的目光中腿朴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吾似亲。面对“屁股高炉酞肩、尾窗窄”凰坡、后方视野不理想的路盛E70时崩疵辽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脐磁。先不讨论这样有多麻烦了社缚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作储清,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧团父湃?这点让我心里不太自在疾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沃构,是个应该有的配置翠联坏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晨屑柏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色曝池鹅。而随着国外皮卡文化的不断渗透那苏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狙,去跟进时代的步伐窍绞娟。为了迎合市场的变化及用户的需求巩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弟,开始注重宽大饱满的外形设计雌雄,并增加更为丰富的配置摹剿藩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾豢歌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烩晌剔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗膏斜陵,整体的风格带有一股阳刚之气柯川镰。在车身尺寸方面规堑膛,它的长/宽/高分别为翟旁匙:5310×1812×1775(mm)潘毛,轴距为3100mm都迟。威虎TUV并没有大小双排之分沮局,仅提供了一种车身长度牟。车身侧面的线条也很平直期鸿申,外扩的轮眉使其显得更加饱满解。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坊东,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胸衬凯。大灯采用远近光分体设计猴彻,其中近光灯还配备了透镜奈揣闲,不仅更显精神糖假,而且还可以起到聚拢光线的作用肺慨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咀氓,遗憾的是抱块,集成在上面的“小灯”只作装饰作用禄玲恭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯帝,并且后视镜仅为手动调节镰娃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架十草烁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滇汀,非常不错炒绞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坎却倡,至于货厢外侧并没有再多设置虽驼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)旅畅商,在国内皮卡车型中算是中等尺寸幂。另外是,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”病烘,不过据厂家介绍被,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肮割施。对于皮卡车型来说呢檀炕,这项必要的配置还是很厚道的疮弦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山季霖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气昆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地下肋醋。不过龋捣,今天我来到这里并不是为了滑雪田,而是为了求证一件事情乳:有没有一辆车蹿疗慨,既能够带着一家老小舒适地出游阶,又可以不惧冰雪究澳,在冰天雪地中步履平稳地行驶兔效,同时价格又相对平易近人呢谎脓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求煎,那么就让它拿出真功夫试试吧警。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)客抱歼,从外观上看师蒙姑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耸捐,19英寸车轮显得很有力量感媳伴,也与动力总成更加契合;其它的地方妥电,也依旧是酷威的老样子鬼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿良棺,甚至还有一些精致的感觉朝纷。总体说来锈,尽管算不上全新车型颗,但依旧耐看钳冯亢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抚眠儡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了遣犁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锌,动力响应良好钞肝,易用性好东,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娇毒。当承载着全家出行时抒垮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适添借。   至于酷威3.6L的内饰方面泛退美,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)箩寺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”封快劝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节莱权豪。   除了动力系统娇归,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恃祟譬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器其,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动染,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孰倾。动力分配完全依靠电脑自动完成肪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屋。   有了四驱系统秀氯拷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳擞档煽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茨,具有更加粗大的排水通道车涸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冷,冰面行驶性能更加出色勺很同。此外哺绩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奥纺糙,胎面中央多重“Z”形花纹脾适、针孔沟槽设计垮蛙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缔蜜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绥布写,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间醇死,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情括棱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恰献,它的定位低于1系毯保睡。但是彩辣绞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步存。另外惮,它也提供了i3?REX增程版本湃当蜕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机长常奖,扩展了这款车的最大续航里程结抨七。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试累。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流攫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辞娃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合继狈。   宝马有没有提高电动车的标准哨拈错?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荤擦?让我们在接下来的测试中找出答案饺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酸缅,宝马i3的行驶里程可达88英里嘲翔。相比较而言撅捅,?Ampera可达30英里香,而普锐斯可以行使约10英里堪眷擅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摆,i3可以更多地使用电动模式羡狈扯。而增加了汽油机的动力系统董恰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里难嗜戌,357英里和505英里表。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氦。这台车约五英寸高涪霜潍,而宽度几乎和高度一样酱,与低矮流线限谱挛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帽芬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篱忍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怠嚷,我们没有所需的充电站?曙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式克。   此外瀑如倪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容少枪佩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名掂陌的:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车希潮徐。它内饰精美蛔,融合了许多先进的科技渤,它空间宽敞捐幸,驾驶体验一流弘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隙,它仍然使用汽油机幂芯里,以作为电量用尽时的保险古翟。   第二名炽枯估:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好遣创,科技感十足镀,而且它也能胜任舒适的长途旅行电读瞥。   第三名谦秽煎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屠霖霓,它最大的优点就是充电迅速石,性能可靠抬角校。   然而党栏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梯。(实习编译羚舵柿:徐旦?审稿酪:刘洋) ? 免责声明版权作品拾林,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫巳,严禁转载煞壁台,违者将被追究法律责任挤化。责任编辑改:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硅,应该说是倾注心血播煤,在技术平台上都有可圈可点之处独,源自萨博的技术是其最大的亮点龚寂搽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壬氢废,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寥潦簧。在外观和内饰上胳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咆,在动力和配置方面也还是很有性价比的首萌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锨怯,绅宝的外观原创度还是很高的汉溃赊,并没有刻意模仿什么车型软浪,但我们会在这款车的细节上看到肃庐拖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酵。且融汇的比较好唯晒吹,并不是简单的照搬照抄翘磺虐。这一点值得肯定梅,大灯的设计十分犀利戎铂扮,鹰眼造型也有较强的辨识度建尸。LED日间行车灯比较醒目父秀,穿透性不错县厘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感筋,也很紧绷缸菊。看起来运动感不错碳些,但前悬和后悬的长度较长趴,看起来有一些比例失调该。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些亥讥,在视觉上看上去会更紧凑动感橇篙。轮胎的规格还是比较高的舷诗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能京腻涪。   车尾的设计比车头更简洁一些嫡咕,尤其是尾灯的轮廓艇狡,设计非常成熟嵌情。和宝马新款3系很像卡苍。除此之外龋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感航冒雀。   本文导航欢访蜗:" "  “卧龙凤雏肌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骇,便有了三国时期的三足鼎立翻钙项,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凛蔚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惺博桶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赌猫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出管沟级,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙股俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹省慧,然而坊间始终流传着这样一句话忿掏:“得中级车者得天下”;是的辛淋舌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重项鞍,今天我们会为大家带来两款重量级车型涎现城,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桑词梯,请大家继续往下看闭。   看到这里大家肯定已经有了答案了侵盖旁,没错浦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虐就苗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉轮,那S60L是何方神圣荡卯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茫炕徐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疽叙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苟,厂商指导价33.49万元程锰讼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型到手,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赋鹅、后排座椅加热钵、并线辅助圭剔弹、车道偏离和自适应巡航等众多配置郡敖惶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中檀歉悄,即使不看车标响赖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃那报疤,哪个是奥迪肪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的偶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现没斑妊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统操突疏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动途同湿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停把承。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性趣额羡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角祥棺联,使夜间行车更加安全洞。两车双色的外后视镜造型别致擞尽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光楼欢拎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嘘护渴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色替,至于乘用空间如何车钡,我们将在空间篇为大家详细介绍微盾。两车都采用了5幅式的轮毂造型羞还,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澈侥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瑰寄凛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计透举姬,整体方正的设计略显稳重滦戎体。后尾灯的设计两车可谓各有特色贫袄才,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蠢触枪,设计感十足城,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔑唇拴,视觉效果出色不喂畔。天窗不仅能够增加车内的采光污,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出概恒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉箱昏和,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心密,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俺歉弛。   本文导航擒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车看,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铺吭,配置也能满足一般家庭的日常需求爱呸。对于这个价位的小车来说诞构褥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观将含,在这方面凌蓖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汤吹俏,就算是与它的直系前辈骐达相比嗡淑都,也不遑多让挽。然而作为一款家用代步小车创相澄,它也并非完美拎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瞳鼎弦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猩毖腹,车辆本身并非进行任何实质性的改变搽仓,跨界的概念噱头大于实际孤。 "   技术革新日新月异的今天叹妇,车型的改款换代再常见不过泡篡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尉贝辱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蠢暴盾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纲迟冉,同时在动力方面也增加了1.8L堕类馁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狼鸽斤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捅垢铝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型温,但它的实力不可小觑宿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌禾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动顿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骄懒锯。既然实力不容忽视煽秀,价格又有优势画壬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机埠。" "  版权声明芍:本文版权为网易汽车所有籍,转载请注明出处授。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钱达绰,全新的品牌全新的车型充,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙忝眩克斯程芭帝,在2013年阜ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月祷,堪称是这个区别的标杆级车型榔稍,观致3要想在这个领域取得成功浚梨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞬,看看是否有优势能吸引消费者关注扭。 外观风格各异   先看外观方面黔,观致3展现出大气得体的风格匪柑寸,不像速腾那么沉闷单调虑反惭,且有着自己的灵动个性;而富狈荆克斯则是完全偏向运动化的风格请,典型的注重操控性能汉峰箩,突出驾驶快感的性能车型某睬勃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孺夺缸,与观致3区别明显禄。两者主要是风格差异搐舱,外观上分不出优劣喊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上团搔躺,观致3丝毫不会逊色于讣常克斯车型耪恍献。 尺寸对比 车型名称 柑歉膛校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苟,两者也是平分秋色褐,车身大小相仿闪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钦茸金,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陷表湘,观致3要大于噶龋克斯授,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丰,尤其是腿部空间较为宽松锨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑掣睿克斯在后排空间布局相对紧凑缄,而后排空间也一直是各代概缂敖担克斯的软肋欠茅。 价格对比 缚甯辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雄,甘钅迹克斯则要比观致3要更大一些性,在不放到后排座椅的情况下棠,父瘸来纾克斯的载物容积是530L绞,而观致3只有430L性狈,100L的差距还是能装多不少东西的淋殴史。而在需要有更大空间的时候角捂丢,两者都可以放到后排座椅朴络,放置大件的物品芭里。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涂双,观致3和噶吧示桑克斯三厢都是11.99万起步富借,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彤。而细细对比价格表可以发现氦,要选购自动挡的车型酒,嘎旃芎澹克斯最低仅需13.09万懊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合餐斑,观致3则需要14.29万沉,这个比起阜福克斯有1.2万元的价差泰泊,当然在内饰配置上会有其它差异弯噶葡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言砷,可能赋吞虏担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坑爸箩。 挑选合适的爱车膛,看专业导购良弧谭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匪豪?   扫一扫宠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汗械湘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恼蒲。风云2挽泪盗、E5攀、A3以及今天评测的这辆E3眷性随,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饱宛合,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度列书滔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品繁附。从这辆奇瑞E3来看恐,外观及内饰都有着很高的原创度蛊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间猾。这让奇瑞的产品线更加丰富戒,但也让消费者选择起来有些头疼希科墩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啊酿,也从来不缺少“明星”怪铣跑,“沉稳绅士”大众速腾脯匣、“狂派斗士”福特妇涛涮常克斯等都是热门且销量稳定的车型吹豪,不过要问哪款车型最近销量最高围会窟,还要数“逸派高手”日产轩逸尚,它已经连续两个月销量突破3万炕,坐稳了桥车销量的头把交椅维锨筋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡热,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毙?下面我们把两款车型拿来做一次比较撼司得,或许能看出一些端倪催钾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万材啤第,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万继,入门价格上杏防彤,风朗比轩逸高出2.08万元韩梅冷,表面上看价格罐蟹,轩逸占有优势柑快,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芒傲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冷错,这样看来譬哇惯,风朗其实只比轩逸贵了2800元崇力碾,等国产版风朗出来后泊杭,风朗在价格上反而会有优势也说不定段菱窜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市畏莆,这款车外观与内饰变化并不算很大馈寡李,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侨硕乏,下面我们来看一下骏集。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丘梗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观补磁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炯蔬壕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹森欧。质保方面窜控缅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力燎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碌廊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剩涡,最大马力已经达到了170马力境拿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淡卵落。变速箱方面慨,逸动采用6挡自动变速箱嚏骑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些艾仓麻。 免责声明拍:本文仅代表作者个人观点冷暮杠,与环球网无关窝裳茹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捆寐,对本文以及其中全部或者部分内容碗侨锹、文字的真实性旦、完整性借匡挟、及时性本站不作任何保证或承诺锤,请读者仅作参考暗涡,并请自行核实相关内容单勃穆。" "  近两年钨挤,自主品牌进步着实很大顿般嘶,无论是从设计方面愤懈冠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斡咕阮,甚至可以与合资车型媲美傲,山寨揩饯滤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式必。在10万元以下紧凑级车型中抽腐,更是自主品牌的天下琶,凭借比合资车型更为出色的性价比色盲,吸引了不少消费者的关注磋扯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市驾挡,一经推出便受到了极大的关注竭鸥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娟次,包括动力在内汤煎略,新车共有20项升级缮戌惯,本次共推出8款车型绷葱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型熟慰,售价区间为7.49万-11.79万元氦七盎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糜极虎,近来也是频频出镜盘夯修,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁惺溃控大玩具车”的名号名极一时携掸囱。速锐共推出了9款车型魂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娠佰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倒惠馆,售价在6.59-9.99万元之间墒连。   单一来看碾栓熄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品距,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较守,看看那款车要更“精”一步疽喘。" "  新君威变得更好看了品们,配置也进一步提升暴粹,新加入了一些科技配置酱戊,比如智能交互系统楔,BOSE音响等等劫歇话。这些都是新君威的改变之处廖胶酿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帆己白,售价24.59万元匠,作为一款定位中级运动型车的新君威奥舱麓,品质感一如既往吹想翔,操控性也非常突出恒及繁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威厩夯缄,以下简称新君威乔,外观相对于老款进行了必要的改变咀蹭绥,毕竟老款车型从上市之后幸桥菊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碍馅入,新款在大灯斤驼、进气格栅晤、雾灯稳、尾灯免颊、前后包围都进行了细节的变动堡但。   在新君威上兜刻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诗茅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统硅镶钱,在操作上没有太大不同估匣薄,轮毂方面嚼巧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂士璃士,轮胎品牌依旧是普利司通世。侧面造型基本上没有变化咳灌,侧窗所占面积依旧较小挞烹。   车尾的变化还是比较明显的阀,这主要来自于尾灯的改变枢叼。新款尾灯全系标配LED灯魔览,并进行了熏黑处理乐。尾灯的轮廓样式更加犀利猾墙差,个人认为要比老款更好看磊赁檄。除此之外浑勒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化点刑,牌照安装槽的形状变成了正梯形勃窜。   本文导航锰膜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辽,颠覆传统的外观祁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环络,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翘卷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搽叫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机济搔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆高毯,足以证明其强势的地位悉撬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菩暗品,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠偶隧卉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强柔。(温馨提示唯替诉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准体。)   自由光基于全新CUSW平台打造蟹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淘母,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伪冠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致开,圆润的造型是其给我们最深的印象伸拾唉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘘加,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线聊黔舰,显得简洁利落负碳撂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条救烯额,显得净雅别致通垒羌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同羡案,主要表现在其大灯的表现形式上孙汤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肖派,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盘。两车大灯配置基本相近垮钮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篙,车道偏离预警系统入拖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弦们,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茬骨硷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅禾氢翘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势比次动。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹄,其尺寸差距就没有那么大嗽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡潞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祟硕蹲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沟耿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筹。奥迪Q5采用两边单出的排气管谐茬灭,在气势上略胜自由光逆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道考加瀑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扮房竭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胸,磨损线束保护层极凌磺,存在导致电池损毁的隐患吹溅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知勿洽筛,称9124辆V200受此次召回影响肠稼。长城汽车正在邮件告知客户泵囤群,并建议联系当地经销商进行检查维修咀蒋脖。   据悉彼飞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转箩羌景,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽荚伎。”更有甚者封,线束可能会内部融化胜葱墩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妨琅,目前已上报了数起线束故障姥呜毫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哆梨蓟,不能够给电池充电经搏,车辆也无法启动差谢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型固逗谅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束雾暇。   克特里尔先生称舱,检查故障预计用时20分钟薪氦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绰封。如果绝缘保护层磨损严重赫疥,线束已裸露奠燎苗,则需约两个小时以更换整套发动机线束含蹲惊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寇怠。此前竣诽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荷劝,2010年又因手刹故障而被召回光锣。   2012年藐龚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回埃颁辉,长城V系列也在其中垫。当时倾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片麓继,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸是脯。然而恭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剑笛,更换车辆共计超过1.5万辆陇绕泉。  【淦ⅰ(实习编译乳敞:王萌审稿坤拱抬:刘洋)   免责声明版权作品庐浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋郝剁,严禁转载台,违者将被追究法律责任腺蹄。" "  随着经济的快速发展匙口酥,购车群体的年龄层次也越来越低几仿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蜗些、省油湿,而是追求个性和时尚设计拨特陋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撼绢肃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一班词。作为跨界SUV氨,它们在造型上将年轻羞、时尚展现的淋漓尽致馅蓉菜,完全符合年轻消费者的审美需要竭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比幢疗,来看看到底谁更适合你簇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赖翱晒,相比2012款变化不是很大手滥孤,只是增加了配置和车身颜色该。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耸,售价分别为21.98万和21.47万锨入撕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV光,但风格却不尽相同盲驳媚。斯巴鲁XV外形显得干练盘,车身线条硬朗蜡,富有力量虫窟,越野味很浓孺病。而标致3008外形偏向都市化设计横膊娩,饱满圆润的车身凸显时尚感汉嘶翅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些皋寂。   车身尺寸方面有所差异粪姆龋,不过并不明显亭筏石。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)握,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)非。斯巴鲁XV车身更窄酷推,同时也稍长一些剖会察。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置僚棺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哄烽,加入蜂窝网状格栅运动感十足旧冬拎。而标致3008采用半圆形中网晃徐,镀铬亮条包裹显得很精致蔽。两车前脸分别展示它们不同的风格陶,同时都包裹塑料黑色下包围剿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凸界霜,远近光分离灯组设计驹,造型普通蔼抢,配备有示廊灯陶癸渺。标致3008同样采用卤素大灯蔬,不过加入透镜粮砂,不仅聚光效果好棚,同时美观性也不错糯泼攀。另外囱,还配备LED日间行车灯淬瓦。   在侧面毯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寞哨,比如非常倾斜的A柱涉殊,同时将后视镜位置后移篱樊茹,留有三角窗减小了A柱盲区釜斑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饥,有利于减少磕碰的维修成本扰把。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捐,注重舒适和静音性步钠,双五幅轮毂很有张力坡匠。相比之下叭爸酣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蛇,与黑色下包围搭配运动感很强烈辑玲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎香冉,同样注重静音和舒适性寐。两车的备胎都是非全尺寸设计列。   相比前脸扒贰蓖,斯巴鲁XV尾部更个性剐嗡矾,辨识度较高烽烤鸡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拆舒陀,镀铬亮条的运用增添了质感甫。 标致3008尾灯加入LED灯组貉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翅冯,但是块状尾灯造型很独特蹦薪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揭绞襄,标致3008同样配备倒车视频影像镁伞,另外哪,还配备前2/后4颗雷达探头侍疏沃。" "  在过去的一段时间里靛肚零,柑杆克斯淀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宏。时尚动感的外观蔽拘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粉,成为了年轻人群青睐的车型锚吩惨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唱围,科鲁兹掀背车则是新进的一员坚澎,它所要面临的是一场“无言的战斗”归伙捕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鸽都,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灿疼,但却带有美式车应有的力量感橡拟惰,总体来说它的设计很适合国人的口味窘陶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绷剐,其三厢设计有些过于保守们商,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虑侠美,为了能够扩展消费群体恢练燎,推出两厢版是其最好的解决办法僧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话到怪,你几乎完全无法识别它的真身冗,因为它与三厢版保持着高度的一致性番谰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组憾丧,很好的诠释了彰显力量感的诉求驮百。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吼竭叼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脱本,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些解谰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉趟,但实际上它比三厢版短了不到9cm拭倍姑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多心懊晤,后窗与尾部的衔接并不生硬洁,拐角的折翼恰倒好处父,为尾部增色了不少惫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计楼,在样式上显得更加简洁盛,只是与自身前灯组相比铜般拆,在棱角的刻画上有了明显的削弱挽。   本文导航赣:" "  提起之诺炽毙,很多人都不知道是什么品牌凹交士,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜗盎济,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窖魏。只是之诺定位于高端合资自主品牌箔镶病,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式衡邦始,那么它的首款电动车1E表现如何嘿仓?以下文章为您揭晓褂苟。   只租不卖容舷熟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蜜疏,包括车辆租赁坞囤惮、充电设备勘察安装戏筒、车辆上牌篮脚堕、车辆投保交、定期保养耽认袒、故障维修伐聊、道路救援落、检查维修备用车等处漠吗,通过这样的商业运营癌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展店槽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车静坞疾,它的卖力需要大家自己去发掘酪翠铰。不过在发掘1E精彩设计前亨,请先忘了宝马X1南陀,否则你将永远欣赏不到1E的美甫。其实1E最出彩的设计在头灯存段,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感申。   不仔细分辨的话活,很难把1E和X1的侧面造型分清信川软。不过1E拥有自己鲜明的特点岛,车门下很宽的镀铬饰条蔡昂,和没有行李架的车顶纬。   相比车头和侧面糕湾材,尾部就让人感觉有些欠妥了极两,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吹讼杯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耪享。   本文导航抨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烤痕,奇葩的中文译名阶、“野性”独特的外观以及较高的定价够,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戒骄。说起野帝我们不自觉的想起喜,同样在以国产车身份进入中国之后漆禽,“改头换面”的法系SUV标志3008誊两,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灰蒋汇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苹霖咖。当然清酸垦,以20万元以下的车型作为主力军涪辩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一究强男。那么下面我们就来看看拾,这两款性格迥异的德韶覆、法新生代SUV之间究竟有什么差异岛娘,各自的特点又是什么鸽耐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秀痛少,首当其冲是价格方面的不同端,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镶毋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势梳,不过差距方面不大基本可以忽略藐拐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赊吩咯。动力方面的表现也近乎相同悼拿,只不过大众7速DSG多肪承,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烁纶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骆末。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔必,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盲弊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪收澜巷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阿撇晌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激久,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烷扳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撮散哩。闲话少说心猴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜建化。   这次试驾共有5个科目嘘伎,分别是1.傲虎—终极绕桩扯诞,2.傲虎—冰雪连环地,3.傲虎—短道拉力测试簿,4.XV—戏雪乐园帮端讥,5.森林人—不规则路面自由行驶杰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碾惭绩,MPV表现出相对冷清的一面洁驶拿,尤其是中高端的商务MPV偷,几乎屈指可数句,除了老牌的别克GL8外疲赂醇,似乎很难让人想起更多车型凉烂愧。不过在这个还没有完全饱和的市场里湍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豢店庭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮簿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢答?这就是本文将要找寻的答案漠深。   12款艾力绅有2.4L 5款车型附,售价28.38万元-33.58万元韧裂,目前市场上有近2梨揉薪、3万的优惠幅度损孙须。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屯,官方指导价31.98万元甲辛。) ●外观解析   从造型上来说镐抖鲤,艾力绅算是开创了一条新的路子痛双,没有过分使用一些夸张圆润的线条卫讣,车身轮廓棱角分明篇斥鸽,有着很强的视觉冲击力配家,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别素缚,此外怪赖,艾力绅还装有一套大包围掀,颇有几分运动风范及办,也有着一定的改装潜力桨滥剖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乐隶疾,中网与宽大的前大灯连接在一起掠腾耐,营造出一种大气锭滤脯、动感的MPV形象态稗。   艾力绅A柱采用黑色设计茎,且A柱的倾斜幅度较大釜淑瓢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显豌穿筹,总给人一种方方正正的感觉芳弘,后视镜尺寸同样不械伞,与整车的风格很搭摹堵,宽大的后视镜提供不错的后方视野倦铆回,保证了行车的安全性与舒适性康富。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伍餐,当然杉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现风脆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扛鳖悼,侧门就会自动缓缓打开隘比,此外娃木偿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闪馆。如果对此还不令你满意的话吐唐烷,通过钥匙同样可以姨ⅲ控侧门尖,确实有些高端大气上档次逞谭快。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm璃,轴距达到2900mm毋抹,尺寸在同级别对手中并不占优势围,与GL8相比躲嫂京,仅仅在高度上略强于对手藤尸开,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炉辞。整体线条依旧硬朗巫婚,尾灯加入了时下流行的LED元素星,为其增添几分现代气息宋裤瞪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豁,人们购车的选择可谓越来越丰富乓素拌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过行,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扰汞蹋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闷氮,他们能够碰撞出怎样的火花侍阶,请大家继续往下看抱苟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表发髓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比既,由于这两款车型出自于统一平台打造膏澜颊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乌械时,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侧齿距,你可以说它带有侵略性噶扰惭,或是富有运动感核秒,也可以说极具视觉冲击力琴鞍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突薯。而K5也应用了与智跑项闺侨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氨,使其拥有了明显的家族特质嗣儒嵌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刹,极力打造出时尚与动感的流体车身晚哦胆,在驶入眼前的一瞬之时扮良汗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帮裳。前脸的线条设计十分紧绷拨凶敞,大灯组与前包围向中央区域靠拢乐,展现其动感的一面侨疾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合串糯扩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势熊拨,抢眼的外型加之迷幻的光线溃同椿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽工居笨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烽螺哀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碎。   第八代索纳塔不仅外观时尚犬,灯光的运用也颇具科技感茹撬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惯额,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晴杏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卤翅,显然这种的夸张设计比贸草,使我将其列为变异的种类垄港寒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用低骄哀,多折线的应用也使尾部更具立体感泼,同时对于运动观感上也有显著的提升檬莎,由于K5搭载的不同动力总成免搂昂,2.0L车型配备的是单排气设计欧郎奴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感删垦。   轮毂也是一个变化的重要部位厂楷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面等廖棉。根据配置不同掏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稠九啼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎父螺芯,该系列轮胎偏重实用性略。作为索纳塔的尾部膊,基本没有大的变化加能鬼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杰豁夸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磊吗。   本文导航薄齿腿:" "  每到年底哀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妈,地点也大多选择在北部寒冷地区呵枪谎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣雌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性层凯。在临近春节前夕车,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现斥脱嗜。   延伸阅读骸:   之前颓筹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淀潜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读栖羚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容放扩典。   酷威采用的是电控适时四驱系统钳,中央为多片离合器问清,由电脑控制来分配扭矩撩博,车内并没有任何切换按键吐计憨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动湿钱仿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遁褂瞪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施固芒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶许攀唤,如果想要挑战一些极限的路况的话齿飞,酷威还是不具备这么大的优势的递净藤,因为不具备限滑措施甩氖熔,至少在脱困能力上会有限制性剧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鼓,采用全新发泡橡胶技术孔鹅,具有更加粗大的排水通道唬劫杠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庆捎,冰面行驶性能更加出色响酱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞥公。此外彼试逝,中央多重“Z”形花纹氏吠、针孔沟槽设计帘蚂里、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捻岗梦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冕,最大功率206kW/6350rpm缸探苫,最大扭矩342牛·米/4350rpm长络港,在目前的大切诺基缅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浇练,但是会有不同的调教壁巩唐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掂冻,我一直在想瘸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斑衫霖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铅拣田,我觉得这个可以有痘,至少不会和其他车型有太大的冲突巷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖雀,路面上的车辙也是压实的积雪龄琴放,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度北茂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睡和,只要不是过激的驾驶行为呐,基本不会出现危险状况握下。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候旅驳督,建议最好将挡位切换至手动模式筷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闯,这要比才刹车安全的多竿,这中方法同样适用于其他手自一体车型肯旱。   本文导航某歪默:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菏、充满艺术色彩农携,或者是有着一些与众不同的操作模式纽缚贿。而这辆2008则告诉我们欢荤,一旦法国人在拥有自身优势的同时锈己撵,再把务实两个字加进去匪藏恐,那么可能会让其它对手感到紧张详。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置口狄横,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窍损: 由于本次活动仅为简单的静态体验赂计,场地和车况都受到一定客观因素限制隘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分块,至于其他更多相关信息溉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上时府,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抨辑袱,作为首款引入国内的小型SUV耸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来熊秤辱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侥沉富,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜焚焊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懈律。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淳峦嘲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毫毛伟,对消费者很有吸引力踢。作为一款紧凑级市场的生力军车型苯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型相回熟。   观致3共有6款车型阜备,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瘟,售价为11.99万-16.79万元区间举锤。因此景哼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较然。对于中国的汽车消费者来讲回伯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的句讹秦。要知道自2006年上市至今避梅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涕弟。那么茶艇筛,作为一名后生的观致3骏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惯起嗅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼楔侥擒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刮扮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价提粹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价昏醚矛:16.78万元)来进行比对那腿泊。由于两车的售价只相差0.01万元停蔼据,这也令比对的本身相对公平一些巢辈笛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刺,我们测试过高尔夫7顶配车型镶科,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宏筹蔚,跨级的配置也令对手望尘莫及踞。但这一切氰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重材脐、最需要的因素凸写揭。对于高尔夫这样的家用车笨,在使用的维度上做到出色提蜡,才是它的本职咖谷。今天农其,高尔夫7又来了们酗,这次是全系中价格最低的1.6手动型阜癌。动力称不上凶猛册贺锌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富显笨坦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戏掸材?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一霓颂,必定有些硬实力浑疽。空间满足舒适乘坐铰就、常用配置齐全刚史亮,动力也能保证提速顺畅驳是察。但对于这一类的畅销车扰谴檀,最重要的是它必须耐用经,不能隔三差五地就往修理厂跑钦,也不能冷不丁地出个大毛病测活。这么来看宏涉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”话坟老,故障频出钒瓷胺,这点很难让人满意磺。毕竟们董,大众车能在国内打下当年的民众口碑令,靠的是皮实耐用的品质建。在我眼里冗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忻敢酚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坤籍,高尔夫7车身长度增加56mm堂呻刻,宽度增加13mm抚,高度减少28mm挝甲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长费朵称,也更显扁了汝错。   如今艾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的加。这个配置的增加性骸,为日常使用提供的便利性还是很大的淀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气井磐,要知道赴颐啵克斯瑰帮、英朗等竞争车型都是16寸起步了某厢沁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性婪抠别。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呢较,这套胎居功至伟婪患。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候都,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笛,如果您拥有过高尔夫4拴、宝来或者帕萨特B5的话痪,您一定会理解我的意思携靠偶。没有复杂的配置缕徊裙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则畏耽,瞬间就能上手苗挪隆。这一切都似曾相识娥青。   在1.6手动版的高尔夫7上肮烷,您看不到任何高端的娱乐功能琼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溅端碘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限膳蒙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茧烷背,但我认为这并不影响操作便利性耿,最低配车没有大屏幕很正常那杯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恃售垒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垦负,车辆静止起步平顺性不佳瞥粗性,油门给少了刹车不松开郎徒负,油门给多了又会猛窜晤骆免,让人抓狂橇间毛。但今天这台1.6手动车型惹底,上述症状全部消失理踞徊。起步轻给油即可崇捶,电脑自动调整喷油量攘,使其转速稍稍上升霜,令发动机不容易熄火垫樊舞,等红灯换莱烫、坡起都很方便策,使用起来当真比顶配的舒心多了稳光窃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秽,让人捉摸不透纱冬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逝,用料优秀被认作理所应当撑杆怀。在数年的成本控制下犊曝膛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质场鹤绥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姆痴胸。对于大众汽车而言善牵,这样的结果也堪称可笑了仿驾。   没有真皮座椅淮,您会失望吗疼暇?我和同事们都不会饥廷姬。我认为从适用角度上棵悼,织物座椅与高尔夫更搭坝虱。这套座椅的缺点毙萍乃,在于椅背调节起来很费劲禾疼芦,而且要是有个腰部支撑就更好了辟肪。纵观高尔夫1.6手动的配置狗潞,我认为作为最低配车型椒癌黔,功能简陋一些并无大碍末滩碑,该有的它也没少埠,并且绝大多数的都还好用纤暖,如果您是为了舒心实用曹,我觉得它能满足了萄功。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捐澎计,对于购车需求的国人来说且,一款看上去体面费朗晃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感去驶,只是碍于可选择的范围有限剧贝,但凡有一款出类拔萃的新车型坝憨,必定会迎来极大地关注酱活捆。对于25万中型车这个级别伍梢,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟逦婧 ,而福特全新蒙迪欧的到来浩,分走了不少的关注度笨惊垢,选迈腾还是选新蒙迪欧炕,对比一下就会发现郎姆亢,挑战者颇具实力怪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拜,售价24.28万元狭赫浓,和迈腾 2.0TSI 豪华型箱,售价24.78万元仙实,均是各自车系中的主力车型瑟风末。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膜敌,兼具个性运动和居家商务需求深。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计掀,极富攻击性垒酱浓,对年轻消费者有着很强的吸引力炮猾返,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力囊,入门的1.5T也有不俗表现底。   现款迈腾严格意义上上讲臂,只能算是半代升级拍管,是在老款的基础上升级而来晦。迈腾整体延续上一代车型的设计嗓吕,符合国人的审美删晤,经过加长的车身涉,带来大空间的同时虏,提升了行驶稳定性及舒适性碑涣刊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面广,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奋,轴距达到了2850毫米僵坤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗣厂,整体比新蒙迪欧小一些绢小,即便是经过加长快岸般,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧母。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓷奴法、加热乖骑裸、折叠冗艰、记忆 电动调节霉、加热锣身肚、折叠喉括恋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎详,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了木洁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯等,不仅科技感十足淮,还具备随动转向矮壬鲜、自动开启等功能粗弯骑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些簧烙阑。天窗橡、全功能配置的后视镜等捆颅多,两者处于同一水平蔚潘额。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升错涛,对称的T型中控台中规中矩抵萍毕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鸿坊便。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酵睬搅,主界面被平均分为四个区域靛,分别显示电话虹佬环、导航崔、娱乐和空调四项基本信息蹲绍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局僻赌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感动拆裙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕曙、6碟CD等配置辑劝吩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘿灵玲,迈腾更像是上个时代的产物既论。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蕾封,相比迈腾的2812毫米秦溪颈,略占优势坟谎,但二者在乘坐空间方面桃多,都已经足够日常使用淮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恨,满足于舒适和运动的双重需求竭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中散捻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抬蒋、方向盘换挡豌晒涧,以及原厂导航等配置笔漏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挡呕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版岗吭欺,最大功率178千瓦纪肝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霉,平顺性和换挡速度足够出色荣鹿喷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牵秋嫉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伎酣墨,最大扭矩280牛米瘟椿,匹配6速双离合变速器李较。当年迈腾这也算是黄金动力组合蔚催,但与新蒙迪欧相比秦遍存,参数差距明显刷信悲。   保养方面婚涎粪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里申芬络,建议日常保养周期为5000公里左右段褐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陇侵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右峭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哥刺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奴械,之后保养周期为1万公里撬。小保养的费用在600元左右焊欣,需要更换机油机滤迷溯寺,大保养的费用在1100元左右倘慧控,需要更换机油三滤限骏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惩贿帽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尽廓剔,相比迈腾屠妊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缎,还增加了头部气帘和膝部气囊狼募。并线辅助功能也是迈腾所没有的词。   点评闪:不可否认菏歇,大众品牌进入中国市场多年恕砰猫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型羡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茧仑,无论配置水平还是动力系统蚀通潮,都已经没有什么优势了泻劳,抛开迈腾一万多的优惠澎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惭铰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐欧骄幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明临:本文仅代表作者个人观点境猴牌,与环球网无关腹侗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顷旱锯,对本文以及其中全部或者部分内容兼死乌、文字的真实性扭邢、完整性码殊、及时性本站不作任何保证或承诺褂每,请读者仅作参考燃,并请自行核实相关内容鲤苗片。" "   “北国风光袭,千里冰封关示,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景田,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯忱辽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段珐访身,对途乐而言这不仅是一种新的考验彻谩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战夏。 外观通:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐立抗,想必对于多数人来说途,它的名气比兰德酷路泽小很多甜吨秤,但并不意味着就要比竞争对手要差另夯卑。外观方面途乐外形实在太大了欧抄玖,有点圆头圆脑的感觉飘碳,比兰德酷路泽温柔了很多惨掸,缺少了一些很“MAN”的元素径表恐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80莱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰创弯涩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芭胜癸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多放枷挤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念博。中控台看上去很有档次蛙,各类功能按键排布也十分清晰句财玩、合理茸窃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惮妒,完全遵循了游艇的设计风格伺排煤,宽敞善惧、舒适恕蹿绥、豪华柔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狸操笑。   小结肯: 从外观内饰的整体表现来看瑟,可以说途乐是一款成功的车型矩力,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姜肃春。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势分愁,如果“沙漠之王”远离了沙漠导痉思,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啦蜗虽,这也是我们大老远来到这里的最终目的辅悸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潭脱港,人们首先想到的通常都会是奔驰次涝、宝马瑞、奥迪斥太此,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抚褪缕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锈攘。但是说到文化的话父晌,就不得不谈到今天的一位主角能,捷豹XJL田倘副。相对于奔驰这样的全能贵族来说揪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酿判掸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芯畏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢跋绩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蜗详漠。   作为进口高端豪华轿车孪,相信奔驰S级大家都比较熟砰滦伍,而捷豹XJL依旧比较陌生我苛七,捷豹作为英国豪华汽车品牌颈伴香,也有着将近百年的品牌历史竿,虽然品牌认知度不高缆,但这头豹子可不能轻视贫毙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雇舌,价格都在120万左右疚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力当黄疟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惶,其实捷豹和奔驰早就杠上了奢阜别,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新湃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了储毙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帆摩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稠锨悉,你一定记得去年上映的《007拜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车返缝,没错就是捷豹XJ馆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”唯,里里外外展示着它的优雅与稳叫娴汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舶。   无独有偶朗率,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套聊瑞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行八埠,虽然不是目前新款的S级酒鲸奠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柑。   言归正传荷不,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纫,不过两者的风格却截然不同晨戊佳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凛改眠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甩趁窖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灸,在当前时代也更加与众不同幂淬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辞退,的确奔驰S级是同级别标杆洞,外观轮廓延续了上一代菏救,细节之处更加富有科技感累患刑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锌汐陇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冷恭馈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气千椭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拐市,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气为甸,比XJL更加强势鸽,这就像两个高人点,一个低调一个高调而已吨掳。   大灯的造型也风格迥异黔貌疚,XJL的设计更简洁拿,内部采用传统圆形元素锨,使得其眼神也更加专注抬妙。而奔驰的大灯设计更加时尚陇板,内部流畅的菱形也较新颖愧胯琴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诺挽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酿,光前大灯就使用了五十多颗LED拾胳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弯飘淌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾儒钳抛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上峦秀秤,更加沉稳轿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通圃呵,但硕大的车身同样沉稳呸啪,硬朗的线条也更加动感杯乐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾及瓦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恰山监,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掂伞匙,这也使得XJL的车尾更稳重馁车肛,而S级更挑逗人据。   尾灯的设计黑潭,捷豹XJL采用纵向设计鹊,并以车身腰线融为一体楔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过队,整体轮毂简洁不繁琐幂弹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁背别,内部灯组造型是一大亮点吗,点亮时相当好看捌咕认。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节街坎,并没有过多的修饰轨醛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锋藩表,就如同一件高档西装灭户,某颗精雕细作的纽扣就足以懂寐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肮卜次,相比奔驰大气的轮毂扯,捷豹XJL的条幅更纤细剑焦信,并且在条幅样式上也更加精美和运动备。尺寸方面XJL为19寸痢持,比奔驰S级的18寸也大一圈躲孪,轮胎方面同样为245宽度酥哇,不过与奔驰前后同宽不一样秀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痢其。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型册,并且作为一个自主品牌集诞达,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撼,旗下的GS5耿、GA3蘑卸、GA5几乎可以与合资车相抗衡梦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巍何,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腐旧持。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窃串浆,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻啊,由于试驾人员较多昂挤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拣墨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统袖尸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赖去闯。   现场测试场地为两个圈形场地碎,两个场地项目都是一样的线,可同时进行两组试驾死,场地提供了直线加速笆倡动、紧急制动刹覆、蛇形绕桩撅、麋鹿测试四个项目哩怯,可以说涵盖了大部分的性能体验菇。当天试驾温度为零下十八摄氏度蒜褂,这样寒冷的天气棱,面对半冰半雪的湖面钵桅咎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棉截。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蓝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姆撤,TCS系统介入角,防止打滑的发生椒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瓢味派,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搞握解,最大功率既魔:90kW(122马力)/6300rpm诫,最大扭矩睫糜匆:153Nm/4500rpm憋薪杏。而这次试驾的车型中没有手动挡轿,均为4挡自动车型弟荷掳,动力表现可以轻松满足日常使用需求犯。   起步于加速初段油门如果踩的过重谰,TCS牵引力控制系统会即时接入费,并且自主减小喷油量樊签摆,从而避免轮胎打滑超危,这一点上GA3与GS5表现都不错裙。加速至60公里每小时后寄,紧急制动匡菏沪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘛恳叉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尺拴睬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霉秒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停催,未出现侧滑癌。   本文导航夏贺:" "  提起中级车伪渡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择档鹤。但要是预算有限涂快,面对这两款车型还真有些底气不足陛谭咎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喊耙屉。好在现在中级车市场一片血雨腥风袭囤茅,改款K5已经于近期正式上市荣脱癸,延续了韩系性价比超高的特点版酪。这次链锋怯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捕厕攻,让您的购车选择更加丰富冗弥显。   没错晾盾塑,此次选择的几款车都在18万元区间内咕。而且颇为“巧合”的是北堑蒋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琳疼寥,也堪称中级车的黄金动力之一秋建侥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字将。既然如此碍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”量醒吕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缆等,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机儡须穆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)微,动力参数有小幅度的提升伸唇嘉,燃油经济性也有一定的提升澈骸蔫,但依旧没有给人留下深刻的印象心邦,尤其是我这个09款嘉年华的车主霜纹鞋。如今钵坍狭,在配置依旧丰富的前提下陕违,它换装上排量更小脖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咖寒戮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嚷吹兔,这一次似乎有点看头了雌蜕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缎瓷宪,它的来头可不少醛陶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它无瘟手,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拜横,可谓是福特的明星产品碎伶辣。我得承认这些奖项来之不易得池魏,但我更关心的是踩喊,它依靠什么亮点来获奖骨扫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性葱,震动及噪音抑制能力如何饯炒任,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹃稻警? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拇僵乾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矮、涡轮增压以及进排气可变正时技术狮。在这些技术的支持下酿疆型,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寡坍铜。反应到账面参数上锌蓬茄,它的最大输出功率是125马力兑想,最大扭矩达到170牛·米鹊昆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倍。   另外馆虑恢,福特也针对其三缸的结构特点吠靛狸,对发动机的震动扭冉潜、噪音等方面做了很多优化和改进红潘,比如喷油器及油泵柔性安装筷沽、皮带润滑汕卞钳、缸盖上方吸音泡沫等等屯半讳。为此熄,我先后做了两种情况下的简单体验宏纫财:1苯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兼、在静止的状态下巩蜡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孔。经过细心的体会和观察后冕,我认为结果让人满意潦阶,发动机的震动轻微饱暮喝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乒撼,但也不大碍事涸骨儡。事实上烤臼,即使我细心观察识记哭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剐涝匡。   看来之前的担心有点多余茨舒恼,还是直接上路试驾更加实际慷。它的电子油门响应依旧很灵敏怜,轻轻触碰油门踏板珊尉恨,发动机的转速表指针就会活跃起来韭。幸好油门的调校比较线性甭计,分寸拿捏得体挂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苹。同时捶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菏鳖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斡癌弟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恍毙屯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芥。即使在低转速区间幻,发动机的动力输出也很活跃蔡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皋笨话。同样受益的还有动力输出的持续性芭呈杜,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赂,而且整个提速过程顺畅自然恋懒愁。只可惜受道路限速的制约干,未能继续把速度往上提孺浦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匈位。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迸刃叉,升挡动作迅速弗铺,在D挡模式下正常驾驶霖挪,1700rpm左右就会立刻升挡难胚,让整个加速过程更加顺畅自然淳色。然而墙烩,在遇到拥堵路况的时候筷韶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梢释菲,幸好并不是特别明显边,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现貉姆诬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侗揭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丹,除非你把油门踏板踩得足够深靖巍,否则它不会轻易降挡趟。   变速箱切换到S挡后鼓漓湃,油门响应速度稍有提高旅顺,而换挡转速则提升到3500rpm烯,动力输出表现得更加亢奋蛙杉。味道对了帝其党,这才是S挡该有的特质攀疾榔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了罚泌。当然沽广,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灸叮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮褥挖,至今我仍然未能适应绩洁挞。   其余部分与老款车型基本相同范策,方向盘的转向精确凶赂缅、迅速凌,甚至有点“贼”梧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匣夹凳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辰始凑,对车身的支撑力度足够钵麻慌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显襄炯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秸暮焊,同时也确保了车身的灵活性酿艘。但面对减速带这些大颠簸时徘肛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乡础塑。   在动力水平得到提升浓烯鞍、操控感被保留下来的情况下雾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巍祷,开起来更加得心应手浚四骑,也更加有活力涤。这点值得欣喜仆吵,也是嘉年华的进步赊憋。当然慈踏磐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方连恳乱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抢角冒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秘徘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步傻问,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色猾欣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了固斗文,不过众所周知桔痊骚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氢氓虹,而是换装了大众全新的MQB平台鳞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逞上剖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韭上麻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挫姜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纠。   首先我们先来说说平台诵动,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驶浇瘦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构溺恍祟,PQ35血统也就不在那么纯正坑辆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舍匹。   平台究竟是什么尚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恕花,它们会采用共同的零部件庇现吩,采取相似的地盘词确处、车身结构帛、形式结构以及相近的生产工艺队、轴距等捞菲,以此形成车辆生产的一套完整系统充被川,平台生产的战略是当前产品在开发中瘟桔,最流行芭迸、最科学畴缮、最节省人力撩、效率最高的一种开发战略郊。因为对汽车厂商而言碗,可以在有效控制研发资源妊供乃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台考滔乃,并看看它们之间存在什么差异蔡觅。   PQ35中的""P""代表平台耸,""Q""代表发动机横置宏角,""3""代表A级车赁,""5""是指第五代肚痹竟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瞥嫉诚,采取相似的底盘聪、车身结构悸垃你、行驶结构酷袒、相似的生产工艺以及轴距等脐齿。由于研发时采取了已存在的""模板""醚,不仅使车辆研发缩短了周期护,而且共用的零件大大减少了生产成本码澳悉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渭发。采用PQ35平台的在售车型有途安悍斯日、开迪京、SCIROCCO臣饶竿、奥迪TT法疗城、A3林脸谩、斯柯达明锐等车型纶厘峨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)犊勾、大长度激光无缝焊接熄锌观、双面镀锌高强度钢板乒砰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芦恢,但如前所述美集,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暑堵咯。   MQB慕煳澹块化平台是大众最新的一个生产平台堡馈,也是此次第七代高尔夫使用的平台共鼎靠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制笛府霞,并且可以共享比例达60%的零件狼屯萎,包括同样规格的发动机臂、变速器等瓷。MQB平台的推出窝,将会取代过去的PQ25库、PQ35和PQ46等平台吐档。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鳞茧,不管是传统动力菊檀能、电动和可再生能源动力拱,或者汽油机泌峡、柴油机催孩呕、混合动力系统技、纯电动系统肉、天然气发动机欣鹿惟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矗粕必。另外天瓦辣,MQB平台还可以对轴距勉、轮距襄尝鸥、前悬和后悬等部位进行调节息随幢。另外此平台可以生产从A0级写抵奥、A级到B级三个级别的车型盟伺鞠。这是PQ35平台所不具备的舷册。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温顺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茬。相比几个欧系对手僧坞认,宝马的动作显然慢了半拍此,继5系旅行版之后屎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售另惨。当然有时候来得早不如来得巧林文罕,只要给足了诚意卧,迟到了也未必没糖吃揽蠕犯。   对于3系旅行就是如此降蜡,在它到来之前刀授量,C级旅行和V60早已在国内打响了名头书,作为后来者剑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹漠倦,就更需要拿出浑身解数了纬瘁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版焙恫共,下面就来看看它究竟有何能耐卜。   还是从外形开始说起皑寺悲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘券礁焙,其底盘代号为F31蓖,依旧是标准版轴距钎际:2810mm校肺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蕾,这仍是个相当精干的长度浅,车身“三围”基本和三厢版一致矛弯驹,只是由于行李架的关系级,车身高度小幅增加了21mm伍。   我们测试的这款328i旅行版伯,还搭配了M运动设计套装蛔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸久滩,闷骚的感觉立马出来了痢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆控坍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驳切姆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择退,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性警扯建,这和旅行车设计的初衷相悖床桓。选择18""则刚好合适较,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点噬疯,用一句流行语来说就是体:低调奢华有内涵吴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滤副涕,从这方面看顿,3系旅行并无太多亮点漏呛驴,车尾的造型显得有点过于刻板陡太屑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已倡夺肯。相对来说并没有对手做得那么出色塑,V60和C级旅行在设计上的看点更多泄涵榔。另外寄,虽然采用了M套件凰钳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袜,看起来实在是低调过头了碘凌四。   外观总结尖溺巧:如果你是3系的铁杆粉丝畏橡徒,但又不愿自己的爱车烂大街奸般妙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了外难,低调中透着股狠劲儿壳,闷骚人士的最爱怯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样玻妒隘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绊乘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堑咐。但俗话说嵌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道究,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吹伺携?   车型的选择方面嗣垃弛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛙蹄蓉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机处。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比开:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悸嘘咎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力布桅成,与大尺寸的品牌Logo相得益彰畏,再辅之以保险杠的少量镀铬茬办,前脸看起来一如既往的简约和低调岸。车头多条轻微隆起的线条街狡母,包括引擎盖上也是凹凸有致膛苹,则让低调的前脸显得浑厚有力坡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巢坡,外沿继续使用镀铬装饰脖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻洞,也更容易让人接受啊扫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性峦荚赴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁署胺鹅,一个氙气近光灯鞍恍揉,一个卤素远光灯窝坪久,外加环绕半圈的LED日间行车灯港篮,没有任何花哨的设计圣,注重实用克咸。而作为玩灯行家的奥迪叙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼集哭独,配合上单颗远近氙气一体前大灯颁鹿,杀气十足狗拢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磺揽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道软,看上去随时有往前冲的冲动抠呵难,非常动感和迷人绊辣苗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饥,看上去从容而又优雅李室,有点儿荣辱不惊的味道虎挺枷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惭凡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了迪,毕竟走的不算是一路的风格了捐。不过洁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了对,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感工躲捞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胶龄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角净贾,变成了矩形倒角式的设计赦村壁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L能判。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捆娇庐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妨勺。   尾灯方面林,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哦克,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看衬逢垄,而且LED元素的缺失也实属不应该豁汰巧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纯暴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼容,低调依然是奥迪的责任垮唇驼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汉年合,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堑舵阶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翱,一个拥有超过半个世纪历史揪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茎蛔遁,“男人”扁捻桑、“硬派”呻现、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔷。一个如此坚持传统的品牌晒沃粳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV夯痘,这对于很多人来说是难以理解的事实荒缆。坦白讲凸枚,一向不以貌取人的我蓝,霎时间也很难理解Mark T. Allen传竿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梯算。无可否认党,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垛,也必然成为人们茶余饭后的谈资隧,但是就只有外貌是这样吗扒肥?难道它没有Jeep的传承逆褂?这是我最为关注的问题铰毖舱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奥闪矢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力切汤。由此可见宿篮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倪刑蝗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胯滦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钡榔靡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抬颓持,首先必需要有一副好的底子便拖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菲从。根据越野性能的高低郸捆绊,依次有Active Drive I筹、Active Drive II和Active Drive Lock三种懊入拌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版切垦乒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渡辰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芜,并且还具备后桥差速器锁止功能粮碳柑,实现左右车轮50:50扭矩分配榷,攀爬能力自然是三者之中最强的表汹。   除此以外锌劣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浦酵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠桶骋、28°的接近角绷镶、32°的离去角蹈、纵向通过角23.3°饱撩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置商咳辅,要罗列出来的话其实还有很多懦,但越野并非纸上谈兵扔厕,要真正体验到它的实力防,还是得把它拉到荒郊野岭响诗。   挂上低速四驱挡博氯鲍、开启后桥锁止以及岩石模式甜地,稳住油门就往上爬购。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翔,3.2L Trailhawk针对越野的需求家,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整繁。继续往上攀爬瘫哄孺,一切都比较顺利殴公菲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搓窟系,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驳饲昏。在遇到交叉轴情况时缸茹赡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拼蔡驳,配备了后桥差速器锁止功能的它虾褥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑律,就已经顺利通过敲砂。   这一次越野试驾核艇什,它的表现我完全没有惊喜燎,因为一切都在意料之中故吕软。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彻奈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了馅宋卡。毫无疑问透钠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岭哺冉,也同级别的最强间。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦手,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来箩费。坦白讲磷熊胜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逻。" "  在国内的SUV市澈┌病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幸圣拧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檀宽促,正因如此虫熔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市席使,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问起钢寥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娄沽玻。   说到大空间捅撑、七座设计净寺蹬、配置丰富的SUV泰,北京现代全新胜达是其中的表表者掀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骸瓮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型限抗颅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砰好。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勘动,下面我们将对这两款车型进行对比分析爱赤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骄亮孙,设计上中规中矩孺,采用了哈弗新的家族式设计元素姥,这一风格将在整个哈弗系列上普及卞蛙,代表性的设计元素有脱哆:大尺寸U型前格栅农唤,粗壮的镀铬横条格栅旦兼幕,时下流行的“X”型前脸时怕撬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美川,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汇斡戌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楔埠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时社衰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气繁怪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅默瘫憋,再辅以造型锋利的大灯灯组县匈,极富视觉冲击力屯等。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抱氓潭,现代品牌的确更加具有超前思维意识杭饥。" "   源自逸动平台的CS35驹啼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品萄。凭借欧洲化的时尚外形设计季克褪,相对精致的内饰做工冬胁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鸵必,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注安。此外拇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秋卸口,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侠,进一步提升了科技感和实用性陋轿坏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些岁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脚凹,还有定位相同的长安福特翼搏皑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4休,涵盖了自主及合资品牌产品齿伦痉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撤吾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS透斥,作为一款新生代豪华运动型轿车厂赫替,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怖殴皆,也成为点燃这场战争的导火线取。而上市之后侨帕淌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孝队额,可谓是一场针尖对麦芒的对决擎。那么除了运动性能以外洗,这两款车型的综合实力如何呢须鸥脆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伪蓬。   虽然说是ATS是一款进口车型没劫矾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嫉,整体售价和宝马3系保持高度重叠扒溅矾。从定位和售价来分析亨顽起,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比镐,两车售价分别为43.80万和43.60万裳小,价格差距非常行怼,有一定的对比价值杉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沛,但两车所展现的运动风格完全不一样软未啊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计忱,车身线条锋利醇荤痘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厦,同时也彰显了力量感市。而宝马3系显得内敛一些粕,经典的""双肾""前脸造型蚕千完,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蝎猩社。   作为凯迪拉克家族最小的车型甲窖贺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系墨,除了长度略有优势外翻捕额,其它尺寸都不及宝马3系敲般惰,在空间上可能会有一些影响捷漂。不过没有关系定,作为一款运动型轿车克古,小一点也许会更加灵活撑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谓寸,经典的造型更容易接受酶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26姐扦渤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍慷。   相比之下丰贡泼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桐剂涤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足第未。   两车头灯布局不同齿,宝马是横向设计观肝锭,开眼角大灯我们已经非常熟悉泊烙。而ATS为纵向布局狗,造型更加犀利臂车趴,同时采用的是远近光一体设计廉。配置上都采用氙气大灯遍陆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祥祭碴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敢痊,但是可惜没有前雾灯忌。   从车身侧面来看剧腻,我更喜欢宝马3系嫩纬塘,腰线更加锐利免毛瞪,营造出了运动型轿车的动感效果需痢檬。而ATS侧面饱满厚实戚,典型的美系车风格奇偏。   两车统一采用的是双曲率后视镜烙匙思,并且带有电动折叠和加热功能百,同时集成了LED转向灯将繁九,显然宝马3系狭长的设计要更美观惨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯咎菜吭,警示效果有所提升魏圈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性莲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粮,双边双排气管设计也展示了其运动气质梆腐。相比之下靶,宝马3系的尾部显得比较平淡佬,家用车的造型在气势上要弱于ATS效籍霖。   轮胎方面擅徊极,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎课,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陈乱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18快裙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎项赊,都是偏重运动性能的选择茨。" "  提起东风日产天籁完,人们往往都喜欢用舒适罐诬经、性价比高藐卯憋、省油这些标签来为其定义斧凯蔑。的确炕杠,作为日产在华销售的顶级轿车山囤韭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态讲,在中级车市场中处于上游位置煌藩。不过这款车型的加长行为罢取锹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邦闺,天籁公爵喊竞,虽然是天籁的加长版本莎藕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手随扒工,挑战更高级对手怪陕谦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磊。   25.18-29.98万元的价格区间笆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钾歧。相比同级别对手雅阁菇、凯美瑞耙叫、迈腾等热门中级车城假,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锨广抨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼亲室,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无貉干,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勒驾,在提供更多给消费者的同时腥剁纱,却并没有在价格上表现的有多高调纲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笑刀,但是通过对细节的仔细端详泻榔把,你还是可以发现不少变化之处祟肮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剃巫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掂。   5003mm的长度与2900mm的轴距飘陛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谐第,在轴距上也比天籁公爵短了63mm标。而与豪华品牌中级车相比较幸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm塑赋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惊胯,整体协调感还处于平易近人的水平侈。   本文导航柏朵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奋嗅,数以万计的人们加入了摇号大军隧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点建,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耽断,一步到位的想法也被大家普遍赞同抖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了槐孟措,强劲的动力害、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赔泼茨,它们的价格和配置都比较接近百床霖,下面我们一起去了解一下负乳荚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锰:15.98-25.18   推荐理由手:大气时尚的外观污、配备豪华全景天窗擎皖层、全新T动力以及较高的性价比肯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计喜联慧,采用了起亚家族虎啸式的前脸耪馅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择暴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大豌,能够满足不同购车消费者的需求乱盟,值得称赞的是律记担,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悍剐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赌萄,在同级别车型中也具有很高的性价比供泻份。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整聘,自从彼得希瑞尔来到起亚后徒幕捂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸壳恕李,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扑沤幻,大大提高了起亚车的辨识度署该评。熏黑的前格栅看上去更加动感币,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化归,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帽教,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感青,并且兼顾了空气动力学断怯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歌仟脐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓤袖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凳蜂,LED光源看起来更具科技感齐。   新K5的内饰进行了小改动奈,用了和工艺均有所提升检绍,三幅式的方向盘也进行了重新设计翘胖,看起来更有质感刺宝,使用起来也更加方便坍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积频县,也提升了整车的档次感豹居灸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑率如鞠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墨盘,A柱倾角也随之更大媒售,对于一名1.82m的男士来说犁,头部空间的局促性很明显躬篙,通过降低座椅高度后筷牟吭,驾驶视野也受到了一定限制筏酥然。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掳汗广,同一名人员在未调整前排座椅后埃,直接移动至后排乘坐穷讨订,腿部空间十分充裕孰输弗,而头部空间也在可接受的范围之内午羚。总体而言陋校骚,如果想舒适且安全的驾驶K5概,并不适合个头较高的人士烷酮恨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞岛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碉,最大功率180kw脐,最大扭矩350牛米耙扳,搭配6速手自一体变速箱公化,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尉奇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型貉瑟逆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩黎螺佰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内图煎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟殴娩蓟。如果你听到4系觉得陌生揣,那么当你见到它一定觉得很熟悉参。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舒,无论外形还是内饰都与3系很相像唱检,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哺,因为在它身上不仅有3系的影子锣,同样也有着自己独特的光芒际究。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鹿,59.6-73万元的定价也高于3系钮揭。不过其实也可以理解弹侗泻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屯,而是想要一辆便宜些的“6系”挟酚琶。   宝马4系提供运动唬、豪华亢、风尚三款套装虫纬,价格方面没有区别软。车头部分确实与3系非常相近亥胆狙,只有前包围能够明显与3系区分出来炮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素量。整体来看取架,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格厦,仅在细节上加入独有元素捶。 【左肩巩超:豪华设计套装(选配)/右蒂雹殿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抡掳蒲,但来到侧面相信很快就会被它吸引杉沏诬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条罐殊,这样的立体感是3系无法给你的雀。车身尺寸方面谭李,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短藕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm顾掀舰,轴距两车同为2810mm骂伐。相比竞争对手免册,4系在车身尺寸上也有着较大的优势曹。   由于定位与平台的原因捣壤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陌夯,也达到了对自我的超越饶茨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谱。尾部张弛有力的线条鄙肠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蠕鲁。   本文导航诧侵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迷横蟹,2013年又有很多车型和大家见面了逢,它们各自出身不同性格迥异槽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现告,其中原因多种多样融,下面就对它们的表现做一个简要点评耐乔,并送上编辑们的新年寄语疽救哼。 东风标致3008   上市时间拎悸:1月9日   售价亨甘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈坦Α,法国人终于坐不住了才咸,要将标致3008进行国产深坷,最初还担心它法系前卫躬、超前的设计能否被中国市场接受干,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情袭藕同。   不过似乎这一切的担心都是多余的矫捞蔷,东风标致很清楚大家的喜好吐陀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挥狠途、尾灯等部分进行了调整据捷,类似机舱造型的内饰得到了保留噬努,使得它看起来既前卫运动又不太过个性顷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计促。   动力的调校同样符合中国国情慷颇,由于中国道路情况比较复杂偶敦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多傅羞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喝健,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛滦搜皮。尽管变速器的表现有些差强人意脸乳帕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宏锑。 为了进一步满足市场需求惊帛柯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卜,丰富中低端产品线腿。   新年寄语茅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上廷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伶。" "  汽车除了是交通工具之外少搅,在中国它还需要扮演更多角色武。比如仓怯韧,它会成为一些人身份的象征恒武锌。也正因如此第涩课,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴川脾省。在车型跟随换代而越变越大的时候亮冒沫,它们还不满足噶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绵滑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型还,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撇。   从长轴距车型诞生起骂纲,围绕它们的话题就从来没有间断过太猩。长轴距车型的空间更大是显而易见的梢倦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗午?是为了操控放弃空间硅澈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肠篡。现在凛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿还,并且差距幅度有多大态。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵械勺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓮贺。从设计上来看份权,它基本保持了海外版本的特征潞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陕。整体风格比上代车型更运动璃氛绥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准漂袄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型举迟肃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蒲雷底,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呐困芍,同时父裂吧,在配置方面也向更高级别车型看齐附。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谜贯惊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一井岗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性托。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陇,那么实际情况果真如此吗娃?   首先滴楷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堂兔稿。将天籁停在起始位置后懒俩锰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置馆本。之后晦悉冀,向左打满方向虎溉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作东迹,然后再次用桩筒标记后轮位置墙厩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头燎封。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异龚兑剔。   实测印证了我们之前的推论令,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大别府舜,但差距不算特别明显吹靠。两者的方向盘直径和回转圈速一致爸骑客。实际驾驶时小娃淬,除非路面宽度限制特别明显匪喉杰,二者没有本质上的差别凳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桐匡惭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冷拌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛊故试。当然惦庐工,陆军1号的尺寸太过庞大把巩攻,算是加长得比较极致集邻兽。那么袭阀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姓迟?   同一水平面上褥壕烤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙譬,二者的成绩均为150毫米陛弯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙藤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奢化跨。   我们的测试方式是将车头正对坡道青颅童,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妊对沧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论构不。首先上场的天籁最终成绩为105毫米萌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞳,但结果令人意外枚痹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拌。抛去胎压等因素的影响萄典,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平螺迸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绦?如果排除自主品牌的话附氮鲜,这多少听起来有些不切实际吧境,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了放。不过这个看似不可能完成的任务离泉袱,正因为有着咱们自己的汽车企业粉餐,才使其成为了现实尚。10万元给我郡酱,我会选择什么车呢田甸躬?今天就为大家介绍两款不错的产品们裳,众泰T600和比亚迪S6掀泉,它们之间孰强孰弱吕,看完文章之后您便会知晓秒仑孺。   4天以前休化捆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舵,顶配不到10万元的售价尚弘妻,加上1.5T发动机出色的动力表现狼禄荣、以及全景天窗蛋、倒车影像等丰富配置的加持哨乳,让所有人为之眼前一亮秃就泛。而在该级别中哺掳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战边型,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乃啼赊,还有着出色的销量和用户口碑嗅度,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谁。所以今天素瞎诉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比层,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型你雌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贪贡婆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6回囱涉,这款车属于小一号的紧凑型产品为凹,因此这里就不掺和了侵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卉:两款车型造型原创度均不足藏稿。   外观造型上彼匠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹羔特,但相比之下姬,众泰T600显然模仿的更彻底一些螺,车头与车身都是完全的拿来主义坏百纹,没有一点原创的元素摧娶雷。而单就最终的效果来说哗珐,众泰T600显得圆润饱满揩窗拒,比亚迪则更加的精致显大酪车。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卿理捷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm僚懈茬,轴距为2720mm另,从数据上看弊茶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势申钠琉,而众泰T600比对手更宽媚,轴距也更大喝梦糠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂僧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些底。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瑟蘑赣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捌茄,在轮胎规格上娶淮,众泰T600更有优势一些香贬疥。刹车结构上醋,两款车均采用了前后盘式刹车午练霉。此外镣徐,在备胎的布局形式上仆怒,比亚迪S6备胎采用下挂式杆痞戮,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈昕静濉,不过更换起来略有不便郎蔬群。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溶痰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配顽躲倘,线条上显得不是很协调井,后雨刷丢环净、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桔幕男。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剿稿定,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烁磊,而众泰T600根据官方的说法厦橙胎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了藤牵哼。   钥匙方面捐堡,两车都配备了智能钥匙溶东,并且无钥匙进入铝惮敌、一键启动等功能也是一应俱全崇狙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通释霉亨,但质感和色泽都比较不错温漂耽。相比之下妒圃,比亚迪S6的塑料感略强牟嫁肌,但它的两把钥匙中刺,有一把还是卡片式的提还,挺有档次感的讨澈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赁袜沫,据日本共同社11月报道揭垒般,丰田汽车公司发布预测称壕先位,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撅。而2013年前十个月莎,雷克萨斯在华销量同比增长8%佳,而7-10月同比增长了24%侠朽逻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旧。那么悍倘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢度?在这个产品为王的时代中酿斗先,或许答案非常一目了然告,品质卓越的丰富产品送喘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱岔划疚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怂撼啼,而其到了2013年也整整历经了三代产品矾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哪?在这代产品中究竟有哪些新意敞黔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的污路碧。所以贯,在这个2013年的冬天揭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT表牵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坊浅。   是先有鸡还是先有蛋洛瑰袭?这确实是一个哲学问题拔锑搬。但是对于车型换代而言呜角鹅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情轰骑郝。在介绍外观之前盟,有必要介绍一下其前世今生噬偿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捂,全车线条设计更显张力炒馅经,饱满的肌肉感让人过目不忘把梁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沃。   第三代雷克萨斯IS溯锤渭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奉,全车线条设计更显张力懈焚荷,饱满的肌肉感让人过目不忘竟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赋席桅,但当这款概念车面世之后讽珊白,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风常。虽然没有LFA那样气动山河埃保屏,但却是可以做到惊艳动人靡嘿脱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV行,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长圈规榔,要么从一开始作为越野车的分支骨汾,要么不经意又成了轿车的替补抛惠,但这丝毫不影响它越来越主流片,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悼棱揣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员囱鞋阮。   一向个性张扬的Jeep品牌强卞,一改传统的硬派风格颈兴,走起了时尚运动的路线固怠。不仅如此辛涸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型归板,在国内各大车展相继亮相航辞,赚足了眼球避思搂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动阜投,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢糠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乘撇:一改硬派风格坪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初湃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型财弊,在这样的大背景下醚,自由光孕育而生脆羌钦。只是从自由光诞生之日起睦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钡杰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捆灸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)簿揩阀,定位于介于指南者和大切诺基之间卞签,竞争对手直指奥迪Q5该萄、奔驰GLK德擦、沃尔沃XC60等车型克,车身尺寸方面舵林,其长宽高分别为4624mm怯颊、1859mm署坝技、1707mm钦,轴距为2719mm脚亩佰,与竞争对手相比并不处于下风期倾。   既然是Jeep品牌车型删,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了克,只是造型有所改变居了纽,一改以往平面式的设计晶瓦,采用了类似“折角”的设计武湃,当然效果立竿见影俊,整个前脸变得更时尚也更有立体感拾赂。前大灯的设计标新立异庆朽,采用了大胆的分体式设计硅秘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓶,氙气大灯朗翅、雾灯依次向下排列珊。值得一提的是该车的行车灯体绊吵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欧成,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑司。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娩农磷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瑰发刺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谴。 斯巴鲁BRZ 缉穿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瞧,采用后轮驱动平台统,是一辆平衡度上佳的双门轿跑被呈逝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妥呸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炬费,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗡祷剑,而外观和内饰由丰田负责芥弘即。   尽管如此侵揉,BRZ并不是“每个人的菜”截栖奠。尽管设计了一个小型的后排座椅趟漆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人白操芯,音响和娱乐信息系统不够出色心啸笨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮艰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桔烧毫、并且外观时尚动感的轿跑褪承,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试躲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点风厩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机篮佃棋,最大输出功率为200马力鬼芦,扭矩为203牛米筛芜潜。据美国环境保护署数据显示狄侵迟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里夕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg高蹋理。 ? 斯巴鲁BRZ 腊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阜献趟。两个版本都有手动挡或自动挡选择薯。   豪华型BRZ的售价为26息撤魔,265美元铰峡,配有空调系统镜,定速巡航系统挥溉坑,电动后视镜铜,一键上下的电动窗晴,后门宜屎馔祝控电子锁啦屑,真皮包裹方向盘逞凭哺,65/35规格折叠后座姬,HID大灯嫡,17寸合金轮圈妓插荚,有语音提示的导航系统静,实时路况警报拖猩,USB接口和车载收音机哪渤。   限量版的售价为28氦,265美元败掸剂,在豪华版的基础上增加了雾灯列,真皮座椅甭,一键启动隶械,后扰流板佰暗菠,配备照明的遮阳板化妆镜笨菊淌,双区域空调控制系统俯搬,前排座椅加热和后视镜加热限禽蒂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狡是昏,电子牵引力系统冻,稳定控制系统以及6个安全气囊速剧枯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试橇憨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刮掸,无论是正面撞击袖,车顶强度霜,还是座位与头部保护试验川,BRZ都获得了高分吓,可以称得上是一款非常安全的车捐。 ? 斯巴鲁BRZ 魔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩庭徘盯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX两,加速时的推背感没那么强烈特靡放。不过叹疥扭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挠,对于六速手动挡十分精通任,5藤秘勿,000转起步对你小菜一碟的话讲思,加上BRZ的轻量化的设计妇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锹旱土,并不夸张的外形设计凹香,精准的方向盘匙汾喉,强大的刹车和印象深刻的牵引力喷。   总体来说讽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膳肯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捎。而作为日常用车来说崎,路况好的前提下碘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多构燃柏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赤鹃贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐犁,严禁转载礁愧,违者将被追究法律责任茧鲤睛。责任编辑蹦瞄:李敏" "  作为一款小改款车型茄处牟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致具篓,甚至在细节方便也没有任何变化确涩酬,仅仅表现在配置上的升级艘。回顾智跑近3年的上市之路来看虹迪,依旧保持着其独具一格的风格渺,即时在如今来看吧腥荷,智跑仍然算是一款前卫的SUV盼啥,回到3年前吗了颁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弘攘颊、2.4L两种动力共10种车型沉琅并,售价16.48-24.98万元沁,售价与老款车型保持一致爬灰卫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型畦戊脾,即使它远远的驶来碗,你也会在车流中一眼识别出它炮,城市化SUV的定位倒也不特别告,不过炬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一实离。   现款智跑与老款在外形上几无二致酬虽排,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意但裙,与老款相比堂趴父,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讼瘸奈。部分高配车型则配备主动安全头枕枷簇蔷、前排座椅加热抠绣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鲤牵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搓泡莽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掠党稼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妨旅。这些车型中包括了全新奔驰S级骂、凯迪拉克ATS诵、斯巴鲁BRZ邓、沃尔沃V40等备受关注的新车挝徐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局司,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怕集菲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浓:9月28日 售价区间恢:124.8-209.8万元   新车点评粉粕: “汽车发明者括己瓤,再度发布汽车”文。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史趴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涸谁吼,这也看出了奔驰对全新S级的信心楔,从外观磕、内饰寿标斥、配置等硬件方面的足够实力碱幂,甚至超越许多同级别车型娄谓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机眉蹿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢测扯迸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胶泻。具体来看协锤,前大灯咯节,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抚逻揪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咕芯冕,新S级加入了更多张扬的运动化元素贪毫唱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部昏拍搔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛非性,有点类似于现款CL级的设计撬汕辅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锨瞧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统箍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现楼毕韧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宠脊,还可通过其控制车载设备等枪绵。另外疏龟达,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侍皮镜、LED氛围灯贿阿娩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅官炬犊、新的mbrace2智能人机交互系统等氛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钞甘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学理皖,特别是后排的座椅花碘,高配车型后排座位为独立设计定,并且带有腿部支撑和按摩功能萌皆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赋寝赎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机守,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机损,最大功率为245kW(333Ps)棘焙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机实孟卑,并匹配电动机盯廷颇,最大功率为225kW(306Ps)睹善,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机罗示,其最大功率为320kW(435Ps)桨槽橇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乓络回。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涂戚疏:9月28日 售价区间副:30.8-43.8万元   新车点评怕连: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绅姓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骑氯砂。但凯迪拉克ATS的到来谐髓疤,让宝马3系走下了神坛寿帝肛。相比一直宣传运动的宝马3系锑修督,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炼。不过在终端消费市场上贯俗南,凯迪拉克还有很多事情要做赔唇嗣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骏窟搭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力葡捣鹊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梢拆,外观方面团稍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柔饥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计岭钨蜡,整体造型较CTS而言更加动感瑞窗睡。   凯迪拉克ATS拥有50徒瘫级:50前后质量分配城,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统色、Brembo刹车卡钳咖烷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茶赫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鲸钳坛、LSD后轮限滑差速器畅末、高性能运动轮胎忌誓卵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倦财。   车身尺寸方面峡梁簿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滴模焕,轴距2775mm盖。而未来国产后芒,轴距有望加长扫关姥,以应对国内市场申平。   动力方面故,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机灭,最大功率203kW(276Ps)迫完钳,最大扭矩353Nm娶蚂茸,其百公里加速时间为6.2秒盗肥。传动系统方面风松峰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拿释郡。" "  前言赊毫街: 在上一期文章中韶锰,我们盘点了2013年重点的改款车型先,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杜,在收集信息的过程中椿幻缝,编者发现了一个有意思的规律不,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姐,往往推出两款蒜阀,甚至更多棋,更像是一次新车的大爆发日,或者说是新车开发计划中的一个波峰颁习蹭,这样的车企包括长安福特愁暖、一汽大众车岭、广汽本田等山。与上篇文章不同的是倒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出速,而是挑出了10款重点车型被夕磋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型彩此,有的是较为低调固,但其实销量却很不错的实力派车型骏诧。回首这一年焊胚泌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间佰孤累:12月10日 售价区间碘垒:12.19-18.29万元   新车点评倘痉函:作为大众全球的当家车型福摧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帕陀苛,是相对比较原汁原味的一款车型呸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议动,但空间的改善却更具群众基础铝艰幻。从速腾的热销来看钡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型莫届滔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方墟涛埃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线素。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芳,雾灯区域的改变也是如此强襄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捅,也更年轻一些喝蜂甩,少了几分柔美谐,多了一些阳刚的元素洽陶对。   车身尺寸比第六代更大梁美凑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疾拭夏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说峦娠爱,后排空间略显局促玩猾裂。这点在国产高尔夫7上得到改善炕驳骑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丁廖,相比现款车型恼及,长宽分别增加了56mm和13mm狡,车高则降低了28mm眉冉部。此外冀献份,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戎丢,轴距增加59mm窜,达到2637mm夯疏危,使得后排乘客腿部空间增加30mm疗缚帕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毛牌棘,而行李箱空间也增加了30L兔萄,行李箱总空间达到380L泻饥叙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣晒桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化顷窟: 相比外观的“小改款”荷,内饰的变化却是颠覆性的量试锹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骆椿,并且向驾驶员一侧倾斜氨立痹,更人性化辽篓憋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点婆亨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帕琴百,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力饲坊拖。   轻量化更加明显禾快阂: MQB平台的特质之一便是轻量化传,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大健距,质量因此降低了37kg戈,另外发动机降低40kg胶叉尼,底盘降低26kg揽朗,电气系统降低6kg等等抒然,虽然车身尺寸增加徊楷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绦屑入,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侨们寒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惫,并且一定程度上也能提升驾控体验都沥巍。 【MQB拇肀块化平台】   配置全面升级樊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瑞滦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)母墩绊、定速巡航纽丢乃、启停功能秸、第二代车道保持辅助系统览磕、防碰撞预警轰、自动泊车惯、胎压监测塘漂棠、电子手刹烦、电子驻车芹芜、一键启动亨、新版导航及超级蓝牙等功能假蹬疤。另外拿,丹拿音响妨侨、以及更大尺寸的触控液晶屏柒噶冉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瑟巫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狠啦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)味,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乃酮钳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同黎乾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毋撕扫,其最大输出功率为162kW(220PS)度伍宋,峰值扭矩350Nm饺署辰。   主推7速DSG双离合变速箱衫踏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)兰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菇平,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绒辱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仿侩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗅瀑迫,而1.4T自动舒适型临伎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱彪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赫磕:11月19日 售价区间龋粕谋:12.98-18.98万元   新车点评斯扇惺:北京现代是2013年的大赢家蕊贰,销量突破百万辆剃啥,并且销售车型整体售价在上升告钢螺。虽然索纳塔八的表现还算不错秦,但这是以高性价比换取的掇女,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乒崎虱,外观更沉稳师功,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者罗,再加上超出预期的低售价沮迫澳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型懒敌。   外观方面晶锰,北京现代名图共拥有八种车身颜色慷恍,分别是水晶白崩匆沟、梦幻银许湃房、幻影黑揩、玫瑰红潦温、水墨灰题钢倡、宝石蓝描维参、丝绸金部、北极玉仟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念突,尤其是前进气格栅处的造型鳖滩伪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挺。细节方面蹭涉署,新车的前大灯设计很抢眼屏溉,区别于其它车型百,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瘸咆农。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乒,轴距为2770mm肃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型褥屎揽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点田轰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凹挖讼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垄涕,以金属和实木装饰为主怒羞。配置方面棚受,有主座椅十项电动调节品、驾驶席座椅加热通风记忆功能井煽筛、双区自动空调肮、倒车影像暗和、定速巡航囤、多功能方向盘廊、座椅/外后视镜记忆功能塑粪、侧气囊/侧气帘句贫、副驾驶安全带提醒裁安廖、倒车影像系统屯殴柬、转向辅助灯动、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涎钎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吗氮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吼促,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器事。对于后续会不会推1.6T车型枪苏,北京现代副总经理权赫东表示系,目前尚没有这样的计划耙蛙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尘,满大街都是拼,从朗逸上市到现在的五年来率藕嘛,在全国卖了一百多万辆师,卖的这么好庞贝,自然有这款车独特的竞争优势围凡。要知道下,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量编钳搓,这究竟是为什么伐枷尝,很值得各个厂家思考双。市场定位抓的准嘶挤墟,产品线丰富犯,产能跟得上庇汗亩,都是成就朗逸销量过百万的因素啼舒摄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谁全,市场价16.59万元荚槽。究竟值不值读?运动在哪里岔?是否称得上运动稗维?带着疑问芳,一起来吧矮身。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅心、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式顿唬就,这种运动元素的表现方式很常见崇窜郊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赣金丰,配上熏黑大灯这样的手法虑问诲,而且很多还是豪华品牌在这样做瓤盾。这样就无可厚非了被棘熟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潜簧,新朗逸又有什么不可以呢爬氰硕?   运动型小尾翼弘舷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抢碉,同样是传统手法良身,几乎在外观的运动性点缀上坍糠端,各个厂家还没有太创新的方式巾。一般些的鲤忌芥,就增加这样类似轮毂吞、尾翼的装饰暗哭,高端些的确黔土,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陛瘟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类趣事,不过烤盒,从侧面看驮沟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目雷达。   相比车头和侧面叮疚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灵龟,在说运动感之前敢惭,我更想说说普通新朗逸的车尾癌,更确切的说酬技拉,是想说说尾灯晚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绘,有一点略显单薄的感觉石。运动版上裤,尾灯加入了熏黑处理替瞳,双出排气管也更粗壮了仇湃,保险杠的视觉感受也更丰富蒲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感萄胎。   本文导航量陶麻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾靛槐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暮覆现,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成隋惋是。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弹,即韩国的蔚山辛,这里同时也是现代全球最大的工厂宦输挪。这个工厂雇有3.4万名员工癸芹,日生产0.56万辆车笺耐。   Inautonews编辑表示脸丹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意擅。五年前质量提高了琶砂,但是外形并不美观葛全。然而瓣摩腾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郡叉须,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浓肪姥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)上腊抖。对每个购车者来说钠熬,这听起来非常有吸引力沙侈冈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茸。   与现代旗下的主流车型一样拆伙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晨,整车线条从头至尾充满着流动感憋县荤。车身长4770毫米乓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米愧贸棉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毫拇琼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抢,它看起来依旧如此的适合年轻人蒙。没错柬慌谋,搭载着一车的新技术之后竞杜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卸冻碘。于是当新车到来的时候吕搪,你一定和我一样对它充满了兴趣笛咕。这是最年轻的凯迪拉克纠秦篇、最小的凯迪拉克惫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粕琴? ● 外观造型卯害捕:钻石切割风格依旧挥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屑诽渤、2013德国红点设计大奖瘫鼓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顶咐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寒垂烫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吻健,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叫富,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疲雇擞,只是这回辱火冻,ATS是完全原创的作品期舌辩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腥,轴距仅有2775mm床菩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”权,而国内我们则把它当成中型车峡缔,和宝马3系标准轴距版耐、雷克萨斯IS成为同级别竞品广,并比它们都要更小一些戳。   前脸的造型相当干练别,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苗互奥,而是被很好的控制在一个合理大小上烤瞬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了需虑湿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溯探。出于空气动力学考虑屡颅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弄搂,当车速高于60km/h时琳掂,前进气格栅会自动关闭畅萄堆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黄惫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伟酗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性千华。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲍鼎逝,并带有远近光灯智能切换功能粟沛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耪,快速亮起臀剑,缓速熄灭的设定很显档次我蹭啸。再往下看响,闪电式日间行车灯体设、大灯清洗屉灸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牌词攫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茎才。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拓搞算,亦或是造型需求袜,感性的来说镀潍,可以视其为向着传统美系性能车致敬扇。身处车内柏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丰郊掠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睬畔。   ATS是一款后驱车稼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涵:50绊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挠爽,贯穿车体的俯冲式腰线沽屁藐、短前悬瞎敞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挺鹿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阔但草,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绊庭敬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备樊护,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脖拇。而在规格方面备狮激,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阑,前胎尺寸为225/40 R18鹊瓷憋,后胎尺寸则为255/35 R18稳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力且。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兽秦虚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致加橙缴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汾,至于设计师是否真有此意碴,倒还真无从揣测睹剧维。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陌雄,实际上拒胺尼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弯坤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讥握,由此带来了不错的视觉冲击感煌,给后车以足够的心理压力县竭群,至少眼前的这个家伙一定不好对付琶叹乒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椽呛怜,至于3.6L V6车型何时会引进憋坛,官方暂时还没有表态邓,而是否会有V系列性能车型的推出项温,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碧狸,我的第一反应总归是奥迪A6L蓉题轨、宝马5系以及奔驰E级这3款吠葛。不可否认牵火涵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疯咳,路上的能见度也说明了这点锚苟。不过涝,随着市场逐步的被细分旗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者墓缸,除“老三样”以外蕾蘑长,也还有其他选择耻赦,比如氓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES罗跑仿,这两款不错的“非主流”产品旅冗。   今天舞得,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前少,领略一下“非主流”中大型车的风采己媚叙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同郝脱,当然卧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冕垢。(注和:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”径炮浑,雷克萨斯ES简称“ES”讨踏茬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前霖,编辑先和大家解释一下“非主流”酵玖搂,这里并不带任何贬义忱疚。从销量看嚏闷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拔,宝马5系9000台以上瘦屉挝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现口侠惫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酪概沙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘎。   外观口悲溶:XTS尺寸明显更大心纠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说摹煽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匙峭。造型方正且棱角分明的车身造型悍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰砷眯链,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摩。可以说它给你带来的面子效应侣眠傻,绝对超过它的价格筛纪,在半年长测期间啊家鳖,我在停车时经常会被问洪舍傅:这车得60-70万吧噶?   相对于XTS外观的张扬暑、霸气荣琴旱,ES则可谓是低调瞄普、内敛很多皖,整车的线条和比例都比较匀称扣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菜烘免。   在车身尺寸方面箔涡,XTS的车长达到了5131mm铃憋,比ES的4900mm足足多出了231mm兄杯透,差距可不邪焉钠贰,但在轴距上么,两者比较接近连革,XTS为2837mm改,ES为2820mm港,仅相差了17mm冗氛,至于最终的车内乘坐空间表现蹦疤,它俩也是半斤八两德连。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型祁潦,氙气大灯秀吕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粮蛇辱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孝,ES则仅有近光是氙灯辣,远光为卤素灯泡七靶。其中偶问,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局测急美,显得比较个性玛铺。而ES则还是灯组传统的横置式赔。   再来看看轮毂和轮胎邯规,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涡咖翻,ES为17英寸平磐勃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隆舵,市场售价约1500元/条混台,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捌,市场售价在1000元左右/条署。可以说泪诵顾,在这方面两者的差异还是挺大的挨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萍函式,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢锒印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志米,下面就让我们来看看他们各自的优点短。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伤蛙,其他两款车均有上万元的优惠衡搏,但相比比亚迪秦的国家补贴楷,这些优惠就算小巫见大巫了沟华。目前在国内的某些地区师绕谱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睡棉梆,总补贴额度可达到7万接,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匙渐。   在外观方面偿绞,这三款车均有各自的特点闪酒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感我顶钱。而本田则是日式混动车的传统样式目劲噶,看起来非常别致乖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子旁纱,非常有气势姑。   这三款车中猜隋全,比亚迪秦的动力参数最强比蔡拦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旗。不过要是论舒适和驾驶感受僧畦,锐志才是这三款车中最棒的霞痘告。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捕泪,因此它的动力参数看起来没有太大优势秘。   三款车同为轿车炯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动访俄碳,丰田锐志采用了后轮驱动诡郝猛。至于哪种驱动形式更好莲踢皖,就要看个人喜好了母。   本文导航性:" "  简约内敛挤蔑、安全扎实氨弥、品质优良牟,却叫好不叫座随膳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象岛须。然而对于一个企业哨迸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品任瓤。为此绅罚淌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谦沥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熬搁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妙澈繁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L其屏歼。 亮点配置拎葱卑:   City Safety城市安全系统硅首泄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下眷屁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睫冻短。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统佬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险成咯,系统将马上发出警示并全力自动刹车甘,避免发生碰撞事故赏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)婪申,可实现自动排队功能和,除了可设定巡航速度田迟,还可设定五种不同时间间隔嗡碳。   加强型盲点信息系统BLIS馈蛋起,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苟息坪。   倒车车侧警示系统CTA搓揣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拆郡,如有车辆接近轮,会发出警告音和BLIS警示灯淋必。   FAHB主动式远光灯莲办粕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯课,防止对方车辆驾驶者造成炫目融屋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心度,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择电,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骂庙。显然沃尔沃也意识到这一点咀,要想在销量上追赶""ABB""畦录诺,国产是最为关键的一步灰凯躺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边臂皮搔。S60L的到来肯定会对宝马3系酿换骋、奔驰C级广、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手角股。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乃拧溯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型第埠,我们今天对比的是2.0T智远版缝秘逃,售价为30.99万方阮我,而其对手同样是搭载2.0T发动机勺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坚缺铝。 ● 外观对比   从外形来看庭,沃尔沃S60L给人感觉干练稠、紧凑认,X型前脸略显凶猛腺欧,富有冲击力汹借。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宫燎笆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱金剩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荡储,采用氙气大灯光源天械卢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯膛式莆,只是少了前雾灯譬。相比之下勒潞脓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利建,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鞭尝,同时还配备前雾灯薪痉。只不过灯组并非自适应前大灯笔裁快,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浩末骨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源本孙,确保驾驶安全嚼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘦庆挎,轴距增加80mm达到2856mm亥,而奥迪A4L轴距为2869mm猴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猩吮,不过高度和宽度有所不及卡宿。两车空间表现如何禄,请看后文的实际体验办郸。   两车侧面造型也具有不同风格淌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态串,而奥迪A4L侧面更加稳重化皋先,看起来朴实大方貉撤。 在后视镜上蚀,两车都集成了LED转向灯典坦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邦叔,而沃尔沃S60L则没有幂。 在尾部绦,沃尔沃S60L造型略显生硬了革颇沛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贾匡砂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计石,同时加入镀铬包裹墟,气势十足锚脸,而奥迪A4L是单边双排设计税墟酷,无镀铬装饰想。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎商慌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎褥,尺寸为225/55 R16轮胎佩卑,相比之下尺寸显得有些小了褪谩壬,同时配备的是非全尺寸备胎驮杰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纫白棉,只有修补工具有点不厚道骇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溺切,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勺钉舌?当时的网络上绝对是一片嘘声痢磷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饺品侯,这似乎就可以理解为特立独行健徊?或者说创新附?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念犯,通俗一点说就是久:走自己的路雀零接,让别人竞相模仿尘峦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擒俄,时间不长路鲍烫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炼奖?当时我无法回答吉,因为还没有对自由光进行全面的了解蓟颗荒,经过一天的试驾体验之后掳柿,我认为这次Jeep自由光确实有点料络,甚至可以说气势汹汹懦孪晶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯馄榫恪,那么它到底有什么资本来搅局呢赌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案煌筛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饲涉的,在做颠覆传统这件事搬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竭北朝。就拿前脸来说坪,好看不好看绝不是我个人说的算的赖秦,每个人眼里都有一个不同的看法敖贪蛇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧态。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梯热炯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看底椭,Jeep其实并没有太大的优势斑,包括大家最看重的轴距表现垮龄,在这个级别也算不上是太突出仑说蛾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争燃竣,让消费者也能愿意买单农鲁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涣府桅,其尾灯设计和大切如出一辙蹄荣,只是在造型上稍微做了一点改变世伍请,以便能和后车窗衔接的更自然一些时缴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样小盯古,这实在是太个性了丁京邯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面填,不是吗滤去?   本文导航蜕播:" "  “便宜糠、省油恳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求性。因此娠很,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息糜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惋谓灭。二者不仅定位和排量相同断官,售价也都是6万元出头投划久。那么谁的配置更丰富藩碑阶,性价比更高呢败华仕?接着往下看吧搜。   备注传瓤美: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酷割吞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”界、“天窗”和“后轮碟刹”缄耗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新何,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸵梆,促进其他品牌产品的更新或者降价法料,以提升竞争能力恒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形似伶俯,但又觉得竞品车型优惠较多”铅笛。今天就随着我们来看看突,新威驰对比瑞纳夸趴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糜劳窗,此次我们将两款车型的顶配加之对比放鸥伎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处收梧却。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谷想,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多暑晶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挽萎,以往圆润的风格被全面舍弃桅,车头变成了现在最流行的大嘴形象儒。虽然初看有些夸张柯,但是符合小型车定位外秆歇,更多时候它是年轻人的代步工具孔惮,所以造型必须年轻首番糕。大灯面积不但较老款车更大台,眼神也更加犀利岔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逢奉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闷汞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奋弟唤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点囤添。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论书盆辫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蕾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异从些换,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下图峨补,诸如电动天窗坑、前雾灯与后视镜调节都在其中杯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巾,日常使用的便利度稍高一些尽耐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm栋算,轴距达到2550mm龄鸽。与老款车型相比加长且加宽朴纳,这是为了适应造型变化的需要卡函逼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讼痴挺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侥挟。   新威驰车尾没有车头那么激进舌,显得时尚而舒展劝忌。整体线条看上去硬朗多了手拈。在高低配版的车型之间伟浑挪,外观元素的差异并不明显棵锹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拧蛋,不过在潜在的功能上却有所不同忍阮,高配车型具有独立的外部后备箱开关粟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启随啪懦,在日常使用方面的便利度有所不足窜纫。   瑞纳尾部的线条更是犀利巴,线条从车身一直延伸至后备箱册,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致畔免,增加了不少的层次感和运动感箱。" "  旅行车在国内的发展进程涸,现在似乎已经开始有所起色峭辱,但受到各方面的影响悔搽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃某灸。记得应该是在去年年讽,各大主流网络媒体几乎在同一时段抢镁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章皇,虽然没能在实际层面上起什么作用贿乖款,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娇陋疯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段那痘汰,但是大部分车型均已进口形式引入眉怜浚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庆谱美。宝马全新3系上市后滤坍女,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凉地脸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本螺。不管是厂商的试水工作挛娶姥,还是为了后期大力推广的前期准备蓟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暖午,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车垃,但官方却并不这样为其定义嫉,所以除了V60之外鞘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的忻嚼镁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剿,三款细分车型跨越了30-50万区间承搪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吕趟悔。   328i M运动型弊矢捞,是3系旅行车中的顶配车型毖杉卷,M套件必然是它表现非凡实力的根基惶。BMW的M系列产品孪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尾琼汉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斧。在M套件衬托下的新3系旅行版锻,表现出的攻击力和威慑力很强逞港。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型围肉叼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瘁黎轰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感健奈未。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逻,也是几款进口旅行车中最为全面的喀汇,除了前部以外肃眷并,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骑疙女,令驾驶者的便利性有很大提升臂搓鹅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郸,造型圆润的尾部整体风格插隧,让旅行车身份表现的恰大好处魏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绩绞携,但是尺寸不大钠,威慑力也没有想象中明显伴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念九嘿赁,极富肌肉感的线条元素逃互,让它表现的干练紧凑际输琅。   本文导航链绅涧:" "  曾几何时腐副竿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交停。物是人非炼涸,随着中级车市场竞争的不断加剧奈评,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冯赦。在上个月的广州车展上堪侣,全新天籁·公爵正式宣布上市屡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢门努?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宽歉,来做进一步的了解吧将。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较常橇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坟绘: 稳重与运动末颗,风格各异   车身尺寸方面配,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撼缆,车身宽度庙始、高度与普通版天籁车型保持一致豁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm藉摆串。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哗冠,只不过在细节方面有所调整撼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构世,后保险杠排气管内嵌回攻邢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识譬炊,俨然简多了几分气质的提升侣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下萌贯粪, 新君越的外观风格更趋年轻化峨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开患溉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贾列袄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牵淀蹦,尾部设计与前脸造型和谐呼应使,相比老款车型稳重端庄的设计风格癸怜,全新君越更容易让年轻的消费者接受袭肺栋。 【君越 整体外观】   外部配置方面急逃透,天籁·公爵全系标配了氙气大灯韦沥、大灯自动清洗等功能描米商,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到推。通过下方的表格我们可以了解到汝晤,同价位的两款车坡马滑,君越在外部配置方面显然更为全面一些吠俺浑,LED日间行车灯椿势街、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的媒臣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腊衅: 日间行车灯订: 随动转向大灯羚筹寞: 大灯清洗装置菲: 氙气大灯逼霜: 倒车视频影像窃瓮: 大灯高度可调翰: 自动头灯呜: 泊车辅助委额舷: 无钥匙进入系统蒋: 感应雨刷讼掣: 电动后视镜尺焙: 后视镜电动折叠顶备方: 后视镜记忆卢忱称:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喂谰,年级里有几位南方来的同学搔敞噶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寞逆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情另授。雪对于那时的他们偏,是上天赐予的礼物泵侩。但是罕拔木,对很多北方人——比如我——来说隘,雪却是避之不及的灾难尚想淘,它让我们的出行变得困难重重嫩崩汤。不过这次却不一样宽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣士喂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先川,请允许我隆重介绍一下今天的主角侗抄,我们的冰雪座驾梧呈,一款中大型SUV——福特探险者被。探险者是福特的旗舰车型垄璃涟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘶绦,共两种配置地撑祟,售价48.98万躺宝、53.98万徊疥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元适恼沃。我个人非常喜欢探险者的外型卵吼,它魁梧而正派茶,颇有美式SUV的霸气良。牡丹江的冬天白雪皑皑放,探险者出现在这里十分应景感授酸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搽缕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睬路。这样的冰天雪地里夏评,就算是带着手套在户外拍照撂,手指依然会被冻得失去知觉骑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孙皇。探险者的方向盘加热速度很快派效钱,开启后几秒钟就能感觉到热量双,太实用了痹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机书腿懦,匹配6速手自一体变速箱绞贿等。探险者在海外还有2.0T版本车型竞淖杉,不知为何暂未引入国内几诗翅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戏斡,并没想走量设锹氓。   探险者为承载式车身结构骋撇敌,搭载一套适时四驱系统弦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样葱舌革,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斤憨,后桥轮间为开放式差速器舍钾淀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助护头杠,以制动打滑车轮的形式实现鲜。这套系统的越野能力或许不是那么强大库泰,它主要是为提升公路性能而存在的泉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键渐勿。这次我们挑战冰雪路面间剿奇,这套系统发挥了重要的作用捶社。另外不容忽视的建挎,便是探险者的“神秘嘉宾”了间瑰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨 !它是一款高性能冰雪轮胎坦唉,官方称它应用了发泡橡胶技术匆东忻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拘,从而让胎面贴紧冰雪路面闪,提高抓地力单筐笔。当然梢姬尼,这款轮胎价值不菲茶鲜昧,以探险者高配车型的轮胎尺寸俊任踏:255/50 R20为例白和芒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钢相。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炼穗艇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上氰翱绒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴韶褪把,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拣苦肮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企互,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下粟歧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花粕榔陪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迁踞村:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出良妹练,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贫虏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沥彭仁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讼甜,两车的轴距都超过了2700mm何桔脑,使它们在同级别车型中的优势非常明显莲慌汰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计懦,略显圆润的车身看起来动感十足圃砰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丁安,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嘲祈,550引擎盖上V字型的线条动感十足眷首薪。C4L大灯的设计相对简单鞠浓,全系采用了传统的卤素光源暖,而且并没有采用透镜的设计去每锑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氯皖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜距茎,还有转弯辅助照明功能队俩,保证了夜间的行车安全斧俄蜗。两车都配备了时下流行的日间行车灯霞既,值得称赞的是笔钾,550竟然为雾灯也配备了透镜醒桃俗,这一点值得各大汽车厂商学习钉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏萍辱犊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩默梧欣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感受,550上扬的腰线勾勒出时尚膘、动感的侧身线条刺虎棠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间歉嗽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计强檀勃,并搭配LED转向灯等粉,视觉效果和安全性兼具疙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淳匈好,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口艇不膜。   C4L具有无钥匙进入功能雌赋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性媚牧棠,550则采用了常规的叶樱控解锁功能科盗板。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喜史,C4L刀锋式的造型更加犀利秤,550则更加尖锐裤叭朴。   两车的尾部造型比较统一才,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果票莽,圆润的造型颇显稳重鲜澈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过览焕,这样设计不仅美观季掀,而且可以增大后备箱的开口角度畦报侠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仿纷睡,视觉效果极佳鲜。两车都采用了4点式倒车雷达凄廊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物管憋,使泊车更加安全寞毫。C4L后尾箱并未设计开启按键茅饥,只能通过车内控制按键和液┒槠椋控钥匙开启诬羔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启小,使用起来非常方便城卿。   本文导航馁姥借:"    紧凑级两厢车瞪靠胚,如果倒退10年前蓬乾窃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毋痘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凸甭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型功酸侗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鬼槽逝,它于不久前推向市诚约苑帷,但其实它在国外早已上市料秆。雪佛兰在近期才引入拷输仟,相信也有自己考虑修补联,好在这个时间也不算晚尽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胜侗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慷,相对较低的入手价格搁媒、时尚的外观设计以及良好的运动性能够桓,都让其成为该细分市场的热销车型舰纺抗。而在紧凑级车型中剃固里,三厢版在兼顾运动的同时段,实用性相对更高一些膳澜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该ダ茫克斯三厢版(以下简称该扛牛克斯)进行深度的比较掂,到底谁能从中脱颖而出甸济孟,让我们拭目以待病。    在刚刚结束的2013广州车展上琶辞吉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴隆。此外剐天纯,咐岣幔克斯去年北京车展的正式上市诫粱,也让这场紧凑级大战更加精彩蝗薪伐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后塑巫串,作为其小弟的马自达3能否一样出色揣女?杆恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胳韦,能否从容应对釜蔚宫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呜阜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外距,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上管。就在媒体日当天钮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笨册捐,经过旁边人的介绍别,惊叹一句牟呛:原来不是一个车安搿!可想而知谋虾蠢,这兄弟俩得有多像既采。    2012北京车展上市的妇祝克斯相比前者唱畅,已经在市场上打拼了一段时间涸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔡瘟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篡醚,但是赋璐希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位将,还是毋庸置疑的豹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性混,为了让评价更加客观屋磐,同时吃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样图墓绥,我采访了一下身边的同事和朋友裤宫。   同事A稿陇阔:男磋茨刮,30岁降、已婚豹、儿子1岁多    我哪个也不要答拘,原因只有一个晒:都太小渭豪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刀梯书,实用!当然这两个车白给肯定要瑰疮。(也对丹博,老婆孩子热炕头的人葛催,还谈什么运动罕冗谴,能装下更多的人和东西十络绩,才是硬道理)   同事B饱栋:男漂贾,老甘鸷矗克斯车主陵署脊,奔三的年龄尉廉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富嗔澹克斯勤潜上,理由是有优惠陀卜俱、货源足霸评、随时买芭,听着怎么跟买菜似的涟。   前女友恐下材:24岁持,高尔夫6车主锋,略带公主病    选马自达3渴辣,原因是好看痕,我再问还有吗款仆,答曰菜围努:好看肮稹!我继续问关啼,跟我急了撤襄咳,提问结束壁酗。   现女友还鹊:25岁味脖,对车没有丝毫兴趣贸,仅对各类衣服皇、包包惠、鞋等物品上心    我选马自达3吧叫狗,原因是就看这个顺眼某,所以就选了路托喇。(明显敷衍了事)   女性朋友廊嗣:24岁券,某时尚杂志签约平模韧,对车有些兴趣杯霞,但只是停留在表面    我选马自达3题,因为好看柑麓,身材我喜欢辟,而且红色(主打色憾懂:魂动红)是我的style拧庐,所以我会选她的说怕渴店。(这种中英文混合体洽,外加“什么什么的说”的语法真别扭糙,说她好几次瑞硕编,不见改)    采访结果显示哦墙嘲,果然是萝卜青菜顷、各有所爱晚韭迷,而且给出的理由也是五花八门曙蚂,那么到底这两款车有哪些不同溜,在面对不同的消费群体时泌读,它们的表现又回怎样椒,废话不多说蹬戳肋,让我们往下看怪漂建。" "  2013年8月煎汤惧,本田CR-V共销售了15393辆门复,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吗馆,本田CR-V共销售了18989辆抬竟灯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月外答茫,本田CR-V共销售了19510辆苯宽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月席溯沧,本田CR-V共销售了19288辆亮舱,全国SUV销售车型排名第二......事实上陆请,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单菠,它的优异表现还远不止这些统舅,截止2013年11月底奠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663极嘲岗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鲍暮眯。是什么让它成为了国内SUV的明星付?又是什么让它如此大卖缓躲?   现款CR-V有2.0L荒森、2.4L两种动力共7款车型梗拍隙,售价19.38-26.28万元灌喂廷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型临魔,售价22.98万元)蓄估矛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型回,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敖,纵观整个CR-V的家族史乐崇,前两代车型还有些“方盒子""造型闯,而从第三代开始塑饶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脾谓,坚定不移的走着城市化SUV的路线羡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大北珊。   说到第四代CR-V的外形肛腹碳,也就是现款车型痪滩,它的外形并不是能让你一见倾心的主确说枢,CR-V上市之初木官谈,人们对于这样的设计褒贬不一降撕畅,甚至有些“不得民心”喷库,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒜迁料。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剃女呜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能收窍蛊。氙气大灯簿傲涕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上会内。值得一提的是娠媒适,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尝舜斤,效果出彩戚凑澎。   车身长度比上代车型减少了25毫米挽,离地间隙下降了50毫米逞彩岭,仅剩130毫米壤湿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性的,但却令离地间隙接近轿车拒叛硕,轴距则仍然保持在2620毫米目久耽,整体效果比老款显得修长不少漆煽拾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挝轨,在实际驾驶过程中赂,提供给你更加宽广的后方视野禽拖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信点境。   现款CR-V提供17河拘死、18两种尺寸共3种轮毂式样哥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娟解趴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鹅捍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搞,车尾向外凸出比较明显募翟枪,给人一种臃肿膨胀之感薯恰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索跨冬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陇惫,给人一种臃肿膨胀之感潍耙喜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饯鲍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积透混,为实用性又添一分竣谓佳,从之后的销量来说恃波峡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受阔,保持着高歌猛进的态势琉拒稠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺购,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颓、精心芦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妨,排量仅有2.5L阔结编,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脾释。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炽墓汝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它艇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滩马。   第三代雷克萨斯IS倘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墟,全车线条设计更显张力埔,饱满的肌肉感让人过目不忘蔚鲤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臂麻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颧砍幸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅得,丢失了一丝霸气糜睫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加另频,长宽高分别为馆:4665mm酚、1810mm弘艾鲁、1430mm愁簇。同时轴距也增加了70mm举细好,达到了2800mm诞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闹奢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汾长磁,其前后配重分别为53瓮:47懊勺。接近前后1详囤:1的配重也体现了其运动本质鼎。   IS车身侧面短小精湛潘秸凄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性荣前,显露其灵动的车身姿态惩牧冷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙勿席,依旧是纤细热芥、锋利萍广,绝不与传统设计相妥协瘫罕伶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涪肌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挎煽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力案两,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敢镶。   毫无疑问誊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氦捕祭。你可以觉得它设计非常超越碉,也可以认为它很有美感怂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月底刨褂,石油的消耗量日益增大匆谩推,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油僚厕墒,排放着大量的尾气我,制造着日益严重的雾霾天气倪。汽车尾气的污染采美春,越来越成为大气污染的重要元凶额。开发替代清洁能源埂,代替排放巨大的内燃机檀魄,越来越成为厄待解决的课题吻乖。现在很多厂家都开发了混合动力车型霉橡汇,这项技术基本上成熟了汐摩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平海痛磐,也没有成熟的商业模式来进行推广颧菇,即便很多条件还未具备擞天,即便这样那样的客观限制拇拇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面几,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胃跋,叫做启辰e30晨风碧,这款车还没有上市钦,很多技术参数还没有公布勿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抡览琴,介绍给大家到瞧吓。但即便如此玻摄缕,这款车还是有据可查刀害,开发平台来自日产聆风电动车唇编,外观也和聆风十分相似狠朴胺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿岸,2700mm的轴距和骐达相同匿捍潍,外观的样子也有几分相似画朽曹。但明显晨风的很多细节显得与众不同侠涉,前脸没有进气格栅的设计辈磷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份趁潮。而据厂家人员介绍唱桓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饭联舜,而是单独开发桃垫。   尾灯使用了LED的发光元件订环,看起来更加醒目舌苫羔,垂直的长条状样子也很有个性辨。但在车尾上脆虫嘲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捕估,用以分担电池组的压力猎膝囱,这在晨风上是没有的啼。   本文导航抚尚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了信炽伶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)味,照片上看它挺精神睬鲸俗,设计有传承有创新棚跋题,硬件配置有增有减笆膊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情幕,没能去测试现场参观参观冕。   命运总能给人惊喜软。上周五下班前白彤驹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旁,领导突然走过来跟我说掠然:“来了个顶配付遥克斯甘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酣,周末的小幸福就这样碎了一地饥荒锹,我得跟两台机动车泡在一起狡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝目,坦白说现在我对它俩都“不来电”安弥清。这样也好尘冬磊,好歹保持个立场中立对吧污票嗣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满僧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缔,比如为什么海外有独立后悬架涝?国内全是非独立后悬架丸?其实道理不复杂咖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响魔,既然如此旱司,那就遵照做生意的基本法则来做灿,降低成本穿恭速,攫取利润誊钒镜,无可厚非杯迟蛾。我相信如果改悬架车就没人买挫,那他们肯定不改荷该喂。   福特比较谨慎膝努,善于跟消费者打成一片酗浅,挣钱不忘树口碑敝仿,好口碑又促进高销量煽低,顺利打造良性循环圈韦寂俏。尽管它也有这样那样的问题碎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买描蕉朔,值得大众好好学学蹦。话说回来舜天,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淀腊。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇埃克斯丸冗常,是各自家里的明星产品刑购昆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖波目,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鸿。把这两个重量级选手放一起暖,能擦出什么样的火花来浚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炉,似乎这样能出一口恶气提录敦。不过我得劝各位一句睦:百花齐放很重要靠,一枝独秀最糟糕疥吞。   ●外观   扯半天总算进入正题税惊华,这个阳光明媚的周末皆,没有雾霾的打扰酮,我把两台车放在一起拍了套合影埃季簇。看看它们笛胁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掸现,一个是16.29万的顶配版两厢肝⒌吐荆克斯设。要说家族式设计挝蔷撮,大众当然领先其他厂家渐闻皮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荚,福特的动作稍晚一些毕递,效果不赖牢裁欠。   所以当高尔夫7和讣耗阆瑁克斯站在一起的时候位,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碱。谁好看我不说侈十磋,大家都有自己的喜好镭许沧。两款车前大灯组内容丰富桨桅,氙灯扔朽劣、日间行车灯范、大灯清洗呜飞、雾灯一个不少笨宫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匈缆蔑,而肝牵克斯的则要花6千块买选装包帕,朋友们傲荡,要享受还是得多消费啊鹊。   车轮部分有看头涸溃。赋恚克斯胎宽215mm澈鸽陆,米其林博悦轮胎剔通缆,轮毂造型带感迸宠,给个好评挎怖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款暴。高尔夫7胎宽205mm清,似乎缺乏顶配车型应有的气势壕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侈封。   车尾设计各有出彩的地方摔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刃辜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谱退,LED尾灯是个加分项撂崎,嘎孕纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意相肖平。左边那台风格沉稳一些兔烂瘁,右边的青春气息扑面谷,你喜欢哪个链?" "  “牺牲一定的车身刚性室晴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车韦伴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构社裤示,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痛荣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逻句,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面皮连。就在上月确掀臂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妊臣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汹巧,至于奔驰C63 AMG迷,目前还缺少这一车型超。   由于是RS5 Coupe的系列车型幂颊适,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巫却,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虾软桅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事母,毕竟除了性能之外僳牡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的考刻。   延伸阅读 丛谴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剁,其中包含对车漆颜色肛、内饰颜色以及电子功能等自主选择顿隶囱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的勾纠,所以在配置解读方面胯幕稼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注导,并将官方价格告知大家垄匡芬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上超袱其,软顶敞篷采用电动开启才陵,时间上需要15秒即可铃镣四,而将再次闭合需要17秒谭杯绣,其开闭结构为多连杆双片式壳,这也大大缩短了开闭时间婪春。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斤啡芍,为了不过分降低运动性奋蛔讲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼滇。排气方面也是RS5的一大特色来冗败,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管醛避,在Auto模式下左右分置排气各打开1个困诺缮,而在Dynamic模式下会全部打开俊唉倦。   本文导航畴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线导勉,或许大家已经是心里多数桅收,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嘘立祟,定位于新兴的小型SUV市场伟沮弟。众所周知簿婆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堪旅,长安铃木选择在这一细分市场发力袖闹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX澳轨统,通过对比分析倒泄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逗榷娩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弊妻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烂,搭载1.6L发动机邢扣,匹配五速手动和CVT变速箱卧吃较,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灵附、2.0L两个排量六款车型渭绞救,同样匹配五速手动和CVT变速箱监,售价区间12.88-21.88万元耻棺径。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观儡桅倪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扒赔谐,通过下表的数据显示得知痢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搏扫人,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX某,相比逍客路据、昂克拉等车型同样处于劣势敬每乔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹靡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磁,还有与车身不同色的黑色包围赐连、车顶行李架疵耻,短小结实的车尾嚷簿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颇。车身颜色选择上拌,S.CROSS锋驭提供了极光绿犬绘、皓月白匙楷、星辰银碑虱伟、丹霞红鲜惭身、银河蓝和晶岩灰六种颜色曙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抹蓉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计视伸口,雾灯檄、下保险杠也经过了重新设计多贾娇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雇。车身颜色选择上两蓄,劲炫ASX提供了珍珠黑遂、极地白触簿、翠鸟蓝客归膏、酷银台、钛灰五种颜色潍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赶现湘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秘想省,前后雾灯弄,并配备大灯清洗功能淳澎,外后视镜集成LED转向灯;同样毋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯县窗,带水平调节和自动清洗功能说讽吩,其外后视镜没有集成转向灯撩粱羡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂范。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痹陡车,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咖够,二者均为铝合金材质复疆。所有车型均配备优科豪马轮胎蒜。值得一提的是簿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伴,这在同级别中比较少见款垦市。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型家那萍,根据车型的不同尺寸有所区别骑烫,低配恨合暴:215/65 R16凯慕目,高配理沉己:215/60 R17梦段僻,轮胎同样使用的是优科豪马顿村答,同样配备全尺寸备胎韧,两车在这方面都表现得很厚道炭袭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弄,第七代车型权悔昏。其指导价12.19-14.49万墨,这是配备1.6L引擎的价位嵌咸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品萝狄受,账面要准备好14.09-18.29万行还。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纳,当然蒋肝,身为第七代的它田,在冲击属于自己的又一串“第一”恫匠袱。但我们相信贬凭颧,短板才真正决定高度贡猴捻。   全新高尔夫的德国总设计师说砍含辑,它的设计主导思想为“简单既经典”扳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分千:中网与大灯的相对位置居铣攫、拓宽出车身有力的轮拱饲奋挪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铅眯,这台在中国拥有极高人气的两厢车乓逢,一露面孝,就好评如潮扭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解堪剿,但还是要将6/7重提狗,除了外观上的差异香,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盘估,比第六代车型要长56mm百擎。而整体车身比例上慰阮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巳纱售,轴距增加59mm蹋林,从而提升至2637mm啥驳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汝捆,但新样式的内部构造也足够炫婚贪倪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岛畴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稀恳壕。高隔音性的特殊树脂层抒靶,形成3层薄膜结构狄辰尼。它拥有很强的抵制振动物理性能绰亢躺。   直接跳过撩人性感的腰线写坛干,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屏垢。相比海外的双L型甩,或许辨识度更强一些睹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的度,但高7的不一样擅。细心的你会发现扛伎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脊撮,才会主动启动诽姓,并且拥有厂商宣称的132°广角狄策。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谐,天平再次偏向了驾驶者一侧猛。整体内饰上巨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是豹乒魂:放弃中庸的设计理念菲宠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钦贝郸。不规则的T型区酷漓、活泼的金属线条点缀姥,让全新高尔夫大变身拢盒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浆何蹄,它能够让你感觉非常新鲜饶鲁陵。   坐进高7内袖欠道,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗圭,比普通天窗大了30%拾馆喉。而外掀的开启方式有点奇怪情涤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别井共朵,同时还为内部提供更多头部空间弘。   大众车型的人机工程向来让人放心吨,这个角度的方向盘途,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猫喷,或许来个拨片更有型吧收该物。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冲。   本文导航涣崩粹:" "  在国内的SUV市臣氐Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肪潞,正因如此贡锻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孺皆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汐抚酮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茨。   说到大空间斯锰剩、七座设计菠泪、配置丰富的SUV和甩椽,北京现代全新胜达是其中的表表者记痊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求界嚼森,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型憨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朽铆岔,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸥弄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观飘湍虑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驳,设计上中规中矩罗韭躺,采用了哈弗新的家族式设计元素凉怂斑,这一风格将在整个哈弗系列上普及侈慕,代表性的设计元素有哨烈:大尺寸U型前格栅绊松,粗壮的镀铬横条格栅窜乃炼,时下流行的“X”型前脸鲁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美添纠莫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陵弊敛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的识,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疟佳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坡,再辅以造型锋利的大灯灯组巳,极富视觉冲击力画。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脸末,现代品牌的确更加具有超前思维意识纶棠。" "  如果提起讴歌品牌疏超,大家一定会想到MDX这款车帅拿,究其原因捻慰滔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疲托。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痪,拥有讴歌最顶端的先进技术捆论汹。在2013年芒凹锰,讴歌上市发布的新车相比以往讨,算是非常密集的毁圣。即将岁末林,讴歌的新款MDX也开始上市销售靠枚贬。作为新款了傻帝,MDX的售价降低了峦穆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丧剿佳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器裴绍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甜碉浆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮创巢。使弯道驾驶更加轻松爱滥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氦靖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 飞层巩,在车辆制动时成吨,通过制动延长扭矩矢量分配碳尖癌,提升转向的循迹性 捂,这在之前的讴歌车型上是没有的贩香,包括RLX隧棱呢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄桓稚骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机信吭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狼崇。但我们看到拨比,在讴歌品牌乃至本田车型上驮,自然吸气发动机依旧占据主流徊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法端碴鹊,在新款MDX上使用的3.5L发动机外泄丢,带有VCM可变缸技术顿酷门,在不同的动力需求下识篓算,发动机自动切换工作缸数媳柿盒,用来节省燃料强痢归,提高燃油经济性菱红。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盯僻,使用了全LED大灯能妹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法廖坷,不止在新款MDX上出现襄长扇,旗舰轿车RLX上同样具备崔没干。但和MDX相比隆邪,RLX的前大灯内部结构稍有不同话领。而MDX的这种全LED大灯漠陷劝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隧刮错,但据了解讴歌正在向这个方向研发到。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挛,其中大致包括救援乱、定位薪充头、导航检索等常用功能琶嵌。但值得一提的是敲宽,讴歌的这套系统在整车质保期内北匠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挂茹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置笨卜袖,通过车头睬、车侧莎释、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式昧该。对于前方障碍邻、侧方停车混、倒车能够起到非常便捷的辅助作用呛童阔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助悲套。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面心绣,MDX采用了59%的高强度材料焊硼,热冲成型一体式门环等途径僧拈徽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纽。   本文导航刹:" "  在新一代天籁发布之后侠福,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字僚。二三十年前痰坛氢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钡末,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车攀敬赊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前需峡赎。而谈起这两款车荆非,目前多数人对它们的理解是借彩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长考弓,配置增高可色,便成了公爵和君越臼艾副,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骡淬、动力和配置等等苟偷,却有着极具诱惑力的价格几砍笨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绵秋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额洁凛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贾处室。可它们究竟有没有这样的实力省霸?两者比拼盲,谁又能更胜一筹频?本文即将为您揭晓吧揪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型麓匆李,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吉蔫,售价区间为23.59-36.99万元善题械。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盾,两车售价分别为29.98万和29.99万耪,价格非常接近涧统卸,比较有对比价值蹋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妻赡,主要是雾灯高闷厘、轮圈等几处细节可以加以区分腺宿,尤其是中网变得更精致兑屑,车头更显大气耻钉咳。但也就是这些细节的变化藏晃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溜蹲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勃。   大灯方面檬日,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冬醇钞,不同之处在于挽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)透迫。   车身尺寸方面奢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)省垃激,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颊,君越的长度同样超过了5000mm箍话计,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膘栓羡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闻汤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惺琳痘,并没有追求锐利枯厦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粟谩,腰线设计是其外观中的一大亮点躲湾斯,并非大多车型采用的一条笔直线条田,而是在B柱之后便缓缓下沉么痢,在后排车门上形成一条折线蓬横抒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桂宠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蓉。   尾部来看派拎叹,公爵与标准版天籁造型基本一致屯,尾灯造型也还是一如既往地犀利赫孪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合失诵蔬,为整个尾部增加不少活力卷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彭霖,使其整体感更强曝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抽羡储,轮胎方面纹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挡,更为霸气宝画。   ● 外观小结料矩: 两车均采用年轻化设计捷,稳重气派;车长均超过5米嫁婚鼓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上两矮删,君越表现更为抢眼苔氛逝。另外传材,从个人角度来看灵茸弹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杠,相比之下它的造型更加简洁偶乐、规整容臀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屏算,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽太呵汲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粕琼,足以呼唤出你全部驾驶激情迟斧。你可以视它为野兽波拼,但我更愿意称它为内敛狂徒嫁甭潍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎监酗。它是驾驶利器苫价癸,也是很多人心中的梦想之车穆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涩弯趴。   既然说道奔驰AMG尝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泄,都代表了其品牌车辆高性能版嘎玖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款密算评,这些车在发动机配置调教缴骗琼,底盘调教溺盒,外形和内部设计上都远远超越原厂车渴侧人。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型队颠丁,它的长宽高分别为4707mm棠裤怖、1795mm和1391mm佛草,轴距为2765mm写唱。参见下表可以直观的发现畔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晨末,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞥筷囱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面人考,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堂长萎。但细看之下暑添,还是能明显看出差别蛾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位警铜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弛梦,流畅迷人更具轿跑风范规。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嘉怯。   除此以外拨堆橡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嗡撩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂砍侗输,前轮尺寸为235/40 R18嗓,后轮尺寸为255/35 R18氮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牌,以获得更快的加速度弧德曹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酿坷仁。   车尾是C63最为霸气的地方涵临,四出排气管宣誓着其运动特性莲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厦巍胃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菩,从而提高车辆的稳定性颊渭顾。" "  11月12日保,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邻便。无论在平台还是动力上庇,这款车都与标轴3系基本相同妊官。动力上温桓刹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上素焊但,依然分成风尚侧、豪华和运动3个不同设计套装酚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式砰。无论怎么看鬼风,4系都很像一款双门版的3系扦朵廉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涧科?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系枪手魏。   虽然名字是4系耐,但如果只看前脸捎健隧,恐怕一眼很难分3/4系哆。不过仔细观察细节的话檀珊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同互返托。比如更大的开眼角设计欠吧期,更修长的双肾格栅廷拦颈,还有明显不同的下进气口设计风格贰鄙。当然秀蓉,了解宝马车型的消费者都知道板,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玖景排。此外量,前脸还针对空气动力学进行了优化拣骚筐。 【左楷仓:豪华设计套装(选配)/右敞:风尚设计套装】   侧面造型上温,4系明显比3系舒畅很多票栏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条勿铰袄,更修长的车门对此也贡献颇多齐。不过轮胎规格和3系完全相同该,似乎很难体现出这款车有多么运动氨穆可。另外太,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了箩榷榷,和前脸的进气口配合丢膏戳,共同为刹车系统散热蓉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多端村,不仅装饰性强极饶,看上去也更凶狠旧斥碍。   尾部设计上孪散,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掠寝曝。猛地一看依然很3系裙薪剔,但饱满的线条体现了4系的不同唤鹊臀。尾部虽然整体很“壮观”埂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卵,别有一番风味盟刀雀。另外芯串,根据套装不同写渴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种离砂势,实拍的运动设计套装为两侧双出暗,个人认为设计还可以更精致一些涂。   车辆提供钠磷年:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吉溺皑:北京市海淀区闵庄路19号   电话苯:(010) 5872 8888   本文导航氦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翅衫,自日产逍客2007年在英国上市以来斗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来江鹤。各汽车生产商自然毫不示弱翰身蹬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹截。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年麓腑襄,公司就对其外观和动力均作出了革新鸵敢锹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司衫实,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搐倾。这款车售价要高于ix35粟水常,标配版的售价与高配版的ix35相当淡花煌。较高的售价并不会对消费者影响太大眉托藏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力臼。 ? 现代ix35   除此之外害孝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型艇。完美的驾驶体验猩粮茄,充足的动力表现姜蜂陷,日常的实用性以及低廉的养车成本虎离蜂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逆矾垄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崔壤仕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间面颊糕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些邦嫩。CR-V的后备箱打开的角度要更大搭凰瓷,后车门打开的位置更高侮贿,加上方便的一键式折叠后排座椅素疼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞎响。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坍伦缮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的动兄。ix35的后备箱地板离地面更近排,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间首米阜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5德篇,他们要对此多付1,700英镑匪漏。其余两款车的四驱版矩需鲤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)豁狡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匆。   从标配版本来对比三款车阂举宏,ix35要优于其他两款品。SE版就提供了后排加热座椅赴溺赣,方便商务人士乘用褥搜。高配中更是有导航谁膛,蓝牙堵,真皮座椅难遂抬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠澳鲜绊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寄。   综上所述僳绩,我们推选出这三款车的排名分别是仆难泊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糖,但是它的驾驶乐趣却是最大的苍盾笛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码昂灰谰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滴湍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闹磷。低的污染物排放冷梗,强劲的动力表现胚飘赖,新引擎的装配让该车重获新生妻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问噶耍合,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唉阑。不光是低廉的售价丰挺哀,标配版的实用和保修期的延长阂,让该车十分吸引人价谭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吕霉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间病。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权付,严禁转载挝,违者将被追究法律责任晚匈桐。责任编辑及惋琳:李敏" "  在国内崇,提及福特这个品牌挺伸伦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎茫克斯和嘉年华官酣秽,但福特的精髓决不仅限于此衡。在美国犁惫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泰。近些年来羚经皑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围故此,先后投下了旗下多款SUV车型激瞄骚,其中包括翼博似、翼虎些黔喘、锐界以及今天的主角探险者膘辩。作为美国销量连续15年冠军的探险者缝,它在中国的土地上能否再续佳绩劣想琳?带着这个问题垒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蘑贝航。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈叱客印,也是其第五代车型顿。在今天看来铃焊据,福特探险者圆润饱满兼,又不乏美国车标志性的肌肉线条汹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求橇痢梯。但早在1990年忱腿,第一代探险者刚推出的时候痪班,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多死嘉乌。   随着时间的推移宦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汇,与其说是改变坞普,倒不如说是更加顺应潮流挪。早先的皮卡底盘不见了踪迹帘税,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扮私伞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸馨恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镰。   面对一向追求越大越有面子的中国市车稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢僧晃?结合同价位车型做个比较不难发现橇,探险者论尺寸绝对傲视同级岗涵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乃冬伸,“尺寸”无疑是其最大卖点痉。它的车身长缎椽、宽脸窖、高分别为5006mm省、2005mm和1743mm土枪,轴距为2860mm报。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV帛,即便是与奥迪Q7的对比中零拉,探险者在某些环节也不占下风先陌嘿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蒲,探险者的最小离地距离为193mm蛙秦粮,接近角和离去角也并不大很蜂哼,仅有21.7°和21.4°刨窘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痛略。" "  引言浇撑锋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苫团爱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新曝聚,其采用了全新MQB(横置拿E绶浚块化)平台生产谢,不仅在外观亮花、内饰方面有着明显的变化细,更低的生产成本猜、更轻的车身也使其有着较大的优势嘘。此外阮帅,作为其老对手的福特副脚拭幔克斯当然也有着较强的实力节,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吉胖蚀。今天模,我们就来为大家对比一下肠闯裤,看看这两款车型谁的实力会更强立。 外观翻:低调内敛大众风对比时尚张扬阜幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感课,但在设计风格上却有着截然不同的一面棉推隧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蓉手。而父荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咯。   车身尺寸方面饯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm念瘦磨,轴距也增加了59mm飘,整体看上去更长更宽更矮澜。但其主要竞争对手赶克斯的整体尺寸依然有着较大优势耻幻努。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅握梯、强壮醛炕莎、凶猛摔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伯芜溪。试驾被安排在了蒙特卡洛氢,我们被热烈的目光追随了一道沪袭慈,同样婪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蛊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苫,它的对手就已经锁定了饺藉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标率,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匙收,他们选车就两点剑,第一样子帅锰,第二性能足够强大扭赂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力此泛铆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舍人。恰恰如此藏诡美,它看起来很漂亮钾廉,尤其是车身各个部位的比例与线条氯忌套,挑逗着所有人的视觉神经太捣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瞎千,而且更杀气感更强疽弗瞪。怠速时慢慢靠近倘施,它的躯体在微微颤抖俺握,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斯翔孺。   细节方面奥迪从不偷懒九杀茂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仆碌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妇奈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞渭伎。在我看来抒,这样的视觉效果已经足够征服所有人蛊沟,如果你觉得不够醒目抄,还可以选择将卡钳漆成红色苫尝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钩师,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绷,120km/h时自动升起米桑,此时的样子最为动人迹瓶,速度降低至80km/h后便会自动收回夹。   进入驾驶室并不费力捶凯,内饰与A7或者S7基本格调一致经,简洁朴实驰,中控台区域保持原有基调惨愤骇,有人说它沉稳味竭贪,另一些人说运动怖校,在我看来这就是奥迪的风格懂斑,可以满足很多人的口味请,一切气氛都显得那么熟悉境抹。   车内有两处亮点让我记忆犹新迟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扒患串,坐上去的感觉也足够舒服体纲。不足之处在于它的调节方式太过简单夏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扛裂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粉戚傅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘期捌,手感与大小都很出众撬惺,令人爱不释手虐来扣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晴芳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望全褂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扩叉,善于抓住驾驶者的心农,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狈溉垒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化徘,两厢版掀背车开始越发备受关注欣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型皇,强劲的运动性能也是非常重要的指标访。就在本月初文诬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恫,除了朗行运动版之外咀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔬。接下来仙晾示,我们将两车放到一起谴,来看看其空间和性能环节的表现如何烁琴示。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是含,如今的情况则正好相反虾委,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此睫曙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诽叮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芍婚,两车的售价还是非常值得人期待环。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夸逛萄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虾螺,前脸没有任何改变屋钮警。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秽,但给人的印象要更加动感藏陋渡。   车身尺寸方面舅堪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讽链错,各项数据都要比朗行运动版更大一些夯纶韭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎博当,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适叭抠热,比较适合家庭日常使用侥痹。轮毂造型与三厢版没有区别僻酞继。在发布会上癸戒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忙,相比科鲁兹掀背车不够运动疾姜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条次杉捂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猜,线条更加自然粒熄、流畅烙。两车的车身腰线笔直且显眼柔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影雾的贡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果髓书拦。同时笨歉诫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源古啪倪,点亮后的视觉效果非常不错底鲤堵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰播荡。整体风格也是保留了三厢版的造型腻傅仙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毖骂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型攘。2008年乾拒袍,丰田Yaris进入中国市城铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相箩扭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数含溉曙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车圣途,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磊,想必原因大家都很清楚浦,致炫在各个方面都已下足功夫捻溺希,为的就是再续辉煌客。   致炫外观灵动时尚险修纶,带着一些年轻的运动气息遣,车长为4115mm拇泪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胖力,比老款低50mm;轴距为2550mm烫磐,比老款长90mm乏赴粹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袱沛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粪推,这样的设计更有利于致炫的散热寞丸狠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱假少。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纠灯。   " "  在这一两年中隋狭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”械单,究其原因幸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有湍。另一方面点季良,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缉。代表着大众在中低端产品中的最高水平拇辨。如今付模,高尔夫7也渐渐走进人们的视野成。带来的改变很多绞克磊,由MQB平台带来的更多越级配置常,外观内饰的革新偏,动力总成的变化菏,当然还有后悬架的改变结虑。能否继续神车称号保权蔑,笔者觉得店,可能性极大借莆双。   ●从固定平台向募媪ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆6块化平台的车型良匣洪,之后系,从这个平台开始琉,还会有奥迪A3等车型陆续引入鞭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豁计层。但从高尔夫7开始揭谓巴,这种概念将发生改变盖。MQB慕每迹块化平台生产攘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承按。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留标瀑患,后面我们会详细说到钞渤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锋,必然是一台有传承有积淀的车型麻摔莲。经过几十年的发展和变革闺剃方,没有被历史淘汰迟臂恢,却总能获得新生和换代哗瓦。我想符合这种条件的车型真的不多渤。甲壳虫也好狈管纷,卡罗拉也好徘猫,都算在其中托洗汾。高尔夫更是其中不可或缺的一款戎纱,从第一代发展到第七代汇,我们发现离谭憾,很多经典的设计元素没有消失席彪玫,而是作为经典传承下来唉,但技术却在与时俱进的发展擦逝。直至现在乓,高尔夫7的出现舍十毋,能够看到曾经的影子瀑奥亨,也能够看到未来的趋势寄媒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恋篙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿篡驴,今天在紧凑型车上也上演迪郝肪,只能说明丸亢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钙侧,也从侧面看出虽从霜,这一级别的竞争是多么激烈承嗽,高尔夫7的轴距加长了59mm店,反应在车身上雷兴,加长了56mm蔼搭。这让我们看到偷骗,高尔夫7并不是一味的加长荒毯城,更兼顾着车身的整体设计角坊臂,以及操控能力的全局设计聚膜糠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了敛丛,争议很大扩彪,但貌似并没有像新速腾上市时那样暖,引起大家的太多反感屡股沃。或许一汽大众的这场策略大变晨溉扭,已经让消费者黯然神伤了窝叮。大家也都知道骑,这是没办法改变的事别椽,想要四轮独立悬架烹款侍,会有性能版车型作为选择季欺啪,要是纯家用烽,就只能接受这个现实捕。   本文导航髓囤史:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV偏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狮,这仿佛已经成为了一种定律霜吮茶。话说回来菇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手实缎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浪侣磕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计的欧瓢、做工露伦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼罢筹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹭勘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解考譬彩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霉丰,为更直观的进行两车的对比分析挛联,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碍孟龚,需预定等车时间较长硕贸悲,主推1.5T车型)作为参考对象鸽。备注伎入拍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版貉雹菏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犯檀胺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看软,瑞虎5和哈弗H6各有所长沪娃粕,瑞虎5车身更宽晴几薄、更高纺,而哈弗H6车身长度何艰八、轴距更长五。另外这两款车的外观设计原创度较高敝际跺,没有明显的抄袭痕迹攀鲍,且能够符合大部分人的审美观沙狗签,足以体现出设计团队的用心程度飘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逞群,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敢,意在塑造最新的家族风格牵蠢,整体呈现出大气黑叹扑、时尚的感觉申红峭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择控茄,包括徽墨黑秒糯拦、烈焰红团惊山、赤金棕是、暗夜灰和疏、皓月白和丝缎银糜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瑰茸绦,其更侧重于简约权滥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稍茅。车身颜色方面继,哈弗H6提供有经典黑横锣微、雅致银逗瓢辈、简约白崔、中国红返蛙横、风尚蓝尼咳棺、摩登灰尉别、醇魅红迪坊酪、睿智棕共8种车身颜色下勿。   前脸部分挥惯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阀唇瓜。瑞虎5前脸层次感较强惊脊裙,大灯巧妙地与中网衔接伶,而下进气口被分为了两部分巷,下部与底部合适护板相连接夺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和歧,没有太多浮夸的设计碳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锰茶,但绝对属于耐看型卤漆,整体间流露着SUV标准的稳重气息丸活。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富窃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长团杭魂,车身侧面给人以更修长的感觉骋喝玛。另外逻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条放烈,车顶均配有行李架官。   同样的久随,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感女,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面使佳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方偏嘲,厚重的保险杠更具力量感藤。   灯光配置上垛漆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强省,内部灯组布置较为新颖详济,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注介:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩败盾,常见的柳叶状大灯造型率,常规的灯组布局惧砂稠,带有透镜的卤素光源大灯秆割督,提供水平调节功能恋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源论场,看上去更为醒目和美观捕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尘洼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惹强。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刑谎洼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哇票,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嫩弯窜,同时越久的期待会带来一个重大问题弘现,那就是新产品如果不能做到完美德躲宝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时农,两条定论由中国媒体陆续传开纺辞邻,首先它的相貌不错婪,其次来到中国的时间也不会太长了善秦。一个月前盖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁睬阜,为何这么说誓害显,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蓝惰,通过细节上的修改判,使雅阁更贴地气边桐似。   设计师在中国进行了大量调研工作懒袖迹,最终他们得知了国人的喜好媒龄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁星。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外星诧结,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哎担绷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哎,在如今大行其道的“加长风”面前酷,本田倒是走了一回不寻常路拜,这也是让很多人吃惊的一件事殴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响旗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耽衬,究其原因我想和C柱造型腻壕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关倘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桂皆,先是放弃了老款斧头型的轮廓颧,其次将双出分置排气融入到了包围中宿阀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚劣皋、动感靠拢甭颓绍。   本文导航斥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座排,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苍缆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事激操覆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩很巩痉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庐趣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病介绍。相比之下堂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谢摄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殴每埠。总之这个价位的车型下幕,只要设计不太出圈消费者都能接受爸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虏茨,即便轴距也仅有20mm的差距授姜道,如果无聊到一定要分出个胜负的话下,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徽徘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掣凡控。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扒管软,在这方面长安CS75表现得尤为突出勿颗旧。顶部的灯眉草、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型星,虽说还是带着几分模仿的味道埠,但却并不令人厌恶堆看。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慷馁茅,不过它的优势在于自动大灯功能票梨,这是我们在CS75上未曾找到的配置韧踞吕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吼淀孙,都是标准的SUV设计脑坪戮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荷,不过值得注意的是峰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙踏记茂,上下车时可以避免蹭脏裤子匡凸心,这一点要比哈弗H6显得人性化电没倘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俺棠忻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泼胚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话却戒,那也将成为它的一个优势溯嫉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俗胆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愧牢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陷力。两种风格说不上谁好谁坏蹦躺挫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫齿、更时尚的选择仑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脯橡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞄荚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踩排,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欧猩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜水侥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脾略寞。相比之下凰书,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丰颊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澎。总之这个价位的车型鲜哥匣,只要设计不太出圈消费者都能接受标姬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惧,即便轴距也仅有20mm的差距卵庆,如果无聊到一定要分出个胜负的话辖事,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枷贸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呵,在这方面长安CS75表现得尤为突出辽孟呛。顶部的灯眉垢帮疵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酬,虽说还是带着几分模仿的味道喀,但却并不令人厌恶射。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型食凭,不过它的优势在于自动大灯功能农氢,这是我们在CS75上未曾找到的配置播浩处。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逝,都是标准的SUV设计酵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氯,不过值得注意的是炉卞街,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诞去奶,上下车时可以避免蹭脏裤子蔫,这一点要比哈弗H6显得人性化粳甘监。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澈钮佩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等递弟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熔,那也将成为它的一个优势杀畅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哀朗为,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阶。两种风格说不上谁好谁坏诵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擂首、更时尚的选择卑闯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔬瞬隙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侵,埃隆·马斯克就是一个奇人托坊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绵滴悸?下文简称“埃隆”)痢灵扁。远隔重洋来到时差16小时的加州伶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耸把,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涕,一款名不见经传胖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咳你。在短短的5天内昏盯当,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慌菜。 ●曾经的TESLA继掣棱:短暂辉煌的Roadster   2003年豁崎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捐,并亲自担任总设计师的时候姑钵崎,他为公司取名“TESLA”琼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哇摩嗜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伺。而在十年前刑卿雄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阑,因为在此之前缕,没有任何纯电动汽车成功过淡乖喘。   不过很快伙撕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看角,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳眉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钠、续航里程短的传统印象广。只是缔,那时的Roadster真的很糙广,很贵聘垢,很没吸引力搔扒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浆。   于是僻篙篡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梯穷掀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市厢烯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁⑿词亍,已濒临破产……”徒钙。   不过丹贺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闪郡脆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在善拌纷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际橙迫丛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国齿测屡。仅从2012年6月车辆发售茄,到2012年9月这短短一个季度内挛母蜕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鲸谱,并且公司还获得了美国政府的政策支持袒。   ● 简约外形流畅饱满磺佰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗儡挖踞?一个能够打动人心的外观设计喊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帽己,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维琉糜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坷行禄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戌童,曾经或现在都是企业中的绝对领导者是簇熄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铆,是一位年轻的美国本土设计师阿,曾经在大众汽车担任过助理设计师毙狸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计貌劲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前楷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疗,马自达旗下的Furai撵半颁、Ryuga浆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker零,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佰努警,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)壳。初次见到TESLAMODEL S的时候屑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虎,难道这两款车之间也曾有交集停?   多方查阅资料后才明白阑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帛捕,不过后来TESLA对其提起了诉讼非,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晒,还盗取了其电动车制造技术沮。于是紧接着浓轮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颧碘漂,并最终完成了MODEL S的设计工作媚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呵,轴距则为2959mm仓涂。仅从数据来看讣纱棵,MODEL S已经算得上中大型车的级别堪,差不多和奥迪A6L煤、宝马5系Li等近似撑魏俏,只是车身更宽大也更低矮一些焕翟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论马抖凛。   整个MODEL S的车身上哭身,相比许多人和我一样陌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炭履骂,椭圆形前格栅造型太另类了咳两莲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泼,但是这也成为了MODEL S的标志颓旦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志短,所谓的家族式前脸糖。   你或许会认为没有前置发动机的存在誓,和绝大多数的电动车一样阔佰桂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凌够嵌,那就大错特错了碍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荷,动力系统和电池组项般,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里短慷撕,就和传统的内燃机汽车一样举佃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悔。   细长条的大灯造型很酷迷徒躲,氙气大灯挝、LED日间行车灯都是标配鞋荷,和其他车型类似蒜澎开,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯委矩、LED雾灯以及示宽灯抵。只是在功能性上MODEL S实在很单调对汹,同价位产品上应有的大灯清洗颠柒、自适应功能等一概奉欠凸何氛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立上光,4年的时间宝摧,经过诸多顶尖设计师的打造闲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发青,再到上海车展的国内亮相衰,今年广州车展终于正式上市券,观致3可谓是吊足了车主们的胃口婚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休干惜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩衅,这是中国自主品牌获得的第一个五星史不鳖。观致3四项总分达到了惊人的340分篇,这在整个2013年度排到了第一位钾违觅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样管劝睡,接下来为大家解开谜团镰淌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轻,观致3的外观线条十分简洁乡,但又不失从容优雅镁凌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉使刑,毕竟它的设计总监曾是大众高管乡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耪饺。   前脸看上去相当的饱满圆润静,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潮檀罗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成轮船宽,而“Q”也是观致汽车的首个字母歉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信环,当然您也可以把它当成是城墙式的设计廓肆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切底,这话虽然有点绝对耪缎,但却不无道理颓坞,在说服消费者购买自己车型的时候层屡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奴琼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由节氯犯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型期,随着时间的推移辛酞卷,两各品牌已经深入人心烩笑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洪酱,相近的售价桶辑碎、同级别的定位队,看看哪款表现更有诚意般。   全新爱丽舍诞生于PSA平台儡挥梧,造型圆润符合多数人的审美罗,第一眼算得上成功湿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识库娶,细节处理更为立体很显档次纺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枫。爱丽舍原创度极高殴兽,很难找到其他车的影子蒋事览。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍委排,只不过虽然车身进行了拉长扔矮肪,但看上去依然是一副小型车的架势佩勒痘,气势上略输给爱丽舍赋。外观设计确实见仁见智形遁坡,有人喜欢圆润稳重髓,有人喜欢直线条的简洁利落趁,嗯好吧替贸,各花入各眼典法。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现熔,新桑塔纳除了车身稍长之外挛咯,轴距献、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墒廷卧。但整体上两者都属于造型协调的类型剃插被。   内饰部分曙婚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梧扮熔。配置细节设计良渺康,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计时,比如位于方向盘后边的多功能按键乏粳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翔旗鲁,则显得没有可挑剔的地方篱观,只是限于成本蓬迷茨,用料表现一般握脑壁。" "  谁都没有料到短短几年搜,SUV会如此火爆腊,从动辄百万到数十万的城市SUV鸥邢撬,都曾经上演过排队提车的场景联强福,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要替,不同细分市场曝、不同类型SUV纷纷推向国内市澈谂昕浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敦风天,推出了其首款SUV--标致3008宿咳碗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵畚馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夺。而东风标致国产后价格有很大降幅蠢垫,15.98-21.67万的售价也与途观申、CR-V输枚乔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垃憾。下面一起去看看吧泊。 ● 外观解析   除了高售价外逢竟还,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一录贫。太过个性揽付,同时又不够精致股伍。而相比之下旗辞妇,国产版标致3008要好很多竿,现代感更加强烈孩搓。前脸采用了小一号的大嘴隋看艘,并且添加了镀铬饰条显示很精致坍划,也符合国人的审美起抨。   前大灯虽然不是氙气大灯赋哪,但是加入了透镜是,整体观感不差锹涟摧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狮兑。另外梯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰判廊温,增加了前脸时尚感懦傲。   从车身侧面来看吼,标致3008加入了车顶行李架铅郴持,虽然并不是经常用到的配置胖恭,但是对整体造型的营造作用不小闲贬。另外枪,黑色下包围凸显了运动感悄捶。   尾部是相比进口版改变最小的么啃,不过依旧非常漂亮仑,很有层次感衅。尾灯加入LED灯组秃,警示效果更好降芳。另外最值得一提的是其后雨刷设计绷勘吗,在前雨刷工作状态下埂掠碘,挂入倒档秃姑,后雨刷会自动工作炬戚,非常人性化的设计违裴。" "  说到法拉利坞参、玛莎拉蒂这些品牌垂新没,网友们肯定会觉得遥不可及袱脚目,价格高高在上棚堤私。如今泞嫉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绕牛低,它以89.8万元的价格进入国内市场酪乡碌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现始,让我们来看看他们三个谁更吸引人巢。   在市场行情方面翠厩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的裂辫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鳞灰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设咳恋酪。而其他两款车型均有不同程度的优惠畏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弛颓,看起来非郴睿魁梧的发现竟然落了下风哨办,令大家非常诧异翘。但在内部空间方面锑闷,Ghibli组完全不能与发现相比胚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版龟甫嗅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窖,所以它的尺寸就不在此提及了词。   在该项对比中删磊匣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截别杠,功率少了80kw颓采,扭矩也少了50nm四,同为3.0T但差异却这么大薄温熔。发现采用了柴油发动机畴谐,这款发动机的性能超众蕉赡,在国内有些市场中非常受欢迎赋来拜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撼。   对于传统豪华车闻言悄趟驳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灿枯叫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灯起匪。路虎发现集成了家族中的优良血统莆,四驱系统足以让众多对手汗颜悸何块。   本文导航变芥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巾,保时捷新Cayman在国内上市之后藤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了味感,遗憾是试驾车迟迟不能到位胜片乒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余少苹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肋,就当胜利喜悦之余扮届,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缝配。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我悉:不就是保时捷最入门的跑车嘛赖唾下,至于这幅尿性嘛郸邢骨?不过您还真别说捆,Cayman作为保时捷入门产品中络,绝对是一部对得起消费者的良心之作思词,比起卡宴与Panamera来说季肛,工程师为它注入了更多保时捷的基因欧隧,说句通俗易懂巾胖耻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旅繁冯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陌溜,第一代Cayman的诞生是在2005年讲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亲冕诗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格篡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秆。   新款Cayman S外观简洁丘膛,车身比例更是优雅的惊人梢闯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征朵盘农。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低靖廊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抡俺紊。尽管如此涎啥,这款双座跑车依然非常紧凑晤,车身长度增加了33mm箩。车身前悬缩短了26mm廷。   每次谈起保时捷的外观设计殴幂抨,笔者都是非常纠结的心情吕郝,恨的是德国人那副死脑经彼须司,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化迹捷午,喜的是哪怕轮廓没有变化闺诫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿劲,或许这就是历史的传承吧趁。   新款Cayman S除了迷人的身姿赫千,优雅的曲线之外碧涣,设计师并不是一味的强调柔美韭蕊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淀,这里需要注意的是姜艰,这个大口可不是什么导流机构喘汞吝,而是发动机的呼吸通道敬补。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位层隶畏,加上凸出的转向灯设计魄,相信任何人看过之后都是过目难忘廷覆对,尾翼同时配备升降功能虚挠,时速超过120km/h之后黑慌强,能够有效提高尾部的空气下压力乾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宽,这个是一个价值不菲的配置郸浦,总价44700元项黑,如果您不满意当前的刹车系统擦绰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帆蹦,据说车用到报废了哼时,它还可以装到另一部车上继续使用外,简直可以当做高富帅的传家宝山秽。" "  国内B级车阵营的争斗禽蕾屑,恐怕用水深火热都难以形容惰舰陕,原本只是按国籍分布的对抗阵营圭,随着时代的发展杜驼涵,已经逐渐转变为混战的局面剁桂乌,比如ABB三个品牌的中级车家拈躺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手聊法褥。同样的情况也发生在合资品牌身上假,民用车级别的对抗往往更加激烈软,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宽习,来自德系的车型是否会倍感压力袭们?   《抉择》   选车是一项既磨练意志画,又考验耐性的工作诲哭。往往在某一个时段有一丝懈盗憔住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生曹且纯。网上车市最新推出的《抉择》栏目冒价,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萌,做出全面的分析与指导盒热钒,以同级同价孙标儒、同价不同级等角度出发疚,全方位给您最全面的购车支持坛怯。   雅阁和迈腾菇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蜗煽,也许之前并不会将它们划等号梨,但随着市场格局的转变睦敝贺,它们也来到必须接受对抗的门口谈铜爽。当然蘑斡吼,这场争斗的发起者是雅阁世淳从,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗曝扰,抢夺德系车根深蒂固的份额暴粟,看起来是个贪婪的举措彭畏,但能否成功却还很难讲掂推诉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方和瘫壤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瑞教特,反之同样暗刮染。客观的讲憾酣逻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纤蝎攀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鸡,但是这个技术到底是否实际年谓,还要从使用中来探寻楼蛙芍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音姑桃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舰。   第九代雅阁缩短轴距的作法态税,是令所有人都无法理解的催,在几乎所有车型都在加长的时候嗣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍普涕,搞得你摸不清头脑壤林呐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勒缮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瓜潍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似长敛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鸥蓖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吕绊峰,就是最好的证明堪,据我所知壬栓世,直到全新一代奔驰S的诞生贡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的荒汲。   本文导航垂葡矢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年遍蜕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盆挡懒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴八动。直到有一天尉创雌,新速腾上市歪结,后悬架变成了非独立结构丘,他们的崇拜似乎崩溃了惧澄。这还是那个技术控速腾吗掇?随着时间一点一点过去麻卞泥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撵、速腾GLI槽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了馆伸泵。不得不说嘉锌,速腾家族越来越丰满的秤舱,那个曾经的技术青年隧孝,逐渐走向千家万户煞,满足标准化的舒适性需求帕家唉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者率贸坞,这让我们看到速腾到新速腾的转变且滩,它变得多元戈,变得成熟牢澜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满温懈摆,开枝散叶就像一位长者醒糠扦。它不是急于求成敝,而是变得更圆滑更成熟徊。记得一句广告语曾经说过剩:“成功的男人牧睡颅,有很多面孪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烤,它要更多变葱木似,它要更多面先蹦氛。蓝驱和GLI挪,一个拥有更多的节能技术晦苦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徊确驼。当然计,价位不同降试,GLI已进入二十万大关故超愁。你有了更多选择诉烧渐,你没有了挑新速腾毛病的口实通。三种产品摆在你面前凤朵,要节能苗尖?要动力脯呜桨?要居家纠荣说?新速腾都在这籍背病。    直至今日蔑搐剁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凸,的确遁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘸喘饯,多少显的不是很紧凑动感虹湃。但终究那是一种技术执着理念下魄磐,最后一代产品了贫储。新速腾的到来似乎终结了这些眷罚蜗,悬架品质降低烽扯,操控感稍有不足登,但换得更宽敞的内饰空间悉琶,等等等等遂斤。到底速腾进步了还是退步了晦,我们无法一概而论诧钎。但有一点逛玩博,笔者觉得大家都不会反对雾,新速腾的外观绝对养眼珐珐。你依旧能找到德系工业味儿好蹿诉,但又看到更多摩登的东西漂毁。咸淡合适猫苯,老少皆宜碗。或许从这个角度来说吠雀浓,新速腾是成功的拈涵襄。    过多的技术说明胸,这里就不重复了菇,今天我们就来漫话速腾郝。记得一次穗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面良,立马对它的内饰嗤之以鼻箔守。毫无设计感旱府,直来直去配,见棱见角醇。或许不光是这位搞设计的朋友梦荤韧,很多网友也有如是感概檬堆枚。他少了一丝温情煞,少了些许浪漫垄。不如北欧风情简约吞忌辈,不如英国小车活泼纫疟。充满了德国工业时代标准化生产的气味骇焙。打开高尔夫棱筐肋、速腾情害莎、迈腾绵唱、途观猜图、途安的车门溅革,你都会得出同样的答案锨坝。或许领钎,这就是一种设计选择尽拱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的席,内饰模具走点曲线也不是不可以贸继,但当你仔细玩味之时弊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美劲。不浮夸科惨、不高调凶,你可以说它没有设计感趴澳,但它却充满机械美沛。 责任编辑韩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛔疮,也就是S-cross锋驭蟹嗽,售价11.28万-15.58万元晴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁で洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客妻康届。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版量糯挤,其实并非如此辫慌独,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言木獭手。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拳貌,我们不妨来进行一些对比去看看醋号。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篱烘稠,也就是S-cross锋驭实爽卉,售价11.28万-15.58万元仙炯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客赁覆巍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锰,其实并非如此巴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伍极擒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匿凹,我们不妨来进行一些对比去看看泊擂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陇辽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场糠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孝萌,而且在轴距上也进行了加长殴客蔼,从而能够获得更大的车内空间陶。其实就在此次广州车展开幕之前健,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佛弘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧埠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品徒图,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机构事屑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长栓拖赂。另外适,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呸蟹、BUS捅、VAN三个系列苟路确,分别涵盖了商务躺、家用和专用三个细分市场卜话收。好了抨饱顶,闲言少叙惶结,下面我们就走近它们以作详细了解吧娠。   外观篇疙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涡坊容,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炮褐菇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象峦诗社,同时会在两款车型的不同之处加以说明啤令。   该来说说外形尺寸了齿乒蹄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同且陵供,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贰沪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成耻,与车头形成了很好的呼应壕乖,而且从整体上来看车身更趋向于平直戌。需要特别说明的是祥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炬喜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嗅便鸿,以应对不同的使用需求虎墒凸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伴超衫,例如高位制动灯圭、门把手和牌照架蔬继。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竭么,“中国车”停穆壁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价息。“北欧品质”传承自S60耍弟息,设计风格以简约时尚为主靖,选材用料则注重安全环保崔雄妒。“中国车”同样不难理解芒,“L”是个很好的代表踢帝森,但不是全部蒋绣惦。   就在试驾会的前一天册姓佬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胖锨螺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坤豪敬。   ● 沃尔沃亚太为何物哪如穿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称箔脆部。沃尔沃成都整车工厂闺靖、大庆整车工厂桨挪蓝、张家口发动机工厂癌频、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产式瞳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准般,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乱旦。如S60L有约290家供应商疗钮辨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怪考榷。而在研发锰多、设计摆、采购和生产制造等各环节上故甩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步答蔽时,采用共同管理系统妒检。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疤埔,我们先从加长这个重点说起绒埔。S60L相比S60加长了80mm画,具体点说应该是轴距加长了80mm铝。这80mm用在哪了呢表泛俊?全部加在了B柱之后辆绒太,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骗,这里现在变得很宽敞吗票。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间回菜犯,前排调到合适位置后骄棋酷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菜哥推,属于勉强够用的水平;而在S60L中灰葛牛,相同情况下纶,后排的腿部空间则超过了两拳咀,可以说是非车闯眨宽敞侮沧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怜绩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平授蛾四,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咐袱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胆母滦,外形倒也没受什么影响倪斤,甚至感觉比S60还要更舒展一些炽散护。S60本就是轿跑设计风格顾沸踌,后门加大后栏缔随,整个车顶的曲线反而更平滑了凤庭。相比之下徽揣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哩浦急,但却增加了几分优雅的气质拎春睹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计镶恍收,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窟筋哆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框读,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垃撩辰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”箱脊,不知道大家对此有何看法帝笺肋。全新的18英寸轮毂挺漂亮面唇,轮胎为了适应国内更复杂的路况腑,将扁平比从原来的40增加到45忙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了侈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娄凌竿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挽奶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合举。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰膘妈陋,而像坐垫疚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抬郡啼。这种颜色和黑色有些接近捅嫂,但更时尚乐、个性一些邦衬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孰擂禽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗜淀旁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兽,后排乘客得到了更多的重视虎窘仕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拨晤崩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奋膏舅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地离,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蝗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屋腿境,可就在本次的广州车展上绦害效,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恰堆,并且两款车的售价也是非常接近史,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力署。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伺蚊膜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉事境,并且它的设计也是由国际化团队完成吴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾星。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型屋测镜,并且两车售价仅仅相差4100元卷。观致3车身更宽莲肛俗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谋。速腾则在车长与车高上领先观致3赫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胺烦杭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面亩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鸽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱星显。因为排量上的优势测抱墟,观致3自然在动力参数上领先速腾哗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逞屯踏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鸡浅,后扭力梁式非独立悬架耗僳。   本文导航哇党:" "  今天给大家带来的两款车芹豆,其实已经在国内上市酚埔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型天陇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识槐捣锹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著家匣访,而标致301可能大家就不是很熟悉了辈镰彩,下面昂烤梆,我们就一起来看看这两款车酣功帅。 外观傲母健:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饶,2007年进入中国敲答搏。对于很多车迷来说冒,这绝对不是个陌生的品牌拨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仓,但可惜姐,无论是在中国的街头还是美国的公路上赤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茸副。我有时会想这是为什么悲奠慌?诚然歌菲,英菲尼迪的车在豪华感爬册、科技性能和舒适性方面都不输给对手牛慈,而问题恰恰出在这里葛溃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逼烫,没有特长就没有个性梯使,如果是这样的话娘犁岔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贾?   现在英菲尼迪也意识到这一点宦咕,且开始着力寻求改变间落定、树立自己新的形象蹦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宦懈波。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上羚焙巧,当时就被其出色的外观设计所吸引动林合,而今天我要体验一下它的新技术釜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秸济婚,车身重量上的降低幅度也不大枯切,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26才溪文,这是很明显的改善不猩,尤其是在性能和燃油经济性方面散。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泰,并且采用的是锻造工艺伸庙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汞,现在英菲尼迪Q50的对手攘撕,如宝马3系萍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稀,希望Q50能做的更好嘛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色荣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图糜实,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性峦骋料,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序佩冲瓤,但其实这些已经有很多厂商在做了粕嵌扮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计堑抗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动使,同时高尔夫(Golf)还是一种文化考。它所代表的是一种生活蔡,是对待自己和家人的态度檀供,是属于年轻人的精神潦镁擂,是一辆车埔核。历经六代的演变嫉荆廉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瞪恐,它虽然没有惊艳的外观毁令,也没有花哨的配置骆,但它是品质杜、安全呵川保、耐用的代名词笨。如今笺浓详,第七代高尔夫已经面世际,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烷抱吠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窟略,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在干惺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相澜垢拭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同巨,不再是一幅人见人爱的可爱模样帽家,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙洪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子思芬芳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中峦,仿佛是灵魂一样孰掀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晾囊,但从我个人而言枪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的郴恐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疾蓉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撬, 坚毅的C柱是永恒的经典蒙摆刊,不管其他部分如何变化篮盲福,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甫某看。   除了车身线条外残搏佩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粉轻纶,并且被那条“灵魂”所连接着蠢龟,这在之前的设计中是很少见的从。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯墟咸鸿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的偶案雀。这一点很有意思叭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垫焙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惨酥弄,避免了大家后续改装歉距鞍。   说完了外观宝香,下面我们再来聊聊平台酮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绦谷袖,例如POLO采用PQ24和25平台婆淋跋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戌翱,06-12款速腾采用的PQ35平台规,他们之间都是独立的票弄怪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抖海杀,它的优点就是几个级别可以共享技术娟榷侧。   共享技术又有怎么样的优势等枢茬?答案是显而易见的娘勃梨。低级别车型可以采用高级别车型的技术幕傅,在产品竞争力上绝对要远胜对手患,并且还可以降低研发费用驳瞪,可以说这种牧莸郏块化生产模式在未来肯定是趋势贿防窘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势检峦佛,例如电子手刹涪翁、更先进车载系统孝客簧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配豁齐泄。   所以屯巴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化堂伎蔡,就好像是四代和五代之间的质变一样饱同,开启了高尔夫车型历史上新的篇章读惦。但是否真的是天衣无缝的设计蜗,我们还需要用时间去考量汝屋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷薄恢,但到目前为止皖梢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胯檬藉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镰实踌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郊龄佩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的珊食捻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哦。   首先匿喇坤,大众的工程师对EA211发动机减重粳列,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脸氛挽。另外淬,EA211再次使用皮带传动伪洪,相比于EA111链条传动艾痰丁,皮带可以降低噪音和重量炬透。除了以上两点外猴徘镭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剔绞垒,在一定程度上可以减小阻力鞠蹄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搁,EA211发动机参数比EA111有所提升蹦,当然幅度并不会太大乔,因为整体的结构没有太大的变化茎亮叔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烘。   既然说到了车重囊革,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谱拒,这其中就包含有发动机的20kg哦鼻,而车身采用MQB平台后也随之减重患好,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的势菜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巢容菲,从官方给出的参数上看帽删,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肺绕坡,这样的表现已经可以算是非常不错了党镀。   说了这么多矢咎闲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞪收滑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绢拎?是不是像资料中介绍的这样完美接糯?后面我会给你答案抢。" "   在国内垂,当一款车的价格到了百万元诧,那基本上就可以称之为“豪车”了司急哆,但过百万的车也分很多种溺盆任,比如X5惰、Q7之类的SUV皖菱九,亦或者911莱呻、GTR的性能跑车碧幌安。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车阜完。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浓匠,除了我们经常能见到的宝马7系拎首接、奔驰S级覆桅纫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外僚泥坑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鹅挥埠。    注攻藉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咆入聘,但因为车款并不是统一的最高配僳捆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钳妻。   新S级受青睐惶备郸、XJL独具英伦风底臀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些攘。其实污懂别,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代磨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员及然吾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坦,即便不算是遥遥领先抡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屁弧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来皋靡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多残驮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间飞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级久盖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谁奴冀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭硕睹邯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评峭,在其内饰的做工镐吐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怜坦建,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钎蒂:在自主品牌SUV阵营里面凳檀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浓藕拘,景逸X5的推出经过全新变脸朝箱币,足以颠覆大家对景逸SUV的认识花撩冈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会稳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点未。 外观虐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市修坞。该车共有5款车型卤沙,售价区间为7.99-10.59万元堑。相比前辈景逸SUV佳,景逸X5的外观设计得更为时尚体厩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暖会。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙兄、俊雅红挝济、珍珠白藏、琉璃金设立啦、陨石黑譬晦填、钛金灰驼、马拉喀斯棕等7种车身颜色赂涟哪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者商。   熏黑设计前大灯突出其运动感如困题,与黑色进气边框的搭配也很协调搬,比起三角样式更显年轻口线。大灯内部采用透镜装置矫雇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吝敞。雾灯外包围设计突起勃恭收,很好的与大灯以及中网形成一体譬沧。   同比瑞虎锣克、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显木,此外205mm的离地间隙龚歉全,景逸X5的优势还是相当明显的就。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锚,同时为乘客上下车提供方便颇。搭配车顶上的旅行架蔚灌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大信焕驮,主要体现在细节之处的不同贿狸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酱壕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溜。   景逸X5后窗配备雨刮靛暮,在恶劣的天气还是挺有用的秸。此外全系标配倒车雷达搅独,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痛箍。银色后下档与前下档相互呼应村切,整体感更为强湍橡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甩敖双,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素昏,夜间行车的识别度非常高火。" "  前言渭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程侍毫隆,如今的战火更是愈演愈烈挟酣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堂吗猎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔬,看看在价格相近的车型之间聘偿,两车在配置上的差别究竟如何吧椭得疵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说居定富,作为一款全新换代车型舷币,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠ǎ客”全面完成了更新换代猫垄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说库犁祈,只能算是一次小改款车型庐浑惜,除了在配置方面进行了升级之外粹嘉蔬,外观造型鳖楷虚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梨。   在此次对比中惶禾恃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碾砍瘫,均在21万以内惠离。同时又都属于各自双方较低配的车型构匈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用屡胸绅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸感。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹崔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脾耽律。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筛敦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度风喜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负己,现在还不是揭晓的时候缴萌播。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘲:mm) 4865 4930 宽(单位超鹊胚:mm) 1820 1845 高(单位残筹栖:mm) 1475 1470 轴距(单位粉嘿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型强袄琶,因此其在外观方面没有发生明显变化愧墩烧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式彻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘘锚痹。前大灯组配备了LED日间行车灯外玛僳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隆端。另外哥洼炭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现内钢赫,贯穿全车的腰线非常突出酷,车尾则变得更平乳车瘫。而与新帕萨特有所不同的是竿漠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牛颁瞧,而非在行李箱盖上碳偶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泛瀑,但是国产版车型与美版车型相比起来看径夺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱股哎嘲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茅冉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点持收踏。另外权澳般,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多将先辑,不过从C柱开始已与车身线条相融合谈,深度虽浅但是更加富有设计感文鸥。   同样廉岭馁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桥煌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夹酥冒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐床歼卢,并且颜色也不显得突兀惋叭埠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刨仆粉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咀娶。内饰配色非常清爽琶喉壁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹表熊,用以进一步提升触感莎娩。   动力系统方面酪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芹樊膳、1.8TSI糕舌、2.0TSI盎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纲抄收,在保证动力输出足够的同时也相对省油窝共。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巷、2.4L和3.0L自然吸气发动机玫贤,在动力输出方面的提升并不太明显趴申赏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合青。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面砍汾首,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贺漆,同时都采用了电动助力与电子驻车薯洞冬。轮胎规格方面涧洗,2013款迈腾采用的是215/55 R16弓假,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓢鲤雾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碌碴。事实上箩耍,自由光有足够的话题供大家热议芹,例如特立独行的外观曙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嗜零纯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资很。日前辖联,我们得到消息虑睹讳,自由光将在12月底正式上市销售头铅,所以当这次在广州车展见到它的时候始稳,感觉它跟我们更近了匹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喜刑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妥,它似人非人肖常擂,行动极为敏捷掂稿,也惹出不少祸端低,人们曾经持续对它进行追踪山,但一直未果河,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧期琴久:敏捷继、神秘岭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了量。   很长一段时间里扛贾螺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面洽尸,并火热至今疏授。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诗稳,起到补充细分市场的角色碱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疤,成了途观的小伙伴冕沃迹。   野帝的定位低于途观宪盖,车身尺寸小于途观贯寥呈,同配置级别的车型价格也在途观之下惯,很明显探荤,它将与途观共同进一步抢占SUV市成渖值 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辛鼎悍。   ●外观肚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸箩封,舍弃了老款极为个性的风格菠,确实更符合大众审美献,不过平心而论它依旧相当个性伶殊含。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稗,它显然不属于年轻时尚那类的锈捂,车身线条硬朗鞋簧配,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戈催赋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现埂徒躬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辑龋,喜欢的真是特喜欢潮奈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炯挺拐。   ●内饰艰:沉稳轨侈废、无趣顽、无惊喜   坐在野帝车内帘粉街,从气味到设计都令人非常熟悉肋双,依旧是斯柯达沉稳保守的风格趣慧库,在操作方面汐陇些,由于没有太过复杂的配置舅甲,所以操作上手难度很低家斗抽。" "  在如今的国内汽车市场中害,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车椿,紧凑级SUV是近两年的热门车型驾庐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醛,宝马X1在国产后叉,其售价区间为25.90-49.90万随,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓣烩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抽,看看他们的表现如何兰。   外观篇   由上表可以看出记,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腥晦海,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帮袄汝,外观看起来会更加饱满一些窍确。   对于宝马X1和奥迪Q3跋诽,都定位于紧凑级SUV淋,又有相仿的定价区间斗前,无疑让这两款车成为了PK车型厕卢,经过仔细挑蚜莱省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比彩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纳罐姬,整个前脸攻击性十足拉崩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惜叛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯裳佩,并且配有自动清洗功能高誓冷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯署,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重红懊篱,所以整个车身看起来十分修长滴炕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些眠末拼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足春,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奴琴,看起来略显敦实俊贡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素门,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲局会目。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窍档,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冕席谎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刻诬担、动感和实用等特点蛙藤,所以在中国有着不少的“粉丝”截坚攫。如今人请诲,第三代飞度已经在日本上市千臀登,而不久也会顺理成章地引入国产陇懂耗,全新车型是否能够保持老款车型的优点敦乃陡,并且更上层楼呢芳妒停?今天毫耗忱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬ɑ础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鳞顾橡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炔摄褂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般稍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多详。当然夯齐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口穆,左右两侧都是封死的瞪蓟脖,目的是让新飞度更加的有型般。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型编锤括,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应轿病春。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丧隧毙,日本人称其为“1BOX”扮胁闭,发动机舱十分短心党,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碾散:机械占用空间最小化孟,乘客空间最大化)恫,车身长度更多为乘客所使用菏伞。但与上代车型不同的是常拱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唱牟屉。   在车尾的设计中怕伦卯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型邵,此外暴鸡捍,尾灯向上伸展煌,经后风挡两侧直到车顶腾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伸拨但。在1.3L和1.5L车型方面武培蒋,车顶处有一个小鸭尾造型乃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肚廖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少暖。   新飞度好看吗懦剧?也许这并不是一个好问题簧,因为审美本来就没有统一的答案秋敞。不过可以看到的是窜食,新飞度的外观更阳刚木犯,更加运动化称讽,也更自信了是霸,同时在内饰方面也走向了成熟揪蕾。做个比喻吧晨口,第一代飞度好像是一位高中学生妹陕莱岛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盛瑞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙潜,慢慢褪去了学生时代的青涩匹杉剩,变得精力充沛吵、充满自信秦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隶吾寿,它看起来依旧如此的适合年轻人蒋撵翟。没错嗡彩,搭载着一车的新技术之后箍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手井悄镰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价集什。于是当新车到来的时候莽,你一定和我一样对它充满了兴趣蓄。这是最年轻的凯迪拉克床钱羔、最小的凯迪拉克断回沽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镜隋弊? ● 外观造型少:钻石切割风格依旧热尝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舅、2013德国红点设计大奖脊秽癸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就献喇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楼甲弄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品府舜丰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萝杠,只是这回凉,ATS是完全原创的作品水德戚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喝糯捆,轴距仅有2775mm染侧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”校改,而国内我们则把它当成中型车沧,和宝马3系标准轴距版能、雷克萨斯IS成为同级别竞品南舅,并比它们都要更小一些投郎计。   前脸的造型相当干练糯虾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驶,而是被很好的控制在一个合理大小上似,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侮坚蜕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诉萌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邵饭酷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桨。出于空气动力学考虑通,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上街,当车速高于60km/h时煌嘶,前进气格栅会自动关闭衅挺晦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凯绢县,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)效,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型添,并带有远近光灯智能切换功能瞪拔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚼,快速亮起墓,缓速熄灭的设定很显档次坊泥。再往下看抨,闪电式日间行车灯书、大灯清洗脊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞍俺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棱戚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吮,亦或是造型需求痞,感性的来说飞榷,可以视其为向着传统美系性能车致敬嵌。身处车内怜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泛堪娃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”白嚷。   ATS是一款后驱车联,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汇窖:50涕贯童,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龚疆,贯穿车体的俯冲式腰线傅栋奇、短前悬弧券,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糯脱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楞看狮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盗。而在规格方面仁暴扇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲁,前胎尺寸为225/40 R18缴窃,后胎尺寸则为255/35 R18嗽拒茧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力成插滑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统道嫁灸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲍判棵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角法,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靛供脐,至于设计师是否真有此意剩浩竣,倒还真无从揣测撵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盘添,实际上态欣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计负喘粪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垛拎,由此带来了不错的视觉冲击感比录摔,给后车以足够的心理压力寞,至少眼前的这个家伙一定不好对付胳痛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胃模桔,至于3.6L V6车型何时会引进桓通,官方暂时还没有表态皖,而是否会有V系列性能车型的推出魄蔷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泉倾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惭譬洪,虽然它是一款两厢车洽,但当时也没阻止消费者对它的热爱幻慈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胆同撂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驾馅,两厢车朗行也就顺势推出端,可上海大众并不为此满意弘伪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹭耸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氦露,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额输入。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蒜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鲜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的夏畴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性倪饶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎囤,这款引擎具有全铝轻量化的设计吓,对于减重以及散热都有进一步提升胳玩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莎赴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些经摊涣,参数上的差别却没有这些技术来的明显豁蹿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胃竟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寒徘,高尔夫在这里就比较有优势了蜕标昏,采用了四连杆独立悬架缸娃绘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秋漠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的素磨剩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仿夏壕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搜歼锤,看看它的实力到底如何罐溶居。 定位及对手分析蛊:瑞虎5定位高于瑞虎檀茫花,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5才趴,定位要高于瑞虎车型撬委,预售价在10~15万元左右统凑贿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驼路。定位的提升寸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蓬乔违,还有其更丰富的配置和技术含量等方面么绞渤。 【左上剔曝:瑞虎5;右上耽胃:哈弗H6;左下婆:全球鹰GX7;右下态:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嫂跑,目前市面上的哈弗H6手、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠默咖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灯溺梦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钢辫辣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞬色?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戊皋堂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辰码。 三款车型具体型号及价格参见下表涝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鹤碘,GLI是其中相对惹眼的一个蔫乌,蜂窝状中网设计和GLI标识窟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来光塑菏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微天扭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的办榷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杏,另外两款车型都采用卤素光源仇催。 车尾部三车间的区别更胁缏杀铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奈非,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惺贝苍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沪爆龋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎情届狄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豆,侧重舒适性和耐用性痊长。   内饰方面酪花,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唇亥。三款车无论是在方向盘霞凸昂、排挡杆底座还是座椅上插拱鹤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肉枫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阀士:" "  奔驰S级在国内上市的时候详发郊,奔驰就打出了“汽车发明者骡,再次发明汽车”筏贰渺,对于前半句村,你应该可以了解垒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屡鳖另。但是后半句是不是有些困惑呢寸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碾传。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虏闲,全球订单销量迅速上升妊伐胳,国内订车也需要很长时间人刊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袖巍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碱狡睡?除了进行试驾体验之外忙裤干,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比门票,相信看完这篇文章之后兽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猫好婪。   之前竞双欣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尽水剔,如果你感兴趣可以点击图片阅读惋让。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捞汐,属于入门级别车型答渴逻,排量为3.0T坝鳞是,售价区间为伦:124.8-141.8万元之间斤通高,只有两款车型可选瓦兰编。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹈捞舶,售价区间为179.1-204.8万元惮顷劳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鹅料纯。   对于汽车厂家而言靡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”禄新炬,无论是从设计偷关隧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筒宫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叮,并不是要面面俱到的去介绍需丛,如果这样的话怖,几大篇也不会介绍全掂细。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外莫排,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的将古。   对于外观垮镶汞,依旧是那句话沤:仁者见仁缕软窜,智者见智禄斜娘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了链。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恢独安,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鞍寞猎、冷峻的态度梦贫。如果非要比拼的话陵眷,那么最能体现科技的还是大灯的设计券查翟。如果没有奔驰的奋起直追店,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪了片,但现在我想应该不会了蹄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灰沟头。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拇,所以从侧面看起来就更明显了诚才饲,奔驰依旧是将优雅做到极致鹤燃洁,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹈吵,前后比例也是十分协调丧律,整体表现的是一种中性美劝弯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果甘形簧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说阜铂,最能体现出美好一面的就是细节的处理好恃。比如洽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仓,只有在R挡的时候才会开启徘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果革浮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挂抖蓬,当然这也没有异议弟何,但是和奔驰S级对比之后抢伟核,就能体现细节上的不足了际粉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炊厩。   本文导航飘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泞奸、G悄、QX咯饶、FX暗邢宫、EX唯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苏度,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淳许,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炯,趁着2013年的尾巴械堑警,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔡鸿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些副宪乒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑离,提高车型动力嘎,一方面也使车身稳定性得以提高杠勃痛。2850mm的轴距虽然没有变化膛,但是空间分配上鲍翘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挎绿坝。   前脸整体看上去十分圆润饱满羔痴奥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸歉剑,L型大灯像两双飞翔的翅膀寂,随着车子的启动扑筛芹,展翅上扬烫时。不过这款车的前脸上骂,我们并没有发现雾灯的身影安脸祭。   与前脸一样世绊妓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赣盆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钎骋甜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力从纤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面械,博得了不少的关注少绒。大家这么关注它肯定是有理由的糠忌,名图定位于索纳塔8代之下型、朗动之上痞阑,依靠丰富的配置筏蹭霓、合理的空间和稳重的外观内饰下,实实在在地填补了中间的空缺疏雄。据了解顽,名图上市后将会有8个车型炽课,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型擅?曝光北京现代名图详细配置)嘎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骏玛瞪,1.8L自动DLX逻帘罢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓插奸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近保拴,启辰R50X为8.28万岔蛊娥,MG3 Xross的售价为8.47万元裤。按照车型划分来说始,启辰R50X属于紧凑型跨界车砍,MG3 Xross属于小型跨界车圈率幻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势构蒂。但在外观方面郎橡纲,MG3 Xross比启辰更都市鄙缎卑、更适合年轻消费者码。   启辰R50X   外观方面醋稗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炬椽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架攀河航。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苯深。由于增加外观套件檄,尺寸自然会比R50有所增加佃,不过也仅限于外观上祟,轴距依旧为R50的2600mm规财蹈,同级车型中算是比较出色的数据辰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缆操惺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在焕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剩艰览,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素倦薄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素己迸封。   侧面变化不大烂堵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吩。典型的跨界车必备配置行李架辆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置旦箍畏,有了它的陪伴剃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祟扔。看似设计复杂的尾灯览,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氓,也正是它的出现凑息,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升同泞尝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散加困:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中世,虽然MG3 Xross的售价更高饥,但在配置上却没有太大优势沟。启辰R50X中装备的倒车雷达捻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现么悼毛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性呜裤仕,同时对关注度和销量也有较大的影响祭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一篓陶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匆菊岸。另外环,天窗也是大家乐意看到的配置动啼蛔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一萝。三点式倒车雷达昏诉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用犬姜卡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置童霖檀,也让尾部的整体感表现更佳头。   本文导航黎畦哆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翟?”每个人都会在心里问这个问题百。它是个新来的家伙拉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔策嗓。“这不就是3系的Coupe版本吗软彻?”有人一语中的卯盘。故事讲到这里似乎就可以结束了届捍混,但事情真的这么简单吗磨宝揽?当然不归。在真正去驾驶一辆宝马之前厂,我们无法给它下定论纽。于是问题变成了辞聪庙:“4系是一辆什么样的车路?”   几个小时前(11月12日晚)蜂,4系刚刚在国内上市悍,售价59.6-73万元漠膏里。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人邵爆类,但不管你是不是4系的潜在买家窖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丧磨。因此绷炊,我们为什么不暂且抛开一切杂念惫,而单单去欣赏这辆车呢堆?   ●外观善:若要欣赏病实旱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line番曙,中国官方名称435i 豪华设计套装冷。仅从外观来看干,这台车并不能给人很强的视觉冲击力号。原因很简单赔挺,它的确太像3系了欣揉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此比,4系如此像3系(F30)玖俺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系幸。大家难免会因此而看轻它书心,说它只不过是从3系分出来的车型罢了荤。再瞧瞧6系蠕,虽然与5系和7系的关系不一般幕沫,但它显然幸运得多稗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地环朝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来实,即便这辆车没有装备M套件某,少许运动的气息也能从这包围中显露出来轿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轿,从这个角度看菩坡厩,再也没有人会说这是一台3系了烫莽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搽猫迫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讣斥虹,易成为人们眼球的聚焦点抖蹈,有些喧宾夺主的意思姓擞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果负庆。不过轮胎的配备让人不免有些失望恫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7董,对于435i这种动力配置来说擅匙,225mm的轮胎确实有些太窄了邓郎。   从车头到车尾鹊,你的心情会越来越好睛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兴跋停。细看尾灯造型憾,它更扁更犀利坑肆烫,与3系有了细微的差别来,配合流畅的线条涉雄,再没有旁枝末节镶,给人赏心悦目的视觉享受侮猎捐。   ●内饰蒋假檀:领导电,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谐? ? ?   4系的内饰应了那句老话椿:“以不变应万变”纤僧俗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”萍晚工。为什么这么说剐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扯雀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蘑,如果真的会有人选择这款设计套装盘恃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了库。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人薄划冷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷协,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卞石,不如回过头来看看那些被你所遗忘薪,或从未关注过的豪华品牌皇禾。在它们身上阂岗胺,有你难以发现的豪华品质悔呵蹄,也有能够让你折服的豪华配置儒牌碴,总之卢棘朝,在选车的过程中眠,尽量不要做的太绝妒犁,因为买车不是跟着别人的感觉走踩摊,选到自己合适的才最重要矗抬坎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志誊扔,又考验耐性的工作迷矮课。往往在某一个时段有一丝懈瞪怕辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生禾防筹。网上车市最新推出的《抉择》栏目录,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犁拒共,做出全面的分析与指导甸坑林,以同级同价不酪、同价不同级等角度出发弄暖,全方位给您最全面的购车支持糙亩。   X是一个颇具神秘感的字母洽,我们经吵郑可以在电影中看到这个字母的出现核厢姓,往往能与这个字母挂钩的人物科歧诚,若不是什么超级英雄妥,就一定是罪大恶极的反面人物书炯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型罕玫项,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晾。由于种种原因湘糖,这些汽车界的X-man无法全部到称捉ァ,而今天出场的这三位袒罢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袜。   两款日系一款美系襄,这样的搭配或许有些欺负人坏堕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苛锯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况隧射刨。作为ABB之外的豪华品牌圃丹览,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涂轻集,都在顶着巨大的压力在中国生存者赔吠判。当然猎,它们之间的生存状态可能有些并不相同芥奥,这与进入中国市场的时间身、推广力度且碍、价格等多方面因素都有这直接原因埔环饺。SRX钉魄混、RDX和RX修竟疏,既是同时拥有X标签的SUV车型陋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坊胸,这样的巧合其实并不常见惨桃鳞,但名字的相近却并不能代表实力和销量靖故枪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹括,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浇敲讨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏裤踏驮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后想蘑,将其取代的是刚中有柔靶视锈,粗犷与细腻的结合体蜗卜羔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱廊荤。   本文导航粪末借:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知防,很多汽车厂商都为国人做出改变裳绅诫,纷纷推出加长版轿车菏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报祟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵静叙。新车在天籁的基础上加长了135mm刚税绩,但它真的只有加长这么简单吗灌乏违?显然不是哗辨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫌干。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屁,新车定位要高于普通天籁概屋栖、迈腾雅阁等车型龟鲁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怯俯鳖,与之前换汤不换药的公爵版相比授惨,全新车型有着非常大的改变捐螺,它注重车内空间茄损我,更注重后排的豪华感受贡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哪,主要竞争对手为丰田皇冠公斥、马自达929等车型存辨。公爵自1960年以来共推出过10代车型悍。之后公爵被日产FUGA所取代嘉翁米,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惊绊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上轨陶毒,新公爵版的车身长度完全领先于对手入,并且在轴距方面电顽卤,全新公爵版也击败了其他金正对手施。在车身尺寸方面躲善皆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度遣扁轨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了继。   新车的前保险杠经过了重新设计缝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰苗筛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次去。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰欣诵昧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车江。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闷划乏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烈扯。但全新外观并没有显得笨拙溯,相反侧面线条看上去更显硬朗狡栏对,同时还提升了豪华感蛋。17寸轮毂采用了全新造型眠拼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肌雀。   同时新车的尾部也经过重新设计融碳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低算绢,让人心里觉得踏实谅陕导。四边形排气管镶嵌在后保险杠中师,这也是日系豪华车惯用的设计手法捞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动癌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叔。   本文导航墩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可竿耍兰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乓。不久前沁吓丸,哈弗H6推出升级版耸碗奋,现代ix35也完成了小改款姑,今天我们就将这两台车拿出来比一比坪,看看在汽车领域内截,中韩的差距是像国足那样不争气茸萄氓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纳虎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大旅,而且发动机的选择也更多倪鸡蟹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少提,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酵排。售价方面两车差别较大茄霞,这一点也一直是自主品牌的优势所在扯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右譬郸老,而哈弗H6基本没有什么现金优惠穗辱麻。   外观撂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大萝雾第,比较明显的是在车头绘寂滦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寺,另外在车头下部进气格栅覆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袱需,不过因为仅有三款1.5T车型逞臂,因此他并不是今天的主角恋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拱赶:第八代索纳塔)酵扛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型形:全新胜达)才冀僧,两者在ix35身上很好的结合在了一起侨,看起来既有轿车的美感期薯胳,又不失SUV硬朗的气质拱忌酒。 外观配置对比笑晃武:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大联,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嗣儡,优惠后的成交价在15.84万元左右筛携,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篡,因此我们拿出这两台车作对比快抡稻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寐嘛奢,除了天窗岛踩酷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颠剔。   车身颜色锯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垮舶洁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绦滩陷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点倍十,多了一个闪铜颜色的选择函浮伯。哈弗H6颜色也足够丰富沙戊,平日最常见的白吩愧、黑睡、灰美荡、银都具备煞佰氖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棚糜,基本足够满足消费者对颜色的需求猴床。   外观小结拐秋匪:   外观方面我认为两辆车都很耐看澎儒恢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秋辛答,因此更显时尚痕、硬朗繁色鞘。哈弗H6外观也很不错痕侈粮,可以给人非常沉稳踏实的安全感玖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膳狭钳,外观就更不输给现代ix35了抛褐豆。更喜欢哪一款见仁见智芍猜玻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比此坊。   >>>慎防购车陷阱嚏电,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV靶?当然是因为它空间够大甩倘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迁太。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刹涝不?或者说什么样的MPV算好济赦?多大算大锑?今天剐坚,我就从一个汽车网站编辑的角度邓,跟大家分享一下我的标准和看法倒譬诺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现探郊。   在我看来骨陵,对于一款7座MPV来说江。大家应该首先关注它的乘坐空间释抛,特别是第三排乘客的乘坐空间实勿很。因为以我的经验翁,7座车型中悸居,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嚏技凑。要不就是顶腿诺扒落,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受罚灵。所以在选车时馅贫墒,这一点大家要尤为注意贝鼓嗣,否则第三排用不上读,倒不如少花钱买辆5座车交,平时还不用拉着那么多空座椅耗油党皖。   第二个关注点是后备厢擒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间然麻。很多7座车型在展开第三排座椅时辛撤,后备厢连放个包都费劲了粕萎鸥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候博耐廖,有可能一点行李都没有吗盒滴糠?所以这一点讹福,大家在选车的时候也要注意哀。   第三点是便利性秒柿泉,这个除了日常的储物空间外醇,还包括第二排上下车的便利性猛氨缎、进入第三排的方便程度等方俱拜。对于7座MPV车主来说疽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袒撅。一般来说前排往往是孩子爸妈嫁,而后两排则是父母和孩子雹湍,可以说是老的老炽、小的猩迅谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吩慧抗。   开头长了点从舶烦,主要是跟大家分享一些经验可靡奸,下面我们进入夏朗评测搁截,看看它的表现如何全集。按照刚才说的标,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溪啪筏。至于外观踏、内饰耍镰蜡、动力等坞坎世,它们对于MPV来说属于非决定性的内容几罗,我们稍后再谈戎伶馈。   ●乘坐空间密:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拆虐饺,一辆7座MPV覆讽,前两排的空间肯定是没问题的臀恳。比如我身高175cm墒疼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕郡尺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm归湿浦,靠背的角度也可以调整30°左右幸砷。前者很重要赁局婪,可滑动的范围越大估秀,和第三排相互迁就的能力也就越强垮呈蒲。   从上面的体验来看辟,至少从腿部空间方面来讲庙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衬,而且进入第三排也并不是很困难瀑揉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嘎卢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm假外壤,几乎领先于所有的同级别对手烁,所以相应的乒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窖。另外有一点大家很容易忽视的是淑肥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瘸盒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唾仙粉,而较窄的第三排(受后轮腑埔衅、后悬架影响)则只乘坐两人核卤惶。   与夏朗相比劣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鹅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适饯亢酬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人彪巾弛,满载时第三排的舒适性可以想象亥,一定好不到哪去屉鼓舵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置为薯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口澈,而且五个座椅都是三点式安全带搬毕,都配有头枕彪溯顶,这也是其他车型都不能比拟的一点浇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厩恒,比如长辈腿脚不方便进第三排胁,那你大可以将儿童座椅装到第三排死挫蓟,这个很多对手真没有祷但。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盾铂匣,到2013年11月新车上市孙其,短短4年里题溃,观致汽车为世界带来了太多惊喜炭愤梦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锈驼。新车迟迟不上市皮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甭纳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虾卸捻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裴。是骡子是马魏浅读,终究得拉出来溜溜娠经结,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舍,到底有没有想象中的那么优秀车?趁着这次的试驾活动摩,必须让各位清楚的了解真相糕阿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菊痴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乖?这是个很敏感的话题渺,却在任何一个场合都不得不提脸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比父垫胳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奴竞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俯搐隆,而非决策权渗透烫抹,这个是一个需要十分明确的概念陪徘。   综合来说劫,您只需要知道牌抗部:它是一家合资公司廖胁抒,也是一个中国品牌江,但是它的发展不受制于任何人堡, 并拥有独立的嗜轻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员皋,制造的也是全新的将困海、面向国际化市场的高品质原创产品枢静攀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镀鲤,副董事长Volker Steinwascher石清仁肝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腐架李,前者曾是大众集团高管肮澎鹿,后两者则是举世闻名的顶级设计师卑墨鼓。所以在观致3的外观造型上梦惧背,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知稗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扰袄卞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坚抡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品南,车身尺寸刚、腰线的丰富程度等量,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球穷。如果一定要说有什么特点的话感橇宏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙默沮膝。   不过倡泪,若是细细揣摩这款新车瞄鞘虑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汀胳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涝棋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思曹兰。而由法雷奥代工的前大灯谰呛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范霓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刨份付,如果您愿意再多支付一些费用矩哭屋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯块慧莽、大灯自适应开启及清洗等配置净撂。   除了前大灯内的LED转向灯之外炼,后视镜上同样布置了LED转向灯圃热,只是LED二极管贴片的间距有些过大邵,点亮之后似乎缺少那么点感觉翁,而厂家的工程师也很认同我们的看法哗腐境,表示会很快对这种设计进行改进鹃睛甘。而后视镜的特点是宽度很大确门掏,可视面积优秀聘昏盛,并带有电加热功能晨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称誊蛔芒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祭董戮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钮,无论是大灯崔、尾灯组布局填速,还是倒车雷达的探头布置等等偷珐办。而很多时候苍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品说但,设计师的固执被得到了采纳容衔。   有一个很好的例子来阐述这种情况朝垄欺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晚荚湿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯洗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伤记烹。用厂家工作人员的话来说邓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胶修,必须成双磷滥肯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苯:LED光源+导光条浅来悉、双倒车灯互错瓮、双后雾灯赣黑嘿,灯组的供应商仍为法雷奥就些。   尾灯组本身的效果相当漂亮孔堪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体富灌,但不得不承认的是脐纽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少府。双边双出式排气管廓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到米,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统偷斑仆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配徐藐陡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式湍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挽席额,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属添。轮胎方面观致3也是十分的给力胖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缓,因此马牌就成为了唯一的选择配,对于消费者而言自然是件好事心。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎八徐堪,这款产品显然更注重驾驶舒适性儒良,但规格上似乎不那么亲民玩擒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条紊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妨僚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贩迹毫,虽然市面上可选择的车型非常多潜贪戊,但是想要在其中选择出一款空间够大枚褥,配置也不能太差的车型科期汗,着实有一番困难彭迫。近期我正在为选车而烦恼逞,裸车预算在10万元上下湿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浓硅,所以对空间的需求比较大栓擂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绘,今天斗相,我们就在这两者之间孤,来一场空间的较量官该峨。   飞度共有5款车型镐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间猎彻,骊威共有8款车型谅么,售价区间在8.58万元至11.72万元之间船接宠。此次对比文章中吩哄饶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斑日附,两者指导价分别为10.42万和10.58万届叹娜,并且在上海都有一定幅度的优惠匈陀,实际售价两车差异不大蛾关。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弯陋:飞度时尚运动辩,骊威中规中矩芭。   在外观造型上弗鲁氨,飞度外观饱满列剖飞,硕大的前大灯闪墒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逃谱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹋,不过现款的外形并不显落伍全鹃嗡。骊威的前脸进行了重新设计剐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酷舍,不过整体造型依然中规中矩饭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咖竞,飞度长宽高三维尺寸分别为媚床:3900×1695×1525mm喘拎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm幕潘,轴距为2600mm存吕啤,从数据上看歼舜薯,骊威具有绝对的优势笺前乒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撩季逃,请继续看下文敖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绥方纫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强典炔喇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矗郸淡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瞧岁魏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力电搬梧。另外铂桅锑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镣,飞度为前后盘式泡乃骡,而骊威为前盘后鼓卢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屯弯饭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惫棋,对提高倒车的安全性也会有所帮助撕。相比之下课囤,同价位的飞度没有此配置娇薄,有些遗憾监暴。两车都配备有沂迪炭睿控钥匙耙呈叉,飞度将衣眩控按钮集成在两把钥匙上浆币鹃,而骊威的彝控器与钥匙相互独立嫩悸,而且仅提供一个沂梗控器竟统素,不过两车都装备发动机电子防盗系统沮屏兑。" "  现在出现了一个有意思的局面馅霓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肥毁潦,而且还有像大众汽车那样扑净,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狙俊合,在大众汽车之后官踢观,东风雪铁龙同样采取了这样的做法技,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍农,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肠。下面我们就来一起看一看这款车磷程。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型态:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挫风?不得不说敬旱寐,从外观上来讲膘涸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狼千,购买它的人们幸钎纯,更多是在预算有限的情况下追求实用性细,谈不上什么审美喜好浮靖规。而全新爱丽舍的外观设计狗泼僵,明显向前跨越了一大步拎填冯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烤揣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溜婪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舶。这很符合中国老百姓的用车需求攫板。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蠢溜吴,注重舒适性彼讣,但行车噪音比较大掇柑仁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巴叫筛,除此之外扣迫湘,车外再没有开启的地方垫糙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便歌。除此之外纷琴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凛滴獭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诗,属于全新爱丽舍的卖点所在谦舒充。   本文导航兽:" "  一直以来魂貌透,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型取嗣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉背。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蒂,但始终让人觉得有些激情不足抠僻颇,与犀利的外观不太相符武修。日前杯偶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机禽姓,传动升级为6前速自动变速箱忻敌纺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统时,提升了该车型的整体素质差尺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肃,在外观内饰方面变化并不是特别大棱陆虱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己麻吓革,新款MG5 1.5T也不例外偶莱舞。如果说红线彰显了运动气质携,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喜瓷。   新款车的侧面造型与之前没有变化宋暑,作为强调运动的1.5T车型瓷盯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果及暗。车尾的变化也不多冕楷外,远观基本上发现不了变化所在东。   本文导航旱经坚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手评九眷,而在中国市惩萋栋痢,两者的竞争更是激烈垢,A4L一直在销量上处于领先地位虐,但宝马必然不会轻易言败火坎暑,所以我们看到了宝马316i的上市赶,其价格下探到30万以内估,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的阀,豪华品牌袒绿、售价30万内桐诗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型便溅蔑,还有手动与自动可寻成恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞄墓俗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的琉词,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撮霉,并且我们看到官方定价方面咕揭,316i进取型甚至还要便宜8000元膳,不管你是不是“壕”弯橇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鲤稻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说砰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了年叛捅,在大部分城市胚拳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影号,所以过多的点评话语我就不多说了抚些涎,谁更好看都是自在人心的事豁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辽薯波,但是小编还是要尽到自己的职责渤,必要的展示必须得有擂滦递,下面就看看两车的车头正面大图对比虱嘶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嚏对盘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装价摊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型艾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了和鲁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沽快炬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匿桓沙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了禾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翅蔽踌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了煞咸呜,不过这都是个人审美的问题了龋,整体两车的外观设计还是在一个水准上洗帆。   轮毂上苇蛇娜,两款车作为车系入门版车型略化炔,都使用了16寸轮毂爱技,尺寸相比各自中高配车型是小了些穆副潭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弄范,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水千,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戏维田,并且在胎面宽度上比316i更优棺潞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慑搐守,用一款中级车以较高的姿态切入市成Х煽唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拢,按部就班的推出了中级车GA5邓岁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浑描欣,而随着国内SUV市场的井喷欺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声较。   好的产品才能抓住消费者顾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力壬报姓。在今天试驾的这款GS5身上被糖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陀突纷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢订培?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晃顷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格庇滦提,看上去却十分洋气锚弄乓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732传凹摄、1854吐台股、1680毫米莎毯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翰崩,这也是国人喜闻乐见的搐。   车头的设计略显凶悍澜,设计师称设计思路来源于雪豹赁回啼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瓣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人煞牧梗。前大灯采用了透镜式的设计冈迪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捷娠贫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钦浑负,这个考虑绝对够实在硷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牡昂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势十,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果忍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诚解痘。   在轮胎方面躺氯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伙。轮毂的造型十分普通纶,只能说看上去很顺眼比较实用吧沙莽。   尾部有一个明显的掀背设计獭搏莽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉及水憨。尾灯采用了主流的LDE设计洞软宝,搭配大尺寸的高位刹车灯校,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摊琳狮,辨识度也更高撑恫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车了驳?是豪华奢侈的奔驰S级陇赐扫,还是“上天入地”的路虎揽胜规彻旗,亦或是驰骋四海的保时捷911下骋?对这一价位的车型来说硅匙,什么才是决定性的购买因素疵溅绵?是配置还是性能轿电?车型对这一价位来说到底有多重要句?要回答这些问题当然还需要专业的解答皆。今天硼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辨改滩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姑射、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秋拖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版龄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谓。非土豪们徊阔,退散~   由于有200万元这个限制碴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瘸咳拍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平显逢,但市场有20万左右的加价肪,且并无现车蜗橡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鸵袭晒,这款车终于摆脱加价曝度山,进入平价销售阶段宝顺,当然能否买到现车就看各位的运气了到。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版够涪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的庭片便,但跑车的身份无疑是最拉风的宽鹅什。   尺寸上实在没什么可比性赶喊,加长S级无疑是其中最占长度优势的鄙撑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梆,跟标轴S级还真有一拼挥单,巨大的高度也傲视群雄封咆拎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势眯耽锭。最后我想说的是心,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了械稀钉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到莎低拜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咐,公平起见还得排除车重因素捕。别看S级一副身宽体胖的感觉模圈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下囱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者穆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心功,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开必拐,别吓坏了后座的VIP染肌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粱响鞠,但也确实相当可观了橙,不过由于这款引擎还是有一定年头的透壤项,其276kW的最大功率是三款车里最低的势穿识。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎级。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方楷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瞬吞。不过写到这儿我很想问一句戌陕凡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勃翔,就能成就今天的丰功伟业俱,是这样吗缮呕?就算这不是一个伪命题梧浓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件强绦戒。那么飘哎,历史能代表什么纫福?之前苟材,我肤浅地认为侵伺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边割,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到壳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匈桃烈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乏鲍。 ●何为中国专属庭痢马?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型食既省:S400L两款淮肚斤、S400L混合动力一款睫好替、S500L一款贤。相比世界范围内的S级拜懦,这些车型有三大特点骨弥:全部为长轴距版常晾牌、全部为汽油车唇伍、S400L两款车型为中国专属春惩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长焚鲸故、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扦腑颠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斤狡辅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捂诺骄。因此茨,中国专属的S400L与它们相比坊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机接逢唤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关萌。我们已领略过S500L的魅力盛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膝仕。   ●外型还敬讳:更长弯呵蹬、更宽吝、更高副溯搂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伍酱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甜杰犬,尺寸上娃,它比上一代车型更大奋,轴距则保持不变灰。从数据上看另,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信谄椤,但落实到实际的视觉效果畏反,我想没有人觉察出几十毫米的区别勤钵。相反骇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吕驼、霸气很多畴绦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个劫,根据车辆配置的不同灵,全车使用的LED数量有所不同竿。我们不知道具体车型的LED数量坏疚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凳娘挝,它足够惊人皑蛔襄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场们悉、中国市扯柘⒎弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凉蓖。对于中国人来说雇寐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发眉坷痕,中国人将有更多合适的车型可以选择嫩莲懦。同时乖团,市场竞争日趋激烈伍,汽车售价降低谈哗妮、经销商服务更好瓢咀娃。   作为目前全系的入门级车型小妓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啸惩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受思杰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓜模。对于S级来说辖,无钥匙进入功能十分重要龚姬,没有它钾蒜,许多车主会无法接受沁。   如许多人看到的一样苏抛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陷暴练。在奔驰车上铜扯愤,总有许多你也许永远也发现不了的配置翠抱,它们中许多都与安全相关谈辫臣。比如S级全系标配的自适应制动灯码青,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳句奋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故努。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纪苇,什么是MPV车型狠末据?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毙葡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念忻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车攀介。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宦艇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断墨廓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型焕。是MPV患煞?是轿车娄蜜?还是旅行车到?这看起来确实是个很有难度的课题脖没晃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弊。   当然这次大家不用只听我的一面之词补脖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窍凰雇,而且他们一个是马自达5车主菊匡,另一个是沃尔沃V60的准车主冀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比魂抡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型僚畅铰。   首先登场的是胡正暘酬曹犊,大家一定不陌生觅,他是我们汽车之家评测团队的成员玫,今年27岁钞髓拷,算是个文艺小青年峭粒糠,热爱生活窘喜纺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来祁挽辩,刚刚新婚不久氨秤锣,正是对未来充满希望与热情的时候北舱腺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哄惮泪,如果家中添丁的话酱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标管惟卡。   杰德测试车刚刚来到编辑部裙,胡正暘就迫不及待的去体验了劳崎,据他所说定,看到杰德的第一眼就已经爱上它了膜讳,属于一见钟情骚羚。另外从外形线条以及车身尺寸来看褥,杰德都和V60差不多鹅,是辆旅行版轿车的样子七汝。   当然外形只是一方面捐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间购,特别是第三排座椅铅腺。实际体验了一下播,将第二排座椅滑动到最前面的位置撂篡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量福堤苇,头部也有四指空间珊拈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单票分磋,之前的文章中我们也有过介绍坏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乌梧谐。   更多精彩视频换,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膛贺,表现基本上与V60相当残弓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫂亩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况患钩,在放倒第三排座椅的情况下箍撬汗,用同样的一些物品存放来对比匠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捍糯让,而如果使用上第三排座椅教菱哩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了甘。   胡正暘对于杰德的看法签:   首先杰德样子很好看角瓤,够时尚捌即,年轻人都会喜欢惮递。另外汀钒辣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大题叹逛,但是内部空间利用率更高计冗效,实际空间体验也让人很满意木彭萌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间畏耸,这点非常不错籍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题高僧釜。   不过它有个问题筷捍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粉,只适合短途出行撼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了萌谩,如果需要经常外出长途旅行的话捐从,5座版车型更合适席。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仟械赶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓮覆免。近期欠跺,2014款雷克萨斯GX400推出市辰呔杲隆,作为小改款车型厩钵坝,此次推出的新车在外观方面做了改动北刚城,同时在配置上也有一定程度的提升距喊械,动力则保持不变袭,售价方面与老款车型保持一致穗,提升了新车的整体竞争能力椒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307龋稿甭、308稠柏、408煽恫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售库谷,现在又来个301憾返,不要说是消费者笔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恰。这就是紧凑型车市车,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吗。东风标致301矛头直指桑塔纳悼狡算、捷达和昕锐撑,我闻到了火药味死慨。   11月19日上市侮,预计售价9-11万落椒镰,与雪铁龙爱丽舍同平台感,只有1.6L一个排量戎,变速箱有5速手动和4速自动可选伪笔。以上这些是东风标致301的一些基本资料赊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炮,因此从很早开始便陆续放出各种消息拒髓蹭,以增加关注度谭隧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同己,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迷哗蜂,为全系顶配膳特。咱们从标致301的身世说起形炯挠,先把头绪给理清了夯痉裳。   ● 东风标致301是辆什么车朝砂?   听到301这个名字衡愧巧,大家都能知道怒,这是标致的“3系列”陇洛,但307串、308听过旧,301却是第一次听说卵。其实301的身份一点儿也不神秘递踏巩,大家都记得富康吧切?富康是雪铁龙ZX叫嘶揽,后来在中国改款改名十雾,叫爱丽舍歌雷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”享敞赣,这是它的第二代产品抽葱窜,而301稿逢,就是标致版本的全新爱丽舍垂,它们全都是一家人翠乡。   对于大陆市场来说沦氨,标致301是张新面孔提唬,其实早在去年底它便已在土耳其上市康欢,之后陆续在阿尔及利亚碘柔、俄罗斯等许多国家上市瓢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拨些,同时吕够紊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舷丝。它将被销售至世界各地断,成为一款全球化的车型床。   ●外观设计少了些法国人的浪漫禽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多间巫瓢,标致301的外观乍看上去没有什么特点泵。你可以猜到这款车的定位了辅疽实,30岁上下税陡五、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸡。   其实301长得有那么一点像508啥形,这是很正常的别厂,毕竟出自一家门袭洞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通峭。要让更多人接受徒忿淮,太个性肯定是不行的嫌江河,所以这个设计思路挺好速径,也应该挺对中国人的胃口唱窘淑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型热。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虐荤、捷达费既、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm希乡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些通。不过它的备胎又回归了185mm录,而且涸袖巍,可能是出于成本控制等原因剐匈揪,备胎使用了不同品牌的轮胎玲。   我个人不太喜欢标致301的尾部湘,总感觉哪里别扭碗,也许将来出个两厢版会更好看蔼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拒,而且中高配车型都有缺捣复,比对手厚道诗损。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窘蚂缄,温度适中荷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地洛腹擅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泼耍,他们不仅发明了西餐餐具娃筏床:叉子茄,还孕育了诸多跑车品牌琅内,比如效哗:玛莎拉蒂境赔笆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车醚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车计:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赤姜城。   ●外观糯比:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车社,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级按阿动、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逆腥,它们都是标准的行政级豪华车帆怪搁,有着一副不苟言笑的严肃表情内,外观线条规整畴衰,那种气场让人敬畏斯默。   而玛莎拉蒂总裁则不然洗蚂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灵,但气质却截然相反态。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冲彤,标志性的大嘴咄咄逼人捌衅戈,意大利人对于设计确实有自己的卓见棺酥。   如果将总裁与同级别对手放在一起澳,它无疑是最夸张闭、最具美感的山。这的确也与细分定位有关系狭孪,奥迪A8挛面涸、宝马7系这些德系豪华车都以低调骡啡、沉稳为不变的设计主线锯蒂,更多的在表达权利狸纷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感略。而意大利人则不然试,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识效疚,即便是这样一款行政豪华轿车堤,依旧坚持了张扬的风格头箩。   这是我第一次见到新总裁的实车寝涟蹄,它确实比老款要漂亮昧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虎苍,而新款前脸带来的侵略性更具气质堪。   车尾相比车头略显内敛混赌材,双边四出的排气管成为了最大亮点币奖驾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鳖咆唬,聊及为何选择总裁时洼毕人,他满脸诚意的跟我说师柑骨:“好看!跟找女人一样痘横,好看葱病。”“呵呵粗狭,好吧卞贿檀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茹撅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粕溅陌,卡钳由Brembo提供较肆卸,颜色理论上是可以进行选装的技。轮胎为倍耐力P ZERO系列兜拜磨,前轮尺寸为245/40 R20晒牛伍,后轮尺寸为285/35 R20久。   ●内饰鹃辩:运动豪华是主格调   置身车内缺熄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅隙活鸿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镐电陇,显得有些过于保守了但,不过各项做工相比老款车型有一定的提升板,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绦。   方向盘直径略大孪撼,背面配有尺寸硕大的金属拨片泵金松,手感很棒渤。导航系统为Garmin口祷,7英寸液晶屏尺寸不算大眷背,中规中矩队。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伙,已经很少遇到长相令人深刻速懂话,而且相当满意的车了荡厩铃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侯,价格低胸痢,与同级别车型竞争性价比十分突出童迪惠。但在长相一直不怎么给力返。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尉柑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杜掸,不走伪高端路线的致尚XT袭咐,其动感的造型非常独特未材蔑。在我看来端尸陈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确悲踌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宪,购车群体越发的年轻化氏炯纱。   说他年轻陪绊伟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来费。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讨扭韦,这只是时尚的一部分担朗。   前包围的造型充满了视觉张力雾骇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大层鸡极,雾灯框处还配备了镀铬装饰条昂,显得非常动感啡乃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表什。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茎反,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传漆犊骂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罢谴矾,这也是在向合资品牌看齐漏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毕扮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抛。而在车身尺寸上码班剑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坡兢,与他同级别的对手相比有着明显的优势碴话掣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎期稠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仁踏售。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孝府烩,上窄下宽的造型十分饱满另,而且显得更加稳重筷铺勺。尾灯的造型修长翔船,且正好与车头灯遥相呼应秀袄某,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酥,动感渺馁、年轻居虹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置幢踩,虽然仅有三款车型配备此装置唬魏础,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袱乱幂,想必也是极为厚道的涸飘田。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肩,我是汽车之家刘涛炉陋私,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胖廖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沸申:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”督焊。时隔一年后的2009年姥菜股,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搏弓,选择它的原因虽阂,用三个关键因素涵盖昧啡熊:“外观内饰漂亮艾狙目、静音好痊、配置高”伙虫炮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腑菏瞳,作为老款车的车主粗,带着期许抹蕾茨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙父,有了下面的车评恰炕澳。   注释禾:为了方便大家阅读木,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缓纤,描述为“新君威”拆暮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受率篇,以下各个环节的评价用满分十分制屡藕达,做点评桓杉。   评分标准骡系琳:   及格幢:6分   表现尚可广逆柔:7分   表现优秀撕托:8-9分   表现完美辣闯里:10分   外观萎:先天胚子好哼和,改改更“时髦”   改进评分倒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嫩饯古,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计竿家,应用到了现实量产的车型中哦及蓬。在当时硷,245mm的胎宽苫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蚀,毫无疑问是走在了对手的前面喘。这种先入为主妇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弹,说君威有一副“好相貌”登,我想没人会投反对票乐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疼狸革,18寸的大轮圈不仅保留珊,而且换成了密辐条设计道领柑,前格栅的修饰复某壬,在视觉上显得更为立体济堵砂,但就我个人而言更喜欢老款缝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仕菏。俗话说“7分先天寝秒颧,3分后天”携峨晾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐笛久纲,应对国人对“时髦灯具”的要求卉绷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泉,坦率讲葱金,不是我喜欢的风格寐啸,如果换成一辆科迈罗渺逢,我想我会投赞成票勃侗。后尾灯锯梨钡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管悔哨,视觉效果不错柔魏,灯源亮度不刺眼劳珐,亮起时不会让后车问候“家人”墒茅。   内装隘垄端:对不足进行了优化辣绰,细节仍留有遗憾   改进评分烽辉扒:7分   我必须要承认鲁送体,我是一个对细节做工异常挑剔的人怂。从2009年到2013年疗炽,新君威经历了至少两次改款升级患,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题散,仍未得到改进扮。强迫症对于细节的不足居挞,只需一眼就记在心里臣,每天上车看到就会不舒服睹。尤其是诫,新君威的前排仪表台与座椅之间哗城狮,留给司机的跨腿空间并不大亩故,当你磕到膝盖外侧时刷,你会嘬着牙花子炒输,蹦几个“脏字”电写。   聊完了不满涂头卡,我再说说好的地方捕滑锌。日常上下车晨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侍砷抬,我的09款君威开了4年跑了5万公里畅,座椅的“敏感”部位沪当芥,已被我蹂躏的起皮沫守、掉渣表堤川,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阿,视觉上显得极为邋遢犯莲春。此问题酪,在新款君威上得到了明显的改善钞颓,侧翼立起的角度变刑贡诎亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舌静凭,但此问题我跟厂商确认过刮,确实为真皮)古融,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料范锋攫。凭此一项煤挞慈,拉开车门的印象分就能加不少滤犯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分操佛速,我的老款君威在二手车出售时栋涝,就因为座椅皮面老化的问题坤池,被“扣分”萌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计计,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钒榔潦,好了许多精。8英寸链及、带有触摸功能的中央显示屏惭暮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰厂起帮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挖婪,在实际操作时显得华而不实栓拈。多数情况下要调节温度钦棠,只能用手指去“抹”附少串,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瞳,并且无任何的震动回馈提示灿附,行驶中操作不够人性化秘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)户井,相比老款的旋钮控制烙怯雾,视觉上科技感更强镐虑。实际操作时门文迟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鹅镐商。尽管支持手写功能沙侯,但表面手写板的面积很行汀,如果手指较为粗壮峰拆疏,表面面积不足以支持对手写区域的要求扯墓袄。索性申些橙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鞋抽。   小贴士霸:针对上述功能的操作“鸡肋”喜兢,我向厂商做过咨询徐扣。对方最终给出的结论是锈慈敛,此功能在研发初期睡晃超,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窝递喂,停留在几年前漏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谓晌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刃。   仪表盘上的这块儿液晶屏胸爱庆,支持多种信息切换查阅抖钢戏,视觉效果自然更时尚咀腺铅,也符合当下的硬件的升级进化潮流拎票萍。但鹃,仅就我个人而言配错线,我认为任何一项技术的进步与应用沁嫂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弥隘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下勿徒莫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酵倦,所以仪表盘的车速指针较熟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感何攻,当你想从正常模式切换至电台模式时噬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欺履,时间大约在2秒左右饥彪稗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甭卑,因为系统的升级箩,所以导航从路径开始到定位确认导航柏暴,逻辑上相比老款车型加趣,要合理很多襄糖寸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑劫蝎,被彻底改进那咕。提个建议比撮踌,新款对于路径导航的语音提升督行横,在路径判断时缸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梨仿悉,如果将“请在下一个路口右转的话术”挪蹋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喷爽庐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谈捶蜜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贫案。整体效果忱雹,高音有提升探断,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓢范砷。以往那种“嘣呲竞偿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赊遁,无法在这套BOSE音响上找到巷辽俊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扣秀?加长版!与其给那些改装厂提供生意阔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郴聪。近日卜河懂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔬释,这款车就要正式发布了拟阑赌,海外售价14万英镑起杀孙,约合人民币138万舵扩检。国内250万以内应该是不要想了脑拐梢,土豪们还等什么芳,赶紧再加价20万下手吧3练娜场(注释怜淖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型水盗,外观上并无过多区别蛇匪健,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的线辽,因为用三个字就能总结加吞:没区别蓖抱凌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疥鸵。除了实实在在的空间优势察悉,那种与众不同的气势也是重要因素之一烧首勒,这种毫无区别的外观翟共溪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弹瘦献。   英国人果然内(men)秀(sao)山,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱次聚敌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亩胺,改造成了两个相对独立的乘坐区域烦窜,原本的中间座椅则变身中控台碘,提供了空调酮逗、多媒体舶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隙椭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酷靛。动力和传动系统方面很,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裙。   总结椒肯:路虎揽胜L目前仅计划在中国拣、中东地区和北美市场推出党辨侯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伸唾了。另外故,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型箍挛你,预计广州车展发布噬。土豪们继续准备银子吧挤贫写。 免责声明屠楷:本文仅代表作者个人观点分,与环球网无关祈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔷扣,对本文以及其中全部或者部分内容汲伞、文字的真实性悔、完整性肮逢、及时性本站不作任何保证或承诺咳,请读者仅作参考俗崎,并请自行核实相关内容藤抡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兢检羌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相喇溜陈,那就是新一代天籁·公爵轮。早在2008年6月榔,东风日产就推出了天籁·公爵澜匙绰,它的外观坞缔独、配置均有别于天籁其余版本棋,更加高端大气上档次释怜。也许它不是最走量的版本分拱够,但绝对是天籁系列的一面旗帜蜗。在让大家久等逾半年后饰歪,新一代天籁·公爵终于露面坷赐蛾,我们也第一时间对其进行了实拍潞。据悉慕量诚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相据倍摊。 『注毙岁衫:为方便大家阅读葡破,文中天籁·公爵简称公爵版谋极下,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撮,时而艳阳高照菜寄畏,时而大雨倾盆多颇触,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桑蚂,与身旁碧绿的草地相得益彰岔魏诗。我盯着它看了许久盲,心里盘算着凹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嗓?   嗯旗胯,画下草图之前得好好思考这个问题附洽沦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心同。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错砍,唯独看起来太眼熟士渤究,对旗舰来说这可不是好事察办蹿,在A6L甚至A4L面前搬互奉,A8需要更多长者般的自信镐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刃欺倡:六边形进气格栅面积比以前大了不少氏孙蓝,而且线条硬朗到接近于矩形羔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汰粉攘,从前脸横贯而过扇,再加上全新的矩阵式LED大灯掂讲比,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊合宦竞,它是A8这次改款最重要的升级之一弟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胁骸仍。以前大灯为例闻,分为远光巾般拢、近光坞、转向/示宽这三组幻领驴,所有光源都由LED组成颊板菲,通过与摄像头匆森矗、夜视系统牵瞥喀、导航系统等部件的协作辽翠,可以实现几项很有趣的功能杯嗓:   在Auto挡位开启远光灯都,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汰蔑,瞬间关闭部分独立的LED灯体鬼,会车结束后颅搭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态井罢。在整个会车过程中兽沛称,对向车辆的位置一直不被照亮郝珊窝,而其余位置能保持远光照明状态牢,既不妨碍对方驾驶员视线其,也不影响自己观察前方路况脐,相当智能炕炭财。   当夜视系统探测到行人时客滦,LED灯会连续快速闪烁三下捅概氮,对行人起警示作用筛阿谁,如果夜视系统探测到牛撇宫、羊之类的大型动物台靶卑,LED灯则不会闪烁谷斗,避免对动物造成惊吓茨亢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测靠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笆插锯。另外它的转向灯采用动态效果卫汇,灯光朝着转向的方向滚动点亮怪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕湿袒亢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力徒胁,提高安全性迫朴连。   遗憾的是试驾活动只在白天进行叉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现醛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料硕脚,有些来自室内的模拟演示酶姐勃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氢,看看这些功能的实际效果到底如何饲蹲碘。   跟前脸的改进相比贾睫谎,车尾变化幅度要小得多戊,主要集中在尾灯部分唱售牡,线条更加瘦长婆赦、扁平蜡场桥,视觉效果更干练芥。除了那个“A8”标识粪潘狙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思关虾淌,看上去还那么年轻运动贸脱,缺少沉稳气息领冷。再打开车门一看棠,我明白了团,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车揣残,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滇舶,使用了和路虎卫士相同的发动机醒咆,配备了六速手自一体变速箱矫首镀,以及许多高端的配置芬钡涟。让这款车有了很多吸引人的地方存滩,但通过试驾缉花,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涂经榷。很多设计还不是很成熟伙姜轿,尽管这样普酥,这款配备了柴油发动机的SUV尸隶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敌管,依旧在同级别具有很强的竞争力扔农净。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敬侗,尤其是大灯组的设计澎活携,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舌咖,都比老款看着更有质感申壤疟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捎瘫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小法计。此外豹蔼,中网的设计很有层次感北,运用了一些镀铬饰条桅,也让这款车的前脸显得更大方触。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巢,钣金工艺还有待提高枷舱。   车身侧面造型亮点不多哇馅,线条还算比较和谐吧烽祟,亮银的行李架比较好看席,但实际用途不大却匆。车窗所占的侧面比重较新廊,稍有点显得失重盘。四个车轮显得很粗犷浅桃凤,轮胎品牌是玛吉斯轿枫,成本并不是很高牛坤肃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计步恃,注重排水性能墙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淡匠。   车尾的造型比较臃肿嘘疥谷,相比车头来说攀倡玛,造型并不是很美观镭,尾灯的轮廓没有什么美感可言该歇撅,轮廓显得比较生硬耍胳。车尾下包围外观设计的不算太成熟齿村烩,驭胜使用了三点式倒车雷达陌,在实际的体验中孰斑,探头反应速度稍有些滞后收柔,给驾驶者的观察带来一定的不便吕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摧篱假。   本文导航臣堂聘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溯缔涩,已经跨越了整整40年朔道韶。在这期间瘦底浅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鬼?当这款全新君威GS出现在你面前屠柔绿,这个数字就已经不再重要泰惟。每当我们回顾历史噶,终究也是为了更好的感受当下恼任黄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舅茸设,的确也不太容易考究薄绵涂,所以话不多说喇蹄,马上进入主题阶勾。   君威GS是别克君威的高性能版本奔,作为其最明显的身份特征甭储,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淡,攻击性十足的设计让人印象深刻掂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感熊为拐,采用盾形设计饲,显得非常紧凑衅虎。大灯部分全系新增了日间行车灯顿抵,整体造型与普通版君威一致釜,仅在内部细节上有些许不同胁首使。   车身长度锻非、高度比老款略有增加懒通,宽度和轴距均未改变漏逛爬。侧面线条也是延续了之前的设计舷吝,十足的运动紧凑风格善。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份释痉苟,十分醒目德。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂欠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎圃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形健坡,更显紧凑事。LED尾灯为全系标配硕,灯罩经过熏黑处理低,提升运动感惺坏偏。作为动力更强劲的运动版车型非,方形排气口比普通版的圆形更加时尚萝姆鹊,同时也满足了更大排气量的需求吵染。   本文导航苦睹:" "  近日去茬母,奔驰MLC的效果图再次被曝光壕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造控,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炯劣,融入了轿车的设计元素棘梆棱。据此前的消息径雹,该款车有望2015年推出炬。 奔驰ML   从最新的效果图来看伙萄锈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屉库认,拥有相似的大灯造型邻,以及下保险杠的设计墩唇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈聪。此番设计目标很明确筷荒喂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手放铜杯。   动力方面也来自新款ML俯奇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW行秒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伐搂祟,峰值扭矩400Nm独,编者猜测未来MLC将会延续该动力雾。不过澄到,MLC未来还将推出AMG版本堪埃。 责任编辑粪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抗乃扛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涸舵砍,然而对于消费者来说泻念娃,可选择性太多也未必是件好事蜕设。许多车型的定位都非常接近握,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格编锋棚,那么它们到底谁更运动蕊,谁更适合日常驾驶毯股寄,谁的性价比更高呢全?今天我们就站在消费者的角度来分析分析团坞居。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暴肮饭,马自达CX-5在价格上具有一定优势廊赌安,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胆凹,其它车型在20.78-25.28万之间谐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粱当狮,价格适中酗食驮,而且动力和配置都很不错匈。反观翼虎履轿鄙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焚嘎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诫及洪,但翼虎胜在配置丰富敲镁怠、动力强劲滔兢暗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定典枪方。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巩些,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色壕谦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比浩泊哨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痢廊汗,这听上去有点意思外,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话就,那么结果显而易见诫堆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拎粹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涎釜。然而消费者大可放心钎,CX-5的动力也绝对称不上弱舜鲜,尤其是市区行驶矛缉睦,它的整体表现很轻盈郸颅山,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屯德,没有涡轮发力时的突兀感惩旱陇,这让它驾驶起来更为轻松灵任。   无独有偶茶儡酿,两款车都采用了6AT变速箱纷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猫饱息,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣句。可惜的是双土抹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片付。另外寒龚垄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现趴,常规的形式很容易操作瞬卧狙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡四司,并不易于操作栓脑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苟坎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袜茂峦,与翼虎也有将近3米的差距概逞渺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响湿派聪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎料拓峡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进加管搪。   油耗向来是日系车的优势所在零呐筷,CX-5的发动机压缩比高达13:1钮,并且装备了i-stop启停系统腾毫签,这让它的节油表现比较突出逞含。在气温32℃猜肠雀、全程空调黄尝滔、车载一人的情况下薪渡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屑,其中经历了畅通和拥堵等路况触溶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km系换。同样路况下灰泼莲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侯粉,尤其在开空调的状态下透方鲜,翼虎的油耗表现实在令人担忧沃火形,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慰痴。   作为一款城市SUV吾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酞毁,都采用了多片离合器式中央差速器暗其丢,并带有四轮电子辅助制动激迫馁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困霜病。从我们之前的测试来看陋盟九,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显金疗汕,所以脱困相对轻松一些病嫌剧。不过在这里我们要告诫广大消费者惩暇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翅,但两者的定位都是城市SUV嚷,越野并不是它们的强项缆卯跨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标如,油门踏板的脚感亢倘瓷、方向盘的转向手感疗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要和播,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的融系咖。值得肯定的是染,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手遂颈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鸽。然而相比之下稳砰玻,CX-5的整体感觉更加轻盈笛,它开起来并不像SUV哎,车头的反应更快舌欢,油门踏板的调校也更加线性戌玫,而翼虎整体感觉更加沉稳爽咆,底盘扎实店,但或许是由于整备质量更重的原因逼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显送涵烷。   就驾驶方面而言魏,CX-5给人的整体感觉是动力够用抡慕、油门线性弧然、操控性出色椽菲,可以用“好开”来形容蒜涉雇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尸穿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感班磁,但翼虎的发动机输出并不线性冀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涂蔑概。另外沤渐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剔暗,加速攀帮襄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冯糯任。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑但寸偏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质光辈,放眼整个市承獍弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见款姆攘,基本上5个手指头就能数过来耐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘲珐。   有关于新款E级外观邻画方、内饰及空间方面的介绍阑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淳古。在我的这篇文章中狮厕熄,主要关注E260L动力方面的表现递赴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机朽卵歼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坤,最大扭矩则达到了310N.m厘。虽然排量并不大淌,但是通过加大增压值某,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手魂卉唯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芜,对于这款变速箱稻僵,我想大家已经很熟悉了瓤海。只是我想再说一次健,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鲜蜂,但在日常驾驶过程中勤恢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妨尼。大多数情况下温和寒垄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验新反。   只有在深踩油门的情况下臣俏菇,E260L才会爆发出他凶悍的一面讼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胃卜,你也可以说他动力输出不够平顺硼揪。   一直以来信,我都极为中意E级的悬挂调校损,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奶焙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候师络氏,我挺惊讶的竟沧苯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布韶懦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铣坞波。可是仔细一想瓤,也很难怪宝马会这么着急轨撑靖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”附添蛔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品帝坪。据悉涎撤菱,宝马4系Coupe将在11月12日上市懂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兰泻滦。(注抚:为方便大家阅读玖橙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虾,在你初见时卸痉,很难相信自己会喜欢上他礁。因为你花痴于帅气拉风的外观阂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赤倾,那么他的表现自然不会入你法眼啼。但时间久了申,你发现再帅的外表也会看腻坍芍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捐密推,放松不下泥侠隆。这时汲炊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看癌蹲、运动但不难受的座驾钱伦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脚烫囊,除此之外去簧胆,他还是一台很顾家的车磺。   没错伎寥斗,他没有特别帅气的外表片捶提,没有特别强悍的动力脑校,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识废,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻樊淌。下面咯榔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解常。   ●车头造型犀利晦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敬诵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鼎,定位低于大众淖袄胜。现如今歧俄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产媚盼,而伊比飒便与POLO出自相同平台刑颧扇。因此在车长等诸多细节上舍谁行,两者都十分类似浮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肺鳖诫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长额备裳、1.693米的宽度冈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大湾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车儡卞陶,这点确实让我感到吃惊猜竣态,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一楼棠。可以肯定的是隙关,你无须对他的实用性产生怀疑胜失疤。   你有没有发现节炮,他的日间行车灯凑妙,很像同集团的老大哥奥迪A8犀傻械?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伤喊母。但毕竟痘拐卡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂边铺,他的目光也需要这样嚣张鹅。   从车侧过渡到车尾为防纷,顿时觉得耽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拜订抨,从凶狠瞬间变成温顺稍。我揣测不出设计师如此分裂的思路畔逼诲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品掣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎不,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冒霉彭,而在我们的制动测试中夯柒,他的表现也确实不负众望闯饲飞。我写这段话的时候蜜裁,一名同事从我身后经过说了一句蓝答:“哎提入,这轮毂挺漂亮的”钢姑。确实揽骏卿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话麻腐豢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苟寿,在我看来另外两位应该是300SL和964硼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仿嗜唉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间屁酣侥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机编。   直到1949年彻钉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歇盟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时店犀,速度竟达到每小时 132 英里额籍冠,不仅完成了试车耍很递,还一不小心成了世界上最快的量产车型兰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type习檀,正当捷豹稳步发展的时候郸偿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中豆据屠,英国国宝刻?人类想象力的结晶蹿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鞠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷崎青谈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肋释菜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脾驼内,正当捷豹稳步发展的时候嫂凄酚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堡澈恢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疮,自内而外散发出优雅迷人的气质界,在这份自信与优雅之中琉忙猎,还蕴含着极强的力量感劝贺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涕叹承,但是很难复制E-Type带给人们的震撼患等顶。   作为E-Type在21世纪的继任者了淮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感净尽,他更是一台纯粹的运动机器取平昧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陶筛喊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锑篇,刚刚我试驾的是一台量产车厢察。即便是用再前卫的眼光去审视村侣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型创潦莎,不过现实就摆在我的面前磁欣仕,它的的确确是一台量产车偏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车触抨。所以骨岸,还是让我们先合隆下巴埠炉、收起惊讶驹碉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怕粹讥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念部。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陈提,而等待总是值得的肝,十年之后的今天角,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1森办青。   ● 外观珊喜寡:旨在降低风阻   关于XL1的外观嗅叼诚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矢婪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球来彩祈,他们的心中只有一个目标淳唉旅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磁寡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耙市,也皆源于此嗅卿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拎,轴距也只有2224mm铅串衬,如果用世俗的眼观去衡量痘贤够,它甚至比一台大众POLO还要泄Ш臁,不过也正是因此填辣,它才做到了POLO永远也做不到的睹看,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乒帕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命受。   出于降低风阻考虑黎材苛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低般缝送,面对这样的设计拧很,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贝酬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刃颓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辩,大众XL1的目的只有一个靛媒白,那就是降低风阻巧琅。而为了达到这一目的牢必愤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捂茫纱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滑,不过相比于传统的外后视镜岗虐蔽,如何掌控与后车的距离是个问题翰方铆。   ● 结构焕点:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剧悼赂,除了完美的空气动力学设计外叛葛认,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用爬。作为一台重量仅为795千克的车型必,XL1使用了大量的碳纤维复合材料染,约占车辆总重的21.3%靖浚琼,除此之外惟怕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咸琴叮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾我,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯四怠,复古而粗犷的外形茬腥,彪悍的身姿捐售,经典的圆形头灯迁,这些都是我选择它的理由熊蔼。那么在我稍作白日梦之后始坛暇,请各位看官赶紧打断我的妄想吭惫,拉回到现实里羡,假如我的预算仅仅有二十几万的话起汗,那么好了剔乖,牧马人买不成跑,自由客或许能让我望梅止渴记唐兼。同样复古的外形翘土,依旧是个好选择骏朵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奴惩谁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蒲赌纱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杜乾纹。单就车头来说哥歇纲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沦。简单中又透露着经典的味道殿怜。另外秘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叛,突出了力量感朔熬,Jeep的家族风格立马突显峭肌。   车的侧面造型同样如此风格舒离,走向笔直筛擎,简单饱满氏腾。当然不能仅仅介绍外观设计涤粮,作为一款SUV兼迫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的位幻些。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓉,离地间隙205mm输,应对一般的越野路面足够了剂。   车尾的设计十分简洁洁屁坑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迹氓,小巧又十分有力量感肛纫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃快庆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看排让酥。从总体上看轿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琳首。   本文导航仇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节顾的,而“侠”自古就有不同定义膜,“言必行饥性,行必果位,己诺必诚旦隘汐,不爱其躯诞户,赴士之阨困无,千里诵义者也谓之侠”锭牢醚。他的形象亦正亦邪仟,游走于主流与非主流之间自成一派芹歇并。随着近年来宏缓让,国内越来越多的人们舍贝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钦庞你,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刨妨踌,开始在国内市场发力筒。其中侧粮笑,路虎全新一代揽胜运动版花,向无数消费者展现了一种精神荷髓侩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神箍蘑茬。   路虎全新一代揽胜运动版救,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调癸涎仁,它的独立特性被设计师完全释放发羔。如今完韶锨,这款至今为止速度最快谦抹告、相应最迅速访、反映最敏捷的全新路虎喝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咸,冲入国内汽车市臣贰,夕阳下一人一车琳,古道中价爽宛,说的是情义无价遂。谁人不为它心动唤?路虎全新一代揽胜运动版呐,驶入我们心中!   65年来屁绷琼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者倦杯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搏划挖。如今些,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版母坝,再次席卷世界册笑秘,那完美的车身比例须划,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堑荒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墟此:4850mm*1983mm*1780mm苍袭,前后轴距2923mm挛双。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斧,3.0 V6 SC汽油版HSL坦惺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岗枢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴函未攻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旧废把。   姿态万千的路虎揽胜运动版敞沦箔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度担瓷惋,无拘无束的气衬,气宇轩昂的出尘之表侠遍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹体迸辨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弦醇,厚重的前脸肠帕,配合后倾式格栅设计菊,更突显了它的自信乳差眉。发动机盖上两条凌线刚强有力扛秸盆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氮八按。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情糜剿溺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体壤划。   车身侧面线条的风度也极不平凡腾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮橡扔,带有亮黑色指状套件芭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碧缴讽,装有亮黑色装饰边的后视镜嚏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虏,这些铝合金结构的轮毂分为茎:19英寸5辐式铝合金轮毂龄汲、20英寸5辐式铝合金轮毂杯骚、21英寸5辐式铝合金轮毂澄氏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虱驹牛、22英寸5辐式铝合金轮毂阿,无论您选择其中任何一款镀勺督,它都可以陪您乘风破浪蛙咖镜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寺收耸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嘲驼充,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沤痊,整个车尾看似简单却极不简单踩突嫉。   本文导航擒祷:" "  1998年搅瞥逝,广州本田成立逆康,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抢录台,而时光推移庆蛙,今年9月12日火瓦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆髓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户病丢侥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁男蔑,我们今天将穿越时空书粮居,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型矩。它虽然是日版右舵车型揪猩,但3.3L/100km的平均油耗片标霜、双电机电动CVT埃、大容量锂电池靡匣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧良响,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭墨肺。   外观更加原汁原味柏:说到原汁原味地,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斤繁界。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涂,更运动纪扑。混动蓝色特征笨:作为混动车型钱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恋。   在下保险杠处戈请途,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻李。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妊甫午,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悸。混动轮毂惦吾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志喝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沫犬,为节能更尽一份力棠掂。   本文导航速:" "  就在前两周起,我的同事刚从上海归来巧,当时就是为了试驾上海大众的朗行澜晦,而在不久后的今天膘,我来到了大理荚,依然是试驾一款来自上海大众的新车幸溺梁,虽然我与我的同事地域不同村寺矾,但对于这两款车而言识坍位,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来笨,我不得不从朗逸说起绦冷,由于现如今大众募仁倚块化的产品研发弹淌弘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酵,朗逸马、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妮答诗,它们的关系算是孪生兄弟炮,反正我是这么理解的担酚。   目前朗境的广告已经全线铺开灭,消费者的关注度也很高抱拆日,虽然我个人比较抵触睦常块化的产物(感觉个性不足)闪猛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牵,其次在10多万的紧凑级车里劲坪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了懒。所以销量方面自然也很喜人轰令毕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息懈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梯。   从英文名来看踞上,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版跺颂,朗行的英文则是Gran Lavida翻级,其实如果从相似度上来比较吃,朗境与朗行更加接近殿,因为它们均属两厢车锌涡。我想对于这样一款车来说楷,大家都不会有什么陌生感朗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍味搽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捕性额,我在上面也为你准备了延伸阅读慰镣谦,可以先行了解一下烦。   说实话鬼辰,朗逸胶俄层、朗行爸侣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸首,让我来区分一下喉介额,估计我也需要片刻的停顿搽沫,因为它们实在太像了!就朗境而言牡哺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喊,并将内部更换为蜂窝状造型澳录,包围下部使用了黑色塑料泥萝当,并加入跨级风格的银色护板拾据,此外前雾灯变成了圆形闹旱窃,以上就是全部它的特征了滑。   既然定位于跨界车妇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粹改,同时为了更加配合Cross风格罗逗鸽,车顶还加装了行李架凹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毙成,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识崎。粗犷的风格也体现在轮毂上蚀敖,样式上很难用语言准确的描述出来钉歧诬,总之很复杂卑良,其采用了抛光与黑色漆的双重处理儡途,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)书旧。   尾部的变化几乎与前部一致番辣履,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颠扑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荤,说实话就车尾而言囱澳腥,我感觉朗境比朗行好看了不少彤靶。其它方面再无不同罚父从,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烤,转向灯抒饱、倒车灯期扰、刹车灯还都是卤素的柿湃。   本文导航宛箩镣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾篇补,所以无论是合资好丢希、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牡剑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性筐泉揪,白领阶层砰舵,夫妻年收入有50万元左右阔,有房恕扣,老公有车仑虑。实际上掀疙,女主角目前也有一部老速腾车添,开了已经7年准备换一台豪华SUV茂挺。这位女车主喜欢玩克胃,追求年轻晒懊爬,注重外形康,并兼顾户外俄,不喜欢纯越野车型鼎毋,而购买价位瞄准了40-50万元领域摩杰。所以我们直接选择了宝马X3武蛔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较栏佰。   为了公平竞争糯,我们选择的车型如下范零,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赤侣驮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型康煌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嚏倾判,三车的价格虽然有些区别备,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠形灵,所以三车实际购买价格差异较小陡燎。   对比项目一夯删贤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的热骆,特别是女性标橡捕,希望自己能买到一款好看的汽车碗,就如同提包还有衣服一样穿,特别是成熟女性镭赡,尽管喜欢标新立异牛,但也更愿意接受时尚动感的类型关。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸括洗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筷,相比以往方头方脑的设计蓟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少成炔拣。更让人动心的是汹瓦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素能纠秒,同时形象也不乏干练紧凑绕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尺,线条流畅逗柒,稳重而且动感当醚丢,因此吸引了不少消费者烧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钮,但2013款并非全无变化膝晦悸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计溺凹卢,此外还有大灯形状宏斜父、前后保险杠彭、尾灯宪和刑、排气管方面都作做了一些细节上的调整亭德,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些毙任。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计禄郴潮,锋利的腰线盖开堡,近乎方形的前后车灯佩鞭,甚至连轮眉的造型都是方的都驶,虽然它是一部纯粹的城市SUV酒据嚏,却似乎在它身上找不到什么曲线码廊,因此在奔驰车型中也算是有个性的厂。对于女性而言抱椿贡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瘸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寡,三车都不约而同配备了氙气大灯茫,区别就是厦,宝马X3采用了远近光分离设计矫娜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体善。另外革欣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能矛彩莎。另外挫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯售回炉,而宝马X3大部分车型则无此装备毁题。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伯庙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心垃栏筒,都50万元的车型惜,自然都是配备比较好的轮胎品牌秘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的能,这些方面倒也不用纠结郡秤霸。另外需要说明的是染,宝马X3是没有备胎的琴苏,因为他采用了防爆轮胎恳经寇,可以零胎压低速行驶一段距离吵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎溅蹭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大复翰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹艇雾番,所以基本打成平手愧踩旱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拳窖,从两款车型的厂商指导价来看翠碉蔬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略壕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鸡愧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姓都。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泼闲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”糜会德,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要洗,这一点奔腾X80的确做到了港。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念块户凤,X造型的前脸具有很强的立体感挤挤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚耙垫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息敲腹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上酱骡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怠精岁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升年柒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线稳弥昧。轮廓清晰的六边形进气格栅羡,中网上三辐式的金属饰条卉梗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度白,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式魏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嗽楞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计穆丝,只要消费者能欣然接受暴事得,似乎一切也都无可非议憋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面尽结露,除宽度相同外捂,X80的长卢锣隧、高及轴距均占有绝对优势椿,反映到辆车的侧面造型上旦患痉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形培,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蕾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式屁,上扬的角窗结合扰流板的装配钙,使两款车型都增加了不少动感的元素陷墩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色叉,错落